Что такое сульфатация: Сульфатация аккумулятора

Содержание

Сульфатация аккумулятора

Ежегодно в утиль отправляются миллионы аккумуляторов с диагнозом «сульфатация». Для многих автолюбителей это становится неприятным сюрпризом. Вообще, сульфатация является естественным процессом при эксплуатации аккумуляторной батареи. К концу срока службы из-за этого явления батарея теряет большую часть ёмкости. Но при правильной эксплуатации этот процесс идёт постепенно, и аккумулятор отрабатывает положенный ему срок. Но бывает и ускоренная сульфатация и преждевременный выход из строя АКБ. Современные аккумуляторные батареи стали более устойчивы к этому явлению и менее требовательны к обслуживанию. Но определённые мероприятия всё равно следует выполнять. В этой статье пойдёт речь о таком явлении, как сульфатация аккумулятора, чем она вызвана, и как с ней бороться.

 

Содержание статьи

Что такое сульфатация аккумулятора и в чём она выражается?

Визуально сульфатацию можно определить по состоянию пластин. Плюсовые пластины становятся светло-коричневыми, а на их поверхности появляются белые пятна. Минусовые пластины становятся беловато-серого цвета и набухают. Если не принимать никаких мер по устранению сульфата свинца (процесс десульфатации), то постепенно его объём превышает активную массу пластин. В результате происходит существенная потеря ёмкости АКБ. Кроме того, из-за увеличения объёма сульфата (PbSO

4) происходит выпучивание отрицательных пластин. Что касается положительных пластин, то из-за неравномерных механических напряжений при запущенной сульфатации происходит их коробление.

Сульфатация пластин

Процесс сульфатации приводит к существенному увеличению сопротивления активной массы пластин. Это повышает общее сопротивление аккумулятора. Напряжение сильно сульфатированного аккумулятора резко увеличивается уже в начале зарядки при нормальном токе зарядки. В результате наблюдается «кипение» электролита. Если процесс сульфатации зашёл слишком далеко, то на поверхности электродов образуется корка из сульфата и батарея просто теряет проводимость, поскольку PbSO4 не проводит электрический ток.

Лучше всего можно объяснить это явление с помощью химической реакции, происходящей в АКБ. Она описывается следующим уравнением:

Pb + 2H2SO4 + PbO2 ⇒ 2PbSO4 + 2H2O

При разряде аккумулятора свинец из одних пластин посредством серной кислоты в составе электролита вступает в реакцию оксидом свинца из других пластин. В результате этой реакции образуются сульфат свинца и вода. При протекании этой реакции меняется плотность электролита (уменьшается при разряде и увеличивается при заряде).

Когда аккумулятор заряжается, реакция идёт в противоположном направлении. Однако она проходит не полностью и часть PbSO4 (сульфата свинца) остаётся на пластинах. Сульфат уменьшает поверхность активной массы, забивая поры на её поверхности. В результате падает эффективность заряда и теряется ёмкость аккумуляторной батареи.

Сульфатация АКБ вызывается различными причинами, которые будут рассмотрены ниже. Каждому автомобилисту нужно иметь о них представление. Процесс сульфатации аккумулятора значительно ускоряется, если действует несколько причин.

Вернуться к содержанию
 

Причины

Рассмотрим основные причины, которыми обусловлен процесс сульфатации.

 

Колебания температуры

Здесь имеется в виду не высокая или низкая температура электролита, а именно, её колебания. Сульфат свинца слабо растворяется в серной кислоте. Интенсивность растворения увеличивается с ростом температуры. Если увеличивать температуру электролита, то сульфата на электродах растворяется в нём. А при охлаждении PbSO4 выпадает из раствора и вновь оседает на поверхности пластин. Причём сульфат будет оседать в первую очередь там, где есть мелкие частицы кристаллического PbSO4.

При таких колебаниях температуры процесс будет повторяться и мелкие частицы сульфата будут постепенно расти. И в дальнейшем они уже не будут восстанавливаются при стандартной зарядке аккумулятора. Результатом этого является снижение ёмкости, поскольку сульфат исключает из процесса заряда-разряда часть активной массы. Обмазка электродных пластин под крупными кристаллами PbSO

4 не может принять участие в описанной выше реакции.



Для сульфатации, которая обусловлена колебаниями температуры электролита характерно, что образование кристаллов происходит по большей части в глубине пористой активной массы, а не на поверхности. Этот процесс в большей степени затрагивает положительные пластины, вызывая их преждевременный износ.

Вернуться к содержанию
 

Пониженный уровень электролита

Пластины аккумулятора всегда должны быть покрыты электролитом. Не допускается эксплуатация АКБ с оголёнными электродами. При уменьшении уровня электролита нужно доливать в аккумулятор дистиллированную воду. Если пластины длительное время будут находиться на открытом воздухе, произойдёт глубокая сульфатация оголённой части пластин. Не редкость, когда в этих местах осыпалась обмазка и разрушались решётки.

Если пластины находились на воздухе недолго, то после доливки они приходят в нормальное состояние. Особенно чувствительны к падению уровня электролита отрицательные пластины. В результате этого их обмазка превращается в жидкую субстанцию, которая выпадает в осадок на дно аккумулятора.
Вернуться к содержанию
 

Длительное нахождение в разряженном состоянии

К сульфатации также приводит длительное нахождение аккумулятора в разряженном состоянии. Рекомендуется поставить АКБ на зарядку не позднее, чем через сутки после её разряда.

Образование сульфата свинца



Если оставить аккумулятор в разряженном состоянии надолго, то начинается активный процесс сульфатации. Он очень интенсивно происходит на поверхности отрицательных электродов из губчатого свинца. Мельчайшие частички свинца сульфатируются при соприкосновении с серной кислотой из электролита. В процессе реакции идёт выделение водорода. Чем выше плотность и температура электролита, тем интенсивнее протекает эта реакция. Кристаллы PbSO
4
образуются и растут в глубине пористой активной массы. Это крупнокристаллический сульфат уже не поддаётся восстановлению при дальнейшей зарядке.
Вернуться к содержанию
 

Глубокий разряд

В процессе разряда аккумулятора можно контролировать ток разрядки и конечное напряжение. Для длительных режимов с меньшим током разряда выбирается конечное напряжение 10,8 вольта. А при коротких режимах разряда и высоком токе разряда 10,5 вольта. Более подробно эти условия можно посмотреть в ГОСТ 825 – 61 с указанием плотности и температуры электролита. При увеличенном токе разряда напряжение сильнее зависит от плотности и температуры электролита.

Согласно экспериментальным данным, наименьшая сульфатация наблюдается у АКБ, которые в процессе заряда-разряда не отдают ёмкость выше 75–80 процентов от номинала. Если аккумуляторная батарея используется в качестве буферной ёмкости, то после разряда её сразу нужно переводить в режим заряда.
Вернуться к содержанию
 

Частый заряд высокими токами

Если заряжать АКБ током большой величины, то PbSO4 на поверхности пластин не успевает растворяться. Этот процесс требует длительного времени. Когда зарядный ток большой, то параметры, по которым определяется конец заряда, наступают раньше, чем происходит восстановление сульфата. Эти параметры ─ постоянное напряжение и плотность электролита.



Плотность электролита при большом зарядном токе увеличивается очень интенсивно. В этом концентрированном растворе сульфат свинце легко растворяется без разложения. В результате при следующем разряде PbSO4 в виде кристаллов выпадает из раствора. В результате снижается объём активной массы и ёмкость аккумуляторной батареи. Интенсивность этих вредных процессов подстёгивает увеличенная температура при зарядке большим током. Поэтому используйте ускоренный заряд только тогда, когда это реально необходимо.
Вернуться к содержанию
 

Методы борьбы с сульфатацией АКБ

Процесс устранения сульфатации называется десульфатацией. Все способы десульфатации можно разделить на две большие группы:

  • С использованием химических элементов;
  • С использованием электрического тока.

Среди способов, использующие химические элементы, наиболее популярным является промывка пластин аккумулятора раствором Трилона В. Раствор приготовить довольно сложно и придётся обращаться в химическую лабораторию к специалистам. Поэтому такой метод не получил широкого распространения. Гораздо более популярными являются способы десульфатации с помощью электрического тока.

Довольно широко используется метод с применением импульсного тока высокой амплитуды. Под воздействием такого тока электроны на поверхности аккумуляторных пластин возбуждаются, и в результате сульфат свинца сбивается с них. Некоторые умельцы изготавливают подобные устройства самостоятельно, но для этого требуются хорошие знания электротехники. В продаже можно встретить подобные устройства фабричного изготовления, но это дополнительные затраты, которые могут и не окупиться. Ведь на последних стадиях сульфатации подобные приборы бесполезны.

Отрицательная сторона воздействия импульсным током на пластины заключается в том, что вместе с сульфатом может сбиваться и активная масса. Поэтому есть отзывы, что в результате подобных действий ёмкость аккумуляторов не только не восстанавливалась, а ещё и снижалась.

Есть ещё один более длительный, но безопасный способ снижения сульфатации пластин, это многократная зарядка аккумулятора малым током. Для этого требуется зарядное устройство с регулировкой зарядного тока. Его значение устанавливается 0,04 от номинальной ёмкости АКБ. Напряжение на выводах поддерживается 14 вольт. Зарядка в этом режиме проводится в течение 8─10 часов. Затем делается перерыв на 12─14 часов и процент зарядки запускается снова.

Этот цикл повторяется 3─5 раз. Перерыв между зарядками требуется для того, чтобы компенсировался потенциал внутри активной массы и на поверхности пластин. После каждого такого цикла заряда плотность электролита должна увеличиваться, а сульфатация снижаться.

С образованием сульфата свинца труднее бороться, чем предотвратить



Существует также ещё один метод избавления от сульфатации, который требует много времени. Сначала аккумуляторная батарея заряжается стандартным методом, а затем электролит сливается и банки заливаются дистиллированной водой. Затем подключается зарядное устройство, устанавливается стандартный ток зарядки и напряжение на выводах 14 вольт. При появлении газовыделения на электродах, напряжение следует снизить и добиться минимального выделения газов.

В таком состоянии аккумулятор оставляем заряжаться на срок до двух недель. Затем проверяется плотность раствора в банках. За счёт растворения сульфата дистиллированная вода должна превратиться в электролит со слабой концентрацией серной кислоты. Этот раствор сливается, а вместо него снова заливается дистиллированная вода. Аккумуляторная батарея снова ставится на зарядку на 2 недели. Затем снова проверяется плотность и если она изменилась незначительно, значит, процесс закончен.

После этого заливается электролит стандартной концентрации и проводится окончательная зарядка АКБ.
Вернуться к содержанию
 

Как уменьшить сульфатацию АКБ?

И в заключение о том, как снизить интенсивность сульфатации аккумулятора. Именно снизить, а не предотвратить. Ведь сульфатация является естественным процессом, который протекает в течение всего срока эксплуатации аккумулятора. Именно сульфатация является причиной потери ёмкости большинства аккумуляторов. Но этот процесс можно значительно замедлить, если выполнять нехитрые правила, приведённые ниже.

  • Старайтесь не держать аккумулятор на автомобиле, если тот простаивает длительное время. Лучше снять и хранить батарею отдельно в заряженном состоянии;
  • Не используйте аккумулятор при повышенной температуре. В летнее время года контролируйте уровень электролита в банках и не допускайте оголения пластин;
  • Не допускайте хранения АКБ в разряженном состоянии;
  • После проведения процесса заряда всегда контролируйте плотности электролита, чтобы убедиться в полной зарядке аккумулятора;
  • Периодически (раз в полгода) проводите цикл разряда и заряда аккумуляторной батареи.

При соблюдении этих простых правил вы сможете снизить интенсивность сульфатации и увеличить срок эксплуатации аккумулятора до 5─7 лет.


Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал! Исправления и дополнения к статье оставляйте в комментариях.
Вернуться к содержанию

Сульфатация аккумулятора: основные причины и методы устранения

Сульфатация – основная причина преждевременного выхода из строя аккумуляторной батареи. К сожалению, далеко не каждый владелец транспортного средства знает, что это за явление. Незнание приводит к тому, что не удаётся своевременно обнаружить начало процесса и принять меры для спасения АКБ. Не говоря уже о том, чтобы предотвратить его пагубное влияние.

Что нужно знать о сульфатации

Как известно, аккумулятор автомобиля состоит из электродов – пластин и электролита – жидкости, занимающей всё свободное пространство внутри корпуса. В качестве жидкого компонента обычно используется серная кислота в сочетании с дистиллированной водой.

При заряде АКБ в результате электрохимической реакции на поверхности пластин образуются активные вещества, которые расходуются при эксплуатации источника энергии по назначению. Активные кристаллики, вступив во взаимодействие с кислотой, образуют сульфат свинца, частицы которого тут же занимают их место на электродах. Чем дольше протекает реакция, тем больше образуется сульфатных соединений и тем крупнее размер их отдельных частей.

Например, при запуске двигателя в тёплое время года требуется минимум энергетического запаса батареи и времени. Следовательно, сульфатных отложений на пластине практически не окажется.

Теперь рассмотрим ситуацию, когда необходимо завести автомобиль в сильный мороз. Часто это удаётся не с первой попытки, порой дело доходит до полной разрядки аккумулятора. Вот тут-то в полной мере и проявляет себя вредоносное явление – реакция продолжительна, кристаллов сульфата много и они велики, занимают большую часть поверхности пластины.

При регулярной полной разрядке батареи сульфатная плёнка со временем «оккупирует» всю пластину целиком, препятствуя накоплению энергии.

Теперь мы знаем, что это такое сульфатация пластин аккумулятора, а как понять: есть она или нет?

Как определить сульфатацию

Чем раньше удастся определить налёт на пластинах, тем больше шансов избавиться от него, а значит, и продлить жизнь вашей батареи.

Первые признаки сульфатации аккумулятора:

  1. При визуальном осмотре на токовыводах корпуса и клеммах явно прослеживаются грязно-коричневые разводы.
  2. Заглянув внутрь АКБ, обнаруживаете белёсые пятна – подтёки.
  3. Очень быстрый заряд разряженного полностью источника энергии – обычно в течение часа.
  4. Индикатор устройства и приборы показывают 100%-ную зарядку, а двигатель не запускается даже при плюсовой температуре.
  5. При включении фар на неработающем авто, аккумулятор тут же садится.
  6. Разбухание пластин.
  7. Изменение цвета электролита и его частые закипания.
  8. Повышенное газовыделение.
  9. И, наконец, полная неработоспособность устройства, требующая его замены.

Причины сульфатации

Основная причина сульфатации пластин аккумулятора, которой подвержены все кислотные батареи, – нарушение правил эксплуатации.

Факторов, способных привести к развитию этого явления, множество:

Неправильное обслуживание

Есть АКБ обслуживаемые и необслуживаемые, но существуют общие правила поддержания их на протяжении длительного времени в рабочем состоянии:

  1. Хранить снятый с транспортного средства источник энергии следует в заряженном состоянии, не допуская полной утраты заряда.
  2. Нельзя заливать концентрированную кислоту. Это, наоборот, ускорит процесс сульфатного нароста на пластинах.
  3. При регулярном передвижении на короткие расстояния важно следить за уровнем восстановления ёмкости, при необходимости доводить её величину до нормы, используя зарядное устройство. При малых пробегах авто генератор просто не успевает в полной мере восстановить затраты энергии аккумуляторной батареи.

Низкая температура

Данная проблема весьма актуальна в зимнее время года. Во-первых, при отрицательных температурах воздуха батарея намного быстрее утрачивает заряд. Во-вторых, для запуска двигателя в этих условиях требуется больше её энергетического заряда. Ну, и, в-третьих, заряд намного медленнее накапливается в холодном аккумуляторе.

В итоге имеем постоянно недозаряженную АКБ – отличный вариант для активизации сульфатационных процессов.

Высокая температура

В летнюю жару температура в рабочей зоне аккумуляторной батареи – под капотом поднимается существенно. А как известно из школьного курса химии, это способствует ускорению протекания химических реакций. Не стала исключением и сульфатация – образование кристаллов сульфата происходит намного быстрее. При слабозаряженном источнике энергии активность пагубного явления может привести к полной закупорке пластин – отложения скроют их целиком.

Глубокий разряд

Суть глубокого разряда заключается в полной потере АКБ накопленной энергии. Как уже говорилось выше, при расходовании заряда имеет место химическая реакция, в результате которой образуется сульфат свинца. Его кристаллы занимают место активного вещества на пластинах – электродах. Затяжная реакция ведёт к появлению в большом количестве крупных сульфатных кристаллов, которые в буквальном смысле закупоривают пластину, создавая непреодолимое препятствие для восполнения заряда.

Даже при качественной зарядке батареи с использованием зарядного устройства не удаётся полностью избавиться от образовавшегося нароста.

Несколько полных разрядов способны привести к выходу аккумулятора из строя. Плёнка из сульфатных кристаллов будет столь прочна, что не позволит набрать нужную ёмкость, поскольку уже не будет распадаться в результате зарядки.

Пониженный уровень электролита

Когда часть жидкой среды батареи по каким-то причинам испаряется, происходит «оголение» пластин, что недопустимо. Недолгий контакт поверхности электродов с воздухом не приведёт к критическим последствиям. А вот если на протяжении длительного времени материал пластин будет подвергаться воздействию воздушных масс, то глубокая сульфатация, вплоть до разрушения и осыпания электродов, гарантирована.

Электролит всегда должен быть на таком уровне, чтобы полностью скрывать всё внутреннее содержимое корпуса аккумулятора. При уменьшении его объёма доливайте дистиллированную воду, но делать это надо своевременно.

Частый заряд высокими токами

Чем это опасно?

Во-первых, зарядка происходит ускоренными темпами, не оставляя времени на формирование активных веществ на электродной поверхности.

Во-вторых, скопившиеся на ней кристаллики сульфата также не успевают полностью разложиться.

В-третьих, существенное повышение значения зарядного тока приводит к резкому росту плотности электролита. А это в свою очередь благоприятная среда для мгновенного растворения сульфатных образований, которые при последующей разрядке батареи выпадают уже в виде неразрушимых хлопьев. Таким образом, концентрация сульфата быстро нарастает, а ёмкость – падает.

В-четвёртых, высокий ток провоцирует возрастание температуры внутри корпуса АКБ и, как следствие, активацию химических реакций.

Вывод: использовать для зарядки аккумулятора высокое значение тока стоит исключительно в экстренных случаях и крайне редко.

Как уменьшить сульфатацию

Бороться с сульфатными образованиями на пластинах АКБ не только можно, но и нужно. Это позволит существенно продлить срок службы источника энергии и, как итог, сэкономить финансовые средства владельца транспортного средства. Как известно, хороший и качественный аккумулятор – удовольствие не из дешёвых.

Но намного проще и выгоднее предотвратить проявление сульфатационных процессов, чем устранять их негативные последствия, теряя при этом часть ёмкости батареи. Если будете придерживаться основных рекомендаций, налёт на пластинах не станет грозить вашему авто и приобретение нового устройства не потребуется на протяжении нескольких лет точно.

Как устранить причины сульфатации аккумулятора и тем самым уменьшить её саму:

  1. Ни в коем случае не допускать полного разряда аккумуляторной батареи – это самая вероятная причина закупорки пластин.
  2. Если предпочтение отдаётся городскому циклу или обычный маршрут передвижения незначителен, то следует регулярно контролировать уровень заряда и при необходимости доводить его до нормы, используя устройство для зарядки. При низких температурах воздуха это особенно актуально.
  3. При продолжительных перерывах в эксплуатации автомобиля необходимо снять с него АКБ, полностью зарядить и хранить отдельно, лучше при положительных температурах. При этом надо помнить о периодическом контроле его ёмкости и подзарядках.
  4. В летнюю жару стоит по возможности воздержаться от эксплуатации машины, особенно для поездок на короткие расстояния. Кроме того, в этот период пристального внимания требует электролит, а именно его объём.
  5. Необходимо постоянно контролировать плотность электролитного раствора. Ведь от неё во многом зависит срок службы аккумулятора и его надёжная работоспособность в любое время года.

Как убрать сульфатацию

Как грамотно убрать сульфатацию пластин аккумулятора? Здесь главное, чтобы вредоносный процесс не зашёл слишком далеко. Лечение пластин от сульфатных наростов получило название десульфатация, то есть удаление. Есть несколько её вариантов:

  1. Механический – наиболее затратный по времени, но самый дешёвый с финансовой точки зрения. Он заключается в следующем: батарею разбирают, а пластины очищают вручную, используя металлическую щётку.
  2. Химический – использование специальных химикатов, позволяющих растворить сульфатные отложения, не повредив при этом сами электроды. Суть способа такова: жидкую электролитную среду на время заменяют «лечебным» раствором, концентрация которого должна быть в полном соответствии с инструкцией по применению выбранного реактива. Этот метод весьма эффективен, но только в случае, если пластины не успели подвергнуться разрушительному воздействию налёта. Иначе они просто рассыплются.
    • Электромеханический – может быть осуществлён двумя путями:
    • зарядка – разрядка АКБ малыми токами с использованием обычного зарядного устройства;
    • приобретение зарядной станции, имеющей функцию профилактики сульфатационных явлений.

Итак, прибегнув к любому из этих методов, можно легко снять сульфатацию с автомобильного аккумулятора.

Итоги

Как видим, предотвратить сульфатацию пластин АКБ можно и сделать это несложно: достаточно соблюдать простейшие рекомендации, приведённые выше. Следуя им, вы сможете существенно продлить жизнь источнику энергии, рассчитывать на его надёжную работу в любой ситуации, а также сэкономить семейный бюджет, что тоже немаловажно.

Если всё-таки беда настигла, то своевременное принятие мер позволит избежать серьёзных последствий и реанимировать аккумулятор. Владея информацией о первых проявлениях начавшегося процесса и не забывая про периодический визуальный осмотр подкапотного пространства, можно успеть избавиться от проблемы ещё на начальном этапе.

При чётком соблюдении правил эксплуатации авто и порядка обслуживания, появления даже признаков сульфатации аккумулятора удастся избежать.

Десульфатация аккумулятора своими руками с помощью зарядного устройства

Автомобилисты нередко могут столкнуться с такой проблемой, что аккумуляторная батарея показывает 100-процентную зарядку, а запуск двигателя даже в тёплое время года осуществить невозможно. Сразу появляются мысли, что что-то случилось с самим мотором…

Далее, не найдя там никаких видимых неисправностей, приходят к выводу, что скорее всего вышел срок службы батареи и она пришла в негодность. Но не стоит спешить с покупкой нового источника энергии для своего авто. Причина неисправности может скрываться в типичной для свинцово-кислотных АКБ сульфатации пластин.

Как убедиться, что причина неисправности источника энергии действительно кроется в сульфатации пластин? Проанализируйте процесс его зарядки:

  • батарея заряжается за короткий промежуток времени полностью;
  • электролит быстро начинает кипеть.

Кроме того, если аккумулятор обслуживаемого типа, то, заглянув внутрь его корпуса, можно визуально увидеть белёсый налёт на электродах.

Окончательно выяснив причину всех бед, не списывайте сразу же электрохимический источник тока со счетов. В некоторых случаях болезнь под названием «сульфатация» поддаётся лечению, получившему название «десульфатация».

Десульфатация АКБ

Существует несколько способов борьбы с кристаллообразным налётом солей свинца на поверхности пластин. Причём реанимировать батарею можно и самостоятельно, не обязательно в каждом случае прибегать к услугам автосервиса.

Что это такое?

Процесс, противоположный сульфатации, а именно удаление кристаллов свинца с поверхности электродов аккумулятора, принято называть десульфатацией. Другими словами, это возвращение пластинам первоначального облика.

Для чего её делают?

Десульфатация позволяет вернуть автомобильный аккумулятор к жизни. Очищенные от вредоносного налёта электроды вновь станут функционировать в нормальном режиме, следовательно, и АКБ вернёт свою работоспособность: сможет выдавать необходимую величину пускового тока, ёмкость опять станет близка к номинальной.

Таким образом, проводя комплекс мероприятий по освобождению электродов от сульфатного налёта, в большинстве случаев удаётся избежать покупки нового оборудования, сэкономив финансы для других целей.

Необходимое оборудование для десульфатации АКБ

Оборудование и приспособления для десульфатации аккумуляторной батареи подбираются в соответствии с выбранным способом очистки пластин:

  1. Электрохимический способ:
    • использование спецоборудования: станция – десульфататор;

    Стоимость такой станции весьма велика, но конструкция её несложная – имея желание, немного знаний и опыт выполнения похожих работ, подобное устройство можно собрать самостоятельно.

    • применение обычного зарядного устройства.
  2. Химический способ: применение различных присадок.
  3. Механический способ: снятие налёта вручную с использованием металлических щёток. Этот вариант подходит только для батарей обслуживаемого типа со съёмной крышкой корпуса.

Зарядно-десульфатирующий автомат для автомобильных аккумуляторов

Самым эффективным и безопасным способом избавления пластин от солей сульфата свинца для автомобильного аккумулятора считается использование специального зарядно-десульфатирующего автомата. Это многофункциональное устройство в процессе зарядки АКБ обеспечивает воздействие на образовавшийся налёт асимметричного тока, импульс которого регулярно меняется с заряда на разряд. Именно благодаря этой особенности автомата удаётся полностью разрушить солевые образования.

Оборудование способно обеспечить высокую эффективность десульфатационного процесса только в случае его правильного выбора.

На что следует обратить внимание:

  1. Назначение оборудования: для автомобильных аккумуляторов.
  2. Наличие ручной регулировки тока и напряжения.
  3. Диапазон регулирования по основным параметрам: ток, напряжение (выбирается в полном соответствии с аналогичными характеристиками АКБ).
  4. Число каналов – для домашнего использования вполне достаточного одного.
  5. Совместимость с батареей по ёмкости (выбор на основании ёмкости автомобильной АКБ).
  6. Желательно наличие предохранителей и дополнительных функций, таких как защита от короткого замыкания, от переполюсовки, перегрузок сети.

Десульфатирующее ЗУ

Большинство современных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов имеют дополнительную функцию десульфатации, что очень удобно. Имея в наличии такое десульфатирующее зарядное устройство, вы без проблем избавитесь от кристаллообразного солевого образования на поверхности пластин, полностью восстановив функциональность батареи.

Принцип действия таких приборов основан на использовании реверсивных импульсных токов, обладающих различной амплитудой и полярностью, повторяющихся циклично.

Десульфатор для кислотных АКБ

Бюджетным вариантом эффективной борьбы с сульфатацией пластин автомобильных батарей является электрический десульфатор для аккумулятора, схема устройства которого настолько проста, что его можно собрать своими руками. Принцип действия прибора основан на использовании коротких высокоамплитудных импульсов.

Комплектация такого десульфатора включает:

  • генератор для выдачи коротких импульсов с соблюдением определённой последовательности;
  • резисторы, регулирующие частоту и длительность импульсов;
  • полевой транзистор, функционирование которого обеспечивает инвертирующий триггер;
  • диод – защита от воздействия высоковольтных импульсов;
  • дроссели.

Десульфатирующая присадка для АКБ

Существует и так называемый химический способ, позволяющий решить проблему сульфатации аккумулятора. Этот вариант основан на применении различных присадок и добавок, способных осуществить десульфатацию путём растворения образовавшегося солевого нароста.

Присадку добавляют в электролит и ставят АКБ на зарядку, в процессе которой и осуществляется чистка пластин. У данного способа есть свои плюсы:

  • восстановление ёмкости;
  • увеличение значения пускового тока;
  • осветление электролитной жидкости;
  • уменьшение внутреннего сопротивления;
  • избавление от сульфатного налёта.

Но присутствует и минус: низкая эффективность по сравнению с электрохимическими вариантами десульфатации автомобильных аккумуляторов.

Десульфатация необслуживаемых АКБ

Преимущественно на современных автомобилях устанавливаются аккумуляторы необслуживаемого типа. Значит, для данного типа устройств следует использовать электрохимические способы десульфатации с использованием:

  • специального зарядно-десульфатирующего автомата;
  • зарядного устройства с функцией десульфатации;
  • обычного зарядного устройства.

Инструкция

Необходимо отметить, что в зависимости от выбранного оборудования алгоритм действий при проведении десульфатации будет различаться.

Самый эффективный и простой способ, с точки зрения выполнения, это очистка пластин от налёта при помощи специального зарядно-десульфатирующего автомата, принцип действия которого схож с обыкновенной зарядкой АКБ. Итак, основные этапы:

  1. Клеммы автомата подключаются к токовыводам батареи с соблюдением полярности.
  2. Устанавливаются необходимые параметры тока и напряжения.
  3. Оборудование включается в сеть.
  4. Процесс осуществляется до полной зарядки и может занять много времени в зависимости от степени сульфатации пластин.

Использование для очистки поверхности электродов автомобильного аккумулятора зарядного устройства с функцией десульфатации также достаточно эффективно. Конечно, процедура по времени будет длиться намного дольше, чем в случае применения десульфатирующего автомата, но зато и стоимость такого ЗУ окажется значительно ниже.

Последовательность действий такова:

  1. Переводим ЗУ в режим десульфатации.
  2. Соединяем «крокодильчики» зарядника с клеммами батареи, соблюдая полярность.
  3. Включаем прибор в сеть.
  4. Отключаем оборудование от сети после полной зарядки.

Как правило, такие зарядные устройства имеют встроенные индикаторы, выводящие на дисплей информацию о степени восстановления АКБ.

Конечно, можно не озадачиваться приобретением специального дорогостоящего оборудования для выполнения десульфатации аккумулятора авто, а попытаться осуществить её, используя типичное зарядное устройство. Естественно, эффективность процесса никто не гарантирует, да и времени он отнимет немало, но попробовать можно.

Действовать следует в соответствии с инструкцией:

  1. Убедиться, что АКБ практически полностью разряжена.
  2. Строго соблюдая полярность, подключить клеммы ЗУ к выводам батареи.
  3. Установить следующие значения параметров: тока – 1 А, напряжения – 14 В.
  4. Заряжать на протяжении 8 часов.
  5. По истечении этого времени отключить оборудование и дать аккумулятору отстояться на протяжении суток.
  6. Вновь подключить зарядное устройство, только на этот раз значение параметра тока необходимо увеличит в 2,5 раза, оставив напряжение прежним.
  7. Процедуру зарядки осуществлять в течение 10 часов.
  8. Теперь следует постепенно в интервале от 6 до 8 часов разряжать батарею.
  9. Всю процедуру необходимо повторить несколько раз, пока ёмкость источника энергии не восстановится практически полностью.

Процедура может затянуться на несколько недель, поэтому рекомендуем запастись терпением.

Десульфатация кальциевых АКБ

В современных аккумуляторах для снижения саморазряда и повышения эксплуатационных качеств свинцовые пластины легируют кальцием. Такие АКБ принято называть кальциевыми. Эти устройства также не лишены проявлений сульфатации, только здесь поверхность электродов прочно оккупируют кристаллы сульфата кальция.

Инструкция

Десульфатация кальциевого аккумулятора проводится обычно с использованием зарядного устройства по следующей схеме:

  1. Ставим разряженную аккумуляторную батарею на зарядку ровно на сутки, установив величину тока, равную 0,1 А.
  2. Снижаем параметр тока в два раза и оставляем АКБ на зарядке ещё на сутки.
  3. Увеличиваем величину тока до 0,5 А и заряжаем до тех пор, пока уровень заряда не достигнет 100 %.

Устранить таким способом возможно только мелкие кристаллы на начальной стадии сульфатации пластин. Более крупные в данном случае будут отваливаться вместе с намазкой – легирующим слоем кальция, следовательно, батарея после такой «реанимации» не только утратит некоторую функциональность, но и прослужит недолго.

Десульфатация АКБ своими руками

Естественный процесс десульфатации автомобильного аккумулятора запустить невозможно, но его можно постараться осуществить своими руками прежде, чем принять решение о непригодности устройства к дальнейшей эксплуатации.

Существует несколько вариантов очистки пластин собственными силами:

  • с использованием электрического тока;
  • с использованием химических средств;
  • вручную механическим способом.

Как провести десульфатацию, используя электрическое оборудование (зарядное устройство, зарядно-десульфатирующий автомат и т. д.), в нашей статье уже рассказывалось. Но существует ещё один вариант использования электрического тока для очистки пластин от солевых отложений. Это метод обратной зарядки с помощью обычного сварочного трансформатора, который будет выполнять функцию десульфатора для автомобильного аккумулятора, он осуществим по следующей схеме:

  1. Батарею отсоединяем от бортовой сети, вынимаем из-под капота и ставим на ровную поверхность.
  2. Откручиваем пробки «банок».
  3. Клеммы сварочного трансформатора подключаем к токовыводам АКБ по обратной схеме, а именно: «+» соединяется с минусом, а «-», наоборот, с плюсом.
  4. На протяжении 30–40 минут осуществляем подачу тока, величина которого находится в диапазоне от 60 до 100 А.
  5. В результате раствор электролита, находящийся в корпусе, закипит, что обеспечит качественную очистку поверхности пластин от образовавшегося налёта сульфата свинца. Внимание: аккумулятор тоже при этом изменит полярность, то есть клемма «+» теперь станет «-» и наоборот.
  6. Остатки электролита удаляем из корпуса.
  7. Тщательно промываем внутреннее пространство батареи горячей водой с целью удаления осадка.
  8. Заливаем свежий электролитный раствор.
  9. Ставим батарею на зарядку, но при этом соблюдаем её вновь обретённую полярность.

Обратите внимание, такой метод подходит исключительно для АКБ обслуживаемого типа.

Из химических средств для очистки можно использовать специальные присадки, имеющиеся в торговой сети, или обычную пищевую соду.

Механический способ заключается в извлечении пластин из корпуса и удалении с них налёта путём очистки поверхности каждой из них с помощью металлической щётки.

Химический и механический методы очистки могут быть рекомендованы для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей обслуживаемого типа.

Заключение

Явление сульфатации – это вполне естественный процесс, которому в той или иной степени подвержены все автомобильные аккумуляторы. Конечно, соблюдение условий эксплуатации батареи позволит свести к минимуму его негативное воздействие и продлить срок службы АКБ.

Но, если признаки отложений сульфата свинца на пластинах присутствуют, стоит незамедлительно провести комплекс мероприятий по десульфатации. Для этого совсем не обязательно приобретать специализированное дорогостоящее оборудование или прибегать к услугам специалистов автосервиса. Процесс вполне можно осуществить самостоятельно, выбрав один из описанных выше способов.

Сульфатация аккумулятора - диагностика и методы исправления сульфатации

Работа АКБ по накоплению и расходу энергии основана на обратимой электрохимической реакции. При этом должен соблюдаться баланс, все компоненты участвовать в энергообмене. Сульфатация представляет образование нерастворимого осадка на поверхности пластин аккумулятора в виде твердого налета. Из процесса выводится свинец, кислотный остаток SO4, снижается концентрация электролита. Оседая на пластинах, осадок повышает сопротивление, мешает передаче заряда. В результате устройство теряет емкость. Как обнаружить и устранить сульфатацию аккумулятора?

 

Как определить сульфатацию аккумулятора

Причины появления белого отложения на пластинах аккумулятора, сульфатации, связаны с нарушением правильной эксплуатации. В период разряда кристаллы PbSO4 образуются всегда, но они малого размера. При зарядке АКБ они снова ионизируются, токопроводная поверхность очищается.

Сульфатация пластин аккумулятора происходит, если есть причины:

  • Глубокий разряд приводит к укрупнению кристаллов, которые не разрушаются при зарядке.
  • Низкие температуры приводят к хроническому недозаряду аккумулятора. Холодный электролит теряет скорость химической реакции. Если поездки короткие, простои длинные – все предпосылки для сульфатации аккумулятора.
  • Высокая температура летом в подкапотном пространстве ускоряет все процессы, в том числе и образование больших кристаллов сульфата свинца в разряженной батарее.
  • Хранение недозаряженного кислотного аккумулятора приведет к постепенному росту и уплотнению кристаллов в результате саморазряда. При этом подзарядка не производится, кристаллы не разрушаются.
  • Низкий уровень электролита в банках, плохое качество электролита.
  • Добавление концентрированной кислоты для уменьшения сульфатации только увеличит размер забитой поверхности.

Чем раньше определить появление сульфатации на пластинах кислотного аккумулятора, тем легче разрушить осадок, освободить доступ к приемнику заряженных частиц. Как это сделать?

Периодически необходимо осматривать банки необслуживаемого аккумулятора – коричневато-белесый налет на пластинах хорошо просматривается через открытую пробку. Сульфатация ведет к потере емкости. Явные признаки – зарядка автомобильного аккумулятора происходит в течение часа, банки кипят. После зарядки АКБ не запускает двигатель, быстро разряжается лампой подсветки. На корпусе, вокруг пробок, на клеммах, образуется белый налет, электролит кипит в аккумуляторе, установленном в гнездо. Емкость аккумулятора снижается, это можно установить замерами напряжения на клеммах хх и под нагрузкой.

Все перечисленные признаки сульфатации характерны и для кальциевых необслуживаемых аккумуляторов, но в большей степени. Два-три глубоких разряда, и кальциевая батарея придет в полную негодность. Здесь образуется не только свинцовый осадок, но гипс, что хуже. Проблема проявляет себя уменьшением емкости, малым временем зарядки.

Сульфатация пластин аккумулятора – как устранить?

Итак, главная беда свинцовых аккумуляторов с электролитом из серной кислоты, сульфатация. Пока налет незначительный, его можно снять в домашних условиях. Кристаллы забили пористую поверхность свинца. Извлечь их можно, только разложив на ионы и направив на разные электроды. Используется:

  • воздействие реверсивными токами или восстановление АКБ импульсными зарядами;
  • десульфатация током малой величины длительное время;
  • химические растворители осадка;
  • механическое удаление накипи на пластинах.

В домашних условиях для устранения сульфатации аккумулятра можно использовать длительное воздействие на батарею током силой 2-3 А, не допуская закипания банок. Процедура проводится в течение 24 часов и далее, пока плотность электролита не будет стабильной в течение 5-6 часов. Проведение 2-3 тренировочных циклов может вернуть емкость до 80 % не до конца забитой батарее.

Хорошо растворяется осадок сульфата железа в растворе этилендиаминтетрауксусной кислоты (трилон Б). Свинец в соли заменяется ионом натрия, и она становиться растворимой. Раствор готовят в соотношении 60 г порошка трилона Б + 662 мл NH4OH 25% + 2340 мл дистиллированной воды.

Чтобы снять сульфатацию, раствор в аккумулятор заливать на 60 минут, сразу после удаления электролита. Реакция в банках бурная, с нагреванием и кипением. После раствор слить, 3 раза промыть полости дистиллированной водой и залить свежий электролит. Если свинцовые пластины не разрушатся, произойдет полная очистка пластин.

Слабый налет может быть удален с использованием дистиллированной воды. Содержимое банок необходимо удалить полностью, слив в эмалированную посуду. Если в содержимом банки есть угольные крошки, он не восстановится, разрушены пластины.

Залить банки электролитом, оставить пробки открытыми, подключить ЗУ, установить напряжение 14 В. Добиться, чтобы кипение в банках было умеренным, и оставить на неделю – две под нагрузкой. Растворившийся осадок превращает воду в слабый электролит. Чтобы избавиться от сульфатации процедуру повторить несколько раз. Закончить очистку, как только растворится весь осадок на пластинах аккумулятора.

Одинарная и двойная переполюсовка используется в случаях, когда остальные методы очистки не помогли. Смена заряда пластин поможет растворит осадок за счет изменения направления движения электронов. Но этот способ разрушит батарею с тонкими свинцовыми обкладками. Для современных бюджетных моделей китайского производства не применяется.

При использовании специальных присадок, растворяющих осадок, необходимо точно следовать инструкции, работы проводить в вентилируемом помещении, пользоваться средствами личной защиты.

Как снять сульфатацию с автомобильного аккумулятора, инструментально

Десульфатацию аккумулятора проводят с помощью электрических импульсов, разрушающих структуру кристалла. При этом электролит не сливается. Важно только убедиться, что причиной потери емкости стало именно появление осадка сульфата свинца, не разрушение пластин или короткое замыкание.

Используя специальный зарядник, не потребуется дополнительных действий. Нужно установить и подключить батарею. Подача переменного заряда в соотношении 1:10 с установленной периодичностью постепенно очистит пластины. Процесс длительный, но результат отражается на дисплее информацией о восстановленной емкости.

Схема снятия сульфатации аккумулятором обычным зарядным устройством выглядит так:

  • Довести уровень электролита но нормы дистиллированной водой.
  • Подключить зарядное устройство, установить напряжение 14 В, 1 А, заряжать 8 часов.
  • Замерить напряжение, если оно меньше 10 В, АКБ не восстановится. Оставить батарею «отдыхать» сутки.
  • Подключить ЗУ 14 В 2,0-2,5 А, держать зарядку 8 часов. В результате должно быть напряжение на клеммах 12,7-12,8 В. Плотность электролита должна быть 1,13 г/см3
  • Подключить сопротивление разрядки, снижая напряжение на клеммах не ниже 9 В.

Цикл повторять до тех пор, пока плотность электролита не повысится до 1,27 г/см3. За счет постепенного растворения кристаллов, вызвавших сульфатацию, пластины аккумулятора приобретают пористость. Как результат, удается убрать дополнительное сопротивление, восстановить работоспособность АКБ.

Устранение сульфатации свинцовых аккумуляторов вручную

На старых аккумуляторах, там, где пластины были собраны в отдельные банки, редко, но применяется механическая очистка осадка. Как убрать сульфатацию вручную? Разбирается корпус аккумулятора, пластины из банок извлекают и чистят вручную. Именно так можно привести в порядок загипсованную батарею Ca+/Ca+, предварительно срезав болгаркой несъемную крышку.

Ручное снятие сульфатации аккумулятора дает лучший результат по сравнению с использованием химических присадок – они забирают свинец не только из отложений. Активная масса обедняется, срок службы АКБ уменьшается. Но при механической сборке есть опасность неточного выставления зазоров, последующего замыкания.

Присадка в аккумулятор против сульфатации

Можно ли, и как избавиться или уменьшить сульфатацию пластин автомобильного аккумулятора, пользуясь присадками? Есть несколько составов, которые снижают сульфатацию аккумулятора, но отрицательно действуют на другие характеристики. В качестве добавок в электролит используются растворимые сульфаты активных металлов цинка, кадмия, олова, но они не снижают саморазряд и газоотделение. Применяются сложноорганические составы НТФ, ОЭДФ с сульфатами металлов в микродозах, как катализаторы процесса распада кристаллов сернокислого свинца. Химические присадки помогают избавиться от сульфатации необслуживаемого автомобильного аккумулятора кислотного типа.

Видео

Предлагаем посмотреть полезное видео о сульфатации аккумулятора.

Десульфатация аккумулятора зарядным устройством своими руками - схема десульфатации

Основной причиной старения аккумулятора считают образование нерастворимой корки сульфата свинца на зарядных пластинах. Отложения уменьшают концентрацию ионов в электролите, увеличивают внутреннее сопротивление приему заряда. Когда говорят «аккумулятор сел» виновником является отложение сернокислого свинца в банках. Удалить налет — провести десульфатацию батареи, восстановить работоспособность.

Десульфатация кислотного аккумулятора

Когда аккумулятор отдает энергию, он разряжается за счет протекания химической реакции:

Pb +2h3SO4 +2PbO2 -> 2PbSO4 +2h3O

Pb – это свинцовая пластина

PbO2 – активная замазка на угольной решетке

PbSO4 – мелкие кристаллы, которые разрастаясь, закрывают пластину

Но когда аккумулятор заряжается от генератора или сети реакция идет в обратную сторону, то есть сернокислый свинец распадается на ионы свинца и кислотный остаток. И все было бы хорошо, но часть кристаллов, при хроническом недозаряде и глубоком разряде аккумулятора, разрастается и не участвует в реакции. Вещество нерастворимой серо-желтой пленкой покрывает пластину, забивает поры, не пропускает заряженные ионы к токопроводящим пластинам. Этим объясняется быстрая подзарядка аккумулятора и моментальная разрядка – нет емкости.

Возвратить емкость аккумулятору можно, если не осыпалась замазка, и не разрушились пластины – то есть электролит в банках светлый, без взвеси. Цель десульфатации АКБ – очистить механически, химически или электротоком пластины, восстановить или заменить электролит. Схемы снятия осадка отработаны годами. Есть методы десульфатации АКБ, применяемые в сервисных центрах и доступные в домашних условиях.

Как сделать десульфатацию на автомобильный аккумулятор

Естественный процесс старения аккумулятора в связи с потерей емкости, в результате осаждения трудно растворимых солей можно отложить своевременной десульфатацией стартового или тягового аккумулятора.

Все методы можно классифицировать по видам:

  • Воздействие электрическим зарядом – постоянным током малой величины, импульсным током, переполюсовкой.
  • Химические методы с использованием разрушителей осадка с последующей заменой электролита. Или растворение в дистиллированной воде осадка малым током зарядки
  • Механические – когда вынутые из банок пластины восстанавливают механической обработкой.

В целях профилактики периодически в электролит добавляют присадки, препятствующие появлению сульфатного камня, но они разрушают пластины, сокращая срок службы аккумулятора.

Схема для десульфатации автомобильного аккумулятора

Из химических методов десульфатации аккумуляторных батарей чаще всего применяют сложный состав трилона Б и аммиака. Эти вещества доступны, но использовать их следует с соответствие инструкции и на крепких аккумуляторах. Трилон Б, натриевая соль этилендиаминтетрауксусной кислоты, растворимая в воде, натрий замещает в соли ион свинца и осадок растворяется. Но растворяется и активная замазка.

Порядок десульфатизации аккумулятора химическим способом:

  • Готовится раствор – на 3 л взять 60 г трилона Б, 622 мл Nh5OH 25%, 2340 мл дистиллированной воды. Можно взять 10% аммиачный раствор1560 мл, воды 1140 мл и 60 г трилона Б.
  • Сливается электролит из АКБ в подходящую емкость.
  • Сразу непросохшие банки залить подготовленным составом, на оставить в АКБ не более чем на 60 минут.
  • Слить содержимое и промыть банки 3-4 раза дистиллированной водой.
  • Залить свежий электролит нужной плотности и выполнить зарядку по полному циклу.

Способ нужно использовать с осторожностью. Если десульфатацию автомобильного аккумулятора проводят для удаления небольшого количества осадка, время воздействия сокращают до 30-40 минут. Трилону Б все равно что растворять – вредный осадок или активную массу. В момент реакции идет разогрев и кипение жидкости. Работать нужно на открытом воздухе, использовать защитные средства.

 Зарядное устройство с десульфатацией для автомобильного аккумулятора

В промышленных условиях, на автобазах, где зарядку аккумуляторов ведут обученные работники, десульфатацию АКБ проводят специальным зарядным устройством для десульфатации. Для снятия осадка с сильно забитого аккумулятора используют реверсивные импульсные токи.

Реверсивный ток – переменный, с различной амплитудой и полярностью, повторяющихся циклично. Импульсная десульфатация зарядом и разрядом действует на аккумулятор мягко, температура электролита не поднимается, выделения газа не происходит.

Для создания реверсивных токов используется специальное устройство, генератор реверсивного тока, стоимость которого примерно равна двум аккумуляторам. Как произвести десульфатацию аккумулятора, пользуясь генератором реверсивного тока?

Генератор используют при среднем сульфатировании пластин с подачей тока 0,5 – 2,0 А в течение 20-50 часов. Процесс окончен, когда в течение 2 часов напряжение и плотность электролита остаются неизменными.

Сильно забитый аккумулятор чистят с применением устройства для десульфатизации дистиллированной водой в несколько этапов. Для этого напряжение на батарее нужно снизить до 10,8 В, удалить электролит, залить в банки дистиллированной водой.

Вести десульфатацию АКБ малым током, чтобы напряжение было до 2,3 В. Постепенно осадок растворяется в воде, электролит приобретает плотность около 1,11 г/см3. Раствор заменить свежей дистиллированной водой, и продолжать процесс до плотности 1,12 г/см3. Силу тока теперь установить 1 А и наблюдать за ростом напряжения, до тех пор, пока показатель не стабилизируется.

По прошествии первого этапа десульфатации АКБ, поднимают ток до 20 % от разрядного, заряжают батарею 2 часа, разряжают и так до постоянной плотности и напряжения 3-5 раз.

Доводят кислоту до плотности 1,21-1,22 г/см3, заряжают аккумулятор полностью и спустя 3 часа корректируют плотность, пользуясь таблицей. Метод трудоемкий, но десульфатация пластин получается полной. Аккумулятору возвращается вторая молодость.

Десульфатация аккумулятора зарядным устройством

Можно обойтись более дешевым способом десульфатизации обычным зарядным устройством. Но непременным условием является возможность регулировать ток и напряжение. Если осадок пока занимает меньше половины пластин, применяется следующая схема десульфатизации аккумулятора:

  • Довести уровень электролита до нормального уровня дистиллированной водой.
  • Подключить ЗУ и установить напряжение 14 В, силу тока 1 А. Заряжать 8 часов. Замеры должны показать, что плотность электролита увеличилась, напряжение поднялось до 10 В. Если показатели ниже – аккумулятор не восстановить.
  • Сутки АКБ отдыхает, отключенное от ЗУ.
  • Подключить с напряжением 14 в и током 2-2,5 А на 8 часов. Напряжение должно стать 12,7-12,8 В. Электролит в банках плотностью 1Ю13 г/см3.
  • Разрядить аккумулятор до 9 В, лампой дальнего света за 6-8 часов.
  • Повторять разряд-заряд несколько раз, пока плотность электролита не станет 1,27 -1,28 г/см3. В период циклов идет процесс десульфатации, растворяется камень, кислотный остаток SO4 укрепляет электролит.

В результате емкость свинцового кислотного аккумулятора восстановится на 80-90 %. Но так нельзя провести десульфатацию кальциевого или гелевого аккумулятора.

Чаще всего для десульфатации зарядным устройством используют установку «Вымпел». Она доступна по цене, и имеет необходимую регулировку. К ней можно подключить приставку в виде моргалки или другое электронное устройство для снятия свинцового камня.

В необслуживаемых аккумуляторах десульфатация эффективна только на начальной стадии отложения камня. Ведется она с применением импульсного зарядного устройства. Но надо знать, что камень в кальциевом аккумуляторе содержит гипс, который не разрушается под воздействием импульсных токов. Поэтому необслуживаемые аккумуляторы после 3 глубоких разрядов не подлежат восстановлению.

Устройство для десульфатации автомобильных аккумуляторов

Хорошо ведется десульфатация на пластинах автомобильных аккумулятора под действием токов переменного направления с изменением полярности в высокой частоте. Промышленность предлагает приборы и приставки к зарядке для десульфатации аккумулятора.

Зарядное устройство для аккумуляторов Кедр Авто-10, с режимом десульфатации относится к автоматическим зарядникам. Он обеспечивает зарядку с тока в % А от емкости АКБ, быстрый режим током 5 А и циклический – десульфатацию. Компактный зарядник доступен по цене.

Зарядные десульфатирующие устройства выбирают для конкретного типа аккумуляторов. Лучшими для обслуживания одного аккумулятора считают изделия:

  • устройство одноканальное, предназначенное для автомобильных батарей;
  • лучше взять устройство с ручной регулировкой зарядного тока;
  • изучить возможности защиты, блокировки и допустимые температуры;
  • знать параметры своего аккумулятора, подбирать подходящее устройство.

По техническим показателям для автомобилиста подойдет прибор с регулируемым напряжением 0-36 В, с разными способами десульфатации:

  • щадящий – малый ток, напряжение постоянное;
  • интенсивный – циклический импульсный, подающий ассиметричный ток;
  • циклический заряд со снижением зарядного напряжения.

Совместимость с батареей вашей емкости – обязательное условие.

Если вы приобрели десульфатирующую приставку, то она должна включаться между зарядным устройством и аккумулятором, и провода ее не должны быть тоньше других в схеме соединения. Зарядное должно поддерживать импульсный режим.

Десульфатация АКБ в домашних условиях

Часто десульфатацию АКБ легковых авто проводят своими руками, руководствуясь предоставленными на различных ресурсах схемами. Многие из них основаны на использовании обычного зарядного устройства, но требуют много внимания. В среднем ручная сульфатация малыми токами и в несколько циклов занимает больше 2-х недель.

Подключение к зарядному устройству приставки ускорит режим десульфатации АКБ. Примером приставки служит импульсный преобразователь, называемый моргалкой, так как светодиоды сигнализируют от прохождении переменного тока. Устройство можно собрать своими руками.

Перед вами схема зарядного устройства для сульфатации автомобильного аккумулятора, называемая «моргалка».

Принцип «моргалки» — прохождение 10 % тока от емкости АКБ, напряжение 13,1 – 13,4 В. Схема представляет разрядку лампочками на 12 в и реле, включающее зарядку по окончании разрядки. Получается моргание с пульсацией 4,3 секунды на разряд током 1 А и 3 секунды на заряд током 5 А. Импульсы тока сначала разрыхляют монолитную пленку на пластине, потом растворяют маленькие кристаллы.

Знаем, что необслуживаемые аккумуляторы плохо поддаются десульфатации. Но если батарея новая, отслужила не более 2 лет, а уровень электролита в банках низок, можно попробовать восстановить емкость. Сначала нужно добавить в банки дистиллированной воды и заклеить отверстия эпоксидным клеем. Потом попробовать провести зарядку импульсным током. В режиме десульфатации АКБ, одновременно с корочкой сульфатированного свинца будет разрушаться активная замазка. Емкость восстановится ненамного и ненадолго.

Важно знать!

Электролит разъедает тело и натуральные хлопковые волокна также как концентрированная серная кислота. Выделяющиеся через открытые пробки АКБ газы вредны и взрывоопасны. Поэтому место, где проводятся опасные работы должно быть проветриваемым и недоступным для детей и животных. Бутыли с электролитом не должны находиться в местах общей доступности. Не забывайте надеть защитные очки, резиновые перчатки и пользоваться резиновым фартуком.

Видео

Возможно, для вас будет полезным посмотреть предоставленное видео по десульфатации аккумулятора.

 

Зарядное устройство с десульфатацией или без – что лучше для аккумулятора

В любой технике, оставленной без внимания, влияние побочных процессов, затрудняющих работу, только растёт. Со временем ситуация неизбежно переходит в необратимую, заставляя владельца серьёзно раскошеливаться. Аккумуляторы не оказываются исключением из общего правила. В просаженных АКБ активируется реакция сульфатации с отклонениями от нормы, в результате чего ёмкость заметно падает.

Что это за беда, какую сульфатацию считать допустимой (естественной), как устранить последствия далеко зашедшего процесса с помощью зарядного устройства с десульфатацией, рассмотрим далее.

Осаждение сульфата свинца – какой процесс считать естественным

Образование небольшого количества нерастворимого осадка PbSO4 на поверхности пластин совершенно нормально. Реакция запускается самими условиями в аккумуляторе.

Электроды в форме решёток изготавливают из свинца. В ячейках уложен запрессованный порошок оксида PbO2 на аноде и чистого металла на катоде. В растворе серной кислоты эти соединения будут взаимодействовать с образованием уже упомянутого сульфата свинца, выпадающего мелкими кристаллами в процессе разрядки.

Во время зарядки реакция протекает в обратном направлении с восстановлением осадка до исходных активных компонентов (диоксид и губчатый свинец). В результате ёмкость возвращается к исходному значению.

Что такое неестественная сульфатация – путь к необратимости

Ускоренный процесс осаждения сульфата свинца запускается в аккумуляторных батареях с просаженной ёмкостью.

В данном случае протекает та же самая химическая реакция, но форма осадка получается совсем другой. Сульфат оседает крупными кристаллами, структура которых становится более устойчивой. В процессе зарядки АКБ от автомобильного электрогенератора они не разрушаются полностью, как это происходит в нормально работающем аккумуляторе. Зато во время разрядки продолжают расти, со временем покрывая пластины плотным слоем.

Сульфатация с отклонением от нормы приводит к следующим эффектам:
  • Растущие кристаллы образуют плотную корку.
  • Участки активных пластин, покрытые осадком, выводятся из генерирующих ток реакций.
  • Ёмкость падает.

Если последствия неконтролируемого роста кристаллов PbSO4 не устранять, АКБ полностью выходит из строя.

Как определить чрезмерное осаждение сульфата свинца в аккумуляторе

Отличить процессы естественной и глубокой сульфатации можно по косвенным признакам. Ускоренный рост кристаллов сульфата свинца проявляется в следующим образом:

В незаряжаемом состоянии:
  • Плотность раствора серной кислоты в разных банках заметно отличается.

В процессе зарядки:

При разрядке:
  • Замеряемая ёмкость оказывается ниже, чем указано в паспорте.

Причины возникновения глубокой сульфатации

1. Зарядка большим током

В процессе пополнения заряда током, превышающим по абсолютному значению 10% от ёмкости, мелкокристаллический сульфат свинца не успевает полностью перейти в исходные активные компоненты. Частично осадок остаётся, при этом автовладелец видит, что зарядка завершена:

  • Наблюдается активное выделение газа.
  • Плотность электролита вернулась к нормальным показателям 1,25–1,31 г/см3.
  • Напряжение не меняется.

Конечно, разовая ситуация не окажется критичной. Но если зарядку большим током повторять постоянно, количество сульфата свинца будет накапливаться, структура кристаллов изменится, а аккумуляторная батарея начнёт терять ёмкость.

2. Глубокая разрядка

Глубокий разряд — это пороговые возможности АКБ, после которых разряжаться ей уже некуда. В этой ситуации практически вся серная кислота оказывается на пластинах в виде солей. Для того чтобы её вернуть обратно, нужно как можно быстрее начать заряжать аккумулятор.

В теории всё выглядит просто: разрядил–зарядил–поехал дальше. На практике полностью вернуть кристаллический свинец в исходное состояние не получается. Часть осадка остаётся на пластинах, последующая глубокая разрядка только ухудшает положение.

Каждый глубокий разряд подрезает ёмкость АКБ на 2–3%. Всего 10 разрядок понизят возможности аккумулятора на 20–30%, и такая батарея уже не заведёт двигатель.

3. Долгая стоянка

Если автомобилем не пользоваться, зарядка аккумулятора может снизиться до критической. Для того чтобы этого не происходило, нужно хотя бы раз в месяц запускать мотор.

4. Постоянное пребывание АКБ в недозаряженном состоянии

В этом случае мелкокристаллический сульфат превращается в крупные кристаллы, а позже в корку, которая не восстанавливается при заряде.

5. Проблемы с электролитом

Если уровень окажется ниже метки, часть пластин может оголиться. В данном случае происходит активное взаимодействие губчатого свинца с кислородом, что в дальнейшем ускорит сульфатацию. Если уровень падает, но раствор всё ещё покрывает пластины, плотность электролита начинает расти (вода испаряется, кислота остаётся). Повышенное содержание h3SO4 также ускоряет осаждение осадка.

6. Резкие перепады температуры

Сульфат свинца относится к нерастворимым соединениям, но всё же у него присутствует небольшая растворимость, и она заметно отличается в горячем и холодном растворах. В зимнее время PbSO4, растворённый в горячей аккумуляторной батарее при работающем двигателе, осаждается на пластинах после остановки и охлаждения. С повторением циклов разогрева–остывания масса осадка растёт. В результате мелкокристаллический сульфат переходит в крупнокристаллический, снижая ёмкость АКБ.

Как предотвратить неестественную сульфатацию и спасти АКБ

Для устранения проблемы понадобится зарядное устройство с десульфатацией. Приборы работают заданном режиме заряд–разряд, очищая пластины от скопившегося осадка. Процесс несложный: достаточно подсоединить к аккумулятору станцию и включить функцию очистки (обычно десульфатация является одним из этапов зарядки аккумулятора).


Восстановление пуско–зарядным устройством с десульфатацией

Работа станции происходит следующим образом:
  • Для заряда подаётся ток с определённым напряжением.
  • Следом начинается постепенное понижение силы тока.
  • После того, как ток достигнет предельного значения, его снова повышают до верхнего порога

Соотношение токов заряда и разряда автоматически поддерживается на уровне 10:1 (например, зарядный ток равен 2А, разрядный 0,2А).

Циклы повторяются столько раз, сколько необходимо для восстановления работы пластин. После завершения процесса зарядное устройство для автомобильного аккумулятора с десульфатацией покажет, насколько удалось восстановить ёмкость. Индикация по току и напряжению есть в компактном аппарате Fubag Cold Start 300/12. Станция не только позволяет заряжать аккумуляторные батареи до 300 А·ч, но и проводит освобождение электродов от осадка.


Очистка пластин обычным зарядником – стоит ли переплачивать

Десульфатирующее зарядное устройство обходятся дороже, а потому может возникнуть соблазн использовать обычное ЗУ для удаления налёта сульфата свинца. Этот процесс потребует вашего непосредственного участия и готовности активно вмешаться, если что–то пойдёт не так.

Рассмотрим пример: есть просаженная АКБ на 8 В, где плотность электролита упала до 1,07 г/см3. Если проводить зарядку обычным способом, раствор начнёт кипеть максимум через 15 минут, поэтому для десульфатации нужно провести ряд последовательных действий, протяжённых во времени:

Указанные интервалы показывают, что процесс десульфатации начался. Для того чтобы он не остановился, нужно подать на аккумуляторную батарею разрядный ток. Для этого подключите к АКБ лампу дальнего света или подобную нагрузку и оставьте ещё на 8–9 часов.

Желательно время от времени контролировать процесс, чтобы напряжение не просело ниже 9 В (также проверяйте плотность — она не должна упасть).

  • Снова ставим АКБ на зарядку током до 1,0 А на 8–9 часов.
  • Снимаем устройство, выжидаем сутки без нагрузки.
  • Заряжаем током до 2,5 А, контролируя, чтобы напряжение выросло до 12,7 В.

После того как второй цикл закончится, плотность должна вырасти до 1,15–1,17 г/см3. Далее повторяем циклы до тех пор, пока электролит не покажет 1,27 г/см3. На весь процесс может уйти до 2 недель. Понятно, что всё это время машина будет стоять на приколе. Ещё одна неприятная перспектива этого метода — очистка может не достигнуть желаемого значения (80–90%).


Зарядное устройство с десульфатацией позволит решить проблему гораздо быстрее и эффективнее. В моделях Fubag предварительно проводится тестирование батареи. При необходимости выбирается функция десульфатации. Зарядка ведётся кратковременными импульсами, разрушая солевой осадок и постепенно переводя его в раствор и на электроды.

  • Предварительная зарядка током на уровне 50% от номинала.
  • Пополнение заряда до 90% от заявленной ёмкости АКБ в импульсном режиме.
  • АКБ выдерживается под постоянным током по величине 100% от номинального.
  • Зарядка на max токе до достижения 100%.
  • Финальное выдерживание при напряжении 13,8 В.
Все процессы происходят в автоматическом режиме. Максимальное время в зависимости от уровня сульфатации электродов не больше суток. Сравните с процессом очистки пластин простым ЗУ и сделайте правильный выбор.

Получите 10 самых читаемых статей + подарок!   

*

Подписаться

Сульфатион

Сульфатион относится к процессу, при котором свинцово-кислотный аккумулятор (например, автомобильный аккумулятор) теряет способность удерживать заряд после того, как он слишком долго находится в разряженном состоянии из-за кристаллизации сульфата свинца.

Свинцово-кислотные батареи вырабатывают электричество в результате двойной сульфатной химической реакции. Свинец и диоксид свинца, которые являются активными материалами на пластинах аккумулятора, реагируют с серной кислотой в электролите с образованием сульфата свинца. При образовании сульфат свинца находится в мелкодисперсной аморфной форме, которая легко превращается обратно в свинец, оксид свинца и серную кислоту при перезарядке аккумулятора.

Со временем сульфат свинца превращается в более стабильную кристаллическую форму, покрывая пластины аккумулятора. Кристаллический сульфат свинца не проводит электричество и не может быть преобразован обратно в свинец и оксид свинца при нормальных условиях зарядки. По мере того, как аккумуляторы "циклически проходят" через многочисленные последовательности разрядки и зарядки, сульфат свинца, который образуется при нормальной разрядке, медленно превращается в очень стабильную кристаллическую форму. Этот процесс известен как сульфатирование. Сульфатирование - это естественный нормальный процесс, который происходит во всех свинцово-кислотных аккумуляторах при нормальной работе.Сульфатирование забивает решетки, препятствует перезарядке и, в конечном итоге, может расширяться и раскалывать пластины по мере накопления, разрушая аккумулятор. Кристаллический сульфат свинца устойчив к нормальному зарядному току и не растворяется повторно. Таким образом, не весь свинец возвращается в пластины батареи, и количество используемого активного материала, необходимого для выработки электроэнергии, со временем уменьшается. Кроме того, сульфатная часть (сульфата свинца) не возвращается в электролит в виде серной кислоты.

Сульфатирование также влияет на цикл зарядки, приводя к более длительному времени зарядки, менее эффективной и неполной зарядке, чрезмерному тепловыделению (более высокая температура батареи).Более высокая температура батареи приводит к увеличению времени охлаждения и может ускорить коррозию.

Этот процесс часто можно, по крайней мере, частично предотвратить и / или обратить вспять с помощью устройств, известных как «десульфаторы», которые периодически посылают короткие, но мощные скачки тока через поврежденную батарею. Со временем эта процедура имеет тенденцию разрушать и растворять кристаллы сульфата, восстанавливая часть емкости аккумулятора. [ [ http://home.comcast.net/~ddenhardt201263/desulfator/desulf.htm Десульфатор свинцово-кислотной батареи ] ]

Ульфатирование белков

Биохимическое сульфатирование - это ферментная реакция фазы II.Этот процесс биотрансформации использует его косубстрат 3'-фосфоаденозин-5'-фосфосульфат (PAPS) для передачи сульфоната ксенобиотику. В большинстве случаев это эффективно для снижения фармакологической и токсикологической активности ксенобиотиков, но иногда оно играет роль в активации ксенобиотиков (например, ароматических аминов, метилзамещенных полициклических ароматических углеводородов). Сульфатирование также может быть посттрансляционной модификацией белка. Целевая аминокислота - тирозин. Это называется сульфатированием тирозина.

Ссылки


* BatteryStuff.com, [ http://www.batterystuff.com/tutorial_battery.html Руководство по свинцово-кислотным аккумуляторам ]

Фонд Викимедиа. 2010.

Сульфатион, сульфатное сопряжение - вы целитель

Что такое сульфатион?

Сульфатирование - это процесс конъюгации, который участвует в различных процессах организма, от путей биотрансформации / детоксикации до биосинтеза некоторых белков.Сульфатирование участвует во множестве биологических процессов, включая детоксикацию, гормональную регуляцию, молекулярное распознавание, передачу сигналов в клетке и проникновение вируса в клетки. Сульфатирование ксенобиотиков связано с биотрансформацией относительно гидрофобного или нерастворимого в воде ксенобиотика в хорошо растворимый в воде эфир серной кислоты, который легко выводится с мочой. Было показано, что сульфатирование является важным путем биотрансформации множества ксенобиотиков (чужеродных или экзогенных веществ), таких как лекарства, и эндогенных (вырабатываемых в организме) соединений, таких как гормоны, желчные кислоты, нейротрансмиттеры, пептиды и липиды.Кроме того, сульфатирование играет важную роль в биосинтезе белков, петтидов, гикозаминогликанов (ГАГ) и кишечных муцинов.

Сульфатирование гормонов позволяет транспортировать гормоны из крови к тканям-мишеням. Сульфатирование также можно использовать для стабилизации и хранения некоторых биосигнальных молекул. Сульфатированные гормоны можно десульфатировать или повторно активировать в тканях-мишенях, когда они необходимы. Известно, что ферменты сульфотрансферазы также катализируют эту обратную реакцию. Некоторые исследователи полагают, что полифенолы растений также могут становиться сульфатированными или проходить глюкуронизацию (другой процесс конъюгации) и переноситься через организм в конечные точки, где они тоже затем десульфатируются или деглюкуронидируются и подвергаются глюкуронизации. способен действовать в очагах воспаления и окисления.Здесь они могут высвобождаться, чтобы действовать как антиоксиданты и противовоспалительные средства. (Ну, я добавил туда несколько личных мнений, но в основном это то, что исследователи предполагают на основании результатов исследований.) Это не было доказано, но выглядит весьма вероятным. Я подробно разбираюсь в этом в своей книге «Азбука трав - основа фитотерапии». Вы найдете эти подробности в разделе «Эндокринная система - репродуктивная система» в подразделе «Метаболизм фитоэстрогенов», где я использую пример метаболизма флавоноидов (типа полифенолов).

Сульфатирование и процесс биотрансформации / детоксикации

Сульфатирование используется для конъюгирования токсинов с серосодержащими соединениями. Этот процесс катализируется суперсемейством сульфотранфераз (SULT). Система сульфатирования важна для детоксикации промышленных и экологических химикатов, некоторых лекарств, стероидов, пищевых добавок и токсинов от кишечных бактерий. Кроме того, сульфатирование также используется для детоксикации некоторых нормальных химических веществ организма и является основным путем выведения катехоламиновых нейротрансмиттеров, стероидных гормонов, гормонов щитовидной железы и глюкокортикоидных гормонов, а также конъюгированных желчных кислот.Поскольку сульфатирование также является основным путем выведения нейромедиаторов, дисфункция в этой системе может способствовать развитию некоторых расстройств нервной системы. Сульфатирование - один из основных детоксифицирующих ферментов фенольных ксенобиотиков. В большинстве случаев добавление активного сульфатного фрагмента (мелкие частицы) к соединению увеличивает его растворимость в воде и снижает его биологическую активность. Однако многие из этих ферментов также способны биоактивировать проканцерогены до реактивных электрофилов, которые являются мутагенными и канцерогенными.

Основной путь конъюгации для некоторых химических веществ

Сульфатирование - это основной путь конъюгации для фенола, но также может происходить для спиртов, ариламинов, N-гидроксисоединений и, в меньшей степени, для тиолов.

Сульфатирование требует ферментов и со-субстратов

Для реакции сульфатирования требуется фермент сульфотрансфераза (SULT) в качестве катализатора и дополнительный субстрат в качестве донора сульфурила. Универсальным донором для этих реакций является так называемый «активный сульфат» или 3'-фосфоаденозин-5'-фосфосульфат (PAPS).Сульфатион имеет целое семейство ферментов, называемых сульфотрансферазами, которые доступны в качестве ферментных катализаторов. Все эти сульфотрансферазы используют активированный сульфат (PAPS [3'-фосфоаденил-5'-фосфосульфат]) в качестве высокоэнергетического донора.

Кузов изготавливает PAPS по запросу

PAPS изготавливается из сульфата. Получение PAPS из сульфата зависит от доступности аденсоин-5-трифосфата (АТФ). Магний тоже необходим. PAPS считается универсальным донором для всех путей сульфатирования. PAPS можно полностью израсходовать за 2 минуты.Поэтому организму необходимо быстро вырабатывать PAPS, когда требуется конъюгация сульфата.

Сульфотрансферазы

Сульфотрансферазы (SULTS) представляют собой семейство ферментов, которые переносят сульфатную группу из PAPS на целевой субстрат. Высокие уровни сульфортрансфераз обнаружены в печени, их довольно много в кишечнике, головном мозге и по всему телу.

Сульфотрансферазы представляют собой семейство ферментов с молекулярной массой мономера ≈34 кДа, находящихся в цитоплазматической фракции различных тканей.Они катализируют перенос сульфата от 3'-фосфоаденозин-5'-фосфосульфата (PAPS) обычно к гидроксильной группе субстрата.

Были идентифицированы различные фенолсульфотрансферазы, обладающие значительной активностью в отношении йодтиронинов. К ним относятся человеческие SULT1A1, 1A2, 1A3, 1B1 и 1C2. Эти исследования показали большое предпочтение субстратов рекомбинантных ферментов, а также нативных ферментов печени и почек человека для 3,3'T2, сульфатирование которого катализируется на порядки быстрее, чем сульфатирование T3 или rT3, в то время как сульфатирование Т4 практически не обнаруживается.

Неожиданно было также продемонстрировано, что эстроген-сульфотрансфераза человека (SULT1E1) является важным изоферментом для сульфатирования гормона щитовидной железы. Хотя человеческий SULT1E1 демонстрирует гораздо более высокое сродство к эстрогенам (Km ≈ мкм), чем к йодтиронинам (Km мкм), он примерно так же эффективен, как и другие изоферменты, в сульфатировании 3,3’T2 и T3, и гораздо более эффективен в сульфатировании rT3 и T4. Ткани человека, которые, как известно, экспрессируют SULT1E1, включают печень, матку и молочную железу. В частности, фермент, экспрессируемый в эндометрии, может быть важным источником высоких уровней йодтиронинсульфатов в плазме плода человека.

Сульфатирование - это первичный этап, ведущий к необратимой деградации Т4 и Т3 под действием D1 (один из типов ферментов, катализирующих деиодирование). Однако, если активность D1 низкая, инактивация тироидного гормона сульфатированием обратима из-за экспрессии сульфатаз в различных тканях и кишечными бактериями. Было высказано предположение, что особенно у плода T3S играет важную роль в качестве резервуара, из которого активный T3 может высвобождаться тканеспецифичным и зависящим от времени образом.

Пример

Фенолсульфотрансфераза человека (SULT1A1) является одним из основных детоксифицирующих ферментов фенольных ксенобиотиков.Он широко распространен в тканях человека. Он имеет очень широкую субстратную специфичность и высокую каталитическую активность по отношению к большинству фенольных соединений. Он не только сульфатирует простые ксенобиотические фенолы с высокой активностью, но также сульфатирует многие эндогенные фенольные молекулы, включая гормоны и нейротрансмиттеры. Сульфатирование ксенобиотических фенолов приведет к метаболизму и детоксикации токсикантов. Сульфатирование эндогенных биосигнальных молекул с помощью SULT регулирует их биологическую активность. Сульфатирование гормонов также увеличивает их растворимость и увеличивает транспорт гормонов в крови к тканям-мишеням.Сульфатирование также можно использовать для стабилизации и хранения некоторых биосигнальных молекул.

Сульфатированные гормоны могут десульфатироваться или повторно активироваться в тканях-мишенях, когда они необходимы. Известно, что SULT катализируют и обратную реакцию.

Известные сульфотрансферазы

Sult1-A1 : Sult1-A1 селективен в отношении фенольных субстратов и может быть обнаружен в больших количествах в печени, кишечнике, головном мозге и тромбоцитах, хотя он обнаруживается по всему телу. Примеры субстратов включают парацетамол, миноксидил, троглитазон, апоморфин, 4-ОН тамоксифен, йодтиронины.

SULT1A2 : SULT1A2 обнаружен в печени - субстраты в настоящее время неизвестны.

SULT1-A3 : Sulta-A3 является селективным в отношении катехоламминов, а также фенольных субстратов и в основном обнаруживается в кишечнике. Примеры субстратов включают дофамин, норэпинефрин, карбидопа, L-допа, сальбутамол, добутамин

SULT- 1E1 : Этинилэстрадиол (4-тамоксифен), ралоксифен, диэтилстильбестрол, эстрадиол, эстрон, йодтиронины являются субстратами.

Фосфоаденозин-5'-фосфосульфат (PAPS)

Сульфат из PAPS необходим в качестве субстрата для конъюгирования сульфатов. Paps поставляет сульфат. В организме существуют низкие уровни PAPS, но они при необходимости быстро синтезируются из неорганического сульфата или катаболизма цистеина и метионина.

Истощение со-субстрата : Пониженный уровень неорганического сульфата, цистеина и метионина может вызывать зависимое от субстрата снижение скорости сульфатирования. Пример того, когда это наблюдается, связан с высокими дозами ацетаминофена.

Субстраты сульфатирования в организме

Эндогенными субстратами для сульфатирования являются стероиды, желчные кислоты, фенолы, нейротрансмиттеры, белки и углеводы.

Глюкуронирование и сульфатирование разделяют субстраты

Часто фенолы имеют как глюкуронирование, так и сульфатирование в качестве конкурирующих реакций конъюгации.

Сульфатирование часто представляет собой путь с высоким сродством и низкой производительностью, в то время как глюкуронирование часто является путем с низким сродством и высокой производительностью. Таким образом, при низких дозах сульфатирование может доминировать, но по мере увеличения дозы субстрата / фенола глюкуронизация может стать основным путем.

Судьба вещества, конъюгированного с сульфатом

Сульфатирование подвержено обратимому метаболизму, то есть, как и во многих процессах конъюгации, оно может быть неконъюгированным.

Сульфатные конъюгаты часто выводятся с мочой, хотя некоторые сульфаты желчных кислот выводятся с желчью.

Сульфатные метаболиты обычно неактивны и поэтому безопасны, но не всегда. Сульфаты - сильные кислоты pKa <1. В качестве кислоты сульфаты часто связываются с альбумином. Сульфатные метаболиты обычно выводятся почками, хотя для более крупных молекул сульфаты могут выводиться с желчью.

Сульфатионная биотрансформация двух основных классов соединений, фенолов и аминов
Фенолы

Фенолы представляют собой группу химических соединений, состоящую из гидроксильной группы (-ОН), непосредственно связанной с ароматическим кольцом. Их называют «ароматическими», потому что многие соединения имеют сладкий запах. Фенолы могут быть синтезированы в виде различных химических веществ, а также встречаются в природе. Фенолы легко всасываются при вдыхании, контакте с кожей и проглатывании.

Источники антропогенных фенолов
  • Бисфенол A, B
  • Различные гербициды
  • Различные пестициды
  • Различные фунгициды
  • Известный очиститель для рук Триклозан
  • Толулен
Ксиленол Натуральный Ксиленол Тирозин
  • Крезолы, содержащиеся в пищевых продуктах, сырой нефти и каменноугольной смоле
  • Капсаициноиды из Capsicum spp.,
  • Эвгенол содержится в гвоздике, мускатном орехе, корице, заливе и базилике.
  • Флавоноиды - это полифенолы, одна из крупнейших групп природных фенолов, содержащихся в растениях.
  • Салициловая кислота - это фенол, содержащийся в продуктах питания и травах.
  • Фенольные соединения, вырабатываемые организмом
    • Стероидные гормоны
      • кортикостероиды
      • половые стероиды,
    • желчные кислоты
    • Катехоламины / нейротрансмиттеры
    • Катехоламины / нейротрансмиттеры
    • ипин
    • 1 9014фрин
    • эпронамин 9014фрин
    • 1 нипин 401 , Т4).
    Амины

    Амины - это группа химических соединений, содержащих азот. Амины получают из аммиака. Один или несколько атомов водорода заменены другим атомом. Они сильно пахнут, и часто думают, что они пахнут «рыбой». Амины входят в состав аминокислот, они содержатся в витаминах и многих лекарствах.

    Амины, обнаруженные в организме

    • Нейротрансмиттеры, называемые феноламинами
      • Дофамин,
      • Адреналин,
      • Норэпинефрин
      • Серотонин
    • 1
    • 1

      Мезолин

      Мелатонин
    • 401401

      Мезолин
    • Мелатонин
    • 401401

      Мезолин

    • фенилаланин
    • треонин
    • триптофана
    • валин
    • аргинин
    • аланин
    • аспарагин
    • аспарагиновая кислота
    • цистеина
    • глутаминовая кислота
    • глутамин
    • глицин
    • гистидин
    • орнитин
    • пролин
    • серина
    • таурин
    • тирозин
  • Амины, содержащиеся в выдержанных продуктах
  • Многие выдержанные сыры содержат тирамин из тирозина, распадающегося на тирамин.Амины также содержатся в тысячах алкалоидов растений в природе. Примеры этих алкалоидов - морфин, эфедрин, никотин, берберин.

    Экзогенные амины содержатся в анилине, который представляет собой ароматический амин, используемый для получения ацетаминофена и синего красителя. Этаноламины содержатся в противозачаточных средствах и используются в качестве эмульгаторов во многих домашних продуктах, таких как мороженое.

    Сульфатирование, используемое для создания необходимых веществ

    Помимо трансформации токсинов, сульфатирование используется организмом для создания новых и полезных соединений.Примерами являются синтез сульфированных глюкозаминогликанов, таких как сульфат хрондроитина (в связках, хрящах и сухожилиях), дерматансульфат (обнаруживается в сосудистой сети, сердечных клапанах и коже), гепарансульфат (прикрепляется почти ко всем поверхностям клеток и обнаруживается в базальной мембране эпителиальные ткани), сульфат кератина (содержится в рыхлой соединительной ткани в связи с хондроитином) и гепарин (часть тучных клеток, обнаруженных в коже, легких и печени). Сульфатирование также используется организмом для синтеза муцинов, холецистокинина и гастрина.

    Сульфатирование, используемое для активации необходимых веществ
    Сульфатирование холецистокинина, необходимого для активности

    Холецистокинин (нейроэндокринный гормон, необходимый для пищеварения) представляет собой линейный пептид, который синтезируется в качестве препрогормона, а затем протеолитически расщепляется для образования пептидов. с такими же карбоксильными концами. Полная биологическая активность сохраняется в CCK-8 (8 аминокислот), но также продуцируются пептиды из 33, 38 и 59 аминокислот. Во всех этих пептидах CCK семь остатков тирозина от конца сульфатированы, что необходимо для активности.

    Гормон щитовидной железы

    Исследователи утверждают, что около одной трети Т4 превращается в Т3 и около одной трети - в rT3. Остальная часть Т4 метаболизируется различными путями, в частности глюкуронизацией и сульфатированием.

    Кроме того, некоторые лекарства, такие как стимулятор роста волос, миноксидил и нейроэндокринный пептид холецистокинин, должны быть сульфированы, чтобы иметь биологический эффект.

    Сульфитные пищевые и лекарственные добавки

    Сульфатирование - это вторая часть процесса, с помощью которого организм устраняет сульфитные пищевые добавки, используемые для консервирования многих продуктов и лекарств.

    Сульфатирование и активность сульфатоксидазы - разные процессы

    Различные сульфиты широко используются в картофельном салате (в качестве консерванта), салатных батончиках (чтобы овощи выглядели свежими), сухофруктах (сульфиты сохраняют апельсин сушеных абрикосов) и некоторые лекарства. Обычно фермент сульфитоксидаза метаболизирует сульфиты в более безопасные и необходимые сульфаты, что называется сульфоксидированием. Однако у людей с плохо функционирующей системой сульфоксидации соотношение сульфита к сульфату в моче повышено.

    Для превращения сульфитов в сульфаты в процессе сульфоксидации (SUOX) необходим кофактор молибдена для ферментативного действия. Глифосат - это известный хелатор молибдена, который может быть причиной дисфункции сульфатоксидазы. Кроме того, для получения сульфата необходимы B-12, B-2, марганец, бор и стронций. Люди с проблемами в процессе сульфоксидации, как правило, страдают головными болями / мигренью, астмой или стеснением в груди, хронической усталостью, хроническим несварением желудка и изжогой.

    Деконъюгация возможна. Сульфаты могут гидролизоваться в пределах физического диапазона pH.

    Генетика и SULTS

    Цитозольные SULT происходят от большого суперсемейства генов. Семейства SULT1 и SULT2 являются самыми крупными и, вероятно, наиболее важными для метаболизма ксенобиотиков и эндобиотиков. Активность этих ферментов широко варьируется в человеческой популяции.

    Семейство SULT 1
    SULT1A1

    SULT1A1 важен для детоксикации ксенобиотиков, метаболизма гормонов щитовидной железы и биоактивации проканцерогенов. Он подвержен общему функциональному полиморфизму.

    Интересно также, что наблюдалось значительное возрастное влияние на генотип SULT1A1, в результате чего частота аллеля SULT1A1 * 1 была выше в старших возрастных группах. Это наблюдение повышает вероятность того, что генотип, ответственный за фенотип с высокой сульфатной активностью, может обеспечивать некоторую защиту от долговременного повреждения клеток / тканей ксенобиотиками и / или эндогенными химическими веществами и, таким образом, может поддерживать важную роль SULT1A1 в детоксикации.

    Гомозиготность SULT1A1 * 1 связана со снижением риска колоректального рака

    Однако крупное исследование пациентов с раком груди не показало общего влияния генотипа SULT1A1 на риск развития заболевания, хотя эти авторы продемонстрировали, что генотип может быть связан с возраст начала рака груди.Напротив, исследование другой когорты пациентов с раком молочной железы показало повышенный риск, связанный с генотипом SULT1A1 * 1, в сочетании с потреблением хорошо прожаренного мяса, значительного источника многих гетероциклических аминов, которые биоактивированы человеческими SULT, включая SULT1A1. Что еще больше усложняет ситуацию, это же исследование показало, что общий риск рака груди был связан с аллелем SULT1A1 * 2. Небольшое исследование рака простаты не выявило никакой связи с генотипом SULT1A1.

    SULT1C2

    Секвенирование человеческого гена SULT1C2 от разных индивидуумов выявило четыре SNP, и рекомбинантные аллозимы, представляющие три из них, показали пониженную активность фермента по сравнению с аллозимом дикого типа.Последствия для человека обладания этими вариантными аллелями и / или экспрессии варианта транскрипта неизвестны, хотя фермент SULT1C2 экспрессируется на высоких уровнях в тканях плода и участвует в биоактивации ароматических аминов, а также в метаболизме йодтиронинов. . Один SNP в SULT1C4 (Asp5Glu) был идентифицирован в исследовании секвенирования многих генов SULT у 48 японцев, хотя данных о частоте аллелей или функции аллозима не сообщалось.

    SULT1E1

    Экспрессия и активность SULT1E1 широко варьируются в человеческой популяции, хотя неизвестно, находится ли это под генетическим контролем.Не было обнаружено никаких доказательств гендерно-специфической регуляции в печени, хотя фермент экспрессируется в тканях, специфичных для женщин, включая эндометрий. Возможно, что вариабельность экспрессии SULT1E1 является результатом различных химических воздействий, поскольку известно, что прогестерон, другие гормоны и алкоголь влияют на уровни экспрессии in vitro и / или in vivo. На момент написания этой статьи не так много данных о SULT1E1.

    SULT Семейства 2 и 4

    Уровни циркулирующего сульфата DHEA существенно различаются у разных людей, и предполагается, что это изменение, по крайней мере частично, передается по наследству.Предполагается, что межиндивидуальные вариации экспрессии и / или активности SULT2A1 могут, следовательно, способствовать этим различиям в уровнях сульфата DHEA. Активность DHEA SULT в цитозолях печени человека, по-видимому, имеет бимодальное распределение, и существует сильная корреляция между активностью фермента и экспрессией белка. Однако обширные исследования секвенирования генов не смогли идентифицировать вариантные аллели, представленные кДНК. Авторы сообщили о двух cSNP (Met57Thr, Glu186Val) с частотами аллелей около 3%, которым были присвоены предварительные обозначения * 2 и * 3 соответственно.Аллозимы SULT2A1 * 2 и * 3 показали снижение активности фермента при экспрессии в клетках COS. База знаний по фармакогенетике также сообщила о трех cSNP в SULT2A1 (Ala63Pro, Lys227Glu и Ala261Thr).

    Факторы, влияющие на активность сульфатной конъюгации

    Ингибирование сульфатирования

    Многие факторы влияют на активность сульфатной конъюгации. Например, было показано, что диета с низким содержанием метионина и цистеина снижает сульфатирование. Это потому, что их можно использовать в качестве строительных блоков для производства сульфатов.

    Когда есть более одного соединения, которое трансформируется одним ферментом, возникает так называемое конкурентное ингибирование. В этом случае одно соединение не может быть преобразовано из-за конкуренции другого соединения. Преобразуемое соединение будет связывать активный сайт фермента, а другое соединение просто не может его использовать сейчас. Если у человека много эфирных масел, содержащих фенолы, и он ест много продуктов с высоким содержанием фенола, он может остаться без достаточного количества сульфатов для сульфатирования.У них могут закончиться ферменты. Если у человека есть проблема с высоким содержанием оксалатов, у него наверняка будут заканчиваться сульфаты, если гипероксалурия (экзогенная или эндогенная) не лечится, и он определенно будет реагировать на продукты, содержащие оксалаты и фенолы, а также любые эфирные масла. или химические вещества, содержащие фенолы, плавающие в воздухе.

    Увеличение количества токсинов из окружающей среды или бактерий в кишечнике также может привести к так называемому торможению из-за повышенной токсической нагрузки.Я бы не стал называть это ингибированием, хотя исследователи это делают, но оно действительно снижает количество доступных ферментов. Это просто случай использования доступных ферментов быстрее, чем они могут быть произведены. Бактерии и грибки, такие как дрожжи Candida, могут вызывать снижение доступности ферментов сульфатирования.

    Одним из механизмов ингибирования является истощение необходимых кофакторов. Сульфатирование особенно подвержено ингибированию из-за истощения кофакторов. Существует тонкий баланс концентрации сульфата в сыворотке.Это зависит от абсорбции неорганического сульфата и его продукции из цистеина, с одной стороны, и от выведения сульфата с мочой, и сульфатирования низкомолекулярных субстратов, с другой стороны.

    В течение 24 часов уровни сульфата в сыворотке крови человека резко меняются. Он будет уменьшаться, если голодать или есть много веществ, которые метаболизируются путем сульфатирования (ацетаминофен). Человек выделяет около 20-25 миллимолей сульфата за 24 часа. Запасы сульфатов необходимо постоянно поддерживать за счет приема с пищей серосодержащих аминокислот или неорганических сульфатов.Оба повышают уровень сульфата в сыворотке.

    Когда сульфатирование подавлено, человек не может детоксифицировать и выводить тиленол, а также адреналин и дофамин из мозга.

    Ингибиторы сульфатирования
    • Нестероидные противовоспалительные препараты (например, аспирин)
    • Тартразин (желтый пищевой краситель)

    Индуцирование сульфатирования

    Все, что увеличивает выработку цистеина (строительный блок для производства сульфата) поможет вызвать сульфатирование.N-ацетилцистеин (NAC) - это добавка, которую можно использовать в качестве субстрата для получения сульфата. Он включает в себя несколько этапов, требующих нескольких ферментов, а также железа, тирозина, B6, B2 и молибдена. Я включил диаграмму ниже, которая показывает окислительные и неокислительные пути превращения цистеина в сульфат. Будьте осторожны при приеме любого продукта, такого как NAC, который является хелатирующим агентом, поскольку он может хелатировать токсины, такие как ртуть или микотоксины, и если вы принимаете слишком высокую дозу или делаете это время от времени, это может вызвать симптомы от вывода токсинов в бессознательном и случайным образом.

    На этой диаграмме не показано производство сероводорода (токсичного в избытке, необходимо в небольших количествах), когда гомоцистеин превращается в цистатионин, и снова, когда цистатионин превращается в цистеин. Сигнальная молекула, сероводород, проходит через ткани тела путем простой диффузии, поэтому легко перемещается. Обычно участвует в расслаблении кровеносных сосудов, нейромодуляции, ангиогенезе, регуляции воспалительной реакции, высвобождении инсулина, энергетическом обмене и кардиопротекции; он также может содержать неорганическую серу и может быть окислен как источник сульфата.Процесс очистки избытка сероводорода защищает организм, одновременно обеспечивая его столь необходимым сульфатом. Путь окисления сульфида в митохондриях связывает катаболизм сульфида с окислительным фосфорилированием, делая сульфид неорганическим субстратом для цепи переноса электронов человека.

    Как вы можете видеть ниже, сульфитоксидаза (кодируемая ядерным геном SUOX) катализирует последнюю стадию катаболизма цистеина, тем самым окисляя сульфит до сульфата.

    определение сульфатирования по The Free Dictionary

    DS метаболизируется в печени до 4-гидроксидиклофенака и других гидроксилированных форм, затем подвергается глюкуронизации или сульфатированию с последующей экскрецией с желчью и мочой (Mehinto et al.Периодически FLA-батареи следует «выравнивать», то есть контролируемый перезаряд, который помогает обратить вспять сульфатирование (рост кристаллов сульфата свинца) на пластинах. Устройство помогает уменьшить и обратить вспять эффекты сульфатирования, продлевая срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов. Рецептор Pregnane X (PXR): PXR включает сульфатирование в фазе 2 детоксикации, регулируя процессинг ксенобиотиков и эндогенных соединений. Его молекулярная структура аналогична инсулину и является синонимом «фактора сульфатирования» с «непреодолимая инсулиноподобная активность» с молекулярной массой 7 649 Да.Ву, Улучшенные характеристики церия с поверхностным сульфированием для селективного каталитического восстановления NO с помощью Nh4, Catal. Его собственные основные технологии включают алкилирование, сульфирование, сульфатирование и ряд других специальных операций, включая производство биоцидных четвертичных, производных третичных аминов, полимеры и металлоорганические топливные добавки. на структурной основе эти гликаны имеют молекулярные массы более 100 кДа (Shanmugam, Ramavat, Mody, Oza, & Tewari, 2001; Maeda et al., 2012) и сульфатирование, происходящее в C-6 гидроксильной группы галактозы в качестве основного источника сахара, при этом ксилоза, уроновая кислота, глюкоза, арабиноза и манноза являются общими компонентами (Ghosh et al., 2004; Ji et al., 2008; Патель, 2012; Wang et al., 2014; Liang, Liu, Chang, & Pan, 2015) .Основной причиной наблюдаемых низких уровней сульфатирования является тот факт, что молярный объем сульфата больше, чем у оксида или карбоната. Анионные поверхностно-активные вещества в основном получают в результате карбоксилирования, сульфатирования и конденсации. жирных кислот и производных фосфорной кислоты. Специфическими химическими параметрами, необходимыми для адаптации модели к аналогам BP, были [P.sub.TS] и параметры метаболизма для кинетики ферментов Михаэлиса-Ментена и ингибирования субстрата, для глюкуронизации и сульфатирования .Насколько нам известно, никакие применимые экспериментальные данные о [P.sub.TS] для BPS, BPF и BPAF не были доступны. Повторяющееся супратерапевтическое дозирование и преднамеренное или непреднамеренное использование передозировки может привести к печеночной недостаточности.1 Ацетаминофен является метаболизируется путем глюкуронизации и сульфатирования в печени.

    сульфатирование

    Сульфатирование относится к процессу, при котором свинцово-кислотный аккумулятор (например, автомобильный аккумулятор) теряет способность удерживать заряд после того, как он слишком долго находится в разряженном состоянии из-за кристаллизации сульфата свинца.

    Рекомендуемые дополнительные знания

    Свинцово-кислотные батареи вырабатывают электричество в результате двойной сульфатной химической реакции. Свинец и оксид свинца, которые являются активными материалами на пластинах аккумулятора, реагируют с серной кислотой в электролите с образованием сульфата свинца. При образовании сульфат свинца находится в мелкодисперсной аморфной форме, которая легко превращается обратно в свинец, оксид свинца и серную кислоту при перезарядке аккумулятора.

    Со временем сульфат свинца превращается в более стабильную кристаллическую форму, покрывая пластины аккумулятора. Кристаллический сульфат свинца не проводит электричество и не может быть преобразован обратно в свинец и оксид свинца при нормальных условиях зарядки. По мере того, как аккумуляторы "циклически проходят" через многочисленные последовательности разрядки и зарядки, сульфат свинца, который образуется при нормальной разрядке, медленно превращается в очень стабильную кристаллическую форму. Этот процесс известен как сульфатирование.

    Сульфатирование - это естественный нормальный процесс, который происходит во всех свинцово-кислотных аккумуляторах при нормальной работе.Сульфатирование забивает решетки, препятствует перезарядке и, в конечном итоге, может расширяться и раскалывать пластины по мере накопления, разрушая аккумулятор. Кристаллический сульфат свинца устойчив к нормальному зарядному току и не растворяется повторно. Таким образом, не весь свинец возвращается в пластины батареи, и количество используемого активного материала, необходимого для выработки электроэнергии, со временем уменьшается. Кроме того, сульфатная часть (сульфата свинца) не возвращается в электролит в виде серной кислоты.

    Сульфатирование также влияет на цикл зарядки, приводя к более длительному времени зарядки, менее эффективной и неполной зарядке, чрезмерному тепловыделению (более высокая температура батареи).Более высокая температура батареи приводит к увеличению времени охлаждения и может ускорить коррозию.

    Процесс часто можно, по крайней мере, частично предотвратить и / или обратить вспять с помощью устройств, известных как десульфаторы , которые периодически посылают короткие, но мощные скачки тока через поврежденную батарею. Со временем эта процедура имеет тенденцию разрушать и растворять кристаллы сульфата, восстанавливая часть емкости аккумулятора. [1]

    Сульфатирование белков

    Биохимическое сульфатирование - это ферментная реакция фазы II.Этот процесс биотрансформации использует его косубстрат 3'-фосфоаденозин-5'-фосфосульфат (PAPS) для передачи сульфоната ксенобиотику. В большинстве случаев это эффективно для снижения фармакологической и токсикологической активности ксенобиотиков, но иногда это играет роль в активации ксенобиотиков (например, ароматических аминов, метилзамещенных полициклических ароматических углеводородов).

    Список литературы

    • BatteryStuff.com, Руководство по свинцово-кислотным аккумуляторам
    • Дискуссионный форум по десульфатору «Сделай сам»

    сульфатион - определение и значение

  • В то время как автопроизводители могут добиться лучших характеристик запуска и остановки при использовании свинцово-кислотных аккумуляторов высшего качества, даже аккумуляторы премиум-класса имеют проблемы с химическим процессом, известным как сульфатирование , который является основной причиной выхода из строя свинцово-кислотных аккумуляторов.

    AltEnergyStocks.com

  • В то время как автопроизводители могут добиться лучших характеристик запуска и остановки при использовании свинцово-кислотных аккумуляторов высшего качества, даже аккумуляторы премиум-класса имеют проблемы с химическим процессом, известным как сульфатирование , который является основной причиной выхода из строя свинцово-кислотных аккумуляторов.

    SeekingAlpha.com: Домашняя страница

  • Компания

    Axion надеялась, что ее устройства PbC уменьшат количество свинца, используемого в батарее, устранят сульфат , который является основной причиной отказа свинцово-кислотных аккумуляторов, и принесут в свинцово-кислотный мир мощность, подобную суперконденсатору.

    SeekingAlpha.com: Домашняя страница

  • Для свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов механизм отказа называется сульфатацией , когда разряженный материал претерпевает фазовое превращение, после которого он не может перезарядиться.

    Архив 2010-02-01

  • Для свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов механизм отказа называется сульфатирование , когда разряженный материал претерпевает фазовое превращение, после которого он не может перезарядиться.

    Правила использования батарей.

  • Хотя углеродные компоненты не изменяют основную электрохимию, они увеличивают удельную мощность и уменьшают химическую реакцию, называемую « сульфатирование », которая происходит во время циклов зарядки и является основной причиной выхода из строя обычных свинцово-кислотных аккумуляторов.

    SeekingAlpha.com: Домашняя страница

  • Помните, что сульфатирование происходит в разряженном состоянии.

    Архив 2010-09-01

  • Как правило, свинцово-кислотные аккумуляторные батареи вашего автомобиля должны быть полностью заполнены, чтобы предотвратить сульфатирование .

    Вынуть заглушку. Ваша батарея будет вам благодарна.

  • Таким образом, можно сделать что-то сложное, например, дать аккумулятору зарядиться, а затем дать ему немного разрядиться, но вернуться на следующий день и зарядить его до того, как сработает сульфатирование .

    Правила использования батарей.

  • Помните, что сульфатирование происходит в разряженном состоянии.

    Краткая история батарей - часть 2

  • Как сульфат разряжает аккумулятор?

    Из-за химического взаимодействия внутри свинцовой батареи ее необходимо использовать регулярно, иначе произойдет сульфатирование . Сульфатирование влияет на способность батареи принимать, удерживать и доставлять заряд, а отсутствие контроля сделает батарею бесполезной намного меньше ее расчетного срока службы.Понимая, как и при каких обстоятельствах происходит сульфатирование, можно принять меры, чтобы избежать этого и продлить срок службы батареи на годы. Это не только хорошо для бумажника, но и для окружающей среды.

    Человек с руками на бедрах

    В общих чертах, обычная кислотная батарея состоит из ряда противоположно заряженных свинцовых и оксидных пластин свинца, которые делят клетки.Аккумуляторные элементы заполнены смесью 65% дистиллированной воды и 35% серной кислоты или раствором электролита. Электролит производит электроны. Находясь под зарядом, электроны перемещаются между пластинами, выделяя энергию в виде вольт. Свинцовые пластины преобразуют эту энергию в электричество. Каждая ячейка может производить около 2,1 вольт заряда, поэтому, например, для 12,6-вольтовой батареи требуется шесть элементов.

    Сульфатирование происходит, когда аккумулятор находится в течение длительного времени, и раствор электролита начинает разрушаться.Сера в растворе выщелачивается из электролита, прилипая к свинцовым пластинам в виде преобразованных кристаллов свинца и серы. Эти кристаллы покрывают пластины, не позволяя им выполнять свою работу при следующем запуске. Проблема усугубляется тем, что раствор электролита становится слабее из-за недостатка серной кислоты, которая превратилась в кристаллы. Это уравнение снижает способность аккумулятора передавать и принимать заряд.

    Стадии сульфатирования включают начальную форму, которая может снизить быстроту запуска, но будет поглощена обратно в электролит при зарядке.Со временем первая стадия переходит во вторую стадию сульфатирования, на которой на пластинах начинают формироваться маленькие кристаллы. В этот момент аккумулятор может не завести автомобиль, и для освобождения кристаллов потребуется больший заряд. Если батарея находится достаточно долго, вторая стадия сульфатирования переходит в третью, в результате чего получается не заряжаемая батарея. Кристаллы свинца и серы на третьей стадии сульфатирования могут вырасти настолько большими, что корпус батареи прогнется.

    Чтобы предотвратить сульфатирование, аккумулятор нужно поддерживать только в полностью заряженном состоянии.Для тех транспортных средств и судов, которые используются ежедневно или раз в полдень, это не проблема. Однако на прогулочных катерах, личных самолетах, транспортных средствах для отдыха, внедорожниках и мотоциклах, которые используются время от времени, будет развиваться сульфатация аккумуляторных батарей, если не принимать профилактических мер.

    Чтобы замедлить этот процесс, некоторые люди отключают аккумулятор от автомобиля, когда он не используется, но сульфатация и саморазряд все равно происходят.Лучшее, более удобное и эффективное решение - использовать устройство под названием кондиционер для батарей . Кондиционер для батареи будет поддерживать батарею полностью заряженной между использованиями, не перезаряжая ее. Battery Minder и Battery Tender являются примерами двух таких продуктов, разработанных специально для предотвращения сульфатации и продления срока службы батарей на несколько лет.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *