Фольксваген т рок 2018 в россии: — : Volkswagen T-Roc , .

Volkswagen T-Roc 2018: современный городской «модник»

Обзор Volkswagen T-Roc 2018: внешний облик авто, внутреннее наполнение, технические системы, комплект безопасности, комплектации и ценник. В конце статьи — тест-драйв Фольксваген Ти-Рок 2018 года!Обзор Volkswagen T-Roc 2018: внешний облик авто, внутреннее наполнение, технические системы, комплект безопасности, комплектации и ценник. В конце статьи — тест-драйв Фольксваген Ти-Рок 2018 года!

Содержание обзора:

• Внешний вид
• Салон
• Характеристики Volkswagen T-Roc 2018
• Системы безопасности
• Стоимость и комплектации Фольксваген Ти-Рок 2018 года
• Видео

В августе 2017-го компания Фольксваген явила миру своё новое детище – субкомпактный кроссовер Volkswagen T-Roc. Официальный дебют модели состоялся спустя несколько недель в рамках ежегодной Франкфуртской автовыставки, хотя первый прототип модели был показан ещё в 2014-м году в Женеве.

Сразу стоит оговориться, что Ти-Рок стал первым кроссовером компании, совместившим в себе столь смелый и современный дизайн, многофункциональный салон и передовую техническую составляющую.

Учитывая все это, не удивительно, что основной целевой аудиторией новинки внутри компании видят молодёжь, предпочитающую активный отдых и ценящую широкие возможности персонализации.

Внешний облик Volkswagen T-Roc

Пожалуй, никто не будет спорить с тем фактом, что Volkswagen T-Roc – один из наиболее стильных и дизайнерских автомобилей в модельном ряду компании из Вольфсбурга. Посоревноваться в этом аспекте с новинкой может разве что бизнес-лифтбэк Arteon, показанный автоконцерном в марте 2017-го.

Итак, фронтальная часть кузова Ти-Рок получила нахмуренную головную оптику, массивную шестиугольную решётку радиатора с крупным логотипом компании по центру, а также рельефный бампер с массивным трапециевидным воздухозаборником, выразительными ДХО и компактными противотуманками.

Профиль демонстрирует мускулистые колёсные арки, ниспадающую линию крыши и массивные задние стойки. Тут же стоит выделить такой дизайнерский элемент как стильная хромированная вставка, проходящая по верхнему контуру боковых дверей.

Завершает образ автомобиля стильная корма, выставляющая на показ скульптурный бампер, модные светодиодные габаритные огни и некое подобие спортивного диффузора со стильно обыгранными патрубками выпускной системы.

По своим габаритам Volkswagen T-Roc является типичным представителем субкомпактных SUVов:

Длина, мм	4234
Ширина, мм	1819
Высота, мм	1573
Колесная база, мм	2603

Согласно паспортным данным, колея передних/задних колёс составляет 1,546/1,541 м, в то время как длина переднего и заднего свеса равняются 831 и 800 мм соответственно.

Потенциальным покупателям кроссовера предлагается ассортимент из 11 расцветок кузова, среди которых особенного внимания заслуживает цвет «Flash-Rot», «Energetic Orange» и «Ravenna Blue». Кроме того доступен выбор между 6 вариантами оформления колёсных дисков R16-R19 и три варианта окраски крыши.

Внутреннее оформление нового VW

Интерьер новинки выполнен в духе последних моделей компании – он обладает привлекательным, современным и продуманным оформлением, а также идеально выверенной эргономикой, давно ставшей визитной карточкой всех автомобилей Volkswagen.

Прямо перед водителем располагается стильный и по-спортивному срезанный снизу мультируль, а также высокоинформативная комбинация приборов, которая в качестве опции может быть полностью цифровой и иметь диагональ в 11,7-дюйма. На центральной панели производитель поместил 6,5 или 8” экран мультимедийно-информационного центра, под которым располагается блок вспомогательных кнопок и панель управления климатической системой, представленной тремя мультифункциональными переключателями.

Седокам фронтального ряда предложены комфортные сидения с хорошо выраженной боковой поддержкой и достаточным количеством регулировок. Между креслами может быть установлен широкий подлокотник в недрах которого имеется ниша для различной мелочёвки.

Несмотря на то, что салон автомобиля заявлен производителем как пятиместный, с максимальным комфортом сзади сможет расположиться только двое взрослых седоков. Виной тому — сильно выпирающая центральная часть дивана и высокий трансмиссионный туннель.

Объем багажника в стандартной компоновке равен 445 литрам, но если сложить спинки заднего дивана, то пользователь получает не только ровную грузовую площадку, но и аж 1290 литров погрузочного пространства.

Отдельно стоит вспомнить о широких возможностях персонализации интерьера, в частности — о декоративных вставках на передней торпедо, центральной консоли и вставках на обивке сидений, выполненный в цвет кузова автомобиля.

Технические характеристики Volkswagen T-Roc 2018

Новому Volkswagen T-Roc досталась широкая гамма силовых установок, представленных как дизельными, так и бензиновыми модификациями. Бензиновые моторы:

1. 1-литровый турбо-бензиновик TSI, укомплектованный системой непосредственной подачи топлива, 12-клапанами и настраиваемыми фазами газораспределения. Его отдача составляет 115 л.с. и 200 Нм пиковой тяги, доступных при 5000-5500 и 2000-3500 об/мин. соответственно.

   Пару ему составляет безальтернативная 6-диапазонная «механика».
   С такой силовой установкой автомобиль разменивает сотню за 10,1 сек. и разгоняется до максимальных 187 км/час, расходуя в среднем порядка 5,2 л/100 км.
2. Далее следуют 4-цилиндровые турбомоторы TSI объёмом 1,6 и 2-литра, воспроизводящие 150 и 190 «лошадок», а также 250 и 320 Нм крутящего момента соответственно. Младшая силовая установка обеспечивает разгон от 0 до 100 за 8,4 сек. и максималку в 205 км/час в то время как «старший» разменивает сотню чуть более, чем за 7,5 сек. и способен развить свыше 215 км/час. Средний показатель расхода горючего заявлен на отметке 5,3 л на каждые 100 км пробега.

Данные моторы доступны в компоновке с 6-скоростной МКПП и 7-скоростным «роботом», дополненным системой двойного сцепления.

Дизельные двигатели:

1. 1,6-литровый мотор типа TDI, позволяющий развить 115 л.с. и 250 Нм тяги, доступных в диапазоне 3250-4000 и 1500-3500 об/мин. соответственно. С ним комбинированный расход топлива составляет всего 4,3 л на «сотню».

   Разгон с нуля до ста занимает 10,9 сек., а максимально возможная скорость достигает указателя в 187 км/ч.

2. 2-литровый дизель, доступный в двух степенях форсировки – 150 и 190 л.с. (340 и 400 Нм момента). Такое «сердце» автомобиля может быть укомплектовано как 6-ступенчатой механической, так и 7-скоростной роботизированной КПП.

В версиях с базовым дизелем и бензиновиком авто представлено передним приводом, в то время как более мощным модификациям доступна фирменная система привода 4х4 4Motion с многодисковой системой сцепления.

В основе Фольксваген Ти-Рок располагается модульная «тележка» MQB-АО, а его кузов изготовлен с активным использованием сортов высокопрочной стали.

Передняя подвеска обладает независимой архитектурой и представлена стойками МакФерсон, в то время как тыльная зависит от типа привода: в полноприводных многорычажка, а у переднеприводных версий – скручивающаяся балка полунезависимого типа.

Стандартно авто комплектуется электроусилителем руля и дисковыми тормозами «по кругу» (передние с вентилированием), а в качестве опции доступна установка адаптивных амортизаторов и электроусилителя с варьируемыми настройками.

Безопасность нового Volkswagen T-Roc

Комплект систем безопасности представлен следующим оборудованием:

• Трёхточечными ремнями безопасности;
• Передними + боковыми эирбегами;
• Системой электронной стабилизации;
• АВS, а также системами ASR, MSR и ЕDS;
• Системой мониторинга давления в покрышках;
• Подголовниками сидений первого и второго ряда;
• Системой информирования о не пристегнутых ремнях;
• Системой «Lane Кееping Assist»;
• Центральным замком с пультом ДУ;
• Круиз-контролем;
• Помощником начала движения со склона;
• Камерой тыльной обзорности;
• Системой Front Assist;
• Датчиками слежения за слепыми зонами кроссовера;
• Светодиодной оптикой и т.п.

Как упоминалось ранее, кузов авто выполнен с обильным использованием высокопрочных сталей, что обеспечивает не только более высокий уровень безопасности, но и большую жёсткость кузова на кручение.

Варианты комплектаций и цены Фольксваген Ти-Рок 2018 года

На рынке Германии кроссовер Ти-Рок предлагается в трёх вариантах исполнения: базовом, а также версиях Style и Sport. Цена базового исполнения начинается с 20,565 тыс. евро (1,54 млн. в перерасчёте на российский рубль), в которую входит следующий набор оборудования:

• Стальные диски 16”;
• Галогеновая головная оптика;
• Теплоизоляционные стекла;
• Регулируемое по высоте место водителя;
• Нераздельный задний диван;
• Тканевая обивка кресел;
• Ремни с 3-точечной фиксацией;
• Передние эирбеги;
• Система электронной стабилизации;
• АВS, а также системы ASR, MSR и ЕDS;
• Проушины ISOFIX;
• Датчики контроля давления в покрышках;
• Дисковые механизмы торможения «по кругу»;
• Система информирования о не пристегнутых ремнях;
• Помощник начала движения со склона;
• Электронный стояночный тормоз;
• Аудиосистема;
• Система «Lane Кееping Assist»;
• ЦЗ с пультом ДУ;
• Технология «Стоп-Старт»;
• Front Assist-система;
• Кондиционер и прочее.

Стоимость исполнения Style и Sport стартуют с отметок 22,79 и 22,99 тыс. евро соответственно. В топовом исполнении автомобиль доукомплектован:

• Легкосплавными 17” катками;
• Декоративными вставками в салоне;
• Климат-контролем;
• Мультимедиа центром с 8” дисплеем;
• Площадкой для беспроводной подзарядки смартфона;
• Адаптивным круизом;
• Полностью светодиодной оптикой и ДХО;
• Музыкой от Beats с 8 колонками;
• Камерой тыльной обзорности;
• Системой бесключевого доступа и многим другим.

Кроме того, в качестве опции, доступны: панорамная крыша, 19” диски, цифровая приборная панель, система автоматической парковки и т.д. Смотрите технические характеристики и цены Volkswagen T-Roc.

Заключение

Volkswagen T-Roc – один из самых стильных и эффектных кроссоверов на рынке, обладающий вместительным и эргономичным салоном, широкой гаммой силовой установок и бесчисленным количеством базового и опционального оборудования.

Тест-драйв Volkswagen T-Roc 2018:

Volkswagen

Новый Фольксваген ТиРок: фото, характеристики, видео, цена и комплектация Volkswagen T-Roc 2018-2019

В линейке моделей немецкого автопроизводителя появился новый кроссовер – Volkswagen T-Roc. Дебют автомобиля состоялся на осенней автовыставке во Франкфурте в 2017 году. Наш обзор Фольксваген ТиРок 2018-2019 модельного года поможет вам получить максимум информации о новинке: официальные фото и видео, комплектация, детальные технические характеристики, цена и оснащение.

Новый кроссовер Фольксваген уже производится на португальском предприятии компании. Ранее там осуществлялась сборка модели Scirocco, которая больше не выпускается. Старт продаж Volkswagen T-Roc на родном европейском рынке состоится уже в ноябре текущего года.

Цена Фольксваген Ти-Рок в Европе составит примерно 20 000 евро за базовую версию. Такой кроссовер получит 1,0-литровый бензиновый мотор TSI, развивающий 115 «лошадок». Он сочетается с 6-ступенчатой «механикой», передающей тягу на передние колеса.

Пока нет официальной информации о том, будет ли новый Volkswagen T-Roc доступен в России. Отметим, что кроссовер построен на базе тележки MQB, которая лежит в основе VW Golf 7-й генерации. Стоит упомянуть и том, что вскоре немцы планируют представить публике ещё пару интересных кроссоверов:

• Volkswagen T-Track (его предвестником был VW Taigun, дебютировавший 5 лет назад). Автомобиль построен на базе компактного хэтча VW up!
• Volkswagen T-Cross, созданный на базе VW Polo свежего поколения.

Это говорит о том, что уже через три года модельный ряд кроссоверов немецкого автопроизводителя будет состоять сразу из семи автомобилей:

• T-Track;
• T-Cross;
• T-Roc;
• Tiguan;
• Tiguan Allspace;
• Touareg;
• Atlas (он же Teramont).

Внешность и размеры кроссовера

Габаритные размеры Фольксваген Ти-Рок (Volkswagen T-Roc) 2018-2019 года:

• длина – 4 234 мм;
• высота – 1 573 мм;
• ширина – 1 819 мм;
• расстояние между осями – 2 603 мм.

Производитель также сообщает, что передний свес кузова кроссовера имеет длину лишь 831 мм, а задний – 800.

Ти-Рок получил актуальную и яркую внешность, он выглядит достаточно серьезно и явно недешево. Дизайн экстерьера новинки ничем не уступает внешнему виду старшего представителя линейки кроссовера – Tiguan.

Автомобиль получил симпатичные выштамповки арок колес, которые зрительно увеличивают его габариты, фальшрадиаторную решетку с 3D-элементами, эксклюзивную переднюю светотехнику и современную заднюю оптику со светодиодным наполнением. Также кузов обзавелся массивными бамперами и черным пластиковым обвесом по кругу. Внимания заслуживает и тот факт, что автомобиль имеет двухцветную окраску. Основных цветов – десять, а стойки, наружные зеркала и крышу окрашивают в три цвета (черный, белый и коричневый металлик).

Салон субкомпактного паркетника

Интерьер Фольксваген Ти-Рок выглядит не менее впечатляюще, он полностью соответствует нынешним реалиям и требованиям автовладельцев. В списке опций числится цифровой щиток приборов, в роли которого выступает активный информационный экран диагональю 11,7 дюйма. Он может выводить огромное количество разнообразных данных.

Многофункциональный руль получил обрезанный в нижней части обод, что делает салон кроссовера более спортивным. Центральную консоль слегка повернули к водителю, на ней прописались стильные элементы управления климат-контролем и другими системами авто. Чуть выше, между центральными дефлекторами вентиляции, установлен дисплей мультимедийной системы.

Передние кресла имеют большое количество регулировок в различных направлениях. На заднем ряду также можно удобно разместиться. Судя по фото «галерки», комфортно будет лишь двум пассажирам, так как по центру диван сделали слегка выпуклым. Спинка заднего ряда складывается в соотношении 40/60. Объем багажника в обычном состоянии – 445 литров, со сложенными спинками второго ряда – 1290 л.

Комплектации и оснащение

Покупателям Фольксваген ТиРок 2018-2019 года выпуска предложат несколько версий кроссовера:

• Base;
• Style;
• Sport.

Базовая комплектация Volkswagen T-Roc Base получила неплохой набор:

1. Функция контроля дистанции спереди.
2. Система помощи движения по полосе.
3. Система автоматического торможения.
4. Кондиционер.
5. Габаритная оптика со светодиодной начинкой.
6. Сенсорный дисплей мультимедиа диагональю 6,5 дюйма.
7. Черные пластиковые накладки на кузове.
8. Легкосплавные колесные диски диаметром 16 дюймов.

Более дорогие комплектации Style и Sport уже получили колеса на 17″, другую отделку интерьера, более качественные фронтальные сиденья. В списке оборудования появляются климат-контроль, восьмидюймовый дисплей развлекательной системы (опционально доступен экран 9,2″), системы подогрева руля и кресел, беспроводное зарядное устройство для смартфонов, панорамный верх и люк с электрорегулировкой, адаптивный круиз-контроль, система контроля мертвых зон, камера заднего обзора, светодиодная передняя оптика и др. К сожалению, большинство из всего этого доступно лишь как опция, то есть придётся платить отдельно.

Двигатели и характеристики

Технические характеристики Фольксваген Ти-Рок 2018-2019 года предполагают использование платформы MQB. Покупателям доступны сразу шесть силовых агрегатов на выбор (турбированные дизельные и бензиновые). Двигатели кроссовера могут сочетаться с 7-диапазонной роботизированной КПП DSG и шестиступенчатой «ручкой». Автомобиль доступен с приводом на передние колеса и полным приводом.

В базе Volkswagen T-Roc поставляется со стандартными амортизаторами, но за доплату доступны и адаптивные элементы. Имеется функция Active Control, позволяющая выбирать между несколькими режимами движения:

• улица;
• снег;
• бездорожье;
• индивидуальный.

Эта система позволяет корректировать работу климат-контроля, «робота» DSG, электроусилителя рулевого управления, а также адаптивного круиз-контроля.

Спереди расположена независимая подвеска McPherson, а сзади всё зависит от модификации: версии с передним приводом оснащаются полузависимой поперечиной, а варианты с приводом на обе оси получили многорычажную заднюю подвеску. Все колеса кроссовера оснащены дисковыми тормозными механизмами (передние сделали вентилируемыми).

Бензиновые двигатели:

1. 115-сильный 1.0 TSI с максимальным крутящим моментом в 200 Нм, 6-ступенчатая «механика» и передний привод.
2. 150-сильный 1.5 TSI, пиковый крутящий момент – 250 Нм. Переднеприводные версии T-Roc с этим двигателем сочетаются с 6-ступенчатой МКПП или 7-диапазонным DSG. А вот полноприводный кроссовер с данным мотором доступен лишь с «роботом».
3. 2,0-литровый TSI мощностью 190 л.с. и крутящим моментом в пике 320 Нм. Доступен в паре с трансмиссией DSG и системой полного привода.

Дизельные двигатели Volkswagen T-Roc:

• 1,6-литровый TDI мощностью 115 л.с. и максимальным крутящим моментом 250 Нм. Сочетается с 6-ступенчатой механической трансмиссией и приводом на переднюю ось.
• 2,0-литровый TDI развивает 150 «лошадей» и 340 Нм крутящего момента. Этот движок может работать как с МКПП, так и с роботизированной коробкой передач, причем и на переднем, и на полном приводе.
• 190-сильный 2.0 TDI (400 Нм) сочетается с системой полного привода и 7-диапазонной роботизированной трансмиссией DSG.

Также представители компании в будущем планируют представить «заряженный» Volkswagen T-Roc R, мощность двигателя которого достигнет примерно 300 л. с. Не менее интересным будет и гибридный вариант кроссовера.

Одним из конкурентов VW T-Roc станет новый Вольво ХС40 – https://autofakty.com/volvo-xc40-2018/

Vw t rock в России: фольксваген т рок

Содержание

• Volkswagen T-Roc R 2019 – Фольксваген Т-Рок c 300-сильным мотором
• Экстерьер
• Интерьер
  • Органы управления и контроля
  • Размещение пассажиров и багажа
  • Читайте также:

Volkswagen T-Roc R 2019 – Фольксваген Т-Рок c 300-сильным мотором

Новый 300-сильный кроссовер Volkswagen T-Roc R (Фольксваген Т-Рок Р) готов к мировой премьере в рамках Женевского автосалона в первых числах марта 2019 года. В нашем обзоре Volkswagen T-Roc R 2019-2020 года фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики «заряженной» R-версии паркетника Фольксваген ТиРок.

Старт продаж 300-сильного кроссовера Volkswagen T-Roc R на европейском рынке, по предварительной информации, запланирован осенью 2019 года по цене ориентировочно 44000 евро, что чуть ниже стоимости родственной модели Audi SQ2, предлагаемой за 44500 евро. Российским автолюбителям не стоит ждать горячего Ти-рока на отечественном рынке, впрочем как и обычных версий компактного кроссовера Фольксваген ТРок.

Мощный 300-сильный кроссовер Volkswagen T-Roc R отличается от обычных «гражданских» версии модели T-Roc более агрессивной внешностью, салоном, сдобренным спортивными нотками, и техникой, заимствованной у «заряженных» хэтчбеков Audi S3 и Volkswagen Golf R, а также подогретых кроссоверов Audi SQ2 и Cupra Ateca.

Сразу перейдем к техническим характеристикам Volkswagen T-Roc R 2019-2020 года.
Под капотом R-версии ТиРока прописался 2,0-литровый четырех цилиндровый бензиновый турбо мотор ЕА888 (300 лс 400 Нм) в компании с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG и полноприводной трансмиссией. Мощный 300-сильный турбированный двигатель, «робот» с двумя дисками сцепления и полный привод обеспечивают кроссовер динамикой разгона от 0 до 100 кмч всего за 4,9 сек, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 кмч.

В техническом арсенале нового компактного кроссовера Volkswagen T-Roc R также присутствуют: более жесткая и заниженная на 20 мм по сравнению с обычным Volkswagen T-Roc подвеска, мощные тормоза с 17-дюймовыми дисками, система launch control, полностью деактивируемая система стабилизации и штатные 18-дюймовые колеса.

За доплату предлагаются 19-дюймовые легкосплавные диски с низкопрофильной резиной 235/40 R19, адаптивные амортизаторы, выпускная система фирмы Akrapovic, изготовленная из титана.

«Заряженный» Volkswagen T-Roc R щеголяет более агрессивной и яркой внешностью, чем обычные версии Фольксваген ТРок. Кроссовер с мощным мотором выставляет напоказ оригинальные бампера с ярко выраженными аэродинамическими элементами, пару двуствольных крупнокалиберных насадок выхлопных труб, еле уловимый пластиковый декор по нижнему периметру кузова и логотипы R-подразделения, украшающие фальшрадиаторную решетку и дверь багажного отделения.

Крыша Фольксваген Т-Рок Р может быть окрашена только в два варианта цвета (черный или основной цвет кузова), тогда как крыша обычных версий модели Volkswagen T-Roc может быть окрашена на выбор из трех цветов Deep Black, Pure White Uni, Black Oak Brown Metallic, не считая окраски в тон основного.

Салон Volkswagen T-Roc R со спортивными нотками в оформлении и обилием логотипа R. В наличии спортивные кресла для водителя и переднего пассажира с солидными валиками боковой поддержки бедер и спины, а также отделкой из комбинации двух видов ткани (боковины обтянуты тканью похожей на Alcantara). В качестве опции предлагается кожаная отделка сидений.

Магическая для фанатов «заряженных» моделей Volkswagen буква R украшает мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, пороги и спинки кресел. Присутствуют накладки на педалях из нержавеющей стали.

Салон порадует виртуальной панелью приборов, продвинутой мультимедийной системой с 9,2-дюймовым сенсорным экраном (Apple CarPlay, Android Auto, навигация, камера заднего вида), двухзонным климат-контролем, подогревом передних сидений, 300 Вт акустической системой Beats с 8 динамиками, беспроводной зарядкой для смартфона.

Остается лишь добавить, что в качестве основных конкурентов для Volkswagen T-Roc R рассматриваются кроссоверы Audi SQ2, Cupra Ateca и BMW X2 M35i.

Экстерьер

Очередная модернизация сделала машину более интересной, в первую очередь, за счет появления массы рельефных элементов, окраской хромом многих деталей, а также присутствию многих более мелких «фишек».

Наиболее очаровывает передняя часть Фольксваген Т-Рок 2019: она поставлена весьма высоко, не длинна, но весьма широка, и за счет этого имеет интересные рельефные выступы с краев. Кроме того, по краям можно обнаружить довольно незаметное скругление этого элемента. Сразу под капотом идет агрессивная полоса решетки радиатора. По краям этот элемент отделан хромом, а справа и слева от него красуются дерзкие линии головной оптики со светодиодной или ксеноновой начинкой.

Внизу, как можно судить по фото, присутствует еще несколько дополняющих друг друга воздухозаборных систем. Самая крупная из них имеет трапециевидную форму и располагается по центру. Внизу она усилена металлической вставкой, а также обладает скромными вырезами по краям, оформленными хромом. Основное их предназначение – обеспечить охлаждение тормозов. Сразу под ними находятся противотуманки, упакованные в пластиковые заглушки.

Рестайлинг профиля автомобиля привнес большое количество хромовых элементов на порогах, зеркалах и ручках дверей машины. Кроме того, здесь можно обнаружить совсем немного плавно переходящего рельефа, выступающие колесные арки, а также симпатичные пороги, отделанные пластиком.

Кормовая часть нового кузова смотрится значительно свежее, чем все остальное в машине. Стекло дверцы багажника довольно скромное, но имеет интересную форму, к тому же, над ним нависает крупный козырек с повторителями стопов. Чуть ниже кузов приобретает большое количество рельефа и сильно расширяется в стороны. Примерно по центру его высоты расположены скромные овальные габаритные огни. Чуть ниже начинается диффузор, а также обвес из металла и пластика, содержащий отверстия под выхлопную трубу на самом конце.

Интерьер

Внутреннее оснащение салона не может не радовать. Так, новый Фольксваген Т-Рок 2019 модельного года получил хорошую двухцветную отделку, выполненную кожей либо тканью – на выбор покупателя. Кроме того, можно рассчитывать на добротную систему мультимедиа и широкий корпус дополнительных функций.

Органы управления и контроля

На центральной консоли новой модели нельзя найти что-либо из ряда вон выходящее. Основное место здесь занимает дисплей мультимедиа в окружении дополнительных физических кнопок и пары воздуховодов. Чуть ниже обнаруживают себя крупная панель, предназначенная для настройки климатической системы, а также гнезда для подключения внешних источников. В самом низу присутствует выемка для небольших вещей.

На тоннеле найти что-либо очень интересное также не удастся. Обращают на себя внимание скромная, изящная ручка коробки передач, совсем чуть-чуть кнопок для регулировок шасси, стояночный тормоз, пара добротных подстаканников, небольшие отсеки для мелочевки, а также высокий подлокотник. В его недрах содержится еще одно отделение для продуктов и напитков с возможностью их охлаждения.

Баранка смотрится вполне достойно. Отделывается она алькантарой или кожей и имеет сдавленную нижнюю часть, выдающую спортивный характер автомобиля. Центральная часть руля получилась довольно массивной, поэтому его спицы вышли короткими, но чрезвычайно насыщенными кнопками. Сразу за рулевым колесом красуется приборный щиток, представляющий собой крупный монитор, на который можно вывести любую необходимую для водителя информацию.

Размещение пассажиров и багажа

В автомобиле легко перемещаться как спереди, так и сзади. Два первых сиденья получат достойную кожаную отделку, регулировки, позволяющие настроить кресла так, чтобы было удобно каждому ездоку, а также подогрев.

Для тех, кто расположится на трехместном заднем диване, можно обнаружить систему подогрева в заряженной комплектации, плюс регулировку спинки. Трое взрослых мужчин здесь разместятся довольно свободно.

Багажник тоже выглядит замечательно, особенно если учесть небольшие размеры машины. Уже в базовой версии в авто вполне уместится почти 450 литров поклажи, тогда как если сложить задний диван, можно получить в три раза больше свободного места.

VW T-Roc 2018 ОБЗОР — Цена, характеристики и дорожные испытания нового маленького внедорожника

VW T-Roc 2018 ОБЗОР — Цена, характеристики и дорожные испытания нового маленького внедорожника | Express.co.uk

Войти Регистрация

12°C

Сказать, что на рынке компактных кроссоверов произошел взрыв, это ничего не сказать.

Ссылка скопирована

VW

VW T-Roc 2018 обзор, дорожные испытания и вердикт

Неверный адрес электронной почты

ты. Это может включать в себя рекламу от нас и третьих лиц, исходя из нашего понимания. Вы можете отписаться в любое время. Подробнее

Примерно за шесть месяцев мы увидели появление Citroën C3 Aircross, Kia Stonic, Hyundai Kona, Skoda Karoq, Seat Arona, обновленного Ford Ecosport, а теперь и Volkswagen T-Roc.

И это, конечно, еще до того, как вы добрались до существующих Peugeot 2008, Renault Captur, Nissan Juke и Mini Countryman.

Что делает его чем-то вроде головной боли для любого на рынке для этого класса автомобилей.

Это аспириновая дилемма и для автопроизводителей, которые изо всех сил пытаются выделиться на таком размытом рынке. Так удалось ли этому Volkswagen T-Roc? В какой-то степени да.

Наш конкретный тестовый автомобиль был ярко-синим с белой крышей, и хотя двухцветный вид сейчас довольно распространен (Kia, Hyundai и Citroën делают одно и то же, но три), он сочетается с поразительным внешним видом маленького VW.

Стиль — это всегда очень личное мнение, но мы не совсем уверены во внешнем виде T-Roc в целом.

Широкая решетка радиатора и большие фары выглядят немного непропорциональными по отношению к остальной части автомобиля, и, хотя мы обычно являемся их поклонниками, нас не убеждает контрастная крыша с передними стойками между передняя дверь и лобовое стекло в этой настройке.

Тем не менее, под капотом T-Roc с 1,5-литровым турбобензиновым двигателем мощностью 150 л.

Делая именно то, что написано, этот последний элемент эффективно выключает часть двигателя при небольшой нагрузке, а затем снова включает его по мере необходимости.

Это тоже работает: двигатель работает очень плавно в сочетании с гладкой шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Официально VW может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 8,3 секунды и развивать максимальную скорость 127 миль в час при средней экономии топлива 53,3 мили на галлон и выбросах 120 г/км. Деактивация цилиндра работает.

Мы добились среднего-высокого расхода топлива в 40 секунд без каких-либо специальных мер и с работающим кондиционером.

На самом деле, на дороге T-Roc удивительно утончен с хорошими ходовыми качествами и небольшим нежелательным шумом в салоне, за исключением небольшого шума ветра на скоростях автомагистрали. Но в остальном это впечатляет для того, что все еще является маленькой машиной.

Опытные водители, возможно, захотят делать покупки в другом месте, так как это определенно не самая сложная машина для вождения.

Сиденье или руль почти не реагируют на то, что машина делает под вами, что позволяет предположить, что те, кто разработал машину, рассматривают любое время за рулем как рутину, а не как удовольствие.

Есть и другие мелкие неудобства, такие как пластиковый молдинг рядом с правой ногой, который трется о боковую сторону ботинка при нажатии на педаль газа, если у вас немного большие ступни.

VW

Новый автомобиль стоит от 22 085 фунтов стерлингов при покупке

Как ни странно, зеркало заднего вида широкое, но странно мелкое, из-за чего кажется, что обзор сзади несколько ограничен.

Это особенно актуально, когда сиденье кажется довольно высоким даже в самом нижнем положении.

Это не единственная проблема с интерьером T-Roc. Он великолепно сделан и, безусловно, хорошо выполнен, с отличным качеством пластика и хорошей сборкой.

На дверях и приборной панели также есть элементы цвета кузова с матовой отделкой, которые помогают оживить темное окружение.

Немного жаль, что эти секции не продолжаются до задних дверей, потому что в результате это создает ощущение салона второго класса по сравнению с передними.

VW

Цвет салона автомобиля может быть подобран под цвет экстерьера

Однако, при всем несомненном таланте T-Roc, в отличие от многих его соперников, ему не хватает каких-либо конструктивных особенностей или изящных штрихов.

В то время как другие используют другие формы или выделенные области, Volkswagen просто выглядит немного клиническим, почти как дизайн по номерам.

Это настоящий позор, потому что T-Roc очень практичен, с большим пространством для головы и ног сзади, а также с хорошим глубоким багажником, а также очень долгожданным запасным колесом для экономии места.

В целом трудно не выразить глубокое уважение к T-Roc.

Как мы уже говорили в начале, в этом классе внезапно появился большой выбор, и нет сомнений, что у этого VW есть все необходимое, чтобы конкурировать с лучшими на бумаге.

Те, кто ищет что-то более душевное или со вкусом, возможно, захотят расширить свой поиск в другом месте.

VW

T-ROC имеет множество конкурентов в растущем сегменте SUV

Logbook Lowdown

Цена : от 22 000

Engine : Turbo-Petrol –1,5 10003 Engin Мощность : от 0 до 60 миль в час за 8,3 секунды, максимальная скорость 127 миль в час

Экономия топлива : 53,3 миль на галлон Выбросы CO2: 120 г/км

0088 : 7/10

Самое читаемое в «Автомобилях»

«Челси» публикует заявление Риса Джеймса о травме, поскольку Англия решает свою судьбу на чемпионате мира

Добавки с витамином D «следует принимать утром» – доктор объясняет, почему Парковочные места в Великобритании проданы за умопомрачительные 295 000 фунтов стерлингов

Личность The Masked Dancer Scissors «раскрыта» после того, как фанаты заметили подсказку Glee

Тони Адамс не выдерживает после извинений за ругательство «Это эмоциональная ночь»

‘Чрезвычайно опасно!’ Почти треть британских водителей не знают о правилах использования мобильных телефонов

Водителей призывают следовать «главным» советам, чтобы сохранить экономию топлива «стабильной» по мере роста цен на топливо

«Это менее эффективно!» Водителям выдано срочное предупреждение E10, поскольку цены на топливо резко выросли

Этой осенью автомобилистам грозит штраф в размере 5000 фунтов стерлингов за малоизвестный закон о дожде — «Автомобили в опасности!»

Водитель оштрафован за то, что провел 14 часов на парковке McDonald’s, несмотря на то, что был дома

Водителей предупредили об огромных штрафах после того, как автомобилиста наказали за то, что он пропустил скорую помощь мимо

Водителям грозит крупный штраф в размере 5000 фунтов стерлингов за ношение костюма на Хэллоуин — правило дорожного движения

Водители считают гибридные автомобили «худшим из обоих миров» из-за спада продаж в пользу электромобиля

‘Это нереально!’ Водителей предупреждали о долгосрочных последствиях использования бензина E10

«Еще одна финансовая нагрузка!» RAC выпускает предупреждение о функции автомобиля, которая снижает экономию топлива

Лучшие методы предотвращения и удаления конденсата из салона автомобиля холодным утром

Полностью электрический внедорожник Polestar 3 стоимостью 80 000 фунтов стерлингов может составить конкуренцию Tesla с впечатляющим запасом хода в 379 миль

«Кошмар!» несмотря на то, что он находится в Греции

«Срочный призыв» вернуть стимулы для электромобилей, чтобы помочь отказаться от бензиновых и дизельных автомобилей

Совет по моторному маслу может помочь водителям сократить расход топлива и улучшить характеристики автомобиля

ОПРОС: Поддерживаете ли вы расширение лондонского ULEZ?

«Огромная волна» электромобилей ожидается на дорогах Великобритании в преддверии запрета на бензиновые и дизельные автомобили в 2030 году

Риск продаж электромобилей, вызывающий «двухуровневую нацию» с опасениями относительно общественной зарядки

«Может быть сложно!» Недавние изменения в законах о вождении могут привести к «более экологичному» вождению

Электромобили «гораздо дешевле» в эксплуатации по сравнению с бензиновыми и дизельными — «основные преимущества»

Клиент McDonald’s оштрафован за «14 часов на парковке»

Хаос в Эдинбурге: водители считают, что получить штраф дешевле, чем заплатить за парковку

Центр города, где «получить штраф дешевле, чем заплатить за парковку» как получить

Умный взлом АЗС, позволяющий сократить расход топлива за считанные секунды всего за монету в 50 пенсов

«Ленивая» автомобильная ошибка может привести к «снижению экономии топлива на 10%»

«Успокойся!» Водителей предупредили об огромных штрафах за превышение скорости в связи с проведением крупной полицейской операции

‘Наконец-то я понял!’ Инструктор по вождению расшифровывает дорожный знак, оставив британцев «сбитыми с толку»

«Электромобили дешевле в эксплуатации!» Отчет о запрете бензиновых и дизельных автомобилей на 2030 г.

раскритикован: «недостаточно хорошо»

По всей Великобритании будет внесено серьезное изменение в законодательство – «Теперь это полностью незаконно!»

‘Экономия 200 фунтов стерлингов!’ Малоизвестный лайфхак по очистке автомобилей значительно повышает эффективность использования топлива

«Это ужасно!» Водителей предупредили об «эпидемии воров», поскольку врач списал 9 машин0118

«Авторитарный» запрет бензиновых и дизельных автомобилей в 2030 году может стоить 400 миллиардов фунтов стерлингов — «экономический армагеддон!»

Мама проводит вечера, сдувая шины в отчаянной миссии по «разоружению» внедорожников

‘Это не часть экзамена по вождению!’ Малоизвестный трюк с переключением передач снижает расходы на топливо

‘Проблема актуальна!’ Водители электромобилей требуют серьезных изменений в общедоступных зарядных устройствах для электромобилей

Водители могут получить эксклюзивные номерные знаки всего за 100 фунтов стерлингов на массовом аукционе DVLA

Водителей призывают избегать обычных уловок, позволяющих экономить топливо, так как они рискуют получить огромные штрафы

Водителей призывают пользоваться обычными предметами домашнего обихода, чтобы предотвратить замерзание автомобилей

Почти половина взрослых хотят больше ездить на велосипеде, чтобы сократить расходы на топливо

«Многие обеспокоены!» Большинство пожилых водителей выступают против запрета дизельных и бензиновых двигателей с 2030 года

«Сенсорная перегрузка!» Водителей предупреждают о вождении в ночное время, так как день становится короче.

Что делать

«Эйджист и дискриминация!» Новые изменения в законе о парковке раскритиковали пожилые автомобилисты

Суббота, 15 октября 2022 г.

Смотрите сегодняшнюю первую и последнюю страницы, загружайте газету, заказывайте старые номера и пользуйтесь историческим архивом газеты Daily Express.

IPSO Регулируется Copyright © 2022 Express Newspapers. «Дейли Экспресс» является зарегистрированной торговой маркой. Все права защищены.

Официальный рейтинг безопасности VW T-Roc

С защитным пакетом

Со стандартным оборудованием

• Со стандартным оборудованием
• С предохранительным пакетом

2017 Информация

Маленький внедорожник




Поделитесь этим на:

Публикация: ноябрь 2017 г.

Дополнительную информацию см. в разделе «Общие комментарии» оценки

Дополнительную информацию см. на вкладке «Рейтинг достоверности» оценки

• Взрослый пассажир

  96%

  Узнать больше

• Детский пассажир

  87%

  Узнать больше

• Пешеход

  79%

  Узнать больше

• Система безопасности

  71%

  Узнать больше

Итого 36,6 балла / 96%

Пассажир

Водитель

Задний пассажир

Водитель

Автомобиль

полюс

Заднее сиденье

Переднее сиденье

Производительность:

Хорошо




Всего 43 балла / 87%




Isofix

i-Size

Встроенная CRS

• Стандартно устанавливается на автомобиль
• Не устанавливается на тестовый автомобиль, но доступен в качестве опции
• Недоступно
• Установить без проблем
• Устанавливайте осторожно
• Критическая проблема безопасности
• Установка не разрешена

	Положение сиденья
	Передний	2-й ряд
	Пассажир	Левый	центр	Право
Maxi Cosi 2way Pearl и 2wayFix (назад) (iSize)
Maxi Cosi 2way Pearl и 2wayFix (вперед) (iSize)
BeSafe iZi Kid X2 i-Size (iSize)
Maxi Cosi Cabriofix и FamilyFix (ISOFIX)
BeSafe iZi Kid X4 ISOfix (ISOFIX)
Britax Römer Duo Plus (ISOFIX)
Britax Römer KidFix XP (ISOFIX)
Maxi Cosi Cabriofix (ремень)
Maxi Cosi Cabriofix и EasyBase2 (ремень)
Britax Römer King II LS (ремень)
Britax Römer KidFix XP (пояс)

• Установить без проблем
• Устанавливайте осторожно
• Критическая проблема безопасности
• Установка не разрешена

Подробные результаты испытаний

Всего 33,5 балла / 79%

Удар головой 17,3 балла

Воздействие на таз 4,4 балла

Удар по ноге 6,0 балла

Имя системы	Передний ассистент
Тип	Auto-Brake с предупреждением о лобовом столкновении
В рабочем состоянии С	4 км/ч
Дополнительная информация	По умолчанию для каждой поездки; работает на скорости выше 40 км/ч и при слабом внешнем освещении
Избегание		Смягчение
Бегущий взрослый переход из Дальнего края	Предупреждение столкновения на скорости до 55 км/ч		Смягчение удара до 60 км/ч
Ходьба Взрослый переход с ближней стороны -25%	Предупреждение столкновения на скорости до 40 км/ч		Смягчение удара до 60 км/ч
Ходьба Взрослый переход с ближней стороны -75%	Предупреждение столкновения на скорости до 40 км/ч		Смягчение удара до 60 км/ч
Бегущий ребенок из-за припаркованных автомобилей	Предупреждение столкновения на скорости до 35 км/ч		Смягчение удара до 55 км/ч

Итого 8,5 баллов / 71%

Относится к	Все сиденья
Предупреждение	Сиденье водителя	Передний пассажир(ы)	Задний пассажир(ы)
Визуальный
Звуковой
Пропуск Ошибка Нет в наличии

Имя системы	Помощник по переулку
Тип	Система помощи при удержании полосы движения и предупреждение о выходе из полосы движения
В рабочем состоянии С	65 км/ч
Предупреждение	Нет
Производительность
Подтверждающий тест LKA	Проходной (5/5)
Подтверждающий тест LDW	Пройти

Имя системы	Передний ассистент
Тип	Предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением
В рабочем состоянии С	4 км/ч
Дополнительная информация	По умолчанию Вкл. ; Дополнительное предупреждение
Производительность |
	Только функция автоматического торможения		Драйвер реагирует на предупреждение
Рабочая скорость	4-250 км/ч		4-250 км/ч
Приближение к неподвижному автомобилю	См. AEB City		Предотвращено столкновение на скорости до 60 км/ч. Скорость столкновения снижена до 75 км/ч.
Приближение к медленно движущемуся автомобилю	Предотвращено столкновение на скорости до 70 км/ч.		Предотвращено столкновение на скорости до 80 км/ч.
Следование за автомобилем на короткое расстояние
Автомобиль впереди плавно тормозит	Избегание		Избегание
Автомобиль впереди резко тормозит	Избегание		Избегание
Преследование автомобиля на дальнем расстоянии
Автомобиль впереди плавно тормозит	Избегание		Избегание
Автомобиль впереди резко тормозит	Избегание		Избегание

• Технические характеристики
• Средства безопасности
• Видео
• Оценка достоверности

Технические характеристики

Проверенная модель Volkswagen T-Roc 1. 0 TSI Comfortline, LHD

Тип кузова — 5-дверный внедорожник

Год выпуска 2017

Снаряженная масса 1250 кг Малый внедорожник

Средства безопасности

ПЕРЕДНЯЯ ЗАЩИТА

Front Airbag

Driver

Passenger

Rear

Belt Pretensioner

Driver

Passenger

Rear

Belt Loadlimiter

Driver

Passenger

Rear

Knee Airbag

Driver

Passenger

Задняя

ЗАЩИТА ОТ БОКОВОГО СТОЛКНОВЕНИЯ

Боковая головная подушка безопасности

Водительская

Пассажирская

Задняя

Боковая грудная подушка безопасности

Driver

Passenger

Rear

Side Pelvis Airbag

Driver

Passenger

Rear

CHILD PROTECTION

Isofix/i-Size

Driver

Passenger

Rear

Integrated Child Seat

Водитель

Пассажир

Задний

Выключатель подушки безопасности

Водитель

Пассажир

Задний

SAFETY ASSIST

Напоминание о непристегнутом ремне

Водитель

Пассажир

Задний

Активный капот

Активный капот

AEB Пешеходный

AEB Pedestrian

AEB City

AEB City

AEB Interurban

AEB Interurban

Speed ​​Assistance

Speed ​​Assistance

Lane Assist System

0003

Примечание. На автомобиле может быть установлено другое оборудование, но оно не рассматривалось в тестовом году.

• Стандартно устанавливается на автомобиль
• Устанавливается на автомобиль как часть пакета безопасности
• Не устанавливается на испытуемый автомобиль, но доступен в качестве опции или как часть пакета безопасности
• Недоступно
• Неприменимо

Видео

Посетите Медиацентр

Срок действия рейтинга

Варианты модельного ряда

5-дверный внедорожник	1,0 бензин*	4 х 2
5-дверный внедорожник	1,5 бензин	4 х 2
5-дверный внедорожник	1,5 бензин	4 х 4
5-дверный внедорожник	2,0 бензин	4 х 4
5-дверный внедорожник	1,6 дизель	4 х 2
5-дверный внедорожник	2,0 дизель	4 х 2
5-дверный внедорожник	2,0 дизель	4 х 4

* Протестированный вариант

Ежегодные обзоры и рестайлинг

November 2017

Rating Published

2017

November 2018

Annual Review

2017

November 2019

Annual Review

2017

November 2020

Annual Review

2017

November 2021

Годовой обзор

2017

Апрель 2022

Обзор реконструкции

2017

Дополнительную информацию см. в разделе «Общие комментарии» оценки

Поделиться

Volkswagen T-Roc 1.0 TSI (116 Cv)

Volkswagen T-Roc 1.0 TSI (116 Cv) 2018 года выпуска — модель автомобиля, созданная компанией Volkswagen и входящая в серию T-Roc Это автомобили разных объемов и годов выпуска.

В частности, эта модель имеет 5 мест и 5 дверей, и это переднеприводный автомобиль.

Чтобы сделать характеристики этого великолепного внедорожника более конкретными, отметим, что он оснащен бензиновым двигателем 1,0 tsi (116 л.с.) с реальным рабочим объемом 999 куб. (60,96 у.е.) и мощностью 116 (л.с.) лошадиных сил.

Этот автомобиль относится к категории Внедорожник и первая модель этого T-Roc была выпущена на рынок в 2018 году, поэтому перед нами Volkswagen, которому уже 4 года.

Здесь вы можете увидеть характеристики и 9Технический лист 1094 и данные этого замечательного автомобиля.

Rating

4. 1 /5

26 ratings

GENERAL SPECIFICATIONS
Make	Volkswagen
Model	T-Roc 1.0 TSI (116 Cv)
Годы	2018, 2019, 2020
Тип кузова	SUV
Year put into production	2018.0
Generation	T-Roc
Number of seats	5 seats
Number of doors	5 doors

ENGINE AND TRANSMISSION
Fuel	Gasoline
Фактический рабочий объем	999 куб.см. (60.96 c.i.)
Cylinder layout	In-line engine
Engine modification	1. 0 TSI (116 Cv)
Number of cylinders	3 cylinders
Количество клапанов на цилиндр	4 клапана на цилиндр
Количество скоростей МКПП	6-ступенчатая
Максимальный крутящий момент	200 Нм при 2000–3500 об/мин | 147,51 фунт-фут. при 2000-3500 об/мин
Расположение двигателя	Передний двигатель. Transverse orientation
Maximum power	116 (hp) Horsepower
Intake	Direct injection
Drive	Front
Turbine	Turbocharger

4 Макс. trunk capacity Unbraked trailer weight

DIMENSIONS AND CAPACITIES
Length	4234 millimeters (166. 69 inches)
Height	1573 millimeters (61,93 дюйма)
Ширина	1819 миллиметров (71,61 дюйма)
Ширина, включая зеркала	1992 миллиметра (78,43 дюйма)
Емкость топливного бака	50 литров (13,21 галлона)
1290 liters (45.56 cubic feet)
Min trunk capacity	445 liters (15.72 cubic feet)
Trailer drawbar support load	80 kilograms (176.37 pounds)
Maximum roof load	75 kilograms (165.35 pounds)
Ground clearance	161 millimeters (6.34 inches)
Wheelbase	2590 millimeters (101.97 inches)
Towing масса с тормозами 12	1300 кг (2866,01 фунта)
масса прицепа с тормозами 8	1500 кг (3306,93 фунта) 1
				630 kg (1388. 91 lbs)
Weight in running order	1270 kg (2799.87 lbs)
Maximum permissible weight	1780 kg (3924.23 lbs)
Передняя дорожка	1538-1546 миллиметра (60,55 — 60,87 дюймов)
Задняя дорожка	153315141414135.635.635.635.635.635.635.635.635.635.635.635.0488

РАСХОД И ВЫБРОСЫ
Комбинированный расход топлива	. л/00357 3 | 45,23–44,38 миль на галлон США | 54,32–53,3 британских миль на галлон
Расход топлива за городом	4,9–5,0 л/100 км | 48 — 47,04 миль на галлон США | 57,65–56,5 британских миль на галлон
Расход топлива в городе	5,8 л/100 км | 40,55 миль на галлон США | 48,7 британских миль на галлон
Weighted co2 emissions	119-120 grams/kilometer
Exhaust gas classification	EURO VId-TEMP

SPEED AND ACCELERATION
Ускорение от 0 до 60 миль/ч	9,6 секунды
Тормоза, абс	Да
Ускорение от 0 до 10 км/ч01095	10. 1 seconds
Maximum speed	187 km/h (116.2 mph)

CHASSIS, SUSPENSION AND WHEELS
Minimum turning diameter	11,1 м (36,42 фута)
Рулевое управление	Рулевое управление с электроприводом
Тип рулевого управления	Реечный рулевой механизм0358
Front brakes	Ventilated disc brakes
Rear brakes	Ventilated disc brakes
Tire size	6.5J x R16 | 7J x R17
Размер шин	215/60 R16 | 215/55 R17

Расход топлива Volkswagen T-Roc 1.0 TSI (116 Cv):

• Комбинированный расход: 5,2-5,3 л/100 км | 45,23–44,38 миль на галлон США | 54,32–53,3 британских миль на галлон
• Расход за городом: 4,9–5,0 л/100 км | 48 — 47,04 миль на галлон США | 57,65–56,5 британских миль на галлон
• Расход в городе: 5,8 л/100 км | 40,55 миль на галлон США | 48,7 UK mpg

Volkswagen T-Roc 1.