Газовое оборудование плюсы и минусы: Газ на авто как альтернатива бензину: плюсы и минусы установки ГБО

Переходить ли на газ? Плюсы и минусы перевода автомобиля на газовое топливо — мнение эксперта

Перевод автомобиля на газовое топливо преследует одну главную цель: сэкономить на заправках. Однако же никакого «газового ажиотажа» не наблюдается: а почему? Неужели население настолько разбогатело?

Редакция

Сначала разберемся, о каком газе идет речь. И так ли уж много его в РФ? А потом займемся арифметикой.

СНГ и СПГ

Знакомые аббревиатуры? Но содружество государств тут ни при чем: речь идет исключительно про газ. Применительно к автомобилю он бывает двух видов: сжиженный нефтяной газ (СНГ) и сжатый природный газ (СПГ), который также называют компримированным (КПГ). Сжатого природного газа (метана) в нашей стране много, цена его невысока. А вот сжиженного газа (смесь пропана и бутана) у нас гораздо меньше. Однако же, приглядываясь к газовым заправкам, понимаешь, что ситуация обратная: заправок пропан-бутаном у нас довольно много, а вот сжатый надо поискать. При этом многое зависит от региона: ближе к югу газовых заправок гораздо больше, чем «на северах».

Цена газа, конечно же, зависит от спроса. Сегодня сжиженный газ стоит, грубо говоря, вдвое меньше бензина, а сжатый — примерно втрое в пересчете на километр пробега. При этом, опять-таки, ценники могут различаться по регионам. Для грубых прикидок можно ориентироваться на такие цифры: пропан-бутан — 25 р./л, метан — 17 р./м³. А бензин — примерно 46 р./л.

Арифметика

Все эти цены хороши только для тех, кто уже купил заводскую машину, предназначенную для работы на газовом топливе. А вот всех остальных ждут дополнительные расходы. Нужно приобрести комплект ГБО, установить его на автомобиль и пройти процедуру регистрации.

Тем, кто выберет пропан-бутан, нужно приготовить тысяч сорок, метан обойдется тысяч в семьдесят. Напомним, также, что ГБО требует периодического обслуживания — это тоже деньги.

Считаем дальше. Пробег на газе всегда будет проигрывать бензиновым показателям по экономичности. Кроме того, прибавьте сюда лишние километры, которые вы будете наматывать в поисках нужной вам газовой заправки. Именно по этим причинам во все времена считалось, что газ — это игрушка исключительно для тех, кто ездит часто и много. Для дедушки-дачника газ категорически не нужен, а вот для предпринимателя, который ежедневно мотается по городам и весям, это нормальное решение. Для планки отсчета можно принять годовой пробег тысяч в 30‑40: если он у вас меньше, то не связывайтесь, если такой или больше — можно попробовать.

Есть еще одна скрытая проблема. Многие покупатели автомобилей, еще не успев купить машину, начинают прикидывать: а дорого ли я ее продам? Так вот, наличие ГБО — это серьезный минус в глазах будущего покупателя вашего авто.

Оно сразу же говорит о том, что автомобиль гоняли в хвост и в гриву, даже если вы скрутили одометр.

Независимости не будет

Многие ошибочно полагают, что с переходом на газ про бензин можно будет забыть навсегда. Но это не так, хотя бы потому, что пустить холодный двигатель на газе очень проблематично: давление насыщенных паров у него куда меньше, чем у бензина. Поэтому на газ переходят только после прогрева двигателя. ГБО последних поколений делают это автоматически. Так что, без бензина не обойтись.

Мифы и реалии

Как водится, многие технологии опутаны какими-то небылицами — перевод на газ не является исключением. Типичный пример — вонь от газа. Любой приверженец газового топлива скажет вам, что газ не пахнет — и будет отчасти прав. Ни СНГ, ни СПГ действительно не имеют запаха, однако в их состав специально добавляют вещества с резким запахом — они помогают мгновенно реагировать на утечку газа. Так что, запах есть.

Другой повод для дискуссий — ресурс мотора. Здесь счет игры между противниками и сторонниками газа примерно равный. Газ не содержит серы, а потому не способствует образованию нагара. Но при его сгорании образуется больше воды, которая может снижать характеристики моторного масла раньше времени. Выпускные клапаны моторов нагреваются на газе сильнее, потому что горит он медленнее.

Будущим «газоводам» следует помнить, что к указанной емкости газовых баллонов надо относиться с юмором. К примеру, в 60‑литровый баллон вам закачают не 60, а примерно 50 литров — и правильно сделают: газ при нагреве расширяется, и баллон может взорваться.

Есть еще одна тема, которую не любят обсуждать «газоводы». Далеко не всякий автомобиль целесообразно переводить на газ! Например, дизельные машины экономичны сами по себе, а попытка перевести их на газ может выйти боком, потому что возникнут проблемы с холодными пусками мотора. Нет никакого смысла переоборудовать и крошечные машинки, в которых и так мало места, да и расход у них сравнительно небольшой. Куда девать огромный баллон? Следует, также, помнить, что этот баллон во многих случаях будет препятствовать трансформации салона машины. Наконец, нет смысла трогать гарантийные автомобиля — возможны серьезные неприятности вплоть до потери гарантии. Вмешательство в электрику, сверление кузова, использование нерекомендованного топлива — букет нарушений набирается солидный.

И еще немножко аргументов против газа. Сжиженный газ тяжелее воздуха, а потому любит скапливаться в ямах, подвалах и т. п. Любая утечка может стать смертельно опасной, поэтому во многие подземные паркинги вас могут и не пустить.

Помогут?

Сегодня сжатому газу пытаются помочь. Расширяется сеть метановых АЗС, обещаны финансовые поддержки «газоводам», а тот же ВАЗ серийно производит метановые Лады, с которыми не будет никаких бюрократических проблем. Поэтому общего ответа типа «переходить на газ или нет» не существует — каждый должен принять собственное решение, исходя из своих потребностей и возможностей.

Редакция рекомендует:

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

Все преимущества и недостатки газового оборудования | Плюсы и минусы ГБО

Газобаллонное оборудование сегодня становится нужным и востребованным  источником топлива для современных автомобилей. Автовладельцы стали переоборудовать свои автомобили, устанавливая ГБО, таким образом, снижая затраты на дорожающий бензин и дизельное топливо.

Газ, как топливо для автотранспорта, имеет собственные достоинства и недостатки, поэтому важно, чтобы вся правда о газовом оборудовании была известна водителю, желающему установить ГБО на свой автомобиль.

ТехСервис осуществляет переоборудование авто на газ, обслуживание ГБО. Посмотреть прайс-лист и узнать подробнее об услуге по установке и обслуживанию газобаллонного оборудования. 

Преимущества ГБО

Главное и существенное достоинство газобаллонного оборудования – это его экономичность.

Несмотря на большие количественные затраты газа в сравнении с бензином, цена его сокращается практически в 2 раза.

Стоит обратить внимание водителей на тот факт, что установка ГБО себя оправдает только при энергичной эксплуатации авто и высоком расходе бензина. Пробег автомобиля должен быть гораздо более 15 тысяч км в год, в противном случае переоборудование транспортного средства лишено смысла.

Установка ГБО – мероприятие недешевое, поэтому окупаться оно будет медленно, особенно при малолитражном двигателе и небольшом пробеге.

Газ и бензин одновременно

Сочетание газа и традиционного топлива очень подходит для транспорта, совершающего дальние и частые вояжи по всей стране. При использовании ГБО водитель может проехать огромное расстояние, не рискуя заправиться топливом низкого качества на придорожных автозаправках. Наличие ГБО в автомобиле позволяет использовать газ без остатка, а затем тут же переключиться на бензин и продолжить движение.

Плюсы ГБО на этом не заканчиваются. Практика показывает, что двигатель работает на газе намного стабильнее и бесшумнее, чем на бензине. Такая особенность связана с высоким значением октанового числа газа. Во многих европейских странах переходят на ГБО именно для того, чтобы снизить уровень шума на улицах крупных городов.

Кроме того, водители, перешедшие на газ, отмечают, что на этом топливе двигатели обладают более высоким ресурсом, работают более эффективно. Положительным моментом является то, что газ сгорает более равномерно, чем бензин, хотя и медленнее.

При этом снижается ударная нагрузка на поршень, детонация становится минимальной и в итоге детали двигателя меньше изнашиваются. Износ их сокращается на 40-45% в сравнении с бензиновым двигателем.

Также можно уверенно сказать и о таких плюсах ГБО, как:

• экологичность;
• простота использования;
• низкая вероятность взрыва и возгорания.

Недостатки газового оборудования

Основной минус ГБО – высокая стоимость. Переоборудование автомобиля под использование газа стоит немало, и окупается далеко не сразу.

Кроме того, теряется около 15% мощности двигателя, это хорошо ощущается при энергичном разгоне машины.

Еще один недостаток – необходимость регулярного дополнительного осмотра газовой системы, строгий контроль ее работы.

Также немаловажна и утрата части полезного объема багажника – ведь именно в нем устанавливается газовый баллон.

Плюсы и минусы ГБО

О целесообразности ГБО можно вести долгие споры, но мы предлагаем вам лишь некоторые факты способные убедить вас в том, что современное газобаллонное оборудование —экономичность, экологичность и безопасность.

• даже если принять во внимание, что расход газа на 15-20% выше, газовое топливо значительно дешевле бензина;
• соответствие самым строгим и высоким экологическим стандартам и полное отсутствие свинца в газе;
• газовое топливо сгорает без образования нагара на свечах, клапанах и поршнях;
• правильно настроенное газобаллонное оборудование улучшает работу мотора;
• газ имеет более высокое октановое число, что уменьшает нагрузку на шатунно-поршневую группу.

Преимущества ГБО

Зачастую автомобилисты, решившись переоборудовать автомобиль на газовое топливо, рассуждают лишь о поверхностных преимуществах. При этом они зачастую обходят стороной такие важные аспекты, как экологическая составляющая, увеличение общего пробега, сбережение или даже повышение ресурса некоторых деталей.

К преимуществам ГБО можно отнести практически в два раза больший пробег на одной заправке двумя видами топлива. Это будет полезно тем, кто совершает дальние вояжи, но сомневается в качестве провинциального бензина. Переключение режимов работы мотора бензин/газ происходит плавно и незаметно для водителя даже в движении. При этом газобаллонное оборудование полностью дублирует бензиновую топливную систему, что значительно повышает отказоустойчивость.

Один из весомых плюсов современного ГБО является «продление» жизни каталитического нейтрализатора. Немаловажна и минимальная амортизация, ведь при правильной эксплуатации межсервисный интервал замены резинотехнических изделий составляет не менее 5 лет. Более того, некоторые детали газобаллонного оборудования могут быть переустановлены на другой автомобиль, где и продолжат служить еще долгое время.

Недостатки ГБО

При таком обилии плюсов стоит упомянуть и некоторые недостатки от эксплуатации автомобиля с ГБО. К ним можно отнести уменьшение багажного объема за счет установки цилиндрического баллона, езду без запаски при установке внутреннего тороидального баллона или незначительную потерю мощности двигателя (3-5%). Впрочем последнее очень легко решается за счет установки вариатора угла опережения зажигания.

Часто встречаются упоминания о постоянном «запахе газа», но это скорее преувеличение, ведь правильно установленная и настроенная система никогда не даст такого отрицательного эффекта. При малейших же проявлениях запаха при эксплуатации автомобиля с ГБО подача газа должна быть перекрыта, а автомобиль отправлен на ТО для устранения неисправностей.

Выгоды от ГБО

Проведя скрупулёзные расчеты можно смело утверждать, что переоборудование машины на газ становится экономически выгодным, если ваш годовой пробег на автомобиле не менее 10 тыс. км. за год. При меньших пробегах и период окупаемости будет большим, но ведь все это время каждые ваши пройденные 100 км будут давать примерно 80-90 км дармового пробега.

Все прелести эксплуатации автомобиля с ГБО можно получить только при условии выбора качественного газобаллонного оборудования и его профессионального монтажа. Конечно же, немаловажную роль играет и правильная комплектация (например, подбор смесителя, диаметра форсуночных штуцеров, мощности редуктора). Здесь лишь можно порекомендовать обращать внимание не только на основной узел – блок управления, но и на другие важные компоненты ГБО. Купить ГБО 4 поколения из высококачественных комплектующих можно в интернет-магазине AutogasMarket.

 

Плюсы и минусы установки газового оборудования

Минусы установки газового оборудования

Рассмотрим негативные моменты, с которыми может столкнуться автовладелец при переходе на газ, и способы их устранения.

1. Проблема высокой цены на газобаллонное оборудование, в особенности на модели продвинутых поколений.

Действительно, многих водителей такая покупка может серьезно ударить по кошельку. Но здесь ясно прослеживается логическая закономерность. Чем надежней бренд и совершеннее модель ГБО (чаще предпочтение отдается 5 и 6 поколениям), тем большую экономию вы получите в будущем. Это выгодное перспективное вложение

Как устранить проблему?

Во-первых, мы рекомендуем обращаться только в специализированные центры, которые давно функционируют на рынке и успели завоевать себе положительную репутацию. В компании «Автомобильные газотопливные системы» вы всегда найдете оборудование от лидирующих производителей по очень привлекательным ценам. Связано это с тем, что нам и самим поставщики предлагают продукцию по выгодной стоимости, так как мы обеспечиваем большой объем продаж.

Во-вторых, можно купить не самую последнюю модель ГБО. Наши мастера производят качественную установку газовых систем и первых поколений.

В-третьих, обратившись в нашу компанию, вы можете воспользоваться одним из кредитных предложений, разработанных совместно с ведущими банками России.

2. Проблема поломки оборудования до истечения заявленного срока эксплуатации.

Такой исход рискует приключиться с теми автовладельцами, которые приобрели неоригинальное оборудование или установили его самостоятельно. Более того, это ведет не только к дорогостоящему ремонту БГО или покупке новой системы, но и снижает уровень вашей безопасности.

Как устранить проблему?

Покупать и устанавливать оборудование рекомендуется только в специализированных центрах. Мастера должны знать все тонкости строения и монтажа любой модели ГБО, а их в настоящий момент представлено на рынке уже достаточно большое количество. Такие знания мастера приобретают только в процессе обучения и повышения квалификации у фирм-производителей. Вряд ли советы бывалых автолюбителей, которые активно делятся своим опытом на форумах, окажут вам профессиональную помощь и дадут какие-то гарантии.

3. Проблема невозможности провести своевременный ремонт и техосмотр.

Такая неприятная ситуация может произойти, если в сервисе, где вы устанавливали оборудование, нет в наличии расходных материалов и запчастей.

Как устранить проблему?

Опять же, все зависит от приобретенной модели ГБО (точнее, бренда) и уровня сервиса, с которым вы сработались. В компании «Автомобильные газотопливные системы» продается только такое ГБО, которое полностью обеспечено комплектующими и запасными частями. Расходка хранится всегда на складе, поэтому клиентам не приходится откладывать срочный ремонт или отказываться от гарантийного обслуживания.

4. Проблема газовых заправок на территории России.

Это правда, еще не во всех регионах нашей страны представлено достаточное количество газовых заправок. Отправляясь в дальний путь, вы в какой-то момент можете не найти газовое топливо.

Как устранить проблему?

На самом деле, это и проблемой то назвать сложно. Когда вы устанавливаете на авто газовое оборудование, штатная система не демонтируется. Следовательно, вы в любой момент сможете заправиться бензином и продолжить свое путешествие. До этого, в принципе, может и не дойти. На одной заправке ГБО позволит преодолеть путь протяженностью до 400 км.

Плюсы установки газового оборудования

Как выяснилось, неустранимых проблем нет, зато есть неоспоримые преимущества.

1. Существенная экономия расходов на топливо.

Все понимают, что газ – самое бюджетное альтернативное топливо, поэтому многие и стремятся завести с ним крепкую дружбу. Сэкономить сможет владелец любого авто. Современные модели ГБО устанавливаются как на бензиновые автомобили, так и на дизельные. Более того, ГБО 5 поколения устанавливается даже на автомобили с моновпрыском. Следовательно, каждый желающий сможет в два, а то и в три раза сократить свои топливные издержки.

В компании «Автомобильные газотопливные системы» вы получите точный расчет вашей экономии и даже узнаете момент, когда именно установленное оборудование окажется окупленным.

2. Бережное отношение к двигателю.

Зачастую бензиновые заправки стали предлагать некачественное топливо, от чего страдает двигатель автомобиля. В таких случаях приходится чаще менять запчасти и производить капитальный ремонт. С ГБО о таких проблемах можно забыть! Таким образом, вы экономите еще на одной статье расходов и сохраняете семейный бюджет.

3. Возможность перемещения на дальние расстояния.

Мы уже говорили, без дополнительных дозаправок с газовым оборудованием вы сможете проехать до 400 километров. И даже если вы столкнетесь с проблемой дальнейшей заправки, можно легко переключиться на бензин.

4. Автоматическая регулировка оборудования.

В современных моделях дозатор газобаллонного оборудования работает под управлением компьютера, который просчитывает оптимальный состав смеси. В итоге, перерасход топлива и поломка двигателя полностью исключены.

5. Высокое качество и уровень безопасности ГБО.

Мы работаем с самыми надежными и проверенными производителями газобаллонного оборудования. На первое место мы ставим итальянские бренды (например, Ловато). Именно в Италии начался процесс массового перевода автомобилей на газ, благодаря чему эта страна накопила богатый опыт и смогла воплотить его в производстве такого газового оборудования, которое оптимально соотносится по цене и качеству.

Электронное оборудование последних поколений оснащено:

• датчиком возгорания;
• датчиком утечки газа;
• системой сброса давления в момент аварии;
• системой пожаротушения.

Автомобили, оснащенные современным ГБО, гораздо безопаснее бензиновых.

Также спросом пользуется ГБО BRC, OMVL, Landi Renzo, Digitronic и пр. Если вы сомневаетесь, что сможете самостоятельно выбрать подходящую модель для своего авто, наши сотрудники обязательно вам помогут. Предварительно можно получить консультацию по телефону или на нашем сайте.

6. Бережное отношение к экологии.

Все чаще водители стали задумываться о загрязнении окружающей среды. Не мудрено, когда стоишь в пробке, даже страшно приоткрыть окно. И дело даже не в том, что запах неприятный, а в том, что он отравляет организм и наносит непоправимый вред природе. Многие страны поддерживают рвение водителей перевестись на газ, поскольку это топливо является самым экологичным.

Плюсы и минусы ГБО. Актуален ли газ в 2020?

На сегодняшний день цены на бензин очень стремительно растут вверх, и большинство автомобилистов стали размышлять на тему "а стоит ли устанавливать газобаллонное оборудование(ГБО).  Если ранее с этим вопросом было все более менее понятно, то в новом, 2020-ом году этот вопрос становится довольно актуальным. Предлагаю разобрать все "за" и "против" в теме установки ГБО.
Минусы:
Регистрация автомобиля с установленным газобаллонным оборудованием в 2020-ом году стоит приличных денег. Цены на регистрацию ГБО выросли, и поэтому если вы человек, который не любит долго ездить на одном авто, то установка газа становится не ликвидной. Ну а если же вы собираетесь проездить на своем автомобиле более 3-х лет, то вам действительно стоит задуматься над это перспективой.
Установка ГБО снимает автомобиль с гарантии. Если вы решились ставить газ в сервисе, то дилер однозначно лишит машину гарантии, поэтому перспектива установки газа на новый авто не очень актуальна.
Значительное уменьшение объема багажника. Для многих автовладельцев пространство багажника имеет большое значение, и тут людям предстоит выбор между практичностью и экономичностью. 
Из недостатков можно отметить более высокий расход (на 15%) относительно бензина а также увеличение веса транспортного средства из-за тяжести баллона
У многих автолюбителей бытует мнение, что ГБО "убивает" двигатель. Однако это миф, хорошее газобаллонное оборудование никак отрицательно не сказывается на работу ДВС, а при хорошем оборудовании и грамотной настройке даже дает прирост в ресурсе. Так что можете игнорировать мнения людей, которые будут вам у утверждать, что газ "сушит" клапана и т.п.
Плюсы:
Запас хода без дозаправки
При установке ГБО автомобиль может работать не только на газу, но и на бензине. В любой момент, прямо на ходу, можно переключиться на другой вид топлива и продолжить путешествие.
Экологичность
Благодаря использованию газа на автомобиле можно существенно снизить уровень токсичности выхлопных газов и вредных веществ в атмосферу. Установка газобаллонного оборудования — это цена соответствия автомобиля экологическим требованиям. 
Современность
В Европе достаточно сложно встретить автомобиль без установленного ГБО. За последние 10 лет численность автомобилей на газу увеличилась в 7,5 раз. Сегодня в мире природным газом заправляются 18 миллионов транспортных средств.
Согласно Распоряжению Правительства РФ, от 10 до 50% единиц транспорта страны должны быть газифицированы к 2022 году. Началось активное строительство газовых заправок. Все говорит о грядущих переменах на топливном рынке. Самое время подсчитать всю выгоду и подумать о переходе на газ.
Разобрав все минусы ГБО, многие уже решили для себя актуальность установки газа. Но даже если вам кажется, что установка газобаллонного оборудования довольно плохая идея, у него есть один плюс, который может перебить и отодвинуть на задний план все аргументы "против".
И как вы все прекрасно понимаете- это экономичность. Куча людей, организаций и автомобильных журналов проводили множество тестов и наблюдений. И собрав всю статистику, можно смело утверждать что ГБО позволяет вам экономить треть, а в некоторых случаях и четверть денег потраченных на топливо.  В среднем за два-два с половиной года после установки газобаллонного оборудования вы выйдите на экономию бюджета. Опираясь на эти данные уже множество автовладельцев используют газ.

Газ на авто: плюсы и минусы

Ездить на бензине – дело обычное.

Но постоянный рост цен на этот нефтепродукт заставляет задуматься об альтернативном топливе.

Пока электрокары медленно появляются на нашем авторынке, небывалую популярность в стране завоевало газобаллонное оборудование.

Эксперты прогнозируют, что через пару лет на газе будет ездить каждый пятый автомобиль.

Какие преимущества и недостатки приобретает переоборудованное транспортное средство, и стоит ли переводить машину на газ – давайте разбираться вместе.

Газ на авто: за и против

Ниже мы собрали вместе все наблюдения и мысли относительно установки ГБО, а также провели небольшой опрос среди наших  посетителей и клиентов.

Главные преимущества газобаллонной установки:

1. Экономичность – главный плюс. Переоборудование машины позволяет сократить расходы на топливо вдвое.
2. Работа двигателя становится более плавной, тихой, ведь пропан-бутановая смесь прогорает в цилиндрах дольше, нагрузка на коленвал и цилиндропоршневую группу снижается.
3. Увеличение ресурса ДВС за счет уменьшения нагрузки на основные детали мотора (клапаны, свечи, поршни, гильзы). В результате двигатель может проработать до 200 000 км дольше.
4. Запас хода растет, ведь установка газобаллонной аппаратуры не исключает использования бензина. Перевод машины на газ и наоборот происходит автоматически: закончилось одно топливо – в двигатель сразу поступает другое. Так можно покрыть расстояние без дозаправки в 2 раза больше, чем раньше.
5. Выброс вредных веществ снижается в разы. Состав пропана и бутана чище бензина — в нем практически нет серы и свинца. Экологичность ГБО оценили не только в Европе, но и в Украине: владельцы машин с газовым оборудованием пользуются государственными льготами.

Минусы у газобаллонного оборудования есть, хоть и немного:

1. Немалая стоимость оборудования и установочных работ. Если одномоментная выплата – слишком большой удар по бюджету, мы предлагаем возможность поставить ГБО в кредит.
2. Свободного места в багажнике станет меньше. Правда, всего на «запаску» — именно такой размер имеет стандартный тороидальный баллон.
3. Необходимость регулярных техосмотров. Этот минус, можно рассматривать и с положительной стороны: повышается самодисциплина водителя и авто всегда в порядке.

Стоит ли ставить ГБО: когда установка действительно оправдана

Если вы хотите экономить, несмотря на частоту поездок на авто, то смело говорите установке «Да».

Когда выгодно переоборудовать машину под газ:

• если автомобилем пользуетесь активно. Оборудование на автомобиле, который неделями стоит в гараже, окупится не быстро;
• если вы не планируете ближайшие три года менять транспортное средство;
• время гарантийного обслуживания вашего авто уже истекло. Переоборудование аннулирует гарантийные обязательства производителя;
• двигатель расходует более десяти литров бензина на сотню километров.

Перевод машины на газ оправдан для тех, кто проезжает ежедневно большие расстояния и собирается пользоваться этим авто следующие три года. Доверьте установку газобаллонного оборудования профессионалам и ощутите выгоду уже сегодня.

Газовое оборудование на авто: плюсы и минусы

Приветствую вас друзья на сайте ремонт авто своими руками. Глядя на стоимость бензина, так и хочется поставить машину в гараж и больше не выезжать. При этом каждый находит свой выход из положения.

Одни автолюбители начинают меньше ездить на авто, другие – всеми способами экономят бензин, а третьи совершают самый радикальный шаг – устанавливают газовое оборудование на авто.

В последнее время все больше автолюбителей склоняется к такой переделке. Часто останавливает лишь один фактор – высокая цена на оборудование.

Большой минус в том, что большинство водителей принимает решение на эмоциях. Часто кажется, что ГБО – это идеальный способ решения проблемы. Мол, можно перевести машину на газ, и все затраты остались в прошлом. Но это не так.

Перед началом работ вы должны знать не только плюсы установки газового оборудования на автомобиль, но и отрицательные моменты. Кроме этого, важно учитывать целесообразность таких (далеко не самых низких) затрат. В общем, обо всем подробнее.

Преимущества установки газового оборудования на авто

Несомненно, автомобильное газовое оборудование имеет множество плюсов, среди которых:

• Экономия;
• никаких детонаций;
• повышение ресурса;
• минимум химических примесей;
• мягкость работы движка;
• увеличение запаса хода.

Разберем более подробно каждый пункт и рассмотрим основные преимущества установки газового оборудования на автомобиль по порядку.

Экономия. Перевод авто на газ позволяет уменьшить общие затраты и снизить нагрузку на кошелек. Это легко объяснить – стоимость газа намного меньше, а «прожорливость» автомобиля остается почти на том же уровне;

Никаких детонаций. По своему качеству газ – намного лучшее горючее. Его октановое число достигает 100-110 единиц для пропана или бутана и более 110 единиц для метана.

Подобная особенность позволяет много эффективнее работать всей шатунно-поршневой группе, продлить ее срок службы и убрать любые проявления детонаций.

Повышение ресурса. Использование газа позволяет существенно повысить продолжительность жизни силового узла. Основные детали двигателя, такие как клапаны, поршни, гильзы, свечи, кольца на поршнях и прочие, изнашиваются намного меньше.

Как следствие, мотор сможет выходить на 100-200 тысяч километров больше. Это легко объяснить. Газ хорошо горит, но в отличие от бензина, он не обладает текучестью. Как следствие, масляная пленка на стенках цилиндра остается целой.

Минимум химических примесей. В составе газа почти отсутствуют такие вредные добавки, как сера или свинец (чем не может похвастаться обычный бензин). Как следствие, нет дополнительных разрушающих действий на металл камеры сгорания и ее элементы, лямбда-зонд и катализатор.

Мягкость работы силового агрегата. При переходе на газ двигатель начинает работать намного плавней. Это объясняется небольшой задержкой сгорания газа в цилиндрах. Как следствие, нагрузка на ЦПГ и коленвал намного меньше. В итоге мотор работает «мягче» и повышается ресурс вышеупомянутых элементов.

Универсальность. Большинство систем ГБО являются универсальными (особенно, если речь идет о современных системах). При желании можно перевести на газ любой автомобиль будь то ВАЗ или иномарка. Единственное, что установка и настройка газового оборудования должна производиться только профессиональными мастерами.

Увеличение запаса хода. Монтаж газобаллонного оборудования не исключает дальнейшее использование бензина, поэтому общий запас хода увеличивается, как минимум, вдвое.

Такое преимущество очень актуально в продолжительных путешествиях, когда нет времени или возможности произвести дозаправку. Все, что требуется от водителя – переключить режим с газа на бензин.

Недостатки установки ГБО на автомобиль

Автолюбитель, который решил установить ГБО, должен начинать не с преимуществ (они итак большинству понятны), а с недостатков системы. Лучше сразу узнать все отрицательные стороны, чтобы потом не жалеть о потраченных деньгах.

Итак, минусы установки газового оборудования на автомобиль заключаются в следующем:

Высокая цена. Мы не зря начали наш список недостатков именно с этого, ведь затраты на монтаж и отладку оборудования действительно высоки. При установке современного ГБО расходы могут составлять от 700 долларов США и выше. Здесь многое зависит от модели авто и ваших личных запросов.

Снятие с гарантии. Если вы решились переоборудовать новое авто на газ, то будьте готовы потерять гарантию. Это существенный удар с учетом того, что машина, как правило, обслуживается в сервисном центре 3-5 лет.

Единственная возможность избежать такой проблемы – сделать переделку у «официалов». Минус лишь в том, что за такую работу берутся далеко не все.

Проблемы с оформлением. Установить ГБО на ВАЗ – это лишь начало пути. Следующий этап – посещение отделения МРЭО и переделка технического паспорта. В нем должна быть отметка о наличии газобаллонного оборудования.

Если же переделка осуществляется на вновь купленном авто, то лучше сначала сделать работу, а уже потом отправляться регистрировать машину. В этом случае можно сэкономить немного времени.

Снижение объема багажника. Это в грузовых автомобилях баллоны крепятся снизу. На «леговушках» такой фокус не пройдет. Вы должны быть готовы, что баллон займет существенную часть вашего багажного отсека.

Как правило, объем багажника уменьшается на 20-25%, что для некоторых авто очень существенно. При этом вес машины хоть и незначительно, но также возрастает.

Необходимость частой замены воздушного фильтра. При езде на бензине менять воздушный фильтр можно только при заливке нового масла. В случае с применением газа этого слишком мало.

Двигатель становится очень чувствительным к объему всасываемого воздуха. Любое загрязнение фильтра может привести к повышению расхода. Так что замену лучше производить каждые 4 тысячи километров.

Снижение мощности. Один из ключевых моментов – снижение тяги автомобиля (особенно это заметно при разгоне). Как правило, силовой узел теряет до 10% своей мощности. Для некоторых автолюбителей это очень критично.

Малое число заправок. Несмотря на постоянное возведение новых газовых станций, их еще очень мало на территории нашей страны. Следовательно, при дальних путешествиях единственным выходом будет переход на бензин.

Проблемы с запуском «на холодную». Опытные автолюбители знают, что заводить холодную машину (в зимнее время) нужно на бензине, и только после прогрева переходить на газообразное топливо.

Запах в салоне. После перевода авто на ГБО «аромат» газа может стать обычным явлением. Но специалисты уверяют, что причина этого не сама установка.

Обратите внимание! Чаще всего появление запаха вызвано ошибками при выполнении технического обслуживании, проблемами с герметичностью выхлопной трубы и так далее. При этом бояться случайного воспламенения газа не стоит.

Специальные требования. Если в вашем авто стоит инжекторный двигатель, то для установки ГБО необходимо точно отрегулировать систему зажигания и четко выставить угол опережения. При отсутствии специальной техники сделать это не выйдет.

Как правило, при монтаже и настройке системы требуется установка специальной программы на два режима работы. В этом случае перенастройка на конкретный вид топлива будет производиться в автоматическом режиме.

Таким образом, перевод машины на ГБО может быть актуален в нескольких случаях:

• Ваш автомобиль проходит в год около 25-30 тысяч километров;
• расход бензина превышает отметку в 10 литров на «сотню»;
• требуется применение только дорогостоящих видов топлива (хотя оно сейчас все дорогое).

Учтите, что установка ГБО – это не красивая «сказка». Здесь есть несколько неприятных моментов, о которых нужно знать и учитывать на этапе принятия решения. Удачной дороги и конечно же без поломок.

Плюсы и минусы газового или аккумуляторного оборудования (BPE)

Газовое садовое оборудование или аккумуляторное оборудование? Во что вам следует инвестировать? Споры о том, что лучше — газон или садовые бассейны, работающие на газе или от аккумуляторов, — продолжают бушевать. Хотя, когда дело доходит до кромкообрезных станков и триммеров, обе стороны, честно говоря, стали намного ближе. Инновации в технологиях также привели к усовершенствованию как электрических, так и газовых моделей, что еще больше усложняет принятие решения.Итак, какой из них выбрать: газ или аккумулятор? Вот несколько советов от эксперта ландшафтного дизайна округа Сонома .

Электрооборудование легче обслуживать — Электрооборудование для газонов пользуется успехом среди домовладельцев благодаря простоте обслуживания. Да, здесь нет газового двигателя, который нужно обслуживать, нет свечей зажигания, воздушных фильтров или масла, которое нужно менять — просто вставьте аккумулятор и пользуйтесь. Кроме того, они отлично работают весной, после того как их всю зиму бросили в гараж — нужно заряжать только аккумулятор.Газовое оборудование, напротив, может суетиться без надлежащего хранения.

Хорошее электрооборудование дороже –Газонокосилки бывают всех размеров и бюджетов. Однако, если вам нужно что-то надежное и хорошо работающее, вам придется вложить в это несколько сотен долларов. Модели газовых косилок дешевле и так же хорошо работают. Это не значит, что вы не должны тратить больше денег на электрическую косилку. Покупая хорошую электрическую косилку, вы можете быть уверены, что она прослужит вам долгие годы.Здесь пригодится чтение отзывов

Оборудование, работающее на газе, производит больше энергии — Если сравнить разницу в производительности газонокосилки и газонокосилки с батарейным питанием, становится очевидным, что оборудование, работающее на газе, чертовски мощно. Оборудование с батарейным питанием, хотя и мощное, может обеспечить столько энергии, сколько зависит от размера батареи. Да, они работают отлично, но если вы имеете дело с густыми высокими сорняками, газонокосилки, скорее всего, лучший выбор!

Электрическое оборудование отлично подходит для небольших дворов и газонов — Если ваш двор небольшой, газовая газонокосилка для тяжелых условий эксплуатации может оказаться излишней.Здесь на сцену выходит газонное оборудование с батарейным питанием. Они отлично работают на небольших площадках, так же как и на больших площадях. Помните, что одного заряда хватит на 30-60 минут или дольше, и вам может потребоваться взять с собой дополнительную батарею на случай, если вы разрядите первую. Это обратная сторона оборудования с батарейным питанием — когда в нем заканчивается заряд, вам нужно будет иметь под рукой запасной аккумулятор или дождаться, пока устройство перезарядится, прежде чем закончить работу. Напротив, заправка бензобака выполняется просто и быстро, без простоев! Если у вас действительно маленький двор, просто купите косилку с проводом, которая сделает свое дело!

Подводя итог, газонное оборудование, работающее на газе, имеет свои плюсы и минусы, как и оборудование с батарейным питанием. Делай свою домашнюю работу! Взвесьте свои потребности и предпочтения при покупке оборудования для стрижки газона и ухода за садом. В случае сомнений положитесь на опыт ландшафтных дизайнеров округа Сонома. Позвоните в Gardenworks по телефону 707-857-2050, чтобы нанять опытных ландшафтных дизайнеров и экспертов, которые сделают ваш двор прекрасным.

Плюсы и минусы газовых и электрических печей

Покупка новой печи для дома может быть не так увлекательна, как покупка нового смартфона или автомобиля, но она необходима для комфорта и безопасности вашего дома.

В наши дни системы отопления имеют множество различных функций, но первое решение, которое вам необходимо принять, — это источник топлива. Основные виды — природный газ или электричество. Оба они выполняют свою работу, но каждый предлагает уникальные преимущества и недостатки, которые могут повлиять на ваше решение.

Плюсы газовых печей:

• В целом экономичнее в эксплуатации. Цены различаются в зависимости от местоположения, но чаще всего природный газ для питания устройства дешевле, чем электричество.
• Более мощный. Газовая печь обычно обогревает дом быстрее, чем сопоставимая электрическая модель.
• Более универсальный. Вы можете соединить газовую печь с системой охлаждения, такой как кондиционер или тепловой насос.

Плюсы электропечей:

• Меньшие первоначальные затраты. Если у вас ограниченный бюджет, электрические печи, как правило, дешевле с точки зрения оборудования и установки.
• Без вентиляции. Газовые печи нуждаются в специальной вентиляции для отвода продуктов сгорания наружу.Это не относится к электрическим моделям, которые могут упростить установку и вызвать меньшие неудобства в доме.
• Низкие эксплуатационные расходы. По сравнению с газовыми, электрические печи требуют меньше (но все же некоторых) работ по техническому обслуживанию, чтобы поддерживать их надлежащую работу.

Минусы газовых печей:

• Меньший срок службы. Качественная газовая печь может прослужить 15-20 лет, а электрическая печь — 20-30 лет.
• Требуется газовая линия. Если у вас нет газопровода в вашем доме или вам необходимо переместить его, чтобы разместить печь, это может увеличить стоимость установки.

Минусы электропечей:

• Дороже в долгосрочной перспективе. Поскольку природный газ обычно дешевле, общая стоимость электропечи может быть выше. Это может определяться вашим климатом и тем, сколько вам нужно запустить систему зимой.
• Сухой воздух. Некоторые домовладельцы считают, что электрические печи сушат воздух в вашем доме.Однако этому можно противодействовать с помощью системы увлажнения.

Выбор подходящей системы для вашего дома

При выборе лучшей печи для вашего дома полезно иметь профессиональное руководство. Здесь на помощь приходит команда All American Plumbing, Heating & Air. Если вы ищете новую систему отопления в районах Лос-Баньос, Терлок, Мерсед и Паттерсон, свяжитесь с нами для получения бесплатной консультации и сметы. Позвоните нам сегодня по телефону (209) 509-4448.

Обзор ресторанного оборудования: газ vs.Электрический

Скорее всего, вы приняли это решение давно, но его всегда можно пересмотреть.

У обоих есть свои преимущества. Если вы открываете новый ресторан, очень важно тщательно продумать все возможные варианты. Однако, даже если вы работаете довольно долгое время, вы можете принять решение о переходе.

Вот что вам нужно знать!

Почему важна энергия

Если ваши плиты и духовые шкафы работают, почему имеет значение, используете ли вы электрическое или газовое ресторанное оборудование? Самая большая причина связана с затратами на электроэнергию.Вы можете приобрести бытовую технику Energy Star обоих типов, но в вашем районе одна из них может быть дороже, чем другая.

У ваших поваров тоже могут быть предпочтения — и если вы ресторан более высокого уровня, это имеет большое значение. Многие повара научились готовить на газовых приборах, особенно на плитах, и определенно хотят продолжать это делать. Конечно, это не означает, что вы можете переоборудовать другие приборы в электрические, если это имеет смысл.

Газовое ресторанное оборудование: за и против

Основным преимуществом газового ресторанного оборудования является меньшая стоимость эксплуатации.Газ выделяет больше тепла на единицу, чем электричество, поэтому вы можете ожидать, что за газ будете платить меньше, чем за электричество.

В газовом диапазоне ручка регулирует интенсивность пламени и нагрева напрямую, не требуя времени на разогрев. Вашим поварам также может понравиться доступ к огню для определенных техник приготовления пищи. У вас также будет доступ к кухонному оборудованию во время отключения электроэнергии.

Однако газовое оборудование может стоить дороже. Он также менее эффективен, поскольку большая часть тепла уходит через вентиляционное отверстие или в воздух.Это означает, что на вашей кухне жарче, и вы платите больше за охлаждение. Газовые приборы также могут быть более опасными, поскольку утечка газа может привести к болезни, взрывам и даже смерти.

Электрооборудование: плюсы и минусы

Есть ли причины предпочесть электрическое ресторанное оборудование газовым вариантам? Да это так!

Во-первых, электрические приборы дешевле сразу. Они не только дешевле, но и проще в установке, что позволяет сэкономить деньги на установке.Часто вам просто нужно установить устройство и подключить его.

Хотя многие шеф-повара предпочитают газовые плиты, правда в том, что когда дело доходит до духовок, электрическая превалирует. Они нагреваются более равномерно и готовятся более эффективно.

Однако на электрическое оборудование могут повлиять перебои в подаче электроэнергии, и если в вашем районе дорогое электричество, вы можете увидеть большую разницу в эксплуатационных расходах.

Выберите подходящее оборудование для кухни

Многие владельцы ресторанов Литл-Рока думают, что им нужно выбирать либо все электрические, либо все газовые приборы.Это совсем не так. Вы можете воспользоваться преимуществами обеих сторон, выбрав индивидуально для себя

Например, вы можете выбрать газовую плиту, но электрическую духовку. Это дает повару возможность контролировать плиту, снижая при этом затраты и даже позволяя нагревать электрическую печь в духовке.

Если вы ищете подходящее ресторанное оборудование для своей кухни, позвольте нам помочь. Мы обслуживаем рестораны Литл-Рока уже много лет и будем рады помочь и вам.Свяжитесь с нами для получения предложения сегодня!

Что вам нужно знать

Плюсы и минусы пропана

Плюсы

Вот список преимуществ, которыми вы можете воспользоваться при переходе на пропановое топливо.

1. Портативность Поскольку пропан хранится в резервуаре, его можно установить где угодно. Хотите установить кухню на заднем дворе? Что ж, ваш баллон с пропаном можно установить прямо там, где вы ставите решетку. Хотите отапливать хозяйственную постройку вдали от газопровода? Пропан может быть хорошим вариантом в этой ситуации.
2. Чистое горючее топливо Пропан одобрен как чистое топливо правительством США. Он не имеет выбросов парниковых газов, поэтому считается зеленым топливом. Он является экологически чистым до и после сжигания, поэтому вам не нужно беспокоиться о нанесении вреда окружающей среде. Использование пропана — это ответственный выбор для окружающей среды.
3. Лучшая эффективность нагрева Эффективность нагрева, измеренная в БТЕ, для пропана намного выше, чем для природного газа. Эффективность пропана составляет 2500 БТЕ более чем в два раза по сравнению с природным газом! Но что это значит для вас, как потребителя? Поскольку вы будете использовать меньше пропана для обогрева дома, у вас будет больше времени между заправками баков. Ваш пропан прослужит дольше, чем такое же количество природного газа. Использование пропана для обогрева просто более эффективно, чем использование природного газа или жидкого топлива. Это особенно актуально, если у вас есть высокоэффективное печное оборудование. Хотя они могут стоить дороже, новое оборудование и приборы, как правило, сжигают топливо намного эффективнее, чем старые версии.
4. Надежность вне сети Когда газовая компания контролирует ваши поставки топлива, вы зависите от ее оборудования, газовых линий и их сборов.С пропаном у вас нет прямой линии от газовой компании до вашего дома. Ваши линии — ваши собственные, и они исходят из вашего пропанового баллона. Поставщик пропана наполняет ваш бак, когда он вам нужен. Если в вашем баке есть топливо, значит, у вас есть все необходимое для работы дома. Вам никогда не придется беспокоиться о перебоях в подаче газа, потому что ваш источник топлива находится на месте. Еще одно автономное преимущество пропана заключается в том, что вам не нужно жить рядом с современными источниками энергии и инфраструктурой. Вы можете жить как угодно далеко, пока поставщик пропана может добраться до вашего резервуара для наполнения.

Минусы

Как и все, есть и менее выгодные аспекты использования пропана в качестве топлива. Вот список вещей, которые следует учитывать, которые могут сделать пропан менее чем идеальным выбором для вас.

1. Первоначальные затраты на переход на более высокий уровень Если немедленная экономия денег является вашей мотивацией для перехода на пропан, вы можете сделать шаг назад и посмотреть на цифры. Замена печей и приборов может быть дорогостоящей. Если вы переключаетесь с электричества на пропан, вы действительно можете почувствовать это в своем кошельке в том, что касается ваших приборов.Подумайте, какие приборы вам, возможно, придется заменить, прежде чем переходить на пропан. Если у вас есть несколько, которые необходимо заменить, вы можете подумать, как эти затраты складываются вместе с преимуществами использования пропанового топлива. Несмотря на то, что в долгосрочной перспективе они выгодны, первоначальные затраты на новые устройства могут оказаться слишком высокими для некоторых потребителей.
2. Это может не сэкономить вам деньги Чтобы определить, сэкономите ли вы деньги, перейдя на пропан, вам нужно провести небольшое исследование и оценить вашу жизненную ситуацию.От места вашего проживания, размера вашего дома и эффективности ваших приборов зависит, сколько пропана вы используете. Если вы используете много, вам потребуется более частое наполнение резервуара. Когда вы заправляете свой бак, это будет стоить вам галлона пропана. Стоимость пропана также зависит от множества рыночных факторов. Цена за галлон пропана также колеблется, как и цены на природный газ.
3. Подача документов — это ваша ответственность Поскольку ваш пропан заправляется вашим поставщиком пропана, вам нужно следить за уровнями и оставаться в курсе службы планирования.Однако лучшие поставщики пропана предлагают различные варианты своих услуг, чтобы сделать мониторинг намного более удобным для своих клиентов.
4. Это все еще ископаемое топливо Пропан, также известный как сжиженный нефтяной газ (LP), добывается из скважин природного газа и нефти, пробуренных глубоко в земле. Он отделяется от других природных газов на перерабатывающем заводе. Переход на пропан не способствует сокращению использования ископаемого топлива. Пропан, как и все ископаемые виды топлива, невозобновляемый.

Выбор за вами

Плюсы и минусы пропанового топлива хорошо сбалансированы, поэтому выбор остается за вами. Если вы ищете надежный источник топлива, которое может чисто и эффективно сгорать, вам может понравиться пропановое топливо. Если вы смотрите только на стоимость, вам, возможно, придется копнуть немного глубже, чтобы понять, подходит ли вам пропан.

Нужна дополнительная информация?

Подходит ли пропан вам и вашему дому? Вам нужно будет оценить свою жизненную ситуацию, чтобы принять решение о выборе пропана в качестве топлива.Не стесняйтесь читать наш блог, чтобы получить дополнительную информацию о пропане и о том, как он используется в вашем доме.

Мы будем рады ответить на любые ваши вопросы. Пожалуйста, дайте нам знать, как мы можем помочь.

Плюсы и минусы вилочных погрузчиков, работающих на сжиженном нефтяном газе

Вилочные погрузчики

, работающие на сжиженном пропане (СНГ), предлагают пользователям уникальные преимущества. Вилочные погрузчики, работающие на сжиженном нефтяном газе, составляют огромную часть рынка погрузочно-разгрузочных работ и используются в большинстве отраслей. Однако производительность и удобство этих моделей также имеют некоторые недостатки.

Преимущества вилочного погрузчика, работающего на сжиженном нефтяном газе

1. Меньшие первоначальные инвестиции

В целом вилочные погрузчики, работающие на сжиженном нефтяном газе, являются наиболее доступными моделями для компаний, которые могут покупать новые. Эта низкая цена может позволить компаниям приобретать больше оборудования для своего автопарка или добавлять дополнительное оборудование для повышения производительности погрузчика.

2. Удобная заправка

Вилочные погрузчики

, работающие на сжиженном нефтяном газе, очень легко заправлять топливом. Операторы просто снимают бензобак, заменяют его полным и надежно закрепляют новый.Большинство цистерн для сжиженного нефтяного газа вилочных погрузчиков можно безопасно заменить за считанные минуты. Это удобство помогает поддерживать работу погрузчиков и повышать продуктивность рабочих в течение большей части рабочей смены.

3. Широкое применение в отрасли

Вилочные погрузчики, работающие на сжиженном нефтяном газе, работают во многих отраслях промышленности. Эти универсальные машины можно использовать на открытом воздухе или в хорошо вентилируемых помещениях. Имея общую грузоподъемность до 15 000 фунтов и более, вилочные погрузчики, работающие на сжиженном нефтяном газе, могут обеспечить достаточную мощность для большинства предприятий.

4. Широкая доступность

Легкая доступность моделей вилочных погрузчиков, работающих на сжиженном нефтяном газе, делает их удобными в обслуживании и замене. Для наиболее популярных моделей можно легко найти как оригинальные, так и подходящие детали. Когда у вашего оборудования истекает экономически целесообразный срок службы, может быть несложно определить, какой моделью его заменить.

Недостатки вилочных погрузчиков на сжиженном нефтяном газе

Вилочные погрузчики, работающие на сжиженном нефтяном газе, отличаются надежной производительностью и отличной ценой, но с некоторыми недостатками.К ним относятся:

1. Непредсказуемые расходы на топливо

Ожидается, что затраты на ископаемое топливо со временем будут только расти. Из-за этого общие эксплуатационные расходы для парка вилочных погрузчиков, работающих на сжиженном нефтяном газе, может быть трудно прогнозировать каждый год.

2. Обучение операторов

Для обеспечения правильной эксплуатации вилочного погрузчика

, работающего на сжиженном нефтяном газе, может потребоваться дополнительное обучение оператора. Такие функции, как толчковая педаль, при правильном использовании могут помочь в точной настройке производительности. Однако их неправильное использование может вызвать перегрев погрузчика и потенциально повредить двигатель.Точно так же повторяющиеся движения по замене баллонов со сжиженным нефтяным газом могут травмировать операторов, если они выполняются неправильно и безопасно. Ключ к успеху — это инвестиции в надлежащее обучение операторов.

3. Менее маневренный

Несмотря на свою мощь, вилочные погрузчики, работающие на сжиженном нефтяном газе, не так маневренны, как электрические вилочные погрузчики. Их больший радиус поворота и больший тормозной путь иногда могут быть препятствием для работы в помещении с узкими проходами.

Если вы хотите купить новый или подержанный вилочный погрузчик, работающий на сжиженном нефтяном газе, компания MidColumbia Material Handling вам поможет.Наши опытные сотрудники помогут вам определить, какое оборудование лучше всего подходит для вашего бизнеса. Свяжитесь с нами, чтобы узнать, что у нас есть в наличии на сегодняшний день.

Дополнительная литература:
Обучение операторов вилочного погрузчика для соответствия требованиям OSHA
Продажа нового оборудования
Стоит ли мне арендовать или покупать вилочный погрузчик?

Плюсы и минусы выбора топлива для коммерческих газонокосилок

Профессиональный бизнес по ландшафтному дизайну сопряжен с множеством препятствий, которые нужно преодолеть, от правильного оборудования до правильного топлива. Когда на карту поставлена ​​чистая прибыль, каждая часть информации об эффективности работы может иметь значение, между продолжением операций и неустойчивой бизнес-моделью. Как и в случае с оборудованием, выбор топлива может повлиять на производительность, вредные выбросы и даже шумовое загрязнение. В компании Scott’s Power Equipment мы знаем, что профессиональные ландшафтные дизайнеры должны быть в курсе передовых практик, когда речь идет о повышении эффективности своих бизнес-операций. В этом духе мы составили это краткое руководство с некоторой информацией о различных типах топлива для коммерческих косилок .Читайте дальше, чтобы узнать больше о топливе и косилках, или отправляйтесь в один из наших офисов в Миссури и Иллинойсе. Мы обслуживаем Бриджитон, Арнольд и Вентзвилл, штат Миссури, а также весь район Metro East в штате Иллинойс.

Бензин

Бензин является стандартом среди коммерческих и личных косилок, и его легко приобрести на местных заправочных станциях. Однако его удобная доступность может быть его лучшим атрибутом. Бензиновые двигатели считаются вариантом, не требующим особого ухода, когда дело доходит до топлива, но это неправда.Преимущество здесь в основном в том, что бензиновые двигатели настолько распространены, что большинство небольших мастерских по ремонту двигателей работают только с бензиновыми двигателями.

Коммерческие газонокосилки с бензиновым двигателем, как правило, имеют самые низкие начальные затраты, и, поскольку они очень популярны, всегда есть какие-то новые технологии, которые повышают их эффективность или сокращают интервалы обслуживания. Если простота и удобство — ваши главные требования к топливу, то бензин — отличный выбор.

Дизель

Дизельное топливо дает несколько преимуществ для коммерческих косилок.Дизельные двигатели более эффективны, чем их бензиновые аналоги. Это означает, что ваши общие эксплуатационные расходы на косилку будут ниже. Интервалы обслуживания также увеличиваются, что означает меньшее время между настройками. Это также касается компонентов двигателя, включая меньшее количество замен масла и фильтров, а также снижение общего износа двигателя. Это означает, что дизельные косилки могут прослужить значительно дольше, чем бензиновые.

Эти преимущества имеют свою цену: дизельные косилки стоят дороже! Их двигатели просто дороже в производстве, а дизельное топливо дороже, чем бензин, или же его труднее приобрести без оглядки.Однако, если вы ведете бизнес и используете свою газонокосилку каждый день, более длительный срок службы и более эффективные эксплуатационные расходы обеспечат вам более выгодную сделку в долгосрочной перспективе.

Пропан

Пропановые косилки становятся все более популярными по мере роста цен на газ. Их самое большое преимущество заключается в экологически чистом топливе, которое оказывает незначительное воздействие на окружающую среду, что вызывает растущее беспокойство среди ландшафтных дизайнеров. В пропановых двигателях не происходит такого же накопления углерода, как в бензиновых двигателях, поэтому они служат значительно дольше (хотя и не так долго, как у хорошо обслуживаемого дизельного двигателя). Многие муниципалитеты, государственные учреждения, колледжи и ассоциации домовладельцев требуют, чтобы подрядчики использовали газонокосилки, работающие на пропане, в рамках усилий по обеспечению устойчивого развития, поэтому использование пропановой косилки может стать конкурентным преимуществом для привлечения новых клиентов!

Заправка пропановой косилки — это быстрый и легкий процесс, обычно такой же простой, как отсоединение одного бака и установка другого. Это означает больше времени безотказной работы вашей газонокосилки и меньшее беспокойство о пролитой жидкости. Хотя пропан не так распространен, как бензин, на большинстве заправочных станций есть пропан, поэтому его легко запастись в начале или в конце дня.Однако это не всегда так, и некоторые пропановые косилки принимают только баки, разработанные специально для газонокосилки, что значительно затрудняет поддержание рабочего запаса топлива под рукой.

Каждый тип топлива для промышленных газонокосилок имеет свои преимущества и недостатки, но если вы будете учитывать потребности вашей работы, вы сможете найти то, что подходит именно вам. Чтобы получить больше советов по топливу или посмотреть на большой ассортимент новых и подержанных промышленных косилок, загляните в Scott’s Power Equipment. У нас есть офисы в штатах Миссури и Иллинойс, где мы с гордостью обслуживаем Бриджтон, Арнольд и Вентзвилл, штат Миссури, а также весь Metro East, штат Иллинойс.Зайдите сегодня и позвольте нашей команде экспертов по косилкам ответить на все ваши вопросы и помочь вам найти то, что вы ищете.

Плюсы и минусы выбора топлива для коммерческих газонокосилок

Когда вы используете газонокосилку в своем бизнесе, выбор топлива становится решающим решением. Вам нужно что-то, что обеспечит качественную производительность для ваших клиентов, но вам также нужно что-то рентабельное для вашей прибыли. Ниже мы обсудим три распространенных типа топлива для уличного оборудования.Вы обнаружите преимущества и недостатки каждого из них, чтобы помочь вам принять обоснованное решение о том, какое топливо для газонокосилок лучше всего подходит для вашего бизнеса. Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете обратиться к квалифицированному персоналу Hartmann Turf and Tractor. Мы с гордостью обслуживаем жителей Бельвилля, Колумбия, и Ватерлоо, штат Иллинойс.

Бензин

Бензин обычно используется по умолчанию в коммерческом оборудовании для газонов. Легко отправиться на местную заправочную станцию ​​и забрать все необходимое топливо, чем искать специализированный магазин, в котором есть ваше топливо.Поскольку бензин так часто используется для газонокосилок, вам будет легче найти ремонтную мастерскую, имеющую опыт работы с вашим конкретным типом двигателя. Фактически, некоторые небольшие мастерские по ремонту двигателей специализируются только на бензиновых двигателях. Эти два фактора делают этот тип питания наиболее удобным вариантом, который может быть полезен занятым работникам в дороге.

Наружное оборудование, работающее на бензине, также имеет тенденцию предлагать более низкую начальную стоимость, что может быть особенно выгодно для начинающего бизнеса. Из-за своей популярности производители также всегда стремятся разрабатывать новые технологии. Вы можете найти модели с множеством функций или повышенной топливной экономичностью.

Дизель

Если выбрать долгосрочный подход, дизельная газонокосилка будет предлагать более низкие общие эксплуатационные расходы. Уличное оборудование, работающее на дизельном топливе, будет более эффективным и поможет вам работать умнее, а не усерднее. Вам также понравится более длительный промежуток времени между обслуживанием, что означает меньшую потерю времени, пока ваша газонокосилка находится в магазине для настройки.Дизельная газонокосилка также может прослужить вам больше лет, а это значит, что вы будете реже менять уличное оборудование.

Неудивительно, что основным недостатком газонной техники этого типа является цена. Производителям дороже строить двигатель, что означает более высокую цену для потребителя. Дизельное топливо также дороже бензина. Также может быть несколько сложнее найти дизельное топливо, что следует учитывать. Но чем чаще вы используете газонную технику, тем больше вы выиграете от более высокой эффективности этого стиля.

Пропан

Популярность газонокосилок на пропане растет. Они предлагают экологически чистое топливо, которое оказывает меньшее воздействие на окружающую среду, чем другие стили. В них также меньше накопления углерода, что помогает продлить срок их службы (по сравнению с бензиновыми двигателями). Этот стиль наружного оборудования настолько экологичен, что многие муниципалитеты и правительственные учреждения требуют от него поддержки усилий по обеспечению устойчивости. Вы даже можете обнаружить, что клиенты более охотно выбирают вас, а не конкурента из-за того, что они более безопасны для окружающей среды.

Пропановую косилку легко заправить. Все, что вам нужно, — это отсоединить бак и вставить другой. Пропан можно найти на большинстве заправочных станций, но некоторые модели газонного оборудования используют специальные стили резервуаров (которые может быть труднее найти).