Гибридные аккумуляторы для автомобиля — достоинства и недостатки
Автомобильные аккумуляторы насчитывают в своей истории не один десяток лет. Первый прототип современного был собран в 1859 году. Его создал физик Планте (Франция). Серийная сборка свинцово-кислотных батарей была организована в 1890 году, а примерно через десять лет их стали активно использовать на автомобильной технике. С тех пор конструкция аккумуляторов менялась незначительно. Но за прошедшие пару десятилетий в развитии и совершенствовании аккумуляторов произошёл значительный прогресс.
Когда приходит время менять аккумулятор автомобиля, владелец сталкивается с тем, что в продаже есть большое количество разнообразных источников питания: обслуживаемые и необслуживаемые, свинцовые и кальциевые и прочие. Все чаще можно встретить маркировку Hybrid. Что такое гибридный аккумулятор? На этот вопрос мы постараемся ответить в нашей статье. А также осветим особенности обслуживания этих батарей и их основных производителей.
Что такое гибридный аккумулятор для автомобиля
Гибридный аккумулятор для автомобиля — это батарея, в которой положительный электрод изготовлен по малосурьмянистой технологии, а отрицательный — по кальциевой, что позволяет гарантировать увеличенные пусковые токи и уменьшить восприимчивость АКБ в разрядам.
Гибридная технология аккумуляторов
Гибридные аккумуляторные батареи совместили в себе низкий саморазряд и отсутствие необходимости в обслуживании. При этом была решена проблема глубокой разрядки. Этот момент особенно важен для тех, кто часто оставляет автомобиль простаивать. Гибридные аккумуляторы часто обозначаются производителями, как выпущенные по технологии Calcium Plus или Ca+.
Гибридная технология аккумуляторов подразумевает использование двух видов пластин. Свинцово-сурьмянистая гарантирует устойчивость источника питания к глубоким разрядам, а свинцово-кальциевая способствует уменьшению испарений воды и саморазряда. Соединение этих материалов позволяет продлить срок службы источника питания.
Также стоит отметить, что пластина с кальцием характеризуется ячеистой структурой, получаемой литьём в условиях низких температур. Такая технология формирует жёсткое строение пластины и обеспечивает снижение коррозии.
Гибридная АКБ для авто — обозначения и маркировка
Внимание! На гибридном аккумуляторе дополнительно будет написано Hybrid, Calcium Plus или Ca+.
На корпусе гибрида можно найти обозначения, которые сообщают информацию о расходе воды (последняя буква в маркировке):
- N — нормальный;
- L — малый;
- VL — очень малый;
- VRLA — АКБ оснащена регулирующим клапаном.
Эта информация позволит вам оценить простоту обслуживания аккумулятора — насколько часто понадобиться заливать в него воду.
Обозначения и маркировка, указываемые на корпусе аккумуляторной батареи зависят от производителя источника питания, но регламентируются требованиями страны, в которой осуществляется выпуск продукции. На любом аккумуляторе должна быть указана следующая информация:
- производитель;
- ёмкость;
- напряжение заряда;
- пусковой ток;
- вес;
- полярность;
- уровень электролита;
- дата производства;
- предупреждения о едкости компонентов.
Ниже представлены образцы маркировок на аккумуляторах из разных стран.
Срок службы гибридного аккумулятора автомобиля
К преимуществам этого вида источников питания, безусловно, стоит отнести увеличенный срок службы. Производители гарантируют семилетнюю беспроблемную работу гибридных АКБ. Такое продолжительное время эксплуатации аккумулятора достигается за счёт малообслуживаемости батарей и их устойчивости к глубоким разрядам.
Чтобы продлить срок службы гибридного аккумулятора, мы рекомендуем следить за уровнем электролита и периодически очищать пластины от сульфатов. Обращаем ваше внимание, что стиль езды, температурный режим эксплуатации и исправность электросистемы напрямую влияют на работоспособность источника питания.
Гибридные АКБ: достоинства и недостатки
Этот вид аккумуляторов стал синтезом двух технологий — малосурьмянистой и кальциевой. Стоит отметить достоинства и недостатки источников питания типа Calcium Plus.
Плюсы гибридных аккумуляторов
- малое выкипание воды;
- минимальный саморазряд;
- устойчивые пусковые токи отличаются высокими показателями;
- устойчивость к глубоким разрядам.
Данные преимущества стали возможны благодаря развитию технологий изготовления пластин. Кальциевые элементы меньше подвергаются коррозии и сохраняют заряд АКБ. Минимизировано разложение воды и снижение уровня электролита.
Недостатки гибридных АКБ
- высокая стоимость гибридных АКБ;
- даже минимальная обслуживаемость аккумулятора требует определённых знаний и навыков.
Обслуживание гибридного аккумулятора
Несмотря на сравнительно высокую стоимость, гибридные АКБ становятся всё более популярными. Связано это с тем, что обслуживание этих батарей довольно простое.
Особого внимания гибридные источники питания требуют жарким летом — в это время выкипание воды из электролита максимально. Чтобы не испортить аккумулятор, следует периодически проверять количество раствора и его плотность. На большинстве АКБ есть отметки, на уровне которых должен находиться электролит. Некоторые батареи оснащены индикатором. Если уровень кислоты упал, следует долить дистиллированной воды.
Гибрид необходимо очистить, если на пластинах появился белый налёт — сульфат свинца.
Десульфация гибридного аккумулятора
Процесс появления сульфатов свинца на пластинах естественен для всех аккумуляторов — ведь электролит вступает в химическую реакцию со свинцовыми элементами. Однако неправильная кислотность состава может ускорить разрушение пластин. Поэтому рекомендуется осуществлять десульфацию — очистку от сульфатов свинца.
Как правильно выполнить эту процедуру? Восстановление пластин АКБ осуществляется несколькими способами:
- цикл коротких и слабых зарядов-разрядов;
- с помощью химического раствора, заливаемого в банки;
- разобрать аккумулятор и почистить вручную.
Особенности гибридных аккумуляторов. Часть 1-я
Сегодня при покупке аккумулятора владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой выбора – по причине огромного разнообразия типов и моделей АКБ. Долгое время самыми востребованными на российском рынке были малосурьмянистые и кальциевые батареи.
Главное достоинство моделей первого типа – устойчивость к глубокому разряду. Но при этом они требуют постоянной доливки воды и сильно подвержены саморазряду. Кальциевые источники питания, напротив, нетребовательны к обслуживанию, им не страшен простой, но глубокий разряд может вывести их из строя или нанести удар по емкости.
Гибридные аккумуляторы – синтез лучшего
Идея совместить лучшие свойства двух разных типов АКБ возникла довольно давно. И была реализована — так появился гибридный аккумулятор. Отрицательные электроды в нем изготовлены из кальция с добавлением свинца, а положительные – из сурьмы и свинца. В процессе производства в пластины добавляют разнообразные легирующие добавки с целью улучшения технически характеристик, увеличения силы стартерного тока и емкости.
Вследствие высокой стоимости источник питания гибридного типа поставлен на поток в промышленных масштабах сравнительно недавно. И очень быстро стал завоевывать популярность. В гибридных батареях объединены достоинства двух технологий – низкий саморазряд и отсутствие потребности в постоянной доливке воды.
Главные преимущества гибридных источников питания:
- устойчивость к глубокому разряду;
- высокие параметры устойчивых пусковых токов;
- длительный срок эксплуатации;
- малое испарение воды;
- высокая виброустойчивость;
- низкий саморазряд.
К недостаткам батарей данного типа обычно относят их довольно высокую цену. Однако длительный срок службы и другие плюсы компенсируют этот минус.
Маркировка и критерии выбора АКБ гибридного типа
Гибридные источники питания имеют маркировку Hybrid. Производители нередко обозначают их как изготовленные по технологии Calcium Plus или Ca+.
Последняя буква в маркировке содержит информацию о потребности в добавлении воды:
- N – нормальное потребление жидкости;
- L – минимальный расход воды;
- VL – очень низкие электролизные потери воды.
- VRLA – данная модель оснащена регулирующим клапаном.
Ориентируясь на эту информацию, владельцы авто могут определить, надо ли контролировать уровень воды в банках и насколько часто потребуется заливать воду в аккумулятор.
Продукция ряда отечественных производителей гибридных АКБ пользуется заслуженной популярностью у водителей. Так, батареи марки «Аккумуляторные технологии» отличаются хорошим запуском в морозы и привлекают доступной ценой. Достаточно высоко котируется продукция Тюменского аккумуляторного завода фирмы «Алькор», в том числе марки «Тюменский медведь», «Ямал» и др. Высокие технические характеристики демонстрируют аккумуляторы от компании «AKTEX» – они практически не нуждаются в обслуживании, хорошо проявляют себя в морозы до 30 градусов, имеют отличный прием и отдачу заряда.
и стандартные батареи
Опубликовано 06 декабря 2017 г. / Дэни Шеллер / 0 комментариев
В чем разница между гибридной батареей и стандартной батареей? Этот вопрос возник с тех пор, как гибридные автомобили впервые появились на рынке в 1999 году.
Мы здесь, чтобы рассказать вам о сходствах и различиях и дать представление о том, как работает каждый из них.
Что такое гибридный автомобильный аккумулятор?
Аккумулятор гибридного автомобиля похож на любой другой аккумулятор, за исключением возможности перезарядки. Гибридные батареи имеют два электрода, которые находятся в электролите, богатом железом. Для предотвращения короткого замыкания каждый электрод разделен полимерной пленкой, что предотвращает их соприкосновение.
Хотя гибридный аккумулятор обычно называют аккумулятором, на самом деле он представляет собой аккумуляторный блок, содержащий множество отдельных элементов. Например, батарея вашего сотового телефона — это одна батарея с одной ячейкой; все, что больше, содержит две ячейки, которые предлагают больше «сока» для питания более крупной машины, такой как ноутбук или ваш гибридный автомобиль. Эти батареи, при хорошем уходе, могут прослужить около 10 лет или 144 000 миль.
Что такое стандартный автомобильный аккумулятор?
Если вы опытный владелец автомобиля, вы, вероятно, меняли аккумулятор в одном или нескольких своих автомобилях. Аккумулятор в вашем автомобиле с двигателем внутреннего сгорания имеет единственную цель — запустить автомобиль, подавая питание на двигатель, что называется Starting-Light-Ignition или 9.0007 СЛИ .
Стандартный автомобильный аккумулятор обычно представляет собой свинцово-кислотный аккумулятор на 12 В, 40 А·ч, состоящий из 6 или 12 элементов, в зависимости от автомобиля. Вы можете ожидать, что эти типы батарей прослужат от 2 до 6 лет; дольше, если вы находитесь в северном регионе с более холодным климатом.
Различия между батареями
Существует несколько различий между стандартными батареями внутреннего сгорания и гибридными батареями. Хотя самая большая разница заключается в сроке службы каждой батареи (6 лет для стандартных батарей и 10 лет для гибридных батарей), есть и другие отличия, например:
- Таксономия аккумуляторов.
Гибридная батарея на самом деле представляет собой набор отдельных ячеек, разделенных полимерной пленкой, чтобы предотвратить короткое замыкание батареи. Стандартная батарея представляет собой единый корпус, содержащий 6 или 12 ячеек. - Воздействие на окружающую среду. Отчасти привлекательность гибридов для потребителей связана с их заботой об окружающей среде. Свинцово-кислотный аккумулятор в стандартных транспортных средствах определяется как опасный материал, и его следует утилизировать надлежащим образом, поскольку он добавляет токсичных отходов в окружающую среду.
- Топливная эффективность. Гибридный автомобиль значительно более эффективен, когда речь идет о расходе топлива, в значительной степени благодаря его аккумуляторной батарее. Хотя все гибриды содержат свинцово-кислотную батарею в дополнение к батарее NiMH (никель-металлогидридной), они потребляют меньше топлива из-за батареи NiMh.
Если у вас все еще есть вопросы относительно гибридных аккумуляторов и их отличий от обычных, стандартных аккумуляторов или их сходства, Hybrid Geek может помочь ответить на них.
Если вам нужна помощь с гибридным аккумулятором, позвоните нам по телефону (919)996-0626 или посетите наш веб-сайт www.thehybridgeek.com, чтобы ознакомиться с нашими услугами для вашего гибридного автомобиля.
Теги: гибридная батарея
Основные сведения о гибридных батареях
By Bumblebee Batteries
Как и любая технология, автомобили, которыми мы управляем, становятся все более и более совершенными. Наблюдается растущий переход на полностью электрические автомобили, но их доступность и доступность, похоже, замедляют их популярность, по крайней мере, на данный момент. Лучшей альтернативой традиционным автомобилям с двигателем внутреннего сгорания являются гибридные автомобили. Мы все знаем, что они могут похвастаться крутыми электронными датчиками, элегантным внешним видом, отличной экономией топлива и заботой об окружающей среде, но многие из нас на самом деле мало знают о технологиях, благодаря которым они работают.
Как работают гибридные аккумуляторы
Гибридные автомобили называются так потому, что они сочетают в себе технологии электромобилей и традиционные автомобильные технологии. Гибридные автомобили работают от бензина и 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов, как и традиционные автомобили, но они также питаются от другого источника. Это электрическая батарея, и переключение между двумя источниками питания осуществляется плавно, поэтому водитель не будет знать, когда произойдет переключение. То, как аккумулятор удерживает заряд, называется рекуперативным торможением. При нажатии на педаль тормоза часть произведенной энергии возвращается к электрической батарее.
Они отвечают за большую экономию топлива гибрида
Благодаря этому переключателю гибридные автомобили обеспечивают такую большую экономию топлива и наносят меньший ущерб окружающей среде.
Поскольку гибридные автомобили не работают постоянно от источника бензина, они на 20–35% более экономичны, чем традиционные автомобили, что экономит деньги водителя на бензине. Кроме того, тот факт, что они не всегда работают от источника бензина, означает, что гибриды выделяют меньше вредных выбросов, что лучше для окружающей среды. Есть только одно предостережение…
К настоящему времени вы, вероятно, знаете, что гибридные батареи известны своей склонностью к отказу. Гарантия на гибридную батарею обычно составляет восемь лет или 100 000 миль, но гибридные батареи не всегда служат даже так долго. Поскольку гибридный автомобиль не может работать без гибридной батареи, это означает, что владельцам гибридов неизбежно придется искать замену гибридной батареи, которая, как известно, является непомерно дорогой.
Но есть и хорошие новости. В наши дни, поскольку технологии все еще развиваются, гибридные батареи служат дольше, чем раньше, и существует гораздо больше вариантов замены, чем было раньше.