Для чего нужна катушка зажигания: Катушка зажигания: что это, зачем нужна, признаки неисправности

В чем функция катушки зажигания автомобиля и зачем ее менять

Система зажигания — одна из самых ответственных в любом автомобиле. И если про то, как важно вовремя проверять и менять свечи и высоковольтные провода, автолюбители обычно не забывают, то о катушке зажигания вспоминают лишь тогда, когда сталкиваются с серьезными проблемами. Рассказываем, как их избежать и вовремя распознать поломку.

Содержание

✅ В чем функция катушки зажигания?

✅ Виды катушек зажигания

✅ Причины выхода из строя

✅ Разбираемся с последствиями поломок

Даешь разряд! В чем функция катушки зажигания?

Катушка зажигания преобразовывает ток низкого напряжения аккумулятора в ток высокого напряжения, достаточный для создания искры в свече зажигания. Топливо воспламеняется, двигатель запускается — и автомобиль готов трогаться.

Работа катушки зажигания основана на принципе электромагнитной индукции. Конструктивно она состоит из корпуса-изолятора, в котором заключены металлический сердечник и две изолированные обмотки вокруг него: первичная – с несколькими сотнями витков и вторичная — с несколькими тысячами.

При включении зажигания электрическая энергия сначала проходит по первичной обмотке и образуя вокруг нее магнитное поле. В нужный момент времени цепь размыкается, и накопленный электромагнитный импульс передается на вторую катушку. А чем больше количество витков, тем более высокое напряжение создается в обмотке. Это и позволяет довести первоначальные 12 вольт от аккумулятора до 35-45 тысяч вольт, которые передаются на свечи зажигания и помогают воспламенить топливо-воздушную смесь в цилиндрах двигателя.

Назад к содержанию

Коротко о видах

Во многих старых двигателях применяется общая катушка зажигания, которая передает электрический импульс на свечи через специальное устройство — распределитель. Он отвечает за то, на какую свечу и в какой момент времени подать энергию для зажигания.

Однако на современных моделях автомобилей используется другая схема: каждый цилиндр (и, соответственно, каждая свеча) или группа цилиндров имеют индивидуальную катушку зажигания, поэтому необходимость в распределителе отпадает. Конструктивно такие катушки несколько отличаются от традиционных:

Кроме того, существует и третий вид катушек зажигания — двухискровые. Они применяются на двигателях с четным количеством цилиндров и позволяют передавать высокое напряжение сразу на две свечи.

Назад к содержанию

Не искрит? ищем причину…

Нормальный срок катушек зажигания достаточно долгий. Но за счет того, что устройство постоянно подвергается различным нагрузкам (напряжение, температура, вибрации и т. д.), испытывает воздействие влаги, а зимой — еще и дорожной химии, выйти из строя оно может и намного раньше.

Причиной преждевременного отказа катушки зажигания чаще всего становятся:

— неисправные свечи зажигания и их износ. Главная проблема, с которой можно столкнуться, — повышенное сопротивление свечей или высоковольтных проводов, из-за чего возникает риск короткого замыкания.

— повышенная вибрационная нагрузка. Со временем она может привести к механическим повреждениям самой катушки и ее изоляции со всеми вытекающими в виде короткого замыкания. Особенно проблема актуальна для не самых качественных катушек с различными конструктивными дефектами. Поэтому, выбирая новую катушку зажигания, отдавать предпочтение лучше продукции проверенных производителей — таких как Bosch.

Этой проблеме подвержены и индивидуальные катушки зажигания: они устанавливаются непосредственно на двигатель, а значит, любые негативные воздействия с его стороны воспринимают достаточно остро.

Еше одно возможное следствие вибрации — ослабление надежности крепления свечи зажигания. Это означает плохой электрический контакт и все сопутствующие данному явлению последствия, выражающиеся в снижении ресурса катушки зажигания.

— перегрев. Хотя катушки зажигания и рассчитаны на эксплуатацию в условиях высоких температур, такое воздействие со временем снижает их ресурс и негативно влияет на эффективность работы: ведь при повышении температуры растет и сопротивление, а значит, и нагрузка на катушку.

— воздействие влаги и различных загрязнений вызывает коррозию контактов, разрушение герметизирующих элементов, из-за чего катушка также может работать с перебоями или даже выйти из строя.

Назад к содержанию

…и разбираемся с последствиями

Неисправная катушка зажигания со временем неизбежно приведет к неполадкам в работе мотора и даже в принципе не позволит его завести. О том, что катушку пора менять, расскажут такие негативные явления как повышенный расход топлива, прострелы в выхлопной системе автомобиля из-за недостаточно эффективного сгорания, пропуски зажигания, а в самых критических случаях — полная остановка двигателя.

Единственный способ устранить эти последствия — замена катушки зажигания на новую. Причем пытаться сделать это самостоятельно крайне не рекомендуется: во-первых, диагностика и ремонт элементов системы зажигания требуют использования специальных инструментов, а во-вторых, соответствующих навыков и строгого соблюдения техники безопасности — как при работе с любым высоковольтным оборудованием.

И помните — вместе с заменой самой катушки важно устранить и причины, которые привели к ее повреждению, иначе рано или поздно проблема повторится снова.

Назад к содержанию

Какую функцию выполняет катушка?

Статьи › Магнит › Почему катушка по которой пропущен ток взаимодействует с Магнитом?

Катушка системы зажигания двигателя — элемент системы зажигания, который служит для преобразования низковольтного напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи или генератора, в высоковольтное.

1. Для чего служит катушка?
2. Что будет если не работает катушка зажигания?
3. Что такое катушка простыми словами?
4. Как понять что катушка зажигания не работает?
5. Когда надо менять катушку зажигания?
6. Можно ли ездить если не работает одна катушка зажигания?
7. Как выходит из строя катушка зажигания?
8. Как можно проверить катушку зажигания?
9. Как понять что есть пропуски зажигания?
10. Зачем нужна катушка в автомобиле?
11. Чем характеризуется катушка?
12. Что накапливает катушка?
13. Почему постоянно пробивает катушки зажигания?
14. Как работает катушка зажигания?
15. Где находится катушка зажигания в машине?
16. Что происходит в катушке?
17. Что означает с катушек?
18. Зачем катушка на удочке?
19. Как катушки зажигания влияют на расход топлива?
20. Где живут катушки?
21. Где используют катушки с током?
22. Для чего применяется индуктивность?
23. Можно ли поменять местами катушки зажигания?
24. Как используется катушка?
25. Откуда берется искра в машине?
26. Что такое телефонная катушка?
27. Для чего нужна катушка Снайперка?
28. Почему перестает работать катушка?
29. В чем измеряется катушка?
30. Как проверить приходит ли питание на катушку зажигания?
31. Для чего нужна катушка в машине?
32. Для чего используется катушка индуктивности?

Для чего служит катушка?

Катушки индуктивности (совместно с конденсаторами и/или резисторами) используются для построения различных цепей с частотно-зависимыми свойствами, в частности, фильтров, цепей обратной связи, колебательных контуров и т. п.

Что будет если не работает катушка зажигания?

Неисправная катушка зажигания будет подавать ток на свечи зажигания с перебоями, что может привести к остановке двигателя. Это также может стать причиной невозможности запуска двигателя.

Что такое катушка простыми словами?

Катушка (тара) — полый внутри цилиндр, стержень с кружками на концах для наматывания на него тесьмы, ниток, проволоки.

Как понять что катушка зажигания не работает?

Неисправности катушки зажигания можно определить по следующим признакам:

• Нестабильная работа двигателя (иногда на конкретных оборотах).
• Нагревание самого элемента.
• Запах гари, исходящий от катушки.
• Проблемы с запуском двигателя в дождливую погоду.
• Падение мощности при резком нажатии на педаль газа.

Когда надо менять катушку зажигания?

Срок службы для катушек составляет 60.000 — 80.000 км, однако, целый ряд факторов может привести к более раннему выходу катушек зажигания из строя.

Можно ли ездить если не работает одна катушка зажигания?

Чем чревата езда с неработающей катушкой:

— Оплавление каталитического нейтрализатора в системе выпуска. — Если вы будете ездить с неисправной катушкой то со временем могут износиться подушки крепления двигателя ввиду чрезмерных вибраций. — Большой расход топлива, связанный с падением мощности и КПД двигателя.

Как выходит из строя катушка зажигания?

Причин выхода из строя катушки зажигания множество. Наиболее частая — внутреннее короткое замыкание. Когда катушка перегревается, например, из-за повышенного температурного режима работы двигателя (бедная смесь, неисправная система охлаждения), нарушается изоляция.

Как можно проверить катушку зажигания?

Вам понадобится:

• Сначала приведите ваш мультиметр в режим измерения (Ом).
• Затем подключите один из проводов устройства к положительной/ отрицательной клемме катушки, а другой — к центральной.
• Черный щуп обязательно соединяется с массой (детали на фото).
• Как правило, значение в 6-8 кОм будет нормальным значением.

Как понять что есть пропуски зажигания?

Признаки неисправности

Запах горючего, характерные хлопки и выстрелы в глушителе свидетельствуют о наличии пропусков воспламенения. Если двигатель инжекторный, неисправность легко заметить по аналогичным признакам и ощутимой тряске авто.

Зачем нужна катушка в автомобиле?

Катушка системы зажигания двигателя — элемент системы зажигания, который служит для преобразования низковольтного напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи или генератора, в высоковольтное.

Чем характеризуется катушка?

Основными параметрами катушки являются ее индуктивность и резонансная частота. Индуктивность — это способность катушки хранить энергию в виде магнитного поля, вызванного протеканием тока. Индуктивность измеряется в Генри и выражается как отношение мгновенного напряжения к изменению тока во времени.

Что накапливает катушка?

Основные особенности и свойства: высокая индуктивность при низкой ёмкости и активном сопротивлении. Она накапливает энергию в магнитном поле.

Почему постоянно пробивает катушки зажигания?

Чем сложнее катушке пробить искровой зазор свечи, тем активнее напряжение ищет более лёгкий путь наружу — и находит его в обмотке или в изоляции катушки. Поэтому старые свечи зажигания — одна из главных причин пробоя катушек.

Как работает катушка зажигания?

Устройство катушки зажигания основано на принципе электромагнитной индукции. Вот как это работает: На первичную обмотку катушки подаётся постоянный ток бортовой сети, создающий магнитное поле. Периодически подача тока отсекается прерывателем — механически или электронно, с помощью транзистора.

Где находится катушка зажигания в машине?

Где находится катушка зажигания? В более старых моделях катушка зажигания находится между аккумуляторной батареей и распределителем. В современных системах зажигания с электронным управлением распределитель больше не нужен — вместо него свечу зажигания зажигает блок управления двигателем (ECU).

Что происходит в катушке?

При замыкании ключа в положение 1, ток протекает по цепи «плюс» источника — резистор R — катушка индуктивности — «минус» источника. Тем самым, происходит накопление энергии магнитного поля в катушке индуктивности. Напряжение и ток, протекающие в данной цепи, изменяются по экспоненциальному закону.

Что означает с катушек?

Разг. лишиться разума, стать психически больным, сумасшедшим ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).

Зачем катушка на удочке?

С помощью рыболовной катушки, установленной на удилище, можно забрасывать оснастку с приманкой на большое расстояние (спиннинг). Катушка на удилище также облегчает вываживание крупной рыбы. Барабан катушки способен вместить, как правило, от 30 м до 400 м лески.

Как катушки зажигания влияют на расход топлива?

Катушки зажигания

Катушка также может выйти из строя, но определить ее неисправность уже сложнее, для этого нужно замерять напряжение, нужно обратиться на СТО. Из-за катушки зажигания, также будет троить двигатель и будет увеличенный расход топлива.

Где живут катушки?

В природе улитки катушки роговые обитают повсеместно в водоемах с пресной водой, в том числе в центрально-европейской части России. Их можно обнаружить в медленно текущих или стоячих мелководных водоемах, а также на заросших заводях, в местах, где отсутствует быстрое течение.

Где используют катушки с током?

Катушки с током широко используют в технике в качестве магнитов. Они удобны тем, что их магнитное действие можно изменять в широких пределах. Магнитное поле катушки велико по сравнению с магнитным полем проводника (при одинаковой силе тока). При пропускании тока через катушку вокруг нее образуется магнитное поле.

Для чего применяется индуктивность?

Катушки индуктивности используются в электрических цепях переменного тока. Они обычно применяются в аналоговых схемах, схемах обработки сигналов и в системах телекоммуникаций, а также используются вместе с конденсаторами для создания фильтров различных топологий.

Можно ли поменять местами катушки зажигания?

Смело можно менять. Для проверки, не закрепляя катушки можно на проводах чтоб висели, на постоянную чем нибудь крепить, там вся разница только в крепеже. Проблема у этих автомобилей бывает с высоковольтными проводами под впускным коллектором на левой голове.

Как используется катушка?

· Катушки используются также в качестве электромагнитов. · Катушки применяются в качестве источника энергии для возбуждения индуктивно-связанной плазмы. · Для радиосвязи — излучение и приём электромагнитных волн (магнитная антенна, кольцевая антенна). · Для разогрева электропроводящих материалов в индукционных печах.

Откуда берется искра в машине?

Воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания бензинового двигателя производится с помощью искры, проскакивающей между электродами свечи. Электрический импульс, необходимый для возникновения искры, создается с помощью довольно простого устройства — катушки зажигания.

Что такое телефонная катушка?

Большинство современных слуховых аппаратов имеют функцию «телефонная катушка». С ее помощью они четко улавливают речевую информацию и передают ее в слуховую систему человека — везде, где установлены индукционные системы. По желанию клиента слухопротезист на одной из консультаций активирует Т-катушку.

Для чего нужна катушка Снайперка?

Она позволяет отыскивать новые находки в местах, где уже побывали другие кладоискатели. Однако по сравнению с эллипсовидной катушкой «снайперка» теряет в глубине поиска и видит цели только на близком расстоянии.

Почему перестает работать катушка?

Причин пробоя катушки зажигания может быть много — повреждение изоляции одной или обоих обмоток, повреждение корпуса наконечника, повреждение его резинового уплотнителя (из-за чего внутрь попадает вода, по которой и «шьет» электричество), наличие грязи на корпусе (аналогично с водой, по ней проходит ток), повреждение (

В чем измеряется катушка?

Обозначение и единицы измерения В системе единиц СИ индуктивность выражается в генри, сокращённо «Гн». Контур обладает индуктивностью в один генри, если при изменении тока на один ампер в секунду на выводах контура будет возникать напряжение в один вольт.

Как проверить приходит ли питание на катушку зажигания?

Берем разъем катушки зажигания и между его (+) питания на катушку и массой мотора (либо между выводом (-) на индивидуальных катушках типа ВАГ и т. п.). подключаем нашу нагрузку из ламп и замеряем напряжение. Желательно подержать секунд 10-20.

Для чего нужна катушка в машине?

Катушка системы зажигания двигателя — элемент системы зажигания, который служит для преобразования низковольтного напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи или генератора, в высоковольтное.

Для чего используется катушка индуктивности?

Катушки индуктивности используются в электрических цепях переменного тока. Они обычно применяются в аналоговых схемах, схемах обработки сигналов и в системах телекоммуникаций, а также используются вместе с конденсаторами для создания фильтров различных топологий.

Что такое катушка зажигания и почему это важно?

Вы когда-нибудь задумывались, как воспламеняется топливо в вашем двигателе? Ответ заключается в том, что катушки зажигания создают высокое напряжение, необходимое свечам зажигания для образования искры. Искра, естественно, воспламеняет топливную смесь.

Что такое катушка зажигания и как она работает?

Обычно на каждый цилиндр приходится одна катушка зажигания. Это трубчатая деталь, состоящая из многослойного железного сердечника, обернутого двумя витками медной проволоки. Катушка либо подключается непосредственно к свече зажигания, либо сидит рядом и соединяется коротким высоковольтным проводом.

У современных двигателей больше нет распределителей. Вместо этого модуль управления трансмиссией сообщает каждой катушке, когда зажигать свечу зажигания. Вот как работает этот процесс:

1. Поворот ключа в положение зажигания при запуске автомобиля активирует систему зажигания, включая катушки.
2. Катушка зажигания преобразует низкое напряжение аккумулятора в ток высокого напряжения.
3. Модуль управления силовым агрегатом сообщает каждой катушке и заглушке, когда срабатывать.
4. Свеча зажигания воспламеняет топливно-воздушную смесь, которая обеспечивает достаточное сгорание для питания двигателя.

Почему важны катушки зажигания

Автомобильные аккумуляторы вырабатывают только 12 вольт, чего недостаточно для свечей зажигания, чтобы произвести искру. Свечи зажигания должны работать от 12 000 до 45 000 вольт. Именно поэтому у каждого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания есть катушка зажигания. 20 или 30 лет назад в автомобилях была только одна катушка, которая зажигала все свечи зажигания. В современных автомобилях используется одна катушка на цилиндр. Это обеспечивает лучшую экономию топлива, снижение выбросов и более длительный срок службы свечи зажигания.

Что ожидать, если одна из ваших катушек зажигания выйдет из строя

Без работающей катушки зажигания одна из ваших свечей зажигания не загорится, и в результате у вашего двигателя возникнут проблемы с получением необходимой мощности. В частности, вы столкнетесь с некоторыми из следующих проблем:

• Обратный огонь
• Остановка
• Снижение расхода топлива
• Неравномерный холостой ход
• Потеря мощности и ускорения

Пренебрежение заменой неисправной катушки зажигания может привести к к долговременному повреждению двигателя и выхлопной системы. Кроме того, плохая экономия топлива может легко съесть больше денег, чем затраты на ремонт. Вот почему важно обращать внимание на симптомы неисправности катушки зажигания и как можно скорее заменить ее.

Как заменить неисправную катушку зажигания

Изображение предоставлено: Smart-Service

К счастью, замену катушки зажигания можно легко выполнить дома с помощью гнезда, гаечного ключа и плоской отвертки. Во-первых, вам необходимо заказать оригинальную сменную катушку зажигания OEM. В Subaru Parts Plus мы продаем оригинальные катушки зажигания Subaru по оптовым ценам. Чтобы найти подходящую деталь для своего автомобиля, найдите свою модель в нашем каталоге или взгляните на этот список наших самых продаваемых катушек зажигания:

• Деталь № 22433AA590: Для моделей Forester и Impreza 2009–2011 годов
• Деталь № 22433AA580: Для моделей Forester, Impreza, Legacy и Outback 2004–2010 годов
• Артикул № 22433AA652: Для моделей BRZ и XV Crosstrek 2013–2014 гг.
• Артикул № 22433AA612: Для моделей Legacy, Outback и Tribeca 2011–2018 гг. используя этот процесс:
  1. Открой капот.
  2. Снимите пластиковую крышку с двигателя (если есть).
  3. Отсоедините аккумулятор.
  4. Отвинтите винт(ы), удерживающие неисправную катушку зажигания.
  5. Отсоедините оба конца катушки зажигания и осторожно вытащите ее.
  6. Установите новую катушку зажигания в обратном порядке.

  Что такое катушка зажигания и почему это важно?

  Катушки зажигания являются довольно важными деталями в двигателе внутреннего сгорания. Без катушек зажигания двигатель не заведется и не заработает. А что такое катушка зажигания? Давайте узнаем.

  Что такое катушка зажигания?

  Вы можете найти катушку зажигания в верхней части каждого цилиндра. Катушка зажигания представляет собой трубчатую деталь. Он имеет многослойный железный сердечник, который обернут медной проволокой.

  Катушка зажигания Volkswagen #07C-905-715-A: для VW Passat и Phaeton 2002–2006 годов

  В большинстве современных автомобилей катушки зажигания подключаются непосредственно к свече зажигания. У старых автомобилей есть катушка с высоковольтным кабелем, выходящим сверху. Этот кабель подключается к распределителю, который распределяет ток высокого напряжения на каждую свечу зажигания.

  Зачем вашему VW катушка зажигания?

  Целью катушки зажигания является получение тока низкого напряжения от аккумулятора и преобразование его в ток высокого напряжения. Аккумулятор не производит достаточного напряжения, чтобы свечи зажигания создавали искру. Вот почему в каждом цилиндре есть катушка зажигания.

  Автомобильный аккумулятор может выдавать только 12 вольт. Свече зажигания требуется от 12 до 45 тысяч вольт, чтобы правильно зажечь. Катушка зажигания перекрывает этот зазор и позволяет свече зажигания воспламенять топливную смесь.

  Как работает катушка зажигания?

  Катушка зажигания получает питание, как только ключ зажигания поворачивается в рабочее положение. Двигатель запускается, как только вы поворачиваете ключ зажигания в положение пуска. Поворот ключа запускает цепочку событий. Вот что происходит:

  1. Вы заводите машину.
  2. Двигатель питает генератор, который питает аккумулятор.
  3. Аккумулятор питает систему зажигания, включая катушки.
  4. Модуль управления силовым агрегатом сообщает каждой катушке зажигания, когда следует срабатывать.
  5. Катушка зажигания преобразует низкое напряжение аккумулятора в ток высокого напряжения.
  6. Ток высокого напряжения передается на свечу зажигания.
  7. Свеча зажигания воспламеняет топливно-воздушную смесь, приводя в действие двигатель.

  Нужна ли замена катушки зажигания?

  Изображение предоставлено: Auto Repair Guys

  Да, вам, вероятно, потребуется заменить катушки зажигания в течение срока службы вашего двигателя. Катушка зажигания OEM обычно служит около 100 тысяч миль или более. Но иногда они выходят из строя раньше. Если одна из ваших катушек зажигания выйдет из строя, вы заметите некоторые из следующих симптомов:

  • Обратный огонь
  • Остановка двигателя
  • Неравномерный холостой ход
  • Вялый разгон
  • Снижение расхода топлива

  Вы можете некоторое время не менять неисправную катушку зажигания. Но это приведет к долгосрочному повреждению двигателя и выхлопной системы. Вот почему мы всегда рекомендуем заменить неисправную катушку зажигания как можно скорее.

  В VW Parts Vortex мы предлагаем оригинальные катушки зажигания по минимальным ценам.