Автономка на газель своими руками: Автономка на газель своими руками

Установка автономного отопителя — как правильно установить автономку в легковой автомобиль или грузовик своими руками

Установка автономного отопителя на автомобиль решает сразу несколько проблем. Машина прогревается гораздо быстрее, если сравнивать со штатной печкой. Двигатель не работает на холостых оборотах и не изнашивается сверх меры. ДВС проще запускается в автомобиле с уже подогретым воздухом. Монтаж автономки возможен практически в любой машине независимо от её габаритов, марки, года выпуска.

 

Содержание:


 

Установка автономки в автомобиль поможет забыть о заледеневших и запотевающих окнах, позволит садиться в комфортное авто и не ждать, пока машина прогреется до нормального состояния. Особенно ценна установка автономного отопителя для дальнобойщиков, которые вынуждены ночевать или проводить довольно много времени в неработающей машине, а также для курьеров, таксистов.

Куда устанавливают автономные отопители

Монтаж автономного отопителя возможен на легковые автомобили, грузовики всех видов, автобусы и микроавтобусы, спецтехнику. Установить автономный отопитель возможно на машины, работающие не бензине и на дизеле.

Чтобы правильно установить автономку, нужно сначала подыскать для неё оптимальное место. Подогреватель ставят либо в салон, либо в подкапотное пространство. Выбор места установки зависит прежде всего от типа автономного отопителя. Если он жидкостный, то работает с оборудованием автомобиля, поэтому и ставить его нужно как можно ближе к жидкостным элементам. Воздушные подогреватели должны выпускать подогретый воздух в салон или кабину, поэтому их туда и нужно ориентировать соплом. При установке своими руками нужно помнить, что все коммуникации устройства должны быть проложены скрытно, чтобы не повредить их. Это убережет от проблем с бортовой сетью, от утечек топлива и попадания выхлопных газов в салон после установки отопителя.

Важно: к установленному устройству должен быть доступ для ремонта, обслуживания. Нельзя блокировать его другим оборудованием.

Классификация автономок

Основная классификация автономных отопителей связана с тем, что именно они отапливают.

По этому критерию они бывают воздушными и жидкостными. Воздушные работают, как фен: нагревают нагнетаемый в них воздух и выдают уже подогретый воздух в салон. Жидкостные греют жидкости в оборудовании автомобиля.

Возможна установка автономки в машину, работающую на дизеле или бензине. При этом в продаже есть и бензиновые, и дизельные отопители. Они могут врезаться в топливную систему машины или иметь собственный бак для топлива. Если автономный отопитель с собственным бачком установить под капотом, необходимо предусмотреть пространство для него. Установка дизельного отопителя возможна на автомобили, работающие на бензине, так как большинство дизельных автономок комплектуется собственным топливным бачком на 5 – 10 литров. С учетом того, что устройство затрачивает на работу в максимальном режиме не более 0,5 литра топлива, объема бака хватает чуть ли не на сутки беспрерывной работы.

Автономные автомобильные отопители бывают:

  • бензиновые и дизельные, а также электрические и газовые, но эти разновидности распространены меньше;
  • работающие от источника 12, 24 или 200 В;
  • мощностью от 2 до 5 кВт.

При выборе модели нужно обратить внимание на такие опции:

  • регулировка мощности нагрева в диапазоне от минимального до максимума;
  • возможность поддерживать заданную температуру в автоматическом режиме;
  • управление вручную или с дистанционного пульта, который выносится на торпеду или в салон.

Также нужно учитывать требуемую для работы устройства мощность и расход топлива.

Монтаж автономного отопителя своими руками

Чтобы установить автономку в легковой автомобиль, лучше обратиться в автосервис. Это гарантирует безопасность при эксплуатации. Но также вполне возможна установка своими руками. Установка автономного отопителя салона и тем более жидкостного подогревателя должна производится в строгом соответствии с инструкцией производителя. Важно, чтобы она была на русском языке и исключала двойное трактование. Это поможет правильно и безопасно установить оборудование.

Установка автономного отопителя на автомобиль выполняется следующим образом:

  • к месту установки нужно подвести топливную магистраль из штатного бака с бензонасосом, если у автономки нет собственного отдельного бачка; лучше установить медные или стальные трубки;

  • топливопровод для автономного отопителя необходимо надежно установить и плотно закрепить, чтобы исключить разбалтывание и перетирание;
  • трасса для топлива для автономки не должна проходить слишком близко от элементов выхлопной системы, так как это может привести к возгоранию;
  • провести воздуховоды в салон через пути штатной печки или иные отверстия;

  • сделать электрическое подключение автономки, чтобы активировать блок управления, и установить предохранитель, номинал которого зависит от величины потребляемого устройством тока;

  • панель управления автономкой установить на торпеду или иное предназначенное для неё место установки;

  • шланги для отвода выхлопных газов от работы автономки вывести наружу, прокладывая тракт под капотом и выводя под правым или левым колесом;

  • собрать все элементы автономки и провести тестовый запуск до установки всех остальных элементов подкапотного пространства на свои места.

При тестовом запуске после установки автономки своими руками и до первой поездки важно осмотреть установленный отопитель на наличие подтеканий топлива и жидкостей. Желательно проверить при помощи газоанализатора, не попадают ли при работе автономки в салон выхлопные газы.

Если нужно установить автономный отопитель на грузовик, особое внимание надо уделить отводу отработанных газов. На легковых автомобилях при установке автономного подогревателя выхлоп выводится вниз, а на грузовых тракт выводят наверх по боковой стенке кабины. И лучше направлять его в сторону, чтобы выхлоп быстрее рассеивался.

Установка бензинового или дизельного автономного автомобильного отопителя возможна и своим руками, если вы знаете устройство подкапотного пространства и сможете провести и установить все необходимые коммуникации, закрепить их должным образом и уплотнить соединения. Как правило, в комплект поставки автономного обогревателя входит всё, что может потребоваться для его монтажа.

 


Установка автономного отопителя — видео: обязательно посмотрите перед монтажом

Установка автономного отопителя в гараже — видео


Если не знаете, какую автономку выбрать, обращайтесь к нам — поможем выбрать отопитель для легкового авто, грузовика, гаража или палатки — Каталог дизельных автономных отопителей.

Отзывы реальных покупателей о Eberspacher Airtronic D2 (12В) с монтажным комплектом

Описание Характеристики Отзывы

8 Обзоры Вопросы

Отзывы

  • Достоинства

    Немецкая техника, грамотный монтаж, гарантия на все.

    Недостатки

    Для обычного человека цена такого устройства с монтажом может показаться слишком высокой.

    Комментарий

    В VW Multivan T6 есть штатный предпусковой подогреватель, который как бы нагревает воздух в салоне через штатную же климатическую систему, но это очень неэффективный нагрев. Поэтому по моей рекомендации руководство решило оснастить оба микроавтобуса, которые есть у нас на балансе, автономными отопителями. Выбрали немецкие AirTronic D2, которые могли бы быть и штатными. Заказали их монтаж на штатное место с использованием штатных кронштейнов. Все это стоит очень немало, но ставить в такую дорогую машину нечто неизвестного происхождения и необычным способом никто в компании не рискнул. В итоге нам ставил официальный дилер, «Автохолод» по договору и полностью за безналичный расчет — то есть никаких сложных для организации схем. Все получилось как нельзя лучше и эстетически, и технически. Теперь весь салон прогревается перед выездом и очень быстро — пассажиры утром садятся в салон с комфортной температурой, даже если машина всю ночь стояла под административным зданием.

  • Достоинства

    Все.

    Недостатки

    Если не считать стоимости, их нет.

    Комментарий

    Заказывал сам отопитель и его монтаж в компании «Автохолод». Попросил довольно сложный скрытый монтаж под обшивку над колесной аркой справа. Монтажники справились отлично. Отопитель немецкий, работает тихо и эффективно. Запуск с пульта, который сам по себе стоит больше 10 000. Довольно высокая цена — наверное единственный недостаток Айртроника, в остальном мне всё нравится.

  • Достоинства

    Надежный и мощный подогреватель.

    Недостатки

    Цена, а так нет.

    Комментарий

    У Атего одна из самых прекрасных кабин, какие я видел, но за 8 часов сна и она промерзает насквозь. Предпусковой подогреватель салон не нагревает. Поэтому я все же вложился в отопитель. Есть сравнительно дешевые модели у Теплостара, и о них неплохие отзывы, но ставить Теплостар в Мерседес — даже странно звучит. Поэтому в очередной заезд в Москву я сделал паузу в 2 дня и заказал монтаж Эбершпехера, который вроде как по-прежнему делают немцы.

    По опыту знаю, что срок нормальной работы таких девайсов зависит от того, как их установили. Я ни минуты не думал, чтобы ставить своими руками, руки не те. Только фирма, договор и гарантия, чтобы исправляли свои ошибки за свои деньги. Поэтому поставил в сервисном дилерском центре, что не очень дешево, но цена у Эбершпехера такая, что лучше не рисковать. К нему же был заказан пульт с таймером, он дешевле пультов дистанционного управления, цены на которые вообще сверх всякого разумного.

    Сейчас еще гарантийный период, работает этот отопитель всего месяц, так что говорить о какой-то там надежности рано. Кабину он нагревает очень быстро, минут за двадцать. Я всегда знаю, когда надо опять за руль, так что заранее программирую его на нужное время и к моменту посадки там будет тепло.

  • Достоинства

    Хорошее, надежное устройство.

    Недостатки

    Цены на аксессуары.

    Комментарий

    Два первых апгрейда купленного Land Cruiser 200 были установка дополнительного топливного бака на 65 литров и Airtronic D2, с которым уже сталкивался в машинах товарищей и имел самые лучшие рекомендации. Отопитель довольно компактный, но мощный, спать с ним в салоне даже в Карелии очень комфортно. Шумит слабо. Требует использования хорошего аккумулятора, если аккумулятор подсажен, может высадить его окончательно. Могу рекомендовать.

  • Достоинства

    Немецкий надежный фен.

    Недостатки

    Дорогой, как все немецкое.

    Комментарий

    По итогам первой зимы могу сказать, что фен очень хороший, прогревает салон Спринтера, объединенный с кабиной, за 30…40 минут. Топлива уходит очень мало, никаких неполадок, поломок, за этот год не было ни разу.

  • Достоинства

    Надежный, экономичный.

    Недостатки

    Напоролся на брак.

    Комментарий

    Купил и поставил в фирме «Автохолод», сто раз порадовался, что не сэкономил на гарантии. Меньше месяца прошло и отопитель вообще не включился, даже попытки не было. Приехал с претензиями на сервис. Там его вскрыли и прозвонили. Выяснилось, что возникла проблема с электрикой, бракованная деталь. Что-то заменили, гарантию продлили на эти дни. Пока все работает. Греет отопитель быстро, жжет мало топлива, меньше чем на прогреве мотором однозначно.

  • Достоинства

    Немецкое качество.

    Недостатки

    Стоимость, почти 35 тысяч без нормального пульта это много.

    Комментарий

    Хочу рассказать про автономный отопитель Айртроник 2.2 кВт, который поставил себе на новую Газель. Цель была не мерзнуть после долгой стоянки, потому что уже не подросток и садиться на холодное вредно. Системы подогрева сидений немножко не то — они сначала слишком холодные, а потом слишком горячие. Поэтому я решил купить себе отопитель салона, который работает без двигателя и вдувает горячий воздух в салон. Купил немецкий, российские дешевле, но хочется поставить и забыть. Пока никаких проблем нет, включается сразу, дует теплым почти сразу, прогревает быстро. что приятно, быстро оттаивают и стекла. Единственное, что неприятно — цена, конечно. Я заплатил почти 35 тысяч, монтаж отдельно, а подключение к телефону еще дополнительно стоит, надо покупать модуль. Поэтому я не покупал, пользуюсь салонным переключателем.

  • Достоинства

    Мощность, надежность, расход топлива.

    Недостатки

    Нет.

    Комментарий

    Купил в «Автохолоде», ставил сам, даже не ради экономии, а ради интереса. В итоге поставил, но лучше бы заказал монтаж. Интереса там почти никакого, а времени уходит очень много, потратил весь световой день и на следующий день заканчивал. Монтировал над колесной аркой. Что понравилось — очень добротно и аккуратно собран аппарат, видна идеальная подгонка и обработка деталей, ничего не торчит, все красиво. Заработала автономка сразу — нажимаем переключатель и через секунду слышишь. Морозов пока нет серьезных, при -6 нагревает салон машины мгновенно. Что не понравилось — пульт ДУ отдельно и больше 100 евро по курсу за прикольный, удобный, но явно не стоящий столько аксессуар.

Обзоры

Вопросы

Есть ли у вас что нужно, чтобы стать газелью?

Оставить комментарий / Решения / Автор: Марк Феннер

«Газель» – это компания, которая удваивает выручку как минимум каждые четыре года при минимальной базовой выручке в размере 100 000 долларов США.

Это не значит, что все газели маленькие… Apple стала газелью, когда представила iPod в 2001 году после 25 лет работы в бизнесе.

«Меня всегда поражало, как мгновенный успех занимает чертовски много времени». ~ Стив Джобс

Дэвид Берч впервые представил эту концепцию в 1976, а затем более широкой аудитории в его книге 1987 года «Создание рабочих мест в Америке: как наши самые маленькие компании заставляют работать большинство людей».

Хотя по оценкам Берча, только 4 % всех компаний США соответствуют этому определению, они несут ответственность за 70 % всех новых рабочих мест. SBA писало об этом в 2011 году: «С 1994 по 2008 год экономика США потеряла бы около 16,3 миллиона рабочих мест, если бы не вклад влиятельных компаний (также известных как «газели»)».

Газели создают богатство, а газели создают рабочие места. Настоящий беспроигрышный вариант.

Так как же стать газелью? Освойте следующее и верьте, что вам сопутствует удача:

Люди

Довольны ли заинтересованные стороны (сотрудники, клиенты, акционеры) и вовлечены ли они в бизнес, и ясна ли ответственность? Как сказал Джим Коллинз, одна из первых вещей, которую делают компании, когда они превращаются из хороших в великие, — это посадить в автобус нужных людей и занять правильные места. Задайте себе вопрос: «Зная то, что я знаю сейчас, стал бы я с энтузиазмом повторно нанимать каждого сотрудника?» Знаете ли вы, как ваши сотрудники оценивают культуру и производительность?

Стратегия

Можете ли вы просто изложить свою стратегию и обеспечить ли она устойчивый рост выручки и валовой прибыли? Четко ли вы объяснили, где вы будете играть (целевой рынок) и как вы выиграете (дифференцированная стратегия)? Вырабатываете ли вы свою стратегию и намеренно укрепляете ли вы основные компетенции, дифференцируете деятельность и обещания своего бренда?

Исполнение

Ваши процессы работают без драм и обеспечивают лучшую в отрасли прибыльность? Безупречное исполнение достигается на пересечении структуры, дисциплины и приоритетов. Все ли сотрудники могут ответить, была ли у них неделя хорошей или плохой? Есть ли у них данные, время на размышление и ресурсы для самокоррекции? Вдохновение возникает, когда есть свобода использовать творческие дары и дисциплина делать то, что правильно — за счет того, что легко.

Денежные средства

Есть ли у вас постоянные источники наличных средств, в идеале внутренних источников, для стимулирования роста вашего бизнеса? Наличные – это кислород для вашего бизнеса. Вы можете выжить с порядочными людьми, достойной стратегией и небрежным исполнением. Однако вы не можете прожить и дня без наличных денег. Вы и ваши руководители регулярно пересматриваете ключевые показатели эффективности (KPI) в отношении денежных потоков и изучаете стратегии ускорения поступления денежных средств? Анализ влияния каждого решения на денежные средства является ключом к выживанию в качестве газели.

Чтобы узнать больше, прочтите книгу Верна Харниша Расширение масштабов: как немногие компании добиваются успеха, а остальные нет.

Нажмите здесь, чтобы оценить эффективность вашей организации в отношении этих четырех решений.

Чтобы узнать, как Rise Performance Group может помочь вам стать газелью, свяжитесь с Марком Феннером по адресу [email protected].

Тренажер «Газель»: насколько он эффективен?

Поделиться на Pinterest

Мы включаем продукты, которые мы считаем полезными для наших читателей. Если вы покупаете по ссылкам на этой странице, мы можем получить небольшую комиссию. Вот наш процесс.

Обзор

«Газель» — недорогой кардиотренажер. Вы используете мышцы верхней и нижней части тела, чтобы толкать и тянуть уровни и вращать педали по кругу.

Тренажер предназначен для наращивания мышечного тонуса и улучшения физической формы. Есть три модели, каждая с небольшими отличиями.

Вы двигаете Газель, ставя ноги на каждую подножку и держась за руль каждой рукой. Затем вы качаете ногами взад-вперед, делая движения ножницами, чтобы скользить. Чем быстрее вы скользите, тем больше работает ваша сердечно-сосудистая система.

Благодаря отсутствию воздействия машины «Газель» — отличный вариант для людей с болями в суставах. Такие тренажеры, как подъемник по лестнице или беговая дорожка, оказывают более сильное воздействие и могут быть тяжелыми для ваших суставов.

В зависимости от модели планер можно настроить на выполнение от 6 до 10 различных упражнений, помимо базового планирования. Эти движения, такие как широкое скольжение, низкое скольжение и высокое скольжение, нацелены на различные мышцы:

  • рук
  • спины
  • бедер
  • икр
  • ягодицы

Расположение рук на руле или передней перекладине также вносит разнообразие в вашу тренировку. Вы можете наклоняться вперед или назад, чтобы сделать тренировку еще тяжелее.

Итак, хотя это всего лишь одна базовая машина, пользователь «Газели» может изменить конфигурацию машины, изменить положение рук или поднять пятки ног, чтобы бросить вызов телу самыми разными способами за одну тренировку.

Вы можете задействовать только верхнюю часть тела, толкая руль, чтобы двигать ногами. Вы даже можете скользить, не используя руки, что дополнительно прорабатывает мышцы спины и кора.

Количество калорий, которые вы сжигаете на Газели, зависит от многих факторов. Ваш вес, интенсивность тренировки и модель «Газели» — все это играет роль.

По данным производителя, человек весом 150 фунтов может сжечь около 260 калорий за 30-минутную тренировку на Gazelle Supreme. Примерно столько же вы сожжете, катаясь на велосипеде в приличном темпе, но меньше, чем вы сожжете, бегая за то же время.

Газель выпускается в трех разных моделях: Газель Эдж, Газель Фристайл и Газель Суприм. Все модели складываются для удобства хранения.

Газель Edge

Поделиться на Pinterest

Модель Edge — это начальная модель, поэтому она не поставляется с дополнительными функциями, такими как держатель для бутылки с водой. Его можно настроить на шесть основных тренировок, а занимаемая площадь немного меньше, что делает его отличным вариантом для квартир или других небольших жилых помещений.

Максимальный вес модели Edge составляет 250 фунтов.

Газель Freestyle

Поделиться на Pinterest

Модель Freestyle прочнее и рассчитана на более тяжелый вес (до 300 фунтов). Он также поставляется с некоторыми приятными наворотами, такими как подстаканник и фитнес-компьютер с пульсометром большого пальца. В отличие от Edge, Freestyle можно настроить на 10 тренировок.

Газель Supreme

Поделиться на Pinterest

Supreme — топовая модель. Эта версия Газели включает поршни, которые создают дополнительное сопротивление.

Безусловно, вы получите лучшую отдачу от затраченных средств, инвестируя в Газель с сопротивлением. Добавление сопротивления к тренировке «Газель» улучшает аэробную выносливость и укрепляет мышцы.

Одним из основных недостатков Газелей без сопротивления является то, что вы можете использовать инерцию, а не фактическое усилие, чтобы привести машину в движение, как только вы начнете. Поскольку вы не так сильно задействуете свое тело, это сжигает меньше калорий.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *