Габариты фольксваген туарег 2019: Габаритные размеры новой модели Volkswagen Touareg 2018 года

Технические характеристики VW Toureg (Фольксваген Туарег)

Сигма Моторс

Лучший Официальный дилер Volkswagen среди дилеров Санкт-Петербурга и Москвы по итогам 2019 — 2021 гг.

Обратный звонок

+7812 320-50-50

Санкт-Петербург, Петроградская наб., д.30

Touareg
Бензин
2,0 / 183 (249)

Touareg
Бензин V6
3,0 / 250 (340)

Touareg
Дизель V6
3,0 / 183 (249)

Рабочий объем, л./куб. см.

2,0 / 1984

3,0 / 2995

3,0 / 2967

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин

183/ 249/ 5000-6000

250/ 340/ 5300-6400

183/ 249/ 3000-4500

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин

370/ 1600-4500

450 / 1340-5300

600 / 1500-2750

Снаряженная масса, кг

1880

1950

1965

Полная масса, кг

2680

2790

2810

Полезная нагрузка, кг

660

668

664

Допустимая нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг

1310 / 1420

1380 / 1460

1410 / 1450

Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы), кг

2000

750

750

Максимальная нагрузка на фаркоп / крышу, кг

90 / 100

90 / 100

90 / 100

Динамика

Макс. скорость, км/ч

225

250

230

Время разгона до 80 км/ч / 100 км/ч, с.

4,7 / 6,8

4,0 / 5,9

4,6 / 6,8

Расход топлива

Расход топлива в городском цикле, л/100км

10

11,5

8,2

Расход топлива в загородном цикле, л/100км

7,1

7,6

6,5

Расход топлива в смешанном цикле, л/100км

8,2

9,1

7,1

Выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

188

208

188

Прочие размеры

Длина, мм

5008

5008

5008

Ширина (включая наружные зеркала), мм

2193

2193

2193

Высота, мм

1717

1717

1717

Дорожный просвет (клиренс), мм

215

215

215

Диаметр разворота, м

~12,2

~12,2

~12,2

Объем багажника, л

810-1800

810-1800

810-1800

Объем топливного бака, л

~75

~75

~75

Touareg
Бензин
2,0 / 183 (249)

Рабочий объем, л./куб. см.

2,0 / 1984

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин

183/ 249/ 5000-6000

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин

370/ 1600-4500

Снаряженная масса, кг

1880

Полная масса, кг

2680

Полезная нагрузка, кг

660

Допустимая нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг

1310 / 1420

Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы), кг

2000

Максимальная нагрузка на фаркоп / крышу, кг

90 / 100

Динамика

Макс. скорость, км/ч

225

Время разгона до 80 км/ч / 100 км/ч, с.

4,7 / 6,8

Расход топлива

Расход топлива в городском цикле, л/100км

10

Расход топлива в загородном цикле, л/100км

7,1

Расход топлива в смешанном цикле, л/100км

8,2

Выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

188

Прочие размеры

Длина, мм

5008

Ширина (включая наружные зеркала), мм

2193

Высота, мм

1717

Дорожный просвет (клиренс), мм

215

Диаметр разворота, м

~12,2

Объем багажника, л

810-1800

Объем топливного бака, л

~75

Touareg
Бензин V6
3,0 / 250 (340)

Рабочий объем, л. /куб. см.

3,0 / 2995

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин

250/ 340/ 5300-6400

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин

450 / 1340-5300

Снаряженная масса, кг

1950

Полная масса, кг

2790

Полезная нагрузка, кг

668

Допустимая нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг

1380 / 1460

Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы), кг

750

Максимальная нагрузка на фаркоп / крышу, кг

90 / 100

Динамика

Макс. скорость, км/ч

250

Время разгона до 80 км/ч / 100 км/ч, с.

4,0 / 5,9

Расход топлива

Расход топлива в городском цикле, л/100км

11,5

Расход топлива в загородном цикле, л/100км

7,6

Расход топлива в смешанном цикле, л/100км

9,1

Выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

208

Прочие размеры

Длина, мм

5008

Ширина (включая наружные зеркала), мм

2193

Высота, мм

1717

Дорожный просвет (клиренс), мм

215

Диаметр разворота, м

~12,2

Объем багажника, л

810-1800

Объем топливного бака, л

~75

Touareg
Дизель V6
3,0 / 183 (249)

Рабочий объем, л. /куб. см.

3,0 / 2967

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин

183/ 249/ 3000-4500

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин

600 / 1500-2750

Снаряженная масса, кг

1965

Полная масса, кг

2810

Полезная нагрузка, кг

664

Допустимая нагрузка на ось переднюю/заднюю, кг

1410 / 1450

Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы), кг

750

Максимальная нагрузка на фаркоп / крышу, кг

90 / 100

Динамика

Макс. скорость, км/ч

230

Время разгона до 80 км/ч / 100 км/ч, с.

4,6 / 6,8

Расход топлива

Расход топлива в городском цикле, л/100км

8,2

Расход топлива в загородном цикле, л/100км

6,5

Расход топлива в смешанном цикле, л/100км

7,1

Выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

188

Прочие размеры

Длина, мм

5008

Ширина (включая наружные зеркала), мм

2193

Высота, мм

1717

Дорожный просвет (клиренс), мм

215

Диаметр разворота, м

~12,2

Объем багажника, л

810-1800

Объем топливного бака, л

~75

Особенности

Touareg AR Experience

Испытайте Volkswagen Touareg в дополненной реальности

Экстерьер

Абсолютно новый дизайн

Гарантия

Большому автомобилю — большая гарантия

Стилевые направления

Доверьтесь своим чувствам

Комфорт

Новое измерение пространства

Цифровая инновационная панель

Самая яркая особенность

Мультимедийная система

Наслаждайтесь

Электронные ассистенты водителя

Новейшие «помощники водителя»

Технологии и инновации

Исключительные ходовые качества

Запишитесь на тест-драйв

Познакомьтесь ближе с интересующим Вас автомобилем Volkswagen и получите удовольствие от вождения во время пробной поездки в дилерском центре.

Для прохождения тест-драйва при себе необходимо иметь водительское удостоверение и паспорт.

Познакомьтесь ближе с интересующим Вас автомобилем Volkswagen и получите удовольствие от вождения во время пробной поездки в дилерском центре. Для прохождения тест-драйва при себе необходимо иметь водительское удостоверение и паспорт.

PoloTouaregPassat AlltrackTiguanTeramont

Согласие на обработку запроса

Согласие на дальнейшую коммуникацию

Поля, отмеченные «*», обязательны к заполнению

Поля, отмеченные «*», обязательны к заполнению

Сообщение успешно отправлено

Купить Volkswagen проще, чем кажется! Наша цель сделать процесс приобретения и обслуживания автомобиля максимально удобным.  

Наши менеджеры ответят на все интересующие вопросы, помогут с выбором автомобиля или услуги и проконсультируют. Звоните: +7 (812) 320-50-50 !

Насколько экономичен и безопасен Volkswagen Touareg 2018

Автоцентр Новые авто Отзывы Насколько экономичен и безопасен Volkswagen Touareg 2018

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 11 октября
• 12 октября
• 13 октября
• 14 октября
• 15 октября
• 16 октября
• 17 октября
• 18 октября
• 19 октября
• 20 октября
• 21 октября
• 22 октября
• 23 октября

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Тест-драйв Volkswagen Touareg V6 TSI: 340 «лошадей» и пакетные версии

ТОП-5 вопросов (и ответов) про новые варианты кроссовера Volkswagen Touareg. Ведь с нашей прошлой встречи прошло два года – и за это время автомобиль… подешевел! Все благодаря специальным пакетным комплектациям. А еще впервые в руки попал вариант с бензиновым мотором V6, да плюс изменения по мелочам… Словом, снова есть о чем рассказать.

Помогаем

Зміст

• 1 Стоп, что за «пакетные версии»?
• 2 С тестовым авто понятно. А вот «база» наверняка примитивно-простая?…
• 3 Да-да, что на счет бензинового мотора? Едет как?
• 4 Все хорошо, но сколько ест 3-литровый бензиновый турбо-V6?
• 5 В итоге: стало лучше?
  • • 5. 0.1 Автомобиль предоставлен – Порше Украина, отделение Volkswagen

Стоп, что за «пакетные версии»?

Вот первый обзор кроссовера Volkswagen Touareg – и глобально с тех пор гамма версий не изменилась: 3-литровые моторы V6 (бензин или дизель), комплектации Touareg, Ambience, Elegance, R-Line. Добавилась модификация V8 с огромным 422-сильным дизелем – но оставим ее на будущее для возможной отдельной статьи. Кроме того, добавились «пакетные версии»: набор определенного оборудования, наиболее востребованного у покупателей, которое предлагается по очень заманчивой цене. Так, для стартовой версии Touareg предложен пакет Silver, комплектации Ambience и Elegance получают пакет Gold, покупатели автомобиля в исполнении R-Line могут выбрать пакет Gold или Platinum, а для ТОП-версия V8 TDI предложен пакет Platinum.

Что все это значит? К примеру, тестовый автомобиль представлен в комплектации Ambience, которая изначально предлагает: матричные светодиодные фары, сиденья ergoComfort, салон Innovision Cockpit с парой больших дисплеев (12,3” и 15,3”), проекцию на лобовое стекло, кожаную обивку, адаптивный круиз-контроль, пр. Плюс добавлен пакет Gold: 20-дюймовые колесные диски Braga (или подобные), системы Side Assist и Line Assist, доводчики дверей, пакет памяти настроек сидений, пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось, цвет «металлик» или «перламутр» на выбор. Если заказывать все эти опции в одном пакете, то итоговая выгода составит более 340 тыс. грн. (или $12 тыс.) относительно цен за эти же опции поштучно – и эта выгода заложена в итоговую цену.

Так, тестовый автомобиль с бензиновым мотором 3,0 л V6, в комплектации Ambience с пакетом Gold, стоит порядка 2,01 млн грн. или чуть меньше $71 тыс. – против стандартной цены порядка $83 тыс. ранее. Вот как работают «пакетные комплектации». Ну что, интересно?

Курс

UI/UX Design

Навчіться у вільний час розробляти вебінтерфейси, які подобатимуться клієнтам, та заробляйте від $1000

РЕЄСТРУЙТЕСЯ!

Стоит меньше – а выглядит лучше! Кроссовер Volkswagen Touareg с оригинальным цветом Sechura Beige и на 20-дюймовых дисках визуально стал и «легче», и «дороже» относительного прошлого тестового автомобиля. Хотя поводы для критики во внешности по-прежнему есть: почему через боковые решетки в бампере видно трубки омывателя фар? А вот поводов для критики салона уже практически нет: концепция Innovision Cockpit с парой цветных дисплеев, удобные сиденья с возможностью регулировки даже ширины боковой поддержки, красивая бежевая обивка с контрастными серо-синими вставками. И, наконец, новый руль с сенсорными кнопками – он явно выглядит и воспринимается «круче» прошлого. Мне по-прежнему не нравится строчка по пластику да открытые «ямы» подстаканников, но все это стирается на фоне общего благоприятного восприятия от светлого салона. Простор был и раньше. Равно, как и широкие возможности настройки заднего дивана – угол наклона спинки, сдвигание вперед/назад. Багажник огромен, предусмотрены кнопки электропривода крышки и опускания задней части для облегчения погрузки. Тестовый автомобиль был представлен в средней комплектации Ambience с доп-пакетом Gold: один из самых популярных вариантов у покупателей.

С тестовым авто понятно. А вот «база» наверняка примитивно-простая?…

Ну, признаться, к третьему поколению Volkswagen Touareg вообще слабо применимы слова «примитивно» и «просто». Ведь уже со стартовой версии покупатель получает: LED-фары (все также светодиодные, но не матричные), систему контроля рядности движения, камеру заднего вида, 2-зонный «климат», выбор профиля езды, навигационную систему Discover Pro, 18-дюймовые легкосплавные диски, пр. Пакет Silver добавляет к этому следующее: кожаный салон Vienna ergoComfort, 19-дюймовые колесные диски Osorno, пакет памяти настройки сидений, а также пневматическую подвеску. Итоговая выгода для данного оснащения в рамках пакета Silver составляет более 180 тыс. грн. или порядка $6,5 тыс.

Наконец, максимальную выгоду – порядка 480 тыс. грн. или почти $17 тыс. – можно получить при заказе пакета оснащения Platinum для комплектаций R-Line и V8. Кстати, пакет Platinum интересен смесью высоких технологий и оснащения для комфорта. Так, здесь можно встретить пневматическую подвеску Pro с функцией активной стабилизации кренов, систему ночного видения Night Vision, а рядом в списке оснащения значатся сиденья с массажем и вентиляцией. В итоге: пакет Platinum – это для покупателей-«максималистов».

Специально покажу автомобили в начальных версиях: проще фары и фонари (но по-прежнему LED), минимум хрома, черный низ бамперов. В салоне внимание привлекают стрелочные приборы с 7-дюймовым дисплеем между ними, да центральная консоль – кнопки «климата» и 9,2-дюймовый дисплей: «традиционалисты» будут рады. Зато теперь даже базовый Volkswagen Touareg (с пакетом Silver) сразу идет на «пневме»! Подобный автомобиль обойдется в 1,6-1,7 млн. грн. или порядка $56-60 тыс. – а раньше, без учета пакетного предложения, он стоил бы $63-66 тыс. Точная цена зависит от финального перечня опций – кстати, «ДА»: к вышеперечисленным пакетам оснащения можно еще добавлять желаемые опции поштучно. И еще интересный нюанс: стартовым двигателем сегодня для Touareg-а в Украине является турбодизель V6 на 231 л.с.: никаких 4-цилиндровых моторов даже для начальных версий. Хотя поводом для разговора стал не 3-литровый дизельный V6, а совершенно другой 3-литровый мотор – бензиновый и 340-сильный.

Да-да, что на счет бензинового мотора? Едет как?

Главной переменой в данном тестовом автомобиле стал бензиновый 3-литровый турбомотор: 340 л.с. мощности и 450 Нм момента в широчайшем диапазоне (1340-5300 об/мин). Главная перемена, но не единственная. Так, бензиновые версии Volkswagen Touareg относительно дизельных V6 получают еще и увеличенные тормоза. Кроме того, версия с бензиновым V6 является самой легкой в гамме модели – 2020 кг. Наконец, нынешний тестовый автомобиль получил 20-е диски с меньшим профилем шин относительно толстых 19-х колес в прошлом.

Все это сделало Volkswagen Touareg спорткаром? Пожалуй, нет – в его характере по-прежнему главную роль играет комфорт. Даже уменьшение профиля шин (теперь 285/45R20 против 255/55R19 ранее, модель шин одинаковая) не сказалось на ощущении общей мягкости хода. Ямы и заплатки растворяются в подвеске, нет продольной или поперечной раскачки, отсутствуют какие-либо удары или тычки в подвеске. Да еще и звукоизоляций хороша: едешь в тишине и покое. Пожалуй, лучше может быть лишь представительский седан или премиум-кроссовер с ценником в 2-3 раза больше. Правда, признаться, в поворотах есть крены кузова. И признаться (да, еще раз) – они окончательно не уходят даже в «спорт»-режиме. Вот вроде и автомобиль присел на пневмо-подвеске, вот и «автомат» держит передачу пониже (а порой и две) – но все равно Volkswagen Touareg не превращается в спорткар. Хотя возможно и не надо. Эх, похоже я окончательно старею, но мне нравится тот баланс между комфортом и подвижностью, который дает этот автомобиль.

Во многом – как раз благодаря бензиновому турбомотору. В прошлом дизель запомнился провалом, паузой, заминкой между нажатием педали акселератора и реакцией двигателя. А в бензиновом варианте этого практически нет! Уже со старта, с 1-1,2 тыс. об/мин приходит какая-то тяга, начинается разгон и ускорение. На отметке в 1,5-2 тыс. об/мин двигатель выходит на «полку» максимально крутящего момента и уверенно разгоняет автомобиля: хоть с места, хоть на ходу, но запас тяги есть всегда. Наконец, этот V6 умеет «выкручивать» 5-6 тыс. об/мин с пронзительным высокочастотным ревом выхлопной системы – кажется, будто оседлал вулкан, внутри которого работает огромная бор-машина дантиста: недурно «сверлит»!

Шикарный мотор нашел идеальную пару в виде полноценного 8-ступенчатого «автомата» ZF и «железного» полного привода на основе полноценного межосевого дифференциала. Никаких рывков при переключениях, никаких перегревов муфты при стартах с места или копании в грязи. Хотя на бездорожье советую осторожничать: все-таки, жалко бамперов, выкрашенных в красивый цвет Sechura Beige («металлик» уже включен в пакет Gold, но как опция он стоит 42 тыс. грн, ага). Если на каком-нибудь пикапе типа Toyota Hilux привык «валить ходом», то кроссовер Volkswagen Touareg требует ехать осторожно и «пошагово». Хотя в таком режиме он может заехать далеко – все-таки максимальный клиренс 258 мм плюс пакет «Off-Road» с толковой настройкой электроники: плавные реакции на нажатие педали акселератора, имитация блокировок…

Снова упомяну прошлую статью про Touareg: платформа MLB, алюминиево-стальной кузов, пневматическая подвеска, поворотная задняя ось. А еще упомяну Audi A7 Sportback: именно там впервые повстречал 3-литровый бензиновый турбо-V6 на 340 «лошадей» (только в отличие от Audi, здесь к мотору пристыкована традиционная трансмиссия). Кажется, для большого кроссовера лучше подходит турбодизель с более высоким крутящим моментом, но я буду хвалить и рекомендовать бензиновый мотор. Ведь реальность такова, что современные дизели зажаты в очень небольшом диапазоне оборотов максимального крутящего момента, а все что ниже или выше – будто «обрубает». На этом фоне бензиновый турбо-мотор обеспечивает больше гибкости в характере: у него есть разная тяга на разных оборотах (но тяга есть всегда), здесь шире сам используемый диапазон оборотов и возможностей мотора. Результат: минимальные, почти отсутствующие задержки при педалировании «на низах» и высокая мощность на «верхах». Щелк – и я получил реальный замер 0-100 км/ч за 5,7-5,8 секунды: быстрее паспорта! Причем такой результат дается очень легко и его можно повторять несколько раз подряд. Тестовый автомобиль был оснащен пневматической подвеской и системой подруливания задних колес, плюс выбор различных режимов езды и 8-ст. АКПП – настоящий «универсал» по своей сути!

Все хорошо, но сколько ест 3-литровый бензиновый турбо-V6?

Да в рамках приличия – как для мощности в 340 л.с. и такой динамики на 5-метровом 2-тонном кроссовер с постоянным полным приводом. Так, усредненный городской расход топлива составляет 13-14 л на 100 км пути – это уровень таких же больших 5-метровых кроссоверов, но с моторами мощностью на 100 л.с. меньше и динамикой разгона 0-100 км/ч примерно за 8,5-9 секунд. Конечно, если вы будете «топить» и/или на маршруте будет много пробок, то расход возрастет до 15-16 л на 100 км. Но также отмечу, что при аккуратном стиле езды потребление топлива можно сильно уменьшить – мой минимум был чуть ниже 11 л на 100 км пути. На трассе при скорости 80-90 км/ч автомобиль потребляет 6,5 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход топлива возрастает примерно до 7,5-8 л на 100 км.

В целом подобные цифры – это очень хороший результат как для столь крупного и мощного автомобиля. Конечно, относительно прежнего дизельного варианта Volkswagen Touager (286 л.с.), бензиновый автомобиль потребляет больше топлива: в городе – плюс 3 л, на трассе – плюс 1 л на каждые 100 км. Но это справедливая плата за более высокую мощность и отзывчивость мотора. Тем паче, что бензиновый 340-сильный автомобиль дешевле дизельного 286-сильного на 46 тыс. грн. – разница окупится примерно через 90-100 тыс. км пробега.

Да, я специально поставил это фото – расход топлива 11,3 л за реальный 20-километровый маршрут по Киеву: с левого на правый берег, через Мост Патона, затем Набережная, Подол, и финиш в районе КПИ-Шулявки. Для тех, кто не в курсе: нет, это далеко «не тепличный» маршрут – тут есть и прямые магистрали, и развязки, и мелкие улицы, и немало светофоров. Если повезет с трафиком, да в основном будете ездить по магистралям с минимальным количеством светофоров, то в городе можно и вовсе «привозить» порядка 10,5-11 л на 100 км пути. А на трассе помогает многоступенчатый «автомат»: во время установленной скорости (без обгонов, ускорений, пр.) автомобиль едет на 7-8 передаче – и тогда на тахометре видишь 1,5 тыс. об/мин.

В итоге: стало лучше?

Операция «реабилитация» прошла успешно. Вот этот мощный бензиновый автомобиль красивого бежевого цвета, да с аналогичным салоном, воспринимается на полголовы лучше, нежели первый дизельный Touareg, с которого началось знакомство с моделью. Еще два года назад я отмечал, что у модели Volkswagen Touareg отличная техника и великолепный комфорт. Но субъективное восприятие автомобиля – из-за поведения мотора, внешнего вида, нюансов отделки салона – не дотягивало до установленного уровня цен.

А теперь получилось все наоборот: мощный бензиновый автомобиль едет лучше, отлично выглядит снаружи и роскошен внутри – а стоит меньше. Наконец Volkswagen Touareg третьего поколения стал тем, чем он должен был стать изначально: высококлассный автомобиль за адекватную цену. Поэтому на ключевой вопрос «теперь можно брать?» я уверенно отвечу – не просто «можно, а даже «нужно». И желательно – с бензиновым турбо-V6.

Технические характеристики Volkswagen Touareg V6 TSI Ambience Gold

Кузов – кроссовер, 5 мест

Габариты – 4,88 х 1,98 х 1,71 м

Колесная база – 2,9 м

Клиренс – 148-258 мм (регулируется пневматической подвеской, стандартно 200 мм)

Багажник – от 810 л (5 мест) до 1 800 л (2 места)

Грузоподъемность – 770 кг

Снаряженная масса – 2 020 кг

Мотор – бензин, турбо, V6, 3,0 л

Мощность – 340 л. с. при 5 300-6 400 об/мин

Крутящий момент – 450 Нм при 1 340-5 300 об/мин

Удельная мощность и момент – 168 л.с. на 1 т; 223 Нм на 1 т

Привод – постоянный полный привод с межосевым дифференциалом

Трансмиссия – 8-ст. АКПП (традиционная гидромеханическая АКПП)

Динамика 0-100 км/ч – 5,9 с

Максимальная скорость – 250 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 11,4 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 7,5 л на 100 км

Шины тестового автомобиля – Bridgestone Alenza 001 285/45R20

Минимальная цена автомобиля – от 1,58 млн. грн. или около $55 тыс.

Цена тестового автомобиля – около 2,01 млн. грн. или $70,8 тыс.

Автомобиль предоставлен – Порше Украина, отделение Volkswagen

2019 Volkswagen Touareg 4.0 TDI 4MOTION технические характеристики, характеристики

Ознакомьтесь со специальными предложениями от каждого потенциального страховщика и узнайте окончательную стоимость страховки непосредственно в страховой компании, в которой вы планируете застраховать свой автомобиль.

Ключевые факты

2019 Фольксваген Туарег 4.0 TDI 4MOTION

ДЭ

краткие данные

Какой тип кузова?	5-дверный внедорожник/внедорожник с 4/5 местами
Как долго?	4878 мм
Насколько тяжелый?	2305 кг
Какой объем двигателя?	4 литра, 3956 см 3
Сколько цилиндров?	8, В
0 TDI 4MOTION have?»> Какая мощность?	422 л.с. / 416 л.с. / 310 кВт
Какой крутящий момент?	900 Нм / 664 ft.lb / 91,8 кгм @ 1250-3250 об/мин
Как быстро?	0-100 км/ч : 4,9 с
Как быстро?	250 км/ч , 155 миль/ч
0 TDI 4MOTION?»> Насколько экономично?	8,5/6,7/7,4 л/100 км городской/загородный/комбинированный
Какой выбросы углекислого газа?	195,0 СО 2 г/км

Постоянная ссылка https://www.carfolio.com/volkswagen-touareg-4.0-tdi-4motion-721523

Предлагаемый якорный текст: Volkswagen Touareg 4.0 TDI 4MOTION 2019

2019 Volkswagen Touareg 4.0 TDI 4MOTION данные

	Применимо к внутреннему рынку Германии.
кузов
Тип корпуса	4/5-местный внедорожник/внедорожник
Количество дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюйма
Колесная база	2904 мм	114,3 дюйма
Гусеница/протектор (спереди)	1669 мм	65,7 дюйма
Гусеница/протектор (задняя)	1685 мм	66,3 дюйма
Длина	4878 мм	192 дюйма
Ширина	1984 мм	78,1 дюйма
Высота	1702 мм	67 дюйма
Дорожный просвет	215 мм	8,5 дюйма
длина:отношение колесной базы	1,68
Снаряженная масса	2305 кг	5082 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака	90 литров	19,8 [23,8] Великобритания [США] гал.
аэродинамика
Коэффициент аэродинамического сопротивления
Передняя часть
CDA
двигатель
тип двигателя	дизель с турбонаддувом
Производитель двигателя	Фольксваген
Код двигателя
Цилиндры	V 8 V-образный угол 90°
Емкость	4 литра 3956 куб.см (241,41 у. е. в )
Отверстие × Ход	83 × 91,4 мм 3,27 × 3,6 дюйма
Отношение диаметр/ход	0,91
Клапанный механизм	двойной верхний распределительный вал (DOHC) 4 клапана на цилиндр всего 32 клапана
максимальная выходная мощность	422 PS (416 л.с. ) (310 кВт )
Особый выход	105,2 л.с./л 1,72 л.с./куб.дюйм
максимальный крутящий момент	900 Нм (664 ft·lb ) (91,8 кгм ) при 1250–3250 об/мин
Удельный крутящий момент	227,5 Нм/л 2,75 ft·lb/cu 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым картером
степень сжатия
Топливная система	непосредственный дизельный впрыск Common Rail
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	2858,9 кПа (414,6 psi )
Максимальное число оборотов в минуту
подшипники коленчатого вала	5
Охлаждающая жидкость двигателя	Другое
Емкость унитарная	494. 5 куб.см
Аспирация	Турбо Д.
Компрессор
Интеркулер
Катализатор	Д
производительность
Разгон 0–80 км/ч (50 миль в час)
Ускорение 0-60 миль в час
Разгон 0-100 км/ч	4,9 с
Разгон 0–160 км/ч (100 миль/ч)
Четверть мили стоя
Постоянный километр
Максимальная скорость	250 км/ч (155 миль/ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 182. 99 PS/tonne (1000 kg ) 0.18 PS/kg 134.58 kW/tonne (1000 kg ) 0.13 kW/kg 180.48 л.с./т (1000 кг ) 0,18 л.с./кг 0,08 л.с./фунт
Отношение веса к мощности	Чем меньше, тем лучше 7,43 кг/кВт 12,41 фунт/л.с.
расход топлива
Расход топлива	8,5/6,7/7,4 л/100 км городской/загородный/комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный на основании вышеизложенного)
litres/100km	8. 5/6.7/7.4 l/100km urban/extra-urban/combined
km/litre	11.8/14.9/13.5 km/l urban/extra-urban/combined
UK MPG	33.2/42.2/38.2 UK MPG urban/extra-urban/combined
US MPG	27.7/35.1/31.8 US MPG urban/extra-urban/combined
Carbon dioxide emissions	195,0 г/км NEDC
Carfolio Расчетный CO 2 ?
Диапазон ВЭД (Великобритания)	Дж
CO 2 Effizienz (DE)	Б
шасси
Положение двигателя	передний
Компоновка двигателя	продольный
Ведущие колеса	полный привод
Разделение крутящего момента
Рулевое управление	зубчатая рейка с усилителем
поворачивается от упора до упора
Поворотный круг
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса	8½J x 19
Размер заднего колеса	8½J x 19
Шины передние	255/55 Р 19
Шины задние	255/55 Р 19
Тормоза П/П	ВэДи/ВэДи-С-АБС
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Тормозная зона
Коробка передач	8-ступенчатая автоматическая
Высшее передаточное число
Передаточное число главной передачи
общий
Carfolio. com ID	721523
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	34,2
Страховая классификация	Информация отсутствует
Налоговая группа	Информация отсутствует
Фольксваген Туарег 4.0 TDI 4MOTION 2019 добавлено 07.03.2021. Последнее изменение: 07.03.2021.

2019 Фольксваген Туарег 3.0 TSI 4MOTION

5 дверной внедорожник /спортивная коммунальная машина FA 8A 2995 CM ³ /182.8 CUIN 340 PS 335 BHP 250 KW.

2018 Volkswagen Touareg 3.0 TDI SEL

5-дверный внедорожник/внедорожник FA 8A 2967 cm ³ /181.1 cuin 286 PS 282 bhp 210 kW 173.0 CO ₂ 2070 kg

2018 Volkswagen Touareg V6 TDI SCR 4MOTION

5 дверной внедорожник /спортивная утилита.0110 2 2070 кг

2018 Volkswagen Touareg V6 TDI SCR 4MOTION

5 дверной внедорожник /спортивная утилита автомобиля FA 8A 2967 CM ³ /181. 1 CUIN 231 PS 228 BHP 170 KW3.0738 228 BHP 170 KW3.073.078 228 BHP 170 KW 9008.073.073.078 228 BHP 170 KW 9008.073.073.078 228 BHP 170 KW .073.

Похожие модели

Обзор Volkswagen Touareg Launch Edition 2019

4 июня 2019 г.

Галерея33

Грань между мейнстримом и роскошью с каждым днем ​​становится все более размытой. В то время как такие модели, как Kia Stinger и новая Mazda 3, являются сигналами о стремлении Японии и Кореи к престижному рынку, есть один производитель, который играет в «причудливую игру среднего класса» дольше, чем большинство: Volkswagen.

Исключительные ходовые качества, высокое качество салона и, конечно же, европейское происхождение — все это помогло поднять такие модели, как Golf, Polo, Passat и Tiguan, на позицию на автомобильной лестнице привлекательности, которая намного ближе к люксу начального уровня, и теперь очередь Туарега.

33

Новый Touareg Launch Edition третьего поколения, представленный на данный момент в Австралии в единственной высококлассной комплектации, определенно ставит перед собой высокие цели. Построенный на платформе, используемой совместно с Porsche Cayenne, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus и Audi Q7, в его жилах течет голубая кровь, и это отражено в его дизайне как внутри, так и снаружи.

На самом деле Volkswagen уверенно сравнивает его с такими, как Mercedes-Benz GLE-Class, BMW X5, Land Rover Discovery и Volvo XC9.0, а не более прозаичных соперников вроде Toyota Landcruiser, Mitsubishi Pajero, Mazda CX-9 или Jeep Grand Cherokee.

Оправдано ли это доверие?

33

СТОИМОСТЬ

При розничной цене 89 990 долларов Touareg Launch Edition действительно является дорогим вариантом в мире больших внедорожников. Тем не менее, имейте в виду, что Volkswagen Australia запускает свой новый Touareg с нисходящей стратегией: Launch Edition является лидером в линейке, а более доступные варианты появятся позже в 2019 году..

А это значит, что за запрашиваемые деньги Touareg Launch Edition просто напичкан снаряжением. Мы углубимся в список спецификаций в следующем разделе, но с учетом спецификаций флагман Touareg на 14 560 долларов дешевле, чем (гораздо менее мощный) Volvo XC90 D5 Momentum, и на 46 143 долларов дешевле, чем Audi Q7 мощностью 200 кВт.

33

Что касается стойкости сегмента, BMW X5 xDrive30d, Touareg уже на 23 тысячи долларов ниже розничной цены Bimmer и на 36 700 долларов дешевле, когда X5 имеет характеристики того же уровня.

Но на равных ли Touareg с этими соперниками? Не совсем — и мы рассмотрим некоторые из причин, почему позже — но нельзя отрицать, что он предлагает значительно больше оборудования, чем практически все его крупные конкуренты-внедорожники в основном сегменте.

СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

С чего начать. Напичканный до отказа оборудованием, Touareg Launch Edition балует владельца стандартным списком функций, который, несомненно, является одним из самых длинных в сегменте. Все ожидаемые функции, такие как сиденья с электроприводом, передние и задние датчики парковки, чувствительные к сумеркам фары, чувствительные к дождю дворники и вход / зажигание без ключа, все есть, но Launch Edition идет дальше. Много, намного дальше.

Пневмоподвеска, например, входит в стандартную комплектацию, как и активный круиз-контроль, четырехзонный климат-контроль, помощь при движении по полосе, четыре USB-разъема для зарядки по всему салону (два передних подключены для совместимости с устройствами Apple), и усовершенствованные светодиодные фары Matrix, позаимствованные у корпоративного кузена Audi.

33

В салоне много роскоши: частичная кожаная обивка, подогрев и вентиляция передних сидений , а также электрически регулируемая рулевая колонка.

Тем не менее, по-настоящему выдающимся является информационно-развлекательная система Touareg, которая состоит из 9,2-дюймового цветного сенсорного дисплея с управлением жестами, голосовым управлением и интеграцией Android Auto и Apple CarPlay. стандартные функции спутниковой навигации и мультимедиа/телефонии очень хороши. Подставка для беспроводной зарядки телефона также входит в стандартную комплектацию Launch Edition.

33

Если можете, стоит поставить галочку напротив пакета Innovision. За 8000 долларов это не дешево, но у него есть абсолютно гигантский 15-дюймовый информационно-развлекательный экран (на фото) с ультрагладким интерфейсом, который настолько велик, что заменяет физические кнопки управления климатом и перемещает их на экран. Вы также получаете полностью электронную приборную панель, цветной проекционный дисплей, дополнительную отделку из нержавеющей стали и настраиваемую подсветку салона.

Это поднимает интерьер Touareg с «красивого» на «это концепт-кар?», а вау-фактор зашкаливает.

33

РАЗМЕР

При длине 4 878 мм и ширине 1 984 мм Touareg относится к категории больших внедорожников и по габаритным размерам стоит чуть выше Jeep Grand Cherokee. Однако из-за отсутствия третьего ряда сидений он не так подходит для семейного автобуса, как Volvo XC90 или BMW X5, не говоря уже о Toyota Landcruiser 200 и Nissan Patrol, которые являются ценовыми конкурентами Touareg Launch Edition.

Но на пятерых точно хватит места. И багажное отделение тоже с объемом сиденья 810 литров, который увеличивается до 1800, когда вы складываете спинку сиденья второго ряда, разделенную на 40/20/40.

Задняя дверь с электроприводом входит в стандартную комплектацию Launch Edition, а пневматическая подвеска может «откидываться» с помощью кнопок, доступных в багажнике, для облегчения загрузки больших и/или тяжелых предметов.

Недостатки? Под этим полом багажника находится экономия места, а не полноразмерная запаска.

33

БЕЗОПАСНОСТЬ

Список оборудования для активной и пассивной безопасности Touareg обширен. Стандартные функции включают обычные ABS, EBD, систему помощи при экстренном торможении, контроль тяги и контроль устойчивости (с несколькими режимами местности), а также автономное экстренное торможение, обнаружение пешеходов, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, обнаружение усталости, а также передние и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Восемь подушек безопасности входят в стандартную комплектацию: двойные передние, передние боковые, задние боковые и шторки во всю длину.

33

КОМФОРТ

Премиальное обещание Touareg третьего поколения становится очевидным, как только вы переступаете порог. Он просто выглядит по-особенному — особенно с учетом того, что наша машина оснащена этим гигантским 15-дюймовым экраном из пакета Innovision — и везде мягкий пластик, убедительная кожзаменитель и натуральная кожа.

А с внушительной высоты водительского сиденья Touareg — приятное место. Мало того, что внешний обзор превосходен, так еще и практически все элементы управления и кнопки легко ложатся под руку… за исключением левой половины этого гигантского 15-дюймового экрана.

Кроме того, к эргономике сложно придраться. Сиденья с электроприводом и рулевая колонка с усилителем имеют более чем достаточную регулировку, чтобы удовлетворить все типы телосложения, красиво отделаны и стандартно поставляются со встроенной функцией массажа спины. Идеально подходит для долгих-долгих поездок за рулем или просто по дороге домой после напряженного рабочего дня.

33

В задней части сдвижной второй ряд обеспечивает исключительное пространство для ног, когда он полностью сдвинут назад, а также похвальный комфорт благодаря сиденьям красивой формы и откидывающейся спинке, а вентиляционные отверстия в задней части центральной консоли и на B- стойки гарантируют, что те, кто на задних сиденьях, получают много воздуха. Предоставление четырехзонного климат-контроля — еще один приятный штрих, а это означает, что почти каждый сможет чувствовать себя комфортно независимо от погоды.

Говоря об этом, погода во время местного запуска Touareg в Тасмании, безусловно, сделала все возможное, чтобы подчеркнуть положительные качества климат-контроля автомобиля. Массивная свалка снега привела к резкому падению температуры, но салон Touareg быстро прогрелся, чтобы разморозить наши полузамороженные конечности.

33

НА ДОРОГЕ

Конечно, это изысканное предложение, но талант Touareg выходит далеко за рамки простого внешнего вида, как будто он принадлежит загородному клубу. Тот факт, что это также выдающийся автомобиль, заслуживает даже большей похвалы, чем его обширный список оборудования и модная мебель.

Все дизельные модели Touareg в Австралии будут поставляться с одним двигателем — 3,0-литровым турбодизелем мощностью 190 кВт, крутящим моментом 600 Нм, с комбинированным расходом топлива 7,4 л/100 км и очень приличным разгоном до 100 км/ч за 6,5 секунды.

33

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность на все четыре колеса через систему полного привода с задним смещением (которая может передавать до 70 процентов крутящего момента на передние колеса в скользких условиях), а пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию.

Этот механический ансамбль очень удобен. Дизельная шестерка похвально тихая и плавная, переходящая в едва слышный гул на скорости по шоссе, а автомат делает фантастическую работу по плавному и разумному переключению передач.

33

Крутящий момент на низких оборотах огромен, что придает Touareg ощущение расслабленности и легкости, и мы не сомневаемся, что этот силовой агрегат легко справится с максимальным тяговым усилием автомобиля в 3500 кг.

И еще, как он едет. Подвеска с длинным ходом и пневматические рессоры с адаптивными амортизаторами творят чудеса как в сдерживании 2,0-тонного снаряженного веса Touareg, так и в преодолении неровностей и выбоин.

33

То, как он смягчает кабину при сильных ударах, а затем восстанавливается почти без вторичных ударов при отскоке – это качество Touareg, которое кажется самым «премиальным».

Опять же, неожиданно выпавшая на старте снежная погода очень пошла на пользу Touareg, позволив нам опробовать его специальный снежный режим и проехать в условиях, которые большую часть времени были скользкими. Touareg прошел с честью, и никогда не чувствовал ничего, кроме стабильности и безопасности, ни на обледенелом асфальте, ни на мокрой грязи.

33

ВЕРДИКТ

Справедливо ли противопоставлять большой универсал VW настоящим конкурентам класса люкс? Нет. Volkswagen может указать на то, что соотношение цены и качества в Touareg намного лучше, чем в X5, GLE, XC9.0 и др., но так и должно быть. В этом принципиальное различие между мейнстримом и премиум-классом: хорошее соотношение цены и качества является основным ожиданием в первом случае, а не во втором.

Кроме того, хотя интерьер Touareg является выдающимся в среднем сегменте, он все же не может сравниться с более совершенными соперниками класса люкс, такими как BMW X5 и Volvo XC90, не говоря уже о корпоративном родственнике Audi Q7.

33

Но среди основных моделей больших внедорожников Touareg Launch Edition, несомненно, является королем.

Немногие чувствуют себя столь же прочными и удобными на дороге и в грязи, и лишь немногие чувствуют себя столь же изысканными. Более того, в то время как остальная часть пакета предпочитает салоны, которые в лучшем случае «консервативны», а в худшем — «сельскохозяйственные», интерьер Touareg Launch Edition выглядит так, как будто он прибыл из будущего на несколько лет вперед.

33

Он весьма умело преодолевает разрыв между мейнстримом и премиум-классом, и хотя значка, обозначающего надлежащий статус роскоши, нет, яркий новый Touareg определенно склоняется в этом направлении.

Более дешевые варианты последуют за ним по следам шин, но прямо сейчас Touareg Launch Edition, несомненно, является одним из лучших больших внедорожников стоимостью менее 100 тысяч долларов.

Тони О’Кейн

Автор

Первой книгой, которую Тони прочитал от корки до корки, было руководство по техническому обслуживанию Volkswagen Beetle, и с тех пор он читает и пишет об автомобилях.

КОММЕНТАРИИ

размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, грунтозацеп, PCD, сверление, диаметр, тюнинг

Фольксваген Туарег 2019: размерность, вылет, диски, давление, разболтовка, грунтозацеп, PCD, сверление, диаметр, тюнинг

Авто Референс / Выбор шины и колес / Volkswagen / Touareg / 2019

Китайский внутренний рынок (CHDM)
Touareg III

2,0SI
• 3,0TSI

Европейский рынок по дому (Eudm)
3
3903

111010 Eurodemy Todm Toudm) 9039
3
3
3

112

Европейский рынок. TSi

3.0TDi

3.0TDi 231

3.0TDi 286

3.0TSi

Volkswagen Touareg III 2019 2.0TSi

Рынок сбыта: внутренний рынок Китая (CHDM)
Поколение: III
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 248 л.с. bolt pattern options PCD (Pitch Circle Diameter) 5×112 mm Center Bore 66.6 mm Thread Size no data Wheel Fasteners no data

Tire	Rim	PCD	Center Bore	Pressure
255/55 R19 111V OEM wheels	8Jx19 ET28	5×112	66.6	2.3 / 2,5 бар (34 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
235/65 R18 Настройка	8JX18 ET25	5×112	66,6	2,3 / 5 -й бар.0018
255/60 R18 112H Tuning	8Jx18 ET25	5×112	66. 6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
255/55 R19 111V Tuning	8.5Jx19 ET28	5×112	66,6	2,3 / 2,5 бар (34 фунтов на кв.	Buy
285/40 R21 109Y Tuning	9.5Jx21 ET31	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy

What wheels sizes are recommended by the manufacturer

На Volkswagen Touareg III 2019 2.0TSi стандартно устанавливаются диски 8Jx19 ET28 с шинами 255/55 R19 111V. Где находится:

• 8J — ширина диска в дюймах;
• 19″ — диаметр фитинговой резины в дюймах;
• ET28 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 255/55 R19 расшифровывается следующим образом:

• 255 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• Р — радиальная намотка шнура;
• 19 — диаметр шины в дюймах.

Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 111В:

• 111 — максимально допустимый вес шины 1090 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 5х112. Таким образом, все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними составляет ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 66,6 мм.

Типичное давление в шинах — 34 PSI (2,3/2,5 бар).

---

Volkswagen Touareg III 2019 3.0TSi

Рынок сбыта: внутренний рынок Китая (CHDM)
Поколение: III
Двигатель: V6, бензин
Мощность: 335 л.с. (340 л.с., 250 кВт)

Варианты шаблона колесного болта

PCD (диаметр круга высоты)	5×112 мм
Центр	66,6 мм
66,6 мм
5	66,6 мм
5	66,6 мм
0 TDI 4MOTION?»>5.

. рекомендовано производителем

На Volkswagen Touareg III 2019 3.0TSi стандартно устанавливаются диски 9Jx20 ET33 с шинами 285/45 R20 112V. Где находится:

• 9J — ширина диска в дюймах;
• 20″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET33 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 285/45 R20 расшифровывается следующим образом: ) в миллиметрах;

45 — высота профиля в процентах от его ширины;

Р — радиальная намотка шнура;

20 — диаметр шины в дюймах.

Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 112V:

• 112 — максимально допустимый вес шины 1120 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 5х112. Таким образом, все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними составляет ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 66,6 мм.

Типичное давление в шинах — 34 PSI (2,3/2,5 бар).

---

Volkswagen Touareg III 2019 2.0TSi

Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
Поколение: III
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 245 л.с. (249 л.с., 183 кВт)
Опции: Respect, Status

Шина	RIM	PCD	Центральное отверстие	Давление
285/45 R2011VE
285/45 R2011V
285/45 R2011V
285/45 R2011v	0016 9Jx20 ET33	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
285/40 R21 109Y OEM wheels	9.5Jx21 ET31	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
235/65 R18 Tuning	8Jx18 ET25	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
255/60 R18 112H Тюнинг	8Jx18 ET25	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
255/55 R19 111V Tuning	8Jx19 ET28	5×112	66.6	2. 3 / 2.5 bar (34 PSI)	Купить
255/55 R19 111V Настройка	8,5JX19 ET28	5×112	66,6	2,3 / 5×12	66,6	2,3 / 5x (3417	66,6	2,3 / 5x (3417	66,6	2,3 / 5x (3417	66,6	2,3 / 5x (3417	66,6	2,5X112

Wheel bolt pattern options

PCD (Pitch Circle Diameter)	5×112 mm
Center Bore	66.6 mm
Thread Size	no data
Wheel Fasteners	no Данные

Шина	RIM	PCD	Центральное отверстие	давление
235/65.9018
235/65.18 6
235/65.18 6
235/65 R.8
235.0017	8Jx18 ET25	5×112	66.6	2. 3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
255/60 R18 112H Tuning	8Jx18 ET25	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
255/55 R19 111V Настройка	8JX19 ET28	5×112	66,6	2,3/2,5 БАРК (3417	66,6	2,3/2,5 Бар (3417	66,6	2,3/2,5 -х. Tuning	8.5Jx19 ET28	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
285/45 R20 112V Tuning	9Jx20 ET33	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
285/40 R21 109Y Tuning	9.5Jx21 ET31	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy

What размеры колес рекомендованы производителем

На Volkswagen Touareg III 2019 2.0TSi стандартно устанавливаются диски 8Jx18 ET25 с шинами 235/65 R18. Где находится:

• 8J — ширина диска в дюймах;
• 18″ — установочный диаметр резины в дюймах;
• ET25 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 235/65 R18 расшифровывается следующим образом: ) в миллиметрах;

65 — высота профиля в процентах от его ширины;

Р — радиальная намотка шнура;

18 — диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендуемых размеров шин поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 5х112. Таким образом, все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними составляет ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 66,6 мм.

Типичное давление в шинах — 34 PSI (2,3/2,5 бар).

---

Volkswagen Touareg III 2019 3.0TDi

Рынок сбыта: внутренний рынок Европы (EUDM)
Поколение: III
Двигатель: V6, дизель
Мощность: 245 л.с. (249 л.с., 183 кВт)
Опции: Respect, Status, R -Линия

Wheel bolt pattern options

PCD (Pitch Circle Diameter)	5×112 mm
Center Bore	66.6 mm
Thread Size	no data
Wheel Fasteners	no Данные

Шина	RIM	PCD	Центральное отверстие	давление
235/65. 9018
235/65.18 6
235/65.18 6
235/65 R.8
235.0017	8Jx18 ET25	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
255/60 R18 112H Tuning	8Jx18 ET25	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
255/55 R19 111V Настройка	8JX19 ET28	5×112	66,6	2,3/2,5 БАРК (3417	66,6	2,3/2,5 Бар (3417	66,6	2,3/2,5 -х. Tuning	8.5Jx19 ET28	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
285/45 R20 112V Tuning	9Jx20 ET33	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
285/40 R21 109Y Tuning	9.5Jx21 ET31	5×112	66. 6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy

What размеры колес рекомендованы производителем

На Volkswagen Touareg III 2019 3.0TDi стандартно устанавливаются диски 8Jx18 ET25 с шинами 235/65 R18. Где находится:

• 8J — ширина диска в дюймах;
• 18″ — установочный диаметр резины в дюймах;
• ET25 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 235/65 R18 расшифровывается следующим образом: ) в миллиметрах;

65 — высота профиля в процентах от его ширины;

Р — радиальная намотка шнура;

18 — диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендуемых размеров шин поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 5х112. Таким образом, все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними составляет ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 66,6 мм.

Типичное давление в шинах — 34 PSI (2,3/2,5 бар).

---

Volkswagen Touareg III 2019 3.0TDi 231

Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
Поколение: III
Двигатель: V6, дизель
Мощность: 228 л.с. (231 л.с., 170 кВт)

Варианты шаблона колесного болта

PCD (диаметр круга высоты)	5×112 мм
Центр	66,6 мм
66,6 мм
0 TDI 4MOTION?»>5	66,6 мм
5	66,6 мм
5.

. производитель

На Volkswagen Touareg III 2019 3.0TDi 231 стандартно устанавливаются диски 8Jx18 ET25 с шинами 235/65 R18. Где находится:

• 8J — ширина диска в дюймах;
• 18″ — установочный диаметр резины в дюймах;
• ET25 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 235/65 R18 расшифровывается следующим образом: ) в миллиметрах;

65 — высота профиля в процентах от его ширины;

Р — радиальная намотка шнура;

18 — диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендуемых размеров шин поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 5х112. Таким образом, все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними составляет ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 66,6 мм.

Типичное давление в шинах — 34 PSI (2,3/2,5 бар).

---

Volkswagen Touareg III 2019 3.0TDi 286

Рынок сбыта: внутренний рынок Европы (EUDM)
Поколение: III
Двигатель: V6, дизель
Мощность: 282 л.с. (286 л.с., 210 кВт)

Tire	Rim	PCD	Center Bore	Pressure
235/65 R18 OEM wheels	8Jx18 ET25	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
255/60 R18 112H Tuning	8Jx18 ET25	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
255/55 R19 111V Tuning	8Jx19 ET28	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
255/55 R19 111V Tuning	8,5Jx19ET28	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
285/45 R20 112V Tuning	9Jx20 ET33	5×112	66. 6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI )	Купить
285/40 R21 109Y Настройка	9,5JX21 ET31	5×112	66,6	2,3 / 2,5 -й бар (34 PSI)

Варианты шаблона колесного болта

PCD (диаметр круга высоты)	5×112 мм
Центр	66,6 мм
66,6 мм
0 TDI 4MOTION?»>5	66,6 мм
5	66,6 мм
5.

Tire	Rim	PCD	Center Bore	Pressure
235/65 R18 OEM wheels	8Jx18 ET25	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
235/70 R17 111H Tuning	7.5Jx17 ET18	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI )	Buy
255/60 R18 112H Tuning	8Jx18 ET25	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
255/55 R19 111V Tuning	8Jx19ET28	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
255/55 R19 111V Tuning	8. 5Jx19 ET28	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
285/45 R20 112V Tuning	9Jx20 ET33	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
285/40 R21 109Y Tuning	9,5JX21 ET31	5×112	66,6	2,3 / 2,5 бар (34 PSI)	Buy

WHEELS SIZE Диски ET25 с резиной 235/65 R18 в стандартной комплектации. Где находится:

• 8J — ширина диска в дюймах;
• 18″ — установочный диаметр резины в дюймах;
• ET25 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 235/65 R18 расшифровывается следующим образом:

• 235 — Ширина ПРОФИЛЯ (поперечное сечение шины) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• Р — радиальная намотка шнура;
• 18 — диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендуемых размеров шин поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 5х112. Таким образом, все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними составляет ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 66,6 мм.

Типичное давление в шинах — 34 PSI (2,3/2,5 бар).

---

Volkswagen Touareg III 2019 3.0TSi

Рынок сбыта: внутренний рынок Европы (EUDM)
Поколение: III
Двигатель: V6, бензин
Мощность: 335 л.с. (340 л. с., 250 кВт)
Опции: Status, R-Line

Wheel bolt pattern options

PCD (Pitch Circle Diameter)	5×112 mm
Center Bore	66.6 mm
Thread Size	no data
Wheel Fasteners	no Данные

Шина	RIM	PCD	Центральное отверстие	давление
235/65.9018
235/65.18 6
235/65.18 6
235/65 R.8
235.0017	8Jx18 ET25	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
255/60 R18 112H Tuning	8Jx18 ET25	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
255/55 R19 111V Настройка	8JX19 ET28	5×112	66,6	2,3/2,5 БАРК (3417	66,6	2,3/2,5 Бар (3417	66,6	2,3/2,5 -х. Tuning	8.5Jx19 ET28	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
285/45 R20 112V Tuning	9Jx20 ET33	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy
285/40 R21 109Y Tuning	9.5Jx21 ET31	5×112	66.6	2.3 / 2.5 bar (34 PSI)	Buy

What размеры колес рекомендованы производителем

На Volkswagen Touareg III 2019 3.0TSi стандартно устанавливаются диски 8Jx18 ET25 с шинами 235/65 R18. Где находится:

• 8J — ширина диска в дюймах;
• 18″ — установочный диаметр резины в дюймах;
• ET25 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 235/65 R18 расшифровывается следующим образом: ) в миллиметрах;

65 — высота профиля в процентах от его ширины;

Р — радиальная намотка шнура;

18 — диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендуемых размеров шин поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 5х112. Таким образом, все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними составляет ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 66,6 мм.

Типичное давление в шинах — 34 PSI (2,3/2,5 бар).

---

Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Volkswagen Touareg 2019.

Шины

Диаметр	17″–21″
ШИЛИЯ (ММ)	235–285
Отношение сторон (%)	40–70
Самых максимальных размеров	235/7017
Массуый размер	235/7017
	235/7017
	235/7017
.

Wheel disks

Diameter	17″–21″
Width (inches)	7.5–9.5
Offset (mm)	18–33
PCD	5×112

Фото

Советы специалистов

При выборе резины для автомобиля необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах в основном будет использоваться автомобиль?
• Вам нужна повышенная проходимость?
• Какая часть дороги будет городской дорогой, а какая шоссе?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно подобрать автомобильные диски на Фольксваген Туарег 2019?

3 вида колесных дисков:

• Штампованные (эконом-ценовая категория) — изготавливаются из листового железа штамповкой на прессе.
Сплав
• — изготовлен методом «литья» (надежнее штамповки).
• Кованые (лучшее качество и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует иметь в виду, что необходимо учитывать и качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день.

Таким образом, при попадании в дорожную яму штампованный диск прогнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или треснуть.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» обходится дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Зато колеса с качественным литым и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).