Бортовой компьютер это: Too Many Requests — 130.com.ua

Содержание

Бортовой компьютер - виды, основные функции и возможности "мозгов" для авто

Еще каких-то 40 лет назад люди, управляющие автомобилями, не могли и представить, что ждет в будущем автомобилестроение в целом. Если раньше человек делал такие вещи, как диагностику неисправностей самостоятельно, то сейчас это за него может сделать специальная электроника. Сегодня речь пойдет о бортовых компьютерах. Что такое бортовой компьютер? Разновидности, основные функции и возможности.

Что называют бортовым компьютером и каковы его функции?

Бортовой компьютер – это специальное устройство, предназначенное для выполнения вычислительных операций на основе данных, полученных с самых различных датчиков, расположенных в важных частях автомобиля.

Условно все бортовые компьютеры можно разделить на два класса:

 

  • Узконаправленные. К ним относят компьютеры, способные выполнять какую-то конкретную функцию. К примеру, измерять расход топлива, показывать время и влиять на какие-то электрические системы автомобиля.
  • Универсальные. К ним относятся специальные устройства, имеющие возможность выхода в интернет. При помощи них, можно определить свои географические координаты, погоду и получать различные данные о ситуациях на дороге.

Большинство современных компьютеров прекрасно совмещают в себе диагностический сканер, который ищет неисправность в электронной системе и ускоряет ремонт автомобиля, а также маршрутный компьютер, позволяющий вычислить расход топлива и километраж. Некоторые компьютеры имеют набор мультимедийных систем, которые позволяют им воспроизводить аудио и DVD-файлы. Таким образом, бортовой компьютер становится заменой радио и автомагнитолы.

Бортовой компьютер может влиять на многие параметры программного обеспечения ЭБУ. К примеру, управлять системой зажигания или форсунками и многими другими системами, влияющими на экономические и мощностные показатели мотора.  

Сегодня существуют компьютеры, которые можно просто подключить к 12-вольтовой системе и работать на них, как на самом обычном ПК. Не все водители об этом знают.

Разновидности БК

  • Маршрутный БК

Является первым бортовым компьютером автомобиля, который стал серийно выпускаться в 2000-х годах. Конечно, они появились еще гораздо раньше, примерно, в 70-х на раллийных автомобилях для простейших вычислений данных, из которых складываются все параметры движения автомобиля. А вот на серийные автомобили они стали устанавливаться только в 21 веке. Кроме того, современные маршрутные компьютеры стали оборудоваться системой спутниковой навигации, которая не только предоставляет информацию о передвижении, но и выводит информацию о месте нахождения, а то и сам рельеф местности.

Основными задачами маршрутных компьютеров принято считать:

 

  • Время, за которое был пройден какой-либо отрезок пути.
  • Средняя скорость движения.
  • Километраж.
  • Средний расход топлива.
  • Общее время поездки.
  • Стоимость расходов по заправке.
  • Расчетное время прибытия к пункту назначения.

И это далеко не все параметры устройства. Такие компьютеры, как правило, имеют символьно-буквенное отображение данных. Современные компьютеры могут включать в себя также не большой сервисный сканер или даже управляющий модуль.

  • Сервисный компьютер

По-другому, его называют диагностическим, потому как в его основные функции входит поиск неисправностей автомобиля. Отдельно диагностический компьютер встречается очень и очень редко, потому, как он уже постепенно становится лишь функцией общей системы БК. А в полный перечень функций такой системы входят:

Общий контроль за электрической частью автомобиля. Это могут быть обнаруженные замыкания, утечки тока, перенапряжения, проблемы в осветительных приборах и каких-либо датчиках.

  • Наблюдение за износом тормозных колодок и прочих элементах, подвергающихся износу.
  • Контроль за уровнем каких-либо жидкостей. Это может быть масло в двигателе, ОЖ, тормозная жидкость, масло в коробке передач, редукторах и прочих системах, нуждающихся в постоянной смазке.
  • Полная диагностика всех систем автомобиля, с сохранением данных, полученных в результате проверки.

В памяти устройства хранятся все данные о наличии тех или иных ошибках. На их основании формируется специальный отчет о состоянии различных систем автомобиля и необходимости проведения соответствующего ремонта.

  • Управляющий компьютер

Разновидность ЭБУ, или как его еще называют, главный блок управления. Впервые компьютер компании IBM был установлен на автомобили марки BMW еще в далеком 1981 году. Такой компьютер имеет собственные независимые датчики и исполнительные механизмы, но чаще всего, его применяют в тесном взаимодействии с контроллером автомобиля. Такой компьютер может влиять на работу следующих систем и устройств:

 

  • АБС
  • Блок, предназначенный для управления автоматической коробкой передач
  • Управление электромагнитными клапанами (форсунками)
  • Система, отвечающая за положение угла опережения зажигания
  • Системы, отвечающие за климатические условия
  •  Круиз-контроль

И это далеко не весь перечень функций. Помимо них, компьютер может контролировать, отображать и другие, не менее важные параметры. К ним относятся:

  • Вождение автомобиля с непристегнутым ремнем
  • Количество потребляемого воздуха
  • Величина давления масла
  • Частота вращения коленчатого вала
  • Температура ОЖ
  • Регулировка электросистем, например, изменение напряжения бортовой сети и зарядного тока аккумуляторной батареи
  • Сигнализация, указывающая на перегрев мотора
  • Превышение скоростного режима

Тенденции развития бортовых компьютеров

В настоящее время, производители цифровых систем стремятся работать в двух направлениях – это объединить все функции компьютера в одну, единственную систему. Другое направление – это создание отдельных компьютеров, которые будут отвечать за конкретные задачи.

Конечно, объединение всех систем позволяет упростить процессы монтажа таких устройств и общей диагностики автомобиля, позволяя выводить наиболее точную информацию о контролируемых параметрах. С другой стороны, применение отдельных компьютеров позволит установить такое устройство даже на те автомобили, которые совершенно не предусматривают монтажа таких систем, однако при этом, количество функций будет ограничено.

Тем не менее, второе тип компьютеров сейчас распространяется намного стремительнее, в отличие от первого и постоянно совершенствуется. 

Что такое бортовой компьютер в автомобиле?

А вы знаете, что такое бортовой компьютер автомобиля? Нет? Тогда сегодняшний разговор будет вам особо интересен.

Бортовой компьютер, установленный в автомобиле, представляет собой цифровое электронное вычислительное устройство. БК можно встретить в списке опций исключительно автомобилей с инжекторным двигателем.

Существующие на сегодняшний день бортовые компьютеры по назначению принято делить на универсальные и узкоспециализированные.

Универсальные бортовые компьютеры предназначены в основном для определения географических координат, получения данных из Всемирной паутины и всякого рода развлечений, таких как DVD-плеер, телевизор, GPS-навигатор. Порой такого рода компьютер оснащают также системой датчиков и исполнительных механизмов, в результате чего он может выполнять также функции парктроника, управлять двусторонней радиосвязью, звуковыми сигналами и даже форсунками и зажиганием двигателя.

К узкоспециализированным бортовым компьютерам причисляют устройства, определяющие маршрутные параметры (зачастую под определением «бортовой компьютер» многие подразумевают именно эту разновидность), диагностирующие состояние автомобильных систем и агрегатов, а также управляющие механизмами авто.

Мы сказали, что большинство автолюбителей под выражением «бортовой компьютер» понимают разновидность БК, носящего название маршрутный. В списке основной информации, которую способен показывать этот карпьютер, числятся текущее время, скорость автомобиля, обороты и температура двигателя, температура в салоне и «за бортом», остаток топлива в баке, бортовое напряжение и многое другое. Встречаются особо умные бортовики, которые не только сообщают параметры текущей поездки, но и могут запланировать новую – они рассчитают время необходимое для преодоления пути, рекомендованную скорость, сообщат о количестве километров и том, сколько топлива потребуется.

При этом главное достоинство БК заключается в том, что его показания поддаются коррекции (например, в случае если вы «обули» автомобиль в шины нестандартного размера, БК поймет подмену и будет выводить данные согласно преображению, штатные же системы (тот же самый спидометр, предположим, не сможет среагировать на метаморфозы и будет выдавать ошибочные показатели)).

Ну и наконец следует сообщить о методе вывода информации бортовым компьютером. Для этой цели на передней панели имеется дисплей (порой их бывает несколько). В зависимости от класса авто, дисплей может быть как цифровой, трех- или четырехразрядный, так и жидкокристаллический, аналогичный тому, что устанавливают в мобильные телефоны. Естественно, последние более удобны и симпатичны, но и их цена значительно выше, посему встречаются они в автомобилях самой топовой комплектации.

В последнее время в мире технологий бортовых компьютеров идет война – одни создатели полагают, что необходимо унифицировать бортовые компьютеры – создать универсальную модель, которая будет выполнять все необходимые операции.

Другие же полагают, что универсальное – враг хорошего, посему если вам необходим действительно умный БК, то необходимо приобретать модели, специализирующиеся на выполнении установленных программ. Последние будут отличаться простым интерфейсом, понятны на интуитивном уровне, однако главным их минусом будет – дороговизна, ведь если кто-то пожелает приобрести нашпигованный системами автомобиль, ему придется платить за каждую в отдельности, в результате на авто будет красоваться ценник с огромным количество нулей… Чем закончится этот спор, и что нас ждет в будущем, нам остается только догадываться.

⭐ Для чего нужен бортовой компьютер

К вопросу зачем и для чего нужен бортовой компьютер со временем приходят многие автовладельцы. Попробуем ответить на этот вопрос. Бортовой компьютер на сегодняшний день безусловно важный элемент автомобиля. Я думаю у каждого в доме есть персональный компьютер и это давно уже не роскошь. В автомобиле он также играет важную роль. Компьютер может показать расход топлива, сколько его осталось в баке, время в пути, уровень  электролита в аккумуляторе, уровень масла, наличие проблем с тосолом, лампами, точный скоростной режим (а это может сыграть важную роль при общении с ДПС) и многое другое. Нужен ли бортовой компьютер решать конечно Вам. Ведь многие из перечисленных показателей Вы можете получить и при помощи штатной системы, а уж о способах измерения расхода топлива в интернете написано немало. Один из способов — заливать на заправке бак до полного и проехав 200-300 км залить снова бак до полного. Имея чек с заправки и километраж можно вычислить расход. Учитывая неточности оборудования на разных заправках и температурный коэффициент расширения бензина смешно говорить о точности такого «метода». Для тех кто хочет оперативно и, главное, цивилизованно отслеживать показатели автомобиля как раз и существуют бортовые компьютеры. Конечно, дополнительные данные, которые предоставляет бортовой компьютер не являются жизненно необходимыми.

Но используя их можно корректировать стиль вождения и добиваться лучших показателей экономичности. В ряде случаев (например для отечественных авто) бортовой компьютер может служить средством диагностики системы управления двигателем.

Бортовой компьютер это устройство предназначенное для контроля всех технических характеристик вашей машины. При появлении малейших сбоев бортовой компьютер оповестит Вас об этом и по возможности их ликвидирует. Простой пример – перегрев двигателя. Часто на отечественных автомобилях штатные указатели температуры на приборной панели мягко говоря врут. При этом непосредственно температурный датчик работает отлично и это легко проверить с помощью специализированного оборудования на СТО. Стоимость такого указателя может  составить до 30% от стоимости бортового компьютера. Так есть ли смысл менять один такой указатель, когда можно доплатить и получить полнофункциональное устройство, возможности которого значительно превосходят штатные приборы?

Нужен ли бортовой компьютер в автомобиле решать Вам. На нашем сайте Вы можете подобрать интересующую Вас модель по параметрам и марке автомобиля.

Что показывает бортовой компьютер?

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Автор. Специалист по ремонту автомобилей и автоэлектроники. Более 15 лет специализируюсь на установке и настройке бортовых компьютеров, парктроников и другой электроники. Статьи

Рейтинг лучших бортовых компьютеров для автомобилей 2021 года

Не все автомобили штатно оснащаются интегрированными бортовыми компьютерами. На деле это полезные и многофункциональные устройства. Они не только следят за всеми параметрами и работой ЭБУ, но также и сообщают водителю о некоторых неисправностях, проблемах.

Брать первый попавшийся бортовой компьютер или просто БК не рекомендуется. Не все устройства способны эффективно справляться с поставленными задачами. Плюс не каждый аппарат взаимодействует с конкретной маркой и моделью транспортного средства

Есть несколько критериев и рекомендаций по выбору, которые будут представлены ниже. Но также упростить выбор можно с помощью свежих и объективных рейтингов.

Актуальный топ среди лучших бортовых компьютеров составлен с учётом нескольких критериев — это популярность моделей на рынке, то есть показатели продаж, а также отзывы обычных автомобилистов и мнение профессионалов в области диагностики, обслуживания и ремонта легковых машин.

Зачем нужен бортовой компьютер

Сегодня даже самый простой автомобиль оснащается контроллером, который узнаёт и сигнализирует о неполадках, но при этом, обходясь без конкретики, поэтому если загорелась лампочка «check engine» требуется диагностика в сервисе, ведь водителю точно не известно, в чём суть проблемы. Бортовой компьютер позволяет извлечь эту информацию из контроллера, он способен считывать коды неисправностей без необходимости подключения специального оборудования. Его возможности не ограничиваются только диагностикой неполадок, устройство включает множество необходимых функций:

  • Определение показателей, характеризующих маршрут (текущий и средний расход топлива, остаток в баке, максимальный пробег на оставшемся топливе, преодолённое расстояние, время, точная скорость, температура за бортом и прочие параметры). Штатные компьютеры тоже нередко отображают эти сведения, но БК к тому же могут анализировать данные, предоставляя информацию о качестве топлива, показывая предполагаемый расход, время прибытия, сообщая о неэкономичных режимах движения, напоминать о необходимости техосмотра и т.д.
  • Вывод на экран информации о состоянии агрегатов авто. Бортовой компьютер поведает о текущей температуре охлаждающей жидкости, давлении во впускном трубопроводе, давлении воздуха на выходе из компрессора, частоте вращения коленвала, нагрузке на двигатель и других параметрах.
  • Контроль функционирования агрегатов и оповещение о возникновении неисправности. БК определит и те нарушения в работе элементов, которые ещё не замечены контроллером, например, падение напряжения бортовой сети, снижение давления топлива и прочие предвестники скорых поломок.
  • Управление контроллером (переключение режимов впрыска, для авто с ГБО также режимов газ/бензин и т.д.).
  • Параметры парковки. В отдельных моделях устройств экран способен служить дисплеем полноценного парктроника.

Конечно, бортовой компьютер не обязательное устройство в автомобиле, но тот факт, что БК значительно упрощает жизнь автомобилиста, не вызывает сомнений, а его наличие быстро себя окупает за счёт своевременного выявления проблем и предупреждения выхода агрегатов из строя, экономии топлива и пр. Большая часть приборов предполагает также голосовое оповещение о выходе из заданного диапазона контролируемых параметров. Стоимость бортовых компьютеров разная, в зависимости от модели отличается и набор функций. При этом часто автомобилистами используются отнюдь не все возможности устройства, а за «лишний» функционал придётся доплачивать.

Что учитывать при выборе

Подобрать лучший бортовой компьютер для своего автомобиля непросто, к тому же у всех автовладельцев разные запросы, так что на покупку кроме прочих факторов повлияют и предпочтения автовладельца. Для кого-то будет важным автоматическое включение фар по сигналу датчика скорости или принудительное подключение вентилятора системы охлаждения, многие не обойдутся и без контроля расходуемого топлива, а любителям экстрима пригодится индикатор пробуксовки колёс. Некоторым автомобилистам требуется наличие парктроника или таксометра, а другие полагаются на напоминания о необходимости выключить габаритные огни или пройти техосмотр.

Выбирая бортовой компьютер для своего автомобиля необходимо уделить внимание следующим аспектам:

  • Совместимость с моделью машины. Условие совместимости устройства с автомобилем является главным для полноценного функционирования БК, поэтому нужно учесть, каким блоком управления оснащена модель, а также какой установлен тип двигателя, инжекторный или карбюраторный. Многообразие инжекторных онбордеров куда более широко представлено на рынке, чем скромный ассортимент карбюраторных вариантов.
  • Способ монтажа и простота подключения. Устройство может быть встраиваемого типа (для конкретной марки авто, модельный БК идеально впишется в приборную панель) или универсальное, подходящее под любую марку машины и устанавливаемое, куда будет удобно, например, на лобовое стекло. Устройства также могут подключаться к ЭБУ, датчикам скорости и уровня топлива, осуществить монтаж своими силами не всегда просто, поэтому этот момент тоже нужно продумать при выборе.
  • Тип дисплея. Самым информативным вариантом экрана будет графический, он выводит цифровую информацию, графику, текст и пиктограммы, но по стоимости будет выше. Текстовый дисплей отображает цифровые и текстовые данные, светодиодный отличается яркостью, но его информативность недостаточна, поскольку экран выдаёт только цифры. Кроме того, дисплей может быть цветным или монохромным, есть и варианты с двумя экранами – в зависимости от выбора устройства будут разниться в цене.
  • Температурный режим эксплуатации. Этот момент также не следует упускать из виду, большая часть устройств работает в диапазоне температур от -20°С до +45°С, при этом очевидно, что встроенные модели будут греться меньше в жаркую погоду, чем установленные на лобовом стекле.
  • Функциональные возможности. Устройства могут быть узконаправленными (маршрутные, диагностические, управляющие) или совмещать в себе весь спектр всевозможных задач. Обилие функциональных возможностей БК поможет существенно упростить эксплуатацию, а нужны те или иные опции, каждый решает для себя сам и, отсеяв ненужные дополнения, можно оптимально подобрать модель по хорошей цене, не переплачивая за то, в чём нет никакой надобности.

Опытный автомобилист быстрее сориентируется, какой бортовой компьютер подойдёт его автомобилю и будет соответствовать всем предъявляемым требованиям, начинающему же оптимальный вариант выбрать сложнее, но если учтены основные моменты, задача упрощается.

Фавориты среди производителей

Для начала стоит посмотреть на рейтинг среди производителей качественных бортовых компьютеров, которым удалось зарекомендовать себя с лучшей стороны, а также доказать высокий уровень работоспособности выпускаемых моделей.

Учтите ещё один нюанс: определившись с тем, какой бортовой автомобильный компьютер будет лучше выбрать, не забудьте о важности правильного подключения и установки. Тут можно отталкиваться от инструкции изготовителя и сделать всё своими руками, либо поступить ещё грамотнее и попросить профессиональной помощи в подключении.

Следует правильно подобрать место для установки, ведь бортовой компьютер должен располагаться так, чтобы было удобно считывать информацию, и при этом водитель не отвлекался от управления транспортным средством. В основном устройства размещают на лобовом стекле, либо в районе приборной панели.

Чего следует избегать, так это установки в непосредственной близости от воздуховодов печки и кондиционера. Чрезмерно холодный воздух или очень горячие потоки могут вывести аппарат из строя.

Говоря о то, какой автомобильный бортовой компьютер стоит выбрать в 2021 году, отечественные автолюбители и местные эксперты советуют обращать внимание на такие бренды:

  • Prestige.
  • Multitronics.
  • Autool.
  • Gamma.
  • Shtat.
  • Orion.
  • Скат.
  • Вымпел.

Эти производители сумели сформировать определённый статус, завоевать доверие. Нельзя сказать, что абсолютно все модели этих брендов идеальные, и только их стоит выбирать. Но среди представленных производителей и был сформирован окончательный рейтинг по моделям.

Теперь следует познакомиться с лидерами рейтинга и сделать окончательный выбор, установив себе на машину тот или иной бортовой компьютер.

Вымпел БК21

Хороший бортовой компьютер, в пользу которого сделали выбор многие автомобилисты. Может устанавливаться в любое удобное место. Отличительная особенность — это индивидуальная настройка каждого из датчиков.

Взаимодействует с разнообразными контроллерами скорости. Датчик уровня топлива калибруется, что позволяет более корректно отображать количество горючего в баке.

Интерфейс выполнен на русском языке. Есть горячие клавиши, а также подсказки в меню. Подойдёт даже неопытным водителям. Предлагает подробную информацию и различные сведения об авто.

Из минусов выделяют довольно высокий уровень энергопотребления.

Gamma GF240

В топ среди бортовых автомобильных компьютеров включена и эта модель. Имеет дисплей, разрешение которого составляет 128х32 пикселя. Оснащается 2 мультидисплеями, на каждый из которых выводится информация с 4 контроллеров.

Легко установить в зоне приборной панели. Управление реализуется через шайбу и две кнопки.

Этот БК позволяет отобразить:

  • пробег на оставшемся горючем;
  • время поездки;
  • средний показатель расхода топлива;
  • скорость движения;
  • время прохождения выделенного участка;
  • простой.

Бортовой компьютер имеет стабильную связь с автомобильным электронным блоком управления. Минус в том, что память напрямую зависит от подключения к источнику питания.

Shtat Unicomp 410ML

Нельзя однозначно сказать, какой автомобильный бортовой компьютер лучший, но точно можно включить эту модель в список фаворитов.

Функциональное устройство, которое отслеживает динамические изменения характеристик машины. Следит за общими параметрами движения, включая расход топлива, затраты на горючее за конкретную поездку, расстояние между точками, длительность пути и пр.

Параллельно можно следить за учётом показателей, которые считываются с независимых точек отсчёта.

Прибор включает в себя 8 мультидисплеев, каждый из которых можно настроить. Память энергонезависимая, а потому данные не пропадают даже при выключенном двигателе.

Нарекание могут вызвать лишь некоторые сложности установки. В остальном же отличный бортовой компьютер для широкого списка автомобилей.

Multitronics VG 1031S

Один из лучших производителей подобного оборудования для автомобилей и одна из самых востребованных моделей на российском рынке. Девайс оснащается жидкокристаллическим дисплеем. Пользователь имеет возможность выбирать понравившийся цвет для подсветки.

Установка осуществляется без интеграции в проводку. Нужно лишь подключиться к диагностической колодке и закрепить устройство где-нибудь на лобовом стекле.

В основе лежит 16-разрядный процессор. Программное обеспечение получает регулярные обновления. Работает быстро и без ошибок.

Памяти бортового журнала достаточно, чтобы хранить данные о последних 20 заправках и поездках. Это позволяет отследить динамику и изменения в параметрах и работе автомобиля.

При таком широком перечне возможностей и преимуществ недостаток в виде высокой стоимости выглядит не так серьёзно. Разумное вложение средств в автомобиль. Причём прибор подойдёт для разных машин, включая современные модели.

Multitronics C590

Ещё один аппарат известного производителя. Входит в число лучших среди универсальных устройств. Здесь удобная установка. Автомобилист может монтировать девайс на приборную панель, либо в район центрального воздуховода. Так остальные приборы учёта не будут перекрываться и отвлекать внимание.

Используется 2,4-дюймовый TFT дисплей. Характеризуется гибкой настройкой цвета. Удобно воспринимается глазами при любом освещении. В распоряжении пользователя около 40 мультидисплеев, каждый из которых регулируется и настраивается. Плюс 4 горячие клавиши и меню избранного.

Диагностика осуществляется по 200 параметрам ЭБУ и эффективно расшифровывает все сигналы. За счёт подключения через USB можно дополнительно управлять возможностями через ноутбук.

Но первичная настройка может вызвать определённые сложности. Следует внимательно прочитать инструкцию, либо попросить помощи у профильных специалистов.

Orion БК100

Одним из ключевых преимуществ модели бортового компьютера является то, что управлять им можно через мобильное устройство. Главное, чтобы была поддержка Java на девайсе. Подключать можно планшет, смартфон или ноутбук.

Крепление универсальное, а потому установку можно выполнить в любом месте, где захочет водитель.

Чтобы соединить устройство и вывести информацию на дисплей, используется Bluetooth подключение. В комплектации есть всё, чтобы выполнить подключение.

Для водителей предлагается гибкая система настроек меню и интерфейса, чтобы было максимально комфортно и удобно пользоваться всеми возможностями.

Прибор позволяет следить за двигателем, температурой, топливом, пробегом и скоростью.

Каких-то существенных недостатков выделить нельзя. Хотя энергопотребление устройства на довольно высоком уровне, но это вряд ли станет критичным моментом при выборе качественного, функционального и универсального бортового компьютера.

Shtat Unicomp 600M

Прибор завоевал популярность благодаря высоким показателям производительности, а также надёжности и длительному сроку службы. Да и дизайн стоит признать сильной стороной этого бортового компьютера.

Производитель БК предусмотрен защиту от солнца и низких температур. Выдерживает нагрузку до 20G, а также сохраняет работоспособность при температуре до -40 градусов Цельсия. Девайс работает как органайзер, диагностический прибор, таксометр и маршрутизатор.

Параметры быстродействия бортового компьютера легко объяснить тем, что здесь используется процессор ARM7. Дополняется устройство достаточно широким OLED дисплеем.

Приятным бонусом станет наличие заставок, анимаций, мелодий и голосового сопровождения.

Из минусов только энергозависимость памяти прибора. В остальном же великолепный бортовой компьютер.

Prestige Patriot Plus

Бортовой компьютер предназначен для установки на штатное место приборной панели. Состоит из подключаемого модуля и ЖК-дисплея. Имеет речевой синтезатор, что упрощает вопрос оповещения водителя при управлении автомобилем.

Очень просто и интуитивно понятно реализовано меню. Есть обширный набор функций, среди которых таксометр, бортовой журнал, эконометр и пр. Следит за качеством топлива, его количеством, температурными показателями. Ещё одна интересная особенность: помимо бензина, прибор способен контролировать параметры газа, максимально точно измеряя его уровень.

В памяти сохраняются отчёты о предыдущих поездках. Можно вести контроль финансовых затрат на эксплуатацию, а также обслуживание машины через этот бортовой компьютер.

Prestige V55 CAN Plus

Такой бортовой компьютер можно поставить на лобовое стекло, либо разместить на панели приборов. Считывает параметры дизельных и бензиновых машин. Есть встроенный синтезатор речи. Меню простое и понятное. Все режимы работы можно быстро запрограммировать, установив индивидуальные настройки на каждый контроллер.

Здесь предусмотрен интегрированный тестер двигателя. Следит за аварийными и штатными оповещениями от электронного блока управления автомобиля.

Это универсальный и многофункциональный бортовой компьютер, обладающий встроенным самописцем и солидным объёмом внутренней памяти, но и цена высокая. Это единственный существенный минус.

Orion БК08

Конструкция позволяет размещать бортовой компьютер в любом удобном месте в автомобиле. Имеет функционал энергосбережения, работает даже при выключении двигателя на машине.

Управляться с БК удобно. Все оповещения срабатывают своевременно. Дополнительно прибор имеет яркие индикаторы и звуковые сигналы.

В распоряжении у водителя будет вольтметр, тахометр, датчик температуры и пр. Есть даже нагрузочная вилка для проверки текущего состояния аккумулятора на автомобиле.

Стоит недорого, выполняет широкий перечень функций, отличается элементарной установкой. Хотя из-за одного недочёта с установкой могут возникнуть некоторые сложности. Всему виной довольно короткая проводка для подключения. В остальном же у бортового компьютера недостатков нет.

Autool X50 Plus

Ещё один заслуживающий внимания БК с простой установкой и подключением через протокол ODB2. Отдельно соединять провода для форсунок, датчиков и тахометра не придётся.

Через дисплей прибора можно следить за напряжением бортовой сети, расходом горючего, оборотами ДВС автомобиля и пр. Можно установить максимальную скорость, при превышении которой будет срабатывать звуковая сигнализация.

Минус лишь в том, что меню не имеет русифицированной версии. Хотя большинство автомобилистов легко разберутся и без него.

Скат 5

Характерной особенностью бортового компьютера является возможность одновременно следить за большим количеством параметров через дисплей. Это температура ДВС, расход горючего, напряжение в бортовой сети и пр. Данные выводятся на дисплей, разделённый на 4 секции.

БК сообщает водителю о неисправностях, напоминает о необходимости в скором времени пройти техническое обслуживание. Также скажет, если мотор не прогрелся, либо в баке осталось мало топлива.

Отличный выбор для большинства отечественных автомобилей, а также некоторых иномарок.

Ассортимент бортовых компьютеров на этом не ограничен. Но представленные модели сумели зарекомендовать себя как одни из лучших в 2021 году. Выбор за вами.

Приходилось ли покупать бортовой компьютер? Какую модель выбрали и почему? Насколько это полезное и необходимое устройство?

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!

Статьи » Зачем нужен бортовой компьютер


Не мало времени прошло с момента появления первых примитивных автомобилей. Постепенно железный конь человека получил свои, так называемые, мозги. Чудо электроника — бортовой компьютер гармонично вошел в жизнь современного автомобиля. Предоставляя важную информацию о местоположении автомобиля, его состоянии, времени, погоде и других немаловажных вещах, бортовой компьютер позволяет автовладельцу быть в курсе всех изменений, происходящих в автомобиле. Рассмотрим подробнее основное значение такого компьютера в жизни автомобиля.

Компьютер уже прочно вошел в дом каждого человека и является незаменимой частью нашей работы, да и повседневной жизни. Так и бортовой компьютер стал неотъемлемой частью жизни автомобиля. Правда, не все автомобилисты до конца оценили все возможности таких компьютеров. Количество функций современного бортового компьютера может варьироваться от десяти до сотни, все зависит от выпускающей компании.

Мгновенные параметры

Отображение мгновенных параметров — это первое и основное, на что способен бортовой компьютер. К таким параметрам относятся: обороты двигателя, скорость автомобиля, текущее время, температура наружного воздуха и в салоне, бортовое напряжение, остаток топлива в баке и многое другое. На первый взгляд, может показаться, что все эти показатели и так выдают панели приборов. Но это на самом деле далеко от истины. Штатная система не поддается коррекции, поэтому может ошибаться. Взять хотя бы установку колес большого диаметра, при которой скорость автомобиля будет выше. Тем не менее штатная система такую информацию просто не отобразит. В то время как бортовой компьютер это покажет и позволит внести коррективы в работу.

Расчет параметров

С бортовым компьютером вы всегда будете в курсе текущих расходов топлива, времени поездки, пройденного пути, среднего расхода на 100 км, а также расхода топлива за текущую поездку. Кроме того, некоторые бортовые компьютеры могут отображать информацию о совершенной поездке, а также помогут даже запланировать новую. К примеру, рассчитают рекомендуемую скорость, количество километров, бензина, время для преодоления пути. Словом, бортовой компьютер производит анализ текущих действий, происходящих с автомобилем и выдает самый оптимальный результат.

Постоянный контроль

Возможность контролировать ряд параметров и оперативно сигнализировать о различных изменениях — отличительная особенность всех бортовых компьютеров. Сообщения, например, о нештатных ситуациях, будут довольно полезны автомобилистам. Бортовой компьютер ни на секунду не теряет контроля над ситуацией, он тут же сообщит о каких-либо неполадках, происходящих внутри автомобиля. Кроме того, система предупредит вас о необходимости очередного техобслуживания, а также о значении бортового напряжения.

Если в неисправном состоянии находятся датчики, определяющие экологичность и экономичность двигателя — компьютер может ограничить динамические характеристики двигателя. Как только неисправность устранена, система возвращается к нормальному функционированию.

Работа бортового компьютера

Бортовой компьютер работает по схожей схеме своего родственника Персонального компьютера. Получая определенные данные, такой компьютер обрабатывает их по заданной схеме, а затем, выводит их на экран.

Все данные поступают из разного рода датчиков и блоков управления. Происходит подсоединение бортового компьютера к цепи зажигания, к датчику расхода топлива, к колодке диагностики и т. д. Затем, заложенная программа в памяти бортового компьютера обрабатывает все полученные сведения. Например, получив информацию с датчика уровня и датчика расхода топлива, компьютер дает возможность спрогнозировать пробег на остатке топлива. Тоже самое происходит для расчета других параметров.

Очень важно обратить внимание при выборе бортового компьютера на возможность вносить поправки в полученные данные. Хороший бортовой компьютер способен четко рассчитать расход топлива, скорости, пробег и многое другое. В интернет магазине тюнинга «СВС» вы найдете широкий ассортимент качественных бортовых компьютеров, осуществляющих множество важных функций. С нашими бортовыми компьютерами вы всегда будете в курсе всех последних событий, происходящих с вашим автомобилем.

Как выбрать бортовой компьютер, советы по выбору и отзывы

Бортовой компьютер (БК, карпьютер, онбордер) – многофункциональная ЭВМ, которая устанавливается на автомобиль. БК получает, анализирует и выводит на монитор информацию о работе и состоянии транспортного средства. Карпьютер в зависимости от модели и назначения дублирует ряд устройств авто, что позволяет его использовать не только для точной диагностики систем и узлов, но и для развлечения.

БК – «мозг» автомобиля, значительно упрощающий его эксплуатацию и обслуживание.

Важно: бортовой компьютер выгодно отличается от штатных систем машины своей точностью и возможностью вносить изменения в его работу. С установкой колес большего диаметра увеличивается и скорость автомобиля при тех же оборотах мотора. Но штатный спидометр этого «не заметит». После соответствующих корректив БК покажет истинную скорость.

Назначение

Универсальный – выполняет функции компьютера, парктроника, GPS-навигатора, проигрывателя музыки и видео, телевизора. Некоторые онбордеры управляют форсунками и зажиганием двигателя, звуковыми сигналами, двусторонней радиосвязью. Универсальные БК слабо связаны с электрической схемой машины и их поломка не сказывается на основной функциональности транспортного средства.

Узкоспециальный – предназначен для решения конкретных задач и подразделяется на три вида:

Маршрутный – рассчитывает и выводит на экран параметры движения автомобиля (в том числе текущую скорость, расход топлива, время поездки). Под бортовым компьютером чаще всего понимают именно маршрутный БК.

Сервисный – диагностирует состояние автомобиля и сообщает о возникающих в дороге неисправностях (например, диагностика двигателя, контроль уровня масла). В «чистом» виде сервсиный карпьютер встречается редко.

Управляющий – совмещает в себе ряд функций маршрутного и сервисного БК. Такой онбордер управляет форсунками, обеспечивает круиз-контроль и климат-контроль, регулирует напряжение в бортовой сети, определяет давление масла, расход воздуха, сигнализирует о перегреве двигателя и другое.

Важно: один многофункциональный БК дешевле и проще в ремонте, зато выход его из строя означает утрату навигации, диагностики систем и узлов, средств связи. Несколько узкоспециальных онбордеров повышают надежность эксплуатации, но обойдутся дороже.

  • Штатный бортовой компьютер
  • Отдельностоящий бортовой компьютер

Тип

Штатный, модельный (встраиваемый) – разработан для конкретной модели / моделей авто и вмонтирован в приборную панель. Отличается от универсальных карпьютеров большей функциональностью, устойчивостью к вандализму, эффектным дизайном. В то же время штатный БК из-за особенностей конструкции нельзя установить на другое авто.

Универсальный, мультисерийный (отдельностоящий) – устанавливается на любой автомобиль и обычно размещается на месте зеркала заднего вида или лобовом стекле. Подобное устройство в меньшей степени интегрировано в электрическую схему авто – отсюда ограниченный функционал и увеличение риска кражи. При необходимости такой БК снимается и устанавливается в другой автомобиль.

Кроме того, в зависимости от вида двигателя автомобиля, онбордер подразделяется на:

  • инжекторный – модельный ряд и функционал подобных БК очень широк;
  • карбюраторный – ассортимент и функционал таких карпьютеров ограничен.

Протокол

Для правильной работы БК должен поддерживать протокол диагностики автомобиля. Благодаря протоколу онбордер обменивается информацией с его датчиками и штатной электроникой. Чаще всего используются протоколы OBD-2 (On-Board Diagnostics 2), EOBD (European On-Board Diagnostics) и оригинальные протоколы авто, произведенных в странах СНГ и за рубежом.

Автомобили, поддерживающие OBD-2, оснащаются соответствующими технологическими разъемами для монтажа БК. Если авто, не поддерживает OBD-2, то для правильного выбора карпьютера, руководствуйтесь рекомендациями производителя машины и учитывайте комплектацию конкретного транспортного средства.

Штатный онбордер поддерживает определенный протокол, что не дает возможности его использовать при смене авто. Универсальный БК совместим с множеством машин. Чем больше протоколов поддерживает карпьютер, тем к большему числу моделей авто он подойдет.

Тип дисплея

Графический – самый информативный монитор, выдающий цифры, пиктограммы, графики и текст. Недостаток – высокая стоимость.

Текстовый – отображает лишь цифры и текст, зато обойдется дешевле предыдущего.

Светодиодный – яркий экран, на котором хорошо видна информация, но недостаточно информативный, поскольку выдает только цифры (обычно встречаются трехзначные дисплеи).

Дисплей БК бывает монохромным или цветным, что влияет на стоимость этого прибора. Иногда встречаются модели с двумя экранами, обеспечивающие большую информативность.

Отображение информации

В разных моделях одновременно отображаются от 1-2 до 10-12 параметров. Чем больше данных одновременно выводится, тем полнее информация доступна водителю. В то же время лишние данные затрудняют восприятие нужных в данный момент сведений: с увеличением числа параметров уменьшается шрифт, что неудобно для чтения.

Поэтому стоит определиться с наиболее актуальными сведениями, которые отображаются в первую очередь. Например: температура двигателя, текущая скорость, обороты двигателя, напряжение аккумуляторной батареи.

Функционал

Функциональность бортового компьютера влияет на его цену: больше возможностей – выше стоимость.

Бюджетные модели диагностируют авто, определяют температуру двигателя, отображают пройденное расстояние, число оборотов двигателя в минуту. Более «продвинутые» и дорогие БК подсчитывают стоимость поездки, расход топлива, сообщают о сроках ТО (техобслуживания), положении дроссельной заслонки, измеряют время разгона до 100 км/ч, напоминают о подкачке шин и замене масла.

Выбор оптимального соотношения функциональность / цена зависит от квалификации шофера. Опытному водителю проще определиться с набором необходимых функций. Начинающему водителю стоит обратить внимание на модели, в которых предусмотрен максимум возможностей. При этом лучше не экономить: качественный многофункциональный БК не может стоить дешево.

Функционал онбордеров подразделяется на несколько групп.

Сервисная функция – диагностика состояния мотора и узлов транспортного средства. БК отображает на дисплее код ошибки работы автомобиля, который расшифровывается посредством специальной инструкции. Это основная функция бортового компьютера.

Текущие (мгновенные) параметры – скорость, время, температура мотора, обороты двигателя, остаток топлива в баке, напряжение в бортовой сети, температура в салоне и снаружи авто.

Маршрутные параметры – обобщенные сведения за поездку, день, месяц: время движения, пройденное расстояние, расход горючего, а также средний расход топлива за 100 км, запас хода.

Контроль параметров – отслеживание изменений ключевых параметров, например, температуры двигателя, напряжения в бортовой сети, сроки очередного ТО, рекомендованная скорость движения. Эта информация позволяет водителю оперативно отреагировать на нештатную ситуацию.

Важно: БК не может полноценно заменить диагностику СТО, поскольку фиксирует электронные сбои (нарушения в работе моторного отсека и электрооборудования), но не проверяет функционирование передней и задней подвески, а также тормозной системы.

Некоторые функции

Голосовое оповещение (голосовой синтезатор) – сообщает о неисправностях оборудования сразу при их появлении (код ошибки с его расшифровкой) и изменениях параметров авто при превышении допустимых значений. Благодаря голосовому оповещению водитель оперативно получает важную информацию, что позволяет правильно оценить ситуацию.

Параметры работы двигателя – обороты коленчатого вала, расход воздуха, угол опережения зажигания, угол открытия дроссельной заслонки, положение регулятора холостого хода и другие данные.

Горячее меню – дает возможность быстро активировать самые важные функции.

Сигнализация забытых габаритов – сообщает о невключенных фарах при начале движения и о невыключенных габаритах после завершения пути.

Таксометр – подсчет стоимости поездки, перевозки груза на основании тарифных планов и параметров движения.

Эконометр – отслеживает расход топлива в соответствии с заданным расстоянием на остатке горючего в баке. Водитель узнает, сможет ли авто преодолеть указанную дистанцию на оставшемся топливе. Такая функция позволяет выбрать самый экономичный режим поездки.

Спорт – выводит на экран время разгона до 100 км/ч, обороты мотора, текущую скорость, время и максимальную скорость при преодолении заданной дистанции (мерного участка).

Парктроник – отображает сведения, полученные от парковочной системы.

Гололед – предупреждает о резком изменении температуры и возможном появлении гололеда.

Панорама – одновременный вывод на монитор нескольких параметров.

Планирование поездки – вычисление на основании заданного расстояния времени, рекомендуемой скорости, количества топлива и других важных параметров для будущей поездки.

Обратный отсчет – одновременный вывод на монитор двух графиков текущих (мгновенных) параметров. При этом можно двигаться по графикам (ось времени) в «обратном направлении», находить числовые значения этих показателей и сопоставлять их между собой.

Контроль качества топлива – отображение в процентном отношении улучшения или ухудшения качества горючего относительно заданного эталона.

Журнал поездок и заправок – сохраняет средние показатели за определенное количество поездок и заправок. Подобная статистика включает в себя сведения о дате, времени начала движения, времени пути, пробеге, расходе горючего за поездку и его цене, среднем расходе топлива на 100 км, средней и максимальной скорости.

Другие функции

Часы, календарь – отображение текущего времени, даты.

Подключение датчиков парковки – позволяет использовать БК как парктроник.

USB-выход – предназначен для подключения БК и ПК. Это дает возможность обновлять программное обеспечения карпьютера, изменять и сохранять настройки, переносить статистику поездок с онбордера на ПК.

Дополнительно

Диапазон рабочих температур – температурный режим, при котором БК способен корректно работать. Чем шире этот параметр, тем лучше. Большинство онбордеров рассчитано на температуру от –20°С до +45°С. Не стоит приобретать устройство, у которого нижняя граница диапазона выше –20°С.

Диапазон рабочих напряжений – напряжение бортовой сети, на которое рассчитан БК. Чем шире этот показатель, тем лучше. Как правило, диапазон рабочих напряжений карпьютера находится в пределах 9-16 В для авто с бортовой сетью на 12 В.

Разрядность процессора – определяет скорость и точность работы БК. Встречаются онбордеры с 16 и 32 разрядными процессорами. Второй вариант предпочтительнее.

Потребление тока в дежурном режиме – энергозатраты бортового компьютера с выключенным питанием. Чем меньше потребление тока, тем меньше разряд аккумулятора во время продолжительной стоянки.

Работа с кодами неисправности

Большинство БК считывает коды ошибок, расшифровывает и позволяет удалить коды обнаруженных неисправностей. Не рекомендуется выбирать устройства, только считывающие информацию, поскольку в этом случае водителю потребуется время, чтобы самостоятельно расшифровать код с помощью инструкции, что неудобно в пути.

Советы

  • При выборе БК ориентируйтесь на модели известных производителей, обеспечивающих качество продукции и дорожащих своей репутацией. Также обратите внимание на условия гарантии.
  • Устанавливать онбордер можно самостоятельно или обратиться за помощью на СТО. Сложность монтажа карпьютера определяются навыками водителя и конструкцией самого устройства. Лучше доверить установку оборудования специалистам.

Зачем нужен бортовой компьютер? | Системы безопасности и комфорта

Производители современных автомобилей оснащают их различными полезными девайсами и механизмами, благодаря которым водители могут избежать массы проблем и в целом упростить себе жизнь. Электроника показывает маршруты дороги, оповещает водителя о пробках или ремонтных работах, сигнализирует о неисправностях в ТС, обладает различными защитными механизмами, обеспечивающими безопасность. Бортовой компьютер является тем прибором, который оказывает несомненную пользу водителю. Он уже давно не является привилегией дорогих иномарок. Можно найти модификации аппарата, подходящие для бюджетных и отечественных машин.

Функции бортового компьютера

Бортовой компьютер может выполнять множество функций – все зависит от его модификации. Но главная его задача – оповещать водителя о поломках или неисправностях тех или иных узлов авто. С его помощью можно контролировать расход топлива, узнавать уровень масла, проверять состояние аккумулятора. Компьютер способен проводить диагностику различного электрооборудования в машине.

Наверняка вы подумаете, что бортовой компьютер – это роскошь, а не необходимость. Ведь уровень масла, расход бензина, скоростные показатели можно определить самостоятельно. К тому же, в автомобилях самой простой комплектации обычно встроены датчики, которые показывают все нужные данные. Но дело в том, что работа датчиков обычно налажена не совсем корректно. Бортовой компьютер показывает все данные намного точнее. Если вы решите заменить колеса на покрышки с другим радиусом, то спидометр будет некорректно рассчитывать скорость, поскольку его нельзя перепрограммировать. В компьютер же легко внести новые параметры, в результате чего скорость будет отображаться точнее.

Компьютеры имеют не только практическую пользу. Они поддерживают развлекательные и информационные программы, их возможности можно сравнить с ПК. Бортовой компьютер позволяет прослушивать музыку, просматривать фотографии и фильмы. В пробках такая система будет незаменима.

Виды бортовых компьютеров автомобиля

Бортовые компьютеры бывают двух видов — модельные и универсальные. Из названия понятно, что модельные подходят только к автомобилям одного модельного ряда. Установить их на машины других марок невозможно, поскольку они обладают определенными особенностями конструкции. Тем, кто хочет установить на своего железного коня бортовой компьютер, следует выбрать универсальную модель. Она обычно подходит к современным и старым автомобилям. При ее установке важно лишь правильно выбрать ПО.

Наличие бортового компьютера делает жизнь автомобилистов легче, а эксплуатацию ТС удобнее. Не понадобится каждый раз тратить время на проверку состояния деталей, уровня масла, прислушиваться к работе двигателя, чтобы определить корректность его работы. Установив бортовой компьютер, езда станет проще и интереснее.

Что на борту?

Обновлено: 02.08.2019 компанией Computer Hope

На борту может относиться к любому из следующего:

1. Альтернативно обозначается как , интегрированный , на плате - это термин, используемый для описания аппаратного компонента, встроенного в печатную плату. В случае компьютера под встроенным часто понимается устройство, такое как звуковая карта, сетевая карта, графический процессор (графический процессор) или WLAN, интегрированное в материнскую плату. В отличие от карт расширения, пользователи не могут удалить эти компоненты со своего компьютера.Однако они могут быть отключены с помощью программного обеспечения или настройки CMOS или автоматически отключены при добавлении карты расширения к компьютеру.

Где разъемы для бортовых устройств?

Что касается компьютеров, то все соединения бортовых устройств находятся на задней панели материнской платы. На рисунке ниже показан пример материнской платы со встроенным звуком и аудиоразъемами на задней панели. В этом примере нет подключения для монитора, потому что на материнской плате нет встроенного видео.

Что такое бортовой компьютер?

Бортовой компьютер - это один или несколько компьютеров, которые являются частью другого устройства. Например, в автомобиле может быть много разных бортовых компьютеров, которые помогают контролировать и контролировать различные электронные устройства.

Должен ли я использовать «на борту», ​​«на борту» или «на борту» в моем письме

При описании компьютера или компьютерного компонента, который является частью другой печатной платы (как объяснено выше), правильными являются слова «на плате» и «на плате».Например, и «встроенная звуковая карта», и «встроенная звуковая карта» являются правильными при описании звуковой карты, которая находится на материнской плате. Однако при описании чего-либо, связанного с компьютерами, никогда не следует использовать слово «на борту» (с пробелом).

Computer Hope предпочитает использовать «на борту» на всех своих страницах ради единообразия.

2. Термин подключение может относиться к введению нового устройства в сеть.

3. Когда речь идет о работе или новом сотруднике, onboarding - это процесс, который компания предпринимает, чтобы представить компании нового человека.Процесс адаптации компании может включать в себя предоставление доступа, знакомство с системами компании, объяснение ее правил и культуры и все остальное, что делает сотрудника продуктивным.

Встроенный, Деловые, Проводной, Интегрированный, Термины материнской платы

ESA - Бортовые компьютеры

Термин «бортовой компьютер» с очевидностью обозначает любое летающее на борту спутника устройство, обеспечивающее возможность обработки. Однако бортовой компьютер, или OBC, чаще называют компьютером бортовой подсистемы спутника, т.е.е. устройство, на котором запущено бортовое программное обеспечение. В свою очередь, «Бортовое программное обеспечение», несмотря на довольно общее обозначение, известно как программное обеспечение, реализующее жизненно важные функции спутника, такие как: управление ориентацией и орбитой как в номинальном, так и в не номинальном случаях, выполнение или диспетчеризация телекоманд, сбор служебной телеметрии. и форматирование, синхронизация и распределение времени на плате, обнаружение сбоев, изоляция и восстановление и т. д.

Исходя из вышеизложенного, самой сутью OBC является плата микропроцессора, состоящая из микропроцессора, энергонезависимой памяти, энергозависимой памяти и сопутствующий чип, который соединяет микропроцессор с различными периферийными устройствами.

Однако как в космосе, так и на потребительском рынке, поскольку уменьшение размеров электронных компонентов позволяет это, наблюдается тенденция к более плотным и интегрированным системам, направленным на постоянное снижение объема, массы и энергопотребления.

Фактически, современные бортовые компьютеры не только предоставляют вышеупомянутые ресурсы обработки, но и включают в себя другие функции в той же коробке, например:

  • DC / DC Преобразование и регулирование мощности
  • Декодирование наземных телекоммуникационных команд
  • Форматирование пакетной телеметрии
  • Бортовой тайм-менеджмент
  • Автономная реконфигурация
  • Функция локальной массовой памяти
  • Хозяйственная телеметрия
  • Взаимодействие с другими подсистемами авионики

Эти функции обычно реализуются в аппаратном обеспечении по модульному принципу с одним модулем, обеспечивающим одну или несколько функций.

Сегодня наиболее частая физическая поломка функций OBC в модулях:

  • DC / DC преобразователь и модуль переключения
  • Модуль дистанционного управления, телеметрии и бортового времени
  • Модуль реконфигурации и локальной массовой памяти
  • Процессорный модуль
  • Один или несколько модулей ввода / вывода для подключения к стандартным или нестандартным интерфейсам.
  • Одна объединительная плата для соединения модулей

Каждый модуль, за исключением объединительной платы, дублируется, чтобы обеспечить архитектуру устойчивости к единичным отказам.

Европейская космическая промышленность предоставляет OBC, архитектура которых примерно соответствует этому разделу. Однако каждая компания обеспечивает собственное распределение функций на основе своего наследия и многолетнего опыта.

В качестве примера: функция бортового времени и локальная массовая память иногда меняются местами.

Эта архитектура естественным образом развивается со временем, и по мере того, как на космическом рынке появляются новые более плотные и маломощные интегральные схемы, следующие поколения OBC будут еще более упакованными.Технология OBC, использующая System-on-Chip (SoC), уже доступна.

Нравиться

Спасибо за лайк

Вам уже понравилась эта страница, вам может понравиться только один раз!

Обзор систем бортовых компьютеров (OBC), доступных на мировом космическом рынке

В этом посте мы даем краткий обзор того, как работают системы бортовых компьютеров (OBC) авионики, и публикуем списки OBC на мировом рынке - если вы хотите пропустить вводный материал и вместо этого сразу перейти к спискам продуктов, нажмите здесь.

Спутник или космический корабль состоит из множества различных подсистем, которые все должны работать вместе как единая система. Архитектура авионики играет ключевую роль в том, чтобы сделать это возможным, связывая вместе модули и оборудование от разных производителей и с разной функциональностью, чтобы можно было эффективно управлять всем аппаратом и управлять им.

Одним из основных компонентов системы авионики является бортовой компьютер (OBC) - аппаратное обеспечение, которое запускает бортовое программное обеспечение корабля, которое контролирует жизненно важные функции, необходимые системе для эффективной работы.

В этой статье мы кратко рассмотрели роль OBC в спутнике или космическом корабле и представили несколько продуктов, доступных на мировом космическом рынке.

Что такое OBC?

OBC в основном состоит из микропроцессора, банков памяти и интерфейсного чипа для подключения компьютера к другим подсистемам.

Используется ряд стандартных и нестандартных форматов интерфейсов (например, RS485, CAN, SpaceWire, SPI и I2C), а сам OBC может быть предоставлен как интегрированный блок в системе спутниковой шины и авионики или как модульное устройство. способен работать с различным оборудованием от различных производителей.

OBC играет несколько ролей в эффективной работе космического корабля или спутника. Эти функции обычно включают:

  • Контроль ориентации и орбиты,
  • Управление данными телеметрии,
  • Телекоммуникационные акции,
  • Системное хозяйство,
  • Бортовая синхронизация времени и
  • Обнаружение, локализация и восстановление отказов.

Правильный выбор бортового компьютера для ваших нужд

Растущая модульность и стандартизация космической техники приводит к расширению возможностей поставщиков по всему миру.

Кроме того, миниатюризация электронных компонентов позволяет разрабатывать новые концепции оборудования для космических полетов.

Имея этот более широкий выбор, инженерам необходимо убедиться, что они выбирают лучший вариант для требований миссии, и мы рекомендуем учитывать следующие ключевые критерии производительности при принятии решения:

Возможности обработки - вычислительный блок должен иметь возможность обрабатывать вычислительную мощность, необходимую для работы с полезной нагрузкой и поддерживающими ее подсистемами (например,грамм. управление отношением, общение, распределение власти и т. д.).

Память (хранилище и ОЗУ) - емкость и формат памяти следует выбирать в соответствии с вашими потребностями. OBC обычно включает в себя энергозависимую и энергонезависимую память с разной емкостью.

Взаимодействие и возможности взаимодействия - в качестве центрального управляющего устройства жизненно важно, чтобы OBC мог эффективно работать с необходимыми интерфейсами (например, USB, I2C и т. Д.) И имел достаточную емкость и порты для внешних подсистем, к которым он будет подключаться .

Надежность программного обеспечения - на OBC должно быть запущено надежное программное обеспечение, чтобы иметь возможность обрабатывать последовательность событий, контролировать состояние и производительность всех систем и решать любые проблемы на орбите.

Требования к питанию - хотя требования к питанию OBC, как правило, низкие по сравнению с другими подсистемами, важно учитывать, какая мощность требуется для ваших общих расчетов.

Размер и вес - выбранная вами система должна соответствовать вашему текущему бюджету по массе и объему, чтобы избежать более серьезных изменений конструкции.

Бортовые компьютеры на мировом рынке

Ниже вы можете увидеть бортовые компьютерные системы от различных поставщиков со всего мира.

Обратите внимание, что этот список будет обновляться, когда новые продукты будут добавлены на глобальный рынок для получения места - поэтому, пожалуйста, проверяйте его, чтобы получить больше информации, или подпишитесь на наш список рассылки, чтобы получать все обновления.

Вы можете щелкнуть любую из ссылок или изображений ниже, чтобы узнать больше о каждом из продуктов. Вы также можете отправить запрос на информацию (RFI) на страницах продукта или отправить нам общий запрос, используя наш инструмент RFI, чтобы обсудить ваши конкретные потребности, и мы будем использовать наши глобальные сети поставщиков, чтобы найти систему, отвечающую вашим требованиям.

OBC-P3 и Z7000-P3 от Space Inventor


OBC-P3 - это бортовая вычислительная платформа, состоящая из двух независимых модулей ARM Cortex-M7, каждый с отдельным источником питания, интерфейсом и хранилищем. Двойная архитектура делает OBC-P3 очень подходящим для решений горячего / холодного резервирования, которые часто требуются в критически важных подсистемах, таких как T&C, GNC или управление полезной нагрузкой. Функциональность DSP, предоставляемая архитектурой Cortex-M7, позволяет переносить тяжелую обработку с плавающей запятой, такую ​​как алгоритмы ADCS или RvD, без серьезных потерь производительности и подверженного ошибкам квантования.

Если резервирование не требуется, OBC-P3 также обеспечивает эффективную платформу для объединения различных функций подсистем, таких как ADCS и T&C, в компактном форм-факторе. По умолчанию OBC-P3 настроен либо как встроенный блок обработки данных с функцией сбора данных телеметрии, либо как установка только для ОС, чтобы дизайнеры могли писать свои собственные приложения. Чтобы снизить риски интеграции и радиации, OBC-P3 использует высококачественные разъемы Harwin и защищен 1.Корпус из алюминия 5 мм.

Z7000-P3 - мощная система на кристалле. Это компьютер с полезной нагрузкой на основе ПЛИС с двухъядерным процессором ARM Cortex-A9 MPCoreTM и логикой ПЛИС с 125 КБ программируемых ячеек. Z7000-P3 - подходящий выбор в качестве компьютера с полезной нагрузкой, которому требуются высокие скорости передачи данных и возможности обработки. Он предлагает широкий спектр интерфейсов, включая LVDS / SpaceWire и до 1 Гбит Ethernet, а также традиционные интерфейсы OBC, такие как CAN, UART и I2C.

CP400.85 от Hyperion Technologies

Универсальная вычислительная платформа с высокой вычислительной мощностью, низким энергопотреблением и занимаемой площадью всего 20 x 50 мм.Операционная система на основе Linux позволяет пользователям запускать различные алгоритмы как отдельные загружаемые приложения, обеспечивая практически безграничную гибкость.

Используя дополнительный модуль хранения, пользователи могут хранить до 7,5 ГБ данных в надежном, устойчивом к излучению хранилище и могут дополнительно хранить более 64 ГБ данных большого объема на 2 SD-картах. CP400.85 содержит систему ARMv7-A с вычислительной мощностью 500 МГц (~ 750 DMIPS).

В зависимости от несущей платы (поставляется отдельно) модуль может использоваться как мощный процессор полезной нагрузки или как бортовой компьютер общего назначения.

Продукция для бортовых компьютеров SatRevolution

Вычислительный блок - это OBC с процессором высокой вычислительной мощности (до 216 МГц) и внешней памятью MRAM емкостью 2 МБ. Доступен широкий спектр интерфейсов, включая DCMI, SDMMC, USB и I2C. Модуль имеет общую массу 13,5 г и совместим с механическими интерфейсами PC-104.

Basic OBC + IMU - это базовая версия бортового компьютера SatRevolution с инерциальным измерительным блоком (IMU).Продукт представляет собой эффективную подсистему CubeSat для управления полезной нагрузкой и связи со средней вычислительной мощностью и внешней памятью MRAM. Обладая основным процессором с тактовой частотой 8–16 МГц, 256 КБ ОЗУ и режимами сверхнизкого энергопотребления, продукт идеально подходит для простых научных экспериментов.

Advanced OBC - это усовершенствованная версия OBC, состоящая из материнской платы и 2 вычислительных блоков с внешней памятью MRAM (емкость 4x 2 МБ с синхронизацией, совместимой с SRAM). Усовершенствованный модуль представляет собой эффективную подсистему CubeSat для управления полезной нагрузкой и связи с высокой вычислительной мощностью.Главный процессор работает в режимах 8–16 МГц, 256 Кбайт FRAM и сверхнизкого энергопотребления, а также в системе имеется модуль внутренней связи модуля (IMC).

E2160 от Unibap

Вычислительный модуль e2160 компании

Unibap. Гетерогенные вычислительные продукты для iX5 представляют собой радиационно-стойкие вычислительные модули для бортовой обработки данных. Эти продукты созданы для космических полетов и используют встроенные x86-совместимые системы SOC AMD® серии G 1-го, 2-го и LX-семейств. SOC работает в паре с ПЛИС Microsemi® SmartFusion2 ™, которая обеспечивает расширение ввода-вывода и управление платой с помощью конечных автоматов IP-ядра или встроенного микроконтроллера ARM® Cortex ™ M3.

Продукт e2160 предоставляет общие интерфейсы для команд и обработки данных, роботов, интеллектуальной автоматизации и автономных систем, в том числе: Gigabit Ethernet, USB v2.0 / v3.0, PCIexpress®, SerDes, LVDS, SATA v3.0, последовательные порты , GPIO, CAN 2.0b, I2C и SPI. Возможности GPIO ПЛИС могут использоваться для дополнительных интерфейсов, использующих другие (не входящие в комплект) IP-ядра.

SatBus 3C2 от NanoAvionics

Высокоинтегрированный блок основной шины малого спутника, содержащий бортовой бортовой компьютер (OBC), ADCS и резервную систему связи UHF (COMM).SatBus 3C2 разработан для малогабаритных космических аппаратов и соответствует стандарту CubeSat. Он был разработан для экономии времени и бюджета клиентов за счет упрощения усилий по интеграции, повышения надежности системы за счет согласованного оборудования и эффективного увеличения объема полезной нагрузки, а также общей надежности системы.

Архитектура SatBus 3C2 основана на микроконтроллере серии STM32 H7 с высокопроизводительным и маломощным микроконтроллером ARM CortexTM M7 с 32-битным ядром, работающим на частоте до 400 МГц.Один и тот же MCU с ядром M7 выполняет функции OBC и ADCS. Внешняя флэш-память и память F-RAM обеспечивают надежное хранение телеметрии и пользовательских данных, поддерживаются различные цифровые интерфейсы для датчиков и другого оборудования CubeSat.

Портфель Q-card OBC от Xiphos Technologies


Портфель Q-карт Xiphos Technologies включает недорогие встроенные узлы для приложений управления, обработки и интерфейса. Карты Q-Card сочетают в себе малый форм-фактор с широкими возможностями работы в сети, обработки и ввода-вывода.Они используют гибридную среду мощных процессоров и перепрограммируемой логики, разработанную для обеспечения стабильной и надежной производительности:

Q7 - миниатюрные платы обработки данных для космических полетов. Q7 сохраняет малый форм-фактор, низкую массу и энергопотребление других моделей, обеспечивая при этом значительное увеличение производительности процессора (с использованием Xilinx Zynq SoC, включая двухъядерные процессоры ARM® Cortex ™ -A9 MPCore) наряду с различными другими функциями.

Q7s - космическая версия Q7 с программным обеспечением, пригодным для использования в космосе, которое обеспечивает такие улучшения, как трехрежимное резервирование, ОЗУ, защищенное EDAC, и мониторинг сбоев.

Q8 - самый производительный член семейства Xiphos Q ‐ Card. В основе лежит Zynq UltraScale +, обеспечивающий гибридную среду с мощными многоядерными процессорами и перепрограммируемой логикой. Библиотека логических и программных функций также дополняется большим набором встроенных цифровых входов / выходов.

Q8s - Q8S состоит из карты Q8, которая специально оборудована программным обеспечением для работы в космосе и прошивкой, которая была тщательно протестирована для работы в космосе.

Процессорные блоки MICROSATPRO и NANOSATPRO, сертифицированные для использования в космосе, от STM

STM производит высокопроизводительные блоки управления OBC с высокой отказоустойчивостью и характеристиками вычислительной мощности для сложных космических условий. В компьютерах используется операционная система, работающая на ПЛИС (на основе программного процессора), и они разработаны с возможностью быстрой и простой адаптации к ограничениям подключения целевой платформы благодаря своей модульной конструкции.

Защита

от эффектов единичного события (SEE) обеспечивается за счет использования отказоустойчивого ядра процессора (FT-LEON3), тройного модульного резервирования (TMR) в ПЛИС, обнаружения и исправления ошибок (EDAC) в модулях памяти, сторожевого таймера в программном обеспечении, защелки -вверху ограничитель тока (LCL) в блоках питания.Отдельных товаров:

MICROSATPRO - оптимизирован для микроспутников и рассчитан на работу на НОО не менее 5 лет. MICROSATPRO поддерживает наиболее часто используемые интерфейсы (RS485, RS422, CAN, SpaceWire, SPI, 12C и т. Д.) На микроспутниковых платформах.

NANOSATPRO - оптимизирован для наноспутников и предназначен для работы на НОО в течение 2 двух лет. NANOSATPRO поддерживает наиболее часто используемые интерфейсы (UART, RS485, CAN, SPI, I2C и т. Д.).) в наноспутниковых платформах.

Антилопа, лаборатория КП

Система FPGA 160 GOPS, состоящая из комбинированного модуля слежения и управления (TT&C), блока обработки данных (DPU) и механизмов обнаружения, изоляции и восстановления неисправностей. Antelope оснащен микроконтроллером TMS570 Hercules с двумя процессорами ARM Cortex-R5F с тактовой частотой 300 МГц и блоком FPU в синхронизированном режиме. Он имеет 12 Мбайт MRAM, 1–4 ГиБ флеш-памяти SLC с ECC и 256 КиБ FRAM. Система также использует программное обеспечение OBC от KP Labs, Oryx, и имеет форм-фактор платы PC-104.

Портфолио OBC от AAC Clyde Space

AAC Clyde Space производит ряд бортовых вычислительных систем для малых и наноспутников. Товаров:

KRYTEN-M3 - проверенный полетом OBC, предназначенный для обеспечения непрерывной работы. Гибкая система для использования в различных приложениях, включающая процессор Cortex-M3 и инновационные механизмы восстановления аппаратного и микропрограммного обеспечения. Сверхминиатюрный OBC обеспечивает высокопроизводительные вычисления для требовательных миссий с наноспутниками и отличается высокой энергоэффективностью, требующей <1 Вт во время работы.

Sirius OBC LEON3FT - OBC, способный задействовать передовые группировки наноспутников на НОО и в миссиях по исследованию дальнего космоса, благодаря своей ориентации на надежность, отказоустойчивость и производительность. Отказоустойчивость обеспечивается за счет TMR (тройное модульное резервирование) на всех триггерах FPGA, а также за счет загрузочной флэш-памяти и EDAC (обнаружение и исправление ошибок) в памяти. OBC устойчив к эффектам единичного события (SEE) в логике / хранении данных, а оборудование не требует ITAR. Операционная система реального времени работает на отказоустойчивом программном процессоре LEON3FT и соответствует стандарту IEEE 1754 SPARC v8 с упором на улучшенное обнаружение и исправление ошибок.

Sirius TCM LEON3FT - последнее дополнение к семейству авионики Sirius компании AAC Clyde Space. Эта модель предлагает повышенную надежность и высокую производительность для современных малых и наноспутниковых миссий. Операционная система реального времени работает на отказоустойчивом программном процессоре LEON3FT, совместима со стандартом IEEE 1754 SPARC v8 и обеспечивает улучшенное обнаружение и исправление ошибок. Отказоустойчивость обеспечивается тройным модульным резервированием ПЛИС и очисткой памяти.

Ядро OBC от D-Orbit

Бортовой компьютер общего назначения в мини- и микроспутниках.OBC Core, построенный из компонентов автомобильного уровня, может иметь архитектуру с двойным или четырехкратным резервированием для повышения надежности. Плата поставляется с программным пакетом, который включает операционную систему реального времени и инструменты для управления конфигурацией платы, передачи данных, а также сбора и передачи телеметрии.

Встроенный механизм управления процедурами Python позволяет операторам спутников загружать сценарии, которые могут повысить эксплуатационную автономность спутника. Ядро OBC состоит из микроконтроллера AVR32 с флэш-памятью SPI 1 Гбит и FRAM 4 Мбит.Он имеет 256 Мбит SDRAM, несколько линий 12-битного АЦП и GPIO и 4 x 4 ГБ настраиваемой энергонезависимой памяти eMMC. Система также имеет 2 интерфейса CAN (1 Мбит / с) и 2 интерфейса RS-422 с поддержкой CSP.

Серия телосов OBC компании Orbital Astronautics

Бортовые вычислительные системы Telos компании

Orbital Astronautics представляют собой OBC на базе FPGA с двойным резервированием, подходящие для таких космических приложений, как системы обработки сигналов / изображений, искусственный интеллект (AI) и машинное обучение (ML), а также управление группировками.

Продукты основаны на Xilinx Ultrascale + MPSoC и состоят из 64-битных процессорных ядер ARM Cortex A53 и R5 в сочетании с памятью LPDDR4. Механические и электрические интерфейсы настраиваются с помощью внешних док-станций, а OBC совместимы со стандартом PC-104 CubeSat. Доступны три модели:

Telos 10 series - система 60 г с флэш-памятью <128 ГБ, производительностью процессора <1 терафлопс и скоростью передачи данных DRAM <9 ГБ / с.OBC имеет потребляемую мощность 0,2 - 8 Вт и рабочее напряжение 5-60 В.

Telos 40 series - система 60g с флэш-памятью <128 ГБ, производительностью процессора 1–5 TFLOP и скоростью передачи данных DRAM <9 ГБ / с. OBC имеет потребляемую мощность 0,2 - 12 Вт и рабочее напряжение 5-60 В.

Telos 60 series - система 80g с флэш-памятью <1 ТБ, производительностью процессора 3–15 TFLOP и скоростью передачи данных DRAM <200 ГБ / с.OBC имеет значение потребляемой мощности от 0,4 до 40 и рабочее напряжение от 5 до 60 В.

ABACUS 2017, автор: G.A.U.S.S. Srl

Подсистема OBC, включающая аппаратную платформу общего назначения, предназначенная для использования в широком спектре спутниковых миссий и миссий CubeSat. Он спроектирован так, чтобы быть гибким и масштабируемым с точки зрения вычислительной мощности с целью поддержания низкого энергопотребления.

Наличие микроконтроллера MSP430 (серия EP) и ПЛИС Spartan-3E, организованных в двух независимых, но взаимодействующих ядрах, обеспечивает системе аппаратное резервирование и отказоустойчивость в синфазном режиме.Два ядра предлагают множество возможностей для реализации (например, Master / Slave или multi-Master), а FPGA предлагает все преимущества RTL-кодирования для реализации конкретных задач (например, управления ориентацией) или общих систем, также с IP-ядрами третьего части.

Компьютер Эдди (OBC-MSP430) от Spacemanic

Прочный OBC, изготовленный из компонентов с большим летным опытом и соответствующий избранным нормам ECSS. Эдди совместим с различными коммерческими операционными системами реального времени, но работает под управлением ОС и различных программных драйверов.Eddie - это компьютер, работающий по принципу «включай и работай», с простой и интуитивно понятной настройкой и устойчивым к радиации хранилищем. OBC может быть установлен на многих различных платах внутри CubeSat, а Spacemanic доступен для помощи в интеграции, тестировании и эксплуатации.

BBB-совместимая материнская плата OBC от Warpspace

Материнская плата OBC, совместимая с BBB, представляет собой высокопроизводительный и недорогой блок управления процессорами. Модуль 47g соответствует стандарту PC104 и может работать со многими стандартными интерфейсами, включая I2C, UART, SPI и заголовок расширения для BBB.

Платформа для разработки одноплатных компьютеров и материнская плата для суровых условий от Pumpkin

Платформа разработки одноплатных компьютеров - это лабораторная платформа, предназначенная для процессов разработки, обучения, тестирования и отладки CubeSat. Открытая архитектура системы означает, что она способна принимать подключаемые процессорные модули с разъемами (PSPM) и подключаемые процессорные модули (PPM) и может использоваться с различными датчиками, приемопередатчиками и подсистемами.

Материнская плата одноплатного компьютера для суровых условий окружающей среды - это система CubeSat и наноспутника для универсальных маломощных вычислений и дистанционного зондирования в суровых условиях. Система имеет форм-фактор размера PC / 104 и открытую архитектуру, которая поддерживает подключаемые процессорные модули (PPM).

GOS CubeSat OBC производства German Orbital Systems GmbH

Оснащен энергоэффективным процессором Cortex M4 с частотой до 180 МГц, включая систему аппаратного сторожевого таймера и часы реального времени.GOS CubeSat OBC изготовлен из проверенных в полете компонентов и имеет надежную энергонезависимую SRAM объемом 8 Мбайт и экранированный SD-чип емкостью до 8 Гбайт. OBC взаимодействует со многими другими типичными компонентами и имеет встроенную возможность позиционирования с помощью 3-осевого гироскопа MEMS, акселерометра и 3-осевого магнитометра.

Бортовой компьютер Cubesat от IMT srl

Основанный на современных технологиях COTS, IMT srl OBC оснащен высокопроизводительным 32-разрядным процессором с микрочипом PIC32MZ M14K на базе ядра MIPS ™.Компьютер имеет максимальную рабочую частоту 200 МГц и включает 3 банка памяти с независимыми цепями защиты от защелкивания. Банки RAM используют стандартную микросхему Cellular RAM ™ PSRAM размером 16 МБ.

Бортовой компьютер ISIS от Innovative Solutions In Space B.V. (ISIS)

Проверенный и высокопроизводительный процессор на базе процессора ARM9 с тактовой частотой 400 МГц. ISIS OBC предлагает множество стандартизированных интерфейсов, включая I2C, UART, ADC, JTAG и USB. В сочетании с архитектурой дочерней платы ISIS OBC позволяет легко добавлять специализированную электронику и интерфейсы.Доступно несколько вариантов ОС, и система включает в себя высоконадежное хранилище данных и отказоустойчивую файловую систему.

Бортовой компьютер DSW Cubesat от Dream Space World

DSW OBC основан на устройстве SoC серии Xilinx Zynq-7000. Zynq-7000 состоит из системы обработки (PS) и программируемой логики (PL) в одном кристалле. Используя Linux в качестве ОС, OBC имеет защиту от ошибок ECC (SEC-DED) и карту Micro SD (<32 ГБ) для хранения. Для целей навигации и позиционирования OBC оснащен 3-осевым цифровым компасом и IMU (3-осевой акселерометр, 3-осевой гироскоп).Система также имеет варианты интерфейса для нескольких распространенных различных форматов, включая CAN, I2C, UART и Gigabit Ethernet.

Компактные бортовые компьютеры Innoflight

Innoflight производит ряд компактных бортовых компьютеров для различных приложений и задач:

Компактный бортовой компьютер (CFC-300) - гибкий, универсальный и высокопроизводительный процессорный блок, подходящий для различных малых спутников и космических кораблей с наноспутниками и требований миссий.

Полетный компьютер CHAMPS (MPSoC CFC-400) - поставляется с CubeSat-совместимым SWaP, с корпусом 82 мм x 82 мм и динамически настраиваемыми характеристиками, а также мощностью от ~ 0,6 Вт до ~ 12 Вт. поддерживает множество программных сред и предоставляет богатую инфраструктуру промежуточного программного обеспечения для облегчения координации между высоконадежными и высокопроизводительными частями архитектуры.

Бортовой компьютер / процессор полезной нагрузки CFC-500 TFLOP - высокопроизводительный вычислительный блок с рядом интерфейсов, которые можно настраивать для облегчения выполнения высокопроизводительных алгоритмов на орбите; такие как обработка изображений, сжатие изображений, уменьшение объема данных и потенциально новые автономные функции с вводом сенсора от камер высокого разрешения, матриц фокальной плоскости (FPA), радаров и т. д.

И компьютер CHAMPS, и TFLOP uint имеют много возможных применений, включая использование в качестве:

  • высоконадежный процессор C&DH,
  • высокопроизводительный процессор данных полезной нагрузки,
  • - высоконадежный конечный криптографический блок (ECU) со встроенной киберзащитой; или
  • все вышеперечисленное в одном устройстве.

Бортовой компьютер OBC-GR712 от Spaceteq

Spaceteq OBC-GR712 - это высоконадежный и маломощный полетный компьютер для космических аппаратов на низкой околоземной орбите.Он основан на радиационно-стойком процессоре Cobham Gaisler GR712RC и оснащен защищенными устройствами памяти и стандартными отраслевыми интерфейсами. Spaceteq OBC-GR712 основан на наследии Spaceteq по разработке бортовых компьютеров для проектов микроспутников и является основным компонентом спутниковой шины EO-SAT1.

Бортовой компьютер DP-OBC-0402 по шаблонам данных

Компактный и прочный OBC, предназначенный для обработки сигналов и интерфейсов связи с различными подсистемами CubeSat и критически важными системами; поддерживает широкий спектр полезных нагрузок.

Бортовой компьютер компании C3S Electronics Development

Бортовая вычислительная система одноточечной отказоустойчивой конструкции с холодным резервированием. Устройство включает в себя высокопроизводительный микроконтроллер и может оснащаться дополнительной дочерней платой для расширения памяти. Интерфейсы последовательной связи, использующие дифференциальную сигнализацию (CAN, M-LVDS), включены вместе с разъемом космического класса для объединительной платы. Компьютер также включает одобренный ESA документ по контролю интерфейса (ICD).

Одноплатный компьютер (SBC) от ZIN Technologies

Разработан для обеспечения высокой надежности и основан на процессоре Leon3FT, обеспечивающем 30DMIPS и 4MFLOPS. SBC был разработан для радиационной среды многоуровневой магнитосферной миссии НАСА и оснащен ПЛИС Actel RTAX для обеспечения гибкости. ZIN Technologies SBC можно настроить для размещения дополнительных интерфейсов и увеличения объема памяти. Модель с ограниченным пространством соответствует требованиям к контролю за деталями по электромагнитной совместимости, ударам, вибрации, тепловому вакууму, удалению газов и EEE ‐ INST ‐ 002.

Спасибо за чтение! Если вам нужна дополнительная помощь в определении бортового компьютера (OBC) для ваших конкретных нужд, отправьте запрос на нашей платформе, и мы воспользуемся нашей глобальной сетью поставщиков, чтобы найти вариант.

Вы заметили, что ваш продукт не включен в эту статью? Отправьте нам электронное письмо сегодня, и мы будем рады поработать с вами, чтобы продемонстрировать это сообществу дополнительных поисковых запросов!

Бортовой компьютер ISIS - ISISPACE

Описание

Бортовой компьютер ISIS (IOBC) - это проверенный на практике высокопроизводительный процессор на базе процессора ARM9 со скоростью 400 МГц, что делает его одним из самых эффективных бортовых компьютеров для CubeSat, доступных в настоящее время на рынок в том же ценовом диапазоне.Его съемная дочерняя плата предлагает дополнительную гибкость и настраиваемость, предоставляя широкий спектр дополнительных интерфейсов для полезной нагрузки, датчиков или исполнительных механизмов в компактном форм-факторе.

Технические характеристики

Масса Только материнская плата 94 г, 100 г с дочерней платой EM
Размеры: 96 x 90 x 12,4 [мм] (включая дочернюю плату FM)
Потребляемая мощность: 400 мВт в среднем
Источник питания: 3.3В
Рабочая температура: от -25 ° C до +65 ° C
Процессор: 32-битный процессор ARM9, 400 МГц
Энергозависимая память: 64 МБ SDRAM
Хранение кода: 1 МБ флэш-памяти NOR
Хранение критических данных: 512 КБ FRAM
Массовое хранилище данных: 2 высоконадежные SD-карты по 2 ГБ для надежного хранения данных (до 32 ГБ по запросу) или 2 стандартные SD-карты любого размера

Интерфейсы

  • I 2 C ведущий или ведомый режим
  • Режим ведущего SPI до 8 ведомых
  • 2x UART (RS232 + RS232 / RS485 / RS422)
  • Контакты ввода / вывода общего назначения (GPIO)
  • АЦП: 8-канальный, 10-битный
  • ШИМ: 6 каналов
  • JTAG для программирования и отладки
  • Специальные светодиоды отладки и UART
  • USB-хост и устройство
  • Интерфейс датчика изображения

Программное обеспечение

Библиотека уровня абстракции оборудования
Эта библиотека поддерживает следующие периферийные устройства:

  • I 2 Основной режим C
  • I 2 C ведомый режим
  • Широтно-импульсная модуляция (ШИМ)
  • UART (RS232, RS422, RS485)
  • Главный режим SPI
  • FRAM чтение и запись
  • SD-карта с отказоустойчивой файловой системой журналирования FAT
  • Часы реального времени (RTC) и внутренний таймер OBC (RTT)
  • Светодиодный индикатор отладки

Эта библиотека предлагает следующие дополнительные функции:

  • Контрольная сумма (CRC-8, CRC-16, CRC-32)
  • Интерфейс для iOBC Supervisor
  • Сторожевой пёс ногами
  • Хронометраж
  • Операционная система FreeRTOS
  • Библиотека AT91 от Atmel

Квалификационные и приемочные испытания

Тест QT НА
Функциональный
Вибрация
Механический амортизатор
Термоциклирование
Термовакуум

* QT выполняется на проектной / квалификационной модели
* AT выполняется на отгружаемом агрегате

В ящике

  • Основная плата iOBC
  • Программатор / отладчик JTAG + кабель USB
  • Плата адаптера (включая отладку преобразования UART в USB) + USB-кабель
  • 2 высоконадежные SD-карты по 2 ГБ
  • Разделительная плата питания для легкого подключения к источнику питания
  • USB-накопитель с руководствами, установщиком iOBC SDK и соответствующими библиотеками программного обеспечения

OBC: Бортовой компьютер - ECE3SAT

Raspberry Pi Zero, минималистичный одноплатный компьютер - Из https: // en.wikipedia.org/wiki/File:Raspberry-Pi-Zero-FL.jpg

Бортовой компьютер (OBC)

Презентация

Бортовой компьютер, или OBC, является мозгом спутника и имеет различные миссии, такие как согласование всех действий, отправка заказы на разные модули, прием и хранение информации CubeSat, отправив эту информацию обратно на Землю через обработка ошибок TCS в CubeSat.

Подсистема дивизиона

OBC разделен на три подсистемы: микроконтроллер, Интерфейсы и электроника.

Схема OBC

Микроконтроллер - это блок обработки OBC, предназначенный для Спутниковое управление (SM). Он должен управлять данными из других модулей собирать через интерфейс и с его помощью отдавать приказы.

Подсистема интерфейса отвечает за связь с другими модули. Обеспечивает хорошее соединение с другими системами спутник и позволяет им посылать информацию. Он также отвечает за сбор энергии, поставляемой EPS.Микроконтроллер отвечает за хранение данных системы, работу данные, журналы и измерения.

Подсистема электроники защищает все электронные компоненты Чип OBC от излучения и магнитных полей. Это также предотвращает деструктивный шум на сигналах, обрабатываемых в OBC.

Современное состояние OBC

Целью современного уровня техники является инвентаризация существующие технологии и увидеть их базовый потенциал использование в проекте..

Состав OBC

OBC - это мозг CubeSat. Он основан на микроконтроллере подключен к подсистемам через последовательную шину данных и аппаратное устройство. Настоящая время ОС (ОСРВ), которая управляет всеми программными приложениями, запускает микроконтроллер и обеспечивает полетное программное обеспечение CubeSat (FSW).

Оборудование

Чтобы выбрать лучший микроконтроллер, мы должны позаботиться о многих такие вещи, как энергопотребление, температура, рабочее напряжение, ввод / вывод и совместимость с последовательной шиной, чтобы избежать некоторых проблем

Микроконтроллеры доступны от разных производителей в вариантах поддержка 8-битной, 16-битной и 32-битной длины слова.8 бит и 16 бит В технологии CubeSat предпочтение отдается архитектурам, потому что многие из встроенные приложения и приложения реального времени в то время не были критически зависит от памяти, мощности или скорости, а объем обрабатываемых данных был достаточный.

Со временем для большего количества продуктов и приложений стали требовать возможность обработки. Стало понятно, что миграция с 8 и Требовалась архитектура ядра с 16-битной на 32-битную, хотя сложность оставалась проблемой. Вот почему на данный момент больше OBC CubeSat разработан на базе 16-разрядного микроконтроллера.

Программное обеспечение

Программный компонент управляет процессором, его работой и контролем. функциональность. Операционная система реального времени (RTOS) - это многозадачность. операционная система для приложений реального времени. RTOS, например: FreeRTOS (Преимущество: бесплатно, с открытым исходным кодом, легкий, надежный, совместимый с Тип микроконтроллера MSP 430). Это ОС, используемая Льежом. Студенты университетов за их CubeSat Oufti.

Архитектура OBC

Организация Cubesat

Архитектура OBC в основном основана на возможности связи между подсистемы в CubeSat.Это просто означает, что периферийные устройства микроконтроллера настраиваются в соответствии с потоком данных в вычислительной схеме CubeSat.

Загрузить State Of The Art - OBC

Бортовой компьютер cubsat

Список литературы

Калибровка OBC

Поскольку OBC подобен компьютеру, размер компонентов все о вычислительной мощности и памяти. ПЗУ, ОЗУ, ОС, микроконтроллер, а также протокол связи должны быть размер.

Микроконтроллер

Микроконтроллер будет работать от 3,3 В для экономии энергопотребления и подходят для других экспериментов CubeSats.

Процессор

Количество бит процессора влияет на мощность расход и КПД для расчета. 8-битный процессор будет потреблять меньше, в то время как 32-битный процессор будет лучше эффективность. Тем не менее, новое поколение 32-битных процессоров малоэффективно. потребляемая мощность и может использоваться в архитектуре CubeSat.

RAM

Оперативная память (RAM) должна работать без повредить свои данные под воздействием радиации и высокой температуры. Мы выбрали реализовать OBC и ADCS на одной электронной карте, чтобы сэкономить космос. Для этого оперативная память должна соответствовать требованиям модулей OBC и ADCS. Мы считать все программные данные для двух модулей потребуется не более 4 МБ.

На плате будет использоваться статическая RAM или SRAM, поскольку она потребляет меньше мощность.

ROM

Используемое ПЗУ будет одновременно флэш-памятью и EEPROM.Флэш-память для хранить программы и данные и EEPROM для хранения программы, которая будет запускается, если OBC должен отключиться из-за проблем с питанием / неисправностью.

Операционная система

Для встраиваемых систем существует большое количество ОС. Но для CubeSats есть в основном используются только две разные ОС. FreeRTOS и Salvo.

Список литературы

Организационная схема OBC

Есть три фазы алгоритмов:

  • Первый алгоритм заключается в контроле фазы разрушения после отделение от пусковой установки.

  • Второй алгоритм зарядки аккумулятора.

  • Третий алгоритм для режима миссии с развертывание Paylaod.

Имеется три цикла, по одному для каждого алгоритма. Каждая петля имеет быстрый main со сторожевой защитой и стеком состояний CubeSat, чтобы избежать блокировка звонков.

Графики

Петля 1: Разборка

Фаза отделения после отделения от пусковой установки.После инициализации, OBC включает ADCS, затем отправляет команду на стабилизировать CubeSat. OBC регулярно отправляет запрос, чтобы узнать, фаза разрыхления закончена. Когда он закончен, заказ отправляется на прекратите срезание, и начнется следующая петля.

Алгоритм развязки
Контур 2: зарядка аккумулятора

Для зарядки аккумулятора OBC контролирует ориентацию CubeSat. правильно. Для этого обычно отправляется ориентировочный приказ до тех пор, пока CubeSat ориентирован правильно.

Этот цикл выполняется, когда CubeSat находится под солнечным светом.

Алгоритм зарядки аккумулятора
Цикл 3: развертывание полезной нагрузки

Файлы

Бортовой компьютер: разновидности, функции и возможности

Renault Premium - один из самых популярных большегрузных автомобилей, который широко используется в сфере грузоперевозок.

Прочная машина с хорошей проходимостью отличается комфортом и плавностью хода.Несмотря на солидные габариты, машина чутко реагирует на управление, а благодаря современному оборудованию удобно отслеживать текущие процессы в механизмах и общее состояние оборудования. Электронное устройство отличается широкими функциональными возможностями и значительно облегчает водителю управление и контроль работы машины.

Основные функции

Современные грузовые автомобили сильно отличаются от моделей более ранних серий. Они не только отличаются улучшенной технической базой и функциональностью, но и оснащены различными полезными устройствами, которые помогают водителю избежать проблем и упрощают контроль над процессами в механизмах.В частности, это бортовой компьютер. Он выполняет множество задач, количество которых напрямую зависит от модели устройства.

Основное назначение бортового компьютера - информировать водителя о проблемах и повреждениях в различных частях автомобиля. Также прибор информирует о состоянии таких текущих процессов как:

  • расход топлива;
  • Контроль уровня масла;
  • уровень заряда аккумулятора.

Бортовой компьютер также используется для диагностики различного электрооборудования машины.Другими словами, водителю становится намного проще контролировать процессы, скрытые от визуального контроля.

Кроме того, современные модели бортовых компьютеров оснащены широким набором развлекательных и информационных функций. Их можно использовать для просмотра фильмов и фотографий, прослушивания музыки. Важно отметить, что бортовой компьютер можно менять и программировать. Эта функция позволяет оптимизировать контроль над процессами в автомобиле, например, расчет скорости или времени в пути.Если сравнивать с датчиками, следует отметить, что это вычислительное устройство предоставляет водителю более точную и подробную информацию.

Основные разновидности

Бортовые компьютеры выпускаются в самых разнообразных моделях. Главное отличие - в функциональности. Но в первую очередь все устройства различаются по назначению, универсальности и модели. Первые подходят для установки на любой грузовик, вторые используются на конкретных марках. Модели бортовых компьютеров нельзя использовать на машинах других производителей или серий, кроме указанных в технических характеристиках устройства.Это связано с конструкцией устройства. Кроме того, модель устройства, даже если ее можно установить на другой автомобиль, не может гарантировать точные показания и адекватную работу. Поэтому, выбирая бортовой компьютер для Рено Премиум, следует обращать внимание на его предназначение. И по возможности лучше отдать предпочтение устройству подходящей модели. Он рассчитан исключительно на технические параметры этого грузовика и обеспечит полную функциональность при мониторинге рабочего состояния машины.

Audi A4 >> Бортовой компьютер - Информационная система водителя

Бортовой компьютер: Средний расход топлива

Следующие элементы информации обрабатываются бортовым компьютером и могут отображаться один за другим на дисплее в комбинации приборов.

Запас топлива

Приблизительный запас топлива отображается в км. Он показывает, как далеко автомобиль может ехать с оставшимся в баке количеством топлива, предполагая тот же стиль вождения.Запас топлива отображается с шагом 10 км.

Запас топлива рассчитывается на основе расхода топлива за последний 30 километров. Запас топлива соответственно увеличится, если вы будете ездить на более экономичной манера.

Средний расход топлива

В этом режиме отображается средний расход топлива с момента последней очистки памяти. в литрах / 100 км. При необходимости вы можете использовать этот дисплей для настройки своего стиля вождения. для достижения желаемого расхода топлива.

Текущий расход топлива

На дисплее отображается текущий расход топлива в литрах / 100 км. Если необходимо, вы можете использовать этот дисплей, чтобы настроить свой стиль вождения для достижения желаемого уровня топлива потребление.

Компьютер рассчитывает расход топлива каждые 30 метров. Дисплей переключается до л / ч (литров в час), когда автомобиль неподвижен.

Средняя скорость

В этом режиме отображается средняя скорость с момента последнего сброса памяти. (в км / ч).

Время в пути

На этом дисплее отображается период времени, прошедший с момента отключения памяти. последний раз отменен.

Пройденное расстояние

На этом дисплее отображается расстояние, которое вы прошли с момента последнего сброса памяти.

Примечание

  • Индикация расхода топлива (среднего и текущего расхода), топлива диапазон и скорость показаны в метрических единицах. Вы можете изменить единицы измерения через звуковую систему или MMI *.
  • Информация в памяти стирается при отключении аккумулятора.
Память

Бортовой компьютер имеет два автоматических запоминания поездки.

Бортовой компьютер: Память

Нажмите кнопку СБРОС B ⇒ изобр. 20 для переключения между функциями вперед и назад бортовых компьютеров 1 и 2.

Число на дисплее, рис. 19 указывает, какое из двух воспоминаний в настоящее время в использовании.Цифра 1 означает, что на дисплее отображается информация в одиночном формате. путевая память (бортовой компьютер 1). Цифра 2 означает, что на дисплее отображается информация в общей путевой памяти (бортовой компьютер 2).

Память на одну поездку (бортовой компьютер 1)

Память одиночного путешествия обрабатывает информацию о путешествии из времени зажигание включено до выключения. Если путешествие возобновится в течение двух часов после выключения зажигания новые цифры автоматически входит в расчет.Память автоматически удаляется при возобновлении вождение, если поездка прервана более чем на два часа.

Общая память поездки (бортовой компьютер 2)

В отличие от памяти одной поездки, общая память поездки не стирается автоматически. Таким образом можно определить период, на который желаете, чтобы бортовой компьютер предоставить цифры.

Элементы управления

Управление бортовым компьютером осуществляется двумя переключателями на лобовом стекле. рычаг стеклоочистителя.

Рычаг стеклоочистителя: управление бортовым компьютером

Нажмите верхнюю или нижнюю часть переключателя функций A ⇒ изобр. 20. Это отображает бортовой компьютер выводит одно за другим показания.

Бортовым компьютером можно управлять только при включенном зажигании. При включении зажигания на дисплее отображается функция, которая была выбрана последней.

Так же, как и цифры с бортового компьютера (ЭБУ 1 или 2), на дисплее также может отображать информацию из других систем.Кратковременно нажмите кнопку сброса B, чтобы переключаться между этими дисплеями вперед и назад.

Обнуление цифр

Чтобы отменить одно из показаний ЭБУ по отдельности, выберите нужную функцию. и нажмите кнопку СБРОС B как минимум на одну секунду. Следующие значения могут быть сбросить на ноль индивидуально с помощью кнопки Reset:

  • Средний расход топлива
  • Средняя скорость
  • Время в пути
  • Пройденное расстояние

Вы также можете отменить все значения в памяти отдельного путешествия или всего память о путешествии в то же время.

Примечание

Информация в памяти стирается при отключении аккумулятора.

Базовые настройки бортового компьютера

Базовые настройки бортового компьютера можно отрегулировать через звуковую систему. или MMI *.

Дисплей MMI: Бортовой компьютер

Выберите: кнопку переключателя функций CAR> Комбинация приборов> Бортовой компьютер. 1 или бортовой компьютер 2.

Вы можете обнулить все значения в памяти отдельного путешествия или всего путешествия. памяти одновременно, выбрав пункт меню Сброс.

Вы также можете определить, какие элементы информации вы хотите отображать, бортовой компьютер. Если один из этих пунктов выключен, он не появится. на дисплее. Однако соответствующие цифры все равно будут регистрировать бортовой компьютер и их можно в любой момент снова включить, чтобы они снова появились на дисплее.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *