Джип на больших колесах в категории «Аксессуары и украшения»
Большой Джип 33 см Toyota Land Cruiser 200 на пульте управления / горят передние и задние фары /резин колеса/
На складе
Доставка по Украине
1 600 грн
2 000 грн
Купить
Большой Джип 33 см Toyota Prado на пульте управления / горят передние и задние фары /резин колеса/
На складе
Доставка по Украине
1 600 грн
2 000 грн
Купить
Огромный Джип Хаммер 32см на радиоуправлении,масштаб 1:12,горят фары,акб, Большие резиновые колеса,откр двери
На складе
Доставка по Украине
1 800 грн
2 500 грн
Купить
Большой Джип Красный 33 см Toyota Prado на пульте управления / горят передние и задние фары /резин колеса/
На складе
Доставка по Украине
1 600 грн
2 000 грн
Купить
Джип на больших колесах, 3в.
, 22,5*13*13см (96шт)
На складе
Доставка по Украине
107.54 — 153 грн
от 3 продавцов
156 грн
Купить
Джип на больших колесах, 3 вида, 22,5*13*13см, 567-4C/5C/6C
Доставка из г. Днепр
165 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY501-1 на больших колесах Синий ZK, код: 7756279
Доставка по Украине
228.98 грн
330 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY502-1 на больших колесах Фиолетовый TV, код: 7756281
Доставка по Украине
228.98 грн
330 грн
Купить
Джип на больших колесах, 3в., 22,5*13*13см
Доставка по Украине
147.05 грн
173 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY502-1 на больших колесах Фиолетовый SC, код: 7756281
Доставка по Украине
228.98 грн
330 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY502-1 на больших колесах Синий SC, код: 7756280
Доставка по Украине
228.
98 грн
330 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY502-1 на больших колесах Фиолетовый MN, код: 7756281
Доставка по Украине
228.98 грн
330 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY501-1 на больших колесах Синий ZZ, код: 7756279
Доставка по Украине
228.98 грн
330 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY502-1 на больших колесах Фиолетовый ZZ, код: 7756281
Доставка по Украине
228.98 грн
330 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY501-1 на больших колесах Коричневый KB, код: 7756278
Доставка по Украине
228.98 грн
330 грн
Купить
Смотрите также
Джип инерционный на больших колесах FCH8893-1/2/3/4/5/6 супергерои 6в. кор.12*8 5*10см
На складе
Доставка по Украине
109.29 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY502-1 на больших колесах Синий IX, код: 7756280
Доставка по Украине
228.
98 грн
330 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY502-1 на больших колесах Синий SP, код: 7756280
Доставка по Украине
228.98 грн
330 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY501-1 на больших колесах Синий SP, код: 7756279
Доставка по Украине
228.98 грн
330 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY501-1 на больших колесах Коричневый SP, код: 7756278
Доставка по Украине
228.98 грн
330 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY502-1 на больших колесах Фиолетовый TE, код: 7756281
Доставка по Украине
228.98 грн
330 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY502-1 на больших колесах Синий TE, код: 7756280
Доставка по Украине
228.98 грн
330 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY501-1 на больших колесах Синий TE, код: 7756279
Доставка по Украине
228.
98 грн
330 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY502-1 на больших колесах Фиолетовый FG, код: 7756281
Доставка по Украине
228.98 грн
330 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY501-1 на больших колесах Коричневый HR, код: 7756278
Доставка по Украине
228.98 грн
330 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY502-1 на больших колесах Синий HR, код: 7756280
Доставка по Украине
228.98 грн
330 грн
Купить
Большой джип на радиоуправлении, аккумулятор, резиновые колеса, амортизаторы
Доставка по Украине
по 1 333 грн
от 2 продавцов
1 333 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY501-1 на больших колесах Коричневый GL, код: 7756278
Доставка по Украине
228.98 грн
330 грн
Купить
Машинка инерционная Джип Shantou Jinxing BY501-1 на больших колесах Синий PP, код: 7756279
Доставка по Украине
228.
98 грн
330 грн
Купить
Установка больших колёс
В этой статье будут затронуты вопросы целесообразности установки колес и шин большего диаметра для внедорожников.
Для чего и почему?
Чтобы ответить на этот вопрос, пришлось перелопатить кучу автофанатских форумов и специализированных сайтов. Оказалось, что причин, поводов и целей, преследуемых заменой штатных покрышек на увеличенные, не так уж много.
Основная цель — это, конечно, улучшение ездовых характеристик «железного коня». Во всяком случае, решение этой прикладной задачи декларируется чаще всего.
Вторая причина от лукавого: хочется выделиться в потоке. Считается, что большие колеса придают автомобилю спортивный, более того — брутальный вид, а красивые диски большего диаметра в сочетании с низкопрофильной «резиной» подчеркивают новый, мужественный, экстерьер машины.
Другая группа автовладельцев решает сугубо индивидуальные задачи: кого-то пилит жена, что по весне невозможно добраться до «домика в деревне», кто-то любит собирать грибы в непролазной глухомани, а кто-то, «услышав звон», решает попробовать: что из этого выйдет?
Замыкают строй фанатов «большого колеса» те, кто и сами толком не понимают, для чего они это делают.
Тут, видимо, как и во всех массовых поветриях, срабатывает правило стадного инстинкта: все давно катаются на больших колесах — чем я хуже?
Необходимое уточнение
Чтобы вести конкретный разговор, условимся: его предметом являются колеса, у которых диаметр покрышки увеличен на 2-4 и более дюймов по сравнению со штатным колесом. Потому что, как утверждают знатоки, изменение высоты колеса (да и ширины тоже) на 2-3 см не требует никаких конструктивных изменений и никак не сказывается на управляемости и проходимости автомобиля. То есть это и не лифтинг вовсе. Другое дело — увеличение размера покрышек на 10-15%. Тут придется и хорошенько потрудиться, и немало потратиться.
Над чем и на что?
Чтобы нештатные колеса не просто вписались в автомобиль, а не цеплялись за элементы подвески и кузова, необходимо внести в последние кое-какие конструктивные изменения. То есть потребуется лифтинг — кузова (боди-лифт) или подвески.
Как правило, достаточно одного из двух методов. Оба и сразу используются крайне редко: если кто-то решил удивить окружающих колесами ну совсем уж невероятного размера. Тогда, конечно, потребуются и лифтинг подвески, и боди-лифтинг, и «болгаринг» крыльев и порогов.
Лифтинг кузова обходится, как правило, без значительных финансовых трат (только на покупку комплекта проставок, удлиненных крепежных болтов и оплату работы). Что касается результата, боди-лифтинг хорош тем, что он незначительно перемещает центр тяжести автомобиля: поднимается только кузов, а рама и агрегаты приподнимаются лишь на добавленную высоту увеличенной покрышки.
Однако боди-лифтинг конструктивно невозможен для внедорожников с рамой, объединенной с кузовом. Тут возможен только лифтинг подвески. А это по серьезнее, чем «боди».
1. Потребуется приобрести, как минимум, комплекты пружин (рессор) и амортизаторов, а как максимум — новые рулевые тяги, рычаги подвески, тяги Панара и еще много чего по мелочи.
Работенки тоже хватит не на один день.
2. Затраты могут увеличиться кратно, если машина имеет торсионную подвеску: надо будет менять балки и поворотные кулаки. Правда, некоторые пускаются на хитрость, подкручивая торсионы. Конечно, машина приподнимается, однако это не лифтинг.
Хитрость оборачивается тем, что у автомобиля уменьшается ход подвески на отбой, а это ведет к снижению управляемости и комфорта. Особенно, если при таком подкручивании не использовались серийные лифт-комплекты (они, к сожалению, выпускаются не для всех автомашин с торсионной подвеской). Выход один — лифтинг кузова. Замена элементов подвески не только приподнимает машину на необходимую высоту, но и дает ей лучшую реакцию на рельеф. Однако ухудшается курсовая устойчивость на трассе и увеличивается крен на поворотах.
Отсюда вывод: прежде чем решить, каким образом и насколько лифтовать своего «коня», следует определиться, каким будет размер увеличенных колес.
Размер имеет значение
Эксперты и водители со стажем утверждают: если машина используется только в условиях бездорожья, размер новых колес должен быть максимальным. При этом на подавляющем большинстве внедорожников не требуется существенной переделки трансмиссии. Но с оговоркой: если новые покрышки высотой не более 35-ти и шириной не более 12-13 дюймов. Диски при этом должны быть наименьшего диаметра (разумеется, если они подходят), поскольку, чем меньше диаметр, тем выше боковина колеса, а значит, покрышка будет лучше работать по бездорожью. Чтобы установить колеса размером более 35 дюймов, потребуется усилить трансмиссию машины. Естественно, при условии, что двигатель способен вращать такие большие колеса.
Аргументы «за»
Основной аргумент — увеличивается клиренс автомобиля, что повышает его проходимость. Кроме того, большое колесо лучше справляется с неожиданностями рельефа. Сама же покрышка при движении на низком давлении лучше деформируется и имеет большее пятно контакта.
Вывод: при эксплуатации автомашины преимущественно в условиях бездорожья покрышки увеличенного размера — лучшее средство против этого бездорожья.
Аргументы «против»
Каждый автозавод имеет конструкторское бюро, где работают далеко не последние в своем деле специалисты. При создании машины они стремятся обеспечить практически идеальный баланс ее узлов и агрегатов. Колеса же большего размера, чем штатные, нарушают этот баланс, со всеми вытекающими из этого негативными последствиями. В Санкт-Петербурге в автоцентре «Город русских машин» газель бизнес купить можно по выгодным ценам и там уже приобрести штатные шины которые не потребуют от вас переделок!
Возросшая нагрузка на трансмиссию ведет к преждевременному износу деталей подвески. Уменьшается передаточное число, и двигатель уже не так быстро разгоняет автомобиль.
Компромисс, который всегда за нами
Для водителя выбор размера покрышки это всегда компромисс: каким характеристикам автомобиля отдать предпочтение — шоссейным или внедорожным? Каждый делает выбор исходя из условий эксплуатации своего «коня», а также по тем причинам, которые названы выше. Просчитывайте последствия, господа!
Рассказать друзьям:
Следущая новость:
Купить детское автокресло — советы и рекомендации по выбору!
Предыдущая новость:
Автошины Nokian преимущества и характеристики!
Все новости
Модели Jeep Wrangler, Gladiator High Altitude имеют большие колеса
Внутри также много кожи Nappa.
Эндрю Крок
Эндрю Крок
Посмотреть полную биографию
1 из 64 Jeep
Компания Jeep в среду представила модели Wrangler и Gladiator High Altitude.
2 из 64 Jeep
Дебютировав на Чикагском автосалоне в 2020 году, эти изящные цифры дают покупателям Jeep еще одну возможность выбрать более индивидуальный автомобиль.
3 из 64 Джип
Скорее всего, сначала вы остановитесь на колесах High Altitude.
4 из 64 Jeep
И это правильно — 20-дюймовые колеса, которые поставляются с этой отделкой, являются первыми 20-дюймовыми колесами, предлагаемыми на Wrangler и Gladiator.
5 из 64 Jeep
Ряд деталей окрашен в цвет кузова, включая жесткую крышу, расширители колесных арок, боковые зеркала и бамперы.
6 из 64 Jeep
Имеется матово-черный значок Trail Rated, а также подножки со встроенной ступенькой.
7 из 64 Jeep
Покупатели смогут выбрать эти автомобили в серебристом, черном, белом и сером цветах.
8 из 64 Jeep
Покупатели Wrangler также получат синий цвет, а поклонники Gladiator — песочный мотив.
9 из 64 Jeep
Салон High Altitude включает кожаные сиденья Nappa, кожаную приборную панель и рулевое колесо, также обтянутое коровьей кожей.
10 из 64 Jeep
Мягкий материал распространяется также на центральную консоль и дверные панели.
11 из 64 Jeep
В этих автомобилях также есть множество технологий, включая стандартную 8,4-дюймовую информационно-развлекательную систему Uconnect, точку доступа 4G LTE Wi-Fi, мониторинг слепых зон и вход без ключа.
12 из 64 Jeep
Продолжайте прокручивать, чтобы увидеть больше моделей Wrangler и Gladiator High Altitude.
13 из 64 Jeep
14 из 64 Jeep
15 из 64 Jeep
16 из 64 Jeep
17 из 64 Jeep
18 из 64 Jeep0003
19 из 64 Jeep
20 из 64 Jeep
21 из 64 Jeep
22 из 64 Jeep
23 из 64 Jeep
24 из 64 Jeep
25 из 64 Jeep
26 из 64 JEEP
27 из 64 Jeep
28 из 64 Steven Pham/Roadshow
29 из 64 Steven Pham/Roadshow
30 из 64 Steven Pham/Roadshow
31 из 64 Steven Pham/Roadshow
32 из 64 Steven Pham/Roadshow
33 из 64 Стивен Фам/Roadshow
34 из 64 Steven Pham/Roadshow
35 из 64 Steven Pham/Roadshow
36 из 64 Steven Pham/Roadshow
37 из 64 Steven Pham/Roadshow
38 из 64 Steven Pham/Roadshow
39 из 642.
Стивен Фам/Roadshow
40 из 64 Стивена Фам/Роудсшоу
41 из 64 Стивена Фам/Роудсшоу
42 из 64 Стивена Фам/Роуд -Шоу
43 из 64 Стивен Фам/Роудсшоу
44 из 64 Steven Pham/Roadshow
3.45 из 64 Стивен Фам/Roadshow
46 из 64 Steven Pham/Roadshow
47 из 64 Steven Pham/Roadshow
48 из 64 Steven Pham/Roadshow
49 из 64 Steven Pham/Roadshow
50 из 64 Steven Pham/Roadshow
51 из 6413
50 из 64 Steven Pham/Roadshow
51 51 51 из 641 из 641. Стивен Фам/Роудсшоу
52 из 64 Стивена Фам/Роудсшоу
53 из 64 Стивена Фам/Роудсшоу
54 из 64 Стивен Фам/Роуд -Шоу
55 из 64 Jeep
56 из 64 Jeep
57 из 64 Джип
56 из 64 Jeep
57 из 64. Jeep
56 из 64 Jeep
57 из 64 Джип
56 из 64 Jeep
57 из 64 Jeep
56 из 64.
58 из 64 Джип
59 из 64 Jeep
60 из 64 Jeep
61 из 64 Jeep
62 из 64 Jeep
63 из 64 Jeep
64 из 64 Jeep
Как поставить большие ширы на ваш Jeep
9018.
модифицируйте, ремонтируйте и наслаждайтесь своим автомобилем Jeep от экспертов Quadratec- Блог
- Как Tos
- Справочные руководства
- Видео
- Фото
- Наращивание
- Отзывы
- События
- Сухопутный
- Джип-клубы
- Послы Trail Boss
Артикул
- Кайл Бухтер
- 1 декабря 2022 г.
Фотография Автор:
Stellantis
by Кайл Бухтер
Корреспондент Torque
Джип создан, чтобы расти. По крайней мере, это то, что многие из нас говорят себе, когда смотрят на автомобиль, тихо стоящий на подъездной дорожке или на парковке.
Это естественная эволюция вещей. Приказ или мантра, которая только кажется правильной. И независимо от того, означает ли это более крупные бамперы, более мощные компоненты подвески или более крупные шины, этот рост часто идет рука об руку с повышением уровня навыков владельца или повышением навыков езды по бездорожью.
Ведь чем больше, тем лучше, верно?
Ну, это зависит.
Современные автомобили Jeep Wrangler обычно поставляются с завода с шинами размером от 31 до 35 дюймов. Большинство версий идеально подходят для уличного использования и хорошо справляются со своими ежедневными задачами вождения, оставаясь на джипе до тех пор, пока все не изнашивается примерно за 50-60 тысяч миль по дороге. Затем владелец может искать более крупную замену.
Для других заводские шины меньшего размера для использования на дорогах — одна из первых вещей, которые нужно снять с джипа.
Если вы находитесь где-то посередине или пытаетесь выяснить, какие шины большего размера могут быть для вашего джипа, значит, вы обратились по адресу.
Так зачем вам шины большего размера?
Первая причина — внешний вид. Большинство джипов выглядят лучше с более массивными шинами. Вторая причина – лучший дорожный просвет на бездорожье. Если вы когда-либо ездили на своем стандартном джипе по бездорожью, то вы поймете, потому что ходовая часть, кажется, ловит много вещей.
Подъемные комплекты поднимают ходовую часть, но шины большего размера поднимают оси. Это обязательно нужно? Обычно, но это также зависит от того, как вы водите. Некоторые водители действительно хорошо визуализируют, где находятся все части ходовой части и оси при преодолении препятствий, и могут выбрать отличные линии, чтобы помочь преодолеть их с помощью шин меньшего размера. Многим другим просто нравится душевное спокойствие, когда шина большего размера может плавать по поверхности препятствий с меньшим вниманием, необходимым для прохождения идеальной линии. Все дело в том, как ты ездишь.
С чем связано увеличение размера шин на один или два?
В первую очередь зависит от трансмиссии автомобиля. В игру вступают такие вещи, как оси, двигатель, трансмиссия, подвеска, тормоза, редуктор, карданные валы, раздаточная коробка, амортизаторы, колеса, крылья и даже местные законы. Вам нужно выяснить, действительно ли ваш джип может выдерживать большие шины и дополнительный вес, или вам потребуются другие обновления, чтобы все это заработало.
И это обычно можно определить по тому, как вы управляете автомобилем.
Если это ежедневный водитель, который, вероятно, никогда не покинет тротуар, то вы можете обойтись меньшим количеством модификаций при переходе на шины большего размера. Это связано с тем, что подвеска не едет так много, как по бездорожью. Поэтому стрессы не так велики, просто едя по дороге. Однако, если вы строите джип как внедорожник, вам нужно будет внести соответствующие изменения, чтобы заставить работать большую шину.
В зависимости от того, какая у вас модель Jeep, также будут определяться варианты увеличения размера шин.
Старые джипы, такие как CJ, YJ, TJ и XJ, например, требуют приличного подъемника только для того, чтобы установить шину такого размера, которая теперь поставляется с завода на JK или JL Rubicon Wrangler. Для этих более новых версий переход от стандартных к 35-дюймовым шинам в основном требует небольшого подъема подвески и колес или колесных проставок, чтобы получить надлежащий задний ход.
Размеры подъемника обычно зависят от марки подъемника, размера шин и типа местности, по которой вы планируете ездить.
В большинстве случаев увеличение размеров шин происходит от стандартных до 33-, 35- и 37-дюймовых, а затем до 40-х и выше. Теперь имейте в виду, что модернизация шин не является универсальным процессом, потому что каждый автомобиль требует различных настроек в зависимости от размера.
Для перехода со стоковых шин на 35-дюймовые обычно требуется подъемник, который по крайней мере очищает шины на большинстве старых моделей, чтобы автомобиль мог двигаться по бездорожью без сильного трения шины. Новые владельцы Wrangler JL должны без проблем установить эти 35-е шины, но JK нужен как минимум комплект от 2 до 2,5 дюймов, чтобы комфортно использовать эти большие шины на бездорожье. TJ и старше, вероятно, должны будут изучить как минимум 4-дюймовый комплект для шин такого размера.
Переход на 37-дюймовые шины требует гораздо больше времени, и я обычно шучу с людьми, что установка этих 37-дюймовых шин обойдется примерно в 5000 долларов (не считая стоимости шин).
Я обосновываю это тем, что заводские шестерни, оси, тормоза, шаровые шарниры, рулевое управление и т. д. могут выдерживать дополнительный вес и размер 35-дюймовых шин в течение разумного периода времени, пока джип хорошо управляется.
Тем не менее, разница в массе при переходе на 37-дюймовую шину делает вещи немного большими для стандартных компонентов. Можно ли обойтись заменой этих частей? Да, но ненадолго — особенно если он будет больше ездить по бездорожью. Так что полагайте, что вашему джипу в конечном итоге потребуются эти дополнительные модификации, чтобы он хорошо ехал.
Тем, кто ищет 40-дюймовые шины, требуется еще больше, чтобы настроить автомобиль для этого размера. Вес шин теперь действительно играет роль при вождении, особенно на бездорожье. Эта более тяжелая шина постоянно поднимается и опускается во время движения по бездорожью, что создает нагрузку практически на все части автомобиля. Кроме того, следует помнить о весе по марке шин, поскольку некоторые шины просто тяжелее других, даже если они имеют одинаковый общий размер.
Кроме того, можно оценить соотношение размеров шин (например, 315/75/R17) для уменьшения веса шины путем изменения профиля шины, который действительно соответствует желаемому внешнему виду. Таким образом, вы можете получить именно ту шину, которая лучше всего работает с конструкцией без большего веса, потому что больше не всегда лучше.
Итак, можете ли вы установить на свой джип шины большего размера? Да, но помните о других модификациях, которые вам в конечном итоге потребуются в зависимости от размера шин, который вы хотите, и занятий, которые вы хотите.
В идеале вы действительно должны получить хорошее представление о том, как ведет себя ваш Jeep с текущими шинами. И затем поймите, что хотя замена на 33, 35 или 37 добавляет только около дюйма дорожного просвета на размер, это определенно меняет то, как шина хорошо вписывается в крыло и с чем она контактирует во время своих циклов.
Как получить удовольствие от вождения джипа зимой
Выбор лучших шин для Jeep
Как я узнаю, что моему джипу нужны новые шины?
Теги:
Кайл Бухтер
- 3 апреля 2023 г.
- 5 минут чтения
Моав 2023 Дневник EJS 4/3: Красные скалы
Это не кетчуп, смешанный с грязью, которая делает культовые красные скалы вокруг Моава. Нет, это совершенно другой научный процесс.
ПОДРОБНЕЕ
- 2 апреля 2023 г.
- 5 минут чтения
Моав, 2023 г. Дневник EJS 4/2: Черная твердая почва и вы
ПОДРОБНЕЕ
- 1 апреля 2023 г.
- 5 минут чтения
Моав 2023 Дневник EJS 4/1
ПОДРОБНЕЕ
- 1 апреля 2023
- 5 минут чтения
EJS 2023: Jeep планирует запустить новый семиместный Wrangler, исключая двухдверную версию
ПОДРОБНЕЕ
- 30 марта 2023 г.
- 8 минут чтения
Power, Знак электрификации 2023 Пасха Jeep Safari Concepts
ПОДРОБНЕЕ
- 30 марта 2023 г.
- 4 минуты чтения
Моав 2023 Дневник EJS 3/30
ПОДРОБНЕЕ
- 29 марта 2023
- 12 минут чтения
Лучшие товары Jeep для весны
Новый сезон означает, что самое время добавить новые вещи в свой Jeep.