Bmw x1 2018 технические характеристики: Bmw X1 (2018-2019) F48 Цена, Технические Характеристики, Фото И Видео

Содержание

BMW X1 — обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ Х1

Обновленный BMW X1 был официально рассекречен 28 апреля 2019 года. Его продажи в странах старого света стартуют уже в середине лета, а до отечественных официальных дилеров, автомобиль доберется только к осени. Модель является первым рестайлингом второго поколения, дебютировавшего в 2015 году. Стоит отметить, что к модернизации производитель подошел довольно комплексно. Автомобиль получил новую коробку переменных передач, обновлённый интерьер, увеличенный список дополнительного оборудования и перекроенную внешность. Как и прочие модели, X1 получил оформление в актуальной версии фирменного стиля. В глаза бросаются увеличенные и почти сросшиеся «ноздри» фальшрадиаторной решетки. Изменили свое оформление фары головного освещения. Они получили более крупные фокусирующие линзы и угловатые секции светодиодных дневных ходовых огней. Изменился и передний бампер. С него исчезли круглые блоки противотуманных фар. Вместо них можно увидеть небольшие светодиодные секции расположенные гораздо ниже.

Размеры

БМВ Х1- это компактный пятиместный кроссовер премиального класса. После рестайлинга он насчитывает 4447 мм в длину, 1598 мм в высоту, 1821 мм в ширину и 2670 мм между колесными парами. Клиренс не очень велик, особенно по сравнению с конкурентами по классу. В снаряженном состоянии, между днищем и дорожным полотном остается всего 183 миллиметра. Начиная со второго поколения, X1 выпускается на переднеприводной платформе UKL, подразумевающей нетипичное, для немецкого производителя, переднее поперечное расположение переднего агрегата. Компоновка подвески также стала более распространенная. На передней оси располагаются стойки McPherson, а сзади- многорычажная архитектура. По кругу устанавливаются амортизаторы двустороннего действия и винтовые пружины.

Размер багажника впечатляет. При поднятых спинках второго ряда сидений и загрузке под заднюю полку, автомобиль способен предоставить до 505 литров. Если пожертвовать задними местами и сложить спинки, можно получить до 1550 литров.

Технические характеристики

На старте продаж, производитель официально анонсировал только несколько силовых агрегатов. Базовые версии BMW X1 получат 1,5-литровый дизельный агрегат с тремя цилиндрами. Он развивает 116 лошадиных сил и 270 Нм крутящего момента. Если до рестайлинга он оснащался только шестиступенчатой механикой, то отныне, за дополнительную плату, к нему предлагается семиступенчатый преселективный робот с двумя сцеплениями. Привод исключительно передний. В такой комплектации кроссовер сможет разогнаться до сотни за 11,5 секунды и максимально набрать 190 км/ч. Расход топлива составит 4,4 литра на сотню в смешанном цикле. Старшие версии получат куда более мощную двухлитровую рядную четверку. Она выдает уже 231 лошадиную силу и 450 Нм тяги. С ней в комплекте идет восьмиступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка переменных передач и фирменная система полного привода xDrive. Такая версия срывается с места до 100 км/ч за 6,6 секунды, достигает 235 км/ч и потребляет 5,2 литра на сотню в том же режиме.

Оснащение

Для BMW X1 доступен широкий список опционального оборудования. После рестайлинга к нему добавилось несколько новых пунктов. Так, для заказа стали доступны новые зеркала заднего вида. В них встроен небольшой проектор, с подсветкой в форме индекса модели и лампочки в дверных ручках. Изменилась и мультимедийная система. По умолчанию, она имеет экран диагональю 6,5 дюймов. За дополнительную плату, можно заказать экран на 8,8 или даже 10,25 дюйма. Приборная панель также оборудована экраном. Стандартно на 2,7 или 5,7 дюйма за доплату. Помимо прочего доступно 3 пакета стайлинга для интерьера, а также опциональная спортивная заниженная подвеска и более производительные тормоза.

Видео

2018 BMW X1 (F48) 18i (140 лс) sDrive

Технические характеристики BMW X1 (F48) 18i (140 лс) sDrive 2018, 2019
Базовая информация
Марка	BMW
Модель	X1
Поколения	X1 (F48)
Модификация (двигатель)	18i (140 лс) sDrive
Начало выпуска	2018 г
Оконч. выпуска	2019 г
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	SUV
Количество мест	5
Количество дверей	5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе	6.9 л/100 км 34.09 US mpg 40.94 UK mpg 14.49 км/л
Расход топлива на шоссе	5.1 л/100 км 46.12 US mpg 55.39 UK mpg 19.61 км/л
Расход топлива Смешанный цикл	5.8 л/100 км 40.55 US mpg 48.7 UK mpg 17.24 км/л
Выбросы CO₂	132 г/км
Топливо	Бензин
Время разгона 0 — 100 км/ч	9.7 сек
Время разгона 0 — 62 mph	9.7 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data. net)	9.2 сек
Максимальная скорость	205 км/ч 127.38 mph
Экологический стандарт	Euro 6d-Temp
Соотношение мощность/вес	10.1 кг/лс, 98.6 лс/тонна
Соотношение Крутящий момент/вес	6.5 кг/Нм, 154.9 Нм/тонна
Двигатель
Мощность	140 лс @ 4600-6500 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема	93.4 лс/л
Крутящий момент	220 Нм @ 1480-4200 об./мин. 162.26 lb.-ft. @ 1480-4200 об./мин.
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Модель/Код двигателя	B38A15M1
Объем двигателя	1499 см³91.47 cu. in.
Количество цилиндров	3
Расположение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	82 мм 3. 23 in.
Ход поршня	94.6 мм 3.72 in.
Степень сжатия	11
Количество клапанов на цилиндр	4
Система питания	Непосредственный впрыск
Тип наддува	Туин пауър турбо, Интеркулер
Газораспределительный механизм	VALVETRONIC
Количество масла в двигателе	4.5 л 4.76 US qt \| 3.96 UK qt
охлаждающая жидкость	6.7-7.8 л 7.08 — 8.24 US qt \| 5.9 — 6.86 UK qt

Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля	1420 кг 3130.56 lbs.
Допустимая полная масса	2000 кг 4409.25 lbs.
Максимальная грузоподъемность	580 кг 1278.68 lbs.
Объем багажника минимальный	505 л 17. 83 cu. ft.
Объем багажника максимальный	1550 л 54.74 cu. ft.
Объем топливного бака	51 л 13.47 US gal \| 11.22 UK gal
Максимальная нагрузка на крышу	75 кг 165.35 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%	1700 кг 3747.86 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы	735 кг 1620.4 lbs.
Допустимая прицепное скачать	80 кг 176.37 lbs.
Габариты
Длина	4439 мм 174.76 in.
Ширина	1821 мм 71.69 in.
Высота	1598 мм 62.91 in.
Колесная база	2670 мм 105. 12 in.
Колея передняя	1561 мм 61.46 in.
Колея задняя	1562 мм 61.5 in.
Дорожный просвет	183 мм 7.2 in.
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (C_x)	0.28
Диаметр разворота	11.4 м 37.4 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод	Передний привод
Количество передач (Механическая коробка передач)	6
Тип передней подвески	Независимая, пружинная
Тип задней подвески	Многорычажная независимая
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые вентилируемые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления	Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля	Электроусилитель
Размер шин	225/55 R17 97W
Размер дисков	7. 5J x 17

BMW X1: цена БМВ Х1, технические характеристики БМВ Х1, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев BMW X1

BMW X1, 2015 г

Данный автомобиль выбирал жене. В семье есть Audi Q7 3.0, Mercedes-Benz GLK 220. До этого ездили в основном на BMW Х5 Е70 3,0, в семье было 2 таких авто. Но потом пришлось переехать в Санкт-Петербург и сменить автопарк. Что хочется сказать об BMW X1. BMW это BMW и этим все сказано. Марка развивается и идет вперед. Машина собрана отлично. Поведение на дороге 5 балов. Расход в городе 5 балов. Салон намного просторнее чем в предыдущем кузове. Обзорность и работа парктроников 5 балов. Если сравнивать с GLK (на GLK очень плохо работают парктроники, срабатывают в последний момент). Система X-Drive работает отлично. В салоне BMW X1 много мест под всякие мелочи и много разных карманов. Это важно в моей ситуации, т.к. жена ездит с детьми. Посадка в автомобиле удобная. Отдельно хочется сказать про светодиодную оптику.

Фары смотрятся супер очень стильно. Передняя оптика на трассе работает отлично как при ближнем свете, так и при дальнем. Есть небольшие крены в поворотах, но они не критичны и заметны только тем, кто знает, как ведет себя другие BMW на дороге. Из минусов BMW X1: плохая шумоизоляция колесных арок (песок немного меня бесит). С завода машина поставляется на резине run flat, не спорю, у нее есть свои плюсы. Но она очень шумная. Первые впечатления об BMW X1 очень хорошие, а там посмотрим.

Достоинства: качество сборки. Расход в городе. Много карманов в салоне. Удобная посадка.

Недостатки: шумоизоляция арок.

Максим, Санкт-Петебург

BMW X1, 2015 г

Итак, BMW X1, 2.0d xDrive, 190 hp/4000, цвет — средиземноморский синий, комплектация x-Line. Управляется BMW X1 и впрямь просто отлично, у меня не было более манёвренной машины, в поворотах как по рельсам и это не преувеличение. Появилось чувство дороги, не знаю, как это объяснить, на подсознании ощущается, что можно с ним делать, а что нет и где проходит граница. На «Джетте» такого ощущения чёткости не было, хотя она тоже управлялась неплохо. Динамика тоже впечатляет, даже притом, что я решил первую 1000 км не газовать особо. Как-то не сильно верится в холодные обкатки двигателя на заводе, а даже если и так, то кроме двигателя ведь есть и другие части авто, которые сразу резко нагружать не хочется. Подвеска у BMW X1 довольно жесткая, но не слишком сильно, по мне пусть лучше будет так и с хорошей устойчивостью, чем помягче, но устойчивость меньше. Из-за дизеля и турбин максимальный момент доступен уже на 2500 оборотах, т.е. только прижал несильно педаль, а машина уже едет, как паровоз. По трассе еще не ездил, но в городе этого более чем достаточно, даже по нашим бесконечным горкам. Посадка удобная, места больше, чем в «Джетте», причем дело не в размерах (они, скорее всего, очень близки), а в ощущении пространства вокруг — салон BMW X1 более высокий и объёмный. Сиденья удобные, их регулировки более разносторонние. Шумоизоляция получше, чем в VW Jetta, материалы отделки тоже лучше, да и сама сборка смотрится качественнее.

Мотора внутри почти не слышно, но снаружи явный тракторный рокот, прикольно немного. Из звуков движения слышны только шины, но, по отзывам, это нормально для run-flat, плюс резина ещё летняя стоит, а температура около нуля у нас сейчас, может она и подзадубела.
   Достоинства: управляемость. Маневренность. Тяга дизельного двигателя.
   Недостатки: шумные шины «ранфлэт».
  Александр, Новороссийск
BMW X1, 2015 г
Пройдено 5 тыс. км. За это время машина приятно удивила, динамика превосходная и несмотря на крайне скептическое отношение к новой переднеприводной платформе большинства владельцев марки BMW, на управляемости BMW X1 это негативно не сказалось. В снежный январь полный привод Xdrive, как и ожидалось, отлично себя показал. Радует смешной расход, который колеблется от 6,2 до 7 литров в зависимости от трафика. В вечернее время очень атмосферно и глаз радует интерьерная подсветка, великолепная работа классического 8-ступенчатого автомата переключения которого не чувствуются вообще, отдельная похвала подвеске, о том, как я устал от жесткости E84,в F48 она идеальная на мой взгляд стала.
Конечно же, не обошлось без сюрпризов, а именно, машина капризничала на «омывалку», проблема решилась сменой марки жидкости и еще на машину покушались вандалы, видимо хотели снять камеру заднего вида. Процесс прошел у них неудачно, пожгли корпус камеры, но сама камера выстояла и с ней все отлично. Новый BMW X1 в кузове F48 для меня — это великолепное сочетание полного привода, дизельного мотора, классического автомата, красивого экстерьера и интерьера, управляемости, повышенного клиренса, небольших размеров, адекватных ценников на КАСКО и обслуживание.
Что не нравится по пунктам и коротко: низко посажен замок для ремня безопасности, надо тянутся, защелкивать неудобно. Гул-шум от шин «ранфлэт», пришлось делать шумку и менять покрышки. Частично руль перекрывает обзор на нижнюю часть дисплея борт компьютера. Заднее стекло всегда грязное в плохую погоду, вся вода течет со спойлера, постоянно надо включать задний дворник в дождь, снег и т.п. Ужасные дворники, надо искать замену оригинальным.
   Достоинства: мягкая подвеска. Смешной расход. Клиренс. Полный привод.
   Недостатки: в отзыве.
  Дмитрий, Москва
BMW X1, 2016 г
Начну по порядку, с того, что нравится и нет. У меня BMW X1 с передним приводом и бензиновым двигателем 2.0. За время владения ни разу не пожалел о решении брать именно такое сочетание. Динамика отличная, расход тоже радует. Сейчас в зимний период с длительными прогревами не более 9 литров на 100 км пути в смешанном цикле. По трассе минимум, который получилось выжать — 6.3. По управляемости переднеприводный БМВ, конечно, сильно уступает заднеприводному. Но в целом, все собранно и прогнозируемо, системы работают надежно и вмешиваются когда действительно надо. 8-ми ступенчатая коробка, несомненно, лучше и приятнее 6-ти ступки. Из недостатков конкретно моей комплектации могу отметить BMW X1: отсутствие полного бесключевого доступа, ибо это маразм, что надо достать ключ из кармана для открывания автомобиля и не надо для запуска. При этом штатного места, как в Е-серии, для ключа нет. Также расстраивает отсутствие самозатемняющихся зеркал (салонного и наружных). В Е91 это есть и очень радует. Хотя в F48 из-за более высокой посадки, сзади едущие уже не так и слепят. Штатные кресла не разочаровали, даже в дальних поездках спина не начинала протестовать. Я бы сказал, что они удобнее спортсалона Е91. Шумоизоляция достаточная, «ранфлэт» на зиму ставить не стал. Очень радует светодиодное головное освещение, еще бы оно было адаптивное, как в Е91. Музыка базовая так себе, но вполне достаточна для прослушивания радио. Надо было драть сразу с навигацией, потому как дооснащать вообще не рентабельно. Собственно, за эти 10 месяцев пройдено 12 тысяч километров, машина попросилась на ТО на 12700.
   Достоинства: динамика. Собранность подвески. Работа коробки и двигателя.
   Недостатки: бесключевой доступ.
  Евгений, Калуга

Новый BMW X2 2018-2019 — фото модели, цена и комплектации в России, характеристики БМВ Х2 кузов F39
Модельная линейка БМВ пополнилась новым компактным паркетником BMW X2 2018-2019 года. Новинка присоединится к так называемому семейству Sports Activity Coupe, в которое уже входят купеобразные кроссоверы BMW X4 и BMW X6. Если указанные модели являются спортивными вариациями соответственно X3 и X5, то новый «икс-второй», как нетрудно догадаться, стал производной от «малыша» X1. При этом любопытно, что БМВ Х2 2018-2019 не пошел по стопам своих старших «собратьев», а обзавелся оригинальным профилем и уникальным дизайном большинства кузовных панелей.
Появления новинки BMW в салонах официальных дилеров марки стоит ожидать не раньше марта 2018 года, но заказы на кроссовер в Германии принимаются уже сегодня. Со старта продаж базовой является модификация BMW X2 sDrive20i, укомплектованная 2.0-литровой бензиновой «турбочетверкой» мощностью 192 л.с. Минимальная цена такой версии составляет 39 200 евро, что на 2 550 евро дороже BMW X1 с аналогичной техникой и похожим оснащением. Дизельный вариант X2 xDrive20d предлагается купить за 43 800 евро (+ 2 350 евро к стоимости X1 xDrive20d). Российские цены и комплектации БМВ Х2 будут опубликованы в ближайшие дни, но мы приступим к обстоятельному знакомству с новой моделью BMW уже сейчас, благо что фото и технические характеристики паркетника были рассекречены сразу же после премьеры.
Три линии дизайна
Чтобы отмежевать Х2 от соплатформенного Х1 и одновременно с этим сделать его облик спортивным, разработчики первым делом скорректировали размеры и пропорции кузова автомобиля. Длину сократили на 79 мм (до 4360 мм), а высоту уменьшили на 72 мм (до 1526 мм). В то же время колесную базу оставили нетронутой – 2670 мм. Как итог, свесы кузова, особенно, задний, сократились, а сам кроссовер стал более приземистым и плотно сбитым. Все это вкупе с приподнятой линией бокового остекления, ниспадающим куполом крыши и резко уходящей к заднему бамперу крышкой багажника добавило облику динамичности и азарта.

Фото БМВ Х2 2018-2019 версия M Sport
Приведенными выше правками дизайнеры не ограничились. Модели выписали новые фары и фонари, видоизменили фирменные «ноздри» фальшрадиатора (овалы получили характерные скосы), перерисовали бампера. Решетка радиатора приобрела более привлекательное оформление за счет контраста черных глянцевых перегородок и тонкой хромированной окантовки. Передняя оптика БМВ Х2, несмотря на легкий редизайн, сохранила привычную графику с двумя кольцами светотехнических элементов. В базовой комплектации устанавливаются галогенные фары с диодными ходовыми огнями, в топовых исполнениях появляются фары Full-LED.

Дизайн кормы
Внешне кроссовер способен серьезно преображаться в зависимости от выбранного варианта оформления. Всего предусмотрено три схемы: стандартная, M Sport и M Sport X.
Обычный BMW X2
Базовая версия паркетника оснащается строгим передним бампером, солидным обвесом из некрашеного пластика, 17-дюймовыми легкосплавными дисками. В качестве опции доступны 18-ти и 19-дюймовые колеса. Цветовая палитра кузовных эмалей включает десять оттенков, среди которых яркие цвета Galvanic Gold и Sunset Orange.

БМВ Х2
BMW X2 M Sport
Исполнение M Sport предполагает более агрессивный дизайн носовой части кузова, применение во внешней отделке вставок Dark Shadow Metall (передний бампер, диффузор, пороги), окрас многих деталей в цвет кузова, установку 19-ти или 20-дюймовых дисков с резиной 225/45 R19 и 225/40 R20. В гамме доступных цветов присутствуют шесть оттенков, в том числе, стандартный Alpine White и эксклюзивный Misano Blue.

БМВ Х2 M Sport
BMW X2 M Sport X
Спортивная версия с внедорожными акцентами M Sport X отсылает нас к раллийным баталиям. Такой Х2 щеголяет эффектными бамперами, стильными серебристыми накладками Frozen Grey (ими прикрыты бампера, контуры колесных арок, нижняя часть дверей), 19-ти или 20-дюймовыми дисками с экстравагантным рисунком. В активе BMW X2 M Sport X восемь вариантов окраса кузова.

БМВ Х2 M Sport X
Комплектация и оборудование
Архитектура салона БМВ Х2 такая же, как у родственного Х1. Дисплей мультимедийной системы возвышается над консолью, а центральный тоннель дополнен перегородкой, формирующей рабочую зону водителя. Материалы отделки подобраны только качественные и приятные на ощупь – алькантара и натуральная кожа, разбавленные декоративными вставками (черный глянец, алюминий и дерево различной фактуры). Контрастная строчка передней панели присутствует уже в начальных комплектациях модели.

Дизайн интерьера в исполнении M Sport X
В списке основного и опционального оборудования нового BMW X2 числятся виртуальная комбинация приборов, мультимедийный комплекс iDrive (экран по умолчанию 6.5-дюймовый, за доплату – 8.8-дюймовый), полноцветный проекционный дисплей, фоновая светодиодная подсветка салона (на выбор предлагаются оттенки Orange, Bronze, Lilac, Mint, Blue и White), панорамная крыша, камера заднего вида. В наличии и комплекс систем безопасности Driving Assistant с предупреждением фронтальных столкновений и обнаружением пешеходов, автоматическим управлением светом фар, ограничителем скорости, оповещением о выезде из полосы.

Задние сиденья
Расширенный вариант Driving Assistant Plus включает также активный круиз-контроль, поддерживающий заданную скорость в диапазоне 30-140 км/ч и сохраняющий безопасную дистанцию до впередиидущих транспортных средств. Дополняется круиз функцией Traffic Jam Assistant, умеющей самостоятельно вести автомобиль в условиях трафика на скорости до 60 км/ч. Система способна удерживать машину в полосе, воздействуя на рулевое управление, но при этом водитель все равно должен держать хотя бы одну из рук на руле.

Багажник
Второй ряд сидений нового кроссовера БМВ имеет конфигурацию 40:20:40, позволяющую складывать спинки по частям. А вот салазок, дающих возможность перемещать задние сиденья вдоль салона, паркетник лишен, хотя у «икс-первого» такой функционал реализован (настройка осуществляется в диапазоне 13 см). Уступает своему собрату BMW X2 и по объему багажного отделения. Изначально в грузовой отсек помещается 470 литров, при двухместной раскладке – 1355 литров. У Х1 показатели посолиднее – 505−1550 литров.
Технические характеристики BMW X2 2018-2019
Новый паркетник базируется на переднеприводной платформе UKL, которую уже облюбовали последние MINI Countryman и MINI Clubman. Архитектура «тележки» предусматривает поперечное расположение двигателя, передние стойки МакФерсон и заднюю многорычажку. Возможных конфигураций подвески три – стандартная (клиренс 182 мм), спортивная заниженная на 10 мм (базовая для модификаций M Sport и M Sport X) и опциональная Dynamic Damper Control (допускает переключение между режимами COMFORT или SPORT).
С начала продаж БМВ Х2 доступен в следующих модификациях:
sDrive20i – 2.0-литровая бензиновая «четверка» (192 л.с., 280 Нм), 7-ступенчатый «робот» Steptronic, передний привод, расход топлива – 5.5-5.9 л/100 км, ускорение до «сотни» – 7.7 секунды;
xDrive20d – 2.0-литровый дизель (190 л.с., 400 Нм), 8-ступенчатый «автомат», полный привод xDrive, потребление горючего – 4.6-4.8 литра, разгон 0-100 км/ч – 7.7 секунды;
xDrive25d – 2.0-литровый дизель (231 л.с., 450 Нм), 8АКПП, полный привод xDrive, средний расход – 5.1-5.3 литра, спурт с места до 100 км/ч – 6.7 секунды.

Мотор BMW TwinPower Turbo
В 2018 году добавятся еще четыре исполнения:
sDrive18i – трехцилиндровый мотор B38 (140 л. с., 220 Нм), МКПП или «робот», передний привод;
sDrive18d – дизель 2.0 литра (150 л.с., 330 Нм), МКПП или «автомат», передний привод;
xDrive18d – дизель 2.0 литра (150 л.с., 330 Нм), 8АКПП, полный привод;
xDrive20i – 2.0-литровая бензиновая «четверка» (192 л.с., 280 Нм), «робот», полный привод xDrive.
Как мы видим, в числе модификаций отсутствует версия xDrive25i (231 л.с., 350 Нм), которая является топовой для БМВ Х1. О перспективах ее появления пока ничего не известно.
Фото BMW X2 новая модель 2018-2019 года
Видео и тест-драйвы
Шины Bmw X1: найдите идеальные шины для вашего авто
Выбор шин для вашей Bmw X1 должен быть сделан внимательно, учитывая разные показатели, которые включают тип автомобиля, размер и способы использования транспортного средства в отношении маршрутов преодолеваемых ежедневно. Чтобы помочь вам в этом деликатном поиске, Pirelli создал полный каталог шин для Bmw, предназначенных для обеспечения отличной эффективности вождения в любых условиях и полную безопасность. В обширном каталоге Pirelli найдете широкий ассортимент шин для Bmw, разработанные для высоких эксплуатационных характеристик: зимние шины, летние и All Season специально для городских автомобилей, внедорожников, седанов и спортивных автомобилей. Шины Pirelli для Bmw X1 являются идеальной связью технологии и инновации, выполненые с особым протектором, способным противостоять любым погодным условиям без всякого сомнения. Рисунок протектора шин разработан для обеспечения максимального сцепления по прямой и на повороте, одновременно снижая эффект аквапланирования на мокрой дороге, тормозной путь и расход топлива. Обращаясь к описанию каждого типа шин для Bmw X1, сможете проверить технические характеристики, сравнивая различные возможности. Выбрав шины для Bmw X1, которые наиболее подходят вашим требованиям, обратитесь к авторизованному дистрибьютору Pirelli для более подробной информации о технических аспектах и для совершения покупки в полной безопасности. Когда приближается момент смены шин для вашего автомобиля Bmw X1, выберите качество и безопасность от Pirelli.
Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее. Положения и условия
Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее.
Технические характеристики BMW X1 2018-2019 SUV 2015 X1 (F48)
Расход топлива
Расход топлива в городе
6.9 л/100 км
Расход топлива на трассе
5.1 л/100 км
Расход топлива (смешанный режим)
5. 8 л/100 км
Подача топлива
Прямой впрыск
Коэффициент лобового сопротивления
0.28
Объем топливного бака
51 л
Производительность
Мощность двигателя
140 л. с. при 4600-6500 об/мин
Крутящий момент
220 Нм при 1480-4200 об/мин
Разгон от 0 до 100 км/ч
9.7 с
Максимальная скорость
205 км/ч
Двигатель и трансмиссия
Количество цилиндров
3
Турбонаддув
Twin-power турбонагнетатель
Расположение двигателя
Спереди, продольно
Диаметр цилиндра
82 мм
Количество передач (механическая трансмиссия)
6
Расположение цилиндров
Рядное
Ход поршня
94. 6 мм
Коэффициент сжатия
11
Клапанов на цилиндр
4
Объем двигателя
1499 см3
Другое
Радиус разворота
11. 4 м
Система привода
Двигатель внутреннего сгорания
Система клапанов
VALVETRONIC
Передние тормоза
Вентилируемые диски
Задние тормоза
Вентилируемые диски
Усилитель рулевого управления
Электроусилитель
Вес и объемы
Вместимость багажника со сложенными сидениями
505 л
Вместимость багажника с разложенными сидениями
1550 л
Максимальная нагрузка на крышу
75 кг
Максимальная разрешенная масса
2000 кг
Максимальная нагрузка на фаркоп
80 кг
Количество мест
5
Выбросы
Выбросы CO2
132 г/км
Европейский стандарт выхлопных газов
Евро 6d-Temp
Габариты
Колесная база
2670 мм
Шасси и колеса
Колея передних колес
1561 мм
Колея задних колес
1562 мм
Размер колесных дисков
7. 5J x 17
Размер шин
225/55 R17 97W
BMW F48 X1 xDrive18d Технические характеристики, расход топлива
BMW F48 X1 xDrive18d производительность
Максимальная скорость : 204 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : 9.2 s
BMW F48 X1 xDrive18d Размеры, вес и аэродинамика
Body : TT
Количество дверей : 5
Колесная база : 276 cm
Длина : 443. 9 cm
Высота : 182.1 cm
Ширина : 159.8 cm
Front Axle : 156.1 cm
Rear Axle : 156.2 cm
Дорожный просвет : 18.3 cm / 7.2 inches
Дорожный просвет : 18.3 cm / 7.2 inches
Approach angle (deg) : 17.7°
Breakover angle (deg) : 16.7°
Departure angle (deg) : 20.6°
Num. of Seats : 5
Cx : —
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые (- mm)
Задние тормоза : Дисковые вентилируемые (- mm)
Передние шины : 225/55 R17
Задние шины : 225/55 R17
Front Wheels Width : 7,5″
Rear Wheels Width : 7,5″
Снаряженная масса : 1605 kg
Соотношение веса и выхода : 10.7 kg/hp
Багажник : 505 L
Steering : Rack and pinion Electric
Передняя подвеска : McPherson struts. Coil springs.
Зажняя подвеска : Coil springs.
Руководство покупателя BMW X1 2018: обзоры, характеристики, сравнение
X1 — самый маленький и самый доступный кроссовер BMW, расположенный ниже новых X2, X3, X4, X5 и X6.
2018 X1 sDrive28i / xDrive28i xLine Design : Базовая отделка xLine Design включает глянцевую черную отделку с жемчужным хромированным акцентом, черную кожу SensaTec, 18-дюймовые Y-спицевые колеса, три режима движения (Eco Pro, Comfort , и Sport), сатинированные алюминиевые рейлинги на крыше, матовая хромированная внешняя отделка, восьмипозиционные передние сиденья с электроприводом, кожаное рулевое колесо, автоматический климат-контроль, дверь багажного отделения с электроприводом, 6.5-дюймовый центральный экран с iDrive и контроллером, Bluetooth и HD-радио.
2018 X1 sDrive28i / xDrive28i M Sport Design : M Sport Design оснащен полированными рейлингами на крыше, спортивной автоматической коробкой передач, аэродинамическим комплектом, рулевым колесом M, спортивными сиденьями, 18-дюймовым двухместным двигателем M. спицевые колесные диски, внешняя отделка Shadowline и внутренняя отделка из алюминия с шестигранной головкой с матовой вставкой Estoril Blue.
Уровень Convenience (также доступный в xLine Design) добавляет зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, спутниковое радио SiriusXM, универсальный механизм открывания гаражных ворот, внешнее освещение, зеркала заднего вида с электроприводом и панорамный люк на крыше.
Модель Premium уровня (доступна в обеих комплектациях) добавляет удаленные услуги, адаптивные светодиодные фары с подсветкой поворотов, навигацию с контроллером тачпада, проекционный дисплей, а также подогрев передних сидений и рулевого колеса.
Доступный в xLine Design, пакет Luxury включает в себя выбор различных цветовых комбинаций кожи Oyster Dakota и выбор различных отделок из ценных пород дерева под текстуру дуба с жемчужным хромированным акцентом. Обе отделки также доступны с раздвижными и откидывающимися задними сиденьями, беспроводной зарядкой, точкой доступа Wi-Fi, Apple CarPlay, системой объемного звучания Harman Kardon, спортивными сиденьями (xLine Design) и подвеской M Sport (M Sport Design).
Обзор BMW X1 2018, цены и характеристики
Обзор
Что делает 10Best победившего BMW X1 2018 года таким хорошим? Он быстрый, маневренный, просторный, хорошо сложенный и, несомненно, высококлассный. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом быстро набирает обороты, а поездка на X1 комфортна, без ущерба для управляемости. Перевозите крупногабаритный груз? X1 преуспевает и в этом, делая его настоящим автомобилем двойного назначения для энтузиастов вождения, ведущих активный образ жизни.Внешний стиль может быть более выразительным, но никто не перепутает X1 ни с чем, кроме BMW, и это само по себе может быть привлекательным для потенциальных покупателей. Это полный пакет, и в этом высококонкурентном сегменте он является легким фаворитом.
Что нового в 2018 году?
BMW изменила модельный ряд X1 на 2018 год и теперь предлагает пять различных комплектаций: базовая, комфортная, M Sport, Premium и M Sport Premium, каждая из которых имеет больше функций, чем предыдущая. Лишь несколько функций по-прежнему предлагаются в качестве автономных опций для комплектации не премиум-класса, включая передние и задние датчики парковки (800 долларов США), светодиодные фары (950 долларов США), навигацию (950 долларов США) и подогрев сидений и рулевого колеса (550 долларов США).Некоторые новые функции присоединяются к вечеринке на 2018 год: камера заднего вида теперь входит в стандартную комплектацию, как и служба консьержа BMW ConnectedDrive в автомобиле. Apple CarPlay теперь является необязательной (300 долларов США), как и встроенный Wi-Fi с зарядкой беспроводного устройства (500 долларов США). Новый цвет — Sunset Orange Metallic — заменяет каштановую бронзу.
Цена
Исходная рекомендованная производителем розничная цена:
sDrive28i: 34 895 долларов США
xDrive28i: 36 895 долларов США
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики X1 шелковистый 228-сильный с турбонаддувом 2. 0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Турбо-четверка обеспечивает много бодрости, а также хорошую топливную экономичность. В нашем тестовом полноприводном автомобиле нам удалось разогнаться до 100 км / ч за 6,3 секунды, что является одним из самых быстрых результатов в этом сегменте. Передний привод в стандартной комплектации; опциональная система полного привода xDrive передает большую часть мощности через передние колеса, хотя при необходимости до 100 процентов мощности двигателя можно направить на задние колеса. Ход X1 устойчивый, и он не устраняет самые неприятные дорожные неровности; В этом отношении это больше спортивный автомобиль, чем внедорожник.X1 оснащен усилителем рулевого управления с электроусилителем, который отфильтровывает большую часть тактильных ощущений, которые доставляют удовольствие от вождения BMW. Тем не менее, X1 обладает всеми возможностями для прохождения поворотов, которые может понадобиться любому семейному грузовику. В наших тестах на устойчивость на дороге у BMW были самые острые когти в своем классе.
Fuel Economy
EPA Тестирование топливной экономичности и процедуры отчетности со временем изменились. Для получения самых последних и наиболее точных показателей экономии топлива на современных и старых автомобилях мы используем U.S. Веб-сайт fueleconomy.gov Министерства энергетики США. Под заголовком «Найти и сравнить автомобили» нажмите на инструмент «Сравнить бок о бок», чтобы найти рейтинги EPA для интересующей вас марки, модели и года выпуска.
Интерьер, комфорт и груз
Хорошо сделанный интерьер с богатой кожей, красивой деревянной отделкой и интуитивно понятным управлением делают X1 разумным выбором в своем классе. Хотя X1 предлагает множество стандартных функций, некоторые обычные предметы роскоши, такие как регулируемая рулевая колонка и задние сиденья с подогревом, недоступны.Солнцезащитные козырьки X1 узкие и не обеспечивают полного покрытия, но они расширяются при использовании на боковом окне. Стандартные сиденья в X1 жесткие и узкие; любой, кроме миниатюрных водителей, сочтет их неподдерживающими и напряженными. Мы рекомендуем дополнительные спортивные сиденья, так как они обеспечивают большую поддержку и лучший контур для взрослых среднего роста. Регулировка мощности является стандартной для передних сидений, а поясничная опора с четырехпозиционным усилителем является дополнительной. Обладая наибольшей грузоподъемностью в своем сегменте, X1 даже превосходит некоторых более крупных конкурентов, предлагая много места для своей компактной формы.Несколько ящиков и ящиков усеивают кабину и предоставляют удобные места для хранения более мелких предметов, но большая часть хранения находится под грузовым полом.
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Стандартная информационно-развлекательная система X1 достаточно интуитивна и проста в использовании в дороге. К сожалению, время отклика системы невелико, и разочаровывает тот факт, что имеется только один порт USB. С помощью приложения для смартфона покупатели могут получить удаленный доступ к своему X1, чтобы запереть двери или активировать систему климат-контроля.Во время вождения ConnectedDrive также может предоставлять в режиме реального времени обновления информации о дорожной обстановке, службы экстренного вызова и приложения для информации и развлечений. Информационно-развлекательная система X1 объединяет навигацию, радио, телефон и общее меню систем автомобиля под управлением поворотной ручки, которая удобно помещается под правой рукой водителя. Контроллер окружен кнопками быстрого доступа для телефона, навигации и других функций. Дополнительный 8,8-дюймовый экран является частью технологического пакета за 2550 долларов, который включает проекционный дисплей.С большим экраном сенсорная панель встроена в верхнюю часть поворотной ручки. Единственный порт USB расположен в центре рядом с единственным вспомогательным входом. К счастью, есть три розетки на 12 В, которые должны предоставить пассажирам дополнительные возможности для зарядки.
Функции безопасности и рейтинги краш-тестов
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов BMW X1 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института дорожной безопасности (IIHS).
Гарантия
Некоторые старые автомобили по-прежнему имеют право на покрытие в рамках программы сертифицированного подержанного автомобиля (CPO) производителя. Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.
BMW X1 2018 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
BMW X1 этого года идентичен прошлогодней версии, за исключением некоторой перестановки пакетов. Это хорошая новость для покупателей, которым не нужно рассматривать варианты; BMW X1 с самого начала довольно хорошо оборудован.
Каждый X1 будет оснащен 18-дюймовыми колесами, передними сиденьями с электроприводом, обивкой из синтетической кожи, 6,5-дюймовым информационно-развлекательным экраном, возможностью подключения по Bluetooth, кожаным рулевым колесом, новой стандартной камерой заднего вида и 4-летним / 50 000 -мильная гарантия.
BMW X1 — самая доступная новая модель, предлагаемая автопроизводителем. Цена начинается от 34 895 долларов, включая пункт назначения. По сути, X1 — это ценность — большинство дополнительных дополнений увеличивают прибыль, не добавляя при этом ничего особенного.Мы даем X1 балл выше среднего за хорошую базовую версию и еще один за большой информационно-развлекательный экран. Он получает 7 баллов из 10 за характеристики. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
Немногие X1 выйдут с завода без некоторых встроенных опций, и некоторые из них лучше других. С самого начала BMW предлагает удобный пакет, который включает панорамный люк, зажигание без ключа и внутреннее освещение, а также несколько более мелких функций за 2500 долларов. Премиум-уровень стоимостью 3300 долларов выше, который добавляет навигацию, светодиодные фары, подогрев передних сидений и рулевого колеса, а также проекционный дисплей.
BMW предлагает пакет M Sport, который меняет внешний вид X1 и включает функции из пакета комфорта. Уровень премиум-опций доступен для X1 с отделкой M Sport.
Покупатели, ориентированные на ценность, должны рассмотреть варианты «а ля карт», не входящие в объемную упаковку, чтобы снизить затраты.
Рулевое колесо с подогревом и сиденья с подогревом, которые популярны в холодную погоду, доступны за 550 долларов в качестве автономных опций. Датчики парковки, которые помогают преодолеть ограниченную заднюю видимость X1, являются автономным вариантом за 800 долларов.Снятие покрышек X1, покрытых спущенными камнями, является бесплатным вариантом; мы можем предложить добавить полезную запасную шину за 1500 долларов.
Помимо этих разумных дополнений, BMW разочаровывает остальные свои опции за этими дорогими пакетами. Мы не против пропустить вариант за 300 долларов для совместимости с Apple CarPlay, но мы делаем исключение, чтобы эффективно сделать расширенные функции безопасности предложением за 4200 долларов.
Полный привод доступен на X1 за 2000 долларов.
Обзор продолжается ниже
2018 BMW X1 (F48) 18d (150 Hp) xDrive
12129 Передняя подвеска
BMW X1 (F48) 18d (150 Hp) xDrive 2018, 2019 Технические характеристики
Общая информация
Марка BMW
Модель X1
Поколение X1 (F48)
Модификация (двигатель) 18d (150 л.с.) xDrive 9013 год выпуска 2018 г. Начало производства
Окончание производства 2019 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова SUV
Седла 9012 9012 9012 9012 9012 9012 9012 9012 Рабочие характеристики
Расход топлива (эконом) — городской 5.8 л / 100 км 40,55 миль на галлон США
48,7 миль на галлон в Великобритании
17,24 км / л
Расход топлива в городе 4. 5 л / 100 км 52,27 US mpg
62,77 UK mpg
22,22 км / л
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле 5 л / 100 км 47,04 миль на галлон США
56,5 миль на галлон в Великобритании
20 км / л
CO ₂ Выбросы 132 г / км
Тип топлива Дизель
Ускорение 0–100 км / ч 90 .3 с
Разгон 0-62 миль / ч 9,3 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 8,8 с
Максимальная скорость 204 км / ч 126,76 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 6d-Temp
Отношение массы к мощности 10,5 кг / л.с., 94,9 л.с. / тонна
Отношение массы к крутящему моменту 4.5 кг / Нм, 221,5 Нм / тонна
Характеристики двигателя
Мощность 150 л. с. при 4000 об / мин.
Мощность на литр 75,2 л.с. / л
Крутящий момент 350 Нм @ 1750-2500 об. / Мин. 258,15 фунт-фут. @ 1750-2500 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Модель / код двигателя B47C20U0
Объем двигателя 1995 см ³ 121.74 куб. дюймы
Число цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 84 мм 3,31 дюйма
Ход поршня 90 мм 3,54 дюйма
Степень сжатия 16,5
Число клапанов на цилиндр 4
Топливная система Дизель Commonrail
Мощность всасывания двигателя
Объем моторного масла 5 л 5.28 кварты США | 4.4 UK qt
Охлаждающая жидкость 7 л 7. 4 кварт США | 6,16 UK qt
Системы двигателя Сажевый фильтр
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1580 кг 3483,3 фунта.
Макс. вес 2170 кг 4784.03 фунтов.
Макс.нагрузка 590 кг 1300.73 фунта.
Багажник (багажник) — минимум 505 л 17,83 куб. футов
Объем багажника (багажника) — максимум 1550 л 54,74 куб. футы
Емкость топливного бака 51 л 13,47 галлона США | 11,22 британского галлона
Макс. нагрузка на крышу 75 кг 165,35 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 1800 кг 3968.32 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 750 кг 1653,47 фунтов.
Разрешенная загрузка фаркопа 80 кг 176,37 фунтов.
Размеры
Длина 4439 мм 174,76 дюйма
Ширина 1821 мм 71,69 дюйма
Высота 1598 мм 62.91 дюйм
Колесная база 2670 мм 105,12 дюйма
Колея передняя 1561 мм 61,46 дюйма
Колея задняя (задняя) 1562 мм 61,5 дюйма
Высота дорожного просвета (дорожный просвет) 183 мм 7,2 дюйма
Коэффициент сопротивления (C _d) 0,29
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11.4 мес. 37,4 фута
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Ведущее колесо Полный привод (4×4)
Количество передач (механическая коробка передач) 6
Независимая, пружинная
Задняя подвеска Независимая многорычажная
Тормоза передние Дисковые вентилируемые
Тормоза задние Дисковые вентилируемые
Антиблокировочная система тормозов система)
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Рулевое управление с усилителем Рулевое управление с электроприводом
Размер шин 225/55 R17
Размер колесных дисков 90.5J x 17
2018 Технические характеристики BMW X1 xDrive28i F48 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Этот автомобиль имеет кузов 5-дверного внедорожника / внедорожника с расположенным спереди двигателем, приводящим в действие все четыре колеса. BMW X1 xDrive28i принадлежит к семейству моделей F48 от BMW. Его двигатель представляет собой бензиновый двигатель с турбонаддувом, объемом 2 литра, с двойным верхним распределительным валом, 4 цилиндра с 4 клапанами на цилиндр. В этом приложении он выдает мощность 228 л.с. (231 л.с. / 170 кВт) при 5000-6000 об / мин и максимальный крутящий момент 350 Н · м (258 фунт · фут / 35.7 кгм) при 1450-4500 об / мин. Мощность подается на колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Он весит заявленные 1677 кг у обочины. Максимальная заявленная скорость составляет 211 км / ч (131 миль / ч).
BMW X1 xDrive28i 2018 технические характеристики

Советы по автострахованию BMW
Если у вас есть возможность объединить свою страховку, вы часто можете получить более высокую общую ставку, объединив страхование домашнего хозяйства и страхование транспортных средств в одном полисе.
Основные факты
BMW X1 xDrive28i, 2018
г.в. F48 США краткие сведения
Какой тип кузова? 5-дверный внедорожник / внедорожник с 4/5 местами
Как долго? 4455 мм
Насколько тяжелый? 1677 кг
Двигатель какого размера? 2 литра, 1998 г. см ³
Сколько цилиндров? 4, прямой
Какая мощность? 231 PS /228 л.с. /170 кВт @ 5000-6000 об / мин
Какой крутящий момент? 350 Нм /258 фут.фунт / 35,7 кгм при 1450-4500 об / мин
Как быстро? 0-60 миль / ч : 6,3 с
Как быстро? 211 км / ч , 131 миль / ч
2018 BMW X1 xDrive28i данные
Для внутреннего рынка США.
кузов
Тип кузова 4/5 местный внедорожник / внедорожник
Количество дверей 5
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймы
Колесная база 2670 мм 105.1 дюймов
Колея / протектор (перед) 1562 мм 61,5 дюймов
Колея / протектор (задний) 1565 мм 61,6 дюймов
Длина 4455 мм 175,4 дюймов
Ширина 1821 мм 71.7 дюймов
Высота 1598 мм 62,9 дюймов
Дорожный просвет 183 мм 7.2 дюймов
передаточное отношение длины к колесной базе 1,67
Снаряженная масса 1677 кг 3697 фунтов
Распределение веса 56.5% перед
Емкость топливного бака 61 литр 13,4 [16,1] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления 0,32
Фронтальная зона 2,46 м²
CdA 0,79
двигатель
Тип двигателя бензин с турбонаддувом
Производитель двигателя BMW
Код двигателя B46A20O0
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 2 литра
1998 куб.см
(121.925 у.е. в )
Диаметр цилиндра × Ход поршня 82 × 94,6 мм
3,23 × 3,72 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,87
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность 231 л.с. (228 л.с. ) (170 кВт )
при 5000-6000 об / мин
Удельная мощность 114.1 л.с. / литр
1,87 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 350 Нм (258 фут-фунт ) (35,7 кгм )
при 1450-4500 об / мин
Удельный крутящий момент 175,18 Нм / литр
2,12 фут-фунт / куб. М ³
Конструкция двигателя
поддон с мокрым картером
степень сжатия 10.2: 1
Топливная система непосредственный впрыск бензина
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 2201,3 кПа (319,3 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала 5
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Емкость единичная 499,5 куб. См
Аспирация Турбина
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч 6.3 с
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 211 км / ч (131 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 137,85 л.с. / тонна (1000 кг )
0.14 л. / фунт
Отношение массы к мощности Нижнее лучше 9,86 кг / кВт
16,48 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы углекислого газа
Расчетный портфель CO ₂ ^?
Группа VED (Великобритания)
CO ₂ Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя продольный
Ведущие колеса полный привод
Разделение крутящего момента
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Размер переднего колеса 7½J x 18
Размер заднего колеса 7½J x 18
Шина передняя 225/50 R18 95V
Шины задние 225/50 R18 95V
Тормоза F / R VeDi / VeDi-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 8 ступенчатый автомат
Передаточное число высшей передачи 0.67
Передаточное число главной передачи 3,20
общий
Carfolio.com ID 538604
Всего произведено
Код модели
Семейство моделей F48
RAC рейтинг 16,7
Класс страхования Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
2018 BMW X1 xDrive28i добавлен 11.01.2018.
Последнее изменение 16 марта 2020 г.
Найдите Carfolio.com в Google:
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
BMW X1 2018 sDrive20d xLine — цена, пробег, отзывы, характеристики, галерея
Длина (мм)
4439
Ширина (мм)
1821
Высота (мм)
1612
Колесная база (мм)
2670
Дорожный просвет (мм)
Максимальное пространство для ног спереди (мм)
Минимальное пространство для ног спереди (мм)
Максимальное пространство для коленей сзади (мм)
Минимальное пространство для колен сзади (мм)
Плечо (мм)
Высота перемычки спереди (мм)
1065
Высота потолка сзади (мм)
1002
Объем багажного отделения (литры)
Емкость топливного бака (литры)
61
Снаряженная масса (кг)
Полная масса, кг
Количество мест
5
Колея передняя (мм)
1561
Колея задняя (мм)
1562
Минимальный радиус поворота (метры)
PressClub Global · Ссылка или страница недействительна
Вам нужна помощь? Свяжитесь с нашей службой поддержки с 9 до 17 CET через службу поддержки[email protected].
PressClub Global · Ссылка или страница недействительна
Извините, ссылка больше не действительна или страница не найдена.
Возможно, эта ссылка неверна или устарела, или содержание могло быть удалено.
Если вам нужна помощь, обратитесь в нашу службу поддержки.
На главную
Мой.PressClub Войти
BMW Group Streaming
LIVE STREAMING.
Открытая страница потоковой передачи
Здесь вы можете увидеть по запросу потоки последних пресс-мероприятий BMW Group.
Информация о выбросах CO2.
Следующее относится к показателям расхода для транспортных средств с новым официальным утверждением типа, начиная с сентября 2017 г .: Показатели расхода топлива, выбросов CO2 и потребления энергии получены в соответствии с установленной процедурой измерения (Правила ЕС №715/2007) с внесенными в него поправками. Цифры приведены для базовой версии автомобиля в Германии. Пропускная способность учитывает различия в выборе размеров колес и шин, а также элементов дополнительного оборудования и может быть изменена в зависимости от конфигурации.
Полученные на основе новой «Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей» (WLTP), цифры конвертируются обратно в «Новый европейский ездовой цикл» (NEDC) для сравнения. Значения, отличные от указанных здесь, могут быть использованы для целей налогообложения и других связанных с транспортными средствами обязанностей, связанных с выбросами CO2.
Более подробную информацию об официальных показателях расхода топлива и официальных удельных выбросах CO2 для новых легковых автомобилей можно найти в «Руководстве по расходу топлива, выбросам CO2 и текущему потреблению новых легковых автомобилей», доступном здесь: https: // www. dat.de/co2/.
.