Что является приоритетом знак или разметка: Что главнее — знаки или разметка? — журнал За рулем

Содержание

Дорожные знаки или разметка: приоритеты расставит суд

Верховный суд России во вторник не смог решить, что первично: дорожный знак или разметка. Норму закона, которая отдает приоритет знаку, оспаривает житель Сергиева Посада. Ожидается, что решение будет вынесено завтра

Фото: ИТАР-ТАСС

Верховный суд России во вторник, 26 июля, приступил к рассмотрению вопроса о том, что для водителя первично: дорожный знак или разметка. Разбирательство было инициировано жителем Подмосковья Артемом Кикотем. Он столкнулся с тем, что на участке трассы в районе поселка Мишутино Сергиево-Посадского района Московской области был установлен знак, запрещающий обгон транспортных средств, а разметка позволяла это делать, в том числе с выездом на полосу встречного движения.

Артем Кикоть, который является практикующим юристом, указал, что из-за данного «разночтения» несколько водителей лишились прав на различные сроки.

Юрист оспорил в суде подпункт 20 пункта 1 изменений в Правила дорожного движения, которые были внесены 10 мая 2010 года постановлением правительства России. Они определяют, что «в случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками».

Речь идет о ситуациях, когда разметка не видна из-за изношенности дорожного полотна, загрязнения, заноса снегом, ремонта и т. д.

По мнению заявителя, данная норма противоречит федеральному закону «О безопасности дорожного движения», который исключает возможность возникновения противоречий между дорожными знаками и дорожной разметкой. «Однако введенная норма, по сути, легализует возможность такого противоречия», — указал истец. Кикоть добавил, что, согласно ГОСТу, дорожная разметка является приоритетной. По его мнению, оспариваемый им правовой акт «может являться основание для создания аварийных ситуаций», а также для необоснованного привлечения водителей к административной ответственности.

В свою очередь, выступающий в суде по поручению правительства России представитель МВД признал, что «ситуации, когда дорожная разметки и знаки могут вступать в противоречие, в наше стране случаются».

Однако он полагает, что оспариваемый документ дает четкие указания, что первично. «Сейчас водитель должен руководствоваться требованием дорожного знака», — заявил представитель МВД. Причем не имеет значения временный это знак или постоянный. «На скорости 60 км/ч водитель все равно не может этого понять», — считает ответчик. По его словам, существовавшая ранее норма, в которой говорилось лишь о временных знаках, была менее конкретна, в связи с чем начальнику департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Виктору Кирьянову даже пришлось издать информационное письмо, которое было разослано на места. Оно гласило, что все сомнения должны трактоваться в пользу автомобилиста. «Сейчас же, когда разметка показывает, что надо ехать направо, а знак — налево, водитель не должен думать, а должен ехать по дорожному знаку», — указал представитель ответчика. По его мнению, водителю также не следует углубляться в существующие ГОСТы. Ему достаточно знать лишь правила дорожного движения.

Как у них

Примечательно, что никто их участников процесса не смог ответить на вопросы судьи Владимира Зайцева о том, чему отдает приоритет международное законодательство.

«У них-то там как? А то мы провозгласили приоритет международного права. Есть ли аналогичные нормы там?» — допытывался судья.

Однако заявитель, как оказалось, из зарубежных стран бывал только в Египте, а представитель МВД признался, что международные нормы не выяснял.

Участвующая в деле прокурор попросила предоставить ей время для подготовки заключения. Удовлетворив ее просьбу, судья поручил сторонам также подготовить ответ и на его вопрос.

Судебное разбирательство продолжится завтра и, возможно, в этот же день суд вынесет решение.

Если все привести в соответствие

Между тем, юрист журнала «За рулем» Сергей Смирнов полагает, что решение суда будет не в пользу заявителя. «Если дорожная разметка противоречит знакам, то необходимо руководствоваться требованиям дорожного знака. Это понятно и с точки зрения логики. Ведь знак всегда проще установить, чем нарисовать новую разметку, — объяснил он BFM.ru. — Другое дело, что знак водитель может не заметить, а разметка видна постоянно.

И часто бывают ситуации, когда сотрудники ГАИ устраивают подобного рода ловушки и передают документы в суд на лишение водителя прав».

По словам Смирнова, случаи, когда постоянный (а не временный) знак и постоянная разметка противоречат друг другу, встречаются довольно часто на просторах России. «И здесь нужно вести речь о том, чтобы не допустить такого. Если дорожная полиция считает, что есть аварийный участок дороги, там происходит множество ДТП, и ставит знак, запрещающий обгон, причем не временный, а постоянный, я не понимаю, почему они не наносят сплошную линию разметки. Тем самым они вводят водителей в заблуждение», — считает эксперт. По его мнению, нередко в противоречиях виноваты организации, которые обслуживают дороги и не приводят знаки и разметку в соответствие друг другу. Дорожная же полиция за этим не следит.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

На что ориентироваться, если дорожные знаки и разметка противоречат друг другу?

В девяти случаях из десяти дорожная разметка и знаки соответствуют друг другу, поэтому у водителей не возникает сомнений по поводу того, как и куда ехать. Но бывает и так, что один из этих элементов противоречит остальным. Вот здесь-то автовладельцу и необходимо знать приоритеты разметки и знаков, чтобы быстро сориентироваться.

Типы дорожных знаков

Дорожные знаки делятся на 2 типа: временные и стационарные (постоянные). Различить их очень легко.

Временные

Временные конструкции используются по мере необходимости, например, когда дорога перекрыта из-за ремонтных работ или ДТП. Их устанавливают прямо на дорожном полотне, используя в качестве подпорки железную арматуру. Нередко основание знака фиксируется посредством камня или гири, чтобы сильные порывы ветра не перевернули его. К временным знакам НЕ относятся конструкции, прибитые к дереву или примотанные проволокой к столбу.

Постоянные

Стационарные знаки крепятся на столбах, забетонированных в земле. Делаются они один раз и служат долгие годы. Естественно, это – в идеале. На практике же часто встречаются знаки, которые вандалы поломали и зарисовали краской.

А бывает и так, что знак попросту отсутствуют. Тут водителю приходится всецело полагаться на опыт, интуицию и знание местности.

Дорожная разметка

Данной разметкой называют рисунки, нанесенные на асфальт краской. Разметка регулирует движение машин на конкретном участке дороги. Как и знаки, она бывает постоянной и временной. Постоянную разметку наносят белой краской, а временную – оранжевой. Оранжевая разметка встречается крайне редко, но все же не стоит забывать об ее существовании.

Расставляем приоритеты

Согласно ПДД, наибольший приоритет имеют временные дорожные знаки, ведь они оповещают водителей о ситуации на дороге в настоящее время. Например, если коммунальщики выкопали на дороге огромную яму, узнать об этом можно по временным знакам.

Следующие по степени важности – стационарные дорожные знаки. На них смотреть нужно в первую очередь, а уже потом – на разметку. Даже если белая краска стерлась с дорожного полотна, по знакам можно разобраться, какая дорога является второстепенной, куда нельзя поворачивать и т.

д.

Временная дорожная разметка является предпоследней в плане значимости. На отечественных дорогах она встречается нечасто. Случается даже, что водители, увидев неизвестно откуда возникшую временную разметку, нанесенную оранжевой краской, теряются и создают аварийные ситуации.

Последнее место по значимости занимает постоянная разметка. Ее наносят густым слоем краски, чтобы она долго не стиралась. Белая разметка должна присутствовать на всех дорогах (кроме грунтовых, разумеется), ведь она способствует безопасному движению.

Примеры неожиданных дорожных ситуаций

Чтобы следовать правилам движения и не становиться виновником аварий, каждому водителю будет полезно узнать о самых распространенных проблемах на дороге, связанных с несоответствием знаков и разметки.

Случай №1

Чаще всего автовладельцы сталкиваются с комбинацией временного знака поворота и двойной сплошной полосы, нанесенной на дорогу. Знак в этой ситуации говорит водителю, что он должен пересечь сплошную линию разметки.

Как мы уже знаем, у временных дорожных знаков самый высокий приоритет, поэтому нужно смело поворачивать. В противном случае, смотря на разметку, вы рискуете попасть в аварию. А вы вряд ли в этом заинтересованы.

Случай №2

Это – комбинация сплошной горизонтальной полосы и знака, обозначающего конец зоны, на которой обгон под запретом. Разметка запрещает машинам выезжать на "встречку", а знак говорит лишь об окончании зоны запрета, а не о том, что «сейчас уже можно начинать всех обгонять, ура!». Иными словами, ехать нужно по своей полосе. Если же вы попытаетесь начать обгон и нарветесь на ГИБДД-шников, будьте готовы, что вас лишат прав. И стражи правопорядка окажутся правы, так что винить вам будет некого. Только себя.

Случай №3

Представьте себе следующую ситуацию: на дороге красуется прерывистая горизонтальная разметка, но там же установлен и знак, запрещающий обгон. Что предпринять? Согласно рисунку на дороге, вы можете выехать на встречную полосу, чтобы объехать яму или иное препятствие.

Однако «выскочить» туда, чтобы обогнать кого-то, вы не можете. Поэтому представителю ГИБДД, остановившему вас, можете смело заявить, что объезжали яму или выбежавшую на дорогу собаку. Конечно, если дело уже дошло до обгона, отпираться бесполезно.

ГОСТ на стороне водителя

Помните, что законодательство нашей страны обязывает устанавливать дорожные знаки согласно единому ГОСТу. Это значит, что к правилам движения относятся лишь те из них, которые (простите за тавтологию) установлены по правилам. Если вы проигнорируете знак, установленный с нарушениями ГОСТа, вас никто не привлечет к ответственности.

Если сотрудники ГИББ все же сочтут вас виновным в нарушении правил, обязательно обратитесь в суд с ходатайством о проведении экспертизы. Ее цель – установить ошибки в монтаже дорожных знаков и их несоответствие ГОСТу.

Не забывайте, что с 2008 года в нашей стране действует указание, предписывающее снимать вину с водителей в спорных ситуациях, когда линии дорожной разметки не соответствуют дорожным знакам.

Пример неправильно установленных знаков

Чтобы не быть голословными, приведем простой пример из жизни, иллюстрирующий ошибку установки знаков. Итак, возле дороги стоит знак, говорящий о конце зоны запрещения обгона, а через 8 метров еще один – «обгон запрещен».

Здесь налицо грубое нарушение ГОСТа, ведь знаки стоят очень близко. Закон говорит, что они в населенных пунктах должны устанавливаться не менее чем в двадцати пяти метрах друг от друга, а вне сел и городов – в пятидесяти метрах.

Выводы

Никогда не паникуйте, увидев несоответствие разметки и знаков. Волнение – не лучший помощник водителя. Просто помните о приоритетах указателей. На всякий случай повторим их еще раз:

  1. временные знаки;
  2. постоянные знаки.
  1. временная разметка;
  2. постоянная разметка.

Основываясь на этой иерархии, вы сможете разобраться во всех дорожных ситуациях, какими бы сложными они не казались.

Что главнее: знак или разметка? | Авто-мото

Сразу стоит оговорить, что приоритет имеет только временный дорожный знак, и это указано в последнем абзаце ст.  1 Приложения 2 к ПДД. Инспектор ссылается при оформлении материалов на то, что знак имеет приоритет над разметкой — продолжайте спор и учтите, что под временным знаком понимается знак на переносной стойке, и это отражено в предпоследнем абзаце Приложения 1 к ПДД. Знак, закрепленный на дереве или примотанный скотчем к основной стойке, временным не явлется.

В остальных случаях, противоречий быть не должно и все споры должны трактоваться однозначно: если требование установленных дорожных знаков противоречит разметке, то налицо нарушение требований к организации дорожного движения, а за это гражданин ответственность нести не должен.

Обратимся к Закону «О безопасности дорожного движения», а именно к 22 статье: «Требования по обеспечению безопасности дорожного движения в процессе его организации:

4. Единый порядок дорожного движения на всей территории РФ устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством РФ".

Статья 30.2: «Государственный надзор и контроль осуществляются в целях обеспечения соблюдения законодательства РФ и законодательства субъектов РФ, правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения». Само название Приложения 1 к ПДД дает всеобъемлющий ответ: «Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289−2004 и ГОСТу Р 52290−2004)».

Таким образом, только дорожные знаки, установленные в соответствии с требованиями, относятся к правилам дорожного движения, остальные, фактически, признаются установленными без достаточных на то оснований. Фото: Depositphotos

Таким образом, знак, установленный не по ГОСТ, противоречит и закону, и ПДД. Следовательно, если будет иметь место нарушение такого знака, то будет отсутствовать состав правонарушения как по части 4 статьи 12.15 КоАП, так и по статье 12.16 КоАП. Проще говоря, отсутствует объективная сторона административного правонарушения, основывающаяся на умышленных противоправных действиях или бездействии.

Пункт 1.3 ПДД, который, как правило, вменяют водителям в случае нарушения линии разметки или требования дорожного знака, обязывает знать и выполнять требования знаков и дорожной разметки. Однако, ПДД с приложениями 1 и 2 не дают прямой ссылки на ГОСТ и указание о протяженности действия дорожного знака с указанием табличек. Однако подтверждается, что знак 3.20 устанавливают на участках дорог с необеспеченной видимостью встречного автомобиля, зона действия знака в этом случае определяется протяженностью опасного участка".

Таким образом, если нет табличек 8.5.4−8.5.7 «Время действия», то знак установлен из-за ограничения видимости. И действие знака по ГОСТ должно быть ограничено этой зоной. В соответствии с п. 5.4.31 ГОСТ, в таком случае либо сам знак «Обгон запрещен» ставят с табличкой «Зона действия знака», либо устанавливают знак 3.21 «Конец зоны запрещения обгона». Сам же знак, в любом случае, будет действовать до ближайшего перекрестка или до конца населенного пункта, если перекрестки отсутствуют.

Рассматривая случай начала линии прерывистой разметки, можно утверждать, что разметка начинается там, где закончилась зона ограничения видимости, то есть выезд на полосу встречного движения производится там, где этот выезд не запрещен. Начальник ДОБДД МВД Виктор Кирьянов отметил в Российской Газете (№ 4519 15.11.07 г.): «По стандарту нанесение сплошной линии разметки предусмотрено только на участках с ограниченной видимостью». Фото: Depositphotos

Согласно ГОСТ Р 52289−2004, п. 6.1.1: «Разметка дорог устанавливает режимы, порядок движения, является средством визуального ориентирования водителей и может применяться как самостоятельно, так и в сочетании с другими техническими средствами организации дорожного движения». Таким образом, еще раз убеждаемся в том, что разметка и знак не могут противоречить друг другу.

Исходя из документов, регламентирующих деятельность ГИБДД, устанавливаем, что помимо контроля за соблюдением ПДД, инспектор, в случае выявления факта несоответствия требований дорожного знака и дорожной разметки, должен сообщить об этом в соответствующую инстанцию (если, конечно, инспектор знает ПДД, ГОСТ и наставления по ДПС), а также регулировать движение на данном участке дороги с целью предотвращения образования большого скопления транспортных средств. Ведь задача инспектора заключается также в обеспечении безопасного, бесперебойного и беспрепятственного проезда транспортных средств.

Если вас все-таки привлекли к ответственности, основываясь на указанном выше, необходимо ходатайствовать в суде «о проведении экспертизы для установления имеющих место недостатков в организации дорожного движения и невыполнении требований ГОСТа Р 52289−2004». Заявить такое ходатайство гражданин имеет право начиная с момента составления в отношении него протокола — то есть вплоть до того, что сразу же при составлении протокола. Фото: pixabay.com

Есть и другие случаи, когда знак 3.21 «Конец зоны действия знака «Обгон запрещен» устанавливается на участке, когда линия разметки все еще сплошная (1. 1.). Однозначно понятно, что при хорошей погоде водитель увидит запрещающую линию разметки и, скорее всего, обгон впереди идущего транспортного средства совершать не будет, но как быть, если погодные условия не позволяют водителю увидеть разметку? В таком случае, опять-таки руководствуясь нормативными документами, приходим к выводу, что нарушений при совершении указанного маневра нет.

Будьте внимательны и не нарушайте! Удачи на дорогах!

Разметка или знаки в приоритете tkavtostil.ru

Что главнее: знаки или разметка

Нередко возникают ситуации, когда эти дорожные элементы противоречат друг другу. Иногда водители сталкиваются с противоречием между знаком 3.20 «Обгон запрещен» и разметкой 1.1. «сплошная» и 1.5, 1.6 «прерывистая». Как вести себя в таком случае? Постараемся ответить на этот вопрос.

Что делать, если есть противоречия знаков и разметки

Ниже пойдет речь о таковых элементах ПДД:

Следует запомнить, что по ПДД знаки главнее дорожной разметки. Об этом идет речь в последнем абзаце ст. 1 Приложения 2 к ПДД.

Временные знаки имеют желтый фон. Это их основное отличие от постоянных и они имеют приоритет перед любой разметкой и постоянными дорожными знаками. Кроме того, ранее временные знаки устанавливались на переносных стойках, однако сейчас данного правила нет.

Что касается дорожной разметки, то временная также отличается от постоянной цветом, она будет темно-желтой (оранжевой).

Примеры противоречий знаков и разметки

Водители нередко ошибаются при трактовании дорожных знаков и разметки. Происходит это гораздо чаще, чем элементы дорожного движения противоречат друг другу. Рассмотрим варианты наиболее популярных противоречий:

1 Объезд ремонта дороги по встречной полосе

На дороге установлены дорожный знак «Объезд препятствия слева» и нанесена постоянная разметка. С одной стороны, водителю запрещено пересекать сплошную линию, с другой – знак указывает, что это просто необходимо сделать. Поскольку приоритет имеет знак (как говорилось выше), объезд ремонта дороги по «встречке» — законное действие.

2 Обгон при наличии знака 3.20 «Обгон запрещен» и горизонтальной разметки 1.5.

В данной ситуации знак запрещает обгонять другое транспортное средство, но разметка позволяет выезжать на встречную полосу. Таким образом, водителю разрешено совершать любой маневр на «встречке», кроме обгона.

Кое-кто считает, что горизонтальные метки 1.5 разрешает выполнять обгон. Однако это утверждение не имеет под собой оснований. Данная разметка не дает никаких дополнительных разрешений, а просто позволяет пересекать полосу.

3 Обгон при наличии знака 3. 21 «Конец зоны запрещения обгона» и сплошной разметки 1.1

Этот случай похож на предыдущий. С одной стороны, имеем разметку, которая запрещает выезжать на встречную полосу с любой целью, с другой – знак, который обозначает окончание запретной зоны для обгона. Учтите, что знак не дает разрешение на обгон, а лишь обозначает окончание зоны. Таким образом, на данном участке дороги водителю запрещено совершать обгон по «встречке».

Что важнее – знаки или разметка

Опираясь на последний абзац главы 8 приложения 1 к ПДД, можно утверждать:

если значения временных и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны отдавать приоритет временным обозначениям.

глава 8 приложения 1 к ПДД

А в последнем абзаце главы 1 приложения 2 к ПДД говорится:

если значения знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водителю следует принимать во внимание дорожные знаки. Если есть противоречия между временной и постоянной разметкой, приоритет отдается первой временной.

глава 1 приложения 2 к ПДД

Окончательный список приоритетов на дороге выглядит следующим образом:

1 Временные знаки.

2 Постоянные знаки.

3 Временная разметка.

4 Постоянная разметка.

Только дорожные знаки, установленные в соответствии с требованиями, относятся к правилам дорожного движения, остальные, фактически, признаются установленными без достаточных на то оснований. Знак, установленный не по ГОСТ, противоречит и закону, и ПДД.

Таким образом, если разметка противоречит знакам, не нужно думать, что делать, а просто надо руководствоваться действующими ПДД.

Что делать, если вас пытаются оштрафовать незаконно

В документах, которые регламентируют деятельность ГИБДД, указано, что инспектор дорожной службы при выявлении факта несоответствия требований знака и дорожной разметки должен сообщить об этом в соответствующую инстанцию. Если вас привлекли к ответственности на основании несоответствия знаков и разметки, нужно обратиться в суд с требованием «о проведении экспертизы для установления имеющих место недостатков в организации дорожного движения и невыполнении требований ГОСТа Р 52289−2004».

Иногда водителя пытаются оштрафовать, если знак 3.21 «Конец зоны действия знака «Обгон запрещен» устанавливается на участке, когда линия разметки все еще сплошная (1.1.). При хорошей погоде водитель, конечно же, сперва увидит линию запрета и не пойдет на обгон. Но что делать в случае плохой видимости? Нужно использовать нормативные документы, которые помогут доказать, что водитель не виноват в нарушении.

Знаки и разметка должны размещаться на поверхности дороги в соответствии с ПДД. Водитель должен иметь возможность отчетливо видеть и знаки и разметку в любое время суток. Обозначения не должны быть закрыты рекламными щитами или деревьями. Это же касается и разметки – ее должно быть видно и днем, и ночью.

На участках дорог, где в одну сторону есть несколько полос, знаки должны быть смонтированы не только сбоку по ходу движения, но и сверху трассы или по обоим бокам. Если какое-либо из этих требований было нарушено, вы можете смело оспаривать штраф.

Если вы считаете, что не нарушили ПДД и расцениваете действия инспектора как неправомерные, то в течение 10 дней можете подать жалобу (в произвольной форме).

Приоритет знака или разметки

На дорогах всё ещё встречаются ситуации, когда указания дорожных знаков и разметки противоречат друг другу.

Что из них главнее определяет текст приложений к Правилам дорожного движения, описывающих действия дорожных знаков и разметки. В них рассмотрены все ситуации и расставлены приоритеты:

  1. «В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками».
  2. «В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками».
  3. «В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки».

Таким образом, получается, что самыми главными, в сложных ситуациях, являются временные дорожные знаки. У них приоритет над всеми другими условными обозначениями. Вторые по значимости – постоянные дорожные знаки, которые главнее любой разметки и временной, и постоянной. И последнее, чем нужно руководствоваться – это постоянная дорожная разметка, которая уступает по значимости временной.

Напомним, что временными являются знаки

1.8 , 1.15 , 1.16 , 1.18 — 1.21 , 1.33 , 2.6 , 3.11 — 3.16 , 3.18.1 — 3.25 , окрашенные в жёлтый цвет и установленные в местах проведения дорожных работ. Временная разметка наносится оранжевой краской, которая может иметь диапазон оттенков от красного до жёлтого. Её нельзя путать с постоянной разметкой 1.4 , 1.10 и 1.17 жёлтого цвета. Основой для постоянных знаков и разметки является белый цвет.

Несколько самых распространённых ситуаций, когда знаки и разметка противоречат:

Выезд на полосу встречного движения с прерывистой разметкой 1.5 и знаком «Обгон запрещён» 3.20 .

Поскольку знаки главнее разметки, то совершение этого действия будет признано нарушением в соответствии со ст. 12.15 КоАП. Возможность обогнать на нарушая появится при сохранении прерывистой разметки и после:

Выезд на полосу встречного движения со сплошной полосой разметки после знаков «Конец зоны запрещения обгона» 3.21 и «Конец зоны всех ограничений» 3.31 .

Указанные знаки не разрешают ехать так, как хочется водителю. Они, всего лишь, сообщают, что закончилось действие предыдущих знаков. При этом сохраняется действие разметки. Поэтому пересечение сплошной полосы будет нарушением. Обгонять можно при смене разметки на прерывистую 1.5 и до установки знака

3.20 .

Выезд на встречную полосу при объезде ремонта дороги

При проведении краткосрочных дорожных ремонтов временная разметка может не наноситься. В таком случае нужно руководствоваться знаком «Объезд слева»

4.2.2 , в соответствии с которым придётся пересечь постоянную разметку 1.1 , 1.2.1 , 1.3 , 1.4 и 1.9 . Поскольку приоритет имеет дорожный знак, то нарушения не будет.

Несоответствие разметки и знаков, определяющих направление движения

Это не самая сложная ситуация, но, тем не менее, она может быть оценена как нарушение правил маневрирования (ст.12.14 КоАП). Например, на асфальт нанесены стрелки, разрешающие поворот направо из двух рядов, а знак позволяет поворачивать только из крайнего правого. Поворачивать можно так, как определяет знак, поскольку он важнее, то есть из крайнего правого. Поворот из второго ряда является нарушением.

Водителям также нужно знать, что с 30 июня 2008 года действует специальное указание Главного государственного инспектора безопасности дорожного движения РФ. Оно предписывает при рассмотрении спорных ситуаций, когда линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, трактовать ситуацию в пользу участников дорожного движения. Также сотрудники ГИБДД должны отслеживать подобные ситуации и сообщать о них соответствующим органам для исправления.

Что главнее знак или разметка? Временные дорожные знаки и разметка.

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будет рассмотрен вопрос, который волнует многих начинающих автомобилистов: «Что главнее знак или разметка?«. На самом деле, подобный вопрос уместен лишь в том случае, когда требования дорожных знаков и дорожной разметки противоречат друг другу.

Сразу же хочу заметить, что чаще всего дорожные знаки и дорожная разметка либо дублируют друг друга, либо дополняют друг друга, т.е. противоречие не возникает. Естественно, в этом случае вопрос о главенстве дорожных знаков или дорожной разметки совершенно не уместен.

Однако случаи противоречия дорожных знаков и разметки все же встречаются на наших дорогах, поэтому этот вопрос требует тщательного изучения.

Отдельно в этой статье будут рассмотрены временные дорожные знаки и разметка, которые могут противоречить как друг другу, так и постоянным дорожным знакам и разметке.

Ниже речь будет идти о четырех типах элементов дорожной инфраструктуры:

  • Дорожные знаки:
    • постоянные;
    • временные.
  • Дорожная разметка:
    • постоянная;
    • временная.

Временные дорожные знаки и разметка

Рассмотрим отличия временных дорожных знаков и разметки от постоянных.

Временные дорожные знаки отличаются от постоянных тем, что они имеют желтый фон (до середины 2013 года временные знаки устанавливались на переносных стойках, однако в настоящее время данное требование из правил исключено).

Для примера предлагаю рассмотреть картинку слева. На ней изображены временные дорожные знаки (слева) и постоянный дорожный знак (справа). У временных дорожных знаков на картинке желтый фон.

В настоящее время в правилах дорожного движения приводится перечень знаков, каждый из которых может применяться в качестве временного:

Временная дорожная разметка отличается от постоянной исключительно цветом. Постоянная разметка в большинстве случаев имеет белый цвет, временная — оранжевый:

Итак, у нас наметилось 4 группы элементов обустройства дорог: временные и постоянные дорожные знаки и временная и постоянная дорожная разметка. Именно приоритет каждой из этих 4-х групп и будет рассматриваться в этой статье.

Что главнее знак или разметка?

Рассмотрим главный вопрос этой статьи: «Что главнее знак или разметка?«.

Для начала сравним между собой временные и постоянные дорожные знаки. В соответствии с последним абзацем главы 8 приложения 1 к правилам дорожного движения:

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Т.е. временные дорожные знаки имеют приоритет над постоянными. Промежуточный список в порядке убывания приоритетов будет выглядеть так:

1. Временные дорожные знаки;
2. Постоянные дорожные знаки;
?. Временная дорожная разметка;
?. Постоянная дорожная разметка.

Рассмотрим еще один абзац правил, который «расставит все точки над i» в вопросах приоритета. Это последний абзац главы 1 приложения 2 к правилам дорожного движения:

В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

Итак, из первого предложения этого абзаца следует, что любые дорожные знаки главнее любой разметки. Из второго предложения следует, что временная разметка имеет приоритет над постоянной.

Окончательный список приоритетов:

1. Временные дорожные знаки;
2. Постоянные дорожные знаки;
3. Временная дорожная разметка;
4. Постоянная дорожная разметка.

В случае противоречивой ситуации на дороге в первую очередь следует руководствоваться временными дорожными знаками, затем постоянными знаками и т.д. по списку.

Обратите внимание, что временная разметка не имеет приоритета над постоянными дорожными знаками.

Примеры противоречий дорожных знаков и разметки

Противоречивые ситуации возникают на дороге не очень часто. Гораздо чаще водители допускают ошибочные трактовки значений. Поэтому в этой статье рассмотрим несколько примеров для лучшего понимания.

1. Объезд ремонта дороги по встречной полосе

На дороге установлены дорожный знак 4.2.2 и нанесена постоянная разметка 1.3:

В данном случае наблюдается явное противоречие, т.к., с одной стороны, разметку 1.3 пересекать запрещается, а с другой — дорожный знак 4.2.2 явно указывает на необходимость пересечения дорожной разметки. Приоритет имеет дорожный знак, поэтому объезд ремонта дороги по встречной полосе является правомерным.

Рассмотрим несколько ситуаций, в которых на самом деле противоречия нет, но не всем водителям удается это быстро определить.

2. Обгон при наличии знака 3.20 и разметки 1.5

На дороге установлены дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» и нанесена горизонтальная разметка 1.5:

В данном случае ситуацию нужно трактовать следующим образом:

1. Дорожный знак 3.20 запрещает обгон.

2. Разметка 1.5 не запрещает выезд на встречную полосу.

В совокупности эти знаки означают, что водитель может выезжать на встречную полосу при выполнении любого маневра кроме обгона. Он может объезжать по встречной полосе, поворачивать налево и разворачиваться.

Внимание! Некоторые считают, что разметка 1.5 разрешает выполнять обгон. Это неверно. Разметка 1.5 ничего дополнительного не разрешает. В её присутствии просто необходимо двигаться в пределах размеченной полосы.

3. Обгон при наличии знака 3.21 и разметки 1.1

Еще один пример, похожий на предшествующий. На дороге установлен знак 3.21 «Конец зоны запрещения обгона» и нанесена разметка 1.1:

В данном случае:

1. Разметка 1.1 запрещает любой выезд на встречную полосу (в том числе и обгон).

2. Знак 3.21 обозначает окончание зоны запрещения обгона. Заметьте, знак не разрешает обгон, а лишь обозначает конец зоны.

Многие этого не понимают, пытаются обгонять через сплошную линию разметки и получают заслуженное лишение прав.

Надеюсь рассмотренные в этой статье примеры помогут Вам в будущем при определении настоящих противоречий между дорожными знаками и разметкой. Кроме того, вопрос «Что главнее знак или разметка?», больше не будет Вас волновать.

Что делать, если дорожные знаки расходятся с разметкой?

На дорогах бывают случаи, когда знаки на табличках противоречат нанесенной разметке и водители не знают, как поступать в данной ситуации. Каким знакам отдается приоритет при подобных обстоятельствах, следует рассказать подробнее.

Случаи противоречия. Случаев, когда разметка на дорожном полотне и знаки обозначают не одно и то же, очень много. К примеру:

  • Разметка на полотне запрещает совершать поворот, а дорожный знак нет
  • Дорожный знак запрещает водителю маневр обгона, а на дороге прерывистая линия или ее вовсе нет
  • Окраска бордюра свидетельствует о запрете стоянки, а дорожный знак разрешает ее по определенным дням
  • Дорожный знак разрешает поворот из одной полосы, а дорожная разметка — из другой

Примеров подобных спорных обозначений очень много, а потому порой бывает сложно определить, как именно нужно продолжать движение по дороге.

Законодательные акты. Чтобы понять, как себя вести в ситуации, когда имеется противоречие между дорожным знаком и разметкой, и неясно что имеет приоритет, в первую очередь, необходимо запомнить, что ряд коллизий с временными знаками и разметкой четко разрешен ПДД и не входит в предмет споров.

«Правительство РФ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 23 октября 1993 года №1090 «О Правилах дорожного движения»

ст.8 Приложения 1 — В случаях, когда значения временных дорожных знаков (на переносной стойке) и стационарных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

п.1.25. Приложения 2 — В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

п.1.25. Приложения 2 — В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки».

При этом под линиями горизонтальной разметки понимаются как линии постоянной так и временной разметки, что установлено статьей 1 Приложения 2 к ПДД. Постоянная имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17 желтого цвета, временная — оранжевый цвет.

Примеры. Чтобы следовать ПДД и не становиться виновником ДТП, каждому водителю будет полезно узнать о самых распространенных проблемах, связанных с несоответствием знаков и разметки.

Пример №1. Чаще всего водители сталкиваются с комбинацией временного знака поворота и двойной сплошной полосы, нанесенной на дорогу. Знак в этой ситуации говорит водителю, что он должен пересечь сплошную линию разметки. Как мы уже знаем, у временных знаков самый высокий приоритет, поэтому нужно смело поворачивать. В противном случае, смотря на разметку, вы рискуете попасть в ДТП. А вы вряд ли в этом заинтересованы.

Пример №2. Это — комбинация сплошной горизонтальной полосы и дорожного знака, обозначающего конец зоны, на которой обгон под запретом. Разметка запрещает авто выезжать на встречку, а знак говорит лишь об окончании зоны запрета, а не о том, что «сейчас уже можно начинать всех обгонять». Иными словами, ехать нужно по своей полосе. Если же вы попытаетесь начать обгон и нарветесь на ГИБДД, будьте готовы, что вас лишат прав. И стражи правопорядка окажутся правы, так что винить вам будет некого.

Пример №3. Представьте следующую ситуацию: на дороге прерывистая горизонтальная разметка, но там же установлен и знак, запрещающий обгон. Что предпринимать? Согласно рисунку на дороге, вы можете выехать на встречную, чтобы объехать яму или иное препятствие. Однако «выскочить» туда, чтобы обогнать кого-то, вы не можете. Поэтому инспектору, остановившему вас, можете смело заявить, что объезжали яму или выбежавшую на дорогу кошку. Конечно, если дело уже дошло до обгона, отпираться бесполезно.

ГОСТ на стороне водителя. Помните, что законодательство обязывает устанавливать знаки согласно единому ГОСТу. Это значит, что к правилам движения относятся лишь те из них, которые установлены корректно. Если вы проигнорируете знак, установленный с нарушениями ГОСТа, вас никто не привлечет к ответственности.

Если сотрудники ГИБДД все же сочтут вас виновным, обязательно обратитесь в суд с ходатайством о проведении экспертизы. Ее цель — установить ошибки в монтаже знаков и их несоответствие ГОСТу.

Не забывайте, что с 2008 года в РФ действует указание, предписывающее снимать вину с водителей в спорных ситуациях, когда линии дорожной разметки не соответствуют дорожным знакам.

Пример неправильно установленных дорожных знаков. Приведем пример из жизни, показывающий ошибку установки знаков. Итак, возле дороги стоит знак, говорящий о конце зоны запрещения обгона, а через 8 метров еще один — «обгон запрещен».

Здесь налицо грубое нарушение ГОСТа, ведь знаки стоят очень близко. Закон говорит, что в населенных пунктах знаки должны устанавливаться не менее чем в 25 метрах друг от друга, а вне сел и городов — в 50 метрах.

Бывают спорные ситуации, когда разметка на дороге и дорожные знаки дают противоречивые указания, водители теряются и не знают, как именно поступить в данных обстоятельствах. Чтобы разрешить возникающие между автомобилистами и инспекторами ГИБДД споры, законодательно были изданы правила, как действовать при подобных обстоятельствах.

Важно помнить, что временные знаки должны быть расположены только на переносных стойках, а временная разметка — нанесена оранжевым цветом. В других случаях водитель вынужден будет руководствоваться другими правилами, а совершая нарушения, сможет доказать свою правоту.

Итог. Никогда не паникуйте, увидев несоответствие разметки и знаков. Волнение — враг водителя. Просто помните о приоритетах указателей. На всякий случай повторим их еще раз:

  1. временные знаки;
  2. постоянные знаки.
  1. временная разметка;
  2. постоянная разметка.

Основываясь на этой градации, вы разберетесь во всех дорожных ситуациях, какими бы сложными они не были.

Что в приоритете на дороге: знак или разметка?

В обычной ситуации дорожные знаки и разметка либо дополняют друг друга, либо дублируют. Таким образом, противоречий не возникает и вопрос о приоритетности элементов дорожного обустройства не уместен.

Но если случается по-другому, каждому водителю следует понимать, как действовать в такой ситуации.

Довольно часто, как на автомагистрали, так и в городе автомобилисты сталкиваются с тем, что установленные дорожные знаки противоречат разметке на одной дороге.

При этом становится непонятно, что главнее, дорожный знак или разметка, чем следует руководствоваться в процессе вождения.

По способу установки дорожные знаки и разметку можно разделить на:

  • постоянные или стационарные;
  • временные или переносные.

Временные дорожные знаки и разметка

Отличительной особенностью временных знаков является их желтый фон. Временные дорожные знаки устанавливаются на переносной стойке.

В большинстве случаев они применяются на участках, где ремонтируется дорожное покрытие или при возникновении дорожно-транспортного происшествия, так как это препятствует нормальному движению транспорта в данной зоне.

Основа временного знака — это скрещенная железная арматура под углом 90 градусов. Длина элементов основания составляет 500 миллиметров.

Устойчивость элемента к ветру и вибрации от транспорта, проезжающего по близости, обеспечивается за счет использования металлических компонентов.

Иногда, для надежности и более высокой устойчивости, в основание знака монтируется груз. С этой целью может применятся металлическая гиря или бетонный камень.

Стоит учитывать, что к временным дорожным знакам не относится тот, который примотан скотчем к стойке или закреплен на дереве.

Дорожная разметка — это краска на поверхности трассы или шоссе, наносится для регулирования движения транспортных средств по заданному участку.

Особенность временной дорожной разметки в том, что она делается на короткий период времени и наносится на дорожное покрытие краской оранжевого цвета. Применяется редко, но знать о ней стоит.

Постоянные дорожные знаки и разметка

Постоянные знаки предоставляют необходимую информацию водителю. Отличаются от временных цветом и способом установки. Он не могут быть желтого цвета.

Чтобы их установить, выкапывается яма необходимой глубины, в которую помещается знак и заливается бетоном. После застывания бетонной смеси яма засыпается грунтом — это завершающий этап установки.

Его практически невозможно переместить, поэтому он устанавливается на длительный период времени.

Постоянная дорожная разметка тоже наносится на большой промежуток времени и оформляется толстым слоем краски белого цвета.

Удалить ее с поверхности дороги практически невозможно, так как она должна постоянно присутствовать на дорожном покрытии и способствовать быстрому и безопасному передвижению автомобилей на заданном участке дороги.

Имеет такое же предназначение, как и временная, но характеризуется более широким распространением.

Уровень приоритета

Опираясь на правила дорожного движения легко определить, что в приоритете, дорожный знак или разметка.

В случае если значение временных дорожных знаков и стационарных противоречат друг другу, автомобилисты должны руководствоваться временными знаками.

Временные дорожные знаки всегда имеют наибольший уровень приоритета. Поэтому их довольно легко установить и демонтировать при необходимости.

При аварийной ситуации или кратковременных дорожных работах, его применению нет альтернативы. Список в порядке убывания приоритетов элементов обустройства дрог выглядит так:

  • временные дорожные знаки;
  • постоянные дорожные знаки;
  • временная дорожная разметка;
  • постоянная дорожная разметка.

В правилах дорожного движения установлено:

  1. Временный знак главнее всех элементов обустройства дорог.
  2. Если знак противоречит разметке, в том числе и временной или когда она недостаточно различима, то главнее знак.
  3. В случае, когда линии постоянной разметки и линии временной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться значением временной разметки.
  4. Временная разметка имеет приоритет над постоянной.

При возникновении непонятной для водителя ситуации, что главнее на дороге, дорожный знак или разметка, важно помнить список приоритетов элементов обустройства дорог и обратить внимание, что временная разметка не может быть главнее постоянных дорожных знаков.

Пример противоречий дорожных знаков и разметки

Иногда знак дорожного движения четко определяет направление движения транспортного средства, например, только прямо, а в соответствии с дорожной разметкой можно ехать прямо или сделать маневр вправо или влево.

В таком случае, водитель должен отдать приоритет знаку и ехать по его правилам.

Так как в обновленных ПДД четко определено, что на дороге главнее, дорожный знак или разметка.

Но если знак отсутствует, то передвигаться следует по дорожной разметке.

Размещение и использование элементов обустройства дорог

Дорожные знаки и разметка должны размещаться на поверхности дороги в соответствии с правилами дорожного движения.

Знаки ставятся так, чтоб они отлично читались как днем, так и ночью. Они не должны закрываться рекламными щитами, деревьями и другими предметами.

Дорожная разметка тоже должна иметь хорошую видимость в любое время суток. В тех местах, где разметка не заметна из-за погодных условий, либо ее невозможно обновить, следует установить знаки, которые несут соответствующую информацию. А также, предполагается больше дублировать знаки на дорогах.

На участках, где полос движения несколько в одном направлении, необходимо установить знак не только сбоку, но и над проезжей частью, на разделительной полосе или на другой стороне дороги. Но при этом на встречном направлении должно быть не более двух полос движения.

Таким образом, только элементы обустройства дорог, установлены в соответствующем порядке, воспринимаются как правила дорожного движения.

В обычной ситуации, дорожные знаки и разметка отлично дополняют либо повторяют друг друга. Но в некоторых ситуациях они могут противоречить.

При этом важно понимать знак или разметка, что имеет приоритет. В соответствии с новыми правилами ПДД, которые действуют и в 2019 году следует, что любые дорожные знаки главнее любой разметки.

На первом месте временные дорожные знаки, затем идут постоянные, после них временная дорожная разметка и в самом конце — постоянная дорожная разметка, она наименее приоритетная.

Видео: Московский паркинг: знаки важнее разметки

Вас заинтересует:

4 комментария

ПДД разрешают обгон ТС на на пересечении со второстепенной дорогой. Однако на всех таких пересечениях на трассах наносят сплошную. ПДД разрешают, а дорожники запрещают. Кому подчиняться?

вы по каким правилам ездите ? по ПДД или по правилам дорожников ?

думаю ответ на ваш вопрос вы сами поняли.

Более того, инспектора ДПС вымогают деньги, утверждая, что обгон при движении по главной дороге — это выезд встречу, с штрафом в 5000 руб или лишением от 4 до 6 месяцев

Меня за такую сплошную заставили ездить огородами четыре месяца

Приоритет знаков над разметкой

Итак, 20 ноября вступают в силу большое количество изменений, которое наше с вами правительство внесло в Правила Дорожного Движения Постановлением №316 от 10 мая 2010 года. Изменения кардинальные, зачастую даже переворачивающие представление о правилах дорожного движения по которым мы с вами ездили последние 17 лет. Разберем одно из самых важных нововведений.

Изменение коснулось первого предложения последнего абзаца раздела 1 приложения 2 Правил. Теперь горизонтальная разметка лишилась своей главенствующей роли перед дорожными знаками.

Звучит изменение так: "В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками".
В более ранней редакции, как вы помните, приоритет имели только временные знаки.

Удар свыше по разгильдяйству

Это небольшое изменение в Правилах имеет большую историю. Связано же оно с неспособностью нашего Правительства навести порядок на местах «гуманными» мерами.

Итак, за прошедшие годы Департамент ОБДД неоднократно посещала мысль о том, что надо что-то делать для того чтобы поток жалоб от водителей стал поменьше. А жаловались водители в основном на то, что по попустительству дорожных служб знак «Обгон запрещен» во многих случаях ставился без указания зоны действия или без знака «Конец запрещения обгона».

В результате получалось так, что разметка обгон разрешала, а знак — нет. Ведь согласно ГОСТу, знак «Обгон запрещён» ставится на участках с ограниченной видимостью, на опасных поворотах и тому подобных проблемных местах.

Если не закрыть действие знака, то тем самым получалось, что проблемные места у нас по всей стране, чем и пользовались инспекторы и от чего страдали водители.

1 августа 2007 года МВД издало указ №1/6080 о том, что неплохо было бы исключить случаи несовпадения разметки и установленных знаков.

30 июня 2008 года выходит указание главного государственного инспектора ГИБДД, требующего от своих подчинённых при рассмотрении спорных ситуаций трактовать сомнения в пользу участников дорожного движения.

Однако, начальник — далеко, а водитель с бумажником — близко, и поэтому безобразия на местах не прекращались.

Кроме того, когда надо, то российскому суду не указ даже генерал-майор милиции. А Административный кодекс однозначно трактует обгон в зоне действия знака «Обгон запрещен» как выезд на встречную полосу, что даёт в сумме безальтернативное лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев.

Что имеем в осадке?

Положительные стороны данного нововведения:

  • Спорных моментов, касающихся несовместимости разметки и знаков, станет гораздо меньше.
  • Водители не будут гадать, что же за разметка находится под снегом, льдом или грязью. Есть знаки – ориентируйся по ним.

Отрицательные стороны:

  • Изменения по-прежнему проигнорировали права пешеходов, которые также являются участниками дорожного движения и также должны соблюдать требования знаков и разметки.
  • Дорожные службы так и будут забывать устанавливать ограничения действия знаков.

Что можно добавить? Посмотрим, как всё это будет работать. Правил бояться — на дорогу не выезжать.

Что является приоритетом знак или разметка


Приоритет разметки или знака - что главнее? Разбираемся.

На дорогах всё ещё встречаются ситуации, когда указания дорожных знаков и разметки противоречат друг другу.

Что из них главнее определяет текст приложений к Правилам дорожного движения, описывающих действия дорожных знаков и разметки. В них рассмотрены все ситуации и расставлены приоритеты:

  1. «В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками».
  2. «В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками».
  3. «В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки».

Таким образом, получается, что самыми главными, в сложных ситуациях, являются временные дорожные знаки. У них приоритет над всеми другими условными обозначениями. Вторые по значимости – постоянные дорожные знаки, которые главнее любой разметки и временной, и постоянной. И последнее, чем нужно руководствоваться – это постоянная дорожная разметка, которая уступает по значимости временной.

Напомним, что временными являются знаки 1.8 , 1.15 , 1.16 , 1.18 - 1.21 , 1.33 , 2.6 , 3.11 - 3.16 , 3.18.1 - 3.25 , окрашенные в жёлтый цвет и установленные в местах проведения дорожных работ. Временная разметка наносится оранжевой краской, которая может иметь диапазон оттенков от красного до жёлтого. Её нельзя путать с постоянной разметкой 1.4 , 1.10 и 1.17 жёлтого цвета. Основой для постоянных знаков и разметки является белый цвет.

Несколько самых распространённых ситуаций, когда знаки и разметка противоречат:

Выезд на полосу встречного движения с прерывистой разметкой 1.5 и знаком «Обгон запрещён» 3.20 .

Поскольку знаки главнее разметки, то совершение этого действия будет признано нарушением в соответствии со ст. 12.15 КоАП. Возможность обогнать на нарушая появится при сохранении прерывистой разметки и после:

Выезд на полосу встречного движения со сплошной полосой разметки после знаков «Конец зоны запрещения обгона» 3.21 и «Конец зоны всех ограничений» 3. 31 .

Указанные знаки не разрешают ехать так, как хочется водителю. Они, всего лишь, сообщают, что закончилось действие предыдущих знаков. При этом сохраняется действие разметки. Поэтому пересечение сплошной полосы будет нарушением. Обгонять можно при смене разметки на прерывистую 1.5 и до установки знака 3.20 .

Выезд на встречную полосу при объезде ремонта дороги

При проведении краткосрочных дорожных ремонтов временная разметка может не наноситься. В таком случае нужно руководствоваться знаком «Объезд слева» 4.2.2 , в соответствии с которым придётся пересечь постоянную разметку 1.1 , 1.2.1 , 1.3 , 1.4 и 1.9 . Поскольку приоритет имеет дорожный знак, то нарушения не будет.

Несоответствие разметки и знаков, определяющих направление движения

Это не самая сложная ситуация, но, тем не менее, она может быть оценена как нарушение правил маневрирования (ст.12.14 КоАП). Например, на асфальт нанесены стрелки, разрешающие поворот направо из двух рядов, а знак позволяет поворачивать только из крайнего правого. Поворачивать можно так, как определяет знак, поскольку он важнее, то есть из крайнего правого. Поворот из второго ряда является нарушением.

Водителям также нужно знать, что с 30 июня 2008 года действует специальное указание Главного государственного инспектора безопасности дорожного движения РФ. Оно предписывает при рассмотрении спорных ситуаций, когда линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, трактовать ситуацию в пользу участников дорожного движения. Также сотрудники ГИБДД должны отслеживать подобные ситуации и сообщать о них соответствующим органам для исправления.

pdd.am.ru

Что главнее — знаки или разметка? — журнал За рулем

Читательница «За рулем» растеряна: дорожные знаки разрешают поворот направо из двух рядов, а разметка — только из одного. Чем руководствоваться в такой ситуации и кто виноват, разъясняет глава Госавтоинспекции.

Как поступить в ситуации, когда знаки не соответствуют разметке? Рядом с домом есть такое место, где знаки разрешают поворот направо из двух рядов, а разметка — только из одного, крайнего правого.

Т. Голубева, Москва

На вопрос читателя отвечает начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников.

Материалы по теме

— К таким ситуациям приложима норма, содержащаяся в приложении 2 к Правилам дорожного движения: если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

Кроме того, необходимо незамедлительно информировать о подобных фактах орган власти, являющийся владельцем дороги, либо соответствующую дорожно-эксплуатационную службу, ответственную за данный участок дороги.

Одновременно целесообразно сообщить об этом в Госавтоинспекцию для проведения надзорных мероприятий.

  • Исчерпывающую информацию обо всех юридических аспектах автомобильной жизни вы найдете в нашем Парке документов.

www.zr.ru

Дорожные знаки или разметка: приоритеты расставит суд

Верховный суд России во вторник не смог решить, что первично: дорожный знак или разметка. Норму закона, которая отдает приоритет знаку, оспаривает житель Сергиева Посада. Ожидается, что решение будет вынесено завтра

Фото: ИТАР-ТАСС

Верховный суд России во вторник, 26 июля, приступил к рассмотрению вопроса о том, что для водителя первично: дорожный знак или разметка. Разбирательство было инициировано жителем Подмосковья Артемом Кикотем. Он столкнулся с тем, что на участке трассы в районе поселка Мишутино Сергиево-Посадского района Московской области был установлен знак, запрещающий обгон транспортных средств, а разметка позволяла это делать, в том числе с выездом на полосу встречного движения.

Артем Кикоть, который является практикующим юристом, указал, что из-за данного «разночтения» несколько водителей лишились прав на различные сроки.

Юрист оспорил в суде подпункт 20 пункта 1 изменений в Правила дорожного движения, которые были внесены 10 мая 2010 года постановлением правительства России. Они определяют, что «в случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками».

Речь идет о ситуациях, когда разметка не видна из-за изношенности дорожного полотна, загрязнения, заноса снегом, ремонта и т. д.

По мнению заявителя, данная норма противоречит федеральному закону «О безопасности дорожного движения», который исключает возможность возникновения противоречий между дорожными знаками и дорожной разметкой. «Однако введенная норма, по сути, легализует возможность такого противоречия», — указал истец. Кикоть добавил, что, согласно ГОСТу, дорожная разметка является приоритетной. По его мнению, оспариваемый им правовой акт «может являться основание для создания аварийных ситуаций», а также для необоснованного привлечения водителей к административной ответственности.

В свою очередь, выступающий в суде по поручению правительства России представитель МВД признал, что «ситуации, когда дорожная разметки и знаки могут вступать в противоречие, в наше стране случаются». Однако он полагает, что оспариваемый документ дает четкие указания, что первично. «Сейчас водитель должен руководствоваться требованием дорожного знака», — заявил представитель МВД. Причем не имеет значения временный это знак или постоянный. «На скорости 60 км/ч водитель все равно не может этого понять», — считает ответчик. По его словам, существовавшая ранее норма, в которой говорилось лишь о временных знаках, была менее конкретна, в связи с чем начальнику департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Виктору Кирьянову даже пришлось издать информационное письмо, которое было разослано на места. Оно гласило, что все сомнения должны трактоваться в пользу автомобилиста. «Сейчас же, когда разметка показывает, что надо ехать направо, а знак — налево, водитель не должен думать, а должен ехать по дорожному знаку», — указал представитель ответчика. По его мнению, водителю также не следует углубляться в существующие ГОСТы. Ему достаточно знать лишь правила дорожного движения.

Как у них

Примечательно, что никто их участников процесса не смог ответить на вопросы судьи Владимира Зайцева о том, чему отдает приоритет международное законодательство. «У них-то там как? А то мы провозгласили приоритет международного права. Есть ли аналогичные нормы там?» — допытывался судья.

Однако заявитель, как оказалось, из зарубежных стран бывал только в Египте, а представитель МВД признался, что международные нормы не выяснял.

Участвующая в деле прокурор попросила предоставить ей время для подготовки заключения. Удовлетворив ее просьбу, судья поручил сторонам также подготовить ответ и на его вопрос.

Судебное разбирательство продолжится завтра и, возможно, в этот же день суд вынесет решение.

Если все привести в соответствие

Между тем, юрист журнала «За рулем» Сергей Смирнов полагает, что решение суда будет не в пользу заявителя. «Если дорожная разметка противоречит знакам, то необходимо руководствоваться требованиям дорожного знака. Это понятно и с точки зрения логики. Ведь знак всегда проще установить, чем нарисовать новую разметку, — объяснил он BFM.ru. — Другое дело, что знак водитель может не заметить, а разметка видна постоянно. И часто бывают ситуации, когда сотрудники ГАИ устраивают подобного рода ловушки и передают документы в суд на лишение водителя прав».

По словам Смирнова, случаи, когда постоянный (а не временный) знак и постоянная разметка противоречат друг другу, встречаются довольно часто на просторах России. «И здесь нужно вести речь о том, чтобы не допустить такого. Если дорожная полиция считает, что есть аварийный участок дороги, там происходит множество ДТП, и ставит знак, запрещающий обгон, причем не временный, а постоянный, я не понимаю, почему они не наносят сплошную линию разметки. Тем самым они вводят водителей в заблуждение», — считает эксперт. По его мнению, нередко в противоречиях виноваты организации, которые обслуживают дороги и не приводят знаки и разметку в соответствие друг другу. Дорожная же полиция за этим не следит.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

www.bfm.ru

знаки или разметка — чем руководствоваться, если дорожные знаки противоречат разметке

Нередко возникают ситуации, когда эти дорожные элементы противоречат друг другу. Иногда водители сталкиваются с противоречием между знаком 3.20 «Обгон запрещен» и разметкой 1.1. «сплошная» и 1.5, 1.6 «прерывистая». Как вести себя в таком случае? Постараемся ответить на этот вопрос.

Что делать, если есть противоречия знаков и разметки

Ниже пойдет речь о таковых элементах ПДД:

  • Постоянные знаки;

  • временные знаки;

  • постоянная разметка;

  • временная разметка.

Следует запомнить, что по ПДД знаки главнее дорожной разметки. Об этом идет речь в последнем абзаце ст. 1 Приложения 2 к ПДД.

Временные знаки имеют желтый фон. Это их основное отличие от постоянных и они имеют приоритет перед любой разметкой и постоянными дорожными знаками. Кроме того, ранее временные знаки устанавливались на переносных стойках, однако сейчас данного правила нет.

Что касается дорожной разметки, то временная также отличается от постоянной цветом, она будет темно-желтой (оранжевой).

Примеры противоречий знаков и разметки

Водители нередко ошибаются при трактовании дорожных знаков и разметки. Происходит это гораздо чаще, чем элементы дорожного движения противоречат друг другу. Рассмотрим варианты наиболее популярных противоречий:

1Объезд ремонта дороги по встречной полосе

На дороге установлены дорожный знак «Объезд препятствия слева» и нанесена постоянная разметка. С одной стороны, водителю запрещено пересекать сплошную линию, с другой – знак указывает, что это просто необходимо сделать. Поскольку приоритет имеет знак (как говорилось выше), объезд ремонта дороги по «встречке» - законное действие.

2Обгон при наличии знака 3.20 «Обгон запрещен» и горизонтальной разметки 1.5.

В данной ситуации знак запрещает обгонять другое транспортное средство, но разметка позволяет выезжать на встречную полосу. Таким образом, водителю разрешено совершать любой маневр на «встречке», кроме обгона.

Кое-кто считает, что горизонтальные метки 1.5 разрешает выполнять обгон. Однако это утверждение не имеет под собой оснований. Данная разметка не дает никаких дополнительных разрешений, а просто позволяет пересекать полосу.

3Обгон при наличии знака 3.21 «Конец зоны запрещения обгона» и сплошной разметки 1.1

Этот случай похож на предыдущий. С одной стороны, имеем разметку, которая запрещает выезжать на встречную полосу с любой целью, с другой – знак, который обозначает окончание запретной зоны для обгона. Учтите, что знак не дает разрешение на обгон, а лишь обозначает окончание зоны. Таким образом, на данном участке дороги водителю запрещено совершать обгон по «встречке».

Знак 3.21

Что важнее – знаки или разметка

Опираясь на последний абзац главы 8 приложения 1 к ПДД, можно утверждать:

если значения временных и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны отдавать приоритет временным обозначениям.

глава 8 приложения 1 к ПДД

А в последнем абзаце главы 1 приложения 2 к ПДД говорится:

если значения знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водителю следует принимать во внимание дорожные знаки. Если есть противоречия между временной и постоянной разметкой, приоритет отдается первой временной.

глава 1 приложения 2 к ПДД

Окончательный список приоритетов на дороге выглядит следующим образом:

1Временные знаки.

2Постоянные знаки.

3Временная разметка.

4Постоянная разметка.

Только дорожные знаки, установленные в соответствии с требованиями, относятся к правилам дорожного движения, остальные, фактически, признаются установленными без достаточных на то оснований. Знак, установленный не по ГОСТ, противоречит и закону, и ПДД.

Таким образом, если разметка противоречит знакам, не нужно думать, что делать, а просто надо руководствоваться действующими ПДД.

Что делать, если вас пытаются оштрафовать незаконно

В документах, которые регламентируют деятельность ГИБДД, указано, что инспектор дорожной службы при выявлении факта несоответствия требований знака и дорожной разметки должен сообщить об этом в соответствующую инстанцию. Если вас привлекли к ответственности на основании несоответствия знаков и разметки, нужно обратиться в суд с требованием «о проведении экспертизы для установления имеющих место недостатков в организации дорожного движения и невыполнении требований ГОСТа Р 52289−2004».

Иногда водителя пытаются оштрафовать, если знак 3. 21 «Конец зоны действия знака «Обгон запрещен» устанавливается на участке, когда линия разметки все еще сплошная (1.1.). При хорошей погоде водитель, конечно же, сперва увидит линию запрета и не пойдет на обгон. Но что делать в случае плохой видимости? Нужно использовать нормативные документы, которые помогут доказать, что водитель не виноват в нарушении.

Важно!

Знаки и разметка должны размещаться на поверхности дороги в соответствии с ПДД. Водитель должен иметь возможность отчетливо видеть и знаки и разметку в любое время суток. Обозначения не должны быть закрыты рекламными щитами или деревьями. Это же касается и разметки – ее должно быть видно и днем, и ночью.

На участках дорог, где в одну сторону есть несколько полос, знаки должны быть смонтированы не только сбоку по ходу движения, но и сверху трассы или по обоим бокам. Если какое-либо из этих требований было нарушено, вы можете смело оспаривать штраф.

Если вы считаете, что не нарушили ПДД и расцениваете действия инспектора как неправомерные, то в течение 10 дней можете подать жалобу (в произвольной форме).

Дата обновления: 9 декабря 2019 г.

zakon-auto.ru

Что главнее – знак или разметка на дороге

Дорожные знаки и разметка признаны устанавливать правила на дороге. Они могут дополнять друг друга, а также дублировать. Нередко можно на дорогах увидеть противоречия между знаками и разметкой, в таких случаях возникает вопрос на что ориентироваться. Попробуем подробнее разобраться, что главнее, разметка или дорожный знак, и чем руководствоваться, если знаки и разметка противоречат друг другу.

Способ установки знаков и линий на дороге

По способу монтажа знаки, а также разметка бывает:

  • постоянные, иначе они называются стационарные;
  • временные, их устанавливают на определённое время, например, когда проводится ремонт дорожного полотна.
Временная установка знаков и временное нанесение обозначающих линий-разметки

Главной особенностью временных обозначений на дороге, будь то знак или разметка, является цвет. В данном случае он будет жёлтый. Знаки, которые устанавливаются на некоторый срок являются переносными.

Часто их используют во время ремонтных работ на дороге или при серьёзной аварии. Они признаны не только регулировать движение на данном участке дороги, но и заранее предупредить водителей о препятствии.

Знак стоит на специальной металлической арматуре под прямым углом. При этом длина установочных элементов должна быть не менее полуметра, чтобы конструкция была устойчивой и не упала при порыве ветра или потока автомобилей. Нередко для большей устойчивости знака может применяться груз, часто им является бетонный камень. При этом к временным знакам на дороге не могут относиться те элементы, которые монтированы при помощи скотча или на дереве.

Если говорить о разметке на дороге, то она наносится на дорожное полотно для регулирования потоков движения на определённых дорожных участках. Она наносится на дорожное полотно оранжевой краской, которая видна даже с большого расстояния и не позволяет спутать полосы с постоянными.

Знаки и разметки постоянные

Символы, знаки, установленные на постоянной основе предназначены для информирования водителей. От временных они существенно отличаются, во-первых, цветом, во-вторых, способом установки. Постоянных знаки имеют белый фон. Монтаж их производится с учётом того, что они будут постоянно находиться на данном участке автодороги. Для этого выкапывают яму, куда и помещается основные конструкции, затем она заливается бетонным раствором. Затем происходит засыпание грунтом.

Перенести или переместить конструкцию довольно проблематично, для этого необходимо сделать полный демонтаж знака.

Постоянная разметка также, как и знак наносится на продолжительный срок. При этом она наносится довольно толстым слоем красок, чтобы не стёрлась раньше времени. Цвет постоянной разметки — белый.

Для того, чтобы удалить такие полосы придётся потратить несколько лет. Специальная краска позволяет даже при регулярных наездах на полосы не стираться с асфальта.

Что приоритетней, знак или разметка

Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо просто вспомнить или же заглянуть в книгу по правилам дорожного движения.

Если временные знаки или разметка противоречат постоянным, то автомобилист обязан придерживаться требованиям временных указателей. Они имеют больше значимости, нежели стационарные, именно поэтому их часто устанавливают на аварийных участках, где нужно особенно внимательно ехать.

Если рассматривать список в порядке убывания степени приоритета, то он будет выглядеть следующим образом:

  • знаки, установленные на время;
  • стационарные знаки-указатели;
  • разметка, нанесённая на определённый срок;
  • разметка стационарная.

В правилах дорожного движения установлено:

  • знак, который установлен на время работ или по иному случаю и имеет временных характер установки имеет главный приоритет на дороге;
  • если знак, установленный на определённый срок, противоречит любому виду разметки, то руководствоваться надо именно знаком;
  • если на дорожном полотне есть постоянная и временная разметка, которая противоречит друг другу, водитель должен продолжать движение согласно оранжевой разметке, то есть временной;
  • разметка оранжевого цвета существенней, чем белая. То есть приоритет отдаётся временным обозначениям на дороге.

Если на дороге во время движения возникла неоднозначная ситуация, связана с приоритетностью знаков или разметок, то стоит помнить, какие элементы дорожного обозначения имеют больший приоритет. Также следует помнить, что разметка временного характера не может быть главней стационарных знаков.

Пример

Чтобы было понятней, стоит рассмотреть пример возможных противоречий на автодороге. Нередко знак является определением направления движения по трассе. К примеру, можно ехать только прямо. Если разметка при этом позволяет двигаться прямо и налево, то водитель должен продолжать движение согласно указанию знака, то есть только прямо.

Мечников Лиор Павлович

Ведещий юрист. Оказывает квалифицированную помощь владельцам автомобилей

Задать вопрос

ПОМНИТЕ! Каждый случай индивидуален. Возможно, чтобы избежать временных и денежных затрат лучше проконсультироваться со специалистом.

В новых правилах дорожного движения есть подробное указание того что главнее разметка или знак. Если же знак не установлен на дороге, то в приоритете будет разметка и двигаться необходимо, руководствуясь именно ей.

Обустройство автодорог

Поставить знак любого временного характера просто так нельзя, так же, как и нанести разметку. Оба этих элемента должны устанавливаться строго, ориентируясь на правила дорожного движения.

Дорожные знаки должны быть установлены таким образом, чтобы водитель мог их видеть в любое время суток. При этом они должны быть не закрыты рекламными щитами или деревьями.

Практически те же требования предъявляются и к разметке. Она должна быть видна всегда, независимо от времени суток и погодных условий. При этом если разметка стёрта или закрыта, например, снегом, устанавливаются дорожные знаки. Часто они имеют дублирующие элементы.

На тех дорогах, где имеется несколько полос в одну сторону, знаки монтируются не только на обочине, но и над самой дорогой. При этом на встречном направлении должно быть не меньше 2 полос движения для автотранспорта.

Получатся, что только те элементы, которые установлены с правилами ПДД могут восприниматься водителями как правила. Именно на них ориентируется каждый водитель при езде на автотранспорте.

При этом каждый должен чётко знать, что имеет больший приоритет из дорожных обозначений, знак или разметка. В правилах, которые действуют и в 2020 году, чётко отмечено, что знаки существеннее, нежели разметка на дорожном полотне. При этом первое место по важности выделяется именно временным указателям, а затем разметке.

И знаки, и разметка призваны для обеспечения безопасности на дороге. Чтобы не растеряться при противоречии, стоит регулярно заглядывать в правила дорожного движения. Полезно будет повторить сигналы регулировщика, светофора, правила обгона и что будет при несоблюдении данных требований.

lawcars.ru

что приоритетнее, знак или разметка?

если одно противоречит другому то трактуется в пользу водителя.... но запаришься доказывать...

По любому - ЗНАК!!!

Знак ( разметку не та просто поменять)

ЗНак, при чем, если что, то временный самый главный!

что считаешь нужным, то и имеет приоритет. Желтая разметка имеет приоритет перед белой.

Тарабукин! Правила учи....

Знаки ВСЕГДА имеют приоритет по отношению к разметке. Таким образом, когда требования знаков и разметки ПРОТИВОРЕЧАТ друг другу - водител обязан руководствоваться ЗНАКАМИ.

знаки, разметка.. . Это где же в правилах, конкретно в каком таком пункте сказано, что знаки ВСЕГДА главней разметки? В ПДД только сказано, что если временные знаки противоречат разметке, то руководствоваться нужно знаками! Ну, нет там ни слова, чтобы было сказано: знак главнее разметки. И, кстати, в ГОСТе 52289 то же про это ни слова. А вот если они противоречат - это вопрос к дорожным службам - либо разметку нужно приводить в соответствие знакам, либо знаки закрывать. Противречие их недопустимо.

В связи с участившимися случаями поступления обращений граждан о несоответствии линий разметки требованиям дорожных знаков мы публикуем указание, направленное летом 2008 года в ГИБДД регионов.. . Главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации 30. 06.2008 г. направлено указание № 13/6-120 о несоответствиии линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков: В последнее время участились случаи поступления в Департамент ОБДД МВД России жалоб и обращений граждан по вопросу привлечения их к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, связанное с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. При этом, в описываемых ситуациях, линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям дорожных знаков. Наиболее часто встречаются случаи, когда на дорожном покрытии имеется горизонтальная разметка 1.5, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, и установлен дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» без указания зоны действия введенного ограничения либо установки дорожного знака 3.21 «Конец запрещения обгона» . Данное сочетание вышеуказанных технических средств организации дорожного движения недопустимо. Вышеуказанные факты свидетельствуют о невыполнении указания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года № 1/6080 в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части. При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения. В соответствии с изложенным в целях обеспечения безопасности дорожного движения, а также соблюдения законных прав участников транспортного процесса, ТРЕБУЮ: 1. Продолжить исполнение указания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года № 1/6080 в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части. 2. При выявлении случаев несоответствия линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков принимать меры к ответственным должностным лицам в соответствии с предоставленными полномочиями. 3. Обратить особое внимание на обоснованность введенных ограничений в движении при проведении дорожно-строительных работ, а также после их завершения. 4. Данную работу взять под ежедневный контроль. 5. О проделанной работе доложите в Департамент ОБДД МВД России до 01.09.2008 года. Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-лейтенант милиции В. Н. Кирьянов

touch.otvet.mail.ru

Знак, разметка, светофор. Кто главный на дороге?

Довольно часто на просторах интернета можно встретить споры водителей по поводу того, какой из регулирующих дорожное движение механизмов является приоритетным. Одни утверждают, что это дорожные знаки, другие отдают приоритетную роль постоянной разметке, третьи – временной разметке. В теории способы регулирования, используемые на каком-либо участке дороги, не должны противоречить друг другу. Однако на практике всем нам приходится видеть иную картину. Так чем же руководствоваться, если постоянный знак не соответствует временной разметке? А если временный знак не соответствует сигналу светофора? Попробуем разобраться.

Способы регулирования дорожного движения

На сегодняшний день существует шесть основных способов регулирования дорожного движения, каждый из которых широко применяется на практике:

  1. Регулировщик. Сигналам регулировщика обязаны подчиняться все транспортные средства без исключения. Это касается и автомобилей специальных служб, движущихся с включенными звуковыми и световыми сигналами.
  2. Светофор – наиболее часто применяющийся способ в условиях городского движения. Автомобили специальных служб имеют право игнорировать его, а также все остальные способы регулирования, за исключением регулировщика.
  3. Временные дорожные знаки. Используются для временного изменения организации движения в случае проведения дорожных работ и придорожного строительства. Как правило, в качестве временных используются знаки ограничения скоростного режима, предупреждение о дорожных работах, предупреждение о невозможности проезда.
  4. Постоянные дорожные знаки. Используются как средство основного регулирования, наряду со светофором. С их помощью водителю дается вся необходимая информация относительно безопасной скорости движения, дорожных условий, присутствия по пути следования определенных инфраструктурных объектов и прочее.
  5. Временная дорожная разметка. Используется совместно с временными дорожными знаками в аналогичных ситуациях.
  6. Постоянная дорожная разметка. Используется наряду с постоянными дорожными знаками, а также с временной разметкой и временными знаками. Постоянная разметка разграничивает ряды движения автомобилей и встречные потоки, информирует об опасных участках дороги, необходимой траектории поворотов.

Кто главный?

Так что или кто является главным на дороге? А главным является сотрудник ГИБДД, работающий в качестве регулировщика. Подчиняться регулировщику, как было сказано выше, обязаны все автомобили без исключения. При этом знаки, разметка, светофоры теряют актуальность.

Вторым по значимости на дороге является светофор. Любые его сигналы, кроме моргающего желтого, должны беспрекословно выполняться всеми участниками дорожного движения кроме тех, кто в силу специфики профессии имеет право игнорировать световые сигналы светофора. При работающем светофоре знаки приоритета и разметка теряют актуальность.

Третьим по значимости идет временный дорожный знак. Именно временный, а не постоянный, так как он устанавливается непосредственно во время проведения работ. Постоянный же знак, в свою очередь, устанавливался из расчета нормальных дорожных условий и не учитывает присутствующих на момент действия временного знака реалий.

Временная разметка также имеет приоритет относительно постоянного дорожного знака. В местах с нанесенной временной разметкой водители могут смело следовать ее требованиям, игнорируя требования соприкасающихся с ее смыслом дорожных знаков. Из этого следует, что если временная разметка требует осуществлять поворот налево только из левого ряда, а постоянный знак разрешает совершать этот маневр и из второго ряда слева, следует слушаться требований временной разметки. Однако требования постоянных знаков, не пересекающиеся с требованием разметки, игнорировать нельзя (знаки ограничения скорости при временной разметке, регулирующей рядность движения). Стоит заметить, что при краткосрочных работах временная разметка наносится не во всех случаях. Чаще устанавливается временный знак, предписывающий совершать объезд препятствия слева или справа. При этом водители имею право пересекать сплошную линию постоянной разметки, не опасаясь быть подвергнутыми санкциям за выезд на встречную полосу.

Постоянный дорожный знак актуален только при отсутствии пересекающихся с ним временных знаков и временной разметки. При этом постоянный знак имеет неоспоримый приоритет над разметкой. Так, если установлен знак, запрещающий обгон, но разметка прерывистая, маневр все равно запрещен.

Постоянная разметка обладает самым низким уровнем приоритета и является актуальной только тогда, когда отсутствуют средства регулирования дорожного движения, противоположные ей по значению.

Конфликтные ситуации с ГИБДД по поводу несоответствия знаков и разметки

Нередко водителям приходится сталкиваться с ситуациями, когда обгон, начатый на участке с нечитаемой или заснеженной разметкой, трактуется сотрудниками ГИБДД как выезд на полосу встречного движения. К сожалению, оспорить претензии правоохранительных органов при наличии знака, запрещающего обгон, довольно сложно. Однако если знак, запрещающий обгон в данном случае отсутствовал, то у водителя есть шанс быть признанным невиновным вследствие отсутствия состава административного правонарушения с его стороны.

В ситуация, когда разметка запрещает обгон в зоне действия знака «конец зоны запрещения обгона», следует ссылаться на указание главного госинспектора РФ, датированное тридцатым июня 2008 года, в котором сказано, что при несоответствии разметки имеющимся дорожным знаком водитель должен быть признан невиновным. Инспектор же ДПС, заметивший несоответствие, обязан сообщить о своих наблюдениях своему непосредственному начальству, а также в дорожные службы, занимающиеся решением вопросов подобного рода.

Здесь тоже важная информация для Вас

Прочитали: 15 183

Загрузка...

www.avtoexpert.pro

На что ориентироваться, если дорожные знаки и разметка противоречат друг другу?

В девяти случаях из десяти дорожная разметка и знаки соответствуют друг другу, поэтому у водителей не возникает сомнений по поводу того, как и куда ехать. Но бывает и так, что один из этих элементов противоречит остальным. Вот здесь-то автовладельцу и необходимо знать приоритеты разметки и знаков, чтобы быстро сориентироваться.

Типы дорожных знаков

Дорожные знаки делятся на 2 типа: временные и стационарные (постоянные). Различить их очень легко.

Временные

Временные конструкции используются по мере необходимости, например, когда дорога перекрыта из-за ремонтных работ или ДТП. Их устанавливают прямо на дорожном полотне, используя в качестве подпорки железную арматуру. Нередко основание знака фиксируется посредством камня или гири, чтобы сильные порывы ветра не перевернули его. К временным знакам НЕ относятся конструкции, прибитые к дереву или примотанные проволокой к столбу.

Постоянные

Стационарные знаки крепятся на столбах, забетонированных в земле. Делаются они один раз и служат долгие годы. Естественно, это – в идеале. На практике же часто встречаются знаки, которые вандалы поломали и зарисовали краской. А бывает и так, что знак попросту отсутствуют. Тут водителю приходится всецело полагаться на опыт, интуицию и знание местности.

Дорожная разметка

Данной разметкой называют рисунки, нанесенные на асфальт краской. Разметка регулирует движение машин на конкретном участке дороги. Как и знаки, она бывает постоянной и временной. Постоянную разметку наносят белой краской, а временную – оранжевой. Оранжевая разметка встречается крайне редко, но все же не стоит забывать об ее существовании.

Расставляем приоритеты

Согласно ПДД, наибольший приоритет имеют временные дорожные знаки, ведь они оповещают водителей о ситуации на дороге в настоящее время. Например, если коммунальщики выкопали на дороге огромную яму, узнать об этом можно по временным знакам.

Следующие по степени важности – стационарные дорожные знаки. На них смотреть нужно в первую очередь, а уже потом – на разметку. Даже если белая краска стерлась с дорожного полотна, по знакам можно разобраться, какая дорога является второстепенной, куда нельзя поворачивать и т.д.

Временная дорожная разметка является предпоследней в плане значимости. На отечественных дорогах она встречается нечасто. Случается даже, что водители, увидев неизвестно откуда возникшую временную разметку, нанесенную оранжевой краской, теряются и создают аварийные ситуации.

Последнее место по значимости занимает постоянная разметка. Ее наносят густым слоем краски, чтобы она долго не стиралась. Белая разметка должна присутствовать на всех дорогах (кроме грунтовых, разумеется), ведь она способствует безопасному движению.

Примеры неожиданных дорожных ситуаций

Чтобы следовать правилам движения и не становиться виновником аварий, каждому водителю будет полезно узнать о самых распространенных проблемах на дороге, связанных с несоответствием знаков и разметки.

Случай №1

Чаще всего автовладельцы сталкиваются с комбинацией временного знака поворота и двойной сплошной полосы, нанесенной на дорогу. Знак в этой ситуации говорит водителю, что он должен пересечь сплошную линию разметки. Как мы уже знаем, у временных дорожных знаков самый высокий приоритет, поэтому нужно смело поворачивать. В противном случае, смотря на разметку, вы рискуете попасть в аварию. А вы вряд ли в этом заинтересованы.

Случай №2

Это – комбинация сплошной горизонтальной полосы и знака, обозначающего конец зоны, на которой обгон под запретом. Разметка запрещает машинам выезжать на "встречку", а знак говорит лишь об окончании зоны запрета, а не о том, что «сейчас уже можно начинать всех обгонять, ура!». Иными словами, ехать нужно по своей полосе. Если же вы попытаетесь начать обгон и нарветесь на ГИБДД-шников, будьте готовы, что вас лишат прав. И стражи правопорядка окажутся правы, так что винить вам будет некого. Только себя.

Случай №3

Представьте себе следующую ситуацию: на дороге красуется прерывистая горизонтальная разметка, но там же установлен и знак, запрещающий обгон. Что предпринять? Согласно рисунку на дороге, вы можете выехать на встречную полосу, чтобы объехать яму или иное препятствие. Однако «выскочить» туда, чтобы обогнать кого-то, вы не можете. Поэтому представителю ГИБДД, остановившему вас, можете смело заявить, что объезжали яму или выбежавшую на дорогу собаку. Конечно, если дело уже дошло до обгона, отпираться бесполезно.

ГОСТ на стороне водителя

Помните, что законодательство нашей страны обязывает устанавливать дорожные знаки согласно единому ГОСТу. Это значит, что к правилам движения относятся лишь те из них, которые (простите за тавтологию) установлены по правилам. Если вы проигнорируете знак, установленный с нарушениями ГОСТа, вас никто не привлечет к ответственности.

Если сотрудники ГИББ все же сочтут вас виновным в нарушении правил, обязательно обратитесь в суд с ходатайством о проведении экспертизы. Ее цель – установить ошибки в монтаже дорожных знаков и их несоответствие ГОСТу.

Не забывайте, что с 2008 года в нашей стране действует указание, предписывающее снимать вину с водителей в спорных ситуациях, когда линии дорожной разметки не соответствуют дорожным знакам.

Пример неправильно установленных знаков

Чтобы не быть голословными, приведем простой пример из жизни, иллюстрирующий ошибку установки знаков. Итак, возле дороги стоит знак, говорящий о конце зоны запрещения обгона, а через 8 метров еще один – «обгон запрещен».

Здесь налицо грубое нарушение ГОСТа, ведь знаки стоят очень близко. Закон говорит, что они в населенных пунктах должны устанавливаться не менее чем в двадцати пяти метрах друг от друга, а вне сел и городов – в пятидесяти метрах.

Выводы

Никогда не паникуйте, увидев несоответствие разметки и знаков. Волнение – не лучший помощник водителя. Просто помните о приоритетах указателей. На всякий случай повторим их еще раз:

  1. временные знаки;
  2. постоянные знаки.
  1. временная разметка;
  2. постоянная разметка.

Основываясь на этой иерархии, вы сможете разобраться во всех дорожных ситуациях, какими бы сложными они не казались.

autodromo.ru

знак или разметка по ПДД?

Всем нам известно, что разметка дороги и дорожные знаки — неразлучные товарищи, которые помогают всем автомобилистам ориентироваться в пути. Настоящие технические средства зачастую если не дублируют одну и ту же информацию, то дополняют её. Тем не менее всем водителям хотя бы раз в жизни, но приходится сталкиваться с ситуациями, когда возникают трудности с определением, что главнее: знак или разметка? Противоречие двух информаторов нередко происходит по причине проведения ремонтных работ на дороге или вследствие ДТП.

Иногда возникают ситуации, когда дорожные знаки и разметка противоречат друг другу

Столкнувшись с несоответствием дорожной разметки и знака, не спешите паниковать и волноваться. Выяснить в такой ситуации, что важнее, поможет знание ПДД. Именно в этих правилах вы найдёте все ответы на возникшие в результате дорожного противоречия вопросы.

Разбираемся с классификацией знаков

Для удобства и простоты все существующие на сегодняшний день дорожные знаки принято условно делить по способу установки:

  • на стационарные или, как их ещё иначе называют, постоянные;
  • переносные или же временные.

Постоянные знаки невозможно ограничить в использовании временным фактором, чтобы отличить их от переносных, необходимо знать особенности их монтажа. Итак, для того, чтобы установить информер подобного типа, принято проводить заливку бетонной смеси в заранее подготовленное углубление в земле. После того как бетон полностью высыхает, зацементированный участок основания засыпают землёй. Такие дорожные сигнализаторы устанавливают на значительный период времени, поскольку информация, которую они несут, является актуальной вне зависимости от каких-либо внешних факторов.

Чаще всего переносные знаки появляются на дорогах в случаях, когда на выделенном участке пути возникла ситуация, препятствующая нормальному передвижению транспортного потока. Как правило, стойки с временными информерами устанавливают на время проведения ремонта дорожного покрытия или при возникновении ДТП.

Неотъемлемым атрибутом таких объектов являются транспортабельные стойки. В качестве основания стойки принято использовать арматуру, скрещённую под прямым углом. Именно наличие подобного элемента позволяет обеспечить стойке устойчивость во время сильного ветра или в момент вибрации земли, возникающей из-за проезжающих мимо авто. Если во время поездки вы увидите знак, прикреплённый к дереву или примотанный к фонарному столбу, стене при помощи обычного скотча либо же изоленты, смело игнорируйте его. Такие знаки не являются законными, а потому не могут обязать вас выполнять правила, указанные на них.

Немаловажным отличием, позволяющим с первого же раза определить, временным или же стационарным дорожным знаком является находящийся перед нами символ, является цвет фона изображения. В случае когда картинка-информатор нанесена поверх белого фона, будьте уверены в том, что перед вами постоянный знак. Если же изображению предшествует жёлтый фон, значит, вы имеете дело с переносным знаком.

О видах разметки

Немаловажным вопросом является разделение разметки по временным типам. Так уж вышло, что эта маркировка также может быть постоянной, а может — временной. Исходя из этого, необходимо очертить границы их различий. Итак:

  1. Главная цель разметки постоянного характера — информировать водителей об особенностях передвижения на заданном отрезке трассы в долгосрочном периоде, а временной, напротив, в краткосрочном.
  2. Характерным отличием двух типов маркировки является и цвет используемой для нанесения на асфальт краски. Так, маркировка временная окрашивается в жёлтый цвет, а постоянная — в белый.

К счастью, ситуации, в которых мы можем иметь дело с временной разметкой дорожного покрытия, являются большой редкостью. Тем не менее наличие таковых случается, а потому крайне важно быть подкованным соответствующими знаниями и не теряться, встретившись с подобной маркировкой.

Итак, подытоживая всё вышесказанное, стоит отметить, что на дороге мы можем столкнуться сразу с 4 группами элементов, принимающих участие в обеспечении безопасности движения: временными и постоянными дорожными знаками и временной и постоянной дорожной разметкой Но вот как себя вести в случаях, когда знак и разметка противоречат один другому, как понять, что приоритетнее?

Кто на дороге главный: обращаемся к ПДД?

Чтобы обезопасить своё пребывание на дороге, достаточно просто не теряться в ситуациях, когда между двумя техническими средствами информирования водителей возникают противоречия, не терять бдительность, сохранять спокойствие и максимально сконцентрироваться. Чтобы понять, чем руководствоваться, если дорожные знаки противоречат разметке, необходимо принять на вооружение несколько простых правил, описанных в виде приложения к ПДД:

  1. При противоречии временного дорожного знака и стационарного первоочерёдность отдаётся первому.
  2. В случаях, когда знаки, временные или постоянные, несут информацию, противоречащую той, что указана на разметке дорожного покрытия, водителям следует ориентироваться на трассе, исходя из того, что «говорит» непосредственно дорожный знак. Маркировка дороги в таком случае выступает информатором второстепенным.
  3. Несоответствие временной и постоянно разметки — случай, когда приоритет у линий временных.

Уровни приоритета

Чтобы расставить все точки над i, достаточно просто обратиться за помощью к правилам дорожного движения. Это позволит нам выяснить, что в случае противоречия знака и разметки приоритет должен быть отдан переносному дорожному знаку. Такой объект проще всего установить, а впоследствии, когда в нём больше не будет надобности, — убрать. Поэтому он так незаменим в случаях, когда речь идёт о небольших ремонтных работах или авариях.

Сразу за временным знаком в иерархии важности стоит постоянный знак. Он гораздо важнее при регулировании транспортного потока, чем разметка. Это связано с тем, что в случаях, когда покрытие начинает стираться, знак, как и прежде, продолжает сигнализировать о том, что на этом участке пути необходимо следовать специальным правилам.

Далее по степени приоритетности идёт временная разметка. Её наносят на время ремонта дорожного покрытия, например, на небольшой отрезок времени. Используется такой вариант сигнализации крайне редко, а потому нередко приводит к тому, что водители теряются и создают аварийные ситуации на дороге.

Ну и замыкает список, определяющий, чем руководствоваться: знаком или разметкой, — постоянная линейная графика на дорожном покрытии. Наличие такого элемента является постоянным, поскольку необходимо для обеспечения всех необходимых условий для быстрого и безопасного передвижения транспорта на трассе.

В заключение хотелось бы всё же сказать о том, что ситуации, в которых необходимо принять решение относительно действий, основывающихся на приоритетности информации двух технических средств, являются довольно редкими. Тем не менее, если у вас возникнет проблема с определением, за кем же всё-таки преимущество: за знаком или разметкой, — максимально сосредоточьтесь и постарайтесь как можно скорее решить, какому техническому средству обеспечения безопасности на трассе принадлежит первенство диктата правил движения на заданном участке трассы. Концентрация внимания и умение в нужный момент обратиться к имеющимся знаниям позволят вам никогда не стать нарушителем ПДД и не попасть в число людей-виновников аварий.

carextra.ru

Что главнее знак или разметка

Обычно дорожные знаки и дорожная разметка полностью дублируют друг друга или дополняют, не вступая в противоречия. Однако, иногда бывают такие ситуации, когда противоречие все же наблюдается, например при проведении дорожных работ, больших ДТП, во время спецопераций или учений на близлежащих полигонах.

Если вы явно видите, что разметка и дорожные знаки противоречат друг другу, то не стоит волноваться и задумываться над тем, как поступить в данной ситуации. В дорожных правилах имеются все ответы на возникающие вопросы.

Во-первых, следует четко уяснить, что дорожные знаки бывают временными и постоянными. После последних изменений в ПДД временные знаки изображены на желтом фоне и они имеют приоритет над постоянными знаками.
Во-вторых, разметка также может быть постоянной — нанесена белой краской на асфальт, и временной — оранжевый цвет. Временная разметка имеет приоритет перед постоянной.
В-третьих, дорожный знак всегда главней разметки.

Таким образом складывается следующая картина по приоритетности:

  • знаки на желтом фоне — временные — их требования выполняются в первую очередь;
  • постоянные знаки — они главнее и постоянной и временной разметки;
  • временная разметка — оранжевая;
  • постоянная.

Можно много приводить различных ситуаций, когда знаки и разметка входят в противоречия друг с другом. Например, наличие постоянной сплошной разметки указывает на то, что пересекать ее нельзя, то есть обгон и любые маневры с выездом на встречную запрещены. Однако, если имеется при этом знак «Объезд препятствия слева», то можно легко пренебрегать требованием разметки, и не бояться, что вас оштрафуют за несоблюдение ПДД.

Если, например, стоит знак «конец зоны запрещения обгона» и нанесена сплошная разметка, то это говорит о том, что выезжать на встречную для совершения обгона запрещено, поскольку данный знак не разрешает обгон, а только говорит об окончании зоны запрета. То есть в данном случае знак и разметка дополняют друг друга. Если бы в данном случае была нанесена разметка, разрешающая выезд на встречную, то обгон совершать можно было бы без страха лишиться прав.

Загрузка...

Поделиться в социальных сетях

vodi.su

знак или разметка в 2020 году? Приоритет

На чтение 4 мин. Просмотров 916

В стандартных случаях знак и разметка дополняют друг друга. Однако, существует много случаев, когда водители теряются и не знают, чему верить при регулировочных обозначениях пути. Итак, что главнее – знак или разметка?

Временные дорожные обозначения

Временные знаки отличаются желтым фоном (до второй половины 2013 года устанавливались на переносных стойках. Сейчас подобное требование не потеряло свою силу).

Разметка временного назначения отличается от постоянной только лишь оранжевым цветом. Вторая имеет белый окрас.

Постоянные знаки и разметка

Разметка и дорожные обозначения этого типа отличаются расцветкой и способом установки. Эти регулировочные элементы ставятся надолго и крепятся на цементную основу.

Указатель этой категории рассчитан на длительный промежуток времени и выкладывается на полотно в виде толстого слоя белой краски.

Стереть подобный элемент с дороги сложно. Этот элемент обязан присутствовать на покрытии и обеспечивать быстрое и безопасное передвижение транспортных средств. Временная разметка предназначена для тех же целей, как и постоянная, только последняя характеризуется более широким распространением.

Каковы приоритеты

По ПДД легко определить, что важнее – дорожный знак или нанесение полос на полотно. Если временные вносят противоречия в сочетании с постоянными, управляющие транспортными средствами должны брать во внимание первые.

Элементы временного характера важнее по сравнению с другими. Это более легко закрепляемые на путях конструкции. Применяют таковые, если возникла авария или ведутся работы по ремонту.

Перечень регулировочных элементов, которые главнее в порядке убывания следующий:

  1. Знаки временного типа.
  2. Знаки постоянного типа.
  3. Нанесения временного характера.
  4. Разметки постоянного характера.

По правилам техники безопасности на дорогах важно учесть:

  • Временный знак в приоритете перед другими регулировочных элементов.
  • Если обозначения противоречат, а также при недостаточном различии главнее знак.
  • Когда постоянная и временная разметки противоречат, более важной остается вторая, глядя на которую необходимо опираться.
  • При недостаточно выраженной линии на полотне водителю необходимо обратить внимание на общую ситуацию.

ВАЖНО! Если ситуация непонятная, следует учитывать перечень приоритетов, а также взять во внимание, что разметка временного характера не может быть важнее других.

Противоречия и примеры

Для более наглядного представления информации, рассмотрим некоторые примеры со спорными моментами.

Обгон при знаках 3.20 и прерывистой линии

Если установлен элемент запрещающий обгон на дороге и нанесена горизонтальная нанесение 1.5., необходимо подобный случай рассматривать так:

  1. Знак препятствует обгону.
  2. Прерывистая линия не дает запрета на выезд на соседнюю полосу.

Совместно эти два указателя показывают разрешение выезжать на встречку при любом действии, помимо обгона. Возможен объезд по встречной полосе, поворот в левую сторону или разворот.

ВАЖНО! Считается, что прерывистая линия разрешает обгон. Это мнение неверное. В присутствии таковой не разрешается заходить за грани полосы.

Нововведения в ПДД, которые действуют в 2018 году предполагают приоритет любых дорожных знаков перед любой разметкой

Обгон при обозначении 3.2.1 и сплошной линии

Как известно, 3.21 обозначает “Конец зоны запрещения обгона”. В подобном случае:

  1. Сплошная является запретом для любого выезда на встречку (в т.ч. и при обгоне другого транспорта).
  2. Первое обозначение не разрешает обгон, а лишь показывает конец зоны запрета.

Это правило непонятно многим автолюбителям, которые приступают к обгону через сплошную и лишаются прав.

Объезд ремонта на дороге по встречной полосе

Если на дорожном полотне нарисована разметка “Двойная сплошная” и установлено обозначение “Объезд слева”, здесь обозначения противоречат, т.к. со стороны двойную сплошную пересекать запрещено, а с другой — обозначение “Объезд слева” разрешает пересечение разметки.

Важным в этой комбинации остается знак, поэтому движение по встречной полосе — явление правомерное.

На видео о разметке и знаках

В статье рассмотрены поправки в ПДД о временных и постоянных обозначениях, а также примеры, которые помогают при возникновении противоречий на дорогах. Теперь вопрос, касающийся дорожных обозначений, не должен вводить в тупик.

auto-lawyer.org

ПДД он-лайн

3. Горизонтальная дорожная разметка (если не определено иное, далее — разметка) подразделяется на постоянную и временную.

Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий разметки 1.4, 1.10, 1.17.1, 1.17.2, 1.26, имеющих желтый цвет. Линии разметки 1.1–1.3, 1.5, 1.6, 1.11 могут иметь желтый цвет в случаях, определенных настоящим приложением. Разметка 1.14.2 имеет элементы желтого цвета.

Временная разметка имеет оранжевый цвет и используется в местах производства ремонтных и других работ на дороге, в случаях оперативного изменения в организации дорожного движения, связанного с обеспечением его безопасности или проведением специальных мероприятий.

Если временная разметка противоречит постоянной, участники дорожного движения должны руководствоваться временной разметкой.

1.18.1–1.18.12. Обозначение направлений движения по полосам:

— 1.18.1 — только прямо;

— 1.18.2 — только направо;

— 1.18.3 — налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;

— 1.18.4 — прямо и направо;

— 1.18.5 — прямо и налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;

— 1.18.6 — направо и налево, а также на разворот из крайней левой полосы в данном направлении;

— 1.18.7 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот направо запрещен, на следующем пересечении – прямо и направо;

— 1.18.8 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот налево запрещен, на следующем пересечении — прямо и налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;

— 1.18.9 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот направо запрещен, на следующем пересечении — направо;

— 1.18.10 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот налево запрещен, на следующем пересечении — налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;

— 1.18.11 — на разворот;

— 1.18.12 — прямо и на разворот

1.34. Обозначение приближения к школе.

Примечание. Применение линий разметок 1.24.1–1.24.3, 1.27–1.34 не является обязательным, решение об их нанесении принимается владельцами дорог по согласованию с ГАИ.

Руководство по обеспечению доступности веб-контента 1.0

Руководство по обеспечению доступности веб-содержимого 1.0

Рекомендация W3C от 5 мая 1999 г.


заменено 18 мая 2021 г.
Эта версия:
http://www.w3.org/TR/1999/WAI-WEBCONTENT-199
(простой текст, PostScript, PDF , gzip tar-файл из HTML , zip архив HTML)
Последняя версия:
http: // www.w3.org/TR/WAI-WEBCONTENT
Предыдущая версия:
http://www.w3.org/TR/1999/WAI-WEBCONTENT-199
Редакторы:
Венди Чизхолм, Центр исследований и разработок Trace, Университет Висконсина - Мэдисон
Грегг Вандерхайден, Центр исследований и разработок Trace, Университет Висконсина - Мэдисон
Ян Джейкобс, W3C


Авторское право © 1999 W3C ( MIT , INRIA , Кейо), все права защищены.W3C обязанность, торговая марка, документ использовать и программное обеспечение применяются правила лицензирования.


Эти рекомендации объясняют, как сделать веб-контент доступен для людей с инвалидность. Рекомендации предназначены для всего веб-контента. разработчиков (авторов страниц и дизайнеров сайтов) и для разработчики средств разработки. Основная цель эти руководящие принципы предназначены для обеспечения доступности. Однако вслед за ними также сделает веб-контент более доступным для всех пользователей, независимо от того, пользовательский агент они используют (e.г., рабочий стол браузер, голосовой браузер, мобильный телефон, автомобильный персональный компьютер и т. д.) или ограничения, с которыми они могут работать (например, шумный окружение, недостаточно или слишком освещенные комнаты, в режиме громкой связи окружающая среда и т. д.). Следование этим рекомендациям также поможет людям быстрее находите информацию в Интернете. Эти рекомендации не отговаривать разработчиков контента от использования изображений, видео и т. д., но скорее объясните, как сделать мультимедийный контент более доступным для широкой публики. аудитория.

Это справочный документ по принципам доступности и дизайнерские идеи.Некоторые из стратегий, обсуждаемых в этом документе решить проблему интернационализации Интернета и мобильного доступа обеспокоенность. Однако в этом документе основное внимание уделяется доступности, а не полностью решить связанные с этим проблемы других W3C Действия. Пожалуйста обратитесь к W3C Mobile Access Домашняя страница активности и W3C Интернационализация Домашняя страница активности для получения дополнительной информации.

Этот документ предназначен для стабильной работы и поэтому не предоставляет конкретная информация о поддержке браузером различных технологий поскольку эта информация быстро меняется.Вместо этого Инициатива веб-доступности ( WAI ) Интернет сайт предоставляет такую ​​информацию (см. [WAI-UA-SUPPORT]).

Этот документ включает приложение, в котором все контрольные точки упорядочены по темам и приоритетам. Контрольные точки в приложении связаны с их определениями в текущий документ. Темы, указанные в приложении, включают изображения, мультимедиа, таблицы, рамки, формы и скрипты. Аппендикс доступен как сводная таблица контрольных точек или простой список контрольных точек.

В отдельном документе, озаглавленном «Рекомендации по обеспечению доступности веб-контента 1.0» ([ТЕХНИКИ]), объясняется, как реализовать контрольные точки, определенные в текущем документе. Методы В документе более подробно обсуждается каждый контрольный пункт и примеры с использованием Язык разметки гипертекста ( HTML ), Каскадные таблицы стилей ( CSS ), Синхронизированный язык интеграции мультимедиа ( СМИЛ ), и математический язык разметки ( MathML ).Документ о методах также включает методы проверки и тестирования документов, а также указатель элементов и атрибутов HTML (и какие методы используй их). Документ о методах был разработан для отслеживать изменения в технологии и, как ожидается, будет обновляться чаще, чем в текущем документе. Примечание. Не все браузеры или мультимедийные инструменты могут поддерживают функции, описанные в руководствах. В частности, новые функции HTML 4.0, CSS 1 или CSS 2 могут не поддерживаться.

«Руководство по обеспечению доступности веб-контента 1.0» является частью серии рекомендаций по обеспечению доступности. опубликовано в Интернете Инициатива. В серию также включены специальные возможности агента пользователя. Рекомендации ([WAI-USERAGENT]) и Руководство по доступности средств разработки ([WAI-AUTOOLS]).

Данная спецификация является замененной рекомендацией. Существует более новая спецификация, которая рекомендуется для нового принятия вместо этой спецификации.

Этот документ остается доступным в качестве справочника для старых - и возможно, все еще развернуты - реализации, но не рекомендуется для будущей реализации.Разработчики решительно рекомендуется использовать последнюю версию WCAG, которая доступно из веб-материалов Рекомендации по доступности (WCAG) Обзор.

Английская версия данной спецификации является единственной нормативной версия. Однако для переводов на другие языки см. Http://www.w3.org/WAI/GL/WAI-WEBCONTENT-TRANSLATIONS.

Список известных ошибок в этом документе доступен по адресу http://www.w3.org/WAI/GL/WAI-WEBCONTENT-ERRATA. Пожалуйста, сообщайте об ошибках в этом документ в wai-wcag-editor @ w3.орг.

Список текущих Рекомендаций W3C и других технических документов можно найти на http://www.w3.org/TR.

Этот документ был создан в рамках инициативы W3C Web Accessibility Initiative. В цель Руководства по веб-контенту Рабочая группа обсуждается в Рабочей группе устав.

Список контрольных точек в приложении доступен как сводная таблица контрольных точек или простой список контрольных точек.

Для тех, кто не знаком с проблемами доступности, относящимися к Дизайн веб-страницы, учтите, что многие пользователи могут работать в контекстах, очень отличных от вашего собственного:

  • Они не могут видеть, слышать, двигаться или может быть не в состоянии обрабатывать некоторые типы информацию легко или вообще.
  • У них могут быть трудности с чтением или пониманием текста.
  • Они могут не иметь или не иметь возможности использовать клавиатуру или мышь.
  • У них может быть только текстовый экран, маленький экран или медленное интернет-соединение.
  • Они могут не говорить или понимать бегло язык, на котором написан документ.
  • Они могут оказаться в ситуации, когда их глаза, уши или руки заняты или им мешают (например, едут на работу, работа в шумной обстановке и т. д.).
  • У них может быть ранняя версия браузера, другая браузер полностью, голосовой браузер или другая операционная система.

Разработчики контента должны учитывать эти различные ситуации при оформлении страницы. Пока есть несколько ситуации, которые необходимо учитывать, каждый доступный вариант дизайна в целом приносит пользу сразу нескольким группам инвалидов и Интернет-сообществу в качестве весь. Например, используя стиль листы для управления стилями шрифтов и исключения элемента FONT, У авторов HTML будет больше контроля над своими страницами, сделайте так, чтобы страницы более доступны для людей с ослабленным зрением, а таблицы стилей, часто сокращают время загрузки страницы для всех пользователей.

В руководстве обсуждаются вопросы доступности и доступные дизайнерские решения. Они обращаются к типичным сценариям (аналогично примеру стиля шрифта), которые могут создавать проблемы для пользователей с определенными ограничениями. Например, первое руководство объясняет, как контент разработчики могут сделать изображения доступными. Некоторые пользователи могут не видеть изображения, другие могут использовать текстовые браузеры, не поддерживающие изображения, в то время как другие могли отключить поддержку изображений (например, из-за медленного интернет-соединения).В руководстве не предлагается избегайте изображений как способ повышения доступности. Вместо, они объясняют, что предоставление текста эквивалент изображения сделает его доступным.

Как текстовый эквивалент делает изображение доступным? Оба слова в «текстовом эквиваленте» важны:

  • Текстовое содержимое может быть представлено пользователю как синтезированная речь, шрифт Брайля и визуально отображаемый текст. Каждый из этих трех механизмов использует другой смысл - уши для синтезированной речи, тактильные для шрифта Брайля и глаза для визуально отображаемого текста - создание информация, доступная для групп, представляющих различные сенсорные и другие инвалидности.
  • Чтобы быть полезным, текст должен передавать ту же функцию или цель как изображение. Например, рассмотрим текстовый эквивалент для фотографическое изображение Земли из космоса. Если цель изображения - главным образом украшение, затем текст «Фотография Земли из космоса» могла бы выполнить необходимая функция. Если цель фотографии - проиллюстрировать конкретная информация о географии мира, затем текстовый эквивалент должен передавать эту информацию.Если фотография была оформлена чтобы сказать пользователю выбрать изображение (например, щелкнув по нему) для информации о Земле эквивалентный текст будет «Информация о Земле». Таким образом, если текст передает то же самое функция или цель для пользователя с ограниченными возможностями, как изображение для других пользователей это можно считать текстовым эквивалентом.

Обратите внимание, что помимо помощи пользователям с ограниченными возможностями, текст эквиваленты могут помочь всем пользователям быстрее находить страницы, поскольку поисковые роботы могут использовать текст при индексировании страниц.

Хотя разработчики веб-содержимого должны предоставлять текстовые эквиваленты для изображения и другой мультимедийный контент, это ответственность пользовательских агентов (например, браузеры и вспомогательные технологии, такие как экран ридеры, дисплеи Брайля и т. д.) для презентации информация для пользователя.

Нетекст эквиваленты текста (например, значки, предварительно записанная речь или видео человека, переводящего текст на язык жестов) может сделать документы, доступные для людей, у которых могут быть трудности с доступом письменный текст, в том числе многие люди с когнитивными нарушениями, нарушение обучаемости и глухота.Нетекстовые эквиваленты текста могут также быть полезным для тех, кто не читает. Слуховой описание - это пример нетекстового эквивалента визуальная информация. Слуховое описание визуальная дорожка мультимедийной презентации приносит пользу людям, которые не могут увидеть визуальную информацию.

В руководстве рассматриваются две общие темы: обеспечение изящного преобразование и обеспечение понятности и навигации по контенту.

2.1 Обеспечение постепенного преобразования

Следуя этим рекомендациям, разработчики контента могут создавать страницы которые изящно преобразуются.Страницы, которые красиво трансформируются, остаются доступным, несмотря на любые ограничения, описанные во введении, в том числе физические, сенсорные, когнитивные нарушения, ограничения на работе и технологические барьеры. Вот несколько ключей к созданию страниц, которые преобразуют изящно:

  • Отделить структуру от презентации (см. разница между содержанием, структура и представление).
  • Предоставьте текст (включая текстовые эквиваленты). Текст могут отображаться способами, доступными почти для всех пользователей устройства и доступны практически всем пользователям.
  • Создавайте документы, которые работают, даже если пользователь не может видеть и / или слышать. Предоставить информацию который служит той же цели или функции, что и аудио или видео способами также подходит для чередования сенсорных каналов. Это не означает создание предварительно записанного аудиоверсия всего сайта, чтобы сделать его доступным для слепые пользователи. Слепые пользователи могут использовать технология чтения с экрана для отображать всю текстовую информацию на странице.
  • Создавайте документы, которые не зависят от одного типа оборудования.Страницы должны быть доступны людям без мышей, с маленькими экранами, экранами с низким разрешением, черно-белые экраны, без экранов, только голос или текст вывод и т. д.

К теме изящной трансформации обращаются в первую очередь руководящие принципы с 1 по 11.

2.2 Делаем контент понятным и судоходный

Разработчики контента должны делать контент понятным и судоходный. Это включает не только ясность языка и простой, но с понятными механизмами навигации внутри и между страницами.Предоставление инструментов навигации и ориентации информация на страницах сделает ваш доступ максимально доступным и удобным. Не все пользователи могут использовать визуальные подсказки, такие как изображение карты, пропорциональные полосы прокрутки, параллельные рамки или графика, руководство для опытных пользователей графических браузеров для настольных ПК. Пользователи также теряют контекстная информация, когда они могут просматривать только часть страницы, либо потому, что они обращаются к странице по одному слову за раз (речь синтез или дисплей Брайля) или по одному разделу (маленький дисплей, или увеличенный дисплей).Без информации об ориентации, пользователи могут не понимать очень большие таблицы, списки, меню и т. д.

Сделать контент понятным и удобным для навигации является рассматриваются в основном в руководящих принципах 12 - 14.

Этот документ включает четырнадцать руководящих принципов или общих принципов доступный дизайн. Каждое руководство включает:

  • Нормативный номер.
  • Заявление о директиве.
  • Руководящие ссылки для навигации. Три ссылки позволяют переход к следующей направляющей (стрелка вправо значок), предыдущий ориентир (значок стрелки влево), или текущее положение руководства в таблице содержимого (значок стрелки вверх).
  • Обоснование руководства и некоторых группы пользователей, которым это выгодно.
  • Список определений контрольных точек.

Определения контрольных точек в каждое руководство объясняет, как оно применяется в типичном контенте сценарии развития. Каждое определение контрольной точки включает:

  • Номер КПП.
  • Выписка КПП.
  • Приоритет КПП. Приоритет 1 контрольные точки выделяются с помощью таблиц стилей.
  • Дополнительные информационные примечания, поясняющие примеры, и перекрестные ссылки на соответствующие руководящие принципы или контрольные точки.
  • Ссылка на раздел Документ о методах ([ТЕХНИКИ]), где Обсуждаются реализации и примеры КПП.

Каждый контрольно-пропускной пункт предназначен для достаточно конкретный, чтобы кто-то просматривал или сайт может подтвердить, что контрольная точка удовлетворена.

3.1 Условные обозначения в документе

В тексте используются следующие редакционные соглашения. этот документ:

  • Имена элементов пишутся прописными буквами.
  • Имена атрибутов заключаются в строчные буквы.
  • Ссылки на определения выделены использование таблиц стилей.

Каждая контрольная точка имеет уровень приоритета, назначенный Рабочей Группировка по влиянию КПП на доступность.

[Приоритет 1]
Разработчик веб-контента должен удовлетворить это пропускной пункт. В противном случае одна или несколько групп сочтут невозможным получить доступ к информации в документе. Удовлетворение этой контрольной точки - это основное требование для некоторых групп, чтобы иметь возможность использовать веб-документы.
[Приоритет 2]
Разработчик веб-контента должен удовлетворять этому пропускной пункт. В противном случае одной или нескольким группам будет сложно получить доступ к информации в документе. Удовлетворение этой контрольной точки будет устранить значительные препятствия для доступа к веб-документам.
[Приоритет 3]
Разработчик веб-контента май адрес этот контрольно-пропускной пункт. Иначе, одной или нескольким группам будет трудно получить доступ информация в документе.Удовлетворение этой контрольной точки улучшит доступ к веб-документам.

Некоторые контрольные точки указывают уровень приоритета, который может измениться при определенные (указанные) условия.

В этом разделе определены три уровня соответствия этому документ:

  • Уровень соответствия «A» : все контрольные точки с приоритетом 1 удовлетворены;
  • Уровень соответствия "Double-A" : все контрольные точки приоритета 1 и 2 удовлетворены;
  • Уровень соответствия «Triple-A» : все контрольные точки приоритета 1, 2 и 3 выполнены;

Примечание. Уровни соответствия указаны в тексте так что их можно понять, когда они переведены в речь.

В заявлении о соответствии этому документу должен использоваться один из следующие две формы.

Форма 1: указать:

  • Название руководства: «Руководство по обеспечению доступности веб-контента 1.0»
  • Рекомендации URI : http://www.w3.org/TR/1999/WAI-WEBCONTENT-199
  • Удовлетворенный уровень соответствия: «A», «Double-A» или «Triple-A».
  • Объем притязаний (e.g., page, site или определенная часть сайта.).

Пример формы 1:

Эта страница соответствует "Руководству W3C по доступности веб-контента 1.0", доступно по адресу http://www.w3.org/TR/1999/WAI-WEBCONTENT-199, уровень Double-A.

Форма 2: Включите на каждой странице с заявлением о соответствии один из трех значки, предоставленные W3C, и свяжите значок с соответствующее объяснение претензии W3C. Информация о значки и способы их вставки на страницы доступны по адресу [WCAG-ЗНАЧКИ].

Рекомендация 1. Обеспечьте эквивалентные альтернативы слуховой и визуальный контент.

Предоставлять контент, который при представлении пользователю передает по существу ту же функцию или цель, что и слуховой или зрительный содержание.

Хотя некоторые люди не могут использовать изображения, фильмы, звуки, апплеты, и т. д., они могут по-прежнему использовать страницы, содержащие информацию, эквивалентную визуальному или слуховое содержимое. Эквивалентная информация должна служить тем же цель как визуальное или слуховое содержание.Таким образом, текстовый эквивалент для изображение стрелки вверх, которая ссылается на оглавление, может быть «Перейти к содержанию». В некоторых случаях эквивалент должен также описывать внешний вид визуального контента (например, для сложных диаграмм, рекламные щиты или диаграммы) или звук слухового контента (например, для аудио образцы, используемые в образовании).

В данном руководстве подчеркивается важность предоставления текстовых эквивалентов нетекстовых контент (изображения, предварительно записанное аудио, видео). Сила текстовых эквивалентов заключается в их способности воспроизводиться способами, доступными для люди из разных групп инвалидности, использующие различные технологии.Текст можно легко выводить на синтезаторы речи и шрифт Брайля. дисплеи, и могут быть представлены визуально (в различные размеры) на компьютерных дисплеях и бумага. Синтезированная речь очень важна для людей, которые слепым и для многих людей с трудностями чтения, которые часто сопровождают когнитивные нарушения, нарушения обучаемости и глухота. Брайль важен для глухих и слепые, а также многие люди, единственная сенсорная инвалидность которых слепота. Текст, отображаемый визуально, приносит пользу глухие пользователи, а также большинство пользователей Интернета.

Предоставление нетекстовых эквивалентов (например, изображений, видео и предварительно записанный звук) текста также полезен для некоторых пользователей, особенно люди, не читающие или испытывающие трудности с чтением. В фильмы или визуальные презентации, визуальные действия, такие как язык тела или другие визуальные подсказки могут не сопровождаться достаточным количеством звуковой информации чтобы передать ту же информацию. Если это не словесное описание предоставляется визуальная информация, люди, которые не могут видеть (или смотреть) визуальный контент не сможет его воспринять.

Контрольно-пропускные пункты:
1.1 Обеспечьте текстовый эквивалент для каждого нетекстового элемента (например, через alt, longdesc или в содержимом элемента). Сюда входят : изображения, графические представления текста (включая символы), области карты изображений, анимации (например, анимированные GIF-файлы), апплеты и программные объекты, искусство ascii , фреймы, сценарии, изображения, используемые как маркеры списка, разделители, графические кнопки, звуки (воспроизводимые с или без взаимодействия с пользователем), автономные аудиофайлы, аудиодорожки видео и видео.[Приоритет 1]
Например, в HTML:
  • Используйте alt для элементов IMG, INPUT и APPLET, или укажите текстовый эквивалент в содержании элементов OBJECT и APPLET.
  • Для сложного содержания (например, диаграммы), где текст "alt" не является полным текстом эквивалент, укажите дополнительные описание с использованием, например, longdesc с IMG или FRAME, ссылка внутри элемента OBJECT, или ссылку на описание.
  • Для карт изображений используйте атрибут alt с AREA или используйте элемент MAP с элементами A (и другим текстом) в качестве содержимого.

См. Также КПП 9.1 и КПП 13.10.

Техника КПП 1.1
1.2 Предоставьте повторяющиеся текстовые ссылки для каждой активной области карты изображений на стороне сервера. [Приоритет 1]
См. Также КПП 1.5 и КПП 9.1.
Техника для КПП 1.2
1.3 До тех пор, пока пользовательские агенты не смогут автоматически читать вслух текстовый эквивалент визуальной дорожки, предоставьте слуховое описание важной информации визуальной дорожки мультимедийной презентации.[Приоритет 1]
Синхронизировать слуховой описание со звуковой дорожкой согласно КПП 1.4. Обратитесь к контрольной точке 1.1 для получения информации о текстовых эквиваленты визуальной информации.
Техника КПП 1.3
1.4 Для любой временной мультимедийной презентации (например, фильма или анимации) синхронизируйте эквивалентные альтернативы (например, титры или слуховые описания визуальной дорожки) с презентацией. [Приоритет 1]
Приемы для КПП 1.4
1.5 До тех пор, пока пользовательские агенты не отобразят текстовые эквиваленты для ссылок на клиентские карты изображений, предоставьте избыточные текстовые ссылки для каждой активной области клиентской карты изображений. [Приоритет 3]
См. Также КПП 1.2 и КПП 9.1.
Техника КПП 1.5

Рекомендация 2. Не полагайтесь только на цвет.

Убедитесь, что текст и графика понятно при просмотре без цвета.

Если для передачи информации используется только цвет, люди, которые не могут различать определенные цвета и пользователей с устройствами, на которых нецветные или невизуальные дисплеи не будут получать информацию.Когда цвета переднего плана и фона слишком близки к одинаковым оттенка, они могут не обеспечивать достаточного контраста при просмотре с использованием монохромные дисплеи или люди с разными типами цвета дефицит.

Контрольно-пропускных пунктов:
2.1 Убедитесь, что вся информация, передаваемая с помощью цвета, также доступна без цвета, например, из контекста или разметки. [Приоритет 1]
Техника КПП 2.1
2.2 Убедитесь, что сочетания цветов переднего плана и фона обеспечивают достаточный контраст при просмотре человеком с дефицитом цвета или при просмотре на черно-белом экране.[Приоритет 2 для изображений, Приоритет 3 для текста].
Техника для КПП 2.2

Рекомендация 3. Используйте разметку и таблицы стилей и сделайте это. должным образом.

Разметьте документы с помощью соответствующих структурных элементов. Контроль представление с таблицами стилей, а не с элементами представления и атрибуты.

Неправильное использование разметки - не в соответствии со спецификацией - затрудняет доступность. Неправильное использование разметки для эффекта презентации (например, использование таблицы для макета или заголовка для изменения размера шрифта) затрудняет работу пользователей со специализированными программное обеспечение, чтобы понять организацию страницы или перемещаться по нему.Кроме того, используя презентацию разметка, а не структурная разметка для передать структуру (например, построение того, что выглядит как таблица данных с элементом HTML PRE) затрудняет отображение страницы доступным для других устройств (см. описание разница между содержанием, структура и представление).

Разработчики контента может возникнуть соблазн использовать (или неправильно использовать) конструкции, которые желаемый эффект форматирования в старых браузерах. Они должны знать, что эти методы вызывают проблемы с доступностью и должны учитывать настолько ли важен эффект форматирования, чтобы сделать документ недоступным для некоторых пользователей.

С другой стороны, разработчики контента не должны жертвовать подходящая разметка, потому что определенный браузер или вспомогательная технология не обрабатывает его правильно. Например, уместно использовать элемент TABLE в HTML для разметки табличная информация даже хотя некоторые старые программы чтения с экрана могут не работать параллельно текст правильно (см. пункт 10.3). С использованием ТАБЛИЦА правильно и создание таблиц, которые красиво трансформируются (см. рекомендация 5) позволяет программному обеспечению отображать другие таблицы. чем как двумерные сетки.

Контрольно-пропускные пункты:
3.1 При наличии подходящего языка разметки для передачи информации используйте разметку, а не изображения. [Приоритет 2]
Например, используйте MathML для разметки математических уравнения и таблицы стилей для форматирования текста и управления макетом. Также, избегайте использования изображений для представления текста - используйте текст и таблицы стилей вместо. См. Также рекомендации 6 и 11.
Техника для КПП 3,1
3.2 Создайте документы, подтверждающие соответствие опубликованным формальным грамматикам.[Приоритет 2]
Например, укажите тип документа декларация в начале документ, который ссылается на опубликованный DTD (например, строгий HTML 4.0 DTD).
Техника КПП 3,2
3.3 Используйте таблицы стилей для управления макетом и представлением. [Приоритет 2]
Например, используйте свойство CSS 'font' вместо элемента HTML FONT для управления стилями шрифтов.
Техника КПП 3.3
3.4 Используйте относительные, а не абсолютные единицы в значениях атрибутов языка разметки и значениях свойств таблиц стилей.[Приоритет 2]
Например, в CSS используйте 'em' или процент длины, а не pt или cm, которые являются абсолютными единицы измерения. Если используются абсолютные единицы, проверить, что визуализированный контент можно использовать (см. раздел о валидации).
Техника для КПП 3,4
3.5 Используйте элементы заголовка для передачи структуры документа и используйте их в соответствии со спецификацией. [Приоритет 2]
Например, в HTML используйте h3, чтобы указать подраздел h2. Не используйте заголовки для эффектов шрифта.
Техника КПП 3.5
3.6 Правильно разметьте списки и элементы списков. [Приоритет 2]
Например, в HTML правильно вложите списки OL, UL и DL.
Техника КПП 3,6
3.7 Наценка котировок. Не используйте разметку кавычек для эффектов форматирования, таких как отступ. [Приоритет 2]
Например, в HTML используйте элементы Q и BLOCKQUOTE. для разметки коротких и длинных котировок соответственно.
Приемы для КПП 3.7

Рекомендация 4. Уточнение использования естественного языка

Используйте разметку, облегчающую произношение или интерпретацию сокращенный или иностранный текст.

Когда разработчики контента размечают изменения естественного языка в документа, синтезаторы речи и устройства Брайля могут автоматически переключиться на новый язык, сделав документ более доступным многоязычным пользователям. Разработчики контента должны определить преобладающий естественный язык документа контент (через разметку или HTTP заголовков).Разработчики контента должны также предоставляют расширения сокращений и акронимов.

Помимо вспомогательных технологий, естественный язык разметка позволяет поисковым системам находить ключевые слова и идентифицировать документы на желаемом языке. Разметка естественного языка также улучшается удобочитаемость Интернета для всех, в том числе для обучающихся инвалиды, когнитивные нарушения или глухие люди.

Если аббревиатуры и изменения естественного языка не идентифицированы, они могут быть нечитаемыми при машинном воспроизведении или написании шрифтом Брайта.

Контрольно-пропускных пунктов:
4.1 Ясно обозначьте изменения в естественном языке текста документа и любых текстовых эквивалентов (например, подписей). [Приоритет 1]
Например, в HTML используйте атрибут "lang". В XML используйте «xml: lang».
Техника для КПП 4.1
4.2 Укажите расширение каждого аббревиатуры или акронима в документе, где они встречаются впервые. [Приоритет 3]
Например, в HTML, используйте атрибут «title» элементов ABBR и ACRONYM.Обеспечение расширения в основной части документа также помогает документировать удобство использования.
Техника КПП 4,2
4.3 Определите основной естественный язык документа. [Приоритет 3]
Например, в HTML установите атрибут "lang" в HTML-элемент. В XML используйте «xml: lang». Операторы серверов должны настроить серверы на воспользоваться механизмами согласования содержимого HTTP ([RFC2068], раздел 14.13) поэтому что клиенты могут автоматически получать документы на предпочитаемом языке.
Техника для КПП 4.3

Рекомендация 5. Создавайте таблицы с плавным преобразованием.

Убедитесь, что в таблицах есть необходимая разметка, чтобы трансформируется доступными браузерами и другими пользовательскими агентами.

Таблицы следует использовать для правильной разметки табличная информация ("данные таблицы "). Разработчикам контента следует избегать их использования для компоновки страниц. («Макетные таблицы»). Таблицы для любого использования также представляют особые проблемы. пользователям экрана читатели (см. КПП 10.3).

Некоторые пользовательские агенты позволяют пользователям перемещаться по между ячейками таблицы и заголовком доступа и другой ячейкой таблицы Информация. Если не размечены должным образом, эти таблицы не будет предоставлять пользовательским агентам соответствующую информацию. (См. Также правило 3.)

Следующие контрольные точки принесут прямую пользу людям, имеющим доступ к стол через слуховые средства (например, программу чтения с экрана или автомобильный персональный компьютер) или которые просматривают только часть страницы за раз (например, пользователи со слепотой или слабым зрение с помощью речевого вывода или дисплея Брайля, или других пользователей устройства с маленькими дисплеями и т. д.).

Контрольно-пропускных пунктов:
5.1 Для таблиц данных определите заголовки строк и столбцов. [Приоритет 1]
Например, в HTML используйте TD для идентифицировать ячейки данных и TH для определения заголовков.
Техника КПП 5.1
5.2 Для таблиц данных, которые имеют два или более логических уровня заголовков строк или столбцов, используйте разметку для связывания ячеек данных и ячеек заголовков. [Приоритет 1]
Например, в HTML используйте THEAD, TFOOT и TBODY для группировки строки, COL и COLGROUP для группировки столбцов и атрибуты "ось", "область действия" и "заголовки" для описания более сложные отношения между данными.
Техника КПП 5.2
5.3 Не используйте таблицы для компоновки, если таблица не имеет смысла при линеаризации. В противном случае, если таблица не имеет смысла, предоставьте альтернативный эквивалент (который может быть линеаризованной версией). [Приоритет 2]
Примечание. Как только пользовательские агенты поддержка позиционирования таблицы стилей, таблицы не должны использоваться для верстки. См. Также пункт 3.3.
Техника КПП 5,3
5.4 Если таблица используется для разметки, не используйте структурную разметку для визуального форматирования.[Приоритет 2]
Например, в HTML не используйте элемент TH для вызвать содержимое (не заголовок таблицы) ячейка будет отображаться по центру и жирным шрифтом.
Техника КПП 5,4
5.5 Предоставьте сводки для таблиц. [Приоритет 3]
Например, в HTML используйте атрибут «сводка». элемента ТАБЛИЦА.
Техника для КПП 5.5
5.6 Укажите сокращения для меток заголовков. [Приоритет 3]
Например, в HTML используйте атрибут abbr в TH элемент.
Техника КПП 5,6

См. Также КПП 10.3.

Рекомендация 6. Убедитесь, что страницы с новые технологии изящно преобразуются.

Убедитесь, что страницы доступны даже при использовании новейших технологий. не поддерживаются или выключены.

Хотя разработчики контента поощряются к использованию новых технологий, которые решать проблемы, поставленные существующими технологиями, они должны знать, как чтобы их страницы по-прежнему работали в старых браузерах и люди, которые решили отключить функции.

Контрольно-пропускные пункты:
6.1 Организуйте документы так, чтобы их можно было читать без таблиц стилей. Например, когда HTML-документ визуализируется без связанных таблиц стилей, он все равно должен быть доступен для чтения. [Приоритет 1]
Когда контент организован логически, он будет отображается в осмысленном порядке, когда таблицы стилей выключены или не поддерживаются.
Техника КПП 6.1
6.2 Убедитесь, что эквиваленты динамического содержимого обновляются при изменении динамического содержимого.[Приоритет 1]
Техника КПП 6.2
6.3 Убедитесь, что страницы можно использовать, когда сценарии, апплеты или другие программные объекты отключены или не поддерживаются. Если это невозможно, предоставьте эквивалентную информацию на альтернативной доступной странице. [Приоритет 1]
Например, убедитесь, что ссылки, запускающие скрипты, работают. когда скрипты отключены или не поддерживаются (например, не используйте «javascript:» в качестве цели ссылки). Если нет возможности сделать страницу, которую можно использовать без скриптов, укажите текстовый эквивалент с NOSCRIPT или используйте серверный скрипт вместо клиентского. скрипт или предоставить альтернативную доступную страницу в соответствии с КПП 11.4. См. Также рекомендацию 1.
Техника КПП 6.3
6.4 Для сценариев и апплетов убедитесь, что обработчики событий не зависят от устройства ввода. [Приоритет 2]
См. Определение независимость от устройства.
Техника КПП 6.4
6.5 Убедитесь, что динамический контент доступен, или предоставьте альтернативное представление или страницу. [Приоритет 2]
Например, в HTML используйте NOFRAMES в конце каждого набора фреймов.Для некоторых приложений серверные скрипты могут быть более доступными, чем клиентские скрипты.
Техника КПП 6.5

См. Также КПП 11.4.

Рекомендация 7. Обеспечьте пользователю контроль над изменениями содержимого, зависящими от времени.

Убедитесь, что перемещение, мигание, прокрутка или автоматическое обновление объектов или страницы могут быть приостановлены или остановлены.

Некоторые люди с когнитивными или нарушение зрения не может читать движущийся текст достаточно быстро или совсем.Движение также может отвлекать внимание что остальная часть страницы становится нечитаемой для людей с когнитивные нарушения. Экран читатели не могут читать движущийся текст. Люди с физические недостатки могут быть не в состоянии двигаться достаточно быстро или точно, чтобы взаимодействовать с движущимися объектами.

Примечание. Все следующие контрольные точки включают некоторая ответственность разработчика контента до тех пор, пока пользователь агенты обеспечивают адекватные механизмы управления функциями.

Контрольно-пропускных пунктов:
7.1 До тех пор, пока пользовательские агенты не позволят пользователям управлять мерцанием, избегайте мерцания экрана. [Приоритет 1]
Примечание. человек при светочувствительной эпилепсии судороги могут быть вызваны: мерцание или мигание в диапазоне от 4 до 59 вспышек в секунду (Герц) с максимальной чувствительностью 20 вспышек в секунду и быстрой меняется с темного на светлый (как стробоскопы).
Техника для КПП 7.1
7.2 До тех пор, пока пользовательские агенты не позволят пользователям управлять миганием, избегайте мигания содержимого (т.е.е. регулярно менять представление, например включать и выключать). [Приоритет 2]
Техника КПП 7.2
7.3 До тех пор, пока пользовательские агенты не позволят пользователям останавливать движущийся контент, избегайте движения на страницах. [Приоритет 2]
Когда страница содержит движущееся содержимое, предоставить механизм в сценарии или апплет, позволяющий пользователям останавливать движение или обновления. Использование таблиц стилей со сценариями для создания движение позволяет пользователям выключить или легче переопределить эффект.См. Также руководство 8.
Техника для КПП 7.3
7.4 Пока пользовательские агенты не предоставят возможность останавливать обновление, не создавайте периодически автоматически обновляющиеся страницы. [Приоритет 2]
Например, в HTML не заставлять страницы автоматически обновляться с "HTTP-EQUIV = refresh", пока пользовательские агенты разрешить пользователям отключать эту функцию.
Техника КПП 7,4
7.5 Пока пользовательские агенты не предоставят возможность остановить автоматическое перенаправление, не используйте разметку для автоматического перенаправления страниц.Вместо этого настройте сервер на выполнение перенаправления. [Приоритет 2]
Техника КПП 7,5

Примечание. Элементы BLINK и MARQUEE не являются определены в любой спецификации W3C HTML и не должны использовал. См. Также руководство 11.

Рекомендация 8. Обеспечение прямого доступа встроенного пользователя интерфейсы.

Убедитесь, что пользовательский интерфейс соответствует принципам доступного дизайна: независимый от устройств доступ к функциональность, работоспособность клавиатуры, автоголосование и др.

Когда у встроенного объекта есть «собственный интерфейс», интерфейс - как и сам интерфейс браузера - должен быть доступен. Если интерфейс встроенного объекта нельзя сделать доступным, должно быть предоставлено альтернативное доступное решение.

Примечание. Для получения информации о доступных интерфейсах, пожалуйста, ознакомьтесь с Руководством по доступности User Agent ([WAI-USERAGENT]) и инструментом Authoring Tool. Рекомендации по доступности ([WAI-AUTOOL]).

КПП:
8.1 Обеспечьте прямой доступ к программным элементам, таким как сценарии и апплеты, или совместимость со вспомогательными технологиями [Приоритет 1, если функциональность важна и нигде не представлена, в противном случае - Приоритет 2].
См. Также руководство 6.
Техника КПП 8.1

Рекомендация 9. Дизайн для независимости от устройства.

Используйте функции, которые позволяют активировать элементы страницы через разнообразие устройств ввода.

Доступ, независимый от устройства означает, что пользователь может взаимодействовать с пользовательским агентом или документом с предпочтительным устройством ввода (или вывода) - мышью, клавиатурой, голосом, головная палочка или другое.Если, например, форма управление можно активировать только с помощью мыши или другого указывающего устройства, кто-то, кто использует страницу без видимости, с голосовым вводом или с клавиатура или кто-то другой не указывающий устройство ввода не сможет использовать форму.

Примечание. Предоставление текстовых эквивалентов для карт изображений или изображения, используемые в качестве ссылок, позволяют пользователям взаимодействовать с ними без указательного устройства. См. Также рекомендацию 1.

Как правило, страницы, на которых разрешено взаимодействие с клавиатурой, также доступен через голосовой ввод или интерфейс командной строки.

Контрольно-пропускные пункты:
9.1 Предоставлять карты изображений на стороне клиента вместо карт изображений на стороне сервера, за исключением случаев, когда области не могут быть определены с доступной геометрической формой. [Приоритет 1]
См. Также контрольную точку 1.1, контрольную точку 1.2, и КПП 1.5.
Техника КПП 9,1
9.2 Убедитесь, что любой элемент, имеющий собственный интерфейс, может работать независимо от устройства. [Приоритет 2]
См. Определение независимость от устройства.
См. Также руководство 8.
Техника для КПП 9,2
9.3 Для сценариев укажите логические обработчики событий, а не обработчики событий, зависящие от устройства. [Приоритет 2]
Техника КПП 9,3
9.4 Создайте логический порядок табуляции с помощью ссылок, элементов управления формы и объектов. [Приоритет 3]
Например, в HTML укажите порядок табуляции с помощью атрибут tabindex или обеспечить логический дизайн страницы.
Приемы для КПП 9.4
9.5 Предоставьте сочетания клавиш для важных ссылок (в том числе в клиентских картах изображений), элементов управления формы и групп элементов управления формы. [Приоритет 3]
Например, в HTML укажите ярлыки через атрибут «accesskey».
Техника КПП 9,5

Рекомендация 10. Используйте временные решения.

Используйте временные решения для обеспечения доступности чтобы вспомогательные технологии и старые браузеры работали правильно.

Например, старые браузеры не позволяют пользователям перейдите к пустым полям редактирования.Старые программы чтения с экрана читают списки последовательные ссылки как одна ссылка. Следовательно, эти активные элементы трудно или невозможно получить доступ. Также изменение текущего окна или всплывающие новые окна могут очень дезориентировать пользователей кто не может видеть, что это произошло.

Примечание. Следующие контрольные точки применяются до тех пор, пока пользовательские агенты (включая вспомогательные технологий) решают эти проблемы. Эти контрольно-пропускные пункты классифицируется как «промежуточный», что означает, что Руководство по веб-контенту Рабочая группа считает их действительными и необходимыми для Интернета. доступность на момент публикации этого документ .Однако Рабочая группа не ожидает этих контрольные точки будут необходимы в будущем, когда веб-технологии включены ожидаемые функции или возможности.

Контрольно-пропускных пунктов:
10.1 Пока пользовательские агенты не разрешат пользователям отключать порожденные окна, не вызывать всплывающих или других окон и не изменять текущее окно без уведомления пользователя. [Приоритет 2]
Например, в HTML избегайте использования фрейма, цель которого это новое окно.
Техника КПП 10,1
10.2 Пока пользовательские агенты не поддерживают явные ассоциации между метками и элементами управления формы, для всех элементов управления формы с неявно связанными метками убедитесь, что метка расположена правильно. [Приоритет 2]
Этикетка должна стоять непосредственно перед его контроль в той же строке (позволяя более одного элемент управления / метка в строке) или находиться в строке, предшествующей элемент управления (только с одной меткой и одним элементом управления на строку). См. Также контрольную точку 12.4.
Техника для КПП 10,2
10.3 До тех пор, пока пользовательские агенты (включая вспомогательные технологии) не будут правильно отображать параллельный текст, предоставьте линейный текст (на текущей странице или какой-либо другой) для всех таблиц , которые размещают текст в параллельных столбцах с переносом слов. [Приоритет 3]
Примечание. Пожалуйста, ознакомьтесь с определением линеаризованная таблица. Этот контрольно-пропускной пункт приносит пользу людям с пользовательские агенты (например, некоторые программы чтения с экрана) которые не могут обрабатывать блоки текста, представленные бок о бок; КПП не должен отпугивать разработчики контента от использования таблиц представлять табличная информация.
Техника КПП 10,3
10.4 До тех пор, пока пользовательские агенты не будут правильно обрабатывать пустые элементы управления, включайте символы по умолчанию в полях редактирования и текстовых областях. [Приоритет 3]
Например, в HTML сделайте это для ТЕКСТАРА и ВХОД.
Техника КПП 10,4
10.5 До тех пор, пока пользовательские агенты (включая вспомогательные технологии) не отобразят соседние ссылки отчетливо, включайте несвязочные печатные символы (окруженные пробелами) между соседними ссылками.[Приоритет 3]
Техника КПП 10,5

Руководство 11. Используйте технологии и рекомендации W3C.

Используйте технологии W3C (согласно спецификации) и следуйте рекомендации по доступности. Если невозможно использовать W3C технологии, или в результате получается материал, который не преобразует аккуратно предоставьте альтернативную версию контента, доступный.

Текущие рекомендации рекомендуют технологии W3C (например, HTML, CSS и т. Д.) по нескольким причинам:

  • Технологии W3C включают «встроенные» специальные возможности.
  • Спецификации W3C проходят предварительную проверку для обеспечения доступности вопросы рассматриваются на этапе проектирования.
  • Спецификации W3C разрабатываются в процессе открытого отраслевого консенсуса.

Многие форматы, не относящиеся к W3C (например, PDF, , Shockwave и т. Д.), Требуют просмотра с плагинами или автономными приложениями. Часто эти форматы нельзя просматривать или перемещаться с помощью стандартных пользовательские агенты (включая вспомогательные технологии).Избегайте нестандартных функций и функций, отличных от W3C (проприетарные элементы, атрибуты, свойства и расширения) будут имеют тенденцию делать страницы более доступными для большего числа людей, использующих более широкий разнообразие аппаратного и программного обеспечения. Когда недоступен технологии (проприетарные или нет) должны использоваться эквивалентные доступные страницы.

Даже когда используются технологии W3C, они должны использоваться в в соответствии с правилами доступности. При использовании новых технологий убедитесь, что они изящно трансформируются (см. также рекомендацию 6.).

Примечание. Преобразование документов (из PDF, PostScript, RTF, и т. Д.) В языки разметки W3C (HTML, XML ) не всегда создает доступный документ. Поэтому проверяйте каждую страницу на предмет доступность и удобство использования после процесса преобразования (см. раздел о валидации). Если страница не сразу преобразовать, либо пересмотреть страницу до ее исходной представление преобразуется соответствующим образом или предоставляет HTML или простой текст версия.

Контрольно-пропускных пунктов:
11.1 Используйте технологии W3C, если они доступны и подходят для задачи, и используйте последние версии, если они поддерживаются. [Приоритет 2]
См. Список литературы для получения информации о том, где найти последние спецификации W3C и [WAI-UA-SUPPORT] для получения информации о поддержке пользовательских агентов для технологий W3C.
Техника для КПП 11.1
11.2 Избегайте устаревших функций технологий W3C. [Приоритет 2]
Например, в HTML не используйте устарел Элемент FONT; вместо этого используйте таблицы стилей (е.g., свойство 'font' в CSS).
Техника для КПП 11,2
11.3 Предоставлять информацию, чтобы пользователи могли получать документы в соответствии со своими предпочтениями (например, языком, типом контента и т. Д.) [Приоритет 3]
Примечание. По возможности используйте согласование содержимого.
Техника для КПП 11,3
11.4 Если, приложив все усилия, вы не можете создать доступную страницу, укажите ссылку на альтернативную страницу, которая использует технологии W3C, доступна, имеет эквивалентную информацию (или функциональность) и обновляется так же часто, как недоступная (исходная) страница. .[Приоритет 1]
Техника КПП 11,4

Примечание. Разработчикам контента следует прибегать только к альтернативе страниц, когда другие решения терпят неудачу, потому что альтернативные страницы как правило, обновляются реже, чем «первичные» страницы. Устаревший страница может быть такой же неприятной, как и недоступная, поскольку в обоих случаях информация, представленная на исходной странице, является недоступен. Автоматическое создание альтернативных страниц может привести к более частые обновления, но разработчики контента все же нужно быть осторожным, чтобы гарантировать что сгенерированные страницы всегда имеют смысл, и что пользователи могут перемещаться по сайту, переходя по ссылкам на первичных страницах, альтернативно страницы или и то, и другое.Прежде чем переходить на альтернативную страницу, пересмотреть дизайн исходной страницы; делая это доступный, вероятно, улучшит его для всех пользователей.

Рекомендация 12. Предоставьте информацию о контексте и ориентации.

Предоставьте контекстную и ориентировочную информацию, чтобы помочь пользователям понимать сложные страницы или элементы.

Группирование элементов и предоставление контекстной информации о отношения между элементами могут быть полезны для всех пользователей. Сложные отношения между частями страницы могут быть трудным для людей с когнитивными нарушениями и люди с нарушениями зрения для интерпретации.

Контрольно-пропускные пункты:
12.1 Заголовок каждого кадра для облегчения идентификации кадра и навигации. [Приоритет 1]
Например, в HTML используйте атрибут "title" в FRAME. элементы.
Техника для КПП 12,1
12.2 Опишите назначение фреймов и то, как фреймы соотносятся друг с другом, если это не очевидно только по заголовкам фреймов. [Приоритет 2]
Например, в HTML используйте longdesc или ссылка на описание.
Приемы для КПП 12.2
12.3 Разделите большие блоки информации на более управляемые группы, где это естественно и уместно. [Приоритет 2]
Например, в HTML используйте OPTGROUP группировать элементы OPTION внутри SELECT; группировать элементы управления формами с помощью FIELDSET и LEGEND; при необходимости используйте вложенные списки; используйте заголовки для структурирования документов и т. д. См. Также руководство 3.
Техника для КПП 12,3
12.4 Свяжите ярлыки явным образом с их элементами управления. [Приоритет 2]
Например, в HTML используйте LABEL и его атрибут «for».
Техника для КПП 12,4

Указание 13. Обеспечьте понятные механизмы навигации.

Обеспечьте четкие и последовательные механизмы навигации - информация об ориентации, панели навигации, карта сайта и т. д. - для увеличивают вероятность того, что человек найдет то, что ищет для на сайте.

Ясный и последовательный навигация механизмы важны для людей с когнитивными инвалидности или слепоты и приносят пользу всем пользователям.

Контрольно-пропускные пункты:
13.1 Четко определите цель каждой ссылки. [Приоритет 2]
Ссылка текст должен быть достаточно значимым иметь смысл при чтении вне контекста - либо отдельно, либо как часть последовательности ссылок. Текст ссылки также должен быть кратким.
Например, в HTML напишите «Информация о версия 4.3 "вместо" щелкните здесь ". Помимо четкого текста ссылки, разработчики контента могут дополнительно уточнить цель ссылки с информативным заголовком ссылки (например, в HTML атрибут "title").
Приемы для КПП 13.1
13.2 Предоставлять метаданные для добавления семантической информации к страницам и сайтам. [Приоритет 2]
Например, используйте RDF ([RDF]) указать автора документа, тип контента и т. д.
Примечание. Немного HTML пользовательские агенты может создавать инструменты навигации из отношений документов, описанных элемент HTML LINK и атрибуты rel или rev (например, rel = "next", rel = "previous", rel = "index" и т. д.). См. Также пункт 13.5.
Приемы для КПП 13.2
13.3 Предоставьте информацию об общем макете сайта (например, карту сайта или оглавление). [Приоритет 2]
При описании макета сайта, выделите и объясните доступные специальные возможности.
Техника для КПП 13,3
13.4 Последовательное использование навигационных механизмов. [Приоритет 2]
Техника для КПП 13,4
13.5 Предоставьте панели навигации для выделения и предоставления доступа к механизму навигации.[Приоритет 3]
Техника КПП 13,5
13.6 Сгруппируйте связанные ссылки, идентифицируйте группу (для пользовательских агентов) и, пока пользовательские агенты не сделают это, предоставьте способ обхода группы. [Приоритет 3]
Техника для КПП 13,6
13.7 Если предусмотрены функции поиска, включите разные типы поиска для разных уровней навыков и предпочтений. [Приоритет 3]
Техника для КПП 13,7
13.8 Размещайте отличительную информацию в начале заголовков, абзацев, списков и т. Д.[Приоритет 3]
Примечание. Это обычно называется "фронтальной загрузкой" и особенно полезно для людей, получающих доступ к информации с серийным устройства, такие как синтезаторы речи.
Техника для КПП 13,8
13.9 Предоставлять информацию о коллекциях документов (т. Е. О документах, состоящих из нескольких страниц). [Приоритет 3]
Например, в HTML укажите коллекции документов с помощью ССЫЛКИ элемент и атрибуты «rel» и «rev».Другой способ создать коллекцию - построить архив (например, с zip, tar и gzip, stuffit и т. д.) из нескольких страниц.
Примечание. Улучшение производительности, полученное офлайн обработка может сделать просмотр намного меньше дорого для людей с ограниченными возможностями, которые могут просматривать медленно.
Техника КПП 13,9
13.10 Предоставьте средства для пропуска многострочного ASCII-арта. [Приоритет 3]
Обратитесь к контрольной точке 1.1 и к примеру ascii art в глоссарии.
Техника для КПП 13.10

Руководство 14. Убедитесь, что документы понятны и просты.

Убедитесь, что документы ясны и просты, чтобы их может быть легче понять.

Единый макет страницы, узнаваемая графика и простой для понимания язык приносит пользу всем пользователям. В частности, они помогают люди с когнитивными нарушениями или кто испытывают трудности с чтением. (Однако убедитесь, что изображения есть текстовые эквиваленты для слепых, слабовидение, или для любого пользователя, который не может или имеет выбрано не для просмотра графики.См. Также рекомендацию 1.)

Использование ясного и простого языка способствует эффективному коммуникация. Доступ к письменной информации может быть затруднен люди с когнитивными нарушениями или нарушениями обучаемости. Используя clear и простой язык также приносит пользу людям, чей родной язык отличается от свои, в том числе тех, кто общается преимущественно с помощью знаков язык.

Контрольно-пропускные пункты:
14.1 Используйте самый ясный и простой язык, подходящий для содержания сайта.[Приоритет 1]
Техника КПП 14,1
14.2 Дополните текст графическими или слуховыми презентациями, чтобы облегчить понимание страницы. [Приоритет 3]
См. Также руководство 1.
Техника для КПП 14,2
14.3 Создайте стиль представления, который будет одинаковым на всех страницах. [Приоритет 3]
Техника КПП 14,3

Подтвердите доступность с помощью автоматических инструментов и человека рассмотрение.Автоматические методы обычно бывают быстрыми и удобными, но не могут выявить все проблемы с доступностью. Человеческий обзор может помочь обеспечить ясность языка и простота навигации.

Начните использовать методы проверки на самых ранних этапах разработка. Проблемы с доступностью, выявленные на раннем этапе, легче решить исправить и избежать.

Ниже приведены некоторые важные методы проверки, которые обсуждаются в подробно в разделе о валидации в Техническом документе.

  1. Используйте автоматический инструмент специальных возможностей и инструмент проверки браузера.Обратите внимание, что программные инструменты не обеспечивают полную доступность. такие вопросы, как осмысленность текста ссылки, применимость текстовый эквивалент и т. д.
  2. Проверить синтаксис (например, HTML, XML и т. Д.).
  3. Проверить таблицы стилей (например, CSS).
  4. Используйте текстовый браузер или эмулятор.
  5. Используйте несколько графических браузеров с:
    • звуков и графики загружены,
    • графика не загружена,
    • звуки не загружены,
    • без мыши,
    • фреймы, скрипты, таблицы стилей и апплеты не загружены
  6. Используйте несколько браузеров, старые и новые.
  7. Используйте самозвучание браузер, программа чтения с экрана, программное обеспечение для увеличения, небольшой дисплей, пр.
  8. Используйте средства проверки правописания и грамматики. Человек, читающий страницу с синтезатор речи может быть не в состоянии расшифровать синтезатор наилучшим образом угадать слово с орфографической ошибкой. Устранение грамматических проблем увеличивает понимание.
  9. Просмотрите документ на предмет ясности и простоты. Статистика удобочитаемости, например, генерируемая каким-либо словом процессоры могут быть полезными индикаторами ясности и простоты.Лучше тем не менее, попросите опытного (человека) редактора просмотреть письменный контент для ясность. Редакторы также могут повысить удобство использования документов, выявление потенциально деликатных культурных проблем это может возникнуть из-за использования языка или значков.
  10. Пригласите людей с ограниченными возможностями ознакомиться с документами. Эксперт и начинающие пользователи с ограниченными возможностями предоставят ценные отзывы о проблемах доступности или удобства использования и их серьезности.

Доступно
Контент доступен, когда он может использоваться кем-то с ограниченными возможностями.
Аплет
Программа, вставленная на веб-страницу.
Вспомогательные технологии
Программное или аппаратное обеспечение, специально разработанное для помощи люди с ограниченными возможностями при выполнении повседневных дел. Вспомогательный техника включает инвалидные коляски, читающие машины, устройства для хватание и т. д. В области веб-доступности обычным программные вспомогательные технологии, включая программы чтения с экрана, лупы, синтезаторы речи и программное обеспечение для ввода голоса, которые работают в сочетании с графическими настольными браузерами (среди других пользователей агенты).Вспомогательные аппаратные технологии включают: альтернативные клавиатуры и указывающие устройства.
Искусство ASCII
ASCII art относится к текстовым знакам и символам. которые объединяются для создания образа. Например, ";-)" - смайлик-смайлик. Следующее цифра в формате ascii, показывающая взаимосвязь между частотой вспышки и фотоконвульсивный ответ у пациентов с глаза открываются и закрываются [пропустить над цифрой ascii или свериться с описанием диаграммы]:
  % __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __
100 | * |
 90 | * * |
 80 | * * |
 70 | @ * |
 60 | @ * |
 50 | * @ * |
 40 | @ * |
 30 | * @ @ @ * |
 20 | |
 10 | @ @ @ @ @ |
      0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70
      Частота вспышки (Герцы)
 
Инструмент для разработки
HTML редакторы, инструменты преобразования документов, инструменты, которые генерировать веб-контент из баз данных - все инструменты разработки.Обратитесь к «Руководство по доступности средств разработки» ([WAI-AUTOOLS]) для получения информации о разработке доступные инструменты.
Обратная совместимость
Design, который продолжает работать с более ранними версиями языка, программы и т. д.
Брайля
Брайль использует шесть выпуклых точек с разными узорами для обозначения буквы и цифры, которые должны читать люди, слепые своими кончики пальцев. Слово «Доступный» шрифтом Брайля следует:
A Брайлевский дисплей , обычно называемый "динамическим дисплеем Брайля", повышает или понижает точечные рисунки по команде с электронного устройства, обычно компьютер.В результате получается строка шрифта Брайля, которая может меняться в любой момент. к моменту. Текущие динамические дисплеи Брайля имеют размер от одной ячейки (шесть или восемь точек) к линии из восьмидесяти клеток, большинство из которых от двенадцати до двадцати ячеек в строке.
Содержание проявитель
Тот, кто является автором веб-страниц или дизайном веб-сайтов.
Устарело
Устаревший элемент или атрибут - это тот, который устарел на более новые конструкции.Устаревшие элементы могут стать устарело в будущих версиях HTML. В индекс элементов и атрибутов HTML в Документ о методах указывает, какие элементы и атрибуты устарели в HTML 4.0.
Авторам следует избегать использования устаревших элементов и атрибутов. Пользовательские агенты должны продолжать поддерживать причины обратной совместимости.
Независимое устройство
Пользователи должны иметь возможность взаимодействовать с пользовательским агентом. (и документ, который он отображает) с использованием поддерживаемых входных и выходных данных. устройства по своему выбору и в соответствии с их потребностями.Устройства ввода могут включать указывающие устройства, клавиатуры, устройства Брайля, налобные палочки, микрофоны и другие. Устройства вывода могут включать мониторы, синтезаторы речи и устройства Брайля.
Обратите внимание, что "поддержка, не зависящая от устройства" не означает, что Пользовательские агенты должны поддерживать каждое устройство ввода или вывода. Пользовательские агенты должен предлагать избыточные механизмы ввода и вывода для этих устройств. которые поддерживаются. Например, если пользовательский агент поддерживает клавиатуру и ввод с помощью мыши, пользователи должны иметь возможность взаимодействовать со всеми функциями с помощью клавиатуры или мыши.
Содержание документа, Структура и представление
Содержание документа относится к что он говорит пользователю на естественном языке, изображения, звуки, фильмы, анимация и т. д. Структура документа такая, какая она есть организованы логически (например, по главам, с введение и оглавление и т. д.). Элемент (например, P, STRONG, BLOCKQUOTE в HTML), который определяет документ конструкция называется структурной элемент. Презентация document - это то, как отображается документ (например,г., как печать, как двухмерное графическое представление, только текстовое представление, синтезированной речи, шрифтом Брайля и т. д.) Элемент который определяет представление документа (например, B, FONT, CENTER) называется презентацией элемент.
Рассмотрим, например, заголовок документа. Содержание заголовка - это то, что в заголовке написано (например, «Парусники»). В HTML заголовок является структурным элементом размеченный, например, элементом h3. Наконец, представление заголовка может быть выделенный жирным шрифтом текст на полях, центрированная строка текста, название, произносимое определенным голосом (например, слуховой шрифт) и т. д.
динамический HTML (DHTML)
DHTML - это маркетинговый термин, применяемый к смесь стандартов, включая HTML, таблицы стилей, Объектная модель документа [DOM1] и сценарии. Однако нет спецификации W3C, которая формально определяет DHTML. Большинство рекомендаций могут быть применимы в приложения, использующие DHTML, однако следующие рекомендации сосредоточены на вопросы, связанные со сценариями и таблицами стилей: рекомендация 1, руководство 3, руководство 6, руководство 7 и руководство 9.
Элемент
В этом документе термин "элемент" используется как в строгом смысле SGML (элемент - это синтаксическая конструкция) и в более общем смысле, чтобы означать тип контента (например, видео или звука) или логического конструкция (например, заголовок или список). Второе чувство подчеркивает, что руководство, вдохновленное HTML можно легко применить к другому языку разметки.
Обратите внимание, что некоторые элементы (SGML) имеют содержимое, которое отображается (например, элементы P, LI или TABLE в HTML), некоторые заменяются по внешнему содержанию (например,g., IMG), а некоторые влияют обработка (например, СТИЛЬ и СЦЕНАРИЙ вызывают информацию для обработки таблицей стилей или обработчиком сценариев). Элемент, вызывающий текстовые символы быть частью документа называется текстовый элемент.
Эквивалент
Контент «эквивалентен» другому контенту, когда оба по существу та же функция или цель при представлении пользователю. В контексте в этом документе эквивалент должен выполнять, по сути, ту же функцию для человека с ограниченными возможностями (по крайней мере, насколько это возможно, учитывая характер инвалидности и состояние техники), как основной контент предназначен для человека без инвалидности.Например, текст «Полнолуние» может содержать ту же информацию. как изображение полной луны при представлении пользователям. Обратите внимание, что эквивалентная информация сосредоточена на выполнении та же функция . Если изображение часть ссылки и понимание изображения имеет решающее значение чтобы угадать цель ссылки, эквивалент также должен давать пользователям представление о целевой ссылке. Предоставление эквивалентной информации для недоступных контент - один из основных способов авторы могут сделать свои документы доступными для людей с инвалидность.
В рамках выполнения той же функции содержания эквивалент может включать описание этого контента (т.е. как выглядит или звучит контент). Например, чтобы пользователи понимали информация, переданная сложной диаграммой, Авторы должны описывать визуальную информацию в таблице.
Поскольку текстовый контент может быть представлен пользователю как синтезированный речь, шрифт Брайля и визуально отображаемый текст, эти рекомендации требуется текст эквиваленты для графической и звуковой информации.Текстовые эквиваленты должны быть написаны так, что передают все необходимое содержание. Нет текста эквиваленты (например, слуховое описание визуального представления, видео человека рассказывать историю, используя язык жестов в качестве эквивалент письменного рассказа и т. д.) также улучшить доступность для люди, которые не могут получить доступ к визуальной информации или письменный текст, в том числе многие люди со слепотой, когнитивные нарушения, нарушения обучаемости и глухота.
Эквивалентная информация может быть предоставлена ​​несколькими способами, в том числе через атрибуты (например,g., текстовое значение для "alt" атрибут в HTML и SMIL) как часть содержимого элемента (например, ОБЪЕКТ в HTML), как часть текста документа или через связанный документ (например, обозначенный атрибутом longdesc в HTML или ссылкой описания ). В зависимости от сложности эквивалент, может потребоваться объединить методы (например, использовать "alt" для сокращенного эквивалента, полезного для знакомых читателей, в дополнение к longdesc для ссылки на более полную информацию, полезно для начинающих читателей).Подробная информация о том, как и когда предоставлять эквивалентную информацию являются частью документа о методах ([МЕТОДЫ]).
A расшифровка текста текстовый эквивалент аудиоинформации, которая включает устную слова и молчаливые звуки, например звуковые эффекты. Подпись - это текст стенограмма звуковой дорожки видеопрезентации, которая синхронизируется с видео и аудио треками. Субтитры обычно визуализируется путем наложения на видео, что приносит пользу глухим и слабослышащие и все, кто не слышит звук (например,грамм., в переполненном помещении). A с подборкой расшифровка текста объединяет (сопоставляет) подписи с текстовыми описаниями видеоинформации (описание действий, язык тела, графика и сцена изменения видеодорожки). Эти текстовые эквиваленты делают презентации, доступные для слепоглухих и для людей, которые не может воспроизводить фильмы, анимацию и т. д. Это также делает информацию доступны для поисковых систем.
Одним из примеров нетекстового эквивалента является слуховое описание ключевых визуальных элементов презентации.Описание является либо предварительно записанный человеческий голос или синтезированный голос (записанный или сгенерированный на лету). Слуховое описание синхронизируется со звуковой дорожкой презентации, обычно во время естественных пауз в звуковой дорожке. Слуховые описания включают информацию о действиях, язык тела, графика и изменения сцены.
Изображение
Графическое представление.
Карта изображения
Изображение, разделенное на области с соответствующими действия.Щелчок по активной области вызывает действие.
Когда пользователь нажимает на активную область клиентская карта изображений, пользовательский агент вычисляет, в каком регионе произошел щелчок, и переходит по ссылке, связанной с этим регионом. Нажав на активный область серверной карты изображения вызывает координаты щелчка для отправки на сервер, который затем выполняет какое-то действие.
Разработчики контента может сделать клиентские карты изображений доступными, предоставив независимый от устройства доступ к тем же ссылкам, связанным с изображением карта регионов.Карты изображений на стороне клиента позволяют агенту пользователя предоставлять немедленная обратная связь относительно того, находится ли указатель пользователя над активная область.
Важно
Информация в документе важно, если понимание этой информации имеет решающее значение для понимания документа.
Линеаризованный стол
Процесс визуализации таблицы, в котором содержимое ячейки становятся серией абзацев (например, вниз страницу) одну за другой.Абзацы будут находиться в одном и том же порядок, поскольку ячейки определены в источнике документа. Ячейки должны иметь смысл при чтении по порядку и должны включать структурные элементы (которые создают абзацы, заголовки, списки и т. д.) поэтому страница становится понятной после линеаризации.
Текст ссылки
Отображаемое текстовое содержимое ссылки.
натуральный Язык
Разговорные, письменные или жестовые человеческие языки, такие как французский, Японский, американский язык жестов и шрифт Брайля.Естественный язык содержания может быть обозначенным атрибутом "lang" в HTML ([HTML40], раздел 8.1) и "xml: lang" атрибут в XML ([XML], раздел 2.12).
Механизм навигации
Механизм навигации - это любое средство, с помощью которого пользователь может перемещаться по странице или сайту. Вот некоторые типичные механизмы:
панели навигации
Панель навигации представляет собой набор ссылок к наиболее важным частям документа или сайта.
карты сайта
Карта сайта обеспечивает глобальный обзор организация страницы или сайта.
содержание
В оглавлении обычно перечисляются (и ссылки на) наиболее важные разделы документа.
Персональный цифровой помощник (КПК)
A КПК - небольшой, портативное вычислительное устройство. Большинство КПК используются для отслеживания личных данных такие как календари, контакты и электронная почта.КПК - это вообще портативное устройство с маленьким экраном, позволяющее вводить данные с различных источники.
Экран лупа
Программа, увеличивающая часть экрана, поэтому что его легче просматривать. Лупы для экрана используются в основном частными лицами с плохим зрением.
Программа чтения с экрана
Программа, озвучивающая содержимое экрана. пользователю. Программы чтения с экрана используются в основном слепыми.Экран читатели обычно могут читать только напечатанный, а не раскрашенный текст, чтобы экран.
Таблицы стилей
Таблица стилей - это набор операторов, которые определяют представление документ. Таблицы стилей могут иметь три разных происхождения: они могут быть написаны поставщиками контента, созданы пользователями, или встроены в пользовательские агенты. В CSS ([CSS2]), взаимодействие поставщика контента, пользователя и пользовательского агента таблицы стилей называются каскадом .
Разметка презентации разметка, которая обеспечивает стилистический (а не структурирующий) эффект такие как элементы B или I в HTML.Обратите внимание, что СИЛЬНЫЕ и ЭМ элементы не считаются разметкой презентации, поскольку они передают информация, не зависящая от конкретного стиля шрифта.
Табличная информация
Когда таблицы используются для представления логических отношений между данные - текст, числа, изображения и т. д., эта информация называется "табличной информацией", а таблицы так называемые «таблицы данных». Отношения, выраженные таблицей может отображаться визуально (обычно на двумерной сетке), на слух (часто предшествующие ячейки с информацией заголовка), или в других форматах.
До пользовательских агентов ...
В большинстве контрольных точек разработчиков контента просят обеспечить доступность своих страниц и сайтов. Однако есть потребности в доступности, которые были бы более адекватно удовлетворены Пользователь агенты (в том числе вспомогательные технологии). На момент публикации этот документ, не все пользовательские агенты или вспомогательные технологии обеспечивают контроль доступности, необходимый пользователям (например, некоторые пользовательские агенты могут не разрешать пользователям отключать мигание content, или некоторые программы чтения с экрана могут плохо обрабатывать таблицы).Контрольные точки, содержащие фразу «до тех пор, пока пользовательские агенты ...» не требуют разработчиков контента, чтобы обеспечить дополнительную поддержку доступности пока большинство пользовательских агентов не станут доступными для их аудитории включают необходимые функции доступности.
Примечание. Веб-сайт W3C WAI (см. [WAI-UA-SUPPORT]) предоставляет информацию о поддержке специальных возможностей пользовательским агентом. Разработчикам контента рекомендуется ознакомиться с этой страницей. регулярно для получения обновленной информации.
Пользователь агент
Программное обеспечение для доступа в Интернет контент, включая настольные графические браузеры, текстовые браузеры, голосовые браузеры, мобильные телефоны, мультимедийные проигрыватели, плагины и некоторые программные вспомогательные технологии, используемые в браузерах, например программы чтения с экрана, лупы и программы для распознавания голоса.

Сопредседатели рабочей группы по руководству по веб-контенту:
Чак Летурно, Службы доступа Starling
Грегг Вандерхайден, Следы исследований и разработок
Контакты команды W3C:
Джуди Брюэр и Дэниел Дардайлер
Мы хотим поблагодарить следующих людей, которые внесли свой вклад время и ценные комментарии для формирования этих рекомендаций:
Харви Бингэм, Кевин Кэри, Чет Колвелл, Нил Эверс, Джефф Фрид, Эл Гилман, Ларри Голдберг, Джон Гандерсон, Эрик Хансен, Фил Дженкинс, Леонард Кэсдай, Джордж Кершер, Марья-Риитта Койвунен, Джош Кригер, Скотт Любкинг, Уильям Лафборо, Мюррей Мэлони, Чарльз Маккэти Невил, MegaZone (Livingston Enterprises), Масафуми Накане, Марк Новак, Чарльз Опперманн, Майк Пачелло, Дэвид Поусон, Майкл Пайпер, Грег Росмайта, Лиам Куинн, Дэйв Рэггетт, Т.В. Раман, Роберт Савеллис, Ютта Тревиранус, Стив Тайлер, Яап ван Лелиевельд и Джейсон Уайт

Первоначальный черновик этого документа основан на "The Unified Web Рекомендации по обеспечению доступности сайта »([UWSAG]) составлено Центром исследований и разработок Trace в Университете Висконсина. Этот документ включает список дополнительных участников.

Для получения последней версии любой спецификации W3C обратитесь к список технических отчетов W3C.

[CSS1]
«CSS, уровень 1 Рекомендации», B.Бос, Х. Виум Ли, ред., 17 декабря 1996 г., исправлено 11 января 1999 г. Рекомендация CSS1: http://www.w3.org/TR/1999/REC-CSS1-199.
Последняя версия CSS1 доступна по адресу: http://www.w3.org/TR/REC-CSS1.
[CSS2]
«CSS, уровень 2 Рекомендации», Б. Бос, Х. Виум Ли, К. Лилли, and I. Jacobs, eds., 12 мая 1998 г. Рекомендация CSS2: http://www.w3.org/TR/1998/REC-CSS2-19980512.
Последняя версия CSS2 доступна по адресу: http: // www.w3.org/TR/REC-CSS2.
[ДОМ1]
"Спецификация уровня 1 объектной модели документа (DOM)", В. Аппарао, С. Бирн, М. Чэмпион, С. Айзекс, И. Джейкобс, А. Ле Хорс, Г. Николь, Дж. Роби, Р. Сутор, К. Уилсон и Л. Вуд, ред., 1 октября 1998 г. Рекомендация DOM уровня 1: http://www.w3.org/TR/1998/REC-DOM-Level-1-19981001.
Последняя версия DOM Level 1 доступна по адресу: http://www.w3.org/TR/REC-DOM-Level-1
[HTML40]
"HTML 4.0 Рекомендация », Д. Рэггетт, А. Ле Хорс и И. Jacobs, eds., 17 декабря 1997 г., исправлено 24 апреля 1998 г. Рекомендация HTML 4.0: http://www.w3.org/TR/1998/REC-html40-19980424.
Последняя версия HTML 4.0 доступна по адресу: http://www.w3.org/TR/REC-html40.
[HTML32]
«Рекомендации HTML 3.2», Д. Рэггетт, изд., 14 января 1997 г. Последняя версия HTML 3.2. доступно по адресу: http://www.w3.org/TR/REC-html32.
[MATHML]
«Математический язык разметки», стр.Ион и Р. Майнер, ред., 7 апреля 1998 г. MathML 1.0 Рекомендация: http://www.w3.org/TR/1998/REC-MathML-19980407.
Последняя версия MathML 1.0 доступна по адресу: http://www.w3.org/TRREC-MathML.
[PNG]
"Спецификация PNG (переносимая сетевая графика)", Т. Бутелл, изд., Т. Лейн, соучастник, 1 октября 1996 г. Последняя версия PNG 1.0: http://www.w3.org/TR/REC-png.
[RDF]
"Структура описания ресурсов (RDF) Модель и спецификация синтаксиса », О.Лассила, Р. Свик, eds., 22 февраля 1999 г. Рекомендации RDF: http://www.w3.org/TR/1999/REC-rdf-syntax-199
  • .
    Последняя версия RDF 1.0 доступна по адресу: http://www.w3.org/TR/REC-rdf-syntax
  • [RFC2068]
    «HTTP Version 1.1», Р. Филдинг, Дж. Геттис, Дж. Могул, Х. Фристик Нильсен и Т. Бернерс-Ли, январь 1997 г.
    [СМИЛ]
    "Синхронизированный язык интеграции мультимедиа (SMIL) 1.0 Спецификация », П.Гошка, изд., 15 июня 1998 г. Рекомендация СМИЛ 1.0: http://www.w3.org/TR/1998/REC-smil-19980615
    Последняя версия SMIL 1.0 доступна по адресу: http://www.w3.org/TR/REC-smil
    [ТЕХНИКА]
    «Методы обеспечения доступности веб-контента 1.0», W. Chisholm, G. Vanderheiden, I. Jacobs, eds. В этом документе объясняется, как реализовать определенные контрольные точки. в «Руководстве по доступности веб-контента 1.0». Последний набросок методик доступны на: http: // www.w3.org/TR/WAI-WEBCONTENT-TECHS/
    [WAI-AUTOOLS]
    «Рекомендации по доступности средств разработки», Дж. Тревиранус, Дж. Ричардс, И. Джейкобс, К. МакКати Невил, ред. Последний рабочий проект настоящего руководства по проектированию доступные инструменты разработки доступны по адресу: http://www.w3.org/TR/WAI-AUTOOLS/
    [WAI-UA-SUPPORT]
    Эта страница документирует известную поддержку со стороны пользовательских агентов (включая вспомогательные технологии) некоторых перечисленных специальных возможностей в этом документе.Страница доступна по адресу: http://www.w3.org/WAI/Resources/WAI-UA-Support
    [WAI-USERAGENT]
    «Рекомендации по обеспечению доступности агента пользователя», Дж. Гандерсон и И. Джейкобс, ред. Последний рабочий проект этих рекомендаций по разработке доступных пользовательские агенты доступны по адресу: http://www.w3.org/TR/WAI-USERAGENT/
    [ЗНАЧКИ WCAG]
    Информация о значках соответствия для этого документа и о том, как использовать их можно по адресу http: // www.w3.org/WAI/WCAG1-Conformance.html
    [UWSAG]
    «Рекомендации по обеспечению доступности унифицированного веб-сайта», G. Vanderheiden, W. Chisholm, eds. Единые правила веб-сайта были составлены Trace R & D Center в Университете Висконсина при финансировании Национальный институт исследований инвалидности и реабилитации (NIDRR), Департамент образования США. Этот документ доступны на: http://www.tracecenter.org/docs/html_guidelines/version8.htm
    [XML]
    "Расширяемый язык разметки (XML) 1.0. ", Т. Брей, Дж. Паоли, К.М. Sperberg-McQueen, ред., 10 февраля 1998 г. Рекомендация XML 1.0: http://www.w3.org/TR/1998/REC-xml-19980210.
    Последняя версия XML 1.0 доступна по адресу: http://www.w3.org/TR/REC-xml

    Подсказки приоритета

    2. Решение

    Перечислимый атрибут важности может использоваться с элементами, запрашивающими ресурсы, включая ссылку , img , скрипт и iframe .Это ключевое слово указывает браузеру на относительный приоритет выборки. разработчик намеревается иметь ресурс.

    • Атрибут важности будет иметь три состояния:
      • high - Разработчик считает ресурс приоритетным.
      • low - Разработчик считает ресурс низким приоритетом.
      • auto - Разработчик не указывает предпочтение.Это также служит недопустимым значением по умолчанию для атрибута и отсутствующим значением по умолчанию.

    С этим атрибутом браузер должен стараться уважать предпочтения разработчика в отношении важности ресурс при его получении. Обратите внимание, что это намеренно слабый язык, позволяющий браузеру применять свои собственные настройки. для приоритета ресурсов или эвристики, если это будет сочтено важным. См. Раздел ниже для получения дополнительной информации.

    Priority Hints дополняют существующие примитивы загрузки браузера, такие как предварительная загрузка.Предварительная загрузка - это обязательная выборка для ресурса. что необходимо для текущей навигации. Подсказки приоритета могут намекать, что приоритет ресурса должен быть ниже или выше, чем используется по умолчанию, а также может использоваться для более детальной приоритизации предварительных загрузок.

    Вот как мы концептуально думаем о различных типах ресурсов, скрытых в современных браузерах. Это может хорошо переводиться в пользовательское пространство, где разные типы контента имеют схожие свойства.

    3. Действие приоритетных подсказок

    Поскольку конвейер загрузки ресурсов пользовательских агентов в значительной степени не определен, в этом документе не описывается конкретное сопоставление между приоритетными подсказками и приоритизацией запросов. Тем не менее, он описывает способы, которыми реализации поощряются к влиять на общий приоритет выборки запроса с учетом подсказки приоритета.

    HTTP / 2 Относительный приоритет потока

    Реализациям

    рекомендуется использовать Priority Hints, чтобы влиять на приоритет потока HTTP / 2, назначенный данному запросу.Различные состояния важности не предназначены для непосредственного сопоставления с существующими значениями приоритета браузера, но вместо этого действовать как относительный фактор влияния среди запросов аналогичного типа.

    Если запросам для изображений пунктов назначения в конкретной реализации обычно назначается вес потока 60 , запросу для изображения с важностью = "low" может быть назначен вес потока меньше 60 .Другими словами, значение important = "low" на изображении может привести к совершенно другому разрешению Приоритет потока HTTP / 2 выше, чем important = "low" для чего-то вроде скрипта или iframe.

    Очередь

    Пользовательский агент может поставить в очередь определенные запросы с низким приоритетом до тех пор, пока запросы с более высоким приоритетом не будут отправлены или завершены. чтобы уменьшить конкуренцию за полосу пропускания. Реализациям рекомендуется использовать Priority Hints, чтобы определить, запрос является кандидатом на такую ​​постановку в очередь, так что более важные ресурсы выбираются и используются раньше, чтобы улучшить пользовательский опыт.

    4. Примеры

    Более низкий приоритет выборки, если настройки браузера по умолчанию недостаточны

    Браузеры делают все возможное, чтобы назначать изображениям разумный приоритет выборки, чтобы они появлялись в области просмотра как можно скорее. Во многих случаях это не вызовет проблем, однако что, если некоторые изображения в верхней части экрана не так важны, как другие? Здесь могут помочь Priority Hints.

    FastCorp Inc. имеет карусель изображений в верхней части страницы, причем первое изображение видно, а остальные изображения изображения за пределами экрана.Разметка этой карусели может выглядеть следующим образом:

      






    Эвристика браузера может привести к тому, что все четыре изображения будут извлечены с высоким приоритетом, несмотря на то, что три из них изначально не были видны.Это может привести к тому, что эти выборки задержат первое изображение от завершения выборки или будут конкурировать с выборками для других ресурсов в области просмотра.

    Разработчик может использовать rel = preload для предварительной загрузки первого изображения в карусели, однако это может не дать ожидаемого результата: rel = preload будет эффективно ставить это изображение выше всего остального, а если это изображение большое, оно может блокировать рендеринг, поскольку даже таблицы стилей могут ждать завершения загрузки этого изображения. Здесь могут помочь Priority Hints.

      






    Когда мы назначаем изображениям вне экрана низкую важность, это создаст меньшую конкуренцию между остальными изображениями высокого приоритета. изображения и другие ресурсы с высоким приоритетом.

    Ускорение загрузки ресурсов без затрат на rel = preload

    Некоторые UA выбирают скрипты со средним приоритетом. Использование для них значения important = high позволяет ускорить процесс без затраты на rel = preload в борьбе с ресурсами блокировки рендеринга на верхнем уровне страницы:

    У

    FastCorp Inc. есть веб-приложение с набором ресурсов, которые являются критическими и некритичными для первоначального опыта. Они хотят обозначить важность своего основного скрипта без использования rel = preload, что будет противоречить их таблице стилей блокировки рендеринга:

        

    В приведенном ниже примере с использованием rel = preload асинхронные стили обычно могут загружаться с наивысшим приоритетом. Приоритетные подсказки могут Помогите нам здесь убедиться, что загрузка таблицы стилей не сопряжена с блокировкой рендеринга или более важными ресурсами.

      
    Снижение конкуренции в сети из-за сторонних ресурсов

    Сторонние ресурсы (например, скрипты из рекламы) часто загружаются со средним / высоким приоритетом, но разработчики могут захотеть загрузить все с низким приоритетом. Точно так же разработчики могут захотеть загрузить все критически важные собственные ресурсы с помощью высокий приоритет.

    У

    FastCorp Inc. есть страница, которая включает ряд ресурсов третьих сторон , которые не являются критическими для первой отрисовки.Они хотели бы указать браузеру, что важность этих ресурсов мала, поэтому запросы на них не конкурируют с сетевыми запросами на более важные Ресурсы. Они могут сделать это, аннотируя эти запросы с уровнем важности из low :

          

    Изображения разметки обычно загружаются с низким приоритетом, но могут иметь решающее значение для взаимодействия с пользователем, поэтому для некоторых изображений разработчик может захотеть указать, что их важность не соответствует ресурсам, блокирующим рендеринг страницы. Ярким примером этого является изображение страницы на сайте обмена изображениями, где изображение является основным контентом пользователей. ищем. Другой пример - одностраничное приложение, в котором выборка маршрута должна выполняться с наивысшим приоритетом.

    FastCorp Inc. имеет раздел обмена изображениями на своем сайте, где отдельные изображения имеют свои собственные выделенные страницы. Хотя для каждой из этих страниц загружено несколько ресурсов, изображение является основным контентом, который интересует пользователей. Связанные изображения являются следующими по важности. Они хотят указать браузеру на эту важность:

     
    • Скрипты блокировки часто имеют высокий приоритет (зависит от их расположения на странице и других эвристик), но иногда разработчики хотят, чтобы они не мешали, например, загрузке изображений области просмотра.
    • Когда разработчики загружают группу ресурсов в результате взаимодействия с пользователем, приоритеты загрузки этих ресурсов не принимайте во внимание возможное использование и важность этих ресурсов.Разработчики могут захотеть загрузить эти ресурсы с приоритетами и зависимостями, которые лучше отражают их использование и потребности пользователя.
    • Одностраничные приложения могут запускать несколько запросов API для начальной загрузки пользователя. Разработчики могут пожелать загружать критически важные запросы API с высоким приоритетом и лучше контролировать приоритет планирования для остальных.
    Снижение конкуренции в сети из-за некритических запросов Fetch API

    Priority Hints можно использовать для понижения приоритета некритических запросов Fetch API, чтобы они не соперничали с большим количеством запросов. важные.

    Новостной сайт, отправляющий критический запрос Fetch API для содержания статьи, может в конечном итоге столкнуться с запросами менее важных ресурсы, такие как связанный контент.

      

    Используя атрибут важности во втором запросе Fetch, мы можем намекнуть, что приоритет этого запроса равен low , уменьшая вероятность того, что он будет конкурировать с запросом Fetch за содержание статьи.Мы также можем явно указать приоритет первого запроса высокий , чтобы браузеры, у которых запросы Fetch еще не имеют высокого приоритета, знали, что это важно для страницы.

      

    Это может быть более выражено в HTTP 1.1, при этом влияние будет более заметным при мультиплексировании HTTP / 2, если большое число запросов Fetch выполняются и конкурируют друг с другом.

    Подсказка важности может быть указана в разметке документа, МОЖЕТ быть предоставлена ​​через JavaScript, МОЖЕТ быть предоставлена ​​через HTTP-заголовок и МОЖЕТ быть динамически добавлен в документ.

     Ссылка: ; важность = высокая 
    Ссылка: ; важность = низкая

    Как показано в примерах выше, важность может быть указана с помощью декларативной разметки, HTTP-заголовка ссылки ([RFC5988]), или запланировано через JavaScript.

    5. Путь принятия

    Сигналы на основе разметки следует добавлять таким образом, чтобы неподдерживающие браузеры просто игнорировали их и загружали все ресурсы, потенциально не с предполагаемым приоритетом и зависимостью. Должны быть созданы сигнальные API на основе скриптов. таким образом, что не поддерживающие браузеры просто игнорируют сигналы.

    6. Вне области

    • Сигнал о том, что определенные изображения не должны блокировать событие загрузки.
    • Сигналы, относящиеся к порядку выполнения сценария, группировке выполнения сценария, зависимости выполнения и т. Д.

    7. Сценарии использования

    В этом разделе описываются различные варианты использования, которые призваны решить Priority Hints. Стоит отметить, что приоритет в эти примеры не должны ограничиваться сетевым приоритетом (т.е. временем запроса, зависимостями и весами HTTP / 2), но также к приоритету обработки, поскольку браузер может использовать те же сигналы, чтобы избежать обработки с низким приоритетом ресурс в пользу приоритетных.

    7.1. Сообщать браузеру важность ресурса

    Браузер назначает приоритеты и определенные зависимости загружаемым ресурсам и использует их для определения:

    • Когда запрос ресурса отправляется на сервер.
    • Какие зависимости HTTP / 2 и веса назначаются запросу ресурса.

    Браузер использует различные эвристики для выполнения вышеуказанных действий, которые зависят от типа ресурса, его местоположения в документ и многое другое.

    Иногда веб-разработчики лучше знают, какие ресурсы более эффективны, чем другие. опыт загрузки пользователей и нужен способ сообщить об этом браузеру.

    7.2. Сигнализировать о некритическом ресурсе

    Использование для того, чтобы заставить браузер обнаруживать определенные ресурсы на раннем этапе, особенно в форме заголовка, означает, что браузер могут обнаруживать эти ресурсы раньше других, более важных ресурсов и сначала отправлять свой запрос на сервер.Что может привести к регрессии загрузки, поскольку сервер может начать отправлять эти некритические ресурсы раньше других, более важных те, которые могут заполнить очереди отправки сокетов TCP.

    Хотя лучшие транспортные протоколы (например, QUIC) могут решить эту проблему на более низком уровне для случая единственного происхождения, разработчики должен иметь возможность сигнализировать браузеру, что определенный ресурс не является критическим и, следовательно, должен быть поставлен в очередь до такие ресурсы обнаруживаются. Такая маркировка как «некритичная» должна быть ортогональна сигнализации ресурса «важность» (напр.грамм. это может быть применено к ресурсам с высоким приоритетом, которые не должны конкурировать с критически важными для рендеринга ресурсы, а также низкоприоритетные).

    7.3. Избегайте конкуренции за полосу пропускания в сценариях с несколькими источниками

    При загрузке ресурсов из нескольких источников установка зависимостей и весов HTTP / 2 очень мало помогает избежать пропускной способности конфликт между источниками, поскольку каждый источник пытается отправить свой самый важный ресурс, не зная больше критические ресурсы в другом происхождении.Сигнализация важности ресурса для браузера может позволить ему отложить отправку некритические сторонние запросы, пока критические ресурсы еще загружаются.

    7.4. Предоставление сигналов приоритета для ресурсов на основе разметки

    Разработчикам нужен способ предоставления вышеуказанных сигналов для ресурсов, которые загружаются с помощью разметки (или с помощью эквивалента разметки). Заголовки HTTP, например Ссылка: )

    7,5. Предоставление сигналов приоритета для динамически загружаемых ресурсов

    Разработчикам нужен способ предоставления вышеуказанных сигналов для ресурсов, которые извлекаются с помощью JavaScript, например.g., используя API fetch () . Это позволило бы им как повысить, так и снизить «важность» этих ресурсов.

    7.6. Предоставить возможность изменить приоритеты ресурса в полете

    • «Приоритет ресурсов» - не всегда правильный взгляд на это. Для ресурсов, которые анализируются на лету (особенно HTML и прогрессивные изображения), их первый буфер часто более важен, чем последний. Разработчики могут использовать возможность изменить приоритеты ресурсов, чтобы отразить это понятие при загрузке таких ресурсов.
    • Бывают также случаи, когда приоритет ресурса изменяется из-за действий пользователя или изменений условий. Один пример это загрузка изображений, где изображения в области просмотра (или изображения, которые скоро будут в области просмотра) имеют более высокий приоритет, чем изображения, которые находятся дальше от области просмотра и поэтому с меньшей вероятностью будут просмотрены пользователем.

    7.7. Понижение приоритета iframe и его подресурсов

    Когда разработчики загружают сторонний iframe, они могут захотеть убедиться, что он не влияет на пропускную способность и / или CPU. с более важным содержанием страницы.В качестве альтернативы они могут пожелать сообщить браузеру, что некоторые сторонние iframe так же важны, как и содержимое главной страницы, и им должны быть предоставлены ресурсы ЦП и полосы пропускания соответственно.

    Когда такой сигнал применяется к iframe, он должен в равной степени применяться ко всем подресурсам, которые загружает iframe.

    что приоритетнее, знак или разметка?

    В связи с участившимися случаями жалоб граждан на несоответствие линий разметки требованиям дорожных знаков публикуем предписание, направленное летом 2008 года в ГИБДД регионов...

    Управление 30.06.2008 / 13-6 о несоответствии горизонтальных линий разметки требованиям дорожных знаков направлено в ГИБДД по субъектам Российской Федерации 120:

    В последнее время отмечаются случаи приема жалоб и обращений граждан в ДВД МВД России по вопросу привлечения их к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, связанное с выездом на обочину дороги, рассчитан на встречное движение.При этом в описанных ситуациях линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям дорожных знаков.

    Чаще всего встречаются случаи, когда на дорожном покрытии имеется горизонтальная разметка 1.5, разделяющая транспортные потоки встречных направлений, и установлен дорожный знак 3.20. Запрещается обгон без указания зоны действия наложенного ограничения или установки дорожного знака. 3.21 Конец запрета обгона.

    Такое сочетание вышеперечисленных технических средств организации движения недопустимо.

    Приведенные факты свидетельствуют о невыполнении предписания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года 1/6080 об исключении фактов использования необоснованно установленных дорожных знаков и линий разметки.

    При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что горизонтальные линии разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует интерпретировать в пользу участников дорожного движения.

    В соответствии с вышеизложенным, в целях обеспечения безопасности движения, а также соблюдения законных прав участников транспортного процесса,

    ТРЕБУЕТСЯ:

    1. Продолжать выполнять указания министра внутренних дел. Российской Федерации от 1 августа 2007 года 1/6080 об исключении фактов использования необоснованно установленных дорожных знаков и линий разметки дорог.

    2. В случае несоответствия горизонтальных линий разметки дорожным знакам принять меры к ответственным должностным лицам в соответствии с предоставленными полномочиями.

    3. Обратите особое внимание на срок действия наложенных ограничений движения во время дорожно-строительных работ, а также после их завершения.

    4. Возьмите эту работу под ежедневный контроль.

    5. Отчет о проделанной работе в УБДД МВД России до 01.09.2008.

    Главный государственный инспектор
    безопасности дорожного движения
    Российская Федерация
    генерал-лейтенант
    Кирьянов В.Н.

    Используйте разметку на iPhone, iPad или iPod touch

    С помощью разметки вы можете редактировать снимки экрана и фотографии, выбирать различную непрозрачность и толщину шрифта и даже добавлять подпись к PDF-документу.

    Приложения и функции, использующие разметку

    Вот несколько приложений, которые можно использовать с разметкой, и шаги для начала:

    Рисование с разметкой

    Выбрав инструмент разметки, например перо, маркер или карандаш, выберите цвет и начните рисовать.Коснитесь того же инструмента еще раз, чтобы изменить непрозрачность цвета, или коснитесь другого инструмента, чтобы изменить толщину. Вы также можете нажать кнопку цвета, чтобы изменить оттенки цвета.

    Перемещение чертежа

    После того, как вы что-нибудь нарисуете, вы можете перемещать это. Коснитесь инструмента «Лассо», обведите круг вокруг рисунка, который вы хотите переместить, затем перетащите его в нужное место.

    Удалить или отменить рисунок

    Чтобы повторить рисунок, коснитесь кнопки ластика и проведите пальцем по области, которую хотите стереть.Вы также можете отменить любое действие с разметкой, используя кнопку отмены. Если вы случайно отменили разметку, вы можете встряхнуть устройство и нажать «Вернуть».

    Добавление текста, подписи, лупы и фигур

    Нажмите кнопку «плюс», чтобы выбрать один из других инструментов разметки:

    Коснитесь круга, чтобы выбрать другой цвет текста, затем коснитесь, чтобы настроить шрифт, размер и выравнивание.

    Быстро добавить или создать подпись для документа.

    Перемещайте лупу, используйте синюю точку для регулировки размера и зеленую точку для увеличения или уменьшения уровня увеличения.

    Коснитесь фигуры, чтобы добавить ее на снимок экрана, фотографию или PDF-файл.Перетащите фигуру в нужное место и с помощью синих точек отрегулируйте размер и форму. Используйте зеленые точки, чтобы отрегулировать кривую стрелки и внешний вид пузыря речи.

    Дата публикации:

    Класс PriorityBinding (System.Windows.Data) | Документы Microsoft

    Определение

    Описывает коллекцию объектов привязки, которая присоединена к единственному свойству цели привязки, которое получает свое значение из первой привязки в коллекции, которая успешно создает значение.

    В этой статье

      общедоступный ссылочный класс PriorityBinding: System :: Windows :: Data :: BindingBase, System :: Windows :: Markup :: IAddChild  
      [System.Windows.Markup.ContentProperty («Привязки»)]
    открытый класс PriorityBinding: System.Windows.Data.BindingBase, System.Windows.Markup.IAddChild  
      []
    тип PriorityBinding = класс
        наследовать BindingBase
        интерфейс IAddChild  
      Привязка приоритета открытого класса
    Наследует BindingBase
    Реализует IAddChild  
    Наследование
    Атрибуты
    Агрегаты

    Примечания

    PriorityBinding позволяет связать свойство цели привязки (target) со списком привязок.Первая привязка, которая успешно возвращает значение, становится активной привязкой.

    Привязка успешно возвращает значение, если:

    1. Путь к источнику привязки успешно разрешен.

    2. Преобразователь значений, если он есть, может преобразовать полученное значение.

    3. Полученное значение действительно для целевого свойства.

    Значение DependencyProperty.UnsetValue не считается успешным возвращаемым значением.

    Приоритет привязок определяется их порядком в списке. Привязка, которая появляется первой в списке, имеет наивысший приоритет.

    Механизм привязки запускается с первой привязки в списке и проверяет, успешно ли эта привязка возвращает значение; если это так, используется значение из этой привязки. Если первая привязка не возвращает значение успешно, механизм привязки проверяет вторую привязку, чтобы определить, успешно ли она возвращает значение; если это так, значение из второй привязки становится активным значением.Этот процесс проверки продолжается до конца списка привязок. Если ни одна из привязок не возвращает значение успешно, привязка использует FallbackValue.

    Механизм привязки продолжает отслеживать изменения во всех привязках. Если в какой-то момент одна из привязок с более высоким приоритетом успешно возвращает значение, значение для этой привязки становится активным значением и заменяет текущее значение.

    Конструкторы

    Характеристики

    BindingGroupName

    Получает или задает имя BindingGroup, к которой принадлежит эта привязка.

    (Унаследовано от BindingBase)
    Привязки

    Получает коллекцию объектов Binding, установленную для данного экземпляра PriorityBinding.

    Задерживать

    Возвращает или задает время ожидания в миллисекундах перед обновлением источника привязки после изменения значения на целевом объекте.

    (Унаследовано от BindingBase)
    FallbackValue

    Получает или задает значение, используемое, когда привязка не может вернуть значение.

    (Унаследовано от BindingBase)
    StringFormat

    Получает или задает строку, указывающую, как форматировать привязку, если она отображает связанное значение в виде строки.

    (Унаследовано от BindingBase)
    TargetNullValue

    Получает или задает значение, которое используется в целевом объекте, когда значение источника равно null .

    (Унаследовано от BindingBase)

    Методы

    Явные реализации интерфейса

    IAddChild.AddChild (объект)

    Этот член поддерживает инфраструктуру Windows Presentation Foundation (WPF) и не предназначен для использования непосредственно из вашего кода.

    IAddChild.AddText (строка)

    Этот член поддерживает инфраструктуру Windows Presentation Foundation (WPF) и не предназначен для использования непосредственно из вашего кода.

    Относится к

    См. Также

    Бюджетный процесс

    Facebook Твиттер

    Кто принимает решение о федеральном бюджете?

    Видение демократии заключается в том, что федеральный бюджет - и вся деятельность федерального правительства - отражает ценности большинства американцев.Тем не менее многие люди считают, что федеральный бюджет не отражают их ценности и то, что процесс составления бюджета слишком сложен для понимания, или что они не могут изменить ситуацию.

    И это сложный процесс. Многие силы формируют федеральный бюджет. Некоторые из них - это силы, закрепленные в законе - например, роль президента в составлении бюджета, - в то время как другие силы проистекают из реалий нашей политической системы.

    И хотя федеральный бюджет в настоящее время может не отражать ценности большинства американцев, окончательная власть над правительством США принадлежит народу. У нас есть право и ответственность избирать своих выборных должностных лиц путем голосования и требовать от них ответственности за представление наших приоритетов. Первый шаг - понять, что происходит.

    Развитие процесса

    Конституция США определяет «власть кошелька» как функцию Конгресса. 1 Это включает в себя право устанавливать и собирать налоги, а также занимать деньги, когда это необходимо. Однако Конституция не определяет, как Конгресс должен осуществлять эти полномочия или как должен работать процесс федерального бюджета. В нем также не указывается роль президента в управлении финансами страны.

    В результате бюджетный процесс со временем эволюционировал. В течение двадцатого века Конгресс принял ключевые законы, которые сформировали бюджетный процесс в том виде, в каком он есть сегодня, и сформировал федеральные агентства, в том числе Управление управления и бюджета, Счетную палату правительства и Бюджетное управление Конгресса, которые обеспечивают контроль и исследования имеют решающее значение для создания бюджета. 2 Здесь описан процесс, как он должен работать.

    До бюджета

    Конгресс ежегодно формирует новый бюджет для нашей страны. Этот ежегодный бюджетный процесс Конгресса также называется процессом ассигнований.

    В законопроектах

    об ассигнованиях указывается, сколько денег пойдет в различные государственные учреждения и программы. В дополнение к этим законопроектам о финансировании Конгресс должен принять закон, который предоставляет федеральному правительству законные полномочия на фактическое расходование денег. 3 Эти законы называются законопроектами о разрешении или разрешениями. Разрешения часто охватывают несколько лет, поэтому нет необходимости ежегодно принимать закон о разрешении в Конгрессе, как это делается в законопроектах об ассигнованиях. По истечении срока действия многолетнего разрешения Конгресс часто передает повторное разрешение на продолжение рассматриваемых программ.

    Разрешения также служат другой цели. Есть некоторые виды расходов, на которые не распространяется процесс выделения ассигнований. Такие расходы называются прямыми или обязательными расходами, и разрешения предоставляют юридические основания для этих обязательных расходов. 4 Федеральные расходы на пособия по социальному обеспечению и медицинской помощи являются частью обязательных расходов, поскольку в соответствии с разрешением правительство должно по закону выплачивать пособия всем имеющим на это право получателям.

    Как федеральное правительство формирует бюджет?

    Процесс формирования федерального бюджета состоит из пяти основных этапов:

    1. Президент подает бюджетный запрос в Конгресс
    2. Палата представителей и Сенат принимают постановления о бюджете
    3. Подкомитеты по ассигнованиям Палаты представителей и Сената увеличивают ассигнования в законопроектах
    4. Палата представителей и Сенат голосуют по законопроектам об ассигнованиях и согласовывают разногласия
    5. Президент подписывает каждый законопроект об ассигнованиях, и бюджет становится законом

    Шаг 1. Президент подает бюджетный запрос

    Президент направляет в Конгресс запрос бюджета на предстоящий финансовый год, который начинается в октябре.1. 5

    [+] Подробнее

    Для создания своего запроса Президент и Управление по управлению и бюджету запрашивают и принимают бюджетные запросы от федеральных агентств, указывая, какие программы нуждаются в дополнительном финансировании, какие могут быть сокращены, и какие новые приоритеты каждое агентство хотело бы финансировать. .

    Бюджетный запрос президента - это просто предложение. Затем Конгресс принимает свои собственные законопроекты об ассигнованиях; только после того, как президент подпишет эти законопроекты (на пятом шаге), у страны появится бюджет на новый финансовый год. 6

    Шаг 2: Палата представителей и Сенат принимают решения о бюджете

    После того, как президент представит свой бюджетный запрос, каждый комитет Палаты представителей по бюджету и комитет Сената по бюджету пишут и голосуют по своим собственным резолюциям по бюджету. 7

    [+] Подробнее

    Бюджетная резолюция не является обязательным документом, но она обеспечивает основу для принятия Конгрессом бюджетных решений о расходах и налогах. Он устанавливает общие годовые лимиты расходов для федеральных агентств, но не устанавливает конкретные суммы расходов для конкретных программ.После того, как Палата представителей и Сенат принимают свои резолюции по бюджету, некоторые члены от каждого собираются на совместную конференцию, чтобы сгладить различия между двумя версиями, и затем согласованная версия снова голосуется каждой палатой.

    Шаг 3: Законопроекты об увеличении ассигнований подкомитетами Палаты представителей и Сената

    Комитеты по ассигнованиям в Палате представителей и Сенате несут ответственность за определение точных уровней бюджетных полномочий или разрешенных расходов для всех дискреционных программ. 8

    [+] Подробнее

    Комитеты по ассигнованиям Палаты представителей и Сената подразделяются на более мелкие подкомитеты по ассигнованиям. Подкомитеты охватывают различные области федерального правительства: например, есть подкомитет по расходам на оборону, а другой - по энергии и воде. Каждый подкомитет проводит слушания, на которых задает вопросы руководителям соответствующих федеральных агентств о запрашиваемом бюджете каждого агентства. 9

    На основе всей этой информации председатель каждого подкомитета составляет первый проект закона об ассигнованиях подкомитета, соблюдая лимиты расходов, изложенные в резолюции по бюджету.Затем все члены подкомитета рассматривают, вносят поправки и, наконец, голосуют по законопроекту. После того, как законопроект принят подкомитетом, он направляется в Комитет по ассигнованиям в полном составе. Полный комитет рассматривает его, а затем отправляет его в Палату представителей или Сенат.

    Шаг 4: Палата представителей и Сенат голосуют по законопроектам об ассигнованиях и согласовывают разногласия

    Затем аншлаг и Сенат обсуждают и голосуют по законопроектам об ассигнованиях от каждого из 12 подкомитетов.

    [+] Подробнее

    После того, как и палата, и сенат принимают свои версии каждого законопроекта об ассигнованиях, собирается комитет конференции, чтобы разрешить разногласия между версиями палаты и сената.После того, как комитет конференции представит согласованную версию законопроекта, Палата представителей и Сенат снова голосуют, но на этот раз по законопроекту, который идентичен в обеих палатах. После принятия и Палатой представителей, и Сенатом каждый законопроект об ассигнованиях направляется президенту. 10

    Шаг 5: Президент подписывает каждый законопроект об ассигнованиях, и бюджет становится законом

    Президент должен подписать каждый законопроект об ассигнованиях после его принятия Конгрессом, чтобы он стал законом. Когда президент подписывает все 12 законопроектов об ассигнованиях, бюджетный процесс завершается.Однако редко когда работа над всеми 12 законопроектами заканчивается к 1 октября, началу нового финансового года.

    На этой диаграмме показано, как все эти элементы сочетаются друг с другом в процессе годового федерального бюджета.

    ПОДЕЛИТЬСЯ ИЗОБРАЖЕНИЕМ :

    Facebook Твиттер

    Постоянные резолюции и омнибусные законопроекты

    Когда бюджетный процесс не завершен к 1 октября, Конгресс может принять постоянную резолюцию, чтобы агентства продолжали получать финансирование до тех пор, пока не будет составлен полный бюджет. 11 Постоянно действующее постановление предусматривает временное финансирование федеральных агентств до принятия закона о новых ассигнованиях. Если Конгресс не примет резолюцию до 1 октября, это может привести к остановке работы правительства, как в 2013 году.

    Когда Конгресс не может согласовать 12 отдельных законопроектов об ассигнованиях, он часто прибегает к комплексному законопроекту - единому законопроекту о финансировании, который охватывает все 12 областей финансирования. Бюджет на 2015 финансовый год стал результатом комплексной и постоянной резолюции, принятой Конгрессом в декабре 2014 года.

    Дополнительные ассигнования

    Время от времени правительству приходится реагировать на непредвиденные ситуации, для которых нет финансирования, например, стихийные бедствия. В этих случаях правительство должно выделить дополнительные ресурсы и сделать это своевременно. Этот тип финансирования распределяется через законодательство, известное как дополнительные ассигнования.

    Это даже хуже, чем кажется

    Так и должен идти процесс составления бюджета.И хотя это звучит довольно сложно, на практике это даже хуже. Другие факторы, в том числе состояние экономики, партийная политика, различия в экономической философии, а также влияние лоббирования и пожертвований на избирательную кампанию, также оказывают значительное влияние на федеральный бюджетный процесс.


    Примечания

    1. US Const., Арт. 1 сек. 8, п. 1
    2. Исследовательская служба Конгресса, «Введение в федеральный бюджетный процесс», Отчет 98-721, 3 декабря.2012.
    3. Исследовательская служба Конгресса, «Обзор процесса выдачи разрешений», Отчет 20-731, 26 ноября 2012 г.
    4. Исследовательская служба Конгресса, «Обязательные расходы: эволюция и рост с 1962 года», отчет 33-074, 10 марта 2014 г.
    5. Исследовательская служба Конгресса, «Введение в федеральный бюджетный процесс», отчет 98-721, 3 декабря 2012 г.
    6. US Const., Статья 1, сек. 7, п. 2
    7. Исследовательская служба Конгресса, «Бюджетный процесс Конгресса: краткий обзор», Отчет 20-095, 22 августа.2011.
    8. Исследовательская служба Конгресса, «Бюджетный процесс Конгресса: краткий обзор», Отчет 20-095, 22 августа 2011 г.
    9. Исследовательская служба Конгресса, «Процесс ассигнований: введение», отчет 97-684, 22 февраля 2007 г.
    10. Исследовательская служба Конгресса, «Бюджетный процесс Конгресса: краткий обзор», Отчет 20-095, 22 августа 2011 г.
    11. Исследовательская служба Конгресса, «Постоянные резолюции: последние действия и краткий обзор недавней практики», Отчет 30-343, 26 апреля 2011 г.

    Разметка семантического содержимого | Руководство по веб-стилю 3

    Правильное использование HTML - ключ к максимальной гибкости и окупаемости вложений в веб-контент. С самого начала своего существования html разрабатывался так, чтобы четко различать иерархическую структуру документа (заголовок 1, заголовок 2, абзац, список и т. Д.) И визуальное представление документа (жирный шрифт, курсив, шрифт, размер шрифта, цвет , и так далее). Разметка html считается семантической, когда стандартные теги html используются для передачи значения и структуры содержимого, а не просто для того, чтобы текст выглядел определенным образом в браузере.

    Этот семантический подход к веб-разметке является центральной концепцией, лежащей в основе эффективного веб-кодирования, информационной архитектуры, универсальности использования, видимости для поисковых систем и максимальной гибкости отображения. Доступ к веб-контенту осуществляется с помощью веб-браузеров, мобильных вычислительных устройств всех типов и программ чтения с экрана. Веб-контент также читается поисковыми системами и другими вычислительными системами, которые извлекают смысл и контекст из того, как контент размечен в html.

    Это самый важный заголовок


    Это обычный текст абзаца в основной части документа, где некий
    Можно выделить слов и фраз, чтобы пометить их как
    особенно важно .


    Этот заголовок имеет второстепенное значение по сравнению с заголовком выше


    Каждый раз, когда вы перечисляете похожие вещи, они должны быть помечены в виде списка:



    • Список указывает на то, что группа элементов концептуально связана друг с другом.

    • Списки могут быть упорядоченными (нумерованные или буквенные) или неупорядоченными (маркированные элементы)

    • Списки также могут быть меню или списками ссылок для навигации.

    • Благодаря каскадным таблицам стилей списки могут выглядеть по-разному.

    Даже в простом примере, приведенном выше, поисковая машина сможет различать важность и приоритет заголовков, обнаруживать, какие ключевые слова были важными, и определять концептуально связанные элементы в форме списка.Каскадная таблица стилей, разработанная специально для мобильных телефонов, может отображать заголовки и текст шрифтами, подходящими для маленьких экранов, а программа чтения с экрана будет знать, где и как приостановить или изменить тон голоса, чтобы передать структуру контента слепому читателю.

    Структура документа HTML

    Правильно структурированные html (или xhtml) документы могут содержать следующие элементы:

    • html структура документа ( , ,
      , )
    • Текстовое содержание
    • Семантическая разметка для передачи смысла и структуры контента (заголовки, текст абзаца, списки, цитаты)
    • Визуальная презентация (css), чтобы контент выглядел определенным образом
    • Ссылки на аудиовизуальный контент (графика в формате GIF, JPEG или PNG, QuickTime или другие медиафайлы)
    • Интерактивное поведение (JavaScript, элементы Ajax или другие методы программирования)

    Структура документа

    В правильно сформированном HTML весь код веб-страницы содержится в двух основных элементах:

    • Головка ( )
    • Кузов ( )

    В прошлом эти основные подразделения в структуре кода страницы использовались в основном для хорошей формы: строго правильные, но функционально необязательные и невидимые для пользователя.В сегодняшней гораздо более сложной и амбициозной World Wide Web, в которой сложный код страницы, множество различных возможностей отображения, сложные таблицы стилей и интерактивные сценарии теперь являются нормой, крайне важно правильно структурировать разделенные элементы.

    Область - это область, в которой ваша веб-страница объявляет стандарты кода и тип документа для устройства отображения (веб-браузер, мобильный телефон, iPod Touch) и где находится важнейший заголовок страницы. Область заголовка страницы также может содержать ссылки на внешние таблицы стилей и код JavaScript, который может использоваться многими страницами вашего сайта.

    Область охватывает все содержимое страницы и важна для css-управления визуальными стилями, программированием и разметкой семантического содержимого. Области в основной части страницы обычно функционально разделены тегами разделения (

    ) или диапазона ( ). Например, у большинства веб-страниц есть верхний и нижний колонтитулы, содержимое и области навигации, все они обозначены именованными тегами
    , которые могут быть адресованы и визуально стилизованы с помощью CSS.

    Тип документа html объявляет, какой версии и стандартам соответствует документ html, и имеет решающее значение для оценки качества и технической достоверности HTML-разметки и CSS. Техническая группа вашей веб-разработки должна сообщить вам, какая версия html будет использоваться для кодирования страниц (например, html4 или xhtml1) и какое объявление типа документа будет использоваться на вашем веб-сайте. html - текущий базовый стандарт разметки веб-страниц. xhtml очень похож на html, но xhtml является подмножеством xml и имеет более строгие требования к разметке.Хотя html является наиболее широко используемым стандартом веб-разметки, использование xhtml в качестве стандарта для разметки страниц дает значительные преимущества, в том числе:

    • Совместимость с методами xml, содержимым xml и гибридными методами JavaScript / xml, такими как Ajax
    • Совместимость со стандартами разметки, отличными от HTML, такими как Mathml для научных документов, smil (язык синхронизированной интеграции мультимедиа) для интерактивного аудиовизуального контента и масштабируемая векторная графика (svg).
    • Будущая совместимость с новыми методами XML-контента, системами управления контентом и другими развивающимися веб-технологиями, которые выиграют от большей согласованности и структуры стандартов разметки xhtml.

    Разметка содержимого

    Семантическая разметка - это модный термин для здравого смысла использования html: если вы пишете заголовок, пометьте его тегом заголовка (

    ,

    ).Если вы пишете основной текст абзаца, поместите текст между тегами абзаца (

    ). Если вы хотите выделить важную фразу, выделите ее сильным ударением ( ). Если вы цитируете другого автора, используйте тег
    , чтобы указать, что текст является цитатой. Никогда не выбирайте тег html в зависимости от того, как он выглядит в веб-браузере. . Позже вы можете настроить визуальное представление вашего контента с помощью CSS, чтобы получить желаемый вид заголовков, цитат, выделенного текста и другой типографики.

    Несколько исключительно визуальных HTML-тегов, таких как (полужирный) и (курсив), сохраняются в HTML, потому что эти визуальные стили иногда необходимы по другим причинам, например, для выделения научного названия курсивом (например, , Homo sapiens ). Если вы используете семантически бессмысленные теги, такие как или , спросите себя, может ли правильно оформленный акцент ( ) или сильный акцент ( ) передать больше смысла.

    html также содержит семантические элементы, которые не видны читателю, но могут быть чрезвычайно полезны за кулисами с группой разработчиков сайта. Такие элементы, как классы, идентификаторы, подразделения, промежутки и метатеги, могут упростить членам команды понимание, использование, визуальное оформление и программное управление элементами страницы. Многие таблицы стилей и методы программирования требуют тщательного семантического именования элементов страницы, что сделает ваш контент более доступным и гибким.

    Каскадные таблицы стилей

    Каскадные таблицы стилей

    позволяют веб-издателям сохранять огромные преимущества использования семантического HTML для передачи логической структуры и смысла документа, предоставляя графическим дизайнерам полный контроль над визуальными деталями отображения каждого элемента HTML. css работает так же, как таблицы стилей в программе обработки текста, такой как Microsoft Word. В Word вы можете структурировать свой документ с помощью ранжированных заголовков и других стилей, а затем глобально изменить каждый, просто изменив его стиль.css работает таким же образом, особенно если вы используете связанные внешние таблицы стилей, которые используются на каждой странице вашего веб-сайта. Например, если все ваши страницы ссылаются на один и тот же главный файл css, вы можете изменить шрифт, размер и цвет каждого заголовка

    на своем сайте, просто изменив стиль

    в своем главном файле. таблица стилей (рис. 5.1).

    Рисунок 5.1. Таблицы стилей преобразуют HTML-код в конкретный макет для просмотра, в данном случае для полноразмерного экрана компьютера.www.yale.edu

    Аудиовизуальный контент

    Файлы веб-страницы

    не содержат напрямую графику или аудиовизуальный материал, а используют изображения или другие ссылки-указатели для включения графики и мультимедиа в окончательную сборку веб-страницы в браузере. Эти ссылки, а также ссылки на альтернативный текст («alt») или подробное описание («longdesc»), которые они содержат, имеют решающее значение для универсального удобства использования и видимости в поисковых системах. Пользователи Интернета не ищут просто текст. Поисковые системы используют альтернативные текстовые описания для обозначения изображений ключевыми словами, а пользователи с ослабленным зрением полагаются на альтернативный текст для описания содержания изображений.Правильная семантическая разметка гарантирует, что ваши аудиовизуальные средства массовой информации будут максимально доступны для всех в вашей аудитории и для поисковых систем.

    Интерактивные сценарии

    JavaScript - это язык, обычно используемый для создания интерактивного поведения. JavaScript также является ключевой технологией в стратегиях доставки контента веб-страниц, таких как Ajax. Весь код JavaScript находится в области «заголовка» вашей веб-страницы, но если ваш код сложный и длинный, ваше «настоящее» содержимое страницы будет помещено на десятки строк ниже кода и не может быть найдено поисковыми системами.Если вы используете сценарии JavaScript на уровне страницы (также называемые сценариями на стороне клиента), вам следует поместить все, кроме самых коротких фрагментов кода, в связанный файл. Таким образом, вы можете использовать длинный и сложный JavaScript без потери рейтинга поисковой страницы.

    Другие форматы документов

    Интернет поддерживает форматы документов, отличные от html. pdf (Portable Document Format), Flash и Shockwave - это форматы, обычно используемые для обеспечения функциональности, недоступной при использовании базового HTML. Файлы .pdf предпочтительны для документов, созданных в программах обработки текста и верстки и сохраняющих внешний вид исходного документа.Flash и Shockwave обеспечивают интерактивность, выходящую за рамки того, что доступно при использовании стандартного HTML. В общем, лучший подход - предлагать документы в виде простого HTML, потому что разметка предлагает большую гибкость и предназначена для универсального использования. Однако иногда необходимы дополнительные функции и возможности, предлагаемые этими другими форматами; в этом случае обязательно используйте специальные возможности программы. Adobe, в частности, приложила усилия для включения функций доступности в свои веб-форматы, поддерживая семантическую разметку, текстовые эквиваленты и доступность с клавиатуры.

    Следите за вариантами браузера

    html и css для таблиц, форм, позиционирования и выравнивания иногда работают немного по-разному в зависимости от марки или версии веб-браузера для каждой операционной системы. Эти тонкости обычно остаются незамеченными, но в очень точных или сложных макетах веб-страниц они могут привести к неприятным сюрпризам. Никогда не доверяйте реализации html, css, JavaScript, Java или любой другой архитектуры подключаемых модулей, пока не убедитесь, что ваши веб-страницы отображаются и надежно работают с каждым основным веб-браузером и на разных операционных платформах.

    Проверьте свои веб-журналы или используйте такую ​​службу, как Google Analytics, чтобы убедиться, что вы понимаете, какие марки браузеров, версии браузеров и операционные системы (Mac, Windows, мобильные устройства) наиболее распространены среди ваших читателей. Если вы столкнулись с несоответствием в том, как ваши страницы отображаются в разных браузерах, убедитесь, что вы используете действительный код html и css (см. Главу 1, html и проверка кода css ). Не каждый браузер поддерживает все функции CSS, особенно если эта функция используется редко или недавно была добавлена ​​в официальные стандарты кода CSS.Например, хотя теневой текст является допустимым параметром css, не все браузеры его поддерживают.

    Резюме по семантической разметке

    Установите тщательные стандарты разметки и редактирования, основанные на методах семантической разметки и стандартных типах HTML-документов, и придерживайтесь этих стандартов на протяжении всего процесса разработки. Сегодняшняя веб-среда - это намного больше, чем просто Internet Explorer или Firefox на настольном компьютере - сейчас используются сотни мобильных вычислительных устройств, и каждый день изобретаются новые способы просмотра и использования веб-контента.В конечном счете, следование практике семантической веб-разметки и использование тщательно проверенного кода страницы и таблиц стилей - ваша лучшая стратегия для обеспечения того, чтобы ваш веб-контент был широко полезным и видимым в будущем.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *