Для чего нужна холодная сварка: Зачем нужны «холодная сварка», «жидкая резина» и иные «волшебные» средства? | Обслуживание

Содержание

Зачем нужны «холодная сварка», «жидкая резина» и иные «волшебные» средства? | Обслуживание | Авто

13.07.2020 23:37

Владимир Гаврилов

Примерное время чтения: 4 минуты

15956

Категория: Обслуживание Авто

Терминология автомобилистов изобилует мудреными названиями и терминами, некоторые из которых вгоняют в ступор. Что означают противоречащие себе термины «холодная сварка», «жидкая резина» и пр. Как ими пользуются и для чего они могут понадобиться?

Холодная сварка

Холодная сварка — это клей, способный создать высокопрочное соединение. Он представляет собой двухкомпонентный состав, в основе которого лежит эпоксидная смола, с добавками-загустителями и армирующими веществами. Удобство «холодной сварки» состоит в том, что она не требует применения какого-либо оборудования и приспособлений, а также нагрева ремонтируемых материалов. Ремонтно-восстановительные работы можно проводить в полевых условиях.

Холодную сварку можно использовать для заделывания отверстий в металлических крышках и даже в картере, а также для ремонта трещин или склеивания пластиков. «Холодная сварка» пригодится и для соединения изделий из разных материалов. С ее помощью клеятся пластмассовые и металлические детали, и дерево со стеклом и т. п.

Используют холодную сварку следующим образом: в фирменной упаковке находятся два стержня разного цвета. Отрезается два бруска нужной длины. Куски разминаются в руках подобно пластилину, смешиваются, а после этого вмазываются в подготовленную поверхность. Потом требуется дождаться затвердевания клея.

Жидкая сварка

Это тоже клей на основе эпоксидной смолы. При добавлении отвердителя, находящегося в отдельном тюбике, содержимое загустевает. При использовании армирующей сетки такой клей по прочности сравним с металлом. С помощью жидкого клея можно починить более качественное и однородное соединение.

Жидкая резина

Иногда для защиты автомобильного кузова и дорогих колесных дисков используется так называемая жидкая резина. Это полимерное вещество, продающееся в аэрозольных тюбиках. По внешнему виду материал действительно похож на резину. Он черный или темно-серый и прекрасно изолирует поверхность от воды. До нанесения и затвердевания он выглядит как эмульсия.

Настоящее название «жидкой резины» — бесшовная напыляемая гидроизоляция. Ее основой является битумная эмульсия с добавлением полимеров и стабилизаторов.

Жидкая резина находит применение не только у автомобилистов, но и в строительстве. С ее помощью изолируются крыши и прочие конструкции.

Горячий воск

Для покрытия автомобильного кузова после полировки используется защитное средство — горячий воск. Это природное вещество, именуемое еще как «карнаубский воск», производящийся из листьев пальмы Copernicia cerifera, произрастающей в северо-восточных штатах Южной Америки. В его составе нет грубых частиц, которые могут навредить лаку, и одновременно он хорошо течет и образует ровную блестящую поверхность. Наносят его в горячем виде при температурах от 40 до 90 градусов.

Карнаубский воск хорошо ложится на лакокрасочное покрытие и обладает великолепными водоотталкивающими свойствами. Он служит до полугода, а затем пленка теряет однородность и постепенно смывается водой.

Пушечное сало

Старым автомобилистам, начинавшим свой путь с ВАЗ 2101, «Волги» или с «Москвича 412», хорошо известно это яркое название. «Пушсало», или пушечное сало, изначально было синтезировано химическим путем из нефтепродуктов для нужд военных. В начале 70-х годов XX века препарат стал поставляться в армию и до сих пор используется для консервации артиллерийских систем и для защиты военной техники от коррозии. Консервационная смазка получила название УНЗ.

Почти сразу этот материал стал расходиться по рукам автомобилистов. В продаже смазка УНЗ именовалось как «смазка пушечная ПВК». В народе ее называли сокращенно «пушсало».

С ее помощью автомобилисты защищали открытые металлические поверхности кузова, наиболее подверженные вредному воздействию грязи и влаги. Сейчас «пушсало» вытесняется более стойкими химическими веществами.

Силиконовая смазка

Это вещество представляет собой водонепроницаемую эмульсию, в основе которой лежит обычный силикон и загуститель.

Применение смазки очень обширно, в том числе и в бытовых целях. Смазка способна быстро прилипать к любой поверхности и защищает от проникновения влаги. Обычно силиконовую смазку автолюбители применяют для защиты резиновых уплотнителей от попадания воды.

Силикон не вступает в реакции со щелочной средой, отчего нейтрален ко многим материалам. Он не загрязняет поверхности и хорошо смывается.

советы автомобилистам

Следующий материал

Новости СМИ2

Холодная сварка под водой — инструкция как ею пользоваться

— что представляет собой холодная сварка под водой

— для каких работ стоит применять холодную сварку

— что входит в состав клея для холодной сварки, от чего зависит структура и консистенции

— инструкции, которые следует соблюдать, выполняя работы для ремонта металлических и иных деталей со сваркой холодным способом под водой

— как необходимо подготовить поверхность перед нанесением, чтобы можно было обеспечить прочность соединения

— инструменты, с помощью которых наносится холодная сварка на металл и другие типы поверхностей

— как наносить клей для соединения поверхности из металла, пластмассы, дерева

— рекомендации после применения клея

Холодная сварка под водой – сложная и уникальная процедура скрепления элементов, расположенных ниже уровня воды. Для проведения работы нужно соблюдать аккуратность.

Что представляет собой холодная сварка под водой

Холодная сварка – процедура, выполняемая с помощью давления металлов, причем без внешних тепловых воздействий. Используется клеевой состав, помогающий соединять разные материалы: металл, дерево, пластик.

Данная процедура больше напоминает склеивание. Холодная сварка выполняется быстро, надежно. Процедура нужна для герметизации материалов или восстановления утраченных элементов.

Для каких работ стоит применять холодную сварку

Данный метод скрепления деталей используется при выполнении различных работ на подводных объектах. Он подходит для мелкого ремонта:

нефте-, газо-, водопроводов;
корпусов судов;
причалов и мостов;
нефте-, газодобывающих платформ;
дамб.

Клей может скреплять металл, который находится под воздействием электричества и жидкостей. Еще средство используется для работы с пластиковыми деталями, керамикой, камнем, стеклом, ковролином, линолеумом. Холодная сварка применяется для ремонта сантехники, автомобилей.

Что входит в состав клея для холодной сварки, от чего зависит структура и консистенции

Для холодной сварки используется специальный клей, состоящий из нескольких элементов:

Эпоксидной смолы. Это главный компонент средств. Благодаря смоле скрепляются разные материалы.
Металлической крошки (пудры). Данный наполнитель делает массу прочной. Еще он повышает стойкость к температурным колебаниям.

Дополнительных компонентов. В зависимости от предназначения средства могут быть и другие химические элементы.

Клей продается в готовом виде или с отвердителем. Готовое средство – это пластинообразный брусок, который предварительно следует размять в руках. Эпоксидную смолу с отвердителем продают в жидкой форме. На прочность склейки влияют присутствующие компоненты.

Инструкции, которые следует соблюдать, выполняя работы для ремонта металлических и иных деталей со сваркой холодным способом под водой

При выполнении холодной сварки следует соблюдать инструкцию производителя. Процедура выполняется несложно:

Необходимо подготовить состав. От 2-компонентной массы отрезается фрагмент, которого достаточно для устранения дефекта. Средство разминается руками до образования однородного куска. Отвердитель смешивают с составом.

Сварка твердеет приблизительно спустя 5-7 минут, поэтому ее нужно нанести быстро, разгладить, обеспечить плотную усадку в трещину или отверстие.
При необходимости выполняется выравнивание плоскости шпателями. Можно придать нужные формы.

Процедура выполняется быстрее при подогревании детали строительным феном. Тогда сварка твердеет практически моментально.

Клей дозируется на глаз. Время затвердевания может быть разным, все зависит от марки средства. Эту информацию должен указывать производитель.

Как необходимо подготовить поверхность перед нанесением, чтобы можно было обеспечить прочность соединения

Деталь с недостатком требуется очистить от грязи, ржавчины. Затем необходима обработка наждачной бумагой от возникновения крупных рисок. Благодаря этому улучшается сцепляемость с холодной сваркой.

Затем нужно выполнить обезжиривание. Обработку лучше проводить перед самой процедурой. Для этого используется ацетон, бензин, уайт-спирит. Дерево обрабатывают спиртом. Процедура устраняет мелкие частички материала, пыль, жир, что может ухудшить сцепляемость.

Инструменты, с помощью которых наносится холодная сварка на металл и другие типы поверхностей

Чтобы выполнить холодную сварку, требуется подготовка:

ножа;
ветоши;
перчаток;
обезжиривателя;
наждачной бумаги.

Если необходимо разделение кромки стальной или чугунной заготовки, требуется болгарка с отрезным кругом, напильники, дрель с насадками.

Чтобы восстановить потерянный фрагмент детали, требуется комплект шпателей.

Как наносить клей для соединения поверхности из металла, пластмассы, дерева

Поскольку сварочная смесь твердеет быстро, следует предварительно подготовить рабочее место. Поверхность нужно обработать ацетоном, зачистить, что гарантирует надежное соединение.

Следует подготовить клей для холодной сварки. Жидкие средства смешиваются по инструкции, а сухие разминаются в руках. Затем нужно заделать дефект: подготовленная масса наносится на данный участок. Ей обрабатывают как дыру, так и пространство вокруг. Затем масса остается высыхать.

Как работает холодная сварка и в чем ее преимущества?

Процесс холодной сварки прост и может выполняться с помощью всего нескольких инструментов. Все, что вам нужно, это молоток или другой тяжелый тупой предмет. Затем вы ударяете два куска металла вместе, пока они не сварятся. Это происходит потому, что при ударе достаточно силы, чтобы отодвинуть все части металла достаточно далеко, чтобы они соприкасались и сплавлялись, когда снова соприкасаются друг с другом из-за поверхностного натяжения между ними.

Холодная сварка может быть выгодна, если у вас нет электродуговой сварки или другой вспомогательной системы, например, на морской буровой установке, где источники электричества недоступны.

Каковы наиболее распространенные виды холодной обработки?

В зависимости от того, чего вы пытаетесь достичь, существует более одного типа холодной обработки, но есть четыре основных категории: волочение на оправке, гибка, формовка и штамповка. Тип холодной обработки будет зависеть от того, насколько сильно можно согнуть металл или какое усилие может потребоваться. Четыре типа холодной обработки подробно описаны ниже.

Волочение по оправке

Волочение — это процесс холодной обработки, при котором кусок металла натягивается на объект, называемый оправкой, до тех пор, пока он не станет достаточно тонким, чтобы соответствовать другой форме. Оправка действует как барьер между двумя кусками металла, так что они не теряют своего поверхностного натяжения и не сплавляются под сильным давлением молотка. Волочение по оправке является обычной практикой при изготовлении монет, ювелирных изделий и многих других предметов, которые должны быть тонкими, но при этом способными противостоять износу.

Гибка

Если металл, с которым вы работаете, слишком толстый, чтобы его можно было протянуть через оправку, вы можете вместо этого согнуть его. Этот процесс начинается с размещения двух металлических частей таким образом, чтобы они соприкасались в ближайших точках; убедитесь, что молоток не касается ни одного из кусков металла, а затем ударьте по двум кускам так сильно, как только сможете, пока они не сплавятся. Как только это произойдет, вы должны согнуть одну или обе части в любом направлении, в котором они вам нужны.

Формовка

Другой метод холодной обработки называется формой. Для этого сначала нужно согнуть два куска металла, которые нужно сварить, так, чтобы они соприкасались в ближайших точках, убедившись, что молоток не касается ни одного из кусков металла. Затем ударьте две части вместе так сильно, как только сможете, пока они не сольются. После этого все, что вам нужно сделать, это удалить материал оттуда, где он не принадлежит. Этот процесс может упростить сборку сложных объектов, состоящих из множества компонентов, таких как автомобильный двигатель.

Штамповка

Штамповка аналогична волочению по оправке. Основное отличие состоит в том, что для штамповки не требуется волочильного штампа, предмета, используемого для натягивания металла на оправку. Вместо этого для штамповки требуется планшет с негативным изображением объекта, который вы пытаетесь создать. Планшета похожа на форму, заполненную воском, а затем помещенную в такое положение, чтобы по ней можно было ударить молотком с достаточной силой, чтобы выдавить весь воск и оставить только отпечаток своей формы. Штамповки обычно используются для изготовления монет, украшений, значков, пуговиц и других мелких предметов.

Какова цель холодной обработки?

Холодная обработка предназначена для изменения физических свойств определенных металлов. Он позволяет регулировать мягкость, прочность и электропроводность различных металлов, изменяя реакцию металла на сильное давление молотка. Если у металла есть свои естественные недостатки, вы можете сделать их менее заметными, изменив его форму или структуру.

Что необходимо для осуществления холодной сварки?

Холодная сварка требует, чтобы два куска металла соединялись вместе, чтобы соприкасаться в их ближайших точках, но фактически не плавились под воздействием тепла. Два куска металла должны быть достаточно тупыми, чтобы при соприкосновении они не вызывали искрения или возгорания. Молоток или другой твердый тяжелый предмет также необходим, чтобы обеспечить силу для перемещения каждого куска металла друг от друга при соприкосновении.

Что такое процесс холодной сварки?

Процесс холодной сварки в космосе прост. Вам нужен молоток, металлический предмет, который нужно сварить, и поверхность, по которой металл можно бить молотком. Все, что вам нужно сделать, это расположить два куска металла так, чтобы они соприкасались в своих ближайших точках; убедитесь, что молоток не касается ни одного из кусков металла, а затем ударьте по двум кускам так сильно, как только сможете, пока они не сплавятся. Это происходит потому, что при ударе достаточно силы, чтобы отодвинуть все части металла достаточно далеко, чтобы они соприкасались и сплавлялись, когда снова соприкасаются друг с другом из-за поверхностного натяжения между ними.

Где используется холодная сварка?

Холодная сварка используется во многих отраслях промышленности, но не всегда демонстрируется персоналу компании. Это может произойти по многим причинам, одна из которых может заключаться в том, что компания не хочет рекламировать, что она использует холодную сварку как часть своего процесса. Другая причина может быть финансовой, так как этот тип продукта может иметь более сложный производственный процесс, чем стандартный продукт.

Как можно использовать холодную сварку на благо своего бизнеса?

Холодная сварка может создавать более прочные и долговечные соединения между металлами. Этот процесс использует давление и трение для сварки двух кусков металла вместе без нагрева, что делает его идеальным вариантом для соединения разнородных металлов или металлов, чувствительных к теплу. Холодная сварка может обеспечить более прочное соединение, чем другие методы, что делает ее идеальной для критических применений.

Используется ли газ для холодной сварки?

Почему выбирают холодную сварку?

Люди выбирают холодную сварку, потому что она позволяет изготавливать более прочные изделия, которые служат дольше, чем без этого процесса. Особенно это касается изделий, состоящих из множества различных компонентов и деталей.

Почему лучше холодная сварка, чем горячая?

Холодная сварка является хорошим вариантом, если вам нужна прочная связь между двумя разными металлическими частями, но вы не хотите, чтобы эти металлические части расплавлялись во время их соединения. Если вы не хотите, чтобы ваше изделие было прочным, выберите другой вид сварки, чтобы получить желаемый результат; горячая сварка выполняется намного быстрее, чем холодная, и не требует таких навыков.

Каковы преимущества холодной сварки?

Холодная сварка используется для соединения двух кусков металла вместе, что дает несколько различных преимуществ в зависимости от ситуации. Одним из преимуществ является то, что этот процесс не требует особых навыков; однако для той же цели можно использовать и другие процессы, которые намного быстрее и проще в освоении, чем холодная сварка. Еще одним преимуществом холодной сварки является то, что она создает прочное соединение между двумя разными металлическими деталями, что делает ее идеальной для многих применений.

В чем разница между холодной сваркой и сваркой TIG?

Холодная сварка — это процесс соединения двух металлических частей, который происходит, когда две части находятся в непосредственном контакте друг с другом и сильно ударяются тяжелым предметом. Сварка TIG, с другой стороны, представляет собой процесс, который требует от вас подачи наэлектризованного газа через сопло, когда оно находится рядом с вашим металлическим изделием; цель этого состоит в том, чтобы преобразовать поверхность вашего металлического предмета в расплавленную форму, чтобы ему можно было легко придать другую форму. Сварка TIG также может использоваться для соединения двух разных металлических частей; тем не менее, он имеет тенденцию к более слабому соединению, чем холодная сварка.

Является ли холодная сварка быстрым методом соединения металлов?

Нет, холодная сварка не является быстрым методом соединения металла. Его выполнение может занять довольно много времени. Несмотря на то, что инструмент выполняет всю работу без физических усилий со стороны оператора, процесс требует времени. Количество времени, которое потребуется, будет зависеть от того, какую силу вы приложите и как долго кусочки соединятся друг с другом, прежде чем ударить. Если вы хотите ускорить этот процесс после того, как он уже начался, вы можете соединить кусочки еще раз. Это поможет им быстрее сблизиться и снизит вероятность того, что они оторвутся друг от друга после слияния.

Преимущества и недостатки холодной сварки:

Преимущества

Холодная сварка — это процесс, обеспечивающий долговечность вашего изделия. Это может занять много времени, но это создаст прочную связь между двумя металлическими частями, которые вы соединяете вместе. Это позволяет вашему продукту служить дольше и быть более прочным, чем продукты, которые не используют этот процесс.

Недостатки

Этот процесс длительный, трудоемкий и сложный в освоении. Также сложно работать с правильным типом металла, так как для правильной работы необходимо достичь правильной температуры. Было бы полезно, если бы у вас также был точный угол, под которым будет ударяться ваш кусок металла, чтобы он правильно сплавился. В этом процессе можно использовать только один тип молотка, что делает процесс немного более ограниченным, чем другие доступные процессы.

Безопасность сварки для аппарата холодной сварки

Холодная сварка является одной из самых безопасных по нескольким причинам. Первая причина его безопасности заключается в том, что холодная сварка не дает высокой температуры, как другие виды сварки. Он производит только неглубокую температуру, что совсем не опасно. Вторая причина его безопасности заключается в том, что при этом процессе не образуется много дыма, в отличие от сварки методом горячей врезки и сварки MIG, которые производят тонны дыма. Это делает холодную сварку очень безопасным способом выполнения вашей работы на рабочем месте без каких-либо вредных последствий для вашего здоровья или зрения после завершения работы.

Инструменты для холодной сварки

При выполнении холодной сварки можно использовать несколько сварочных инструментов. Самый распространенный тип инструмента – молоток. Молоток, используемый для ударов металла друг о друга, может варьироваться от простого стандартного молотка до более сложного, специализированного. Эти молотки имеют специально разработанные головки, используемые для выполнения холодной сварки, и они либо подвешиваются на подставке, либо оператор держит их в руках.

Какая температура слишком низкая для сварки?

В зависимости от типа металла, который вы пытаетесь использовать, при холодной сварке вы попытаетесь нанести удар при определенной температуре. Холодная сварка обычно работает лучше всего, когда ваши металлические детали имеют комнатную температуру. Однако в некоторых случаях вам может потребоваться взять металлические детали и сначала нагреть их, прежде чем выполнять сварку.

Заключение

Холодная сварка — это процесс, который не следует использовать слишком часто и никому, поскольку он требует большого мастерства, времени и терпения. Это также продлевается и заставляет вашу руку болеть после его выполнения в течение небольшого промежутка времени. Если вы хотите использовать холодную сварку в качестве предпочтительного метода соединения двух разных кусков металла, вам нужно будет инвестировать в несколько разных инструментов, чтобы иметь возможность выполнять поставленную задачу.

Поданный в: лучший аппарат для холодной сварки, алюминий холодной сварки, холодная сварка в космосе, машина для холодной сварки, холодный сварщик, аппарат для холодной сварки, машина для холодной сварки, электродуговой сварщик, электрифицированный газ, как работает холодная сварка, холодная сварка прочная, сварка МИГ, сварочные инструменты, что такое холодная сварка, что такое холодная сварка, что такое холодная сварка

Холодная сварка ультратонких золотых нанопроволок

Вступительное слово. Дж. Ам. Сварка Соц. 1 , 3 (1919).
Фрейтас, Р. А. и Гилбрет, В. П. (редакторы)
Усовершенствованная автоматизация для космических миссий: материалы летнего исследования NASA/ASEE 1980 г. , Приложение 4C.1. (НАСА, 1980).
Google Scholar
Фергюсон Г.С., Чаудхури М.К., Сигал Г.Б. и Уайтсайдс Г.М. Контактная адгезия тонких золотых пленок на эластомерных опорах: холодная сварка в условиях окружающей среды. Наука 253 , 776–778 (1991).
Артикул КАС Google Scholar
Ким С., Берроуз П.Е. и Форрест С.Р. Создание микросхем органических электронных устройств методом холодной сварки. Наука 288 , 831–833 (2000).
Артикул КАС Google Scholar
Джин, К. , Суэнага, К. и Иидзима, С. Сантехнические углеродные нанотрубки.
Природа Нанотехнологии. 3 , 17–21 (2008).
Артикул КАС Google Scholar
Ван, М., Ван, Дж., Чен, К. и Пэн, Л.М. Изготовление и электрические и механические свойства межсоединений углеродных нанотрубок. Доп. Функц. Матер. 15 , 1825–1831 (2005).
Артикул КАС Google Scholar
Хираяма Х., Кавамото Ю., Хаяши Х. и Такаянаги К. Наноточечная сварка углеродных нанотрубок. Заяв. физ. лат. 79 , 1169–1171 (2001).
Артикул КАС Google Scholar
Madsen, D. N. et al. Напайка нанотрубок на микроэлектроды. Нано Летт. 3 , 47–49 (2003).
Артикул КАС Google Scholar
Ву, Ю. и Ян, П. Плавление и сварка полупроводниковых нанопроволок в нанотрубках. Доп. Матер. 13 , 520–523 (2001).
Артикул КАС Google Scholar
Донг, Л., Тао, X., Чжан, Л., Чжан, X. и Нельсон, Б. Дж. Нанороботизированная точечная сварка: контролируемое осаждение металла с точностью до аттограммы из заполненных медью углеродных нанотрубок. Нано Летт. 7 , 58–63 (2007).
Артикул КАС Google Scholar
Misra, A. & Daraio, C. Острые наконечники из углеродных нанотрубок и паяльники с углеродными нанотрубками. Доп. Матер. 20 , 1–4 (2008).
Артикул Google Scholar
Rodríguez-Manzo, J. A. et al. Гетеропереходы между металлами и углеродными нанотрубками как предельные наноконтакты. Проц. Натл акад. науч. США 106 , 4591–4595 (2009 г.).
Артикул Google Scholar
Сюй, С. и др. Нанометровая модификация и сварка кремниевых и металлических нанопроволок высокоинтенсивным электронным пучком. Малый 1 , 1221–1229 (2005 г.).
Артикул КАС Google Scholar
Томио, Х., Имаидзуми, Т., Хаяши, Х. и Сака, М. Сварка нанопроводов Pt с помощью джоулева нагрева. Scripta Mater. 57 , 953–956 (2007).
Артикул КАС Google Scholar
van Huis, M.A. et al. Низкотемпературное объединение нанокристаллов посредством вращения и релаксации, исследованное с помощью просвечивающей электронной микроскопии in situ . Нано Летт. 8 , 3959–3963 (2008).
Артикул КАС Google Scholar
Кизука, Т. , Ямада, К., Дегучи, С., Нарусе, М. и Танака, Н. Электронная микроскопия высокого разрешения с временным разрешением прямого соединения золотых наконечников в твердом состоянии на атомном уровне. J. Электрон Микроск. 46 , 151–160 (1997).
Артикул КАС Google Scholar
Tohmyoh, H. Определяющий параметр явления плавления наноконтактов за счет джоулева нагрева и его применение для соединения двух тонких металлических проводов. J. Appl. физ. 105 , 014907 (2009).
Артикул Google Scholar
Kim, S.J. & Jang, D.J. Лазерная наносварка наночастиц золота. Заяв. физ. лат. 86 , 033112 (2005).
Артикул Google Scholar
Москаленко А. В., Бербридж Д. Дж., Виау Г., Гордеев С. Н. Электронно-лучевая сварка трехмерных нанообъектов снизу. Нанотехнологии 18 , 025304 (2007).
Артикул Google Scholar
Пэн Ю., Куллис Т. и Инксон Б. Наноконструкция «снизу вверх» путем сварки отдельных металлических нанообъектов с использованием наноразмерного припоя. Нано Летт. 9 , 91–96 (2009).
Артикул КАС Google Scholar
Гу, З., Е, Х., Смирнова, Д., Смолл, Д. и Грасиас, Д. Х. Оплавление и электрические характеристики наноразмерного припоя. Малый 2 , 225–229(2006).
Артикул КАС Google Scholar
Лу В. и Либер К. М. Наноэлектроника снизу вверх. Природа Матери. 6 , 841–850 (2007).
Артикул КАС Google Scholar
Ji, C. & Searson, P. C. Синтез и определение характеристик нанопористых золотых нанопроволок. J. Phys. хим. Б 107 , 4494–4499 (2003).
Артикул КАС Google Scholar
Wang, C., Hu, Y., Lieber, C.M. & Sun, S. Ультратонкие нанопроволоки Au и их транспортные свойства. Дж. Ам. хим. соц. 130 , 8902–8903 (2008 г.).
Артикул КАС Google Scholar
Ховатсон, А. М., Лунд, П. Г. и Тодд, Дж. Д. Технические таблицы и данные 41, 2-е изд. (Чепмен и Холл, 1991).
Google Scholar
Галл К., Диао Дж., Аграит Н. и Данн М.Л. Прочность золотых нанопроволок. Нано. лат. 4 , 2431–2436 (2004).
Артикул КАС Google Scholar
Ву, Б., Гейдельберг, А. и Боланд, Дж. Дж. Механические свойства сверхпрочных золотых нанопроволок. Природа Матери. 4 , 525–529(2005).
Артикул КАС Google Scholar
Ramsperger, U., Uchihashi, T. & Nejoh, H. Изготовление и измерения поперечного электронного транспорта золотых нанопроволок. Заяв. физ. лат. 78 , 85–87 (2001).
Артикул КАС Google Scholar
Calleja, M., Tello, M., Anguita, J., Garcia, F. & Garcia, R. Изготовление золотых нанопроволок на изолирующих подложках с помощью индуцированного полем массового переноса. Заяв. физ. лат. 79 , 2471–2473 (2001).
Артикул КАС Google Scholar
Сонг, Дж. Х., Ву, Ю., Мессер, Б., Кинд, Х. и Ян, П. Формирование металлических нанопроволок с использованием Mo3Se3 ⁻ в качестве восстанавливающих и жертвующих шаблонов. Дж. Ам. хим. соц. 123 , 10397–10398 (2001).
Артикул КАС Google Scholar
Хосе-Якаман, М. и др. Поверхностная диффузия и коалесценция подвижных металлических наночастиц. J. Phys. хим. B 109 , 9703–9711 (2005 г.).
Артикул Google Scholar
Рез, П. и Глейшер, Р. В. Измерение энерговыделения в просвечивающей электронной микроскопии. Ультрамикроскопия 35 , 65–69 (1991).
Артикул Google Scholar
Кизука, Т. Атомный процесс точечного контакта в золоте, изученный с помощью просвечивающей электронной микроскопии высокого разрешения с временным разрешением. Физ. Преподобный Летт. 81 , 4448–4451 (1998).
Артикул КАС Google Scholar
Sanders, D. E. & DePristo, A.E. Прогнозируемые скорости диффузии на металлических поверхностях с ГЦК (001) для комбинаций адсорбат/подложка Ni, Cu, Rh, Pd, Ag, Pt, Au. Прибой. науч. 260 , 116–128 (1992).
Артикул КАС Google Scholar
Чо, К. С., Талапин, Д. В., Гашлер, В. и Мюррей, С. Б. Разработка нанопроводов и наноколец PbSe путем ориентированного прикрепления наночастиц. Дж. Ам. хим. соц. 127 , 7140–7147 (2005 г.).
Артикул КАС Google Scholar
Чжун, З., Ван, Д., Цуй, Ю., Бократ, М. В. и Либер, К. М. Массивы нанопроволок в качестве декодеров адреса для интегрированных наносистем. Наука 302 , 1377–1379 (2003).
Артикул КАС Google Scholar
Whang, D., Jin, S., Wu, Y. & Lieber, C.