Компания автомобиля марки Jeep (Джип)
Jeep – бренд американских автомобилей и дочерняя компания Fiat Chrysler. Корпорация Chrysler приобрела бренд Jeep в 1987 году. Нынешний ассортимент продукции Jeep состоит исключительно из внедорожников, а само название «Jeep» стало в обиходе именем нарицательным, обозначающим все качественные внедорожники. Весь модельный ряд Джип.
Предыстория
Первые Willys MB джипы начали выпускать в 1941 году, что делает эту машину старейшей из когда-либо выпускаемых внедорожников. Первые гражданские модели были произведены в 1945 году. Оригинальный Джип стал основным легким полноприводным транспортным средством армии Соединенных Штатов и Союзников во время Второй мировой войны и после нее.
Автомобиль послужил образцом для разработки подобных военных и гражданских машин в других странах. Когда стало очевидно, что Соединенные Штаты в конечном итоге будут принимать участие в бушующей в Европе войне, Министерство обороны обратилось к ряду частных компаний с просьбой о выпуске полноприводного армейского автомобиля.
Две из них ответили на запрос, это Bantam Car Company и Willys-Overland.
На Willys-Overland был установлен более подходящий двигатель, потому компания выиграла тендер на поставку. С целью увеличения количества производимых машин кроме Willys, производство было также запущено на заводах Форд. Выпуск гражданской версии начался в 1945 году с модели CJ-2A с последующим переходом на модель CJ-3B в 1953 году.
Бренд
Переживший своих владельцев, таких как Willys и Chrysler, бренд Jeep выпускает по лицензии авто по всему миру, в том числе Mahindra в Индии, EBRO в Испании и несколько в Южной Америке. А Mitsubishi произвела более 30 различных моделей Jeep в Японии за период с 1953 по 1998 год.
1946 год – у Willys возникает идея создания подобия микроавтобуса для гражданского использования, вместимостью 7 человек и скоростью 100 км в час.
Полноприводная версия этой модели появилась немного позже.
1954 год – выходит CJ5, пятый и самый успешный вариант гражданского полноприводного джипа с некоторыми изменениями конструкции, который выпускался до 1983 г.
Рождение легенды
Название «универсальные», закрепившиеся за всей серией гражданского джипа CJ еще с 1949 года себя вполне оправдывало: Wagoneer 2-х и 4-х дверные, с АКПП, сочетали в себе качества легкового авто и характерные черты внедорожника.
В 1974 году появилась новая модель, ставшая впоследствии не менее знаменитой, чем сам бренд Джип – Чероки (Чероки).
1976 – по случаю двухсотлетнего юбилея Америки Джип произвел на свет CJ7 – 7-е поколение гражданской серии джипа. На следующий год компания уже преподнесла четырехдверный вариант со стандартным мотором V6. Несмотря на внешнее сходство Джипа Чероки с Вагонером, он стал популярнейшим авто за всю историю бренда.
1984 год – Jeep пополняет авторынок новейшими вариантами Чероки – двух- и четырёх- дверными, и четырехдверным Вагонером.
Появившемся двумя годами позже Wrangler конструктивно больше Чероки, чем CJ7. Август 1987 – в связи с банкротством American Motor Corporation и продажей имущества, бренд переходит к новому владельцу – Chrysler Corporation.
Март 1990 – выпускается миллионный автомобиль серии XJ – Cherokee Limited. Работа конструкторов над Гранд Чероки была более чем успешной, поэтому найденные решения были применены и на Wrangler, созданного на базе Willys – первого детища компании. Производство II поколения Джип Вранглер было запущено в 1996 году.
Современные модели
Renegade
Wrangler
Brute Double Cab
Unlimited
J8
Grand Cherokee
Compass
Patriot
Grand Cherokee RST
Читайте далее:
История марки — Официальный дилер Jeep в РБ
| 1941 Компания Willys-Overland победила в тендере на поставку модели легкого и надежного автомобиля общего назначения для армии США, в котором также участвовали марки Ford и Bantam.  В итоге предпочтение было отдано автомобилю Willys MB, в частности из-за низкой стоимости ($738,74). Таким образом, днем рождения джипа считают 23 июля 1941 года, когда был подписан контракт о производстве автомобилей Willys MB в течение Второй Мировой войны. Прозвище «джип», согласно одной из версий, ведет свое начало от GP (Genera Purpose или «общее назначение»). Так сокращенно маркировались Willys MB в интендантской документации. |
|
| 1941-1943 Джипы оказались настолько универсальными, что для них нашлись самые неожиданные области применения. Их использовали для перевозки раненых, для установки пулеметов, в качестве разведывательных автомобилей, грузовиков, автомобилей для офицеров, перевозки оружия, прокладки линий связи и даже в качестве такси. Willys MB использовались везде — от вывоза раненых с поля боя, до доставки на линию фронта 37-миллиметровых противотанковых пушек. Выпуск за годы войны более чем 600000 джипов — весомое доказательство необычайной популярности этого автомобиля.  |
|
| 1944 Разрабатывается первый Jeep «гражданского» назначения модели CJ-1A. Аббревиатура CJ означала Civilian Jeep — «Гражданский джип». |
|
| 1945 Выпущен CJ-2A — первый в отрасли автомобиль типа «универсал» с цельнометаллическим кузовом. Он стоил всего $1090, несмотря на такие атрибуты роскоши, как задняя дверь и автоматические стеклоочистители. |
|
| 1948 Создан автомобиль для досуга — двухдверный фаэтон Jeepster, оснащенный 4-цилиндровым двигателем. |
|
| 1949 Полноприводный универсал компании Willys-Overland с 6-цилиндровым двигателем обозначил великое будущее автомобилей 4х4, став предшественником автомобиля Jeep Cherokee. |
|
| 1950-1952 Зарегистрирована международная торговая марка «Jeep» |
1940 Willys Quad
1941 WILLYS MA
1941-1945 WILLYS MB
1945-1949 JEEP CJ-2A
1946-1965 WILLYS WAGON
1947-1965 WILLYS-OVERLAND TRUCK
1948-1951 JEEP JEEPSTER (VJ)
1949-1953 JEEP CJ-3A
| 1953 Компания Willys-Overland, заслужившая к этому времени всемирную известность, покупается корпорацией Kaiser.  |
|
| 1954 — 1955 Выпущен Jeep CJ-5 отличающийся от предыдущих моделей более обтекаемыми формами кузова. Этот автомобиль был популярен в течение долгих лет, вплоть до 1963 года, подвергаясь лишь некоторой модернизации. Сохранив основные параметры своего предшественника (CJ-2A), автомобиль CJ-5 выглядел несколько «мягче», при этом его рама была расширена по сравнению с предшественником. |
|
| 1962 Компания Willys Motors преобразована в корпорацию Kaiser Jeep. |
|
| 1963 Представлена модель Jeep Wagoneer, первый полноприводной автомобиль с автоматической трансмиссией. |
|
| 1965-1969 Разработан шестицилиндровый двигатель Dauntless («Бесстрашный»), удвоивший мощность автомобилей Jeep, а также новый восьмицилиндровый двигатель Vigilent («Бдительный») мощностью 250 л.  с. Начались продажи автомобилей Super Wagoneer. Возобновлено производство модифицированного автомобиля Jeepster под именем Jeepster Commando. Этот автомобиль выпускался в нескольких вариантах: фургон, многоцелевой автомобиль, пикап и родстер. |
1950-1952 Jeep® M38 (MC)
1952-1971 Jeep® M-38A1 (MD)
1953-1964 Jeep® M-170
1953-1968 Jeep® CJ-3B (UNIVERSAL)
1955-1983 Jeep® CJ-5
1955-1981 Jeep® CJ-6
1957-1965 Jeep® FC-150 (FC)
1957-1965 Jeep® FC-170 (FC)
Jeep® DJ-3A
1961-1965 FLEETVAN (FJ-3 / FJ-3A)
1963-1991 Jeep® WAGONEER (SJ)
1963-1987 Jeep® GLADIATOR / J-SERIES TRUCK
1964-1967 CJ-5A/CJ-6A TUXEDO PARK
1965-1971 J-2000 & J-3000 SERIES PICKUP (SJ)
1969-1974 GLADIATOR / J-4000 SERIES PICKUP
1966-1969 Jeep® SUPER WAGONEER (SJ)
1967-1969 M-715
1967-1973 JEEPSTER COMMANDO STATION WAGON (C-101)/(C-104)
1967-1971 JEEPSTER COMMANDO CONVERTIBLE (C-101)
1967-1973 JEEPSTER COMMANDO PICKUP (C-101)
1967-1971 JEEPSTER COMMANDO ROADSTER (C-101)
| 1970 Корпорация American Motors (AMC) приобретает корпорацию Kaiser Jeep, что благоприятно сказалось на росте производства и расширении модельного ряда.  Корпорация АМС провозглашает мантру 70-х годов: «Джип — автомобиль для приключений на бездорожье». Новое подразделение АМС, Jeep Corporation, выпускает ограниченную серию автомобилей Renegade II, а также полноприводную версию CJ-5, обогащенную рядом систем и устройств, повышающих потребительскую ценность автомобиля. |
|
| 1972 Освоено производство системы Quadra-Trac® — первой полностью автоматической трансмиссии с постоянным полным приводом, устанавливаемой на автомобили Jeep Wagoneer 1973-го модельного года. |
|
| 1974 Первенец в семействе Cherokee – полноприводный автомобиль с несущим кузовом для поклонников активного стиля вождения. До 1977 года эта модель, пользующаяся бешенной популярностью, выпускается только с двухдверным кузовом, затем появляется также и четырехдверный вариант. |
|
| 1976 Начато производство CJ-7 (который по заказу оснащался съемной пластиковой крышей) и CJ-8 Scrambler (вариант пикапа с открытой кабиной).  |
|
Выпущен Wagoneer Limited для водителей с наиболее изысканным вкусом. Кожаная отделка салона, кондиционер и стереофонический радиоприемник — роскошь, ранее недоступная для автомобилей многоцелевого назначения. |
|
| 1983 Новый Jeep Cherokee 1984-го модельного года предлагает компактную полноприводную трансмиссию, порождая продолжающийся и поныне бум автомобилей класса «sport-utility». Габариты Cherokee значительно уменьшились, и этот автомобиль стал более универсальным в использовании по сравнению с автомобилями конкурентов. Это был единственный в мировой практике четырехдверный полноприводный автомобиль класса SUV, который оснащался по выбору либо трансмиссией CommandTrac (с переключением режимов 2-х/4-х ведущих колес «на ходу»), либо трансмиссией SelecTrac. |
|
| 1985-1986 Начато производство автомобиля Jeep Comanche, ознаменовавшее рождение нового поколения джипов — пикапов.  |
1970-1984 DISPATCHER JEEP (DJ)
1971 JEEPSTER COMMANDO HURST EDITION
1974-1987 Jeep® J-10 PICKUP
1976-1983 Jeep® J-10 Honcho
1974-1987 Jeep® J-20 PICKUP
1955-1983 JEEP CJ-5 Universal
1972-1983 JEEP CJ-5 RENEGADE
1975-1983 Jeep® CHEROKEE (SJ)
1975-1978 Jeep® CHEROKEE CHIEF (SJ)
1976-1986 JEEP CJ-7
1970s JEEP GOLDEN EAGLE
1963-1991 WAGONEER (SJ)
1980-1986 Jeep® CJ-5 LAREDO
1981-1985 Jeep® CJ-10
1982-1986 Jeep® CJ-7 LAREDO
1981-1985 JEEP CJ-8 SCRAMBLER
1970-1987 J-10 Truck
1984-1991 Jeep® GRAND WAGONEER (SJ)
1984-2001 Jeep® CHEROKEE (XJ)
1986-1992 Jeep® COMANCHE ( MJ)
1987-1996 Jeep® WRANGLER (YJ)
1984-1990 JEEP WAGONEER LIMITED (XJ)
| 1987 Выпущен Jeep Wrangler. В этом автомобиле открытая кабина, надежность и прекрасные качества внедорожника, характерные для CJ-7 сочетаются с великолепными ездовыми характеристиками и комфортабельностью, которыми прославился Cherokee.  American Motors (AMC) покупается корпорацией Chrysler. Новый хозяин продолжает тенденцию создания автомобилей, сочетающих способность передвигаться по бездорожью с отличной управляемостью, безопасностью, скоростью и комфортабельностью на уровне американских стандартов качества. Начало новой эры в истории джипов. |
|
| 1990 С конвейера сходит миллионный Jeep Cherokee. За семь лет этот автомобиль доказал свое превосходство над автомобилями-конкурентами своего класса. |
|
| 1991 Начат серийный выпуск Jeep Renegade — усовершенствованной модели 70-х годов. Автомобили Grand Wagoneer и Comanche сняты с производства. |
|
| 1992 — 1993 На детройтском автосалоне (North American International Auto Show) представлен Jeep Grand Cherokee. Новый внедорожник, превосходящий все существующие на то время стандарты автомобиля для активного отдыха, демонстрируется также на стеклянном подиуме европейского выставочного центра в Кобо.  В городе Грац, Австрия, начат серийный выпуск автомобилей Grand Cherokee. |
|
| 1996 — 1997 Представлен новый Jeep Wrangler – «икона» бренда Jeep. |
|
| 1998 Слияние корпораций Daimler Benz и Chrysler. Новый концерн получает имя DaimlerChrysler. | |
| 1998 — 1999 Модель Grand Cherokee снова выводит стандарт SUV на новый уровень, достигая новых высот в стиле и роскоши. Высокий уровень технических решений, таких как переключение режимов двух и четырех ведущих колес, в очередной раз делает Grand Cherokee лидером сегмента рынка компактных автомобилей класса SUV. | |
| 2001 Выпущена новая модель Jeep Cherokee (Liberty). Этот автомобиль демонстрирует легендарную способность передвигаться по любому бездорожью, в том числе в условиях знаменитого маршрута Rubicon Trail. Новый Cherokee предназначен не только для традиционных поклонников джипов, он также ориентирован на новое поколение приверженцев автомобилей класса SUV, которые требуют от внедорожников больший комфорт при передвижении по хорошим дорогам.  Дизайн нового Cherokee позволяет сразу определить, что это джип. Его превосходные динамические характеристики при движении по асфальту сочетаются с эффективным использованием пространства салона, универсальностью и многочисленным новым оборудованием. |
|
| 2004 Jeep Cherokee (Liberty) проходит рестайлинг и получает новые силовые агрегаты, включая двигатель 2.8 VGT CRD. |
|
| 2005 Выпущен Jeep Grand Cherokee третьего поколения. Новинка отличается спортивным внешним видом, улучшенной плавностью хода и управляемостью на дорогах с твердым покрытием, а также выдающимися внедорожными способностями, подкрепленными рядом новых функций. Помимо популярного 4.7-литрового двигателя V8 покупателям Jeep Grand Cherokee предлагается совершенно новый современный двигатель 3.0 CRD (3.0-литровый турбодизель V-6 с общей топливной рампой), а также, впервые за все времена для автомобилей Jeep, 5.7-литровый двигатель HEMI V8 с системой отключения части цилиндров MDS.  |
1993-1995 Jeep® GRAND CHEROKEE (ZJ)
1993 Jeep® GRAND WAGONEER (ZJ)
1995-1998 GRAND CHEROKEE (Refreshed ZJ)
1999-2004 GRAND CHEROKEE (WJ)
1997-2006 Jeep® WRANGLER (TJ)
| 2006 Jeep представляет Jeep Commander – первый 7-местного внедорожник Jeep на платформе Grand Cherokee с новой трансмиссией Quadra-Drive II. В этой системе полного привода перераспределение крутящего момента на переднюю или заднюю ось управляется электроникой и происходит быстрее, чем в существующих аналогах. При этом на любое колесо может быть передано до 100% крутящего момента. Начат выпуск Jeep Compass, созданного на основе одноименного концепта, впервые представленного на Международном автосалоне (IAA) во Франкфурте в 2005 году. Полностью новая модель марки обладает компоновкой и функциональностью автомобиля класса SUV, сочетая эти качества с характеристиками, управляемостью, топливной экономичностью и ценой компактного автомобиля.  Compass – это первый автомобиль марки Jeep, построенный на переднеприводной платформе, с независимой подвеской спереди и сзади, что обеспечивает ему плавность хода и управляемость, а водителю – удовольствие от вождения. Все версии автомобиля имеют полный привод. Презентация Grand Cherokee SRT8 с двигателем HEMI — это самый быстрый и мощный Jeep из всех ранее выпускавшихся автомобилей этой марки, разгон до 100 км/ч – менее 5 секунд. Восхищаясь энтузиазмом своих почитателей, марка Jeep всегда остается на гребне событий, предлагая неповторимые возможности для тестирования автомобилей во время различных мероприятий, проводимых в разных странах под названиями Jeep Experience Day и Jeep Camp. |
|
| 2007 Jeep представляет обновленную легенду – новый Jeep Wrangler. Теперь автомобиль производится не только в 3-дверной версии, но и с пятью дверьми. Безграничные возможности и настоящая свобода ждет каждого владельца Wrangler или Wrangler Unlimited. В середине 2007 года Chrysler (бренды Chrysler, Jeep, Dodge) вновь становится автономной компанией с возродившимся логотипом «Пентастар», который является символом успеха бренда.  В России образуется компания ЗАО «Крайслер РУС», являющаяся генеральным импортером автомобилей Chrysler, Jeep, Dodge. |
|
| 2008 На автомобильном рынке появляется новый Jeep Cherokee, автомобиль доступен с двумя двигателями – бензиновым V6 объемом 3.7л, а также дизельным 2.8 л CRD. |
|
| 2009 Создана компания Chrysler Group LLC — глобальный стратегический альянс с Fiat, в его основе лежит традиционная для Chrysler культура инноваций – начало которой положил Уолтер П. Крайслер – и современные технологии Fiat. Новый альянс обладает ресурсами, технологиями и всемирной сетью дилеров и дистрибьюторов – всем необходимым для успешной конкуренции на мировом рынке. Компания Chrysler Group LLC выпускает автомобили и автомобильные компоненты под брендами Chrysler, Jeep®, Dodge, Mopar® |
2003-2006 Jeep® WRANGLER RUBICON (TJ)
2002-2007 Jeep® LIBERTY (KJ)
WRANGLER UNLIMITED (TJ-L) 2004-2007
2005-2010 Jeep® GRAND CHEROKEE (WK)
2006-2010 Jeep® COMMANDER (XK)
2007-PRESENT Jeep® COMPASS (MK)
2007-PRESENT Jeep® PATRIOT (MK)
2007-PRESENT Jeep® WRANGLER (JK)
2007-PRESENT Jeep® WRANGLER UNLIMITED (JK)
2008-2012 Jeep® LIBERTY (KK)
2011-PRESENT GRAND CHEROKEE (ALSO WK)
2014-PRESENT CHEROKEE (KL)
История джипа | Carl Hogan Automotive
Бренд Jeep был официально основан в 1941 году и начал производство автомобилей, специально оборудованных для военных.
Джипы были первым серийным четырехдверным автомобилем, положив тем самым начало эпохе внедорожников. Имея богатую и основанную на традициях историю, компания Jeep изменила лицо автомобильной промышленности в 40-х годах и продолжает устанавливать стандарты для внедорожных круизеров.
Когда стало очевидно, что США присоединятся к продолжающейся войне в Европе в 19В 40-х годах армия США связалась с сотней автомобильных компаний для создания прототипа. На звонок ответили American Bantam Car Company и дизайнер из Детройта Карл Пробст. Bantam Reconnaissance Car в конечном итоге был передан Willys и Ford для продолжения работы, и обе компании позже снабжали армию джипами.
Происхождение названия Jeep вызывает некоторые сомнения, но основная теория гласит, что название произошло от невнятного обозначения автомобилей «GP» в «Jeep». GP расшифровывался как «Правительственные цели» или «Общая цель». Бывший президент Willys-Overland Джо Фрейзер утверждал, что эта история была правдой, и именно так родился названный Jeep.
После того, как война закончилась, компания Jeep взяла на себя обязательство развивать вновь обретенную популярность и создала множество новых дизайнов. В 50-х годах Jeep начал исследовать больше возможностей для отдыха и выпустил 7 уникальных моделей, включая M-170, CJ-5 и FC-170. CJ-5 был самым длинным из всех джипов, выпущенных с 1954 по 1984 год.
Jeep был продан Генри Дж. Кайзеру в 1953 году за 60 миллионов долларов. Кайзер сыграл важную роль в создании 4WD и его будущего. При Кайзере производство Jeep расширилось до 30 различных стран и продавалось более чем в 150 странах мира.
В 60-е появились современные Cherokee и Grand Cherokee. В 1963 году Jeep представил J-серию Wagoneer, которая была больше, чем универсал, и официально сохранила название «Sport Utility Vehicle».
В 1970 году Kaiser Jeep была куплена корпорацией American Motors Corporation, и их первым действием было разделение военного производства и гражданского производства для отдыха. За это время Jeep также представил три различных варианта двигателя.
В 1976 году, когда Jeep праздновал свое 35-летие, был представлен CJ-7, позже ставший культовым «Wrangler».
В 1987 году, сразу после появления Jeep Wrangler, корпорация American Motors была продана корпорации Chrysler. Новое руководство произвело революцию в том, что создала AMC, возвысив Wrangler и Cherokee до славы.
Автомобиль Wrangler был назван Петерсеном «4-Wheel & Off-Road» «4×4 года» по версии журнала Petersen, а Cherokee был назван журналом Four Wheeler «Четырехколесным автомобилем года» в 1997 году.
Сегодня Wrangler и Cherokee объединяют более 50 лет традиций и элементов дизайна. Знаменитая квадратная внедорожная природа Jeep навсегда выдержит испытание временем, поскольку они продолжают изобретать себя и свой продукт год за годом. Выезжать на природу лучше всего на джипе.
Кто покупает марки Jeep и почему?
Недавно принятые законы об инфраструктуре и снижении инфляции включают широкомасштабные положения по сокращению выбросов газовых транспортных средств и ускорению внедрения электромобилей.
А совсем недавно Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) пересмотрела свои стандарты топливной экономичности, увеличив к 2026 году в среднем 49 миль на галлон для новых автомобилей.
Увеличение производства и продаж электромобилей имеет решающее значение для плана. Администрация Байдена стремится к тому, чтобы к 2030 году доля электромобилей в продажах составляла 50 процентов, и стимулировала покупку электромобилей, предлагая налоговый кредит до 7500 долларов, который можно применить в момент покупки.
В настоящее время электромобилям предстоит пройти долгий путь. По состоянию на третий квартал 2022 года около 5,5% проданных автомобилей были полностью электрическими. Тем не менее, видение ясно: «Прокладывая путь к будущему полностью электрического транспорта с нулевым уровнем выбросов», — сказал администратор Агентства по охране окружающей среды Майкл Рейган.
В то время как власть имущие полны решимости покончить с пристрастием американцев к бензиновым автомобилям, американцы в равной степени полны решимости цепляться за них, и чем больше, тем лучше.
Доля пикапов на рынке выросла почти на 2 процентных пункта с июня 2021 года по июнь 2022 года, достигнув 19.0,3 процента. По данным Statista, более пригородные, семейные и менее дорогие модели внедорожников, а также их слегка модифицированный кроссовер-внедорожник занимают сейчас 55,4% автомобильного рынка.
Удивительный рост и популярность внедорожников приписывают одному бренду: Jeep, который впервые был представлен в 1945 году и в настоящее время принадлежит амстердамской компании Stellantis, которой также принадлежат Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Maserati. , Опель, Пежо, Рам и другие. Согласно исследованию GoodCarBadCar, Stellantis является четвертой по популярности автомобильной компанией в США после General Motors, Toyota и Ford.
Автомобильный эксперт, блогер и всесторонний автолюбитель Эрнест Мартынюк раскрыл 15 причин популярности Jeep Wrangler. Среди причин — его культовый стиль, выдержавший испытание временем: «Если бы Марти Макфлай взял джип вместо DeLorean, люди могли бы даже не заподозрить в нем путешественника во времени».
Он доступен по цене и сохраняет свою стоимость при перепродаже по сравнению с другими внедорожниками. Кроме того, он прочный, отлично подходит для бездорожья, а со съемными дверями и верхом доставляет массу удовольствия от вождения.
Более загадочным, но не менее убедительным является то, что как только вы станете обладателем Jeep Wrangler, вы станете частью сообщества Wrangler, члены которого признают свою семейную связь, когда встречаются на дороге с Wrangler Wave.
Джип — это прежде всего американская икона. «Jeep просто намазал «Америку» на всю свою историю», — написал Мартынюк, добавив, что продажи в США превосходят европейский рынок.
Чтобы понять Jeep, понять его клиентов
Помимо личного мнения, компания Strategic Business Insights (SBI) применила научный подход к пониманию привлекательности бренда Jeep, рассматривая не только Wrangler, но и его расширенный ассортимент моделей внедорожников. Компания использовала свое эксклюзивное исследование VALS, которое сегментирует потребительский рынок США для взрослых на восемь различных типов или образов мышления, которые определяют определенный набор психологических черт и ключевых демографических характеристик, определяющих поведение потребителей.
Несмотря на то, что демографические данные важны для маркетологов, SBI придает особое значение мотивационному фактору и психологическому складу людей, чтобы помочь предсказать их покупательские предпочтения. SBI пишет: «Склонность человека к потреблению товаров и услуг выходит за рамки возраста, дохода и образования. Энергия, уверенность в себе, интеллектуализм, стремление к новизне, новаторство, импульсивность, лидерство и тщеславие играют решающую роль».
Пример семейства брендов Jeep
В отличие от Mercedes или GM, которые представляют собой гораздо более крупные компании с более широким ассортиментом брендов, все бренды Jeep имеют общую ДНК: аутентичность. Джип — это машина, которая выиграла Вторую мировую войну или, по крайней мере, перевезла победивших в ней генералов и офицеров. С тех пор он был на каждом поле битвы и играл главную роль в фильмах, в том числе в «Парке Юрского периода», а также во всех военных фильмах и телесериалах, которые на полной скорости продвигали его в популярную культуру.
Джип такой же американский, как яблочный пирог. Он надежен, вынослив, надежен, вынослив, а также «сердечен». Он выполняет свою работу и длится и длится. Jeep — это бренд, который гордо размахивает этим флагом.
Все модели из портфолио Jeep имеют общую ДНК:
- Jeep Cherokee — от 35 000 долларов США — внедорожник
- Jeep Grand Cherokee — 41 000 долларов США — роскошный внедорожник
- Jeep Compass — 27 000 долларов — кроссовер-внедорожник
- Jeep Renegade — 25 000 долларов — кроссовер-внедорожник
- Jeep Wrangler — 31 000 — классический и самый популярный
- Jeep Wrangler Unlimited — $54 000 — Luxury Classic, теперь предлагается как Wrangler 4xe
Продажи джипов в США достигли пика в 2018 году, когда было продано почти миллион автомобилей, и стабилизировались в 2019 году.продано более 900 000 моделей. 2020 и 2021 годы были неблагоприятными для Jeep, как и на автомобильном рынке США, когда продажи упали с 17 миллионов новых автомобилей, проданных в 2019 году, до примерно 15 миллионов за оба года.
Тем не менее Jeep продал почти 800 000 автомобилей в 2020 и 2021 годах, и, поскольку все старые модели все еще работают, Jeep прочно удерживает позиции среди автовладельцев США.
Кто покупает все эти джипы?
Когда дело доходит до покупки автомобилей в целом и брендов Jeep в частности, старший консультант SBI Пэт Бреман сказал, что вам нужно обратить внимание только на три типа VALS, которые также сообщают о самом высоком уровне владения Jeep.
”Что касается транспортных средств, то только три группы из восьми VALS что-либо покупают: Мыслители, Достиженцы и Новаторы. То, что они покупают, отличается, но они единственные, кто может позволить себе что-либо в наши дни. Опытные и Стремящиеся на данном этапе своей жизни больше заинтересованы, чем деньги».
Кроме того, хотя Верующие могут владеть джипом, из-за ограниченных ресурсов они, скорее всего, будут владеть более старой моделью и не будут участвовать в гонке за покупкой новой машины.
Всех их объединяет — Мыслителей, Достиженцев и Новаторов — средний доход более 100 000 долларов. Это потребители, называемые HENRY (High-Ernerners-Not-Rich-Yelth-Yellow-Erners-Not-Rich-Yellow), чьи доходы превышают 70 % всех американских домохозяйств, но ниже 10 % сверхбогатых.
Испытуемые, с другой стороны, могут сообщать о высоком доходе домохозяйства, но из-за своего возраста они, скорее всего, сообщат о HHI своих родителей, а не о себе. «Многие экспериментаторы до сих пор живут в подвале своих родителей, — делится Бреман.
Привлекательность Jeep для всех заключается в том, что он не является заурядным или шаблонным внедорожником. Джипы имеют характерный внешний вид.
«Это не внедорожник их родителей. Некоторые люди хотят быть самобытными, и у них не так много вариантов для этого, особенно если они ограничены деньгами», — сказал Бреман и добавил: «Эти автомобили очень самобытны, но не странны. Джип не выглядит странно. Это подлинно. “
Мыслители хотят надежности
Из всех типов VALS, Мыслители имеют самый высокий уровень владения Jeep.
Мыслителей привлекают такие бренды, как Jeep, которые безопасны и консервативны, практичны, долговечны и ответственны.
«Они проверяют все номера. Они проводят все исследования. Они могут рассказать вам о транспортном средстве больше, чем продавец в дилерском центре», — объясняет Бреман. «Они могут не покупать Wrangler и могут тяготеть к более дорогим моделям Cherokee — подумайте о Wrangler для взрослых. История бренда привлекательна для Мыслителей. Многолетний послужной список Jeep доказывает долговечность и надежность бренда. ”
Что интересно в данных, так это то, что существует разрыв между владением Мыслителем (26%) и готовностью Мыслителя купить джип (12%). Учитывая их склонность вникать в данные перед совершением покупки, Thinkers может обнаружить, что новые модели Jeep не соответствуют требованиям или что другие бренды, такие как Subaru, лучше заполняют нишу безопасности и надежности.
Это влияет на то, как Jeep представляет себя аудитории Thinker. Мыслителям нужен маркетинг, ориентированный на качество, надежность и долговечность, а не маркетинг, ориентированный на стиль жизни.
Успешные люди хотят показать
«Успешные люди имеют отношение «я прежде всего, моя семья прежде всего». — говорит Бреман. Эти потребители, вероятно, будут иметь детей, и они будут смотреть на модель Jeep Grand Cherokee, чтобы сделать перевозку. С другой стороны, они могут купить Wrangler в качестве автомобиля своего подростка.
«Обычно Достиженцы считают деньги определяющим фактором успеха. Таким образом, они могут владеть роскошным автомобилем и джипом, потому что джип не обязательно является «престижным» брендом. Но у него есть ценность значка, который передает сильное сообщение о том, кто они: трудолюбивые, как их джип», — добавляет она.
Новаторы хотят аутентичности
Среди представителей типа VALS новаторы имеют самые высокие доходы. Что еще более важно, Новаторы достаточно уверены в себе, чтобы экспериментировать; они склонны относиться к рекламе скептически. Они хотят настоящего дела.
«Новаторы — это аутентичность номер один», — говорит Бреман.
«Им также нравятся впечатления, но не типичные туристические впечатления, такие как круиз или тур по Европе. Они хотят других, аутентичных впечатлений, таких как путешествие по Амазонке или поход в Гималаи. Внедорожные возможности Jeep их заводят».
Новаторы независимы по своей природе. Wrangler или его старший брат Unlimited понравятся новаторам, которые не хотят бежать со стаей, а прокладывают свой собственный курс.
Знатоки не могут ждать
Знатоки больше всего стремятся к марке Jeep среди всех типов VALS: 18% заявили, что купили бы джип. Но на данный момент большинство опытных еще не выполнили это стремление. «Как самый молодой тип, Опытные динамичны, всегда в пути. Они хотят испытать Jeep, но у большинства их доходы не соответствуют их аппетитам», — объясняет Бреман.
Опытные хотят найти свой собственный путь. «Jeep в значительной степени говорит о том, что я независимый человек. Кроме того, у Jeep есть фактор мачо, а его решетка радиатора выглядит так: «Не связывайся со мной», — продолжает она.
Несмотря на то, что Wrangler идеально подходит для опытных, они могут склоняться к модели Jeep Renegade начального уровня из-за своих скромных доходов.
Обещание бренда Jeep: свобода, приключения, аутентичность, страсть и Опытные. К этим качествам Jeep добавляет «непоколебимую приверженность прочности и значимым инженерным решениям, которые помогли создать необычайную, необычную связь между нашими автомобилями и их владельцами».
Эта связь дает Jeep «долю сердца», которая является Святым Граалем для любой марки. Влияние джипа на психику американцев очень глубоко. По данным Brand Keys, за последние 19 лет он занимал первое место в списке самых патриотичных брендов Америки. Эта ценность неизмерима.
Опыт потребителей
Наиболее заинтересованными потребителями Jeep сейчас и в будущем являются Мыслители, Достигающие, Новаторы и, в конечном счете, Опытные. Бреман видит общую нить, которая мотивирует их всех: ценность нематериальных активов над материальными.