Incoterms 2020 | TWS.BY
Инкотермс 2020 (англ. Incoterms 2020) — это 11 международных правил, применяемых в международной торговле, которые определяют права и обязанности сторон по договору купли-продажи, в части доставки товара от продавца к покупателю (условия поставки товаров).
Общее количество терминов сокращено с 13 до 11. Также в Правилах появилось 2 новых термина: DAT (Поставка на терминале) и DAP (Поставка в пункте). Кроме того, новая версия содержит небольшое руководство к каждому термину, чтобы помочь пользователям Правил Инкотермс 2010 выбрать нужный термин.
Каждый термин Инкотермс 2020 (Incoterms 2020) представляет собой аббревиатуру из трех букв.
Термины можно разделить на 4 группы:
Группа Е (Отгрузка)
Условия поставки EXW Инкотермс 2020 расшифровывается «Ex Works» named place, переводится «Франко завод» указанное название места. Продавец обязан: предоставить готовый к отгрузке товар.
Группа F (Основная перевозка оплачена покупателем)
Условия поставки FCA Инкотермс 2020 — расшифровывается «Free Carrier» named place переводится «Франко перевозчик» указанное название места. Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление и отгрузить товар перевозчику назначенному покупателем. Покупатель обязан: доставить товар и выполнить импортное таможенное оформление. Риски переходят в момент передачи продавцом товара перевозчику.
Условия поставки FAS Инкотермс 2020 — расшифровывается «Free Alongside Ship» named port of shipment переводится «Свободно вдоль борта судна» указанный порт отгрузки. Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление и разместить товар в порту отгрузки вдоль борта судна указанного покупателем.
Условия поставки FOB Инкотермс 2020 — расшифровывается «Free On Board» named port of shipment переводится «Свободно на борту» указанный порт отгрузки. Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление, доставить товар в порт отгрузки и погрузить на борт судна указанного покупателем. Покупатель обязан: доставить товар в порт разгрузки, а также выполнить импортное таможенное оформление. Риски переходят на борту судна с момента полной погрузки.
Группа C (Основная перевозка оплачена продавцом)
Условия поставки CFR
Покупатель обязан: разгрузить и принять товар в порту разгрузки, а также выполнить импортное таможенное оформление. Риски переходят на борту судна с момента полной погрузки.Условия поставки CIF Инкотермс 2020 — расшифровывается «Cost, Insurance and Freight» named port of destination переводится «Стоимость, страхование и фрахт» указанный порт назначения. Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление, застраховать, погрузить товар на борта судна и доставить в порт разгрузки. Покупатель обязан: разгрузить и принять товар в порту разгрузки, а также выполнить импортное таможенное оформление. Риски переходят на борту судна с момента полной погрузки.
Условия поставки CIP Инкотермс 2020 — расшифровывается «Carriage and Insurance Paid to» named place of destination переводится «Фрахт/перевозка и страхование оплачены до» указанное название места назначения. Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление, застраховать и доставить товар в согласованное место назначения.
Покупатель обязан: разгрузить товар и выполнить импортное таможенное оформление. Риски переходят в момент передачи продавцом товара перевозчику.
Условия поставки CPT Инкотермс 2020 — расшифровывается «Carriage Paid To» named place of destination переводится «Фрахт/перевозка оплачены до» указанное название места назначения. Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление и доставить товар в согласованное место назначения. Покупатель обязан: разгрузить товар и выполнить импортное таможенное оформление. Риски переходят в момент передачи продавцом товара перевозчику.
Группа D (Доставка)
Условия поставки DAP Инкотермс 2020 — расшифровывается «Delivered At Point» named point of destination переводится «Поставка в пункте» указанное название места назначения. Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление и доставить товар до согласованного пункта назначения. Покупатель обязан: разгрузить товар и выполнить импортное таможенное оформление.
Риски переходят в пункте назначения.
Условия поставки DPU Инкотермс 2020 — расшифровывается «Delivered Named Place Unloaded» named place of destination переводится «Поставка на место выгрузки» указанное название места назначения. Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление, доставить товар до места назначения и выгрузить его. Покупатель обязан: принять товар и выполнить импортное таможенное оформление. Риски переходят в месте назначения после полной выгрузки.
Условия поставки DAT Инкотермс 2020 — расшифровка «Delivered At Terminal» named terminal of destination переводится «Поставка на терминале» указанное название терминала означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства тогда, когда товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта, разгружен с прибывшего транспортного средства и предоставлен в распоряжение покупателя в согласованном терминале. Под термином «терминал» в базисе поставки DAT понимается любое место, в т.
ч. авиа/авто/железнодорожный карго терминал, причал, склад и т.д.
Условия поставки DDP Инкотермс 2020 — расшифровывается «Delivered Duty Paid» named place of destination переводится «Поставка с оплатой пошлины» указанное название места назначения. Продавец обязан: выполнить экспортное таможенное оформление, доставить товар до согласованного места назначения и выполнить импортное таможенное оформление с уплатой пошлин. Покупатель обязан: разгрузить и принять товар. Риски переходят в месте назначения. Основное отличие — базис поставки DDP возлагает на продавца максимальные обязанности.
Комментарий:
ИНКОТЕРМС не являются международным договором. Но в случае ссылки на базис поставки ИНКОТЕРМС в договоре, различные органы государства, прежде всего таможенные, а также государственные суды, рассматривающие внешнеэкономические споры, обязаны учитывать положения ИНКОТЕРМС. В некоторых странах ИНКОТЕРМС имеет силу закона и особенно важно это при заключение договоров на поставку с резидентами этих стран, в части определения применимого права к сделке.
К примеру, при заключении контракта на поставку товара между российской компанией и украинской компанией при определении применимого права — право Украины, то ИНКОТЕРМС подлежит обязательному применению даже в случае, когда это специально не оговорено в контракте. Поэтому, заключив сделку с партнерами из данных стран и не желая руководствоваться ИНКОТЕРМС, следует специально оговорить данное обстоятельство. В нашей стране ИНКОТЕРМС носит рекомендательный характер, а юридическую силу носят только положения контракта, имеющие ссылку на ИКОТЕРМС. Но, если в контракте сделана ссылка на базис поставки по ИНКОТЕРМС, но другие пункты контракта противоречат используемым условиям поставки согласно ИНКОТЕРМС, то применяться должны соответствующие пункты контракта, а не ИНКОТЕРМС: считается, что стороны установили определенные изъятия из ИНКОТЕРМС в толковании отдельных базисов поставки.
При выборе того или иного базиса поставки необходимо строго придерживаться терминологии ИНКОТЕРМС.
Заключая внешнеэкономический контракт, необходимо четко определять детали базисного условия поставки. Т.е прежде чем указать в контракте базис поставки например FOB…, необходимо тщательно изучить обычаи порта, указанного в базисе, договор фрахтования, с целью точного распределения расходов между покупателем и продавцом.
Все базисы поставки, требующие от продавца обеспечение страхования, в случае наступления страховых случаев покрываются страховщиками на минимальных условиях (стоимость товара + 10 %).
ВВЕДЕНИЕ
Правила Incoterms (Инкотермс) представляют сокращенные по первым трем буквам торговые термины, отражающие предпринимательскую практику в международной поставке товаров.
Incoterms ® (англ. International commerce terms) является товарным знаком Международной торговой палаты (International Chamber of Commerce, ICC). Правила Инкотермс ICC предназначены для использования торговых терминов в национальной и международной торговле.
КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРАВИЛА ИНКОТЕРМС 2020
Международные правила Инкотермс 2020 могут применяться с 1 января 2020 года, но также можно продолжить использование правил Инкотермс 2010, или правила Инкотермс 2000, и даже более ранние версии Инкотермс. Поэтому в международных контрактах купли-продажи при указании условия поставки необходимо точно указать версию Инкотермс.
Важно знать, что правила Инкотермс не заменяют договор купли-продажи, а лишь позволяют сократить его. Условия поставки Инкотермс не определяют переход право собственности на товар, не указывают цену за товар и способ оплаты или последствия нарушения договора. Инкотермс лишь отражают распределение между продавцом и покупателем обязанностей и финансовых затрат, таких как: перевозка товара, его погрузка и разгрузка с транспортного средства, таможенное оформление, оплата налогов, пошлин и сборов, страхование, а также переход рисков утери и повреждения товара.
МТП (ICC) предлагает следующий шаблон для применения правила Инкотермс в Ваш контракт:
«[Выбранное условие поставки Инкотермс] [название порта, пункта или места] Инкотермс [год публикации]»
Выбранное условие поставки Инкотермс должен соответствовать товару, способу его транспортировки, страхования и таможенного оформления.
КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРАВИЛА ИНКОТЕРМС 2010
1. Путем инкорпорации Incoterms® 2010 (Инкотермс 2010) в Ваш договор купли-продажи. При желании применить Incoterms® 2010 (Инкотермс 2010) необходимо четко указать на это в Вашем договоре следующим образом: «[избранный термин Инкотермс, включая поименованное место, в соответствии с] Incoterms® 2010» / Инкотермс 2010».
2. Путем избрания соответствующего термина Инкотермс. Избранный термин Инкотермс должен соответствовать товару, способу его транспортировки и, кроме того, отражать, до какой степени стороны намерены внести дополнительные обязательства, например, обязательство продавца или покупателя по организации перевозки или страхования.
Пояснения к каждому термину содержат информацию, полезную для осуществления такого выбора. Какой бы термин ни был избран, сторонам следует учитывать, что на толкование их договора могут повлиять обычаи портов или иных пунктов.
3. Путем возможно более точного определения пункта или порта. Избранный термин Инкотермс может работать, только если стороны определили пункт или порт, а еще лучше, если стороны определили по возможности как можно более точно такой пункт или порт. Хорошим примером такого уточнения является следующий; «FCA 38 Cours Albert ler, Paris, France Incoterms® 2010». Согласно терминам Инкотермс Ex Works (EXW, Франко завод), Free Carrier (FCA, Франко перевозчик), Delivered at Terminal (DAT, Поставка на терминале), Delivered at Place (DAP, Поставка в назначения), Delivered Duty Paid (DDP, Поставка с оплатой пошлин), Free Alongside Ship (FAS, Свободно вдоль борта судна) и Free on Board (FOB, Свободно на борту), поименованный пункт представляет место, где осуществляется поставка и переход риска на покупателя.
Согласно терминам Инкотермс Carriage Paid То (СРТ, Перевозка оплачена до), Carriage and Insurance Paid To (CIP, Перевозка и страхование оплачены до), Cost and Freight (CFR, Стоимость и фрахт) и Cost, Insurance and Freight (CIF, Стоимость, страхование и фрахт), поименованный пункт отличается от места поставки. Согласно этим четырем терминам Инкотермс поименованный пункт означает место назначения, до которого оплачивается перевозка. Во избежание сомнений или споров указания на такое место, как на пункт или место назначения, могут быть далее определены путем указания на точный пункт в этом пункте или месте назначения.
4. Следует помнить, что Инкотермс не представляют собой полный договор купли-продажи. Правила Инкотермс только указывают, какая из сторон договора купли-продажи должна осуществить необходимые для перевозки и страхования действия, когда продавец передает товар покупателю, и какие расходы несет каждая из сторон. Правила Инкотермс не указывают на подлежащую уплате цену или способ оплаты. Они также не регламентируют переход права собственности на товар или последствия нарушения договора. Эти вопросы обычно определяются в ясно выраженных условиях в договоре купли- продажи или в праве, применимом к такому договору. Стороны, однако, должны учитывать, что строго обязательный национальный закон (mandatory local law) может иметь преимущество в отношении какого- либо аспекта договора купли-продажи, включая избранный термин Инкотермс.
ОСНОВНЫЕ ЧЕРТЫ ИНКОТЕРМС 2020
Ожидалось, что в новых правилах Инкотермс 2020 будут удалены термины EXW, FAS и DDP и введутся новые условия поставки CNI, DTP и DPP. Однако, на первый взгляд, Инкотермс 2020 не претерпел существенных изменений. Ни один термин не был удален и ни один термин не был добавлен, но одно из условий поставок было переименовано!
1.Термин DAT переименован в условие поставки DPU
Базис поставки DAT (Delivered at Terminal / Доставка на терминале) переименован в условия поставки DPU Инкотермс 2020 (Delivered Named Place Unloaded / Доставка на место выгрузки).
Данное изменение было вызвано двумя причинами. Во-первых, возникла путаница в отношении различий между термином DAT Инкотермс 2010 (Доставка на терминале) и термином DAP Инкотермс 2010 (Поставка в месте назначения). Ключевое различие между этими условиями заключается в том, что в соответствии с правилом DAT доставка осуществляется после того, как товары были выгружены с транспортного средства и предоставлены покупателю в указанном терминале. Тогда как в рамках условия DAP доставка осуществляется до выгрузки товаров — когда они предоставлены покупателю на прибывшем транспортном средстве готовые к разгрузке.
Вторая причина этого изменения состояла в том, чтобы обеспечить большую гибкость в определении места доставки товара. Теперь продавцу и покупателю можно согласовать любое место для доставки товара, а не только в конкретном терминале. Условия поставки DPU Инкотермс 2020 и DAT Инкотермс 2010 в остальном идентичны по содержанию. Прави
условия поставки. Расшифровка, особенности, распределение обязанностей
В международной торговле существует свои правила. Некоторые из них, касающиеся распределения обязанностей продавца и покупателя по доставке, стали настолько универсальными, что были оформлены в виде свода рекомендаций. В отдельных странах он получил статус закона. Рассмотрим особенности одного из основных терминов, существующего в торговле, и проведем расшифровку условий поставки DAP 2010.
Общие сведения
Инкотермс — это серия предварительно определенных коммерческих правил, опубликованных Международной торговой палатой (ICC) и относящихся к международному коммерческому праву. Они применяются при заключении внешнеэкономических сделок или в процессах закупок, так как их использование поощряется торговыми советами, судами и международными юристами.
Правила Инкотермс, состоящие из трехбуквенных торговых терминов, относящихся к общей договорной практике продаж, предназначены для четкого определения задач, расходов и рисков, которые возникают в связи с международными перемещениями грузов. Правила часто включают во внешнеэкономический договор купли-продажи, отражая достигнутые договоренности по ответственности, издержкам и рискам, возникающим вследствие вступления сторон в экономические взаимоотношения с иностранным партнером. Однако нормативный документ Инкотермс не является договором или законом. Также он не затрагивает цен и не определяет валюту сделки.
Нужно иметь в виду, что Инкотермс несколько раз пересматривали, поэтому существуют различные версии. В последний раз документ был перевыпущен в 2010 году. Это издание используется чаще всего.
К какой группе условий можно отнести DAP
Условия Инкотермс DAP входят в группу терминов D. Она описывает различные способы доставки товаров и представляет договоренности с максимальной ответственностью (как по издержкам, так и по рискам) для продавца, а не для покупателя. Когда-то в группе D было 5 сокращений. Сейчас их всего 3.
Ранее для обозначения условия доставки товаров до места в этой группе было три термина:
- DAF — «Доставлено на границе».
- DES — «Доставлено с корабля».
- DEQ — «Доставлено на набережной».
Теперь эти 3 понятия упрощены.
Место доставки теперь идентифицируется так: DAT — «Доставлено на терминал» или DAP — «Доставка до места назначения». Это объясняется тем, что увеличение объемов рейсовых перевозок, а также транспортировки сборных грузов в означенный договором пункт привело к тому, что другие термины устарели.
Продолжаем рассматривать расшифровку. Термин DDU — это «Неоплаченные пошлины за доставку». Он был полностью исключен. Взамен предложили термин DDP, то есть «Оплата пошлины за доставку».
Будьте внимательны, потому что многие веб-сайты все еще используют старые аббревиатуры. Скорее всего, у них возникают неясности, вызванные старыми обозначениями. Эти моменты могут запутать, что грозит увеличением затрат при оформлении договора международной перевозки. Они могут обойтись вам дороже, чем вы рассчитывали.
DAP Инкотермс 2010 условия поставки –расшифровка
У каждого термина в Инкотермс существует определенное толкование. Инкотермс 2010 определяет условия DAP как «Доставка до места назначения». В данном случае продавец считается исполнившим свои обязательства по транспортировке, когда товары поступили в распоряжение покупателя на прибывшем транспортном средстве, готовом к выгрузке в названом пункте назначения.
Таким местом может быть любая точка земного шара, о которой договорились стороны. Продавец доставляет товар на доступных ему транспортных средствах, чтобы покупатель мог его разгрузить. Заказчик принимает груз, когда начинает его выгружать.
Если спросить, условия DAP — что это простыми словами, то ответ прост. Это ситуация, когда продавец нанимает транспорт, осуществляет таможенное оформление товара и довозит его до того места, о котором договорились стороны сделки. Разгрузку, растаможку и прочие процедуры берет на себя покупатель.
Это понятие можно применять в случае транспортировки любыми средствами передвижения, а также для контейнерных и мультимодальных грузоперевозок.
Кто отвечает за таможенное оформление в стране экспорта
Как только товары готовы к отправке, необходимая упаковка осуществляется продавцом за свой счет, чтобы товары благополучно достигли финального пункта назначения. Все необходимые юридические формальности в стране экспорта выполняются продавцом на свой риск, то есть он полностью отвечает за то, чтобы товар без проблем смог покинуть страну экспорта. Также в его обязанности входит оформление документов на груз. Продавец несет ответственность не только за экспортные формальности, но также и за возможные нюансы в стране транзита.
Кто отвечает за таможенное оформление в стране импорта
Согласно условию поставки DAP Инкотермс, после поступления товара в определенное место в стране назначения оформление импорта должно быть выполнено покупателем самостоятельно, включая уплату всех таможенных сборов. Как и в случае с условиями DAT, любые задержки или простои оплачиваются продавцом.
Когда происходит переход рисков
Согласно условию DAP, передача всех рисков, связанных с товаром, происходит в момент, когда груз прибывает в пункт назначения. Если покупатель принял товар, уже он несет за него ответственность.
Как распределяются расходы между продавцом и покупателем
Согласно DAP условиям, все затраты на логистику оплачиваются продавцом до обозначенного места назначения. Необходимые затраты на разгрузку прибывших товаров несет покупатель.
Если продавец решает взять на себя издержки по заключенному им с логистами договору международной перевозки грузов, связанные с разгрузкой в пункте назначения, то он не может возместить свои издержки за счет покупателя.
Если указанное в договоре место доставки является складом, куда груз следует из одного пункта в стране экспорта в какой-то пункт в стране импорта, то правило на этот случай является простым: товары могут быть доставлены без таможенной легализации.
Если местом назначения является склад где-то на границе, а товар следует не прямо из страны экспорта заказчику, а пересекает территорию третьих государств, то в соответствии с существующим таможенным законодательством, грузу может быть предоставлен статус транзитного. При этом он не проходит таможенную легализацию на тех территориях, где он шел транзитом.
Однако могут возникнуть сложности, если товар должен пройти растаможку перед доставкой, а также в том случае, если товар следует транзитом. Для оформления всех разрешительных документов при транспортировке груза может потребоваться тесная коммуникация между представителями перевозчика и покупателя. В случае неправильной работы или несогласованных действий могут возникать задержки и споры по поводу демерреджа.
Происходит ли переход права собственности
Важно знать, что DAP условия, как и другие термины Инкотермс, не определяют момент перехода права собственности на объект договора международной купли-продажи. Поэтому необходимо осветить этот вопрос отдельным пунктом.
На что стоит обратить особое внимание
Стороны могут применить условия Инкотермс DAP, не обращая внимания на то, какой транспорт они будут использовать для транспортировки груза. Нужно четко определить и прописать в договоре пункт, куда должен быть доставлен товар. Риски до этого момента полностью несет продавец, поэтому он должен позаботиться о том, чтобы наименование места назначения покупатель назвал максимально конкретно.
Так как Инкотермс в целом не определяет момент перехода права собственности и не передает его на товар, а также не называет условия оплаты, то для решения этих вопросов потребуются дополнительные переговоры и отдельное согласование обеих сторон. Это же актуально и для установления подсудности. Условия Инкотермс не применяются к товарам до и после осуществления поставки. Необходимо указывать в договорах подробности передачи, транспортировки и доставки товара. Загрузка контейнера не считается упаковкой и должна быть отмечена в договоре купли-продажи отдельно.
Важно учесть, что Инкотермс хоть и не является законом, но в отдельных странах, например, во Франции, он включен в правовое поле и имеет статус обязательного к исполнению акта. При этом первостепенную роль будут играть положения составленного договора, поэтому необходимо прописывать в нем все моменты, идущие вразрез с Инкотермс, но о которых заказчик договорился с партнером.
Обязанности между участниками договора по условиям доставки DAP Инкотермс распределяются следующим образом:
1. Обязанности продавца.
- Надлежащее качество товаров.
- Подготовка коммерческого счета и документации.
- Экспортная упаковка и маркировка.
- Экспортные лицензии и таможенные формальности.
- Аренда транспортного средства.
- Загрузка.
- Доставка до места назначения.
- Предоставление доказательства доставки.
2. Обязанности покупателя.
- Разгрузка прибывшего товара.
- Импортные формальности и пошлины.
- Оплата стоимости осмотра перед отправкой.
- Доставка до своего склада.
Таким образом, DAP — это одно из современных и весьма эффективных условий доставки товаров. Оно требует при оформлении договорных отношений особого внимания со стороны продавца, несущего большую часть расходов и обязательств.
Что такое DPU / Delivered Named Place Unloaded / Поставка на место выгрузки. ВЭД Глоссарий — онлайн словарь основных таможенных понятий
Условие поставки DPU Incoterms 2020 (Delivered Named Place Unloaded) переводится как «Поставка на место выгрузки».
Этот термин означает, что продавец исполняет свои обязательства по внешнеторговому контракту, когда передаёт в распоряжение покупателя продукцию, выгруженную в назначенном пункте и прошедшую экспортное таможенное оформление (также уплачиваются вывозные пошлины и сборы, если это необходимо).
При этом транспортировка до назначенного пункта, возможные расходы, связанные с транзитом по территории иностранного государства и оплатой таможенных складов в случае задержек оформления, оплачивается продавцом, а импортное таможенное оформление остаётся обязанностью покупателя.
Условие поставки DPU является самым «молодым» и впервые появляется в последней версии Инкотермс 2020 года, заменив собой условия DAT (предполагал доставку только, до терминала, а не до любого места как DPU)
Термин может применяться при перемещении товара любым типом транспорта, включая комбинированные перевозки и использование собственного транспорта без привлечения сторонних перевозчиков и заключения договора на транспортировку продукции.
Все риски до момента передачи выгруженного товара покупателю в назначенном пункте несёт продавец. Важно отметить и оговорить во внешнеторговом договоре ситуацию, при которой товарная партия не может быть разгружена и передана из-за задержек в импортном таможенном оформлении, лежащем в зоне ответственности покупателя. Соответственно при невозможности провести таможенную очистку в установленный в договоре предельный срок, риск утери и повреждения продукции должен переходить на покупателя.
Цена DPU означает, что договорная (прописанная в счёте-фактуре) цена включает в себя конечную стоимость продукции с учётом экспортного оформления с уплатой вывозных пошлин, а также затраты на доставку продукции в пункт назначения и разгрузки.
Условие поставки DPU Incoterms 2020 единственные, предполагающие разгрузку продукции силами продавца. Поэтому, выбирая эти условия, продавец должен быть точно уверен, что имеет достаточные технические возможности.
Эти условия поставки очень удобно использовать при курьерских поставках малогабаритных товаров, когда водитель лично в руки передаёт посылку адресату.
Условия поставки DDP ИНКОТЕРМС 2010: преимущества, обязанности сторон, цена
Приобретение любого товара в любых объёмах связано с некоторым числом дополнительных платежей, пошлин и налогов. Стоимость груза может значительно увеличиваться за счёт этого. Оптимальным вариантом оформления поставки на данный момент служат условия поставки DDP ИНКОТЕРМС 2010.
Применение этого способа организации поставки позволяет покупателю получить заказ в распоряжение без финансовых нагрузок в виде таможенных платежей и оплаты услуг доставки. Многие поставщики стремятся уйти от такого вида договора. Данный инструмент даёт возможность покупателю переложить все издержки на плечи продавца. Поэтому при заключении договора о сотрудничестве обговариваются все этапы доставки груза, вплоть до разгрузки на складе покупателя.
Преимущества DDP
Организация поставки заказанного товара на условиях DDP (delivered duty paid) – это оптимальное решение для покупателя. Если в ходе переговоров удалось достичь договорённости на данный тип доставки груза, то специалисты по снабжению могут считать это отличным результатом своей работы.
Организация поставок служит краеугольным камнем при ведении диалога. Продавец стремится всячески избежать DDP. Для покупателя же этот вариант служит наилучшим подходом для завершения сделки. В зарубежных компаниях активно внедряется термин EXW – фактически полный самовывоз. Этот способ перекладывает все обязанности по перевозке груза на покупателя. При сотрудничестве с иностранной фирмой такой подход может привести к затруднениям на таможне и при составлении сопроводительных документов.
При работе со сметной документацией сложно определить, какая финансовая нагрузка приходится на долю транспортировки. Для получения достоверной информации можно попытаться получить 2 типа договора: с DDP и с EXW. Так покупатель получает точные цифры таможенных и транспортных издержек.
Внимательный расчёт собственных расходов на транспортировку позволяет определить размер расходов на доставку.
Термин «условия поставки DDP» гарантирует покупателю доставку с полной уплатой всех взносов и составлением необходимых подтверждающих документов.
Терминология и расшифровка
ДДП ИНКОТЕРМС 2010 – термин, определяющий доставку груза с уплатой всех пошлин и взносов продавцом. Полноценная доставка заказа скрыта под термином с буквой «D». В этой категории существует ещё 2 термина. DAP – это транспортировка в пункт назначения с выплатой пошлин на импорт и налогов, осуществляемых продавцом товара. DAT – перевозка, которая завершается у таможенного терминала. Оплата лицензии на импорт и издержек на путь товара проводится поставляющей стороной.
Условия поставки DDP гарантируют, что груз по прибытии будет полностью очищен от всех пошлин и прочих типов платежей. Товар доставляется на указанный склад покупателя и после полной отгрузки может быть поставлен конечному потребителю.
В ходе развития логистических технологий возникло множество типов и подтипов условий поставки. Каждый из них имеет свои особенности, которые важно знать продавцу и покупателю.
Отдел снабжения обязан учитывать все условия при каждом заказе и внимательно подходить к разработке договора и выбору типа доставки.
Условия
Условия доставки DDP перекладывают все обязанности и заботы по транспортировке на продавца. За ним остаётся выбор типа транспорта для организации перевозки. На усмотрение продавца груз может быть доставлен морским, автомобильным, железнодорожным и другим типом транспорта. Все сложности и риски целиком лежат на плечах продавца.
В договоре точно оговариваются особенности доставки и обязательные к соблюдению моменты. Поставка считается завершённой и выполненной на всех условиях в тот момент, когда груз оказывается на указанном складе в установленное время. Опоздания и неполная разгрузка недопустимы.
При приёмке груза обязательно наличие и изучение всех сопроводительных документов: инвойс-накладная, подтверждения оплаты всех пошлин, лицензии и сертификаты.
Компания-поставщик товара, заключая договор, обязуется произвести все типы платежей при импорте и экспорте в полном объёме и в установленные сроки. При этом обязательно приобретение лицензии на соответствующий провоз через границу. Это является соблюдением обязательств по очистке товара от пошлин. Для продавца при DAP DDP открывается полная свобода по подбору компании-перевозчика и всех вопросов по транспортировке. Покупателя волнует лишь доставка груза на склад. До этого момента именно продавец заинтересован обеспечить сохранность товара. На продавце лежит вся ответственность и финансовая мотивация по доставке заказа в пункт назначения.
В соответствии с условиями составленного договора, продавец приобретает и передаёт покупателю весь пакет документов и отвечает за:
- Лицензирование товара;
- Проведение инспектирования;
- Маркировку всего объёма грузов;
- Упаковку и проверку.
На покупателе также есть определённые обязательства. Так, он должен своевременно оповестить продавца о дате доставки и точном времени, если они не оговорены в заключённом контракте.
Периодически происходят ситуации, при которых покупатель нуждается в корректировке сроков поставки или изменении пункта конечной доставки груза. В таком случае он обязан за собственный счёт уведомить поставщика об этих моментах.
Отдельным аспектом сотрудничества в системе поставки является страхование груза. В технологии поставки ИНКОТЕРМС 2010 нет чётких пояснений по этому вопросу. Поэтому партнёры должны самостоятельно оговорить особенности страхования, и на кого ложатся эти расходы.
Обязанности по доставке полностью находятся в ведении продавца. Покупатель не может запрашивать у него копии договоров и прочих документов, оговаривающих процесс доставки груза. Этот момент считается коммерческой тайной и не подлежит разглашению. Если для покупателя являются важными сведения о процессе доставки, то это следует оговаривать при составлении договора. В таком случае компания-покупатель получит все документы, заключённые с перевозчиками.
Определяющим в сотрудничестве покупателя и продавца является заключённый договор. ИНКОТЕРМС 2010 не оговаривает некоторые моменты партнёрства. В договоре есть возможность вносить множество изменений для конкретного случая поставки, перекладывая обязанности сторон между собой. Единственное ограничение – нельзя менять ключевые аспекты значения термина типа поставки.
Если покупатель частично берёт на себя обязанности по оплате пошлин, то условия перестают относиться к категории DDP и переходят в термин DAP.
Для облегчения обязанностей продавца есть возможность выбора оплаты НДС, процесса страхования груза. Одним из важнейших элементов при составлении договора служит указание адреса склада отгрузки. На стадии заключения договора компания-покупатель должна внимательно изучить каждый пункт.
Условия поставки DDP снижают риски покупателя и сводят их к минимуму.
Видео
Предлагаем читателям ознакомиться с тематическим видео-материалом.
Отзывы и комментарии
Поделись ссылкой в соцсети:Условия поставки DDP, поставка с оплатой пошлины
Смотрите также:
[EXW] [FCA] [FAS] [FOB] [CFR] [CIF] [CPT] [CIP]
[DAT] [DAP] [DDP]
Категория D
Термин «Поставка с оплатой пошлины» означает, что продавец предоставит прошедший таможенную очистку и неразгруженный с прибывшего транспортного средства товар в распоряжение покупателя в названном месте назначения. Продавец обязан нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара, включая (где это потребуется) любые сборы для импорта в страну назначения (под словом «сборы» здесь подразумевается ответственность и риски за проведение таможенной очистки, а также за оплату таможенных формальностей, таможенных пошлин, налогов и других сборов).
В то время как термин EXW возлагает на продавца минимальные обязанности, термин DDP предполагает максимальные обязанности продавца.
Данный термин не может применяться, если продавец прямо или косвенно не может обеспечить получение импортной лицензии. Если стороны согласились об исключении из обязательств продавца некоторых из расходов, подлежащих оплате при импорте (таких, как налог на добавленную стоимость — НДС), это должно быть четко определено в контракте купли-продажи.
Если стороны желают, чтобы покупатель взял на себя все риски и расходы по импорту товара, следует применять термин DDU. Данный термин может применяться независимо от вида транспорта, но, когда поставка осуществляется на борту судна или на пристани в порту назначения, следует применять термины DES или DEQ.
Для точного и максимально быстрого расчета стоимости таможенного оформления и доставки на условиях DDP, Вам необходимо заполнить заявку. Расчет производится в течение 10-20 минут.
Если Вам требуется получить консультацию по условиям поставки Инкотермс 2010, Вы можете связаться с нами по телефону в Москве +7 (495) 668-12-81, Санкт-Петербурге +7 (812) 309-71-97, Челябинске +7 (351) 240-02-78, Екатеринбурге +7 (343) 384-56-73, либо Н.Новгороде +7 (831)429-03-82.
Расчет стоимости услуги ВЭД на условиях DDP
DDU Incoterm® (Без оплаты пошлины)
Сейчас в тренде
Запущен: ICC SME Climate Hub — инструменты действий для малого и среднего бизнеса
SWIFT и Lloyds Banking Group объявляют о первом в мире запуске gpi
Global Trade Virtual — TFG является партнером последнего фестиваля дебатов TXF в области международной торговли
UKEF расширяет международную сеть
Citi запускает Green Deposits, новое решение для устойчивого инвестирования
От 10 дней до 24 часов — TradeSun присоединяется к Contour, чтобы упростить операции с бумажными аккредитивами в Африке
Глобальный форум по финансированию цепочек поставок выпускает руководство по финансированию кредиторской задолженности, чтобы внести дополнительную ясность в термины и методы
EUF и FCI провели свой первый онлайн-саммит по факторингу в ЕС
TFG и WTO запускают обновленную периодическую таблицу DLT и торговли, повышая уровень зрелости проектов
Исследованиепоказывает, что отсутствие правовой ясности и нормативной базы является самой большой проблемой для торговли во время пандемии
- Твиттер
- YouTube
- RSS
- Глобальное торговое финансирование
- Получить торговое финансирование
- Торговое финансирование
- Финансирование заказа на поставку
- Финансирование акций
- Структурированное товарное финансирование
- Дебиторская задолженность Закупка
- Финансирование счетов
- → Дисконтирование
- → Факторинг
- Финансирование цепочки поставок
- Аккредитивы
- → SBLC
Как и когда использовать DAP Incoterms (доставка на место)
Сейчас в тренде
Запущен: ICC SME Climate Hub — инструменты действий для малого и среднего бизнеса
SWIFT и Lloyds Banking Group объявляют о первом в мире запуске gpi
Global Trade Virtual — TFG является партнером последнего фестиваля дебатов TXF в области международной торговли
UKEF расширяет международную сеть
Citi запускает «Зеленые депозиты», новое решение для устойчивого инвестирования
От 10 дней до 24 часов — TradeSun присоединяется к Contour, чтобы упростить операции с бумажными аккредитивами в Африке
Глобальный форум по финансированию цепочек поставок выпускает руководство по финансированию кредиторской задолженности, чтобы внести дополнительную ясность в термины и методы
EUF и FCI провели свой первый онлайн-саммит по факторингу в ЕС
TFG и WTO запускают обновленную периодическую таблицу DLT и торговли, повышая уровень зрелости проектов
Исследованиепоказывает, что отсутствие правовой ясности и нормативной базы является самой большой проблемой для торговли во время пандемии
Разница между DAP и DDP.
Информация, представленная здесь, является частью курса Online Export Import
РАЗНИЦА МЕЖДУ DDP и DAP
В чем разница между DDP и DAP. Есть ли разница между DAP и DDP согласно условиям Inco?
Давайте узнаем, что такое DAP и какие термины DDP используются в международном бизнесе.
Как работает DAP в экспортно-импортной торговле?
Значение DAP означает «доставлено на место».После DAP следует место. Например, DAP New York означает «Доставлено на площади Нью-Йорка».
Я объясню условия поставки DAP на простом примере. Вы — продавец оборудования, расположенный недалеко от Мумбаи, Индия. Покупатель находится в Нью-Йорке. Вы являетесь продавцом товаров, и вы заключили договор с покупателем и согласились продавать товар по DAP New York по цене 6050 долларов США. Здесь стоимость продажи товара составляет 6050 долларов США DAP New York. Вы (продавец) организуете доставку товаров в порт Мумбаи, оплачиваете расходы, включая таможенное оформление в Мумбаи, оплачиваете морские перевозки или авиаперевозки до Нью-Йорка, назначаете экспедитора для таможенной очистки груза в Нью-Йорке и доставки товаров в порог дома покупателя.Другими словами, согласно условиям поставки DAP, все расходы по доставке до места покупателя в Нью-Йорке несет продавец, за исключением пошлин или налогов страны-импортера. Вы можете узнать больше об условиях DAP здесь.
Что такое условия DDP в экспортном бизнесе?
Термин DDP означает «Доставка с оплатой пошлины» или «Доставка до двери с оплатой пошлины». Другими словами, стоимость продажи включает все расходы, включая пошлины или налоги, до места покупателя.
Я объясню условия поставки DDP на простом примере.Вы — продавец оборудования, расположенный недалеко от Мумбаи, Индия. Покупатель находится в Нью-Йорке. Вы являетесь продавцом товаров, и вы заключили договор с покупателем и согласились продавать товары по DDP New York по цене 6250 долларов США. Здесь стоимость продажи товара составляет 6250 долларов США DDP New York. Вы (продавец) организуете перевозку товаров в порт Мумбаи, оплачиваете расходы, включая таможенное оформление в Мумбаи, оплачиваете морские перевозки или авиаперевозки до Нью-Йорка, назначаете экспедитора для таможенной очистки груза в Нью-Йорке и доставки товаров в дверной ступенькой места покупателя, уплатив любые налоги или пошлины страны-импортера.Другими словами, согласно условиям поставки DDP, все расходы по доставке до порога места покупателя в Нью-Йорке несет продавец, включая пошлины или налоги страны-импортера. Согласно условиям DDP, страхование должно быть организовано продавцом, так как цена DDP также включает стоимость страховки. Нажмите здесь, чтобы узнать больше о Inco Terms DDP.
Я надеюсь, что смогу пояснить разницу между терминами DAP и DDP на простом примере. Тебе понравилась эта статья. Пожалуйста, позвольте мне высказать свое мнение ниже.
Приведенная выше информация является частью онлайн-руководства по экспорту и импорту.
Другой пост про импорт-экспорт
Разница между C & F / C & I / CIF.
Разница между франко-завод и FOB
Разница между EGM и транспортной накладной
Каковы условия поставки C&I в экспортно-импортном бизнесе?
Разница между условиями поставки DDP и DDU
Разница между предварительным счетом-фактурой и коммерческим счетом-фактурой в экспортно-импортной торговле.
Разница между портом разгрузки и портом доставки.
Акцизные и таможенные сборы — Щелкните здесь, чтобы прочитать полное уведомление в рамках бюджета на 2014 год
Как получить экспортный заказ?
Как разрешить спор при экспорте и импорте?
Нажмите здесь, чтобы узнать о торговой классификации Индии (ITC)
Банковское финансирование перед отгрузкой поставщикам для экспорта через другие агентства
Типы экспортных контейнеров
Измерение экспортных контейнеров
Exim Policy of India 2015-20
MEIS, Схема экспорта товаров из Индии
SEIS, Схема экспорта услуг из Индии
Объедините ваш коммерческий счет-фактуру и упаковочный лист для всех ваших будущих экспортных операций
Экспортные процедуры и документация
Разница между типами товаров и услуг и типами GST
4 типа товаров и услуг в Индии по ставке GST
Разница между IGST для международных товаров и IGST для отечественных товаров.
Элементы управления навигацией для регистрации в GST в Индии для существующих плательщиков НДС в Индии Как рассчитывается IGST в разделе «Импорт»?
Как трактуется ставка IGST для импорта?
Как зарегистрировать сертификат цифровой подписи под GST в Индии. GST и бизнес электронной коммерции, FAQ
Определение электронной коммерции под GST
Как определить шаги в процессе регистрации налогоплательщика на общем портале GST.
TDS под GST, часто задаваемые вопросы
Начисляются ли проценты за задержку уплаты налога GST?
Пошаговая процедура входа на общий портал GST в Индии
Механизм уплаты налога GST в Индии
Сбор за просрочку платежа за подачу налоговой декларации GST в Индии
Я плачу налог на услуги за свои услуги.Но я не уверен, как мне заплатить новый налог на товары и услуги?
Уведомление для лиц, не подающих документы на возврат GST
Когда подавать годовой отчет GST онлайн?
Процедуры подачи заявления о снижении налоговых обязательств по исходящему налогу на GST в Индии
Процесс выдачи временного идентификатора GST существующим плательщикам НДС в Индии
Процедуры подачи заявления на получение налогового кредита на входящий налог по GST в Индии
Когда подавать первую налоговую декларацию GST в Индии?
GST Подача налоговых деклараций — Кто, как и когда?
Пошаговые инструкции по созданию имени пользователя и пароля на общем портале GST
Минимальные ставки GST на кастрюли, баночки и аналогичные товары по HSN 6909
Сниженная ставка GST на столовые приборы, кухонные принадлежности и другие предметы домашнего обихода согласно HSN 6912
Ставка налога на товары и услуги для статуй и других декоративных изделий снижена
Пересмотренная ставка налога на товары и услуги на фейерверки, дождевая ракета, туманные сигналы и другие пиротехнические изделия
Пересмотренная ставка GST на ферроцерий и другие пирофорные сплавы во всех формах
Пересмотренная ставка НДС на антидетонационные препараты, ингибиторы окисления минеральных масел
Обязанность по уплате налогов, процентов или штрафов в определенных случаях, Раздел 93 Закона о ГКНТ
Раздел 90 Обязательства партнеров фирмы по уплате налогов, Закон CGST, 2017
Ответственность агента и принципала, Раздел 86 Закона о CGST, 2017
Временное приложение для защиты доходов в определенных случаях, Раздел 83 Закона о CGST, 2017
Возмещение налога, статья 79 Закона о налогах и сбережениях, 2017
Изменения в процедуре экспорта после внедрения GST
Заводская начинка после введения НДС
Импорт товаров привлекает IGST, но не CVD в режиме GST
Импортные товары привлекают IGST и CVD по режиму GST
Центральное налоговое уведомление № 48 от 18 октября 2017 года по GST
Центральное налоговое уведомление № 47 от 18 октября 2017 года по GST
Налоговое уведомление территории Союза №16 из 2017 DT 13 октября 2017, GST
Комплексное налоговое уведомление № 11 от 2017 г., DT 13 октября 2017 г., GST
Простые объяснения терминов DAP
Информация, представленная здесь, является частью онлайн-тренинга по экспорту и импорту
Что такое условия DAP при доставке? Как работает DAP?
Условия поставкиDAP были введены в 2010 году. До 2010 года DDU использовалось почти аналогично функциям DAP.Однако некоторые трейдеры уже сейчас используют DDU.
Что такое DAP?
DAP означает «Доставлено в место» (до указанного места назначения). Согласно условиям DAP, продавец доставляет товар до пункта назначения, указанного в взаимно согласованном договоре.
Термины DAP могут использоваться в любом виде транспорта.
Inco Terms 2010 определяет DAP как «Доставлено на место», которое продавец доставляет, когда товар передается в распоряжение покупателя на прибывающем транспортном средстве, готовом к разгрузке в названном месте назначения.
Когда риск переходит от продавца к покупателю согласно условиям DAP?
Согласно условиям DAP, риски переходят от продавца к покупателю из пункта назначения, указанного в договоре поставки продавцом.
Для облегчения понимания термина DAP позвольте мне еще раз объяснить простым языком ниже:
После того, как товары готовы к отгрузке, необходимая упаковка выполняется продавцом за его счет, чтобы безопасно доставить материал до конечного пункта назначения.Материалы перемещаются на таможню, выбранную продавцом в стране-экспортере, за свой счет в соответствии с DAP. Все необходимые юридические формальности в стране-экспортере выполняются продавцом за свой счет и на свой риск, чтобы переместить товар в пункт назначения, указанный в DAP. Помимо необходимых процедур таможенного оформления и формальностей в стране-экспортере, страхование до пункта назначения, указанного в условиях DAP, осуществляется продавцом за свой счет и на свой страх и риск. Согласно условиям DAP, необходимые транспортные расходы вместе с любыми терминальными расходами оплачиваются продавцом до указанного пункта назначения.Необходимые расходы на разгрузку в конечном пункте назначения должны нести продавец в соответствии с условиями DAP, если это специально не указано в контракте. Если продавец не может оплатить расходы на разгрузку, лучшими условиями доставки могут быть DAT (Доставка на Терминал указанного места)
После прибытия товаров в пункт назначения, указанный в условиях DAP, покупатель должен пройти таможенное оформление в стране-импортере за свой счет и на свой страх и риск. Транспортировка от пункта назначения, указанного в условиях DAP, до конечного пункта назначения покупателя должна осуществляться продавцом за свой счет и риск.
Таким образом, согласно условиям поставки DAP, продавец берет на себя все расходы и риски, связанные с доставкой товара до места назначения, указанного в контракте. С такого места нахождения, указанного в условиях DAP, покупатель принимает на себя все риски и обязанности по доставке товара на его территорию за свой счет.
Инкотермс CIF — Стоимость, страхование и фрахт
Название места Требование: порт назначения
| Применимо к: | Только морские и внутренние водные пути |
(Нажмите для увеличения)
В рамках CIF (сокращение от «Стоимость, страхование и фрахт») продавец доставляет товары, прошедшие таможенную очистку для экспорта, на борт судна в порту отгрузки, оплачивает транспортировку товаров в порт назначения, а также получает и оплачивает минимальную страховую защиту товаров на пути к указанному порту назначения.
Покупатель принимает на себя все риски после того, как товар находится на борту судна для основной перевозки; однако они не несут никаких расходов до тех пор, пока груз не прибудет в указанный порт назначения.
CIF применяется только к морскому или внутреннему водному транспорту. Он обычно используется для перевозки сыпучих, негабаритных и тяжеловесных грузов.
Если груз контейнерный и доставляется только на терминал, используйте CIP. Если вместо этого используется CIP, страховое покрытие по умолчанию распространяется на все риски; однако стороны могут договориться о более низком покрытии.
| Продавец обязан застраховать покупателя, но только с минимальным покрытием. |
Обязательства CIF Инкотермс
Обязательства продавца
- Товары, счет-фактура и документация
- Экспортная упаковка и маркировка
- Экспортные лицензии и таможенные формальности
- Предварительная транспортировка и доставка
- Погрузочные расходы
- Поставка в названный порт назначения
- Подтверждение доставки
- Стоимость предпогрузочной инспекции
- Минимальная страховая защита
Обязательства покупателя
- Оплата товара по договору купли-продажи
- Выгрузка и дальнейшая тележка
- Ввозные формальности и пошлины
- Стоимость таможенного досмотра перед отгрузкой
Получите консультацию специалиста по стоимости, страховке и доставке
Глобальная команда опытных менеджеров по транспортировкеAIT хорошо разбирается в правилах Инкотермс и всех условиях доставки.У вас есть вопрос о CIF Incoterms? Свяжитесь с представителем сегодня.
ОФИЦИАЛЬНЫЕ ПРАВИЛА ИНТЕРПРЕТАЦИИ ТОРГОВЫХ УСЛОВИЙ ICC
Инкотермс или Международные коммерческие условия представляют собой серию заранее определенных коммерческих условий, опубликованных Международной торговой палатой (ICC) в отношении международного коммерческого права. Они широко используются в международных коммерческих сделках или процессах закупок, поскольку их использование в международных продажах поощряется торговыми советами, судами и международными юристами.Правила Инкотермс представляют собой серию трехбуквенных торговых терминов, относящихся к общей практике договорных продаж, и предназначены, прежде всего, для четкого описания задач, затрат и рисков, связанных с транспортировкой и доставкой товаров. Инкотермс информирует договор купли-продажи, определяя соответствующие обязательства, затраты и риски, связанные с доставкой товаров от продавца покупателю. Однако это не является договором или регулирующим законом. Кроме того, он не определяет, куда передаются права собственности, и не касается цены, валюты или кредита.
Правила Инкотермс принимаются правительствами, юридическими органами и практиками во всем мире для толкования наиболее часто используемых терминов в международной торговле. Они предназначены для уменьшения или полного устранения неопределенностей, возникающих из-за различного толкования правил в разных странах. Таким образом, они регулярно включаются в договоры купли-продажи по всему миру.
Первая работа, опубликованная ICC по условиям международной торговли, была выпущена в 1923 году, а первое издание, известное как Инкотермс, было опубликовано в 1936 году.в правила Инкотермс были внесены поправки в 1953, 1967, 1976, 1980, 1990 и 2000 годах, при этом восьмая версия — Инкотермс 2010 — была опубликована 1 января 2011 года. ICC начала консультации по новой редакции Инкотермс, которая будет называется Инкотермс 2020. «Инкотермс» является зарегистрированным товарным знаком ICC.
Правила для морского и внутреннего водного транспорта:
FAS — Бесплатно вдоль борта судна: риск переходит на покупателя, включая оплату всех транспортных и страховых расходов, после доставки вдоль борта судна (реально на названный портовый терминал) продавец.Обязательства по экспортной очистке возлагаются на продавца.
FOB — Free On Board: риск переходит к покупателю, включая оплату всех транспортных и страховых расходов, после доставки на борт судна продавцом. На шаг дальше ФАС.
CFR — Стоимость и фрахт: Продавец доставляет товары, и риск переходит к покупателю, когда он находится на борту судна. Продавец организует и оплачивает стоимость и фрахт до указанного порта назначения. На шаг дальше, чем FOB.
CIF — Стоимость, страхование и фрахт: Риск переходит к покупателю при доставке на борт судна.Продавец организует и оплачивает стоимость, фрахт и страховку до порта назначения. Увеличивает расходы на страхование в CFR.
Правила для любого вида транспорта:
EXW — Ex Works: Продавец доставляет (без погрузки) товары в распоряжение покупателя на территории продавца. Давно считается наиболее предпочтительным термином для новичков в экспорте, поскольку он представляет собой минимальную ответственность перед продавцом. По этим направленным транзакциям покупатель имеет ограниченное обязательство предоставлять продавцу экспортную информацию.
FCA — Франко перевозчик: Продавец доставляет товар перевозчику и может нести ответственность за очистку товаров для экспорта (заполнение EEI). Более реалистично, чем EXW, потому что включает загрузку при получении, что обычно ожидается, и продавцы больше обеспокоены экспортными нарушениями.
CPT — Перевозка оплачена до: Продавец доставляет товар перевозчику в согласованном месте, перекладывая риски на покупателя, но продавец должен оплатить стоимость перевозки до указанного места назначения.
CIP — Перевозка и страхование оплачены до: Продавец доставляет товар перевозчику в согласованном месте, перекладывая риск на покупателя, но продавец оплачивает перевозку и страховку до указанного места назначения.
DAT — Поставка на терминал: Продавец несет расходы, риски и ответственность до тех пор, пока товар не будет выгружен (доставлен) на указанный причал, склад, верфь или терминал в пункте назначения. С продавца может взиматься плата за демередж или задержание. Продавец оформляет товары на экспорт, а не на импорт.DAT заменяет DEQ, DES.
DAP — Доставлено на место: Продавец несет расходы, риски и ответственность за товары до тех пор, пока они не станут доступны покупателю в названном месте назначения. Продавец оформляет товары на экспорт, а не на импорт. DAP заменяет DAF, DDU.
DDP — Поставка с оплатой пошлины: Продавец несет расходы, риски и ответственность за таможенную очистку товаров в указанном месте назначения в распоряжении покупателей.
