Фото крутых джипов: фото видео картинки крутых больших машин всех моделей

Содержание

Американские джипы фото и названия

Американские джипы и внедорожники

В Америке, точнее в США и Канаде, традиционно другой подход к автомобилям.

Во-первых, большинство городов в Штатах довольно молодые, поэтому необходимости в автомобиле скромных габаритов, способном протиснуться по узким и тесным улочкам европейских городов, ни у кого из американцев не возникает.

Во-вторых, патологическое неумение американцев экономить и относительно низкие цены на топливо позволяют не беспокоиться об экономичности двигателя и уменьшении расхода топлива. Отсюда и мощные моторы до 6 литров даже на серийных автомобилях– это при том, что в Европе BMW X5 с двигателем 4.4 литра считается верхом прожорливости.

Именно поэтому американские внедорожники кардинально отличаются от своих европейских и азиатских коллег , среди которых есть самый экономичный внедорожник. Огромные габариты, моторы объемом минимум 3.2 литра, усиленные подвески и малопонятный европейцу кузов «пикап» — все это является их отличительными чертами, которых нет у производителей других стран.

Американские джипы — яркие представители

HUMMER h3

Наверное, самым одиозным внедорожником американского производства является HUMMER h3— гражданская версия армейского универсального вездехода M998 HMMWV, широко эксплуатируемого армией США и других стран блока НАТО.

Выпускалось два типа «Хаммеров» — h3 и h4. Особой популярностью пользовалась именно первая модель – из-за своей брутальной внешности и «армейской» природы, в то время как вторая версия является более «зализанной» и стильной.

Главными отличиями HUMMER h3 от других внедорожников являются три черты: проходимость, дизайн и двигатель.

Это настоящий «покоритель бездорожья», без дураков. От армейского «старшего брата» HUMMER h3 унаследовал:

Клиренс высотой в 410 мм с возможностью увеличения посредством модификации колесных редукторов,
Очень широкую колесную базу, допускающую преодоление высоких и крутых склонов под углом до 60 градусов;

Колеса с диаметром диска 16.5 дюйма и центральной системой давления;
Несущий кузов с пятью стальными балками;
Независимую подвеску на оба моста.

Автомобиль оснащался бензиновым мотором 5.7 литра мощностью 190 л.с. или гаммой обычных и турбированных дизелей объемом от 6.2 до 6.5 литра и мощностью от 150 до 300 л.с.

Естественно, что в салоне HUMMER h3 нет и признака армейской утилитарности. Автомобиль имел кожаный салон, кондиционер, совершенно новую обивку, полный электропакет и дополнительные устройства типа GPS и тому подобных – хотя до роскоши Cadillac Escalade ему было далеко.

Несмотря на популярность, HUMMER h3 выпускался ограниченной серией с 1992 по 2006 года. Всего было выпущено порядка 12 000 автомобилей, но до сих пор они пользуются бешеной популярностью, как и многие другие американские внедорожники, и 2006 году за обычную версию с открытым верхом выкладывали от $130000, а то и больше.

Ford F-Series

Учитывая, что за все годы производства компания Ford реализовала почти 30 миллионов внедорожников F-серии, почти 60% которых было продано в США, то можно смело сказать, что каждый 10 американец ездил на джипе этой модели.

Это один из рамных внедорожников и выпускается он с 1948 года, пережил уже 13 поколений, последнее из которых вышло в 2014 году. Все «Форды» серии F выпускались либо в пятидверном, либо в двухдверном варианте «пикап», оснащались широкой гаммой мощных и объемных двигателей и использовались для самых разных целей – от перевозки различных грузов до разухабистой езды по разбитым дорогам Среднего Запада.

До сих пор во многих автомастерских популярностью пользуются тюнинговые варианты Ford F-Series 1953 года выпуска. Именно на таком черном «Форде» раскатывает Барни Росс в исполнении Сильвестра Сталонне в картине «Неудержимые».

Новый F-150 не отходит от «славных» традиций серии. Чтобы совместить в одном флаконе сразу все достоинства, производители выпустили автомобиль в двух- и четырехдверном кузове с багажником – этакий люксовский пикап.

Если сравнить гамму силовых агрегатов, то тут конечно новый F-150 не сравнится со старыми версиями – в угоду экологов, борцов на окружающую среду и экономистов автомобиль умерил аппетит. Максимальный объем мотора составляет 5 литров, а в линейке есть модели с двигателем 2.7 и 3.5 литра. Но, как обещают конструкторы, по мощности новые моторы не уступают старым – к примеру, оснащенный турбонаддувом мотор EcoBoost 3.5 литра способен развить мощность больше, чем его 5-литровый аналог с предыдущих серий.

Cadillac Escalade

Внедорожник класса Luxury – это словосочетание в полной мере характеризует автомобиль Cadillac Escalade. Это излюбленная машина американских бизнесменов, менеджеров высшего звена, а также гангстеров и рэп-исполнителей. Он пользуется авторитетом в США, словно Мерседес Гелендваген Брабус в Германии. Огромный, комфортабельный и оборудованный по последнему слову автомобильной техники, Cadillac Escalade, является полной противоположностью европейскому подходу к автомобилям VIP-класса, где традиционно предпочитают седаны или лимузины. Для истинных ценителей американской классики, Cadillac выпустил версию в кузове четырехдверный пикап, которая называется Cadillac Escalade ETX.

Cadillac Escalade выпускается с 1999 года и пережил уже несколько поколений. Последнее поколение, которое выпускается с 2007 года, оснащается 6.2-литровым бензиновым мотором и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Автомобиль не показывает впечатляющих результатов по проходимости, а мощности V-образной «десятки» в 255 л.с. хватает на уверенную, но неспешную езду, не более – но комфорт, но роскошь…

Огромного салона достаточно, чтобы в нем разместилось от шести до восьми человек – при этом фраза «еще и на баяне играли» будет вполне уместна. Говорить о трехзональном климат-контроле, навигационной системе, бортовой мультимедийной системе с плазменными мониторами и полным пакетом регулировок всего, что только можно, говорить не стоит. Цена в $130 000 не за самую укомплектованную версию говорит сама за себя. Но, тем не менее, этот автомобиль является одним из самых знаковых для большинства американцев.

Chevrolet Suburban

Внедорожник Chevrolet Suburban – еще один «знаковый» и нестареющий представитель американского автопрома. Он выпускается на протяжении длительного срока и сменил множество поколений.

Первое поколение «увидело мир» еще в 1935 году, поэтому Chevrolet Suburban справедливо считается самой долго выпускающейся моделью. В настоящее время с конвейера сходят автомобили одиннадцатого поколения, которое было запущено в производство в 2007 году.

Чтобы обеспечить максимально широкий спектр покупателей, Chevrolet Suburban выпускается в обширной гамме комплектаций, которые делают его доступным как для среднего класса, так и для тех, кто хочет получить автомобиль в VIP-исполнении. В какой-то мере Suburban можно назвать официальным автомобилем правоохранительных органов США. Он пользуется популярностью не только в спецслужбах типа АНБ и ФБР, но и среди полицейского спецназа или отрядов быстрого реагирования за свой просторный салон и мощный мотор объемом от 5.3 до 6.2 литра, который позволяет спокойно разрушить любое препятствие и даже вырвать стену дома.

Видео

В заключение посмотрите видео о том, как Хаммер преодолевает лютое бездорожье. Это уровень.

Фото крутых американских внедорожников

Пожалуй, только американские автопроизводители и компании, занимающиеся тюнингом, могут похвастать огромным разнообразием дорогих и стильных (как у нас говорят, крутых) внедорожников для любителей с изысканным вкусом. Ни одна страна в мире кроме Америки не выпускает столько различного тюнинга для улучшения как внешнего вида, так и ходовых характеристик внедорожников.

На этой странице познакомим Вас с некоторыми вариантами красивых и стильных американских внедорожников.

Трехосный крутой пикап Hennessey VelociRaptor 6×6

Изготовлен компанией Hennessey, занимающейся авто-тюнингом, на основе спортивного пикапа Ford F-150 Raptor.

Стартовая цена этих внедорожников составила $349 000. Изготовлено в первой партии было всего 50 машин.

Фото Ford Velociraptor 6X6

Ford Velociraptor 6X6

Крутой американский внедорожник Rhino GX

Rhino GX создан на платформе Ford F-450. Но при этом настолько сильно переделан, что в нем тяжело угадывается прародитель. 2,2 метра в высоту, 2,4 метра в ширину на шинах 38 дюймов, Rhino GX был построен, чтобы ехать где угодно. Цена внедорожника Rhino GX начинается с $ 229,000 для бензиновой модели или $ 239,000 для дизельной версии.

Внедорожник Rhino GX

Стильный американский внедорожник Rhino GX

Крутой внедорожник Rhino GX

USSV Rhino GX американский внедорожник

Rhino GX вид сзади

Фото салона Rhino GX

Американский внедорожник Rezvani Tank

Этот брутальный монстр — американский внедорожник Rezvani Tank класса Xtreme Utility Vehicle от компании Rezvani Motors из Калифорнии, оснащен 500-сильным 6-литровый двигателем Hemi V8 и построен на доработанном шасси другого легендарного внедорожника — Jeep Wrangler. Стоимость автомобиля от $178,500

2018 Rezvani TANK

Внедорожник Rezvani Tank

Rezvani TANK вид сзади

Решетка радиатора Rezvani TANK

Фото салона Rezvani TANK

Крутой американский пикап GMC Sierra HD All Terrain X

Тяжелый пикап GMC Sierra HD All Terrain X позиционируется как дизайнерский и подготовленный к серьезному бездорожью внедорожник. Комплектуется 6-литровым бензиновым двигателем и 6,6 литров дизелем Duramax.

Внедорожник GMC Sierra HD All Terrain X

Тяжелый пикап GMC Sierra HD All Terrain X

GMC Sierra HD All Terrain X

GMC Sierra 2500HD All Terrain X LA 2016

Фото салона GMC Sierra HD All Terrain X

Американский внедорожник Hammer h3

Hammer h3 — известный всему миру американский военный внедорожник. Благодаря своему брутальному внешнему виду он завоевал большую популярность у состоятельных людей по всему миру. Различные варианты тюнинга на Hammer h3 позволяют сделать его уникальным.

Фото Hammer h3

Хаммер h3 в тюнинге

Подвеска хаммер h3

Конечно же, это только малая часть созданных в Америке крутых внедорожников. Позже мы познакомим Вас и со многими другими моделями…

Внедорожники из США, которые нужны в России — DRIVE2

К сожалению, ассортимент американских вседорожников на российском рынке чрезвычайно скуден. Мы выбрали самые крутые внедорожники из Америки, которые наверняка прижились бы в России.

Dodge Durango третьего поколения появился в 2011 году, когда американцы решили заменить среднеразмерный автомобиль полноценным большим внедорожником. В США он пользуется популярностью не только у «гражданских» — существуют специальные версии для полиции и пожарных. В России «Дуранго» мог бы стать альтернативой «исполинам» вроде Toyota Land Cruiser 200 и Ford Explorer.

Сейчас самый мощный «Дуранго» оснащается 5,7-литровой 360-сильной «восьмеркой», однако уже в 2017 году у модели появится «заряженная» SRT-модификация с 6,4-литровым V8 HEMI, выдающим 475 сил. При этом ходят слухи, что внедорожник также обзаведется экстремальной версией с 6,2-литровым компрессорным двигателем Hellcat мощностью около 700 сил.

Осенью 2016 года компания Chevrolet представила кроссовер Equinox нового поколения. Модель лишилась прежнего 3,6-литрового 301-сильного двигателя V6 и теперь комплектуется исключительно турбированными агрегатами. Это наддувные «четверки» объемом полтора и два литра мощностью 170 и 252 лошадиные силы соответственно.

Но самое главное, что для Equinox впервые стал доступен дизельный агрегат. Им оказался четырехцилинровый мотор объемом 1,6 литра и мощностью 136 сил, который работает в паре с шестиступенчатым «автоматом».

Внедорожник Toyota 4Runner давно стал для американцев по-настоящему «своим». Последний раз модель обновлялась в 2013 году – ее дебют прошел на калифорнийском фестивале кантри-музыки Stagecoach. В основе 4Runner – тележка от пикапа Hilux.

Россиян 4Runner мог бы привлечь своей надежностью, простотой и проходимостью. Модель считается одной из самых «живучих» машин в США — большинство из них остается на ходу даже пройдя свыше 200 тысяч миль. Еще один несомненный плюс — очень высокая остаточная стоимость. По этому показателю 4Runner вот уже несколько лет является одним из лидеров американского рынка.

Самая большая «Мазда» перестала продаваться в России в 2015 году, а вот модели нового поколения мы пока так и не увидели. Между тем, в США CX-9 уже продается, причем впервые с турбомотором – это 2,5-литровая «четверка», которая на «95-м» бензине выдает 253 лошадиные силы, а на «92-м» — 230 сил.

Mazda CX-9 стала на 20 процентов экономичнее предшественника, а масса машины уменьшилась на 90 и 130 килограммов в моноприводном и полноприводном вариантах соответственно. По итогам 2016 года кроссовер вошел в тройку лучших машин на рынке США в своем классе, а теперь претендует на звание «Всемирного автомобиля года».

Модель, названная в честь гигантского дерева — одна из самых больших легковых машин на американском рынке. Внедорожник удерживает лидирующие позиции в почетных списках самых «безаварийных», «качественных» и выгодных для последующей перепродажи автомобилей.

Впрочем, внушительные размеры имеют и свои недостатки. Благодаря большим и прожорливым моторам объемом от 4,6 до 5,7 литра модель с «древесным» названием входит в число самых беспощадных к окружающей среде машин.

В конце 2016 года на моторшоу в Лос-Анджелесе дебютировал пятиметровый кроссовер «Фольксвагена» — Atlas. Вседорожник получил семиместный салон и цифровую приборку. В США «Атлас» будет предлагаться с двухлитровой 240-сильной бензиновой «турбочетверкой», либо с 3,6-литровым атмосферником V6 мощностью 280 сил.

«Атлас» создавался в первую очередь для американского рынка, но не исключено, что семиместный кроссовер все-таки доберется и до России. По предварительным данным, вседорожник появится в РФ к концу 2017 года и будет предлагаться с двухлитровым дизельным мотором в нескольких вариантах форсировки.

7 безумных внедорожников на базе ГАЗ-66

Новая «пятерка» BMW оказалась дешевле «Е-Класса»

Nissan показал дизайн новых седанов на прототипе

8 самых уродливых внедорожников в мире

Lexus сделал яхту с двумя V8 от купе LC 500

Koenigsegg посвятил супергибрид Regera Принсу

Обновленный Toyota Highlander добрался до России с одним мотором

8 машин, покинувших Россию

Самые продаваемые седаны в мире

Audi раскрыла предвестника купеобразного кроссовера

Maserati GranTurismo Лионеля Месси выставили на продажу

Очень большому кроссоверу VW добавили агрессии

Новый флагман Lexus оснастили битурбо «шестеркой»

Новую Toyota Camry сделали «с чистого листа»

Самый маленький

Топ-10 культовых, редких и эксклюзивных внедорожников мира — часть 2 — DRIVE2

Топ-10 культовых, редких и эксклюзивных внедорожников мира

7. Toyota Mega Cruiser 1996–2001.
Американский HUMVEE (позже названный Hummer h3) пошел в серийное производство в 1983 году, а Toyota выкатила свой Mega Cruiser почти на десять лет позже. Уже только по одной этой причине янки говорят, что коварные самураи нагло стырили концепцию их военного внедорожника. Может, так оно и было, но японцы добавили в американский бигмак просто убойную приправу – поворотные задние колеса. Поэтому автомобиль, длина которого 5090 мм, обладает радиусом разворота в 5.6 м.
Сразу надо уточнить, что Mega Cruiser выпускались в военном и гражданском исполнениях. Военные версии к экспорту из Японии и продаже частным лицам не подлежали. Когда приходило время для списания, их попросту пускали под пресс. А гражданские модификации вывезти было можно, но только в подержанном виде. Их основное отличие от милитари-версий пряталось в салоне, где на полу присутствовали мягкие коврики, велюровые сиденья, электропакет с минимально необходимым набором опций и двухзонный кондиционер.
Автомобиль считается шестиместным. Заднее сиденье вмещает четырех человек, для каждого из которых предусмотрен ремень безопасности. Полная масса этого рамного внедорожника составляет 3780 кг, ну а сухая – 2850 кг.
Двигатель четырехцилиндровый турбодизель объемом 4.104 л и мощностью в 170 л.с., относится к «тойотовскому» семейству В, известному уже лет тридцать. Он с интеркулером и оснащен штатным турботаймером. Воздухозаборник мотора расположен в выемке на боковой части капота. А дальше идет система многочисленных сифонов, так что схватить гидроудар трудно – допустимая глубина преодолеваемого брода 1200 мм.
Примечательно, что бортовая электросеть 24-вольтовая. Так что пуск мотора как в морозы, так и с окислившимися контактами на силовых проводах – скажем, после намокания в соленой воде – не проблема. Все-таки военная техника на островном государстве изначально рассчитана на контакт с морской водой. Наверное, поэтому все сайлент-блоки, шарнирные соединения и крестовины оснащены прессмасленками.
Трансмиссия включает в себя четырехступенчатую автоматическую КП с режимами overdrive (отключение высшей передачи) и стартом со второй передачи. Далее идет раздаточная коробка со ступенью понижения в 2.488:1. Поскольку тип привода у Mega Cruiser постоянный полный, то в раздаточной коробке есть дифференциал с принудительной блокировкой, включаемой кнопкой на передней панели. Там же расположены кнопки, заведующие блокировкой межколесных дифференциалов. Механизм управления межколесными блокировками электрический. Ну а самое интересное в трансмиссии – это бортовые редукторы (коэффициент 1.69:1), благодаря которым (ну и независимой подвеске, конечно) дорожный просвет составляет 420 мм.
Поскольку основное предназначение этого автомобиля – передвижение по каменистой местности со сложными рельефами, для него крайне важен не только дорожный просвет, но и ходы подвески. Подвеска всех колес независимая торсионная. Размер деталей ходовой части такой, что ими можно выкорчевывать камни без особого риска что-либо повредить.
Все тормозные механизмы дисковые вентилируемые. Для уменьшения неподрессоренных масс они расположены на приводных валах, а не внутри колес. Штатные покрышки на автомобиль отличаются хитрой размерностью 37х12.5 радиуса 17.5. Поэтому проще заказать изготовление колесных дисков, скажем, на 18 дюймов (меньше нельзя из-за бортовых редукторов), чем найти грязевую резину такой размерности.
Из особенностей кузова хотелось бы отметить углепластиковый капот. Откидная калитка запаски оснащена удобным тросиковым приводом, а для подъема запасного колеса предусмотрена мини-лебедка. Кроме того, заднюю часть крыши над багажником можно заменить на более высокую. Для улучшения развесовки двигатель вдвинут в тоннель салона, а аккумуляторы прячутся в специальном изолированном отсеке под пассажирским сиденьем.
За рулем Mega Cruiser его габариты не напрягают. Еще бы, ведь в отличие от американского коллеги здесь отличная обзорность. Благодаря независимой подвеске у этого внедорожника очень мягкий ход. В нем нет ни тряски, ни качки. Ну а проходимость фантастическая. Со своим огромным дорожным просветом, крошечными свесами и всеми блокировками он легко и непринужденно лазит по сложному рельефу на дорожной резине. Даже и не верится, что такая туша способна на подобное – это выглядит примерно так же, как если бы корова грациозно прыгала по горным кручам.
На интересующий прагматиков вопрос с расходниками и запчастями ответ уже есть. Запчасти в случае чего достать не проблема, правда, с приличным сроком ожидания доставки.
Всего было изготовлено 140 единиц гражданских версий Toyota Mega Cruiser.

Полный размер

6. Lamborghini LM002 1986–1992.
Lamborghini LM002 – так назывался первый и единственный автомобиль-внедорожник, который серийно выпускался итальянским производителем дорогих спортивных автомобилей. Хотя модель не стала настолько массовой, как ее основной конкурент – американский «Хаммер», она заслужила внимания и оставила свой след в истории внедорожников.
Проект по выпуску внедорожников задумывался компанией «Ламборгини» еще в 70-е годы. Именно тогда итальянцы получили приглашение от американского оборонного ведомства поучаствовать в конкурсе на создание тяжелого армейского автомобиля-внедорожника. Как бы ни казался странным выбор американцев, он был вполне оправданным. Ведь компания Lamborghini вплоть до 1963 годы выпускала различную сельхоз технику и во внедорожниках разбиралась.
В 1977 году появился первый прототип Lamborghini Cheetah. Но он не прошел полевых (точнее, пустынных) испытаний в США. Более того, американцы вдруг решили поддержать национального производителя, вообще отказав Lamborghini в участии в тендере. Тогда в итоге появился Hummer М998 от компании General Motors Corporation, который и стала закупать армия.
В компании Lamborghini про проект внедорожника забыли на несколько лет. Но уже в 1980-м году проект было решено возобновить, ориентируясь уже на другие рынки. Проект возглавил Джулио Альфиеpи – один из инженеров-конструкторов компании «Ламборгини». За прототип взяли один уцелевший Lamborghini Cheetah, поменяли на нем двигатель, назвали Lamborghini LM001 и решили испытать в пустыне, правда, уже не в американской, а на Ближнем Востоке, точнее, в Саудовской Аравии. Помимо LM001, позднее были созданы прототипы LMA002 (который и послужил основой для серийной модели), LM003 и LM004.
И опять компанию ожидал провал. Все дело, по мнению Ламборгини, было в двигателях. На двух моделях ставились классические американские двигатели для внедорожников, с которыми у компании не было хорошего опыта работы. На следующую версию, ставшую впоследствии серийной, итальянская компания поставила двигатель собственной разработки — V12 с модели Lamborghini Countach 5000. Кроме того, двигатель был перенесен вперед, в отличие от предыдущих моделей. И модель Lamborghini LM002 была утверждена в серийное производство.
Официально Lamborghini LM002 была представлена в 1986 на автосалоне в Бельгии. Она находилась в производстве до 1993 года. Всего было изготовлено и поставлено на рынок 300 автомобилей. Основными покупателями машин стали армии ряда стран Ближнего Востока – Саудовская Аравия, Ливия, Ливан. Они же диктовали производителю, что необходимо было изменить и доработать в конструкции. Так появились несколько модификаций Lamborghini LM002. В частности, для шейха Саудовской Аравии была разработана версия с двигате

ТОП-10 крутых джипов, кроссоверов, внедорожников 2017-2018 года

В современном мире хороший, качественный и надежный автомобиль – это не просто модный аксессуар а необходимость. Все мы мечтаем о быстрой машине, которая станет незаменимым помощником, будет приковывать взгляды прохожих. Для любого мужчины, его авто – это показатель достатка, мужества и уверенности в себе, а не просто средство передвижения. Сегодня поговорим не просто об автомобилях, а о дорогих внедорожниках, которые стоят десятки тысяч долларов. Как оказалось выбрать крутой кроссовер гораздо сложнее, чем обычный бюджетный автомобиль, ведь выкладывая за покупку достаточно большую сумму, покупатель надеется, что автомобиль будет заключать в себе по максимуму преимуществ.

Audi

Автомобиль		Класс	Кузова	Обзоров на сайте	Отзывов
2008 – сегодня Q5	Внедорожник	универсал 5-дв.	0
2006 – сегодня Q7	Внедорожник	универсал 5-дв.
2019 – сегодня Q8	Внедорожник	универсал 5-дв.	0
2013 – сегодня SQ5	Внедорожник	универсал 5-дв.	0
2017 – сегодня SQ7	Внедорожник	универсал 5-дв.	0
2020 – сегодня SQ8	Внедорожник	универсал 5-дв.	0

Критерии выбора самых крутых внедорожников в мире

Сегодня сделать правильный выбор и остановится, действительно на лучшем кроссовере или джипе очень сложно. Все современные варианты относятся к классу надежных, универсальных и многофункциональных. Каждая модель уникальна и имеет свой набор дополнительных возможностей, поэтому отыскать идеальный джип непросто. Многие внедорожники очень близки по своим параметрам, сложно конкурировать в таком многообразии выбора, а уровень крутости часто определяется по весьма субъективным параметрам.

Выбирая самый крутой внедорожник в мире, опирайтесь на технические характеристики, насколько они подходят именно вам. Также учитывайте престижность модели и мнения о ней пользователей. Довольно часто престиж сильно уступает качеству.

BMW

Автомобиль		Класс	Кузова	Обзоров на сайте	Отзывов
2003 – сегодня X5	Внедорожник	универсал 5-дв.
2009 – сегодня X5 M	Внедорожник	универсал 5-дв.	0
2008 – сегодня X6	Внедорожник	универсал 5-дв.	0
2009 – сегодня X6 M	Внедорожник	универсал 5-дв.	0
2019 – сегодня X7	Внедорожник	универсал 5-дв.	0

Как менялись самые крутые внедорожники и кроссоверы?

Внедорожники не всегда считались крутыми, были времена, когда спрос на них упал и пользователи предпочитали более бюджетные модели, с меньшим расходом топлива. Такие времена пришлись примерно на 2000-е года. Внедорожники, которые раньше стремительно сметали сразу с конвейера, вдруг стали не актуальны и пылились в гаражах. Тогда же и цена на них стала сильно падать, а продажи стояли на месте. Но как только экономика встала на ноги, внедорожники снова стали в числе самых желаемых автомобилей в мире, в частности стали скупаться крутые китайские кроссоверы, на которые раньше не обращали особого внимания.

Дорогие, роскошные кроссоверы, конечно же никогда не сходили с первых строчек рейтингов. Даже, когда спрос на такие машины утих, они оставались мечтой для огромного количества водителей, а для многих становились реальностью. Крутые джипы созданы только для соответствующих их статусу владельцев, которые готовы тратить кучу денег на обслуживание и топливо. Если говорить о современном мире, то на сегодня такие автомобили в большом спросе и по карману многим. Рынок расширяется, теперь крутой джип стоит в гараже у многих автолюбителей и является основным средством передвижения людей с большим достатком. В 2020 году таких автомобилей становиться все больше их производят такие ведущие компании как Мазератти, Ламборгини, Бентли и многие другие. Стоимость такого авто может начинаться от 200 тысяч долларов. Современное разнообразие элитных автомобилей позволяет любителям автомобилей месяцами спорить о том, какая машина заслуживает звания “самый крутой джип”.

Как выбрать джип? Что важно оценить перед покупкой?

15 апреля 2014

Преимуществом автомобиля с полным приводом и высоким клиренсом всегда была отличная проходимость. Нынешние внедорожники гордятся не только этим показателем. Когда выбор джипа станет для вас основной задачей, вы сможете увидеть, насколько комфортны и выносливы эти автомобили.

Ведь, если подобрать отличный джип, то ему не будут страшны никакие российские дороги. Он сможет объехать любые препятствия, провезти вас через самые непроходимые места и бездорожье.

Если выбор внедорожника производится для универсального использования, а не для спортивных соревнований, многочисленные бренды готовы предложить вам огромный ассортимент и самые разные цены. Выбранное авто станет вашим помощником в самых сложных жизненных ситуациях. Итак, нужно разобраться, какие факторы стоит оценивать при покупке полноприводной машины.

Визуальная сторона вопроса – как выбрать дизайн?

Многие потенциальные покупатели проходимой техники задумываются, какому дизайну отдать предпочтение. Ведь современные джипы присутствуют на рынке на любой вкус. Здесь сложно посоветовать конкретные способы выбора, каждый водитель имеет собственные представления об идеальном автомобиле.

Внешний вид внедорожника стоит подбирать, учитывая собственные черты характера и предпочтения в дизайне. Можно взять за основу следующие критерии:

брутальный и мужской дизайн имеют японские внедорожники самых больших размеров;
изысканность в стиле – прерогатива европейских машин;
китайские джипы могут оказаться отличным бюджетным вариантом с хорошим внешним видом;
американские внедорожники – классика жанра, которую стоит выбрать любителям мощной и гордой техники.

Осуществлять выбор внедорожника по внешним характеристикам стоит с помощью реальных и рекламных фото, самых разных материалов на видео. Любительские снимки чаще дают представление о минусах дизайна джипа. Четко ответить на вопрос, как лучше выбрать дизайн внедорожника, не сможет никто. Здесь главным фактором является ваш вкус.

Стоимость и сравнение характеристик

В эру информации подбирать нужные покупки стало намного проще. Можно выбрать автомобиль, сравнив его с ближайшими конкурентами. Если ранее вам приходилось ездить по салонам и собирать информацию о внедорожниках в течение нескольких дней, то сегодня на это уйдет пару минут.

Чтобы выбрать машину, которая будет соответствовать не только вашим пожеланиям, но и кошельку, нужно обратить внимание на соответствие цены качеству. Иногда выбрать внедорожник можно, используя следующие критерии:

оцените, сколько лошадиных сил выдают двигатели выбранных вариантов;
подумайте, стоит ли покупать авто с таким расходом топлива, как в выбранных джипах;
какой технический арсенал предлагает вам каждый автомобиль;
как соотносится стоимость машин и качество их характеристик.

Если выбор внедорожного автомобиля для вас не будет связан с оценкой конкурентов, покупка может оказаться неудачной. Всегда нужно сравнивать, сколько стоит ближайший конкурент, насколько у этого джипа лучше характеристики. Возможно, небольшая переплата способна предоставить вам такие преимущества, как высокий комфорт и мощнейшая техника.

Комплектации и технические вопросы

Когда необходимо выбрать комплектацию, у нас зачастую остается несколько вариантов джипов. Здесь выбор внедорожника доходит до той стадии, когда нужно решиться на конкретную покупку.

Учитывая высокую стоимость внедорожника, нужно подойти к вопросу определения комплектации достаточно серьезно. Дополнить необходимые вам элементы в процессе эксплуатации будет невозможно, либо затянет такая процедура немало денег. Чтобы выбрать подходящую комплектацию, нужно определить, сколько устройств комфорта вы будете использовать в реальной поездке:

нужен функциональный контроль климата в интерьере внедорожника, или достаточно простого кондиционера;
должен ли бюджетный внедорожник обладать системами навигации и кожаным салоном;
насколько важна профессиональная система полного привода и блокировки дифференциала;
какой уровень настроек водительского места необходим;
немаловажна и степень проходимости на краш-тест.

Когда выбор останавливается на бюджетном автомобиле, лучше отдать предпочтение более дешевым вариантам комплектации. Вы решились на покупку недорогого кроссовера по той причине, что хотите ездить комфортно, сидеть достаточно высоко и всегда иметь возможность быстро оценить ситуацию на дороге. Дополнительные опции в комплектации не помогут вам понять, какой джип выбрать и насколько разумна будет данная трата денег.

Что оценить перед покупкой?

Покупать автомобиль, не познакомившись с ним лично, нельзя. Прежде чем оплатить необходимые платежи в автомобильном салоне, попросите тест-драйв выбранной комплектации машины.

Стоит комфортно разместиться на водительском кресле, проверить, насколько удобна эргономика управления всеми функциями авто. Какой способ переключения передач реализован в данной модели и стоит ли заказать дополнительную функцию кожаного руля. При поездке нужно оценить следующие функции:

нравится ли вам устойчивость авто на дороге;
сколько времени внедорожник набирает скорость;
достаточно ли быстро реагирует управление;
как происходит переключение передач.

Тестовая поездка является важнейшим фактором определения совместимости автомобиля и водителя. Если подобная поездка не была произведена, очень сложно сказать, как водитель будет ощущать себя в длительных рейдах, трассовых режимах и постоянных городских пробках. Нужно оценить машину в максимальном количестве дорожных ситуаций. Если есть возможность взять идентичное авто у знакомого и прокатиться несколько часов, обязательно воспользуйтесь этим.

Тест-драйв необходимо взять на несколько километров, иначе привыкнуть ко всем органам управления автомобиля и оценить непосредственное качество не выйдет. После такой поездки вы сможете точно сказать, подходит ли вам бюджетный внедорожник, или вы желаете приобрести более дорогую машину.

Подводим итоги

Посмотрев на рекламные фото и другие материалы, которыми производители завлекают потенциальных покупателей в салоны, невозможно определить качество, выносливость, техническую оснащенность машины. Для этого нужно обязательно изучить технические характеристики, прочесть каталог производителя, узнать, какие дополнительные средства можно заказать для этой модели. Но в целом, только от вкусов и предпочтений покупателя зависит, какой внедорожник выбрать.

Многие выбирают машину по внешности или только по технике, а некоторые стараются найти идеальное сочетание этих важных факторов

.
Как бы вы ни подходили к выбору автомобиля, обязательно учитывайте свои предпочтения, а не навязанные рекламой ложные стимулы покупки.

Крутые внедорожники по бездорожью, что они собой представляют?

Прежде всего, внедорожник – это привычный всем нам джип, только больших размеров, с рамной конструкцией. Внедорожник имеет два уровня качества, по которому и происходит его оценка, это комфорт и проходимость. Изначально, пользователи оценивали исключительно проходимость, ведь именно на ней и строилась вся система использования такого автомобиля. Внедорожники с высокой проходимостью имеют рамную конструкцию, оснащены тяговым двигателем, бензинового или дизельного типа. Также внедорожники отличаются трехдверным кузовом, наличием подключаемого полного привода, а также имеют мелколесные блокировки.

Крутые российские джипы, как правило, имеют простой дизайн, который максимально удобен для поездок по бездорожью. Такой автомобиль легко проезжает горную местность и станет надежным спутником в любых путешествиях. Давайте рассмотрим топ крутых внедорожников мира, которые являются лучшими в своей категории.

На Франковщине кортеж «крутых» джипов устроил ДТП (ФОТО) — Политика

Во второй половине дня 1 января в селе Майдан Тисменицкого района Ивано-Франковщины произошла авария с участием кортежа из шести джипов.

Об этом Украинской правде сообщили очевидцы происшествия.

Кортеж двигался со скоростью около 160 км/час в пределах населенного пункта и сопровождался машиной ГАИ. В результате аварии две машины пострадали, в кювете оказался микроавтобус, в котором пассажиров не было.

Микроавтобус, вылетевший в кювет

Второе пострадавшее авто (на фото видны повреждения задней части автомобиля)

Впрочем, кортеж на аварию не обратил внимания и продолжил движение, не притормозив.

По предварительным данным, погибших нет.

Как сообщают очевидцы, в составе кортежа было четыре джипа и один легковой автомобиль. Машина ГАИ – Volkswagen Passat зеленого цвета.

Свидетели запомнили номер последнего автомобиля из кортежа – 0010.

Гаишники из города Калуш, прибившие по вызову, фиксировать происшествие отказываются, объясняя это тем, что территория не входит в их подчинение.

Как сообщалось, на время новогодних праздников на Прикарпатье, в резиденцию Гута прибыл Президент Виктор Янукович. Резиденция находится в 22 километрах от места аварии.

Как ранее писал Главред, вечером 31 декабря в Хмельницкой области произошла авария с участием автомобиля губернатора Тернополя Валентина Хоптяна. Следуя в направлении Чемеровцов, где живет Хоптян, служебный автомобиль губернатора Toyota Land Cruiser выехал на встречную полосу и столкнулся с такси марки ВАЗ 2109.

От полученных травм погиб пассажир такси. Водитель «девятки» находится в больнице.

По неофициальной информации, автомобиль председателя Тернопольской ОГА скрылся с места происшествия. В автомобиле находились губернатор Валентин Хоптян и его супруга, председатель Гусятинского райсовета Надежда Хоптян.

В то же время, как отмечает издание, автомобиль губернатора действительно поврежден, но распространяется версия, будто его задел грузовик.

Правоохранители подтвердили информацию о том, что в ДТП замешана машина, находящаяся в пользовании Тернопольской облгосадминистрации – водитель такси запомнил госномер джипа.

В такси находилось два пассажира: мужчина скончался на месте, а женщина и шофер госпитализированы.

В милиции неофициально подчеркнули, что автомобиль, скрывшийся с места происшествия, пока не нашли.

ФОТО: Украинская правда

Новости по теме:

Машина тернопольского губернатора попала в ДТП — погиб человек

В Латвии 7 подростков погибли в ДТП – 6 ехали в салоне и один в багажнике

Автобус с украинскими туристами попал в жуткую аварию в Польше (ФОТО)

«Зачем вырубили все кусты?». Благоустройство старого кладбища в Салехарде вновь вызвало возмущение

Опубликовано: 8 октября 2021, 17:56 | Служба новостей ЯмалPRO

Реконструкция старого кладбища в Салехарде вызвала возмущение горожан еще на стадии обсуждения концепции благоустройства, и волнения продолжаются до сих пор.

«Зачем вырубили все кусты? Теперь в центре города во всей красе видны могилы! Зрелище такое себе. У кого хватило ума?», — возмутилась жительница Юлия на странице мэрии Салехарда в соцсети «ВКонтакте». — Просто безобразно оголили последний приют. Всему должна быть мера».

Напомним, с идеей преобразовать старое кладбище выступил депутат думы Салехарда Роман Арефьев. Проект был отобран по итогам общественного голосования. По данным администрации окружной столицы, на территории кладбища уже расчистили территорию и выполнили реконструкцию часовни. Следующим этапом благоустройства станет работа по объединению и систематизации данных о погребенных и создание электронной базы.

Сбором информации о захороненных на старом кладбище салехардцах занимается городской совет старожилов. «В первую очередь, нам необходимо идентифицировать захоронения, ведь это наша память, память о нашем прошлом. Радует, что много неравнодушных людей в нашем городе, они приходят, звонят и передают сведения о захороненных на кладбище», — отметил старожил города Валентина Тверетина.

Новость о реконструкции старого кладбища, где захоронено свыше двух тысяч человек, взволновала общественность Салехарда в марте этого года. Особое возмущение у казаков, которые следят за порядком у часовни и на кладбище, вызвало предложение местного журналиста Юрия Морозова. Он заявил в эфире окружной радиостанции, что «неизвестные могилы нужно снести, сравняв с землей».

Фото: администрация Салехарда

Ранее по теме:
Пиар на памяти. С подачи «Единой России» администрация Титовского планирует сравнять с землёй могилы на старом кладбище Салехарда

В Салехарде приступают к благоустройству старого кладбища – начнут с уборки территории и вырубки деревьев

Типовые надгробия и памятный камень. Арефьев обсудил с салехардцами благоустройство старого кладбища

Рубрики: ВЛАСТЬ, Города, Общество, Салехард. Метки: Администрация г. Салехард, Алексей Титовский, Валерий Степанченко, Единая Россия, казачество, кладбише, новости Ямала, новости ЯНАО, Роман Арефьев, Ямал, ЯНАО.

Рейтинг новости:

В воскресенье на Ямале ожидается около 0 градусов, порывистый ветер, местами небольшой снег

Опубликовано 9 октября 2021, 15:02

В воскресенье, 10 октября, на большей части Ямала прогнозируется около 0 градусов, местами ожидается сильный ветер с порывами до 14 метров в секунду и небольшой снег. В Ноябрьске, Муравленко, Надыме и Тазовском пасмурно, возможны осадки в … Читать полностью >>

В России зафиксирован очередной рекорд смертности от коронавируса. На Ямале вновь умерли три человека

Опубликовано 9 октября 2021, 13:55

По официальным данным за минувшие сутки на Ямале выявлено 109 новых случаев заболевания COVID-19 с клиническими проявлениями, умерли три человека. На сегодняшний день с диагнозами коронавирус и внебольничные пневмонии в больницах округа находится 732 пациента, 87 … Читать полностью >>

Житель Салехарда приговорён к большому сроку за убийство женщины

Опубликовано 9 октября 2021, 12:06

В Салехарде вынесен приговор местному жителю, который признан виновным в убийстве женщины. Мужчина осуждён по ст. 111 УК РФ (умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, опасного для жизни человека, повлекшего по неосторожности смерть потерпевшего). По данным следствия … Читать полностью >>

Крутые джипы фото

Самые крутые джипы в мире: рейтинг крутейших внедорожников с фото

При выборе действительно крутого джипа всегда возникает вопрос о критериях. Чему отдать преимущество? Удивительному концептуальному дизайну интерьера или экстерьера? Потрясающей мощности или сверхумной электронике? Размеру? Стоимости?

Может быть, на такое звание может претендовать только абсолютно уникальный автомобиль, единственный в своем роде? Джип Клуб решил создавать этот рейтинг сердцем: только один взгляд на фото этих внедорожников заставляет затаить дыхание. А представьте, что Вы – за рулем.

Итак, предлагаем роскошные, уникальные, сверхмощные – самые крутые джипы в мире!

Самые крутые внедорожники в мире: рейтинг с фото

Это самые крутые внедорожники в мире. Их технические характеристики впечатляют, а дизайн вызывает благоговение. Глядя на них, хочется сказать: круто! И снять шляпу перед их создателями.

Эти автомобили нельзя отнести к 2018 или 2019 году. Они были круты до этого, и, вполне возможно, никогда не утратят право на подобное определение.

1. Dodge Power Wagon (реплика)

Серьезно, это самый крутой джип в мире. Он в четыре раза превышает по размеру своего серийного собрата. Между его передними колесами можно припарковать два средних легковых авто. Он собран по индивидуальному проекту и в единственном экземпляре.

И он – работает.

Сложно представить, кому может понадобиться автомобиль, на сидение которого без складной лестницы не забраться?

Все просто — Хамад бин Хамдан Аль Нахьян, шейх из ОАЭ, славится своей любовью к удивительным машинам. Мы отдали первое место гигантскому Доджу, но справедливо было бы отвести его под целый ряд уникальных авто из коллекции шейха. Там есть многоколесные внедорожники, к примеру. Речь идет о восьмиколесных «Пауках», их двое: черный и белый.

Круто выглядит и четырехэтажный передвижной дом на колесах, хотя едва ли его можно назвать внедорожником.

2. Toyota Mega Cruiser

Рейтинг «самые крутые внедорожники» просто не сможет обойтись без этого красавца. Японский автомобиль, купить который, скорее всего, не будет просто и уж точно – не будет дешево. Его можно найти только на вторичном рынке, ведь даже когда он еще производился, Mega Cruiser так и не поступал в продажу за границами Японии.

Один из самых крупных внедорожников в мире, имеет прекрасные технические характеристики и достаточно экономный расход топлива. Последнее верно только в сравнении с потреблением других гигантов – всего около десяти литров бензина на сотню километров.

3. Spyker D12 «Peking-to-Paris»

Дизайнерская версия D12 серийного производства. Автомобиль завораживает не только своими 500-ми лошадками под капотом, но и крутейшим дизайном каждой детали облика.

Peking-to-Paris почти не похож на брутальный джип. Скорее, его облик ассоциируется со скоростью и шиком.

Поражает стилем интерьер этого крутого внедорожника – качественные материалы, самые современные системы безопасности, шикарный дизайн.

При всем притом, перед Вами – крутой внедорожник, с отличными характеристиками проходимости.

4. Комбат Т98 Люкс

Русский богатырь, агрессивный и ценный. Производится под заказ и цена этого зверя со всеми «наворотами» вполне может составить миллион долларов. Если Вы считаете, что миллион – это не круто, тогда как насчет мощнейшей брони?

Автомобиль визуально похож на стильный танк, но внутреннее убранство больше напоминает роскошный дворец, с новейшими средствами коммуникации. Все дело в предназначении: Комбат создавался как средство передвижения высших армейских чинов по полю боя. Самый крутой джип в мире для действительно экстремальных условий. Кстати, в любительских соревнованиях Комбат обошел Хаммер по скорости езды на бездорожье.

5. Hammer Н1

Классика, настоящая классика. Конечно, сегодня в продаже уже второе и третье поколения легендарного внедорожника. Но действительно классный джип похож на хорошее вино – модель не стареет. Любовь к первому поколению Хаммеров стала естественной частью каждого ценителя внедорожников.

Потому, несмотря на то, что производство первого поколения Хаммеров уже остановлено, спрос на вторичном рынке не спадает. Подержанный Хаммер? Круто!

6. Jeep Wrangler

Еще один классический представитель стиля милитари. Джип Вранглер легко преодолевает все горки и впадины, даже если последние заполнены вязкой грязью. Если предыдущий участник нашего списка остался только в памяти, сердцах и на вторичном рынке, Вранглер не перестает развиваться как таковой. При этом он упрямо сохраняет узнаваемую внешность и просто зашкальные показатели проходимости.

Что тут сказать? Крайслер, компания-производитель, как всегда – на высоте.

Джип Вранглер действительно крут.

7. Mercedes-Benz Geländewagen

Доказательством того, что этот демонстративно утилитарный внедорожник – самый крутой в мире (или точно один из таковых), служит тот факт, что он все еще в серийном производстве. Гелёндваген выпускается, ни много, ни мало аж с 1979 года. Говорят, что вопрос о снятии гелендвагена с производства поднимался неоднократно, но фанаты продолжают требовать новых автомобилей. Так что Mercedes-Benz Geländewagen все еще с нами.

Конечно, автомобиль пережил массу рестайлинговых операций и применялся (и продолжает применяться спустя 37 лет) как для гражданских, так и для армейских нужд по всему миру. Красивый, качественный и крутой джип.

8. Lamborghini Urus

Все знают, что Ламборджини – это круто. А внедорожник этой марки, да еще и с мощностью двигателя выше 600-а лошадиных сил…

Особого внимания заслуживает дизайн этого крутого внедорожника. Урус похож на спорткар, который просто летает по гоночным трассам – футуризм в каждой детали представленного автомобиля. Интерьер вообще напоминает о программах НАСА и глубоком космосе.

Взгляните на фото — крутой внедорожник из Италии просто не мог не попасть в наш рейтинг. А вот в производстве его, к сожалению, еще нет. Зато известна вероятная цена — около 200 тысяч евро.

9. Ford Excursion

Немного несправедливо выбирать для рейтинга только один Экскурсион. По сути, отдельного доброго слова заслуживают все представители огромных джипов Форд. Это крупные, просторные и комфортные автомобили. Самые крутые джипы в мире, особенно, если учесть, что у них отсутствует ограничение потенциала мощности.

Тот же Ford Excursion может комплектоваться и разгоняться владельцем до уровня турбо (что многие и делают). А уж внешний вид Excursion вызывает только уважение и почет.

10. KSU Gazal-1

Наш рейтинг самых крутых джипов замыкает Gazal-1: необычное и малоизвестное арабское произведение. Дизайн этой машинки разрабатывался итальянцами, а сам внедорожник создавался на платформе Мерседеса, G-Class. Транспортное средство разрабатывалось студентами Университета короля Сауда совместно с техническими специалистами из австрийского Magna Steyr. В серию авто пошло в 2010 году.

Кроме прочего, это всего лишь четвертый автомобиль, производимый непосредственно в арабском мире. До него были египетский Ramses, марроканский Laraki и ливийский Saroukh el-Jamahiriya.

KSU Gazal-1 – полноценный джип, но его красота не брутальна. В дизайне преобладают мягкие, неагрессивные линии. В то же время, он – настоящий крутой внедорожник и не боится экстрима.

1 … 3

Фото крутых американских внедорожников

На этой странице познакомим Вас с некоторыми вариантами красивых и стильных американских внедорожников.

Трехосный крутой пикап Hennessey VelociRaptor 6×6

Изготовлен компанией Hennessey, занимающейся авто-тюнингом, на основе спортивного пикапа Ford F-150 Raptor.

Стартовая цена этих внедорожников составила $349 000. Изготовлено в первой партии было всего 50 машин.

Фото Ford Velociraptor 6X6 Ford Velociraptor 6X6

Крутой американский внедорожник Rhino GX

Rhino GX создан на платформе Ford F-450. Но при этом настолько сильно переделан, что в нем тяжело угадывается прародитель. 2,2 метра в высоту, 2,4 метра в ширину на шинах 38 дюймов, Rhino GX был построен, чтобы ехать где угодно. Цена внедорожника Rhino GX начинается с $ 229,000 для бензиновой модели или $ 239,000 для дизельной версии.

Внедорожник Rhino GX Стильный американский внедорожник Rhino GX Крутой внедорожник Rhino GX USSV Rhino GX американский внедорожник Rhino GX вид сзади Фото салона Rhino GX

Американский внедорожник Rezvani Tank

Этот брутальный монстр — американский внедорожник Rezvani Tank класса Xtreme Utility Vehicle от компании Rezvani Motors из Калифорнии, оснащен 500-сильным 6-литровый двигателем Hemi V8 и построен на доработанном шасси другого легендарного внедорожника — Jeep Wrangler. Стоимость автомобиля от $178,500

2018 Rezvani TANK Внедорожник Rezvani Tank Rezvani TANK вид сзади Решетка радиатора Rezvani TANK Фото салона Rezvani TANK

Крутой американский пикап GMC Sierra HD All Terrain X

Внедорожник GMC Sierra HD All Terrain X Тяжелый пикап GMC Sierra HD All Terrain X GMC Sierra HD All Terrain X GMC Sierra 2500HD All Terrain X LA 2016 Фото салона GMC Sierra HD All Terrain X

Американский внедорожник Hammer h3

Фото Hammer h3 Хаммер h3 в тюнинге Подвеска хаммер h3

Лучшие современные внедорожники (11 фото)

Pressa.tv
»
Авто приколы
»
Лучшие современные внедорожники (11 фото)

В последнее время большой популярностью пользуются кроссоверы и так называемые «паркетники», которые предназначены в основном для езды по асфальту, ну максимум по грунтовой дороге. А как же настоящие, брутальные внедорожники? Неужели они вымерли, подобно мамонтам, в борьбе за экономичность расхода топлива? Ничего подобного, на современном рынке еще осталось немало отличных автомобилей, которым нипочем любые дороги, равно как и их отсутствие. Итак, представляем вам десять лучших современных внедорожников.Jeep Wrangler Rubicon Hard Rock Edition

Вряд ли кто упрекнет Jeep Wrangler в недостатке внедорожных качеств, ведь это настоящий монстр для покорения каких угодно природных ландшафтов. Однако модель Rubicon Hard Rock Edition, вышедшая ограниченной серией, еще больше похожа на своего предшественника – легендарный армейский джип Willys MB.Toyota 4Runner TRD ProПолноприводный внедорожник, который отличается очень высокой подвеской, позволяющей ему преодолевать самые крутые склоны и передвигаться в любых условиях. Специальная версия TRD Pro имеет усиленную подвеску, защиту днища и другие атрибуты настоящего внедорожника. Мощность двигателя составляет 270 л.с.Nissan Xterra Pro-4XОтличный внедорожник, сочетающий в себе повышенную проходимость и высокий уровень комфорта в салоне. Автомобиль одинаково хорош как для настоящего бездорожья, так и для плохого асфальта, который у нас, к сожалению, не редкость. Тем не менее в городе такой автомобиль будет очень комфортен не только зимой, но и летом. Nissan Xterra Pro-4X в любом месте станет королем дорог. Xterra Pro-4X оборудован системой автоматического контроля устойчивости на спуске и другими хитроумными электронными примочками, сильно облегчающими жизнь водителю.Toyota Land CruiserСовременный внедорожник, оснащенный 5,7 литровым двигателем V8 мощностью в 380 л.с. Этот автомобиль отличается прекрасной отзывчивостью рулевого управления и наличием вспомогательных электронных систем. Land Cruiser, без сомнения, способен справиться с преодолением любых препятствий.Dodge Ram Power WagonВ отличие от предыдущих моделей, Ram Power Wagon был создан именно как автомобиль для покорения бездорожья. Мощный и прочный пикап оборудован всем необходимым для передвижения по труднодоступным местам – здесь присутствует и электронная блокировка дифференциала и мощный 410-сильный двигатель и лебедка, рассчитанная на нагрузку до 5,5 тонн.Chevrolet Colorado Z/71Еще один пикап, на котором можно без проблем свернуть с гладкой асфальтированной трассы и поехать по пересеченной местности. Может быть на звание короля бездорожья Colorado Z/71 и не тянет, однако он вполне может составить достойную конкуренцию другим авто в этом списке.Ford RaptorFord Raptor – это специальная версия пикапа Ford F-150, адаптированная для передвижения по пересеченной местности. Высокий клиренс, 6,8-литровый двигатель на 410 л.с. и 35-дюймовые шины позволяют ездить на этом авто практически везде, где душа пожелает.Land Rover Range RoverЗа модным дизайном Range Rover скрывается настоящий монстр, который не испугается даже самых серьезных испытаний на бездорожье. Помимо высокого дорожного просвета, этому способствует также 5-литровый двигатель V8, мощность которого составляет целых 510 л.с.Ford Super DutyЕще один серьезный пикап, обладающий повышенной проходимостью и грузоподъемностью. Автомобиль имеет 6,7-литровый дизельный двигатель с турбонагнетателем. Отличительной чертой модели являются сдвоенные задние колеса.Mercedes-Benz G500Мощный, брутальный и очень популярный представитель семейства «гелендвагенов». G500 заслуженно считается одним из самых «суровых» автомобилей и отлично подходит для езды по любому виду пересеченной местности. фотографии фото подборка интересное необычное авто

На кроссоверы и внедорожники в 2016 году пришлось более 40 процентов продаж новых автомобилей в России. Аналитики из «Автостат Инфо» посчитали, какие модели продавались в этом сегменте лучшего всего: 25 представителей вне- и вседорожников, которых покупатели выбирали чаще остальных, далее галерее.

Казалось бы, время монстр-траков прошло, и рычащие и исторгающие огонь внедорожники навсегда остались в восьмидесятых. Но производители думают иначе, а их начинания с удовольствием подхватывают тюнинг-ателье. Мы собрали четыре концепта, выпущенных в этом году, которые впечатлили нас больше всего.

Easter Jeep Safari — это ежегодный слет джиперов и поклонников автомобилей марки Jeep, проходящий в американском штате Юта. Показ новых концептов компании уже давно стал приятной традицией. В этом году на слете были представлены шесть новых концептов, пять из которых созданы на базе модели Wrangler. Jeep Wrangler Stitch

Крутой джип (22 фото)

Да, с такими колесами где-угодно проехать можно )

Комментарии (87)

Старые Новые C наибольшим рейтингом C наименьшим рейтингом

Показать сначала комментарии:

Информация

Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии на сайте.

как рассчитать ширину и высоту

Планируя строительство гаража, необходимо еще на стадии проектирования данной постройки продумать размеры ворот и выбрать их конструкцию. Именно точный расчет габаритов проема создаст удобные условия не только въезда автомобиля, но и эксплуатации самих ворот. Производители воротных конструкций для гаража сегодня предлагают большое количество модификаций с учетом разнообразия размеров. Но говорить о стандартах в этом случае не приходится. Почему?

Стандартизация гаражных ворот

Стандартизация – это установленные нормы или характеристики, которые обеспечивают безопасность пользования изделиями. В этом случае гаражные ворота сложно загнать в определенные рамки, потому что они выбираются с учетом следующих факторов:

Габаритные размеры самого автомобиля. Если гараж строится под определенную марку авто, то здесь проблем нет. Но кто гарантирует, что через несколько лет не будет куплена другая машина с другими габаритами. При этом всегда есть вероятность, что хозяин автотранспортного средства для удобства эксплуатации установит верхний багажник, поменяет зеркала на большие, проведет тюнинг, который изменит размеры.
Условия заезда в гараж. Идеально – если въезд будет прямолинейным. В этом случае ворота выбираются по минимальным размерам. Если заезжать придется с узкой улочки с крутым поворотом, то лучше параметры въезда увеличить минимум на полметра.
Сама конструкция ворот определяет ее размеры. К примеру, подъемно-поворотные модели при открытии снижают высоту въезда за счет полотна, которое располагается под потолком в горизонтальной плоскости. В этом плане распашные модели высоту не занижают. Среди представленных модификаций есть такие, которые при специфичной установке не будут снижать параметры проема. К примеру, установленные классическим способом подъемно-секционные конструкции занизят высоту, а смонтированные в горизонтальном открытии ворота высоту не изменят.

Секционные откатные ворота

Максимальные и минимальные размеры ворот

Чтобы было понятно, о чем идет речь, необходимо ознакомиться с фото ниже, где показаны габаритные размеры грузового автомобиля «Газель». И на основе этой марки показать, как выбираются минимальные и максимальные размеры проема.

Габаритные размеры автомобиля «Газель»

Распашные

Когда стоит задача определения высоты проема, то проще всего с распашными воротами. Они должны быть на 20 см выше высоты машины. В нашем случае это: 2171+200=2392 см, с округлением 2400 см или 2,4 м. Это минимальный параметр.

Что касается максимального размера, то все будет зависеть от габаритов груза. Это стандартная величина, равная 4 м. Меньше можно, выше нельзя. Соответственно, если автомобиль «Газель» будет ставиться в гараж в груженом виде, то высота ворот должна быть 4,2 м.

Теперь ширина:

Если въезд производится прямолинейно, то есть, перпендикулярно стене, то зазор между торцами проема и автомобилем должен составлять 50 см. А это в общем 1 м. Значит, получается в нашем случае: 2513+1000=3513 мм или 3,513 м. Это минимальный показатель.
Если въезд производится с угловым подъездом, то проем надо увеличить на 1,5 м. То есть, максимальный размер будет составлять: 2,513+1,5=4,013 м.

Распашые ворота с минимальными размерами

Точно такие же выкладки надо проводить с любой маркой автомобиля. Кстати, что касается легковых машин, то высота проема для них определяется не высотою авто, а ростом человека. Потому что, к примеру, высота автомобиля класса «С» не превышает 1,7 м. То есть, для машины ворота высотою 1,9 м будут достаточны, но для человека высокого роста это не самый комфортный вариант. Поэтому минимальная высота в этом случае – 2,1 м.

Внимание! Если на легковушку будет устанавливаться багажник, то ее высота увеличится на 40 см. Значит, придется учитывать этот показатель, выбирая гаражные ворота. Здесь расчет такой: 1,9+0,4=2,3 м.

Подъемно-поворотные

Эта модель представляет собой цельное полотно в виде щита, которое при открытии поднимается вверх, устанавливаясь горизонтально. При этом полотно будет отстоять от верхнего торца проема на 20-25 см ниже (в зависимости от производителя). Соответственно подсчитать высоту проема гаража надо точно так же, как и в предыдущем случае, только к полученному результату придется добавить обозначенный выше зазор.

В нашем случае с «Газелью» это будет: 2,4+0,2=2,6 м.

Расстояние между полотном и рамой 20-25 см

Подъемно-секционные

Чисто конструктивно такие ворота представляют собой несколько секций, которые соединены между собой петлями. Они поднимаются по направляющим, расположенным по вертикали и горизонтали. При этом полотно складывается под потолком, снижая высоту проема только на толщину панели (секции). А это не более 5 см. То есть, высота проема будет составлять для «Газели» 2,4+0,05=2,45 м.

Проем закрывается сверху только на толщину полотна

Рулонные

Гаражные ворота этого типа можно устанавливать внутри помещения, снаружи или прямо в проеме (здесь имеется в виду барабан, на который наматываются секции конструкции). В двух первых случаях (накладной монтаж) они собой не изменяют параметров въезда, так как барабан устанавливается с таким расчетом, чтобы в наполненном виде он не заслонял собой верхнюю часть проема. В третьем случае (встроенный монтаж) высота сильно уменьшается за счет габаритов подъемного механизма.

Последний показатель производитель обязательно указывает в паспорте изделия. Именно его и надо прибавить к высоте проезда авто.

Варианты установки рулонных воротных конструкций для гаража

Складывающиеся

Этот тип гаражных ворот представляет собой несколько створок, установленных вертикально, которые при открытии складываются в книжку. По сути, высоту проема, как и распашные модификации, они не изменяют, потому что открываются в горизонтальном направлении. Что касается ширины, то здесь расчет ведется с учетом толщины каждой секции, их количества, а также способа открытия.

По последнему фактору ворота разделяются на две группы:

которые открываются и всей конструкцией собираются вдоль лицевой стены гаража;
которые собираются в книжку и остаются внутри проема, прижатые к вертикальному торцу перпендикулярно въезду.

Створки складывающихся ворот, расположенные вдоль стены

Именно вторая группа требует точного расчета. Для этого надо измерить толщину каждой створки, к примеру, 5 см. Умножить этот показатель на количество створок, к примеру, по две с каждой стороны, то есть, в общем четыре. Получается 5х4=20 см. К полученному ранее параметру, а это 3,513 м, надо прибавить 0,2 м, получаем 3,713 м. Это и есть минимальная ширина проема для складных ворот, если «Газель» будет заезжать прямо. Если заезд будет производиться с поворотом, то ширина должна быть: 4,013+0,2=4,213 м.

Створки складных ворот, остающихся внутри проема

Стандартные размеры производителей секционных ворот

Подъемно-секционные модели одни из самых популярных. На рынке они представлены несколькими марками, в каждой из которых свой типоразмер.

DoorHan

Компания DoorHan представлена на российском рынке тринадцатью моделями со стандартными размерами.

Номер модели	Ширина х высота, мм
1	2500х2115
2	2500х2215
3	2500х2390
4	2750х2115
5	2750х2215
6	2750х2390
7	3000х2015
8	3000х2215
9	3000х2515
10	3000х2640
11	2350х2115
12	2350х2390
13	2500х2515

Hormann

Этот немецкий производитель известен высочайшим качеством предлагаемых конструкций и гарантированным сроком эксплуатации до 5 лет. При этом компания предлагает свой собственный привод, который работает не на цепи, а на ременной передаче.

На фото ниже в таблице типоразмер секционных гаражных ворот от компании Hormann:

Стандартные размеры марки «Hormann»

Alutech

Белорусские ворота для гаражей Alutech (Алютех) – известный в России бренд. Производитель сегодня предлагает широкую модельную линейку, которая разделена на две группы:

Для бытовых гаражей.
Для промышленных.

В первой группе две подгруппы: одна под брендом Classic, вторая Standard. Вот стандартные размеры секционных модификаций первой категории (Классик):

Стандартные размеры Alutech Classic

И стандартные габариты воротных конструкций Alutech Standard:

Размеры категории Алютех Стандарт

Что касается промышленных моделей, то здесь типоразмер огромен, в которых максимальная ширина конструкций доходит до 7 м, а высота до 5,5 м.

Габариты промышленных ворот от компании Алютех

Стандартные требования к автоматическим воротам

Необходимо отметить, что по многим позициям автоматические ворота для гаражей по габаритным размерам ничем не отличаются от ручных. Причина – малогабаритная компоновка приводов и сопутствующих элементов.

В этом плане удобными являются секционные ворота, привод которых располагается на потолке выше воротного полотна. То же самое можно сказать о рулонных конструкциях.

Внимание! Единственный момент – это модели встроенного типа. Они располагаются в проеме, занимая определенное место. Но о них уже был разговор выше, где дан расчет высоты проема с учетом подъемного механизма.

Подъемно-поворотные ворота в этом плане самые неудобные. Особенно надо отметить модели, привод которых располагается прямо на полотне с внутренней стороны. При подъеме он оказывается снизу ворот, уменьшая проем.

Подъемно-поворотные ворота с приводами на внутренней плоскости полотна

Заключение

Решая вопрос выбора размеров ворот для собственного гаража, необходимо заглядывать в будущее. Ведь всегда есть вероятность, что в автомобиль будет заменен. И не факт, что будет приобретена машина той же марки. Поэтому сразу стоит приобрести одну из воротных конструкций стандартного типа, которая пойдет для многих типов автомобилей.

Обзор Jeep Wrangler 2021 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Wranglers могут ползать, карабкаться, карабкаться, карабкаться, карабкаться или взбираться на вершину чего угодно, кроме нашей шкалы показателей. Что он дает нам в исключительной проходимости, стандартном полном приводе и хорошей мощности, он забирает плохую езду и худшее рулевое управление. Это 5 за производительность, но это никому не нужно.

Нет, даже если наш рейтинг свидетельствует об относительном безразличии.Наше мнение совсем другое.

Еще больше Wranglers покинут завод в Толедо, штат Огайо, с 3,6-литровым двигателем V-6, который развивает мощность 285 л.с. и крутящий момент 260 фунт-фут. Это улучшение во всех отношениях по сравнению с прежними силовыми агрегатами старых моделей Wrangler, особенно 4,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем и 3,8-литровым шестицилиндровым двигателем. 3,6-литровый более совершенный, более экономичный, более мощный. Наш единственный удар — это отсутствие низкочастотного ворчания, которое можно решить одним из двух способов.

2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 л.с. и 295 фунт-фут доступен для всех автомобилей Wrangler.Его ворчание в диапазоне оборотов ниже, чем у V-6: 3000 об / мин против 4800 об / мин. Это окупается на трассе, где низкоскоростной поворот — король (или королева). Turbo-4 так же уверен, как и V-6, и мы бы не моргнули, поставив его на подъездные пути, особенно в двухдверном Wrangler.

3,0-литровый двигатель V-6 с турбодизелем — рекордсмен по крутящему моменту, но он стоит дороже, примерно на 4000 долларов дороже, чем двигатель V-6. На шоссе он немного эффективнее, но его недостаточно, чтобы окупить себя за счет накопленной экономии за один президентский срок.Он развивает 442 фунт-фута всего лишь при 1400 об / мин, и он хорош на любой трассе. Он доступен только в четырехдверных моделях Wrangler, и он исключительный: гладкий, изысканный, ненавязчивый и дорогой.

6-ступенчатая механическая коробка передач доступна на Wrangler только с 3,6-литровым двигателем V-6. Самый значительный вклад в модельный ряд — ностальгия. Броски довольно длинные, они не особенно эффективны и ограничиваются одним двигателем. Он дешевле, чем автоматика — мы уступим это место — но время и великолепная 8-ступенчатая коробка передач прошли мимо.

8-ступенчатая автоматическая коробка передач

Jeep знает только плавное переключение передач и правильную шестеренку для бездорожья. Он впечатляет во всех сферах применения и является нашим выбором по общей управляемости и комфорту.

Конструкция каркаса лестницы Wrangler — это то, для чего вы здесь, и это благословение и проклятие. Каждый Wrangler отлично подходит для бездорожья; Модели Rubicon выходят на грань нашего воображения благодаря жесткой подвеске, блокировке дифференциалов, отсоединяемым стабилизаторам поперечной устойчивости и почти прямым углам въезда и съезда.Двухдверный Рубикон может бежать на край света на своих 33-дюймовых шинах, если только он не стоит на асфальте.

Это потому, что рулевое управление Wrangler — хотя и улучшено по сравнению с предыдущими моделями и больше без «смертельного колебания» — по-прежнему хуже, чем у большинства других автомобилей на дороге. Двухдверные Wrangler по-прежнему требуют постоянного внимания на скоростях шоссе, а четырехдверные Wrangler лучше, но все же не очень хороши.

Обзор продолжается ниже

Список моделей автомобилей Jeep | Полный список всех моделей джипов

На Филиппинах джипни или джип — один из наиболее распространенных видов транспорта.Однако в мировом масштабе Jeep на самом деле является американской маркой автомобилей, которая продает внедорожники и внедорожники.

В 1941 году была основана компания, и ее название произошло от невнятного военного обозначения «GP», что означает «Цели правительства / Общие цели». Хотя механики армии США уже использовали слово «джип» еще в 1914 году при испытаниях новых машин.

Сопутствующие товары Прочие автомобильные компании США Saleen

Jeep также был известным производителем во время Второй мировой войны, поскольку они производили военные автомобили для различных войск США.С. Военный. Они использовались для различных целей, таких как лесопиление, полевые машины скорой помощи, прокладка кабеля, пожарные насосы, железнодорожные пути и тракторы.

Бренд прошел через Вторую мировую войну во многих крупных автомобильных компаниях, таких как Willys-Overland, Kaiser-Jeep, AMC и Chrysler.

В настоящее время автомобили Jeep строятся по лицензии нескольких других производителей по всему миру. Говорят, что начиная с 1953 года компания Mitsubishi создала более 30 различных моделей Jeep.

В настоящее время Jeep принадлежит компании Fiat Chrysler Automobiles, седьмой позиции крупнейшего в мире производителя автомобилей.

Jeep в основном известен крупногабаритными внедорожниками. Одна из их лучших моделей, Jeep Wrangler, является одним из очень маленьких полноприводных автомобилей с прочной передней частью и набором задних мостов. Настоящие оси известны своей прочностью, прочностью и шарнирностью при движении по неровным дорогам.

В настоящее время продаются следующие модели: Jeep Renegade BU, Jeep Wrangler, Jeep Grand Cherokee, Jeep Compass, Jeep Patriot и Jeep Cherokee KL.

Источник изображения: wikimedia.org

Джипы

обычно производятся и собираются в разных странах через несколько крупных компаний в Аргентине, Австралии, Бразилии, Бирме, Канаде, Китае, Колумбии, Египте, Франции, Индии, Иране, Израиле, Италии, Японии, Корее, Нидерландах, Филиппинах, Португалии. , Испания, Турция и Венесуэла.

Список моделей Jeep

Jeep Grand Cherokee SRT

— цена: + 0 руб.

Источник изображения: wikimedia.org

Мощь и изящество вождения можно найти во впечатляющем Jeep Grand Cherokee SRT.

Огромная мощность

Jeep Grand Cherokee SRT оснащен 6,4-литровым двигателем HEMI® V8. Автомобиль мощностью 475 лошадиных сил в сочетании с 8-ступенчатой коробкой передач обеспечивает уникальные впечатления от вождения!

Регулируемая производительность

Созданная для любого стиля вождения, система Selec-Track® в Jeep Grand Cherokee SRT адаптируется к любым дорожным условиям, позволяя водителям сохранять контроль.

Красивый интерьер

Вождение Jeep Grand Cherokee SRT — интересное занятие, учитывая красивый дизайн внутри. С кожаными сиденьями Laguna и вставками из углеродного волокна этот автомобиль определенно привлекает внимание.

Подробнее о Jeep Grand Cherokee в Википедии

Джип Ренегат

Источник изображения: wikimedia.org

Jeep Renegade — идеальный автомобиль для знакомства с великим неизведанным. Он оснащен всем необходимым для преодоления любого пути.Просто его внешний вид демонстрирует безупречную прочность, стиль и производительность!

Готовы к приключениям

Jeep Renegade обладает несколькими ключевыми функциями, которые будут иметь значение в любых условиях вождения. От интеллектуальных технологий (навигационные и информационно-развлекательные функции) до просторных интерьеров — это определенно то транспортное средство, которое стоит использовать, когда вы находитесь в дикой природе.

Мощность, когда она вам больше всего нужна

Мощная система 4 × 4 может сделать путешествие даже по самой пересеченной местности комфортным.Электронный контроль устойчивости гарантирует водителям уверенность в том, что они преодолеют любую опасность. А мощные противотуманные фары гарантируют необходимую видимость даже в самых неблагоприятных погодных условиях.

Неповторимый вид

Повышенный клиренс гарантирует повышенную безопасность и привлекательный внешний вид. Съемные панели на крыше и регулируемый по высоте задний грузовой пол позволяют настроить Jeep Renegade в соответствии с потребностями поездки.

Jeep Renegade варианты

Подробнее о Jeep Renegade в Википедии

Jeep Wrangler

Источник изображения: wikimedia.org

Jeep Wrangler — внедорожник среднего размера с полным приводом, разработанный компанией Jeep. Впервые он был произведен в 1986 году и продается до сих пор. Этот автомобиль для тех, кто любит приключения и жаждет энергии. Jeep Wrangler имеет разные стили кузова и различные цвета на выбор.

Jeep Wrangler Варианты

Подробнее о Jeep Wrangler в Википедии

Модель

Jeep Grand Cherokee Summit Platinum 3.0 CRD

Источник изображения: wikimedia.org

Эта модель Cherokee обычно предназначена для езды по бездорожью. Когда дело доходит до путешествий по бездорожью, на него можно положиться.

Подробнее о Jeep Grand Cherokee в блоге Carmodelslist

Jeep Wrangler безлимитный

Источник изображения: wikimedia.org

Jeep Wrangler Unlimited, дополняющий красоту дикой природы, обеспечивает высокопроизводительные и комфортные поездки.

Легендарный и прочный дизайн

Jeep Wrangler Unlimited, созданный для того, чтобы гармонировать с красотой природы, имеет привлекательные и функциональные дизайнерские акценты.Возьмем, к примеру, доступную модульную жесткую крышу Freedom Top® — предлагающую практичные средства защиты от внешних воздействий, и в качестве стильного элемента, который впечатляет, в этом автомобиле определенно есть все.

Storage Plus

Никогда не знаешь, нужно ли вам в поездку тащить тяжеловесный груз или подгонять дополнительные провизии. Jeep Wrangler Unlimited решает эти проблемы с помощью усиленных буксировочных крюков и продуманных решений для экономии места для любого типа груза.

Информационно-развлекательная система обязательно

Всепогодная аудиосистема премиум-класса Alpine® превращает каждую поездку в незабываемые впечатления.

Jeep Wrangler Неограниченные варианты

Jeep Wrangler Unlimited Sahara
Jeep Wrangler Unlimited Sport
Jeep Wrangler Unlimited Sport S 3,6 л V6
Jeep Wrangler Unlimited Sport S 2,8 л CRD
Jeep Wrangler Безлимитный Рубикон

Джип Патриот

Источник изображения: wikimedia.org

Путешествуйте по дикой природе с уверенностью в Jeep Patriot.

Этот дикий и захватывающий образ

Прочный вид Jeep Patriot вызывает то уникальное чувство стиля и уверенность, которые необходимы для преодоления даже самых сложных трасс. Обладая всепогодными характеристиками и мощью, которую может обеспечить только бренд Jeep, этот автомобиль определенно создан, чтобы произвести впечатление.

Все готово для выживания

Он просто не выглядит хорошо — Jeep Patriot имеет все необходимое, чтобы противостоять суровым погодным условиям. Противотуманные фары могут освещать любые погодные условия; Рейлинги на крыше позволяют автомобилистам с легкостью упаковать снаряжение.

Комфорт внутри

Jeep Patriot, несмотря на свой суровый и дерзкий вид, предлагает безопасность и комфорт внутри. Предлагаются просторные сиденья, а мягкие сенсорные точки в автомобиле обеспечивают необходимый уровень релаксации.

Подробнее о Jeep Patriot в Википедии

Список концептуальных автомобилей Jeep

Джип Ренегат

Источник изображения: Overlaet — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18384184

Форд Карликовый Джип

Источник изображения: Hichary — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=37142151

Джип Виллис

Источник изображения: https://www.flickr.com/photos/multitrack/ — https://www.flickr.com/photos/multitrack/380014854/, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia. org / w / index.php? curid = 12682028

Джип Ураган

Источник изображения: Автор Mtxchevy в английской Википедии — Перенос с en.wikipedia в Commons от Liftarn с использованием CommonsHelper., Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=118

Джип Трейлхок

Источник изображения: IFCAR — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3449977

Список других автомобилей Jeep

Джип Компас

Источник изображения: Navigator84 — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https: //commons.wikimedia.org / w / index.php? curid = 59366314

Jeep Cherokee

Источник изображения: Кевауто — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=69577272

Jeep Cherokee Варианты

Jeep Cherokee Limited
Jeep Cherokee Trailhawk

Джип Гладиатор

Источник изображения: Автор Bull-Doser — собственная работа, общественное достояние, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2254919

Джип Либерти

Источник изображения: Национальная администрация безопасности дорожного движения США — safercar.gov, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18155601

Jeep Commander

Источник изображения: IFCAR — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4237235

Jeep Comanche

Источник изображения: IFCAR — собственная работа, общественное достояние, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2127828

Jeep Wrangler YJ (1980)

Источник изображения: Автор Не предоставлен машиночитаемый автор. Предполагается, что Sfoskett ~ commonswiki (на основании заявлений об авторских правах). — Машиночитаемый источник не предоставлен. Предполагается собственная работа (на основании заявлений об авторских правах), CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=207632

Джип DJ

Источник изображения: Шестая звезда в английской Википедии — Перенос с en.wikipedia в Commons., Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3221255

Jeep Wrangler TJ (1990)

Источник изображения: IFCAR — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1560472

Джип CJ

Источник изображения: PD — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2439670

Виллис-Оверленд Джипстер

Источник изображения: https: // www.flickr.com/photos/mashleymorgan/ — https://www.flickr.com/photos/mashleymorgan/3867040932/, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid= 14842837

2015 Высота по компасу
2015 Компас для большой высоты
2015 Cherokee Модель
2015 Компас Модель

Jeep Cherokee XJ (1980)
Патриот модель
Гранд Чероки Высота
2015 Патриот Высота
2015 Патриот Высокогорный
2015 Wrangler Высота
2015 Wrangler X Edition
2015 Wrangler Unlimited Altitude
2015 Wrangler Unlimited X Edition
Willys MA (1940)
Jeep Honcho (1970)
Willys MB (1940)
Джип CJ-7 (1970)
Willys CJ-2A (1940)
Jeep Wagoneer (1960)
Виллис CJ-3B (1950)
Jeep Forward Control (1960)

Модели Jeep Van

Видео моделей автомобилей Jeep

Фотографии различных типов автомобилей Jeep
(Фотографии любезно предоставлены https: // en.wikipedia.org/)

Другие ресурсы по маркам автомобилей Jeep ::

Jeep Транспортные средства Официальный сайт
Jeep в Instagram
Jeep в Twitter
Jeep на FB
Jeep на Youtube

Новости автомобилей Jeep, мелочи, фотографии и обновления автомобилей.

Проведите по экрану, чтобы увидеть другие мелочи

Семь джипов, о которых вы никогда не знали

Есть причина, по которой у бренда Jeep есть культ. Старые джипы — одни из самых крутых автомобилей, когда-либо созданных, а история бренда просто эпична.Но некоторые Jeep не получают заслуженного признания. Давайте посмотрим на несколько редких старых джипов, забытых историей. Давайте посмотрим на семь редких серийных джипов: по одному на решетку радиатора.

Wrangler, Cherokee, Grand Cherokee, CJ — эти имена приходят нам в голову, когда мы думаем «Джип». Но есть так много других отличных автомобилей, которые на протяжении многих лет носили этот значок Jeep. Многие из них были военными автомобилями, одни — грузовиками для доставки почты, другие — машинами скорой помощи. Хотя эти автомобили использовались в самых разных условиях, у всех старых джипов есть одна общая черта: они полны души и характера.Вот семь потрясающих серийных джипов, о которых вы, возможно, слышали, а могли и не слышали.

1. Jeep CJ-6 (1956-1975)

Jeep CJ-6 стал ответом компании Kaiser на потребность клиентов в более просторном внедорожнике. CJ-6 — это просто Jeep CJ-5 с дополнительной колесной базой на 20 дюймов. Звучит как формула победы, учитывая успех сегодняшнего Wrangler Unlimited, но CJ-6 не так хорошо проявил себя на рынке.

Дебютировавший в 1955 году в качестве модели 1956 года, CJ-6 продавался медленно.Несмотря на то, что на более поздних этапах производства у него был мощный двигатель V6 «Бесстрашный» и AMC 304 V8, за 20 лет было продано всего около 50 000 CJ-6. Некоторые из них были проданы в Южной Америке, где некоторые были переоборудованы в 4-дверные, а некоторые из них перебрались в Швецию. В Америке CJ-6 использовались лесной службой, но не многие из них были проданы постоянным клиентам, хотя мы точно знаем, что один из них попал на ранчо президента Рональда Рейгана.

G / O Media может получить комиссию

Была также военная версия CJ-6 под названием M170.Он был построен на три года раньше CJ-6, поэтому правильнее было бы назвать CJ-6 гражданской версией M170. M170 был в основном таким же, как M38A1, CJ-5 военной спецификации, за исключением того, что он был растянут на 20 дюймов. Большинство M170 использовалось в качестве машин скорой помощи или легких транспортных средств. Одно из многих различий между M170 и CJ-6 — это запасное колесо M170, установленное внутри, которое позволяло носилкам свешиваться сзади.

Узнать больше о Jeep CJ-6 можно здесь.

Фото предоставлено: Spanish Coches

2.CJ-10 (1981-1985)

Ой, гадкий утенок. Jeep CJ-10 был основан на великолепном пикапе Jeep J10. Он продавался в основном на международных рынках, особенно в Австралии, где его называли «1 тонна». Его квадратные фары на крыльях и странная решетка с десятью прорезями сделали его одним из наименее эстетичных джипов из когда-либо построенных. Но кого это волнует? Вы можете получить его с мягким верхом! Да, ребята, пикап с откидным верхом. Есть автомобильный бог.

CJ-10 поставлялись с 4.2-литровый AMC inline 6 (дедушка легендарного 4-литрового двигателя), 2,5-литровый 4-цилиндровый AMC или 3,2-литровый дизельный двигатель производства Nissan. Варианты трансмиссии были взяты из линейки грузовиков J: были доступны либо 4-ступенчатая механическая, либо 3-ступенчатая автоматическая.

Была также версия CJ-10 под названием CJ-10A. Всего было построено около 2000, но эти буксиры мексиканской постройки несли службу в ВВС США в середине 1980-х годов. Это был забавный на вид маленький джип — посмотрите ниже.

Фото предоставлено: John Lloyd , 4everdiesel

3.Jeep Dispatcher Jeep (1955-1984)

DJ, что расшифровывалось как Dispatcher Jeep, дебютировал в 1955 году как модифицированный CJ-3A. Он отличался 3-ступенчатой механической коробкой передач (на колонке или на полу) и 4-цилиндровым двигателем L-Head Hurricane, прославившимся тем же Willys MB времен Второй мировой войны.

DJ использовался множеством компаний по доставке, особенно Почтовой службой США. Он мог быть как с жестким, так и с мягким верхом, и был одним из самых универсальных маленьких грузовых тягачей своего времени.

Пожалуй, самый узнаваемый диджей — это DJ-5 Dispatcher, который был оформлен в очень крутой ливрее Почты США. DJ-5 не так редки, как ранние джип-ди-джеи, и их все еще можно встретить в дороге сегодня, как показал наш парень г-н Баллабан.

Одна дурацкая версия диджея называлась «Джип Суррей». По сути, это был ди-джей, который был приспособлен для использования на курортах. Он был синего, розового или зеленого цвета и отличался декорированным мягким верхом, полосатыми сиденьями и окрашенными колесами.

Фото предоставлено: Netcarshow , Брюс Аган , Джон Ллойд

4. Jeep FJ Fleetvan (1961-1975)

Когда вы слышите «FJ», вы естественно думаете про старые Toyota FJ40 60-х годов. Но держись там, приятель, потому что Jeep продавал свой собственный FJ с 1961 по 1975 год.

Не совсем внедорожник, как Toyota, FJ «Fleetvan» был Ford Transit Connect своего времени: коротенький маленький грузовой фургон.Он был основан на диспетчере DJ-3A и продавался Willys-Overland и Kaiser-Jeep в первую очередь Почтовой службе США. Ранние модели назывались FJ-3 и FJ-3As, причем 3A была их более длинной версией.

FJ-3 продержался несколько лет, пока в середине 60-х его не заменил новый FJ-6 на базе CJ-6. Затем FJ-6 был заменен на FJ-9 ближе к концу производственного цикла FJ, примерно в 1975 году.

Все автомобили FJ Fleetvans поставлялись с двигателем F-Head Hurricane и 3-ступенчатой механической или 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Фото предоставлено: Брошюры о старых автомобилях , Favcars

5. Jeep Forward Control (1956-1965)

Jeep Forward Control, также называемый FC, вероятно, самый необычный на вид Jeep из всех. время. Он был спроектирован Бруксом Стивенсом в начале 1950-х, вдохновленный конструкциями надувных кабин, которые использовались на полноразмерных грузовиках той эпохи. FC выпущен для модели 1956 года и использовал модифицированную основу CJ-5.

Было три варианта двигателя: почтенный рядный четырехцилиндровый Hurricane, рядный шестицилиндровый двигатель с L-образной головкой на 226 кубических дюймов или V8 на 318 кубических дюймов.Эти двигатели могли быть соединены либо с трехступенчатой механической коробкой передач, либо с четырехступенчатой механической коробкой передач, либо с трехступенчатой автоматической коробкой передач.

FC были представлены во многих формах. Был FC150 с 81-дюймовой колесной базой и более длинный, более популярный FC170 с 103-дюймовой колесной базой. Было множество вариантов этих двух транспортных средств: пожарные машины, фургоны, машины скорой помощи, эвакуаторы, автомобили для доставки и многое другое. А потом были военные версии. M677 был четырехдверным FC, M678 был фургоном, а M679 — машиной скорой помощи.

Фото предоставлено: Брошюры о старых автомобилях , Favcars

6. Jeep Jeepster Commando (1966-1973)

Kaiser Jeep представил Jeepster Commando в 1966 году, чтобы бороться с конкуренцией со стороны International Scout и Ford Bronco. На самом деле это был довольно универсальный автомобиль, поскольку его можно было сконфигурировать как кабриолет, пикап, универсал и родстер. Первое поколение, показанное выше, могло быть оснащено четырехцилиндровым двигателем F-Head Hurricane или Dauntless V6 от Buick.

Затем, для модели 1972 года, Commando получил AMC’d. Компания American Motors Corporation отказалась от названия «Джипстер» и переименовала его просто в «Джип-коммандос». Они добавили пересмотренную, сомнительно выглядящую решетку во всю ширину и увеличили колесную базу на несколько дюймов, чтобы разместить два рядных 6-цилиндровых двигателя и 304 кубических дюйма V8. Пересмотренная модель, показанная ниже, прослужила всего два года.

Фото предоставлено: Netcarshow , Favcars

7.Kaiser Jeep M715 (1967-1969)

Kaiser Jeep M715 был военным грузовиком на базе грузовой платформы Jeep Gladiator. Это произошло из-за непомерно высокой стоимости Dodge M37, популярного в то время военного грузовика.

M715 поставлялся с рядным 6-цилиндровым двигателем объемом 238 кубических дюймов и 4-ступенчатой механической коробкой передач. M715 был трансформируемым, имел складывающееся ветровое стекло и использовал многие компоненты гражданской платформы SJ для снижения затрат. В период с 1967 по 1969 год в Толедо было построено более 30 000 автомобилей.

Фото: dobidcom

Достойное упоминание: Джип-амфибия Ford GPA (1942-1943)

Также называемый «Seep» от «Seagoing Jeep», Ford GPA принял Ford GPW Второй мировой войны (очень похож на Willys MB) и приспособили его для плавания над реками и озерами. Построенный между 1942 и 1943 годами, GPA был спроектирован Родериком Стивенсом, дизайнером яхт, которому американские военные поручили создать четвертьтонный автомобиль, который мог бы перебрасывать войска с кораблей на берег и преодолевать разрушенные мосты, просто пересекая водные пути. .

Название GPA могло указывать на то, что это была умная, способная машина, но это не так. Он пытался обойтись почтенным четырехцилиндровым двигателем Go Devil, установленным на всех джипах времен Второй мировой войны. К сожалению, GPA был намного тяжелее джипов GPW и MB WW2. GPA был медленным и часто застревал там, где Ford GPW или Willys MB пробивались сквозь него. В воде он был неустойчивым и не мог нести большую нагрузку, поэтому на нем действительно было неудобно доставлять солдат на берег. В конце концов, средний балл оказался провальным, и производство остановилось на отметке около 13000 штук.

Дополнительную информацию о GPA Ford можно найти на веб-сайте Jeepcollection.

Фото предоставлено: Джек Снелл

Изображение предоставлено Topshot: Favcars

Двухдверный рендеринг Jeep Gladiator выглядит ужасно

Вряд ли мы когда-нибудь увидим официальный двухдверный Gladiator от Jeep. Каким бы крутым ни был такой грузовик, широкой публике не нужен маленький двухместный пикап.В этом отношении им также не нужны маленькие джипы — четырехдверный Wrangler намного превосходит двухдверную модель. Так что примите цифровые творения, друзья. Скорее всего, они станут нашим единственным окном в мир компактных грузовиков Jeep.

А какое окно это конкретный рендеринг! Мы привыкли видеть удивительные творения от Abimelec Design, и этот маленький гладиатор с двумя дверями и короткой кроватью не исключение. Любопытно, что этот рендеринг выглядит как джип с низкой посадкой, но в сообщении в Facebook говорится, что дизайн немного приподнят.Благодарим за иллюзию очень широкую трассу с большими внедорожными шинами, но независимо от того, представляете ли вы ее на трассе или на трассе, она выглядит очень круто.

Как и предыдущие визуализации от Abimelec Design, этот не просто изображает один внешний вид. Двухдверный Gladiator оживлен с разных ракурсов спереди назад. Капот также снят, чтобы мы могли видеть двигатель, а это не V6. Это даже не Hemi V8 от Wrangler Rubicon 392. Этот вымышленный Gladiator демонстрирует большую семерку.3-литровый V8 от Ford, который на самом деле является довольно компактным двигателем благодаря конструкции толкателя «кулачок в блоке». Мы не знаем, насколько хорошо он поместился бы под капюшоном «Гладиатора» в реальной жизни, но на этом неофициальном рендере он выглядит просто отлично.

24 Фото

Хотя маловероятно, что Jeep построит такой грузовик для производства, бренд сделал концепт Gladiator J6 еще в 2019 году.На фото выше он черпал вдохновение из Jeep Honcho 1978 года, и на самом деле он очень хорошо сочетается с этими изображениями. Возможно, двухдверный гладиатор в конце концов не исключен, но не задерживайте дыхание.

1993 Jeep Wrangler Price, KBB Value & Cars for Sale

У меня был 94-футовый YJ, и это был настоящий взрыв. Мак красный, 2.5л, 4 цилиндра. На нем был 2,5-дюймовый лифт. В нем сохранилось оригинальное сцепление и сиденья. Мы купили его подержанным около года назад, проехав 181 тысячу миль.Сейчас в нем 185к. Летом это супер веселая машина, снимать крышу и двери — это здорово. Практически в обязательном порядке на светофоре мы получали какой-то комплимент машине. Они довольно подвержены ржавчине, в зависимости от того, где вы живете. Худшее место будет вокруг расширителей крыльев (где они крепятся) и поддонов пола. Одну сторону починили сами, а на другую не дошли. Они неплохо работают на снегу, благодаря 4wd. Это не самая удобная машина, но она создана, чтобы продержаться на трассе.Я бы не рекомендовал это для любого вида путешествий по шоссе, так как максимальная скорость, которую мы когда-либо достигли, была 80. Это было на 5-й передаче с полом, вниз по склону со значительным попутным ветром. Тем не менее, это отличная машина для города. Это не самый надежный автомобиль. Chrysler имеет репутацию одной из худших автомобильных марок, и я понимаю эту точку зрения. Постоянно что-то шло не так / ломалось. Заменили генераторы, датчики РХХ, датчики давления масла, переключатели дальнего света, переключатели стеклоочистителей, радиаторы… список продолжается. Даже не начинайте со Стальных Дверей. Из заднего главного уплотнения происходит медленная утечка масла, из-за которой масло медленно теряется во время движения. Вы должны проверять масло каждый раз, когда заправляете, потому что нет датчика низкого уровня масла. Для замены уплотнения потребуется уплотнение за 10 долларов, но для его установки вам придется уронить трансмиссию. Мы потратили около 2000 долларов на ремонт машины. Но это на удивление хорошо работает для 26-летней машины. Около 2 месяцев назад контрольный двигатель завелся и никуда не делся.Не было ничего необычного в том, что он загорался, а затем выключался при перезапуске автомобиля. Вытащил коды (на нем работает OBD1) и он указал на утечку вакуума. Потом генератор погас, пока мы ехали. Мы потеряли мощность, а также любое ускорение. Потом начался стук. Короче говоря, нам пришлось припарковать его на обочине дороги, отбуксировать механику … когда они проверили детонацию, выяснилось, что до того, как двигатель заглохнет, осталось около 3-6 месяцев. Это будет 6000 долларов за реконструкцию или 4500 долларов за другой двигатель с 145 тыс. На нем.Мы решили, что постараемся восстановить его сами, а не продавать по частям или как «специальную механику». Со временем он действительно стал членом семьи (как бы безумно это ни звучало). Но, если у вас есть инструменты и терпение, чтобы решить возникающие проблемы, я не могу рекомендовать его достаточно. Это потрясающе, и водить их так весело. (Могу я добавить, они тоже получают дам)

10 причин, почему Jeep Wrangler крутой

Несмотря на низкую топливную экономичность и посредственные рейтинги безопасности, Jeep Wrangler по-прежнему пользуется огромным спросом у людей в МОПАР.Что делает Jeep Wrangler таким популярным среди мужчин и женщин всех возрастов? Что привлекает? Ответ, который я слышу чаще всего, заключается в том, что Jeep Wrangler просто классный. В этой статье мы рассмотрим 10 основных причин, почему.

1. Это часть нашей истории:

История — это круто? Несомненно, особенно когда речь идет о джипах. История Jeep Wrangler уходит корнями в 1941 год, когда модель Willys MB впервые появилась в вооруженных силах США. Более 300 000 моделей MB, или «джипов», как их называл У.S. военнослужащих, было произведено во время войны по 144 джипа, выданных каждому пехотному полку армии США (аналогичные номера были также выданы каждому полку морской пехоты США). Большое количество джипов, около 30 процентов от общего объема производства, также было отправлено союзникам Америки. Во время войны прочный и надежный Jeep доказал, что может ездить куда угодно, и пользовался большим успехом в войсках. После войны Willys решил использовать бренд и известность Jeep, выпуская гражданскую версию CJ-2A с 1945 по 1949 год.Этот первый «CJ» предлагал функции, отсутствующие в военной модели, в том числе заднюю дверь, более высокое лобовое стекло, большие фары и запасное колесо, установленное сбоку. Он продавался по цене 1090 долларов.

2. Это потрясающий внедорожник:

Со времен Второй мировой войны этот американский символ смело двигался туда, куда раньше ездили лишь немногие автомобили. Действительно, фотографии военного времени изобилуют джипами, пробивающимися через густую грязь, затопленные дороги, песчаные пляжи и глубокий снег.Сегодня Jeep Wrangler неизменно входит в каждую десятку лучших внедорожников. Как это должно. Прочные оси, короткая колесная база, высокий клиренс, гибкая подвеска и привод на четыре колеса (4WD) базовой версии делают Jeep Wrangler грозным внедорожником. Перейдите на еще более мощный Wrangler Rubicon с более высоким подъемником, осями Dana-44, большими шинами и блокировкой дифференциалов, и вы получите адского зверя для бездорожья. Что еще лучше, Wrangler делает все это, не нарушая банк, как большинство импортных автомобилей 4WD.

3. Это отличный кабриолет:

Jeep Wrangler уникален тем, что это единственный настоящий кабриолет на сегодняшнем рынке спортивных утилит. Многие утверждают, что «топлес» он даже лучше смотрится, чем с топом. Действительно, Jeep Wrangler 2012 года вошел в список 15 лучших кабриолетов всех времен по версии Motor Trend, обогнав знаменитые Shelby Cobra 1962 года и Ferrari Spyder 1967 года. Нет никаких сомнений в том, что вождение топлесс — одно из преимуществ владения Jeep Wrangler. Даже миллиардер, киномагнат Стивен Спилберг, знает это.Топлесс «Рэнглеры» сыграли выдающиеся роли в одних из самых запоминающихся сцен в «Парке юрского периода» Спилберга, одном из самых кассовых фильмов всех времен. К счастью, вам не нужно убегать от тираннозавра-людоеда, чтобы насладиться свежим воздухом и видом с обнаженного до пояса Jeep Wrangler.

4. Привлекает внимание:

Как классический Ford Mustang или Harley Davidson, Jeep Wrangler привлекает большое внимание. Здесь, в Аризоне, действительно редкий день, когда я не слышу волну или пристального взгляда со стороны поклонника джипа, когда езжу на своем TJ по городу.Jeep Wrangler — отличный способ познакомиться с людьми. Девушки, которые водят джипы, несомненно, привлекут к себе внимание и восхищение мужчин. Точно так же я уверен, что женщины за рулем Jeep чувствуют то же самое, когда видят парня за рулем Wrangler. Нет никаких сомнений в том, что владение Wrangler многое говорит о мужчине или женщине за рулем. Это показывает, что они обладают превосходным интеллектом, вкусом и классом, чтобы владеть лучшим внедорожником — американским джипом.

5. Это братство:

Подобно владельцам Harley Davidson, братство Jeep Wrangler огромно.Нет, оно не такое большое, как братство Харли, но близко и чертовски близко к нему фанатично. Действительно, клубы Jeep можно найти практически в каждом штате союза и на всех континентах. Джип-клубы появляются даже в таких далеких местах, как Китай и Индонезия! В этих клубах проводятся собрания, семинары и аттракционы, где вы можете покататься и пообщаться с другими единомышленниками-энтузиастами Jeep Wrangler. Братство в киберпространстве еще больше, благодаря многочисленным веб-сайтам и интернет-форумам, где вы можете задавать вопросы, получать советы по ремонту своего джипа и организовывать ралли, подобные тому, что изображено здесь Jeep Club Deutschland (Германия).

6. Поддерживается крупной отраслью послепродажного обслуживания:

Вам будет сложно найти более крупную и прибыльную отрасль послепродажного обслуживания, чем та, которой пользуются владельцы Jeep Wrangler. Независимо от того, какой версией Jeep вы владеете — CJ, YJ, TJ или JK — вы можете приобрести множество запчастей и аксессуаров для внутреннего и внешнего вида своего Jeep. Мало того, вы даже можете купить для своего Jeep запасные части, которые намного лучше, чем оригинальные запчасти, произведенные изначально — помните проблемные выпускные коллекторы на ранних моделях TJ, которые были склонны к растрескиванию? То, что сейчас можно купить долговечный коллектор из нержавеющей стали с компенсаторами, стало далеким воспоминанием.Хотите превратить свой Jeep Wrangler в пикап? Нет проблем, компания American Expedition Vehicles (AEV) предлагает комплект для переоборудования под названием Brute, который может превратить ваш Wrangler (TJ или JK) в грузового внедорожного монстра.

7. Легко ремонтировать и обрабатывать:

В отличие от многих европейских и японских внедорожников и грузовиков, Jeep Wrangler необычайно прост в ремонте. Чтобы работать с ними, вам не нужна «степень магистра джипа». Двигатели просты, а моторные отсеки необычайно просторны, что позволяет легко добраться до большинства частей двигателя. К счастью, Wranglers имеют качественные, хорошо спроектированные двигатели, такие как знаменитый 4,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель и новый высоко оцененный 3,6-литровый двигатель V6. Кроме того, вы найдете множество веб-сайтов и видеороликов на YouTube, которые содержат качественные советы по работе и ремонту Wrangler. Большинство этих советов исходят от обычных людей, таких как мы, которые учились на работе и изложены в понятных нам терминах. Наконец, владение Jeep Wrangler — отличный способ для подростков и молодых людей изучить все аспекты обслуживания автомобиля.

8. Это отличный всепогодный автомобиль:

Всем известно, что Jeep Wrangler — исключительный внедорожник, но как Wrangler ведет себя, когда дорога становится белой? Не стоит беспокоиться. Даже в глубоком снегу и льду полноприводный Jeep Wrangler доставит вас из точки А в точку Б безопасно и надежно. Возможности полного привода в сочетании с короткой колесной базой и большим клиренсом Wrangler означают, что вы получите лучшую устойчивость на поворотах, большую устойчивость на прямой, превосходные характеристики при подъеме в гору и исключительную управляемость на снегу и льду.В настоящее время могут потребоваться специализированные шины для снега или цепи для более экстремальных условий, но в большинстве случаев все, что потребуется, — это хорошая вездеходная шина.

9. Его можно буксировать на плоской буксировке:

Обладая всеми замечательными возможностями Jeep Wrangler, инженерам Jeep удалось втиснуть еще одну потрясающую возможность в его небольшую раму — возможность буксировки на плоской буксировке или буксируемый «четыре вниз» (см. руководство пользователя для получения подробной информации о том, как это сделать). Поверьте, когда я говорю, что владельцы домов на колесах и любители бездорожья обратили на это внимание.Дома на колесах и кемперы на колесах можно увидеть в огромном количестве на этой великой земле, таща своих «жаб» Jeep Wrangler в их любимые места отдыха, такие как пустыня Мохаве, Кварцсайт и Моав. Легкий вес двухдверного Wrangler (около 3500 фунтов) означает, что вы можете безопасно и законно буксировать Wrangler с помощью простого сцепного устройства класса III. Законы штата для плоских буксировочных машин, таких как джипы, включая требования к внешним тормозам, можно найти здесь.

10. Он просто выглядит круто:

На сегодняшнем рынке автомобилей и внедорожников «печенья» культовый и прочный Jeep Wrangler действительно выделяется и просто выглядит круто.Достаточно сказано.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Продажа Jeep J10

Продажа Jeep J10 . 1 из 2 Перейти на страницу. В комплект входят оригинальные квасцовые диски Jeep и набор грунтовых покрытий 33X1250. Всего через несколько лет мы не сможем найти или позволить себе хорошую. Сделать Jeep 1 Продавец Тип Дилер 1 Показывать только объявления с. Вы смотрите на Jeep J10 Pickup 1975 года, на котором сидели несколько лет, но это отличный проект. Мы являемся дилером только по одной цене. Выберите расстояние 25 миль 50 миль.Цены 1 Фото 1 Модель CJ2A. Jeep J-10 Sportside Pickup 1981 года продан 11 января 2008 г. Отзыв AAA в точности как описано. Коллекционеры мечтают об этом плоском зеленом Jeep CJ5 1964 года с пушкой на продажу с сердцем, колотящимся 134 CID.

Jeep J10 Pickup 4×4 1980 года выпуска. 80832 миль Браун Стейтсвилль, Северная Каролина. Jeep Grand Wagoneer 1986 года продан 30 мая 2007 года. Пит продал мне отличный джип и изо всех сил старался передать его мне. 51501 Каунсил-Блафс, округ Поттаваттами, IA. 1979 Jeep J10 9800 НЕИЗВЕСТНО.Перейти к последнему отслеживанию 1–20 из 28 сообщений. Шевроле Сильверадо 1500 2656700 списков, начиная с 1244100 Шевроле Сильверадо 2500 588900 списков, начиная с 1550000. Jeep J 10 1985 года подбирает полтонны с полным приводом AMC 360 V8 с карбюратором 2Bbl 3-х скоростной авто. Всего через несколько лет мы не сможем найти или позволить себе хорошую. Полная масса автомобиля 6200 5.

Продажа Jeep J10.

Jeep J-Series Pickups были представлены в 1971 году. Корпус кемпера изолирован и поставляется с кроватью и ковриком на полу.Шевроле Сильверадо 1500 2656700 объявлений, начиная с 1244100 Шевроле Сильверадо 2500 588900 объявлений, начиная с 1550000. Пикап Jeep J10 1982 года КОНСЕРВНАЯ ПРОДАЖА 91140 миль 59L 360cid V8 Auto Trans Short Bed VIN. Продается Центром сделок Эдвардса по адресу COUNCIL BLUFFS IA 51501. 51501 Council Bluffs Pottawattamie County IA. Присоединяйтесь к миллионам людей, использующих Oodle, чтобы найти уникальные подержанные автомобили для продажи, сертифицированные списки подержанных автомобилей и объявления о новых автомобилях.

Американские джипы фото и названия

Американские джипы и внедорожники

Американские джипы — яркие представители

HUMMER h3

Ford F-Series

Cadillac Escalade

Chevrolet Suburban

Видео

Фото крутых американских внедорожников

Трехосный крутой пикап Hennessey VelociRaptor 6×6

Крутой американский внедорожник Rhino GX

Американский внедорожник Rezvani Tank

Крутой американский пикап GMC Sierra HD All Terrain X

Американский внедорожник Hammer h3

Внедорожники из США, которые нужны в России — DRIVE2

Топ-10 культовых, редких и эксклюзивных внедорожников мира — часть 2 — DRIVE2

ТОП-10 крутых джипов, кроссоверов, внедорожников 2017-2018 года

Audi

Q5

Q7

Q8

SQ5

SQ7

SQ8

Критерии выбора самых крутых внедорожников в мире

BMW

X5

X5 M

X6

X6 M

X7

Как менялись самые крутые внедорожники и кроссоверы?

Как выбрать джип? Что важно оценить перед покупкой?

Визуальная сторона вопроса – как выбрать дизайн?

Стоимость и сравнение характеристик

Комплектации и технические вопросы

Что оценить перед покупкой?

Подводим итоги

Крутые внедорожники по бездорожью, что они собой представляют?

На Франковщине кортеж «крутых» джипов устроил ДТП (ФОТО) — Политика

«Зачем вырубили все кусты?». Благоустройство старого кладбища в Салехарде вновь вызвало возмущение

Реконструкция старого кладбища в Салехарде вызвала возмущение горожан еще на стадии обсуждения концепции благоустройства, и волнения продолжаются до сих пор.

Рейтинг новости:

Похожие:

В воскресенье на Ямале ожидается около 0 градусов, порывистый ветер, местами небольшой снег

В России зафиксирован очередной рекорд смертности от коронавируса. На Ямале вновь умерли три человека

Житель Салехарда приговорён к большому сроку за убийство женщины

Крутые джипы фото

Самые крутые джипы в мире: рейтинг крутейших внедорожников с фото

Самые крутые внедорожники в мире: рейтинг с фото

Фото крутых американских внедорожников

Трехосный крутой пикап Hennessey VelociRaptor 6×6

Крутой американский внедорожник Rhino GX

Американский внедорожник Rezvani Tank

Крутой американский пикап GMC Sierra HD All Terrain X

Американский внедорожник Hammer h3

Лучшие современные внедорожники (11 фото)

Крутой джип (22 фото)

как рассчитать ширину и высоту

Стандартизация гаражных ворот

Максимальные и минимальные размеры ворот

Распашные

Подъемно-поворотные

Подъемно-секционные

Рулонные

Складывающиеся

Стандартные размеры производителей секционных ворот

DoorHan

Hormann

Alutech

Стандартные требования к автоматическим воротам

Заключение

Обзор Jeep Wrangler 2021 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Список моделей автомобилей Jeep | Полный список всех моделей джипов

Список моделей Jeep

Список концептуальных автомобилей Jeep

Список других автомобилей Jeep

Видео моделей автомобилей Jeep

Семь джипов, о которых вы никогда не знали

2.CJ-10 (1981-1985)