россиян и украинцев покупают дешевые автомобили для пересечения границы США и Мексики
- Почти 20 000 взрослых украинцев и россиян прибыли в США в 2021 году.
- Количество просителей убежища увеличилось из-за российского вторжения в Украину.
- Большинство пеших просителей убежища возвращаются на границе, реже останавливают транспорт.
Спасибо за регистрацию!
Получайте доступ к своим любимым темам в персонализированной ленте, пока вы в пути.
Все больше россиян и украинцев, спасающихся от политических репрессий и войны, едут в Мексику, покупают «одноразовые автомобили» и едут к границе США в поисках убежища, сообщает Reuters.
Данные таможенной и пограничной службы показывают цифры только за январь до вторжения России в Украину, но они уже быстро росли. Война вполне может побудить большее число людей совершить путешествие.
Пограничники США столкнулись с примерно 6400 россиянами за четыре месяца с октября 2021 года по январь этого года, свидетельствуют данные CBP, сообщает Reuters. Для сравнения, за весь 2021 финансовый год, который закончился 30 сентября, было задержано примерно 4100 человек. Также значительно увеличилось число украинцев: с октября 2021 года по январь было задержано чуть более 1000 человек по сравнению с примерно 680 за последний финансовый год.
Но это еще больше увеличилось после вторжения России в Украину, при этом украинцы стали третьей по распространенности национальностью среди прибывающих за последнюю неделю, по данным Reuters.
Россияне также все больше бегут из-за авторитарного подавления президентом Путиным инакомыслия, политических протестов и независимых СМИ.
«Репрессии усиливаются, и с людьми, которые выходят протестовать против войны, обращаются очень жестко», — сказал Рейтер Дмитрий Зубарев. «Будет больше людей, пытающихся использовать маршруты беженцев, чтобы избежать плохой ситуации в стране», — сказал Зубарев, адвокат по гражданским правам, уехавший в июне 2021 года.
На слушаниях в Конгрессе в среду член Палаты представителей Лу Корреа, демократ из Калифорнии, сказал, что он был ошеломлен количеством русских и украинских мигрантов, прибывающих на машинах, когда он посетил порт въезда Сан-Исидро между Сан-Диего и Тихуаной по поводу месяц назад.
Он сказал, что пограничник показал ему 20 остановленных машин, объяснив, что в них были мигранты из Украины и России.
«Эта проблема не исчезнет», — сказал Корреа.
Многие мигранты из России и Украины предпочитают ехать через Мексику, так как в Мексику проще получить визу. Затем они ищут убежища в США, а не получают туристическую визу в США, объяснила Рейтер Джессика Болтер, эксперт по иммиграции из вашингтонского Института миграционной политики.
Многие прибывают к границам США на машинах, пытаясь обойти политику эпохи пандемии, известную как Раздел 42.
Согласно этой политике, большинство пеших беженцев возвращаются обратно на границе. Машины останавливают реже.
Бывший начальник пограничной службы США Родни Скотт сказал Рейтер, что это означает, что некоторые покупают дешевые автомобили в Мексике, чтобы повысить свои шансы попасть в США, назвав это способом «перепрыгнуть без очереди».
Президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор заявил в понедельник, что его страна продолжит принимать украинских беженцев.
Администрация Байдена объявила о временной защите от депортации украинцев в США. Министерство внутренней безопасности (DHS) заявило в своем заявлении от 3 марта, что оно создало 18-месячную программу временного защищенного статуса (TPS) для украинцев, проживающих в США с 1 марта.
Ранее на этой неделе Верховный комиссар ООН для беженцев Филиппо Гранди объявил, что более 1 миллиона человек бежали из Украины за последнюю неделю, спасаясь от полномасштабного вторжения России, которое президент Путин назвал «спецоперацией».
Большинство направилось в соседние европейские страны.
Российско-украинский кризис влияет на автосалоны в Омахе
NewsLocal News
Как это повлияет на вас и доставку вашего «автомобиля мечты»
Нехватка материалов для производства компьютерных микросхем превратилась в проблему для производства автомобилей в целом, что привело к нехватке свободных автомобилей на участках в Омахе и за ее пределами.
Автор: Изабелла Баско
Опубликовано в 19:16, 14 марта 2022 г.
и последнее обновление 2022-03-14 20:16:28-04
ОМАХА, Небраска (КМТВ) — И Россия, и Украина являются крупными поставщиками газов и материалов, которые имеют решающее значение для производства компьютерных микросхем.
Россия производит не менее четверти мировых запасов палладия, который входит в состав компьютерных чипов. Это металл, который нелегко найти в других странах. Это лишь один пример того, как индустрия компьютерных чипов сталкивается с нехваткой материалов из-за кризиса за границей.
«Производство автомобилей уже замедляется из-за пандемии COVID-19 и различных проблем, связанных с этим. В связи с российско-украинским кризисом мы увидим нехватку дополнительных поставок [например,] нефти. Многие электронные компоненты из Балканы и эта часть мира. Таким образом, для производства автомобилей будет меньше деталей, что немного замедлит все производство», — сказал консультант по продажам Huber Chevrolet Крис Баттс.
Вместо нескольких сотен автомобилей в Huber Chevrolet всего десяток новых.
«Если нет новых автомобилей для продажи, меньше автомобилей выставлено на продажу, что делает меньше подержанных автомобилей доступным для продажи. Всего меньше, чем было год или даже два года назад», — сказал Баттс.
Раньше доставка автомобиля занимала от четырех до шести недель, а теперь Баттс предупреждает, что это уже не так.
«Возможно, это лучший сценарий для заказанного автомобиля. Прямо сейчас от восьми до 12 недель для нового автомобиля», — сказал Баттс.
Это все пока цены начинают расти. Сегодня утром дилерский центр получил уведомление о том, что базовые цены на полноразмерные грузовики и внедорожники вырастут, а повышение цен вступит в силу на этой неделе. Стоимость составляет от 500 до 1000 долларов.
«Это так плохо, как я видел, с поставкой новых автомобилей. Пару раз за последние несколько месяцев у нас не было доступных автомобилей», — сказал Баттс.
Поскольку Федеральная резервная система, вероятно, повысит процентные ставки на этой неделе, помощник профессора цепочки поставок UNL Питер Чжу ожидает, что это может стать «двойным ударом» для потенциальных покупателей автомобилей.
«Они должны платить более высокую цену. У них меньше выбора, и они должны платить более высокий ежемесячный платеж с более высокой процентной ставкой. Все это повлияет на покупателей автомобилей … своего рода экономия, — сказал Чжу.
В конечном счете, оба говорят, что клиентам придется делать поворот, когда дело доходит до поиска «автомобиля их мечты».
«Они могут просто купить арендованный автомобиль в этом году. Потом сразу перепродадут по более высокой цене. Это может быть то, что клиент может рассмотреть, если у него недостаточно денег для покупки, тогда лизинг может быть другим вариантом», — сказал Чжу. Убедитесь, что вы покупаете правильный автомобиль. Не торопитесь ни с чем. Это всегда худший способ заключить сделку с автомобилем», — сказал Баттс.0011
Чжу считает, что более высокие цены на топливо могут побудить потребителей покупать электромобили, которые могут помочь окружающей среде. Также полезно найти экономичные способы поездок на работу, например, использовать одну машину вместо двух, чтобы сократить расходы.
Загрузите наши приложения сегодня для всех наших последних новостей.
Получайте последние новости и информацию о погоде прямо на свой почтовый ящик.
Copyright 2022 Scripps Media, Inc. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.