Бмв х5 2018 года новая цена: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

BMW X5 — обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ Х5

Абсолютно новый BMW X5 предстал перед мировой общественностью на специальной онлайн-презентации 5 июня 2018 года. Модель получила индекс G05, инновационную модульную платформу CLAR, модернизированную техническую начинку и потрясающий дизайн. Отличить четвертое поколение от предшественников не составит труда. В глаза бросается сильно увеличившаяся в размерах фирменная решетка радиатора. Она представляет из себя две сросшиеся ноздри, забранные множеством рельефных вертикально ориентированных ребер. Головная оптика также заметно преобразилась. Она получила более агрессивный вид, угловатые очертания и измененные дневные ходовые огни. Передний бампер щеголяет крупными воздухозаборниками, прикрытыми черной сеткой с большими шестиугольными ячейками. Корма также получилась довольно интересной. Хочется отметить небольшой спойлер над стеклом пятой двери, узкие стоп-сигналы со светодиодной начинкой и парочку огромных хромированных патрубков выхлопной системы. В общем и целом, автомобиль получил динамичный и стремительный дизайн в лучших традициях немецкого производителя.

Размеры

БМВ Икс 5- это спортивный внедорожник премиум класса. Габаритные размеры новой генерации составляют: длина 4922 мм, ширина 2004 мм, высота 1745 мм, а колесная база- 2975 мм. Что касается дорожного просвета, то он ожидаемо велик и составляет целых 214 миллиметров, против 209 мм у F15. Благодаря такой посадке, модель сможет заскочить на высокий бордюр, с легкостью перенесет поездку по грунтовке и, благодаря высокой энергоемкости, сохранит отличную плавность хода, даже на разбитой дороге с твердым покрытием. Что касается самой подвески, то она обладает полностью независимой компоновкой: два параллельных рычага спереди и многорычажка сзади. В базовых вариантах исполнения, в круг установлены амортизаторы с винтовыми пружинами и обычные стабилизаторы поперечной устойчивости. За дополнительную плату, можно заказать пневматические элементы и активную систему стабилизации.

Багажник у нового X5 довольно вместительный. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается около 645 литров полезного пространства. Для перевозки длинномерных грузов, задний диван можно сложить и получить до 1860 литров полезного объема.

Технические характеристики

На старте продаж, новинка будет оснащаться четырьмя различными двигателями, фирменными автоматическими коробками передач с 8 диапазонами и исключительно системой полного привода с многодисковой муфтой, подключающей колеса передней оси. В качестве опции, трансмиссию можно дополнить дифференциалом с блокировкой и специальными алгоритмами работы управляющей электроники.

Дизельные версии BMW X5 будут оснащаться трехлитровыми турбированными рядными шестерками. Базовый вариант развивает 265 лошадиных сил и 620 Нм крутящего момента. С таким агрегатом, автомобиль ускоряется до ста километров в час за 6,5 секунды, максимально набирает 230 км/ч и расходует около 6,8 литров солярки на сотню в смешанном цикле движения. Более мощная версия выдает 400 лошадей и 760 Нм тяги. В такой комплектации, разгон до сотни займет 5,2 секунды, а скоростной потолок будет ограничен электроникой на отметке в 250 км/ч. Что касается расхода топлива, то он составит 7,2 литра в тех же условиях.

Бензиновая линейка состоит из двух турбированных агрегатов: рядной шестерки и настоящего V8 на 4,4 литра. В первом случае, под капотом окажется 340 лс и 450 Нм момента, разгон до 100 км/ч займет 5,5 секунд, максимальная скорость составит 243 км/ч, а расход топлива- 8,8 литров бензина в комбинированном цикле. Топовые комплектации могут похвастаться 462 скакунами и 650 Нм тяги. Благодаря такому табуну под капотом, внедорожник выстреливает до первой сотни всего за 4,7 секунды и также имеет ограничитель на 250 км/ч. С таким объемом не стоит надеяться на экономичность, даже в спокойном режиме езды, автомобиль будет потреблять 11,6 литра на сотню в том же режиме езды.

Итог

BMW X5 уже давно стал легендой в своем классе. У него агрессивный и запоминающийся дизайн, отлично подчеркивающий характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не затеряется в сером будничном потоке и будет хорошо выглядеть как на улицах мегаполиса, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, продуманной эргономики, практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже загородная поездка или плотный трафик в час-пик не смогут доставить владельцу лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что модели такого уровня, в первую очередь, должны дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, внедорожник оснащается линейкой технологичных и мощных агрегатов, являющихся сплавом передовых разработок и непревзойденного немецкого качества.

Видео

BMW X5 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Несмотря на то, что в 2013 году в свет вышло совершенно новое, третье поколение автомобиля BMW X5, оформление экстерьера модели все же носит общие черты с представителями предыдущих версий. Однако если обратить внимание не на общий вид, а на подробности дизайнерских решений, разница становится видна невооруженным взглядом.

К примеру, передняя часть автомобиля стала совершенно новой: изменился дизайн головной оптики, радиаторной решетки, переднего бампера. Экстерьер автомобиля стал гораздо «свежее», чем был раньше, но в то же время традиционные, фирменные черты BMW внедорожник не растерял.

Особого внимания заслуживает салон нового BMW X5. Здесь производитель осуществил массу доработок. Изменился не только дизайн элементов интерьера, но и посадка водителя. Для улучшения обзорности сидения стали устанавливаться выше, а панель приборов и органы управления – ниже. К тому же, дизайнеры потрудились и над оформлением дверных панелей, дабы максимально «освежить» интерьер автомобиля.

Как и раньше, производитель предлагает потребителю широкий ассортимент дополнительных опций автомобиля. В зависимости от комплектации, БМВ Х5 может быть дооснащен активным круиз-контролем, системой автоматической парковки, инновационными разработками в области активной безопасности. Все это и многое другое доступно за дополнительную плату.

Под капотом автомобиля может быть установлен бензиновый двигатель, объемом 3 либо 4.4 литра. Мощность представленных агрегатов составляет 306 и 450 л.с. Предлагается также широкая палитра дизельных моторов, объемом 2, 3 литра. Мощность варьируется от 218 до 313 л.с. Отдельно следует выделить версию M50d, которая обладает 3-х литровым дизельным агрегатом, мощностью 381 л.с.

Трансмиссия автомобиля представлена в виде 8-ступенчатой АКПП. Привод во всех комплектациях полный. Однако производитель предлагает подвеску с различными типами настройки: Comfort, Dynamic, Professional и Adaptive M. Каждый из вариантов предполагает определенные технические доработки ходовой части.

характеристики, отзывы владельцев, цены, фото

BMW x5 или Audi Q7 – среди кроссоверов разгорается нешуточная борьба за лидерство в своем сегменте. Сможет ли относительный новичок на автомобильном рынке Ку7 победить корифея Икс5, который, по отзывам экспертов, действительно достоин звания лучшего авто класса люкс? Особо остро этот вопрос стал на форумах после осени 2018 года, когда мюнхенский автопром представил уже четвертое поколение X5, с которым теперь приходится соперничать модели 2015 года из Ингольштадта.

Образ автомобиля

Два самовлюбленных немца – именно такое впечатление создают эти авто при первом взгляде на них. Audi Q7 своим экстерьером заявляет о сильном мужском характере. Он одновременно сдержан и эффектен, в его образе собраны самые узнаваемые черты бренда. Во втором поколении этот немец получил более плавные линии кузова, узнаваемый со всех ракурсов слегка выпуклый капот и, конечно, большую шестиугольную радиаторную решетку Singleframe с четко горизонтальными серебристыми ламелями. По сравнению со своим предшественником, Audi Q7 2015 года – автомобиль будущего. Эта модель лишилась излишней пухлости, которая была у Audi Q7 2005, стала динамичной и буквально врезается в пространство, пытаясь налету охватить взглядом все происходящее вокруг. Ее фары стали уже и получили новую форму подсветки в виде двойной стрелы.

Из-за скошенного лобового стекла с тонкими боковыми стойками и вытянутого бокового остекления создается впечатление длинного внедорожника. О том, что перед вами едет немец, можно почувствовать, взглянув на корму машины. В задней части Ку-седьмой абсолютно нет легкости. Образ этой модели завершает массивный багажник, заходящий на бока, и вытянутые прямоугольные светодиодные фонари все с теми же стрелами в подсветке, визуально расширяющие автомобиль.

БМВ Х5 2018 года – это безупречное соотношение формы и размера. Если его соперник стрелой мчится вдаль, то баварец уверенно раздвигает пространство своими ноздрями. Радиаторная решетка действительно напоминает ноздри, и если в предыдущих поколениях ее форма была округлой, то у новинки появился намек на углы, что в совокупности с четкой штамповкой капота дает ощущение заостренности передка. На форумах часто встречается мнение, что четвертому поколению БМВ не стоило бы увлекаться хромом, определенно отсылающим этот автомобиль люкс к простеньким китайцам. Возможно, впечатление азиата этому авто придает не столько блеск отделки, сколько форма фар. Они раскосыми глазами всматриваются вдаль, освещая пространство лучами-лазерами.

Детище Мюнхена – машина для сильных мужчин. В ней нет ни намека на плавные черты, штамповка дверей с четкими, выступающими углом линиями. Лобовое стекло и боковое остекление высокое, в массивном подрамнике. Сравнение БМВ Х5 и Ауди Q7 сзади доказывает явное преимущество баварца. От верхней линии взгляд быстро проскальзывает по почти незаметному заднему стеклу и упирается в огромную дверцу багажника, почти все пространство на которой занято фонарями. Кажется, что багажник не закончится никогда, и только потом внизу замечаешь два трапециевидных патрубка выхлопной трубы.

Возможно, чтобы понять, что выбрать, помогут цифры.

Параметры	Q7	Tuareg
Длина кузова, мм	5052	4922
Высота кузова, мм	1740	1745
Ширина, мм	1968	2004
Колесная база, мм	2994	2975
Колея передних/задних колес, мм	1679/1691	1666/1685
Клиренс, мм	235	214
Собственная масса, кг	1980	2135
Колеса	255/55 R19	265/50 R19 110W XL

Внутренний комфорт

Отзывы о втором поколении Audi Q7 полны восторга об изысканности интерьера этого автомобиля. Все сделано в лучших традициях Ингольштадта: изысканность одновременно сочетается с простотой. Идеально выверенная горизонтальная ориентация передней панели с тонкой линией подсветки – именно это сразу отмечает тот, кто впервые сел за руль этой машины. Ее интерьер совершенно не похож на предшественника. За счет обновления компоновки рабочих зон дизайнерам удалось достичь увеличения свободного пространства, что дарит водителю и его пассажиру комфорт во время дальних поездок.

Кресла у Ауди в базе стандартные, но как опция предлагаются сиденья с индивидуальной настройкой контура и массажа. Автомобиль продается в двух вариантах: классический пятиместный внедорожник или авто с третьим рядом кресел. Первые два ряда одинаково комфортны для взрослых, третий же ряд, состоящий из двух раздельных сидений, подойдет только для детей. В двухрядной компоновке задний диван сдвигается в продольном направлении на 11 см, что позволяет варьировать размер багажника. Спинки задних сидений регулируются по наклону в 16 положениях. В общем, Ауди Q7 2016 получился одинаково комфортным по посадке как для водителя, так и для его спутников. Единственный минус – наличие центрального тоннеля в ногах задних пассажиров.

Багажник у Ауди в пятиместном варианте составляет целых 890 литров! При активных семи местах он заметно мельчает до 295 литров. Спинки кресел заднего дивана опускаются в соотношении 35:30:35. Седьмой ряд складывается при помощи электропривода и интегрируется в пол. При полностью сложенных креслах размер багажника увеличивается до 2075 литров.

Когда в 2010 все восторженно встречали BMW X5 E70, никто не могу подумать, что через 8 лет навигация это автомобиля будет похожа на приборную панель самолета. У баварца нет той цифровой перегруженности, как у авто из Ингольштадта, ставка сделана не на внешнее оформление, а на изменения в ПО. Интерьер мюнхенского автомобиля хоть и сдержан, но не прост. Стало меньше рычагов и крутилок, акцент сделали на кнопки и голосовое управление, а вот от сенсоров решили воздержаться. На передней панели скромно разместились два небольших дефлектора обдува, центральный тоннель остался компактным с фирменным селектором коробки передач в окружении кнопок управления функциями авто. И вот именно рычаг переключения больше всего удивляет водителей в интерьере авто: небольшого размера, «хваткий», оригинально красивый и… неудобный, ведь положение кнопки P на нем сделано под углом, поэтому приходится выворачивать руку, чтобы перевести селектор в нужное положение.

Что лучше, Ауди Q7 или БМВ Х5 с точки зрения комфорта для пассажиров, сказать трудно, так как автомобили очень похожи по функциям. Баварец также продается в пятиместном и семиместном варианте, только вот места в нем меньше, чем у конкурента. По комфорту кресел битву выигрывает авто из Мюнхена. Его сиденья имеют не только глубокую боковую поддержку, но и поддержку в области спины. Кресло переднего пассажира дополнено 14 индивидуальными настройками, водитель же может менять конфигурацию в 20 параметрах. Задние сиденья снабжены электрорегулировкой.

 

Помня, что снаружи этот автомобиль поражает своей кормой, готовишься увидеть у него большой багажник. Но не тут-то было. По сравнению с соперником, да и с BMW X5 2015 года, это отделение у баварца компактное: 645 литров при поднятых спинках второго ряда, и 1860 со сложенными и подвинутыми вперед креслами. Плюсом этой модели считается двойная дверца багажника.

Технические качества

Что надежнее поведет себя на дороге: Ауди или БМВ? От полноразмерного кроссовера ждут хорошей тяги, отличной проходимости сложных условий, маневренности в городе и моментального отклика на действия водителя.

Иногльштадт продает в России автомобили с тремя вариантами силового агрегата. Два бензина и один дизель. С начала выпуска второго поколения машины комплектовались трехлитровым движком TFSI (333 Л.С. и 440 Нм), а с 2017 Audi Q7 получила более легкий, быстрый и на 22% эффективный четырехцилиндровый мотор 2.0 (252 Л.С. и 370 Нм). Бензиновые двигатели в новой Ку7 отличаются высокой степенью сжатия. Их мощь чувствуется с первых секунд старта, о чем свидетельствует практически моментальный разгон до 100 км/ч. Версия 2.0 – сердце рабочей лошадки, которая будет везти вас уверенно в любых дорожных ситуациях. Если же перед автомобилем стоит задача покорить горы или обогнать впереди идущее авто на максимальной скорости, то решить ее можно только при наличии движка 3.0. О дизеле (3.0 TDI , 249 Л.С., 600 Нм) и говорить не приходится, ведь этот мотор обладает великолепной тяговитостью и экономичностью.

В БМВ силовых агрегатов на один больше. База – трехлитровый шестицилиндровый дизель xDrive30d мощностью 265 Л.С. Четвертое поколение лишилось движка БМВ Х5 40d, который активно эксплуатировался с 2010 года. Также эта модель продается с трехлитровым бензином с турбонаддувом xDrive40i (340 л.с., 450 Нм) и с битурбированным xDrive50i V8 4.4 (462 л.с., 650 Нм). Самым мощным у этого автомобиля оказался трехлитровый дизель BMW X5 M50d, выдающий 400 Л.С. и 760 Нм, а также разгон до 100 км/ч за 5,2 секунды.

Оба автомобиля в качестве опции имеют пневмоподвеску, благодаря которой кроме мягкости хода можно добиться увеличения дорожного просвета. Для полноразмерных кроссоверов это крайне важная функция. Если сравнить ход автомобилей, то Ауди едет заметно мягче, Икс-пятая же осталась верной традициям своего бренда и сохранила упругий, но при этом не жесткий ход. Но это если сравнивать именно эти два авто, если же провести сравнение с BMW X5 2017 года, новая беха стала заметно мягче.

У Ку-седьмой пневматика получила электронную регулировку и индикатор угла наклона, благодаря чему удается балансировать каждое колесо даже при полной загрузке салона. В зависимости от выбранного режима вождения меняются настройки подвески.

БМВ с пневматикой выводит вождение на новый уровень. Некоторые водители говорят о том, что новый баварец стал мягче, у него появились крены на поворотах, но все же в техническом плане эти замечания необоснованны. Инженеры постарались сделать все, чтобы минимальные изменения на дороге тут же отслеживались многочисленными датчиками и не доставляли неудобства водителю и пассажирам. Например, на скорости 30 км/ч клиренс автоматически или вручную меняется с 214 до 254 мм, если авто застряло в грязи, то дорожный просвет увеличится еще на 30 мм. На прокол в шине подвеска отреагирует понижением нагрузки на «травмированное» колесо, балансируя противоположные колеса на 20 мм.

Ауди Ку7 базируется на платформе MLB, которая позволила автомобилю сбросить лишние килограммы и похудеть на 325 кг, а это – дополнительная динамика, высокая производительность и уменьшенная нагрузка на мотор. БМВ расположилась на тележке CLAR, а это – адаптивные амортизаторы в базе и опционные задние стабилизаторы и даже полноуправляемые задние колеса.

Технологичность автомобилей

Если по ходовым качествам Ауди, возможно, несколько проигрывает БМВ, то современные технологии у авто из Ингольштадта зашкаливают. Кроме системы мультимедиа и цифрового управления функциями автомобиля у Ауди имеется приборная панель virtual cockpit диагональю 12,3 дюйма, на которую выводится карта навигации и все важнейшие параметры движения автомобиля. Цифра цифрой, но более важным для современного авто является наличие ассистентов движения. Ауди буквально думает за водителя: круиз-контроль не только удерживает заданную скорость, но и предупреждает ее превышение, датчики реагируют на смену полосы. Автомобиль удерживает скорость до 60 км/ч, что важно в пробках, контролирует наличие передней и боковой помехи, автоматически тормозит даже при обнаружении пешехода, распознает дорожные знаки и помогает при переезде перекрестков. В стандартную комплектацию входит парктроник с камерой заднего вида.

БМВ тоже удивил. Он стал еще на шаг ближе к беспилотному вождению. Этот автомобиль, пожалуй, единственный, который умеет самостоятельно ехать назад. Икс-пятый запоминает дорогу каждые 50 метров. При попадании в пробку или в сложную дорожную ситуацию по команде водителя X5 сам проедет по маршруту, по которому он прошел последние 50 метров. В Мюнхене сделали акцент не столько на внешнее цифровое оформление авто, сколько на программное обеспечение. Операционная система обновляется по воздуху, что позволяет Икс-пятому всегда быть на волне последних достижений. Он так же полон ассистентов, как и его соперник, причем в этом автомобиле кажется, что помощники вообще никогда не спят. Стоит BMW наехать на разделительную полосу, как машина резко дернется без намеков на какую-нибудь деликатность.

Как итог, можно сказать, что заявленные полноразмерными кроссоверами Ауди и БМВ значительно отличаются друг от друга. Ингольштадт верен традициям и представляет авто заявленного класса, БМВ же больше похож на внедорожник с великолепными ходовыми качествами. Для города и относительно размеренной езды по шоссе идеален Audi, для бездорожья лучше выбрать BMW. Ауди – выбор больших семей, которые любят путешествовать и не любят отвлекаться на мелочи в дороге. БМВ предпочитают одиночки, ищущие смысл жизни в покорении бездорожья.

БМВ Х5: Стоит ли покупать? Какой Лучше, Все ✅Плюсы и ✅Минусы, Поломки

BMW X5 — 5-дверный премиальный среднеразмерный кроссовер, который много лет подряд входит в рейтинг (ТОП) самых продаваемых представителей своего сегмента. Литера “Х” в название означает наличие полного привода, а цифра “5” указывает, что базой для модели послужила 5-я серия (BMW E39). 

Модель выпускается с 1999 года и на данный момент представлена в четырех поколениях, также было выпущены рестайлинг-версии двух первых поколений. Впервые модель Х5 была показана на Детройтском автосалоне. Наиболее популярна и лучше всего продается она в Северной Америке. БМВ Х5 — икона своей эпохи. Автомобиль, за рулем которого получаешь истинное удовольствие. 

На этой странице мы собрали самые популярные и часто встречаемые вопросы о кроссовере BMW X5. Все о двигателе, приводе, дизайне, салоне, эксплуатации и обслуживании, преимуществах и недостатках, ценах. 

Б/У BMW X5 в нашем каталоге с аукционов США на русском языке

Основная информация

Где производят и собирают БМВ Х5?

В США, на заводе в городе Спартанбург (штат Южная Каролина). Около 15 000 X5 и X6 сходит ежемесячно с конвейера этого завода. Также здесь производятся машины BMW 3 series и родстеры Z3. Иск-пятый производится именно в США, несмотря на то, что поставляется на разные мировые рынки, а не только на внутренний североамериканский рынок. 

С лета 2009 года некоторые сборочные операции также выполняются в Калининграде, Россия — компанией “Автотор”. А в Мексике на собственном заводе BMW собирают бронированные версии кроссовера. 

 

BMW X5 — кроссовер или внедорожник?

Фактически в модельном ряду BMW нет ни одного внедорожника. Модель X5 — это среднеразмерный кроссовер с полным приводом. Но нередко ее называют в СМИ “первым внедорожником BMW”. Это указывает на его несколько повышенные внедорожные возможности по сравнению с аналогами. В первую очередь, автомобиль предназначен для езды по асфальту, это городской кроссовер, но, как и любой хороший кроссовер, “икс-пятый” уверенно чувствует себя на легком бездорожье. На X5 можно ездить зимой по снегу, выезжать на природу, передвигаться по проселочным дорогам. 

В целом, БМВ Х5 с самого начала заметно отличался от своих ближайших конкурентов — и видом, и возможностями. Долгое время у BMW не было полноценного кроссовера и какое-то время проблему решал с помощью купленной группы «Rover», которой принадлежат марки Land Rover і Range Rover. Потом серийный Х5, наконец, появился: его постарались сделать максимально непохожим на Range Rover. Для новой модели X5 даже придумали новое название типа SAV (Sport Activity Vehicle). Как и Lexus RX 300, X5 ознаменовал переход от внедорожников с рамным кузовом к кроссоверам с несущим кузовом.

 

Сколько мест в BMW X5? 

В стандартной комплектации авто имеет 5 мест, вне зависимости от поколения и года выпуска. Однако в качестве опции доступен третий ряд сидений, повышающий число мест до 7. Впервые 7-местный вариант Х5 стал доступен в 2006 году, с выпуском второго поколения BMW X5 (E70). 

Какой привод у БМВ Х5? 

В большинстве случаев у “икс-пятого” полный привод. Но в некоторых комплектациях есть задний привод: это X5 3 поколения, версия sDrive 35i AT с 2-литровым мотором. В данном случае задний привод предлагался в качестве опции. 

Объем багажника BMW X5? 

Багажное отделение может составлять от 465 до 650 литров в зависимости от комплектации. Например, у 3 поколения (с 2013 года) багажник в 650 литров является нормой, у 4 поколения преимущественно 645 литров. У 2 поколения нормой было 620 л, а у 1 поколения — 465 л. 

Какая трансмиссия у BMW X5? 

Преимущественно, это автоматическая 8-ступенчатая трансмиссия (с 2010 года). Также в 1 и 2 поколении был 6-ступенчатый автомат. Наконец, механическая коробка передач предлагалась для отдельных двигателей 1 поколения (1999-2006). 

Есть ли гибрид БМВ Х5? 

Начиная с 3 поколения (2013-2019) стали появляться гибридные версии X5, а именно PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Речь идет о версии xDrive40e с одинарным рядными 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который сочетается с электрическим мотором мощностью 83 кВт. В этой гибрид-версии используется литий-ионный аккумулятор 9кВт. 

В 4 поколении (с 2020 модельного года)  представлен новый гибрид BMW X5. Это уже подключаемая гибридная модель xDrive45e. Он имеет двигатель B58 и электродвигатель мощностью 82 кВт с общей мощностью 290 кВт, а также аккумуляторную батарею на 24 кВтч.

Подключаемый гибрид XDrive45e

Можно ли установить ГБО на BMW X5?

Конструкция двигателя и, в целом, ходовой части кроссовера Х5 допускает установку газового оборудования. Серийно ГБО на модель BMW X5 не устанавливается. Однако на уже подержанный автомобиль установить его можно. Более того, есть отзывы в Сети, из которых следует, что с ГБО БМВ Х5 сократит расход топлива в 2 раза.

Главные технические характеристики

Какие размеры и вес у БМВ Х5? 

Габаритные размеры BMW X5 зависят от комплектации и года выпуска, составляют от 4667 x 1872 x 1707 до 4938 x 2015 x 1747 мм, а масса от 2020 до 2435 кг. Более скромные или спортивные версии X5 весят меньше, бизнес-варианты или с эксклюзивным дизайн-оснащением — больше.

Сколько лошадей у БМВ Х5? Мощность силовой установки

Мощность двигателей варьируется от 184 до 625 л.с. в зависимости от года выпуска и комплектации. Самой мощной версией является X5 M Competition 4 поколения (с 2019) — у нее 625 л.с. или 460 кВт. Минимум — это 231 л.с. у двухлитровой версии X5 2019-2020 года. У 3 поколения 2013 года (F15) мощность развивается в следующем порядке: 245, 258, 306 и 450 л.с. 

Какой двигатель БМВ Х5 самый мощный? 

Если вы хотите купить самую мощную версию “икс-пятого”, ищите X5 M Competition 4 поколения (выпускается с 2019) — его мощность составляет 625 л.с. Больше не бывает. 

Сколько занимает разгон (ускорение) БМВ Х5 с 0 до 100 км/ч? 

Время разгона до 100 км/ч BMW X5 — от 3.8 до 10.5 сек. Разумеется, многое зависит от мощности двигателя. Например, стандартный 3-литровый мотор разгоняет кроссовер примерно за 6 секунд. Более мощный 4,4-литровый мотор мощностью 625 л.с. делает это всего за 3,8 с. Можно сказать, что средним стандартом для модели Х5 является диапазон от 6 до 8,5 секунд. 

Какой клиренс у BMW X5? 

Клиренс важен для украинских дорог: он, в частности, помогает при парковке и движении на пересеченной местности.  Высота дорожного просвета у БМВ Х5 составляет от 203 до 222 мм. При этом, при езде на отдых или после покупок — с заполненными сиденьями и багажником — автомобиль потеряет до 3 см дорожного просвета — учитывайте это.

Какой объем двигателя у БМВ Х5? 

Объем двигателя БМВ Х5 в зависимости  от версии и года выпуска варьируется от 2.0 до 4.8 л. Стандартным считается 3-литровый мотор. Также популярным в Америке стал 4,4-литровый вариант силовой установки. 

БМВ Х5 — сколько ест топлива? Расход бензина 

Расход топлива БМВ Х5 находится в диапазоне от 3.3 до 18.8 л на 100 км пути. Конкретный показатель зависит от комплектации. В США, например, продаются преимущественно бензиновые двигатели. Если взять 3 поколение (2013-2019, F15), расход составляет 3,3 литра у двухлитрового мотора, 8,5 литров у трехлитрового. Мотор на 4,4 литра “ест” 10,4 литра бензина на 100 км дороги. Если вы хотите купить Х5 с самым низким расходом топлива, то покупайте гибридные версии — они выходят с 2013 года. 

БМВ Х5 — сколько цилиндров у двигателя? 

Как правило, кроссовер комплектуется 6-цилиндровыми, либо 8-цилиндровыми двигателями (у самых дорогих и мощных версий. 

Дизайн и отделка

Как выглядит БМВ Х5? 

Автомобиль выглядит превосходно, имеет собственный уникальный стиль, который хорошо узнаваем на дороге. Он минималистичен, содержит простые линии и гармоничные изгибы кузова, создающие ощущение “мускулистости”. Автомобиль не выглядит пафосно, абсолютно. При этом, хорошо это или плохо, внешний вид кроссовера от поколения к поколению почти не изменяется. В этом он напоминает G-Class от Mercedes-Benz. Вероятно, если авто имеет по-настоящему хороший дизайн, то больших переделок делать не стоит. При этом самый новый X5, 4 поколения (с 2019) получил все-таки измененный дизайн. У него новая решетка радиатора, более агрессивная передняя часть, новые акценты. Автомобиль стал длиннее, шире и выше — все это заставляет воспринимать Х5 совершенно иначе. 

Какая отделка салона у БМВ Х5? 

Салон “икс-пятого” отличается фирменным “баварским” комфортом. Это всегда высококачественная кожа, благородная отделка, эффектная декоративная подсветка и максимальный простор. Как владелец вы сможете насладиться широкими возможностями трансформации, богатым серийным оснащением, лучшими материалами. Интерьер кроссовера одновременно роскошный, строгий, удобный и немного педантичный. Только в BMW X5 эти качества сочетаются столь непревзойденно. Особенно хорошо он смотрится с белой или кремовой кожаной отделкой. 

Есть ли у БМВ Х5 дополнительные стайлинг-пакеты и уровни отделки? 

Да, конечно, для кроссовера можно выбирать дизайн-пакеты, меняя стиль кузова, получая эксклюзивные цвета окраски кузова и новые варианты обивки. Например, для самого нового X5 (G05, с 2019 года) такие пакеты вышли под названиями xLine и M Sport. Модели xLine оснащены 19-дюймовыми легкосплавными дисками с алюминиевой внешней отделкой, а модели M Sport оснащены 20-дюймовыми легкосплавными дисками с глянцевой отделкой. Для предыдущего поколения (F15, 2013-2019) доступны многочисленные опции программы BMW Individual: это отделка из мелкозернистой кожи, добавление специальных цветных пигментов, создающих переливающиеся эффекты, V- Спицевый дизайн с разноразмерными шинами, прострочка и окантовка контрастного цвета и декоративная перфорация на поверхностях сидений, а также дополнительные цвета кузова (варианты окраски металлик с алмазным эффектом Mineral Silver, Glacier Silver и Imperial Blue; отделка BMW Individual цвета Ruby Black metallic и Pyrite Brown metallic). 

BMW X5 xDrive30d (G05) 2019 в комплектации xLine

Особенности эксплуатации

Как едет БМВ Х5 2019? 

Как и подобается премиальному представителю немецкого автопрома. Баварские инженеры славно потрудились на каждым из поколений X5, чтоб владелец получал максимальное удовольствие за рулем. Благодаря системе полного привода xDrive водитель всегда остается хозяином положения. Разгоняется авто плавно и в то же время стремительно — повышения скорости вы практически не ощущаете. С 2019 года в машине есть Launch, который позволяет активировать газ сразу с двух педалей, если коробка передач переведена в режим Sport и отключен ESP. Также у G05 2019 модельного года есть пневмоподвеска, с функцией регулировки дорожного просвета. Удары можно почувствовать лишь на очень крупных ямах и стыках асфальта. Опционально доступна система рулевого управления Active Steering — вы сами решаете, использовать ее или нет. В целом, создатели BMW X5 G05 постепенно смещают акцент в сторону комфорта, но драйв при этом не теряют.

Где найти запчасти на БМВ Х5 в Киеве и Украине? 

Немецкий кроссовер X5 — автомобиль популярный и хорошо продаваемый, соответственно автозапчасти для него найти не сложно. Как оригинальные, так и высококлассные аналоги запчастей для BMW X5 можно купить через компанию Auction Auto Parts. Можно привезти любые автозапчасти из США, Европы и ОАЭ под заказ, либо же выбрать из каталога в наличии. Оставить заявку и оценить ассортимент можно по телефону (067) 198-43-85, на сайте либо через Телеграм-бот. 

Дорого ли обходится сервисное обслуживание BMW X5? 

К сожалению, да, обслуживание и ремонт кроссовера Х5 обходятся достаточно дорого. При этом расход топлива у него достаточно скромный — в среднем около 6-7 литров на 100 км пути. Судя по отзывам БМВ Х5 в Сети, на обслуживание ежемесячно потребуется около 3-4 тысяч гривен. Стоит отметить, что расходы на обслуживание повышаются пропорционально пробегу. Поэтому рекомендуем покупать авто относительно недавних годов выпуска — 2017, 2018, 2019, 2020. Если автомобиль имеет пробег в 150-200 тысяч км, то поломки будут происходить ощутимо чаще. 

 

Как BMW X5 ведет себя на бездорожье?

Автомобиль не предназначен для полноценного бездорожья. Это кроссовер, пусть и с повышенным “внедорожным” уровнем. У него есть полный привод и пневмоподвеска, чтобы справляться с неровностями покрытия под колесами, но серьезные трудности автомобиль преодолеть не сможет. При этом, на легком бездорожье Х5 чувствует себя очень уверенно, гораздо уверенней, чем многие его именитые конкуренты. 

БМВ Х5 — какой двигатель лучше? 

С точки зрения надежности, дороговизны обслуживания, мощности и расхода топлива лучше покупать 3-литровый базовый мотор. Он оптимально сочетает хорошие показатели по всем этим критериям. Где-то он будет не столь мощный, но зато более доступный в обслуживании и ремонте, расход топлива у него будет меньше, чем у 4,4-литрового аналога. Также хвалят гибридные силовые установки: они экономичны, технологичны, дольше служат. 

Выбор БМВ Х5 Дизель или Бензин?

Если вы хотите купить авто в США, то в 95% случаев это будет бензин. В США почти не продаются дизели, поэтому если Америка для вас является приоритетной, то выбирайте бензиновый мотор. При этом, замечено, что у дизелей ниже расход топлива, чем у бензиновых моделей. Но дизельная машина сама по себе заметно дороже, а дизель стоит дороже бензина. Да и ремонт дизельного двигателя стоит дороже — это всем известно. 

Как часто ломается БМВ Х5? Основные поломки 

Мы проанализировали отзывы в Сети и отобрали те виды поломок, которые владельцы упоминают чаще всего. Среди них: дверные ручки, стартер, некоторые элементы двигателя при значительном пробеге, электрика, тормозные колодки. 

Какие главные преимущества у BMW X5? 

1. Фирменный стиль и заслуженно высокий статус автомобиля. 
2. Большая гамма двигателей разной мощности, есть и гибриды. 
3. Хорошие ездовые качества. 
4. Просторный салон 
5. Отсутствие поломок при внимательном отношении и профилактике. 

Какие главные недостатки у BMW X5? 

1. Дорогостоящий ремонт и сложность в поиске квалифицированных специалистам по BMW. 
2. При частой езде по сильному бездорожью могут быть проблемы с подвеской. 
3. Относительно высокий расход топлива у бензиновых моторов. 
4. Большой расход моторного масла. 
5. Быстро теряет в цене с повышением пробега. 

Предыдущее, третье поколение BMW X5 с индексом F15 (2013-2018)

Практические советы

BMW X5 как открыть бензобак?

Необходимо предварительно разблокировать центральный замок, а затем нажать на лючок. Также за обшивкой есть шнурок: дергайте за него и лючок откроется. Если автомобиль достаточно промерзнет, с открытием лючка могут быть проблемы, поэтому в крайнем случае обеспечить кроссоверу теплую парковку — и тогда бензобак откроется без проблем. 

БМВ Х5 — как открыть капот? 

Если капот заело и он перестал открываться, нужно поставить машину таким образом, чтобы был обеспечен доступ к моторному отсеку с передней стороны. Затем надавите на место, которое расположено прямо над замком. Это сработает, если причина поломки — заклинившая пружина. В это время второму человеку нужно занять место водителя и потянуть рычаг открывания капота. При этом пробуйте нажимать на разные участки возле замка — несколько попыток и он откроется. Если же порвался тросик и из-за него не открывается капот, то нужно использовать плоски и просто достать тросик. 

БМВ Х5 — как снять руль? 

Есть несколько вариантов исполнения рулевого колеса — оно бывает спортивным, многофункциональным. Снимать руль нужно с учетом того, что рядом находится НПБ. Чтобы снять руль, нужно провести следующие действия: 

 

1. Выставить управляемые колеса для движения в прямолинейном направлении. Отсоединить «–» клемму от АБ и заизолироватъ кабель с помощью резинового чехла.

• Отвернуть два болта типа «Torx» Т-30 крепления НПБ. Приподнять НПБ и отсоединить ШС системы электропитания НПБ и ШС ее управления. Снять блок НПБ и отложить его в сторону (в багажное отделение), раскрываемой стороной вверх.
• Промаркировать положение руля по отношению к валу рулевого управления.

Отвернуть болт крепления руля на валу рулевого управления . Затем осторожно снять руль со шлицов вала, при необходимости использовать съемник. Не повредить кабельные жгуты.

БМВ Х5 — как открыть багажник? 

В модели Х5 багажное отделение открывается, как и в любом другом современном автомобиле, тремя способами: с “ключа”, с салона и вручную с улицы. Если багажник не открывается, нажмите кнопку второй раз: дело в том, что может быть запрограммирован режим двойного нажатия на кнопку открывания, где на первое нажатие открывается дверь водителя. на второе — все остальные двери, включая багажник. Если отделение все равно не поддается, вероятно, нужно поменять “планку” с кнопкой. 

БМВ Х5 — как подключить телефон? 

1. на смартфоне включить bluetooth и вставить ключ в замок зажигания (положение 0)
2. зажать кнопку громкой связи в подлокотнике на 3 секунды
3. не отпуская кнопки, провернуть ключ в положение 1
4. подождать еще 3 секунды и отпустить
5. на телефоне выполнить поиск bluetooth устройств и выбрать BMWXXXXX.
6. Ввести пароль.
7. На предложение «устанавливать связь автоматически» ответить «да».

Не заводится БМВ Х5 — что делать? 

В первую очередь, следует проверить топливную систему. Другая вероятная проблема — датчик распредвала. Также в Сети часто пишут, что проблема может быть из-за некачественного топлива. Либо же из недостаточного остатка топлива. Следует проверить остаток, никогда не заливать неподходящий либо некачественный бензин, а также диагностировать топливную систему в случае отказа машины заводиться. 

BMW Х5 заводится, но сразу глохнет — в чем может быть проблема? 

Проблема может быть в клапане вентиляции топливного бака — может потребоваться замена. Также может быть неисправна заслонка датчика температуры воздуха или сама дроссельная заслонка. В случаях, когда авто заводится и сразу глохнет, желательно проводить компьютерную диагностику.

Безопасность и технологии

Какой уровень безопасности у БМВ Х5?

Самый высокий. Уже самое первое поколение X5 получило высшую оценку в пять звезд и набрало в общей сложности 33 балла. “Икс-пятый” стал первым кроссовером/внедорожником, которій получил все пять звезд в рейтинге EuroNCAP. Последнее, 4 поколение BMW X5 также имеет 5 звезд. Уровень безопасности для водителя и переднего пассажира, в частности, составляет 89%. 

Какие есть системы помощи (ассистенты водителю) у BMW X5?

Кроссовер Х5 является технологичным кроссовером и потому отличным спутником в долгой дороге. У него есть обширный набор интеллектуальных помощников, помогающих добраться до дома и сделать дорогу не столь утомительной. Следует выделить проекционный дисплей, навигационную систему Professional, сенсорный контроллер IDRIVE, систему ночного видения с динамической подсветкой, парковочный ассистент, систему видеокамер, автоматическую систему управления дальним светом BMW Selective Beam, ассистент движения в пробке. 

Угон БМВ Х5 — легко ли угнать кроссовер? 

К сожалению, премиальный паркетник BMW X5 хорошо привлекает не только покупателей, но и мастеров по угону. Авто входит в топ премиальных машин, которые чаще всего угоняют. “Икс-пятый” оснащен интеллектуальной системой доступа, но воры часто взламывают ее при помощи перехвата сигнала смарт-ключа. 

Комплектации и цены

Какие комплектации есть у БМВ Х5? 

Автомобиль на данный момент выпущен в четырех поколениях, а также двух рестайлингах. Ассортимент комплектаций довольно широк. Например, у последнего, 4-го поколения Х5 (G05) такой набор комплектаций: 

1. xDrive40i  3.0i, 340 л.с, 450 Нм, турбо-бензин
2. xDrive50i  4.4i, V8, 462 л.с, 650 Нм, турбо-бензин
3. M50i  4.4i, V8, 530 л.с, 750 Нм, турбо-бензин
4. xDrive25d  2.0d, 231 л.с, 450 Нм, турбо-дизель
5. xDrive30d  3.0d, 265 л.с, 620 Нм, турбо-дизель
6. xDrive40d  3.0d, 340 л.с, 700 Нм, турбо-дизель
7. M50d  3.0d, 400 л.с, 760 Нм, турбо-дизель
8. xDrive45e  3.0h, Plugin, 394 л.с, 600 Нм

 

Дизельных комплектаций в США конкретно почти нет, поэтому рекомендуем выбирать бензиновую версию. 

Какая версия БМВ Х5 — лучшая? 

В процессе эволюции и обновления автомобили становятся только лучше, поэтому вполне логично сказать, что лучшей версией Х5 является самая последняя на данный момент версия. BMW X5 2019 года (G05) построен на новой модульной платформе CLAR, получил новый интересный дизайн, стал еще более технологичным и интеллектуальным. При этом комфорт и отличные ходовые качества остались при нем. Если новый X5 покажется вам слишком дорогим для вашего бюджета, то берите 3 поколение (2013-2019) — он не столь критично уступает новинке, но стоит на порядок дешевле.

Какие преимущества у версии БМВ Х5 для рынка США? 

В Америке продаются все самые мощные, дорогие и интересные комплектации. Машина собирается в США, поэтому логично, что на внутренний рынок поставляется все самое лучшее. Словом, на аукционах США проще найти богатую комплектацию со всем необходимым для комфорта или динамики. Другое преимущество — в США почти нет дизелей, соответственно, вы точно не купите вредный для окружающей среды мотор.

Сколько стоит БМВ Х5 в США? 

Цена зависит от года выпуска. Приведем цифры под ключ, то есть уже с доставкой, растаможкой и ремонтом. 

2019 года — 70 000$

2017 — 36 000$

2014 — 26000$ 

2011 — 15000$ 

 

Это средние цены, они могут колебаться в зависимости от случайных причин (ведь это аукцион!), повреждений, комплектации. 

Сколько можно сэкономить на покупке БМВ Х5 в Америке? 

В среднем, на аукционах США автомобили стоят несравнимо дешевле, чем в Украине на Авториа и РСТ. Если сравнивать цену под ключ (с доставкой, растаможка, ремонтом, комиссией импортера, всеми сборами), то она будет на 30% в среднем меньше, чем стоимость на вторичном рынке Украины. Сэкономить можно порядка 20 тысяч долларов. Ведь Х5 2019 стоит из США под ключ 70 000$, а аналог в Украине — 90 000$.

Какой Х5 самый надежный? 

Если вы хотите найти самый надежный и беспроблемный в эксплуатации вариант Х5, рекомендуем покупать авто самого последнего поколения, с самым стандартным мотором — например, 3-литровым.

Чем отличается БМВ Х5 от конкурентов и аналогов? 

Главными конкурентами BMW X5 считаются Lexus RX и Audi Q7.  По сравнению с этими аналогами у Х5 ощутимо просторнее салон, более вместительный багажник. расширенный набор стандартного оборудования. Однако у Х5 слишком тесный третий ряд сидений — подходит только для детей или взрослых, но на минимальные расстояния. Мощные двигатели и гибкое управление — другие важные плюсы BMW X5. 

Закажите подбор авто под льготную растаможку!

★ Bmw x5 2018 отзывы | Информация

Купить новый автомобиль BMW X5 2018 года на Авто.ру. Продажа автомобилей BMW X5 новом кузове в наличии, технические характеристики, цены и комплектации, купить с выгодой у официального дилера. .. Купить БМВ Х5 в России: продажа BMW X5 2018 года с. Новый BMW X5 лидер модельного ряда, который расставляет все по пространства для максимального комфорта доступно с 4 квартала 2018 года. .. BMW X5 б у: купить БМВ Х5 2018 года с пробегом. Частные объявления о продаже БМВ Х5 б у новых в России. Узнать стоимость BMW X5 2018 года и купить с пробегом на.. .. BMW X5 2013 2018 вся информация про БМВ Х5 F15 поколения. Отзыв автовладельца универсал все плюсы минусы, преимущества и недостатки Приобрёл BMW X5 в марте 2018 года. Выбрал. .. Отзывы владельцев об автомобилях BMW X5 БМВ Х5 на Авто.ру. Отзыв о X5, 2018. Предыдущий мой авто BMW X3 30d F25. Пушкагонка в формате кроссовера, которая познакомила меня с миром БМВ вплотную,. .. BMW X5 2019 Обзор G05. Парни плачут, девушки радуются. Отзывы владельцев с фото на DRIVE2.RU. Видео, блоги, тюнинг и характеристики BMW X5 G05.. .. BMW X5 2020 комплектации, цены на новый БМВ Х5 Авто. автовладельцев об автомобиле: форум и отзывы о БМВ 19 марта 2018 г. Подробнее BMW X5 внедорожник 2015 xDrive30d 3.0 АТ.. .. X5 2019: внедорожник с системой полного привода BMW. 6 июн Новый Обзор G05. Тест драйв нового BMW X5 2018 2019 года покажет все ЗА и ПРОТИВ. Сейчас предлагаю посмотреть. .. BMW X5 G05. Отзывы владельцев с фото DRIVE2.RU. 15 окт 2018 BMW X5 нового, четвертого поколения G05 тест драйв, отзывы, технические данные, и комплектации для России, цены.. .. Отзывы о BMW X5 универсал, плюсы и минусы БМВ Х5. 15 июн Обзор нового BMW X5 2018 года, представленного официально, буквально на следующий день после презентации кросс купе Audi Q8!.

Купить БМВ Х5 пробега в Иркутске. Продажа BMW X5 без. это F15 поколение автомобиля, поэтому оно продается на вторичном рынке. Автомобиль выпускался с 2018 по сегодня год. BMW X5. .. Отзыв о BMW X5, 2018 Купил х5 такое г после бензинового. Продажа новых автомобилей BMW X5 2018 года выпуска на сайте. Поиск по фильтру. Объявления от официальных дилеров и автосалонов.. .. Технические характеристики BMW X5 БМВ Икс5. Цены, тест драйвы, фото и отзывы реальных владельцев. Купите у BMW X5. Выпускается с 2018 года. Четыре базовые комплектации.. .. Отзывы BMW X5 БМВ Х5. Продажа BMW X5 выпуска с пробегом на сайте Авто.ру. Частные объявления! Официальные дилеры! Цены! Купить б у БМВ Х5 2018 года.. .. Отзывы владельцев BMW X5 и опыт эксплуатации БМВ Х5. Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки BMW X5, а также помогут оценить надежность автомобилей БМВ Х5. Голубым цветом. .. BMW X5: цены, комплектации, тест драйвы, отзывы, форум. Отзыв владельца БМВ 2018 года: Купил х5 такое г после бензинового ленд крузер 200, SUV Кроссовер Джип, бензин, 340 л.с., Уфа, АКПП, 4 вд.. .. Новый BMW X5 тест драйв в вездеходных режимах. Реальные отзывы от автовладельцев за 2019 2020 год. Все плюсы и минусы модели BMW X5.. .. БМВ Х5 отзывы владельцев 2019 2020 BMW X5 недостатки. с 2013 2018 первый за всю многолетнюю историю компании полноценный В основе BMW X5 лежит абсолютно новая платформа.. .. BMW X5 2018 обзор Александра Михельсона БМВ Х5 YouTube. BMW X5 2019 новый спортивный внедорожник. багажного пространства для максимального комфорта доступно с 4 квартала 2018 года. .. BMW X5 2019 года новая модель цена, фото, технические. реальных об автомобилях БМВ Х5 на Авто.ру. Оценки авторов, их Отзывы владельцев о 17 октября 2018. BMW X5 II.

BMW Alpina B10 в кузове E34: история, фото, технические характеристики

Автомобили Alpina легендарны. Наверное каждый владелец BMW когда-либо мечтал о такой. И сегодня мы поговорим об Альпине в не менее легендарном кузове — E34.

Всего было выпущено пять различных версий Alpina в этом кузове:

• B10 3,5/1
• B10 Biturbo
• B10 3,0 All-Wheel-Drive
• B10 4,0
• B10 4,6

Поговорим о них по порядку.

BMW ALPINA B10 3,5 / 1

Она стала первой Альпиной, которая базировалась на третьем поколении пятой серии BMW и вышла в свет в 1988 году.  В машине установлен тот-же 3,5 литровый двигатель с катализатором мощностью 254 л.с., что и на более поздних версиях B6 3,5.

Основные модификации двигателя заключались в использовании новых поршней Mahle, модифицированной головки блока цилиндров, нового распредвала и перепрограммированного блока управления двигателем Motronic. Также Alpina использовали свои собственные выхлопную систему и катализатор. Все это позволило получить с этого мотора 254 лошадиных силы и 325 Нм крутящего момента.

В комбинации с этим двигателем шла 5-ступенчатая механическая трансмиссия, но как опцию можно было заказать 4-ступенчатый автомат.
Чтобы справиться с новыми характеристиками автомобилю понадобилась и улучшенная подвеска. На него были установлены пружины и амортизаторы, разработанные фирмой Bilstein специально для Альпины. Улучшена была и тормозная система. В завершение автомобиль компоновался 17-дюймовыми дисками Alpina в сочетании с резиной размерностью 235/45 спереди и 265/40 сзади.

Изменения интерьера включают в себя сиденья Recaro с фирменной обивкой от Alpina, новое обитое кожей рулевое колесо производства Momo и новую ручку переключения передач. Внешне автомобиль изменился не сильно. Изменения коснулись переднего спойлера, колес, выхлопных труб и значков.

В Alpina утверждали, что автомобиль разгоняется до сотни за 7,4 секунды и имеет максимальную скорость в 252 км/ч. Тесты «Auto Motor und Sport» показали тот-же разгон от 0 до 100 км/ч, но вот максимальная скорость получилась больше – 255 км/ч.

Первый автомобиль этой серии был построен в апреле 1988 года, а последний сошел с конвейера в декабре 1992. Всего было выпущено 572 экземпляра.

Характеристики Alpina B10 3,5 / 1

Разработана на базе BMW:	535i (E34)
Период выпуска:	4/1988 — 12/1992
Двигатель:
ALPINA тип двигателя	B11/3
Количество циллиндров	6
Объем cm³	3430
Максимальная мощность кВт/л.с.	187 / 254
Максимальный крутящий момент Нм.	325
Производительность:
Разгон 0-100 км/ч с	6.4
Максимальная скорость км/ч	250
Расход топлива:
На 90 км/ч л/100 км	8.3
На 120 км/ч л/100 км	9.8
Городской цикл л/100 км	15.7

BMW ALPINA B10 BITURBO

В марте 1989 года на Женевском автосалоне была представлена Alpina B10 BiTurbo. Она стала самой быстрой «пятёркой» в кузове Е34. У альпины ушло 2 года и 3,2 миллиона долларов на то, чтобы разработать её, но это того стоило. Её 3,5 литровый битурбированный шестицилиндровый мотор считается одним из лучших турбовых двигателей, созданных когда-либо.

Автомобиль основывается на базе BMW 535i. От стандартной Е34 её визуально отличали спортивный обвес со спойлером (благодаря ним увеличилась прижимная сила), 17-дюймовые диски со знаменитым «игольчатым» дизайном, серебряные или золотые наклейки с логотипом Alpina по бокам.

Самое главное в Alpina-мотор. Его отличие от стандартного M30 огромны. Он имеет обьем 3430 см3, новый распредвал, более прочные поршни, клапаны и пружины. Система питания — Bosch Motronic М3.3. Степень сжатия — 7.2:1. Мощность – 360 л.с. при 6000 об/мин. В Alpina B10 Bi-turbo так же стояли более производительные форсунки и система впуска собственного производства. Ну, а основное отличие — две турбины Garrett T25, спрятанные баварскими инженерами так глубоко, что их не увидеть, даже если автомобиль висит на подъемнике. Но они есть, и находятся за интеркулером огромных размеров, расположенным непосредственно под передним бампером с хорошо читающимся логотипом Alpina.

Турбины позволяют B10 разгоняться так резво, что сидящих в салоне буквально вдавливает в сиденья. Крутящий момент достигал 552 Н*м. Неудивительно, что при резком старте автомобиль ощутимо проседал на заднюю ось и мог сойти кормой с траектории даже на третьей передаче. Для предотвращения сильного сноса на B10 ставили систему ASC (автоматическое управление стабильностью) с возможностью отключения.

Кроме нового двигателя на машине появились фирменная 5-ступенчатая коробка передач Alpina (Getrag 280/5), редуктор с блокировкой и амортизаторы Bilstein (на них тоже стоит гравировка Alpina).

Отдельного внимания заслуживают вентилируемые тормоза с ABS. Передние производства Alpina — перфорированные диски 334 мм с 4-поршневыми суппортами, задние тормоза от БМВ М5. Разогнавшись по трассе до максимальных 290 км/ч, на этой машине можно «погаситься» так же быстро, как это делают спортсмены-кольцевики на боевых БМВ. Кстати, масса машины достигает 1695 кг, а разгон до сотни занимает всего 5 секунд!

Но кроме феноменальной мощности Alpina обладает неплохим аппетитом — 16, 9 литров на 100 км (смешанный цикл) . Поэтому объём топливного бака был увеличен со штатных 80 литров до 119.

Все B10 штатно «обувались» в шины Michelin MXX 235/45 ZR 17 спереди и 265/40 ZR 17 сзади.

Салон был тоже слегка изменён. Брутально выглядящие анатомические сиденья с фирменной прострочкой Alpina (такая же прострочка есть на панелях дверей), рукоятка рычага переключения передач с лейблом ателье, пороги с накладкой Alpina сразу настраивают на боевой лад.

Спидометр оцифрован до 320 км/ч (у М5 он размечен до 300) и имеет логотип Alpina.На приборную доску выведены датчики давления и температуры масла. Также присутствует информация о давлении наддува, который можно регулировать с помощью неприметного приборчика, расположенного у основания центральной консоли.

Заводского номера кузова у B10 ,как и у других Alpina, нет. Есть другой, числящийся в реестре придворного ателье. В салоне под пепельницей существует шильда, на которой этот номер дублируется. Чтобы заказать детали мотора, допустим, поршни или клапаны, требуется сообщить этот номер, иначе в их продаже будет отказано.

Лучшей характеристикой значимости Alpina B10 для автомобильной истории служат слова известного журналиста и автогонщика Пола Фрера: «Что для меня значит эта машина? Я думаю — это лучший автомобиль в мире!»

Цена автомобиля составляла 152.500 DM. Выпуск Alpina B10 Bi-Turbo закончился в 1994 году. Всего было выпущено 507 машин, большая часть из которых в настоящее время находится в Европе и Японии.

Характеристики Alpina B10 BiTurbo

Разработана на базе BMW:	535i (E34)
Период выпуска:	8/1989 — 3/1994
Двигатель:
ALPINA тип двигателя	B7/5
Количество циллиндров	6
Объем cm³	3430
Максимальная мощность кВт/л.с.	265 / 360
Максимальный крутящий момент Нм.	520
Производительность:
Разгон 0-100 км/ч с	5.6
Максимальная скорость км/ч	более 290
Расход топлива:
На 90 км/ч л/100 км	8.8
На 120 км/ч л/100 км	11.2
Городской цикл л/100 км	17.4

BMW ALPINA B10 3,0 All-Wheel-Drive

Эта модель базируется на BMW 525iX. Объем двигателя был увеличен до 3 литров, а его мощность возросла до 231 л.с, вместо 192. Был доступен как седан, так и универсал (touring). В период с октября 1993 по октябрь 1995 года было произведено 64 седана. Выпуск турингов начался в ноябре 1993 и продолжался вплоть до мая 1996 года. Было выпущено 70 экземпляров.

 

Характеристики Alpina B10 3,0 All-Wheel-Drive

Разработана на базе BMW:	525ix (E34) Saloon, Touring
Период выпуска:	10/1993 — 5/1996
Двигатель:
ALPINA тип двигателя	E3/1*
Количество циллиндров	6
Объем cm³	2997
Максимальная мощность кВт/л.с.	170 / 231
Максимальный крутящий момент Нм.	312
Производительность:
Разгон 0-100 км/ч с	7.9 / 8.4
Максимальная скорость км/ч	235 / 230
Расход топлива:
На 90 км/ч л/100 км	7.7 / 8.0
На 120 км/ч л/100 км	9.2 / 9.6
Городской цикл л/100 км	13.4 / 13.7
** Данные для Saloon / Touring

BMW ALPINA B10 4,0 и 4,6

В Альпина были вынуждены завершить производство популярных моделей B10 3,5/1 и B10 BiTurbo по той причине, что в BMW сворачивали производство 3,5-литровой рядной шестерки M30. Очевидной заменой этому знаковому мотору стало новое поколение двигателей BMW V8.

B10 4.0, одновременно с B11 4.0 стали первыми автомобилями Alpina с V8 под капотом. Автомобиль был доступен в обоих вариантах кузова – седан и туринг.
В марте 1994 года Альпина начали выпуск B10 4.6.

Двигатель B10 4.0 имеет аналогичный объем, что и оригинальный 4,0 литровый V8, который устанавливался на 540i, но в то же время на него установлены адаптированные под большую степень сжатия поршни Mahle, модифицированная система впуска и перепрограммированный блок управления двигателем Motronic.

Мотор производит 315 л.с. (вместо 286 л.с. на 540i) мощности и крутящий момент в 410 Нм (вместо 400 Нм). Коробка передач ставилась 6-ступенчатая механическая или 5-ступенчатый автомат.

На B10 4.6 устанавливался тот же двигатель, что и на B8 4.6 (кузов E36). Он производил 430 л.с. мощности и 480 Нм крутящего момента. Дополнительные 7 л.с. и 10 Нм обусловлены модернизацией выхлопной системы. Трансмиссия устанавливалась 6-ступенчатая механическая. Как дополнительную опцию можно было выбрать трансмиссию Switch-Tronic.

В обоих автомобилях, B10 4.0 и B10 4.6, используется подвеска Alpina-Bilstein с газовыми амортизаторами и пружинами с переменной жесткостью (так называемые progressive springs). Колеса устанавливались 17-дюймовые с шинами шириной 235 мм спереди и 265 мм сзади.

В салоне B10 4.0 имеет те же самые изменения, что и предшественница B10 3.5/1. Ключевое различие между ними в рулевом колесе. Снаружи B10 4.0 можно распознать по новому переднему спойлеру и широким рестайлинговым ноздрям (решеткам радиатора). В B10 4.6 изменения те же, но в дополнение в стандартной комплектации шел еще и задний спойлер.

Для B10 4.0 Switch Tronic, по заверениям Alpina, разгон до сотни составлял 6,5 секунд, а максимальная скорость достигала 265 км/ч.

B10 4,6 не столь быстр, как B10 BiTurbo, но это по прежнему очень быстрый авто. В тестах «Auto Motor und Sport» версия с коробкой Switch Tronic показала разгон до сотни за 6,4 секунды, до 160 км/ч за 14,2 секунды, до 200 км/ч за 23,1 секунды и максимальную скорость в 275 км/ч.

Выпуск B10 4.0 начался в апреле 1993 года и продолжался до августа 1995 года. Всего было выпущено 49 экземпляров. B10 4.6 вышел в серию в марте 1994 года и выпускался вплоть до апреля 1996 года. Всего было выпущено 46 экземпляров.

Характеристики Alpina B10 4,0

Разработана на базе BMW:	540i (E34) Saloon, Touring
Период выпуска:	4/1993 — 8/1995
Двигатель:
ALPINA тип двигателя	F1
Количество циллиндров	8
Объем cm³	3982
Максимальная мощность кВт/л.с.	232 / 315
Максимальный крутящий момент Нм.	410
Производительность:
Разгон 0-100 км/ч с	6.5 / 6.7
Максимальная скорость км/ч	268 / 263
Расход топлива:
На 90 км/ч л/100 км	8.0 / 8.3
На 120 км/ч л/100 км	9.8 / 10.2
Городской цикл л/100 км	16.8 / 17.0
* Данные для Saloon / Touring

Характеристики Alpina B10 4,6

Разработана на базе BMW:	540i (E34) Saloon, Touring
Период выпуска:	3/1994  —  4/1996
Двигатель:
ALPINA тип двигателя	F2
Количество циллиндров	8
Объем cm³	4619
Максимальная мощность кВт/л.с.	250 / 340
Максимальный крутящий момент Нм.	480
Производительность:
Разгон 0-100 км/ч с	6.1 / 6.2
Максимальная скорость км/ч	более 275 / 270
Расход топлива:
На 90 км/ч л/100 км	7.7 / 7.9
На 120 км/ч л/100 км	9.4 / 9.8
Городской цикл л/100 км	16.7 / 17.0
* Данные для Saloon / Touring

Чистая линия и X5 установили фандоматы для сбора пластика на переработку

Чистая линия и X5 установили фандоматы для сбора пластика на переработку

Косметический бренд «Чистая линия» расширяет сеть автоматизированных аппаратов для приёма использованной пластиковой тары с целью последующей переработки. 

Теперь восемь фандоматов установят в магазинах торговой сети «Перекрёсток», а два — в «Карусели» в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.  С их помощью покупатели смогут передать пластиковые флаконы и бутылки объёмом от 0,5 до 2 литров на вторичную переработку. За каждый предмет аппарат выдаст купон на скидку 10% на любую продукцию от «Чистой Линии». 

Для сдачи пластика в фандомат, покупателям нужно отсканировать штрихкод с этикетки пластиковой ёмкости любого бренда и положить её в приемное окно аппарата. При этом ёмкость необходимо предварительно опустошить, а на таре должна быть маркировка 1 (PET/PETE) и 2 (HDPE). Взамен автомат выдаст купон на скидку продукции бренда «Чистая Линия», который можно будет использовать в магазинах сети «Перекрёсток» и «Карусель». За период действия инициативы до 31 августа 2021 года получить скидку от бренда «Чистая линия» смогут 40 тысяч покупателей в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.

Более подробную информацию по условиям проекта и адресам магазинов можно узнать на официальном сайте бренда «Чистая Линия». 

«Уже 15 лет бренд «Чистая линия» заботится о природе, стремясь возвращать ей первозданную красоту: использует переработанный пластик в упаковке своих продуктов и возобновляемую электроэнергию на производствах, а также утилизирует отходы экологически приемлемыми альтернативными способами, отличными от передачи на полигон. Сеть фандоматов бренда позволяет нам сокращать количество первичного пластика и формировать ответственный подход к его использованию, — отмечает директор по коммуникациям и корпоративным отношениям Unilever в России, Украине и Беларуси Ирина Антюшина. – Эта и другие активности являются частью глобальной стратегии «Позитивная красота» Unilever. Компания обязуется способствовать защите и восстановлению 1,5 млн гектаров земли, лесов и океанов к 2030 году. Это больше, чем требуется для выращивания возобновляемых ингредиентов, используемых в косметических продуктах Unilever по всему миру».

«Одна из целей стратегии устойчивого развития X5 Retail Group – содействие ответственному потреблению и использованию ресурсов. В магазинах «Перекрёсток» по всей стране мы стараемся расширять ассортимент товаров для многоразового использования и развивать необходимую инфраструктуру: устанавливаем фандоматы и рефил-станции. Недавно мы также запустили «полезный» сайт с практическими советами экологичного образа жизни и правильного питания. Мы отмечаем, что покупатели все чаще интересуются эко-инициативами и со своей стороны мы будем продолжать работу в направлении заботы об окружающей среде», — Татьяна Степанова, директор по маркетингу торговой сети «Перекрёсток».

Источник: X5 Retail Group

BMW X5 2018 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Под капотом BMW X5 2018 есть из чего выбрать. Мы поставили этой линейке 7 баллов из 10, присудив каждому баллу за широкий спектр отличных двигателей и комфортную плавность хода. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Некоторые модели даже довольно интересны для вождения, хотя мы сомневаемся, что вы захотите гонять любой X5, кроме X5 M, на гоночной трассе.

Начнем с базовой и самой популярной конфигурации: X5 sDrive35i и xDrive35i.Их шильдики обозначают стандартный задний привод (sDrive) или дополнительный полный привод (xDrive), но оба имеют одинаковые 300 лошадиных сил и 300 фунт-фут крутящего момента 3,0-литровый двигатель с рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Независимо от вождения, они используют новую спортивно настроенную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая помогает им разогнаться до 100 км / ч всего за шесть секунд. Это достаточно быстро для кроссовера-внедорожника, который без нагрузки весит около 4700 фунтов. Базовый двигатель плавный и крутящий, мощность включается сразу после открытия дроссельной заслонки.

Для тех, кто хочет большего, сабвуферы X5 xDrive50i с твин-турбо 4,4-литровым V-8 мощностью 445 л.с. и 480 фунт-фут крутящего момента. Он очень быстрый и должен быть более чем достаточным для любого пользователя, хотя энтузиасты могут винить его за его бесшумность. С таким хорошим двигателем V-8 мы хотели бы услышать немного больше грохота под капотом.

У тех, кто хочет меньше топлива, есть два варианта: турбодизель и подключаемый гибридный вариант. X5 xDrive35d соединяет 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель мощностью 255 л.с. и 413 фунт-фут крутящего момента с полным приводом и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач; он экономный, изысканный и мощный.Это наш выбор для большинства водителей, хотя на дилерских площадках это редкость. BMW взимает только премию в 1500 долларов за дизель по сравнению с xDrive35i с аналогичной опцией. Учитывая его значительную перепродажу, это, вероятно, самая разумная покупка в линейке.

Гибридный X5 xDrive40e — это скорее головоломка. 2,0-литровый газовый двигатель с турбонаддувом-4 сочетается с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и дополняется литий-ионным аккумулятором емкостью 9,2 кВт / ч. В совокупности BMW заявляет 308 л.с. и 332 фунт-фут. Заряженный, xDrive40e может проехать 14 миль исключительно на электричестве, прежде чем заработает бензиновый двигатель.Гибридная система ведет себя по-разному в зависимости от выбранной настройки. Выберите MAX eDrive, и вы не будете использовать бензин, если не нажмете педаль акселератора, но он ограничивает максимальную скорость до 75 миль в час. Оставьте его в автоматическом режиме, и бензиновый двигатель в основном не работает при скорости ниже 45 миль в час. Звучит неплохо, но на то, чтобы окупить премию в 4000 долларов, потребуется много времени, если только ваши ежедневные поездки на работу не будут выполняться только на электричестве.

В верхней части списка находится X5 M. По цене почти на 30 000 долларов больше, чем X5 xDrive50i, это сомнительное ценовое предложение.Но как только вы услышите его кричащий V-8 мощностью 567 л.с. и почувствуете, насколько более сдержана его подвеска на гоночной трассе, это внезапно покажется почти сделкой. И это, по крайней мере, по сравнению с аналогичным Porsche Cayenne.

BMW X5 ходовые качества и управляемость

BMW предлагает несколько вариантов подвески для X5 в зависимости от выбранного двигателя. Базовые модели самые мягкие; Откровенно говоря, они совершенно шикарные и могут удивить кого-то, кто привык к более старому BMW, тем, как они валяются на поворотах и ​​как мало обратной связи с дорогой проходит через рулевое колесо.

Дополнительная адаптивная подвеска обеспечивает лучшее ощущение устойчивости и, вероятно, стоит денег для покупателей, которые окажутся на извилистых дорогах. Он значительно сглаживает кроссовер, когда его сильно вдавливают в повороты, и хорошо работает, чтобы подавить изрядную массу X5. Усовершенствованная система Dynamic Performance Control позволяет водителям регулировать крутящий момент назад для еще большей управляемости.

Однако выберите пакет M Sport, и все станет немного более жестким и управляемым.Однако через рулевое колесо по-прежнему не так много происходит.

X5 M предсказуемо выводит вещи на новый уровень с более мощными тормозами и еще более жесткой подвеской. Мы сильно подтолкнули их на гоночных трассах и обнаружили, что они исключительно хорошо маскируют свой вес и размер. Кроме высокого положения для сидения, здесь нет ничего, что указывало бы на то, что вы находитесь во внедорожнике, когда вы толкаете X5 M.

.

Ни одна модель на самом деле не похожа на грязевую машину, но система полного привода BMW xDrive хорошо работает на заснеженной дороге или по лесной дороге с уклоном на пути к тропе.Если вы хотите пойти дальше, посетите дилерский центр Land Rover или Lexus, чтобы купить Range Rover Sport или GX 460.

Обзор

продолжается ниже

Обзор BMW X5 M 2018, цены и характеристики

Обзор

После того, как вы проехали на BMW X5 M, вам может быть трудно убедить себя, что подойдет любой другой внедорожник.Можно ли оставить химчистку, подобрать детей, а пятидюймовую лужу от разбитого водопровода можно перебродить на обычном X5 или Mercedes-Benz GLE-класса? Конечно. Но почему, когда существует эта ловкая, брутально быстрая и да, излишне громкая альтернатива? У X5 M может быть немного меньше грузового пространства, чем у его конкурентов, а его шестизначная стартовая цена является непомерно высокой, но все прощается перед его 567-сильным V-8 с двойным турбонаддувом. Этот силовой агрегат плюс стандартная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач разогнали этого зверя с нуля до 100 км / ч за 3 секунды.8 секунд в нашем тестировании. Да, 3,8 секунды! Веселье не заканчивается на скорости по прямой. Управлять X5 M — значит бросить вызов законам физики.

Что нового в 2018 году?

Модельный ряд X5 M в 2018 году практически не изменился. Пакет Black Sapphire Edition с ограниченным доступом, его обновления в основном скомпилированы из существующих элементов отделки салона, является наиболее заметным изменением. Эта модель имеет темный металлический цвет окраски, затемненную решетку радиатора, черные 21-дюймовые колеса и кожаную внутреннюю отделку в черном и красном цветах.Модель Black Sapphire стоит 106 645 долларов, по сравнению с другими X5 M не так уж и дорого, но вам придется действовать быстро, если она вам нужна — тираж ограничен 150 экземплярами. BMW также обновила информационно-развлекательную систему X5 M до iDrive 6.0 и объединила пакет Executive 2017 года и пакет Driver Assistance Plus с пакетом Executive 2018 года. Модели 2019 года не будет, поскольку BMW готовит X5 M 2020 года на базе совершенно нового X5.

Цены и какой купить

Для покупателя X5 M не так много вариантов.Каждая модель оснащена одним и тем же брутальным восьмицилиндровым двигателем, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом, а также почти полным комплектом роскошной внутренней отделки. Стандартные функции включают панорамный люк на крыше, систему полного привода с настройкой M, адаптивную подвеску и передние сиденья с кожаной отделкой, регулируемые по 18 параметрам. Мы бы подумали о выборе бесплатных 20-дюймовых колес, чтобы смягчить резкие удары, которые возникают вместе со стандартными 21-дюймовыми колесами и низкопрофильными шинами, хотя владельцы, в первую очередь озабоченные внешним видом, должны придерживаться более крупных колес.

Двигатель, трансмиссия, рабочие характеристики и буксировка

Нравится: Исключительная производительность, хриплый шум двигателя, немногие большие автомобили справляются с этим хорошо.
Не любит: Слишком много доступных режимов вождения означает, что трудно остановиться на одном хорошем.

Каждый X5 M оснащен одной и той же трансмиссией: 4,4-литровый V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 567 л.с. в сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом.Потребуйте от X5 M ускорения на полную мощность, и ваши пассажиры могут подумать, что они поскользнулись из-за сбоя в матрице. Кажется невероятным, что что-то столь большое может перемещаться так быстро, но, как мы можем подтвердить после повторных тестов, это возможно. Его 3,8 секунды до 60 миль в час — это настоящая территория спортивных автомобилей, и когда X5 M, его ворчливый восьмицилиндровый двигатель и его быстрый восьмиступенчатый двигатель проходят через их шаги, никогда не устареет. Буксирная способность составляет 6000 фунтов.

X5 M стандартно поставляется с 21-дюймовыми колесами (у X5 начального уровня 19), и мы отметили некоторую жесткость при движении по неровной дороге во время нашего недавнего теста M.Рулевое управление мощное, но отзывчивое, но, как и у большинства современных BMW, ему не хватает обратной связи с дорогой, которая делала старые Bimmers такими хвалеными. Наша самая большая проблема с X5 M — это шведский стол режимов вождения. Водители могут отдельно выбирать между настройками Comfort, Sport и Sport + для мощности двигателя, схемы трансмиссии, ощущения рулевого управления и адаптивных амортизаторов. Мы бы предпочли несколько профессионально настроенных режимов запутанной мешанине, которую предлагает BMW.

Экономия топлива и реальная MPG

X5 M неэффективен ни по каким параметрам, и мы не ожидаем, что это будет так.Его твин-турбо V-8 был разработан для перекачки лошадиных сил, а не для потребления топлива, но он превзошел свой рейтинг EPA на 1 милю на галлон в нашем реальном тесте, выдав около 20 миль на галлон на 200 миль при стабильных 75 миль в час.

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой автомобиль

Нравится: Длинный список стандартных функций, интуитивно понятная информационно-развлекательная система, много места для хранения вещей в салоне.
Не любит: У соперников больше места на задних сиденьях, Android Auto не предлагается, меньше грузового пространства, чем у других внедорожников аналогичного размера.

Интерьер X5 M хорошо состарился, и, несмотря на то, что у него немного меньше места для размещения, чем у некоторых конкурентов, он удобен и хорошо оборудован даже без нескольких доступных пакетов обновлений. Четырехзонный автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений с электроприводом в 18 направлениях и панорамный люк на крыше являются стандартными для X5 M, что оправдывает его шестизначную запрашиваемую цену. Тем не менее, мы не могли не пожелать массажных тронов, доступных водителям Land Rover Range Rover Sport Supercharged.Нет ничего лучше, чем проехать 100 миль в час за 11 секунд, получая убедительное факсимиле массажа горячими камнями, чтобы напомнить вам, что вы прибыли.

Благодаря быстрой реакции экрана и хорошо организованной структуре меню нам нравится информационно-развлекательная система BMW. Нам бы еще больше хотелось, чтобы Apple CarPlay была стандартной или если бы Android Auto был доступен вообще. X5 M теперь работает под управлением последней версии информационно-развлекательного программного обеспечения BMW, iDrive 6.0. Хотя мы не тестировали эту систему на X5 M, наш опыт ее использования на других BMW был положительным.Два порта USB на передней панели и две розетки на 12 В сзади должны порадовать всех пассажиров X5 M.

Задние сиденья, складывающиеся в пропорции 40/20/40, обеспечивают полезную гибкость в грузовом отсеке X5 M, но даже с поднятыми сиденьями мы вмещаем семь сумок ручной клади в грузовом отсеке. У Range Rover Sport, который мы тестировали, было немного больше места для хранения вещей в переднем ряду, чем у X5 M, но большинство владельцев найдут достаточно места для повседневных вещей.

Функции безопасности и помощи водителю

X5 M не тестировался ни одним рейтинговым агентством, и в нем отсутствуют некоторые желательные элементы системы помощи водителю.Но для водителей, которые ищут хотрод с большим количеством места для детских сидений, это один из лучших вариантов. Основные функции безопасности включают:

• Стандартный адаптивный круиз-контроль
• Стандартные передние и задние датчики парковки
• Доступное автоматическое экстренное торможение

Гарантия и покрытие обслуживания

С тремя годами бесплатного планового обслуживания X5 M является выдающимся автомобилем. предлагая даже в своем классе люкс.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
• Бесплатное плановое техническое обслуживание распространяется на 3 года или 36000 миль

Руководство покупателя BMW X5 2018: обзоры, характеристики, сравнение

X5 2018 получает обновленную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач на моделях без подключаемых модулей.Также модели X5 35i и 35d получают стандартные патрубки трапециевидной формы. Новое дополнительное оборудование теперь включает 21-дюймовые колеса M.

По размеру X5 в настоящее время является самым большим внедорожником BMW, превосходящим X1 и X3, а также более похожие на купе X4 и X6. По цене X5 дороже других внедорожников BMW, кроме X6. BMW готовит более крупный внедорожник с большим салоном для тех, кому нужен более удобный третий ряд.

X5 sDrive35i (RWD) и X5 xDrive35i (AWD) поставляются в стандартной комплектации 3.0-литровый двигатель I-6 с турбонаддувом, который производит 300 л.с. и 300 фунт-фут крутящего момента и обеспечивает 18/25 миль на галлон по городу / шоссе для sDrive и 18/24 для xDrive. Выбор X5 xDrive35d увеличит экономию топлива до 23/29 миль на галлон благодаря турбодизелю I-6 3.0 мощностью 255 л.с. и 413 фунт-фут. XDrive50i оснащен 4,4-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, который производит 445 л.с. и 480 фунт-фут крутящего момента и имеет рейтинг EPA 15/24 миль на галлон. Подключаемый гибрид X5 xDrive40e приводится в движение 2,0-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом в паре с электродвигателем, который развивает общую мощность 308 л.с. и крутящий момент 332 фунт-фута.X5 xDrive40e может проехать до 14 миль на полностью электрической мощности и имеет комбинированный рейтинг экономии топлива 24 миль на галлон, что близко к 25 миль на галлон дизельного двигателя вместе взятых. Топовый и высокопроизводительный X5 M также использует 4,4-литровый твин-турбо V-8, но настроен на выдачу впечатляющих 567 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента и обеспечивает 14/19 миль на галлон.

Стандартные функции для X5 включают 19-дюймовые диски с V-образными спицами, адаптивные HID-фары с кольцами фар Corona, светодиодные противотуманные фары, 14-позиционные передние сиденья с электроприводом и подогревом, отделку из дерева тополя, обивку Black SensaTec, динамический круиз-контроль, а 10.2-дюймовый экран с навигацией BMW, система iDrive с контроллером тачпада, панорамный люк на крыше, передние и задние датчики парковки и внутреннее освещение. Комплектация Executive увеличивает роскошь благодаря автоматическим дверям с мягким закрытием, проекционному дисплею, беспроводной зарядке и точке доступа Wi-Fi, задним боковым шторкам с ручным управлением и керамическим элементам управления. Если вам нужна обновленная кожа в вашем X5, обязательно получите пакет дизайна интерьера цвета слоновой кости (или пакет дизайна интерьера Mocha Design), который включает кожаную обивку цвета слоновой кости Nappa, приборную панель из кожи Black Nappa и контрастную строчку на сиденьях и приборной панели.

X5 получил пять звезд в общем рейтинге NHTSA (пять звезд — это наивысший возможный рейтинг). IIHS присвоил наивысший рейтинг «Хорошо» за умеренное перекрытие передней и боковой стенок X5, но оставшиеся три краш-теста не проводились.

За оценку предотвращения лобового столкновения X5 получил две оценки. Внедорожник получил оценку Advanced за снижение скорости столкновения со скоростью 12 миль в час на 9 миль в час и снижение скорости удара на скорости 25 миль в час на 7 миль в час благодаря опциональной системе предупреждения о лобовом столкновении с системой предотвращения столкновений в городе.Тем не менее, самый высокий рейтинг Superior был присвоен X5, оснащенному опциональной системой предупреждения о лобовом столкновении с расширенной системой предотвращения столкновений для полного предотвращения лобовых столкновений на скорости 12 и 25 миль в час. Система City Collision Mitigation включена в систему Active Driving Assistant, которая является частью пакета Driving Assistance Plus. Расширенная система предотвращения столкновений в городе является частью системы ACC Stop and Go + Active Driving Assistant, которая может быть добавлена ​​к пакету Driving Assistance Plus, который также включает предупреждение о слепых зонах, систему камеры объемного обзора и индикатор ограничения скорости.

В первом тестовом обзоре BMW X5 2014 года мы сказали, что «обновленный X5 — хорошее обновление старого грузовика. Он немного быстрее, у него больше функций и лучший интерьер. все еще кажется, что он застрял в кризисе среднего возраста. Он хочет быть двухрядным средним или трехрядным полноразмерным? Или он хочет быть спортивным универсалом с подъемным комплектом? Мы не совсем уверены, и BMW тоже не похоже ».

Когда мы тестировали подключаемый гибрид BMW X5 xDrive40e 2016 года в нашем обзоре First Test, нам не понравилось, что мощность зарядки достигает 3.5 киловатт, а это означает, что владельцы не могут воспользоваться общедоступными зарядными устройствами 2-го уровня мощностью 6,6 кВт. Подключаемый модуль может проехать до 14 миль на полностью электрической мощности, что не очень впечатляет благодаря снаряженной массе в 5200 фунтов, но примерно даже с Volvo XC90 T8 (14 миль), Mercedes-Benz GLE550e (12 миль). ) и Porsche Cayenne S e-hybrid (14 миль). Что действительно обеспечила электрифицированная трансмиссия, так это быстрое ускорение: тестированное Motor-Trend время разгона до сотни за 6,2 секунды. Бензиновый двигатель X5 плавно включается при необходимости, а внедорожник обеспечивает комфортную езду.Мы сказали: «Подключаемый гибрид X5 xDrive40e показывает, что любой (с большими деньгами) может заполучить просторный и высокий четырехцилиндровый BMW в сочетании с задними шинами шириной 315 мм и распределением веса, подобным спортивному автомобилю, и он может проехать более 10 миль без использования бензина «.

В ходе испытаний Real MPG компании Motor Trend, подключаемый модуль X5 получил 18,5 / 26,3 (21,3 в сумме) миль на галлон при комбинированном вождении, что ниже, чем рейтинг EPA в 23/25 миль на галлон (24 миль на галлон в сочетании).

Сравнить 2019 с 2018 BMW X5

BMW X5 2019 года против BMW X5 2018 года

Обслуживание Fairfax, VA

BMW X5 2019 года — это роскошный внедорожник среднего размера, который в этом году был переработан.Он включает в себя больше места в кабине, повышенный комфорт, улучшенные технические характеристики, расширенные возможности и усовершенствованную подвеску. BMW X5 2018 года — это идеальное сочетание практичности, комфорта и производительности. Оба внедорожника предлагают широкий выбор комплектаций, чтобы удовлетворить практически любые потребности. Давайте подробнее рассмотрим, как сравниваются эти два отличных автомобиля.

Производительность

BMW X5 2019 доступен в двух комплектациях: xDrive40i и xDrive50i. XDrive40i поставляется с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 335 л.с. и крутящий момент 330 фунт-фут.XDrive50i оснащен 4,4-литровым двигателем V8 с турбонаддувом, который выдает впечатляющие 456 л.с. и 479 фунт-фут крутящего момента. Оба двигателя соединены с эффективной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая приводит в движение все четыре колеса. BMW X5 2018 предлагает четыре разных двигателя. Шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, который производит 300 л.с. и 300 фунт-фут крутящего момента, шестицилиндровый дизель, который генерирует 255 л.с. и 413 фунт-фут крутящего момента, чудовищный V8, который выдает колоссальные 445 л.с. и 480 фунт-фут. крутящий момент, а подключаемый гибрид обеспечивает 308 л.с. и 332 фунт-фут крутящего момента.

Внешний вид

xDrive40i поставляется с 19-дюймовыми колесами, задней дверью с электроприводом, адаптивными светодиодными фарами, панорамным люком на крыше, светодиодными противотуманными фарами и адаптивными амортизаторами. Пакет xDrive50i Premium предлагает светодиодные фары с лазерным лучом. Он также имеет два доступных пакета внешней отделки: дизайн xLine или дизайн M Sport. BMW X5 2018 предлагает четыре уровня отделки салона: 35i, 35d, 40e и 50i. Все элементы отделки имеют 19-дюймовые колеса, рейлинги на крыше, адаптивные ксеноновые фары, панорамный люк и светодиодные противотуманные фары.

Характеристики

BMW X5 2019 года хорошо оснащен стандартными функциями, такими как регулируемое кожаное рулевое колесо, аудиосистема премиум-класса с 10 динамиками, имитация кожаной обивки, два порта USB, двухзонный автоматический климат-контроль, 12,3-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. дисплей, окружающее освещение и настраиваемый цифровой дисплей прибора. Средства безопасности включают адаптивный круиз-контроль, обнаружение пешеходов, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о выезде с полосы движения.X5 2018 включает в себя двухзонный автоматический климат-контроль, аудиосистему с девятью динамиками, рулевое колесо с функцией наклона и телескопирования, систему GPS-навигации, виниловую обивку премиум-класса, 10,2-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, регулируемые передние сиденья с подогревом. , а также передний и задний парктроник.

Для получения дополнительной информации или для тест-драйва одного из этих роскошных внедорожников свяжитесь или посетите BMW в Fairfax сегодня.

Обзор BMW X5 2018 | Цена, ТУ

Что нового в BMW X5 2018?

С 1999 года BMW производит X5 как свой среднеразмерный внедорожник.Завершая производство третьего поколения модели 2018 года, X5 уже заработал репутацию высокопроизводительного автомобиля: с широким выбором двигателей, превосходной управляемостью и большим количеством высокотехнологичных функций. В 2018 году камера заднего вида теперь входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. BMW X5 2018 оснащен тремя двигателями, два из которых бензиновые. Это N55, рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом с двумя улитками, мощностью 302 лошадиных силы и крутящим моментом 295 фунт-фут; и N63, 4.4-литровый V8 с турбонаддувом с двумя улитками, мощностью 445 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента. Единственным вариантом с дизельным двигателем является N57, который также представляет собой 3,0-литровый двигатель I6 с турбонаддувом с двумя улитками, как и N55, хотя и с 255 лошадиными силами и 413 фунт-фут крутящего момента. Все три двигателя связаны с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая включает в себя переключатель SHIFTRONIC®, подрулевые лепестковые переключатели, а также режимы ручного управления и переключения передач для различных ощущений от вождения и управления переключением передач. Технология автоматического старт-стопа и режим ECO PRO используются для повышения топливной экономичности.Варианты трансмиссии на X5 — sDrive, система заднего привода и xDrive (система полного привода). Пятиместный автомобиль с двумя рядами сидений имеет стандартную черную виниловую обивку; и 14-позиционные передние сиденья с электроприводом, которые включают 4-позиционную поясничную поддержку и систему памяти для водительского сиденья, а также возможность обогрева обоих сидений. Топовая отделка, которой является xDrive50i, имеет кожаную обивку Dakota и 20-позиционный электропривод на передних сиденьях.

Для комфорта и удобства BMW X5 2018 начинается с таких функций, как запуск двигателя нажатием кнопки, панорамный люк с функцией подъема и сдвига, усовершенствованная система памяти автомобиля и ключа, функция автоматического затемнения на зеркале заднего вида, устройство открывания ворот гаража, AM / FM-радио, однодисковый проигрыватель компакт-дисков с возможностью воспроизведения MP3, HD Radio ™ и аудиосистема мощностью 205 Вт с девятью динамиками.Уникальными для xDrive50i являются четырехзонный автоматический климат-контроль, годовая пробная подписка на спутниковое радио SiriusXM® и аудиосистема Harman Kardon® Surround Sound мощностью 600 Вт с 16 динамиками. В дополнение к вышеупомянутой камере заднего вида, BMW X5 2018 имеет систему помощи при парковке спереди и сзади, чтобы еще больше усилить способность осознавать свое окружение при движении задним ходом: будь то параллельная парковка или выезд с проезжей части или парковки. Также в стандартную комплектацию входят четырехколесные дисковые тормоза с антиблокировочной системой, программируемые дневные ходовые огни, шесть подушек безопасности: двойные фронтальные столкновения, двойные боковые удары и двойные боковые шторки безопасности, динамический контроль устойчивости, который включает такие элементы, как компенсация выцветания тормозов, сушка тормозов и т. Д. противобуксовочная система и управление тормозами, система защиты от угона, BMW Assist eCall ™ для экстренного запроса SOS и автоматического уведомления о столкновении, а также пакет BMW Remote Services, который включает в себя восстановление угнанного автомобиля и дистанционное отпирание дверей.Во всех комплектациях, кроме базового, добавлено управление спуском с холма для более безопасного спуска по склону.

2018 BMW X5 на продажу в Greenville

Чтобы узнать больше о том, что может предложить BMW X5 2018, позвоните нам сегодня в наш дилерский центр. Вы можете совершить тест-драйв автомобиля и встретиться с одним из наших специалистов по продажам, который поможет вам выбрать подходящий X5 для вас.

* Рекомендуемая производителем розничная цена не включает сбор за пункт назначения и обработку в размере 995 долларов США, налог, титул, лицензию и регистрацию.Показанный X5 sDrive35i 2018 года включает линию Luxury Line.
** Фактический пробег может отличаться.

Объявлены цены на BMW X5 2019 года для рынка США

BMW представила четвертое поколение X5 (кодовое название G05) около месяца назад и уже публикует предварительную информацию о ценах на роскошный внедорожник среднего размера в Соединенных Штатах. Самая дешевая версия, которую можно будет купить за деньги, — это xDrive40i по цене 60 700 долларов, что всего на 1200 долларов больше, чем у старого X5 xDrive35i 2018 года.

Тем, кто желает перейти на модель 50i xDrive, придется выложить 75 750 долларов, или на 1700 долларов больше, чем годом ранее. В обоих случаях начальная цена не включает сборы за пункт назначения и обработку, которые составляют 995 долларов США.

Повышение цен во многих отношениях оправдано, поскольку новый X5 в стандартной комплектации оснащается множеством полезных вещей. К ним относятся адаптивные полностью светодиодные фары, панорамный стеклянный люк в крыше, двойные 12,3-дюймовые цифровые экраны и восьмиступенчатая спортивная автоматическая коробка передач с контролем запуска.Мало того, BMW также добавит систему динамического управления амортизаторами, порты USB-C для задних пассажиров, предварительную проводку для буксировки прицепа весом 6600 фунтов, а также многие системы безопасности, такие как активное обнаружение слепых зон и предупреждение о лобовом столкновении с городом. Смягчение столкновений.

Погрузившись глубже в карманы, вы получите дополнительные игрушки, такие как рулевое колесо с подогревом, дистанционный запуск двигателя, лазерные фары и подогрев подлокотников. Список опций также включает дополнительные системы безопасности и даже подстаканники с подогревом и охлаждением.

И xDrive40i, и 50i xDrive обладают большей мощностью, чем модели, которые они заменяют. Первый с его 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем предлагает 335 лошадиных сил и 330 фунт-фут, тогда как старый xDrive35i должен довольствоваться 300 л.с. и 300 фунт-фут. Версия V8 использует усовершенствованный 4,4-литровый двигатель, который теперь развивает 456 л.с. и 479 фунт-футов вместо прежних 445 л.с. и 480 фунт-футов.

BMW будет продавать X5 2019 года в Соединенных Штатах в стандартной спецификации xLine вместе с более приятным уровнем отделки салона M Sport Package.Также будет дополнительный внедорожный пакет с пневматической подвеской и механической задней блокировкой дифференциала, а также установленное на заводе сцепное устройство для прицепа, рассчитанное на буксировку 7200 фунтов.

BMW X5 четвертого поколения поступит в дилерские центры США с 10 ноября ^-го годов.

Источник: BMW

Скрыть пресс-релизПоказать пресс-релиз

ЦЕНА НА НОВЫЙ BMW X5 SPORTS ACTIVITY VEHICLE 2019 года

• Стандартные уровни отделки салона xLine и дополнительный M Sport Package.
• Новый дополнительный внедорожный пакет с пневматической подвеской и механической блокировкой заднего дифференциала.
• Дополнительное установленное на заводе сцепное устройство для прицепа BMW, рассчитанное на 7200 фунтов. буксирная способность.
• Стандартные порты USB-C для пассажиров второго ряда сидений с многофункциональным кронштейном для аксессуаров BMW.

Вудклифф-Лейк, штат Нью-Джерси — … Сегодня BMW объявила цены на совершенно новый 4 ^{-й автомобиль} поколения 2019 BMW X5 Sports Activity Vehicle, прибывающий в США.выставочные залы 10 ноября ^th , 2018. X5 xDrive40i 2019 года будет стоить от 60 700 долларов, а BMW X5 50i xDrive 2019 года будет стоить от 75 750 долларов плюс 995 долларов на пункт назначения и погрузочно-разгрузочные работы.

Стандартное оборудование нового BMW X5 2019 года будет включать спортивную автоматическую коробку передач с контролем запуска, динамическое управление амортизаторами, BMW Live Cockpit Professional с навигацией, два 12,3-дюймовых цифровых дисплея и работающую под управлением операционной системы BMW iDrive седьмого поколения, Adaptive Полностью светодиодные фары, активное обнаружение слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении с предотвращением столкновения в городе, панорамный стеклянный люк на крыше и предварительная проводка для 6600 фунтов.буксировка прицепа.

Все новые модели BMW X5 2019 теперь можно заказать с опциональным дистанционным запуском двигателя, новейшими системами помощи водителю, лазерными фонарями BMW, подогревом рулевого колеса и подлокотников, а также опциональными подстаканниками с подогревом и охлаждением.

Внедорожник BMW X5 2019 года стоит от 60700 долларов

Новый BMW X5 не поступит в продажу до ноября.10, но вы можете начать копить свои никели и десять центов, потому что BMW сочла нужным сообщить нам, сколько будет стоить этот новый внедорожник.

BMW X5 2019 года поступит в продажу по стартовой цене 60 700 долларов. Это для комплекта xDrive40i, который имеет стандартный полный привод и 3,0-литровый двигатель I6 с турбонаддувом, который выдает 335 лошадиных сил и 330 фунт-фут крутящего момента. В стандартную комплектацию входят адаптивные амортизаторы, новая 12,3-дюймовая информационно-развлекательная система и светодиодные фонари. Также есть множество стандартных технологий безопасности, включая автоторможение, обнаружение пешеходов и информацию об ограничении скорости.Пассажиры второго ряда также получают стандартные порты USB-C для зарядки.

Если BMW сделает свои традиционные радиаторные решетки еще больше, они будут не решетками, а бамперами.

BMW

Несмотря на то, что он технологичнее и крупнее, чем раньше, он не намного дороже. BMW X5 xDrive35i 2018 года (эквивалентная комплектация новой базовой модели) стоит 59 500 долларов. 1200 долларов — это не так уж и много для всего этого нового комплекта.К сожалению, похоже, что BMW не будет предлагать версию только с задним приводом, что помогло сохранить базовую цену X5 2018 еще ниже (57 200 долларов).

Если этого недостаточно, BMW с радостью примет больше ваших денег, чтобы проскользнуть в комплектацию xDrive50i. Он оснащен 4,4-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, развивающим 456 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента. Однако здесь есть довольно высокая цена — X5 xDrive50i обойдется вам в 75 750 долларов, что на 1700 долларов больше, чем исходящий X5 xDrive50i.

Если вы все еще хотите потратить больше денег, не волнуйтесь.Вы можете улучшить внешний вид с помощью опционального спортивного пакета M или добавить внедорожный пакет с пневматической подвеской и блокируемым задним дифференциалом. Вы также можете добавить индивидуальные опции, такие как подстаканники с подогревом и охлаждением, дистанционный запуск двигателя и лазерные фары BMW LaserLights. BMW не сказала, сколько это будет стоить, поэтому мы, вероятно, узнаем это ближе к дате его продажи.

Скорее всего, это не будет полный модельный ряд. США вполне могут получить замену текущей гибридной модели xDrive40e iPerformance с подключаемым модулем, а также вариант X5M с высокой производительностью.BMW пока ничего не сказала об этих машинах, так что нам придется подождать еще немного.

2019 BMW X5 Стоимость

Отделка	Рекомендуемая производителем розничная цена 2019 г.	Рекомендуемая производителем розничная цена на 2018 г.	Чистое изменение
X5 xDrive40i (ранее 35i)	60 700 долл. США	59 500 долларов США	1 200 долл. США
X5 xDrive50i	75 750 долл. США	74 050 долл. США	1700 долл. США

.