Цепи противоскольжения на колеса своими руками
Содержание:
- Тем, кто хочет сделать браслеты сам
- Полезные мелочи
- Практика вождения с металлической оснасткой
- Отличия устройств противоскольжения, изготовленных промышленным способом.
- Разновидности устройств
- Выбор готовых браслетов
- Что лучше цепи или браслеты противоскольжения
- Изготовление устройств своими руками
- Пластиковые и резиновые цепи на УАЗ и Газель
- Конструкции цепных приспособлений противоскольжения
- Цепи противоскольжения для грузовых автомобилей своими руками
- Как одеть цепи противоскольжения своими руками
- Виды цепей на колёса
Тем, кто хочет сделать браслеты сам
Для того чтобы сделать браслеты противоскольжения своими руками, нужно запастись некоторыми материалами. На один браслет вам понадобится:
Два отрезка цепи длиною сантиметров на пять больше ширины протектора колеса.
Цепь должна быть такая, чтобы в крайнее звено отрезка входил винт М8. Стыки ее звеньев обязательно должны быть проварены или пропаяны медью, иначе они могут быть разорваны при работе. Чем крупнее будут звенья цепи, тем лучшие из нее получатся грунтозацепы. Но перед тем как выбирать цепь, измерьте самое узкое место между покрышкой и колесной аркой. Цепь, надетая на протектор шины должна проходить это место, не доставая до арки с хорошим запасом. Так как в случае его отсутствия, стоит под нее набиться грязи, и она станет задевать за кузов.Из инструмента понадобится: два рожковых ключа по размеру гаек и головок болтов, шило и иголка. Чтобы узнать ширину протектора, необязательно ее измерять. Этот размер присутствует в обозначении, нанесенном на боковине шины. Это обозначение выглядит так: XXX/70 R 14 три первые цифры и есть ширина протектора в миллиметрах.
Цепь можно купить в магазине «профкрепеж» или в обычном хозяйственном отделе. Стропу с пряжками ищите в магазине альпинистского снаряжения.
Как только материалы и инструмент собраны, можно начинать изготовление.Возьмите один из болтов наденьте на него шайбу, а вслед за ней крайнее звено одного отрезка цепи. Теперь наденьте еще шайбу и трубку. Если трубки нет, наверните 4 обычные гайки и протяните конструкцию. Наденьте еще шайбу и крайнее звено другого отрезка цепи. Звено закройте шайбой, наверните самоконтрящуюся гайку и затяните ее. Аналогично скрепите между собой два других края этих отрезков цепи. После того как края отрезков соединены. Обогните свободный конец ремня или стропы с пряжкой вокруг одного из болтов, потяните его в сторону пряжки и часто прошейте капроновой ниткой с помощью шила и иголки. Длину конца с пряжкой нужно делать около 10 см. Таким же способом прикрепите к другому болту ремень или стропу без пряжки. Длину этого конца для удобства крепления оставьте побольше, в случае необходимости укоротить его можно будет позже.
Полезные мелочи
- Для удобства протягивания через отверстия в диске ремня без пряжки сделайте крючок из стальной проволоки диаметром около 3 мм длина его должна быть около 30 см.
- Хорошей сумочкой для одного браслета послужит старая верхонка.
- Надевать браслеты противоскольжения следует только на ведущие колеса. Надевание их на колеса без привода увеличивает их сопротивление качению и ухудшает проходимость. Чем больше браслетов надето на ведущие колеса, тем меньше нагрузка на каждую цепь, а значит, меньше вероятность пробуксовок и выкапывания ям. Но это не значит, что их нужно надеть столько, сколько поместится на колесе, ищите оптимальное количество. Их число находится в прямой зависимости от диаметра колес.
- Если вы застряли в снегу, и у вас еще нет браслетов противоскольжения. Но в багажники есть довольно толстый буксировочный трос, попробуйте использовать его для улучшения проходимости вашего авто. Для этого просуньте его снаружи в отверстие колесного диска вытяните с другой стороны протяните через протектор, сделайте так несколько раз и чем ни будь, зафиксируйте концы троса. Только проконтролируйте, чтобы он ни за что не цеплялся.
- Преодолев трудный участок пути, не забывайте снимать любые браслеты противоскольжения, так как все они не предназначены для длительного использования.
- Для удобства протягивания через отверстия в диске ремня без пряжки сделайте крючок из стальной проволоки диаметром около 3 мм длина его должна быть около 30 см.
Цепь должна быть такая, чтобы в крайнее звено отрезка входил винт М8. Стыки ее звеньев обязательно должны быть проварены или пропаяны медью, иначе они могут быть разорваны при работе. Чем крупнее будут звенья цепи, тем лучшие из нее получатся грунтозацепы. Но перед тем как выбирать цепь, измерьте самое узкое место между покрышкой и колесной аркой. Цепь, надетая на протектор шины должна проходить это место, не доставая до арки с хорошим запасом. Так как в случае его отсутствия, стоит под нее набиться грязи, и она станет задевать за кузов.
Как только материалы и инструмент собраны, можно начинать изготовление.
Практика вождения с металлической оснасткой
Проверяем утечку тока в цепи автомобиля
В обязательном порядке АБС (антипробуксовочная система) должна быть отключена. Если на момент передвижения с цепями опция будет активирована, то электронный блок управления некорректно воспримет информацию о передвижении и выдаст общую ошибку на центральную консоль.
Независимо от марки и модели автомобиля, при использовании металлической «кольчуги» разрешённая скорость передвижения не должна превышать 50 – 60 км/час.
Превышение допустимых режимов приводит к преждевременному износу шин. Ресурс работы автоматически снижается на половину от максимально возможного. Фото: bar-billiard.ru
Отличия устройств противоскольжения, изготовленных промышленным способом.
Замена колеса на автомобиле
В отличие от домашних вариантов, сделанных собственными руками, промышленные образцы вынуждены конкурировать на рынке, а значит, из нужно сделать более удобными и надежными за счет применения:
- специальных марок легированной стали или металлокерамики, в отдельных случаях титановых сплавов;
- уменьшения веса устройства противоскольжения и минимизации риска повреждения элементов подвески или подкрылков, сведения к минимуму дисбаланса и биения колеса;
- широкого ассортимента резиновых и синтетических материалов для крепления цепи скольжения, удобных и простых в использовании замков и натяжителей.
В качестве иллюстрации можно привести продукцию – классические цепи противоскольжения фирмы Рewag, одной из старейших в Австрии, или трекеры – цепи противоскольжения Mita. Последние устанавливаются в желоб протектора, крепятся индивидуально, все операции можно сделать одним ключом. Эффективность не хуже классического варианта, но стоимость комплекта весом в 9 кг примерно втрое дороже.
Одним из известнейших брендов являлись цепи противоскольжения Thule в классическом исполнении. В конструкции использован ромбовидный рисунок с наружной асимметрией, что дает возможность эффективно обеспечивать сцепление на льду. Монтирование на колесо осуществляется с помощью специального арочного приспособления и центральной алюминиевой стойки, обеспечивающих автоматическое натяжение фрагментов и быстрое снятие в несколько движений. Для предупреждения возможного повреждения диска дополнительно устанавливается защита из синтетического износостойкого материала.
Разновидности устройств
АвтолюбителиЗамена натяжителя цепи привода распределительного вала Ваз-2107Post navigationПопулярные статьиРазделы сайта
По своему типу устройства противоскольжения подразделяются на:
- цепи;
- браслеты.
Видеролик о повышении проходимости внедорожника с браслетами противоскольжения
Исходя из названия, противобуксовочное устройство может быть представлено либо единой цепью на все колесо, либо раздельными браслетами, количество которых на одно ведущее колесо может варьироваться от 1-го до 5-ти.
Изготавливают устройства противоскольжения из:
- мелкозернистой легированной стали;
- высокопрочного пластика и полиуретана;
- армированных резиновых волокон.
Жесткие цепи предназначены для максимально неблагоприятных условий, мягкие — для постоянно меняющихся дорожных условий, без ограничений скорости движения.
Рекомендации производителей регламентируют использование мелких цепей для колес радиусом 14-15, крупных — для R16.
Рисунок цепей может представлять собой:
- лесенку;
- соты;
- ромб.
Использование «лесенки» целесообразно при поездках по глубокому снегу. «Соты» или «ромбы» более эффективны при движении по гололеду, они меньше подвержены заносам.
Выбор готовых браслетов
Выбор готовых браслетов несложен. Поступающие в продажу, они делятся на три размерных категории: малые (для легковых авто), средние (для микроавтобусов и внедорожников) и большие (для грузовиков). Чтобы не ошибиться в размере, запомните ширину протектора колес вашей машины, измерьте и сравните с ней длину цепей браслетов. Длина цепей должна быть больше ширины протектора приблизительно на 5 см. Оцените надежность крепления ремней к цепям. Крепление ремней должно быть обязательно внахлест, а для прошивки не должны использоваться нитки из натурального сырья, так как в таких условиях они быстро сгниют. Прошивка должна быть частой, в несколько рядов (обязательно капроновыми нитками). Стыки звеньев цепи непременно должны быть сварены или пропаяны медью.
Гальваническое покрытие этих цепей необязательно, так как оно все равно сотрется после нескольких раз использования браслета. Наряду с браслетами из стальной цепи, встречаются устройства в виде пластмассовых хомутов и резиновых трубок, но у наших автолюбителей они не пользуются популярностью. Так как у наших водителей все должно быть железное.
Что лучше цепи или браслеты противоскольжения
Кроме необычной идеи трекеров Мита, среди устройств противоскольжения особняком стоят браслеты цепи противоскольжения. Идея унитарного устройства, более дешевого, универсального и простого в использовании, давно требовала своего воплощения. В чем преимущества браслетной схемы борьбы с пробуксовкой.
Во-первых – универсальность и гибкость применения.
Браслет легче одеть на колесо, можно легко регулировать количество установленных устройств, значительно меньше страдает резина колеса.
Во-вторых, они изготавливаются на основе высокопрочной резины, кевларовых волокон, износостойких полимеров и, как результат, значительно легче стальных цепных устройств. Браслет легче ремонтировать и обслуживать, шипованную высокопрочными металлокерамическими или твердосплавными шипами резиновую накладку проще отремонтировать, чем, если бы речь шла о цельнометаллической конструкции.
Среди недостатков браслетов можно отметить более высокую стоимость и опасность сделать крутые повороты на скорости более чем 20-25 км/ч, в любом случае, после преодоления снежных или грязевых преград их необходимо демонтировать.
Классические цепные устройства имеют более высокий срок службы, дешевле и тяжелее в применении. Для классического бездорожья это лучший вариант.
Изготовление устройств своими руками
Российскими ПДД еще никак не регламентировано использование цепей
Для самостоятельного изготовления цепи «лесенка» необходимо приобрести:
- около 15-ти метров металлической цепи сечением не менее 5 мм;
- регулируемые карабины;
- гайки, болты, шайбы, крючки;
- натяжное устройство.
Последовательность действий: произведя необходимые замеры, разделить цепь на 4 длинных продольных фрагмента, и желаемое количество поперечных. Попарно разложить все детали, равномерно распределив поперечные части устройства. Объединить конструкцию кольцами или крючками, присоединив к концам продольных ветвей карабины с натяжным устройством.
Браслеты на колеса изготовить самостоятельно еще проще. Их роль могут исполнить канаты или шланги, зафиксированные после продевания через отверстия в дисках. Для изготовления металлических браслетов приобретается цепь, прочный ремень и самозатягивающиеся замки. Разделив цепь на фрагменты по ширине колеса, и закрепив на каждом браслете ремешок с замком, устройство фиксируется на колесе через дисковые отверстия.
Самодельные устройства должны пройти тест на прочность, надежность и безопасность использования. Благополучные результаты краш-теста могут служить основанием для того, чтобы устройство противоскольжения заняло свое место в багажнике, наряду с буксировочным тросом.
Отзывы уже использующих такие устройства автомобилистов однозначно убеждают в обоснованности применения их по снегу и на льду. При скорости движения 40 км/ч тормозной путь сокращается практически два раза. Время набора этой же скорости на льду увеличивается с 21,9 сек до 5,1 сек.
Цена и комплектация
Браслеты противоскольжения изготавливают от индийских и китайских до австрийских и итальянских производителей. Зарубежные производители отдают предпочтение прямоугольному сечению цепи, российские — круглому. Если импортные комплекты отличаются простотой монтажа и эстетикой оформления, то российские браслеты лидируют по надежности и стоимости. Цена комплекта из 2-х браслетов российского «Гризли» едва превышает 1000 р.
Пластиковые и резиновые цепи на УАЗ и Газель
Суровой зимой при больших снежных покровах стальные цепи на колёса, вне сомнения, помогут водителям не застрять в сугробе. Когда же наступает более тёплое время, и снег начинает таять, велика опасность контакта металла с твёрдым покрытием дороги, что сильно изнашивает резину. В таких случаях, как правило, все водители используют резиновые или пластиковые цепи на колеса для легкового автомобиля, так как их мягкая структура более благосклонна к покрышкам.
Особенно часто в нашей стране пользуются спросом резиновые цепи противоскольжения, подходящие на такие автомобили, как УАЗ или «Газель».
Именно они часто используются для езды по плохой дороге, либо нагружены настолько, что сцепления покрышек просто не хватает для тягового усилия.
Преимущества данных изделий из пластика и резины в следующих деталях:
- Небольшие дистанции, в пределах 30-50 километров можно преодолевать по твёрдому асфальтовому покрытию без причинения вреда по крышкам с предельной скоростью 60-70 км/ч.
- Пластиковые и резиновые изделия практически не вызывают дискомфорт водителя при езде, так как они не шумят об асфальт и не вызывают вибрации из-за воздействия на амортизаторы.
- В случае попадания в яму упругие мягкие цепи не повредят элементы кузова авто или колёсные арки.
Резиновые цепи на колёса
Важно!
Данные изделия имеют и ряд недостатков. Для полного бездорожья они будут гораздо менее полезны, чем стальные изделия
Кроме того, прослужит пластик очень мало – всего 2-3 сезона, а резина и вовсе может износиться уже после 10 использований. Для полноприводных крупных внедорожников они будут совсем неэффективны, а на дороге тормозной путь тяжёлого автомобиля будет значительно увеличиваться.
Если владелец желает одеть цепи на ВАЗ на колеса, то ему можно будет использовать лишь мягкие полимерные изделия, так как металл уничтожит и его резину, и подвеску. Связано это с тем, что субкомпактные автомобили обладают очень маленьким радиусом колёс, а также незначительным зазором между резиной и колёсной аркой. Любая помеха на дороге непременно окажет ударное воздействие звеном на подкрылок или металл кузова.
Последние годы на автомобильных рынках начинают появляться браслеты противоскольжения для автомобиля, которые, по заявлениям продавцов, гораздо более эффективны. Однако данное утверждение можно считать надуманным и цепи, как правило, пользуются большим спросом. Браслеты представляют собой те же цепные изделия. Но они не соединены между собой общей тягой, потому что каждая перемычка одевается на колесо отдельно, зацепляясь за диск с наружной и внутренней сторон.
Из минусов браслетов можно выделить, что на каждое колесо их нужно минимум 5-6 штук, что составит 20-24 единицы на весь комплект.
Потерять несколько браслетов не составит труда. Также процесс их установки гораздо более муторный и долгий, что отнимает времени примерно вдвое больше, чем установка цепей.
Браслеты на колёса
После фиксации на колесе машины браслеты чаще всего идентичны цепному рисунку «Лесенка». А он, как было сказано выше, является самым неэффективным среди всех остальных типов. Отсюда можно сделать вывод, что цепи противоскольжения на колеса всё-таки более эффективны.
Конструкции цепных приспособлений противоскольжения
Эффект увеличения проходимости автомобиля основан на увеличении сцепления шины колеса с грунтовым или снежным основанием, сделать его более надежным Звенья цепи выступают в качестве грунтозацепов с большой площадью охвата снежной или грязевой массы.
С другой стороны, под весом колеса и машины давление звеньев цепи на поверхность дороги – лед, снег или раскисший грунт, возрастает в сотни раз, благодаря чему опорная поверхность уплотняется и сцепляется с колесом. Простое приспособление противоскольжения позволяет сделать движение автомобиля управляемым и увеличить тягу вдвое.
Рабочая зона цепи противоскольжения представляет собой ленту из соединенных между собой фрагментов по 15-20 звеньев, образующих ромбовидный, лестничный или диагональный рисунок. Более плотный рисунок может просто сделать приспособление неподъемным. В зависимости от конструкции, крепление ленты осуществляется двумя тросами или проволочными кольцами, стягивающими концы фрагментов по обе стороны колеса, тем самым обеспечивая крепление рабочей поверхности на протекторе шины. Для фиксации натяжения обычно используется рамочный замок или защелка. По-разному оценивается эффективность рисунка в противоскольжении.
Наиболее важные характеристики цепей противоскольжения:
- прочность звеньев, высокое качество металла и сварки, наличие защитного покрытия, способного сделать коррозию минимальной;
- сделать наименьшее количество манипуляций при монтаже, цепь нужно фиксировать закрытием одного или двух замков;
- отсутствие элементов, способных вывести из строя узлы подвески, суппорта или резину шины колеса.
Иногда для увеличения эффекта противоскольжения звенья могут сделать из прутка или проволоки не круглого сечения, а квадратного или прямоугольного.
Цепи противоскольжения для грузовых автомобилей своими руками
Все, что позволяет бороться с пробуксовкой грузового автотранспорта, сделает его работу более надежной. Широкое применение нашли как обычные классические цепные приспособления противоскольжения, так и оригинальные идеи – автоматические цепи противоскольжения для грузовых автомобилей. Один из представителей автоматических устройств, ONSPOT VBG, управляется дистанционно, конструкция позволяет сделать подключение с помощью пневмопривода, управляемого с пульта в кабине водителя. Используется на скорости не выше 50 кмч. Эффективность работы автомата и его надежность несколько ниже обычных цепей противоскольжения для грузовиков, но автомат сделает применение более безопасным.
Для того, чтобы сделать цепное устройство противоскольжения своими руками следует:
- правильно измерить длину и ширину протектора колеса по окружности покрышки;
- сделать две заготовки кольцевых креплений для колес. Они будут располагаться по обе стороны диска. Одно из креплений выполняется разъемными с замком – для натяжения и фиксации цепей с наружной части колес. Второе крепление тоже разъемное, но вместо замка на концах заготовки кольца выполняются крючки, позволяющие замкнуть крепление в кольцо;
- нарезаем заготовки – 8-9 кусков цепей поперечных цепных сегментов и через последние звенья продеваем проволоку кольцевых креплений;
- для облегчения монтажа цепи противоскольжения своими руками один из цепных отрезков заменяем отрезком проволоки диаметром 7-8мм, выгибаем его в виде арки и привариваем концы к кольцевым проволочным креплениям.
Они будут располагаться по обе стороны диска. Одно из креплений выполняется разъемными с замком – для натяжения и фиксации цепей с наружной части колес. Второе крепление тоже разъемное, но вместо замка на концах заготовки кольца выполняются крючки, позволяющие замкнуть крепление в кольцо;Как одеть цепи противоскольжения своими руками
Одеть ее не представляет особой сложности, но требует труда, аккуратности и внимания. Прежде всего, цепь раскладывается перед колесом, замками на внешнюю сторону и крючками задней части цепи на внутреннюю сторону колеса. Наезжаем на устройство так, чтобы от конца разложенного приспособления вдоль следа до точки опоры колеса на снег или грунт было примерно 20-25см.
Забрасываем оставшуюся часть цепной системы на колесо и аккуратно расправляем все элементы. Далее зацепляется крючок с внутренней стороны колеса и замыкается наружный замок. Если на цепи есть устройство регулировки натяжения, необходимо сделать все, чтобы увеличить натяжение и выбрать слабину.
Видео как установить цепи противоскольжения:
- Замерзла вода в бачке омывателя
- Как ездить при гололеде на трассе
- Разновидности предпускового подогревателя двигателя
Виды цепей на колёса
В зависимости от различных признаков, цепи на колёса можно классифицировать на несколько видов:
- По материалу – в классическом исполнении цепи всегда изготавливались из стали, однако инженеры и изобретатели в некоторых компаниях относительно недавно задумались о снижении вреда покрышкам. Таким образом, на свет появились полимерные – пластиковые или резиновые цепи, имеющие практически тот же эффект, что и стальные, но не повреждающие протекторы.
- По размеру – цепи на автомобильные колеса не должны сильно отличаться от внешнего размера колеса в сборе, и тогда они будут сидеть идеально. Но затяжной ремень позволяет регулировать размер на 2-3 порядка, и если колесо имеет диаметр 500 мм, то на него смело можно покупать цепи с номинальной размерностью 550 мм, так как фиксаторы надёжно прижмут их к поверхности.
- По рисунку – здесь изделия имеют 4 основных варианта исполнения, в частности:
Таким образом, на свет появились полимерные – пластиковые или резиновые цепи, имеющие практически тот же эффект, что и стальные, но не повреждающие протекторы.– «Лесенка» – наиболее дешёвый вариант, представляющий собой соединения внутреннего и внешнего основания цепи параллельными короткими элементами, по виду напоминающим лестницу или рельсовые шпалы.
Водитель должен знать, что такая конструкция имеет минимальную прочность и склонна к разрушению на труднопроходимых участках дороги.
– «Соты» – универсальный рисунок, представляющий собой взаимно перекрещивающиеся участки цепей, и из-за диагонального их расположения изделие не работает на излом, что продлевает срок его службы.
Такое строение в значительной степени влияет на динамические характеристики.
– «Треугольники» – изобретение предназначено для езды по сугробам и представляет собой диагональное расположение цепей, доходящее до середины ширина колеса. Таким образом в узловой точке соприкасаются два зеркальных зигзага, образуя при этом ромбовидную структуру цепей.
– «Диагональ» – та же самая лестница, но без перпендикулярного расположения перемычек. Они крепятся параллельно, образуя угол в 45 градусов с основными кольцевыми цепями.
Пластиковые цепи на колёса
Важно!
Многие конструкции цепей плохо показывают себя на грязи, так как частички глины просто забивают звенья. Они также проскальзывают, как и в случае с лысой резиной, однако практически все изделия хорошо проявляют себя на снегу
Идеальным же вариантом можно считать рисунок в виде «сот». Но по стоимости он немного дороже из-за большего количества материала.
Цепи противоскольжения для грузовых в Украине. Цены на цепи противоскольжения для грузовых на Prom.
uaЦепи противоскольжения для фуры «Vitol» 2251 (25 мм)
На складе в г. Луцк
Доставка по Украине
2 830 грн/пара
Купить
Automobile-accessories.com.ua
Цепи браслеты 4 шт. противоскольжения » ПИТОН » на Газель Богдан Рута Тата Зил двухскатное
На складе в г. Полтава
Доставка по Украине
1 974 грн
Купить
интернет-магазин » Комфорт — ПИТОН «
Цепи — браслеты 2шт. противоскольжения на Газель Руту Зил Богдан Тата
На складе в г. Полтава
Доставка по Украине
908 грн
Купить
интернет-магазин » Комфорт — ПИТОН «
Цепи браслеты противоскольжения » Питон » 4 шт. на Газель двухскатное комплект из
На складе в г. Полтава
Доставка по Украине
1 825 грн/комплект
Купить
интернет-магазин » Комфорт — ПИТОН «
Цепи браслеты противоскольжения » Питон » 2 штук на Газель двухскатное колесо
На складе в г.
Полтава
Доставка по Украине
908 грн/комплект
Купить
интернет-магазин » Комфорт — ПИТОН «
Цепи браслеты противоскольжения 2шт » Питон » на Газель Рута Богдан Тата двухскатное
На складе в г. Полтава
Доставка по Украине
1 030 грн
Купить
интернет-магазин » Комфорт — ПИТОН «
Цепи противоскольжения для колес Vitol KN 40 (12мм)
На складе в г. Луцк
Доставка по Украине
895 грн/комплект
Купить
Automobile-accessories.com.ua
Цепи противоскольжения для колес Taurus Diament 40 (12мм)
На складе в г. Луцк
Доставка по Украине
895 грн/комплект
Купить
Automobile-accessories.com.ua
Цепи противоскольжения для колес Taurus Diament 50 (12мм)
На складе в г. Луцк
Доставка по Украине
900 грн/комплект
Купить
Automobile-accessories.
com.ua
Цепи противоскольжения для колес Vitol KN 60 (12мм)
На складе в г. Луцк
Доставка по Украине
900 грн/комплект
Купить
Automobile-accessories.com.ua
Цепь противоскольжения для легковых авто R13-R17 (1 шт)
На складе
Доставка по Украине
242 грн
Купить
Poputchik.shop
Цепь противоскольжения для легковых автомобилей R13-R17 (4 шт)
На складе
Доставка по Украине
1 111 грн/комплект
Купить
Poputchik.shop
Цепь противоскольжения для легковых автомобилей R13-R17 (6 шт)
На складе
Доставка по Украине
1 595 грн/комплект
Купить
Poputchik.shop
Цепь противоскольжения для внедорожников R15-R21 (4 шт)
На складе
Доставка по Украине
1 455 грн/комплект
Купить
Poputchik.shop
Цепь противоскольжения для легковых автомобилей R13-R17 (4 шт)
На складе
Доставка по Украине
1 050 грн/комплект
Купить
Poputchik.
shop
Смотрите также
Цепи браслеты 6шт. противоскольжения » Питон » на Газель Рута Богдан Тата двухскатное
На складе в г. Полтава
Доставка по Украине
3 458 грн
Купить
интернет-магазин » Комфорт — ПИТОН «
Цепи для колес грузовые (750-16)
На складе
Доставка по Украине
2 400 грн/комплект
Купить
Интернет магазин «Стиль-С»
Цепи для колес грузовые (8.5-17.5)
На складе
Доставка по Украине
3 000 грн/комплект
Купить
Интернет магазин «Стиль-С»
Антибуксовочные зимние хомуты Easy Drive. Браслеты на колеса для противоскольжения авто 10 шт. Цепи на колеса
На складе
Доставка по Украине
868 грн
665 грн
Купить
UkrOPT
Цепь противоскольжения 315/80X22,5 секция 1 шт
Под заказ
Доставка по Украине
800 грн
Купить
avtomirpoltava.
com.ua
Цепи браслеты противоскольжения 8шт. » Питон » на Газель Рута Богдан Тата двухскатное
На складе в г. Полтава
Доставка по Украине
4 611 грн
Купить
интернет-магазин » Комфорт — ПИТОН «
Цепи противоскольжения для колес Taurus Diament 60 (12мм)
На складе в г. Луцк
Доставка по Украине
900 грн/комплект
Купить
Automobile-accessories.com.ua
Цепи противоскольжения для снегоуборщика AL-KO Snowline 560-620 (112902)
Доставка по Украине
4 499 грн
3 960 грн
Купить
ООО «Аксис-Буд»
Цепи против скольжения 23″ для тракторов solo by AL-KO (пара) (113137)
Доставка по Украине
5 720 — 6 499 грн
от 2 продавцов
6 499 грн
5 720 грн
Купить
ООО «Аксис-Буд»
Цепи браслеты 2шт. противоскольжения » Питон » на Газель двухскатное
На складе в г. Полтава
Доставка по Украине
908 грн/комплект
Купить
интернет-магазин » Комфорт — ПИТОН «
Цепи противоскольжения для колёс KN50
Доставка из г.
Киев
1 110 грн/комплект
999 грн/комплект
Купить
Автосфера — онлайн запчасти
Цепи противоскольжения для колёс 4Х4 30WD
Доставка из г. Киев
1 940 грн/комплект
1 746 грн/комплект
Купить
Автосфера — онлайн запчасти
Цепи противоскольжения для колёс R13/R14
Доставка из г. Киев
1 010 грн/комплект
909 грн/комплект
Купить
Автосфера — онлайн запчасти
Цепи противоскольжения для колес Taurus Diament 70 (12мм)
На складе в г. Луцк
Доставка по Украине
925 грн/комплект
Купить
Automobile-accessories.com.ua
Цепи противоскольжения на колеса в Якутске: 254-товара: бесплатная доставка [перейти]
Партнерская программаПомощь
Якутск
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Детские товары
Детские товары
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Промышленность
Промышленность
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Торговля и склад
Торговля и склад
Все категории
ВходИзбранное
Цепи противоскольжения на колеса
Цепи (браслеты) противоскольжения REXANT для легковых авто (колеса 165-205 мм), к-т 4 шт.
, цена за 1 упак
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Цепи (браслеты) противоскольжения REXANT для кроссоверов (колеса 205-225 мм), к-т 6 шт., цена за 1 упак
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Цепи (браслеты) противоскольжения REXANT для кроссоверов (колеса 205-225 мм), к-т 4 шт., цена за 1 упак
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Цепи (браслеты) противоскольжения для лег.авто (колёса 165-205 мм), к-т 2 шт.(ACB-P-01)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
19 400
Цепи на колеса грузовиков 1200х500х508 Зигзаг ОП
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
18 400
Цепи на колеса грузовиков 1220х400х533 Зигзаг ОП
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
21 890
Цепи на колеса для грузовиков 16.
00 R20 Зигзаг ОП
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
19 400
Цепи на колеса для грузовиков 500/70-20 Зигзаг ОП
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
21 230
Цепи на колеса для грузовиков 530/70-21 Зигзаг ОП
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
20 720
Цепи на колеса для грузовиков 425/85 R21 Зигзаг ОП
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
22 280
Цепи на колеса для грузовиков 260 х 508 Зигзаг Т8
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
21 230
Цепи на колеса грузовиков 1300х530х533 Зигзаг ОП
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
23 000
Цепи на колеса для грузовиков 240 х 508 Зигзаг Т8
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
23 050
Цепи на колеса для грузовиков 300 х 508 Зигзаг Т8
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
23 050
Цепи на колеса для грузовиков 11.
00 R20 Зигзаг Т8
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
16 260
Цепи на колеса грузовиков 1100х400х533 Лес Т8 Katico
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
10 340
Цепи противоскольжения на колеса внедорожников Ромб 255/65 R17
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
17 230
Цепи противоскольжения на колеса для грузовиков Лесенка ВП
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
16 300
Цепи противоскольжения на колеса для грузовиков лесовозов Лесенка ВП
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
19 420
Цепи на колеса для грузовиков 530/70-21 Л ШИП Т8 Katico
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Цепи на колеса для внедорожников 225/65 R15 Лес 6 Katico Внедорожник 2гр-5-Л
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
16 380
Цепи на колеса для грузовиков 320 х 508 Лес ШИП Т8 Katico
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
31 770
Цепи на колеса для грузовиков 11.
00 R20 Зиг ШИП Т8 Katico ЦП-300х508 (11.00 R20)-8ВП/8-ШИП-З-2
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Цепи на колеса для внедорожников 215/70 R16 Лес 6 Katico Внедорожник 1гр-3-Л
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
22 950
Цепи на колеса для грузовиков 280 х 508 Зиг ШИП ОП
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
18 230
Цепи на колеса грузовиков 1300х530х533 Лес Т8 Katico
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
31 770
Цепи противоскольжения на колеса для грузовиков Зигзаг ВП
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
10 140
Цепи противоскольжения на колеса внедорожников Ромб 255/55 R18
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
2 страница из 15
Как установить цепи на колеса грузовика (инструкция)
Категория: Интересные новости.
Производство грузовых шин развивается быстро. Конструкторы улучшают резиновую смесь, совершенствуют рисунок протектора — и все равно зимой невозможно обойтись без такого старомодного аксессуара, как цепи противоскольжения. Рассмотрим, зачем нужны цепи водителю и как их правильно установить.
Цепи противоскольжения применяются на бездорожье, в гололед и для улучшения сцепления колес с дорогой.
За счет того, что рисунок цепи выступает наружу, а площадь контакта цепей с дорогой меньше, чем у колеса, между цепью и шиной остаются промежутки, проходимость транспорта повышается, а скольжение колес удается предотвратить.
Основная цель, с которой водители грузовиков надевают на колеса цепи — обеспечить уверенную езду по скользкой дороге и при снежных заносах, повысить устойчивость и управляемость машины за счет лучшего сцепления с дорогой.
- В горных районах Австрии, Италии, Швейцарии, Испании и Франции, а также в скандинавских странах водители обязаны надевать на колеса цепи противоскольжения для снижения риска аварии.
- С 11 ноября 2018 года в странах Евразийского экономического союза действуют аналогичные ограничения: в зимний период легковые автомобили и легкий коммерческий транспорт должны быть укомплектованы зимними шинами, а грузовики и автобусы, выпускаемые в обращение на территории ЕАЭС — цепями противоскольжения.
Опытные водители всегда возят с собой цепи на колеса. Они спасают не только на льду, но и выручают на грузовом терминале, если снег идет быстрее, чем его убирают коммунальные службы.
Многообразие видов позволяет найти вариант для любой задачи — для отдельных видов грузовиков, например, MAN и Scania, цепи могут быть разного «калибра», а их рисунок выполняется в виде «сот», «лесенки» и т.п. — в зависимости от типа дорожного покрытия.
Для большегрузов и фур в основном используются цепи с шипами, обеспечивающие сцепление шин с землей на самых сложных участках.
Как правильно использовать цепиВ странах Европы и Скандинавии участки дорог, на которых необходимо использовать цепи на колеса, помечены специальными знаками.
Неподалеку от опасных участков — площадки для установки цепей.
Требования к установке цепей в разных странах отличается: где-то достаточно «вооружить» только ведущую ось, где-то нужно ставить цепи на все колеса тягача и даже на колеса полуприцепа. Перед тем, как отправляться в поездку зимой, уточните требования в отношении цепей на колеса согласно вашему маршруту.
Важно еще перед выездом в рейс проверять состояние цепей, хранить их в специальных чехлах или прочных полиэтиленовых пакетах. Изношенные цепи, порвавшись в пути, могут разбить фары и подкрылки, повредить топливный бак и груз, застрять между колесами и спровоцировать аварию.
Цепи должны подходить под размер колеса вашего грузовика. От типа цепи зависит специфика ее установки, тип крепления и степень натяжения.
Нельзя при езде с цепями на колесах резко ускоряться и тормозить, превышать рекомендуемую скорость: 50 км/ч для металлических цепей и 80 км/ч для мягких (резиновых, пластиковых).
При повышении скорости под действием центробежной силы цепи могут ослабнуть, что вызовет вибрацию и касание цепи с подкрылками.
Сразу после того, как покрытие сменилось чистым асфальтом, цепи нужно снять — иначе они быстро износятся. После снятия цепь нужно очистить и высушить.
Как установить цепи на колеса: инструкция- Остановиться на свободной площадке, где будет запас в пару метров для езды вперед-назад грузовика.
- Проверить, что цепи в порядке, без повреждений. Расправить их и положить рядом с колесами так, чтобы стяжная цепь находилась на внешней стороне шины.
- Подготовить удобный доступ к колесам: поднять их с помощью пневматической подвески, снять по возможности подкрылки
- Распределить цепь по колесу, медленно проехать взад или вперед, пока цепь на три четверти своей длины не окажется на колесе
- Закрепить цепи: сначала соединить внутреннюю часть, затем внешнюю.
- Стяжную цепь на внешней стороне провести через кольца и натянуть с помощью рычага.
- Свободный конец стяжной цепи намотать на одну из боковых цепей, закрепить.
- Повторить с остальными колесами — для экономии времени лучше подкладывать цепи под каждое колесо и наезжать на них одновременно.
- После установки цепей проехать пару метров, выйти из кабины и осмотреть степень натяжения цепей.
- При необходимости, откорректировать натяжение, подтянув цепь.
Качественные б/у запчасти для грузовиков Scania можно найти в нашем каталоге
ИСКАТЬ Б/У ЗАПЧАСТИ
Цепи на колеса: описание, устройство и изготовление
В определенных дорожных условиях собственного потенциала автомобиля бывает недостаточно.
Заснеженный отрезок пути, крутой подъем, покрытый коркой льда, грязевой участок – во всех этих ситуациях смогут выручить установленные цепи на колеса. Такие «аксессуары» для колес наделяют транспортное средство внедорожными свойствами. Главная задача автомобильных цепей противоскольжения – улучшение сцепления колес с дорожным покрытием.
Содержание
- Цепи противоскольжения – описание
- Устройство
- Недостатки
- Изготовление
- Как надеть цепи
- Советы по использованию
- История цепей противоскольжения
Цепи противоскольжения – описание
Функционально колесные цепи (или, если говорить более точно, цепи противоскольжения) – это, по сути, съемный протектор, дающий возможность превратить обычную шоссейную покрышку в колесо для бездорожья. Конструктивно это цепь, часто армированная, связанная так, чтобы равномерно оплетать шину по всей окружности. Состоит такая конструкция из двух продольных цепей или тросов – внешнего и внутреннего, проходящих по окружности колеса, которые соединяются поперечными цепями или резиновыми “грунтозацепами”.
Назначение цепей – значительно увеличить сцепные свойства колес (и, соответственно, проходимость автомобиля) на льду, по рыхлому снегу, глубокой грязи и пр. На практике это может выглядеть так. Вы едете на рыбалку – проезжаете 100 км по асфальтовому покрытию на обычных шинах, а потом сворачиваете на проселок, где начинается то самое “жесткое бездорожье”. Тогда надеваются колесные цепи – и можно ехать дальше, имея гораздо меньше шансов забуксовать или застрять в грязи. А такие места, как, например, обледеневшие крутые подъемы, без колесных цепей преодолевать суперпроблематично даже на шипованной резине.
Устройство
Устройство колесных цепей противоскольжения условно делят на мягкие и жесткие. И первые, и вторые являют собою две продольные цепи или тросы, которые натягиваются по всей окружности колеса. Между ними натягиваются поперченные и резиновые (пластиковые) грунтозацепы.
Поперечины могут располагаться как в виде ромбов или сот, так и лесенкой. Каждый из предложенных вариантов носит в своем арсенале определенные позитивные преимущественные моменты и недостатки.
Лесенка имеет улучшенные гребущие способности. Именно поэтому данное устройство лучше всего использовать для преодоления разного рода участков с повышенной загрязненностью. Тем не менее, колесо, которое обувается в такого рода цепи противоскольжения, имеет и определенные недостатки, так как оно склонно к зарыванию.
Следовательно, езда на таких обутых колесах возможна лишь «внатяг». Существует и иные опасности, которые могут определенным способом негатива влиять на транспортное средство автомобилиста. Во-первых, возникают условия увеличенного износа шин. Кроме того, при езде на такого рода колесах устойчивость поперечная автомобиля будет очень низкой. И в заключение, самым негативным образом данные устройства влияют на рулевое управление и на коробку передач. Это связано с тем, что использование цепей противоскольжения предусматривают огромные нагрузки на данные системы.
Колесные цепи противоскольжения, которые имеют сотовый рисунок являются более универсальными и имеют на порядок меньшее негативное воздействие.
Кроме того, узлы автомобиля не будут поддаваться подобным высоким нагрузкам, а шины будут служить намного дольше. В отличие от лесенок такого рода браслеты способны обеспечить отличную поперечную устойчивость транспортного средства, так как при передвижении присутствует постоянный контакт с поверхностью
Недостатки
Да, за счет цепей проходимость автомобиля увеличивается, но вот управляемость ухудшается. Машина становится похожа на трактор, ее допустимая скорость передвижения уменьшается. Кроме того, транспортное средство приобретает ощутимую избыточную поворачиваемость. Поэтому прежде чем выезжать на бездорожье, рекомендуется адаптироваться к новым ощущениям в обычных условиях.
Применение цепей влияет на износ шинТакже к недостаткам цепей можно отнести следующие факторы:
- применение цепей влияет на износ шин;
- цепи создают при движении сильный шум.
Если выбирать между видами цепей противоскольжения, то все же стоит остановиться на резиновых вариантах.
Дорожные качества будут хуже, но воздействие на шины и прочие элементы будет не так губительно. Да и скорость передвижения остается комфортная.
Изготовление
Не всегда есть возможность приобрести устройство противоскольжения – высокая цена и отсутствие в наличии нужного размера заставляет автовладельцев решать такие вопросы самостоятельно. Нужно сказать, что это довольно-таки неплохой выбор – все необходимые комплектующие всегда в наличии в метизных магазинах. В критической ситуации можно попытаться элементарно обмотать покрышку тросом или отрезком металлического такелажа, но не каждый возит с собой подобный набор. Более того, для системы тормозов дискового типа такой вариант абсолютно противопоказан – подобная конструкция нарушит работу механизмов.
Поэтому стоит заранее приготовить самодельные цепи на колеса, для чего понадобятся:
- стальная цепь сечением не менее 5мм;
- крючки;
- карабины с закручивающейся муфтой;
- устройство для натяжения;
- болты, гайки и шайбы.
Размеры заготовок зависят от габаритов используемой шины, поэтому важно предварительно замерить нужные показатели. Количество поперечных деталей также индивидуально – народные умельцы рекомендуют делать так, чтобы в плоскости соприкосновения покрышки с грунтом находилось сразу две «поперечины».
Благодаря такой схеме увеличатся тяговые характеристики и надежность всего изделия. Процесс подготовительных действий и сборка цепей на колеса своими руками состоят из пунктов:
- нарезка продольных заготовок;
- нарезка поперечных деталей;
- закрепление поперечного элемента на 6 звене продольной цепи;
- монтаж последующих «поперечин» через каждые 9 звеньев с помощью колец или крючков;
- посередине одной продольной заготовки закрепить отрезок, состоящий из 6 звеньев и натяжного устройства с крюком.
Как видно из описания, при наличии определенной сноровки и инструмента, операция займет не более 40 минут. Владеющие опытом сварочных работ могут применить его на практике и отказаться от резьбовых соединений, что непременно скажется на качестве оборудования.
Как надеть цепи
Надевать цепи на колесо можно двумя способами:
- Первый вариант предусматривает использование домкрата. С его помощью машину приподнимают, производят монтаж грунтозацепа на вывешенное колесо. В заключение проверяют надежность крепления, и повторяют процедуру для другой шины.
- Второй метод предлагает разложить цепи перед колесами, наехать до средины и скрепить сначала внутреннюю, а затем внешнюю часть. Далее следует равномерно расправить звенья, проехать примерно 20—30 метров, остановиться и отрегулировать натяжение.
Если автомобиль полноприводный, то цепи устанавливают на все колеса. В других случаях достаточно надеть их только на ведущие.
Цепи противоскольжения помогут в экстремальных условиях.
Но если эксплуатация транспортного средства происходит в пределах города, достаточно установить специальную шипованную резину.
Советы по использованию
Воздержитесь от превышения максимальной скорости (указывается производителем), резкого торможения, совершения крутых маневров. Трогайтесь с места и набирайте скорость плавно. В противном случае цепь быстро выйдет из строя.
Цепи устанавливаются на шины с нормальным уровнем давлением. Не снижайте давление в колесах во время монтажа цепей – это повысит риск их поломки.
При повреждении цепи немедленно остановитесь и демонтируйте ее. Иначе такая цепь может нанести серьезный ущерб колесу, деталям тормозной системы или подвески.
Перед каждой установкой внимательно осмотрите цепь – замки и звенья должны быть исправны.
История цепей противоскольжения
Впервые цепи на колеса в привычном для нас виде появились в годы Первой Мировой Войны. Именно тогда для увеличения проходимости на колёса обычных грузовиков стали надевать цепи, чем значительно расширяли возможности их эксплуатации авто в тяжелейших дорожных условиях.
До недавнего времени этот аксессуар был хорошо знаком водителям большегрузных автомобилей, особенно тех, которые эксплуатируются в условиях Крайнего Севера, а также джипперам-эстремалам, получающим огромное удовольствие от прохождения сложнейших, практически непроходимых трасс.
Сегодня этот аксессуар хорошо знаком широкому кругу водителей легковых автомобилей, особенно тем, кому приходится часто ездить в сложных условиях: рыбакам, охотникам, работникам фермерских хозяйств, жителем сельской местности, где, как известно, качество дорог оставляет желать лучшего и многим другим категориям водителей.
Браслеты противоскольжения на колеса автомобилей
Чудо техники на НТВ — испытывают наши браслеты противоскольжения! (для просмотра нажмите посмотреть на YouTube)
На видео — браслеты «Внедорожник Стандарт»
Испытание браслетов Внедорожник тип 3 от нашего покупателя
Подробный обзор и испытание браслетов «Внедорожник Стандарт» от нашего покупателя
Браслеты для колес легковых автомобилей с шириной колеса:
- До 195 мм «Легковой Стандарт»
- От 195 до 205 мм «Легковой Широкое Колесо»
Отличаются длиной цепи, она подобрана так, чтобы цепь не была слишком длинной (не залезала на диск) или слишком короткой (не пришлось ехать на болтах)
- Лента российская плотная, ширина 25 мм, нагрузка 2000 кг
- Цепь российская сварная (не паяная), надежная. Пруток 5 мм
- Защелки на браслетах 25х43 мм стандартные
Пруток 5 ммБраслеты для колес легковых автомобилей КаскадЦентр
Браслеты противоскольжения для колес легковых автомобилей, кроссоверов, Нивы
Усиленные защелки, оцинкованная цепь, мешок в комплекте
- Лента российская 25 мм, 2000 кг
- Цепь российская сварная (не паяная), надежная, оцинкованная. Диаметр 5 мм
- Защелки на браслетах усиленные
- Непромокаемый мешок в комплекте и крючок
Браслеты противоскольжения отличаются длиной цепи:
- На ширину колеса до 195 мм
- На ширину 195-205 мм
Браслеты противоскольжения для внедорожников
Все комплектующие более мощные, чем для легковых и кроссоверов
- Лента российская 35 мм, 3000 кг
- Защелки массивные 35х60
- Цепь сварная российская, калибр 6 мм
Браслеты противоскольжения отличаются длиной цепи, она подобрана под колеса:
- Ширина колеса 205-225мм — «Внедорожник Стандарт»
- Ширина колеса 225-250 — «Внедорожник широкое колесо»
- Колеса 250-275 мм — «Внедорожник Тип 3»
Браслеты для колес внедорожников КаскадЦентр
Браслеты на колеса грузовых автомобилей
- Храповой механизм, а не пружинная защелка — не ослабевает
- Тип 2 лучше подходит для вогнутых дисков, у него удлинена часть со стяжным механизмом и цепь длиннее, благодаря этому стяжной механизм утапливается в диск и не цепляется края колеи. Механизм стяжной на браслете Тип 2 больше
Механизм стяжной на браслете Тип 2 большеБраслеты противоскольжения для колес грузовиков КаскадЦентр тип 1
Браслеты противоскольжения для колес грузовиков КаскадЦентр тип 2
Ремкомплекты для браслетов противоскольжения
Для тех, кто хочет собрать браслеты противоскольжения своими руками
Еще больше комплектующих для браслетов
Кликните, чтобы перейти в раздел
Лента для строп и стяжных ремней, ременная — оптом и в розницу в наличии в Кирове
Цепь стальная грузоподъемная Т8 и сварная — оптом и в розницу в наличии в Кирове
Храповые механизмы, крюки, замки-защелки для стяжных ремней
Как подобрать браслеты противоскольжения на колеса?
- Ориентируйтесь на ширину колеса и высоту профиля. Длина цепи на браслетах должна быть достаточной, чтобы лечь на резину и немного свеситься. Пример на фото выше
- Если цепь слишком короткая, то будете ехать на болтах. Если длинная — залезет на диск. Цепь можно самостоятельно укоротить, откусив болторезом или отпилив пару звеньев.
- Радиус не важен
- Если есть сомнения, можно приложить ниточку/веревочку к своему колесу. Будет понятно, какая длина цепи нужна Вам (в характеристиках написано, какая длина цепи у нас на браслетах)
Цепь можно самостоятельно укоротить, откусив болторезом или отпилив пару звеньев.- Минимум 2 штуки. Опитмально 3-4 штуки
- Браслеты устанавливаются на ведущие колеса. Для полного привода на все четыре колеса
- Да, подходят. Не важно какой диск, главное, чтобы было расстояние между супортом и диском, чтобы лента не цеплялась за него.
- Для штампованных рекомендуется самостоятельно изготовить резиновые накладки из камеры, чтобы кромки отверстий не резали ленту.
- Браслеты одного типа отличаются только длиной цепи. Например «Легковой стандарт» и «Легковой Широкое колесо» — разница только в длине цепи
- Браслеты для легковых автомобилей и внедорожников изготовлены из разных комплектующих. На серии «Внедорожник» стоят защелки массивнее и мощнее, больше калибр цепи (6мм, а не 5мм), шире лента (35мм, а не 25мм)
- Браслеты для легковых автомобилей и кроссоверов отличаются защелкой и цепью (для кроссоверов у защелки больше рабочая нагрузка и цепь оцинкованная)
- Браслеты для грузовых автомобилей — вместо пружинного замка-защелки на них храповой механизм (как на стяжном ремне). Тип 2 предназначен для вогнутых дисков, у него удлинена часть со стяжным механизмом и цепь длиннее, благодаря этому стяжной механизм утапливается в диск и не задевает края колеи
Тип 2 предназначен для вогнутых дисков, у него удлинена часть со стяжным механизмом и цепь длиннее, благодаря этому стяжной механизм утапливается в диск и не задевает края колеиСвяжитесь с нами, изготовим браслеты с учетом ваших пожеланий (другие комплектующие, длина и т.д.)
Радиус не важен. Важна ширина колеса и высота профиля
Корозащитные стропы — оптом и в розницу в Кирове, доставка по России
Рывковые динамические стропы оптом и в розницу в Кирове, доставка по России
Удлинитель лебедочного троса 8-50 метров
Тросы буксировочные для легкового автомобиля, грузового, внедорожника, фуры
Стропы текстильные СТП, СТК, 4СТ, 2СТ купить оптом и в розницу
Напишите нам!
Есть вопросы по подбору? Нужно уточнить характеристики?
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Когда следует использовать цепи противоскольжения для автомобилей? 19 декабря 2021 г.
Даже в районах, где не бывает сильных снежных бурь, зима может привести к обледенению и опасным дорожным условиям, к которым водители должны быть готовы. Добавление цепей противоскольжения для автомобилей может быть действенным решением, позволяющим добраться туда, куда вам нужно, когда дороги вам не подходят, но они также могут доставлять неудобства. Знание того, когда использовать цепи, может помочь вам выйти из скользкой ситуации, но вы должны знать, что вы делаете в первую очередь. Вот как определить, пора ли использовать цепи противоскольжения на вашем автомобиле.С технической точки зрения
Хотя цепи противоскольжения являются законными во всех 50 штатах, использование цепей регулируется различными законами в разных штатах. Даже на Гавайях есть закон о цепях противоскольжения (только если вы едете по Мауна-Кеа). Прежде чем инвестировать в новую блестящую пару, убедитесь, что вы знаете, разрешены ли цепочки, разрешены или даже необходимы в некоторых случаях. Как правило, цепочка «требований» означает, что вы должны иметь их в своем автомобиле, если хотите пройти определенные контрольно-пропускные пункты, которые появляются в ненастную погоду.
Некоторые доходят до того, что требуют установки цепей противоскольжения, когда дорожные условия достигают определенной точки, со штрафами и санкциями за несоблюдение. Места, где сети разрешены, обычно сопровождаются некоторыми заявлениями об отказе от ответственности, которые ограничивают их использование, поэтому убедитесь, что вы знаете закон и соблюдаете его. Могут быть даже разные законы о цепях противоскольжения для легковых автомобилей и коммерческих грузовиков. Большинство законов о цепях для шин призваны помочь защитить поверхность проезжей части от повреждений, вызванных использованием цепей без достаточного покрытия снегом.
Другим важным фактором, который следует учитывать, является пригодность вашего автомобиля для установки цепей. Вы можете найти цепи для большинства размеров шин, но для их установки должен быть достаточный зазор без повреждения кузова, ходовой части или тормозов. Обязательно проверьте зазор вокруг передних колес, полностью повернув рулевое колесо в каждую сторону, чтобы убедиться, что ничего не трется.
Если зазор ограничен, вы можете подумать о тросах для снега, которые иногда имеют более низкий профиль. Обратитесь к руководству пользователя для получения информации о характеристиках и допусках цепи противоскольжения.
Будьте готовы
Поскольку вам, скорее всего, придется надевать и снимать цепи по крайней мере один раз за поездку, а условия их использования обычно холодные, сырые и снежные, в идеале лучше сначала потренироваться в установке когда еще хорошая погода. Никуда не заезжая на машине, наденьте и снимите их пару раз, чтобы освоиться, чтобы, когда они вам в конечном итоге понадобятся, вы не застряли, возясь и пытаясь понять, как их надеть с замерзанием. пальцы. Кроме того, если вы носите цепи, возьмите с собой защитный жилет. Есть большая вероятность, что в какой-то момент вам придется съехать на обочину, чтобы отрегулировать или снять их, а если идет снег, видимость будет низкой.
Использование цепей для шин в правильных условиях
Цепи для шин для автомобилей следует использовать только в том случае, если на дороге есть слой снега или льда.
Использование цепей на голом асфальте может нанести значительный ущерб как вашим шинам, так и самой дороге. Если вы сворачиваете на дорогу, которая явно вспахана и посыпана солью, остановитесь и снимите цепи.
Всегда стоит быть осторожным при вождении в мороз, но цепи требуют совершенно нового уровня внимания и ухода. Когда он включен, скорость автомобиля не должна превышать 30 миль в час, и вы должны помнить о бордюрах при парковке. На двухколесных автомобилях цепи должны быть прикреплены к колесам на ведущей оси, но в идеале они должны быть на всех четырех. Если они установлены только спереди, будет тенденция к избыточной поворачиваемости и тенденция к недостаточной поворачиваемости, если они будут только сзади. Полноприводные автомобили должны иметь цепи, установленные на все шины. После того, как цепи противоскольжения установлены, проедьте один или два блока и снова затяните их. Некоторые автомобили с выбираемыми режимами вождения могут нуждаться в соответствующем режиме при использовании цепей противоскольжения, поэтому на всякий случай обратитесь к руководству по эксплуатации.
Как только вы доберетесь до участка с чистой проезжей частью, снимите цепи. Агрессивное сцепление, которое делает цепи противоскольжения такими эффективными, также может привести к повышенному износу шин, поэтому не надевайте их только тогда, когда они вам нужны.
Несмотря на то, что цепи противоскольжения могут быть громоздкими, они действительно меняют ситуацию в зимнюю погоду, когда вам нужно куда-то добраться без разрешения матушки-природы, но только если они используются безопасно и эффективно. В противном случае вы просто будете крутить колеса. Когда вы закончите использовать свои цепи противоскольжения, осмотрите их на наличие разрывов, коррозии или физических повреждений, прежде чем убрать их. Хорошо обработайте их WD-40, чтобы они были готовы к следующему сезону.
Проверить все детали рулевого управления и подвески 
Чтобы получить дополнительную информацию о цепях противоскольжения для автомобилей, поговорите со знающим специалистом в вашем местном магазине NAPA AUTO PARTS.
Фото предоставлено Flickr. профессиональный механик, блогер, театральный техник и спичрайтер. В свободное от работы время она любит ходить в походы, куда бы ни несли ее ботинки, скалолазание, экспериментальный театр, хрустящее розовое вино и изливать любовь на своем грузовике Sierra 2001 года.
Лучшие цепи противоскольжения 2022 | 8 Лучшие цепи для шин
Персонал, предоставлено Konig
Если вы регулярно ездите по снегу и льду, комплект зимних шин является разумным вложением и достаточен для большинства ситуаций. Но для более опасного вождения в холодную погоду добавление цепей к зимним шинам увеличивает коэффициент трения между шиной и землей, обеспечивая дополнительный уровень сцепления, особенно при поворотах и подъемах.
Для тех, кто живет в зимних зонах с умеренным климатом, таких как Южная Калифорния и низменные районы Тихоокеанского Северо-Запада, и лишь изредка ездит на горнолыжные курорты или через зимние перевалы, покупая зимние шины, а также время и расходы на их замену на обычные шины — не стоит затрат и хлопот.
Цепи противоскольжения — гораздо более дешевый и простой вариант, и они требуются в некоторых западных штатах в определенных районах и при определенных погодных условиях.
Конечно, установка цепей противоскольжения может быть проблематичной, и вы не можете использовать их на обычном асфальте, а это означает, что вам обычно приходится устанавливать их в холодных зимних условиях. А с цепями вы не можете ехать больше 25 миль в час.
Эксперт: Прожив в Лос-Анджелесе около двух десятилетий, совершая несколько ежегодных походов в близлежащие горнолыжные районы, а также будучи жителем Орегона еще 15 с лишним лет, я должен был накинуть цепи на свои шины — и так ненавижу их, что купил зимние шины после переезда в Орегон. Чтобы протестировать эти цепи для зимних шин, я заручился помощью моего друга Франсуа Пеллетье, который буквально вырос на лыжах, лыжных трассах и зимних горах, так как его семья управляла курортными ресторанами (а его сестра Моник — двукратная олимпийская чемпионка).Пишу о технике и автомобилях более 30 лет для Wired , Rolling Stone , Road & Track , Автомобиль , PCMag.com , Playboy и другие многочисленные публикации . Я стал соучредителем C3 Group в 2013 году для организации мероприятий автомобильной индустрии в Нью-Йорке, Сан-Франциско, Вашингтоне, округ Колумбия, и на SXSW в Остине. C3 Group была приобретена Informa в 2018 году. Сейчас я делю свое время между Худ-Ривер, штат Орегон, и Тодос-Сантос, Мексика. Когда я не пишу, я катаюсь на доске для серфинга.
Мы встретились в штате Орегон на горе Худ-Медоуз и вместе опробовали несколько тяговых устройств на Honda CR-V 2017 года.Подготовьтесь к зимней погоде: Как ездить зимой • Автомобильные аварийные наборы • Электромобили в холодную погоду • Лучшие спреи-антиобледенители для лобовых стекол зимой
16 Что следует учитывать Прежде всего, цепи противоскольжения должны подходить к вашей конкретной шине: если они слишком малы, они не наденут вашу шину, а если они слишком велики, они будут ослаблены и могут повредить ваш автомобиль.
Также важно проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, поскольку некоторые автопроизводители заявляют, что цепи не должны использоваться на их автомобилях, и большинство предупреждают, что повреждение из-за неправильной или плохо установленной цепи может привести к аннулированию гарантии на автомобиль.
Также подумайте, какие цепи вы хотите использовать. «Цепи противоскольжения» — это общий термин как для цепей, так и для тросов. Последний представляет собой скорее проволоку, чем цепь, и может обеспечить быстрое и менее дорогое решение, чем цепи. Даже краткосрочные решения — это носки и шипы для шин.
Цепи противоскольжения также поставляются с натяжителями и без них. Некоторые из протестированных нами цепей представляли собой самонатягивающиеся быстросъемные цепи противоскольжения с подпружиненными рычагами или пластиковыми зажимами. В противном случае натяжители в виде крестовины необходимо приобретать отдельно.
Фотографии предоставлены Дугом Ньюкомбом
Наша оценка Мы протестировали цепи противоскольжения на горе Худ после недели глубокого снега.
Выбранные нами парковки и дороги были расчищены и имели самые разные условия: от нескольких дюймов снега до почти голого тротуара и обледенелого асфальта.
Делая круги по парковке Mt. Hood Meadows, по частным дорогам некоторых курортов, по близлежащим дорогам общего пользования и по Орегонскому шоссе 35, мы оценили эти тяговые устройства. На наших тестовых маршрутах было множество плоских поверхностей, заснеженных склонов и крутых поворотов. Мы протестировали тяговые устройства на общее ощущение дороги и комфорт, тормозной путь при резком торможении, а также легкость их надевания и снятия с передних зимних шин CR-V 235/60R18.
Лучший универсальный
KÖNIG
Кениг XG-12 Pro 255
209 долларов на АМАЗОН
Второе место
Цепочка безопасности
Peerless 0232105 Auto-Trac Тяговая цепь для легких грузовиков/внедорожников
Сейчас скидка 33%
107 долларов на АМАЗОН
Лучшее быстрое исправление
ISSE
Текстильные цепи противоскольжения ISSE, супер, размер 66
68 долларов на АМАЗОН
Лучшее для бюджета
Асатаер
Комплект из 8 цепей противоскольжения Asataer
70 долларов на АМАЗОН
Самый дорогой
KÖNIG
Кениг К-Саммит XXL K66
392 доллара на АМАЗОН
Подходит для небольших транспортных средств
Цепочка безопасности
Защитная цепь Super Z6 Кабельная шинная цепь
Сейчас скидка 45%
85 долларов на АМАЗОН
Best for Pickups
Защитная цепочка
Защитная цепь QG2228CAM Quik Grip Light Truck CAM LSH Тяговая цепь для шин
Сейчас скидка 41%
105 долларов на АМАЗОН
Лучше всего подходит для периодического использования
Suptempo
Противоскользящие тяговые цепи для шин Suptempo Emergency
59 долларов на AMAZON.
CA
Дуг Ньюкомб Дуг Ньюкомб живет в Худ-Ривер, штат Орегон, и в Тодос-Сантос, Мексика.
Лучшие цепи противоскольжения для пикапов, обзоры и руководство по покупке 2022 — BNB
Вы чувствуете себя неловко в поисках лучших цепей противоскольжения для пикапов? Вы чувствуете, что вы не единственный человек, который изо всех сил пытается выбрать правильный?
Это касается не только вас, поскольку существует множество продуктов, которые, как утверждается, предлагают необходимые вам функции. Однако реальность совсем другая. Будь уверен. Мы здесь, чтобы помочь вам.
В этой статье мы обсудим наш лучший выбор цепей противоскольжения для пикапов и дадим рекомендации по покупке, чтобы гарантировать, что вы получите предложение самого высокого качества. Кроме того, если вы ищете что-то конкретное или хотите рассмотреть различные варианты, у нас есть ответы на все вопросы!
10 лучших цепей противоскольжения для пикапов на этом рынке:
| 1 | Сцепление шин Peerless Auto-Trac для легких грузовиков и внедорожников по несравненный | 8,9 | ||
| 2 | Компания по обеспечению безопасности QG CAM Quik Grip по Безопасность | 9,5 | ||
| 3 | Компания Security Chain SZ Super Z Cable по Безопасность | 9. | ||
| 4 | Цепи противоскольжения Aiung Tire Emergency Anti Slip по Айунг | 9,5 | ||
| 5 | TireChain com R- — LT R- R- по ШинаЦепь | 9 | ||
| 6 | Модернизированные цепи противоскольжения для внедорожников по Модернизированный | 9,2 | ||
| 7 | Модернизированные противоскольжения Цепи противоскольжения RUITO для по Модернизированный | 9. | ||
| 8 | Охранная сеть компании ZT Super Z LT по Безопасность | 9,8 | ||
| 9 | Модернизируйте цепи противоскольжения для пикапов по Обновление | 9 | ||
| 10 | Шинные цепи TireChain com R Cam по ШинаЦепь | 9,2 |
1
115 лучших цепей противоскольжения для пикапов, отзывы для начинающих
Редакционная оценка
9.
2
Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Беспроблемные самозатягивающиеся храповики обеспечивают автоматическое затягивание и центрирование
- Поперечная цепь с ромбовидным рисунком обеспечивает более плавный ход и превосходное сцепление
- Не превышайте скорость 30 миль в час с этими цепями. Соответствует требованиям по клиренсу класса «S» даже для легких грузовиков размера 9.0352
- Простая установка и демонтаж за считанные минуты
Дополнительная информация:
| Марка | Бесподобный |
| Цвет | Серый |
| Размеры изделия | |
| Высота | 2 |
| Ширина | 34 |
| Длина | 41 |
| Вес | 96,92 |
Показатель популярности 9,5
Показатель качества 9
Показатель тональности 9.
4
Оценка редакции
9.3
Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой
- Включает кулачковые и некулачковые цепи, обычные цепи, цепи для тяжелых условий эксплуатации и цепи для эксплуатации в холодных условиях
- ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Цепи должны быть установлены на шину перед фактическим использованием. На установку может влиять возраст шины, производитель шины и/или тип протектора
- Альтернатива кабельным цепям
- Поставляется с кулачковым инструментом и пошаговыми инструкциями для простой установки
Дополнительная информация:
| Марка | Безопасность |
| Цвет | Серый |
| Артикул Размеры | |
| Высота | 20 |
| Ширина | 43 |
| Длина | 28 |
| Вес | 83,97 |
Показатель популярности 9,5
Показатель качества 9.
1
Показатель настроения 9.6
Оценка редакции
9.4
Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Превышает S.A.E. Требования класса S к автомобилям с ограниченным дорожным просветом
- Лучшая совместимость с антиблокировочной системой тормозов, системой контроля тяги, системой полного привода (Awd) и другими системами управления с электронным контролем, чем с другими цепями В условиях заснеженных и обледенелых дорог
- Повышает всестороннюю тягу в большей степени, чем обычные цепи или тросы противоскольжения
Дополнительная информация:
| Марка | Безопасность |
| Цвет | Неизвестно |
| Размеры изделия | |
| Высота | 7 |
| Ширина | 25 |
| Длина | 35 |
| Вес | 37,44 |
Показатель популярности 8.
9
Показатель качества 9.4
Показатель настроения 9.1
Оценка редакции
9.1
Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов
Выделенные функции
- ✅Универсальные цепи противоскольжения — подходят для внедорожников, грузовиков, пикапов, семейных автомобилей, седанов, минивэнов, двигателей и т. д.
- ✅ПОСЛЕПРОДАЖА — Мы предлагаем отличное обслуживание клиентов. не стесняйтесь обращаться к нам, любой вопрос будет дан ответ и решен в течение 24 часов, так как мы всегда в вашем распоряжении 🙂
- ✅Практический дизайн — Утолщенный корпус с цепями+Регулируемая защитная пряжка+Нескользящие частицы+Прочные нейлоновые ремни
- ✅В комплекте 10 цепей противоскольжения, 1 пара перчаток, 1 сумка для хранения, 1 мини-пластмассовая лопата для снега
- ✅Сверхпрочный импортный ТПУ + стальной гвоздь
Дополнительная информация:
| Марка | Айунг |
| Цвет | Серый |
| Артикул Размеры | |
| Высота | 4 |
| Ширина | 39 |
| Длина | 29 |
| Вес | 52. 07 |
Показатель популярности 9
Показатель качества 9.6
Показатель тональности 9
Оценка редакции
9.2
Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Включает кулачки и инструмент для кулачков
- Рекомендуется для дорожных, цепных и полуприцепов.
- 3210 ГРУЗОВЫЕ КОЛЕСНЫЕ ЦЕПИ. Толщина 15/64 (0,234 дюйма).
- Цепи противоскольжения для грузовиков со витыми звеньями для средних нагрузок
- Оцинкованные, кулачковый инструмент в комплекте
Дополнительная информация:
| Марка | Шинная цепь |
| Цвет | Черный |
| Размеры изделия | |
| Высота | 7 |
| Ширина | 26 |
| Длина | 23 |
| Вес | 75,72 |
Показатель популярности 9,5
Показатель качества 9.
3
Показатель тональности 8.9
Оценка редакции
9.2
Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов
Выделенные функции
- 【Подходит для шин большего размера: 215–325 мм】: Подходит для шин шириной 215–325 мм, что подходит для большинства автомобилей. Пожалуйста, проверьте ширину шины перед покупкой.
- 【Профессиональные цепи противоскольжения】: Цепи с автоматическим натяжением в основном используются для кратковременного вождения по сильно заснеженным дорогам. Движение по ровным дорогам может привести к значительным неровностям и повреждению дорожного покрытия.
- 【Более высокая стабильность и более сильное сцепление】: конструкция с двойной сеткой, сбалансированная и стабильная сила. 5 стальных основных цепей премиум-класса увеличивают трение о грунт и улучшают боковое сцепление, что обеспечивает ударопрочность и амортизацию, повышая ледопроходимость.
- 【Простая установка】: не нужно разбирать шины, обратитесь к инструкции по установке и разборке цепей противоскольжения. Пожалуйста, используйте храповой ролик для быстрого и удобного затягивания и ослабления цепей.
- 【Отличная применимость】: подходит для внедорожников, жилых автофургонов, квадроциклов, пикапов. Устойчивость к низким температурам 60 градусов по Цельсию позволяет вам ездить по заснеженным дорогам, но будьте осторожны, не превышайте скорость 40 км/ч.
Дополнительная информация:
| Марка | Модернизированный |
| Цвет | Черный |
| Размеры изделия | |
| Высота | 9 |
| Ширина | 22 |
| Длина | 38 |
| Вес | 12,85 |
Показатель популярности 9.2
Показатель качества 9.2
Показатель настроения 9.3
Оценка редакции
9.
2
Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов
Выделенные функции
- 【Подходит для шин большего размера: 215–325 мм】: Подходит для шин шириной 215–325 мм, что подходит для большинства автомобилей. Пожалуйста, проверьте ширину шины перед покупкой.
- 【Простая установка】: не нужно разбирать шины, обратитесь к инструкции по установке и разборке цепей противоскольжения. Пожалуйста, используйте храповой ролик для быстрого и удобного затягивания и ослабления цепей.
- 【Отличная применимость】: подходит для внедорожников, жилых автофургонов, квадроциклов, пикапов. Устойчивость к низким температурам 60 градусов по Цельсию позволяет вам ездить по заснеженным дорогам, но будьте осторожны, не превышайте скорость 40 км/ч.
- 【Профессиональные цепи противоскольжения】: Цепи с автоматическим натяжением в основном используются для кратковременного вождения по сильно заснеженным дорогам. Движение по ровным дорогам может привести к значительным неровностям и повреждению дорожного покрытия.
- 【Более высокая стабильность и более сильное сцепление】: конструкция с двойной сеткой, сбалансированная и стабильная сила. 5 стальных основных цепей премиум-класса увеличивают трение о грунт и улучшают боковое сцепление, что обеспечивает ударопрочность и амортизацию, повышая ледопроходимость.
Движение по ровным дорогам может привести к значительным неровностям и повреждению дорожного покрытия.Дополнительная информация:
| Марка | Модернизированный |
| Цвет | Неизвестно |
| Размеры изделия | |
| Высота | 9 |
| Ширина | 25 |
| Длина | 26 |
| Вес | 14,36 |
Показатель популярности 9.3
Показатель качества 9.6
Показатель тональности 9.8
Оценка редакции
9,6
Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Лучшее тяговое усилие, чем у обычных цепей или тросов противоскольжения
- Встроенный резиновый натяжитель избавляет от необходимости останавливаться и подтягивать после установки
- Более прочный, чем обычные цепи или тросы противоскольжения блокировка тормозов, контроль тяги, полный привод (AWD) и другие системы управления с электронным управлением
- Низкая вероятность повреждения кузова автомобиля и механических компонентов даже при неправильном использовании. Z Эффективность для легких грузовиков, внедорожников и полноприводных автомобилей
Z Эффективность для легких грузовиков, внедорожников и полноприводных автомобилейДополнительная информация:
| Марка | Безопасность |
| Цвет | Многоцветный |
| Размеры изделия | |
| Высота | 20 |
| Ширина | 45 |
| Длина | 36 |
| Вес | 22,77 |
Показатель популярности 9,7
Показатель качества 9.3
Показатель тональности 9.5
Оценка редакции
9,5
Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Простота установки: даже девушки могут их быстро установить. Несколько минут — это нормально. Пожалуйста, следуйте инструкциям шаг за шагом
- Простота в использовании: 1 пара перчаток для верховой езды, 1 прочная сумка для упаковки, 1 лопата для снега прилагаются, чтобы помочь вам установить цепи противоскольжения, и вам удобно хранить ее после использования, и машина и ваши руки не достанут грязный
- Решетчатая структура: Решетчатая структура связывает три цепи вместе для повышения прочности и противоскользящих свойств, особенно для предотвращения бокового скольжения.
- Внимание: 1. После установки цепей и проезда сотен метров снова затяните цепи. 2. Скорость движения должна быть менее 40 км/ч. 3. Когда на твердой дороге нет снега или грязи и противоскользящие цепи не требуются, снимите их вовремя
- Сверхмощный: Наши цепи противоскольжения изготовлены из легированной марганцевой стали, которые сварены вместе с высокочастотным током 100-150KH, обладают высокой прочностью и не подвержены ржавчине.
Дополнительная информация:
| Марка | Обновление |
| Цвет | Серебро |
| Размеры изделия | |
| Высота | 20 |
| Ширина | 27 |
| Длина | 39 |
| Вес | 65,4 |
Показатель популярности 9,8
Показатель качества 9.5
Показатель тональности 9.1
Оценка редакции
9,5
Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов
Выделенные функции
- ВИТОЙНЫЕ Звенья для грузовых автомобилей средней грузоподъемности
- 2228 ГРУЗОВЫЕ КОЛЁСНЫЕ ЦЕПИ. Толщина 15/64 (0,234 дюйма).
- Оцинкованный, кулачковый инструмент в комплекте
- Включает кулачки и кулачковый инструмент
- Рекомендуется для внедорожных, цепных и полуприцепов.
Толщина 15/64 (0,234 дюйма).Дополнительная информация:
| Марка | Шинная цепь |
| Цвет | Кремовый |
| Артикул Размеры | |
| Высота | 13 |
| Ширина | 32 |
| Длина | 38 |
| Вес | 63,87 |
Показатель популярности 9.7
Показатель качества 9.6
Показатель тональности 9.4
Оценка редакции
9,6
Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Для снега, льда, скалолазания, песка, грязи и других чрезвычайных ситуаций.
- Комплект поставки: 6 нескользящих цепей, 1 лопата для снега, 1 пара противоскользящих перчаток, 1 сумка для хранения
- Бесплатная установка домкрата, простая установка для вас и вашей семьи для всех моделей шин шириной 215-315 мм/8,5-12,4 дюйма, пожалуйста, проверьте размер для вашего автомобиля.
- Обновление Super Quality: сборка из 2 стальных основных цепей + 2 балансировочных и стабилизирующих цепей + прочный безопасный инженерный ремень + замок с затягивающейся пряжкой.
Дополнительная информация:
| Марка | Шина |
| Цвет | Кремовый |
| Размеры изделия | |
| Высота | 19 |
| Ширина | 22 |
| Длина | 38 |
| Вес | 45,87 |
Показатель популярности 9
Показатель качества 9.6
Показатель тональности 8.
9
Оценка редакции
9.2
Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов
Выделенные функции
- ✔ Простота установки: противоскользящие цепи просты в установке, их легко носить с собой, и они используются для аварийно-спасательных работ на дороге. Установка цепей противоскольжения занимает всего несколько минут без использования домкратов или перемещения автомобиля. Цепь противоскольжения может хорошо контролировать снежную грязь или песок, не повреждая шины, колеса или дороги.
- ✔ Высококачественный полимерный материал: в этих универсальных цепях противоскольжения используется материал TPU, высокая несущая способность, выдающаяся ударопрочность, очевидный эффект амортизации, высокая твердость, износостойкость, морозостойкость, устойчивость к старению и хорошие водонепроницаемые характеристики.
- ✔ Конструкция высшего качества: нескользящая и износостойкая, не повреждает шины, высокая прочность, расширение и утолщение цепи, закалка стальных гвоздей, эффективное предотвращение поломки и свободный подъем. Покройте гвоздями из высокопрочного сплава при прикосновении к земле, чтобы эффективно предотвратить скольжение.
- ✔ Широкое применение: противоскользящие цепи подходят для всех шин легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков. Автомобильная противоскользящая цепь имеет двойную нить и многослойную структуру, поэтому ее можно безопасно использовать в плохих погодных условиях (таких как снег, грязь или лед).
- ✔ Роликовый замок из сплава: цепи для шин можно быстро разобрать за 2 секунды, простая и быстрая установка, сильное тяговое усилие, а затягивание не ослабит противоскользящие цепи или не оставит правильное фиксированное положение. Цепи противоскольжения для автомобилей/внедорожников/грузовиков также оснащены регулируемым ремнем, который можно установить практически на все шины для удовлетворения различных потребностей.
Покройте гвоздями из высокопрочного сплава при прикосновении к земле, чтобы эффективно предотвратить скольжение.Дополнительная информация:
| Марка | ДАТУ |
| Цвет | Неизвестно |
| Размеры изделия | |
| Высота | 4 |
| Ширина | 43 |
| Длина | 34 |
| Вес | 22,99 |
Показатель популярности 8.
9
Показатель качества 9.4
Показатель тональности 8.9
Оценка редакции
9.1
Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов
Выделенные функции
- 【Всепогодный и вездеходный】Может использоваться в снежный, дождливый, солнечный день, использоваться на снежной дороге, грязной дороге, песчаной дороге, горной дороге, дождевой дороге и на всех видах местности.
- 【Обновленный дизайн 2021 г. Более безопасные и многофункциональные аксессуары】 Как видно на 2-м изображении, для обеспечения большей безопасности натяжитель спроектирован так, чтобы его можно было вращать с пластиной под ключ, что может сделать вес более легким и избежать сжатия руки. лед/снег. На 3-м изображении вы можете видеть, что аксессуары старого стиля заменены многофункциональной сумкой для инструментов и перчатками для верховой езды, которые можно широко использовать.
- 【Сверхмощные и долговечные】Цепи противоскольжения изготовлены из сварного железа, покрытого цинком для предотвращения ржавчины, благодаря чему цепи могут выдерживать более тяжелые нагрузки и быть более долговечными.
- 【Подходящая ширина шины: от 215 до 295 мм】Например, размер вашей шины 225/50R17, что означает ширину шины 225 мм. Между 215 и 315 мм, поэтому эти цепи подходят для ваших шин.
- 【Простота использования】См. инструкции по установке и разборке цепей противоскольжения, а также используйте храповой ролик для быстрого и удобного затягивания и ослабления цепей.
Дополнительная информация:
| Марка | БЕСТВЕЛЛ |
| Цвет | Многоцветный |
| Размеры изделия | |
| Высота | 19 |
| Ширина | 41 |
| Длина | 28 |
| Вес | 31,85 |
Показатель популярности 8.
9
Показатель качества 8.9
Показатель настроения 9.7
Оценка редакции
9.2
Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Легкие грузовики и внедорожники
- Усиленная цепь Durable Quik Grip
- Дорожный транспорт
- Использование на дорогах и бездорожье
Дополнительная информация:
| Марка | Безопасность |
| Цвет | Черный |
| Размеры изделия | |
| Высота | 17 |
| Ширина | 33 |
| Длина | 26 |
| Вес | 37,2 |
Показатель популярности 9,8
Показатель качества 9.1
Показатель настроения 9.
7
Оценка редакции
9,5
Посмотреть на Амазоне Найти на Ebay Отзывы клиентов
Выделенные функции
- Разнообразие применимых сценариев: эффективное реагирование на все виды плохой погоды, снега, альпинизма, ледокольных, песчаных и других дорожных условий.
- Меры предосторожности при установке: необходимо установить на ведущее колесо, 1 комплект цепей противоскольжения на две шины; если вы 4WD, рекомендуется установить 2 комплекта.
- Износостойкий материал: расширенный и утолщенный резиновый материал ТПУ, высокая прочность, 196 чаш из закаленной стали с гвоздями, нескользящая конструкция колеса с вертикальными канавками, нейлоновый защелкивающийся тип, меньший интерфейс, более безопасный, хорошая устойчивость к скольжению.
- Простая установка: Цепи противоскольжения легко установить, легко переносить и использовать для экстренной помощи на дороге. Цепь противоскольжения можно установить за считанные минуты, без домкрата или перемещения автомобиля.
- Всепогодный и вездеходный: Может использоваться в снежный, дождливый, солнечный день, использоваться на снежной дороге, грязной дороге, песчаной дороге, горной дороге, дождевой дороге и на всех видах местности.
Цепь противоскольжения можно установить за считанные минуты, без домкрата или перемещения автомобиля.Дополнительная информация:
| Марка | МЕЙНАЙЗЕН |
| Цвет | Кремовый |
| Размеры изделия | |
| Высота | 16 |
| Ширина | 23 |
| Длина | 22 |
| Вес | 62,05 |
Цепи противоскольжения для пикапов Руководство по покупке
Пришло время долгожданного руководства по покупке, с которым вам обязательно нужно ознакомиться перед покупкой. Есть несколько факторов, которые большинство из нас упускают, когда обращаются за цепями противоскольжения для пикапов, и поэтому сожалеют о том, что приобрели их.
Давайте проверим их!
Размер
Первое и главное, о чем мы будем говорить, это желаемый размер. Учитывая его размер, очень важно, чтобы вы хранили его в первую очередь. Таким образом, вам нужно убедиться, что у вас есть ровно столько места, сколько вы собираетесь купить.
Вы можете использовать измерительную ленту и измерить размер, который вам нужен, и тот, который является предметом. Если желаемый продукт не соответствует вашим размерам, несмотря на его изысканные функциональные возможности, то лучше двигаться дальше.
Персонализация
Хотя вам может показаться, что вам не нужно менять основной вид, но вы достигнете точки, в которой вам этого хотелось бы. В результате всегда лучше, если у вас есть хотя бы возможность изменить внешний вид, когда захотите.
Возможность измениться намного важнее, чем вы думаете. Вы можете настроить его в соответствии со своим настроением и почувствовать, что он создает ту же атмосферу, что и вы. Кроме того, иметь настраиваемую вещь — это удовольствие, которого не могут дать ненастраиваемые.
Экологичность
Если вы пытаетесь внести свой вклад в развитие общества, то нет ничего лучше, чем иметь экологически чистый продукт. Убедитесь, что товар не наносит вреда окружающей среде, проверив зеленый сертификат. Это гарантирует минимальную деградацию окружающей среды. Это дополняет ответственность гражданина Земли.
Кроме того, целью здесь являются продукты, изготовленные из переработанных материалов. Покупка переработанных вещей — отличный способ помочь производителям уменьшить свой углеродный след, а также ваш. Следовательно, вы создаете лучшее будущее для следующего поколения.
Безопасность
Другим важным аспектом, который следует учитывать перед покупкой желаемого товара, является безопасность. Ваша безопасность — самая важная вещь в мире, и самое разумное соображение — убедиться, что вы не получите какие-то медицинские счета вместо самого продукта.
Таким образом, вы можете проверить, соответствует ли он протоколам безопасности или нет.
Однако единственное, на что здесь можно рассчитывать, — это отзывы покупателей. Никто не скажет вам, что продукт недостаточно безопасен и опасен. Тем не менее, благодаря разделу отзывов клиентов, где вы можете легко узнать, не прошел ли продукт тест на безопасность или нет.
Часто задаваемые вопросы
Вы все еще запутались в основах цепей противоскольжения для пикапов? Ну, вы не единственный, кто не понимает, что происходит внутри. Таким образом, раздел часто задаваемых вопросов, где мы собираем все ваши важные вопросы, которые остались нерешенными и нуждаются в разъяснениях. Да, их понимание имеет решающее значение, поскольку знание основы чего-либо является ключом к пониманию самой технологии.
Как я могу доверять производителю цепей противоскольжения для пикапов?
Как только вы определитесь с продуктом, который хотите купить, погуглите название производителя. Вы получите все подробности о производителе на некоторых популярных сайтах.
Стоит ли покупать цепи противоскольжения для пикапов?
Заслуживает ли он ваших с трудом заработанных денег или нет, зависит только от вас. Кроме того, как вы собираетесь его использовать.
Где я могу найти подлинные цепи противоскольжения для пикапов?
Если вы не покупаете его на сомнительном веб-сайте, о котором вы не слышали, вы можете получить подлинные продукты в любом месте в Интернете. Тем не менее, вы должны покупать на сайтах, которые вы знаете, поскольку они являются лучшими в этом и имеют политику удовлетворенности клиентов.
ВЫВОД
Трудно найти лучшие цепи противоскольжения для пикапов по подходящей цене. Обзоры или реклама часто сбивают с толку. Если вы не уверены, какой из них является наиболее подходящим, вы, вероятно, будете плакать из-за гнева. Убедитесь, что вы ознакомились с критериями, упомянутыми в нашем руководстве, чтобы просмотреть их при выборе наиболее подходящих цепей противоскольжения для пикапов.
Обязательно читайте обзоры, которые обращают внимание на детали и могут даже выделить самую мелочь, которая может вызвать дискомфорт при использовании. Имейте в виду, что у отличного продукта будут свои недостатки, однако он будет сконструирован таким образом, чтобы их можно было легко исправить. Кроме того, в большинстве случаев это будет соответствовать вашим ожиданиям. В целом, вы должны быть мудрым покупателем, когда находитесь на переполненном рынке!
Цепи противоскольжения Big Bear для большинства размеров
Если вы ищете цепи противоскольжения в районе Биг-Беар или рядом с озером Биг-Беар, у Phil’s Automotive есть в наличии запасы для большинства автомобилей и размеров колес и шин. Вы можете приобрести цепи противоскольжения в Phil’s Automotive сегодня и установить их самостоятельно или заказать их установку на свой автомобиль нашими сертифицированными ASE механиками. Позвоните нам сейчас в 909-878-3377 и проверьте наш ассортимент и цены для вашего автомобиля.
Сколько стоят цепи или тросы противоскольжения?
Phil’s Automotive с гордостью предлагает цепи TRYGG и Peerless Z, которые являются лучшими цепями/тросами противоскольжения, которые вы можете приобрести. Цепи Z полностью совместимы с антиблокировочной системой тормозов, системой контроля тяги, полным приводом и другими системами с электронным контролем и управлением и не требуют перемещения автомобиля для установки или снятия. Наши цепи противоскольжения и тросы поставляются с сумкой для переноски и понятными инструкциями по установке. Наша цепь Peerless Z Chain и тросы для снега TRYGG стоят от 65,99 долларов США, но цена зависит от конкретного автомобиля и размера шин. Кроме того, мы можем установить ваши тросы или цепи противоскольжения, пока вы ждете, за 40 долларов.
Какие цепи противоскольжения подходят для моего автомобиля?
Чтобы узнать, какой размер и тип цепи противоскольжения вам нужен, вам нужно немного больше узнать о шине, на которую вы устанавливаете цепь противоскольжения.
Все шины, продаваемые в США, имеют стандартные коды размеров шин, напечатанные на боковине каждой произведенной шины. Вот что означают коды шин по порядку:
- «P» или «LT»: пассажирский или легкий грузовик
- Следующие три цифры отображают ширину шины, измеренную в миллиметрах ( 225, 245, 275 например ).
- Средние цифры показывают отношение высоты к ширине шины.
- Следующий символ в последовательности — это буква, указывающая на тип шины ( «R» = радиальный слой, например, ).
- Последние две цифры обозначают диаметр колеса.
Необходимые цепи противоскольжения определяются по зазору между колесами.
Цепи противоскольжения, которые вам нужны, определяются зазором между колесами. Позвоните в Phil’s сегодня по телефону 909-878-3377, и мы поможем вам определить размер, тип и стоимость необходимых вам цепей противоскольжения. В качестве альтернативы эта таблица цепей противоскольжения SAE поможет вам определить размер цепи противоскольжения, которая потребуется вашему легковому или грузовому автомобилю:
| Класс тягового устройства SAE | Минимальный зазор от поверхности протектора (A) | Минимальный зазор до боковой стенки (B) |
|---|---|---|
| Класс S | 1,46 дюйма (37 мм) | 0,59 дюйма (15 мм) |
| Класс U | 1,97 дюйма (50 мм) | 0,91 дюйма (23 мм) |
| Класс W | 2,50 дюйма (64 мм) | 1,50 дюйма (38 мм) |
Позвольте автосалону Фила в Биг-Беар помочь вам с цепями противоскольжения.
Компания Phil’s Automotive уже более 20 лет является одним из самых надежных поставщиков цепей и тросов для противоскольжения в районе Биг-Бэар-Лейк. У нас есть в наличии большинство размеров, и мы можем установить их для вас, пока вы ждете в нашем уютном, теплом вестибюле. Phil’s — это местная компания, в которой работают механики, сертифицированные ASE. Позвоните нам сейчас в 909-878-3377 и позвольте нам помочь защитить вас и вашу семью на обледенелых горных дорогах Биг-Беар.
Могу ли я самостоятельно установить тросы или цепи противоскольжения?
Как правило, в большинстве случаев большинство людей могут самостоятельно установить большинство цепей противоскольжения и тросов на средний легковой автомобиль, грузовик или внедорожник. Однако это не всегда удобно, а для некоторых и не всегда легко, особенно если вас остановили на обочине в морозный снег. Кроме того, многие люди просто хотят подъехать, купить тросы или цепи для противоскольжения и установить их, пока они наслаждаются чашкой теплого кофе или какао.
ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
- Инструкции по установке 1000 и 1900
- Volt Passenger (QV300) Инструкция по установке
- Инструкции по установке высокого напряжения (QV500)
- Инструкции по установке A1000
- Инструкции по установке 1500Q
- Краткая инструкция по установке
ЛЕГКИЙ ГРУЗОВИК / ИНСТРУКЦИИ ПО ГРУЗОВИКАМ
- Volt LT (QV700) Инструкции по установке
- A2000 Инструкции по установке
- 1600 Инструкции по установке
- 2515Q – 2517Q – 2315LW – 2317LW Инструкции по установке
- Инструкции по установке 2300LW и 2500Q
- Инструкции по установке Quick Track 4×4
Мы являемся центром полного обслуживания большинства автомобилей, внедорожников, спортивных автомобилей и полноприводных автомобилей, включая дизельные!
Узнайте о нашей общенациональной гарантии
При обслуживании и ремонте в центре TECHNET PROFESSIONAL AUTO SERVICE ® на вас распространяется общенациональная гарантия.
Национальная гарантия распространяется по всей Северной Америке, когда она вам больше всего нужна, обеспечивая защиту автомобиля при соответствующем обслуживании и ремонте. Центры TECHNET PROFESSIONAL AUTO SERVICE ® защитят гарантию на ваш новый автомобиль и сделают все возможное, чтобы обеспечить успешный и приятный опыт обслуживания автомобилей — подробнее здесь.
Элементы управления цепью/установка цепи
Перед поездкой обратитесь в информационную сеть Caltrans Highway (CHIN): 800-427-7623 и в Quickmap Caltrans.
Установка цепей
Вы должны остановиться и надеть цепи, когда дорожные знаки указывают на необходимость использования цепей. Вы можете быть привлечены к ответственности Калифорнийским дорожным патрулем и оштрафованы, если вы этого не сделаете. Обычно у вас будет около мили между знаками «Требуются цепи» и контрольно-пропускным пунктом, чтобы установить цепи.
- Зоны контроля могут быстро меняться от места к месту из-за меняющихся погодных и дорожных условий.
- Ограничение скорости, когда требуются цепи, составляет 25 или 30 миль в час.
- Когда вы надеваете цепи, подождите, пока вы не сможете полностью съехать с проезжей части вправо. Не останавливайтесь на полосе движения, где вы подвергаете себя опасности и блокируете движение.
- Сетевые установщики: если вы пользуетесь услугами сетевого установщика, обязательно получите квитанцию и запишите на ней номер значка установщика. Помните, что установщики цепей — это независимые деловые люди, а не сотрудники Caltrans. Наличие номера значка может помочь с любыми недоразумениями позже. Установщикам цепей ЗАПРЕЩЕНО продавать или сдавать в аренду цепи.
- При снятии цепей проезжайте мимо табличек с надписью «Контроль конца цепи» к месту съезда, где их можно безопасно снять.
Департамент транспорта Калифорнии (Caltrans) не продает и не рекомендует конкретные марки цепей противоскольжения. Лучше всего проверить спецификации производителя вашего автомобиля на предмет использования цепей противоскольжения/тяговых устройств.
Схема установки цепи (PDF), показывающая правильное размещение тяговых устройств для всех транспортных средств.
Уровни требований к цепям
В зимние месяцы автомобилисты могут столкнуться с элементами управления тяговой цепью в горных районах Калифорнии. После того, как цепь контроля будет установлена, вдоль дороги будут вывешены знаки с указанием типа требования. В Калифорнии существует трех уровней требований к цепям:
- Требование 1 (R-1) : Цепи требуются на всех транспортных средствах, кроме легковых автомобилей и легких грузовиков с полной массой менее 6000 фунтов, оснащенных зимними шинами. не менее двух ведущих колес. Цепи должны перевозиться на автомобилях с зимними шинами. Все автомобили, буксирующие прицепы, должны иметь цепи на одной ведущей оси. Прицепы с тормозами должны иметь цепи хотя бы на одной оси.
- Требование 2 (R2) : Цепи или тяговые устройства требуются на всех транспортных средствах, кроме полноприводных/полноприводных транспортных средств со снежными шинами на всех четырех колесах.
ПРИМЕЧАНИЕ: (Полноприводные автомобили должны иметь тяговые устройства в зонах управления цепью.) - Требование 3 (R3) : Цепи или тяговые устройства требуются на всех транспортных средствах без исключений.
Дальнобойщики, см. нашу страницу «Требования к цепи для грузовых автомобилей».
R-1 и R-2 являются наиболее распространенными условиями. Шоссе часто будет закрыто до того, как будет введено условие R-3. В некоторых регионах могут использоваться варианты этих обозначений. Вы должны следовать указаниям на знаках, размещенных для контроля цепи, или любым инструкциям, данным персоналом Caltrans или CHP на контрольно-пропускных пунктах цепи, даже если они противоречат транслируемым отчетам о состоянии дорог или информации, содержащейся здесь.
1 Шины со снежным протектором: Кодекс транспортных средств штата Калифорния, раздел 558, определяет зимнюю шину следующим образом: «Шина со снежным протектором — это шина с относительно глубоким и агрессивным рисунком протектора по сравнению с обычным рисунком протектора для легковых автомобилей.
«. Шины с зимним протектором можно определить, осмотрев боковину шины, где на боковине выбиты буквы MS, M/S, M+S или слова MUD AND SNOW.
2 Устройства сцепления с шинами: Калифорнийский кодекс транспортных средств, раздел 605, определяет устройства сцепления с шинами следующим образом: «Устройства сцепления с шинами — это устройства или механизмы, имеющие состав и конструкцию, способные улучшить сцепление, торможение и способность автомобиля проходить повороты на снегу или покрытом льдом поверхности. Сцепные устройства для шин должны быть сконструированы и собраны таким образом, чтобы обеспечить достаточную структурную целостность и предотвратить случайное отсоединение от транспортных средств. Сцепные устройства для шин во время изготовления или окончательной сборки должны иметь постоянный оттиск с указанием имени, инициалов или товарного знака компания-сборщик или основной производитель, а также страна, в которой устройства были изготовлены или собраны в окончательном виде».
Полная версия Кодекса транспортного средства штата Калифорния с возможностью поиска доступна по адресу: Leginfo, веб-сайт законодательной информации штата Калифорния.
Обратите внимание: Департамент транспорта штата Калифорния (Caltrans) оставляет за собой право запретить въезд любого транспортного средства в зону контроля цепи, если будет установлено, что транспортному средству будет трудно безопасно передвигаться по этой зоне.
Информационная сеть Caltrans Highway (CHIN)
Должностные лица Caltrans призывают вас чаще проверять состояние дорог. Чтобы быть в курсе меняющихся условий, Caltrans использует Caltrans Highway Information Network , куда автомобилисты могут звонить по номеру 800.427.7623 для получения самой последней информации в Калифорнии и Западной Неваде (район озера Тахо/Рино). Сеть обновляется по мере изменения условий и активируется голосом для обеспечения безопасности и удобства.
Перед поездкой сверьтесь с CHIN: 800-427-7623
Caltrans QuickMap
См. Caltrans QuickMap , чтобы получить в режиме реального времени масштабируемую карту Калифорнии с текущими дорожными условиями, включая перекрытие полос движения, аварии на ТЭЦ, изменяемое сообщение вывески, цепи управления, видеокамеры и многое другое:
Цепь большого грузовика
Содержание
1026 акции
Пошаговая инструкция по подключению большой буровой установки.
Если вы водитель грузовика, в вашей карьере грузоперевозчика могут быть моменты, когда от вас «могут» потребовать приковать свой грузовик цепью.
Если вы бегаете в местах, где нет снега или льда, считайте, что вам повезло!
Однако, как профессиональный водитель грузовика, вы можете захотеть приобрести этот навык, так как однажды вы можете найти себя на другой работе, и, возможно, вам придется пристегнуться!
Например, в районе, где вы путешествуете, могут быть вывешены законы о цепи, или ваш грузовик может застрять.
Вот как «вешать цепи».
Этот метод заключается в том, что водитель фактически натягивает цепи на колеса.
Если ваши цепи очень тяжелые, вы можете использовать второй метод.
Шаг первый – Укладка цепей горизонтально – Проверка
- Испытание, установка и практика на сухой поверхности и при дневном свете.
- НЕ допускайте, чтобы ваша первая цепь была в темноте, в метель, на полпути от активной дорожки.
- Первый шаг — просто положить цепи на землю. Я обнаружил, что это лучший способ начать.
- Это хороший способ убедиться, что цепи в порядке и нет повреждений. Тогда вы будете знать, что они будут делать работу, в которой вы нуждаетесь. То, что у вас есть цепи, не означает, что они в хорошем рабочем состоянии.
- Лично мне этот метод кажется проще. Требуется всего несколько минут, чтобы положить их на землю, осмотреть и накинуть на колеса (если все в рабочем состоянии)
Связанные области > Навыки CDL + знания, которые должен знать каждый профессиональный водитель
Шаг второй — намотка цепей на колеса
Убедившись, что цепи находятся в хорошем рабочем состоянии, я беру цепь на стороне дальше от меня.
Равномерно распределите цепи по поверхности шины. Вы уже знаете, что они подходят, так как подгоняли их всухую.
Я выступаю за то, чтобы свисать на дюйм или два с одной стороны шины, спереди или сзади, а остальное заправлять с другой стороны.
Я натягиваю и перемещаю цепи поперек протектора, чтобы они максимально отцентрировались на поверхности протектора и вошли в канавки протектора. Тянуть сильно.
Сделайте обе стороны и убедитесь, что вы совпадаете, какой конец имеет короткие цепи, так как это направление, в котором вы будете перемещать грузовик.
- Подсоединение на земле может привести к беспорядку. Если вы все-таки возьмете старый кусок брызговика или кусок напольного полового покрытия с пластиковыми прокладками, чтобы использовать его в качестве поверхности слова.
- Когда я беру цепь, я беру ее за середину.
- Затем я беру цепи и накидываю их на колесо так, чтобы цепь распределялась как можно более равномерно по колесу.
- Убедитесь, что зажимы, крепящие поперечные цепи, обращены наружу, чтобы они не терлись о боковину шины.
Шаг третий – зацепите внутреннюю скобу
- Затем я протягиваю руку за дуалами до зацепите внутреннюю скобу цепи противоскольжения.
У вас может быть инструмент, который вам нравится для этой работы. Но я считаю крюк пятого колеса удобным инструментом для этого шага. Я использую его, чтобы зацепить внутреннюю клипсу между шинами.
Преимущество использования крюка седельно-сцепного устройства заключается в том, что это удобный инструмент, который есть у большинства водителей грузовиков.
- Возьмите крюк седельно-сцепного устройства и возьмитесь за внутренний зажим между колесами.
- Я отодвигаю брызговик в сторону, если это необходимо, протягиваю крюк и цепляюсь за крюк с дальней стороны. Я тяну его вперед и защелкиваю внутреннюю клипсу цепочкой, так что теперь она закреплена внутри дуала.
Шаг четвертый. Затяните кулачки
Кулачки имеют простую конфигурацию, и их относительно легко соединить.
Кулачки предназначены для закрепления всей цепи в конце процесса.
- На передней стороне шины я плотно затягиваю кулачки с помощью регулировочного ключа. Ключ вставляется в кулачок и поворачивается для увеличения натяжения цепи.
- Попробуйте затянуть каждый кулачок, чтобы цепь была плотнее.
- Вы, вероятно, не сможете получить оборот от каждого кулачка. Скорее всего, вы сможете получить один ход на некоторых из них.
- Крупный план застежки-молнии
- Крупный план регулировочного кулачка
Для дополнительной безопасности и натяжения цепей можно использовать обычные эластичные ремни.
Тем не менее, я купил специальный набор ремней для шин в Вайоминге на стоянке грузовиков. Они очень удобны для их защиты.
- Резиновые ремни можно зацепить за цепочку через равные промежутки, чтобы зафиксировать и затянуть всю конфигурацию.
- При креплении банджи-пауков крюки должны быть направлены наружу, а не внутрь. Крюки могут натирать и повреждать внешнюю сторону шин, если цепи надеты на какое-то время
При этом методе водитель укладывает цепи и устанавливает их без на самом деле поднимая их и накидывая на колеса.
- Выберите безопасное место. Например, в Британской Колумбии на большинстве автомагистралей есть специально отведенные зоны для цепей, поэтому вам не нужно рисковать, делая это на обочине.
Тем не менее, не паркуйтесь в зоне цепной парковки, если только вы не цепляетесь.
Притормози, выбери свое место, будь вежлив с другими.
- Включите 4 способа. Медленно потяните вверх.
Сделайте пару маневров вперед и назад, чтобы утрамбовать снег/убрать слякоть. Если вы были на шоссе в снегу, остановитесь, откиньте брызговики, а затем немного потяните вперед или назад из снежной кучи.
Если у вас есть лопата для уборки снега, уберите немного вперед и рядом с шиной/осью, которую вы привязываете цепью, или на взлетно-посадочной полосе, чтобы положить цепи.
- Разложите цепи . Возьми свои цепи, разложи их на месте, которое ты только что очистил. Надеюсь, вы проверили свои цепи после их последнего использования и правильно убрали их, чтобы вы могли просто взять их и пропустить этот шаг.
- Выпрямите цепи.
- Проверьте основные направляющие (боковые цепи) на наличие погнутых/изношенных звеньев и устраните перегибы.
- Проверьте все поперечные цепи на наличие повреждений или износа и устраните любые перегибы.
- Проверьте концевые фитинги на изгибы и износ.
ПРИМЕЧАНИЕ. Обратите особое внимание на поперечные цепи возле каждого конца фитингов. Они легко скручиваются (как узел), где вам нужно прокрутить один конец через другой, чтобы развязать скрутку. Это легче заметить на V-образных или шипованных цепях, чем на обычных поперечных цепях.
- Если у вас V-образный стержень или шипы, легко определить, какая сторона снаружи.
- Если у вас обычный, проверьте звено, которое прикрепляет поперечную цепь к направляющей, чтобы убедиться, что крюки обращены в сторону от боковой стенки.
Обратите внимание, что кулачки на одиночных моделях должны быть направлены наружу.
На большинстве троек у вас есть кулачки на внутренней и внешней направляющей (не по центру).
- Убедитесь, что все кулачки находятся в открытом положении (с наибольшим провисанием).
На моих цепях это означает, что круглая часть полумесяца обращена к ступице/центру колеса.
Если вы хотите, чтобы ваши цепи были «вверх ногами» (v-Bar или шпильки вниз) или прямо вверх. Вы будете либо переворачивать кулачок на шину (сверху вниз), либо накидывать ее (с правой стороны вверх).
Для троек проще всего их уложить тяговой стороной вверх, а затем сложить внутреннюю сторону цепи поверх внешней, так чтобы ширина составляла только одну шину. Опустите двойную цепь на внешнюю шину и переверните верхнюю цепь на внутреннюю. Это гораздо аккуратнее и проще.
- Закрепите соединители . Теперь приступайте к креплению коннекторов.
- На тройках сначала вяжите ЦЕНТРАЛЬНЫЙ крючок.
- На синглах сделайте внутреннюю часть.
- Затянуть . Поверните как можно сильнее. Может быть, вы можете пропустить одну или несколько ссылок.
Если вы провели пробную установку цепей, у вас должно быть представление о том, за какое звено вам нужно сначала зацепиться.
Учтите, что износ шин увеличивает провисание цепи. Новые шины уменьшат провисание и откроются, если у шин провисание больше, чем закрытое плечо.
- Слишком большой провис. Обратите внимание на то, насколько у вас провисла цепь. Будет ли он крутиться вокруг и начнет причинять ущерб?
Что делать при провисании цепи.
Есть 2 способа справиться с провисанием цепи.
- Держите под рукой несколько стяжек-молний и привяжите их к соседним звеньям,
- Или проденьте их через крюк или бумер, когда будете их цеплять.
- Сделать внешний крюк или бумер.
- На тройках порядок центр, внутри, снаружи.
- Держитесь как можно крепче. Затем возьмите инструмент для затяжки кулачка (КЛЮЧ) и проверните каждый кулачок, какой сможете.
Затем возьмите инструмент для затяжки кулачка (КЛЮЧ) и проверните каждый кулачок, какой сможете.Посадить цепи
- Прыгнуть обратно в кабину. Переместитесь примерно на 50 футов. Вы можете пройти 50 футов в одном направлении или 20 футов взад и вперед 3 раза. Пространство может быть ограничено в зоне цепочки.
- Это обеспечивает установку цепей в протектор шины. Это более важно для шин с открытым плечом, чем с закрытыми.
Примечание. Это гораздо проще и безопаснее сделать, чем снова останавливаться в другом месте, чем то, где вы уже были настроены.
Выпрыгните обратно, походите туда-сюда и посмотрите на цепи.
Потяните за них и проверьте, нет ли провисания поперечных цепей на лицевой стороне протектора или какой-либо из боковых цепей (внутри, снаружи и посередине, если применимо). Если есть, затяните все оставшиеся кулачки или, если вы можете расстегнуть конец и вынуть еще одно звено, сделайте это.
Это может означать снятие всех кулачков, чтобы ослабить их, вынуть звено и снова затянуть их.
Цель состоит в том, чтобы как можно туже затянуть цепи.
Цепи в хорошем состоянии порвутся только в том случае, если они ослаблены или если вы злоупотребляете ими.
Когда я впервые прикрепляю свои цепи, я уже знаю, какое звено мне нужно внутри (или посередине и внутри), и завязываю любую лишнюю цепь в этой точке.
На внешнем кулачке я оставляю все звенья свободными до тех пор, пока не затяну их снова после того, как потяну их вперед и назад, чтобы посадить цепи в протектор. Застежки-молнии или петля через крючок/бумер — это хорошо. Это означает, что ничто не будет крутиться вокруг и разорвет накладную планку, воздушную магистраль крыла, тормозную магистраль или нанесет другой ущерб.
Я использую хорошие кулачковые цепи, которые подходят к моим шинам, поэтому мне не нужны крестовины или банджи. Если они вам нужны, используйте их. Цель состоит в том, чтобы как можно меньше провисать в цепи. Убедитесь, что резина в хорошем состоянии, иначе она станет бесполезным ломом на дорогах.
Когда будете готовы уйти
- Выключите радио, опустите окно и СЛУШАЙТЕ, когда выезжаете. Вы можете услышать, как звучат цепи. Вы тоже можете почувствовать, как они едут. Будет неровно. Как только вы будете делать это достаточно часто, вы сможете определить по ощущениям и звуку, правильно ли вы подключены. Я слышу, как мои цепи «поют», и знаю, как они должны звучать в плотном снегу, пушистом снегу, слякоти или на сухих участках.
- Если вы подозреваете, что у вас ослабла цепь или порвалось звено, сбавьте скорость и безопасно остановитесь за пределами полосы движения, прежде чем вы нанесете ущерб.
- Имейте в виду, что в тех редких случаях, когда вы находитесь в заключении, что-то может разорваться на незакрепленной цепи или оторваться и представлять опасность для окружающих. Это плохо в любом случае.
Освобождение
Предположим, вы поднялись или спустились по скользкому холму.
Используйте зону отключения цепи, парковку или другое безопасное место с 4 включенными путями.
Выпрыгните и снимите банджи/сподеры, которые вы использовали для натяжения.
Снимите кулачок. Иногда вам не нужно, чтобы они все расцеплялись. Просто отстегните крючок или бумер снаружи и зацепите его изнутри. Потяните свободные концы цепи в сторону от шины и пути движения с обеих сторон.
Переместите грузовик вперед или назад, чтобы снять цепи.
Советы по хранению цепей противоскольжения
** Осмотрите цепи СЕЙЧАС, прежде чем убрать их.
- Откройте или ослабьте оставшиеся кулачки, которые вы не ослабили. Ищите сломанные звенья, повороты, погнутые фитинги и т. д. Примите к сведению, чтобы исправить или заменить, если это необходимо.
Сбейте все, что сможете, с цепей, снега, слякоти и т. д.
- Я складываю свои цепи, чтобы убрать их. Я вытягиваю их прямо, тяговой стороной вверх, складываю пополам и убираю так чисто, как только могу.
- Без сучков, перекрутов, повреждений.
- Тогда ваше оборудование будет готово к использованию в следующий раз.
Посмотреть видеоверсию – Как привязать большую оснастку
Тип цепей
- Обычные цепи – Обычная поперечная цепь
- V-Bar – предпочтительнее. Хорошая тяга, умеренное повышение цены по сравнению с обычным стилем. У них хорошая способность «укуса», они хорошо работают на льду или плотном снегу, и они достаточно прочны на износ. Когда они изнашиваются, они функционируют как усиленные обычные цепи.
Из чего сделаны цепи?
Есть разные сорта. Дешевая, обычная сталь, гальваника и сплав. Предпочтительна обычная сталь, хотя она будет ржаветь. Это нормально, пока не изнашивается цепь.
Сплав служит дольше, но они дорогие.
Фурнитура
Кулачки
- Есть дешевые цепи «без» кулачков. Это боковые цепи и крючки. Не рекомендуется.
- Количество кулачков может варьироваться, но приличный набор 11R22,5 или 11R24,5 (наиболее распространенный размер) будет иметь как минимум 4 кулачка.
- Чем больше камер, тем лучше.
Концевое оборудование
- Концевое оборудование также важно. Вы можете использовать старые простые крючки или бумеры. Набор в видео — «Средний бумер» — конец, который зацепляется за цепную петлю и складывается обратно.
- Чем длиннее стрела, тем большее натяжение вы можете придать, облегчая натяжение цепи.
- Доступны короткие, средние и длинные бумеры.
- Тип крепления может быть разным, некоторые из них представляют собой простые зажимы, а другие имеют треугольную форму.
Проверка вашей цепи.
Когда все цепи противоскольжения, которые мне нужны, будут установлены и надежно закреплены, я проеду примерно 1/8 мили.
Затем я останавливаю грузовик, выхожу и еще раз все проверяю, чтобы убедиться, что цепи надежно закреплены и находятся на своем месте.
Небольшая езда на небольшом расстоянии — хороший способ проверить безопасность только что проделанной вами работы.
Меньше всего водитель грузовика хочет, чтобы цепи соскочили во время движения. Если они оторвутся, они могут серьезно повредить грузовик.
См. также > Как установить седельно-сцепное устройство на большой самосвале
Много ездите по горам?
Дальнобойщикам, которые регулярно ездят в горы, следует обратить внимание.
Я бы не рекомендовал полукрылья на грузовике. С четвертными крыльями легче иметь дело при цепочке.
Гораздо проще накинуть цепи на колеса с 1/4 крыльями, чем протискивать цепи под половинками крыльев.
Когда снимать цепи.
Цепи противоскольжения предназначены для движения по снегу. Как только вы попали на мокрый или сухой тротуар, пришло время остановиться и убрать их.
Могу ли я двигаться с любой скоростью с надетыми цепями?
Грузовик с установленными цепями не предназначен для быстрой езды.
Предназначены для движения грузовика по скользким и опасным участкам.
На чрезмерных скоростях, свыше 30-40 миль в час, они могут оторваться, разлететься и серьезно повредить оборудование.
Они также могут вырваться и нанести ущерб другим транспортным средствам вокруг грузовика.
Каковы требования к цепочке?
В каждом штате и провинции действуют свои особые требования к законам о цепи. Обязательно проверьте, куда вы едете, заранее, чтобы быть готовым на случай, если будут действовать цепные законы.
- В некоторых штатах/провинциях требуется, чтобы их перевозил только грузовик.
Знайте требования, иначе вам придется ждать перекрытия дорог.
Похожие > Лучшие транспортные компании для работы – США
Сколько цепей мне нужно?
Максимальное количество цепей противоскольжения для перевозки — 6.
Однако шесть цепей противоскольжения для тракторного прицепа могут привести к большому весу.
Когда вы убираете их в ящик для хранения вашего грузовика, имейте в виду, что в результате вы потенциально набрали почти 1000 фунтов веса.
Помните, что это увеличивает полную массу автомобиля, поэтому имейте в виду, что , прежде чем забрать следующую загрузку .
Типы цепей.
- Одиночные цепи — В демонстрации я использовал одинарные цепи. Одна шинная цепь покрывает одну шину.
- Двойные — Двойные цепи охватывают обе шины.
- Тройные цепи — Тройные цепи оборачиваются вокруг обеих шин, но выравниваются посередине, соединяя двойные шины, что помогает их закрепить.
Вес цепи.
Эти плохие парни (в демоверсии) очень тяжелые.
Они также неудобны в установке, хранении и обращении.
Приваренные шипы к поперечным звеньям обеспечивают отличное сцепление, но при этом увеличивают вес.
Когда вы носите с собой полный набор тройных цепей, вы несете большой вес. Это затрудняет маневрирование грузовика, и их особенно сложно установить.
Прицепиться или подождать.
Если вы часто не ездите в горах, лучше просто переждать.
Если вы в Калифорнии, например, I-80, вам лучше сидеть в Бумтауне и переждать.
CalTrans хорошо очищает I-80. К тому времени, когда вы потратите время и усилия на привязку своей установки, вам будет лучше просто зайти, поужинать и переночевать.
Попытка преодолеть холм ночью с полным комплектом цепей может стать настоящим приключением!
Калифорния иногда требует пристегивания, когда дорога только мокрая. Помните, это тяжело для ваших цепей. В этой ситуации я бы рекомендовал сидеть и ждать, пока дорога снова откроется для обычного движения.
Практика. Упражняться. Упражняться.
Прохождение Coquilhalla и других более северных маршрутов, а также некоторых улиц FST и иногда жилых улиц. Когда я натягиваю цепи, я знаю, что мне хватит 40-50 км/ч на голом асфальте, обычно это начало нижней части Coq, исходя из материала моих цепей и того факта, что они у меня НАТЯЖЕНЫ.
Я могу разогнаться до 70 км/ч по снегу, если он либо плотный, либо пушистый. Я не рекомендую эти скорости тем, кто не знает, что они делают, или не имеет опыта работы в плохую погоду или со своим грузовиком, цепями и т.
д.
Все должно работать правильно. Я бегу с выключенным радио, окно приоткрыто, когда я делаю это, потому что вы можете «услышать» проблему.
Не гламурная часть работы дальнобойщика.
Цепь большого грузовика ни в коем случае не является одной из самых забавных вещей в работе водителя грузовика.
Тем не менее, это может быть полезным и необходимым навыком. Типа необходимое зло.
Часто задаваемые вопросы
Цепь грузовика выглядит сложной и сложной задачей. Это сложно?
Секрет любой задачи профессионального водителя грузовика заключается в том, чтобы научиться правильно выполнять действия независимо от задачи. Это может сэкономить ваше время и обезопасить вас (и других).
Сейчас хорошее время, чтобы стать водителем грузовика?
Стать водителем грузовика дает множество преимуществ. Есть и минусы в карьере грузчика. Многое зависит от ожиданий человека от работы.