Чистка свечей зажигания в домашних: Как быстро очистить свечи зажигания от нагара: лучший способ

Содержание

Как быстро очистить свечи зажигания от нагара: лучший способ

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня поговорим с вами о том, как очистить свечи зажигания от нагара непосредственно в домашних условиях, используя порой даже подручные средства.

Хочу сразу заметить, что добиться эффективной очистки, не снимая при этом свечки, вряд ли получится. Здесь уже речь будет идти о разных присадках и химии в топливо, эффективность которых является предметом постоянных споров и обсуждений.

Дополнительно можете посмотреть видео для наглядности. Также обязательно напишите в комментариях, какие способы использовали вы, и чего удалось добиться с применением тех или иных методов и средств.

Чистим, трем и шкурим

Есть довольно просто и самый для многих очевидный способ, как можно очистить от нагара автомобильные свечи зажигания. Но только обрабатывать таким образом иридиевые свечи противопоказано.

На иридиевых свечах в качестве центрального электрода чаще всего используется обычный металл.
Лишь частично и тонким слоем он покрывается дорогими металлами.

Обработав их наждачкой, вы попросту сотрете дополнительный слой изоляции. Такая свеча еще может проработает некоторое время, но затем окончательно выйдет из строя.
Обрабатывать иридиевые изделия путем физических воздействий на них ни в коем случае нельзя. В плане удаления нагара наждачка действует очень быстро, но так же быстро приводит свечу в состояние полной негодности. А зачем своими же руками уничтожать то, что в теории может прослужить еще не одну тысячу километров. А вот никелевые свечи обрабатывать наждачкой или надфилем можно. Но только предельно аккуратно и максимально мелкозернистыми материалами. Наждачку выбирайте нулевку и никакую другую. Не трите с азартом центральные и боковые электроды. Просто проведите несколько раз.

Скажу так. Заточка и обработка любых свечей с помощью наждачки и прочих абразивов — затея сомнительная. Любая неточность приводит к серьезным негативным последствиям.

Вариант может и быстрый, но малоэффективный.

Бытовая химия

Если хотите самостоятельно почистить свечи зажигания, но при этом отдаете предпочтение более безопасным методам с не меньшей эффективностью, попробуйте простую бытовую химию.

К вопросу о том, можно ли ВД40 использовать для чистки свечей, скажу так. Он поможет как вспомогательное средство, для предварительного вымачивания. Но в роли самостоятельного очистителя от нагара справляется плохо. Лучше использовать иные методы.

Что же касается бытовой химии, то тут хорошо себя проявляют средства, предназначенные для удаления ржавчины или же известкового налета. Фактически это любой препарат, ориентированный на чистку и уборку сантехники. Нужно лишь замочить свечи на некоторое время в этом средстве, после чего аккуратно обработать зубной щеткой. Результат зависит от множества составляющих, включая используемые компоненты в составе бытовой химии. По завершению работы обязательно промойте свечи чистой водой и полностью высушите.

Сказать точно, какой будет результат, сложно. Потому предлагаю оставить отзывы тем, кто опробовал разные бытовые средства и может сказать на личном опыте об их эффективности.

Домашняя химическая лаборатория

Отдельно хочу рассмотреть несколько средств, которые показали себя с хорошей стороны. Они действительно дают возможность быстро и эффективно избавить свечи зажигания от образовавшегося нагара.

Только работать с ними нужно предельно аккуратно, соблюдая технику безопасности.

димексид;
уксусная кислота с содой;
гидроперит.

Теперь пройдемся по ним отдельно.

На практике очистка химическим способом дает чуть ли не лучший результат среди возможных для проведения в домашних условиях. Да, оптимально обратиться в специализированный сервис, где почистят свечи на специальном стенде или вообще на ультразвуковой установке. Последний вариант самый действенный, но и наиболее дорогостоящий.

Потому к нему прибегают лишь те, кто готов потратить такие деньги на восстановление уже несколько изношенных свечей автомобильной системы зажигания.

Стоит напомнить, что неполадки и засорение свечей может привести к целому ряду последствий. Это ситуации, когда машина заводится и сразу глохнет, либо происходит так называемая детонация двигателя. Даже если у вас банально попросту не заводится машина, одними из первых проверяются свечи.

Использование димексида

Димексид способен справиться с легкими и сложными видами загрязнений свечей зажигания. Даже если нагар серьезный, есть высокая вероятность, что димексидом ситуация будет исправлена.

Димексид является аптечным средством, предназначенным для обработки кожи на лице в основном. Но на деле состав может разъедать множество компонентов, включая нагар и накипь. Использовать средство предельно просто. Нужно взять небольшой пластиковый стаканчик, залить туда 50 мл средств, опустить внутрь свечи оставить на несколько часов.

После чего свечи достаются и чистятся с помощью простой зубной щетки. Остается только промыть чистой водой и высушить.

Действенно, эффективно и достаточно просто. Рекомендую попробовать.

Уксусная кислота и сода

Тут пользоваться нужно именно кислотой (70%) а не столовым уксусом, поскольку результативность последнего крайне низкая.

Суть примерно такая же, что и в предыдущем варианте. Вам нужно залить свечи небольшим количеством уксусной кислоты и оставить хотя бы за 30 минут. Но и держать более 3 часов не следует.

Когда свечи настоятся в кислоте, добавьте туда постепенно буквально 1 чайную ложку соды. Начнется химическая реакция. После этого берите зубную щетку, обрабатывайте свечи, промывайте и высушивайте.

Гидроперит

Это средство продается в аптеке, представлено в виде таблеток.

Теперь возьмите стакан. Лучше из стекла. Залейте до половины воды, чтобы свечи хорошо погрузились. В эту воду закиньте 3-4 таблетки гидроперита. Очистка гидроперитом будет происходить постепенно. Поставьте стакан на окно или в теплое место. Можете смело оставлять примерно на сутки. Лишь через время начнется активная реакция в виде бурления и кипения.

Достаньте свечи, пройдитесь по ним щеткой или продуйте сжатым воздухом. Высушите и верните на место. Проверьте восстановленные свечки на предмет работоспособности.

Всегда держите при себе комплект запасных свечей зажигания. Не зря их включают в набор автомобилиста, пусть и не обязательный.

А какие действенные средства знаете вы? С чем приходилось сталкиваться лично и какой результат получался?

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте своим друзьям о нашем проекте!

Чистим свечи зажигания от нагара. Наилучшие варианта чистки.

Многие владельцы транспортных средств, в особенности тех которые относятся к отечественному автопрому, в зимний период времени часто сталкиваются с тем, что свечи зажигания становятся черными или получают темный оттенок. В данном случае возникает закономерный вопрос – что нужно делать, чтобы решить проблему? Ответ в данном случае простой – произвести чистку комплектующих. Стоит отметить, что чистка может быть выполнена своими силами. Попробуем разобраться в том, как почистить свечи зажигания от нагара. Помимо этого, в данном материале пойдет речь о причинах возникновения подобной ситуации.

Особенности чистки свечей зажигания в домашних условиях

Очистка свечей зажигания в домашних условиях является достаточно распространенным способом очистки. В данной ситуации необходимо помнить про то, что изолятор, входящий в конструкцию, неосторожным движением может просто-напросто быть поврежден или поцарапан

. Безусловно, допускать возникновения подобной ситуации крайне не рекомендуется. В противной ситуации проблем с образованием нагара на поверхности усугубиться. Именно поэтому, процесс чистки при помощи использования бумаги наждачного типа или же какими-либо другими приспособлениями – является недопустимым.

Идеальным вариантом в качестве инструмента позволяющего восстановить конструкцию свечей является использование щетки. При этом она должна быть изготовлена из стальной проволоки. Также может подойти обычная щетка для чистки зубов.

Говоря про то, как очистить свечи зажигания от нагара, нельзя не рассказать и про использование пескоструйного оборудования. Необходимо отметить, что такой способ выполнения очистки нашел широкое распространение на многих станциях технического обслуживания транспортных средств. Процесс удаления нагара с поверхности выполняется благодаря использованию различных видов песка, а также использования продувки путем воздействия сжатого воздуха. Принято считать, что такой способ является одним из эффективных и позволяет вернуть комплектующую – в нормальное, рабочее состояние. По вполне приемлемой цене, подобный способ позволяет максимально быстро выполнить восстановление детали.

Говоря про то, чем чистить свечи зажигания, нельзя не упомянуть и песок. Так, отдельная категория «умельцев», вставляли деталь в патрон электродрели и включали ее, предварительно поместив в емкость с песком. Безусловно, метод может показаться очень странным. При этом такой способ очистки свечей зажигания от нагара эффективный. Имея определенную квалификацию и опыт в данном вопросе, способ не будет отличаться от того, где используется пескоструйное оборудование.

Как почистить свечи зажигания в домашних условиях путем использования теплового воздействия

Если вы задумывайтесь над тем, чем почистить свечи зажигания от нагара, то можно использовать достаточно распространенный способ, подразумевающий тепловое воздействие. Данный вариант подразумевает прожигание комплектующей. Как правило, способ используется, если новые свечи были залиты во время выполнение «холодного» пуска. Выкидывать такие комплектующие жаль и как следствие, люди решают выполнить процесс сушки. Необходимо отметить, что в данном случае существует несколько основных способов. Среди них выделяют:

Прокаливание при помощи паяльника.
Прокаливание, используя плиту газового типа функционирования.

Способ не является каким-либо сложным. При этом автовладельцы которые его применяли, рекомендуют не сильно прокаливать свечи зажигания.

Химический способ очистки

Также существует возможность реанимировать свечи зажигания, используя средства, на химической основе. Данный способ позволяет выполнить удаление нагара на данных комплектующих максимально быстро и без проблем. Для того чтобы выполнить данную процедуру следует купить простое моющее средство или жидкость которая предназначена для выполнения очистки карбюраторов. Также может выполняться чистка свечей зажигания уксусом.

Процедура очистки при помощи очистителя от ржавчины также допускается. Для использования этого способа необходимо выкрутить деталь и нанести на их поверхность слой в несколько миллиметров. Далее необходимо подождать полчаса и очистить поверхность, путем промывки при помощи воды.
Может показаться очень смешным, но процесс чистки также осуществляется и при помощи кока-колы. Ходят слухи о том, что кислота ортофосфорного типа, которая входит в состав многих напитков, может максимально эффективно справиться с нагаром, который появился на этих комплектующих.

Говоря про очистку при помощи уксуса, прежде всего следует сказать о том, что данный способ является достаточно старым. В данном случае необходимо поместить свечи в емкость, куда предварительно был налит уксус. Комплектующие должны находиться в этой емкости на протяжении одного часа.

Также чистка свечей зажигания в домашних условиях может выполняться при помощи уксуснокислого аммония. Изначально, свечи должны быть подвержены процедуре обезжиривания. Далее их нужно промыть, используя бензиновое топливо. На финальном этапе выполнения процедуры данного вида осуществляется процесс сушки. Необходимо погрузить свечи в 20-процентный раствор ацетата. В нем они должны находиться порядка тридцати минут. При этом температура должна составлять не менее 90 градусов. Выполняя процесс очистки, необходимо убедится в том, что помещение является хорошо проветриваемым. Дело в том, что пары, которые издает уксусная кислота, негативно влияют на организм человека, в связи с тем, что они ядовиты.

Следует отметить, что восстановление свечей зажигания может осуществляться и другими способами. При этом достаточно большое количество из них являются сложными в плане реализации. Именно поэтому, их использование рекомендовано для тех людей, которые имеют опыт работы.

Как выполнить проверку работы свечей

Безусловно, как только чистка свечей зажигания своими руками была выполнена, необходимо произвести процедуру подразумевающую проверку работоспособности. Необходимо отметить, что в данном случае нужно установить комплектующие обратно и попробовать запустить двигатель авто. В том случае если вы поняли, как правильно чистить свечи зажигания, то с выполнением этой процедуры проблем не возникнет. Отметим, что авто должно функционировать без каких-либо проблем.

Как гарантированно восстановить свечи зажигания

Ситуации, когда человек не имеет возможности самостоятельно выполнить работы данного типа, являются не таким уже и редкими. Именно поэтому если вы не уверены в правильности выполнения процедуры самостоятельно, то рекомендуется обратиться в специалистам, которые компетентны в данном вопросе. Стоит сказать, что они смогут не только рассказать про способы выполнения процедуры очистки свечей зажигания, но и помогут выполнить данную работу. Отметим, что подобный подход дает дополнительную гарантию того, что после чистки от нагара, детали останутся все также работоспособными.

Если же после выполнения процедуры чистки, проблема решена не была, то единственным выходом из сложившейся ситуации становится покупка новых деталей, которые нужно установить. Это можно сделать самостоятельно. Также процедура займет не более нескольких минут в специализированном сервисном центре. В целом, необходимо понимать, что если свечи подвергались процедуре восстановления, то рано или поздно их потребуется заменить.

Заключение

В том случае если все системы транспортного средства функционируют правильно, а качество используемого топлива – высокое, то свечи чистить нужно. Как только их эксплуатационный период будет завершен, то они должны меняться на новые. При завершении эксплуатационного периода, правильность очистки свечей зажигания уже не поможет решить проблему.

Если же возникла ситуация, когда во время холодов свечи были залиты, то единственным верным способом решения ситуации становится также очистка комплектующей. Для этого не нужно извлекать деталь. Достаточно запустить мотор транспортного средства и дать двигателю поработать на достаточно больших оборотах. Грамотно подходя к вопросу обслуживания своего авто, вы не будете иметь с ним каких-либо существенных проблем.

Очистка свечей зажигания в домашних условиях является достаточно распространенным способом очистки, но нужно быть осторожным, чтобы не повредить изолятор.

Как нельзя чистить свечи зажигания: не ведитесь на чушь!

Регулярным читателям известно, что подавляющее большинство статей на данном ресурсе являются честной копипастой друг-друга. И вот, в очередной раз листая ленту, наткнулся я на заметку одного «топового» автоблогера про чистку свечей… А может и не одного — повторюсь, ребята втупую «лижут» друг у друга статьи, иногда даже заголовок практически не меняя. И мне, как человеку пишущему исключительно с позиций собственного (весьма богатого) практического опыта, а не бездумно переписывающему желтушные интернет-заметки, очень хочется вас предостеречь.

Широко известен способ химической очистки электродов и нижней поверхности изолятора свечей с большим пробегом. Заключается он в том, что деталь помещают нижней частью в баночку с преобразователем ржавчины, средством для мытья варочных плит и прочими мощными составами. А потом, через пару-тройку часиков достаёшь свечу зажигания, протёр тряпочкой — и красота! Как новая. И всё бы хорошо, но…

За счёт чего сходит нагар с электродов свечи?

За счёт кислоты, друзья мои. И те, кто уже проводил разного рода эксперименты, прекрасно знают — ни растворитель, ни керосин, ни прочий нефрас (нефтяной растворитель) этот нагар совершенно не берут. Почему? Правильно. Там нет кислоты. Именно она и нейтрализует всю черноту, скопившуюся на свече зажигания за месяцы и годы.

А вообще, вы уверены, что вот в таком виновата сама свеча?.. А если же у вас всё куда приличнее — так зачем вообще что-то чистить?

Нагар сошёл, свеча чистая — профит?!..

Не-а. Она хоть и стала чистая, но строго говоря, вы её испортили. Дело в том, что центральный электрод уже давно покрывается тончайшим слоем легирующих составов: иттрий, иридий и прочими красивыми словечками. Для чего? Так как именно этот элемент является в свече самым термонагруженным (примерно 600-800 градусов рабочей температуры). И именно подобного рода напыления призваны частично защищать электрод от оплавления, и в то же время минимизировать эффект «прилипания» продуктов сгорания на металл. Очень грубо, это можно сравнить с тефлоновым покрытием сковородок.

Так вот, под воздействием кислоты вместе с нагаром сходит и этот микрослой. После чего электрод теряет изначальные свойства. Заданную термостойкость, способность к расчётному формированию электродуги и тому самому налипанию нагара, с которым вы и боролись.

Даже в лимонной кислоте шипит красиво, грязь отваливается замечательно, но… Но фактические эксплуатационные характеристики после такой процедуры стали только хуже.

Как чистить правильно?

Да строго говоря, никак. Ну не та эта деталь, чтобы морочиться с её обслуживанием. На исправном современном моторе свечи легко выхаживают по 60 и более тысяч километров (как и задумано). Это не слова рекламы, это опять же, личная практика. А если при каждой смене масла вы выкручиваете свечи и видите, что они все в шубе из грязи и нагара — то это повод задуматься о состоянии двигателя вашего автомобиля, а не о том, какие плохие свечи и как их скорее почистить.

Но если прям очень свербит — то почистить можно. Но долго и муторно (зато без ущерба для детали). Это дедовский способ нагревания над плитой с периодическими возвратно-поступательными движениями жёсткой зубной щёткой. Долго, малоэффективно, да и красивой «заводской» чистоты, как в случае с кислотой, не добиться. Зато относительно безопасно для самой свечи зажигания. Но стоит ли такая игра ваших свеч — решать только вам.

Чистить свечи жёсткой абразивной обработкой — тем более нельзя.

Надеюсь, кому-то будет полезно!
Всем чистых свечей зажигания и поменьше вредных советов!

Источники: канал OVER 9000 Яндекс.Дзен, tolkavto.ru.

Как очистить свечи зажигания от нагара в домашних условиях

Свечи зажигания— важный элемент двигателя, который при плохом состоянии может привести к сложностям в запуске двигателя и снижении мощности. Нагар на свечах появляется из-за постоянного сгорания топлива и извлечения искры. Возможна чистка свечей зажигания, проводимая в домашних условиях. Для этого есть химические средства и специальное оборудование, выбор зависит от сложности загрязнения.

Причины появления нагара на свечах зажигания

Причины, по которым свечи зажигания могут чернеть, могут иметь разное происхождение. Зная, в чем кроется причина появления нагара, можно будет проводить профилактику, не допуская критической ситуации.

Типичные причины загрязнения:

плохое топливо: примеси в бензине могут откладываться на свечах зажигания из-за высокой температуры. Чем их больше в топливе— тем быстрее нагар образует плотный слой;
некачественный тюнинг силовой установки;
неверная настройка системы зажигания;
моторного масла в смеси с бензином слишком много, что часто встречается с двигателями с двухтактным режимом работы;
обогатитель топливной смеси работает некорректно;
давление в топливной рампе превышено.

Загрязнения делятся на виды. Черный нагар может быть сухим или влажным, в зависимости от источника. Сухое загрязнение проявляется из-за ошибочно подобранных деталей, которые несовместимы с конкретной системой.

Встречается масляный налет, причиной чего является просачивание технической жидкости в камеру сгорания. Это происходит из-за ухудшения изоляционного слоя и уплотнителей, неверного расположения поршневых колец. Если проблема в поршневых кольцах— это признак износа мотора и того, что вскоре потребуется его капитальный ремонт.

Важно! Масло может проходить через изношенные маслосъемные колпачки. Будет достаточно их заменить, чтобы возобновить нормальный режим работы.

Если нагар появляется на боковом электроде и окантовке изолятора— значит цилиндры мотора работают неправильно и подлежат проверке. Наконец, нагар, имеющий малиновый или бордовый цвет, может сказать о плохом качестве присадок для бензина или нарушении дозировки.

Когда свечи зажигания нужно чистить

Кроме явного нагара на свечах, опознать ситуацию, в которой их потребуется очистить, можно даже не заглядывая под капот. Озаботиться процедурой прочистки нужно, если:

при работе мотора он «троит», что свидетельствует об отключении одного или нескольких цилиндров;
выхлопные газы выходят плотными и имеют сизый оттенок;
при начале движения появились заметные рывки;
мотор запускается неохотно и не с первой попытки;
расход бензина значительно вырастает.

Если проблема в цилиндре— определить это можно по нагару, который будет наибольшим в нестабильном секторе. Остальные свечки будут иметь нормальный налет. Это специфика двигателя внутреннего сгорания.

Способы очистки в домашних условиях

Чтобы не обращаться к мастерам, которые устанавливают завышенные цены, чистку проводят дома. Для этого можно использовать аппараты и «дедовские» методы.

С помощью пескоструйного аппарата

Очиститель свечей зажигания пескоструйный SMC-01

Это легкий метод, который требует специальный аппарат. Суть работы в том, что на свечу, сжатым воздухом, направляется поток чистого речного или кварцевого песка.

Внимание!

Высокая скорость позволяет песку выбивать частицы нагара, но из-за малых размеров фракции не вредят свече и в итоге имеется хороший результат.

Очистка бытовой химией

Бытовая химия не создавалась для автомобилей и подходит только для домашней уборки. Но за неимением спецсредств, ей можно пользоваться в качестве очистителя, причем подойдет любая активная химия— Cillit или Крот. Достаточно налить средство в посуду и полностью погрузить в него свечи.

Жидкость помутнеет уже через полчаса, нужно достать свечи, завершить снятие налета щеткой и промыть элементы под проточной водой. Стоит окончательно протереть детали, просушить их на батарее или феном. Как только последняя влага уйдет, свечи можно будет поставить обратно.

Чистка уксусом и содой

Уксусной кислотой чистят свечи еще с прошлого века, ведь метод простой, а уксус стоит на любой кухне. Водителю нужно:

Опустить свечи в уксус на один час.
Достать их из жидкости.
Закапать внутрь 5 капель электролита для аккумуляторов.
Почистить деревянной зубочисткой оставшийся нагар.
Промыть чистой водой, просушить.

Иногда в уксус добавляется сода, это провоцирует реакцию. Но стоит запомнить, что слишком активная работа может повредить свечки, их останется только заменить.

Применение наждачной бумаги

Наждачная бумага временно улучшит состояние, если другого варианта чистки или замены пока нет. Обработка наждачкой оставит на элементах микроцарапины. Вскоре начнутся проблемы, ведь царапины станут центром притяжения нагара, поскольку бензин из них не успеет испариться. Используя наждачку, следует как можно быстрее купить новые свечи и заменить их.

Тепловой метод

Тепловой метод очень рискованный, поскольку, перегрев ведет к разрушению изолятора. Для выгорания налета можно использовать паяльную лампу, горелку и даже газовую плиту в домашних условиях. По достижении малинового цвета нужно прекратить нагрев.

Элемент остужается, дополнительно прочищается зубной щеткой, продувается автомобильным компрессором. Важно выдержать грань нагрева, иначе можно получить неработающую свечу.

Применение уксуснокислого аммония

Это сильный способ очистки от нагара, который может быть опасен для человека по причине ядовитых паров. Для прочистки потребуется 20% уксуснокислый аммоний и ряд действий:

Промыть свечки в бензине и высушить.
Налить ацетат аммония в емкость из металла, которой будет достаточно для погружения свечей.
Нагреть средство до 90 градусов, либо кипения.
Прекратить нагрев, положить свечи внутрь на полчаса.
Элементы прочищаются зубной щеткой высокой жесткости.
Дополнительно необходимо промыть свечи водой и высушить.

Обратите внимание! Если очищенные свечи планируется хранить как запасные, металлические части нужно обработать WD-40. Сильное средство, такое как уксуснокислый аммоний, может разрушить защитный слой деталей, без обработки на них появится ржавчина.

Другие способы

Водители предлагают иные методы очистки свечей зажигания от нагара:

Ультразвуковой— применяется в сервисах для прочистки форсунок и свечек. Элементы размещают в ванночке и включают ультразвуковые волны. Такой метод достаточно дорогой и по эффективности сравним с дешевой очисткой пескоструем.
Иные химические средства— по аналогии с Кротом и Cillit’ом, можно также использовать раствор лимонной кислоты, жидкости для чистки карбюраторов, газированные напитки с ортофосфорной кислотой.

Как очистить свечи зажигания от нагара в домашних условиях, видео

Очистка точно пройдет правильно, не приведет к порче элементов, если перед глазами будет наглядное пособие. Видеоролик расскажет о процессе прочистки и поэтапно покажет, как нужно это делать.

Как почистить свечи зажигания в домашних условиях: видео и фото

Свеча − главный элемент надёжной работы бензинового двигателя. Функция заключается в передаче напряжения, преобразуемой катушкой зажигания под поршневую камеру. Технически исправный мотор определяется визуальным осмотром свечей, но лучше делать это на горячем двигателе. Внешне, светло-коричневые с серым налётом свечи, считаются работоспособными. Электроды не должны иметь нагара, оплавленных концов, подозрительную цветность.

Определяем неисправность свечей зажигания по налёту

По цвету налёта определяются конкретная неисправность работы двигателя:

Известковый цвет на свечах, днище поршня, тарелках клапанов свидетельствует о неполном сгорании остатков моторного масла, попадающих из картера. Факторы влияют на стабильность двигателя, наполнение смеси под поршнем, пробиваемости искры.
При неполном сгорании моторного масла на свечах появляется известковый нагар
Тёмный шероховатый нагар свидетельствует о работе мотора на богатой смеси. Этому способствует сбитая регулировка распределителя искры, система питания. Ситуация приводит к чрезмерному расходу горючего. Налёт устраняется само собой, если прокрутить мотор на 4000 оборотах в минуту.
Черный нагар свидетельствует о чересчур богатой горючей смеси
Смолистый нагар, причиной которого считается холодная, то есть не работающая деталь. Признаком тому недостаточная компрессия, «чужая» свеча или неполадки высоковольтных проводов. Низкое давление в цилиндре служит основанием деформации, трещин клапана, дефекта толкателя.
Одна из причин смолистого нагара — неполадки в работе системы зажигания

Эти казусы приводят к интенсивному износу зеркала цилиндра, мотор начинает «троить». Лучший вариант решения задачи — заменить свечи.

Светлый цвет, наличие в пределах электрода (центрального) мельчайших металлических крупинок, что является фактором частого перегрева свечи. Это есть несоответствие её с двигателем, позднее зажигание. Причина может скрываться в неисправной системе охлаждения, что приводит к трещинам тарелок клапанов, пригоранию поршня. Имеют место трещины изолятора, мелкие кусочки которого залетают под поршень, выводя из строя стенки цилиндра.
Белый нагар с блеском на центральном электроде свидетельствует о чрезмерном перегреве свечи

Причины неисправностей

Свечи и неисправности связаны с появлением:

Износ, чаще бокового электрода.
Трещина корпуса изолятора.
Оплавление обоих электродов.
Эрозия – утончение бокового элемента.
Наслоения нагара.

Износ

Виды износа свечей зажигания

Не своевременная замена свечей приводит к искажению зазора и как следствие, искрообразованию с последствиями плохого запуска автомобиля. Износ бокового электрода вызывается присадками, входящими в состав бензина. Результатом становятся пропуски искры, детонация мотора. Изделия подлежат замене.

Трещина корпуса свечи и изолятора

Поводом замены считаются даже незаметные трещины или визуально видимые щербинки, сколы на теле изолятора.

При эксплуатации свечей с трещинами происходит утечка тока через изолятор на корпус свечи

Дефекты проявляются в следствии:

износа (естественного).
Детонации из-за раннего угла зажигания.
Топлива низкого октанового числа.
Изолятора низкого качества.
Неправильно выставленного зазора.

Дефект изолятора свечи является поводом утечки тока. Факт приводит к понижению разряда искры между электродами. А это уже трудный пуск двигателя, низкая приёмистость, толчки при движении с места, неустойчивые холостые обороты.

Микротрещины легко обнаружить в тёмное время суток или темноте гаража.

Оплавление

Оплавление электродов – проявление серьёзного перегрева

Появление шероховатого, пористого нагара. Происходит из-за тепловой нагрузки, низкого октанового бензина, раннего цикла зажигания. Не исключаются дефекты распределителя (трамблёр) или клапанов. Проверяются смесеобразование, зажигание, меняются свечи.

Эрозия

На электродах свечей зажигания, выработавших свой ресурс, появляются следы эрозии

Вызывается фактами окисления, неправильной установкой зазора. Эрозия возобладает во взаимодействии свинца в бензине. Это присутствие создаёт химическую реакцию с, например, никелевым материалом электродов.

Наслоение

Ярко выраженный коричнево-жёлтый, толстый слой налёта является свидетельством наличия присадок (этила) в топливе.

Будучи проводником тока, нагар приводит к искажению искрообразования (на высоких нагрузках). Поскольку такой нагар устранять бесполезно, возникает необходимость замены.

Способы очистки свечей в домашних условиях

Свечи, утратившие функциональные качества, восстанавливаются в бытовых условиях:

Физический

Ручной способ с очисткой электродов наждачной бумагой, надфилем. Предпочтительно при неожиданных дорожных ситуациях. Желательно чистить мелкой металлической, капроновой или щёткой зубной, которая удалит грязь из нижней части заземляющего электрода.
Чистить свечи наждачной бумагой и другими жесткими материалами не рекомендуется

Рекомендуется избегать повреждения поверхности изолятора, поскольку даже мелкие царапины приводят к образованию нагара.

Пескоструйный — способ удаления загрязнения, налёта. Электроды подвергаются давлению воздуха с мелкозернистым песком. Гаражные условия позволяют использовать реверсные дрели с двусторонней прокруткой свечи в среде мелкого песка.

Чистка свечей пескоструйной машиной самый действенный способ

Видео об очистке свечей зажигания на пескоструйной установке, созданной своими руками

Тепловой

Прокаливать свечи можно на газовой плите до появления красного цвета

Выполняется прокаливанием (прожигание) детали. Рекомендуется, если электроды залиты. Прогреваются (сушатся) паяльной лампой, газовой горелкой или на плите до красного цвета. Завершается очисткой поверхности мягкой медной щёткой.

Химический

Бытовые химические средства также очищают нагар, грязь, налёт. Подспорьем служат очистители от ржавчины, ацетон, уксус. Положительные результаты получаются после помещения детали в раствор с силитом, после чего очищается зубной щёткой.
Для чистки свечей можно использовать жидкость для очистки карбюраторов, «фейри», ацетон, очиститель ржавчины, уксус, спрайт и кока-колу
Поскольку напитки Спрайт, Фанта, Кока-кола содержат ортофосфорную кислоту, также используются в качестве очистителей поверхностного нагара.

Свеча смачивается кислотой и беспрерывно прогревается в течение одной минуты. Затем опускается в кислоту и сушится. Процесс повторяется по каждой свече многократно (зависит от толщины покрытия). Эффект достойный применения.

Предварительно обезжирив рабочие поверхности, например, бензином, нагар, налёт разный можно очищать уксусом или кислым аммонием. Детали помещаются в сосуд с 20% раствором аммония, выдержкой 0,5 часа. Процедура эффективна, если среда составляет не менее 90°С.

Видео об очистке свечей зажигания химическим способом

Ультразвук

После чистки

Используется чаще на СТО, имея удовлетворительный эффект результата.

Видео об очистке свечей зажигания ультразвуком

Выбор свечей

Приобретая свечные изделия, обращается внимание на главные особенности:

Калильное число – показатель, при котором начинается воспламенение смеси с раскалённым электродом. То есть возгорание происходит не от искры, а температуры нагрева электрода.
Искровой промежуток − интервал, охватывающий промежуток между центральным и заземляющим элементами. Не рекомендуется отгибать или прижимать его. Если детали изношены, то лучше поменять.
Температурный диапазон. Определяется нагревом рабочей секции свечи и составляет 900° (от 500°) не выходя за пределы предусмотренной рамки. Ниже 500° приводит к проблемам, искажая образование искры. Выше 900° приводит к калильному зажиганию. Отсюда возникают термины «холодные», «горячие» свечи.
Тепловая характеристика. Напрямую связано с накалом и работой двигателя. Горячие свечи – самоочищаются от нагара при высоких оборотах мотора (сказано выше). Холодные – самоочищаются при низкой температуре, но высоких пределах нагрузки на силовой агрегат. Не рекомендуется применять, поскольку свеча становится непригодной для эксплуатации.

Итак, ресурс свечи предусматривает до 30 тысяч километров, но зависит от условий их работы.

Иридиевые

Выполнены из иридиевого сплава с тонким центральным электродом с температурой плавления 2450°С. Износостойкость выше платины, что позволяет создать центральный электрод сечением 0,4 мм и получать сильную искру с лучшим воспламенением в камере.

Эксплуатационные характеристики иридиевой свечи зажигания

Эксплуатационные показатели выдают:

Пробег 100 тысяч километров.
Быстрое зажигание, даже бедной смеси.
Низкая потребность напряжения с улучшенным зажиганием.
Увеличенную мощность до 3% с уменьшением расхода бензина до 7%.
Плавное начало движения в холода, низкий показатель токсичности отработанного газа. Иридиевые изделия опережают эксплуатационные показатели никелевых или платиновых свеч, в том числе, 2-3 раза по стоимости.

Секрет преимущества кроется в сварке электродов лазерным способом. Электропроводная способность позволяет изготавливать электроды малых диаметров относительно медного или платинового металла. Это способствует лучшему сгоранию бензина на всех режимах работы авто. Параллельно обеспечивается точный зазор с предотвращением пропуска искры.

К недостаткам, кроме стоимости, относится низкий спрос пользования на двигателях малой мощности.

Видео обзор иридиевых свечей зажигания

Как почистить свечи зажигания

В сервисных книгах на современные автомобили почти у всех моделей ресурс свечей зажигания заявлен на уровне 15-30 тысяч километров, а значит, их нужно менять примерно каждое второе ТО. Почему так мало, разве свеча может физически износиться за такой пробег? Износ имеет место быть, но не такой быстрый, более серьезная проблема, которая приводит к необходимости часто менять свечи – образование на них нагара.

Нагар на свече зажигания

Нагар на свечах – штука неприятная. Да, его используют в качестве диагностики работы мотора (в зависимости от цвета можно понять бедная смесь поступает в двигатель или богатая), но вообще в повседневном использовании ничего хорошего нагар не несет. Ухудшается искрообразование, а значит вырастает расход топлива, падает динамика, труднее даются пуски, возрастает детонация и так далее. Да, ухудшение по всем параметрам не глобальное и свечи с нагаром вряд ли способны обездвижить автомобиль, но машиной становится управлять менее приятно. В общем, с нагаром бороться нужно. Но как это сделать? Расскажем про разные способы.

В автосервисе

Можно поехать на чистку свечей в специализированный сервис. Плюс такого подхода в том, что у нормальных сервисов скорее всего есть специальное оборудование, которые сделает процесс очистки быстрее и эффективнее. Профессионалы свечи обычно чистят двумя способами – пескоструй и ультразвук. Пескоструй считается самым эффективным – песок под давлением очищает компоненты свечи практически до нового состояния и не повреждает электрод.

Чистка свечей пескоструем

Ультразвуковая очистка свечей по процедуре похожа на то, как чистят форсунки: их кладут в емкость со специальным растровом и воздействуют ультразвуком. Эффективность тоже высока.

Одно но – за очистку свечей в автосервисе могут взять сумму не многим меньшую чем стоит новый комплект свечей, поэтому экономический смысл в очистке на сервисе есть только когда речь идет о дорогих моделях. Если исходить из разумной экономии, то лучше почистить свечи самостоятельно, тем более, что в этом нет ничего сложного.

Дома

Первый очевидный способ – механически очистить свечу. Но это не лучшая идея, если сильно тереть, то на компонентах свечи могут образоваться царапины, которые ухудшат искрообразование и будут сильнее вызывать появление нагара. Поэтому лучше воспользоваться химией или высокой температурой.

Чистка свечей зажигания нашатырным спиртом, ацетоном, растворителем, изопропиловым спиртом. Фото — drive2

Химический способ очистки свечей самый популярный в домашних условиях. В качестве активного вещества можно использовать любое средство, у которого заявлена борьба с ржавчиной, накипью и отложениями – «Силит», «Доместос» и так далее. Конкретный бренд значения не имеет. Вещество нужно налить в емкость (которую потом не жалко будет выкинуть) и положить в нее свечи на 40-60 минут. За это время состав разъест всю «гадость». То, что химия работает, можно судить по мутности раствора, чем мутнее, тем больше «разъел». Сам по себе ни один раствор не сможет полностью очистить свечу, он смывает и размягчает самые крупные куски, для получения идеального результата нужно свечу промыть и немного дочистить руками. Делать это можно старой зубной щеткой, обычной кисточкой для рисования или зубочисткой – и удобно, и свечу не повредишь.

Для химической очистки не обязательно использовать бытовую химию. Жив еще старый дедовский способ, в котором свечи отмачивали в уксусе. Хорошим реагентом для удаления нагара считается и ортофосфорная кислота, которая присутствует во многих газировках («Кока-Кола», «Спрайт», «Фанта» и так далее), они тоже могут хорошо «помыть» свечи. Но, в любом случае, потом придется немного почистить и руками.

Чистка свечей кока-колой

А вот уксуснокислым аммонием мы бы чистить не рекомендовали. Это самый эффективный из химии способ, но сложный. Сначала свечи нужно обезжирить в бензине, протереть, высушить, а потом сварить в 20-процентном водном растворе ацетата аммония. Варить нужно при температуре кипения и при этом помнить, что пары раствора ядовиты и нужно проветривать помещение. В общем, получается эффективно, но очень трудоемко, проще уж купить «Колы» и положить свечи откисать.

Помимо химического есть еще тепловой способ очистки свечей. Общий принцип у него простой – нужно свечи нагреть до состояния, пока нагар не засохнет и не превратиться в корочку, которую потом можно легко удалить медной щеткой. Греть можно на чем угодно – подойдут и горелка, и паяльная лампа. Да даже на обычной газовой плите можно прокалить свечи. Единственная сложность – нужно не перестараться, чтобы не расплавить и не сжечь свечу. Прокаливать рекомендуется до появления красного налета, после этого уже можно приступать к очистке.

Чистые свечи зажигания

Выводы

Не всегда есть смысл заниматься очисткой свечи. Если видны явные механические повреждения электродов или изолятора (в том числе и уменьшение толщины), свеча начала ржаветь или разрушаться, то таких пациентов можно сразу выкидывать. Но если проблема только в нагаре, то такую свечу можно реанимировать и отправить служить на второй срок. Мы привели множество разных способов. Выбрать можно любой. Нам по соотношению цена/качество/удобство больше всего нравится химическая очистка «Силитом», но на истину не претендуем.

Как почистить свечи зажигания самостоятельно

Очень редко свечи зажигания окончательно выходят из строя. Это возможно при нарушении целостности основного или бокового электрода, а также при повреждении корпуса. Чаще всего электроды свечей зажигания покрываются нагаром, который не пропускает искру. Исправить такую неисправность можно проведя очистку свечей. Делать подобную операцию можно как в автосервисе, так и в домашних условиях.

Причины появления нагара на свечах зажигания

После пробега в 15-20 тысяч километров свечи зажигания требуют очистки. Не обязательно они перестают функционировать, просто чистка электродов и внутренней поверхности свечи зажигания улучшит качество искры. Чтобы не следить за пробегом, свечи зажигания необходимо проверять и чистить каждое техническое обслуживание.

Нагар на основном или боковом электроде появляется из-за использования некачественного топлива. Бензин с большим количеством вредных примесей, после детонации смеси, оседает на электродах тонкой плёнкой окислителя. Если постоянно использовать топливо подобного качества, то чистить свечи придётся очень часто.

Также одной из причин возникновения нагара является неправильная настройка автомобильного карбюратора. Если его не настроить достаточно точно, то бензина с воздухом будет поступать куда большее количество, чем того требуется для запуска и плавной работы двигателя.

Последней причиной слишком частого появления нагара на электроде является погода. При минусовой температуре (особенно если автомобиль находится на улице), запуск двигателя происходит тяжелее и не всегда с первого раза. Поэтому почистить свечи также желательно после зимнего периода езды.

Очистка наждачной бумагой

Очистка свечей зажигания самой тонкой наждачной бумагой. По всем правилам, про этот метод вообще не стоит упоминать, потому что, используя такой метод очистки можно очень быстро почистить не только нагар на свече, но и стереть верхний слой металла на электроде. На дорогих иридиевых или платиновых свечах верхним покрытием служат драгоценные металлы. После удаления такого дорогостоящего напыления свеча теряет свою ценность. Поцарапанный электрод или поверхность изолятора приведёт к более частому образованию нагара и потребуется полное восстановление свечей зажигания. Использовать наждачную бумагу можно только в крайних случаях, например, если машина не завелась за городом или заглохла посредине дороги.

Химические средства

Для правильной чистки свечей зажигания в домашних условиях прекрасно подходят различные химические средства, которые в избытке можно найти на полках бытовых магазинов. Можно использовать обыкновенный ацетон или жидкость для удаления ржавчины. Для этого в пластиковый стакан необходимо налить такой жидкости столько, чтобы основной и боковой электроды, а также изолятор оказались полностью погружёнными в неё. После этого, жидкость со свечами необходимо оставить на 30-40 минут. За это время нагар от свечей зажигания станет мягче и буде полностью готов к удалению. Теперь свечи можно достать и с помощью мягкой щётки очистить оставшийся нагар. Его удаление происходит без особого труда, поэтому не стоит прикладывать чрезмерную силу. После окончательной очистки свечей, их необходимо промыть под струёй чистой проточной воды и высушить. Для сушки свечей подходит обычная духовка, в которой необходимо выставить минимальную температуру. Можно просто положить свечи зажигания на батарею и оставить их минут на 15.

Посмотрите видео:

Очистка ультразвуком

В автосервисах и на СТО иногда применяют метод очистки ультразвуком. При этом совмещается действие очищающей химии и колебание звуковых волн. Такой метод идеально подходит для чистки форсунок, но может применяться и для очищения свечей зажигания.

Прокаливание

Если свечи зажигания новые, были установлены относительно недавно, и получилось их залить, то лучше всего их не чистить, а прокалить в домашних условиях. Использование паяльной лампы в этой ситуации предпочтительней, но также можно воспользоваться и обычной газовой плитой. Не стоит долго держать свечи над паяльной лампой, достаточно дождаться полного исчезновения влаги на электродах и изоляторе. После этого следует очистить оставшиеся следы нагара щёткой с мягкой медной щетиной. Если свечи прокаливают над газовой плитой, то не следует делать это в течение длительного периода времени. Достаточно дождаться того момента, когда резьба станет тёмно-красного цвета, а боковой электрод приобретёт красный оттенок.

Очистка на СТО

Если нет желания проводить чистку свечей своими силами, то следует воспользоваться услугами СТО или автосервиса. Специалисты используют при этом пескоструйную машину. С помощью мелкого песка и высокого давления воздуха, поверхность свечи можно очистить за минимальный промежуток времени. Стоимость данной услуги невысокая и позволяет не только сэкономить личное время, но и почистить свечи более тщательно.

ПРАВИЛЬНАЯ ОЧИСТКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ -ИЛИ- «КАК РАЗРУШИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ»

СОВЕТЫ ПО СВАРКЕ TIG от Тома Белла

(Этот документ состоит из двух частей: сначала общая сварка TIG, а затем одна, посвященная алюминию. СОВЕТЫ ПО СВАРКЕ TIG от Тома Белла 1. Чем больше стержень, тем легче его подавать. Используйте стержни большего диаметра (3/32

Дополнительная информация Примечания по электронике и пайке
Примечания по электронике и пайке Инструменты, которые вам понадобятся Хотя существует буквально сотня инструментов для пайки, тестирования и ремонта электронных схем, вам понадобится всего несколько, чтобы создать робота. Эти инструменты
Дополнительная информация Выбор, использование и уход за кистями
Информационный бюллетень № 2 по отделке и восстановлению древесины. Выбор, использование и уход за щетками Dr.Леона К. Хоукс, специалист по домашней мебели и жилью, 1995 HI 22 Хорошие результаты в отделке древесины во многом зависят от
Дополнительная информация Семинар по обновлению ИА 2014
Семинар по обновлению 2014 г. Введения Вступления Президент Скотт Дарем, совладелец Обзор сертифицированной FAA / EASA ремонтной станции Капитальный ремонт приборов и принадлежностей Место: McClellan CA (Сакраменто)
Дополнительная информация Сан-Хосе РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
San josé РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Руководство по сборке и эксплуатации San josé 30 мбар — ПОРТАТИВНЫЙ ГАЗОВЫЙ БАРБЕКЮ 1.2. 3. Неправильная установка, регулировка, изменение, обслуживание или ремонт может привести к травмам или повреждению имущества.
Дополнительная информация K2 КАМЕНЬ НАТУРАЛЬНЫЙ Шпон
ВВЕДЕНИЕ ЧТО ТАКОЕ НАТУРАЛЬНЫЙ ТОНКИЙ КАМЕНЬ K2? Облицовка Natural K2 Stone — это натуральный камень толщиной 1 дюйм, что делает его достаточно легким для использования в качестве облицовки. Иногда называют тонким шпоном, тонким
Дополнительная информация Советы по покраске тракторов
Содержание вашего трактора или оборудования в хорошем состоянии и без ржавчины и коррозии продлит срок службы ваших инвестиций и поможет сохранить их ценность в течение более длительного периода времени. Во многих случаях это может быть сложно,
Дополнительная информация Инструкции по установке 4508 4508S
SYMPHONY Смеситель для унитаза со сливом Speed Connect Поздравляем с покупкой смесителя American Standard со сливом Speed Connect — функцией, которую можно найти только в смесителях American Standard. Скорость Коннект
Дополнительная информация Руководство по покупке компрессоров
Руководство по покупке компрессоров Ниже представлена копия буклета, который поможет вам сделать покупку компрессора! Включена информация о… Мощность в лошадиных силах (л.с.) Давление (PSI) Кубические футы в минуту (CFM) Размеры резервуара
Дополнительная информация Поиск неисправностей. Насос
Поиск и устранение неисправностей насоса Неисправность Возможная причина Способ устранения Утечка масла в области водяного насоса коленвала Изношенная уплотнение коленчатого вала, плохой подшипник, рифленый вал, или отказ держателя о-кольца. Чрезмерный люфт коленвала
Дополнительная информация orlando РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
orlando РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 2 Руководство по сборке и эксплуатации Orlando 30 мбар — ПОРТАТИВНЫЙ ГАЗОВЫЙ БАРБЕКЮ 1.2. 3. Неправильная установка, регулировка, изменение, обслуживание или ремонт может привести к травмам или повреждению имущества.
Дополнительная информация ВЕСОМАСЫ САМОЛЕТЫ
САМОЛЕТЫ В УГОДНОМ МАСШТАБЕ. Быстрые методы и советы по выветриванию авиамоделей Рэнди Филдс. IPMS # 13710 САМОЛЕТЫ В МАСШТАБЕ УГОДНОСТИ Январский семинар в Форт-Крук. Дополнительная информация
Основы ручной пайки
Техническое примечание Основы ручной пайки Содержание Аннотация…1 Управление процессом … 1 Выбор жала … 2 Выбор температуры … 3 Выбор флюса … 4 Методы пайки . .. 5 Покрытие паяльного жала
Дополнительная информация Глава 5 — Сварка самолетов
Глава 5 — Сварка самолетов Глава 5 Раздел A Вспомогательные вопросы Заполните пропуски 1. Существует 3 типа сварки: и, сварка. 2. Получено пламя оксиацетилена с температурой Фаренгейта
Дополнительная информация MaxiMist Spraymate от Earlex
MaxiMist Spraymate от Earlex Распространяется исключительно через Spray Tan Direct www.spraytandirect.com ДЕТАЛИ ОПИСАНИЕ 1 Кольцо воздушной головки L0215 2 Воздушная крышка L0205 3 Пластина направления распыления L0206 4 Форсунка для раствора / спрей
Дополнительная информация — 2 — ВАЖНЫЕ НАПОМИНАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВАЖНЫЕ НАПОМИНАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ Этот прибор следует использовать только для домашней уборки, как описано в данном руководстве пользователя. Перед началом работы с
убедитесь, что вы полностью поняли это руководство. Дополнительная информация Краткое руководство оператора EC SENSOR
Краткое руководство оператора EC SENSOR Revision G — 24/04/2008 Общая информация об этом руководстве Информация в этом руководстве была тщательно проверена и считается точной.Однако Hach Ultra
Дополнительная информация Электрическая мясорубка
Электрическая мясорубка РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: внимательно прочтите и усвойте все ИНСТРУКЦИИ перед использованием. Несоблюдение правил безопасности и других основных мер предосторожности может привести к серьезным последствиям. Дополнительная информация
МАШИНА ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ КРАСКИ
МАШИНА ДЛЯ ПИСТОЛЕТА ДЛЯ КРАСКИ 94996 ИНСТРУКЦИИ ПО СБОРКЕ И ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Посетите наш веб-сайт: http: // www. harborfreight.com Прочтите этот материал перед использованием этого продукта. Несоблюдение этого правила может привести к серьезному ущербу
Дополнительная информация Замена активной и пассивной створки
для скользящих окон Андерсена Внимательно прочтите все инструкции, прежде чем пытаться выполнить эту процедуру. Если у вас есть какие-либо вопросы о вашей способности завершить процедуру, позвоните Андерсену по телефону 1-888-888-7020 и получите
. Дополнительная информация Дизель: устранение неисправностей
Дизель: Поиск и устранение неисправностей Возможная причина Двигатель не запускается Трудно запускается двигатель Неровная работа на более низких оборотах Недостаточная мощность Детонация / появление розового пятна на дизеле Черный Белый Синий Низкая компрессия X X X Низкое давление топлива X X
Дополнительная информация СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ — МОЩНОСТЬ
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 1990 Nissan 240SX 1990 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Nissan — Power Rack & Pinion Axxess, Maxima, Pulsar NX, Sentra, Stanza, 240SX, 300ZX ОПИСАНИЕ Система рулевого управления с усилителем состоит из стойки и
Дополнительная информация ШКАФ ДЛЯ ДРОБИЛЬНОЙ ВЗРЫВА МОДЕЛЬ №: CSB20B
ШКАФ ДЛЯ Дробеструйной обработки № МОДЕЛИ: CSB20B НОМЕР ДЕТАЛИ: 7640110 ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ GC0216 ВВЕДЕНИЕ Благодарим вас за покупку этого кабинета для дробеструйной обработки CLARKE, предназначенного для использования в профессиональных мастерских. Перед
Дополнительная информация G 2400 HH. Английский 9.139-158 (09.04)
G 2400 HH Английский 9.139-158 (09/04) Мойка высокого давления Обзор руководства по эксплуатации … 3 Меры предосторожности … 4 Инструкции по сборке … 5 Инструкции по эксплуатации … 6 Использование принадлежностей … 7 Работа с моющими средствами. ..
Дополнительная информация РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ солнечной фотоэлектрической системы
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ СОЛНЕЧНОЙ ФЭИ-СИСТЕМЫ GUYANA HINTERLANDS АВТОНОМНЫЕ УСТАНОВКИ СОЛНЕЧНЫХ ФЭ УЛУЧШЕНИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ (IHFI) GUYANA CONTRACT NO.ЭПП-И-00-03-00008-00, ЗАКАЗ ЗАДАЧ 07 АПРЕЛЯ 2013
Дополнительная информация 74 Глава 5. 5.5 Очистка CO 2
74 Глава 5 5. 5 Очистка CO 2 Метод CO 2 включает распыление CO 2 снега на оптическую поверхность. Снег производится с помощью специальной насадки (рис. 5.7), которая расширяет газ или жидкость через отверстие.
Дополнительная информация Маркеры содержания…1
Оглавление Маркеры … 1 Введение … 1 Цветная бумага Surge … 2 Color Surge \ Neon Explosion / Glow Board / Color Wave Markers … 3 Dry Erase Markers … 9 Стираемые маркеры … 15 Ice Маркеры … 23 Маркеры … 34
Дополнительная информация Блендер к 75-летию
Блендер, посвященный 75-летию, серии MBB1000 Для вашей безопасности и постоянного использования этого продукта всегда внимательно читайте инструкцию перед использованием.СОДЕРЖАНИЕ Важные меры безопасности … 3 Инструкции по заземлению …
Дополнительная информация ЗАПУСКНЫЕ СИСТЕМЫ TOYOTA. генеральный
Общие положения Запуск двигателя, возможно, является самой важной функцией электрической системы автомобиля. Система запуска выполняет эту функцию, изменяя электрическую энергию с аккумуляторной батареи на механическую
. Дополнительная информация Диагностика поршня: приблизительное руководство
Диагностика поршней: приблизительное руководство Процесс осмотра бывших в употреблении поршней может дать нам много полезной информации о состоянии двигателя.При отказе двигателя поршень скорее всего примет
Дополнительная информация инструкции по установке
Инструкции по установке PUSH A DA C O M PLIA NT показан с дополнительным смесителем Bradley 90-75 Прямоугольная чаша без барьеров, установленная спереди, нержавеющая сталь Lav Содержание Информация перед установкой ……….. 2
Дополнительная информация National- Spencer Inc.
9-27-2010 National- Spencer Inc. ПИСТОЛЕТ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ 19,2 В ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Входная мощность зарядного устройства 110 В переменного тока Выходная мощность аккумулятора 19,2 В Емкость аккумулятора 1500 мАч Время зарядки аккумуляторного блока Максимум 1 час
Дополнительная информация ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПРОВЕРКА ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ Перед поездкой проверьте следующее. ПУНКТ Двигатель с трансмиссионным маслом Топливо Шины Аккумулятор Спидометр Освещение Рулевое управление Дроссельная заслонка Сцепление Тормоза Колеса ЧТО ПРОВЕРИТЬ Наличие
Дополнительная информация Круглый корпус с боковыми портами
Блок управления рулевого управления с гидроусилителем (SCU) Информация о запасных частях и ремонте Блоки управления рулевым управлением серии 5 001 Квадратный корпус с боковыми отверстиями Круглый корпус с боковыми отверстиями T E L RP Круглый корпус с концом
Дополнительная информация Ремонт смещения колонки Ford F-Series
Ремонт со смещением колонки Ford F-Series В моем списке уже долгое время было закрепление рычагов на моей установке смещения колонки 52 с. Я попытался разобрать его, когда у меня был снят весь передний лист,
Дополнительная информация Технические данные Февраль 2014 г.
Лист технических данных Scotch-Weld, февраль 2014 г. Описание продукта — это высокоэффективные двухкомпонентные акриловые клеи, обеспечивающие отличные характеристики сдвига, отслаивания и ударов. Эти закаленные изделия
Дополнительная информация ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМНЫЙ СТОЛ ТЕЛЕЖКА 2200-LB.
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМНЫЙ СТОЛ ТЕЛЕЖКА 2200-LB. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: внимательно прочтите и усвойте все ИНСТРУКЦИИ ПО РЕГУЛИРОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ перед началом работы. Несоблюдение правил техники безопасности и др.
Дополнительная информация Загрязнение свечей зажигания

Дом, Библиотека по ремонту автомобилей, Автозапчасти, аксессуары, инструменты, руководства и книги, БЛОГ автомобилей, ссылки, указатель

Ларри Карли, авторское право 2019 AA1Car. com
Загрязнение свечей зажигания — частая причина пропусков зажигания в двигателе. Когда свеча зажигания по какой-либо причине загрязняется, свеча зажигания не срабатывает и воспламеняет топливно-воздушную смесь. Это вызывает пропуски зажигания, потерю мощности и экономии топлива, а также увеличение выбросов углеводородов (УВ) из выхлопной трубы.
Почему свечи зажигания загрязняются и пропускают зажигание
Свечи зажигания
предназначены для самоочистки до определенной точки. Когда двигатель работает, керамическая оболочка, окружающая центральный электрод, нагревается и помогает сжечь любые отложения топливной или масляной золы, которые в противном случае могли бы загрязнить свечу зажигания.«Температурный диапазон» свечи зажигания определяет ее рабочую температуру и ее встроенное сопротивление загрязнению. Свечи должны быть достаточно горячими, чтобы предотвратить засорение, но не настолько горячими, чтобы не увеличивать риск преждевременного воспламенения и детонации. Свечи зажигания, указанные производителем свечей зажигания для вашего двигателя, должны подходить для вашего автомобиля.
Ускорение при полном открытии дроссельной заслонки и вождение по шоссе подходят для свечей зажигания, потому что они выделяют тепло, которое помогает поддерживать чистоту свечей зажигания.С другой стороны, короткие поездки по городу с остановками и продолжительные холостые ходы НЕ являются хорошими для свечей, потому что они могут быть недостаточно горячими, чтобы сжечь все отложения. Так что по мере накопления депозитов увеличивается риск пропуска зажигания. И если свечи будут достаточно грязными, они дадут осечку. Электроэнергия от Катушка зажигания, которая обычно создает искру, закорачивает на землю через отложения на центральном электроде вместо того, чтобы прыгать через зазор между электродами, чтобы воспламенить топливно-воздушную смесь.

Отложения на центральном электроде создают путь заземления для искры, вызывая пропуски зажигания, если свеча грязная.
На автомобилях 1996 года и более новых с OBD II пропуски зажигания в свече зажигания обычно включают индикатор проверки двигателя и устанавливают один или несколько кодов пропусков зажигания P030X, где «X» — это номер цилиндра, в котором возникают пропуски зажигания. Ваш автомобиль НЕ ПРОЙДЕТ проверка выбросов с включенным индикатором Check Engine или кодами пропусков зажигания.
Quick Fix для загрязненных свечей зажигания
Если ваши свечи зажигания загрязнены и пропускают зажигание из-за того, что вы нечасто управляли своим транспортным средством, или вы проезжали только короткие расстояния (всего несколько миль за поездку), или вы позволяли двигателю работать на холостом ходу в течение длительных периодов времени (15 минут или больше), попробуйте следующее: выведите свой автомобиль на шоссе, быстро разогнитесь и ведите его со скоростью по шоссе в течение 15–20 минут.Это должно очистить свечи, если причина загрязнения не является чем-то необычным.
Если свечи зажигания продолжают пропускать зажигание из-за загрязнения, они могут быть грязными или изношенными. Снимите и осмотрите свечи зажигания и при необходимости очистите или замените их. В магазинах автозапчастей продаются устройства для чистки свечей зажигания, которые обрабатывают конец свечи пескоструйной очисткой для удаления отложений. Если вы используете одно из этих устройств, убедитесь, что между свечой зажигания не осталось песка. электрод и оболочку, прежде чем они вернутся в двигатель.Кроме того, не забудьте снова установить зазор между электродами свечи зажигания в соответствии со спецификациями (для этого требуется инструмент для зазора свечи зажигания или щуп). Рекомендуемый зазор обычно указан на наклейке с выбросами под капотом в моторном отсеке.
Считывание свечей зажигания может сказать вам, почему они загрязняются:
Щелкните изображение, чтобы просмотреть схему свечей зажигания .
Если свечи зажигания действительно загрязнены, изношены или вы не хотите пытаться их очистить, выбросьте старую свечу в мусор и установите новый комплект свечей зажигания. Убедитесь, что количество свечей зажигания соответствует вашему применению в двигателе, и что они правильно установлены. Большинство свечей зажигания предварительно закрыты крышками, но зазор может быть неподходящим для вашего двигателя.
Если вы не можете избежать частого холостого хода или короткой поездки, обратитесь к каталогу поставщика свечей зажигания, чтобы найти свечу зажигания, которая на один температурный диапазон ГОРЯЧЕЕ, чем стандартные свечи зажигания, указанные для вашего двигателя. Слегка увеличив диапазон нагрева, можно улучшить сопротивление обрастанию, так как свечи станут более горячими.
Однако, если у вас двигатель с модифицированными характеристиками, вы можете установить свечи зажигания, которые имеют более холодный диапазон нагрева, чем стандартные свечи зажигания, указанные для вашего двигателя. Двигатели с высокими рабочими характеристиками выделяют больше тепла и подвергаются большему риску детонации, вызывающей повреждение двигателя, поэтому часто рекомендуется использовать более холодную свечу зажигания, чтобы снизить риск детонации. Однако компромисс может заключаться в повышенной тенденции к загрязнению, если двигатель слишком долго работает на холостом ходу или работает только на малой скорости (например, при движении в ночном круизе).

ПРИЧИНЫ ЗАГРЯЗНЕНИЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Если ваши свечи зажигания загрязняются и продолжают образовываться, возможно, у вас проблема с двигателем. Обычные отложения на свечах зажигания обычно имеют светло-коричневый или коричневый цвет. Черные отложения или тяжелые отложения золы обычно указывают на проблемы. Некоторые общие причины загрязнения свечей зажигания включают:
Изношенные или поврежденные направляющие клапана или уплотнения направляющих клапана. Проблемы здесь могут привести к тому, что масло стечет по штокам клапанов и попадет в камеру сгорания.Масло образует тяжелые черные влажные масляные отложения на свечах зажигания.
Изношены или повреждены поршневые кольца, или изношены или повреждены цилиндры двигателя . Сильно изношенные поршневые кольца, сломанные или треснувшие поршневые кольца, канавки или задиров в стенках цилиндров или даже поршневые кольца, которые были установлены вверх ногами, могут позволить маслу попасть в камеру сгорания и засорить свечи зажигания.
Смесь топливная богатая. При этом на свечах зажигания образуются черные пушистые отложения.Если затронуты только одна или две свечи зажигания, основной причиной может быть негерметичная топливная форсунка. Если все свечи зажигания показывают сильное засорение сухим углеродом, богатая топливная смесь может быть вызвана слишком высоким давлением топлива (проверьте, нет ли неисправного регулятора давления топлива или засоренной линии возврата топлива). Неисправный кислородный датчик, который постоянно показывает бедную смесь, также может привести к обогащению топливной смеси. Проверьте показания коррекции топлива с помощью диагностического прибора, чтобы убедиться, что двигатель работает на богатой смеси (отрицательные значения коррекции топлива от -8 до -10 или более говорят о том, что двигатель работает на богатой смеси). На более старых карбюраторных двигателях богатая топливная смесь может быть вызвана негерметичным поплавком, неправильной настройкой поплавка внутри топливного бака, негерметичным впускным игольчатым клапаном топлива или неправильным впрыском (слишком большим).
Протекающая прокладка головки . Это действительно плохая новость, потому что ремонт протекающей прокладки головки блока цилиндров может быть очень дорогим. Если охлаждающая жидкость просачивается в в камере сгорания, на свече зажигания образуются отложения. Загрязнение свечи зажигания может быть ранним признаком того, что прокладка головки блока цилиндров протекает.Дешевое решение здесь будет заключаться в том, чтобы добавить в систему охлаждения бутылку герметика для системы охлаждения или герметика для прокладок головки и надеяться, что он устранит утечку — по крайней мере, временно.

Утечка охлаждающей жидкости в камеру сгорания может вызвать засорение свечей зажигания.
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Свечи зажигания мокрые — свечи зажигания не зажигаются. Свечи зажигания покрыты несгоревшим бензином, что позволяет снизить напряжение зажигания. на короткое замыкание на массу вместо обычного прыжка через межэлектродный зазор.Загрязнение свечей зажигания может быть вызвано заливкой двигателя пытаюсь запустить холодный двигатель. Это была обычная проблема для старых карбюраторных двигателей и могла быть вызвана накачкой педали акселератора. чрезмерно, заедание воздушной заслонки или внутренние проблемы карбюратора, такие как плохой поплавок или негерметичный впускной клапан, из-за которого в двигатель попало слишком много топлива. В двигателях с впрыском топлива затопление редко является проблемой, если только одна или несколько топливных форсунок не протекают, не возникает чрезмерного давления топлива, заедает клапан форсунки холодного пуска или клапан продувки системы EVAP застрял в открытом положении, позволяя испарениям топлива из канистры всасываться в двигатель.
Нажатие на педаль акселератора на двигателе с впрыском топлива ничего не дает, но удерживание педали полностью до пола обычно приводит к тому, что система управления двигателем переходит в режим «чистка пола» при запуске двигателя. Это временно прекращает подачу топлива в двигатель, поэтому он будет втягивать больше воздуха и, надеюсь, поможет высушить мокрые свечи зажигания.
Проблемы с зажиганием также могут вызывать влажные свечи зажигания. Если провода свечей зажигания или катушки зажигания неисправны, свечи не воспламеняют топливно-воздушную смесь.На двигателях с индивидуальными системами зажигания с системой зажигания с переключением между катушкой и свечой искрение между кожухом катушки, которое устанавливается над свечой зажигания, может привести к замыканию искры на массу и вызвать пропуски зажигания и появление влажных свечей зажигания. Неисправный датчик положения коленчатого вала, который не генерирует импульсный сигнал зажигания, также может препятствовать зажиганию свечей зажигания.
Исправление для влажных свечей зажигания (при условии, что нет проблем с катушкой зажигания, проводом свечи или датчиком кривошипа), если часто просто нужно подождать и попробовать запустить двигатель снова позже. Распыление некоторого количества пусковой жидкости (эфира) в корпус дроссельной заслонки и запуск двигателя может вызвать возгорание и высушить свечи. Свечи зажигания также можно снять и высушить на воздухе, но это проблема многих современных двигателей.

Другие статьи о зажигании:
Почему необходимо заменять свечи зажигания
Технология свечей зажигания
Рутениевые свечи зажигания
Bosch Platinum +4 свечи зажигания
Не пренебрегайте свечами зажигания
Свечи зажигания оригинального оборудования, они лучшие?
Ford Motorcraft Проблема поломки свечей зажигания (2004-2008 Ford Trucks с 5.4L V8 и 2005–2008 Mustang GT с 4,6-литровым V8)
Не используйте обычные свечи зажигания с отработанной искрой Системы зажигания DIS
Провода свечей зажигания
Анализ пропусков зажигания
Свечи зажигания и характеристики зажигания
Зажигание без распределителя Системы
Системы зажигания с заменой катушки на свечу
Диагностика двигателя, который не проворачивается или не запускается
Проверьте свои знания: Викторина по системе зажигания
Не забудьте посетить другие наши веб-сайты:

Carley Automotive Software
OBD2HELP
Random-Misfire
ScanToolCompanion
ScanToolHelp
TROUBLE-CODES

Как читать и понимать свечи зажигания
Свеча зажигания — это устройство, которое подает электрический ток из системы зажигания в камеру сгорания для воспламенения смеси сжатого воздуха и топлива с помощью искры. Свеча зажигания имеет металлический корпус с резьбой, электрически изолированный от центрального электрода фарфоровым изолятором.
Центральный электрод, который может содержать резистор, подсоединен сильно изолированным проводом к выходному выводу катушки зажигания. Центральный электрод через фарфоровый изолятор выступает в камеру сгорания.
Считывание свечей зажигания
Способность «читать» свечи зажигания может быть ценным подспорьем при настройке. Внимательно изучив цвет горловины запального изолятора, вы можете многое определить об общем рабочем состоянии двигателя.
Обычно светло-коричневый / серый цвет говорит о том, что свеча зажигания работает при оптимальной температуре. Темная окраска, такая как тяжелые черные влажные или сухие отложения, может указывать на чрезмерно богатое состояние, слишком холодную свечу зажигания диапазона нагрева, возможную утечку вакуума, низкое сжатие, чрезмерно замедленную синхронизацию или слишком большой зазор свечи.
Влажные отложения могут указывать на поврежденную прокладку головки, плохой контроль масла из кольца, проблемы с клапанным механизмом или чрезвычайно богатые условия работы — в зависимости от природы жидкости, присутствующей на наконечнике запала.
Признаки загрязнения или чрезмерного нагрева необходимо быстро отслеживать, чтобы предотвратить дальнейшее ухудшение характеристик и возможное повреждение двигателя.
Фактические образцы свечей зажигания
В приведенном ниже видео вы можете увидеть некоторые реальные образцы свечей зажигания (использованные) и узнать, как определить, насколько хорошо работает двигатель вашего легкового или грузового автомобиля… Объяснение свечей
Как правильно выбрать свечу зажигания для вашего двигателя? Что такое тепловой диапазон свечи зажигания? Что такое зазор свечи зажигания и как произвести зазор свечи зажигания? Какая свеча зажигания самая лучшая?

Зазор свечи зажигания
Свечи зажигания имеют указанный искровой промежуток. Одна и та же свеча может быть указана для нескольких разных двигателей, для каждого из которых требуется разный зазор. Зазор может потребовать корректировки из готового зазора. Специалист, устанавливающий свечу зажигания, может отрегулировать зазор, слегка согнув заземляющий электрод.
Измеритель зазора свечи зажигания — это диск со скошенной кромкой или с круглыми проволоками точного диаметра, которые используются для измерения зазора. Также можно использовать щуп.
Регулировка зазора свечи зажигания может иметь решающее значение для правильной работы двигателя:
Узкий зазор может дать слишком маленькую и слабую искру для эффективного воспламенения топливно-воздушной смеси.Однако вилка почти всегда срабатывает при каждом цикле.
Слишком широкий зазор может препятствовать воспламенению искры или пропускать зажигание на высоких скоростях, но обычно будет иметь сильную искру для чистого горения. Искра, которая периодически не зажигает топливно-воздушную смесь, может быть незаметна напрямую. Это проявится как снижение мощности двигателя и топливной экономичности.
Диагностика свечей зажигания — Прочтите свечи зажигания, чтобы найти неисправности двигателя
Практически для любой проблемы с важной деталью или системой автомобиля всегда будут распознаваемые симптомы.
Исходя из этого, состояние отдельных частей автомобиля может быть хорошим индикатором исправности частей вашего двигателя.
Определенные компоненты транспортных средств легко найти и устранить. Другие могут быть гораздо более сложной задачей.
Свечи зажигания
обычно относятся к первой категории, и именно это и будет обсуждаться в этой статье: использование диагностики свечей зажигания для поиска возможных проблем с вашим двигателем.
Вам не нужно разбирать двигатель, чтобы найти свечи зажигания, что упрощает их осмотр и их использование для диагностики многих неисправностей автомобиля.
Ниже мы составили удобное руководство по диагностике свечей зажигания. Вы узнаете об 11 наиболее распространенных осложнениях, от которых они страдают. Сюда входит описание симптомов и предлагаемые действия.
Мы также предупредим вас о последствиях каждой ошибки, если вы не устраните ее, и позволим им усугубиться.
Распространенные неисправности свечей зажигания и их причины
Вот краткий список наиболее распространенных неисправностей свечей зажигания:
Зольные отложения.
Углеродные отложения.
Детонация.
Перекрытие зазоров.
Скоростное остекление.
Изолятор треснул или сломан.
Свинцовое обрастание.
Механическое повреждение.
Нефтяные месторождения.
Предварительное зажигание.
Слишком жарко.
Электрод изношен.
Далее в статье следует первый раздел, в котором рассказывается, как выглядят свечи зажигания в нормальном и исправном состоянии.
Последующие разделы по поиску и устранению неисправностей по диагностике неисправностей свечей зажигания перечислены в алфавитном порядке.
Они не ранжируются по серьезности, частоте или каким-либо другим критериям. Эти переменные могут быть субъективными, и мы предпочитаем сохранять их объективными.
Свечи зажигания нормальные
Мы определяем обычные свечи зажигания как свечи, которые выглядят и работают именно так, как должны.
Они подают высоковольтные разряды в вашу систему зажигания. Возникающая искра воспламеняет топливо для запуска двигателя.
Посмотрите этот короткий видеоролик, чтобы узнать, как они работают:
Общий вид
Внешний вид может незначительно отличаться в зависимости от типа, который вы купили, но все типы созданы с использованием одинаковых концепций.
Фарфоровая оболочка скрывает внутренний электрод. Он проходит от вывода (наконечника) до конца стрельбы. Основание имеет резьбу, поэтому его можно ввинтить в головку блока цилиндров.
Здоровая особь будет иметь серый, коричневый или бледно-коричневый цвет на носу или кончике. Электрод может быть слегка эродирован, но не более того. Он должен по-прежнему сохранять квадратный край.
Здесь нет никаких симптомов или проблем. Работоспособность двигателя в норме; все работает как надо.
Рекомендации и действия, которые необходимо предпринять
Замените обычные свечи зажигания в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. Обычно это происходит каждые 30 000 миль или около того, но более подробную информацию можно найти в нашем руководстве о том, как часто менять свечи зажигания.
Зольники
Зольные отложения могут быть результатом ряда проблем, от незначительных до серьезных:
Неправильно затянутые пробки.
Низкий уровень охлаждающей жидкости или масла.
Обедненное соотношение воздуха и топлива (избыток воздуха).
Утечка масла.
Несовместимая вязкость масла.
Внешний вид, симптомы и проблемы, которые могут вызвать
Эти отложения покрывают электроды и наконечник изолятора. Обычно они не совсем белого цвета с консистенцией золы, как сигаретный пепел.
Симптомы этой неисправности могут проявляться как:
Перегрев двигателя.
Пониженная мощность двигателя.
Неисправность при запуске двигателя.
Сигнальная лампа давления масла.
Контрольная лампа охлаждающей жидкости.
Запах горелого масла.
Неровная работа на холостом ходу.
Если вам повезло, у вас есть свеча зажигания, которая не вкручена правильно — ознакомьтесь с нашей статьей о том, насколько плотно должны быть свечи зажигания. Другие причины отложений золы могут стать плохими новостями для вашего автомобиля в долгосрочной перспективе.
Низкий уровень охлаждающей жидкости и масла вызывает проблемы. Перегрев двигателя приведет к более быстрому износу движущихся механизмов. Если вы слишком сильно толкнете мотор в этом состоянии, он может выйти из строя.
Неправильное соотношение топлива и воздуха может отрицательно сказаться на экономии топлива.
Неправильная вязкость масла для вашего автомобиля приводит к плохой смазке. Это увеличивает риск повреждения от трения и заклинивания.
Рекомендации и действия, которые необходимо предпринять
Расследуйте потенциальных виновников одного за другим в соответствии с имеющимися у вас симптомами. Например, запах горящего масла может сигнализировать об утечке.
После этого проверьте двигатель на предмет повреждений. После ремонта замените свечи зажигания.
Углеродные отложения
Этот тип депозита может быть результатом одной или нескольких из следующих причин:
Топливная смесь слишком богатая (недостаточно воздуха).
Грязный воздушный фильтр.
Частые приступы езды на короткие расстояния.
Длинные участки езды на малых скоростях.
Агрегат слишком холодный.
Внешний вид, симптомы и проблемы, которые могут вызвать
Углеродистый нагар имеет черный цвет сажи и мягкий на ощупь. Это результат низких рабочих температур.
Часто они сопровождаются следующими симптомами:
Проблема с запуском двигателя, особенно на холодном.
Пропуски зажигания.
Неровная работа на холостом ходу.
Загорается индикатор проверки двигателя.
Вялый разгон.
Меньший расход топлива.
Двигатель, который работает с перебоями из-за проблем, работает сверхурочно. Эти дополнительные усилия приводят к ненужной нагрузке на важнейшие механизмы.
Слишком богатая топливная смесь будет стоить вам денег на бензин.Излишки топлива также не повлияют положительно на производительность. Вместо этого вы столкнетесь с трудностями при ускорении и включении зажигания.
Рекомендации и действия, которые необходимо предпринять
Проверьте воздушный фильтр на предмет необходимости его замены. Это может решить проблему нехватки воздуха в вашей топливной смеси. Загрязненную пробку тоже придется заменить.
Затем подумайте о том, чтобы изменить свою практику вождения. Старайтесь время от времени совершать более длительные поездки, а не исключительно короткие поездки.
Время от времени ездите по шоссе. Если вам неудобно это делать, попросите кого-нибудь помочь вам. Постоянное движение на низких скоростях вредно для вашего мотора.
Знаки детонации
К признакам взрыва нельзя относиться легкомысленно. Этот термин относится к самовозгоранию после зажигания свечи зажигания.
Эта проблема может быть вызвана:
Несовместимое октановое число топлива.
Обедненная топливная смесь (слишком много воздуха).
Перегрев двигателя.
Расширенный угол опережения зажигания.
Неисправность системы рециркуляции выхлопных газов (EGR).
Внешний вид, симптомы и проблемы, которые могут вызвать
Носик изолятора будет заметно поврежден. Вы можете увидеть, что он треснутый, расколотый или сломанный иным образом.
Основным признаком детонации является стук или свист двигателя. Другие общие признаки могут включать:
Пониженная мощность двигателя.
Неровная работа на холостом ходу с сильными вибрациями.
Неисправность при запуске двигателя.
Дымовой выхлоп.
Это может не только сломать свечи, но и привести к повреждению поршней. Другие компоненты также могут пострадать от ненормального сгорания. Если не устранить детонацию, она может привести к отказу двигателя.
Рекомендации и действия, которые необходимо предпринять
Примите меры, чтобы узнать, что происходит. Убедитесь, что ваша система рециркуляции отработавших газов работает и ваша топливная смесь и октановое число подходят для вашего автомобиля.
При необходимости проверьте угол опережения зажигания. Если он слишком продвинут, ненормальное горение будет продолжаться.
Устраните перегрев двигателя, проверив все возможные причины. У вас достаточно масла и охлаждающей жидкости? Может быть, у вас взорванная прокладка головки блока цилиндров или негерметичный радиатор?
Убедитесь, что вы утилизируете взорванные части, заменив их новыми. После этого ваш мотор придется осмотреть на предмет внутренних повреждений.
Устранение разрывов
Перекрытие зазора является следствием накопления отложений в камере сгорания.Частично твердые соединения разжижаются, когда на двигатель нагружается высокий крутящий момент.
Затем вновь сжиженный материал собирается и затвердевает между электродами свечи зажигания. Отсюда и название — отложения образуют мост через разрыв.
Это событие могло произойти по одной или нескольким причинам:
Внешний вид, симптомы и проблемы, которые могут вызвать
Пространство между центральным и заземляющим электродами будет перекрыто комком почерневшего налета.Носик изолятора также может измениться в цвете.
Ваш автомобиль может испытывать одну или несколько из следующих проблем:
Пропуски зажигания в двигателе.
Неровная работа на холостом ходу.
Повышенные выбросы.
Уменьшенный расход топлива.
Вялый разгон.
Детонация (стук или звон).
Как вы уже знаете, детонация может привести к повреждению и даже поломке. Отложения также могут мешать работе электродов, вызывая их короткое замыкание.Соединительный цилиндр дает пропуски зажигания и в конечном итоге вообще прекращает работу.
Большая нагрузка на ваш двигатель приведет к перегрузке всей системы. Игнорирование наличия отложений также может вызвать засорение двигателя и его повреждение.
Рекомендации и действия, которые необходимо предпринять
Возможно, вы захотите тщательно очистить камеру сгорания. Если вы часто проезжаете через районы с интенсивным движением, возможно, вы захотите изменить свой маршрут, если сможете.
Выбирайте марки масла и топлива, богатые моющими средствами.Эти добавки разрушат отложения и уменьшат вероятность того, что это произойдет снова.
Вам также захочется тщательно осмотреть свой автомобиль. Если вы какое-то время игнорируете симптомы, могли возникнуть другие проблемы.
В случае умеренных отложений вы можете очистить свечу зажигания и использовать ее снова. Если накопление сильное, лучше заменить его новым. К счастью, свечи зажигания не очень дороги.
Высокоскоростное остекление
Этот тип остекления возникает из-за резкого и сильного ускорения.Температура в камере сгорания резко повышается, что приводит к плавлению обычных отложений на свече зажигания.
Затем они затвердевают, образуя глазурь. Это что-то вроде автомобильного эквивалента варки сахара, но без аппетита.
Внешний вид, симптомы и проблемы, которые могут вызвать
Носик изолятора станет блестящим. Глазурь может иметь желтоватый, зеленоватый или коричневатый оттенок.
Глазурь действует как проводник электричества. В свою очередь, это может вызвать короткое замыкание поврежденного устройства при нагревании.Эта проблема проявляется в пропуске зажигания в двигателе, когда вы
ускорять жесткий диск или быстро двигаться.
Твердая глазурь не может быть удалена с устройства. Это значит, что его можно выбросить, даже если вы его только что купили.
Неустойчивая работа двигателя опасна, особенно когда вы едете быстро. Если ваш двигатель постоянно дает пропуски зажигания, вы представляете опасность для себя и других на дороге.
Рекомендации и действия, которые необходимо предпринять
Утилизировать стеклопакеты, заменив их новыми.Если вы склонны сильно нажимать на педаль акселератора, вы можете приобрести свечи, которые работают холоднее.
Если нет, практикуйте ускорение постепенно, а не внезапно. Такой подход более благоприятен для свечей зажигания и двигателя.
Изолятор треснул или сломан
Сломанный изолятор может быть одним из признаков детонации. Мы сохранили этот раздел отдельно из-за серьезности этой конкретной проблемы. Если вы пропустили его, вернитесь и прочтите. Вы хотите быть уверены, что ни один из симптомов, которые испытывает ваш автомобиль, не может предупредить о взрыве.
Другая причина того, что ваша изоляция может быть нарушена, связана с неправильной установкой. Это чрезмерное затягивание и агрессивное использование гаечного ключа.
Внешний вид, симптомы и проблемы, которые могут вызвать
Как это будет выглядеть, будет зависеть от того, насколько серьезен разрыв. В изоляторе может быть микротрещина или отсутствовать значительный кусок.
Сломанный блок не может постоянно зажигать искру, вызывая пропуски зажигания. Если перерыв достаточно плохой, он вообще не сработает.Вы будете ехать с мертвым цилиндром, чего, конечно же, следует избегать.
Рекомендации и действия, которые необходимо предпринять
Сломанный или треснувший изолятор починить нельзя. Даже если бы ты мог, это того не стоило бы. Купите другой, чтобы заменить поврежденный блок. На этот раз будьте осторожны с установкой.
Свинцовое обрастание
Свечи, загрязненные свинцом, могут быть результатом использования топлива с высоким содержанием присадок на основе свинца.
Свинец, известный как тетраэтилсвинец, служит для повышения октанового числа. Старым автомобилям может потребоваться этот вид топлива для плавной смазки.
К сожалению, свинец может образовывать отложения внутри камеры сгорания, что может привести к загрязнению.
Внешний вид, симптомы и проблемы, которые могут вызвать
Свинцовые отложения на носике изолятора могут быть коричневыми или желтыми с зеленоватым оттенком. Глазурь может быть легкой и пятнистой или тяжелой, покрывающей весь нос.
Отложения могут проводить электричество, когда они достаточно горячие, а это значит, что они могут вызвать короткое замыкание вашего устройства.Обычно это происходит только при движении на высоких скоростях.
Желательно, чтобы и у вас, и у вашего автомобиля все цилиндры работали нормально. Пренебрежение заменой сломанного блока может вызвать мертвый цилиндр, что может повредить ваш двигатель.
Рекомендации и действия, которые необходимо предпринять
Остекление невозможно счистить. Купите новый и избавьтесь от загрязненной свечи зажигания. Если вы долгое время сталкивались с пропусками зажигания, проверьте двигатель.
Возможно, вы захотите пересмотреть свой выбор топлива или присадок.Выберите тот, который не такой тяжелый.
Механическое повреждение
Этот термин может показаться вам немного странным. Разве не все повреждения свечей зажигания являются механическими по своей природе?
В этом отношении термин «механический» не означает автомобильный. Это относится к повреждению, вызванному другими компонентами. Состоит из:
Сильная вибрация из-за неаккуратной установки.
Внутренние компоненты попадают в заглушку (вероятна неправильная установка).
Мусор или посторонний предмет, застрявший в камере сгорания, поражает свечу.
Внешний вид, симптомы и проблемы, которые могут вызвать
Заземляющий электрод, центральный электрод или и то и другое могут быть сломаны. Это включает сколы, трещины, изгибы или недостающие детали.
В этом состоянии он не будет работать постоянно. Это приведет к общему снижению производительности двигателя, например:
Медленное ускорение.
Пропуски зажигания в двигателе.
Плохой расход топлива.
Непостоянно работающий двигатель сложно управлять.Кроме того, сокращение расхода топлива отрицательно скажется на вашем кошельке.
Попадание в свечу других частей двигателя также может повредить их. Например, если ваши поршни сталкиваются с ударником свечи.
Посторонний предмет, прыгающий вокруг камеры сгорания, может привести к катастрофе. Это может вызвать проблемы не только для ваших вилок, но и для других механизмов.
Рекомендации и действия, которые необходимо предпринять
Заглушки, которые были физически повреждены, необходимо заменить.При их удалении проверьте, правильно ли он был установлен. Если нет, то вы знаете, что вызвало проблему.
Если с установкой все в порядке, причиной может быть посторонний предмет. Загадочным предметом может быть даже отколовшийся кусок вилки.
Вам необходимо осмотреть двигатель на предмет возможных повреждений. Цилиндры, поршни и другие части также могли быть поражены объектом.
Нефтяные месторождения
Единственное, что вы можете сказать о протечке масла, — это то, что она незаметна.Если где-то есть брешь, в конечном итоге вы найдете нефть там, где ее быть не должно.
Утечка масла является основной причиной обнаружения этих отложений на ваших свечах. Масло, вероятно, исходит из неисправного уплотнения где-то в вашем двигателе. Изношенные направляющие клапана также могут быть виноваты.
Внешний вид, симптомы и проблемы, которые могут вызвать
Если на свечах зажигания есть масло, электроды и носик изолятора будут загрязнены маслом. Он может быть намокшим или немного влажным, в зависимости от того, насколько серьезна утечка.Нефтяные отложения также могли затвердеть до бледно-коричневой корки.
Сопутствующие симптомы нефтяных отложений могут включать:
Перегрев.
Осечки.
Автомобиль потребляет больше масла, чем обычно.
Сильный запах горящего масла.
Сине-черный дым выхлопной.
Курение моторного отсека.
Лужи масла под автомобилем.
Утечки смазки могут нанести серьезный ущерб, если не устранять их в течение длительного времени.Необычно высокие рабочие температуры создают стресс для вашего двигателя в целом.
Автомобиль, из которого выходит синий дым выхлопных газов, также представляет опасность для окружающей среды. Вы можете получить штраф, если будете водить свой автомобиль в таком состоянии.
Рекомендации и действия, которые необходимо предпринять
Найдите место утечки и заглушите его. После ремонта очистите все свечи, на которых есть масляные отложения. Если они пропитаны маслом, проще купить новые.
Убедитесь, что ваш двигатель не поврежден, если вы некоторое время ехали с симптомами.
Предварительное зажигание
Это можно охарактеризовать как чрезмерное сгорание. Топливо и воздух преждевременно сгорают до того, как свеча подаст искру.
Возможные причины могут включать:
Расширенный угол опережения зажигания.
Несбалансированная топливная смесь (слишком много воздуха или топлива).
Низкий уровень охлаждающей жидкости, масла или того и другого.
Острые края компонентов внутри камеры сгорания.
Перегрев свечи зажигания.
Внешний вид, симптомы и проблемы, которые могут вызвать
Поверхность электрода оплавится или оплавится.Он будет выглядеть деформированным, неровным и неровным.
Следите за этими симптомами:
пропуски зажигания.
Проблемы с ускорением.
Неровная работа на холостом ходу.
Детонация, предупреждение о детонации.
Перегрев.
Загорается индикатор проверки двигателя.
Прерывание зажигания может быть вызвано детонацией. Не следует игнорировать явный стук мотора в сочетании с другими симптомами.
Помните, что продолжающаяся детонация и отказ двигателя идут рука об руку.Остальные пункты списка не намного лучше. Напряженный мотор означает низкую производительность и повышенную вероятность поломки.
Рекомендации и действия, которые необходимо предпринять
Учитывайте диапазон нагрева ваших вилок. Если он несовместим с вашим автомобилем, возможно, он слишком горячий. В любом случае расплавленные блоки не подлежат восстановлению и подлежат замене.
Если это не так, просмотрите список возможных причин выше. Начните с самого простого (например, проверки уровней масла и охлаждающей жидкости) и постепенно увеличивайте его.
Вам нужно действовать быстро, особенно если вы слышите стук. Не позволяйте детонации разрушить ваш мотор.
Слишком жарко
Слишком горячие свечи обычно возникают по следующим причинам:
Несовместимая отопительная плита для вашего автомобиля.
Расширенный угол опережения зажигания.
Бедная топливная смесь.
Низкий уровень масла.
Засорение в системе охлаждающей жидкости.
Внешний вид, симптомы и проблемы, которые могут вызвать
Имеются товарные знаки теплового повреждения.Изолятор станет пузырчатым и белым, а электрод начнет разрушаться. Нормальные отложения будут отсутствовать, выгорают, как только они образуются.
Симптомы могут быть:
Пропуски зажигания в двигателе.
Перегрев.
Загорается сигнальная лампа давления масла.
Неровная работа на холостом ходу.
Двигатель с затрудненным запуском.
Предварительное зажигание.
Пониженная экономия топлива.
Перегретая свеча зажигания не имеет очень долгого срока службы.Однако это наименее опасный аспект данной проблемы.
Как мы уже говорили в предыдущем разделе, перегретые свечи могут вызвать преждевременное зажигание. Любое ненормальное сгорание вредно для вашего двигателя в долгосрочной перспективе.
Другие причины и симптомы могут привести к повреждению двигателя. Отсутствие смазки, забитая система охлаждающей жидкости или неправильная топливная смесь — не мелкие проблемы.
Рекомендации и действия, которые необходимо предпринять
Проведите расследование, чтобы выявить источник перегрева свечей.Сначала проверьте, совместим ли тепловой диапазон купленных вами моделей. Это лучший сценарий.
Если нет, рассмотрите остальные потенциальные проблемы одну за другой. Ваш мотор тоже необходимо проверить на предмет возможных повреждений.
После завершения ремонта вы замените сгоревшие агрегаты на новые. Их не спасти.
Изношенный электрод
Износ электрода обычно вызван нормальным износом. Он будет постепенно разрушаться в течение срока службы вилки.
Внешний вид, симптомы и проблемы, которые могут вызвать
Электрод будет выглядеть грубым и изношенным. Он не будет такого же размера и формы, как когда был совершенно новым.