Блочный ремонт: Блочный ремонт пк что это

Содержание

Ремонт ноутбуков телефонов компьютеров Нефтекамск. Шелезяка.


Газеты пестрят объявлениями типа «ремонт ноутбуков на дому любой сложности». Большая часть этих «мастеров» являются не ремонтниками, а установщиками пиратских программ. Установка, либо восстановление работы операционной системы и программ не является ремонтом, это настройка. Ремонтом принято считать процедуру восстановления работоспособности аппарата, производимую с заменой деталей. Давайте рассмотрим, какие бывают виды ремонта.


Блочный ремонт — это вид ремонта, в процессе которого ноутбук восстанавливается заменой неисправного блока. Например, при выходе из строя микросхемы «северный мост» на материнской плате ноутбука, производится замена неисправной матплаты на исправную. Плюсы блочного ремонта: невысокие требования к квалификации ремонтника, не требуется специального оборудования — достаточно отвертки. Минусы: высокая стоимость, т.к. из за одной микросхемы приходится приобретать дорогостоящую матплату. Следует отметить, что материнские платы ноутбуков являются редкими и дорогостоящими деталями. Поэтому, часто блочный ремонт бывает невозможен из-за отсутствия матплаты в продаже.


Компонентный ремонт — это вид ремонта, в процессе которого восстанавливается работоспособность неисправного блока путем замены его неисправных компонентов: микросхем, транзисторов и т.д. В этом случае новый блок не приобретается, а восстанавливается работоспособность неисправного. Например, при выходе из строя микросхемы «южный мост» на материнской плате ноутбука неисправная микросхема выпаивается и впаивается новая. Плюсы компонентного ремонта: более низкая стоимость относительно новой детали, т.к. заменяется не весь блок, а только неисправные компоненты. Минусы — высокие требования к квалификации ремонтника, требуется специализированное паяльное оборудование, детали и расходные материалы.

Следует отметить, что не все блоки ноутбука возможно или целесообразно восстанавливать компонентным способом: клавиатуры, винчестеры, модули памяти в большинстве случаев заменяются на новые. Как правило, на практике, описанные выше виды ремонта часто сочетаются. Например, ноутбук после попадания жидкости на клавиатуру перестал включатся. В этом случае клавиатура меняется на новую (блочный ремонт), а материнская плата восстанавливается заменой выгоревших деталей (компонентный ремонт).


Сервисный центр «Шелезяка» осуществляет компонентный и блочный ремонт ноутбуков, компьютеров, планшетов, смартфонов, жк-мониторов. Мы имеем профессиональное оборудование, расходные материалы, склад деталей и квалифицированный персонал. Работаем честно, на совесть! Не спешите вызывать «мальчиков по вызову», обещающих дешево отремонтировать ваш ноутбук на дому, обратитесь к профессионалам.

Посмотреть примеры ремонтов можно в нашем блоге >>>

Посмотреть отзывы о нашей работе в Google >>>

Стать партнером >>> 

Что такое компонентный ремонт электроники и почему он выгоднее для клиента?

Почему компонентный ремонт дешевле ?  Кто делает компонентный ремонт телевизоров, ноутбуков, компьютерной техники в Варне?

Какой ремонт дешевле для клиента? Где сделать компонентный ремонт в Варне?

Есть два вида ремонта электронной техники: модульный и компонентный. В случае модульного происходит замена неисправного блока или платы целиком в сборе, что напрямую влияет на конечную стоимость ремонта. К примеру, телевизор состоит из трех блоков – блок питания, основная плата и  дисплей (LCD-панель), таким образом в случае модульного ремонта меняется целиком треть электронной “начинки” телевизора. Помимо того, при выходе из строя LCD-панели ремонт телевизора в случае модульного ремонта будет нерентабелен, поскольку стоимость панели часто превышает рыночную стоимость телевизора.

Компонентный ремонт это альтернатива модульному, когда ремонтируется непосредственно сам неисправный блок или плата. На электронной плате аппарата сотни и тысячи электронных элементов, при выходе из строя какого либо из них устройство не будет работать корректно. На этапе диагностики ищут конкретные неисправные компоненты на неработающем блоке устройства для замены, чем достигается ощутимое уменьшение стоимости ремонта.

Давайте рассмотрим простой пример.

Сломался телевизор  – нет изображения, но есть звук. Диагностика показала неправильную работу графического контроллера. Исправить этот дефект можно двумя способами: в сервисном центре стандартное решение  – полностью заменить плату (модульный вид). В зависимости от размеров и модели телевизора стоимость платы от 150 до 350 лева. Между тем, благодаря моей квалификации, опыту и соответствующему оборудованию отремонтирую эту поломку с заменой всего одного компонента –  этого самого контроллера (компонентный вид ремонта). Стоимость контроллера от 20 до 60 лв. в зависимости от модели телевизора. Это разница между модульным и компонентным видом ремонта выраженная в деньгах.

И еще один пример уже из местной практики в Варне. Приносят немолодой, пятилетний ноубук Samsung – не включается. Диагностика сервисного центра, куда ноутбук отнесли в ремонт, показала, что неисправность на материнской плате и предложили заменить ее (120 лева плюс работа мастера). Так этот ноутбук попал ко мне на диагностику, в результате которой был обнаружен неисправный элемент на материнской плате  – мультиконтроллер, стоимостью 10 лев.
Запомните, компонентный ремонт это вопрос квалификации и опыта мастера. Вы же не покупаете себе новую машину, если в старой вышел из строя аккумулятор?

Блочный ремонт без замены комплектующих для iPhone XR в Казани по привлекательной цене

Телефоны марки Apple очень востребованы на рынке мобильных девайсов, благодаря своим отличным качественным характеристикам, удобному интерфейсу и оригинальному дизайну. Но даже надежная техника способна выйти из строя, поэтому необходимо провести максимально быструю и качественную работу по устранению неполадок. Сервисный центр по ремонту Айфонов KNOPIK проведет специализированную диагностику и ремонт мобильного устройства.

Основные причины возникновения неполадок

Наиболее часто владельцы iPhone обращаются к специалистам компании со следующими видами неполадок:

  • Механическое повреждение корпуса и дисплея экрана;
  • Попадание жидкости в аппарат;
  • Сбой в работе программного обеспечения;
  • Отсутствие сигнала сети;
  • Отказ устройства включаться;
  • Неработающие кнопки Домой, управления звуком, блокировки — разблокировки экрана.

Также могут возникнуть проблемы с батареей. Телефон может не держать заряд, не заряжаться совсем или быстро разряжаться. В таком случае рекомендуется произвести замену аккумулятора и цепи питания. Причинами возникновения поломок могут быть как неправильная эксплуатация телефона, так и производственный брак. Наши специалисты проведут срочный ремонт Айфонов в Казани по доступной цене.

Преимущества сотрудничества с сервис-центром KNOPIK

Квалифицированные инженеры компании KNOPIK, прошедшие сертификацию, уже более десяти лет производят починку и замену деталей мобильных устройств на профессиональном оборудовании. Специалисты проведут бесплатную диагностику аппарата, объяснят причину и способы устранения неполадок, согласуют стоимость и сроки ремонта. Стоимость оговаривается индивидуально, в зависимости от сложности поломки и объема работ.

Наличие собственного склада организации позволяет произвести замену неисправных запчастей на оригинальные детали в течение одного дня. Каждый клиент на все виды проведенных ремонтных работ и установленные элементы получает официальную гарантию до 6 месяцев. На сайте knopik.ru или по телефону +7(843)258-03-04 можно оформить заявку на сложный ремонт iPhone в Казани. В случае невозможности приехать самостоятельно, компания также может предоставить услуги курьерского забора и доставки всем клиентам.

Секционно-блочный метод ремонта корпуса | Ремонт корпусов металлических судов

Сущность и порядок проведения секционно-блочного метода ремонта. Секционно-блочный метод применяют при замене изношенных участков корпуса, восстановлении судов после переломов, крупных аварий или их модернизации. Секционно-блочный метод особенно эффективен при поэтапном ремонте судна (ремонт очередями).

Сущность секционно-блочного метода ремонта корпусных конструкций заключается в том, что ремонт корпуса в основном сводится к демонтажу конструкций и последующему монтажу заранее изготовленных секций и блоков. Этот метод позволяет за короткий период нахождения судна в ремонте выполнить большой объем ремонтных работ путем использования секций и блоков, изготовленных до постановки судна на ремонт.

Секции бывают плоскостные (палубы, переборки, металлический настил двойного дна), объемные (двойное дно, танки, носовая и кормовая часть судна) и в виде блоков (надстройки).

Размеры секций и блоков устанавливают, исходя из наличия подъемно-транспортных средств на судоремонтном предприятии для обеспечения их подъема и транспортировки.

Ремонт корпуса секционно-блочным методом состоит из следующих технологических этапов: уточнения размеров заменяемых участков, определения числа и размеров новых секций и блоков корпуса, изготовления новых секций и блоков, удаления заменяемых конструкций, установки новых секций и блоков и соединения их с корпусом, контроля качества сварных швов и испытания корпуса на водонепроницаемость.

Границы заменяемого участка корпуса определяют, исходя из протяженности района повреждения или степени износа. Контуры границ по возможности спрямляют.

Разбивку на секции производят после уточнения границ участка с учетом обеспечения прочности корпуса судна при ремонте и имеющихся грузоподъемных средств. При наличии мощных кранов размеры плоских секций корпуса определяют с учетом обеспечения их жесткости, для увеличения которой применяют монтажные (временные) подкрепления.

Новые секции и блоки изготовляют, используя порядок сборки, сварки и методы постройки, применяемые при строительстве судов, по копир-чертежам, чертежам-шаблонам и плазовым шаблонам завода-строителя, а также по плазовым ординатам корпуса судна и размерам, снятым с теоретического чертежа корпуса. Во всех случаях присоединительные размеры устанавливаемой секции проверяют по месту.

Сборку секций осуществляют на сборочных плитах или стендах с использованием специальных инструментов и приспособлений. Секции изготовляют обычно с припусками на 20—30 мм по монтажным кромкам. При установке секций тщательно выполняют установочно-проверочные работы.

Заменяемые участки корпуса демонтируют и удаляют посекционно кранами. Вырезку секций производят по накерненным и нанесенным меловым контурным линиям.

Участки днищевых секций, подлежащие замене, демонтируют и удаляют с помощью тележек или салазок с пневмо- или гидродомкратами, на которых секцию опускают ниже основной плоскости судна и выводят из-под корпуса на открытую стапель-палубу дока. Для предотвращения перегрузки опорного устройства дока или стапеля, перед демонтажом крупных днищевых секций устанавливают деревянные или металлические подпоры. Боковую устойчивость судна обеспечивают распорками.

Новые секции устанавливают с помощью кранов, тележек или салазок. При установке секций, изготовленных с припусками, монтажные кромки причерчивают, припуск снимают газовой резкой, а затем выполняют подрубку, зачистку и совмещение стыкуемых листов и балок набора. После окончательной проверки положения секций и установления необходимых зазоров производят сварку стыков листов и набора. Порядок выполнения сварочных работ устанавливается технологическим процессом. Вначале сваривают более длинные швы (сварка ведется одновременно двумя сварщиками от середины к концам). Стыки поперечного набора сваривают после заварки пазов обшивки, стыки продольного набора — после приварки стыков секций.

Когда наряду с плоскостной секцией наружной обшивки или настила палубы заменяют внутренние переборки, платформы и другие конструкции, составляющие одно целое с наружной обшивкой и настилом палубы, применяют объемные секции. Ремонт судна с использованием объемных секций может быть выполнен последовательным демонтажом и монтажом заменяемых секций или проведением ремонтных работ в доке в два этапа. Объемные секции собирают на сборочных плитах или стендах на базе плоского элемента заменяемой конструкции (настила второго дна при сборке днищевых секций). Монтажный припуск для сложных конфигураций секций устанавливают 50—70 мм и более.

Ремонт корпуса с применением блоков называют блочным (порайонным) методом ремонта. Он используется при замене части корпуса по длине, включающей все (или большинство) перекрытий или при замене надстройки судна. Суть блочного способа ремонта заключается в замене изношенного или поврежденного района корпуса новым блоком.

Кромки блоков обычно делают прямолинейными, но в отдельных случаях (применяют ступенчатые резы со специальными выступами, облегчающими сращивание их на корпусе судна. Разрезание и сращивание корпуса выполняют обычно в доке или на слипе. Постройку новых блоков (районов) корпуса производят на стапельных площадках. Для сборки блоки подаются в док кранами, а на слип — передвижкой на тележках.

Сращивание корпуса судна из двух частей производят также и на плаву с помощью кессона, накладных планок по стыку, гибкого пластыря или герметизирующего устройства путем автоматической заварки стыка в подводной части.

Блочный фундамент под ключ по выгодной цене в Екатеринбурге

Цены и смета на строительство блочного фундамента. Стоимость указана за куб. метр:

Наименование работтипцена
Подготовка траншей и котлованов
Разработка грунта вручную с уплотнением куб.м 700 р.
Разработка грунта вручную с устройством крепления куб.м 500 р.
Обратная засыпка с послойным трамбованием куб.м 700 р.
Подготовка песчаной подушки 15-20 см куб.м 500 р.
Подготовка уплотненного основания из щебня куб.м 450 р.
Устройство бетонной подготовки толщиной 10-15 см куб.м 1500 р.
Зачистка траншей и котлованов куб.м 400 р.
Монолитные армированные фундаменты
Изготовление пространственного армокаркаса тн. 12000 р.
Изготовление и разборка опалубки кв.м 250 р.
Устройство монолитных фундаментов под колоны куб.м 3000 р.
Устройство монолитных армированных плитных фундаментов куб.м 3000 р.
Устройство бетонных подушек (приготовление бетона вручную) куб.м 4000 р.
Устройство столбчатого фундамента (все работы) куб.м 4000 р.
Устройство бетонных перемычек с армированием и опалубкой шт. 1500 р.
Устройство свайных (в трубе) фундаментов (все работы) куб.м 3500 р.
Устройство ленточных фундаментов ( все работы) куб.м 3000 р.
Устройство ленточных фундаментов из легких бетонных блоков куб.м 3500 р.
Мелкозаглубленные ленточные фундаменты
Под бросовый или каркасно-щитовой домик 6х4, 1 этаж п.м 2000 р.
Под брусовой или каркасно-щитовой дом 6х8, 1 этаж п.м 2500 р.
Под брусовой или каркасно-щитовой дом 7х9, 1 этаж п.м 3000 р.
Под брусовой или бревенчатый домик 6х4, 2 этажа п.м 3200 р.
Под брусовой или бревенчатый дом 6х8, 2 этажа п.м 4000 р.
Под брусовой или бревенчатый дом 7х9, 2 этажа п.м 5000 р.
Погружение опор и свай
Погружение опор, труб до 5 метров п.м 400 р.
Погружение опор , труб с использованием вибропогружателя свыше 5 м п.м 500 р.
Завинчивание винтовых свай п.м 600 р.
Записаться на замер

Нажимая кнопку «Записаться», я даю согласие на обработку своих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.

Строительство блочного фундамента: быстро и недорого.

Для ускорения процесса строительства любого строения, будь то каменный коттедж или баня из бруса, при устройстве фундамента часто пользуются готовыми строительными материалами – не надо забивать сваи или заливать в опалубку бетон. Сегодня популярным и практичным остаётся блочный фундамент, при монтаже которого используют доступный материал – разнообразные по форме и размерам блоки.

За кажущейся простотой возведения такого фундамента скрываются трудоёмкие процессы, строгое соблюдение технологии и необходимость использования специальной техники.

Привлечение для устройства фундаментов из блоков опытных специалистов нашей компании поможет избежать типичных ошибок, приводящих в дальнейшем к непоправимым последствиям.       

О преимуществах и цене блочных фундаментов.

Наиболее распространены два типа фундаментов из блоков:

  1. Ленточные, чаще применяемые в многоэтажном строительстве.
  2. Столбчатые, используемые при строительстве щитовых домов и бань на «слабых» грунтах.

Главным материалом для возведения таких фундаментов любой конфигурации и сложности служат стандартизованные блоки, укладываемые в подготовленные котлованы. Работа с блоками при укладке опорно-блочных конструкций позволяет:

  • значительно ускорить строительство сооружений, нежели с применением ленточных фундаментов;
  • уменьшить сметную стоимость строительства;
  • не привлекать большого числа рабочих.

В большей степени определяющими для цены блочного фундамента для дома являются его объём и глубина залегания. На стоимость устройства такой опоры также влияют цена материалов и услуги техники для доставки и её разгрузки.    

Что наша компания может пообещать потенциальным заказчикам?

  • Качество. Поставщики материалов проверенные, требования СНиП соблюдаем неукоснительно.
  • Гарантию. Мы за свою работу отвечаем.
  • Сроки. Оговорённые сроки строго соблюдаем.
  • Опыт. Дешёвую рабочую силу компания не использует.

Цены на весь спектр
ремонтных работ

Схема работы

  • 1. Позвонить нам
  • 2. Вызвать замерщика
  • 3. Договор фиксированной
    оплаты
  • 4. Обозначение сроков,
    пени за нарушение сроков
  • 5. Оплата на объекте
  • 6. Год гарантийного
    ремонта
Понравилась работа? Закажите подобный проект

Нажимая кнопку «Отправить заявку», я даю согласие на обработку своих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.

Отзывы клиентов

Евгения Костырева

Напишу честный отзыв о компании сокора. Заказала ремонт однокомнатной квартиры. Коридор,ванная,кухня и комната под ключ. На первом этапе все было безупречно. Заказала замерщика , обговорили все нюансы, получила смету. Приехала в офис, менеджер Екатерина и замерщик Илья, ещё раз проверили смету, подписала договор. Через 7 дней начали работу. Пришло 2 мастера, залили пол, подготовили стены. Потом пришёл плиточник ,но через 2 дня. Сказали что он заболел. Ждала 2 дня нового плиточника в ванную. И знаете пришёл молодой мастер, замечаний к работе не было . Ванную сделали за 9 дней, это быстро. Потом обои в комнате. Ламинат и натяжной потолок. Весь ремонт занял 35 дней. Работой я довольна. прошёл месяц, ничего не отпало. Фото не буду крепить. Это личное. Отзыв взят с сайта FLAMP — https://ekaterinburg.flamp.ru/firm/sokora_remont_stroitelnyjj_dom-1267165676350912/otzyv-6258027

Полина М.

Нам компания Сокора делала ремонт ванной и туалета. По рынку цены дешевле, чем берут частники

Antoha Bui

Заказывали ремонт квартиры «под ключ» в компании Сокора. Собственно приехал «замерщик» так назовем. Рассказали что и как мы хотим, походили, замерили, «установили» точки в которых будут располагаться новые розетки и выключатели. Рассказал, как будут выполняться работы, в какой последовательности и примерно сколько займет времени. На след день, позвонили с компании и озвучили стоимость всех работ, которые были обговорены. Составлен договор и начались работы. Мастера работали так сказать «от и до» с перерывом на обед. Раз в 3-4 дня, заходил посмотреть как проходит работа да и пообщаться с ребятами, вдруг чего не то делают) В общем почти за 3 недели, сделали все работы которые были обговорены, кстати, в подарок достался натяжной в зале, планировали сделать позже, но вот такой вот бонус. Кратко: Приехали, обсудили, сделали, мы довольны. Будем рекомендовать друзьям Спасибо компании!    Отзыв взять с сайта FLAMP — https://ekaterinburg.flamp.ru/firm/sokora_remont_stroitelnyjj_dom-1267165676350912/otzyv-6263184

Анастасия

Заказывали ремонт двух санузлов. Организационные моменты решались достаточно быстро, спасибо менеджеру Екатерине, она всегда была на связи. По взаимодействию с техотделом кто-то уже писал и я подтверждаю — единый телефон без понимания, кто из сотрудников за нами закреплен, совсем неудобен. Каждый раз когда звонишь, начинаешь рассказ со своего адреса и описанием вопроса, обещают перезвонить. А потом приходится связываться по новой, если так и не связались в обозначенное время, и опять рассказывать, кто ты и зачем звонишь. А теперь благодарность! Огромное спасибо мастеру по укладке плитки Овику за мое душевное спокойствие. Каждый день приходили вовремя (с 9 часов), работают весь день и очень добросовестно. Отличное качество работы и быстрые сроки, как и обещал сделали за 8-10 дней. Делают как себе, стараются чтобы эстетически было все красиво, ему не все равно, как будет плитка на входе смотреться, как будет закреплена тумба с раковиной — обязательно укрепит ее дополнительно, посоветует по выбору материалов. Понимаю, что нам очень повезло с мастером. В процессе работ возникла проблема с маляром. Нам назначили сначала одного мастера, качество работы (прямо скажем) отвратительное. Затем другого, который сразу отказался, т.к. уже было понимание, что придется с «этим» теперь повозиться. Потом сказали подождать дня 4, т.к. все мастера заняты. Тут мы сразу приняли решение прекратить сумбур и отказались от этой части работ. Сотрудничество с Сокорой оставило положительные впечатления, благодаря мастеру Овику и менеджеру Екатерине. Спасибо большое за Вашу работу!   Отзыв взят с сайта — https://ekaterinburg.flamp.ru/firm/sokora_remont_stroitelnyjj_dom-1267165676350912/otzyv-6218388

Александра Мордоровская

Хочу выразить огромную благодарность всему трудовому коллективу компании за отличную работу, особенно хочется отметить исполнителей отдельных работ: мастера по наклейке обоев Елену, которая оперативно отреагировала на доделку, приехала и сделала правки, мастеров по натяжным потолкам Александра и Андрея, которые за час с небольшим натянули потолок и выполнили еще доп. работу по запениванию швов на потолке, а Максим — мастер на все руки, и линолеум доставил и плинтуса установил и все очень аккуратно и быстро. Огромное спасибо ребятам за человеческое и профессиональное отношение! Единственное что вызвало сложности — это менеджмент процесса; привыкла, что все этапы координирует один менеджер компании, а тут несколько человек и по любому вопросу надо звонить в тех. отдел, а там трубку берут разные люди и надо вновь и вновь объяснять одно и тоже… Желаю удачи всему коллективу компании и обязательно обращусь в следующий раз.   Отзыв взят с сайта — https://ekaterinburg.flamp.ru/firm/sokora_remont_stroitelnyjj_dom-1267165676350912/otzyv-6214440

Дмитрий Савчук

Долго выбирал у кого делать ремонт и остановился на компании Сокора, сам ремонт делал непосредственно в туалете. Первым делом сделали новую сантехнику, чтобы подключить водонагреватель и раковину. Поставили унитаз инсталляцию. Провели розетку для водонагревателя. Я присутствовал на всех этапах ремонта. За все время нареканий на работу не было. Работой вполне доволен, делалось качественно как для себя. Было пару дней, когда мастер пришёл не к 9, а к 11. Но Александр всегда работал, до 6-7 вечера, чтобы успеть сделать туалет. Выражаю свою огромную благодарность за быстро проделанную работу!   Отзыв взят с сайта — https://ekaterinburg.flamp.ru/firm/sokora_remont_stroitelnyjj_dom-1267165676350912/otzyv-6191845

nataliya-yanshina

Обращалась в строительную компанию Сокора 2 года назад. Мне сделали полный ремонт квартиры. Ремонтом довольна. Но небольшая переклейка обоев на кухне все же была. Теперь пришла очередь отделать ванную комнату. Снова обратились в эту компанию. Все ремонтные работы производил Арутюнян Каджо. Этот Мастер умеет все! Работу делает качественно! Он и демонтировал все в ванной, и штробил стены, и обрабатывал стены, клал плитку, и снова все ставил на место. Своей новой ванной комнатой я довольна! Огромное спасибо! Если кто будет обращаться в компанию Сокора, рекомендую именно этого мастера! Это мастер — золотые руки! Не пожалеете! Жду, когда мне натянут потолок. Там есть одна сложность — карниз для штор надо крепить к потолку, поэтому волнуюсь… Но надеюсь, эту работу выполнят тоже качественно! Отзыв взят с сайта Flamp — https://ekaterinburg.flamp.ru/firm/sokora_remont_stroitelnyjj_dom-1267165676350912/otzyv-6141223#comments

Дмитрий Пархимчик

Заказывал ремонт в ванной комнате! Менеджер Татьяна была очень приветливой. Цена устроила, не дорого! На работы вышел мастер Андрей. Отличный специалист. Все сделал точно по дизайн-проекту. Качество выполненной работы отличное. Андрей вообще не пьет и не курит. Работал иногда до 22, чтобы закончить быстрее. Я очень доволен, однозначно рекомендую! Отзыв взят с сайта Flamp — https://ekaterinburg.flamp.ru/firm/sokora_remont_stroitelnyjj_dom-1267165676350912/otzyv-6130229

Наталия

Заказывали в данной компании сразу несколько услуг. (Ванная комната+туалет «под ключ», потолки плюс поклейка обоев по акции.) В целом, результатом остались довольны. Конечно, были небольшие, так называемые, рабочие моменты. Но куда без них в таком непростом деле, как ремонт?:) Особенно порадовала работа монтажников натяжных потолков. Настоящие профессионалы своего дела. Хорошая скорость, высокое качество. По срокам и обратной связи также проблем не возникало. В итоге, твердая четверка! Желаю компании дальнейшего развития и процветания. Рекомендую. (г. Екатеринбург, Космонавтов 108, Наталия.) Отзыв взят с сайта Фламп — https://ekaterinburg.flamp.ru/firm/sokora_remont_stroitelnyjj_dom-1267165676350912/otzyv-6119900

Ольга

Благодарю компанию Сокора и ее сотрудников за отличный ремонт ванной! Давно думала, что нужен ремонт, и вот, когда присматривали в ОБИ какую бы хотелось плитку, дизайн и прочее, подошла менеджер Татьяна, предложила услуги Сокоры. Вызвали замерщика, Илья Шергин приятно поразил понятными ответами, назвал точные сроки в отличии от других компаний (кстати в них уложились), и также была приятная цена в смете, в итоге заключила договор. Мастера Сокоры не разочаровали, отлично сделали свою работу. Отличный мастер Каджо, наши кривые стены и пол превратил в «конфетку», все сделал идеально. Сантехники тоже знатоки своего дела, полностью переделали трубы, канализацию, поставили новую сантехнику. Ну и бонусом был натяжной потолок. Большое спасибо!   Отзыв взят с сайта Фламп — https://ekaterinburg.flamp.ru/firm/sokora_remont_stroitelnyjj_dom-1267165676350912/otzyv-6116884

Блочный ремонт китайских андроид магнитол…

Здравствуйте. Принесли в ремонт китайца. Вскрыли посмотреть, а гарантийщики не принимают вскрытый.
Фоток очень мало, потому что думал, что это кирпич (так и есть) неремонтопригоден…

При подключении к авто, у хозяина не работала флешка. Там черный, красный и два белых провода из мафона идут. Красный же, нужно на него 12 В дать. В итоге подгорел дроссель, собственно всё) выключилась и не включается…
Включаем через источник, потребления нет. Напряжение только на электролите.
Через мелкоскоп видно потемневший угол звукового процессора, прогары на импульсных источников

Вот что должно быть на Майне, этого ничего не было. Про мезонины молчим пока. Подпаиваемся, подкидываем с лбп напряжения. Дисплей включается, тухнет. Процессор не запускается. Коза по питанию. Распределитель питания проца тоже в лучшем мире. Сдохло всё, кроме электролита.
Некоторые маркировки вообще не бьются, у чего-то срок поставки от 6 недель. Про оф прошивки вообще молчу… Звоню владельцу, рассказываю, что 15к он подарил китайцам. Что ждать 2 месяца и то не факт. Нужно по связям восстановить схему и понять, что за херню ставили китайцы, которая не бьётся нигде.
Тут он вспомнил, что ему сначала прислали 9 дюймов, рамка к него на 10, поэтому прислали вторую. Короче, 9 дюймов мафон есть, который в рамку не лезет, он такой же… Нужно срочно сделать музыку, потому как машину уже почти купили.
Ну что ж, будем женить дисплей 10 дюймов и плату от другой шумелки.
Разобрали второй девайс. А там всё другое. И размеры установочные. Ну ладно, вроде, все шлейфы воткнулись, на дисплее были отверстия под монтаж такого типоразмера платы. Даже колхозить не пришлось.
После включения система увидела 2 дисплея. Один основной, второй — сенсорные кнопки.
Предложила откалибровать основной. Всё хорошо. А вот кнопки сенсорные слева не работают. И цвета подсветки этих кнопок не соответствуют выбранным в меню. Меняем плату со светиками.
Как же запустить сенсорные кнопки? Там же без них никак…
Нужно просто откалибровать дисплей сенсора.
Для этого в настройках заходим в заводские настройки. Там стоит замок для пользователя!!!
Пароль 168 (для китайцев)
Там много всяких интересных штук))питание антенны, подключение переднего парктроника, чтение ошибок и тд) ищем калибровку дисплея сенсорных кнопок. Или что-то похожее. Дальше назначаем координаты кнопок. И готово)
В общем, блочный ремонт китайских андрогнитол возможен) СЧ в них заменяемы) не знаю, как с прошивками, конечно…

На этом всё, спасибо)

https://vk.com/club201653237 я в ВК.
https://www.instagram.com/soundcheck62/ Я в Instagram

ПС, ребята, кто просит ответить на вопросы, помочь разобраться удалённо, в чем проблема… Я с радостью… я понимаю, что шумы 50 Гц в вашем Одиссее или дохлые электролиты в гаражном Корвете — это очень срочно и требует безотлагательного решения…
Пожалуйста, не звоните и не пишите среди ночи, после 21:00 по МСК и до 10:00. Спасибо)

ППС: угадаете, что за зверь?)

Оригинал

Фундамент из блоков фбс цена под ключ | Блочный фундамент Тюмень

Фундамент из блоков фбс в Тюмени – это пористый и очень теплый материал. Монтаж производится в несколько этапов:

  1. Производится разметка участка.
  2. Делается траншея или котлован.
  3. Создается подушка из песка и щебня. Затем утрамбовывается.
  4. Осуществляется укладка бетонных блоков в соответствии с проектом. Элементы кладутся в шахматном порядке и крепятся раствором.
  5. После возведения фундамента, выполняется гидроизоляция, защищающая от проникновения влаги.

В отличие от ленточного фундамента, на основание из блоков уходит меньше времени. Для него не требуется длительного периода на схватывание. Блочное основание возводится за 2-3 дня. Для сборной конструкции не нужна опалубка и специальная арматура. Для удобного монтажа на блоках ставятся монтажные петли и пазы.

Если работы выполняются на сложных грунтах или в районах с неблагоприятными климатическими условиями, в раствор бетона добавляются специальные компоненты, увеличивающие стойкость и прочность конструкции.

Перед проведением укладки блоков, необходимо выполнять инженерно-геодезические работы.

Преимущества услуг

  • Блочный фундамент имеет множество преимуществ. Он отличается большей способностью к нагрузкам, если сравнивать с ленточным. Блоки представляю собой готовый материал, который отличается высокой прочностью.
  • Строительство с помощью таких блоков способствует уплотнению грунта. Для такого основания не требуется обустройство опалубки.
  • Прочность материала гарантируется автоматизированным производственным процессом и специальной системой контроля. Во время изготовления соблюдается правильное соотношение компонентов и технологии.
  • Стоит отметить простоту материала и его универсальность. Для проведения монтажа блоков не требуется специальных знаний и навыков. Обширная линейка материалов позволяет возводить объекты любых конфигураций.

Обратиться в нашу компанию стоит ради следующих плюсов:

  1. Использование материалов высокого качества.
  2. Высокий уровень сервиса и гарантия на проведенные работы.
  3. Сдача объектов в срок.
  4. Предоставление фиксированной цены, которая не меняется в процессе работ.
  5. Поддержка и контроль на всех этапах рабочего процесса.

Для строительства применяются готовые блоки, изготовленные заранее. Чтобы их установить требуется специальная техника.

Наша компания предлагает не только услуги по возведению блочной конструкции, но и ремонт фундамента из блоков фбс по приемлемым ценам. Работа выполняется профессиональными мастерами качественно и в указанные сроки. Также Вы можете заказать другие фундаменты: плиточные, свайные и ленточные.

Ремонт блока цилиндров с трещинами

Комплект для ремонта блока цилиндров Metalink с трещинами

Блок двигателя с трещинами можно вернуть в эксплуатацию с помощью состава Metalink ML400 Machinable Repair™ Compound в соответствии со следующей процедурой:

1) Подготовьте поверхность в соответствии с Руководством по подготовке металлов. Очистите и отшлифуйте область вокруг трещины не менее чем на 2 дюйма со всех сторон. Тщательно обезжирьте с помощью Metal Prep II™.

2) Просверлите края трещины во всех направлениях в соответствии со следующим:  Волосная трещина – отверстие 3/16 дюйма; Для более широких трещин-ширина трещины плюс 3/16 дюйма.(Рис. 1) Примечание. Очень важно закрыть трещину на крайних концах. Поэтому для определения этого может потребоваться использование жидкости для обнаружения трещин. Если это так, необходимо будет снова тщательно обезжирить место ремонта после использования жидкости для обнаружения. Обязательно полностью удалите всю жидкость, так как остатки будут действовать как разделительное средство и не позволят приклеиться Machinable Repair™ к основанию.

3) Если размер трещины составляет 6 дюймов или более, необходимо будет ступенчато сверлить трещину через каждые 3 дюйма.Просверлите в соответствии с инструкциями шага 2.

4) Теперь все просверленные отверстия должны быть нарезаны резьбой путем нарезания резьбы следующим образом: для просверленных отверстий 3/16 дюйма — ¼ дюйма; большие отверстия – ширина трещины плюс ¼”. (Рис. 2)

5) Вставьте установочные винты подходящего размера в резьбовые отверстия вдоль трещины. Установочные винты должны быть достаточно длинными, чтобы входить в трюм и при этом их головка должна быть видна на поверхности.

6) Теперь напильником «V» на трещине. Паз должен составлять половину толщины подложки.

7) Нанесите Machinable Repair™ на место ремонта, хорошо вдавливая его в трещину. Расширьте покрытие вокруг трещины, если требуется проволочная сетка, оставьте место для большего количества Machinable Repair™ (рис. 3). Если проволочная сетка не требуется, добавьте дополнительный слой Machinable Repair™ толщиной не менее ¼ дюйма по всей площади, сглаживая трещину. нанесение мокрым шпателем.

8) Если желательна проволочная сетка, нанесите полоску армирующей ленты или проволочной сетки на Machinable Repair™, вдавливая ее в компаунд.(Рис. 4) 

9) Нанесите последний слой Machinable Repair™ толщиной не менее ¼ дюйма по всей площади, разглаживая нанесение влажным шпателем. (Рис. 5) Подождите, пока Machinable Repair™ полностью отвердеет в соответствии с техническими рекомендациями, прежде чем возобновить работу.

Ремонт треснувшего блока двигателя

Наличие треснувшего блока двигателя может означать конец жизни вашего автомобиля. Замена двигателя может быть очень дорогой и часто не стоит вложений в ваш текущий автомобиль.Кроме того, наличие треснутого блока является одним из тех крайних случаев, когда может оказаться невозможным спасти ваш текущий двигатель.

Многие пытались починить треснувшие блоки. Основная трудность в том, что блок двигателя нельзя просто сварить, так как он сделан из чугуна, а не из стали. Чугун можно сваривать с помощью дуговой сварки и подходящих сварочных электродов, но это часто может вызвать деформацию блока цилиндров или сделать область сварки более хрупкой и склонной к дальнейшему растрескиванию.Другая распространенная попытка починить треснувший блок называется сшиванием холодным металлом. Этот процесс похож на сшивание двух кусков ткани вместе, за исключением того, что с металлом это намного сложнее. Основная трудность этого процесса заключается в том, что он плохо работает с компонентами, которые испытывают резкие перепады температуры, поскольку изменение температуры вызывает набухание и усадку металла, что приводит к разрыву металлического шва и повторному открытию трещины. Этот процесс также часто чрезмерно дорог и используется только на очень больших или дорогих двигателях, таких как тяжелое оборудование, дизельные двигатели или судовые двигатели.

Было предпринято множество других попыток герметизации блоков двигателей с трещинами, таких как использование материалов для холодной сварки, двухкомпонентных эпоксидных смол или множества других заплат и исправлений. Проблема в большинстве случаев та же, что и при холодной прошивке металлом, в том, что широкий диапазон рабочих температур в двигателе вашего автомобиля наряду с тепловым расширением металла приводит к тому, что большинство ремонтных работ длится недолго.

Прежде чем приступить к ремонту треснувшего блока цилиндров, убедитесь, что проблема именно в этом.Если у вас есть внешняя трещина в вашем блоке, которую вы можете увидеть, то проблема легко идентифицируется. Если у вас есть внутренняя трещина, симптомы часто могут быть похожи на симптомы пробитой прокладки головки блока цилиндров. Чтобы определить, есть ли у вас пробитая прокладка ГБЦ, вы можете прочитать нашу статью о симптомах пробитой прокладки ГБЦ.

Лучший способ запечатать треснувший блок — использовать BlueDevil Radiator и Block Sealer. BlueDevil Radiator and Block Sealer — это специально разработанный герметик, который вы добавляете в систему охлаждения вашего автомобиля.BlueDevil Radiator and Block Sealer может запечатать ваш треснувший блок изнутри наружу через систему охлаждения вашего автомобиля. Это не волокнистый или твердый герметик, который может повредить или засорить любые другие области вашей системы охлаждения. Вместо этого BlueDevil Radiator and Block Sealer имеет специальную химическую формулу, которая будет связываться с металлом в блоке двигателя в месте утечки до тех пор, пока утечка не будет полностью закрыта. Химический сварной шов, образованный BlueDevil Radiator и Block Sealer, создаст постоянное уплотнение, которое может расширяться и сужаться при изменении температуры в вашем двигателе.Поскольку в BlueDevil Radiator и Block Sealer нет ничего вредного, они могут оставаться в вашей системе охлаждения на неопределенный срок, герметизируя любые будущие утечки, которые могут возникнуть в радиаторе или блоке двигателя вашего автомобиля.

BlueDevil Radiator and Block sealer работает так хорошо, что на него распространяется гарантия. Если вы приобретете его в BlueDevil или в одном из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, мы гарантируем постоянный ремонт!

Поскольку вам нечего терять, заберите сегодня радиатор BlueDevil и герметик для блоков! Вы можете приобрести его прямо у BlueDevil здесь.

Фотографии предоставлены:

Треснувший блок — Ник Арес — Лицензия Creative Commons Share Alike 3.0 Через Flikr — Исходная ссылка

Трещина в блоке цилиндров… эти три слова могут расстроить любого автовладельца. Вы начинаете думать о дорогих счетах за ремонт и о неделях без автомобиля. Перед гипервентиляцией замедлите темп и сделайте вдох. Треснувший блок не всегда так плох, как кажется, но есть некоторые вещи, которые вам нужно знать, чтобы вы могли принять решение о том, как действовать дальше.Отремонтировать машину или просто продать? Если вы решите продать, как вы найдете покупателя на машину с перегоревшим двигателем? Использование приведенной ниже информации должно помочь вам принять наилучшее решение в вашей ситуации.

Что вызывает трещины в блоке двигателя?

Вы знаете, что треснувший блок двигателя — это плохо, но почему это происходит? Давайте отступим на пару шагов назад и поговорим о том, как вы могли бы оказаться в такой ситуации. Блоки двигателя обычно изготавливаются из железа или стали, и они рассчитаны на долгий срок службы.Эти металлы твердые и долговечные, и обычно они служат в течение всего срока службы автомобиля. Однако есть некоторые вещи, которые могут привести к сбою.

В то время как некоторые части блока цилиндров имеют большую толщину и маловероятно, что они треснут, другие части намного тоньше. Стенки цилиндров и небольшие проходы в блоке, по которым течет охлаждающая жидкость, значительно тоньше и более склонны к растрескиванию. Одним из главных виновников треснувшего блока двигателя является перегрев. Когда ваш двигатель перегревается, это вызывает расширение и сжатие блока с разной скоростью.Когда одна часть расширяется больше, чем другая, это может привести к образованию крошечных трещин в более тонких частях блока. Повторяющийся перегрев приводит к усугублению этих трещин и может привести к более крупной вредной трещине.

Чрезвычайно низкие температуры также могут привести к растрескиванию блока цилиндров, особенно если охлаждающая жидкость вашего автомобиля не находится на должном уровне или недостаточно концентрирована. Если вы наполнили бак охлаждающей жидкости водой, а температура опустилась значительно ниже точки замерзания, эта вода замерзнет внутри двигателя.Поскольку больше некуда расширяться, ледяная вода давит на стены проходов и может вызвать трещину.

Если вы решили увеличить производительность вашего двигателя с помощью турбонагнетателя или нагнетателя, это значительно увеличивает риск появления трещин в блоке цилиндров. Повышенное давление внутри вашего двигателя из-за этих деталей создает чрезмерную дополнительную нагрузку на ваш блок. Трещины, которые возникают в результате этого повышенного давления, часто бывают катастрофическими и часто приводят к образованию отверстий в стенке цилиндра вместо небольших трещин.

Симптомы трещины в блоке двигателя

Итак, как узнать, есть ли трещина в блоке двигателя? Есть несколько вещей, которые вы можете найти, которые часто указывают на треснувший блок. Во-первых, это утечка жидкости. Если вы заметили утечку масла или охлаждающей жидкости из двигателя, это может быть признаком трещины. Масло и охлаждающая жидкость всегда должны быть закрыты, поэтому любые утечки могут происходить из-за трещины в блоке. Следующее, на что вы можете обратить внимание, это дым, идущий из вашего двигателя. Если вы видите дым из-под капота, вполне вероятно, что масло или охлаждающая жидкость просачивается наружу блока цилиндров и сгорает.Когда он горит, он производит дым, который будет виден из-под капота.

Плохая работа двигателя также может свидетельствовать о трещине в блоке. Поскольку ваш двигатель сжимает воздушно-топливную смесь в камере сгорания, трещина не позволит компрессии достичь надлежащего уровня. Когда это произойдет, вы обнаружите заметное снижение производительности. Этот симптом также может указывать на многие другие проблемы, поэтому одной только низкой производительности недостаточно для подтверждения взлома.

Перегрев двигателя — еще один признак, который может указывать на трещину в блоке из-за того, что охлаждающая жидкость не циркулирует через блок, как должна.Когда охлаждающая жидкость не может должным образом циркулировать, тепло от двигателя не может быть отведено. Это приводит к тому, что двигатель нагревается сильнее, чем должен, а в некоторых случаях становится опасно горячим. Наконец, если вы заметите смесь масла и охлаждающей жидкости, велика вероятность того, что ваш блок треснул. Грязная охлаждающая жидкость или молочное пенистое масло означает, что эти две жидкости смешиваются друг с другом, скорее всего, в каналах внутри двигателя из-за трещины.

Как отремонтировать треснувший блок двигателя

Даже если вы подтвердили наличие трещины в блоке двигателя, не все потеряно.Это то, что можно отремонтировать, и иногда дешевле, чем вы думаете. Если вы подозреваете, что ваш блок может быть взломан, вам следует немедленно прекратить вождение автомобиля. Прежде чем пытаться отремонтировать блок цилиндров , проверьте его у квалифицированного механика, чтобы определить, действительно ли у вас есть трещина или нет. Если это так, вы можете исправить это с помощью герметика, не разбирая весь двигатель. Это будет в лучшем случае. Если это не поможет, то будьте готовы к солидному счету за ремонт.

Более традиционные методы ремонта треснувшего блока двигателя включают сварку, холодную заплату металла или даже замену всего блока. Эти методы гораздо сложнее и требуют разборки двигателя и его повторной сборки. При заварке трещины в блоке ее необходимо заделать и загладить до исходного состояния, чтобы ремонт прошел успешно. Любые дефекты или незначительные изменения в блоке двигателя могут вызвать серьезные проблемы в будущем. Вы можете даже почувствовать, как двигатель трясется или дрожит, когда он прокручивается.

Если требуется сварка, исправление или замена блока, то для завершения ремонта может потребоваться 30 или более рабочих часов. При стоимости труда механиков от 50 до 150 долларов в час вы можете рассчитывать на счет за ремонт в размере 3000 долларов или более. Этот вид ремонта требует опыта, которого нет у среднего человека. Вы также должны помнить, что сварка или исправление не гарантируют успешного исправления, поэтому, возможно, вам, возможно, придется заменить блок в конце концов.

Стоит ли ремонтировать треснувший блок двигателя?

В этот момент вы можете задаться вопросом, стоит ли вообще ремонтировать блок двигателя. Ответ действительно зависит от вашей конкретной ситуации. Если ваш автомобиль новее и в целом в хорошем состоянии, то, вероятно, стоит потратить деньги на ремонт. Успешный ремонт, вероятно, даст вам еще несколько лет использования автомобиля. Однако, если у вас есть старый автомобиль, у которого уже есть другие проблемы, ваши деньги, вероятно, в любом случае лучше потратить на покупку нового автомобиля.В некоторых случаях у вас может просто не быть денег на ремонт. В этой ситуации вы можете продать автомобиль и вложить вырученные деньги в покупку автомобиля без особых проблем.

Итак, как найти покупателя на машину с треснувшим блоком цилиндров? Вы можете попробовать разместить его в онлайн-объявлениях и надеяться найти покупателя таким образом, но этот метод может занять некоторое время. Другой вариант — посетить местную свалку и попытаться получить от них предложение. Тем не менее, вы, вероятно, получите от них низкое предложение металлолома, основанное исключительно на стоимости металлолома в вашем автомобиле.Хотя это положило бы немного денег в ваш карман, это, вероятно, не самые большие деньги, которые вы могли бы получить.

К счастью, есть способ получше. Существуют общенациональные службы по покупке автомобилей, которые заплатят наличными за ваш автомобиль независимо от его состояния. Даже с треснувшим блоком вам сделают денежное предложение и приедут отбуксировать автомобиль бесплатно. Затем вы можете использовать эти деньги, чтобы перейти на автомобиль, который работает без сбоев. Многие из этих сервисов просты и удобны в использовании, и вы часто можете получить деньги в своем кармане в течение дня или двух.

Заключение

Трещины в блоке цилиндров — немалая проблема, но это не значит, что нужно срочно утилизировать свой автомобиль. Иногда небольшие трещины можно легко исправить с помощью коммерческого герметика, не разбивая двигатель. В других случаях требуется капитальный ремонт, который обойдется вам в довольно приличную сумму денег. В любом случае, вы должны оценить вашу конкретную ситуацию, чтобы определить, лучше ли вам отремонтировать автомобиль или просто продать его и двигаться дальше. Воспользовавшись приведенными здесь советами, вы сможете принять взвешенное решение, наиболее выгодное для вас с финансовой точки зрения.Если вы решите продать, есть способы, с помощью которых вы можете легко найти покупателя и быстро получить оплату наличными. В противном случае убедитесь, что вы найдете квалифицированного механика, который хорошо выполнит ремонт, чтобы ваша машина могла вернуться на дорогу и оставаться там еще много миль.

Связанные

Ремонт разъемного торцевого блока | Услуги

Средняя звездность

Прочитать отзывы о ремонте расщепленного лицевого кирпича (5)

Мы заметили увеличение количества обращений в наш офис по поводу проникновения воды и повреждения новостроек (зданий, которым всего 1-3 года).Вы бы не подумали, что в новых зданиях могут возникнуть такие проблемы, но у нас есть серьезные доказательства обратного. На самом деле, мы предлагаем вам две недавние статьи (одну из Chicago SunTimes и одну из Chicago Tribune), в которых отмечается, насколько широко распространены эти проблемы.

Несомненно, эти проблемы с утечкой происходят из-за первоначальных дефектов изготовления в сочетании с некачественным строительным материалом. Летние месяцы могут принести температуру до 120 градусов на блочных стенах, которые подвергаются прямому воздействию солнца.Блочные стены, подверженные воздействию ветра, снега и льда, могут понизить температуру стены до 20 или 30 градусов ниже нуля. Эти экстремальные температуры расширяют и сжимают блоки блоков, создавая небольшие микротрещины в швах раствора и часто внутри самого блока. Если вода проникает в эти трещины и замерзает, трещины увеличиваются. Эта схема повторяется при каждом цикле замораживания/оттаивания. То же самое происходит и при осадке вновь построенного блочного стенового дома. По мере того, как новый фундамент смещается, он оказывает давление на различные области здания, вызывая структурные трещины в растворных швах.Вибрация от транспорта и строительства также создает нагрузку на блочный фасад, усугубляя растрескивание растворных швов.

Для борьбы с этими жалобами Стрелка разработала программу профилактического обслуживания, направленную на каждую новую проблему строительства и ее решение. Следующие фотографии иллюстрируют эти серьезные опасения по поводу качества изготовления.

Изображения для ремонта разъемных лицевых блоков

Проблемы конструкции разъемного лицевого блока:

Вода проникает через вертикальные и горизонтальные структурные трещины во время направленных дождей, вызывая протечки через стены в различных местах.Эта конкретная трещина возникла из-за структурного дефекта и на самом деле простирается в общей сложности на 18 футов вниз по стене. Вода попадает на стену над оконными уголками, что приводит к ржавлению перемычек и возникновению протечек над окнами. Бетонный блок по своей природе очень пористый и обычно используется в качестве внутренней опоры, а не фасада. Из-за своей высокой пористости он легко впитывает воду/влагу, поэтому любые излишки вытекают внутрь без надлежащего резервирования. На этой фотографии видно высокое содержание насыщения внутри блока, что свидетельствует о появлении высолов.

Решения для конструкции разъемных лицевых блоков:


Чтобы решить проблему проникновения воды в это здание, Arrow пришлось сначала зашлифовать все вертикальные и горизонтальные швы раствором. Все отшлифованные швы были загрунтованы герметиком, затем загерметизированы и обработаны полиуретановым герметиком, чтобы соответствовать существующему цвету и профилю исходных швов. После герметизации швов раствором сам блок необходимо было гидроизолировать. Arrow решил использовать эластометрическое покрытие (прорезиненная краска для тяжелых условий эксплуатации, которую можно тонировать в цвет блока) из-за сильной утечки.Этот конкретный метод наиболее эффективно отталкивает воду на разделенных лицевых блоках и бывает разных цветов.

Проблемы с кирпичной стеной:

Открытые растворные швы, трещины и зазоры между раствором и кирпичом позволяют воде проникать во внутренние стены (гипсокартон). Состояние этой кладки свидетельствует о том, что зданию более 50 лет, однако зданию всего 2 года. То ли исходная растворная смесь была слишком слабой, то ли кирпич был слишком сухим, то ли каменщики торопились.Этому зданию всего 6 месяцев, и оно уже показывает признаки проблем с влажностью из-за большого количества высолов. Первоначальный кирпич, вероятно, не хранился должным образом, или кладка не была полностью высушена перед ее очисткой.

Решения для кирпичной стены:

Для обоих этих зданий правильным способом устранения этих проблем было бы зашлифовать все вертикальные и горизонтальные швы раствором, а затем полностью зашпаклевать их, используя цвет раствора и профиль, максимально приближенный к существующему.После того, как все ремонтные работы завершены и им дали высохнуть, стены следует покрыть гидроизоляционным составом на основе силана.

отзывов

«Эта операция была самой аккуратной, чистой и самой профессиональной, когда-либо проводившейся в нашем доме и кондоминиуме. Он был выполнен в короткие сроки с максимальной эффективностью. Рабочие были вежливы и хорошо оснащены. Оценщик был очень хорошо осведомлен и представил свою оценку в деловой манере».

Stonehill, A, Evanston, IL


«Я думаю, что вы проделали отличную работу, начиная с процесса оценки и заканчивая качеством выполненной работы.Все было сделано профессионально.»

Weintrob, D, Oak Park, IL


«Вы очень быстро ответили на мой запрос и дали оценку. Ваши работники были очень деловиты, чисты и быстро отвечали на вопросы, которые я задавал. Ваш оценщик был очень любезен со мной.

Enright, S, Arlington Heights, IL


«Ваше предложение было ясным и понятным; также по конкурентоспособным ценам. Оценщик, приехавший оценить ущерб и подготовить смету/договор, был очень презентабельным и четко ответил на мои вопросы.У меня сложилось впечатление, что Arrow подойдет лучше всего. Я был прав!»

Micheli, S, Inverness, IL


«Многие решения я принимаю на основе «интуитивной реакции». Они редко меня подводят. Я выбрал Arrow из-за вашего оценщика, а не четырех других претендентов. Ваш оценщик и команда доказали, что Arrow была лучшей компанией. Я очень доволен результатами и всегда буду использовать Arrow в будущем. Не стесняйтесь использовать меня в качестве рекомендателя».


Оставить отзыв Прочитать все отзывы

Как отремонтировать блочный фундамент

Никто не хочет обнаружить повреждение фундамента в подвале или подвале.Никогда не. Видите ли вы трещины, проникновение воды или что-то похуже, все эти проблемы будут стоить денег, чтобы исправить их.

Главное, чтобы у вас проблемы решались быстро и правильно . Задержка с ремонтом означает, что проблемы становятся более серьезными, а затраты – более высокими.

Acculevel — это семейная ремонтная компания, которая занимается ремонтом фундаментов и гидроизоляцией. У нас есть несколько продуктов и методов ремонта, которые идеально подходят для фундаментов из бетона/шлакоблока.С момента основания в 1996 году мы помогли более чем 35 000 домовладельцев восстановить прочность и устойчивость своих домов.

В этой статье мы рассмотрим наиболее распространенные проблемы, возникающие в блочном фундаменте. Мы проиллюстрируем типы трещин, которые вы увидите, и объясним, какие методы ремонта лучше всего работают в конкретных ситуациях.

 

Вода — причина, даже если вы ее не видите

Первый признак того, что у вас проблемы? Обычно это трещина в стене. Эти трещины могут не сразу пропускать воду, но со временем они это сделают.Мы можем сказать это с уверенностью, потому что причиной номер один трещин в фундаменте является гидростатическое давление.

Гидростатическое давление возникает, когда в земле больше воды, чем она может поглотить. Излишняя вода растекается, потому что на ее пути нет ничего, что могло бы ее остановить, пока она не наткнется на ваш фундамент. Постепенно эта вода накапливается до тех пор, пока не начнет давить на стену.

Поскольку бетон является пористым материалом, вода в конечном итоге просачивается внутрь. Но вы можете не увидеть ее в своем подвале.Бетонные блоки имеют полые ядра, поэтому, когда вода просачивается через внешнюю сторону блока, она может собираться в этом открытом центре. Он может заполнить полое ядро ​​​​стены на несколько блоков, прежде чем начнет просачиваться через внутреннюю сторону. Так что, какую бы воду вы ни увидели в своем подвале, можете быть уверены, что в вашей стене ее еще больше.

 

Как решить проблему проникновения воды в блочный фундамент

Если в вашем подвале есть вода, вам нужно будет справиться с этим в дополнение к ремонту трещин .Если вы этого не сделаете, вы можете ожидать, что позже появится больше воды и трещин. Это может быть не в том же месте или на той же стене, но это произойдет. Гидростатическое давление невозможно остановить, потому что нет способа предотвратить дождь.

В зависимости от типа фундамента и пола в вашем доме можно использовать несколько различных видов отвода воды. Если у вас есть подвальное помещение, «полом» является, вероятно, земля под вашим домом. Для этого потребуется дренаж геоканала, который предназначен для фильтрации грязи и мусора, характерных для подполья.


Это фото было сделано сотрудником Acculevel после установки канализации в доме клиента. Вы можете видеть, что геоканал установлен вдоль нижнего колонтитула.

 

Если у вас есть цокольный этаж, лучшим вариантом будет водосточный туннель или скоростной дренаж. Выбор между ними зависит от толщины вашего цокольного этажа и устойчивости нижнего колонтитула вашего фундамента. Вы можете узнать больше об этих вариантах в этой статье, в которой объясняются обстоятельства для каждого типа дренажа.

Есть одна услуга, которая вам понадобится, она специфична для блочных фундаментных стен, и это дренажные отверстия.

 

Что такое слезные отверстия?

Водоотводные отверстия — это отверстия, которые буквально просверливаются в нижнем ряду бетонных блоков вашего фундамента. Если вы посмотрите на изображение, которое мы использовали для иллюстрации геоканала, вы увидите небольшие отверстия в блоках над нижним колонтитулом.

Вам нужны дренажные отверстия в блочном фундаменте, чтобы выпускать воду, которая скапливается внутри блоков.


Иллюстрация сделана автором.

 

Вы не хотите, чтобы вода в ядре блока оставалась там. Если он находится там достаточно долго, он может застаиваться или вызывать рост плесени. (Или и то, и другое.) Это также может привести к растрескиванию блока и его дальнейшему разрушению.

Теперь, если выпустить воду через дренажные отверстия, она просто попадет в ваш подвал, если вы не прикажете. Вот почему для отвода воды в блочном фундаменте также используется ямочная доска. Это не кусок дерева — это пластиковый вкладыш, который улавливает воду и направляет ее в дренажный канал.

Это фото также было сделано сотрудником Acculevel после установки водоотвода. Сливные отверстия закрыты ямочной доской.

 

Почему вам не нужна ямочная доска в пространстве для обхода?

В подполье нет залитого бетонного пола. Бригаде монтажников нужно только выкопать траншею по периметру подполья для проведения дренажа. Дренаж устанавливается рядом с нижним колонтитулом, но не заливается бетоном.(Мы кладем в траншею мелкий гравий, чтобы закрепить геоканал, а затем засыпаем удаленной землей.)

В подвале мы разрушаем периметр подвала, чтобы получить доступ к нижнему колонтитулу. Дренаж устанавливается сверху или рядом с нижним колонтитулом, в зависимости от его состояния. После того, как дренаж удерживается на месте (также с помощью мелкого гравия), к стенам крепится доска с ямочками. Доска с ямочками закрывает дренажные отверстия и доходит до нижнего колонтитула.

Когда все будет готово, мы сможем залить новый дренаж бетоном, чтобы восстановить цокольный этаж.Поскольку ямочная доска создает небольшие каналы из дренажных отверстий под полом, стекающая вода не проникает на цокольный этаж.

 

Как заделать трещины в блочном фундаменте?

После того, как вы предотвратили повреждение блочного фундамента водой в будущем, пришло время заделать трещины, которые у вас есть в настоящее время. Лучший метод ремонта будет зависеть от серьезности трещин, а также от того, активно ли стена изгибается (наклоняется) внутрь.

Трещины могут образовываться двух разных форм: длинные горизонтальные трещины и зигзагообразные (также называемые ступенчатыми) трещины. У вас может быть только один вид или оба.

Эта фотография была сделана консультантом проекта Acculevel во время оценки на дому. Стена подвала в этом доме имела оба типа трещин.

 

Незначительные трещины с незначительным проникновением воды или без него

Незначительные трещины можно отремонтировать с помощью эпоксидной заливки. По нашему опыту, эпоксидная смола является лучшим доступным методом.За последние 25 с лишним лет мы испробовали несколько формул и методов, но другие не соответствовали нашим (по общему признанию) высоким стандартам. Эпоксидная заливка обладает небольшой гибкостью, что позволяет ей двигаться по мере того, как бетон расширяется/сжимается в зависимости от времени года. Но он также обладает долговечностью, которая прослужит долгие годы. Гарантия на ремонт трещин составляет 5 лет .

 

Трещины и слегка прогибающиеся стены

Если стена еще не прогибается внутрь или наклонена менее чем на 2 дюйма в подвал, лучшим и наименее дорогим методом ремонта являются ремни из углеродного волокна.Они изготовлены из углеродных волокон класса кевлар, и мы гарантируем этот ремонт на весь срок службы вашей конструкции . Мы регистрируем наши гарантии на адрес дома, а не на имя домовладельца. Это означает, что всякий раз, когда вы продаете свой дом, гарантия на 100% передается бесплатно вам или покупателю.

Обратите внимание, что на рынке представлено множество ремней из углеродного волокна, и некоторые подрядчики используют более слабые или менее эффективные виды. Acculeve будет устанавливать только ремни производства Fortress Stabilization Systems; они самые прочные и долговечные из доступных.

Эта фотография была сделана членом экипажа Acculevel после ремонта трещин и установки ремней из углеродного волокна и дренажа воды.

Ремни из углеродного волокна не только являются наиболее эффективным методом ремонта, но и наиболее просты в установке. Установка выполняется полностью внутри вашего дома, никаких раскопок не требуется.

После того, как эпоксидная смола полностью высохнет, с ремешками также легко обращаться. Вы можете закрасить отремонтированный участок обычной краской для стен, чтобы он соответствовал остальным стенам.

 


Обратите внимание: все методы ремонта, которые мы рассматриваем (ленты из углеродного волокна, настенные анкеры и винтовые стяжки), предназначены для стабилизации фундамента. Если вы хотите выровнять стену , это дополнительная услуга, которую мы можем предоставить.


 

Более значительные трещины или изгибы требуют более капитального ремонта

Если стена подвала изгибается более чем на 2 дюйма, вам потребуются либо настенные анкеры, либо винтовые стяжки.Оба эти метода ремонта являются эффективными, но анкеры требуют раскопок, а подхваты — нет.

 

Как работают настенные анкеры?

Чтобы установить настенные анкеры, вам нужно выкопать во дворе яму и закопать стальное место, которое будет служить анкером. Аналогичная стальная пластина крепится внутри фундамента, и стальной вал проходит через обе пластины и затягивается до тех пор, пока изгибающаяся стена не будет стабилизирована. Раскопки для анкера обычно ведутся на расстоянии 10 футов от фундамента, и именно здесь в уравнение вступают ограничения вашей собственности.

Если вам мешает крупное устройство или устройство, например, подземный бассейн или септическая система? Или если сама линия собственности находится менее чем в 10 футах от вашей поврежденной стены? Стеновые анкеры вам не подходят.

Это иллюстрация настенных анкеров.

 

Как работают спиральные привязки?

Спиральные стяжки не требуют земляных работ; как и ремни из углеродного волокна, они устанавливаются изнутри вашего подвала. Тем не менее, вы все равно должны помнить о том, что находится за пределами этой стены.

Стальной вал с винтообразными (винтовыми) лопастями на конце просверливается сквозь стену и в землю снаружи. Поскольку их можно углубить глубже в землю, их часто можно использовать там, где нельзя использовать анкеры.

Это иллюстрация установки спиральных растяжек

Гарантия на анкеры и спиральные растяжки также распространяется на весь срок службы конструкции .

 

У вас есть дополнительные вопросы о ремонте фундамента?

Если вы хотите узнать больше о ремонте фундамента, гидростатическом давлении или ценах на любой из видов ремонта, ознакомьтесь с нашим полным руководством.Этот подробный обзор темы и часто задаваемых вопросов доступен по номеру бесплатно по номеру и предназначен для использования всеми домовладельцами.

Если вам нужен эксперт для осмотра вашего дома и определения того, какой ремонт необходим для полного восстановления вашего дома, позвоните в Acculevel по телефону 866-669-3349. Мы назначим для вас встречу с одним из наших консультантов по проектам, и они приедут к вам домой, обсудят ваши проблемы и помогут вам разработать решение для всего дома, чтобы защитить ваши самые большие инвестиции в будущем.Не любите разговаривать по телефону? Вместо этого заполните онлайн-форму! Наши замечательные представители службы поддержки клиентов могут отправить вам электронное письмо или текстовое сообщение, чтобы договориться о встрече.

Вы не живете в Индиане или ее окрестностях? Вы по-прежнему можете ознакомиться с нашим Руководством по ремонту фундамента и использовать контрольный список из вопросов, чтобы задать их подрядчику .   Это еще один бесплатный ресурс, который поможет вам оценить потенциальных ремонтных компаний, чтобы найти ту, которая подходит именно вам.

 

 

Ремонт трещин в чугунных головках цилиндров и блоках цилиндров


Главная, Библиотека по ремонту автомобилей, автозапчасти, аксессуары, инструменты, руководства и книги, автомобильный БЛОГ, ссылки, индекс одной из самых горячих тем сегодняшнего дня, потому что хорошие ремонтопригодные головки блока цилиндров для многих двигателей последних моделей очень дороги и их трудно найти.Так много мастеров по ремонту двигателей сейчас ремонтируют головки, которые всего несколько лет назад выбросили бы как не подлежащие восстановлению.

Варианты ремонта трещин в чугуне существовали всегда. Штифтование и печная сварка являются жизнеспособными вариантами, которые уже давно используются для ремонта трещин и других видов повреждений. Но у штифтов есть свои ограничения, а сварка в печи — это не то, чему новичок может научиться за одну ночь.

Ремонт трещин также сопряжен с определенным риском. Вот почему большая часть деятельности по ремонту трещин в прошлом была ограничена дорогостоящими сверхмощными дизельными головками, антикварными головками или другими работами, которые оправдывали время, усилия и риск.Но из-за высокой стоимости многих головок и блоков последних моделей ремонт трещины может быть рентабельной альтернативой покупке нового или бывшего в употреблении литья для замены треснувшей головки или блока.

ВАРИАНТЫ РЕМОНТА ТРЕЩИН

Трещины в алюминиевых головках и блоках относительно легко ремонтировать сваркой ВИГ, а чугун сваривать гораздо труднее. Вот почему штифтование долгое время было самым популярным методом ремонта мелких трещин в чугунных блоках и головках. Штифтование может исправить около 80 процентов всех трещин, но не все виды трещин.Многое зависит от локализации трещины и ее тяжести. Конические штифты с герметиком хорошо подходят для большинства применений. Сварка же восстанавливает целостность и позволяет заделывать трещины и дыры. Вы даже можете изменить форму камеры сгорания или порта, добавив металл.


Для ремонта трещин
и отверстий в чугунных головках цилиндров можно использовать различные типы штифтов.

СБИВАНИЕ ДЛЯ ФИКСАТОРА ПОТЕРЯВШИХСЯ НА ГОЛОВКАХ ЦИЛИНДРОВ

Штифтование является наиболее часто используемым методом ремонта трещин в чугунных головках, блоках и коллекторах, потому что это быстро, надежно и дешево.Штифты также можно использовать для ремонта трещин в алюминиевых головках и блоках, хотя сварка TIG часто является предпочтительным методом ремонта алюминия. Закрепление булавками является относительно простым в освоении и использовании методом, не требующим большого количества инструментов, кроме сверла, направляющего приспособления и метчика, и не требует нагрева.


Перекрывающиеся штифты герметизируют трещину.

По сути, закрепление штифтами включает в себя просверливание отверстий в трещине, установку штифтов внахлест для заполнения трещины, а затем зачистку штифтов для герметизации и выравнивания поверхности.

Существует два основных типа штифтов: прямые и конические. Каждый тип имеет свои преимущества и может работать лучше в определенных ситуациях, чем другой.

Конические штифты втягиваются в щель при затягивании для обеспечения герметичности по всей длине штифта. Это происходит из-за того, что резьба как на коническом штифте, так и на отверстии имеет посадку с натягом. Герметик действительно не обязателен, но часто используется для дополнительной страховки. Отверстия для конических штифтов должны быть тщательно забиты вручную, а штифты затянуты вручную для плотного прилегания.

Прямые штифты устанавливаются быстрее, поскольку для их установки можно использовать обычный метчик и дрель. Прямые штифты скручиваются при затягивании, что устраняет необходимость срезать или стачивать головки (как это необходимо для конических штифтов). Прямые штифты также имеют посадку с натягом по всей длине и конический буртик, который вдавливается в поверхность. Это устраняет линию резьбы на поверхности, позволяя обрабатывать поверхность. Этот тип прямого штифта также может устранить необходимость установки вставок седла клапана в чугунных головках.


Различные типы и размеры штифтов и заглушек для ремонта трещин.

Обычные конические и прямые штифты не могут справиться с некоторыми типами трещин, например, вдоль внешнего края или угла, которые требуют поддержки, чтобы скрепить стороны трещины. То же самое касается трещин в области отливки, которые открываются или расходятся, когда отливка находится под нагрузкой или нагревается. Для этих типов ремонта трещин запирающие устройства и/или штифты с самозахватывающейся способностью могут обеспечить необходимое усиление и прочность.Штифты «Castmaster» (производимые Lock-N-Stitch) имеют уникальный рисунок резьбы «спиральный крючок» или «обратный шаг», который захватывает обе стороны трещины, когда верхнее плечо штифта упирается в металл. Этот тип штифта может фактически скрепить трещину, а не просто заполнить ее, и может использоваться для ремонта трещин, которые нельзя исправить с помощью обычных конических или прямых штифтов.

Еще одна трещина, которую трудно устранить штифтом, — это любая трещина, возникающая в очень тонком (менее 1/8 дюйма) участке отливки.Штифты не будут держаться, если не будет достаточно металла, чтобы захватить и поддержать резьбу.


При сварке в печи используются горелка, печь и большое количество тепла.

ПЕЧНАЯ СВАРКА ЧУГУНА

Трещины в чугуне можно устранить с помощью горячей сварки (печной сварки), но этот метод требует навыков и большой практики. Это также требует предварительного нагрева отливки перед ее сваркой и большого количества тепла (предварительный нагрев до 1200–1400 градусов по Фаренгейту в печи). Отливку также необходимо медленно охлаждать через семь-восемь часов после сварки, чтобы предотвратить повторное растрескивание.

Успешный ремонт трещины с помощью печной сварки (горячей сварки) требует предварительной тщательной подготовки трещины и тщательного регулирования температуры. Вы не можете просто нагреть голову горелкой для сорняков. Правильный способ — предварительно нагреть головку в закрытой печи или духовке, чтобы тепло проходило через головку снизу. Вы должны держать голову изолированной одеялом и не допускать сквозняков во время сварки, иначе вы получите трещины и пористость в сварном шве. После этого голову следует медленно охладить.

Когда температура предварительного нагрева головки стабилизируется (это занимает около часа), кислородно-ацетиленовая горелка с «нейтральным пламенем» с немного большим количеством ацетилена, чем кислорода, используется для плавления чугуна (который плавится при температуре от 2400 до 2600 градусов по Фаренгейту). Чугунный присадочный стержень и бурный флюс затем используются для заполнения трещины. Хитрость заключается в том, чтобы поддерживать чистоту сварного шва, добавляя немного флюса, чтобы примеси поднялись наверх. Затем примеси могут быть удалены из зоны ремонта с помощью факела.

Если седло клапана приваривается в печи, один прием состоит в том, чтобы заполнить отверстие графитовой заглушкой, а затем приварить вокруг него.Лужа будет примерно полдюйма в глубину и, возможно, два дюйма в диаметре. Для этого требуется много тепла, около 5000 градусов.

После заполнения трещины наступает долгое и медленное остывание. Если чугун остывает слишком быстро, может произойти одно из двух. Окружающий металл может сжиматься от сварного шва, вызывая появление новых трещин, и/или углерод в железе может превращаться в карбид, делая металл слишком твердым и хрупким для обработки. Поэтому отливку необходимо охлаждать очень медленно, чтобы предотвратить эти нежелательные металлургические изменения.

Оберните голову изолирующим одеялом и держите ее в горячем боксе, чтобы она охлаждалась со скоростью не более 100–200 градусов в час. Период охлаждения может занять до восьми часов. После того, как головка остынет, ее можно очистить от накипи, затем подвергнуть грубой механической обработке и испытать погружением в горячую воду под давлением 100 фунтов на квадратный дюйм для проверки на наличие утечек.

Если чугунная головка имеет встроенные седла клапанов, рекомендуется заменить седла выпускных клапанов после сварки в печи, поскольку высокие температуры процесса могут разрушить индукционную закалку седел.

СВАРКА РАСПЫЛЕНИЕМ ЧУГУНА

Другой альтернативой для ремонта трещин в чугунных головках и блоках является порошковая сварка (также называемая сваркой пламенным напылением). Основная технология существует уже много лет, но в последние годы она была усовершенствована с помощью нового оборудования для сварки распылением. Это может сделать прочный ремонт, аналогичный горячей сварке, но с гораздо меньшим нагревом. Вам все равно придется предварительно нагревать и нагревать пластик, чтобы снять напряжение, которое может привести к повторному растрескиванию. Но с этой техникой меньше риск деформировать или деформировать голову от чрезмерного нагрева.

Для сварки пламенем требуется специальная кислородно-ацетиленовая горелка с загрузочной воронкой, которая подает порошок никелевого сплава в пламя. Когда порошок подвергается воздействию пламени, он плавится и прилипает к краям трещины, заполняя область ремонта. Процесс требует предварительного нагрева головки примерно до 700 градусов и последующего нагрева головки после сварки для снятия напряжения.

Порошок никелевого сплава, используемый для сварки пламенем, обеспечивает твердость от 18 до 22 Rc. Доступны более твердые сплавы для сварки распылением седел клапанов, распределительных валов и коленчатых валов.

Как и в любом процессе ремонта, всегда существует риск повторного образования трещин, независимо от того, был ли отливка отремонтирована с помощью сварки TIG, сварки в печи, сварки распылением или штифта. Трещины в области седла клапана могут открыться снова, если новое седло клапана будет запрессовано со слишком большим натягом. Сварные участки на чугуне могут быть тверже основного металла, что затрудняет обработку отливки.


УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ С РАСПЫЛЕНИЕМ ПЛОМБОЙ

Если у вас возникли проблемы с получением хороших результатов при сварке пламенем, вот несколько советов, которые могут помочь вам добиться успеха: при запуске сварки, работа слишком холодная.Фаска должна быть тускло-вишнево-красной, или примерно от 1300 до 1400 градусов по Фаренгейту. Попытка довести основной металл до температуры путем нагревания его через толстый слой нерасплавленного порошка толщиной 0,020 дюйма или более, скорее всего, приведет к выгоранию флюса из порошка. .

 

  • Если никелевый порошок вскипает при начале сварки, и вы получаете вулканическую реакцию, когда первоначальный взрыв порошка распыляется на фаску, работа слишком горячая. Отключите горелку, дайте области остыть до тусклого вишнево-красного цвета, затем поднесите кончик синего конуса к пламени на расстоянии примерно 1/8–1/2 дюйма от отложения и добавляйте свежий порошок короткими порциями.Это должно добавить достаточно нового флюса, чтобы должным образом смочить порошок. Если это не сработает, остановитесь, очистите фаску и начните сначала.

 

  • Если при первом распылении нанести слишком много порошка, он не просочится. Когда нерасплавленный порошок нарастает до 0,020 дюйма или более, он действует как изолятор между пламенем и основным металлом. Остановитесь, соскребите не расплавившийся порошок и начните сначала.

 

  • Неправильный угол пламени также может привести к тому, что порошок свернется в комки и не смочит.Если угол пламени меньше 75 градусов, порох может вылететь вперед лужи и прилипнуть к фаскам. Когда нерасплавленный порошок укладывается толщиной примерно до 0,020 дюйма или более, он не будет должным образом смачиваться. Попытка выдавить его с помощью горелки создаст проблемы с пористостью и твердостью. Остановитесь, соскоблите или смахните нерасплавленный порошок, держите горелку под правильным углом и снова начните сварку.

 

  • Проблемы с пористостью и твердостью сварного шва могут быть вызваны загрязнением поверхности, прилегающей к V-образной фаске.На некоторых отливках, в частности на коллекторах, поверхность может содержать много «сгоревшего» железа. Это должно быть сошлифовано, оставив прочный, чистый металл, по крайней мере, от 3,8 до 1/2 дюйма по обе стороны от фаски «V». Ржавый, грязный или обожженный металл обычно лопается и трескается при воздействии на него пламени.

СВАРОЧНЫЕ ТРЕЩИНЫ В ЧУГУННЫХ ГОЛОВКАХ

Сварка пайкой – еще один вариант ремонта чугуна. Он отлично подходит для таких применений, как поврежденные отверстия под болты и даже трещины в портах головки, потому что это более простой процесс.Сварка пайкой может выполняться при температуре от 800 до 900 градусов, что означает, что отливка нагревается только примерно до 400-500 градусов и не деформируется и не плавится. Он хорошо подходит для ремонта трещин на верхней части тонкостенных головок цилиндров, таких как головки Ford 2,9 л, и может даже использоваться для ремонта небольших трещин в выпускных отверстиях.




Статьи по теме:

Как сварить алюминий

Ссылки по теме:

Методы ремонта трещин, объясненные Ларри Карли Программное обеспечение для автомобилей

OBD2HELP

Случайные пропуски зажигания

ScanToolCompanion

ScanToolHelp

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Apple сообщает Конгрессу, что не блокирует самостоятельный ремонт.Эм…

Многие из нас испытывали момент паники, когда мы проливали какую-то жидкость рядом с нашей электроникой. Я сразу же сочувствовал Даниэлю, когда он позвонил на радиопередачу «On Point» во время сегмента, в котором я был гостем, и поделился своей историей о том, как пролил воду на свой ноутбук. К сожалению, клавиатура и трекпад перестали работать.

Он вспомнил, как отнес свой ноутбук в Apple, где представитель сказал Дэниелу, что они могут отремонтировать его всего за 80 долларов. После того, как Apple некоторое время удерживала компьютер, Дэниел сказал, что Apple вернулась и сказала, что они не могут починить компьютер, потому что он был поврежден водой, о чем Дэниел уже знал.

Дэниел сказал, что Apple сообщила ему, что из-за повреждения водой ремонт теперь будет стоить 850 долларов. Он изучил проблему и подумал, что, вероятно, сможет сделать это сам, но сказал, что магазин Apple «настойчиво советовал мне не открывать его самостоятельно, потому что, если бы я это сделал, они вообще не смогли бы мне помочь. ”

Даниэль сказал, что в итоге ремонт сделал сам, и это сработало. Это стоило ему 12 долларов.

Практика отказа от ремонта продукта клиента из-за предыдущего ремонта — даже если этот ремонт был выполнен без повреждения продукта — является одним из способов, с помощью которых производители пытаются воспрепятствовать ремонту за пределами своих «авторизованных» сетей.

Другие примеры включают компании, требующие программного обеспечения для завершения ремонта и отказывающиеся сделать это программное обеспечение доступным; или хранить запасные части в собственных ремонтных мастерских, но не продавать вам запасные части для самостоятельного ремонта. Именно эти ограничения привели к появлению права на ремонт — кампании, требующей от компаний продавать запасные части и инструменты и предоставлять сервисную информацию владельцам продуктов и независимым ремонтным мастерским.

У многих людей был такой опыт, как у Дэниела, когда они чувствовали, что их подталкивают к покупке нового устройства или оплате огромного счета за ремонт, и эта практика привлекла внимание наших руководителей в Вашингтоне, округ Колумбия.С.  

Судебная палата исследует Apple на предмет ограничений на ремонт.

Когда единственными людьми, имеющими доступ к деталям, программному обеспечению и инструкциям, необходимым для ремонта, являются авторизованные магазины производителей, эти магазины становятся единственными вариантами ремонта в определенных случаях. А когда у потребителей нет выбора, им приходится платить любую цену, установленную производителем, или приобретать новое устройство. Это своего рода монополия на ремонт.

Юридический подкомитет Палаты представителей по антимонопольному законодательству внимательно изучает Apple, Google, Facebook и Amazon в рамках своего «Исследования конкуренции на цифровых рынках».«Одной из конкретных областей расследования Apple является то, как они относятся к ремонту. Ранее этой осенью комитет запросил документы, и член палаты представителей Дэвид Чичиллин (Род-Айленд) отправил Apple список вопросов, на которые Apple должна была ответить — ответы, на которые мне очень хотелось увидеть.

На прошлой неделе Юридический комитет Палаты представителей опубликовал ответ Apple на вопросы представителя Чичиллине. Комментарии Apple сразу же попали в заголовки (во всем мире) из-за их заявления о том, что компания теряет деньги на ремонте. Но в то время как это особенно трудно поверить заявление было в центре внимания немедленной общественной реакции, как защитник права на ремонт, мои брови поднялись на некоторые другие заявления, которые они сделали в официальном ответе на U.S.С. Конгресс.

В Apple говорят, что не отказывают клиентам с предыдущим ремонтом. Многие люди испытали обратное.

После того, как Дэниел позвонил в On Point, «авторизованный поставщик услуг Apple» (AASP) Бенджамин позвонил и рассказал следующую историю: 

«Я работаю специалистом по обслуживанию Apple у местного авторизованного поставщика здесь, в Джонсон-Сити, и особенно когда дело доходит до продуктов Apple, для многих людей это было настоящей проблемой, когда в радиусе почти 150 миль нет официального магазина Apple. из нас.У нас много людей, которые приносили свои вещи [говоря]: «Мне нужно было починить экран в другом магазине, мне заменили аккумулятор в таком-то и таком-то другом магазине», и вдруг я должен сказать этим люди: «К сожалению, я больше не могу работать на вашем устройстве, потому что Apple не разрешает мне».

«Это невероятно расстраивает, потому что много раз это было похоже на: «О, вы знаете, я отнес это моему другу, который все время работает над этим, и все, что он сделал, это открыл его». К сожалению, даже тогда Apple говорит: «О, эй, если это 6S или новее, они открыли его и не могут снова наклеить клей, мы не можем определенно сказать, что они этого не делали. что-нибудь еще.’ Так что это будет совершенно новая замена телефона.»

Конгресс спросил Apple: «Если клиент обращается за ремонтом, который не будет выполнять AASP, а затем клиент обращается за таким же ремонтом к неавторизованному специалисту, будет ли Apple отказывать этому клиенту в ремонтных услугах в будущем?» (вопрос 24).

Apple ответила: «Apple не откажет этому клиенту в ремонте в будущем. Например, Apple не отказывает автоматически в обслуживании устройства, которое показывает попытки третьих лиц выполнить ремонт» (А.24).

Похоже, это не согласуется с тем, что Даниэль сказал, что ему сказали, и что Бенджамин сказал, что ему было приказано сообщить своим клиентам.

Возможно, это изменилось недавно, в промежутке между звонком Бенджамина и ответом Apple на этот запрос информации.

В марте сообщалось, что Apple отменила политику автоматического отказа в обслуживании любого устройства с аккумулятором стороннего производителя. В то время ArsTechnica сообщила: «Ранее официальным поставщикам услуг было приказано отказать в обслуживании любых iPhone, в которых использовались батареи сторонних производителей. Не имело значения, связана ли запрашиваемая услуга с батареей или другим компонентом телефона. » (курсив мой).

Таким образом, это означает, что политика Apple заключалась в отказе в ремонте любого устройства с новой батареей, независимо от того, что с телефоном было не так. Бенджамин явно считал, что ему не разрешено чинить устройство, даже если оно было вскрыто кем-либо, кроме Apple. Было ли повреждено устройство или нет, похоже, не имело значения.

Как Apple утверждает, что она «не отказывает автоматически в обслуживании устройства, которое показывает попытки третьих лиц выполнить ремонт?» Если ответ заключается в том, что компания изменила политику, то некоторые люди явно не получили этого сообщения.

Технический специалист рассказал мне историю о том, что произошло в июне: покупатель пришел в свой независимый магазин с телефоном, который он уронил, и он перестал заряжаться. Клиент ранее пытался отремонтировать телефон в Apple, но Apple отказалась, заявив, что в телефоне были «несанкционированные модификации». Единственное, что было изменено в телефоне, это новый экран, замененный после того, как клиент треснул стекло.

По словам техника, проблема с телефоном была очень незначительной и не имела абсолютно никакого отношения к замене экрана.Он говорит, что исправил «короткое замыкание на миллиампер», вероятно, вызванное небольшим падением. Официальная политика Apple может заключаться в том, что она не откажет в обслуживании устройств, но наверняка есть люди, которые испытывают обратное.

Отказ в обслуживании из-за предыдущего ремонта не уникален для Apple. В прошлом году я написал отчет, в котором обнаружил, что 45 из 50 производителей бытовой техники откажут в гарантийных требованиях, если клиент отремонтирует устройство независимым специалистом. Отказ на этих основаниях обычно запрещен федеральными законами о гарантиях.

Как покупатель, вы не должны спрашивать себя: «Если мне отремонтируют это устройство, будет ли этот факт использоваться как предлог для отказа в поддержке производителя позже?» Дальнейшее расследование поможет нам определить, действительно ли Apple отказывается от услуг по ремонту так, как это описали Бенджамин и Дэниел, или это исправленная практика.

В дополнение к сообщениям об отказе Apple в обслуживании отремонтированных устройств, последние версии iPhone выдают пользователям «сервисные» предупреждения, если они ремонтируют экран или аккумулятор вне авторизованной сети Apple.Для сменных батарей они больше не предоставляют пользователям информацию о состоянии батареи, что ограничивает функции устройства.

Хотя эти примеры более тонкие, чем «Ошибка 53», когда обновление программного обеспечения блокирует отремонтированные айфоны, произведенные не Apple, они по-прежнему представляют собой меры, препятствующие самостоятельному ремонту.

Apple предлагает ограниченные варианты ремонта, обходит особенности и добавляет новое определение ремонта.

В прошлом месяце законодатели Массачусетса заслушали показания множества свидетелей, когда они рассматривали закон о праве на ремонт (на самом деле вы можете посмотреть все слушания здесь).

Они слышали историю за историей о техниках, которые ремонтируют устройства, которые, по словам производителя, невозможно починить. Техник из Бостона Адам Фуллертон рассказал историю о том, как его свекровь уронила свой телефон в воду и чуть не потеряла все свои отпускные фотографии из поездки, которая бывает раз в жизни. Производитель сказал, что фотографии пропали, и восстановить их невозможно. Но Адам достал фотографии.

Vice Magazine недавно рассказал невероятную историю о том, как Джесса Джонс, известный защитник права на ремонт и опытный техник, восстановила телефон с места убийства, подарив семье жертвы невосполнимые воспоминания об устройстве потерянного любимого человека.Наличие независимых специалистов, готовых делать ремонт, производитель не ценит для потребителей.

Возможно, именно из-за подобных историй член палаты представителей Чичиллин спросил: «Ограничивает ли Apple ремонт, который она разрешает производить AASP? Если да, предоставьте полный список ремонтов, которые не разрешено производить AASP, и объясните все причины, по которым Apple не разрешает каждый тип ремонта». (вопрос 22)

В ответ Apple перечислила виды ремонта, предлагаемые для их устройств в розничных магазинах.Для iPhone это всего 4 вида ремонта: Дисплей, Аккумулятор, Динамик и Камера (A. 22). Дополнительный ремонт предлагается через службу доставки по почте, но Apple не указывает, какой именно ремонт выполняется с помощью этих служб (A. 23).

Особенно разочаровывает то, что Apple отказалась описать ремонт, который они не предлагают через службу доставки по почте. Документация по ремонту за пределами авторизованной вселенной Apple важна, потому что, по-видимому, Apple не обучает техников выполнять множество ремонтных работ.Они не восстанавливают телефоны, поврежденные водой, и удаляют сообщения со своих форумов, где другие люди рассказывают о том, как существуют такие ремонтные службы. Для этого требуется ремонт «на уровне платы» — вместо замены всей логической платы или материнской платы телефона вам придется использовать микроскоп для фиксации очень мелких компонентов на плате. Ремонт на уровне платы требует доступа к документации по ремонту.

Apple также пытается создать новую категорию ремонта, заявляя, что они «предлагают услуги по ремонту путем возврата денег или замены.В настоящее время мы не предоставляем одинаковый ремонт для всех продуктов…» (A. 22).

Ремонт того же блока? Как ремонт, если менять весь блок? Предложение замены ничем не отличается от отказа от ремонта устройства. Некоторые из этих устройств сконструированы таким образом, что усилия по ремонту могут привести к повреждению устройства. Но иногда Apple просто предпочитает не выполнять другие виды ремонта.

Apple имеет полное право ограничить количество вариантов ремонта, которые она предлагает клиентам в магазинах Apple.Я не предлагаю, чтобы их заставляли обучать каждого из своих техников делать все виды ремонта. Проблема в том, что Apple не позволяет независимым магазинам иметь доступ к запчастям и информации об обслуживании, чтобы заполнить пробелы в обслуживании.

Аргумент Apple против предоставления информации о ремонте и запасных частей на самом деле является аргументом в пользу предоставления информации и запасных частей.

Представитель Чичиллин спросил Apple: «Почему Apple запрещает независимым ремонтным мастерским доступ ко многим запасным частям и руководствам по ремонту Apple?» (К.17).

Apple ответила, что ее цель — «безопасный и надежный» ремонт, и для этого важно, чтобы технический специалист соблюдал «надлежащие процедуры безопасности и ремонта» и использовал «оригинальные запчасти и инструменты Apple». (А. 17).

Как я сказал Vice’s Motherboard, «аргументы Apple абсурдны. В защиту своего решения не предоставлять запасные части или сервисную информацию компания утверждает, что определенные детали и информация необходимы для надежного ремонта.Это совершенно закрученный аргумент».

Если существует проблема безопасности из-за отсутствия «надлежащих процедур безопасности и ремонта» и «оригинальных запчастей и инструментов Apple», то решение состоит в том, чтобы сделать эти процедуры и детали доступными!

За все эти ограничения по ремонту взимается плата.

Я уверен, что ответы Apple представителю Чичиллине будут аналогичны тому, что сказали бы другие компании. Apple не одинока в блокировании доступа к ремонту — мы видим аналогичные ограничения в отношении бытовой электроники, бытовой техники и даже тракторов John Deere.Фактически, на прошлой неделе капитан Элле Экман, офицер по логистике Корпуса морской пехоты США, написала статью, в которой говорится, что военные испытывают проблемы с замками производителя, не подлежащими ремонту, что подвергает войска риску.

Без вариантов ремонта цены растут, а выбор уменьшается.

Между тем электронные отходы являются самой быстрорастущей частью нашего потока отходов. Самый эффективный способ сократить количество отходов — производить меньше электроники, начав с использования того, что мы уже сделали, как можно дольше.

Нас не должно удивлять, что производители по всей экономике стремятся монополизировать ремонтные услуги. В последние годы им было разрешено это делать, и если они решат, что это в интересах их компании, они продолжат это делать.

Если мы хотим иметь возможность выбирать для себя, что и кем фиксировать, нам нужна сила закона. Скорее всего, если вы читаете это, в вашем штате есть какое-то ожидающее рассмотрения законодательство о праве на ремонт, а если нет, вы можете быть причиной его принятия.Примите меры здесь, и вместе мы сможем начать исправлять наши вещи — хочет того Apple или нет 

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.