Длина митсубиси паджеро: MITSUBISHI Pajero Sport купить в Санкт-Петербурге новый МИТСУБИСИ Паджеро Спорт 2021 года, комплектации и цены у официального дилера

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Мицубиси паджеро спорт габариты. Технические характеристики Мицубиси Паджеро Спорт. Плюсы и минусы

Внедорожник Mitsubishi Pajero Sport 2-го поколения (2014 рестайлинг) комплектуется двумя типами силовых агрегатов.2,5-литровый четырехцилиндровый дизель мощностью 178 л.с. и крутящий момент 400 Нм при комплектации МКПП (при установке «автомата» крутящий момент снижается до 350 Нм). Двигатель оснащен системой впрыска Common Rail и турбиной с изменяемой геометрией.

Второй двигатель, доступный для внедорожника, — бензиновый V6, знакомый по . В этом случае у него немного другие настройки. Итак, максимальная отдача составляет 222 л.с., а пиковый крутящий момент ограничен 281 Нм (при 4000 об/мин).

Дизельная модификация Mitsubishi Pajero Sport 2.5 предусматривает комплектацию либо 5-ступенчатой ​​МКПП, либо 5-ступенчатой ​​АКПП INVECS II. Версия с 222-сильной бензиновой «шестеркой» комплектуется исключительно «автоматом».

Автомобиль имеет рамную конструкцию кузова, общую платформу с пикапом. Полный привод Super Select 4WD включает в себя симметричный межосевой дифференциал, равномерно распределяющий крутящий момент между осями, а также дифференциал заднего моста и понижающую передачу.Оба дифференциала можно заблокировать, а задний принудительно включается с помощью отдельной кнопки.

Подвеска Mitsubishi Pajero Sport построена по следующей схеме: спереди — независимая конструкция на двойных поперечных рычагах, сзади — неразрезной мост.

Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport 2 рестайлинг — сводная таблица:

Внедорожник Mitsubishi Pajero Sport – разработка известного японского автопроизводителя. Этот автомобиль – хорошее решение для любителей комфортной езды в любых дорожных условиях. Приглашаем вас на краткий экскурс по автомобилю и более подробно ознакомиться с техническими характеристиками Mitsubishi Pajero Sport.

Внешние параметры

Габаритные размеры автомобиля — 4695 мм в длину, 1815 мм в ширину и 1800 мм в высоту (с рейлингами на крыше — 1840 мм).Да, машине нужно достаточно места на парковке или в гараже, но это с лихвой окупается вместительным и комфортным салоном. Кузов пятидверный, можно сказать, классический для внедорожников. Автомобиль комплектуется шинами 265/70 на дисках R16 или 265/65 на дисках R17 с полноразмерной запаской.

Отличные внедорожные качества обеспечиваются высоким дорожным просветом (215 мм), углами въезда и съезда 36° и 24° соответственно. Чтобы развернуться, машине нужен круг с минимальным радиусом 5.6 метров – параметр не слишком большой для его габаритов.

Снаряженная масса автомобиля с бензиновым двигателем составляет 1950 кг, с дизельным двигателем — 2040 кг. Полная масса аналогично 2600 кг и 2710 кг. Машина способна буксировать прицеп массой до двух с половиной тонн, оснащенный тормозами.

Объем багажника Mitsubishi Pajero Sport – предмет особой гордости. Его вместительный багажник способен принять много дополнительного груза: в обычном состоянии этот объем составляет целых 714 литров, легко увеличиваясь до 1814 литров при сложенных задних сиденьях.Стоит отметить, что такой вместимостью могут похвастаться очень немногие автомобили даже такого класса.

под капотом

Автомобиль может быть оснащен:

• 6-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 3,0 литра с максимальной мощностью 222 л.с. при 6250 об/мин; Автомобиль с этим двигателем может разогнаться до заветной «сотни» за 11,3 секунды, при этом его скоростной предел составляет 179 км/ч. Расход топлива немаленький: 16,6 литров по городу, 9,9 литров по трассе и 12.3 литра в смешанном цикле. Но, как показывает практика, покупатели таких автомобилей не настроены на особую экономию и готовы на такие траты.
• Оснащен 4-х цилиндровым дизельным, 2,5-литровым агрегатом мощностью 178 л.с. при 4000 об/мин время разгона увеличивается до 12,4 секунды, а максимальная скорость падает до 176 км/ч. Топлива потребуется уже 11,2 литра при езде по городу, 8,3 литра на трассе и 9,4 литра в смешанном цикле. Этот вариант с дизелем представляется более экономичным, хотя и с некоторым ущербом в пользу скоростных характеристик.

Коробка передач всех модификаций – 5-ступенчатая автоматическая. Правда, можно взять «дизель» с 5-ступенчатой ​​механикой — это будет самая недорогая комплектация, за 1299 тысяч рублей.

Привод полный, на все 4 колеса (система Super Select 4WD), с возможностью подключения понижающей передачи и принудительной механической блокировкой заднего дифференциала, что, безусловно, является залогом преодоления самых сложных местность.

Полный комплект

В России автомобиль продается в 4 комплектациях с дизельным двигателем и 3 с бензиновым двигателем.По большому счету, для автомобиля с каждым из двигателей существует всего 3 вида заправки, плюс есть эконом версия с «механикой» и кондиционером вместо климат-контроля для всех остальных модификаций помимо дизельной.

Стоит отметить некоторые опции, входящие во все модификации:

• Система автоматического отпирания дверей в случае аварии
• Антиблокировочная тормозная система с АБС
• Электронное распределение тормозного усилия (EBD)
• Фронтальные подушки безопасности для передних сидений
• Крепления детского сиденья ISO-FIX
• центральный замок
• Иммобилайзер
• Пульт дистанционного управления с двумя передатчиками для управления дверными замками
• Боковые зеркала с электроприводом и подогревом
• Передние противотуманные фары плюс задний противотуманный фонарь
• Воздуховоды подачи теплого воздуха к ногам пассажиров заднего ряда
• Лепестки переключения передач
• Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе и круиз-контроль
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Кожаное рулевое колесо с рычагом переключения передач и раздаточной коробкой

Комплектация Intense обойдется покупателю в 1 370 000 рублей с дизельным двигателем и на 10 000 рублей дороже с бензиновым двигателем.Вот:

• галогенные фары
• отделка тканью
Аудиосистема
• с 6 динамиками.

Вариант Instyle уже будет стоить 1490 тысяч рублей за дизель, с подорожанием на 10 тысяч за бензиновый агрегат. В эту улучшенную конфигурацию добавлены следующие параметры:

• ASTC — система динамической стабилизации и противобуксовочная система
• Помощь при торможении
• Боковые подушки безопасности для передних сидений плюс боковые шторки безопасности для передних и задних сидений
• Ксеноновые фары ближнего света с автоматическим выравниванием
• Омыватели фар
• Тонированные задние и задние боковые стекла
• Кожаная отделка
• Сиденье водителя с электроприводом

И, наконец, самая богатая комплектация Ultimate продается в автосалонах за 1560 тысяч рублей с дизелем и за 1580 тысяч с бензиновым двигателем.В этом случае появляются дополнительные опции, например:

• Аудиосистема Mitsubishi Power с 8 динамиками, CD/MP3-плеером и AM/FM-тюнером
• Навигационный комплекс с картой РФ
• Камера заднего вида
• Датчик освещенности плюс датчик дождя

Sport — новинка от именитого автомобильного гиганта. И новинка, стоит сказать, очень удачная. Mitsubishi Pajero Sport получил высокую оценку профессиональных экспертов и автолюбителей, высоко ценящих комфорт в поездке вне зависимости от дорожных условий.Чтобы убедиться, что высокая оценка оправдана, предлагаем вам более подробные характеристики.

Особенности дизайна и интерьера.

Mitsubishi Pajero Sport имеет внушительные габариты, что не позволяет ему остаться незамеченным даже в бурном потоке автомобилей. При высоте 1800 мм и ширине 1815 мм он имеет длину 4695 мм. И пусть владельцу Митсубиси Паджеро Спорт приходится более тщательно искать место для парковки, высокая производительность салона полностью компенсирует неудобства.

Вполне предсказуемо, что у этого внедорожника пятидверный кузов. Что касается колес, то производитель предложил два варианта шин с идущими к ним дисками – это 265/70 на дисках R16 или R16 или 265/65 на R17. Дополнительно в комплект входит запасное колесо.

Mitsubishi Pajero Sport составляет целых 215 мм, благодаря чему автомобиль действительно может преодолевать самые серьезные препятствия на дороге. Несмотря на свои внушительные габариты, Mitsubishi Pajero Sport довольно маневренный, для полного цикла поворота ему потребуется круг радиусом менее 6 м.

Бензин или дизель?

Говоря о массе Mitsubishi Pajero Sport, отметим, что автомобиль с бензиновым двигателем заметно легче дизельного: 2600 кг против 2710 кг. Pajero Sport способен буксировать даже прицеп массой около 2500 кг! Тем более, что дизель гораздо увереннее «чувствует себя» в роли трактора. Отличные характеристики для внедорожника!

Зато владельцу Mitsubishi Pajero Sport вовсе не обязательно пользоваться прицепом, багажник у машины тоже большой: заявленные производителем 714 литров рабочего объема при сложенном заднем диване превращаются в 1814 литров! Вам часто нужно больше? Если рассматривать характеристики, выделяющие Mitsubishi Pajero Sport среди других автомобилей этого класса, то к этому списку можно смело добавить объем багажника, такой вместительностью могут порадовать немногие внедорожники.

Mitsubishi Pajero Sport имеет очень комфортный и просторный салон, предположительно для пяти человек. Несмотря на категорию «Спорт», машина славится красивым, даже изысканным интерьером. В нем нет агрессивных линий или переизбытка экранов на панели приборов, здесь есть именно то, что нужно для обеспечения максимального комфорта.

Если рассматривать характеристики безопасности салона Мицубиси Паджеро Спорт, то и здесь разработчики все очень хорошо продумали.Только в базовую комплектацию спортивного внедорожника входят ремни с преднатяжителями, ну и, конечно же, несколько фронтальных подушек безопасности.

Технические характеристики

Технические возможности Mitsubishi Pajero Sport зависят от комплектации, которую выбирает для себя автомобилист. Очень приятно, что в новой рестайлинговой линейке покупателям наконец предложили Mitsubishi Pajero Sport с бензиновым силовым агрегатом. Дизель, конечно, мощный и долговечный, но у бензинового мотора более высокие динамические показатели.

Более подробные характеристики автомобиля приведены в таблице ниже. .

В заключение можно сказать, что Mitsubishi Pajero Sport – хороший выбор для тех, кто любит комфортное путешествие по плохим дорогам.

Большой популярностью в России пользуются модели японского рамного внедорожника 2000, 2006 и 2007 годов выпуска. Технические характеристики Митсубиси Паджеро Спорт этих модификаций представлены ниже.

Любой человек, собирающийся купить автомобиль, приобретает его для определенной цели. Особенно это касается внедорожников, ведь на данный момент авторынок переполнен подобными автомобилями, имеющими совершенно разные характеристики. Чаще всего в обзорах упоминается культовый японский Pajero, часто модели Sport.В начале выбора автомобиля такого типа просто начинает болеть голова от огромного количества версий. Действительно, модельный ряд «спортивных» модификаций широк и разнообразен.

С девяностых годов прошлого века среди престижных автопроизводителей сильно продвинулась тенденция к созданию автомобилей модельного ряда Sport. Они всегда были лучшими. Это явление не обошло стороной и японский гигант Mitsubishi, который всегда славился своими автомобилями высочайшего качества.Поскольку сегодня рассматривается внедорожник Pajero, давайте немного заглянем в его историю.

Автомобиль в стандартной комплектации начал выпускаться серийно с 1982 года, сразу завоевав сердца любителей бездорожья. Но концерн не просто планомерно выпускал улучшенные версии, он еще и накапливал знания на этом пути. Результаты экономии вылились в 1996 году на всеобщее обозрение. В том же году был выпущен первый Mitsubishi Pajero Sport-1, который производился и пользовался большим спросом до 2009 года.Но, опять же, прогресс не стоял на месте и в 2008 году была выпущена модель Спорт-2, которая не попадает в рассматриваемые нами временные рамки, поэтому подробно ее рассматривать не будем.

Вернемся к первой модели. Внедорожники Спорт-1 выпускались не для обычной городской езды, а для раллийных соревнований (где модели Паджеро очень удачны, если честно) или для агрессивной езды по бездорожью, как говорится. Не только значительно улучшенная проходимость автомобиля, но и агрессивный вид намекают на то, что препятствий можно не бояться.Простота дизайна сочетает в себе высокий клиренс, мужественность, четкие линии и агрессивность с поразительной точностью.

Самые первые автомобили с логотипом Sport были выпущены 20 лет назад, в 1996 году. Но все же настоящая слава пришла к этим внедорожникам после выпуска моделей 2000 года. Именно тогда автомобиль был переделан в практически идеальный «вездеход». Рестайлинг сказался на устаревших пружинах, их заменили на удобные и по сей день.Стандартный для многих Pajero 2,4 (5)-литровый бензиновый мотор заменил V6 с тремя литрами рабочего. Существенные изменения коснулись дизайна, ну и много мелочей в моторе. В общем, результат порадовал всех без исключения.

По характеру езды Паджеро Спорт-1 очень интересная машина. По сравнению со стандартными версиями они конечно получили чуть более высокую проходимость, но это не главное их преимущество. Скорость и динамика — самое «сочное» в этих внедорожниках.В реальности для таких больших автомобилей и управляются просто отлично, и скорость приличная (до 180 км/ч). К тому же оснащение системой полного привода ES 4WD добавляет ко всем характеристикам еще какую-то значимость.

Что касается безопасности эксплуатации, то автомобиль оснащен чувствительной электроникой и отличными мерами защиты.

Характеристики модельного ряда 2000, 2006 и 2007 годов

Несмотря на большое сходство моделей PajeroSport-1, в зависимости от года выпуска их технические характеристики менялись в связи с накоплением опыта и работой инженеров.Проанализировав отзывы владельцев модельного ряда с 2000 по 2007 год, были выявлены наиболее популярные комплектации, которые представлены ниже.

Как отмечалось ранее, с 2000 года произошел резкий скачок в развитии модельного ряда. Самый культовый экземпляр с двигателем V-6, Mitsubishi Pajero Sport, имел следующие технические характеристики.

Автомобиль в такой комплектации выпускается и по сей день, но как таковой он стал известен именно в начале 2000-х годов.Есть еще какие-то другие виды, которые начали выпускаться в те годы, но этот, по мнению автовладельцев, лучший.

Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport 2006 и 2007

Постоянно совершенствуя серию Pajero, Mitsubishi выпускала разные комплектации. Конечно, в сумме отличия были невелики, но для водителей они могли сыграть весьма существенную роль. Например, модели, выпускавшиеся с 2006 года, имели такие отличия от предыдущих, как:

• улучшенная тормозная система;
• хорошо спроектированные дизельные и бензиновые двигатели;
• улучшенная система полного привода;
• значительно улучшена система управления.

Версии 2007 года были неким продолжением улучшения от -06 и имели следующие изменения, которые были разработаны специально для России:

• улучшенная антикоррозийная защита;
• измененный дизайн кузова;
• двигатель значительно переработан, чтобы его можно было использовать при высоких минусовых температурах;
• другие мелкие доработки всех агрегатов внедорожника.

Не пугайтесь, когда увидите большое количество разновидностей ПаджероСпорт-1.Да, они разные. Но они укладываются в рамки, описанные выше, и особых преимуществ у отдельных версий нет.

Что касается самых распространенных комплектаций, то это самый мощный из 2,5-литровых «дизелей» и старый, но улучшенный B6, именуемый: 3.0 i V6 24V. Считать последний не рационально, т.к. он почти такой же, как рассмотренный ранее, но чуть требовательнее (работает только на элитном топливе: АИ-95+) и чуть мощнее.А вот дизельную комплектацию (2,5 ТД) разбирать будет очень интересно.

Такие комплектации доступны в более слабом варианте, по мощности, поэтому их тоже можно найти на рынке. Многие слышали, что ранняя детонация бывает на дизельных внедорожниках Mitsubishi. Да, иногда было, но не в этих моделях. Внедорожники очень экономичны и служат долго.

Заключение

На этом статья подошла к концу, поэтому необходимо сделать некоторые выводы.Во-первых, представленные выше характеристики Mitsubishi Pajero Sport полностью соответствуют действительности и подобраны с учетом отзывов автовладельцев этих внедорожников. Во-вторых, не думайте, что это единственно правильные варианты, все строго индивидуально. Мы просто попытались рассмотреть лучший состав нулевых годов. И в-третьих, какой бы Паджеро Спорт вы не взяли, он гарантированно прослужит вам долго и верой и правдой. Удачи на дорогах!

В России всегда пользовались повышенным спросом трудолюбивые автомобили «на все случаи жизни», но третий Mitsubishi Pajero Sport был исключением, пока не обзавелся дизельной модификацией.К счастью, теперь и бензиновый двигатель, и дизель на месте, так что огромных претензий к обновленной модели больше нет, кроме разве что высокой цены. Цена внедорожника третьего поколения, впрочем, вполне оправдана за счет реальной, а не мнимой проходимости и очень хорошего оснащения. Конечно, на российском рынке есть и другие подобные автомобили с более богатой «начинкой», но там, где пройдет Pajero Sport 2017, большинство из них не проедет. Подробнее об этой японской новинке читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Итак, что мы имеем: хищный вид фар, расположенных по краям агрессивной хромированной решетки радиатора, круглые противотуманки, спрятанные в нижней части «передка», четкие очертания колесных арок, динамичный профиль, задняя часть светоотражающие треугольники заходящие на крылья, симметричные выштамповки на переднем крыле, обилие хрома, клиренс 218 мм… И головная, и задняя оптика имеют затейливую форму, особенно почти вертикальные красные фонари: о них можно говорить долго, но одно можно сказать точно — эффектности им не занимать. При первом знакомстве с «японцем» становится понятно, что это не простая рабочая лошадка — это действительно красивая машина, пусть и немного пафосная. И ему будет не стыдно ни на бездорожье, ни в современных городских условиях.

Дизайн

В плане конструкции чудес с Pajero Sport не произошло – его кузов по-прежнему базируется на доработанной раме пикапа Mitsubishi L200.Тем не менее некоторые изменения есть: спереди увеличен диаметр стабилизатора поперечной устойчивости, а сзади скорректированы точки крепления продольного рычага. Пружины «по кругу» стали жестче, а амортизаторы перенастроены для улучшения управляемости и, как следствие, большего комфорта при езде. Благодаря доработкам внедорожник перестал вызывать ассоциации с сельхозтехникой, от чего страдали модели обоих предыдущих поколений.

Адаптация к российским условиям

Для суровых российских условий Паджеро Спорт 2017 подходит почти идеально.«Почти», потому что, к сожалению, у него нет обогрева лобового стекла даже в зоне отдыха дворников, а также нет предпускового подогревателя двигателя и салона, что, например, у «премиального» конкурента Toyota Land Cruiser Prado хвастается. Кстати, младшая модель Mitsubishi Outlander оснащена подогревом лобового стекла, но его собирают в РФ вместе с «лобовым стеклом» Борского стекольного завода, тогда как третий Pajero Sport доставляется в нашу страну из теплого Таиланда, где никто особо не думает об отоплении.Несмотря на отсутствие обогрева лобового стекла, сильно расстраиваться не стоит, ведь все равно предусмотрен обогрев наружных зеркал, заднего стекла, руля и сидений, как в передней, так и в задней части салона. Кроме того, в автомобиле улучшена вибро- и шумоизоляция моторного щита, колесных арок, дверей и приборной панели.

Comfort

В случае автомобилей 2017 г.в. ключ центрального замка и подсветка 4-х кнопок стеклоподъемников вернулись на дверь водителя. Режимы работы полноприводной трансмиссии теперь задаются с помощью «шайбы», установленной на центральном тоннеле возле селектора КПП.Над «шайбой» расположены клавиши, отвечающие за управление системой помощи при спуске и выбор внедорожных режимов электроники («Камни», «Гравий», «Грязь», «Снег» и «Песок»). Вместо механического ручника теперь кнопка. Новинка, в отличие от предшественника, имеет четырехспицевый кожаный мультируль, регулируемый не только по высоте, но и по вылету. «Баранка», увы, греется не по всей площади, а только в местах естественного сцепления. Информативная панель приборов с белой подсветкой такая же, как у пикапа L200, но экран маршрутного компьютера между «колодцами» в этом случае больше.

В оснащение Паджеро Спорт 2017 в зависимости от комплектации могут входить фронтальные, боковые и коленные подушки безопасности (переднего пассажира — с кнопкой отключения), а также задний/круговой видеообзор, парктроник, шиномонтаж датчик давления и широкий набор электронных помощников, в который вошли:

В базовой комплектации Pajero Sport 2017 года поставляется с CD/MP3-плеером, AM/FM-радио, USB-портом для гаджетов, Bluetooth и Handsfree. Топовая версия оснащена фирменной информационно-развлекательной системой Mitsubishi Connect с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, большим сенсорным экраном и 8 динамиками.

Mitsubishi Pajero Sport Технические характеристики

В моторную гамму нового Pajero Sport изначально входил единственный двигатель – знакомая по Mitsubishi Outlander трехлитровая «шестерка» 6B31, мощность которой почему-то дефорсировали до 209 л.с., хотя могли бы подогнать под планку транспортного налога до 200 л.с. Этот агрегат предпочитает бензин АИ-95 и сочетается исключительно с новейшей восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Aisin — аналогичная трансмиссия используется на новейшем Volkswagen Touareg.Теперь линейка двигателей пополнилась 2,4-литровым 181-сильным дизелем 4N15, призванным значительно повысить популярность модели в РФ. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​«механикой», либо с вышеупомянутой автоматической коробкой передач. И бензиновые, и дизельные агрегаты соответствуют экологическому стандарту Евро-5 и используют технологию изменения фаз газораспределения MIVEC. По данным производителя средний расход топлива в зависимости от модификации колеблется в пределах 7.от 4 до 10,9 литров. на 100 километров, но реальные цифры гораздо выше.

Обзор Mitsubishi Pajero Sport 2016 года — первая поездка

Первая поездка Роберта Пеппера Обзор Mitsubishi Pajero Sport 2016 года с характеристиками, ходовыми качествами и управляемостью, вердиктом и рейтингом.

В двух словах: если первое впечатление подтвердится после того, как вы проведете больше времени за рулем, Mitsubishi сохранит своих поклонников внедорожников и завоюет новых.

Рейтинг редактора

Наши первые мысли о Pajero Sport

Практичный автомобиль говорит: Как и следовало ожидать от Mitsubishi с его долгой историей 4X4, Pajero Sport является серьезным внедорожником, и у него очень мало причин для покупки Pajero вместо этого.Pajero Sport имеет достаточно хорошо оборудованный интерьер, CarPlay/Auto устраняет проблемы с информационно-развлекательной системой Mitsubishi, внедорожные характеристики находятся на одном уровне с лучшими, не беспокоясь о проходимости. Любой, кто ищет универсал для бездорожья, обязательно должен включить его в список.

PRACTICAL MOTORING  имели возможность прокатиться на новом Pajero Sport в Японии перед его запуском в Австралии в декабре.Pajero Sport — это новый Challenger, имя, которое будет исключено на тех рынках, где оно использовалось. Mitsubishi находится в процессе окончательного определения цен и точных спецификаций отделки салона для Австралии, поэтому наши автомобили были тайскими и «близкими к австралийским». Мы знаем, что все технические возможности будут предлагаться в той или иной форме на австралийских моделях, и что единственным двигателем/трансмиссией будет дизель с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Так чем Pajero Sport отличается от Pajero? Вот таблица для сравнения характеристик: