Dot на шине что это: Что такое ДОТ номер? Для чего он нужен

Содержание

Что такое ДОТ номер? Для чего он нужен

Главная

/ Статьи

/ Что такое ДОТ номер? Для чего он нужен

09.07.2019

Каждый, кто хотел бы приобрести грузовые шины, должен иметь хотя бы общее представление о том, что такое ДОТ номер.

ДОТ номером называют буквенно-цифровую последовательность символов. В этой последовательности зашифрована информация о производителе шин, а также дате производства, месте производства и конструктивных особенностях шины.

Обычно ДОТ номер наносят на все шины для того, чтобы продавцам и покупателям было проще их идентифицировать. Если разбираться в том, что означает ДОТ номер, можно подобрать куда более подходящие шины для спецтехники, которые смогут выдержать даже самые сложные условия эксплуатации.

Для многих покупателей наиболее информативная часть ДОТ номера — это первые цифры, если они хотели бы приобрести как можно более новые шины.

В частности, речь идёт о годе, а также неделе года производства шины.

Как расшифровать ДОТ номер? Какими они бывают

Несмотря на то, что есть стандарты (российские, международные, американские и так далее) маркировки, некоторые производители дополняют маркировку собственными обозначениями. Иногда из-за этого возникает путаница.

Чаще всего расшифровать ДОТ номер можно следующим образом:

Самое первое число может указывать ширину профиля. Ширину профиля измеряют в дюймах либо миллиметрах. Также стоит отметить и на число после дроби. Оно означает отношение высоты профиля к шине и измеряется в процентах.
Английская буква R означает радиальную конструкцию каркаса, а следующие число — это не что иное, как посадочный диаметр. Его измеряют либо в дюймах, либо в миллиметрах.
Также на шинах можно найти товарный знак компании-производителя и модель шины. Это актуальная информация для всех, кто уже знает о технических характеристиках шин компании-производителя, поэтому хотел бы выбрать определённую модель.
Нельзя забывать и про заводской (серийный номер) шины. Он также может включать дату производства, а также индекс завода-производителя. Это ценная информация, если шина оказалась бракованной. Тогда производитель сможет изъять целую партия товара, если окажется, что одна из шин бракованная.

ДОТ номер для внутреннего рынка страны

Стоит отдельно остановиться на ДОТ номерах, предназначенных для внутреннего рынка. В каждой стране действуют свои законы, поэтому так важно знать их, чтобы не оказаться в затруднительном положении.

Для того, чтобы прочитать ДОТ номер на шинах в России, необходимо знать следующее:

Первая цифра указывает ширину профиля в дюймах. Следующая буква указывает конструкцию. Обычно речь идёт о радиальной конструкции, которая обозначается буквой R.

Отдельного внимания заслуживает обозначение PR (Ply Rating). Это норма слойности. Данный параметр характеризует прочность каркаса. Чем больше слоёв, тем выше уровень жёсткости шины.

Также на шинах указывают дату производства. Первые несколько цифр — это год, а следующие цифры — это неделя года, когда была выпущена шина.

Не забывают производители и про серийный номер.

Что такое ДОТ-код и как его расшифровать

Из этого набора букв и цифр можно вытащить весь объем информации — от названия бренда и завода-изготовителя до даты выпуска и номера партии. Часть зашифрованной в ДОТ-коде информации не содержится даже в маркировке шин. Поэтому ДОТ-код на шинах пригодится и ритейлеру, и покупателю.

Кто придумал ДОТ-код

src=»/img/image1.png» alt=»»>

Эту кодировку придумало Министерство транспорта США— US Department Of Transportation. Ведь по законам этой страны до 2003 года Минтранс США отвечал не только за дороги, но и за безопасность на них. А характеристики автомобильных шин влияют на безопасность дорожного движения чуть более чем полностью. Чтобы убедиться в этом, попробуйте проехать по дороге на шинах не той сезонности или на стертом протекторе.

Под давлением последствий трагедии 9/11 Минтранс США лишился права надзора за безопасностью дорожного движения, но традиция маркировать автомобильные шины специальным кодом, разработанным специалистами Department Of Transportation, дожила до наших дней. Поэтому сейчас мы можем взять любую автошину, считать и расшифровать ее ДОТ-код, и узнать всю подноготную этого изделия.

Прежде чем расшифровать код на автошинах, вам нужно знать, где он находится. В большинстве случаев DOT code наносят на боковую сторону, размещая его над посадочным бортом.

Что скрывают ДОТ-коды на шинах

В этой кодировке скрыта следующая информация:

Название бренда-изготовителя и страны, в которой располагается выпускающий шины завод. Шифр бренда, страны и завода занимает первый и второй символы ДОТ-кода.
Размер, тип и другие особенности промаркированной модели автошины.
Шифры размера и модели занимают до шести символов ДОТ-кодировки (с третьего по восьмой знак).
Дата выпуска автошины. Ее отражают четыре последних символа.

Например, начальная маркировка 4В в ДОТ-номере автошины 4B9Z 747R 3909 компании Goodyear указывает на завод и страну производства. Если расшифровать эту информацию, мы увидим, что шину сделали на заводе Goodyear Canada, Inc., который расположен в городе Напани (Онтарио). Следующие два символа— 9Z — указывают на принадлежность модели к сегменту шин для легковых авто конкретной марки. Второй блок из четырех символов — 747R — указывает на размер, повторяя маркировку на бортах (175/65R14). Последние четыре символа позволяют расшифровывать обозначения недели (39) и года (2009) выпуска.

Как видите, в ДОТ-номере 4B9Z 747R 3909 действительно содержится вся информация о конкретной модели компании Goodyear. Но чтобы расшифровать ее, вам нужно знать «внутреннюю кухню» производителя или уметь пользоваться специальными приложениями.

Как расшифровать ДОТ-код на шине

Чтобы расшифровать ДОТ-кодировку вам придется найти таблицы обозначений брендов и заводов, а также выяснить внутренние коды модельного ряда автошин. Это не самая распространенная информация — производители не спешат делиться своими секретами, к которым относят и внутреннюю кодировку моделей.

Если вы хотите расшифровать DOT code без усилий — скачайте на телефон или найдите в интернете приложение для декодирования. Для этого достаточно вбить в поисковой строке «расшифровать кодировку» и перейти по ссылке.

Процесс декодирования с помощью приложения не занимает много времени. Вы фотографируете DOT или вводите в соответствующее поля все символы, следующие за этой аббревиатурой. Если в кодировке нет ошибок — программа выдаст вам название производителя, наименование завода, дату выпуска и другую информацию. Иначе программа сообщит о невозможности расшифровать маркировку, сославшись на какую-либо причину.

А какая от этого польза

Расшифровка DOT-кода закончена, но зачем мы старались? Есть ли польза от этой информации? Разумеется, да. Во-первых, мы научились отличать оригинальное изделие от подделки. Например, компания Goodyear ставит ДОТ на шины американского, канадского, немецкого, малайзийского и таиландского производства. Поэтому в качестве двух первых символов покупатели таких шин видят: MD, MJ, M6, MB, MC, MK (США), ND (Германия), PC, 4B, PD (Канада), T8 (Малайзия), NY (Таиланд), NP (Мексика). Зная эти коды, вы можете расшифровать страну производства без справочника. А если под названием бренда Goodyear стоит отличный от указанных ДОТ-номер — такая автошина является подделкой.

Во-вторых, мы получили возможность установить точный возраст шины. Для этого достаточно посмотреть на четыре последние цифры и расшифровать их, действуя по следующему принципу:

первая пара — номер недели в году;
вторая пара — год.

То есть, число 1014 означает, что эта модель была выпущена на 10 неделе (в марте) 2014 года. А за шифром 3909 стоит 39 неделя (октябрь) 2009 года. Зная эту хитрость, вы не купите просроченные колеса ни при каких обстоятельствах. Ведь срок эксплуатации любой модели не должен превышать пяти лет с момента выпуска автошины.

Как маскируют год выпуска

К сожалению, недобросовестные продавцы прибегают к маскировке срока годности, обновляя внешний вид автошины специальными спреями и красками. Поэтому правила обозначения даты выпуска в DOT-кодировке должен знать каждый автовладелец. Ну а если вы увидели повреждение последней цифры, то знайте — перед вами попытка замаскировать невыгодную для продавца информацию путем среза года выпуска.

Вас могут уверять, что у конкретно этого производителя дату обозначают три цифры, но эта информация не соответствует действительности. Тремя цифрами год выпуска обозначали в 80-х годах 20 века. С 1990 года дату ставят только с помощью четырех цифр.

NYC DOT — Паромы и автобусы

Департамент транспорта г. Нью-Йорка не несет ответственности за работу метро и автобусов г. Нью-Йорка. Столичное транспортное управление (MTA) управляет системой метро, выдает карты MetroCard и управляет железными дорогами Metro-North и Long Island. Найти других поставщиков транспортных услуг в регионе

Ferries

Департамент транспорта Нью-Йорка владеет и управляет паромом Staten Island Ferry и работает с другими городскими агентствами и частными паромными операторами, чтобы способствовать использованию наших водных путей для перевозки. Узнайте больше о пароме на Статен-Айленд Найдите информацию о другом паромном сообщении Узнайте о перевозке велосипедов на паромах

Автобусы

Общественные автобусы в Нью-Йорке обслуживаются New York City Transit, подразделением MTA. Узнайте больше об автобусных маршрутах и расписании. NYC DOT обслуживает городские улицы и тротуары, автобусные полосы и автобусные остановки, а также вносит изменения в дизайн улиц, чтобы увеличить скорость автобусов и повысить безопасность для всех участников дорожного движения. Получите общую информацию об автобусном сообщении от MTA NYC DOT ведет список других автобусных маршрутов в регионе. Департамент транспорта Нью-Йорка устанавливает правила парковки чартерных автобусов на Манхэттене и Бруклин-Хайтс Узнайте о провозе велосипедов в общественном транспорте

Better Buses

NYC DOT совместно с MTA стремится улучшить автобусное сообщение по всему городу, гарантируя жителям Нью-Йорка автобусное сообщение, на которое они могут положиться в любое время дня. План действий Better Buses направлен на повышение скорости движения автобусов по всему городу на 25% и обращение вспять тенденций снижения количества пассажиров. Это достигается за счет сочетания процедур приоритета автобусов NYC DOT, таких как автобусные полосы и приоритет транзитного сигнала, усиленного контроля камер и полиции Нью-Йорка в отношении автобусных полос, а также улучшения автобусного обслуживания MTA. Узнайте больше о лучших автобусах

Select Bus Service

Разрешения на автобусную остановку

Владелец или оператор междугороднего, экскурсионного, маршрутного или общественного автобуса, который делает остановки на улице для посадки или высадки пассажиров в Нью-Йорке, должен получить разрешение на автобусную остановку от NYC DOT для каждой автобусной остановки на улице. Если ваша компания в настоящее время осуществляет или планирует осуществлять регулярные автобусные перевозки по городу с уличных точек, вам необходимо подать заявление на получение разрешения.

Чартерные автобусы, школьные автобусы, автобусы, лицензированные NYC TLC, автобусы MTA и автобусы, работающие в соответствии с контрактом или соглашением о франшизе с городом Нью-Йорк, не требуют разрешений, но должны соответствовать всем применимым правилам и законам. Узнайте больше и подайте заявку на получение разрешения на автобусную остановку

Информация о безопасности автотранспортных средств

Федеральное управление безопасности автомобильных перевозчиков предоставляет информацию о безопасности движения по шоссе и оценивает показатели безопасности пассажирских перевозчиков. Найдите общую информацию о безопасности при использовании автобусных маршрутов Посетите записи о безопасности FMCSA

Скоростной автобусный транспорт — правила полосы для автобусов

Автобусные полосы — это полосы движения, по которым движение автобусов ограничено в определенные часы дня. На всех автобусных полосах вдоль маршрута размещены знаки с особыми правилами; полосы отмечены «Только для автобусов» и / или окрашены в красный цвет. Автобусные полосы предотвращают застревание автобусов в пробках, делая поездки для пассажиров быстрыми и надежными и улучшая общий транспортный поток в коридоре.
Нажмите здесь, чтобы загрузить брошюру «Автобусные полосы в Нью-Йорке» (pdf)

Автобусные полосы бывают двух типов.

Автобусная полоса у обочины — это полоса движения автобусов у обочины. Запрещается парковаться и стоять у бордюра в часы работы автобусной полосы.
Смещенная полоса для автобусов — это полоса движения для автобусов, расположенная на расстоянии одной полосы от бордюра. Это делает возможным парковку или стояние у бордюра. Двойная парковка или остановка любого рода запрещены на смещенной автобусной полосе.

Несанкционированные транспортные средства могут выезжать на автобусную полосу только для того, чтобы повернуть направо на соседней городской улице, выехать на бордюр или подъездную дорожку в пределах 200 футов или быстро высадить или подобрать пассажиров.

Поворот направо

Если нет иных ограничений, транспортным средствам разрешается выезжать на автобусную полосу для поворота направо на следующую улицу города или на любой бордюр в пределах 200 футов от точки въезда. Чтобы повернуть направо с автобусной полосы, безопасно выезжайте на автобусную полосу ближе к концу квартала, из которого вы поворачиваете.

При смещенной полосе для автобусов в некоторых местах перед перекрестком есть полоса для правого поворота со стороны обочины. Водители должны выезжать на автобусную полосу и использовать полосу обочины для поворота, чтобы они не блокировали автобус.

Парковка, стоянка и коммерческая загрузка

Если вы активно занимаетесь парковкой, вы можете пересечь полосу для автобусов, расположенную рядом, чтобы въехать на парковочное место. Пожалуйста, не блокируйте автобусы, ожидая на полосе, пока кто-то покинет парковочное место — вы можете получить штраф!

Если возможно, организуйте посадку или высадку там, где нет автобусной полосы, например, через дорогу или на перекрестке. Тем не менее, вы можете остановиться на обочине автобусной полосы на время, необходимое пассажиру, стоящему у обочины, чтобы войти, или пассажиру, чтобы выйти из транспортного средства и выйти на тротуар.

Вы не можете забирать или доставлять товары на автобусной полосе в часы ее действия. На многих автобусных полосах у обочины есть дневные часы, когда разрешены парковка и доставка, а на многих улицах с автобусными полосами есть место для доставки на противоположном обочине или на перекрестке. Вы можете использовать эти часы и места для доставки или запланировать доставку до или после того, как автобусные полосы будут действовать.

Если вы садитесь за руль, паркуетесь или стоите на полосе для автобусов в рабочее время, вам грозит штраф в размере от 50 до 250 долларов.

Камеры на автобусных полосах

Штат Нью-Йорк уполномочил городские власти штата Нью-Йорк установить камеры вдоль автобусных полос для обнаружения нарушителей в определенных коридорах. Вдоль коридоров, где используются камеры на автобусных полосах, вывешены знаки, предупреждающие водителей о том, что следует держаться подальше от автобусных полос, за исключением разрешенных поворотов направо и посадки или высадки пассажиров.