Форд эксплорер 2018 новый салон: Новый Форд Эксплорер 2018 года: цена, комплектации, фото, старт

Содержание

Ford Explorer 2020 года | Фото, характеристики, цена новой модели

Ford Explorer 2020 модельного года является продолжением семейства полноразмерных внедорожников американского концерна. Первое поколение автомобиля представлено в 2019 году, выпускаемая пятая генерация появилась в 2010 году. Именно с данной модификации рамная конструкция для кроссовера замена на применение несущего кузова.

Длительный период выпуска Explorer обеспечивает наличие важных достоинств:

высокая мощность;
вместительный и комфортабельный салон;
проходимость;
богатое оснащение;
безопасность;
надежность.

На фото Ford Explorer 2018-2019 года:

Благодаря имеющимся преимуществам автомобиль успешно выдерживает конкуренцию со следующими моделями крупных внедорожников:

Honda Pilot;
Nissan Murano;
Infiniti QX70;
Volvo XC60.

Переход в 2020 году к выпуску новой модификации Explorer является для компании Ford плановым, так как последнее обновление кроссовер проходил в 2015 году.

Содержание

Экстерьер

На представленных рядом автомобильных изданий фото и видеоматериалах с проходящих испытаний Ford Explorer 2020 модельного года можно отметить, что внешний образ новинки сохранил основные достоинства дизайна своего предшественника: мощь и солидность. Среди заметных отличий можно выделить:

более плавный общий профиль;
уменьшенный наклон и размер капота;
укрупненную решетку радиатора;
увеличенные закругленные колесные арки;
возросший наклон линии крыши при переходе к кормовой части;
практически вертикальное расположение задней двери;
новую форму головной оптики и задних фонарей.

На повышенную проходимость автомобиля указывают следующие параметры:

высокий клиренс;
короткие свесы кузова;
22 дюймовые колеса.

В целом по задумке производителя, дизайн внедорожника должен олицетворять уверенность надежность и успешность.

Интерьер

На основании представленной компанией предварительной информации следует отметить, что интерьер нового Форд Эксплорер 2020 модельного года будет еще более изысканным и премиальным, с великолепной архитектурой и безупречной отделкой с использованием высококачественных материалов. Для достижения таких параметров конструкторы и дизайнеры планируют применить:

мультифункциональный руль с большим числом управляющих переключателей;
технологичную цифровую панель приборов;
широкий центральный подлокотник;
мультиконтурные кресла с возможностью электроподогрева, вентиляции, массажа;
электроскладывание третьего ряда кресел с пультом управления из багажного отделения;
мультимедийную систему с 8-дюймовым сенсорным монитором высокого разрешения;

светодиодную подсветку с изменяющейся яркостью и несколькими цветовыми вариантами.

В оформлении салона в зависимости от вариантов комплектации возможно использование следующих материалов:

натуральная и искусственная кожа;
шлифованный алюминий;
полированное дерево ценных пород;
карбон;
велюр;
мягкий пластик;
ковролин.

В зависимости от вариантов исполнения салон нового Форд Эксплорер 2020 модельного года может обладать семи или восьмиместной вместимостью. Удобные механизмы крепления всех кресел, а также возможность их горизонтального передвижения по салону позволят сформировать большое количество различных вариантов трансформации для любых поездок.

Технические параметры

Обновленный внедорожник получит полный привод с интеллектуальной системой управления, позволяющей выполнять автоматическое распределение крутящего момента в зависимости от характера дорожного покрытия и условий движения.

В качестве силовых агрегатов для Форд Эксплорер 2020 в новом кузове предусматривается использование бензиновых двигателей со следующими техническими характеристиками:

Тип двигателя	Объем	Мощность
Атмосферный	3.5 л	249 л. с.
Турбированный	2.3 л	280 л. с.
Турбированный	2.7 л	335 л. с.

*О характеристиках гибридного мотора информация на данный момент отсутствует.

Для оснащения трансмиссии со всеми двигателями планируется установка 10-тидиапазонной АКПП.

При комплектовании Explorer 2020 модельного года для различных версий внедорожника возможна установка следующего оборудования:

бесключевой доступ;
дистанционный запуск мотора;
ЭУР с изменяемым усилием;
педальный блок с электрорегулировкой;
надувные ремни безопасности;
система шторок и подушек безопасности.
20-дюймовые колесные диски;
адаптивный круиз-контроль;
передние сиденья с возможностью регулировки по 10 направлениям;
розетка 220 вольт;
контроллеры парковки, дождя и света;
светодиодная оптика;
аудиосистема с двенадцатью динамиками;
автоматическое головное освещение;
отслеживание полосы движения и дорожной разметки;
камеры кругового обзора с омывателями;
полный электропакет;
Wi-Fi роутер;
электродверь багажника;
ABS;
ESP;
проекционный дисплей.

Указанный перечень оборудования, по мере приближения даты производства, несомненно будет дополняться и корректироваться, а окончательные варианты комплектации Эксплорер 2020 года компания Форд представит перед началом сбора заявок на внедорожник.

Начало продаж и стоимость

Большие внедорожники традиционно наибольшим спросом пользуются в Северной Америке, поэтому первоначальные продажи Ford Explorer в 2020 году начнутся в США. По мнению автомобильных маркетологов, начальная стоимость внедорожника в базовой комплектации ориентировочно составит 36,00 тыс. долларов. Цена самого люксового исполнения автомобиля не превысит 60,00 тыс. долларов.

В ожидании новинки предлагаем посмотреть обзор модели, которая сегодня представлена в автосалонах:

Коврики Klever Premium для салона Ford Explorer VI кроссовер 2018-2021 Бежевые

Багажники, фаркопы, автобоксы

bagazhnik66 — Багажники, фаркопы, автобоксы

График работы:

пн-вс — 10:00-20:00

без выходных

620026, г. Екатеринбург

ул. Фурманова, 48
Магазин

+7 (343) 288-57-40

ул. Добролюбова, 7А
Установочный центр

Екатеринбург

620026, г. Екатеринбург

Выберите городЕкатеринбургТюменьПермьЧелябинскКурганХанты-МансийскСалехардОмскСургутХМАОЯНАОАлтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБелгородская областьБрянская областьВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьЗабайкальский крайИвановская областьИркутская областьКабардино-Балкарская РеспубликаКалининградская областьКалужская областьКамчатский крайКемеровская областьКировская областьКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКрымский федеральный округКурганская областьКурская областьЛенинградская областьЛипецкая областьМагаданская областьМурманская областьНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРеспублика АдыгеяРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика Северная Осетия — АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ХакасияРостовская областьРязанская областьСамарская областьСаратовская областьСахалинская областьСвердловская областьСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТверская областьТомская областьТульская областьТюменская областьУдмуртская РеспубликаУльяновская областьХабаровский крайЧелябинская областьЧувашская РеспубликаЯрославская областьАбаканАдлерАлуштаАльметьевскАнапаАнгарскАпатитыАрмавирАрмянскАртёмАрхангельскАстраханьАчинскБалаковоБарнаулБахчисарайБелгородБелорецкБелоярскийБердскБерезникиБерезовскийБийскБлаговещенскБорисоглебскБратскБрянскБугульмаБудённовскБузулукВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВоронежВыборгГеленджикГлазовСеверскГубкинскийДжанкойДзержинскДимитровградЕвпаторияЗабайкальскЗеленоградЗеленодольскЗлатоустИвановоИжевскЙошкар-ОлаИркутскИшимКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКамышинКачканарКемеровоКерчьКировКогалымКомсомольск-на-АмуреКостромаКотласКраснодарКрасноперекопскКраснотурьинскКрасноуфимскКрасноярскКузнецкКуйбышевКунгурКурскЛангепасЛеснойЛипецкЛюдиновоМагаданМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМуравленкоМурманскМуромНабережные ЧелныНадымНальчикНевинномысскНефтекамскНефтеюганскНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовокузнецкНовомосковскНовороссийскНовосибирскНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНоябрьскНяганьОбнинскОбьОзёрскОктябрьскийОрёлОренбургОрскПензаПервоуральскПетрозаводскПетропавловск-Камчатскийпоселок городского типа Забайкальскпоселок городского типа ЧерноморскоеПрокопьевскПсковПятигорскРадужныйРоссошьРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСамараСаранскСарапулСаратовСевастопольСеверодвинскСеровСибайСимферопольСмоленскСоветскийСоликамскСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСудакСухой ЛогСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТарко-СалеТверьТобольскТольяттиТомскТуапсеТулаУлан-УдэУльяновскУрайУссурийскУфаУхтаФеодосияХабаровскЧайковскийЧебоксарыЧереповецЧернушкаЧитаЧусовойШадринскШахтыЭнгельсЮгорскЮжно-СахалинскЮжноуральскЮрюзаньЯлтаЯрославльАлматыАстанаШымкентКарагандаАктобеТаразПавлодарУсть-КаменогорскСемейКостанайУральскАтырауКызылордаПетропавловскАктауКокшетауТалдыкорганЭкибастуз

Ford Explorer 2018 года: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний дизайн и характеристики

Это самый продаваемый автомобиль в своем классе, и это должно сказать вам все, что вам нужно знать о Ford Explorer. Под капотом моделей с базовой комплектацией вы найдете 3,5-литровый V6 мощностью 290 л. Тем не менее, топовая версия получает шестицилиндровый двигатель мощностью 365 л.с. с рабочим объемом 3,5 литра. Предлагаются полные 7 мест или, в качестве альтернативы, 81,7 кубических фута грузового пространства. Мониторинг слепых зон, а также передние и задние датчики парковки являются дополнительным оборудованием безопасности.

Ford Explorer 2018 года — хороший внедорожник?

Внешний дизайн 7 /10
Спектакль 7 /10

Экономия топлива 7 /10
Интерьер и груз 8 /10
Информационно-развлекательная система и функции 9 /10
Надежность 8 /10
Безопасность 9 /10
Цена денег 8 /10

7,9

Что такое BuzzScore?

Модели Ford Explorer 2018 года

См. комплектации и комплектации:

Отделка салона	Двигатель	Трансмиссия	Трансмиссия	Цена (рекомендованная производителем розничная цена)
Основание	3,5 л V6 Газ	6-ступенчатая автоматическая	Передний привод Полный привод	32 140 долларов США
XLT	3,5 л V6 Газ	6-ступенчатая автоматическая	Передний привод Полный привод	$34 175
Ограниченный	2,3 л Turbo Inline-4 Gas	6-ступенчатая автоматическая	Передний привод Полный привод	42 090 долларов США
Спорт	3,5 л Twin-Turbo V6 Газ	6-ступенчатая автоматическая	Полный привод	45 950 долларов США
Платина	3,5 л Twin-Turbo V6 Газ	6-ступенчатая автоматическая	Полный привод	53 940 долларов США

Лучшие предложения на Explorer

2018 Форд Эксплорер XLT

23 000 долларов США

82 620 миль

2018 Форд Эксплорер XLT

22 995 долларов США

52 422 мили

2018 Форд Эксплорер XLT

22 999 долларов США

58 302 мили

2018 Форд Эксплорер XLT

21 999 долларов

91 358 миль

Посмотреть все Explorer на продажу

2018 Форд Эксплорер Экстерьер Цвета

Тонированный прозрачный лак Burgundy Velvet Metallic +$395
Рубиново-красный металлический тонированный прозрачный лак +$395
Platinum Dune Metallic Tri-Coat +$595
Белый платиновый металлик Tri-Coat +$595
Коричная глазурь металлик
Синий металлик
Тень черная
Магнитный металлик
Слиток серебристый металлик
Оксфорд Уайт

Колесная база 112,8 дюйма
Высота 70,0 дюйма
Максимальная ширина 78,9 дюйма
Передняя ширина 67,0 дюйма
Ширина сзади 67,0 дюйма
Снаряженная масса 4443,0 фунта

Емкость топливного бака
18,6 галлона
Экономия топлива
Город/шоссе: 17/24 миль на галлон

* 2018 Ford Explorer Base FWD

Интерьер и грузовое пространство

Количество мест
7-местный

Передняя комната для ног 42,9 дюйма
Передняя головная комната 41,4 дюйма
Заднее пространство для ног 39,5 дюйма
Задняя головная комната 40,6 дюйма

Базовый:
3 года \ 36 000 миль
Трансмиссия:
5 лет \ 60 000 миль
Коррозия:
5 лет \ Неограниченное количество миль
Помощь на дороге:
5 лет \ 60 000 миль

2023 Ford Explorer Обзор, цены и характеристики

7,5/10 C/D RATING

Ford

7,5/10 C/D RATING

Выберите год выпуска

Высшее Широкоплечая эстетика, множество вариантов трансмиссии, 400-сильная модель ST Performance.
Минусы Тусклые материалы отделки салона, гудок четырехцилиндрового двигателя, комфорт третьего ряда ниже среднего, верхние уровни отделки салона быстро взвинчивают ценник.
Вердикт Ford Explorer — вполне адекватный внедорожник среднего размера, но он живет в сегменте, заполненном звездными конкурентами, которые предлагают множество неотразимых характеристик.

Фрэнки Круз и Дрю Дориан

Обзор

Корни Ford Explorer восходят к 1990 году, когда в 1991 модельном году появилось первое поколение, которое взорвало рынок внедорожников. Текущий Explorer уже четвертый модельный год и предлагает покупателям вместительный салон с третьим рядом, спортивный внешний вид и три варианта трансмиссии. Это компетентный автомобиль, который более чем способен выполнять свою работу, особенно когда речь идет о перевозке семьи и ее снаряжения, и есть даже высокопроизводительная версия, но она так и не смогла вырваться из массивного пакета средних автомобилей. внедорожников в настоящее время на рынке. Есть более премиальные и более изысканные предложения, в том числе Kia Telluride, Hyundai Palisade и Jeep Grand Cherokee L. Ford попытался повысить конкурентоспособность Explorer, выпустив обновленные варианты, такие как ориентированный на бездорожье Explorer Timberline. . Тем не менее, мы по-прежнему считаем, что покупатели в этом сегменте должны хотя бы изучить другие варианты, которых существует множество.

Where This Vehicle Ranks

Kia Telluride

STARTING AT: $37,255

Ford Bronco

STARTING AT: $33,890

Ford Bronco Raptor

STARTING AT: $75,375

Hyundai Palisade

STARTING AT : 36 885 долл. США

Jeep Grand Cherokee L

ОТ 44 830 долл. США

Ford Explorer

ОТ 38 355 долл. США

Что нового в 2023 году?

Ford Explorer не претерпит никаких изменений в производительности, возможностях или технологиях для модели 2023 года, хотя к смеси был добавлен новый вариант цвета Red Jewel Metallic.

Pricing and Which One to Buy

Base

$38,355

XLT

$40,165

ST-Line

$47,600

Limited

$48,665

Timberline

$50,575

$51,600

Platinum

55 415 $

King Ranch

56 965 $

Мы считаем, что модель Limited Limited среднего уровня является лучшим Explorer за свои деньги. Меньший четырехцилиндровый двигатель с одним турбонаддувом не обладает такой мощностью, как более мощный V-6 с двойным турбонаддувом, но он выполняет свою работу и делает это более эффективно, чем более крупная силовая установка. Он может буксировать значительные 5300 фунтов при оснащении буксировочным пакетом. Мы также добавили бы полный привод за 2000 долларов. Кроме того, мы считаем, что желательных стандартных функций комплектации Limited должно быть достаточно. К ним относятся аудиосистема Bang & Olufsen с 12 динамиками, 20-дюймовые колеса, рулевое колесо с подогревом и регулировкой мощности, кожаная обивка, складывающийся третий ряд с электроприводом и модернизированные системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль. Если вам нужно больше возможностей для бездорожья, хорошим выбором будет чуть более дорогой Timberline; он оснащен той же турбочетверкой.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Комплектации Base, XLT и Limited поставляются с 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 300 л. Timberline, который мы тестировали с этим двигателем, разогнался до 60 миль в час за 6,0 секунды. Самые активные водители из нас предпочтут модели King Ranch, Platinum или ST , оснащенные 3,0-литровым V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 400 л.с. Гибрид пополнил линейку Explorer еще в 2020 году . Он сочетает в себе 3,3-литровый двигатель V-6 с электродвигателем общей мощностью 318 лошадиных сил. Гибридная конфигурация силового агрегата также доступна для моделей Limited и Platinum, и, хотя она имеет смысл для людей, которые могут воспользоваться ее высоким рейтингом EPA, мы обнаружили, что стандартный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом является достаточно мощным и более эффективным на шоссе. Explorer ездит на заднеприводной платформе, но полный привод по-прежнему не является обязательным. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной по всем направлениям. Езда и управляемость приятны и спокойны, но далеко не интересны; Explorer ST гораздо более спортивный, а его дополнительная мощность и более жесткая подвеска делают его настоящим внедорожником. При правильном оснащении Explorer может буксировать до 5600 фунтов.

Подробнее о Explorer SUV

2022 Ford Explorer Timberlin Агентство по охране окружающей среды еще не опубликовало рейтинги экономии топлива для Explorer 2023 года, но мы ожидаем, что эти цифры останутся такими же, как и для модели 2022 года, поскольку в внедорожник не было внесено никаких изменений, которые могли бы повлиять на его эффективность. Неудивительно, что Explorer имеет различные рейтинги экономии топлива EPA из-за множества комбинаций трансмиссии и трансмиссии. Заднеприводная гибридная модель оценивается как самая экономичная, с оценками до 27 миль на галлон по городу и 29 миль на галлон.шоссе миль на галлон. Добавление полного привода снижает показатели гибрида на три и четыре мили в секунду соответственно. Мы протестировали один на нашем шоссе со скоростью 75 миль в час, где он расходовал всего 24 мили на галлон. Explorer ST мощностью 400 л.с. заработал 25 миль на галлон в этом же тесте, что превзошло его рейтинг EPA на 1. Мы также поставили четырехцилиндровый Explorer с полным приводом в наш тест на экономию топлива на шоссе. По оценкам правительства, эта версия будет зарабатывать 20 миль на галлон по городу и 27 миль на галлон по шоссе; мы видели 28 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Explorer посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и багажник
Хотя дизайн интерьера может показаться скучным, салон Explorer функционален и удобен — по крайней мере, для пассажиров первых двух рядов. Попасть в стандартный третий ряд довольно легко благодаря механизму, который сдвигает сиденье второго ряда в сторону одним нажатием кнопки. Однако, вернувшись туда, дети старшего возраста и взрослые обнаружат, что сиденье слишком близко к полу, чтобы чувствовать себя комфортно. Соперники, такие как Chevrolet Traverse и Volkswagen Atlas обеспечивают больший комфорт на третьем ряду. Нам удалось разместить четыре чемодана ручной клади позади третьего ряда Ford, и мы поместили в общей сложности 31 сумку, когда оба задних ряда сложены.
Разница между автомобилем и водителем
- Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
- Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Форд эксплорер 2018 новый салон: Новый Форд Эксплорер 2018 года: цена, комплектации, фото, старт