Для чего служит дифференциал: ᐉ Дифференциал. Назначение и основные типы

это что такое? Для чего предназначен и как устроен дифференциал автомобиля :: SYL.ru

Любой современный автомобиль включает в себя множество полезных и необходимых узлов и агрегатов, которые обеспечивают работоспособность транспортному средству. Многие из них отвечают за передачу крутящего момента от силового агрегата к колесам, при этом немалая роль отводится дифференциалу. Это тот узел, без которого шины проскальзывали бы при каждом вхождении в поворот. А чтобы этого не произошло нужно, чтобы колеса вращались с разной угловой скоростью. Вот об этом как раз и поговорим в данной статье.

Что это за зверь такой?

Что же это за механизм такой – дифференциал? С его помощью передается крутящий момент от коробки переключения передач (КПП), и при этом вся мощность делится между ведущими колесами поровну. Но бывают моменты, когда это равновесие нарушается, о чем немного позднее. Главная задача дифференциала заключается в том, чтобы позволить ведущим колесам вращаться с разной угловой скоростью.

Если в трансмиссии транспортного средства лишь одна ведущая ось, то данный механизм ставится между приводами колес и зовется межколесным редуктором. В случае же полноприводных автомобилей агрегат располагается уже между ведущими осями и именуется межосевым дифференциалом.

Месторасположение механизма

Что касается того, где может располагаться дифференциал, то это обычно следующие места:

• У заднеприводных автомобилей – это картер моста, где дифференциал соединен с шестерней главной передачи.
• У транспортных средств с передним приводом механизм также соединен с главной передачей и находится в корпусе КПП.
• У полноприводного транспорта дифференциал находится по его обеим сторонам: и сзади, и спереди.

Те полноприводные автомобили, у которых предусмотрено отключение привода, как правило, оснащаются раздаточной коробкой. С целью оптимального распределения крутящего момента на все колеса, предусмотрен еще один третий дифференциал. Он ставится в раздатке между осями.

Первая необходимость

Теперь уже немного понятно, что такое дифференциал – это, своего рода, разновидность планетарной передачи. Но в чем заключается его необходимость? Данным агрегатом автомобили оснащаются не просто так, для этого есть весомый повод. И чтобы в этом разобраться, необходимо знать некоторую особенность.

При вхождении автомобиля в поворот, в особенности затяжной (движение по кольцу), его колеса проходят разный путь. Но поскольку в отсутствие дифференциала они связаны между собой жестко, то одно из колес будет неизбежно проскальзывать, не поспевая за другим. Стоит заметить, что внешнее колесо проходит более длинный путь, чем внутреннее. В связи с этим оно и вращаться должно быстрее, что позволит сохранить стабильность транспортного средства на дороге.

В чем может быть проблема? Вот здесь мы и подходим к сути и пониманию, что такое дифференциал. Это механизм, который позволяет избежать многих нюансов. Из-за того, что внутреннее колесо пробуксовывает, есть свои нежелательные последствия. Для автомобилей с задним приводом это может привести к заносу, а переднеприводное транспортное средство рискует потерять контроль управления при входе в поворот.

Устранить проблему можно, обеспечив разное вращение колесам. Собственно, для этого и было создано такое незамысловатое шестеренчатое устройство, как дифференциал.

Устройство дифференциала

Автомобильному дифференциалу скоро исполнится двести лет. В его конструкции, несмотря на некоторые усовершенствования, все же сохранились ключевые особенности. Что представляет собой полный дифференциал? По сути, это та же самая планетарная передача, состоящая из набора разнообразных шестерней.

Крутящий момент от силового агрегата автомобиля передается посредством карданного вала на коническую зубчатую передачу, состоящую из двух шестерен: ведущей (закрепленная на кардане) и ведомой. Иначе это зовется главной передачей. Ведомый элемент закреплен на корпусе, через который передает вращение шестерням-сателлитам, находящимся в зацеплении с солнечными шестернями. Они в свою очередь жестко закреплены в полуосях ведущих колес.

Принцип работы дифференциала

Пока транспортное средство движется прямо, сателлиты находятся в неподвижном состоянии. При этом ведущая шестерня вращается с той же скоростью что и солнечные элементы. В результате этого крутящий момент распределяется на все колеса поровну, и они имеют равную угловую скорость.

Но стоит автомобилю начать поворот, как все меняется, передний дифференциал (или задний) при этом «включается» в работу автономно. Начинают вращаться сателлиты, благодаря которым солнечным шестерням сообщается разная угловая скорость. Следовательно, и колеса вращаются по-разному.

При этом на внутреннее колесо, которое двигается по малому радиусу, действует большее сопротивление, что приводит к снижению скорости его вращения. Другое колесо, что расположено с внешней стороны, наоборот испытывает меньшее сопротивление, за счет чего его скорость вращения увеличивается. Благодаря этому автомобиль совершает повороты плавно, избегая пробуксовок.

Замедление вращения колеса с внутренней стороны тоже обеспечивается сателлитами, и благодаря особой конструкции редуктора повышается угловая скорость наружного колеса. При этом главная передача работает все время.

Существенный недостаток

При всех существующих достоинствах, которыми обладает полный дифференциал, у него имеется один существенный недостаток, обусловленный особенностью его конструкции. Хотя, с одной стороны, это можно расценивать как плюс: передавать весь крутящий момент от двигателя на одно колесо. Но в основном это идет в минус, ведь менее загруженное колесо получает всю мощность, и автомобиль из-за этого не двигается.

Такое встречается в тех случаях, когда у одного из колес при определенных условиях сцепление с поверхностью дороги недостаточное. В этом случае вся мощность начинает переходить именно на него. В результате этого автомобиль останавливается, причем иногда даже резко, в зависимости от изначальной скорости. Яркий тому пример, наезд колесом на лужу или участок со льдом.

Бороться с данным недостатком можно при помощи блокировки дифференциала моста, что может быть осуществлено в автоматическом либо ручном режиме. Также с этой целью некоторые современные автомобили оснащаются системой курсовой устойчивости.

Разновидности дифференциала

Как выше было отмечено, ключевая особенность у всех механизмов одна и та же, но в то же время есть ряд различий. Так, существуют червячные, конические и цилиндрические дифференциалы. Причем, если колеса располагаются на одной оси, то редуктор содержит конические шестерни. У межосевого дифференциала они цилиндрической формы. Червячные модели являются универсальными.

Но, помимо этого, могут быть и другие варианты дифференциала:

• Механизмы с полной блокировкой.
• Вискомуфта.
• Торсен.
• Квайф.

Как можно заметить, каждый из перечисленных типов подразумевает блокировку дифференциала, которая, как выше было отмечено, бывает ручной либо автоматической. При этом первый тип включается водителем посредством кнопки либо тумблера, тогда как автоматика задействуется сама при необходимости.

Как правило, ручной блокировкой оснащается большинство внедорожников и включается водителем. К примеру, дифференциал на УАЗ, как раз, такой случай. Автоматическая система управляется электронным блоком управления, который при помощи датчиков анализирует состояние дорожного полотна.

Полная блокировка

Принудительная блокировка редуктора актуальна для внедорожников и грузовых автомобилей, что позволяет лучше преодолевать бездорожье. Обычно для ее включения служит специальная клавиша в салоне транспортного средства. Яркий тому пример – это установленный дифференциал на «Ниве» (ВАЗ-2121).

По сути, это ручной вид блокировки и ее рекомендуется включать лишь при движении по бездорожью для преодоления сложных препятствий. А при выезде на обычную дорогу ее следует отключать. В противном случае это грозит не только ухудшением управляемости автомобиля на твердом покрытии, но и износом шин.

Особенности вязкостной муфты

Представляет собой многодисковый механизм, где передающий момент увеличивается в связи с повышением разности в скорости вращения двух валов: ведущего и ведомого. Обычно такая схема актуальна для транспортных средств с полным постоянным приводом.

В основу работы вискомуфты для блокировки дифференциала на ВАЗ (или другого автомобиля) положено особенное свойство силиконовой жидкости. Если, к примеру, у масла при повышении температуры вязкость снижается, то здесь все наоборот – этот параметр тоже увеличивается. Сам механизм выглядит как цилиндр, где располагается набор перфорированных дисков, которые соединены с обоими валами. Также корпус заполнен этой жидкостью. На входной вал действует крутящий момент от двигателя через ведущий мост, а выходной отвечает за вращения колес.

При нормальном движении транспортного средства оба вала вращаются с одинаковой скоростью. Но стоит только одному из колес начать буксовать, входной вал основного главного моста вращается быстрее выходного. Вследствие трения о диски жидкость нагревается, что в итоге способствует передаче большей мощности на выходной вал.

Но, как и обычный дифференциал, вискомуфта тоже обладает недостатком. Для срабатывания механизма нужно определенное количество времени. К тому же, оптимальные параметры очень сложно подобрать. По этой причине большинство производителей предпочитают не иметь дело с подобным механизмом.

Дифференциал «Торсен»

Можно сказать, что данный дифференциал — это слияние двух английских слов: torque и sensing. Первое переводится как крутящий момент, а второе означает чувствительный к крутящему моменту. В корпусе сателлиты располагаются в плоскости, перпендикулярной к его оси. Между собой их объединяет прямозубое зацепление, в то время как с полуосевыми шестернями они соединены посредством червячной передачи.

При вхождении в поворот полуосевая шестерня, которая связана с отстающим колесом, приводит во вращение сателлит, а он уже передает вращение на другой сателлит шестерню полуоси. Благодаря такой жесткой кинематической связи колеса автомобиля вращаются с разной угловой скоростью.

При необходимости осуществляется блокировка механизма. Делается это за счет силы трения, которая возникает в червячной передаче из-за разности моментов на колесах. К сожалению, и у этой конструкции есть недостатки. Механизм довольно сложен в производстве и ремонте.

Самоблокирующийся механизм Quaife

Отличительной особенностью этого дифференциала является то, что сателлиты располагаются в параллельной плоскости к оси вращения корпуса и, к тому же, в два ряда. Крепятся они не на осях, а в закрытых отверстиях корпуса, которые имеются по обеим его сторонам.

При этом правый ряд, где содержится 3-5 сателлитов, сцеплен с правой шестерней полуоси, а левый ряд соединен, соответственно, с левой полуосью. Помимо этого, эти элементы от обоих рядов соединены друг с другом через один.

Когда у одного из колес снижается скорость вращения, соединенная с ней полуось и, соответственно, шестерня вращается медленнее, чем корпус заднего дифференциала, который приводит во вращение соединенный с ним сателлит. Он в свою очередь, передает эстафету другому такому же элементу, а уже тот на связанную с ним шестерню полуоси. В результате чего обеспечивается разная угловая скорость обоих колес на поворотах.

За счет разности крутящего момента на разных колесах возникает сила трения, которая приводит к блокировке дифференциал. Как итог – тяга автомобиля повышается. Подобные механизмы получили широкое распространение среди любителей тюнинга.

Кинематические схемы шестеренных дифференциалов. Работа дифференциала при движении автомобиля. Распределение моментов

Машиностроение \ Конструкция, расчет и потребительские свойства изделий

Страницы работы

17 страниц (Word-файл)

Посмотреть все страницы

Скачать файл

Фрагмент текста работы

Дифференциал Механизм трансмиссии, распределяющий крутящий момент двигателя между ведущими колесами и ведущими мостами автомобиля, называется дифференциалом. Дифференциал служит для обеспечения ведущим колесам разной скорости вращения при движении автомобиля по неровным дорогам и на поворотах. Разная скорость вращения ведущим колесам, проходящим разный путь на поворотах и неровных дорогах, необходима для их качения без скольжения и буксования. В противном случае повысится сопротивление движению автомобиля, увеличатся расход топлива и износ шин. В зависимости от типа и назначения автомобилей на них применяются различные типы дифференциалов (рис. ).

Дифференциал, распределяющий крутящий момент двигателя между ведущими колесами автомобиля, называется межколесным. Дифференциал, который распределяет крутящий момент двигателя между ведущими мостами автомобиля, называется межосевым. На большинстве автомобилей применяются конические дифференциалы, симметричные и малого трения.

Симметричный дифференциал распределяет поровну крутящий момент. Его передаточное число равно единице (uд=1), т. е, полуосевые шестерни 3 и 4 (рис., а, б) имеют одинаковые диаметры и равное число зубьев. Симметричные дифференциалы применяются на автомобилях обычно в качестве межколесных и реже — межосевых, когда необходимо распределять крутящий момент поровну между ведущими мостами.

Симметричные дифференциалы применяются на автомобилях обычно в качестве межколесных и реже — межосевых, когда необходимо распределять крутящий момент поровну между ведущими мостами.

Кинематические схемы шестеренных дифференциалов а, б — симметричных; в, г — несимметричных; 1 — корпус; 2 — сателлит; 3, 4 – шестерни

Несимметричный дифференциал (рис. в,г) распределяет не поровну крутящий момент. Его передаточное число не равно единице, но постоянно (uд≠1=const), т.е. полуосевые шестерни 3 и 4 имеют неодинаковые диаметры и разное число зубьев. Несимметричные дифференциалы применяют, как правило, в качестве межосевых, когда необходимо распределять крутящий момент пропорционально нагрузкам, приходящимся на ведущие мосты.

Межколесный конический симметричный дифференциал (см., а) состоит из корпуса 1, сателлитов 2, полуосевых шестерен 3 и 4, которые соединены полуосями с ведущими колесами автомобиля. Дифференциал легкового автомобиля имеет два свободно вращающихся сателлита, установленных на оси, закрепленной в корпусе дифференциала, а у грузового автомобиля — четыре сателлита, размещенных на шипах крестовины, также закрепленной в корпусе дифференциала.

Работу дифференциала при движении автомобиля поясняет рисунок. При прямолинейном движении автомобиля по ровной дороге (рис., а) ведущие колеса одного моста проходят одинаковые пути, встречают одинаковое сопротивление движению и вращаются с одной и той же скоростью.

При этом корпус дифференциала, сателлиты и полуосевые шестерни вращаются как одно целое. В этом случае сателлиты 3 не вращаются вокруг своих осей, заклинивают полуосевые шестерни 4 и на оба ведущих колеса передаются одинаковые крутящие моменты.

Работа дифференциала при движении автомобиля: а — по прямой; б — на повороте; 1, 4 — шестерни; 2 — корпус; 3 — сателлит; 5 – полуось

При повороте автомобиля (рис., б) внутреннее по отношению к центру поворота колесо встречает большее

Похожие материалы

Информация о работе

Скачать файл

Исчисление I — Дифференциалы

Показать мобильное уведомление Показать все примечания Скрыть все примечания

Мобильное уведомление

Похоже, вы находитесь на устройстве с «узкой» шириной экрана ( т. е. вы, вероятно, на мобильном телефоне). Из-за характера математики на этом сайте лучше всего просматривать в ландшафтном режиме. Если ваше устройство не находится в ландшафтном режиме, многие уравнения будут отображаться сбоку вашего устройства (должна быть возможность прокрутки, чтобы увидеть их), а некоторые пункты меню будут обрезаны из-за узкой ширины экрана.

Раздел 4.12: Дифференциалы

В этом разделе мы познакомимся с обозначениями, которые будем часто встречать в следующей главе. Мы также рассмотрим применение этой новой нотации.

Для данной функции \(y = f\left( x \right)\) мы называем \(dy\) и \(dx\) дифференциалами, а связь между ними определяется выражением,

\[dy = f’\влево( х \вправо)dx\]

Обратите внимание, что если нам просто дано \(f\left( x \right)\), то дифференциалы равны \(df\) и \(dx\), и мы вычисляем их таким же образом.

\[df = f’\влево( х \вправо)dx\]

Давайте посчитаем пару дифференциалов. 94}}}\)

Показать решение

Прежде чем работать с любым из них, мы должны сначала обсудить, что нас просят найти здесь. Ранее мы определили два дифференциала, а здесь нас просят вычислить дифференциал.

Итак, какой дифференциал нас просят вычислить? В задачах такого рода нас просят вычислить дифференциал функции. Другими словами, \(dy\) для первой задачи, \(dw\) для второй задачи и \(df\) для третьей задачи. 92} + 1} \вправо) — 1} \вправо)\влево( {0,03} \вправо) = 0,085070913\]

Мы видим, что на самом деле у нас есть это \(\Delta y \приблизительно dy\) при условии, что мы сохраняем \(\Delta x\) маленьким.

Мы можем использовать тот факт, что \(\Delta y \приблизительно dy\) следующим образом.

Пример 3. Был измерен шар, и его радиус оказался равным 45 дюймам с возможной погрешностью не более 0,01 дюйма. Какова максимально возможная ошибка в объеме, если мы используем это значение радиуса? 93}\).

Итак, в сравнении ошибка в объеме составляет

\[\frac{{254,47}}{{381703,51}} \times 100 = 0,067\% \]

Это вообще не большая ошибка!

Дифференциальная диагностика: определение и примеры

Обзор

Что такое дифференциальный диагноз?

Когда вы обратитесь к врачу с симптомами, он начнет процесс диагностики вашего состояния. Поскольку существует множество различных состояний, которые часто имеют схожие симптомы, ваш врач создаст дифференциальный диагноз, который представляет собой список возможных состояний, которые могут вызывать ваши симптомы. Дифференциальный диагноз — это не ваш официальный диагноз, а шаг перед определением того, что может вызвать ваши симптомы.

Как выглядит диагностический процесс моего лечащего врача?

Ваш лечащий врач предпримет несколько шагов, чтобы поставить точный диагноз, в том числе:

1. Задать вопросы о ваших симптомах.
2. Просмотр истории болезни.
3. Проведение медицинского осмотра.
4. Создание дифференциального диагноза.
5. Заказ дополнительных тестов.
6. Просмотр результатов анализов и симптомов.
7. Постановка диагноза.

Когда проводится дифференциальная диагностика?

Дифференциальный диагноз проводится, когда ваши симптомы соответствуют более чем одному состоянию, и перед постановкой точного диагноза необходимы дополнительные анализы. Тесты сужают потенциальные состояния в списке дифференциальной диагностики вашего поставщика медицинских услуг.

Детали теста

Как проводится дифференциальная диагностика?

Ваш лечащий врач постарается узнать как можно больше о ваших симптомах, чтобы поставить диагноз. Процесс начинается во время экзамена, когда они будут задавать вопросы, связанные с вашим состоянием, в том числе:

• Каковы ваши симптомы?
• Как давно у вас появились эти симптомы?
• Насколько серьезны ваши симптомы?

Затем ваш поставщик медицинских услуг просмотрит вашу историю болезни, чтобы выяснить, связаны ли симптомы с какими-либо предыдущими проблемами со здоровьем или уже диагностированными состояниями. Вопросы о вашей истории болезни включают:

• Испытывали ли вы эти симптомы раньше?
• Замечали ли вы что-нибудь, что могло бы спровоцировать ваши симптомы, усугубить или улучшить их?
• Были ли в вашей жизни серьезные изменения?
• Какие лекарства, витамины и/или добавки вы принимаете?

Наконец, ваш лечащий врач проведет медицинский осмотр, измерив ваше кровяное давление, частоту сердечных сокращений и прослушав ваши легкие.

Ваш врач составит список возможных состояний, связанных с вашими симптомами. Чтобы подтвердить ваш диагноз, ваш врач может предложить дополнительные тесты для подтверждения вашего диагноза. Тесты варьируются в зависимости от ваших симптомов и могут включать:

• Лабораторные анализы (кровь или моча).
• Визуальные тесты похожи на рентген.
• УЗИ.
• Биопсия.

После того, как ваш поставщик медицинских услуг изучит ваши симптомы, задаст вопросы о вашей истории болезни и изучит результаты любых дополнительных тестов, он сможет точно определить, что вызывает ваши симптомы.

Затем они поставят окончательный диагноз и назначат лечение.

Чего ожидать перед диагностической оценкой?

Перед тем, как ваш врач поставит диагноз, он оценит ваши симптомы, задав вопросы, касающиеся вашего общего состояния здоровья и истории болезни. Важно принести список любых лекарств, витаминов или добавок, которые вы берете с собой, когда посещаете офис своего поставщика, чтобы они могли вести учет, чтобы убедиться, что ваши лекарства не влияют на ваши симптомы.

Что я могу ожидать во время диагностической оценки?

Во время дифференциальной диагностики вам может быть сложно увидеть список возможных заболеваний, которые могут вызывать ваши симптомы. На этом этапе диагностического процесса ваш поставщик медицинских услуг предложит тесты в качестве процесса исключения, чтобы сузить ваш конкретный диагноз.

Чего ожидать после диагностической оценки?

Важно отметить, что дифференциальный диагноз не является полным диагнозом. Это один шаг, который сделает ваш лечащий врач, прежде чем поставить окончательный диагноз. Процесс постановки точного диагноза, особенно при более сложных состояниях, может занять время и не происходит сразу.

После осмотра ваш лечащий врач может назначить лабораторные исследования или визуализирующие исследования для подтверждения диагностических теорий, которые позволят определить наиболее точное состояние. После официального диагноза ваш лечащий врач порекомендует варианты лечения.

Каковы риски дифференциальной диагностики?

Дифференциальная диагностика является частью диагностического процесса, исключающего ошибки. Цель вашего поставщика медицинских услуг — лечить правильное состояние и не подвергать вас опасности. При постановке дифференциального диагноза необходимо дополнительное тестирование, чтобы ваш лечащий врач мог поставить правильный диагноз, а не лечить симптомы без понимания причины. Если какой-либо этап диагностического процесса не завершен, существует риск того, что дифференциальная диагностика приведет к неточному диагнозу. С помощью дополнительного тестирования вероятность ошибки после прохождения диагностического процесса значительно снижается.

Результаты и последующие действия

Какие результаты вы получаете при дифференциальной диагностике и что означают эти результаты?

Дифференциальный диагноз — это список возможных состояний, которые имеют те же симптомы, которые вы описали своему лечащему врачу. Этот список не является вашим окончательным диагнозом, а является теорией относительно того, что потенциально может вызывать ваши симптомы. После того, как вы получите список возможных заболеваний, ваш лечащий врач продолжит диагностический процесс, назначив тесты, чтобы исключить потенциальные состояния из вашего дифференциально-диагностического списка. Эти тесты приведут к вашему диагнозу.

Когда следует узнать результаты дифференциальной диагностики?

Каждый диагноз зависит от симптомов и сложности состояния, которое может их вызвать, поэтому не существует установленных сроков, когда вы узнаете свои результаты. Важно оставаться на связи со своим лечащим врачом во время диагностического процесса, особенно если у вас есть какие-либо изменения в ваших симптомах или истории болезни, которые могут повлиять на результаты вашего диагноза.

Когда мне следует позвонить своему лечащему врачу?

Вам следует обратиться к поставщику медицинских услуг, если:

• Ваши симптомы усиливаются или исчезают.
• Вы приобретаете новые симптомы.
• Вы остаетесь в больнице по любой причине.
• Изменения в принимаемых вами лекарствах.

Часто задаваемые вопросы

Каковы примеры дифференциальной диагностики?

Несколько состояний имеют схожие симптомы. Ваш поставщик медицинских услуг изучит ваши симптомы, прежде чем ставить диагноз и предлагать лечение. Если лечение не дало результатов, ваш поставщик медицинских услуг может предложить другой диагноз, основанный на том, как ваши симптомы связаны с другим заболеванием.

Следующие симптомы и дифференциальные диагнозы являются примерами того, на что ваш врач может обратить внимание, прежде чем поставить окончательный диагноз. Обратитесь к своему поставщику медицинских услуг, если у вас есть симптомы, чтобы диагностировать и лечить ваше состояние.

Боль в животе

Симптомы боли в животе включают боль, спазмы или острые боли от легкой до сильной локализации в определенной области живота. Дифференциальный диагноз болей в животе включает:

• Аппендицит.
• Гастрит.
• Воспалительные заболевания кишечника.
• Закупорка кишечника или кишечника.
• Панкреатит.

Астма

Симптомы астмы включают одышку, свистящее дыхание, боль или чувство стеснения в груди и кашель. Дифференциальный диагноз астмы включает:

• Аллергический ринит.
• Бронхит.
• Хроническая обструктивная болезнь легких (ХОБЛ).
• Пневмония.

Боль в спине

Симптомы боли в спине включают ноющую, жгучую или острую, колющую боль, которая усиливается при стоянии, ходьбе, поднятии предметов или скручивании. Дифференциальный диагноз болей в спине включает:

• Артрит.
• Грыжа диска.
• Фибромиалгия.
• Остеопороз.

Боль в груди

Симптомы боли в груди включают ноющую, острую боль, ощущение жжения, стеснение или сжимающее давление, локализованные в области груди. Дифференциальный диагноз боли в груди включает:

• Стенокардия.
• Беспокойство.
• Мышечное напряжение.
• Пневмония.
• Вирусная инфекция.

Кашель

Симптомы кашля включают очищение горла от слизи или жидкости и очищение горла от сухого воздуха, раздражения или першения в задней части горла. Дифференциальный диагноз кашля включает:

• Астма.
• Бронхит.
• Пневмония.
• Рефлюкс.
• Сезонная аллергия.

Депрессия

Симптомы депрессии включают утомляемость, упадок сил, тревогу, проявление ряда эмоций и изменения аппетита. Дифференциальный диагноз депрессии включает:

• Тревожность.
• Биполярное расстройство.
• Деменция.
• Гипотиреоз.

Повышенная щелочная фосфатаза

Симптомы повышенной щелочной фосфатазы включают боль в желудке или животе, тошноту и рвоту, а также желтый цвет кожи (желтуха). Дифференциальный диагноз повышенной щелочной фосфатазы включает, но не ограничивается:

• Закупорка печени, желчного пузыря или желчных протоков.
• Камни в желчном пузыре.
• Болезнь печени.

Усталость

Симптомы усталости включают в себя чувство усталости, недостаток энергии, недосыпание и чувство слабости во всем теле. Дифференциальный диагноз усталости включает, но не ограничивается:

• Анемия.
• Депрессия.
• Бессонница.
• Заболевания щитовидной железы.

Головная боль

Симптомы головной боли включают головную боль, интенсивность которой варьируется от легкой до сильной, ощущение пульсации и чувствительность к свету и звукам, симптомы длятся от нескольких часов до нескольких дней. Дифференциальный диагноз головной боли включает:

Гипертонию

Симптомы гипертонии включают боль в груди, головные боли, головокружение, одышку и чувство усталости. Дифференциальный диагноз артериальной гипертензии включает:

• Болезни почек.
• Апноэ во сне.
• Заболевания щитовидной железы.

Боль в колене

Симптомы боли в колене включают отек вокруг колена, неустойчивость в положении стоя, скованность и хлопающие звуки при движении колена. Дифференциальный диагноз боли в колене включает:

• Артрит.
• Разрыв хряща.
• Остеоартроз.
• Растяжение связок.
• Тендинит.

Инфекция мочевыводящих путей (ИМП)

Симптомы инфекции мочевыводящих путей включают ощущение потребности в мочеиспускании даже при пустом мочевом пузыре, ощущение жжения при мочеиспускании и частое мочеиспускание. Дифференциальный диагноз инфекции мочевыводящих путей включает:

• Хламидиоз.