О чистке форсунок на ВАЗ 2107 инжектор
На автомобилях инжекторного типа устанавливаются такие устройства, которые называются форсунками. Они представляют собой распылитель, посредством которого осуществляется подача топлива в рабочую камеру цилиндра. Длительность впрыска и количество топлива управляется автоматически, за что отвечает ЭБУ. С течением эксплуатации автомобиля возникает засорение этих устройств. О том, как почистить форсунки на ВАЗ 2107, подробно разберемся в материале.
Содержание
- 1 Причины и признаки неисправностей форсунок инжекторной семерки
- 1.1 Диагностика устройств
- 1.2 Как почистить форсунки присадками
- 1.3 Ручная чистка
Форсунки — это одна из важнейших деталей инжекторной системы подачи топлива. Если она выходит из строя, что случается крайне редко, то нарушается работа двигателя. Чаще всего наблюдается засорение топливных форсунок, что происходит по причине контакта с агрессивными средами.
- На холостом ходу наблюдается нестабильная работа ДВС.
- При попытке тронуться с места глохнет двигатель.
- Снижение мощности и резвости.
- При движении возникают рывки и провалы.
- Избыточное количество выхлопных газов из глушителя.
- Увеличение расхода топлива.
- Наблюдаются посторонние звуки и шум при работе мотора.
При обнаружении этих признаков понадобится провести проверку состояния форсунок. Причиной их засорения является низкокачественный бензин, из-за которого на стенках образуются отложения. Если на автомобиле неисправен или отсутствует топливный фильтр, то необходимость очистки топливных распылителей возникает достаточно часто.
После снятия понадобится проверить устройства, а точнее их состояние. Как проверить форсунки на семерке, разберемся в следующем разделе.
Это важно! При покупке нужно знать артикул устройства, который имеет номер 21110-1132010-82.
Диагностика устройств
Чтобы убедиться в необходимости очистки или замены форсунок, понадобится для начала выполнить некоторые диагностические манипуляции:
- Проверка работоспособности на слух. Принцип проверки заключается в том, что нужно завести мотор и прислушаться к работе. Наличие звонкого звука говорит о том, что распылители топлива необходимо очистить.
- Форсунка проверяется мультиметром. Этот способ более объективный, так как позволяет получить более точные сведения. Принцип проверки заключается в том, что нужно отсоединить от распылителя фишку, и подсоединить к контактам щупы прибора. Прибор выставляется в режим измерения сопротивления. Если значение сопротивления колеблется в пределах 12-17 Ом, значит устройство не нуждается в очистке.
- Чтобы произвести такую диагностику, понадобится первоначально снять форсунки с автомобиля, отсоединив их от топливной рампы и цилиндров.
Проверка заключается в том, что форсунки нужно установить на специальный стенд. Посредством стенда осуществляется пропускание топлива через распылители под соответствующим давлением. По параметрам образующейся струи осуществляется оценивание исправности форсунок. Если же топливо в распылителях выпрыскивается неравномерно, то устройство нуждается в очистке.
Если на инжекторной семерке после диагностики установлено, что одна или несколько форсунок нуждаются в очистке, то необходимо прибегнуть к выполнению данной процедуры. Независимо от того, сколько распылителей нуждается в очистке, проводить процедуру нужно для всех четырех штук.
Как почистить форсунки присадками
Если в ходе диагностики при помощи мультиметра было установлено, что один или несколько распылителей нуждаются в чистке, то самый простой способ это сделать — применение специальных химических средств. Форсунки при этом не понадобится снимать с автомобиля. Однако этот метод уместен далеко не во всех случаях.
Если распылители имеют запущенное состояние, то понадобится произвести снятие и очистку на стенде.
Промывка форсунок ВАЗ 2107 осуществляется на специальном диагностическом стенде. Для проведения процедуры понадобится снять все 4 распылителя с автомобиля, и установить их на стенд. В качестве очистительной жидкости применяются специальные средства.
- Закрепляются все 4 распылителя на стенд.
- В специальную емкость заливается очистительная жидкость, как правило, это очиститель для карбюратора.
- Запускается программа, и стенд в автоматическом режиме на протяжении определенного времени осуществляет прочистку форсунок.
Если вариант с использованием стенда доступен водителям только в автосервисах, то применение специальных препаратов позволяет провести очистку в домашних условиях. Чтобы промыть распылители топлива вместе с топливной системой, понадобится воспользоваться специальными химикатами. Их рекомендуется использовать через каждые 20 тысяч км пробега. Принцип их применения заключается в том, что от топливной магистрали отключается насос. К шлангу подключается специальный баллон, из которого жидкость будет подаваться под высоким давлением.
Запускается двигатель, после чего на протяжении получаса продолжается его работа на ХХ. После того, как мотор поработает 30 минут, нужно его заглушить, и подождать полчаса. За это время все отложения смягчатся.
Снова запускается двигатель, но в этот раз нужно увеличить обороты до максимальных. Это позволит вывести остатки шлака и прочих отложений из системы.
Ручная чистка
Если способ очистки с применением специальной жидкости не позволил получить удовлетворительный результат, а обращение в автосервис — это вам не подходит, тогда есть еще один вариант. Этот вариант заключается в том, что чистка форсунок ВАЗ 2107 инжектор осуществляется своими руками. Для реализации этого метода понадобятся такие комплектующие — специальный очиститель, набор ключей и отверток и шприц на 5 мл. Принцип ручной очистки форсунок на семерке заключается в реализации следующих действий:
- Ослабить хомуты крепления воздушного патрубка, и демонтировать его.
- Снять фиксатор тросика газа, воспользовавшись отверткой, а затем и сам тросик вместе с креплением.
- Снять топливные магистрали вместе с креплениями трубок.
- Демонтируются шланги ВУТ.
- Снимаются кронштейны топливных магистралей вместе с впускным коллектором.
- Выкрутить болты крепления топливной рампы.
- Ослабляется жгут крепления, после чего можно демонтировать топливную рампу вместе с форсунками.
Принцип ручной чистки заключается в том, что нужно соединить баллон с очистителем с форсункой через шприц. После этого обеспечить очистку распылителей. Этот метод нельзя назвать надежным, но он вполне эффективно позволяет очистить форсунки средней степени загрязненности. Если выбираете этот способ, то реализовывать его рекомендуется систематически.
В завершении надо подвести итог и отметить, что чистка топливных распылителей — это один из важнейших этапов ремонта топливной системы на инжекторных двигателях. После выполнения работ увеличивается производительность форсунок, что положительно отражается на увеличении мощности двигателя.
Поделиться с друзьями:
Нужно ли промывать инжектор
Стоит ли применять очиститель инжектора.
Наверняка многие владельцы автомобилей видели на полках гипермаркетов в авто- отделах красивые флаконы, баллончики и бутылки, предназначенные для очистки инжектора автомобиля. Но большинство из нас проходят обычно мимо подобной автохимии. Так же многие автолюбители не раз уже слышали от автослесарей о необходимости промывки инжектора в своей машине. Но к сожалению, не многие водители прислушиваются к этим рекомендациям и почти не проводят регулярную очистку топливной системы в автомобиле. Почему так происходит? А дело в том, что многие люди считают, что промывка инжектора, это очередной «развод» самих автомехаников. Так ли это, и нужно ли на самом деле проводить промывку инжектора? Давайте выясним.
Смотрите далее: Вот как устроен масляный фильтр двигателя
Как вы считаете нужно ли периодически менять моторное масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, антифриз и тормозную жидкость? Естественно, все водители понимают, что без плановой замены жидкостей и некоторых компонентов автомобиль выйдет из строя.
Но почему тогда очень большое количество автолюбителей считают, что промывка инжектора, это все равно что прием таблеток пустышек?
Ведь в каждом техническом регламенте к любому автомобилю автопроизводители почти всегда указывают о необходимости регулярной прочистки системы впрыска топлива? Не верите? Тогда изучите внимательно список обязательных работ при плановом техническом обслуживании своего автомобиля. Вы наверняка найдете в этом списке строчку о необходимости прочистки инжектора автомобиля. Правда этот вид работ обычно не входит в обязательные правила обслуживания и обычно предлагается владельцам авто в качестве рекомендованных.
Но многие автолюбители зная об этой рекомендации автопроизводителя, все равно не проводят указанную процедуру своему автомобилю, считая при этом, что многие работы рекомендованные заводом производителем не нужны.
Но это совсем не так.
На самом же деле прочистка топливной системы-впрыска необходима и нужна.
Особенно тем автомобилям, что эксплуатируются в России. И дело здесь не в качестве топлива хотя стоит и признать, что оно также играет не последнюю роль в периодичности прочистки инжектора.
Главной причиной прочистки инжектора, в используемых в нашей стране автомобилях, являются условия их эксплуатации. Дело в следующем. Большинство из нас, как правило используют свою машину для коротких передвижений, то есть небольших поездок (на работу, с работы, при поездках в торговые центры, продуктовые магазины и т.п.). Основная и большая часть всех автолюбителей, так уж повелось, также проживает в крупных населенных пунктах, где, как правило, небольшая средняя скорость движения. Кроме этого, не стоит забывать, что большинство из нас водителей живет в северных широтах, поэтому мы часто эксплуатируем свои автомобили при низких температурах.
Все это в конечном итоге и создает условия для формирования внутри самого двигателя углеродистых отложений, которые в конечном итоге начинают влиять на мощность вашего автомобиля и на его топливную экономичность.
Также еще, углеродистые отложения в двигателе существенно влияют на срок службы многих компонентов системы впрыска двигателя.
Нужно ли очищать топливную систему?
Этот вопрос часто задают многие автовладельцы своим знакомым и автомеханикам, ищут ответ на данный вопрос и в сети Интернет. Но к сожалению Интернет не может дать однозначного ответа на поставленный вопрос, поскольку мнения в сети всегда разделяются. А дело в следующем. Кто-то считает прочистку инжектора напрасной — впустую и на ветер выброшенными деньгами, а кто-то считает наоборот — чистить топливную систему любого автомобиля нужно, как можно чаще. Как рассудить и кому верить, кто же из них прав?
Мы обратились к нескольким экспертам по автохимии, и также послушали мнение определенных автомехаников и мотористов. В итоге сложилось следующее. Большинство из них считает, что прочистка инжектора крайне необходима в любых машинах.
Почему же тогда, еще каких-то 10-15 лет назад о прочистке инжектора никто почти не говорил? Оказывается, дело все в качестве топлива, которое к сожалению определенным образом изменилось не в самую лучшую сторону.
Но как же так, скажете вы? Ведь в нашей стране топливо за последнее время стало значительно лучше. Да, это действительно так.
За последние годы в нашей стране было принято ряд законодательных экологических нормативов, которые помогли улучшить ситуацию с качеством топлива на АЗС. В том числе, многие нефтяные компании существенно обновили свои заводы по производству топлива с целью, улучшения качества и экологичности выпускаемого бензина и дизельного топлива. Но почему же тогда современное топливо для автомобилей отличается в худшую сторону от топлива, производимого компаниями 15 лет назад?
Все дело- в химических добавках, которые сегодня добавляются во все марки топлива. Это необходимо для повышения октанового числа бензина и диз. топлива. В их число входят и различные присадки добавляемые в наши дни в топливо, которые обеспечивают более низкое содержание вредных веществ при выхлопе.
Так же не стоит забывать и о новом виде топлива, с добавлением этанола.
Правда в нашей стране этот вид топлива пока еще не так сильно распространен, в отличие от той-же Европы.
Таким образом, в результате различных присадок и химических добавок в топливо, при его сгорании, внутри двигателя ускоряется процесс отложения углерода. Например, тот же этанол (алкоголь, спирт), он окисляется и эмульгирует образуя при этом негорючие побочные продукты.
Со временем побочные продукты начинают накапливаться в топливных форсунках инжектора, на поверхностях впускных клапанов по всей камере-сгорания двигателя. А результатом таких отложений становится потеря мощности самого двигателя и увеличение расхода топлива автомобилем. А из-за углеродных отложений, как уже доказано, увеличивается уровень вредных веществ в самой выхлопной системе.
Кроме этого, в результате загрязнения инжекторной системы многие автомобили не заводятся с первого раза и особенно отказываются заводиться, когда на улице мороз.
Как очистить топливную систему?
Для очистки инжектора применяются специальные очистители, которые помогают устранить из топливной системы вредные отложения.
Большинство очистителей инжектора просты в использовании, поскольку продаются в различных удобных бутылочках, баллончиках или флаконах. Купив такой очиститель, вы должны будете добавить его в полный топливный бак. То есть, прежде чем использовать средство для очистки инжектора вы должны залить в свою машину полный бак топлива.
Как часто нужно чистить инжектор?
Все конечно зависит от типа вашего автомобиля, от АЗС на которой вы заправляетесь и от ежегодного пробега вашего авто. Но не зависимо от пробега и условий эксплуатации авто, в среднем рекомендуется чистить инжектор не менее 1 раза в год.
Обычно большинство автолюбителей проезжает в среднем за год примерно 15 000-20 000 км. Этот километраж как раз подходит для проведения, как минимум, одной очистки инжектора.
Смотрите также: Как промыть радиатор в автомобиле
Но, если вы чаще всего передвигаетесь на короткие расстояния и живете в холодном климате, или много времени при езде находитесь в пробках, плюс к этому, заправляетесь на всех подряд автозаправках, то специалисты рекомендуют всем автовладелбцам проводить очистку топливной системы двигателя каждые 5000 км.
Дело в том, что такие условия эксплуатации машины обычно и как правило ускоряют процесс углеродных отложений внутри самого двигателя.
Углерод — это строительный материал для отложений внутри двигателя
Когда дело доходит до вредных отложений углерода в двигателе, то такие отложения считаются врагом №1 для всех видов моторов ДВС (двигатели внутреннего сгорания). К сожалению нужно признать, что образование углеродных отложений внутри двигателя ДВС, неизбежно.
Углерод — это побочный продукт использования бензина в качестве источника энергии для работы двигателя. Так что данные отложения углерода внутри двигателя обязательно появляются в любом моторе ДВС, независимо от того, как вы используете свою машину. Все зависит от того, как быстро они будут появляться внутри двигателя.
В принципе, всю внутреннюю часть двигателя можно сравнить с духовкой. Например, если вы сделаете одну курицу на гриле в вашей духовке, то ваш чистый духовой шкаф скорее всего останется незагрязненным.
Но, если вы будете готовить курицу в этой духовке каждый день и так в течение 5 лет, а после этого еще и не чистить духовой шкаф от нагара или другой скопившейся грязи, то все это приведет к ужасному состоянию вашей духовки.
То же самое происходит и в двигателе вашего автомобиля.
Двигатели ДВС имеют определенный термоцикл, нагреваются от температуры окружающего воздуха до рабочей температуры, а затем, после их выключения и остановки, обратно остывают. И так происходит постоянно на всем протяжении эксплуатации машины.
Это постоянное изменение температуры приводит к образованию углеродных отложений внутри самого мотора и в системе впрыска топлива.
Но это является не единственной причиной таких отложений. Например, неисправность системы рециркуляции выхлопных газов (выход из строя клапана) также может приводить к ускоренному образованию углеродистых отложений внутри мотора.
Но одним из самых важных факторов, которые влияют на отложения углерода в двигателе, несомненно является качество самого топлива.
Например, если вы часто используете для заправки машины низкооктановое некачественное топливо или заливаете в свою обычную машину очень высокооктановое топливо, которое предназначено только для мощных моторов спорткаров (содержит множество моющих химических средств — присадок), то это также приведет к быстрому образованию серьезных отложений, как внутри самого двигателя, так и в системе его впрыска.
Какие очистители инжектора лучше
Сегодня на рынке существует большой выбор химических средств для очистки топливной системы, начиная от универсальных средств очистки и заканчивая более узкоспециализированными очистителями. Например, существуют отдельные очистители для прочистки топливных форсунок.
Одни из лучших средств очистки инжектора являются очистители, созданные на основе фантастического химического вещества, так называемого — полиэфирамином. Сегодня это единственное вещество, которое наилучшим образом удаляет углеродистые отложения в двигателе.
Очиститель на основе полиэфирамина разрушает углеродистые отложения разделяя их на маленькие частицы, которые в конечном итоге выходят через выхлопную систему автомобиля.
То есть, очистители инжекторов на основе полиэфирамина полностью солюбилизируют отложения и в двигателе, и в топливных форсунках, и в клапанах и т.д., что позволяет легко смыть и сжечь эти отложения в процессе горения в двигателе.
Но это еще не все. Кроме этого, очистители инжекторов предотвращают образование отложений и в дальнейшем. Причем делают они это лучше и эффективнее, чем любые другие добавки добавляемые в топливо.
Вы спросите, а как очищают старые классические очистители инжекторов, которые более дешевые? В принципе можно отметить, что большинство современных очистителей инжектора вполне соответствуют своему качеству и неплохо справляются с углеродными отложениями. Но в отличие от полиэфираминовых чистящих средств старые классические очистители, как правило, удаляют углеродистые отложения большими кусками, которые могут забивать форсунки и задерживаться в катализаторах и в добавок еще оседать на выпускных клапанах.
Таким образом мы считаем, что сегодня лучше переплатить и купить очиститель для инжектора на основе полиэфирамина.
Какие улучшения будут в машине после прочистки инжектора
Очистка инжектора дает много преимуществ.
Во-первых, после прочистки инжектора водители сразу почувствуют, что машина стала передвигаться более плавней, стала более мощней. И еще, что немаловажно, прочистка инжектора повлияет на экономичность автомобиля (снизится расход топлива).
Многие автолюбители знают, что чем старше автомобиль, тем меньше его заявленная производителем мощность. Многие в процессе эксплуатации автомобиля замечают, что со временем их автомобиль начинает больше потреблять топлива.
Смотрите также: Что нужно делать чтобы ваш автомобиль проехал 500 000 километров
Большинство владельцев в этом случае считают, что это связано с общим износом мотора по мере увеличения пробега. И с этим не поспоришь. Действительно, потеря мощности и увеличение потребления топлива часто связаны с износом самого двигателя.
Но правда не всегда. Нередко бывает, когда потеря производительности и снижение топливной эффективности связаны непосредственно с большими отложениями углерода в топливной системе впрыска, а также и в камере сгорания двигателя.
Таким образом, регулярное очищение инжектора и других топливных систем двигателя от углеродистых отложений, позволит вам долго сохранять заводскую мощность машины и ее экономичность, значительно увеличит срок службы клапанов двигателя, топливных форсунок и т.п. деталей автомобиля.
Нужно ли чистить инжектор в новых или почти новых автомобилях с небольшим пробегом?
Конечно ресурс двигателя и всех его компонентов зависит от множества факторов, например таких, как плановое техническое обслуживание автомобиля, куда обычно входит, своевременная замена моторного масла, замена фильтров, свечей зажигания и т.п. работы.
А так же не стоит забывать, что от этих самых компонентов двигателя зависит время оседания отложений и в инжекторе, и в топливных форсунках и в камере сгорания.
Например, если вы не вовремя меняете масло в моторе, долго не меняете масляный фильтр, воздушный фильтр и вместе с этим свечи зажигания, то это только может ускорить процесс образования в двигателе углеродистых отложений.
Что же касается новых или почти новых транспортных средств с небольшими пробегами, то скорее всего очистка инжектора в этом случае не нужна, поскольку из-за небольшого пробега углеродные отложения еще не появятся.
Так что, если пробег вашей машины не превышает 40 000 — 50 000 км, а ее возраст еще не перевалил за отметку в 3 года, то вряд ли ей нужна процедура прочистки инжектора и других компонентов системы впрыска.
Как максимально сохранить двигатель
Все владельцы бензиновых автомобилей должны понимать, что их автомобиль рано или поздно по любому столкнётся с углеродными проблемами в двигателе. Поэтому, каждый автовладелец должен не забывать периодически чистить мотор от образований и отложений с помощью специальных химических очистителей.
Кстати о средствах, многие автолюбители, как мы ранее уже упоминали, неоправданно боятся подобных средств, считают их небезопасными для двигателя и для других компонентов машины. Но это все миф. На самом деле все очистители инжектора представленные сегодня в сети продаж, совсем безопасны для моторов.
Можно ли использовать очистители для инжектора в карбюраторных автомобилях?
Да, можно. Большинство производителей очистителей для инжекторных систем разрешают и даже рекомендуют использовать средства для инжекторов в карбюраторных автомобилях.
Как почистить форсунки вашего автомобиля Были ли у вас когда-нибудь грязные форсунки с вашим автомобилем в последнее время? Вот несколько способов очистки инжектора для достижения оптимальной производительности. Это диапазон от мануала до очистителя инжектора. Однако ручное управление рекомендуется только опытным пользователям. Это необходимо для предотвращения перепутывания деталей после их отсоединения. Мы хотим выделить некоторые из этих шагов РУЧНОЙ МЕТОД НАБОР ДЛЯ ЧИСТКИ ФОРСУНОК: прежде чем делать это, убедитесь, что вы приобрели рекомендуемый набор для вашего автомобиля. Конкретные инструкции по эксплуатации см. в руководстве по эксплуатации комплекта. ПОСЕТИТЕ ПРОФЕССИОНАЛА: Этот метод часто считается самым простым и, возможно, наиболее эффективным, но требует больше времени и денег. ttp://www.automobileglobe.com/how-to-clean-your-injector/ 1 Нравится 2 Поделиться0009 20:16 Вкл. Спасибо Mynd44 |
| Re: Как почистить форсунки вашего автомобиля Deeswagger: 8:16 вечера на января 03 , 2016 |
Хорошая работа Новый год, новый удар … Новый удар … Новый нак. Доступно при проверке подписи 1 Нравится |
| Re: Как почистить форсунки автомобиля с помощью MathsChic(f): 20:16 Вкл. Дай мне сначала прочитать. Никаких инструкций не видно. 3 Likes |
| Re: How To Clean Your Car’s Injectors by bigchrisnow: 8:18pm On Jan 03 , 2016 |
ok o |
| Re: Как почистить форсунки автомобиля от 2000logos: 20:19 On Jan 03 , 2016 |
Я сомневаюсь, что механический инженер. [size=16pt] Подберите для своей компании хорошо продуманный логотип? |
| Re: Как почистить форсунки вашего автомобиля от laprince(m): 20:22 On 03 января , 2016 |
Инструкции, пожалуйста, |
| Re: Как чистить форсунки вашего автомобиля никто: 8:22 вечера на января 03 , 2016 |
NO? |
| Re: Как почистить форсунки вашего автомобиля Lekxaid007 (M): 20:24 на января 03 , 2016 |
XO. …..мтвииииииии #leavethetrashforlawma xo ты выиграл, научи меня моей работе аби………mtweeeeeeeew #оставь мусор для закона |
| Re: Как почистить форсунки вашего автомобиля от NicePoker (M): 8:24 на января 03 , 2016 |
2000Logos : |
| Re: Как почистить форсунки вашего автомобиля с помощью Teamybnlnation: 8:26 по января 03 , 2016 |
TJD |
| Re: in in in in in dicestion ytjd | rE: in in in in distercors how in in in in in distect how in in in the in distection how in in in dictaint your in in in dictain Vaxt (M): 8:28 вечера на января 03 , 2016 |
Self Mechanic |
| Re: Как почистить свой автомобиль.0009 Jan 03 , 2016 |
Good Update |
| Re: How To Clean Your Car’s Injectors by zerozeroseven(m): 8:34pm On Jan 03 , 2016 |
Что такое ds mods как ты переместил ds в fp ты не читал перед размещением материала на fp? 1 Нравится |
| Re: Как почистить форсунки автомобиля от LegatusGlaber(m): 8:38 вечера на января 03 , 2016 |
Я не вижу ничего, ооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооо. |
Подробнее. , 2016 |
Я так люблю сегодня … Темы разговоров об автомобилях украшают первую полосу … 2016 год выглядит хорошо! 1 Как |
| Re: Как почистить инжекторы вашего автомобиля Kayswag100 (M): 8:45 на января 03 , 2016 |
| , 2016 | , 2016 | , 2016 | 9000 9000
| Re: Как почистить форсунки вашего автомобиля by jacksol(m): 20:47 On 03 января , 2016 |
| Re: Как очистить инжекторы вашего автомобиля от Ojnnaco (M): 9:01 на января 03 , 2016 |
| , 2016 | 9003 |
| Re: Как почистить форсунки автомобиля от oseiwe(m): 21:13 On 03 января , 2016 |
leeack! это было для новичков вроде меня |
| Re: Как почистить форсунки вашего автомобиля по BTT (M): 9:30 на января 03 , 2016 |
Пожалуйста, обратите внимание, что внедрение — это то, что называется нашими дорожными шахами. So you dont keep guessing |
| Re: How To Clean Your Car’s Injectors by adedam007(m): 9:33pm On Jan 03 , 2016 |
Т |
| Re: Как почистить форсунки вашего автомобиля by supaslim(m): 21:38 On 03 января , 2016 |
Проверьте эту песню! Даже название сеф смешное! ПЕРЕЦ! Лол, классный хор мен! Jahbless на резервной копии! www.datafilehost.com/d/c43d4660 MathsChic : |
| Re: Как почистить форсунки автомобиля никем: 21:42 On 03 января , 2016 |
zerozeroseven : Я слаб на этой неделе ох!! Не было ничего образовательного şEF 1, например, |
| Re: Как почистить форсунки вашего автомобиля с помощью Mekky05 (M): 10:11 на января 03 , 2016 января 03 , 2016 0015 |
2000logos : |
| Re: Как почистить форсунки вашего автомобиля от cardoctor(m): 5:33am On 04 января , 2016 |
| Re: Как почистить форсунки вашего автомобиля by gbadaniyi(m): 6:37am On 04 января , 2016 | 900 делаю руководство для нас |
| Re: Как почистить форсунки вашего автомобиля by sammily(m): 9:09am On Jan 04 , 2016 | Симптомы в доме, что такое гуру, опыт в машине, прежде чем я могу сделать вывод, что впрыск нуждается в очистке? Кроме того, целесообразно ли использовать эту обычную жидкость для очистки форсунок, которую продают на некоторых заправочных станциях, ту, которую вы просто заливаете в топливный бак? 2 Likes 3 Shares |
| Re: How To Clean Your Car’s Injectors by prestige24: 10:12am On Jul 27 , 2016 |
sammily : автомобильные гуру, почему нет ответа на запрос, размещенный выше? |
| Re: Как почистить форсунки вашего автомобиля от MAR22013: 9:18 на июля 27 , 2016 |
@ multiautolab Мы используем топливный инктора . |
Студенты знают это…даже преподаватели no sabi
Сомнение. Студенты знают это… даже преподаватели no sabi
8:40 вечера на января 03 , 2016 
Я рад, потому что двигатель теперь работает как новый. 
‘nozzle’
Студенты это знают…даже преподаватели no sabi
Для получения услуги позвоните по номеру 08165520837 или 08156087872Самый эффективный способ очистки топливной форсунки
Почему загрязняются форсунки?
Топливная форсунка — это компонент двигателя, расположенный либо в отверстии цилиндра, либо во впускном коллекторе. Это небольшая форсунка, в которую под высоким давлением впрыскивается жидкое топливо. Он работает как форсунка мойки высокого давления. Различают многовпрыскивание, когда на каждый цилиндр приходится одна форсунка, а также одноточечный впрыск, когда на все цилиндры одна форсунка.
Современные системы впрыска топлива более мощные и производят более тонкий распыл, который впрыскивается в камеру сгорания, что, в свою очередь, повышает производительность и снижает выбросы. Топливная форсунка — это дорогостоящий и очень точный инструмент, который редко выходит из строя. Однако они могут стать насыщенными и заблокированными.
Когда топливная форсунка засоряется, она образует углеродистые отложения, которые уменьшают подачу топлива и нарушают форму распыла впрыска топлива.
Форма и плотность распыления влияют на работу двигателя. Плохая форма или плотность могут привести к тому, что двигатель будет работать на холостом ходу, а также к прерывистому ускорению, что приведет к недостатку мощности. Нагар и скопившаяся смола являются основными источниками насыщения топливных форсунок, которые в сочетании с высокими температурами сжигают лишнее топливо внутри форсунок. Эта проблема усугубляется, если двигатель работает на бензине низкого качества.
Как предотвратить загрязнение топливных форсунок?
Как предотвратить загрязнение топливных форсунок?
– Используйте высококачественное топливо
Топливо премиум-класса содержит коктейль из различных присадок, полученных в исследовательских центрах, а также совместными усилиями нефтяных компаний и автопроизводителей.
Эти добавки включают:
– моющие средства
— редукторы трения
– присадки для улучшения цетанового числа дизельных двигателей
– антикоррозийные присадки
– пеногасители (пеногасители) для дизельных двигателей
Преимущества топлива высшего сорта по сравнению с топливом, не содержащим присадок:
– гарантия того, что чувствительные компоненты двигателя (форсунки, клапаны) останутся чистыми.
– меньший расход топлива (благодаря понизителям трения и детергентам).
— более чистые выбросы и меньшее количество CO2 (благодаря моющим средствам и меньшему расходу топлива)
снижение шума для дизельных двигателей (благодаря улучшителю цетанового числа)
Как очистить топливные форсунки?
Существует несколько способов очистки или замены топливных форсунок в широком ценовом диапазоне.
Самый дорогой вариант — полная замена детали. Это то, что большинство механиков предложит. Цена компонента зависит от марки и типа двигателя, но средняя цена составляет от 1000 до 2000 долларов.
Умеренно дорогой вариант требует немного больше времени, а также некоторых навыков механики. Он включает в себя снятие форсунки для ее очистки соответствующим раствором. Это может быть сложно для начинающих механиков, поскольку топливная форсунка не всегда легкодоступна.
