Двигатели volvo: Двигатели Вольво - список моделей и модификаций

Содержание

Серия двигателей Volvo Modular engine

Разработка модульного семейства моторов под кодовым названием Х-100 началась еще в 70-е, но первый агрегат серии был представлен только в 1990 году и это был 6-цилиндровый B6304S. Уже через год появился двс на 5 цилиндров, а в 1995 году — младший 4-цилиндровый двигатель. Конструкция двс для того времени была передовой: алюминиевый блок с чугунными гильзами, алюминиевая головка с двумя распредвалами, гидрокомпенсаторами и ременной привод ГРМ.

Выделяют три поколения таких силовых агрегатов: R 1990 года, RN 1998 года и RNC 2003 года:

Первое оснащалось классической системой зажигания и системой V-VIS в некоторых версиях.

Второе получило индивидуальные катушки зажигания и фазорегулятор VVT на впускном валу.

Третье отличалось облегченным блоком и системой фазорегуляции CVVT на впуске и выпуске.

Моторы в таблице поделены по числу цилиндров, объему, а еще на атмосферные и с наддувом:

4-цилиндровые

1. 6 литра (1587 см³ 81 × 77 мм)

1.8 литра (1731 см³ 83 × 80 мм)

B4184S3	116 л.с. / 170 Нм

1.9 турбо (1855 см³ 81 × 90 мм)

2.0 литра (1948 см³ 83 × 90 мм)

B4204S2

136 л.с. / 190 нм

2.0 турбо (1948 см³ 83 × 90 мм)

B4204T	160 л.с. / 230 нм
B4204T2	160 л.с. / 230 нм
B4204T3	165 л.с. / 240 нм

B4204T4	172 л.с. / 240 нм
B4204T5	200 л.с. / 300 нм

5-цилиндровые

2.0 литра (1984 см³ 81 × 77 мм)

B5204S

143 л.с. / 184 нм

2.0 турбо (1984 см³ 81 × 77 мм)

B5204T	210 л.с. / 300 нм
B5204T2	180 л.с. / 220 нм
B5204T3	225 л.с. / 310 нм
B5204T4	163 л. с. / 230 нм

B5204T5	180 л.с. / 240 нм
B5204T8	180 л.с. / 300 нм
B5204T9	213 л.с. / 300 нм

2.0 турбо (1984 см³ 81 × 77 мм)

B5234T	225 л.с. / 300 нм
B5234T2	218 л.с. / 330 нм
B5234T3	240 л.с. / 330 нм
B5234T4	250 л.с. / 350 нм
B5234T5	225 л.с. / 330 нм

B5234T6	240 л.с. / 310 нм
B5234T7	200 л.с. / 285 нм
B5234T8	250 л.с. / 310 нм
B5234T9	245 л.с. / 330 нм

2.4 литра (2435 см³ 83 × 90 мм)

B5244S5	140 л.с. / 220 нм
B5244S6	167 л.с. / 230 нм
B5244S7	167 л.с. / 225 нм

2. 4 турбо (2435 см³ 83 × 90 мм)

B5244T	193 л.с. / 270 нм
B5244T2	265 л.с. / 350 нм
B5244T3	200 л.с. / 285 нм

B5244T4	220 л.с. / 285 нм
B5244T5	260 л.с. / 350 нм
B5244T7	200 л.с. / 285 нм

2.5 литра (2435 см³ 83 × 90 мм)

2.5 турбо (2435 см³ 83 × 90 мм)

2.5 турбо (2522 см³ 83 × 93.2 мм)

B5254T2	210 л.с. / 320 нм
B5254T3	220 л.с. / 320 нм
B5254T4	300 л.с. / 400 нм
B5254T5	250 л.с. / 360 нм
B5254T6	200 л.с. / 300 нм
B5254T7	230 л.с. / 320 нм

B5254T8	200 л.с. / 300 нм
B5254T10	231 л.с. / 340 нм
B5254T11	231 л.с. / 340 нм
B5254T12	254 л. с. / 360 нм
B5254T14	249 л.с. / 360 нм

6-цилиндровые

2.4 литра (2381 см³ 81 × 77 мм)

B6244S

163 л.с. / 220 нм

2.5 литра (2473 см³ 81 × 80 мм)

B6254S

170 л.с. / 230 нм

2.8 турбо (2783 см³ 81 × 90 мм)

2.9 литра (2922 см³ 83 × 90 мм)

B6294S2

196 л.с. / 280 нм

2.9 турбо (2922 см³ 83 × 90 мм)

3.0 литра (2922 см³ 83 × 90 мм)

B6304S	204 л.с. / 267 нм
B6304S2	180 л.с. / 270 нм

B6304S3	204 л.с. / 267 нм

D5244T15 — двигатель Volvo XC60 D5 2.4 литра

Технические характеристики 2.4-литрового дизельного двигателя Вольво D5244T15, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

2.4-литровый дизельный двигатель Volvo D5244T15 выпускался компанией с 2010 по 2016 годы и устанавливался на топовые версии таких моделей как S60, S80, V60, V70, XC60, а также XC70. Наряду с двс T10, T11, T14, T16, T17, T21, T22 этот дизель относился ко третьему поколению D5.

К дизельным Modular engine относят двс: D5244T, D5204T и D5244T4.

Содержание:

Характеристики
Расход
Применение

Поломки

Технические характеристики мотора Volvo D5244T15 2.4 литра

Точный объем	2400 см³
Система питания	Common Rail
Мощность двс	215 л. с.
Крутящий момент	440 Нм
Блок цилиндров	алюминиевый R5
Головка блока	алюминиевая 20v
Диаметр цилиндра	81 мм
Ход поршня	93.15 мм
Степень сжатия	16.5

Особенности двс	DOHC
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	ремень
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	Twin-Turbo
Какое масло лить	5.2 литра 0W-30
Тип топлива	дизель
Экологический класс	ЕВРО 5
Примерный ресурс	330 000 км

Вес двигателя D5244T15 по каталогу составляет 185 кг

Номер двигателя D5244T15 находится на стыке блока с коробкой

Расход топлива Вольво D5244T15

На примере Volvo XC60 2015 года с автоматической коробкой передач:

Город	8. 5 литра
Трасса	5.3 литра
Смешанный	6.4 литра

На какие автомобили ставили двигатель D5244T15 2.4 l

Volvo
S60 II (134)	2010 — 2014
S80 II (124)	2011 — 2016
V60 I (155)	2012 — 2015
V70 III (135)	2012 — 2016
XC60 I (156)	2012 — 2015
XC70 III (136)	2012 — 2016

Недостатки, поломки и проблемы двс D5244T15

Прежде всего нужно следить за состоянием ремня ГРМ и менять его раз в 60 000 км

Еще меньше служит ремень генератора, а при обрыве он попадает под ремень ГРМ

Гидрокомпенсаторы не любят экономии на масле и могут застучать уже к 100 000 км

Еще здесь быстро загрязняется и клинит клапан ЕГР, а также дроссельная заслонка

На пробеге за 200 000 км часто лопаются гильзы и антифриз смешивается с маслом

Дополнительные материалы

Подробный отчет о капремонте как раз такого дизеля

Модельный ряд внедорожных двигателей Volvo Penta

Северная Америка

промышленный

Промышленные товары Промышленные товары

Внедорожное оборудование

Дизельные двигатели Volvo Penta для внедорожного применения универсальны и подходят для широкого спектра применений.

Volvo Penta предлагает двигатели для промышленных электростанций, конструкция которых отличается надежной эффективностью и непревзойденной приемистостью нагрузки.

Преимущества Преимущества

Технология выбросов

Как поставщик промышленных двигателей, мы несем ответственность за сокращение воздействия нашей продукции на окружающую среду и соблюдение законодательства о выбросах, стремясь к лучшему будущему.

Производительность и время безотказной работы

Двигатели Volvo Penta для выработки электроэнергии разработаны для обеспечения надежной работы и прошли всесторонние испытания в генераторных установках в самых суровых условиях мира.

Двигатели

Внедорожник Производство электроэнергии

Преимущества

Технология выбросов Мощные партнерские отношения Производительность и время безотказной работы Электромобильность

Части
Служба поддержки
О нас

Поиск

Дом
промышленный
Внедорожный
Диапазон внедорожных двигателей

Уточнить

Перезагрузить

Показать все результаты

— бензиновые, гибридные и электрические

Скрыть Показать

Оформите предзаказ на новый полностью электрический внедорожник EX90

Объяснение типов двигателей Volvo

Volvo предлагает множество конфигураций для каждой из своих моделей, включая различные уровни отделки салона, пакеты опций и силовые агрегаты. Поскольку шведский автопроизводитель стремится к своей цели: к 2025 году линейка 50% PHEV / 50% чисто электрическая, может быть немного сложно проанализировать все доступные в настоящее время варианты силовых агрегатов. Итак, чтобы помочь вам в поиске вашего следующего роскошного автомобиля Volvo, мы описали четыре типа силовых агрегатов ниже с подробным описанием их спецификаций и применимых моделей.

Бензиновые силовые агрегаты Volvo

Volvo предлагает три силовых агрегата, работающих только на газе, обозначенных как T4, T5 и T6, и все они работают в паре с плавной и точной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

T4 : Базовым двигателем для Volvo XC40 является 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 187 лошадиных сил и крутящим моментом 221 фунт-фут. XC40 T4 — переднеприводный.

T5 : T5 представляет собой более совершенную версию того же 2,0-литрового турбочетверки. На XC40 он генерирует 248 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента и в стандартной комплектации поставляется с полным приводом. Все остальные модели, работающие только на газе, имеют мощность 250 лошадиных сил и поставляются со стандартным переднеприводным или доступным полным приводом. Двигатель T5 входит в стандартную комплектацию Volvo XC9.0 , V60 и V60 Cross Country .

T6 : Трансмиссия T6 добавляет в смесь нагнетатель. В результате трансмиссия с двойным наддувом производит 316 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента и в стандартной комплектации поставляется с полным приводом. T6 доступен на XC90.

Мягкие гибридные силовые агрегаты Volvo

Начиная с 2022 модельного года Volvo заменила бензиновые силовые агрегаты T5 и T6 на новые варианты «мягкого гибрида» B5 и B6 (MHEV). В силовые агрегаты MHEV добавлен 48-вольтовый электродвигатель, помогающий бензиновому двигателю в ситуациях с высокой нагрузкой, таких как зажигание и пуск с остановкой. Результатом является снижение расхода топлива, снижение выбросов и более плавное ускорение.

B5 : Силовой агрегат B5 MHEV, развивающий мощность 247 л.

B6 : Дополнительная трансмиссия B6 MHEV немного теряет мощность, но получает значительный крутящий момент (295 л.с., 310 фунт-фут). Он входит в стандартную комплектацию Volvo S90 и V90 Cross Country, а также доступен для XC60.

Подключаемые гибридные силовые агрегаты Volvo

Для водителей Кливленда, стремящихся повысить как производительность, так и эффективность, Volvo предлагает два варианта гибридной силовой установки с подключаемым модулем (PHEV). Эти силовые агрегаты поддерживают 2,0-литровый двигатель с двойным наддувом с электродвигателем и аккумуляторной батареей на 11,6 кВтч, что обеспечивает запас хода от 18 до 22 миль только на электричестве в зависимости от модели.

Recharge : Модели Volvo Recharge, ранее известные как «T8», развивают невероятные 400 л.с. и 472 фунт-фут крутящего момента. Трансмиссия Recharge PHEV доступна для Volvo S60, S90, XC60 и XC90.

Polestar Engineered : улучшенный вариант той же трансмиссии PHEV, модели Polestar Engineered производят 415 л. с. и 494 фунт-фут. Силовой агрегат Polestar Engineered доступен для Volvo S60, V60 и XC60.

Силовые агрегаты Volvo Pure Electric

Несмотря на то, что двигатель внутреннего сгорания прошел долгий путь за свою обширную историю, присущие ему ограничения эффективности и коллективное воздействие на окружающую среду стимулировали поиск жизнеспособной альтернативы. Электромобили намного эффективнее, чем двигатели, работающие только на газе, в преобразовании источника топлива в полезную энергию, что приводит к значительному сокращению выбросов парниковых газов и снижению эксплуатационных расходов. Кроме того, герметичные электродвигатели не требуют многих рутинных операций по обслуживанию, таких как замена масла или ремня, что также экономит ваше время и деньги на техобслуживании.

Стандартная комплектация XC40 Recharge Twin и C40 Recharge Twin Полностью электрическая трансмиссия Volvo состоит из пары мощных электродвигателей, по одному на каждую ось, которые обеспечивают полный привод мощностью 402 л.

Двигатели volvo: Двигатели Вольво — список моделей и модификаций