итоги 2018 года — Авторевю
Игорь Владимирский
Ассоциация европейского бизнеса подвела итоги продаж новых автомобилей в России. Декабрь стал самым успешным месяцем за последние четыре года: реализовано 175 тысяч легковушек и легких коммерческих автомобилей, что на 5,6% больше, чем в том же месяце 2017-го. А результат целого года пусть совсем немного, но превысил отметку 1,8 млн машин: по данным АЕБ, в России продан 1 млн 800 тысяч 591 новый автомобиль. По сравнению с 2017 годом рост на 12,8%.
Положительную динамику показали две трети марок, а в первой десятке рейтинга рост до последнего момента был у всех брендов, но в декабре неожиданно провалился спрос у компании Renault. Если за одиннадцать месяцев у нее был рост продаж на 6%, то по итогам года марка вышла «в ноль» (137 тысяч машин). Лада увеличила сбыт на 16% (до 360 тысяч), Kia прибавила на 25% (228 тысяч), а Hyundai — на 13% (179 тысяч).
Продажи новых автомобилей в России в 2015—2018 гг.
Завидный прирост показала Skoda: после старта российского производства стремительно пошли вверх продажи кроссоверов Kodiaq, и это позволило нарастить общий результат на 31% (до 81 тысячи машин). Из крупных игроков рынка наибольшая прибавка у Mitsubishi: за год спрос вырос почти в два раза — до 45 тысяч автомобилей. А вот в премиум-сегменте динамика слабенькая. Разве что марка BMW смогла улучшить продажи на 19% (до 36 тысяч), но у Мерседеса рост лишь на 2% (44 тысячи), Lexus показал плюс 3% (24 тысячи), а сбыт автомобилей Audi просел на 4% (16 тысяч).
Российским бестселлером стала Лада Веста: продано 108 тысяч машин. Кроме нее 100-тысячную планку взяли Лада Гранта (106 тысяч) и Kia Rio (чуть больше 100 тысяч). Среди компактных кроссоверов лидирует Hyundai Creta (68 тысяч), которая оставила позади Solaris.
Судя по всему, в этом году на двузначные показатели роста российского рынка можно уже не рассчитывать. В АЕБ прогнозируют повышение спроса на 3,6% до 1,87 млн новых машин.
Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2018 году (в сравнении с 2017-м)
| Марка | 2018, шт. | 2017, шт. | Динамика |
|---|---|---|---|
| Лада | 360204 | 311588 | +16% |
| Kia | 227584 | 181947 | +25% |
| Hyundai | 178530 | 157927 | +13% |
| Renault | 137062 | 136682 | 0% |
| Volkswagen | 113745 | 96459 | +18% |
| Toyota | 108492 | 94238 | +15% |
| Skoda | 81459 | 62302 | +31% |
| Nissan | 80925 | 76000 | +6% |
| ГАЗ | 60677 | 58617 | +4% |
| Ford | 53234 | 50360 | +6% |
| Mitsubishi | 45391 | 24325 | +87% |
| Mercedes-Benz | 44133 | 43312 | +2% |
| УАЗ | 41252 | 41632 | –1% |
| BMW | 35619 | +19% | |
| Mazda | 31683 | 25910 | +22% |
| Chevrolet | 30021 | 32071 | –6% |
| Lexus | 24312 | 23693 | +3% |
| Datsun | 20559 | 24510 | –16% |
| Audi | 16216 | 16878 | –4% |
| Lifan | 15097 | 16964 | –11% |
| Land Rover | 9840 | 8883 | +11% |
| Subaru | 8032 | 6080 | +32% |
| Volvo | 7772 | 7011 | +11% |
| Suzuki | 6016 | 5001 | +20% |
| Chery | 5611 | 5905 | –5% |
| Peugeot | 4931 | +12% | |
| Porsche | 5118 | 4578 | +12% |
| Honda | 5113 | 2435 | +110% |
| Ravon | 5184 | 15078 | –66% |
| Infiniti | 4654 | 4972 | –6% |
| Citroen | 3710 | 4377 | –15% |
| Geely | 3352 | 2234 | +50% |
| Haval | 3213 | 1894 | +70% |
| Zotye | 3175 | 1088 | +192% |
| Jaguar | 2537 | 2173 | +17% |
| Mini | 2330 | 1580 | +47% |
| Genesis | 1831 | 1031 | +78% |
| Jeep | 1274 | +39% | |
| Changan | 1510 | 1411 | +7% |
| Dongfeng | 1445 | 913 | +58% |
| FAW | 1417 | 553 | +156% |
| Cadillac | 1176 | 1365 | –14% |
| Fiat | 1135 | 2323 | –51% |
| Isuzu | 809 | 736 | +10% |
| smart | 689 | 934 | –26% |
| IVECO | 547 | 469 | +17% |
| Foton | 362 | 534 | –32% |
| Brilliance | 171 | 219 | –22% |
| Hawtai | 144 | 99 | +45% |
| 142 | 123 | +15% | |
| Chrysler | 74 | 9 | +722% |
| BAW | 0 | 91 | — |
Топ-25 самых популярных автомобилей в России в 2018 году (в сравнении с 2017-м)
| Модель | 2018, шт. |
2017, шт. | Динамика |
|---|---|---|---|
| Лада Веста | 108364 | 77291 | +40% |
| Лада Гранта | 106325 | 93686 | +13% |
| Kia Rio | 100148 | 96689 | +4% |
| Hyundai Creta | 67588 | 55305 | +22% |
| Hyundai Solaris | 65581 | 68614 | –4% |
| Volkswagen Polo | 59450 | 48595 | +22% |
| Лада Ларгус | 44072 | 33601 | +31% |
| Renault Duster | 41409 | 43828 | –6% |
| Skoda Rapid | 35089 | 29445 | +19% |
| Лада XRAY | 34807 | 33319 | +4% |
| Toyota Camry | 33700 | 28199 | +20% |
| Volkswagen Tiguan | 33530 | 27666 | +21% |
| Лада 4х4 | 32949 | 29091 | +13% |
| Kia Sportage | 32667 | 24611 | +33% |
| Renault Sandero | 31559 | 30210 | +4% |
| Toyota RAV4 | 31155 | 32931 | –5% |
| Renault Logan | 30285 | 30640 | –1% |
| Renault Kaptur | 30042 | 30966 | –3% |
| Chevrolet Niva | 29235 | 31212 | –6% |
| Skoda Octavia | 25026 | 22648 | +10% |
| Mitsubishi Outlander | 24511 | 16828 | +46% |
| Nissan Qashqai | 23192 | 20223 | +15% |
| Hyundai Tucson | 23020 | 12011 | +92% |
| Nissan X-Trail | 22878 | 20626 | +11% |
| Mazda CX-5 | 22594 | 18723 | +21% |
авторынок, статистика
Бюджетные авто (всех марок) цены и характеристики, отзывы и фотографии
Модельный ряд недорогих автомобилей всех марок (новинки 2022-2023 года).
Цены на новые легковые машины эконом-класса в России.
Легковые автомобили бюджетного сегмента – понятие относительное: это не «конкретный диапазон цен», а скорее «самые недорогие машины в своём классе» (к примеру «бюджетный кроссовер» по цене вполне может соответствовать «не дешевому компакту»).
Новинки
2-е поколение Trumpchi GS3
Во втором воплощении кросс-субкомпакт от GAC преобразился кардинально – став больше похожим на футуристический хэтчбек. Представлена машина была в самом конце 2022 года, а уже весной 2023 стартовали её продажи на рынке Поднебесной.
Седан Chevrolet Monza
Недорогой трёхобъёмник гольф-класса с интересным дизайном и современным оснащением, а в движение приводится экономичными бензиновыми двигателями (из двух на выбор). Представлен на рынке с весны 2019 года.
Просторный компакт Kaiyi E5
Трёхобъёмник компактного сегмента, представленный летом 2021 года как Xuandu у себя на родине в Китае, а в 2023 году «прописавшийся» в Калининграде – обладает симпатичным дизайном и просторным салоном, а на «вооружении» у него 147-сильный турбомотор.
«Миникросс» Changan CS35 Plus
Субкомпактный паркетник «второй» генерации (с приставкой Plus) дебютировал 31 августа 2018-го в Чэнду, а до России добрался лишь спустя год. Он может похвастать привлекательным и стильным дизайном и современным салоном, но оснащается только одним бензиновым мотором.
Городской седан SAIPA Saina
Бюджетный субкомпактный иранский седанчик с очень хорошо проверенной временем техникой и конструкцией, облачёнными в умеренно-современный кузов с приемлемым для своего сегмента уровнем оснащения и качеством интерьера.
Румынский кроссовер Dacia Duster 2
Вседорожник второй генерации был официально представлен в конце августа 2017 года. После «смены поколений» автомобиль стал привлекательнее и брутальнее внешне, получил модернизированную техническую «начинку» и обзавелся современными опциями.
Второе поколение: Changan CS55 Plus
Компактный SUV второй генерации дебютировал 19 апреля 2021 года в рамках международного автошоу в Шанхае.
Он отличается ярким дизайном экстерьера и интерьера и богатым набором опций, а оснащается 181-сильным бензиновым турбодвигателем.
Седан Chevrolet Onix II
Бюджетная четырехдверка компактного сегмента справила мировой дебют в апреле 2019 года на стендах Шанхайского автосалона. Это – автомобиль с достаточно яркой внешностью, современным салоном и приличной техникой.
Бюджетный Chevrolet: седан Cobalt²
Недорогой «американо-узбекский» компактный трёхобъёмник пришел на российский рынок (в 2012 году) «из Бразилии, через Центральную Азию»… такая вот запутанная «география происхождения» у этой, неказистой, но практичной и технически интересной машины.
Обновленный Chery Tiggo 4 Pro
Рестайлинговый паркетник дебютировал в середине июля 2020 года в рамках виртуальной презентации. Он может похвастать привлекательным дизайном, современным салоном и широким выбором модификаций.
Популярные
На данной странице размещены подробные обзоры «всего модельного ряда» недорогих автомобилей (всех автопроизводителей), включая новинки 2022-2023 года, с указанием основных параметров и технических характеристик, цены на них в России, а так же отзывы владельцев с фотографиями.
Российский авторынок в этом году вырос на 12%: Kia
Глеб Столяров, Джек Стаббс благодаря улучшению экономики, заявил в пятницу глава российского бизнеса Kia Motors 000270.KS.
Александр Мойнов, управляющий директор Kia Motors Russia, дает интервью на инвестиционном саммите Reuters Russia в Москве, Россия, 22 сентября 2017 г. REUTERS/Григорий Дукор
Александр Мойнов сказал, что Kia ранее наблюдала рост продаж автомобилей в России на 5-7 процентов в этом году, но теперь ожидает, что они достигнут от 1,57 до 1,60 миллиона автомобилей по сравнению с 1,43 миллионами, проданными в прошлом году.
Некогда процветавший автомобильный рынок России стал одной из самых громких жертв резкого экономического спада за последние два года: продажи сократились вдвое по сравнению с пиковым показателем почти в 3 миллиона в год в 2012 году.
Но перспективы отрасли изменились. в этом году на фоне зарождающегося восстановления экономики, Мойнов заявил, что отраслевая группа Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) также повысит свой прогноз продаж на 2017 год в октябре примерно до 1,57 млн автомобилей. AEB прогнозирует 1,48 миллиона в январе. Kia является членом автомобильного комитета AEB.
Выступая на инвестиционном саммите Рейтер в России, Мойнов сказал, что рост рынка, как ожидается, продолжится в 2018 году, а продажи составят до 1,8 млн автомобилей.
«Мы думаем, что будет положительная динамика макроэкономических факторов, которые окажут влияние на доходы потребителей», — сказал он на саммите, который прошел в офисе Reuters в Москве.
«Мы также надеемся, что финансирование будет развиваться, поскольку сейчас оно возвращается в качестве одного из важных драйверов, и мы надеемся, что государственная поддержка сохранится в следующем году».
Kia и ее южнокорейский филиал Hyundai Motor 005380.KS сосредоточились на низких ценах, чтобы увеличить долю рынка во время экономического спада, успешно предлагая свои дешевые, но надежные автомобили россиянам, которые все больше заботятся о деньгах.
На долю Kia пришлось 11,9% продаж автомобилей в России в январе-августе этого года, по данным АЕБ, по сравнению с 10,4% за аналогичный период прошлого года.
«Мы поставили перед собой цель увеличить долю рынка… Все решения направлены на эту стратегию», — сказал Мойнов. «Если мы будем управлять 12-процентной долей рынка (к концу года), это хорошо».
Мойнов сказал, что более низкие ставки по кредитам помогли поддержать продажи в этом году: 45-50 процентов покупок автомобилей теперь совершаются в кредит, а неудовлетворенный спрос наблюдается примерно у 3 миллионов потребителей.
Центральный банк России на прошлой неделе снизил ключевую ставку до 8,5% с 10% в начале года.
«Сейчас мы видим положительную динамику на этом рынке.
Доля продаж в кредит увеличивается у всех автопроизводителей», — сказал он. «Кредит дешевле, и, возможно, люди устали ждать и, наконец, пришли на рынок, но у них недостаточно денег, чтобы купить наличными».
Дополнительный репортаж Кати Голубковой, Анастасии Тетеревлевой и Анастасии Лырчиковой; Написание Джека Стаббса; Под редакцией Марка Поттера
ОБНОВЛЕНИЕ 1-Продажи Lada в России растут из-за санкций, экономика замедляется
Владимир Солдаткин, Глеб Столяров
4 Min Read
* Продажи автомобилей падают из-за экономического спада в России
* Lada наслаждается первым Ежемесячный рост продаж за 19 месяцев
* Путин хочет патриотической поддержки отечественной промышленности (Подробности добавлены, комментирует аналитик)
МОСКВА, 6 ноя (Рейтер) — Российский дешевый, но часто высмеиваемый автомобиль Lada переживает скромный подъем из-за падающих продаж, возможно, больше благодаря государственной схеме, разработанной для противодействия западным санкциям, чем всплеску патриотизма из-за украинского кризиса.
Крупнейший российский автопроизводитель АвтоВАЗ заявил в четверг, что продажи автомобилей Lada, впервые выпущенных в советское время, в октябре выросли на 4,7%, а продажи на внутреннем рынке в годовом исчислении выросли на 0,8% — это первое такое увеличение за 19 месяцев.
Основной причиной является схема, согласно которой государство предоставляет россиянам денежные стимулы для покупки новых автомобилей, если они продают свои старые на металлолом, что является частью планов президента Владимира Путина по развитию отечественной промышленности в условиях действия санкций.
«Похоже, государственная схема утилизации позволила увеличить продажи АвтоВАЗа в октябре», — считает Андрей Рожков, аналитик инвестиционной компании «Метрополь». «АвтоВАЗ не раскрывает, сколько машин было продано со скидкой, но вряд ли меньше 30 процентов».
После падения коммунизма россияне полюбили иностранные автомобили, но рынок как импортных, так и отечественных автомобилей сильно пострадал, поскольку санкции помогли приблизить экономику к рецессии.
В прошлом месяце АвтоВАЗ, столп командной экономики в советские времена, который сейчас контролируется альянсом Renault-Nissan, заявил, что продажи Lada в России могут упасть на 20,5% в этом году до 425 000 единиц.
Однако слабеющий рубль, потерявший в этом году около четверти своей стоимости по отношению к доллару, подтолкнул цены на импорт. Это помогло поддержать продажи АвтоВАЗа, чья самая дешевая модель — Lada Granta — продается всего за 289 долларов.000 рублей (6300 долларов США).
У большинства россиян нет другого выбора, кроме как ограничить расходы из-за экономического спада, усугубленного санкциями, введенными США и Европейским союзом в связи с участием России в кризисе на Украине. Недорогие супермаркеты сообщают о высокой прибыли, поскольку потребители следят за ценами.
Путин также призвал российскую промышленность меньше полагаться на иностранные компоненты и импортные товары в надежде на повышение качества и производительности.
Премьер-министр Дмитрий Медведев присоединился к кампании, объявив о шагах по ограничению количества импортных автомобилей, которые могут покупать государственные чиновники, но аналитики говорят, что возможности для «патриотического всплеска» ограничены, поскольку чисто российские бренды, Lada и УАЗ, занимают меньше места.
более 20 процентов рынка.
По схеме утилизации в августе правительство выделило 10 миллиардов рублей до конца года на стимулирование покупки новых автомобилей. Ожидается, что это позволит субсидировать продажу более 170 000 легковых и легких коммерческих автомобилей, автобусов и грузовиков.
Автомобили Lada производятся в Тольятти, примерно в 1000 км (625 миль) к юго-востоку от Москвы на реке Волге. Первоначально основанная на итальянском Fiat 124 1960-х годов, первая модель Lada сошла с советских конвейеров более 40 лет назад. Его производители заявили, что лучше всех знают, как создавать автомобили, способные выжить на российских дорогах.
Только в прошлом году АвтоВАЗ прекратил выпуск автомобиля серии Lada Classic, который когда-то был достоянием нации. Хотя устаревшая серия семейных автомобилей в виде коробок высмеивалась за границей, многие россияне считают ее последней связью с эпохой, когда они верили, что Советский Союз может победить в холодной войне.
Лада также была предметом шуток за границей из-за ее квадратной формы и репутации ломаться, когда вы меньше всего этого хотите.