Плеснуть не глядя. Что будет, если в дизель залить бензин и наоборот? | Обслуживание | Авто
Владимир Гаврилов
Примерное время чтения: 4 минуты
69420
Shutterstock.com
Автовладельцы часто отдаются привычкам и засовывают пистолет в горловину бачка не глядя. Ошибки случаются при поездках за границу, где часто дизельное топливо не выделяется цветом. Кое-где пишут однозначное Diesel, а в других странах используют слово Petroleum с цифровыми обозначениями, что характерно и для бензина. В общем, приходится уточнять и смотреть в оба. Есть два варианта ошибки. Солярку можно залить в бензиновый агрегат, а также наоборот плеснуть бензина в двигатель на тяжелом топливе. Рассмотрим оба.
Солярка в бензине
Когда солярка попадает в бак бензинового агрегата, то происходит расслоение топлива на фракции.
Плотность бензина меньше, поэтому он идет вверх, а солярка опускается вниз к горловине магистрали и засасывается в двигатель. Как только смесь, обогащенная соляркой, впрыскивается в камеры сгорания, мотор начнет испытывать перебои в работе. Тяжелое топливо рассчитано на иной способ воспламенения. Оно плохо реагирует на искру. Кроме того, степень сжатия в бензиновых двигателях раза в полтора меньше, чем у дизельных. В итоге топливо просто не взрывается и мотор троит, а затем глохнет. На свечах образуется нагар. Часть солярки протекает через поршневую группу в картер с маслом. В общем, не заметить такое поведение мотора невозможно.
В этом случае необходимо остановиться в безопасном месте и вызвать эвакуатор для доставки автомобиля в сервис. Там выкачают дизельное топливо из бака, поставят новые свечи и промоют форсунки впрыска. Затем потребуется заменить масло в двигателе из-за попадания туда солярки и купить топливные фильтры. Скорее всего, еще выйдет из строя нейтрализатор выхлопа и его датчики.
В общем, ничего катастрофичного для машины не произойдет, за исключением потерь времени на промывочные процедуры. Однако, если упорствовать и заводить мотор до посинения, заставляя его работать на несвойственном топливе, то можно угробить клапаны. Если машина не хочет ехать, то лучше не заставлять ее делать это.
Бензин вместо дизеля
А вот при заливке бензина в дизельный агрегат все зависит от соотношения этой добавки. Дизельный агрегат изначально разрабатывался как многотопливный мотор. Раньше даже разрешалось при невозможности найти зимнюю солярку разбавлять тяжелое топливо бензином или керосином до соотношения 50/50%.
Но вот когда в дизельный мотор попадает больше бензина, да еще высокооктанового, то могут наступить серьезные проблемы. Температура горения бензина гораздо выше, поэтому температура в камерах сгорания будет многократно расти, а мощность силового агрегата падать. Водителю будет казаться, что солярка попалась низкого качества, и он начнет еще больше поддавать газу.
В итоге наступит перегрев, и как следствие — проблемы с механикой. А это уже потребует смены клапанов, поршней, головки, прокладок.
Кроме того, современные автомобили по большей части оснащаются системой впрыска common rail, требующей внутренней смазки. А бензин таковыми свойствами не обладает. В итоге выходит из строя и этот крайне дорогой узел.
В общем, первое, что надо сделать при обнаружении аномального поведения двигателя и роста его температуры, это снять крышку топливного бака и понюхать, не пахнет ли оттуда бензином.
Но дизель хорош тем, что проблем можно избежать при своевременном обнаружении ошибки. К примеру, когда в бак налито небольшое количество инородного топлива, его можно разбавить маслом для двухтактных ДВС из расчета 30-50 мл на литр бензина. А затем добавить туда полный бак солярки. Если бензина окажется менее 10%, то это совсем не критично, и мотор запросто переварит добавку. Но если бензина больше половины, то без принудительного слива не обойтись.
Одно радует — что бензин не засоряет топливную магистраль, а наоборот чистит ее. Поэтому при смене топлива придется поставить только новые фильтры.
Смотрите также:
- Дизель против бензина. Почему не стоит бояться солярки →
- Топливо будущего. Как улучшить качество горючего →
- Как сэкономить бензин →
дизельное топливобензин
Следующий материал
Самое интересное в соцсетях
Новости СМИ2
Если бензин залить в дизель, если солярку залить в бензиновый мотор
Какие последствия наступят для каждого из этих моторов, что именно случится, и как скоро это произойдет?
Павел Горбачев
Теги:
автомобиль
Бензин
Pexels
При залитом бензине в дизель в лучшем случае он просто не запустится, однако, все зависит от пропорций.
До 10 процентов бензина в дизельном топливе почти никак не скажутся на работе агрегата. Добавить в дизельный бак чуть-чуть бензина бывает даже полезно зимой, тогда солярка не густеет при отрицательных температурах. Вместо присадки «антигель» бензин в объеме 3–5 процентов добавляют опытные дальнобойщики и трактористы.
Если бензин в солярке окажется в пропорции от 40 процентов и выше, то для дизельного двигателя после запуска могут наступить плохие времена: выйдут из строя, в первую очередь, топливный насос высокого давления и форсунки, а также испортятся фильтры грубой и тонкой очистки. Цена этих запчастей может достигать до 30 процентов стоимости автомобиля. Также вероятна гибель прокладки головки блока и очень возможны задиры на блоке. Если дизелю дать поработать на такой смеси, то однажды он заглохнет и больше не заведется, пока его не отремонтируют.
Но если бензин залили в дизель, и ошибка была обнаружена до запуска мотора? Опытные дизелисты рекомендуют залить в тот же бак еще 10–15 процентов минерального моторного масла, даже бывшего в употреблении, и тогда можно смело запустить дизель.
Удалось подмену заметить вовремя? Осушить бак, продуть систему сжатым воздухом, заменить топливные фильтры, заправить дизель правильной соляркой и проверить запуск.
Если в бензиновый двигатель залить дизельное топливо, то он элементарно не заведется. И если так, то не надо на этом настаивать и мучить механизмы новыми попытками. Солярка, ввиду ее более высокой вязкости, сразу забьет собой топливную рейку и инжекторы. При этом у бензинового двигателя практически ничего не выйдет из строя.
Что делать дальше? Осушить бак, прочистить топливную систему методом промывки специальным средством «Очиститель инжекторов» или смесью бензина и ацетона на стенде под давлением. После этого можно залить свежий бензин в бак и двигатель заведется, как ни в чем не бывало.
Однако, как в случае с дизельным двигателем, имеют значение пропорции. Если в бензобак залить 50/50 солярки и бензина, то двигатель «на горячую» может завестись, и в этом случае рекомендуется машину не глушить до полного израсходования смеси, при этом подливать в бак бензин. Если мотор остановить, то потом он снова не запустится. Также рекомендуется после такой подмены топлива сменить масло, потому что солярка не будет сгорать полностью, и через кольца уйдет вниз в картер двигателя, разбавляя моторное масло и ухудшая его свойства. Возможно, что из-за работы на смеси бензина и солярки у современного бензинового двигателя могут выйти из строя катализатор и лямбда-зонд.
Что произойдет, если залить бензин в дизельный двигатель?
Вы когда-нибудь задумывались, что произойдет, если залить бензин в дизельный двигатель? Многие дальнобойщики и владельцы дизельных автомобилей также владеют транспортными средствами, работающими на газе. Риск по рассеянности остановиться не на той бензоколонке и залить в бак не то топливо — реальная проблема.
В All Bay Diesel мы много раз видели влияние бензина на дизельный двигатель, но не волнуйтесь. Мы можем помочь вам узнать, чего ожидать и что с этим делать.
Если вы повредили свой дизельный двигатель из-за использования бензина, вы можете узнать больше о нашей службе ремонта дизельных двигателей в All Bay Diesel.
Различия между дизельным двигателем и бензиновым двигателем
Дизельный и бензиновый двигатели являются двигателями внутреннего сгорания. Как и бензиновые двигатели, дизельные двигатели сжигают топливо, которое генерирует силу, приводящую в движение ваш автомобиль. Однако дизельные двигатели сжигают топливо под высоким давлением. Давление и температура заставляют дизельное топливо воспламеняться без искры от свечи зажигания. Бензин тоньше и требует искры для воспламенения.
Дизельное топливо действует как смазка, а также как источник энергии. Дизельные двигатели полагаются на способность дизельного топлива смазывать топливную форсунку и другие части топливной системы.
Эти физические различия изменяют поведение топлива в камере зажигания.
Что бензин делает с дизельным двигателем
Полный бак бензина нанесет больше вреда, чем несколько галлонов бензина, смешанного с дизельным топливом. Бензиново-дизельная топливная смесь легче воспламеняется, что может привести к воспламенению в двигателе. Неконтролируемая и несвоевременная детонация в двигателе подобна взрыву маленькой бомбы. Дизельный двигатель не рассчитан на это, и его детали будут повреждены.
Двигатель, если он вообще заработает, скорее всего, заглохнет. Бензин не воспламеняется постоянно, потому что нет свечи зажигания, и топливо не сгорает должным образом, из-за чего из выхлопной трубы идет черный дым. Топливный насос и топливные форсунки выходят из строя из-за неспособности бензина выполнять функции смазки.
В конечном итоге двигатель полностью перестанет работать, что потребует капитального ремонта или замены. Вы, естественно, захотите сделать все возможное, чтобы избежать этого катастрофического сценария.
Что делать при неправильной заправке?
Лучшее, что можно сделать, если вы доливаете бензин в дизельный двигатель, — не запускать его. Отбуксируйте автомобиль в профессиональную автомастерскую, чтобы опорожнить топливный бак. Если вы уже запустили двигатель, немедленно остановите его и отбуксируйте автомобиль, чтобы слить топливо из системы.
Повреждение топливной форсунки может быть необратимым. Однако профессиональный механик может определить, какие детали двигателя можно спасти, и восстановить двигатель.
По сути, если вы заправите бензином дизельный двигатель, вам понадобится новый двигатель или, по крайней мере, капитальный ремонт двигателя.
Как предотвратить ошибки при неправильной заправке топливом в будущем
Зная о последствиях добавления даже небольшого количества бензина в дизельный двигатель, крайне важно найти способы напомнить себе, какое топливо нужно добавить, когда вы находитесь у заправки. Следующие советы помогут вам избежать ошибок.
Возьмите за привычку проверять этикетку на крышке топливного бака. Там должно быть написано ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ. Если это не так, вы можете добавить предупреждающую наклейку.
Добавьте этикетку с цветовой кодировкой на крышку топливного бака вашего автомобиля, работающего на дизельном и бензиновом двигателях.
Цветовая кодировка брелоков соответствует цветам крышек топливных баков. Это послужит последним напоминанием, прежде чем вы повернете ключ.
Когда будете на заправке, спросите себя, чем отличаются стойки и форсунки у дизельных и бензиновых насосов. Ответив на этот вопрос, вы сосредоточитесь на помпах, чтобы убедиться, что вы выбрали правильную помпу. Знание разницы между двумя форсунками поможет вам сделать последнюю проверку, когда вы вставляете насос, непосредственно перед тем, как начать закачивать топливо.
Ремонт системы двигателя после неправильной заправки
После того, как вы доставите свой автомобиль в ремонтную мастерскую, механик опорожнит и очистит бак, заменит фильтры и осмотрит другие компоненты, такие как топливные форсунки и топливный насос.
Если вы никогда не заводите машину, можно избежать повреждения большего количества компонентов двигателя.
Профессиональный ремонт двигателей At All Bay Diesel
В конце концов, если вы заправите дизельный двигатель бензином, вы окажетесь в автомастерской. Вам нужен кто-то, кому вы можете доверять, чтобы восстановить ваш двигатель после неправильной заправки. Опыт может иметь значение, когда вы тратите тысячи долларов на восстановленный двигатель или тратите гораздо меньше на несколько запасных частей.
All Bay Diesel может ремонтировать, восстанавливать и заменять дизельные двигатели. Для профессионального ремонта дизельного двигателя в Беркли позвоните по телефону (925) 522-1780 для буксировки или обсудите, что мы можем сделать для вашего дизельного автомобиля.
Что делать, если вы случайно залили бензин в грузовик с дизельным двигателем
С момента своего скромного появления дизельные двигатели считались автомобильной революцией, которая изменит манеру вождения американцев, и это мнение сохраняется и по сей день.
Многие преимущества машин с дизельным двигателем сегодня сделали их одним из самых востребованных вариантов в выставочных залах по всей территории США. Хотя газовые двигатели приятны и надежны сами по себе, многие американцы предпочитают своих дизельных собратьев из-за их надежности, более низкой стоимости бензина и беспрепятственной производительности.
Для любого владельца дизельного грузовика владение таким транспортным средством доставляет удовольствие из-за того, как двигатель тянет и чувствует себя на дороге. С того момента, как вы вывезете свой автомобиль из выставочного зала, и до дня, когда вы замените его пятое или шестое масло в двигателе, езда на вашем грузовике всегда будет приносить удовольствие.
Каким бы приятным ни был этот опыт, владение дизельным грузовиком по-прежнему связано со многими проблемами, которые являются источником беспокойства. Одним из таких беспокойств является вопрос о « что происходит, когда вы заливаете бензин в дизельный двигатель? ”
Более подробно об общей проблеме Следует признать, что многие владельцы дизельных грузовиков (или владельцев транспортных средств в целом) считают ошибку заправки неподходящего топлива в свой грузовик ошибкой, которая имеет серьезные последствия.
последствия. В какой-то степени это может показаться концом света, но правда в том, что вы можете изменить ситуацию и избежать любых проблем на этом пути, зная все, что вам нужно о ситуации!
Как правило, вы должны ожидать, что если вы когда-нибудь зальете не то топливо в бак и прямо в двигатель, оно не сработает. Бензин , вопреки ошибочному мнению, не является каким-то типом «более богатого дизельного топлива», потому что он полностью отличается по составу, поэтому не ожидайте производительности « Prime »!
В отличие от заправки дизельного двигателя в газовый двигатель, вы не получите вялый запуск, если сделаете наоборот. В конечном итоге вы просто испытаете звук, вид и ощущение стартера, который работает, но не срабатывает. Знайте, что бензин не воспламеняется сам по себе и содержит различные химические компоненты, которые используют свечи зажигания для воспламенения газа и воздуха, чего нет в вашем дизельном двигателе грузовика.
«Я залил бензин в бак дизельного грузовика — что мне делать?»
Во-первых, очень важно, чтобы вы не паниковали . Если есть что-то, что вы не должны делать , так это паника, как только вы заливаете не то топливо, потому что даже малейшая чрезмерная реакция может усугубить ситуацию. Помните, что использование неправильного топлива не означает, что это конец света (или вашего банковского счета), если вы успокоитесь, будете действовать соответствующим образом и будете следовать этому руководству!
Если вы поняли, что заливаете не то топливо, знайте, что вам не следует пытаться запустить двигатель, чтобы он не работал внутри. Как только вы успокоитесь, следующим шагом будет вызов эвакуатора, который отвезет ваш грузовик в мастерскую, чтобы они могли заправиться топливом.
Когда вы, наконец, доставите свой грузовик в магазин, все, что вам нужно будет сделать, это сидеть сложа руки и ждать, пока они примут все необходимые меры для безопасного слива бензина из вашего дизельного бака!
Столкновение с сильным страхом случайной заливки бензина в топливный бак дизельного грузовика — это беспокойство, которое по понятным причинам может показаться кошмаром.