У «Мерседеса» была четырехлучевая звезда, эмблемы «Феррари» и «Порше» родственники, а лого «БМВ» – не пропеллер — Запах новой машины — Блоги
Человека встречают по гардеробу, а автомобили – по эмблеме.
«Мерседес-Бенц»
Сегодня мало кто помнит, что когда-то фирма «Даймлер», владевшая брендом «Мерседес», и фирма «Бенц» конкурировали друг с другом. Объединились две немецкие компании только в 1926 году – скоро юбилей! – зато с тех пор уже не расстаются.
Фирменный логотип получился сложением уже имевшихся. Лавровый венок «Бенца» плюс трехлучевая звезда «Даймлера» – получается самая, пожалуй, узнаваемая эмблема в мире.
Вопрос лишь в том, что именно означает звезда? Ее авторами называют сыновей Готтлиба Даймлера – Пауля и Адольфа. Считается, парни вдохновились… старой почтовой открыткой, присланной отцом. На панорамном изображении Дойца – городка ныне вошедшего в состав Кельна, Готтлиб пометил свой дом звездочкой.
Вот та самая открытка с видами Кельна/Дойца, которая надоумила сыновей Даймлера на идею фирменной эмблемы.
Если присмотреться к фото можно увидеть звездочку, которой Готтлиб отметил свой дом
Дальше все просто. Двигатели «Даймлер Моторен Гезельшафт» применялись как на автомобилях, так и на катерах и даже дирижаблях – трехлучевая звезда идеально подошла для эмблемы и по идеологическим мотивам. Получается, каждый из лучей символизирует сферу интересов компании – на земле, в небесах и на море.
Кстати, в 1909-м отпрыски Даймлера зарегистрировали еще одну эмблему. На этот раз с… четырьмя лучами! Она пригодится много позже и станет логотипом авиакосмической компании Daimler-Benz Aerospace, ныне входящей в состав European Aeronautic Defence and Space Company (EADS).
Четырехлучевая звезда пригодилась для авиакосмического отделения Daimler-Benz
Догадались на, что намекает четвертый луч?
«БМВ»
Многие не сомневаются, что на логотипе «БМВ» изображен раскрученный пропеллер. Вроде бы логично – в начале баварская фирма занималась именно производством авиационных двигателей.
Веса этой гипотезе добавляет и стильная графическая реклама конца 20-х годов прошлого века. Вот же полюбуйтесь – пропеллер и эмблема «БМВ» в одном флаконе!
И все-таки нет. Не будем подменять причину и следствие. Пусть даже реальность куда менее романтична, чем байка о пропеллере. На самом деле на эмблеме «БМВ» изображен «всего лишь» флаг Баварии. Причем в отзеркаленом виде.
Согласно действовавшим в Германии законам, государственную символику нельзя было использовать в коммерческих целях. Поэтому бело-голубые шашки флага Баварии на эмблеме «БМВ» стали голубыми с белым. Вроде бы почти то же самое, но не то же самое.
«Феррари»
Эмблема «Феррари» — шедевр, замешанный на подвиге и… трагедии. Дело в том, что гарцующий жеребец достался Энцо Феррари от матери итальянского летчика Франческо Баракки, погибшего в Первой мировой войне.
Франческо считался главным асом итальянских военно-воздушных сил — 34 подтвержденные победы. Фюзеляж его «Спада» украшала вставшая на дыбы лошадь.
Франческо Баракка на фоне французского истребителя SPAD S.XIII
Только боевой вылет 19 июня 1918 года стал для Баракки последним. Считается, что итальянского аса сбил биплан «Феникс-С1» австро-венгерского лейтенанта Арнольда Барвига.
Через некоторое время мама погибшего героя Италии пожалует изображение Гарцующего жеребца – Cavallino Rampante — Энцо Феррари. Конечно же, тот с огромным уважением и почтением ответил согласием.
Фамильный герб Франческо Баракка. Запомните, кстати, эту лошадку…
«Порше»
А вот сейчас будет по-настоящему неожиданно. Вас никогда не удивляла подозрительная схожесть логотипов «Феррари» и «Порше»? И там, и там главный герой – гарцующая лошадь. Совпадает и направление – животное движется справа налево, и цветовая гамма – черное на желтом. Не слишком ли много совпадений? Возможно они не случайны…
Да, основа логотипа «Феррари» – личный герб знаменитого итальянского летчика, а базис эмблемы «Порше»– герб родного для компании Штутгарта.
Но на вопрос можно взглянуть и немного шире…
Есть версия, что своим маскотом Франческо Баракка выбрал гарцующую лошадь не просто так, а потому, что именно она была изображена на фюзеляже одного из первых сбитых им немецких летчиков. Очень вероятно, что тот сам был родом из Штутгарта…
Складываем два плюс два и получаем готовый вопрос для игры «Что? Где? Когда?». Уважаемые знатоки, почему эмблемы «Феррари» и «Порше» так похожи? Время пошло…
«Альфа Ромео»
Фирма из Милана может похвастать, во-первых, едва ли не самым красивым лого в мире автомобильной геральдики, а во-вторых, тем что у «Альфа Ромео» в общем-то две фирменные эмблемы.
Про одну все знают. А если не знают, то видели уж точно. Это очень-очень красивое, а если присмотреться довольно зловещее сочетание красно-белого креста с герба Милана и фамильного символа знатного итальянского семейства Висконти.
В средние века Висконти по сути правили городом, возможно отсюда и недвусмысленное изображение на гербе – змей пожирающий человека.
Что же за вторая эмблема? Ее можно видеть на спортивных и гоночных моделях «Альфа Ромео». Это белый треугольник с зеленым четырехлистником. У клевера – древнего символа приносящего удачу – конечно, своя красивая история.
Впервые на своей гоночной «Альфе» квадрифольо нарисовал итальянский пилот Уго Сивоччи – кстати, большой друг Энцо Феррари. Случилось это накануне «Тарга Флорио» 1923 года, которую Сивоччи, конечно же, выиграл.
Уго Сивоччи и его «Альфа Ромео» RL на дистанции «Тарга Флорио» 1923 года. Как видите трилистник на капоте перевесил даже несчастливый 13-й номер
С тех пор клевер и считается вторым символом «Альфа Ромео», который, по мнению каждого итальянца, дарует удачу.
«Ягуар»
Сама по себе эмблема британской спортивного бренда сколь элегантна, столь и банальна. Кого еще поместить на лого «Ягуара» как не собственно ягуара?! Куда интереснее кажется история первоначального названия бренда.
Еще до войны будущий директор Jaguar cars Уильям Лайонз основал небольшую кузовную мастерскую по производству… колясок для мотоциклов.
Свою фирму Уильям назвал Sidecar Swallow – «Коляски ласточка».
Свой бизнес основатель Jaguar Уильям Лайонз начинал с выпуска мотоциклетных колясок
Со временем в портфолио бренда появились и заказные автомобильные кузова, а потом Sidecar Swallow начал выпускать автомобили целиком. Слово Sidecar в названии стало лишним и название редуцировали до заглавных букв SS. Отлично звучало до 1941 года и… крайне неуместно сразу после. Когда война закончилась Лайонз по-быстрому затеял ребрендинг. Место, ставшей вдруг такой неблагозвучной аббревиатуры, занял совершенно аполитичный Jaguar.
Эмблему для довоенного названия своей фирмы Лайонз тоже подобрал крайне «удачную». Смотришь на логотип автомобильной марки SS, а видишь знак какой-то немецкой войсковой части…
И еще одна маленькая деталь. Кошек сэр Лайонз не любил. А вот в собаках души не чаял.
«Ауди»
Четыре кольца на логотипе фирмы из Ингольштадта – отсылка к прошлому компании, в котором «Ауди» была лишь одним из филиалов могущественной группы «Ауто Унион».
На заре XX века «Ауди» появилась как независимый бренд, но к началу 30-х оказалась на грани разорения. То вообще был сложнейший период для экономики Германии и местного автопрома. Поэтому в 1932 году четыре немецкие марки слились в один концерн. Помимо «Ауди» в его состав вошли «ДКВ», «Вандерер» и «Хорш». Перекрещенные кольца символизируют четыре бренда, объединенные одним автомобильным союзом – буквальный перевод «Ауто Унион».
Вторую мировую пережила только одна из четырех марок. И это была… не Audi. В разоренной Германии уместным оказался лишь выпуск ультрабюджентых моделей «ДКВ».
Потом «ДКВ» перейдет под контроль «Мерседес-Бенц» (1958 год), затем окажется в собственности «Фольксвагена» (1965). Именно в Вольфсбурге и решат, что «ДКВ» звучит как-то не очень премиально и переименуют продукцию бренда в «Ауди».
С тех пор теперь именно «Ауди», на правах единственного оставшегося на плаву участника квартета «Ауто Унион», украшена четырьмя кольцами.
«Пежо»
Вы наверняка удивитесь узнав, что автомобильная марка «Пежо» – старейшая из ныне существующих.
Автомобильное отделение фирмы основано в 1891 году. При этом свой успешный бизнес семейство Пежо вело еще с начала XIX века. Ассортимент продукции был огромен: от ножей, топоров и лопат до перечниц, солонок, часовых компонентов, а позже и велосипедов.
Грациозный и благородный лев всегда украшал продукцию фирмы. За два с лишним века эмблема «Пежо» часто менялась, оставаясь при этом 100-процентно узнаваемой. Графически эмблема очень интересная, но никакой особой захватывающей истории за ней не стоит.
Зато можно вспомнить, что еще около ста лет назад французский бренд закрепил за собой трехзначное обозначение автомобилей с ноликом посередине. С тех пор ни одна другая фирма не имеет права использовать такое сочетание для названия машин.
Вот почему «Порше» пришлось переименовать модель 901 в 911. По той же причине «Москвич-408» в Европе продавался под названием Elite.
«Форд»
Образец сдержанности и хорошего вкуса эмблема «Форд» не меняется очень давно. Еще в 1904-м один из ближайших соратников Генри Форда Гарольд Уиллз предложил фирменный вариант написания фамилии босса.
Гарольд по образованию был рекламным художником и отлично владел каллиграфией.
Генри Форд – человек, поставивший на колеса весь мир
Шрифт «Форд» по большому счету не менялся с тех самых пор. Сначала радиаторы автомобилей украшала просто надпись «Форд». Затем ее заключили в овал. В 1927-м монохромность фордовской эмблемы сменило сочетание серебристых букв на темно-синем фоне. За исключением небольшого периода 30-х годов, когда цвет фирменной подложки поменялся на красный, логотип дошел до наших дней практически в первозданном виде.
«Шевроле»
Если в истории логотипа «Форд» нет загадок, то у «Шевроле2 их слишком много. Обычно мы называем эмблему этой американской фирмы «крестом», но в штатах он известен как bow-tie – «галстук бабочка».
Эмблема очень удачная – лаконичная, запоминающаяся, стильная. Но что она означает?
«Бабочку» автомобили «Шевроле» примерили в 1914-м, предыдущие три года с ролью фирменной эмблемы успешно справлялся размашистый автограф Луи Шевроле – известного гонщика и одного из основателей фирмы.
Правда, пути Шевроле и «Шевроле» вскоре разошлись. Луи повздорил с компаньоном Уильямом Дюрантом и покинул компанию.
Луи Шевроле — человек и фирменный знак
Для бренда это не стало потерей. Всеми делами заправлял Дюрант и под его умелой рукой продажи уверенно шли в гору. Ну а что с эмблемой? Что означает крест, он же галстук-бабочка?
Теорий на этот счет немало. Многие называют крест намеком на флаг Швейцарии – ведь Луи Шевроле был наполовину швейцарцем. Вот только крест на эмблеме появился когда Уильям и Луи уже враждовали.
В конце-концов сам Дюрант устал от постоянных расспросов и рассказал газетчикам «правду». Мол, дизайн эмблемы он заприметил… в узоре на обоях отеля «Паризьен». Впоследствии даже домашние Дюранта назовут это выдумкой и шуткой. Правда же по их мнению в том, что «бабочку» Уильям как-то раз увидел в газетном объявлении.
Словом, вы, наверное, уже поняли. Истинная правда в том, что никто, включая официальных лиц «Шевроле» высшего уровня, не знает как появилась и что означает фирменная эмблема компании.
Фото: Mercedes-Benz International; Alfa Romeo; Audi; commons.wikimedia.orgcambridge.org; acisport.it; thedrive.com; unsplash.comKenny Eliason, Luke Holloway
Как называется марка машины с конем на капоте
Какая марка автомобиля имеет на логотипе изображение лошади?
Как называется машина с головой лошади на значке?
Скорее всего, это марка Iran Khodro из Ирана. Когда-то они ввозили свои автомобили в Россию, но они плохо продавались, поэтому на улицах редко можно их встретить. Хотя у нас я видел один такой))
Потому что раньше фирма называлась просто schmitz, (логотип слон). А когда переименовали, то логотип менять не стали т.к. уже создан престиж ассоциативный слону. Но вообще вопрос тупой. Это как спрашивать почему собак называют человеческими именами. Кто-то так хотел.
Почему рядом с логотипом Electronic Arts ставят знак ™, а не ®?
Потому что логотип EA является торговой маркой, а торговая марка всегда обозначается знаком тм. Под этой торговой маркой выходит очень много классных и разнообразных игр.
Какая марка автомобиля на фото?
Это спорткар Morgan Aero 8 от Morgan Motor Company.
К сожалению, описания для него на русском в википедии нет.
Зато есть одна статья на русском языке:
Почему на флаге Калифорнии изображён медведь?
В 1846 года Калифорния принадлежала Мексике, но туда пересеилось множество поселенцев из США. 14 июня поселенцы в городе Сонома на севере Калифорнии подняли этот флаг и провозгласили независимую республику. Вначале мексиканские войска потопили восстание в крови, но вскоре началась война с США, и (Альта) Калифорния стала 31м штатом.
Флаг создал Уильям Тодд. Изображенный на нем медведь гризли часто встречался в те времена в Калифонии (Превед!). Сейчас калифорнийская разновидность гризли истреблена. Флаг Тодда хранился в музее и сгорел при пожаре после землятрясения в Сан Франциско в 1906 году.
Интересно, что последователи Хиллари требуют запретить флаг Калифорнии как расистский:
Стоит также заметить, что в тот момент Россия официально считала северную Калифорнию (включая город Сонома) частью Российской Америки, и отказалась он неё только при продаже Аляски (см «Юнона и Авось»).
Но я не думаю, что этот гризли имел какое-либо отношение к русским медведям.
Источник
Sviar › Блог › Эмблемы автомобилей мира и их значения ч.2
21.FAW. На русскоязычном сайте компании логотип описывается, как аббревиатура «Первой автомобильной корпорации Китая» (China FAW Group Corporation, сокращение от First Automobile Works) на китайском языке. Здесь же мы видим изображение, символизирующее орла. По замыслу владельцев эмблема символизирует корпорацию, расправляющую крылья и покоряющую пространство, подобно орлу.
22.Ferrari. История возникновения эмблемы тесно связана с Франческо Барака, воздушным асом, на истребителе которого красовался всеми любимый конь. Энцо Феррари, как и большинство итальянцев того времени, был поклонником великого лётчика времён Первой мировой войны. Увидев этот элемент впервые, Энцо не уделил ему особого внимания. Это произошло немного позже, когда Феррари посчастливилось познакомиться с родителями лётчика. С 9 июля 1932 года на автомобилях компании красовалась чёрная лошадь.
Жёлтый фон является цветом города Модена, а три полосы в верхней части эмблемы ― национальные цвета Италии. Инициалы SF ― не что иное, как аббревиатура Scuderia Ferrari, или Конюшня Феррари, гоночная команда, которая была образована в 1929 году. Интересен ещё и тот факт, что гарцующего жеребца можно увидеть на гербе Штутгарта.
23.Fiat. Эмблема туринского автозавода, Fabbrica Italiana Automobili Torino, менялась очень часто. Но самыми значимым моментом принято считать 1901 год, когда вместо полного названия завода начинают использовать аббревиатуру и новую форму окантовки. Затем следует период, когда форма эмблемы принимает то круглые, то квадратные очертания. Основой современной эмблемы являются мотивы предыдущих, периода 1931–1968 гг. Хромированная окантовка, цвет, черты модели FIAT 524 1931 года являют собой идею переосмысления прежней эмблемы. FIAT позиционирует себя, как помнящая и гордящаяся своим прошлым, динамично развивающаяся компания.
24.Ford. Эмблема Форд предельно проста ― название компании в овальной окантовке.
Такое решение стало символом практичности, к тому же она легкоузнаваемая.
25.FSO. Польская Fabryka Samochodow Osobowych (FSO), что в переводе ― Завод Легковых Автомобилей. Основана в 1951-м. Начиная с 2010 года компания запустила собственное производство по выпуску автомобилей под брендом FSO Lanos, так как на то время завод принадлежал Daewoo. Что касается эмблемы, то она представляет собой сочетание силуэтов FSO: буква f, якобы состоящая из заглавной S в центре аккуратного очертания буквы О. Красный цвет олицетворяет собой страсть, качество и доверие.
26.Geely. Geely Group Co., Ltd основана в 1986 году. Первоначальный вариант эмблемы ассоциируется с белым крылом птицы или же высокой горы ― голубой фон напоминает небо. Именно так понимает слово Geely, переводимое как «счастье», господин Шуфу. Бренды компании: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.
27.GMC. General Motors Corporation появилась на свет в 1916 г. А началось всё с грузовика, который создали братья Грабовски.
Он был оснащён горизонтальным двигателем с одним цилиндром. Выпуск автомобилей осуществлялся под брендом Rapid Motor Vehicle начиная с 1902 года. Позднее к братьям присоединился Вильям Дюран, и в 1908 году образуется General Motors, объединившая всё мелкое автопроизводство Мичигана воедино. Эмблема простая и в то же время смелая за счёт цветового решения: красные, обрамлённые серебром буквы.
Автомобили с эмблемами животных не сможет обогнать никто.
Марка каждого автомобиля имеет соответствующий логотип. В качестве стандарта это, как правило, эмблема бренда. Известно, что если логотип компании выполнен хорошо, он может не только привлечь внимание покупателей с первого взгляда, но и заставить приобрести товар. В автомире логотипы играют более важную роль. Ведь эмблема на капоте или решетке радиатора должна отражать характер автомобиля.
В мире существует множество автомобильных эмблем с различными надписями и значками. Одно из особых положений занимают логотипы компаний, которые выпускают эксклюзивные автомобили.
Например, наверняка вы обращали внимание, что некоторые автомобили имеют эмблемы с животными: леопарды, лошади, овцы и т. д. Многие автомобили с логотипами животных стоят очень и очень дорого. Особенно это касается спорткаров, чьи логотипы более точно отражают нрав автомобиля.
Олень на лого
Автор фото: seriocomico / flicr
На логотипе советско-российских автомобилей нижегородского автомобильного завода почти сразу появился благородный олень. Первые автомобили с конвейера завода сошли в 1932 году. Завод успешно изготавливал как легковые, так и грузовые автомобили, а сейчас линия моделей значительно расширилась.
На некоторых моделях автомобиля «Волга» помимо эмблемы на решётке радиатора на капоте устанавливали фигурку оленя. Микроавтобусы и грузовики малой грузоподъёмности ласково назвали «ГАЗель». Нижегородский завод выпускал машины представительского класса «Чайка», на которых разъезжало руководство Советского Союза. Есть в линии и машина под названием «Соболь», но на них, как и на «Чайках» установлена все также эмблема с благородным оленем.
14
Логотип Ferrari
Логотип Ferrari, наверное, самый узнаваемый фирменный значок в мире. Эту эмблему знают даже маленькие дети. Марка Ferrari суперпопулярная, несмотря на то что 95 процентов людей на планете не могут себе позволить приобрести автомобили этой компании. На эмблеме Ferrari красуется скачущий конь, который отражает дух всей продукции итальянского бренда. Тут вам и породистость, и мощь, и характер. Ferrari – мировой лидер в производстве спорткаров. Автомобили этой марки – это мировой эталон, на который равняются все автомобильные компании мира.
Логотип Lamborghini
Как и Ferrari, Lamborghini – это также итальянский бренд, который производит суперспортивные автомобили. Да, конечно, эмблема Lamborghini менее узнаваема, но тем не менее нельзя сказать, что большая часть людей ошибется, сказав, что автомобиль с быком на эмблеме производит компания Lamborghini. Почему бык? Ну, во-первых, это животное на логотипе итальянской компании отражает характер выпускаемых автомобилей.
Во-вторых, бык ведет нас к истокам основания компании. Напомним, что основатель компании Lamborghini Ферруччо Ламборгини до создания бренда был фанатом автомобилей Ferrari. Но его не устраивало качество коробок передач.
В итоге крупный промышленник (Ферруччо Ламборгини производил тракторы) обратился напрямую к основателю компании Ferrari Энцо Феррари с жалобой на ошибки проектирования коробок передач Ferrari. Но Энцо Феррари заявил, что производитель тракторов не имеет права критиковать автомобили Ferrari. С этого момента Ферруччо Ламборгини решил создать свои собственные автомобили, которые должны были стать лучше Ferrari. В итоге на свет появился бренд Lamborghini. И судя по всему, бык на эмблеме компании тонко намекает о противостоянии с Ferrari, а также дает понять, что среди коров главным всегда является бык.
Птицы на лого
Пернатые — это отдельная тема на эмблемах автопроизводителей. Каждый мечтал, чтобы его продукция буквально летала по дорогам, а потому размещал на логотипах птиц.
Встречаются ласточки, воробьи, аисты, утки. Знаменитый «Studebaker» разместил ястреба, а вот грациозные аисты поместились у двух производителей. На свои эмблемы их размещали испанская и английский .
Французская , существовавшая с 1934 по 1970 год, размещала на своих автоэмблему с быстрокрылой ласточкой.
Рецензия на книгу: «Car Emblems» Чепмена предпочитает обширную информацию искусному анализу
Добавлено 23 октября 2015 г. Аарон Видмар за значком, обзор книги, значок автомобиля, автомобильные эмблемы, книга автомобильных эмблем, логотип автомобиля, значение логотипа, обзор продукта
Комментариев нет
Уменьшить размер шрифта Увеличить размер шрифта Размер текста Распечатайте эту страницу Отправить по электронной почте
Автомобильные значки, возможно, зародились как мобильный маркетинг, инструмент брендинга, используемый для увеличения продаж автомобилей, но за последнее столетие они превратились в искусство, которое заслуживает более пристального внимания.
Идея набора Car Emblems увлекательна и заслуживает тщательного изучения; вам не нужно быть энтузиастом, чтобы найти логотипы автомобильных марок, интересные своей художественной и маркетинговой ценностью.
Я лично был очарован этой темой в течение прошлого года, когда я изучал логотипы всех крупных автопроизводителей в своей серии статей Behind the Badge. Вот почему я был так взволнован, узнав об этом последнем переиздании романа Джайлса Чампана 2005 года «9».0021 Автомобильные эмблемы (в некоторых изданиях также называются Автомобильные значки ).
Однако, хотя это удобное «полное руководство» может быть тщательно изучено, это не то, что ожидают фанатики автомобильных логотипов.
Эмблемы CAR: Ultimate Guide of Automotive Logos Worldwide (2015)Написано Giles Chapman
Подробная информация о продукте: Plexibound Cover, 320 страниц, 8,8 x 6,2 дюйма
Плава: $ 1499919199999999999999 .
: октябрь 2015 г.
Издатель: Chartwell Books, отпечаток из издательской группы Quarto
ISBN: 9780785831334
. Десять лет назад Merrell Publishers Ltd выпустила книгу Джайлза Чепмена, в которой он подробно описал происхождение и выдающиеся логотипы 125 производителей автомобилей со всего мира. Автомобильные эмблемы переиздается в этом месяце издательством Chartwell Books с переработанной обложкой и небольшими изменениями.
Увесистый справочник содержит более 1000 фотографий и иллюстраций, а также одностраничные записи с подробным описанием предыстории каждой компании и ее логотипа. Он представляет собой обязательное руководство по идентификации и пониманию автомобильных логотипов.
Джайлз Чепмен написал десятки популярных автомобильных книг, посвященных необычным темам и курьезам (например, Худшие автомобили, когда-либо проданные 9).0022 и Как заработать на продаже автомобильных ботинок ).
Он является уважаемым авторитетом в автомобильной тематике, и его работы опубликованы во многих журналах и журналах.
Качество продукта
За 15 долларов переплет и материалы, использованные в Автомобильных эмблемах , очень выгодны.
Жесткая обложка Flexibound — это шаг вперед по сравнению с мягкой обложкой, которая удерживает 320 страниц вместе, но при этом позволяет читателю с легкостью листать их (хотя на ней быстро образуются складки). Дизайн обложки привлекателен и захватывающий, в то время как на задней обложке слишком много пустого места, и она могла бы быть более привлекательной.
Страницы толстые и прочные; фотографии растягиваются от края до края на каждой странице, но обычно кажутся блеклыми из-за их винтажного качества. Каждая запись автопроизводителя идентифицируется миниатюрой логотипа в верхнем левом углу страницы. В книге можно использовать оглавление или обратный поиск для людей, желающих сразу перейти к конкретному логотипу или автопроизводителю.
Книга необычных размеров предназначена для того, чтобы поместиться в вашем перчаточном ящике – умный дизайн побуждает читателей держать ее под рукой, – но ее форма неудобна для размещения на полке.
Общий обзор
Если вам нужен справочник, обобщающий историю многочисленных зарубежных и менее известных производителей автомобилей, эта книга для вас. Большое спасибо автору, Джайлзу Чепмену, за то, что он решил написать эту книгу и использовал законные источники для своих исследований от реальных представителей автомобильных компаний и историков отрасли.
Но если вы хотите вдумчиво изучить дизайн, эволюцию и значение автомобильных эмблем, оценить их мастерство и нюансы, 9 вас не впечатлит.0021 Автомобильные Эмблемы , как у меня было. Автомобильные эмблемы едва ли отвечает на вопросы «что» относительно логотипов автомобильных марок, не говоря уже о вопросах «почему» — почему был выбран дизайн или почему он был изменен.
Поскольку текст книги посвящен самим автомобильным компаниям и их основателям, а не дизайну и эволюции логотипов, название книги может ввести в заблуждение.
Во многих записях лишь кратко упоминается одна или две из многих итераций, которые каждый логотип бренда претерпел за эти годы, не показывая их визуально.
Есть ли дети? Им понравится эта книжка с картинками о том, как работают автомобили
Текстовые записи представляют собой многословные предложения в блочных абзацах, которые описывают логотипы, а не показывают иллюстрации. Текст также несколько раз переходит от справочного руководства энциклопедии к редакционной статье, поскольку в нем делается вывод о дрянности одних автомобилей и недооценке других.
Другим недостатком книги является использование старых фотографий прессы/медиа, которые вместо того, чтобы быть привлекательными крупными планами, сфокусированными на деталях значков, как это делают фотографии на обложке, представляют собой изображения всего автомобиля с небольшим вниманием. к значкам. Форматы изображений и периоды времени различаются, но не соответствуют общей направленности книги: автомобильным эмблемам.
Тем не менее, Car Emblems — бесспорный кладезь информации по впечатляюще низкой цене. Если есть деньги, берите, только не ждите глубокого разбора автомобильных эмблем.
Автомобильные эмблемы приобретается через Amazon, O’Reilly, Books-A-Million, HPB Marketplace и других розничных продавцов. Продукт предоставлен для ознакомления издателем.
Аарон Видмар
Аарон не стыдится того, что он уроженец Кливленда и гордый водитель Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его 1995 Сатурн СК-2). Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи ближайшей молодежи. Г-н Видмар счастливо живет в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые места. Аарон возлагает большие надежды на свою писательскую карьеру, но часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… Смотрите другие статьи Аарона.
Визуальная история логотипов крупных автопроизводителей (1900-настоящее время)
Мэтт Гедке | источник: Здесь 7 апреля 2022 г.
Логотипы автомобильных компаний стали культовыми. Они предназначены для представления всего, за что выступает автопроизводитель. Будь то роскошь, надежность, доступность или производительность. Вот визуальная история логотипов Automaker.
Cadillac
Первый логотип Cadillac представлял собой стилизованную версию французского герба, который семья Cadillac приняла как свой собственный. Он обозначал их родной регион во Франции и изображал трех львов. Герб также появился на семейном гербе Cadillac.
Однако только в 1917 году логотип впервые появился на автомобиле. И эта версия выглядела несколько иначе, чем оригинальный герб. Львиные головы были сняты и заменены лавровыми венками (древний символ победы).
Во время Второй мировой войны Cadillac заменил венки парой крыльев, потому что металл был необходим для поддержки военных действий.
В 1957 году герб Cadillac снова изменился на горизонтальный с изображением двух львов по бокам центрального герба. На самом деле это похоже на оригинальную семейную печать Cadillac, за исключением морд львов. Это будет последний редизайн логотипа Cadillac до 19 года.99, когда они представили свой текущий логотип.
Audi
Логотип Audi неоднократно менялся на протяжении многих лет. Говорят, что оригинальных идей нет, но в случае с Audi это не так.
Первый логотип Audi был основан на немецком слове «восемь» — Einhundert («сто»). Он использовался с 1910 по 1927 год и был разработан Фердинандом Порше, инженером, специализирующимся на дизайне автомобилей. В 1927 году Audi изменила свой логотип на простую четырехконечную звезду, как и сегодня.
Следующий логотип Audi также представлял собой простую звезду и использовался с 1931 по 1989 год. Он был характерной чертой в 1930-х и 1940-х годах, а во время Второй мировой войны он служил национальным флагом Германии.
Текущий логотип Audi использует стилизованную версию названия компании без каких-либо букв вокруг него; в нем используются две ярко-синие дуги поверх трех пересекающихся колец, напоминающие форму круга с вершинами наружу.
Mazda
Логотип Mazda за прошедшие годы претерпел множество изменений.
Первый логотип 1903 года представляет собой простой овал, который до сих пор используется в сочетании с вариациями текущего логотипа компании.
В начале 1920-х годов был разработан новый логотип, чтобы он был более современным и выделялся среди конкурентов. Этот рисунок состоял из большой направленной вверх стрелки на белом поле с тремя синими горизонтальными линиями с каждой стороны. Он также использовался в сочетании с его текущим логотипом.
С 1952 по 1956 год японский карикатурист Эйдзи Цубурая разработал новый логотип для Mazda в ответ на растущую популярность американских автомобилей в Японии в то время. Название компании было написано катаканой (японское фонетическое письмо) как «???» под стрелкой.
Два самых больших отличия заключались в том, что название компании было сосредоточено в дизайне и вообще не имело стрелок.
Когда Ford Motor Company приобрела контрольный пакет акций Mazda, первоначальные синие линии были изменены на красные и серые для недавно созданной Mazda Motor Corporation. Этот дизайн просуществовал до 1972 года, когда Mazda перешла на использование двух перекрывающихся стрелок в качестве своего корпоративного символа, а затем включила его в свои автомобили и рекламу, а также в свои выставочные залы и дилерские центры по всей Японии.
Mercedes-Benz
Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG)
Mercedes-Benz начинался как Daimler-Motoren-Gesellschaft, основанный в 189 г.0. Первым логотипом этой компании была трехконечная звезда, которая символизировала господство компании на суше, в море и в воздухе. Три точки также представляли три основных географических региона, в которых использовались его дизельные двигатели: Европа, Африка и Америка.
Daimler-Benz AG
В 1926 году DMG объединилась с Benz & Cie и стала называться Daimler-Benz AG. Именно тогда появилось название «Мерседес». В том году Mercedes был их самой популярной моделью, поэтому они решили добавить его в свой логотип. Примерно в это же время в качестве элемента дизайна был добавлен лавровый венок.
Логотип «Мерседес-Бенц» сегодня
В наши дни логотип «Мерседес» по-прежнему имеет три точки для господства на суше, в море и в воздухе. Дизайн лаврового венка — дань уважения началу 1900-х годов, когда гонки стали популярным видом спорта.
Lincoln
Lincoln Motor Company со штаб-квартирой в Дирборне, штат Мичиган, была основана в 1917 году. С тех пор логотип компании несколько раз менялся.
1917–1932
Первый логотип компании был скромным. Он состоял из имени основателя, написанного крупным шрифтом с засечками, и слова «Motor Company», написанного под ним более мелким шрифтом. Так оставалось 15 лет до 1932.
1933–1940
В 1933 году логотип компании претерпел первое серьезное изменение. Новый логотип отличался гладким черным шрифтом в стиле ар-деко, стилизованным под автомобильную решетку. Это был более элегантный и стильный дизайн, который лучше отражал производимые ими роскошные автомобили, чем их оригинальный логотип. Этот логотип оставался неизменным до 1940 года.
1940–1976
После семи лет использования одного и того же логотипа в 1940 году Lincoln представила новый дизайн, который практически не менялся в течение 36 лет! На этот раз он был основан на гербе с тремя диагональными полосами, символизирующими скорость и динамизм, и двумя синими полосами сверху, символизирующими лояльность. В 1956 к гербу были добавлены две маленькие звезды, символизирующие качество и мастерство. Наконец, в 1976 году этот культовый дизайн был обновлен еще раз, чтобы он выглядел как
BMW
У BMW всегда был логотип, связанный с пропеллерами самолетов, и с момента основания компании в 1917 году он претерпел различные итерации и изменения.