Автомобильные категории расшифровка: Категория Е: какие машины можно водить, и на что имеет право водитель? — Оренбург

Категории водительских прав в Украине 2021 — Самый полный обзор

Многих водителей волнует вопрос, что входит в категорию В. Чтобы в этом разобраться, нужно знать категории водительских прав в Украине

В Украине существует великое множество видов водительских прав. При этом начинающим автомобилистам достаточно тяжело разобраться в том, что обозначают те или иные символы.

Читай также: В Украине перестали выдавать права и техпаспорта: что известно

Ситуация с категориями прав в Украине достаточно неоднозначная, ведь один и тот же автомобиль, к примеру, можно оформить и как категорию С и как категорию Д. В то же время, если потратить 15 минут на изучение этого вопроса, то окажется, что в категориях прав все таки можно разобраться.

---

Какие категории прав существуют в Украине?

---

Категории водительских прав в Украине: какие существуют / ГСЦ МВД

В свое время, и в европейском, и в Украинском законодательстве было всего пять категорий водительских прав. Их количество резко увеличилось до 10 только в 2013 году.

Читай также: С какого возраста можно получить права в Украине: что говорит закон

В принципе, категории транспортных средств базируются на Венской конвенции о дорожном движении, которую приняли еще в 1968 году. Согласно с этим документом, вводились четыре большие группы транспортных средств.

А – мотоциклы и мотороллеры;
B – легковые автомобили;
C – грузовые автомобили;
D – автобусы.

Все стандартные категории на данный момент имеют либо одну, либо две подкатегории. Первая подкатегория есть у всех групп и обозначается она цифрой “1“ (А1, В1 и т.д.). Фактически данная подкатегория обозначает облегченную версию транспортного средства, которое относят к основной категории.

Также есть подкатегория с индексом “Е“, которая позволяет буксировать тяжелые прицепы.

---

На чем можно ездить по категориям

---

Категории водительских прав в Украине: какие существуют / ГСЦ МВД

В зависимости от категории водительских прав, человек может управлять следующими транспортными средствами:

Читай также: Категории водительских прав в Украине: какие существуют и чем отличаются

• А1 – скутеры, мопеды, мотороллеры с объемом ДВС до 50 куб. см или же электродвигателем с мощностью от 3 до 4 кВт.
• А – мотоциклы, в том числе с боковым прицепом и двухколесные транспортные средства с объемом ДВС больше 50 куб. см, а также электродвигателем больше 4 кВт.
• В1 – трициклы, квадроциклы, мотоколяски и другие трех и четырехколесные транспортные средства с разрешенной максимальной массой до 400 кг.
• В – пассажирские и легкие грузовые авто с массой до 3,5 тонн, а также до 9 мест для сидения с водителем включительно;
• С1 – средние грузовые автомобили, максимальная масса которых не превышает 7,5 тонн.
• С – полноразмерные грузовики, полная максимальная масса которых превышает 7,5 тонн.
• D1 – микроавтобусы с количеством мест для сидения не больше 17, включая водителя.
• D – полноценные автобусы, куда можно посадить больше 16 пассажиров, не считая водителя.
• Т – трамваи и троллейбусы.

Соответственно, подкатегория Е может идти вместе с категориями ВЕ, С1Е, СЕ, D1E, DE и она позволяет управлять транспортными средствами категории В, С1, С, D1 и D с прицепом тяжелее 750 кг. Если же прицеп весит меньше 750 кг, то дополнительная категория Е – не нужна.

---

Категории водительских прав в Украине: когда можно получить

---

Категории водительских прав в Украине: какие существуют / ГСЦ МВД

Читай также: Экзамен по вождению в Украине — об этом не расскажут в автошколе

Сразу отметим, что некоторые категории невозможно получить просто так. Если мы говорим о получении водительских прав в Украине, то тут есть определенные ограничения по возрасту:

• 16 лет –А1, А;
• 18 лет – В1, В, С1, С;
• 19 лет – категории ВЕ, СЕ, С1Е;
• 21 год – категории D1, D, D1E, DE, T.

---

Что входит в категорию B?

---

Читай также: Нужны ли водителю скутера техпаспорт и права: что говорит закон

Если говорить об автомобилях, которые относятся к категории В, то тут получается самый большой разброс по типу и назначению транспортных средств. Дело в том, что к категории В относится как двухместный смарт, весом чуть меньше тонны, так и грузовичок ГАЗель, который дотягивает почти до 3 тонн.

Таким образом, можно сказать, что категория В является одной из самых универсальных, которая позволяет управлять самым большим количеством разнообразных автомобилей.

---

Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости

---

Вам также может быть интересно:

• Категории водительских прав в Украине: какие существуют и чем отличаются
• Права и техпаспорт в “Дия“: проблемы и варианты решения
• Нужны ли водителю скутера техпаспорт и права: что говорит закон

---

• Теги:
• документы
• водительское удостоверение
• закон
• водительские права
• категории

---

Виды Категории С | Права для Грузовых Автомобилей

Крупногабаритные автомобили, такие как грузовики и грузовики с прицепами требуют от водителей особых навыков управления и повышенной внимательности. Для управления вышеперечисленными авто необходимо открытая категория С, С1, С1Е или СЕ. Многие даже не подозревали, что существует столько разновидностей грузовых категорий. В данной статье мы поговорим про каждую грузовую категорию, узнаем про их особенности и нюансы.

Категории прав, Украина: грузовые категории

На 2021й год в Украине насчитывается 13 автомобильных категорий и 2 категории для трамвая и троллейбуса. В данной статье мы говорим про виды категории С, кому, как и зачем нужны права для грузовых автомобилей.

Категория С, является второй по распространённости после категории В. Открытие данной категории в первую очередь обусловлено тем, что вождение грузового транспорта всегда было прибыльным делом. Поэтому люди стремятся пройти курсы на категорию С, открыв ее или первой или в дополнение к В(Б).

Данная категория вождения до 2013го года была единственной грузовой и не имела никаких младших подкатегорий. Начиная с 2013го года пошло четкое разделение категорий для грузовых авто. Так, обычная категория С позволяет управлять грузовыми транспортными средствами общей массой от 7.5 тонн. Ограничений по количеству пассажиров нет. Но их нельзя перевозить больше, чем предусмотрено конструкцией кабины автомобиля.  Кроме того, можно ездить в сцепке с прицепом, если его масса не будет превышать 750 кг. Сдать на права этой категории разрешается с 18 лет.

Всего грузовая категория водительских прав (Украина) делится на 4 разных категории и подкатегории:

— непосредственно категория С;

— категория С1;

— СЕ;

— С1Е.

Обсудим каждую категорию по отдельности.

Категория С1

Права категории С1 выдаются также с 18 лет. Единственным отличием данной категории от категории С, является допустимый вес управляемого грузового автомобиля – от 3.5 до 7.5 тонн. Также разрешается езда с прицепом до 750 кг при условии, что общая масса автомобиля с прицепом не будет превышать 7.5 тонн.

Категория С, максимальная масса которой не ограничена, открывает возможность перевозить тяжелые грузы, строительные материалы и прочим. Автомобили же подпадающие под категорию С1 предназначены для:

— перевозки бригад грузчиков;

— доставки больших и тяжелых товаров покупателю;

— развозки товаров со складов по розничным магазинам и тд.

Часто появляется вопрос, можно ли управлять легковым автомобилем с категорией С и С1? Ответ, однозначно нет! Для каждого вида транспорта нужно свое водительское удостоверение. Также, существует ряд ТС на которые  права не нужны. С перечнем таким средств передвижения можно ознакомиться в статье: «На какой вид транспорта не нужны права» перейдя по ссылке.

Категория СЕ

Без сомнения самая прибыльная водительская категория. Именно данная категория прав должна быть открыта у каждого дальнобойщика, любого из водителя фур. Для открытия такой категории необходимо пройти обучение вождению с прицепом, так как зачастую такие транспортные средства бывают очень большой длины и для их управления необходимо обладать определенными навыками, на отлично чувствовать габариты автомобиля и быть уверенным в себе.

На 2021й год ПДД категорию СЕ описывает следующим образом: разрешается управление транспортными средствами массой свыше 7.5 тонн в сцепке с прицепом массой от 750 кг. Открыть данную категорию можно с 19 лет, только при наличии подтвержденного стажа от 1го года.  

Обучение категории СЕ можно проходить только в аккредитованных автошколах, таких как автошкола «Антарес» в городе Кропивницкий. Перейдя по ссылке, вы узнаете сколько стоит обучение на категорию С, СЕ, С1Е и С1. А также сможете ознакомиться с перечнем всех предоставляемых услуг.

Категория С1Е

Как уже можно догадаться – эта категория прав разрешает управлять грузовыми авто от 3.5 до 7.5 тонн вместе с прицепом массой больше 750 кг. Но и тут есть небольшой нюанс. Общая масса автомобиля с прицепом не должна превышать 12 тонн. Условия открытия данной категории такие же как и в СЕ – 19 лет при наличии подтвержденного стажа от 1го года.

Открытие грузовой категории зачастую связано с освоением будущей профессии. Но для любой профессии сначала нужно пройти обучение. В данном случае – это автошкола. Автошкола «Антарес» города Кропивницкий приглашает всех желающих обучиться езде на любом виде транспорта, от мотоцикла до крупногабаритного грузового автомобиля. Наши двери всегда открыты!

Блог

— Данные об автомобиле и расшифровка VIN | Запчасти и услуги

«Право на ремонт» — это общий термин для законодательства, которое позволяет покупателям ремонтировать и модифицировать свои покупки, от электронных устройств, таких как смартфоны и компьютеры, до моторизованных транспортных средств, включая автомобили и тракторы.

В автомобильной промышленности Массачусетс был первым штатом, принявшим закон (в 2012 г.), обязывающий OEM-производителей предоставлять необходимые документы и информацию, позволяющие любому безопасно ремонтировать свои автомобили. В соответствии с законом владельцы транспортных средств и независимые ремонтные мастерские имеют доступ к той же диагностической и ремонтной информации через бортовой диагностический порт (OBD2), которую автопроизводители обычно предоставляют только сертифицированным сервисным центрам.

Однако есть одно исключение из правил: беспроводные телематические системы.

Подробнее

Темы: Запчасти и услуги

---

Определение правильных сведений об автомобиле и данных о подгонке деталей по VIN-номеру полезно для многих ремонтных мастерских, поставщиков запчастей и любых других предприятий, связанных с техническим обслуживанием и обслуживанием автомобилей. Однако данные VIN и данные о подгонке деталей сильно различаются, и поэтому обычно они не получают и не лицензируют под одной крышей.

Как правило, база данных VIN и каталог комплектующих должны лицензироваться отдельно и ассоциироваться или сопоставляться друг с другом, чтобы идентифицировать детали для конкретного автомобиля по VIN.

В этой статье мы расскажем, чего ожидать от каждой базы данных, а также о том, как ваш бизнес может наиболее эффективно идентифицировать детали автомобиля по VIN.

Подробнее

Темы: ВИН, Запчасти и услуги

---

В предыдущей статье мы обсуждали, как предприятия могут использовать коммерческое решение для декодирования VIN для определения характеристик автомобиля по VIN, а также какие характеристики часто включаются. В этой статье мы собираемся углубиться в то, какие предприятия получают выгоду от этой функциональности. Короткий ответ: практически любая отрасль, которая имеет какое-либо отношение к транспортным средствам, их обслуживанию, финансированию, страхованию или транспортировке.

Вот более глубокое погружение в некоторые из наиболее популярных вариантов использования для идентификации характеристик автомобиля по VIN:

Подробнее

Темы: Логистика, ВИН, Запчасти и услуги, Страхование, Автомобильное оборудование, Дилеры, Управление автопарком, Управление рисками

---

Этот пост был переиздан с обновлениями с момента первоначальной публикации в июле 2013 г.

Быстрый доступ к полным и точным спецификациям транспортных средств необходим многим компаниям в автомобильной и смежных отраслях. Во-первых, я хочу уточнить, что «технические характеристики автомобиля» могут относиться более чем к одной категории. Некоторым предприятиям может потребоваться определить характеристики «строительного» автомобиля, такие как вес, габариты, грузоподъемность и т. д., в то время как другим предприятиям могут потребоваться характеристики «эксплуатации» и/или «производительности», включая двигатель и трансмиссию, стандартные и дополнительные. комплектация, расход топлива, цвет кузова и салона и т. д.

Независимо от того, какие характеристики автомобиля необходимо определить в вашей компании, сканирование веб-сайтов OEM, руководств по транспортным средствам или даже вашей собственной внутренней системы управления/DMS часто требует больше усилий, чем позволяет время. Вот тут-то и пригодится расшифровка VIN. Идентификация характеристик автомобиля по номеру VIN с использованием решения для декодирования VIN идеально подходит для предприятий, работающих с несколькими марками и моделями автомобилей.

Подробнее

Темы: Логистика, ВИН, Запчасти и услуги, Оборудование автомобиля

---

Хотя продажа запчастей и аксессуаров является одним из самых прибыльных источников дохода для вашего дилерского центра (наряду со стационарными операциями), это высококонкурентный рынок, особенно в Интернете. Онлайн-продажи запчастей — это многомиллиардный бизнес (12 миллиардов долларов в 2019 году, ~ 16 миллиардов долларов в 2020 году), в котором в основном доминируют такие гиганты розничной торговли, как Amazon и eBay, а также крупные розничные продавцы запчастей (Auto Zone, O’Reilly, Advanced Auto Parts). и др.)

По данным Hedges & Company, в 2019 году Amazon продала запчастей на 8 миллиардов долларов (5,3 миллиарда долларов на собственные продажи), что составляет 2/3 всех онлайн-продаж запчастей в США. И, согласно последнему исследованию, они должны были превысить 10 миллиардов долларов в 2020 году. Эти цифры могут быть пугающими, но у вашего дилерского центра все еще есть возможности для успешного онлайн-бизнеса по запчастям.

Подробнее

Темы: Запчасти и услуги

---

Сегодняшний автомобильный ландшафт сильно отличается от того, что было 20 лет назад: средний срок службы автомобиля достиг рекордно высокого уровня — 11,8 лет. Все производители автомобилей создают высококачественные и долговечные автомобили, при условии, что владелец своевременно проводит техническое обслуживание.

Подробнее

Темы: автомобильные данные, Запчасти и услуги, Страхование, Дилеры

---

Мы живем в странное время с пандемией (COVID-19), которая сильно повлияла на людей во всем мире и остановила экономику. Миллионы людей в Соединенных Штатах остались без работы (сотни миллионов по всему миру), и у многих предприятий не было иного выбора, кроме как уволить или уволить своих сотрудников или, что еще хуже, закрыть свои двери навсегда.

Подробнее

Темы: Запчасти и услуги, Страхование, автомобильный, Дилеры, Управление автопарком

---

Это сообщение было обновлено с момента его первоначальной публикации в феврале 2017 года.

Представьте себе будущее, в котором одним нажатием кнопки ваши клиенты могут вызвать механика прямо к своей подъездной дорожке или даже предсказать надвигающуюся поломку автомобиля с помощью крошечный имплантат в мозг их двигателей. В нашей быстро развивающейся, технологично-преобразующей вселенной эти возможности не только на горизонте автомобильного мира, но и уже на пороге.

Подробнее

Темы: Мобильный, Запчасти и услуги, Автомобильные технологии, Помощь на дороге

---

«Исправлено операции на отделы приходится основная часть прибыли дилерского центра». Звучит знакомо? Как насчет: «Здоровый и прибыльный отдел фиксированных операций означает здоровый дилерский центр». Вы все это уже слышали. Тем не менее, о расширении круга ваших клиентов, не говоря уже о сохранении существующих клиентов, легче сказать, чем сделать.

Подробнее

Темы: Запчасти и услуги, Автомобильные технологии, Дилеры

---

Вы когда-нибудь думали о том, чтобы начать бизнес по ремонту мобильных автомобилей? Или, как владелец транспортного средства, задумывались ли вы о том, насколько удобно механикам выполнять обслуживание автомобиля прямо у вас дома?

Подробнее

Темы: Мобильный, Запчасти и услуги

Как расшифровать номера деталей Ford — грузовики Blue Oval

Обзор:

Номера деталей Ford делятся на две основные категории: Технические номера и Сервисные номера .

Инженеры разработают деталь и присвоят ей номер технической детали, который представляет собой буквенно-цифровой справочный код, используемый сборочными предприятиями. Когда деталь перепроектируется, это изменение необходимо отметить, чтобы изменить номер инженерной детали. Когда деталь выпускается для обслуживания, ей присваивается номер запасной части. Это другое число, потому что то, как деталь обрабатывается и упаковывается для обслуживания , отличается от оригинального производственного аналога. (Это номер, используемый вашим специалистом по запчастям Ford для поиска вашего заказа. Он не хочет знать технический номер детали. Однако он может вам понадобиться, потому что технический номер указан на многих деталях.) Это позволяет Ford Parts and Service для отслеживания изменений, влияющих на взаимозаменяемость, путем изменения номера детали Ford Service. Номер сервисной детали не изменится с номером инженерной детали, если только это изменение не повлияет на взаимозаменяемость. Следовательно, номера деталей на детали, как правило, являются техническими номерами, а номер сервисной детали указан на коробке. Существуют некоторые исключения, например, целая группа деталей или комплект. Инженерный и сервисный номера расшифровываются одинаково. Разница заключается в четвертом символе префикса.

Номера деталей состоят из префикса, основного номера детали и суффикса. Например, F4ZZ (префикс), 6E086 (номер основной детали), -A (суффикс).

Вы можете использовать эти номера на встречах по обмену или на свалках, чтобы сопоставить их с существующими номерами, которые у вас могут быть. Вы знаете, что если основной номер один и тот же, он должен быть совместим, если номер суффикса в сравниваемой части является более поздним альфа-символом, чем существующий. Ранние обозначения суффиксов обычно начинаются с «A» и увеличиваются по алфавиту по мере внесения изменений в конструкцию, которые влияют на взаимозаменяемость. Если суффикс детали, которую вы хотели заменить (вашей существующей детали), был «A», вы могли бы использовать детали с суффиксом «B». Если деталь, которую вы хотите заменить (ваша существующая деталь), имеет суффикс «B», то часть с суффиксом «A», вероятно, будет иметь проблему совместимости. Части, которые имеют более поздние коды суффикса, являются теми, которые нужно получить.

Основы:

Номера деталей Ford (кроме аппаратных частей) кодируются двумя основными способами:

Обычные детали имеют четырехзначный префикс (LFLL), четырех- или пятизначный номер детали и однозначный код. буквенный суффикс.

Пример: C5ZZ-5255-F (выхлопная труба с поворотом вниз на ’65-66 289 4V Mustang без GT) номер детали, первые два из которых определяют применение основного типа кузова, а последние пять («Группа кузова») определяют конкретную часть в общей области тела. Может использоваться трехбуквенный суффикс, обычно для обозначения цвета.
Пример: C6ZZ-6504290-BAB (приборная панель, Мустанг 1966 г., черный)

Префикс:

Четырехзначный буквенно-цифровой префикс указывает год, когда деталь была выпущена в производство, линейку автомобилей, для которой эта деталь была первоначально выпущена, и каким инженерным подразделением Ford (шасси, двигатель, кузов и т. д.) или, в случае запасных частей, автомобильным подразделением Ford, для которого предназначена деталь — Ford или Lincoln-Mercury.

1-й символ префикса указывает на десятилетие выпуска, начиная с «А» для 1940-е, B — 1950-е, C — 1960-е.

2-й символ префикса указывает год в пределах десятилетия, «C5» означает 1965 год, «F4» — 1994 год. . Обратите внимание, что «внешние продажи (код F), «бренд Motorcraft» (код P) или импортные детали Ford of Europe (код R) обозначаются кодом линейки продуктов на третьей позиции.

4-й символ указывает на источник детали, будь то конструкторское бюро или сервисная служба.

Таблица кодов:

	1-й – Код десятилетия:		2-й год Код:		3-й – Код линейки продуктов:		4-й – Код ответственности за проектирование:
Б	1950	0	19Х0	9	Аэростар	А	Машиностроение легких грузовиков
С	1960	1	19X1	7	Исследователь/Рейнджер	Б	Кузовная техника
Д	1970	2	19X2	0	Континенталь	С	Разработка шасси
Е	1980	3	19X3	Вт	Пума	Д	Разработка зарубежных продуктов
Ф	1990	4	19X4	У	Эконолайн	Е	Разработка двигателей, разработка двигателей и производство
		5	19X5	С	Эскорт	Ф	Подразделение электроники, Отдел разработки продуктов.
		6	19X6	Б	Фестива	Г	Отдел электроники, Арборский завод
		7	19X7	А	Краун Виктория	Н	Отдел климат-контроля, Отдел разработки продуктов.
		8	19X8	Т	Легкий грузовик/Бронко	Дж	Ford Customer Svc. Подразделение запчастей и аксессуаров Engineering Offc.
				В	Линкольн	К	Проектирование импортных компонентов, проектирование кузовов
				Л	Марк VIII	Л	Ford Customer Svc. Подразделение Power Products/Ford Cust. Свк. Машиностроение
				Н	Средний грузовик	М	Performance Operations, Special Vehicle Operations
				Дж	Энергетическая продукция	П	Трансмиссии и мосты и технологии производства (автоматические трансмиссии)
				М	Великий маркиз	Р	Трансмиссии и мосты и технологии производства (ручные трансмиссии)
				Р	Торговая марка Motorcraft	С	Проектирование легких/тяжелых грузовиков, Отдел специальных заказов грузовиков
				З	Мустанг	Т	Машиностроение тяжелых грузовиков
				2	Зонд	У	Отдел по работе с электроэнергией и топливом, отдел по производству энергии
				4	Соболь	В	Внутренний инженерный отдел по специальному заказу, специальный заказ на автомобили и проектирование специальных транспортных средств
				Д	Телец	Вт	Коробка передач и мост и технология производства (мост и трансмиссия)
				Ф	Внешние продажи	Х	Подразделение изделий из пластика и отделки
				3	Темп/Контур/Мистика	Д	Отдел обслуживания клиентов Ford (Lincoln and Mercury), анализ продукции и публикации
				Р	#1	З	Отдел обслуживания клиентов Ford (Ford), анализ продукции и публикации
				С	Тандерберд	8	Разработка электромобилей
				6	Топаз	5	Форд PN96/UN98 Разработка платформы
				К	Трейсер
				Х	Житель деревни
				8	Виндстар
				Д	Электромобиль
				Q	DEW98 Платформа
				1	F350/Экскурсионный

 

Модели 1999+:

	Коды года/десятилетия:		Коды линейки продуктов:		Коды ответственности за дизайн:
А	2010	S1	Стремление	А	Основные операции передовых автомобильных технологий
Б	2011	S2	Контур	Б	Не назначено
С	2012	С4	Эскорт/Фокус	С	Операции с шасси
Д	2013	С5	Ка	Д	Разработка зарубежных продуктов
Е	2014	С6	Фиеста	Е	Разработка двигателей, разработка двигателей и производство
Ф	2015	S7	Мондео	Ф	Электронные инженерные операции
Г	2016	С8	Зонд	Г	Не назначено
Н	2017	С9	Мистика	Н	Операции климат-контроля
Дж	2018	М1	Трейсер	Дж	Отдел обслуживания клиентов Ford Разработка запасных частей и аксессуаров
К	2019	F1	Телец	К	Секция разрешения импорта
Л	2020	F2	Виндстар	Л	Отдел обслуживания клиентов Ford Power Products Engineering
М	2021	Ф3	Континенталь	М	Специальные транспортные операции
Н	2022	Ф4	Соболь	Н	Не назначено
П	2023	F5	Житель деревни	П	Трансмиссии и мосты и технологии производства (автоматическая трансмиссия)
Р	2024	F6	Тандерберд	Р	Трансмиссии и мосты и технологии производства (механическая трансмиссия)
С	1995	F7	ЭН158	С	Проектирование легких и тяжелых грузовиков/Отдел специальных заказов на грузовые автомобили
Т	1996	F8	ФВ178	Т	Не назначено
В	1997	L1	Бронко	У	Подразделение по работе с электрооборудованием и топливом
Ш	1998	L2	Проводник	В	Инженерный отдел внутреннего специального заказа
Х	1999	Л3	Ф150/Ф250	Вт	Коробка передач и мост и технология производства (мост и трансмиссия)
Д	2000	L4	Маверик 4X4	Х	Операции с пластмассовыми изделиями и отделкой
1	2001	L5	Рейнджер	Д	Не назначено
2	2002	L6	Аэростар	З	Отдел обслуживания клиентов Ford Анализ продукции / запасные части Ford
3	2003	Р1	Астон-Мартин	1	Автомобильный центр 1
4	2004	Р2	Сокол	2	Автомобильный центр 2
5	2005	Р3	Мустанг	3	Автомобильный центр 3
6	2006	Р4	Скорпион	4	Автомобильный центр 4
7	2007	Р5	Фэрлейн	5	Автомобильный центр 5
8	2008	Р6	ООО	6	Автомобильный центр 6
9	2009	Р8	Ягуар S-типа	7	Не назначено
		Р9	Марк VIII	8	Разработка электромобилей
		Ш1	Городской автомобиль	9	Не назначено
		Ш2	Пума
		Ш3	Великий маркиз
		Ш4	DEW98
		Ш5	EW171
		Ш6	Тандерберд задний привод
		Ш7	EN114 Краун Вик
		Ш8	Ягуар СК8/СККР
		Ш9	Ягуар серии XJ
		С1	Транзит
		С2	Эконолайн
		С3	Средний грузовик
		С4	Грузовой автомобиль серии L/Cargo-CF
		У1	Энергетическая продукция
		У2	Торговая марка Motorcraft
		У3	Внешние продажи
		У4	#3

 

Суффикс (выпуск/редакция):

Суффикс номера детали обычно указывает уровень изменения детали, независимо от того, применяется ли он к отливке, готовой детали или служебной детали. Суффикс A применяется к детали, произведенной в соответствии с ее первоначальной конструкцией, B указывает на то, что она была изменена один раз, C указывает на то, что она была изменена дважды и последовательно по всему алфавиту, исключая букву I. Когда алфавит был пройден один раз, суффикс увеличивается до двух букв и начинается сначала как AA, AB, AC и так далее.

Как изменение повлияет на два других числа? Служебная деталь и ее номер могут меняться независимо от литейной детали и ее номера просто потому, что она идет после этих двух в схеме вещей. По тем же соображениям готовая или инженерная деталь может меняться независимо от отливки, но не от служебной детали. Отливка затрагивает как готовые, так и служебные детали. Вот почему суффиксы всех трех чисел редко совпадают.

Однако иногда одна буква указывает на конкретное приложение. Например: 9425-A — это впускной коллектор для двигателя 289-2V, тогда как 9425-B — для двигателя 289-4V, а 9425-C — для двигателя 351C-4V.