Какое давление в шинах автомобиля должно быть зимой
И не только зимой. Сегодня поговорим о давлении в шинах автомобиля. Это очень важный параметр, контролем которого многие автолюбители пренебрегают. А зря! От того, насколько правильно накачана шина, зависит безопасность движения, расход топлива, ресурс самих покрышек, дисков и подвески автомобиля.
Какое давление поддерживать
То, которое рекомендует производитель авто. Независимо от марки и модели шин. Рекомендованные значения всегда можно найти в руководстве по эксплуатации вашей модели. Часто эта информация продублирована в таблице, размещенной в «потайном» месте кузова: на внутренней стороне лючкам бензобака, на дверном проеме. Обычно там приведены показатели для всех рекомендованных размеров шин, для передних и задних колес, при полной или частичной загрузке машины. Но не учитывается температура воздуха.
Зимой и летом
Сначала напомним, что проверять давление в автошинах и накачивать их нельзя сразу после поездки.
То же можно сказать и про зиму. Если вы установили оптимальный уровень давления в зимних шинах при +0 градусов, а через некоторое время ударил мороз в -20, то не удивляйтесь, что резина просядет, а контрольный замер манометром покажет падение давления. Разница может составить несколько десятых атмосферы или бар. Соотношение этих единиц измерения очень близко к единице и их можно считать равными. Если ваш манометр проградуирован в фунтах на квадратный дюйм (psi), нужно запомнить соотношение: 1 бар = 14,5 psi.
Поэтому давление в шинах автомобиля зимой лучше накачать до нормы в холодную погоду, обычную для зимы в вашей местности. И обязательно контролировать его при резких перепадах погоды.
Регулярный контроль
Проверять давление в шинах вообще регулярно, а не только когда резина покажется спущенной на глаз.
- Повышенное давление
Автомобиль становится ощутимо жестче. Толчки и удары от неровностей дороги передаются на кузов, что не лучшим образом сказывается на ресурсе деталей подвески. Машина нервно реагирует на руль, плохо держит прямую, рыскает. Ускоряется износ протектора, в первую очередь стирается центральная часть беговой дорожки. Значительно возрастает нагрузка на саму шину и при сильном нагреве она может лопнуть на ходу.
- Пониженное давление
Особенности поведения автомобиля при понижении давления прямо противоположны тем, что характерны для перекачанных автошин. Подвеска кажется мягкой, машина «плавает» по дороге, вяло реагирует на действия рулем. Ускоряется износ боковых частей протектора. Длительная езда на просевших покрышках наверняка приведет к разрушению их каркаса и выходу шин из строя.
Также надо помнить, что слишком низкое и очень высокое давление в шинах это факторы, снижающие тормозные характеристики авто.
Неравномерное давление в колесах приводит к уводу машины в сторону при движении и чревато заносом при торможении.
Обращайтесь к профессионалам
У вас проблемы с колесами? Шины не держат давление? Машину тянет в сторону? Протектор изнашивается быстро и неравномерно? С вашей бедой разберутся профессионалы из технических центров FAVORIT MOTORS. Здесь оперативно проведут необходимую диагностику, определят неисправность и устранят ее. И давление в шинах установят правильное. Только не забывайте его регулярно контролировать и поддерживать в норме, согласно заводским рекомендациям. Ведь исправные шины — это залог безопасной езды, а безопасность на дороге — превыше всего!
Запись на шиномонтаж
Какое оптимальное давление в шинах автомобиля зимой
Содержание
- Какое должно быть давление в шинах автомобиля зимой
- Оптимальное давление в шинах автомобиля зимой
- Чем измерять давление в шинах автомобиля зимой и летом
- Как часто нужно проверять давление в шинах в зимнее время
- Как правильно накачивать колеса зимой
- В заключение…
Современные автомобили оснащаются бескамерными шинами.
Такие покрышки достаточно восприимчивы к изменению давления и, к сожалению, они могут его терять. Во время езды шина испытывает на себе большие деформации, разогреваясь сильнее и потребляя больше топлива. Спущенные все лишь на 0.5 атм колеса ведут себя на дорожном покрытии совсем иначе. Сцепление с дорогой становится не оптимальным, и к тому же они быстрее изнашиваются.
Давление в шинах автомобиля зимой необходимо проверять как минимум раз в неделю. Стоит учитывать, что с понижением температуры воздуха ниже нуля давление падает на 0.1-0.3 атм., а то и на целых 0.5 атм. Можно подумать, что не так уж много, и ничего страшного в этом нет. Однако это не так, изменяется управляемость машины и тормозные характеристики.
Какое должно быть давление в шинах автомобиля зимойНешипованные зимние покрышки должны обеспечивать качественное сцепление с дорогой и хорошую управляемость на скользкой дороге, так и снежной каше.
Если покрытие дороги мокрое, то с приспущенными шинами увеличивается риск аквапланирования. Т.е. полная или легкая потеря сцепления с дорогой, что вызвано наличием водяного слоя, который отделяет шину автомобиля от дороги. Недостаточный отвод воды приводит к ухудшению точности управления.
Существуют 3 ситуации, когда давление в покрышках автомобиля не будет оптимальным:
- Покрышки перекачаны;
- Покрышки недокачаны;
- Давление на 4 колесах разное.
Автомобиль с меньшим давлением в шинах зимой имеет большее раскачивание и представляет
Перекачанные покрышки зимой скорее будут более опасны недокачанных. Пятно контакта с дорожным покрытием уменьшится и будет только по центру, мало того, она теряет эластичность.
И не стоит забывать о торможении, тормозной путь будет значительно длиннее.
Снижение или увеличение давления в покрышке на 15-20% приводит к преждевременному износу вплоть до 30% процентов. Поэтому, так важно проверять давлением в шинах автомобиля зимой и летом, такая профилактика существенно сократит срок службы. Существенно разница давления в шинах автомобиля зимой ощущается на скользком покрытии, что может приводит к увеличенной склонности к заносу.
Проверять давление в шинах легкового автомобиля нужно регулярно. На перекачанных покрышках снижается качество торможения. На недокачанных уменьшится тормозной путь за счет увеличения пятна контакта, но ухудшится значительно управление автомобилем и повышается потребление топлива. Более того, такие шины быстрее изнашиваются.
Оптимальное давление в шинах легкового автомобиля указано в книге по эксплуатации либо на кузове.
Обращаем Ваше внимание на то, что данные показатели верны
На горячих (прогретых) шинах давление будет на 0.3 bars выше, чем на холодных.
Оптимальное давление в шинах автомобиля зимойСтоит знать! Горячая шина с низким давление должна быть докачена. А покрышку с увеличенным давлением спускать не рекомендуется.
На давление в шинах влияет не только нагрев, то и температура воздуха. И это стоит учитывать. При повышении температуры воздуха давление увеличится, а при понижении – уменьшится. Как будет измениться давление воздуха в шинах при изменении температуры относительно нуля:
- При температуре +25 градусов давление увеличится на 0.8 атм.;
- При температуре -25 градусов давление упадет на 0.8 атм.
Стоит помнить, что уровень накачки колес может отличаться от оптимального в зависимости от загруженности машины.
Какое оптимальное давление в шинах автомобиля зимой? То, которое рекомендовано производителем. Найти можно в книге по техническом обслуживанию, на стойке двери, бардачке либо лючке бензобака. Для разных марок автомобилей оно может отличаться и зависит от следующих факторов:
- Массы автомобиля;
- Диаметра и размера колесных дисков;
- От самой шины, ее индекса.
Из этого можно сделать вывод, что давление в колесах R16 будет отличать от R13. Колеса R13 в больше степени оснащаются авто отечественного автопрома. Стоит иметь в виду, что значения оптимального давления не будут отличаться для зимы и лета.
Именно те показатели, рекомендуемые автопроизводителем, могут гарантировать оптимальную устойчивость, управляемость и расход топлива.
Чтобы более или менее широко ответить на вопрос, какое должно быть давление в шинах автомобиля зимой, мы представляем для ознакомления таблицу.
В таблице приведены сведения по популярному для нашей страны автомобилю ВАЗ.
| Таблица давление в шинах легкового автомобиля зимой и летом для ВАЗ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель автомобиля | Размеры шин | Давление в шинах, кгс/см2 | ||||
| Стандартное | С нагрузкой | |||||
| перед | зад | перед | зад | перед | зад | |
| ВАЗ 2101 | 165/80 R13 | 165/80 R13 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
| ВАЗ 2102 | 165/80 R13 | 165/80 R13 | 1,6 | 1,8 | 1,6 | 1,8 |
| ВАЗ 2103 | 165/80 R13 | 165/80 R13 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
| 175/70 R13 | 175/70 R13 | 1,7 | 1,9 | 1,7 | 1,9 | |
| ВАЗ 2104 | 165/80R13 | 165/80R13 | 1,6 | 2,1 | 1,6 | 2,2 |
| 175/70R13 | 175/70R13 | 1,6 | 2,2 | 1,6 | 2,3 | |
| ВАЗ 2105 | 165/80R13 | 165/80R13 | 1,6 | 1,9 | 1,6 | 1,9 |
| 175/70R13 | 175/70R13 | 1,7 | 2,0 | 1,7 | 2,0 | |
| ВАЗ 2106 | 165/80R13 | 165/80R13 | 1,6 | 1,9 | 1,6 | 1,9 |
| 175/70R13 | 175/70R13 | 1,7 | 2,0 | 1,7 | ||
| 165/70R13 | 165/70R13 | 1,8 | 2,1 | 1,8 | 2,1 | |
| ВАЗ 2107 | 165/80R13 | 165/80R13 | 1,6 | 1,9 | 1,6 | 1,9 |
| 175/70R13 | 175/70R13 | 1,7 | 2,0 | 1,7 | 2,0 | |
| ВАЗ 2108/2109/21099 | 165/70R13 | 165/70R13 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 1,9 |
| 175/70R13 | 175/70R13 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | |
| 155/80R13 | 155/80R13 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | |
| ВАЗ 2114/2115 | 165/70R13 | 165/70R13 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 1,9 |
| 175/70R13 | 175/70R13 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | |
| ВАЗ 2110/2111/2112 | 175/70R13 | 175/70R13 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 1,9 |
| 175/65R14 | 175/65R14 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | |
| 185/60R14 | 185/60R14 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | |
| ВАЗ 11183/11193 (Лада Калина) | 175/70R14 | 175/70R14 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 1,9 |
| 185/60R14 | 185/60R14 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 2,1 | |
| ВАЗ 2170/2171 (Лада Приора) | 175/70R13 | 175/70R13 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 1,9 |
| 175/65R14 | 175/65R14 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | |
| 185/60R14 | 185/60R14 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | |
| ВАЗ 2190 (Лада Гранта) | 175/70 R13 | 175/70 R13 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 1,9 |
| 175/65 R14 | 175/65 R14 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | |
| 185/60 R14 | 185/60 R14 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | |
| 185/55 R15 | 185/55 R15 | 2,1 | 2,2 | 2,1 | 2,2 | |
| 190/50 R15 | 190/50 R15 | 2,3 | 2,4 | 2,3 | 2,4 | |
| 195/45 R16 | 195/45 R16 | 2,4 | 2,5 | 2,4 | 2,5 | |
| Лада Веста | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,1 |
| 195/55 R16 | 195/55 R16 | 2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,1 | |
| Лада Ларгус | 185/70 R14 | 185/70 R14 | 2,4 | 2,6 | 2,4 | 2,6 |
| 185/65 R15 | 185/65 R15 | 2,4 | 2,6 | 2,4 | 2,6 | |
| ВАЗ 1111 (Ока) | 135/80 R12 | 135/80 R12 | 1,8 | 2,0 | 1,8 | 2,0 |
| ВАЗ 2121/21213/21214 (Нива) | 175/80R16 | 175/80R16 | 2,1 | 1,9 | 2,1 | 1,9 |
Для измерения давления в шинах автомобиля применяется специальный прибор, который называется манометр.
Будь он механическим или электронным, не имеет значения, функция у них одна и та же. Современные же автомобили оснащаются системой автоматического контроля давления, которая выводит показания на приборную панель, избавляя от необходимости применения ручного прибора.
Не стоит также забывать, что манометр тоже имеет погрешность, указывается она на приборе. Поэтому при измерении необходимо ее учитывать.
Проверять манометром давление в шинах автомобиля зимой необходимо только на холодных покрышках. Т.е. перед тем как отправится в дорогу.
Приобрести манометр можно в любом автомагазине. Если же такой возможности нет, то проверить уровень накачки колес автомобиля можно на любой станции шиномонтажа либо автозаправке.
Как часто нужно проверять давление в шинах в зимнее время
Проверять давление в шинах легкового автомобиля зимой необходимо как минимум 1-2 раза в неделю.
И отнестись к этому к этому необходимо серьезно, особенно при резких и постоянных перепадах температур.
Осуществлять проверку давления лучше всего на холодных покрышках. Никогда лишним не будет проверить при значительном либо резком изменении температуры.
- При повышении температуры воздуха давление в шинах увеличится;
- При снижении – оно уменьшится.
Именно поэтому так важно систематически отслеживать и корректировать до оптимального давление в шинах автомобиля зимой.
Как правильно накачивать колеса зимойНесколько советов как правильно накачать колеса зимой:
- Если Вы собираетесь накачать холодные шины, то лучше это проделывать на открытом воздухе. Потому, что температура воздуха внутри шины будет равна температуре окружающей среды. Ориентироваться стоит на рекомендации производителя. Оптимальное давление в шинах автомобиля зимой и летом ничем не отличается.
- Если Вы будете подкачивать колеса в теплом гараже, где температура внутри выше чем снаружи. То оптимальные показатели мы рекомендуем увеличить до 0.2 bar. Таким способом Вы возместите разницу температур.
То оптимальные показатели мы рекомендуем увеличить до 0.2 bar. Таким способом Вы возместите разницу температур.На ходовые качества автомобиля влияет не только степень накачки колес легкового авто, но и сама покрышка. Выбирайте качественные зимние шины.
Допускается также незначительное уменьшение давления в шинах, т.е. до уровня меньше оптимального. Когда это необходимо и что это дает:
- Актуально, когда необходимо двигаться по скользкой дороге. Уменьшение давления в шинах на 0.1-0.3 bar увеличит пятно контакта с дорогой, обеспечивая более устойчивое сцепление.
- При езде по бездорожью. Автомобиль будет более проходим.
Как Вы уже заметили, давление в шинах автомобиля зимой необходимо регулярно проверять, это одна из задач любого автовладельца. И это в Ваших интересах. Мы верим, что данный материал поможет Вам и ответит на вопросы, возникшие при эксплуатации автомобиля в зимний период.
Ухаживайте за своим автомобилем и удачи Вам на дорогах!
Что нужно знать о летнем вождении и давлении в шинах
Для многих водителей теплые летние температуры — это открытое приглашение отправиться в путешествие по пыльным дорогам, извилистым тропам и по великой системе американских автомагистралей. Повышение температуры означает веселые поездки с друзьями и семьей, но это также означает изменение давления в шинах вашего автомобиля. Остерегайтесь опасностей, связанных с перекачанными или недостаточно накачанными шинами, и подготовьтесь к более безопасному сезону поездок с помощью Firestone Complete Auto Care. С вашим новым ноу-хау в шинах вы даже сможете повысить эффективность использования топлива вашего автомобиля!
Давление и температура в шинах? Они поднимаются вместе.
Вот как тепло влияет на давление в шинах:
Как правило, шины теряют или прибавляют 1 PSI (фунт на квадратный дюйм) на каждые 10℉ изменения температуры. Теоретически ваши шины могут подняться на 2 фунта на квадратный дюйм в течение дня, если температура поднимется на 20℉ — реальная возможность во многих частях страны.
Вы только посмотрите на среднюю температуру в Техасе! По данным Weather.com, в мае средний максимум составляет около 80 градусов по Цельсию, а средний минимум — 60 градусов. Вещи остывают, когда вы двигаетесь немного на север и запад, со средними максимумами в 70-х годах и минимумами в 50-х годах от Северной Каролины до Канзаса.
От холмов Вирджинии до равнин Оклахомы ваш автомобиль, скорее всего, столкнется с природными силами, из-за которых давление в шинах будет повышаться и понижаться в течение дня. Итак, почему это важно?
Слишком много, слишком мало, в самый раз
Давайте поговорим о взлетах и падениях давления в шинах.
Надлежащая накачка шин может привести к экономии топлива, повышению управляемости и безопасности, более точному торможению и плавности хода — всему, что необходимо для отличного летнего путешествия. Хотя шины рассчитаны на некоторые колебания температуры и PSI, они работают лучше всего, когда начинают движение при рекомендуемом для автомобиля давлении в шинах.
Точно так же, как здоровый, хорошо сбалансированный завтрак настраивает ваше тело на успех, накачивание шин до рекомендуемого давления настраивает ваш автомобиль на успех!
Когда шина недостаточно накачана , большая часть ее поверхности соприкасается с дорогой. Это может привести к тому, что ваш автомобиль будет чувствовать себя вялым и медленным, а также может снизить расход топлива.
«Недостаточно накачанные шины могут снизить расход бензина примерно на 0,2% на каждый 1 PSI падения среднего давления во всех шинах», — сообщает Министерство энергетики США.
Шины с недостаточным давлением могут оказаться дорогостоящими с точки зрения расхода топлива, а также с точки зрения покупки шин. Недостаточное давление может сократить срок службы ваших шин и сделать их более уязвимыми к повреждениям, что приводит к тому, что вам приходится покупать больше шин и чаще.
Когда шина перекачана , меньшая часть поверхности шины соприкасается с дорогой.
Шина будет изнашиваться преждевременно, возможно, неравномерно, что приведет к ухудшению управляемости и торможения автомобиля, пишут автомобильные гуру на CarTalk. Шина также может стать жесткой и негибкой, что делает ее более подверженной повреждениям от выбоин и другого дорожного мусора.
Pro-Tip : Не рассчитывайте, что ваша электронная система контроля давления в шинах (TPMS) загорится, если ваша шина перекачана. Сигнальная лампа загорается только в том случае, если давление в шинах слишком низкое, а не слишком высокое.
Для более безопасной езды летом проверьте давление в шинах!
Перед поездкой проверьте и отрегулируйте давление в шинах.
Когда дело доходит до рекомендуемого давления в шинах вашего автомобиля, нет причин строить предположения. Используйте наш удобный онлайн-инструмент для измерения давления в шинах, чтобы найти его всего за несколько кликов!
Имея в виду этот номер, возьмите манометр, приступайте к делу и проверьте свои шины.
Если рекомендуемое давление составляет 35 фунтов на квадратный дюйм, это означает 35 фунтов на квадратный дюйм , прежде чем вы начнете движение , отмечает CarTalk. Чтобы получить наиболее точные показания, проверьте давление в шинах утром, прежде чем отправиться в путь на весь день, и отрегулируйте шины на основе этих показаний. Обратите внимание, что в летнее время на ваши показания может повлиять, если автомобиль какое-то время стоял под прямыми солнечными лучами или припарковался на горячем асфальте.
Поджимает время? Пусть ваш техник посмотрит.
Когда жизнь становится напряженной, отправляйтесь в ближайший автосервис Firestone Complete Auto для быстрого и бесплатного осмотра автомобиля и проверки давления в шинах. Наши опытные технические специалисты проверят состояние ваших нынешних шин, накачают их до рекомендуемого значения PSI и помогут вам купить новые шины, если ваши изнашиваются небезопасно. Запишитесь на прием онлайн или зайдите сегодня. Наши опытные специалисты по шиномонтажу подготовят вас к безопасному летнему сезону вождения!
Как погода влияет на давление в шинах вашего автомобиля
Вам не кажется, что давление в шинах меняется в зависимости от погоды.
По мере смены сезонов и колебаний температуры вы, вероятно, будете испытывать различные уровни PSI. Если вы не будете осторожны, это может привести к чрезмерному или недостаточному накачиванию ваших шин. Избавьтесь от неудобных затрат на ремонт, узнав, как погода влияет на ваши шины и что вы можете сделать, чтобы поддерживать их в отличном рабочем состоянии.
Почему важно давление в шинах?
Если давление в шинах слишком низкое или слишком высокое, производительность вашей шины может ухудшиться, что повышает вероятность различных проблем с безопасностью. Дисбаланс PSI также может привести к преждевременному износу, высокой стоимости замены и снижению эффективности использования топлива.
Чтобы решить эти проблемы, важно научиться проверять свой PSI, чтобы поддерживать надлежащий уровень давления в шинах. Таким образом, вы можете обнаружить потенциальные проблемы до того, как они создадут более серьезные проблемы.
Почему меняется давление в шинах?
Когда молекулы воздуха подвергаются воздействию низких температур, они движутся медленнее и слипаются ближе друг к другу, занимая меньше физического пространства.
При более высоких температурах молекулы воздуха движутся быстрее и распространяются больше, занимая больше физического пространства.
Когда молекулы воздуха внутри шин нагреваются, они расширяются, что часто приводит к повышению давления в шинах.
Как и следовало ожидать, для холодного воздуха все наоборот. Если температура на улице резко падает (например, ночью осенью и весной), воздух в шинах может конденсироваться, что приводит к падению давления.
Соотношение между сдвигами PSI при изменении температуры:
- Более высокие температуры = более высокое давление и чрезмерное накачивание
- Более низкие температуры = более низкое давление и недостаточное давление
Следите за соотношением давления и температуры в шинах зимой
В холодные зимние месяцы ранним утром вы можете подозревать, что в шинах мало воздуха. Часто тепла от езды по дороге достаточно, чтобы воздух расширился и восстановился надлежащий уровень давления.
Но иногда вам нужно предпринять дополнительные действия, чтобы ваши шины продолжали работать эффективно.
Вот симптомы давления в шинах, на которые следует обратить внимание зимой:
- Горит ли индикатор TPMS? Если он погаснет в течение нескольких минут вождения, вы, вероятно, достигли безопасного давления в шинах. Если он остается включенным на протяжении всей поездки, одного только трения о дорогу может быть недостаточно для эффективного повышения давления в шинах (в этом случае вам следует добавить воздуха в шины). Кроме того, это может означать утечку или прокол.
- Ваши шины заметно сплющены? Если ваши шины выглядят спущенными, скорее всего, так оно и есть. Загляните в ближайший к вам сервисный центр Tyres Plus, чтобы проверить давление в шинах, отремонтировать шины и т. д.
- Вы заметили повышенный шум от дороги? Низкое давление в шинах может повлиять на распределение веса автомобиля поверх шин, что приведет к увеличению лобового сопротивления и увеличению шума от дороги.
Итак, как вы боретесь с потерей давления в шинах из-за температуры? Если вы наблюдаете какие-либо из этих симптомов зимой, попробуйте добавить больше воздуха в шины. Если эти проблемы не устранены, возможно, у вас есть утечка в одной или нескольких шинах. В таких случаях рекомендуется, чтобы ваши шины были проверены и отремонтированы профессионалом.
Увеличивается ли давление в шинах при нагревании?
Колебание давления в шинах при изменении температуры всегда может представлять угрозу безопасности на дороге, но опасность разрыва шины может возрасти в самые жаркие летние дни. Если ваши шины перекачаны из-за жары, добавление нормального трения при качении по дороге и движении по пересеченной местности может даже привести к разрыву одной из ваших шин в крайних случаях.
Вот несколько признаков перекачанных шин летом:
- Ваши гусеницы изнашиваются неравномерно. Если центр протектора ваших шин изнашивается быстрее, чем края, есть большая вероятность, что они перекачаны.
- Система TPMS включается после того, как вы проехали 15-20 минут. Если давление в шинах слишком высокое перед тем, как вы едете на автомобиле, оно может увеличиться только из-за трения с дорогой. Если индикатор TPMS загорается во время движения автомобиля, вам необходимо как можно скорее проверить давление в шинах.
Когда давление в шинах повышается при повышении температуры (и остается слишком высокой), вам просто нужно выпустить часть воздуха из шин. Для этого снимите колпачок штока клапана с поврежденной шины, затем с помощью небольшого инструмента нажмите на штифт внутри клапана и выпустите воздух.
Делайте это постепенно и обязательно останавливайтесь и проверяйте давление в шинах PSI каждый раз, когда вы нажимаете на штифт, чтобы убедиться, что вы не выпускаете слишком много воздуха. Замените колпачок штока клапана и продолжайте визуально проверять шины в жаркие дни.
Изменение давления в шинах в зависимости от температуры: будьте активны
Вождение с правильно накачанными шинами необходимо для обеспечения бесперебойной работы автомобиля.