Сигнализация или иммобилайзер? В чем разница?
Этот вопрос возникает, когда автолюбители слышат слово иммобилайзер, это и понятно, ведь начиная с далекого 1995 года, на автомобили повсеместно ставились именно сигнализации, а не иммобилайзеры.
Иммобилайзеры появились позднее.
Давайте разберемся в этом вопросе!..
Штатный иммобилайзер
В современном автомобиле всегда есть штатный иммобилайзер, а точнее система защиты от угона, которая вшита в электронные блоки автомобиля.
При наличии чип-ключа (свой ключ), по которому идентифицируется владелец автомобиля, возможен запуск двигателя и дальнейшее движение.
Принцип работы штатного иммобилайзера практически у всех одинаковый:
1. Антена в салоне автомобиля считывает код в чипе ключа,
2. Далее проверяется его соответсвие с кодом, записанным в системе
3.
Данные алгоритмы и способы прописывания «своего» ключа в первую очередь изучают и обходят автоугонщики. Поэтому и надеяться на штатную защиту нельзя. Особенно легко обходится эта система безопасности на автомобилях азиатских производителей и оборудование для этого стоит не дорого, в районе 10 000 р..
Иммобилайзер дополнительный
Иммобилайзер — это устройство для защиты от угона, которое зачастую состоит из устройства идентификации владельца (метка) и основного блока, который блокирует двигатель или другие важные системы автомобиля.
В случае попытки угона, иммобилайзер заблокирует двигатель и внешне никак не будет проявлять своего присутствия: не будет световой и звуковой сигнализации, только блокировка двигателя.
Для разблокировки необходимо авторизоваться с помощью простого наличия метки, которая считывается по радиосигналу или с помощью ввода пин кода (обычно штатными клавишами в салоне автомобиля).
Кроме того, иммобилайзер может выступать сердцем противоугонного комплекса, когда он же управляет дополнительным замком капота и закрывает себя в подкапотном пространстве, блокируя несанкционированный доступ.
Продвинутые модели обладают несколькими блокировками, например можно заблокировать кроме двигателя и диагностический разъем, тогда у злоумышленников не будет возможности прописать дополнительные ключи к автомобилю и произвести диагностику для определения мест блокировок.
Рекомендуем посмотреть:
— Каталог иммобилайзеров
— Установка иммобилайзера
Автосигнализация
Автосигнализация — это устройство, как правило имеющее основной блок, который в случае несанкционированного доступа или воздействия на автомобиль (удар), провоцирует звуковое и световое оповещение, что и соответствует названию — сигнализация.
В основном они отличаются по способу управления и получения уведомлений: без обратной связи, с обратной связью на брелок или на телефон. Также отличаются по дополнительным функциям: с автозапуском, с отслеживанием местоположения и другие.
Конечно же, сигнализация так же обеспечивает защиту от угона блокировкой двигателя, которая срабатывает, если не снять сигнализацию с охраны. Но ввиду необходимости бОльшего количества подключений для ее работы и бОльшего размера ее проще найти и удалить.
Поэтому если помимо функций комфорта необходим высокий уровень защиты от угона, тогда ее необходимо дооснастить дополнительной блокировкой, установленной вдали от основного блока.
На базе сигнализации также можно реализовать мощный противоугонный комплекс, где она будет управляющим центром различных блокировок автомобиля и замков капота, в сочетании с комфортными функциями — автозапуск, отслеживание местоположения и других.
Рекомендуем посмотреть:
— Каталог автосигнализаций
— Установка автосигнализации
Автор статьи — Игнатьев В.
М.
4 способа взлома штатного иммобилайзера. Возможно ли защититься?
Иммобилайзер – электронное устройство, главным назначением которого является блокировка основных узлов автомобиля при несанкционированном доступе. Иммобилайзеры бывают штатными, комплектуются с завода и не штатными, установленные доплнительно.
Что такое штатный иммобилайзер, и для чего он нужен?
Штатный ммобилайзер является базовым элементом защиты современного автомобиля. Его отличительная особенность в том, что он не умеет как сигнализация уведомлять владельца о попытке угона или взлома. При этом иммобилайзер обездвиживает транспортное средство, не позволяя его угнать. Это полезное и эффективное устройство надежно спрятано от глаз злоумышленников, да и владельца автомобиля тоже.
Каждый раз, вставляя ключ в замок зажигания, штатный иммобилайзер «опрашивает» специальный чип, интегрированный в ключ. Подтвердив подлинность ключа, иммобилайзер снимает с защиты автомобиль и дает возможность владельцу его завести.
При извлечении ключа из замка зажигания иммобилайзер активирует защиту автомобиля, блокируя работу стартера и топливного насоса.
Необходимо отметить, что деактивация иммобилайзера механическим способом не позволит угонщику завести автомобиль. Все важные узлы все равно останутся надежно заблокированными.
Современные иммобилайзеры умеют распознавать владельца на расстоянии. Специальный транспондер, интегрированный в брелок, дистанционно передает подтверждающий сигнал на блок управления двигателем (ЭБУ). После чего автомобиль снимается с охраны. А при отсутствии активностей владельца в течение определенного времени автомобиль автоматически ставится на охрану.
Но штатный иммобилайзер вряд ли сможет противостоять действиям профессиональных угонщиков. Обход штатной блокировки для них — минутное дело.
4 способа взлома штатного иммобилайзера
Злоумышленники в своей преступной деятельности используют всевозможные способы и методы обхода штатного иммобилайзера. Рассмотрим подробнее действия угонщиков и возможные решения для организации защиты вашего автомобиля.
Способ 1. Отключение иммобилайзера через диагностический разъем
Производители предусмотрели возможность перевода иммобилайзера в аварийный режим работы. В случае возникновения технических проблем (перестает видеть ключ с чипом, сбои в работе, бесконтрольные блокировки основных элементов управления автомобиля) его можно временно отключить через диагностический разъем, обратившись к дилеру. С помощью специального оборудования блоку управления двигателем передается команда, разрешающая запуск. При этом блокирующие сигналы иммобилайзера ЭБУ игнорирует. Угонщики, приобретая подобное оборудование на «черном» рынке, используют его для обхода штатного иммобилайзера в преступных целях.
Что делать?
Для того чтобы обезопасить автомобиль необходимо произвести блокировку диагностического разъема. Это не позволит злоумышленникам отправить исполняющую команду на отключение иммобилайзера, а значит, и завести двигатель без ключа или транспондера владельца.
Способ 2.
Замена блока управления двигателем на другой, специально подготовленныйЕще одним популярным способом угона является подмена штатного электронного блока управления на другой блок, заранее переведенный в аварийный режим. В ЭБУ злоумышленников программно отключен режим опроса чипа ключа или транспондера. В случае если подкапотное пространство автомобиля должным образом не защищено, подмена блока – минутное дело. После чего злоумышленники спокойно угоняют автомобиль.
Данный способ используется, как правило, угонщиками, практикующимися на какой-то конкретной марке автомобиля.
Что делать?
Наиболее эффективный способ защиты в этом случае – это усиленная защита подкапотного пространства и самого блока ЭБУ.
Организовать защиту можно путем
- установки дополнительного замка капота;
- установки защитного кожуха на ЭБУ (если он расположен в салоне автомобиля).
Способ 3. Подмена ключа с чипом
Процедура добавления нового чип-ключа может быть совмещена с проводимой компьютерной диагностикой
Зачастую угонщики вступают в сговор с недобросовестными работниками дилерских центров.
Владелец во время очередного обращения в сервис, ничего не подозревая, сам отдает ключ в руки злоумышленников. С помощью специального оборудования легко изготавливается дубликат ключа с чипом.
Даже если вы будете присутствовать во время работ рядом с автомобилем, существует риск того, что в память иммобилайзера может быть прописан еще один чип-ключ.
Процедура добавления нового чип-ключа может быть совмещена с проводимой компьютерной диагностикой и выявлением неисправностей датчиков. Дальше – вопрос техники и выбора удобного момента для угона. Возможно, чтобы не создавать подозрений, машину угонят через пару месяцев.
Что делать?
Единственным действенным способом защиты в этом случае является установка независимого иммобилайзера. Причем делать это лучше в сертифицированном сервисном центре, специализирующемся на установке подобных устройств.
Способ 4. Электронная удочка или ретрансляция сигнала штатного ключа
Злоумышленники, работая в паре, усиливают сигнал транспондера и передают его на большие расстояния.
При этом владелец оказывается просто не в курсе
Многие современные автомобили уже с завода комплектуются системами бесключевого доступа, имеющими название Keyless, Smart Key, Intelligent Access и др.
Это, несомненно, удобный способ идентификации владельца при сохранении должного уровня защиты автомобиля. Вам не надо доставать ключ, чтобы открыть водительскую дверь или багажник. А чтобы запустить двигатель, достаточно нажать на соответствующую кнопку.
Снятие/постановка на охрану происходит путем диалогового обмена данными между брелоком-транспондером и штатным иммобилайзером. Зона действия такого брелока – около 10 метров.
Дублировать и расшифровать сигнал от транспондера не возможно, но его можно ретранслировать с помощью специального оборудования.
Злоумышленники, работая в паре, усиливают сигнал транспондера и передают его на большие расстояния. При этом владелец оказывается просто не в курсе, что угонщики с помощью такой электронной «удочки» получают полный доступ к его автомобилю.
Более подробно о данном способе угона мы писали ранее.
Что делать?
Для того чтобы вас не поймали на «удочку», производите блокировку штатного радиоканала путем установки внешних охранных комплексов, поддерживающих данную функцию.
Это может быть как дополнительная сигнализация, так и независимый иммобилайзер, желательно с дополнительной системой авторизации владельца
- по мобильному телефону;
- с помощью идентификационной метки;
- с помощью ввода PIN-кода.
Выводы
Надеяться, что если в автомобиле есть штатный иммобилайзер, значит он надежно защищен от угона – не стоит. Профессиональным угонщикам его наличие не создаст серьезных проблем. Как правило, злоумышленники хорошо подготовлены технически, а способы отключения и обхода защиты отработаны до автоматизма. За считанные минуты вы можете лишиться своего автомобиля, если не позаботитесь о дополнительной защите.
Необходимо отметить, что не все приведенные выше способы взлома и обхода штатного иммобилайзера применимы непосредственно к вашему автомобилю.
Соответственно, не всегда надо одновременно задействовать все методы противодействия взлому.
Но мы однозначно советуем нашим клиентам оборудовать автомобиль независимым иммобилайзером, так как только он удовлетворяет повышенным требованиям к организации защиты от угона. Еще лучше воспользоваться комплексными решениями в области защиты от угона.
В любом случае, следует проконсультироваться со специалистами. Для этого достаточно позвонить в любой филиал Автостудио. Наши консультации бесплатны.
Что такое автомобильный иммобилайзер?
В нашем руководстве подробно рассказывается, что такое иммобилайзеры и как они работают. Это добавляет дополнительный уровень безопасности вашему автомобилю и может помочь снизить страховые взносы. Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, как они работают и есть ли они в вашем автомобиле в стандартной комплектации.
Что такое иммобилайзер?
Иммобилайзер — это противоугонное устройство, которое позволит вашему автомобилю завестись только в том случае, если он получит правильный код от автомобильного ключа.
Это не позволяет ворам обойти систему зажигания вашего автомобиля и уехать вместе с ним.
Большинство современных иммобилайзеров имеют транспондер, встроенный в брелок автомобиля, который передает код в ЭБУ всякий раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания. Ранние иммобилайзеры иногда использовали отдельный брелок или требовали нажатия кнопки внутри автомобиля для деактивации иммобилайзера. У некоторых автомобилей была клавиатура, которую можно было запрограммировать на ввод четырехзначного числа перед запуском автомобиля.
В ключи современных автомобилей встроены иммобилайзеры.В автомобилях с функциями бесключевого доступа и запуска ключ должен находиться в непосредственной близости от автомобиля. Некоторые автомобили даже позволяют использовать смартфон в качестве ключа, в этом случае код передается с телефона на ЭБУ автомобиля.
В первых иммобилайзерах в систему был запрограммирован только один код. Современные иммобилайзеры будут использовать другой код каждый раз, когда вы заводите автомобиль.
Как работают иммобилайзеры?
Основное назначение иммобилайзера – предотвратить выезд на автомобиле постороннего лица. Он делает это, контролируя стартер, топливную систему и систему зажигания.
Даже если используется правильный ключ, если иммобилайзер не получит правильный код, он не активирует одну или несколько из вышеупомянутых систем.
Если система зажигания «замкнута» или зашунтирована, иммобилайзер по-прежнему будет препятствовать запуску автомобиля, поскольку топливная система и/или стартер не будут реагировать.
Есть ли в моей машине иммобилайзер?
С 1998 года все автомобили должны иметь установленный на заводе иммобилайзер, однако он может быть установлен на вашем автомобиле, даже если он старше.
Это потому, что первые автомобильные иммобилайзеры, в которых использовался ключ со встроенным транспондером, появились в 1992, и вскоре после этого многие производители роскошных автомобилей включили их в свои автомобили.
Некоторые производители автомобилей, такие как BMW, имели собственные иммобилайзеры еще до 1992 года.
Большинство из них представляли собой клавиатуры, которые требовали ввода правильного кода, прежде чем автомобиль реагировал на ключ зажигания.
Если ваш автомобиль был выпущен до 1998 года и вы не уверены, есть ли в нем иммобилайзер, обратитесь к руководству по эксплуатации или свяжитесь с производителем, чтобы выяснить это. Возможно, он также был оснащен иммобилайзером вторичного рынка.
Какие существуют типы иммобилайзеров?
Хотя по закону каждый новый автомобиль должен иметь иммобилайзер, не все системы одинаковы. Иммобилайзеры, установленные на заводе, хорошо интегрированы в электронику автомобиля и должны каждый раз работать безукоризненно. Однако технологии постоянно развиваются, и некоторые старые иммобилайзеры могут стать уязвимыми для взлома.
Если вы хотите обновить свой иммобилайзер или у вас нет устройства, установленного на заводе, вам доступны несколько вариантов послепродажного обслуживания.
Некоторые предлагают подключение к WiFi, незаметную установку, ввод пин-кода с помощью кнопок на приборной панели и многие другие функции.
Чтобы разобраться во всем этом, организация Thatcham Research разработала систему оценки и одобрения для противоугонных устройств.
Компания Thatcham Research была основана в 1969 году, чтобы помочь сократить расходы на автострахование без ущерба для стандартов безопасности. С тех пор он тестирует, исследует и оценивает безопасность транспортных средств, чтобы обеспечить беспристрастную оценку автомобильных технологий.
Thatcham предоставляет сертификат безопасности для каждого тестируемого иммобилайзера и системы сигнализации. Это обеспечивает дополнительную уверенность в том, как работают системы безопасности, и именно поэтому вы должны приобретать только устройство безопасности для своего автомобиля, которое прошло строгий процесс тестирования.
Тэтчем разделил автомобильную безопасность на семь разных категорий. Существует также категория Q для систем послепродажного обслуживания, которые не попадают в стандартные рейтинговые категории.
Категория 1 – Электронная сигнализация и иммобилайзер
Система сигнализации в транспортных средствах категории 1 должна иметь обнаружение периметра и датчики для обнаружения движения транспортного средства. Иммобилайзер должен управлять как минимум двумя операционными системами автомобиля.
Категория 2 – Электронный иммобилайзер
Эта категория предназначена для автомобилей с электронным иммобилайзером. Они также должны иметь возможность контролировать как минимум две критически важные функции автомобиля.
Категория 2/1 – Модернизация электронной сигнализации
Эта категория предназначена для автомобилей, в которых установлена сигнализация послепродажного обслуживания, когда ее не было, когда она была новой. Обычно это делается для повышения безопасности и потенциального снижения страховых взносов. Сигнализация должна соответствовать тем же критериям, которые применяются к системам сигнализации категории 1.
Категория 3 – Механический иммобилайзер
Эта категория предназначена для автомобилей, оснащенных механическими устройствами, такими как замок рулевого колеса или фиксатор колеса. Эти устройства необходимо устанавливать каждый раз, когда автомобиль остается без присмотра.
Категория 4 — замки колес
Предназначены для устройств блокировки колес, таких как колесные гайки, для снятия которых требуется уникальный инструмент. Это затрудняет их кражу, а также служит визуальным сдерживающим фактором.
Категория S5 – Отслеживание после угона
Эта категория предназначена для систем, отслеживающих местонахождение автомобиля в случае его угона. Они также обеспечивают дистанционную иммобилизацию автомобиля, могут предупредить полицию или охранную компанию, а также позволяют идентифицировать водителя, обычно в виде небольшой бирки, без которой автомобиль не заведется.
Категория S7 – местонахождение угнанного автомобиля
Это похоже на рейтинг S5, но не включает технологию распознавания водителя и не позволяет дистанционно обездвиживать автомобиль.
Класс Q — устройства вторичного рынка, не относящиеся к категории
Это устройства безопасности транспортных средств, не одобренные Thatcham.
Если у меня старая машина, нужно ли устанавливать иммобилайзер?
Нет никаких сомнений в том, что иммобилайзеры помогли снизить количество угонов автомобилей с момента их появления. Хотя отдельные исследования различаются в зависимости от того, насколько они эффективны, в среднем было подсчитано, что кража автомобилей сократилась на 40% благодаря технологии иммобилайзера.
Итак, если у вас старый автомобиль без иммобилайзера, то лучше его установить. Стоимость системы и установки варьируется от 200 до 500 фунтов стерлингов, при этом некоторые компании предлагают установку на месте. Не забывайте использовать только устройства, одобренные Thatcham.
Хотя большинство страховых взносов уже приходится на иммобилайзер в новых автомобилях, вы можете сэкономить на ежемесячных платежах, если он установлен в автомобиле, который не входит в стандартную комплектацию.
Что произойдет, если иммобилайзер моей машины сломается?
Неисправный иммобилайзер встречается довольно редко, особенно если он установлен на заводе. Однако, как и любой электрический компонент, он может выйти из строя или вызвать периодические проблемы.
Вот признаки, на которые следует обратить внимание:
- Автомобиль не запирается или не отпирается должным образом
- Двигатель не запускается
- Аварийный сигнал продолжает неожиданно срабатывать
Хорошей новостью является то, что в большинстве случаев проблема связана с разряженной или умирающей батареей брелока. В зависимости от марки и модели вашего автомобиля, замена аккумулятора может быть простой работой своими руками или потребовать визита к дилеру. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, что вам нужно сделать.
Если замена батарейки в брелоке не решает ваших проблем, возможно, проблема связана с проводкой или другими электрическими проблемами.
В этом случае вам следует связаться с вашим дилером или механиком.
Могут ли угонщики взломать иммобилайзер?
Иммобилайзеры сыграли важную роль в сокращении числа угонов автомобилей, но они не являются надежными, и все еще существует вероятность того, что ваш автомобиль могут угнать. Используемые методы варьируются от довольно простого, но эффективного метода эвакуации вашего автомобиля до беспроводных транспондеров, которые клонируют уникальный код вашего ключа.
На самом деле, поскольку многие современные автомобили стандартно поставляются с системой доступа без ключа, кража автомобилей без ключа растет и является причиной значительной части из более чем 100 000 автомобилей, угоняемых в Великобритании каждый год. Некоторые производители позволяют отключить функцию входа без ключа, или вы даже можете поместить свой ключ в мешок Фарадея, который предотвратит перехват сигнала.
Какими еще способами я могу обездвижить свой автомобиль?
Лучшая защита от угонщиков — многоуровневый подход к безопасности автомобиля.
Комбинация электронных и физических устройств безопасности поможет сдержать как более технически подкованных воров, так и тех, кто рыскает по вашему району на бортовом грузовике.
Электронные устройства
- Системы сигнализации
- Автомобильные трекеры
- Дистанционная иммобилизация
- Идентификация водителя
Если вору удастся получить доступ к вашему автомобилю, сигнализация или устройство идентификации водителя не позволят ему проникнуть дальше. Если им удастся уехать, вы захотите иметь возможность отслеживать и удаленно отключать свой автомобиль.
Физические устройства
- Замки рулевого колеса
- Колесные хомуты
- Зубчатые замки
Большой замок руля или фиксатор колеса на вашем автомобиле могут визуально отпугнуть преступников, и их нельзя обойти причудливыми электронными устройствами.
Поменяйте автомобиль онлайн с carwow
Ищете простой способ поменять свой автомобиль? Тогда carwow — это то, что вам нужно.
Вы можете продать свой старый автомобиль по отличной цене и получить лучшие предложения на новый. Все через нашу сеть надежных дилеров и все, не выходя из дома. Нажмите кнопку ниже, чтобы начать сегодня.
Простой способ изменить свой автомобиль
Что такое иммобилайзер и есть ли он в моей машине?
Перейти к содержимомуПерейти к нижнему колонтитулу
Советы и рекомендации
- Главная
- Особенности
- Советы и рекомендации
В этом руководстве мы объясним, что делает иммобилайзер и как он помогает защитить ваш автомобиль от кражи. : Matt Hardwick
15 ноября 2021 г.
15 ноября 2021 г.
Впервые использовано в 1992, Иммобилайзеры — это устройства безопасности, которые являются обязательными для всех новых автомобилей, продаваемых в Англии и Уэльсе с октября 1998 года. Это означает, что если ваш автомобиль — или автомобиль, который вы хотите купить — был впервые зарегистрирован после этой даты, он будет эта функция безопасности входит в стандартную комплектацию.
Как работают иммобилайзеры?
Когда вы запускаете машину с помощью ключа, брелок или сам ключ отправляет код в электронный блок управления автомобиля или «ECU», что позволяет запустить двигатель. Он делает это, активируя микросхему внутри ключа, которая, в свою очередь, отправляет двоичный код в «ECU», позволяя запустить двигатель и управлять автомобилем.
Если код, отправленный с ключа в электронный мозг автомобиля, неверен, то ЭБУ не позволит запустить двигатель, обычно путем отключения некоторых компонентов, жизненно важных для запуска автомобиля, таких как топливо, зажигание или стартер. Автомобиль эффективно обездвижен.
Большинство иммобилайзеров при обнаружении неправильного кода или отсутствия кода, используемого для запуска автомобиля, активируют сигнализацию. Некоторые системы в новых автомобилях высокого класса также сигнализируют охранной фирме о попытке угона. Охранная компания оповестит владельца по телефону и попросит подтвердить, что он не находится в автомобиле и действительно имеет место попытка угона.
Насколько безопасны иммобилайзеры?
Иммобилайзеры помогли снизить автомобильную преступность на значительный процент с момента их появления, в 2016 году исследование Economic Journal показало, что иммобилайзер снизил уровень угона автомобилей примерно на 40% в период с 1995 по 2008 год.
Хотя некоторые системы иммобилайзера могут могут быть обойдены и имеют известные слабые места, они являются или должны считаться лишь частью системы безопасности автомобиля, предотвращающей кражу. В большинстве случаев угона обход иммобилайзера происходит на автомобиле, а не на ключе, который отправляет код в ЭБУ, а сложность современных систем очень затрудняет угон автомобилей без ключа
В последнее время появление систем доступа и запуска без ключа на современных автомобилях вызвало рост так называемого «кражи реле», когда воры использовали устройства для копирования кода, выдаваемого ключом автомобиля, и транслировали его, чтобы обмануть автомобиль. электроника, думая, что ключ присутствует.
Это позволит им завести машину и уехать без включения иммобилайзера. Производители последних моделей предприняли шаги, чтобы затруднить кражу реле, но обеспокоенные владельцы автомобилей могут хранить ключи от машины в сумке Фарадея, блокирующей сигнал, для повышения безопасности.
На что следует обращать внимание покупателям автомобилей, когда речь идет об иммобилайзерах и безопасности?
Лучше всего для начала узнать у производителя или дилера, какая система безопасности установлена на автомобиле. Хорошим эталоном для сравнения различных систем являются категории безопасности автомобилей Thatcham (от 1 до S7), которые оценивают различные типы систем безопасности. Чем выше уровень Тэтчема, тем надежнее машина.
Несмотря на эти сложные системы безопасности, установленные производителями, вы все равно всегда должны быть осторожны и заранее думать о безопасности вашего автомобиля, чтобы снизить вероятность угона автомобиля. Паркуйтесь в безопасных местах, держите ключи от машины в надежном месте и будьте бдительны, находясь рядом с автомобилем.