Грета хендай 2018 технические: Технические характеристики Хендай Грета (Creta) 2018-2019 года

Содержание

Хендай Грета 2018 — технические характеристики

Hyundai Creta 2018 соответствует всем требованиям, которые предъявляются к современным кроссоверам. Он отличается высоким уровнем комфорта, надежностью, безопасностью и вместительностью.

Такой автомобиль отлично подойдет для ежедневного использования в городе либо для дальних поездок. На Хендай Грета цена в Москве в автосалоне VitaAuto вполне доступна. Ниже подробнее ознакомимся с его техническими характеристиками.


Двигатели и трансмиссия

Автомобиль оснащается следующими силовыми установками:

  • 1,6-литровым бензиновым мотором, мощностью в 123 «лошадиных сил» и максимальной тягой в 150 Нм при 4850 оборотов в минуту. Он позволяет машине разогнаться до 169 км/ч и проехать дистанцию от 0 до 100 км за 12,1 секунду. При движении по городу требует не более девяти литров на 100 км пройденного расстояния, а на трассе на 3,2 литра меньше;
  • Двухлитровым агрегатом, функционирующим на бензине, силой в 150 «лошадей» с максимальным крутящим моментом в 192 Нм при 4,2 тысячах оборотов/мин. Обеспечивает разгон до 179 км/ч и дает возможность преодолеть первую сотню за 11,3 секунды. Среднее потребление горючего при езде по городу не превышает 10,6 л, а за городом 6,5 л.

Оба мотора соответствуют экологическому стандарту Euro 5 и характеризуются длительным эксплуатационным периодом. Вместе с ними трудится шестискоростная механическая коробка передач и шестидиапазонная АКПП. Механика, как и автомат, гарантирует плавное переключение скоростей и способна прослужить долгий срок при своевременном обслуживании.


Габаритные размеры

Производство машины осуществляется в кузова типа SUV с пятью посадочными местами и пятью дверьми. Модель имеет следующие размеры (значения приведены в миллиметрах):

  • Длина – 4270;
  • Ширина – 1780;
  • Высота – 1630.

Расстояние между колесами достигает 2,6 метра, а минимальный клиренс равен 190 миллиметрам.

Бак для горючего вмещает в себя 55 литров. Снаряженная масса составляет 1345 кг.

Емкость багажного отделения в обычном состоянии равна 402 л. Ее можно повысить почти на 1 тысячу литров, если сложить задний ряд кресел.

Шасси и тормоза

Фронтальная часть снабжается независимыми стойками МакФерсон с пружинами и стабилизатором, обеспечивающим устойчивость. Сзади оборудуется полузависимая архитектура с амортизаторами либо независимая конструкция, основанная на нескольких рычагах.

Передние оси имеют вентилируемые дисковые тормоза, а задние обычные диски без вентиляции. Рулевое управление дополнено электрическим усилителем.


Твитнуть

Новый Hyundai Creta 2021 | Обзор и технические характеристики нового Хендай Крета (Грета) — РОЛЬФ Юг

Новая Hyundai Creta сегодня привлекает внимание своим экстерьером, салоном и улучшенными техническими характеристиками. Производитель добавил камеры кругового обзора, панорамную крышу.


Особенности модели второго поколения

Новая модель второго поколения построена на аналогичной платформе, что и прежние автомобили. Производитель оставил набор агрегатов и характеристик. Радикальные изменения коснулись дизайна нового автомобиля. Если более ранние модели были консервативными, то теперь ценители данной модели могут увидеть необычную форму многосекционных фар, задних фонарей.

Кузовная панель обладает сложной формой. Изменения коснулись интерьера, который был полностью переделан и изменен. Новый Хендай Крета 2021 привлекает внимание необычным оформлением торпедо. Производитель сочетает пластик разной фактуры. Покупателям доступны оформление интерьера в классическом варианте или коричневом оттенках.


Обновленный Hyundai Creta 2021: свежо, стильно, привлекательно, эмоционально

Обновленная модель выглядит весьма оригинально. Передний бампер получил минимум изменений, но при этом он смотрится свежо и стильно. По обоим сторонам располагаются большие светодиодные противотуманные огни. Они привлекают к себе внимание и гармоничны в общем оформлении.

В дизайне немаловажную роль сыграл капот. Он имеет плавные изгибы. Производитель в общую комплектацию добавил функцию подогрева форсунок. Эта система особенно актуальна для холодного периода.


Экстерьер

Новая Hyundai Creta 2021 достаточно компактная. Автомобиль обладает привлекательным внешним видом.

Решетка радиатора имеет сетчатую вставку, которая заменила горизонтальные хромированные полоски. В центральной части расположен фирменный значок производителя, в окантовке черного оттенка. Отличием является доработанная передняя оптика.

Инженеры и конструкторы изменили конструкцию. В переднюю оптику встроили светодиодные дневные огни. Также доработке поддалась подсветка поворотов. Автомобилистов порадуют обновленные фары, которые обеспечивают наилучшее освещение. Новый Хендэ Крета сохраняет строгие формы.


Интерьер

Салон кроссовера в прежнем оформлении, как и модели 2020 года. Передняя панель выполнена из жесткого пластика. Центральная часть стала немного приподнятой. Посередине панели расположились часы для удобства водителя, пассажиров.

Центральная консоль оснащена экраном мультимедиа. Есть два воздуховода, кнопка Старт/Стоп для управления двигателем. В свободном доступе функции и настройки климат-контроля. В зависимости от выбранной комплектации новая модель Хендай Крета поставляется в двух вариантах мультимедийной панели в 5 и 7 дюймов.


Технологии безопасности

Системы безопасности, комфорта оставили без существенных изменений. Модификация меняется в зависимости от выбранной комплектации. Производитель предлагает следующий набор опций:

  • Оснащение передними подушками безопасности;
  • Боковыми подушками и шторками для безопасности;
  • Работающая система управления стабилизацией;
  • Система ЭРА-ГЛОНАСС;
  • Система помощи при старте двигателя во время подъема по резкому склону или спуску с горы.

Обновленная Hyundai Creta 2021 модельного года оснащается системой мониторинга давления в шинах, задними датчиками для облегчения парковки, круиз-контролем, системой подогрева руля. Больше узнать о характеристиках и предлагаемых модификациях можно у менеджера. Он проконсультирует по всем вопросам.

плюсы и минусы Hyundai Creta

Честное авто за свои деньги! Те кто говорит, что Крета — это одноразовый китайский авто — либо вообще его в глаза не видели, либо засланные козачки конкурентов, чтобы хоть как-то снизить рейтинг и ажиотаж вокруг этого автомобиля.Машина ооочень достойная, особенно в максималке 2.0L 4WD со всеми пакетами (но это цена около 1300тр). Коробка 6 ступенчатый адаптивный автомат (по определению не может быть устаревшей) с возможностью переключения в ручной режим управления, Привыкаешь ты к ней она к тебе очень быстро! Двигатель 150л.с. хоть и собирается в Китае, но зарекомендовал себя уже на более солидных авто, таких как Хендай i40. Линзованная оптика со светодиодной подсветкой тоже смотрится очень достойно и функционально. Салон очень просторный, чего нельзя сказать скажем о рено Каптур. Все приборы на месте, очень эргономично и функционально. Есть парктроник и камера заднего вида с динамической разметкой и ночным режимом… Есть кнопка SOS — системы эра глонас.Конечно же есть минусы… Но скорее они относятся к не очень логичной экономии производителя: отсутствие подсветки в кнопках дверей, управляющих стеклоподьемниками, разблокировкой дверей и регулировкой зеркал (подсвечена только одна водительская кнопка стеклоподьемника, согласитесь, странная экономия на пару диодов), отсутствует подсветка и в перчаточном ящике (бардачке). Отсутствует круиз контроль (хотя он есть на машине и прописан в мозгах и цена его появления — это всего лишь замена блока кнопок на руле (сущий пустяк для владельца). Нет пластмассовой декоративной крышки на двигателе. Нет шумо и теплоизоляции на капоте. Не очень хорошая шумоизоляция (хотя для многих и достаточная).. Конечно же самая большая экономия приходится на мультемедийное головное устройство — ну нет в нем навигации (вот это действительно напрягает (хотя проблема так же решаема)… И ЭТО ПОЖАЛУЙ ВСЕ, ЧТО СМОГЛИ НАРЫТЬ ВЛАДЕЛЬЦЫ ЭТОГО АВТО! Согласитесь не много и не на столько критично!Конечно же самая бюджетная комплектация за 749тр не имеет не полного привода, ни многорычажной подвески (сзади балка), ни даже кондиционера… Но жителям северных регионов отсутствие кондиционера не так критично, а вот обогрев в машине работает хорошо и клиренс в 19см очень даже кстате…Для тех кто не избалован вполне хватит двигателя 1,6 в средних комплектациях с переднем приводом и 6 ступенчатой АКПП (ну это если для города), а кто любит бездорожье, то лучше остановитья на механике, тк АКПП с двигателем 1,6 будет не легко работать в нагруженном режиме… Для тех же, кто уже вкусил прелесть более мощных двигателей есть комплектации с 2,0 литровым двигателем как на автомате, так и на механике.Отдельно стоит отметить, что практически во всех комплектациях можно добавить зимний пакет с подогревом руля, с реальным подогревом лобового стекла по ВСЕЙ площади остекления, обогревом форсунок стеклоомывателя, а так же подогревом сидений задних пассажиров.Теперь о технических характеристиках. Клиренс 19см, хорошие угллы свесов. Подвеска на 4WD сзади многорысажка, на переднеприводных сзади балка (это конечно же еще один минус данной комплектации авто). Подвеска в меру жесткая и достаточно энергоемкая, те авто хорошо себя ведет как на трассе, так и на бездорожье. Если сравнивать с Каптуром или дастером подвеска конечно же более жесткая, но за то на трассе машина себя ведет более предсказуемо. Если кому надо только грязь мешать, лучше взять дастер или каптур, в других условиях эксплуатации и многофункциональности Крета на голову выше на мой взгляд.В более высоких комплектациях Крета укомплектована электроусилителем руля (в более дешовых гидро). Электроусилитель руля вещь очень не плохая, но на мой взгляд с настройками производители пересторались (уж слишком руль сильно наливается на скорости, при перестроении на трассе руки устают крутить баранку), но за то машину не кидает от порывов ветра и проходящих мимо фур… вообщем кому-то нравится, кому-то нет. Моего двух литрового двигатея мне за глаза хватает и при обгонах и при горных серпантинах… Информация о расходе бензина ооочень сильно разнится даже у самих пользователей… Я на протяжении 4000км пробега не сбрасывал показания ни разу и средний расход у меня сейчас 10,4 (в равных долях был горный серпантин, тасса и город).Что еще не мало важно — машина одинаково хорошо кушает и 92 и 95 бензин. Причем я только на 92. А это не малая экономия, все таки я Крету отношу к бюджетным кроссоверам и ее владельцы скорее всего не привыкли разбрасываться деньгами.Мой вывод — Крета- достойный автомобиль с судьбой бестселлера… Соотношение цены и качества — выше всяких похвал… Жаль, что производители сэкономили на сущих пустяках (наверное, что бы было о чем поговорить) и чем заняться на досуге… А всем кто плюет в его сторону советую походить по салонам и промониторить цены от которых глаза вылезают на лоб..И в конце не возможно не сказать о наболевшем у всех… Самая большая проблема с Кретой — это ее дефицит в автосалонах и отсутствие у многих официальных дилеров совести. Пожелание к производителям скорее навести порядок среди своих ОД и поумерить их пыл и страстное рвение сорвать большой куш за счет потребителей, заставляя одних выворачивать последние деньги из карманов, а других томиться в ожидании обещаных автомобилей 3-4, а вскоре уже и 5месяцев, разочаровываясь в бренде Хендай и выбирая в итоге другое авто!

Технические характеристики

Hyundai Greta 1.6. Компактный кроссовер Hyundai Creta

Презентация новой Hyundai Creta в конце июля 2015 года произвела своеобразную сенсацию на автомобильном рынке. До этой модели производитель предлагал несколько вариантов авто по относительно невысокой стоимости. Но Hyundai Creta сумела гармонично совместить современное оборудование и доступные цены.

Информация о технических характеристиках Hyundai Creta 2016 и ценах

Первые продажи автомобиля прошли в Индии и Китае.Эти рынки традиционно используются Hyundai Corporation в качестве стартовой площадки. Профессиональный подход производителя сделал Hyundai Creta бестселлером.

В России сборка автомобиля налаживается в Санкт-Петербурге. Ориентировочный старт продаж намечен на октябрь 2016 года. Но теперь появилась информация о комплектации и примерном уровне цен на эту модель. Планируемая базовая стоимость — от 835 тысяч рублей. Он включает в себя передние подушки безопасности и кондиционер.Наличие систем ABS и ESP не предусмотрено.

Автомобиль представляет собой современный компактный кроссовер с достаточно высоким клиренсом. В качестве платформы производитель использует стандартную модель i20 с небольшими изменениями дизайна. Он хорошо зарекомендовал себя с точки зрения надежности и безопасности эксплуатации.

Интерьер и экстерьер

При создании внешнего вида Hyundai Greta 2016 разработчики придерживались стандартной для автоконцерны концепции. Определяющий показатель — узнаваемость бренда.Но помимо этого были применены следующие дизайнерские решения для создания уникального экстерьера:

  • Характерная решетка радиатора с хромированными элементами;
  • Согласно последним тенденциям фары практически полностью расположены сбоку от автомобиля;
  • Большие воздухозаборники, расположенные внизу корпуса;
  • Неокрашенная пластиковая вешалка хорошо гармонирует с практичностью в любой цветовой гамме;
  • Осветительные приборы со светодиодными элементами.

Стоит отметить довольно высокую обзорность боковых окон.В целом внешний вид Hyundai Greta сохранил узнаваемые формы автомобилей концерна, но при этом динамика и проходимость стали намного лучше.

Новшества наблюдаются и во внутреннем оформлении салона. В отличие от предшественников, передняя панель стала массивнее, но при этом не утратила функциональности и безопасности. На рулевом колесе расположены основные кнопки управления автомобилем.

Также следует отметить следующие элементы интерьера:

  • На центральной консоли находится семидюймовый мультимедийный экран;
  • Блок управления климат-контролем и кондиционером установлен над ручкой переключения передач;
  • Высокая степень регулировки водительского сиденья — по вертикали и горизонтали;
  • В качестве отделочных материалов использован качественный пластик и тканевая обивка.

Несмотря на относительно небольшие габариты кузова, салон вместительный. Дополнительная функция складывания задних сидений значительно увеличивает объем багажного отделения.

Технические характеристики

Однако больше всего автолюбителей интересуют технические характеристики нового Hyundai Creta. За основу можно взять характеристики модели, реализованной на авторынках Китая и Индии.

В первую очередь автомобиль отличается относительно небольшими габаритами.Во многом благодаря им ему была присвоена категория «Д». Благодаря продуманной эргономике салона этот фактор никак не повлиял на комфорт водителя и пассажиров.

Автомобиль будет оснащаться четырьмя типами двигателей:

  • Дизель объемом 1,6 л, мощностью 128 л.с. Имеет компрессор VGT с изменяемой геометрией лопастей;
  • Бензин 1,6 л номинальной мощностью 123 л.с.;
  • Бензин
  • 2,0 литра мощностью 150 л.с.
  • Дизель 1.4 л, 90 л.с. Эта силовая установка разработана для максимальной экономии топлива.

Однако отечественные покупатели смогут выбрать только один из первых двух вариантов. Отсутствие популярных на индийском и китайском авторынках дизельных силовых агрегатов в российском представительстве пока никак не объяснили. Хотя их наличие положительно скажется на уровне продаж и повысит популярность Hyundai Greta в 2016 и последующих годах.

Шестиступенчатая механическая коробка передач или ее автоматический эквивалент предлагается в стандартной комплектации.В первом случае производители предусмотрели согласованность механизма переключения передач с силовой установкой.

Ниже приводится перечень габаритных и других характеристик Hyundai Greta:

  • Габаритные размеры — 427 * 178 * 163 см;
  • Размер колесной базы 259 см;
  • Объем багажника -340 л. При сложенных задних сиденьях этот параметр составит 818 литров;
  • Клиренс — 190 см.

Автомобиль может иметь передний привод или иметь формулу 4х4.

Информации о возможной комплектации Hyundai Creta для российского авторынка пока не разглашается. Но, учитывая стандартный подход концерна, возможные модификации можно условно разделить на несколько категорий — Start, Optima, Comfort и Elegance. Базовая цена Hyundai Creta 2016 года в России, скорее всего, составит около 850 тысяч рублей.

Безопасность

Отдельно стоит рассмотреть конкретные варианты автомобиля.В первую очередь, это настройки безопасности. Для увеличения жесткости каркаса и уменьшения его веса конструкция имеет сотовую форму.

Основные несущие элементы выполнены из высокопрочных марок стали.

Дополнительно автомобиль оснастят системой помощи при трогании с холма.

ESC обеспечит максимальную устойчивость при маневрах. При этом будет согласована работа систем управления и торможения, что минимизирует вероятность пробуксовки.

Производитель планирует установить 6 подушек безопасности. Кроме того, в машине будет присутствовать парковочный ассистент. Ремни безопасности имеют функцию регулировки положения.

Комфорт

Не меньшее внимание уделяется степени комфорта как водителя, так и пассажиров. В первую очередь это касается удобных эргономичных сидений и интуитивно понятной системы управления опциями машины.

Из элементов комфорта, присутствующих в Hyundai Creta, можно выделить следующие:

  • Современная мультимедийная система, включая функцию навигатора;
  • Возможность управления климат-контролем и кондиционером в автоматическом режиме;
  • Руль регулируется по высоте и наклону;
  • Зеркало заднего вида в салоне имеет две функции — дневное и ночное;
  • Передние и задние подголовники регулируются по высоте;
  • Освещение багажного отделения при открытии двери багажника;
  • Для подачи свежего воздуха к пассажирам на задних сиденьях предусмотрены дополнительные воздухозаборники, расположенные между передними сиденьями;
  • Розетки на 12 В спереди и сзади.

Помимо этих показателей можно отметить хороший показатель видимости и минимальное значение так называемой «слепой зоны» со стороны водителя.

Возможные примеры комплектации нового Hyundai Creta 2016 и цены

В сети недавно появилась информация о возможных вариантах комплектации Hyundai Creta. В этом плане производитель придерживается собственной стандартной схемы. Базовая версия учитывает все необходимые требования безопасности.Однако набор опций остается минимальным.

Как было сказано выше, возможные варианты конфигурации делятся на несколько типов — Start, Optima и Comfort. Из-за сложности реализации опции Elegance она не будет доступна на внутреннем рынке.

Start

Так называется базовая сборка Hyundai Creta. Комплектация и цена в этом случае оптимальные. Цена начинается от 835 тысяч рублей. При этом будущий автовладелец может рассчитывать на 1.6-литровый бензиновый силовой агрегат мощностью 123 л.с. По умолчанию установлена ​​МКПП-6. Доплата за замену на АКПП-6 должна составлять около 35 тысяч рублей.

Несмотря на то, что это базовая комплектация, в автомобиле будет кондиционер, удобные подлокотники, штампованные 16-дюймовые колеса и две подушки безопасности. Рулевая колонка имеет функцию регулировки только по высоте.

Optima

Комплект по системе «Оптима» имеет незначительные отличия.Бензиновый двигатель и коробка передач остались прежнего типа. Дополнительно установлена ​​система ABS. По желанию будущего автовладельца возможен обогрев передних сидений, руля и области дворников. Но для этого придется заплатить около 20 тысяч рублей.

Стоимость этого набора начинается от 970 тысяч рублей. Примечательно, что многие характеристики можно дополнять.

Комфорт

Для данного типа оборудования можно выбрать не только базовые комплекты опций, но и модели силового агрегата и тип трансмиссии.К ним добавились системы климат-контроля, сенсорный экран.

Возможные варианты совмещения бензинового двигателя и коробки передач:

  1. Силовая установка 1,6 л и МКПП — от 1 005 тыс. Руб .;
  2. Двигатель 1,6 л. и автоматическая коробка передач — 1,085 тыс. руб .;
  3. Двигатель 2.0 л. + МКПП и передний привод — 1120 тысяч рублей;
  4. двигатель 2,0 л + АКПП + передний привод — 1155 тыс. Руб .;
  5. 2.Двигатель 0 л с АКПП и полным приводом — 1190 тыс. Руб.

Увы, в автосалонах России вариантов комплектации дизельных силовых установок не будет. Хотя, учитывая последние разработки Hyundai в этом отношении, их присутствие могло бы существенно повлиять на продажи модели автомобиля.

Отзывы первых владельцев Hyundai Creta

Продажи Hyundai Greta 2016 года еще не начались, но уже в России есть несколько владельцев данной модели.Благодаря их отзывам становится возможным составить первое впечатление об эксплуатационных и технических характеристиках машины. Важнейший показатель — это степень адаптации автомобиля к российским условиям эксплуатации.

«Я проехал первую тысячу километров на своем новом Hyundai Creta. Могу с уверенностью сказать, что машина будет очень популярна в России. Расход топлива в городском цикле с включенным кондиционером составил около 10,5 л / 100 км. По трассе этот показатель падает до 8 литров.В машине чувствовал себя комфортно, единственное, что не хватает поясничного ремня безопасности.

Тормозная система работает хорошо, маневренность и проходимость модели приемлемые. Шумоизоляция на высоком уровне, в первые недели поездки дверные ручки слегка скрипели. Но потом эта проблема исчезла. «

Виталий, г. Хабаровск, 38 лет

«Сейчас нахожусь на стадии выбора между Hyundai Greta и Renault Duster.Мне посчастливилось протестировать обе модели. Первое впечатление после поездок — машины примерно одинаковые. У Creta кабина побольше, увеличилось количество опций, но не понравилось управление. На мой взгляд, для кроссовера такого класса он слишком «вялый».

Проходимость Дастера немного лучше. Но следует отметить, что эти автомобили не позиционируются как полноценные внедорожники. «

Сергей, г. Москва, 31 год

«Недавно я посетил автосалон, в котором уже была новая модель Hyundai Greta.Из-за большого наплыва желающих провести тест-драйв не удалось. Но я детально исследовал экстерьер и интерьер машины. Из особенностей отмечу следующие:

  1. Удобный откидной подлокотник на заднем сиденье;
  2. Заметил внутри багажника под запаской ребра жесткости;
  3. Дефлектор вентиляции задних пассажиров. Моя точка зрения — очень полезная вещь;
  4. Комфортный обзор с места водителя.

Машина мне очень понравилась, планирую купить ее в будущем ».

Михаил, Санкт-Петербург, 28 лет

«Я не раз слышал, что Hyundai Greta будет идеальным кроссовером. Однако я принципиально не согласен с этим мнением. После первого тест-драйва обнаружил много проблем. В первую очередь это касается качества сборки. Двери открываются с относительно большой силой, а разделенное заднее сиденье позволяет комфортно разместить до двух взрослых пассажиров.

Однако этот автомобиль можно приобрести в минимальной комплектации — доступная цена нивелирует эти недостатки. «

Аркадий, Тула, 30 лет

«После первого тест-драйва на Hyundai Creta впечатления от машины были смешанные. Стоит отметить бесшумную работу двигателя, более чем приемлемое оснащение, современное оборудование безопасности. Понравилась простота управления — машина не заносит на поворотах, прощает многие ошибки водителя.

К недостаткам можно отнести низкую степень регулировки сиденья, немного «корявый» дизайн салона. За время поездки заявлено 130 лс. не чувствовал этого. «

Иван, Пермь, 27 лет

«Недавно довелось прокатиться на новой Hyundai Greta. Это действительно компактный внедорожник с оптимальным набором опций. На мой взгляд, производители действительно много внимания уделили безопасности. Помимо стандартной комплектации с подушками безопасности, могу отметить усиленную усиленными ребрами жесткости коробку корпуса.

О ходовых качествах и проходимости говорить рано — поездка заняла около 30 минут. Но при этом управление удобное, расположение кнопок опций не вызывает никакого дискомфорта. «

Константин, Мурманск, 25 лет

«Могу с уверенностью сказать, что новый Hyundai Creta — своеобразное достижение производителя. Учитывая его ценовую категорию, набор опций оптимален. Первое ощущение после тест-драйва — чрезвычайно комфортный салон.При этом мой рост 192 см. Во время поездки дискомфорта не почувствовал.

Очень понравился большой верхний люк и просторный багажник. Передняя часть машины немного похожа на Сантафе. «

Борис, Владивосток, 29 лет

«Тест-драйв Hyundai Creta оставил массу положительных впечатлений. Автомобиль получился действительно вместительным, простым в управлении и максимально комфортным. Сразу отметил удобное расположение кнопок на руле и хороший набор опций в минимальной комплектации.

Большой дорожный просвет позволяет плавно двигаться по пересеченной местности. Но стоит помнить, что автомобиль считается кроссовером, а не внедорожником. «

Евгений, Коломна, 45 лет

Тест-драйв Hyundai Creta, видео

Из-за небольшого количества моделей Hyundai Creta в автосалонах сформировались значительные очереди на тест-драйв. Поэтому, чтобы составить первое впечатление о качествах этой машины, рекомендуется посмотреть видео от профессиональных обозревателей.

При анализе видео-тест-драйва следует учитывать определенную степень субъективности рассуждений и выводов. Но, несмотря на это, полученная информация поможет сформировать объективное представление о возможностях автомобиля, его положительных и отрицательных сторонах.

Последние новости о Creta Hyundai

Учитывая ажиотаж вокруг нового кроссовера Hyundai, последние новости об этой модели появляются часто. Среди них следующие.

«В марте 2016 года на автомобильном заводе в Санкт-Петербурге была запущена линия сборки Hyundai Creta.Петербург. Первые образцы уже поступили в официальные дилерские центры. О будущей популярности автомобиля можно судить по сформировавшейся очереди на тест-драйв. Первые впечатления от езды и характеристик автомобиля в основном положительные.

Существует мнение экспертов, что появление Hyundai Creta на российском авторынке должно вернуть прежние показатели спроса на автомобили этого производителя. «

» По информации представителей Hyundai Motor Manufacturing Rus, начало серийного производства Hyundai Creta намечено на начало августа 2016 года.Этому предшествовал процесс переоборудования завода, который в настоящее время ориентирован на выпуск данной модели.

Кроме того, автомобильная компания заключила несколько контрактов с российскими производителями комплектующих. В частности, фирмы, занимающиеся производством стекол, топливных баков и некоторых полимерных компонентов для салона автомобилей. «

» По последним данным производителя, Hyundai Creta будет доступен на российском авторынке без люксовых опций.Этот шаг связан со сложностью изготовления. Это касается роскошного освещения, панорамной крыши и продуманной системы вентиляции сидений.

Судя по этой информации, Hyundai Creta изначально позиционирует модель в бюджетном классе. Напомним, старт продаж Hyundai Greta в России намечен на середину сентября 2016 года, а стартовая цена — от 630 000 рублей. «

Городской внедорожник Hyundai Creta покоряет мощностью, динамикой, оригинальным дизайном и множеством инновационных решений, облегчающих управление автомобилем в городе и за его пределами.Автомобиль выпускается с 2014 года.

Технические характеристики Hyundai Creta

Миниатюрные размеры кроссовера значительно упрощают парковку и маневрирование: длина модели 4270 мм, ширина 1780 мм, высота 1665 мм. Отличная устойчивость гарантируется колесной базой 2590 мм.

Дорожный просвет — 190 мм. Высокий клиренс позволяет уверенно чувствовать себя при движении по магистралям мегаполиса и сложным грунтовым местам.

Объем багажника — 402 л.И водитель, и каждый из пассажиров смогут основательно подготовиться к поездке.

Полная масса — от 1795 до 1855 кг. Минимальный радиус поворота — 5,3 метра.

Плавное и комфортное преодоление препятствий гарантирует подвеска: независимая McPherson спереди и полунезависимая сзади. За эффективное торможение отвечают дисковые тормоза.

В линейку двигателей входят два бензиновых агрегата объемом 1,6 или 2 литра (максимальная мощность — 121, 123 или 150 л.с.), которые работают в паре с 6-диапазонной автоматической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Вы можете выбрать машину с полным приводом или с передним приводом.

Расход топлива — до 7,5 л на 100 км пути. Объем бака 55 литров.

Максимальная скорость 183 км / ч. Разгон до первой сотни займет 10,7–12,9 секунды.

Модификация Start предлагает многофункциональное рулевое колесо с электроприводом и Bluetooth. В комплекс систем безопасности входят ABS с опциями ESC и EBD, которые предотвратят занос и обеспечат оптимальное торможение на любом покрытии.Автомобиль укомплектован полноразмерной запаской «ЭРА-ГЛОНАСС».

Инновации и функциональность

Проекционная оптика оснащена функцией освещения поворотов. Система помощи при парковке предупреждает вас, если на вашем пути есть препятствие. HAC пригодится тем, кто путешествует по холмистой местности: кроссовер не уедет назад на старте.

Чтобы уточнить характеристики Хендай Крета, вы можете выбрать тип двигателя и цвет кузова на официальном сайте автосалона.Hyundai FAVORIT MOTORS предлагает доступные цены, выгодные программы кредитования, лизинг, а также послепродажное обслуживание внедорожника в авторизованных технических центрах.

Одна из самых долгожданных корейских новинок станет еще более желанной, ведь на Hyundai Creta 2016 года цена в России сможет попасть по специальному инвестиционному контракту (СПИК), заключенному с государством. Право на получение такой сделки предоставляется исключительному кругу автопроизводителей, готовых вложить в отечественное производство не менее 750 миллионов рублей.В результате по цене и комплектации нового Hyundai Creta 2016 на старте продаж в России (см. Таблицу) будут недосягаемы для текущих конкурентов, таких как Ford Ecosport, Nissan Juke и Peugeot 2008 с Цены на превышают планку 900 тыс. руб.

Самый грозный соперник Hyundai Creta 2016 — новейшая Mazda CX-3. Однако в России японская компания до сих пор не наладила производство полного цикла, что в конечном итоге препятствует заключению СПИК контракта, дающего право на льготное налогообложение и таможенные пошлины, снижающие конечную цену продукции на .Концерн Volkswagen с точки зрения организации российского производства, благодаря максимально локализованному седану Polo, как и корейская компания, близок к заключению льготного инвестиционного контракта. Однако прямой конкурент Grete по цене и характеристикам, известный как VW Taigun, до сих пор не представлен широкой публике и пока существует только в виде концепт-кара. Поэтому после появления серийной версии Тайгуна его уже придется сравнивать с модельным годом.

Оборудование

В вопросах формирования комплектаций и цены Hyundai Creta 2016 года лучше всего ориентироваться на популярную в России модель — Hyundai Solaris. Основное отличие будет заключаться в том, что новый кроссовер, находящийся на полшага выше по статусу, чем Solaris, не будет предлагаться с начальным 1,4-литровым двигателем (107 л.с.) и уже в базовой комплектации получит 123-сильный агрегат. объемом 1,6 л. Естественно, у Greta , как и у большинства аналогичных кроссоверов, будет опциональный полный привод с многодисковой муфтой для подключения задней оси.Плюс ко всему, в по цене флагманская модификация будет включать 2-литровый 149-сильный бензиновый мотор и 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.


Initial Hyundai Creta Start комплектация по цене 749 900 рублей будет незначительно отличаться от аналогичной версии Solaris с 1,6-литровым двигателем за 709 400 рублей. В оснащение новейшего кроссовера войдут: фирменная аудиосистема с поддержкой MP3, протокол Bluetooth, регулировка наклона рулевой колонки и высоты передних сидений, электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля.Пассивную и активную безопасность обеспечат: 2 передние подушки безопасности и датчик давления в шинах. В цене Hyundai Greta 2016 года более дорогая комплектация Active (от 869 900 руб.) Будет дополнительно включать: кондиционер, подогрев передних сидений и зеркал заднего вида с электрорегулировкой, дистанционное управление центральным замком. Плюс к этой комплектации подразумевается версия с 6-ступенчатым автоматом. Доплата составит 50 тысяч рублей.


Flagship Комфортная комплектация (от 969 900 руб.) Может предложить: климат-контроль, парктроник, 6 подушек безопасности, регулировку рулевой колонки в двух направлениях, алюминиевые диски и рейлинги.Кроме того, за доплату к Hyundai Creta по цене Comfort 50 тысяч рублей можно заказать пакет Advanced, в который входят: подогрев лобового стекла, форсунки омывателя, руля и задних сидений, а также мультимедийная система с сенсорным экраном, камера заднего вида и приборная панель наблюдения. В альянсе с Advanced доступен пакет Style за 75 тысяч рублей. с кожаным салоном, 17-дюймовыми колесами, кнопкой запуска, противотуманными фарами и светодиодными ходовыми огнями. Для пакета Active доступен опциональный зимний пакет за 25 тысяч рублей, что означает подогрев задних сидений и кожаную отделку руля.

Технические характеристики

В наличии Hyundai Creta по ценам подтверждается техническими характеристиками , которые предусматривают использование бензина АИ-92 для обоих типов двигателей. Силовой агрегат объемом 1,6 литра развивает 123 л.с. и доступен только с передним приводом в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической и автоматической коробками передач. К слову, клиренс корейского кроссовера составляет внушительные 190 мм вне зависимости от типа привода. Технические характеристики Hyundai Creta 2016 с двигателем 1.6-литровый двигатель и механическая коробка передач заявляют 12,3 секунды разгона до сотни и 169 км / ч максимальной скорости. Двухлитровый агрегат мощностью 149 сил можно заказать с полным приводом, но в любом случае в качестве коробки передач будет использоваться автоматическая трансмиссия. В опубликованных данных двухлитровой переднеприводной версии сообщается 10,7 секунды разгона до сотни и 183 км / ч максимальной скорости.

Если говорить о технических характеристиках применительно к комплектациям и цене , то базовая версия Start доступна только с начальным 123-сильным переднеприводным мотором и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Получить АКПП в союзе с этим силовым агрегатом можно только в следующей комплектации Active за 919 900 рублей, но в этой версии нет возможности заказать полноприводный и двухлитровый двигатель. Наиболее полный модельный ряд по техническим характеристикам Hyundai Greta представлен во флагманской комплектации Comfort, которую можно заказать с базовым двигателем, механической коробкой передач и передним приводом (969 900 руб.) И заканчивая 149-сильным двигателем, автоматом и все- полный привод по цене 1159900 руб.Доплата за пулемет для двигателя объемом 1,6 литра составит 50 тысяч рублей, а переднеприводная 2-литровая версия оценена в 1 079 900 рублей.

Старт продаж в России

В связи с тем, что новый Hyundai Creta 2016 года — это глобальная модель, старт продаж которой уже начался в странах Азии, а в скором времени география будет расширена на Европу и Америку. цена Греты поможет большой тираж производства и локализация сборки на выгодном уровне.Например, начало продаж в России Hyundai Creta 2016 состоялось в августе, сразу после запуска производства на предприятии « Hyundai Motor Manufacturing Rus» в Каменке под Санкт-Петербургом. время связано не только с необходимостью доводки конвейера, но и с тест-драйвами для доработки кроссовера под российские условия.Достаточно сказать, что тестовый заезд по трассе Владивосток — Санкт-Петербург уже увенчался успехом и прошел подтвердил хорошую пригодность Hyundai Creta 2016 для бездорожья еще до старта продаж в России.Прием заказов на новую модель кроссовера у официальных дилеров Hyundai в Москве начался 4 июля 2016 года, серийное производство — 1 августа, и всего за один месяц (август) продаж было продано 3479 моделей — второй результат после самого популярного Hyundai. Solaris (6270 единиц) …

>

Hyundai Creta 2016 цены и комплектации

Пуск Активный Комфорт
Минимальная цена, руб. 749 900 869 900 969 900
Бортовой компьютер + + +
Гидравлический усилитель руля + +
+ + +
Камера заднего вида в пакете опций
Климат-контроль +
2 2 6
Кондиционер + +
Литые диски +
Зеркала с подогревом + +
+ + +
Рулевое колесо с подогревом в пакете опций в пакете опций
Подогрев задних сидений в пакете опций в пакете опций
Подогрев передних сидений + +
Лобовое стекло с подогревом в пакете опций
Регулировка рулевой колонки + + +
+ + +
Рейлинги +
Система помощи при спуске + + +
+ + +
Система стабилизации + + +
Центральный замок с дистанционным управлением + +
+ + +
Штатный парктроник +
Электроусилитель руля +
Зеркала с электрической регулировкой + +

Hyundai Creta 2016 цена и комплектация в сравнении с конкурентами

Автомобиль Модель
Hyundai Creta Start Suzuki Vitara GL Ford Ecosport Тренд Peugeot 2008 Active
Минимальная цена, руб. 749 900 1 069 000 1 069 000 1 349 000
Кузов универсал универсал универсал универсал
Кол-во дверей 5 5 5 5
Привод перед перед перед перед
Клиренс 190 мм 185 мм 200 мм 165 мм
Длина 4270 мм 4175 мм 4273 мм 4159 мм
Ширина 1780 мм 1775 мм 1765 мм 1739 мм
Высота 1630 мм 1610 мм 1670 мм 1556 мм
Колесная база 2590 мм 2500 мм 2519 мм 2538 мм
Объем багажника 420/1280 л 375/1120 л 310/1238 л 350/1400 л
Снаряженная масса 1277 кг 1075 кг 1280 кг 1080 кг
R4 R4 R4 R4
Рабочий объем 1.6 л 1,6 л 1,6 л 1,6 л
Мощность 123 л.с. 117 л.с. 122 л.с. 120 л.с.
Оборотов в минуту 6300 6000 6400 6000
Крутящий момент 155 Нм 156 Нм 148 нм 160 Нм
Оборотов в минуту 4200 4400 4300 4250
Трансмиссия механическая механическая механическая автомат
Количество передач 6 5 5 4
Максимальная скорость 169 км / ч 180 км / ч 180 км / ч 189 км / ч
Время разгона 0-100 км / ч 12.3 секунды 11,5 секунды 12,5 секунды 11,2 секунды
Расход топлива 8,6 / 5,1 / 6,5 7,1 / 5,1 / 5,8 9,1 / 5,2 / 6,6 8,8 / 5,2 / 6,5
Бортовой компьютер + + +
Датчик дождя в пакете опций
Датчик освещенности в пакете опций
Электростеклоподъемники задние + + 9000 руб.
Климат-контроль 12 000 руб.
Кожаный салон 45000 руб.
Количество подушек безопасности 2 7 4 4
Кондиционер + + +
Литые диски 15 000 руб.
Зеркала с подогревом + + +
Панорамная стеклянная крыша 22 000 руб.
Пассивный круиз-контроль 3000 руб.
Передние электрические стеклоподъемники + + + +
Подогрев сидений + 7500 руб. +
Противотуманные фары +
Регулировка рулевой колонки + + + +
Регулировка сиденья водителя по высоте + + + +
Система помощи при трогании с подъема + +
Система стабилизации + + + +
Аудиосистема OEM с CD и MP3 + + + +
OEM навигационная система 22 000 руб.
Штатный парктроник 10 000 руб.
Зеркала с электрической регулировкой + + +

Hyundai Creta 2016 цена и характеристики

Минимальная цена, руб. 749 900 919 900 1 079 900 1 159 900
Кузов универсал универсал универсал универсал
Кол-во дверей 5 5 5 5
Привод перед перед перед полный
Клиренс 190 мм 190 мм 190 мм 190 мм
Длина 4270 мм 4270 мм 4270 мм 4270 мм
Ширина 1780 мм 1780 мм 1780 мм 1780 мм
Высота 1630 мм 1630 мм 1630 мм 1630 мм
Колесная база 2590 мм 2590 мм 2590 мм 2590 мм
Объем багажника 420/1280 л 420/1280 л 420/1280 л 420/1280 л
Снаряженная масса 1277 кг 1305 кг 1325 кг 1395 кг
Расположение и количество цилиндров R4 R4 R4 R4
Рабочий объем 1.6 л 1,6 л 2,0 л 2,0 л
Мощность 123 л.с. 123 л.с. 149 л.с. 149 л.с.
Оборотов в минуту 6300 6300 6200 6200
Крутящий момент 155 Нм 155 Нм 192 нм 192 нм
Оборотов в минуту 4200 4200 4000 4000
Трансмиссия механическая автомат автомат автомат
Количество передач 6 6 6 6
Максимальная скорость 169 км / ч 170 км / ч 183 км / ч 179 км / ч
Время разгона 0-100 км / ч 12.3 секунды 12,1 секунды 10,7 секунды 11,3 секунды
Расход топлива 8,6 / 5,1 / 6,5 9,2 / 5,9 / 7,1 10,2 / 6,0 / 7,5 10,6 / 6,5 / 8,0

Кроссовер содержит большое количество уникальных дизайнерских решений. В частности, кузов Hyundai Creta имеет интегрированную раму, что положительно сказывается на общей жесткости подшипниковых узлов.

Этот автомобиль — один из первых, где концерн применил технологии ESP и DSC для обеспечения курсовой устойчивости при движении.

При этом габариты Crete находятся в пределах кузовных норм категории SUV. Автомобиль имеет хороший потенциал для городской эксплуатации, что высоко оценивают многие отечественные автомобилисты. Поэтому на внутреннем рынке Hyundai Creta входит в число лидеров среди кроссоверов других марок.

При средней стоимости 950 000 рублей автомобиль доступен каждому покупателю.

Особенности кузова Hyundai Creta

Hyundai Creta производится в кузове внедорожник, что подразумевает наличие 5 пассажирских мест и 5 дверей. Этот тип кузова оснащен интегрированной рамой. Из-за большого размера комплектующих возникает необходимость в повышенной жесткости. Для этого Hyundai Creta оснащается поперечными стойками и продольными лонжеронами.

Габаритные размеры, колесная база

В сочетании со встроенной рамой система обеспечивает хорошую жесткость кузова для эксплуатации на внедорожниках.Габаритные размеры стандартного кроссовера — 4270х1780х1630 мм. При этом колесная база автомобиля находится в пределах 2590 мм.

Размер колес

Дорожный просвет

Для всех модификаций 190 мм. Самая низкая точка кузова — передняя защита двигателя. Hyundai Creta имеет интегрированный комплект навесного оборудования.

Глушитель, мосты, коробка передач и топливный бак находятся в заранее подготовленных нишах. Таким образом, он обеспечивал высшую категорию безопасности при эксплуатации кроссовера на пересеченной местности.

Размер гусеницы

Параметры колеи передних и задних колес варьируются в пределах 1545–1556 мм. Расположение колесных дисков — большое преимущество. , что положительно сказывается на качестве защиты боковой части тела при преодолении участков с грязью или камнями. Высота кроссовера учитывает наличие установленных рейлингов на крыше.

Верхняя ширина автомобиля 1390 мм. Кузов выполнен с естественной конусностью крыши, что соответствует всем международным стандартам и техническим требованиям.

Главная особенность Hyundai Creta — развесовка. У кроссовера 57% на передней оси и 43% на задней. Благодаря этим показателям машина устойчива на скользкой дороге и эффективна при движении по пересеченной местности.

На Hyundai Creta застрять в снегу довольно проблематично. Большой плюс — угол наклона крайней части бамперов, что положительно сказывается на целостности кузова при преодолении глубоких ям или других препятствий.

Объем салона

Несмотря на довольно скромную ширину, Hyundai Creta отличается просторным и качественным салоном.Салон выполнен преимущественно в светлых тонах. Чаще всего серый цвет используют для окраски панно и других декоративных деталей.

Размер салона от стойки до задней консоли 2250 мм. При этом максимальная ширина составляет 1660 мм. Общий объем багажника автомобиля составляет 402 литра.

При необходимости задние сиденья можно сложить и увеличить объем до 1400 литров. Габаритные размеры багажного отделения с учетом высоты до разделительной полки составляют 1230х860х630 мм, чего достаточно для повседневного использования в городе.

Расстояние от панели до рулевого колеса составляет 500 мм, а расстояние от рулевого колеса до педального узла составляет 1086 мм, которое можно индивидуально отрегулировать и уменьшить до 863 мм.

Общие характеристики салона Hyundai Creta:

  1. Наличие места для ног у всех пассажиров.
  2. Возможность индивидуальной настройки отдельных агрегатов.
  3. Складывающиеся сиденья сзади.
  4. Широкая передняя часть автомобиля.
  5. Высокий потолок в салоне.

Hyundai Creta легко вмещает 5 сильных мужчин. Кроме того, есть несколько подголовников и откидной подлокотник. По сравнению с автомобилями этого класса Creta — более выгодный вариант для любителей большого и просторного салона. Одна из особенностей — угол наклона сидений.

Сиденья установлены таким образом, чтобы обеспечить максимальный уровень комфорта для пассажиров при минимальном количестве регулировок.

Задний диван расположен в 427 мм от передних сидений.Таким образом, колени позади сидящих людей не будут касаться спинки водительского сиденья.

Общая высота передних сидений сзади составляет 897 мм. Расстояние до потолка от поверхности сидений водителя и пассажира около 1050 мм.

Применяемые типы и размеры колесных дисков легковых автомобилей

Кузов Hyundai Creta из-за особенностей и больших размеров устанавливается заводом-изготовителем на заводе. Однако этот размер является стандартным для базовой версии.При необходимости покупатель может бесплатно установить радиус 17 на резину с более низким профилем. Диаметр 16 комплектуется стальными дисками. В средней комплектации можно заказать легкосплавные диски такого же размера.

Размер резины

Стандартные шины 255/65 R16 устанавливаются с завода. Поэтому для всей линейки автомобилей предусмотрен типоразмер от 16 до 17 радиусов. При необходимости допускается размер шин 265/65 R16, что положительно сказывается на комфорте передвижения по неровностям.Шины большего размера не являются обязательными.

Исключение составляют ордена богатых. Тип резины с рекомендованными размерами не меняет размер колес, что положительно сказывается на правильных показаниях спидометра и других бортовых датчиков.

Выводы специалистов по модели

Hyundai Creta — отличный кроссовер в своем классе. Автомобиль имеет широкий набор опций, которые уже доступны в начальных комплектациях. Автомобиль отличается большими габаритами и просторным салоном.

Несмотря на общие характеристики экстерьера, у кроссовера хорошая отделка сидений и приборной панели. По техническим параметрам Hyundai Creta один из самых продвинутых. Многие покупатели выбирают Cretu из-за перечисленных преимуществ.

Повышает привлекательность среди любителей активного отдыха или дачников. По оценкам экспертов, реализация этого автомобиля будет набирать обороты ближе к началу 2018 года.

Автомобиль отлично подходит для тех, кто часто путешествует компанией или занимается перевозками.Поэтому на отечественном рынке Hyundai Creta часто можно встретить в службах такси.

Creta подходит как для семей, так и для молодых автолюбителей. Соединив стиль и практичность, концерн создал абсолютно необходимый автомобиль. При покупке Hyundai Creta рекомендуется обратить внимание на отделку салона.

В конце июня 2015 года корейская компания Hyundai Motor провела мировую премьеру нового субкомпактного кроссовера под звучным названием Creta, который представляет собой «глобальную» версию внедорожника ix25 (который был впервые представлен, но ориентирован исключительно на китайский рынок)… Год спустя на российском предприятии корейского концерна (под Санкт-Петербургом) этот внедорожник во всей красе предстал уже в российской спецификации.

«Русская Крета» претерпела значительную адаптацию к нашим условиям эксплуатации — немного увеличен клиренс, подобраны новые калибровки основных узлов и агрегатов, улучшена антикоррозийная обработка и добавлены «холодные опции».

Снаружи Hyundai Creta выглядит современно и привлекательно благодаря небольшой угловатости и гармоничной форме кузова.

В передней части кроссовера обращает на себя внимание хромированный шестигранник решетки радиатора и технология передней подсветки, направленная вдоль передних крыльев, что добавляет агрессивности, а его силуэт имеет хорошо сформированные и очень динамичные очертания с ниспадающая линия крыши, поднимающийся к ней «подоконник» и соответствующие штамповки.

Задняя часть машины выглядит несколько спорно, так как воспринимается узкой, но в целом дизайн «корейца» получился хоть и не сногсшибательным, но достаточно выразительным.

«Грета» является представителем класса малолитражных кроссоверов и имеет длину 4270 мм, высоту 1630 мм и ширину 1780 мм. В арсенале пятидверки имеется колесная база длиной 2590 мм и дорожным просветом 190 мм в «походном» виде.

Дизайн салона Hyundai Creta полностью отвечает тенденциям современной моды — стильное многофункциональное рулевое колесо с трехспицевым дизайном, лаконичная и информативная панель приборов с окном бортового компьютера и симпатичная центральная консоль, украшенная мультимедиа. агрегат с 5-дюймовым экраном и эргономичным пультом управления однозонным «климатом»… Но в дорогих комплектациях все так радужно, в «базе» отделка вырезана намного проще.

Внутри внедорожника использованы добротные материалы отделки, качество изготовления на достойном уровне.

В салоне «Греты» с комфортом разместятся пять пассажиров — свободного места достаточно на обоих рядах сидений. В передней части удобные сиденья с четко очерченными боковинами и оптимальными диапазонами регулировки. Сзади — полноценный трехместный диван с продуманным профилем, правда, без каких-либо дополнительных удобств.

Правильная комплектация багажного отделения Hyundai Creta в штатном виде ориентирована на перевозку 400 литров поклажи. Спинка заднего дивана, «распиленная» в соотношении 60:40, ложится практически заподлицо с полом, освобождая массу лишнего места. В подземной нише «трюма» находится полноразмерная «запаска» и набор необходимых инструментов.

Характеристики

На российском рынке для «Греты» представлены два атмосферных бензиновых двигателя:

  • По умолчанию кроссовер оснащен 1.6-литровый (1591 кубический сантиметр) четырехцилиндровый агрегат с технологией многоточечного впрыска и 16-клапанным зубчатым ремнем DOHC, развивающий мощность 123 л.с. при 6400 об / мин и максимальный потенциал 151 Нм при 4850 об / мин.
    В тандеме с ним работают 6-ступенчатая «механика» или «автомат», направляя поток мощности исключительно на колеса передней оси (изначально для этого двигателя система полного привода отсутствовала, но с тех пор Март 2017, также возможен полноприводный вариант). В зависимости от версии машина разгоняется с места до 100 км / ч через 11.За 1–11,4 секунды набирает максимум 169–171 км / ч и «съедает» в смешанном режиме не более 6,9–7,2 литра на «сотню» пробега.
  • Самые мощные версии Hyundai Creta комплектуются 2,0-литровой (1999 кубических сантиметров) рядной «четверкой» с многоточечным питанием и четырьмя клапанами на каждый «котелок», в арсенале которой имеется 149 «кобыл». при 6500 об / мин и 192 Нм крутящего момента при 4800 об / мин.
    Такому мотору помогает 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, совмещенная как с передним приводом, так и с системой полного привода с многодисковой муфтой, которая управляет соединением задних колес.Разгон до первой «сотни» у пятидверки уходит за 10,4 секунды, максимальные возможности не превышают 183–187 км / ч, а «аппетит» не выходит за рамки 7,6–8,2 литра в смешанных условиях.

Greta базируется на переднеприводной платформе PB, позаимствованной у хэтчбека i20, с поперечно расположенной силовой установкой и монококовым кузовом, в конструкции которого используются высокопрочные и сверхвысокопрочные виды сталей. широко используемый.

На переднюю ось внедорожника установлена ​​независимая подвеска со стойками Макферсон и стабилизатором поперечной устойчивости, но архитектура задней части зависит от модификации: полунезависимая торсионная балка на переднем приводе и независимая «многорычажная» на полноприводных автомобилях.

По умолчанию «Кореец» комплектуется рулевым механизмом типа «шестерня-рейка» с гидроусилителем. В стандартной комплектации автомобиль оснащается тормозным пакетом с вентилируемыми дисками спереди, барабанными устройствами сзади и набором современных «гаджетов», а в «топовых» версиях на задних колесах уже установлены дисковые тормоза.

Опции и цены

В России существует четыре комплектации Hyundai Creta — «Старт», «Актив», «Комфорт» и «Путешествие»:

Самая простая версия кроссовера оценена в 799900 рублей, и она наделена двумя подушками безопасности, гидроусилителем руля, АБС, ESP, штампованными 16-дюймовыми колесами, аудиосистемой с четырьмя динамиками, разъемом AUX и USB, электрическими стеклоподъемниками для всех. двери, многофункциональное рулевое колесо и система помощи при трогании с горы.Однако в таких машинах нет ни полки в багажнике, ни кондиционера даже за доплату.

«Средняя» версия «Active» в 2018 году доступна по цене от 0 рублей, «топ-модификация» Comfort Plus стоит от 1 039 900 рублей, а полноприводная версия не дешевле 984 900 рублей.

«Максимально упакованный» автомобиль имеет: шесть подушек безопасности, кондиционер, легкосплавные 16-дюймовые «ролики», электроусилитель руля, подогрев передних сидений и парктроник сзади (плюс вышеперечисленное оборудование).

Кроме того, «Кореец» может быть оснащен опциональным пакетом «Advanced» за 50 000 рублей, в который входят: подогрев задних сидений, подогрев кожаного руля, аудиосистема с CD, а также электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя.

Когда выйдет новая Hyundai Greta. Hyundai представила новый малолитражный паркартер KONA

Свежий внедорожник Hyundai Greta (Cretage), который в южнокорейской компании называют главным конкурентом того самого Reno Duster.. Но на самом деле эта новинка может составить конкуренцию Lade Xrei, Kie Soul и Renault Capture, и речь идет о субкомпактных кроссоверах.

Последние новости Хендай Грета 2018 сообщает, что в культурной столице России городе Санкт-Петербург уже налажено производство этого автомобиля. Грета заняла место Hyundai Solaris, который уже прекратил выпускать. В 2018 году автолюбителей желающих обзавестись данным автомобилем ждал еще один сюрприз, а именно рестайлинг кузова, причем в большей степени косметический.Компания-производитель пообещала, что этот кроссовер станет воплощением основной идеи модели Row.

Эксперты поделились своим мнением о новой Greta, заявив, что этот рестайлинг наверняка не разочарует любителей внедорожников от компании Hyundai, так как в рестайлинговой версии все недочеты как стилистического, так и технического характера. Судя по всему, мы ожидаем, что новая Грета Там будет лидером в списке.

Если говорить о том, когда выйдет Hendai Greta 2018 в России, то пока ничего не известно, потому что совсем недавно в открытом доступе появились свежие неофициальные фотографии этого кроссовера.А если говорить конкретнее, то только в первой половине 2018 года, да и раньше ожидать старта продаж в России не стоит. О Hendai Greta 2018 отзываются очень лестно и считают, что корейская компания выбрала правильные направления относительно стиля этого автомобиля.

Оснащение Hyundai Greta: модификации 2018

Новый рестайлинг этого кроссовера заявлен в четырех основных комплектациях, как и в 2017 году, а это базовая комплектация «Старт», «Эктив», «Комфорт» и «Тревл».

Hyundai Greta Start (Start): Это базовое оборудование, оно оснащено двигателем объемом 1,6 л и мощностью 123 лошадиных силы. В машине установлены механическая трансмиссия (шестиступенчатая), переднеприводная трансмиссия, система ДХО, литые диски R16, а также полный комплект дисковых тормозов.

Передние подушки безопасности установлены на сиденьях первого ряда, в наличии преднатяжители ремней безопасности, система aBS (антиблокировка колес) с функцией EBD. В сфере безопасности, на случай экстренного торможения, есть система предотвращения отставших водителей.

Для комфорта установлены все необходимые системы, присущие базовой комплектации, а именно функция регулировки ремня безопасности, регулировка высоты, регулировка сидений. Установлен полный комплект электростеклоподъемников, есть функция механической регулировки боковых зеркал заднего вида. Установлено рулевое колесо, а также центральный подлокотник для первого ряда сидений.

Ко всему прочему есть функция помощи при подъеме и спуске, вспомогательная система ЭРА-ГЛОНАСС, датчик давления в шинах, бортовой компьютер, аудиосистема с USB и AUX, блютуз, четыре гема, розетки на 12 вольт, кнопки управления автосистемой на руль.

Hyundai Greta Active (Active): У такого оборудования есть три разных вариации, и они отличаются тем, что первая идет с двигателем объемом 1,6 литра в 123 лошади с механической коробкой Shift. У второго такие же характеристики, но уже с коробкой автомат КПП. Последний отличается тем, что трансмиссия полноприводная, а мощность двигателя составляет 121 л.с. При объеме 1,6 л.

В данной комплектации обогрев сидений первого ряда сидений (три режима обогрева), обогрев боковых зеркал заднего вида с электроприводом, кондиционер, в багажнике установлены крючки фиксации груза, есть полка багажника. , а внизу того же сундука появился органайзер.Центральным замком можно управлять прямо с панели управления, расположенной в ключе.

Еще пакет имеет подогрев руля с кожаной отделкой, а также подогрев задних сидений (два режима). Противотуманные фары на переднем бампере, а также светодиодная система дневных ходовых огней. И заточили оптику со статичными лампами проекционного типа с подсветкой поворота при повороте самого руля.

Hyundai Greta Comfort (Комфорт): Эта конфигурация имеет четыре разновидности, первая и вторая имеет мощность 123 лошадиные силы при объеме 1.6 литров, а коробка передач (механическая или автомат) отличается. Третий ходит полноприводная трансмиссия с МКПП, а также двигатель 1.6 LIR объемом 121 л. из. Последняя комплектация. От предыдущей отличается автоматической коробкой.

В этот пакет вошло все, что можно было добавить в «Эккет», при этом легкосплавные диски уже 17 дюймов, накладки добавлены серебристого цвета на переднем и заднем бамперах. Установлен климат-контроль, боковые зеркала заднего вида Сделаны в основной цвет кузова и рейлинги.

Hyundai Greta Trevel (Travel): У такой комплектации аж пять вариаций, а именно:

  • Двигатель объемом 1,6 литра, мощность которого составляет 123 лошадиные силы, репродуктивная трансмиссия и механическая коробка передач.
  • Отличается только АКПП.
  • Установлен двухлитровый двигатель мощностью в 150 л.с., с автоматической коробкой передач и передним приводом.
  • Двигатель
  • 1,6 литра в 121 лошадку, полноприводная трансмиссия и коробка автомат.
  • Двухлитровый двигатель, мощность которого составляет 150 лошадиных сил, полный привод и автоматическая коробка передач.

В салоне добавлена ​​панель приборов «Supervision» с экраном 3,5 дюйма, внутренние дверные ручки металлизированная отделка, литые диски R16, пластиковые накладки на пороги дверей. По бокам размещены подушки безопасности, а также защитные шторки, сзади есть парктроник. Добавлены окна и окна с подогревом, а также установлен датчик освещенности.

Добавлены дополнительный подголовник задних сидений, задние комбинированные фонари, повторители сигналов поворота на боковых зеркалах, кожаные вставки в дверных картах (искусственная кожа), отделка сидений из эко-штучной отделки и в доходной части навигационная система с семидюймовым дисплеем.

Изменения в новом кузове Hyundai Greta 2018

Как уже было сказано ранее изменений в новом кузове довольно мало. В основном изменениям подверглась конструкция легкосплавных дисков, немного изменилась конструкция переднего и заднего бамперов, изменена решетка радиатора, а передняя и задняя оптика были переделаны до конца.

В принципе, общая концепция этого кроссовера осталась прежней, но с приятными эстетическими дополнениями. Кстати, подвеску серьезно перенастроили, сделав шасси более агрессивным.

Стоимость и цены в Хендай Грета 2018

Прежде чем приступить к поиску стоимости этого автомобиля, стоит учесть тот факт, что на данный момент старт продаж даже не объявлен, а значит, точных цифр ожидать рано, но можно предположить, что ориентировочная цена 800 тыс. руб. будет примерно равняться базовой комплектации, в свою очередь комплектация «ЕКТИВ» начинается с 905 тыс. руб. и заканчивается 985 тыс. руб. Комплектация «Комфорт» будет стоить от 995 тысяч рублей и до 1 125 тысяч рублей.Наконец, «Тревил» оценивается в интервале от 1 040 000 руб. До 1 230 000 руб. Но стоит учесть, что это примерная стоимость А цены на новый Hyundai Greta могут несколько отличаться от предложенных. А для тех, кто уже желает приобрести эту новинку, соответственно при выходе на рынок она может ознакомиться со списком официальных дилеров ведущих направлений деятельности на территории Российской Федерации.

Где купить Hyundai Greta 2018 в Москве:

  • АВТОГЕРМЕМ — г. Москва, ш.Энтузиастов, д. 59;
  • Acrose — г. Москва, ул. Академика Королевы, д. 13;
  • Major — Москва, ул. Маршала Простлякова, д. 13;
  • Акцент-Авто Москва — Москва, ул. Полтина, д. 29, стр. 1.

Где купить Hyundai Greta 2018 в СПб:

  • Форсаж — Санкт-Петербург, Выборгское шоссе, д.27, к.2, лит. B;
  • Ист-Авто Жукова — Санкт-Петербург, ул. Портовая, 15, лит. B;
  • Максимум — Санкт-Петербург, ул. Руставели, д.53.

Где купить Hyundai Greta 2018 в Новосибирске:

  • Экспертный автомобиль — Новосибирск, ул. Богдана Хмельницкого 75/1;
  • Автомир — Новосибирск, проезд Энергетики, д. 4.

Где купить Hyundai Greta 2018 в Екатеринбурге:

  • Центр Авто-Лидер — г. Екатеринбург, проспект Космонавтов, 8;
  • Лаки Моторс — Екатеринбург, ул. Селькоровская, 22;
  • Fisha West — Екатеринбург, ул. Металлургов, 80.

Где купить Hendai Greta 2018 в Нижнем Новгороде:

  • Агат по Московскому шоссе — Нижний Новгород, Московское шоссе, д.294 б;
  • Нижний Новгород — Нижний Новгород, Московское шоссе, д. 34;
  • Агат Родионовой — Нижний Новгород, ул. Родионова, д. 203.

Где купить Hyundai Greta 2018 в Самаре:

  • Экспертный автомобиль — Самара, ул. Демократический d. 55;
  • Автосалон Арго — Самара, ул. Ново-Садовая, д. 149 А.
  • Где купить Hyundai Greta 2018 в Омске:
  • Феникс-Авто — Омск, ул. 10 октября, д. 182;
  • Евразия Плюс — г. Омск, ул.Димитрова, д. 75.

Где купить Hyundai Greta 2018 в Казани:

  • ТранстехСервис — г. Казань, Республика Татарстан, ул. Декабристов, 81 В;
  • Кан Авто — Казань, Сибирский Тр. 51;
  • ТранстехСервис — г. Казань, проспект Победы, д. 194.

Где купить Hyundai Greta 2018 в Челябинске:

  • Регина — г. Челябинск, ул. Br. Каширини, д. 141a;
  • Planet cars — г. Челябинск, Копейское шоссе, д. 82;
  • Sang Motors — г. Челябинск, Свердловский тракт, д. 5.

Где купить Hyundai Greta 2018 в Ростове:

  • AAA Motors — г. Ростов-на-Дону, ул. Теучева, 352 б;
  • Modus — г. Ростов-на-Дону, просп. Шолохова, д. 312;
  • Дельта Моторс — Ростов-на-Дону, ул. Малиновского, д. 172 / 3a.

Где купить Hyundai Greta 2018 в Уфе:

  • ТранстехСервис — г. Уфа, ул. Рубборн, д. 180;
  • ТранстехСервис — г. Уфа, ул. Жукова, д. 34;
  • Арт Моторс — Уфа, проспект Салавата Юлаева, 60.

Где купить Hyundai Greta 2018 в Волгограде:

  • Агат на С.Авиататоров — Волгоград, шоссе Авиаторов, 2 А;
  • Агат по пр. Ленина — г. Волгоград, пр. Ленина, д. 118 Б.

Где купить Hyundai Greta 2018 в Перми:

  • Давит — Пермь, ул. Героев Хасана, д. 76;
  • Сильвер Моторс — Пермь, ул. Спешилова, д. 109;
  • Ист Моторс — Пермь, Ш. Космонавтов, д. 316B.

Где купить Hyundai Greta 2018 в Красноярске:

  • Медведь-Северравто — Красноярск, Северное шоссе, 19д;
  • Хенде-Центр Красноярск — Красноярск, ул.Караула, д. 33.

Информация с официального сайта Hendai Greta

На данный момент на официальном сайте производителя представлена ​​информация о Hyundai Greta 2018 модельного года. Сейчас полным ходом идет работа с кроссовером 2017 года и остается только ждать, и надеяться, что в скором времени появится возможность приобрести рестайлинговую версию у официального дилера на территории РФ.

Стоит отметить, что прошлогодняя модификация Greta представлена ​​в восьми разных цветах. Не исключено, что рестайлинг будет производиться в тех же цветах и ​​в том же количестве.

Обсуждая экстерьер, ранее отмечалось, что решетка радиатора подверглась некоторым изменениям, в ней появилось больше хромированных элементов, но сама решетка не настоящая и служит декорацией, привлекающей внимание. И воздуховод чуть ниже, высота трапециевидной формы расположена на переднем бампере. В этом же бампере отлично разместились противотуманные фары с системой дневных ходовых огней, а сам бампер стал более объемным. Лобовое стекло стало больше, благодаря чему увеличилась амплитуда обзора.Передняя оптика кроссовера добавляет некую агрессивность, линзы со светодиодной начинкой отлично гармонируют между собой.

Вид сзади не менее динамичен, великолепным решением дизайнеров компании стало то, что задние фары очень сильно напоминают передние как по форме, так и по внутренней составляющей. Очень аккуратно сделан задний бампер, который практически украшают задние ходовые огни. А задняя дверь с козырьком и стоп-сигналом отлично дополняет картину.

Боковые части кузова нового Hyundai Greta практически не изменились, максимум, что можно выделить, так это придать динамику и спортивность.Говоря об аэродинамике, можно сказать, что этот кроссовер должен легко входить в воздушный поток благодаря форме своего корпуса.

Интерьер, в свою очередь, практически не изменился, но при этом можно увидеть некоторые изменения, например, переднюю панель. Комбинезон лицевой панели увеличился в размерах, и он стал более объемным. Руль остался в том же стиле. Зато стали более стильными спидометр и тахометр, кстати, аналоговые. Ко всему изменился стиль бокового компьютера.Причем, по мнению экспертов, лицевая панель стала выглядеть «намного интереснее», особенно с точки зрения приличного количества и плавности переходов.

Центральная консоль выглядит несколько мрачно, но органично, а скорее темное и матовое покрытие пластиковых элементов интерьера. Центр разместился на экране бортового компьютера, а по бокам установили большие дефлекторы, чуть ниже расположен блок управления системой климат-контроля, и весь этот корпус плавно переходит на рычаг переключения передач.

У Hyundai

еще ни разу не было того, что у них проблемы с вместимостью багажного отделения. В новом кроссовере объем багажного отделения составляет 420 литров. А если убрать второй ряд сидений, то вместимость вырастет до 1100 литров.

Стоит остановиться и взглянуть на дизайн и отделку автокресла для рестайлинга, в первую очередь стоит обратить внимание на планировку и качество использованных материалов. Не обходя стороной и функциональностью, водитель, собственно, как передний пассажир, легко сможет подстроить под себя положение кресла, причем всяческие регулировки будут всячески.Чтобы избежать разного рода люфтов, для отделки салона был использован более качественный и прочный пластик, идеально подогнанный по размерам.

Как обычно обычно самый компактный кроссовер Hyundai Kona 2018 комплектации и цены Оставайтесь на самом привлекательном уровне. Что касается России, то этот факт состоится только при организации локальной сборки, после которой младшая сестра Кретта органично впишется в линейку корейской фирмы. Последние новости говорят о цене нового кроссовера Hyundai.Kona 2018 (фото) будет еще ниже и составит 699900 * руб. Новая модель построена на базе хэтчбека i20 с передней подвеской McPherson и задней полузависимой балкой, однако для полноприводных версий будет устанавливаться. многомерная подвеска От более крупной модели I30, также успешно представленной на российском рынке. В технических характеристиках Hyundai Kona с новым кузовом начальной комплектации подразумеваются: 100-сильный мотор 1,4 л, передний привод и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Для организации локальной сборки новинки потребуется определенное время, и если все пойдет по плану, старт продаж Hyundai Kona в России состоится не ранее 2018 года.

В базовую комплектацию Hyundai Kona 2018 в комплектации Start В стоимость 699 900 рублей * войдут: фирменная аудиосистема с MP3, передние и задние электростеклоподъемники, бортовой компьютер, центральный замок, регулировка руля с усилителем и приводом. высота сиденья. Пассивную и активную стартовую безопасность обеспечивают: система стабилизации, 2 передние подушки безопасности, датчик давления в шинах, телефон Hands Free, а также помощники при старте в гору и на спуске. Доплатить стоимость Hyundai Kona 2018 в новом кузове можно только за окраску с эффектом металлик (5000 руб. *).С целью улучшения технических характеристик, оснащения корейского кроссовера класса «В +» более мощным силовым агрегатом, 6-ступенчатой ​​АКПП и дополнительным приводом на задний мост, придется обратить внимание на более престижные комплектации Active и Comfort. .

В начальную цену нового Кроссовера Höndai Kona 2018 модельного года в активной комплектации , стоимость которого начинается с 834 900 рублей *, дополнительно войдут: кондиционер, подогрев передних сидений и зеркал с электрорегулировкой, а также центральная запирание с электроприводом.Пакет дополнительного оборудования в актив предусматривает: наличие адаптивного света фар, противотуманных фар и обогрева руля. Доплата за 6-ступенчатую АКПП составит 50 тысяч рублей *. Однако тем, кто хочет получить полный привод, обязательно стоит обратить внимание на флагманскую комплектацию Comfort. который, помимо прочего, предусматривает наличие в технических характеристиках силового агрегата объемом 1,6 литра мощностью 123 л.с. в сочетании исключительно с автоматической коробкой передач.

На топовый Хендай Кона 2018 в новом кузове цена стартует от 954900 руб. В стандартный список новых функций добавлен климат-контроль, фирменный парктроник, адаптивный головной свет и противотуманные фары. Пассивная безопасность этой версии повышена за счет 6 подушек, а внешнюю комплектацию Comfort можно определить по наличию алюминиевых колесных дисков. Дополнительное оборудование становится доступным для камеры заднего вида. Доплата за 6-ступенчатую АКПП составит 50 тысяч рублей *.Начальная цена нового Hyundai Conma в комплектации комфорт со 123-сильным мотором объемом 1,6 л и передним приводом составит 1 064 000 рублей. Этот силовой агрегат сочетается только с автоматической коробкой, а доплата за наличие дополнительного привода к задней оси составляет 70 тысяч рублей *.

Кузов новый *

Судя по последним новостям, новый кузов Hyundai Kona 2018 года. (ФОТО), стоящий на ощупь ниже Hyundai Krett, имеет габариты 4140 x 1765 x 1560 мм.Колесная база новинки увеличится до 2600 мм, что ставит ее габариты между показателями модели I20, на базе которой построен кроссовер класса b +, и модели класса Golf — I30. Одним из плюсов технических характеристик нового кузова Хендай Кона являются короткие секиры, а при клиренсе 180 мм аналогичный факт обеспечит отличную геометрическую проходимость. В связи с тем, что новый кроссовер разработан с прицелом на европейский рынок, где основная масса покупателей особенно капризна и придирчива, уровень отделочных материалов модели не уступит качеству салона старшей модели. пальто.То же касается и шумоизоляции салона, и базовой комплектации модели, что, безусловно, повысит цену Hyundai Kona 2018 с новым кузовом в глазах потенциальных покупателей, желающих приобрести более компактный кроссовер Для города, но тем, кто не хочет отказывать себе в комфорте от повседневного использования автомобиля.

Технические характеристики

Для базовой модификации со 100-сильным мотором и МКПП Технические характеристики Hyundai Kona 2018 Поставщик: 11.6 секунд разгона до сотни, максимальная скорость 182 км / ч и средний расход топлива 5,6 литра на 100 км. Оснащение нового кроссовера с 6-ступенчатой ​​АКПП приведет к снижению динамических характеристик и увеличению расхода бензина. Цифры изменятся и составят: 13,2 секунды, 170 км / ч и 6,7 литра для разгона, максимальная скорость и средний расход топлива соответственно. В технических характеристиках Hyundai Kona 2018 мощностью 123 л.с. и АКПП — 11.Разгон за 5 секунд до 100 км / ч, максимальная скорость составит 181 км / ч, а средний расход топлива — 7 литров на 100 км Ровно. Полный привод не только добавляет к цене Коньи * дополнительные 70 тысяч рублей, но и требует кучи в виде понижения показателей до 12,1 секунды, 177 км / ч и 7,4 литра соответственно.

дата выпуска

По последним новостям стало известно, что дата выпуска Hyundai Kona 2018 (фото) намечена на лето этого года, а старт продаж состоится осенью.Будучи прямым конкурентом таких бестселлеров, как Nissan Juke, Honda HR-V и Mazda CX-3, как последних, приоритетных рынков для продажи новой модели, следует рассматривать Америку и Европу. Что касается России, то говорить о дате выпуска Hyundai Kona 2018 пока рано: все будет зависеть от возможности организации локальной сборки. В противном случае кроссовер с новым кузовом может оказаться дороже, чем уже завоевавшая популярность на нашем рынке модель пальто большего размера. Комплектация и цены Hyundai Kona 2018 модельного года также нуждаются в корректировке и будут существенно отличаться от предложения для европейского и американского рынка, где большой упор делается на армию электронных помощников, не всегда актуальных в суровых российских условиях.

Hyundai Creta был представлен на отечественном авторынке в 2016 году. Летом того же года небольшой кроссовер начали производить не только в Китае и Индии, но и на российском заводе в Санкт-Петербурге.

Кстати, не так давно на этом же заводе производили Hyundai Solaris. Затем производитель переоборудовал мастерскую и начал серийное производство Hyundai Creta.

Кроме того, производитель скорректировал русскую версию под стандарты страны, увеличив клиренс и усилив подвеску.

Автомобиль быстро понравился отечественному потребителю и составил серьезную конкуренцию таким кроссоверам, как Renault Kaptur. (Которая как раз собиралась для России) и Kia Soul.

Но все рано или поздно меняется и улучшается и эта машина, которая была выпущена несколько лет назад, стала меняться. Представляем вам новую версию обновленного Hyundai Cret.

Обновленный Hyundai Greta 2018 все того же недорогого уровня, при таком же уровне качества. Информация об этом появилась в конце 2017 года.Рассмотрим подробнее.

Внешний вид и кузов HYUNDAI CRETA

Экстерьер обновленного автомобиля Еще больше стали подчеркивать корейские корни кроссовера Hyundai Creta. Все потому, что новая версия Krett выполнена в том же стиле, что и новые представители модельного ряда Santa Fe или Tucson. Автопроизводитель назвал это понятие «жидкой скульптурой».

Кстати, большинство знатоков сходятся во мнении, что такой фасон — один из самых удачных. Внешний вид стал солиднее, но без излишеств.

В отличие от конкурентов Hyundai Creta не пытается особо выделяться из толпы и не ездит постоянно на велосипеде. В этом компании следует отдать должное.

Hyundai специально делает все свои новые автомобили похожими друг на друга. При взгляде на них угадывается фирменный стиль и некоторые визитки автоконтроля.

Главная деталь прежней версии Hyundai Creta — фальшрадиаторная решетка. Она претерпела небольшие изменения и стала иной в хромированных вставках.

Головная оптика также немного изменена, чтобы подчеркнуть фирменные детали кузова. Также изменились противотуманные фары. Они стали огромными и обзавелись ходовыми огнями.

Вообще в носовой части обновленной машины много мелких изменений, которые не заметны с первого раза, но немного внимательнее осматриваться и открывать для себя много нового.

Капот, здесь по-прежнему ровный, но лобовое стекло стало более изогнутым. Теперь обзор водителя будет больше амплитуды.

Задняя часть кроссовера Hyundai Creta выглядит так же динамично, как и передняя. Производитель обновил задние фары, которые теперь сильно напоминают переднюю оптику.

Дверь багажного отделения имеет спортивный козырек со вставленным стоп-сигналом, что придает корме автомобиля еще большую спортивную солидность.

В заднем бампере нет ничего лишнего. Он все такой же скромный, со встроенными ходовыми огнями. Боковой дизайн Hyundai Creta практически не обновился.Если только он не стал чуть более спортивным.

В глаза бросается:

  • мощные колесные арки;
  • высокая линия подоконника;
  • падающая крыша;
  • отчетливый рельеф.

В заключение стоит сказать, что рестайлинг экстерьера оказался более чем удачным. Производитель предпринял несколько скромных шагов, которые заметно изменили образ машины с более строгого на более спортивный.

Салон Хендай Крета.

Что касается внутреннего убранства Hyundai Greta, то здесь он практически не изменился.Самый. большое изменение Стальная передняя панель. Основная часть интерьера стала более объемной и объемной.

Благодаря большому количеству плавных переходов панель выглядит стильно. Правда, она стала похожа на что-то мрачное. Вставки из матового пластика во всем. Несмотря на некую мрачность центральной консоли, она очень гармонично вписывается в общий интерьер.

Отдельное внимание уделим сиденьям. Их качество и компоновка стали заметно лучше.Даже посадка стала чуть мягче. Водитель и передний пассажир могут легко добраться до места под креслами.

Пластиковые вставки в салоне тоже не редкость. Южнокорейский автопроизводитель не стал экономить и использовал дорогие пластиковые панели. Такой подход позволил максимально четко уместить все детали, чтобы теперь не было звуков во время движения автомобиля.

Комплектация и цены

Hyundai Creta сохранил прежнюю линейку силовых агрегатов с возможностью выбора комбинации мотора, коробки и привода.Автомобиль по-прежнему имеет четыре комплектации: Start, Active, Comfort, Travel.

Стоимость установки СТАРТ немного выросла и остановилась на 800 тысячах. Активный набор стоит от 900 до 950 тысяч рублей. Комфорт от 989 до 1 миллиона 120 тысяч рублей. За двухлитровый полный привод в комплектации TRAVEL покупателю придется выложить от 1 миллиона 35 тысяч рублей.

Оборудование Цена Двигатель КПП
1.6 Путешествие 1 039 900 бензин 1.6 123 л.с. Механический 6.
1.6 Комфорт АТ. 1 044 900 бензин 1.6 123 л.с. Автомат 6.
1.6 Комфорт 4WD. 1 074 900 бензин 1.6 123 л.с. Механический 6.
1,6 Ход AT. 1 089 900 ₽ бензин 1.6 123 л.с. Автомат 6.
1.6 Комфорт AT 4WD 1 124 900 ₽ бензин 1.6 123 л.с. Автомат 6.
2,0 Путешествие AT. 1 149 900 ₽ бензин 2.0.149 л.с. Автомат 6.
1,6 Ход на 4WD 1,169,900 бензин 1.6 123 л.с. Автомат 6.
2,0 Ходовой AT 4WD 1 229 900 ₽ бензин 2.0.149 л.с. Автомат 6.
1.6 Пуск 799 900 ₽ бензин 1.6 123 л.с. Механический 6.
1,6 Активный 904 900 бензин 1.6 123 л.с. Механический 6.
1,6 Активный АКПП. 954900 ₽ бензин 1.6 123 л.с. Автомат 6.
1,6 Активный 4WD. 984 900 ₽ бензин 1.6 123 л.с. Механический 6.
1.6 Комфорт. 994900 ₽ бензин 1.6 123 л.с. Механический 6.

В базовой комплектации приобрел электро и обогрев зеркал. Активный набор не изменился, но поднялся на целую десятку. В версии COMFORT отсутствуют боковые подушки и задний парктроник, зато есть кожаный руль с подогревом и доводчик водительских стекол. Колеса здесь 17 дюймов.

Наконец-то Трэвел — самое современное оснащение автомобиля. Он отличается шестью подушками безопасности, оптимальным сочетанием приборов и светодиодных ходовых огней.

Технические характеристики

Производитель сразу заверил, что кардинальным изменениям моторной гаммы он не поспособствует, а лишь ограничится небольшими улучшениями.

Для российского покупателя Также доступны два бензиновых двигателя объемом 1.6 и 2.0. и мощностью 123 и 160 лошадиных сил соответственно. Таких моторов вполне достаточно, чтобы нормально передвигаться по городу и по трассе не задеть зад.

По ассортименту коробок переключения передач здесь еще 6 ступенчатая механика и аналогичный автомат.

Видео обновлено costa

Обновленный Hyundai Greta 2019 внес очередные коррективы в концепцию бюджетного, но качественного автомобиля. Производитель провел максимальный рестайлинг, сделав упор не только на внешние изменения. В autonink можно комбинировать бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью 123 и 150 лошадиных сил с передним и полным приводом, причем «младший» дает выбор используемой коробки передач: МКПП или АКПП. Автомобиль корейского производства представлен в трех комплектациях Start, Active и Travel стоимостью 904 штуки.9 тыс. Руб. Основными конкурентами признаны Toyota Rav4 и Kia Sportyj.

Достойный соперник дорогих кроссоверов

Экстерьер

Hyundai Sareta 2019 — современный мини-кроссовер, представленный корейским производителем. Новая модель, фото и цена, которая уже известна, отличается свежим дизайном, разным цветом кузова и имеет несколько вариантов внутренней отделки. Поменял I. техобслуживание авто. Это и многое другое позволяет считать этот автомобиль одним из самых конкурентоспособных на отечественном рынке.

Рестайлинг доказал, что производители корейских автомобилей Promuls в дизайнерском мастерстве. Грета действительно получила агрессивные элементы внешности. Дизайнеры приложили немало усилий, чтобы сделать неудобный салон комфортным. Также улучшены тяговые характеристики модельного ряда.

Основные изменения экстерьера:


В целом автомобиль хоть и не блещет полностью новым и кардинально другим дизайном, визуальные изменения Внешний вид заметен. Благодаря им экстерьер приобрел свежий вид и наполнился недостающей строгостью и динамичностью.

Интерьер

Тест-драйв, проведенный на территории нашей страны, показал, что машина довольно стильно складывается в салоне. Обновлена ​​и улучшена качественная отделка: пластик, кожа и ткань. Помимо качественных изменений произошли оба функционала. Отличный список улучшений пополнился внушительной суммой. технические инновации и системы безопасности. На момент тест-драйва салон не скрипел, а детали не трулись друг о друга.

Основные изменения в системах управления:

  • Вслед за мировыми гигантами Hyundai Greta 2019 обзавелась мультимедийным сенсорным дисплеем в центре консоли.Несмотря на то, что дисплей научен реагировать на прикосновения, он окружен физическими кнопками для четкой настройки. По обеим сторонам экрана по паре дефлекторов с вертикальными перемычками. В этой части есть регулировка многих систем комфорта и ходовых качеств. Здесь расположены кнопки и шайбы для регулировки кондиционера и климат-контроля.
  • Органайзера на переходе между приставкой и туннелем не соорудили, поэтому нам придется быть изощренными, чтобы прикрепить портативные гаджеты.Но есть несколько разъемов для подключения устройств. В остальном набор стандартен: пара чашек, переключатель скорости, подлокотник с органайзером и кнопки для остальных настроек.
  • Улучшено качество руля. Приятная тесьма позволяет с комфортом управлять автомобилем. Руки не скользят, но на спицах расположены функциональные кнопки, позволяющие управлять множеством автосистем. В Hyundai Creta 2019 мы видим совершенно новую приборную панель. С эстетической точки зрения он выглядит очень стильно: круглые датчики спидометра и тахометра дополнены другими элементами.Там же находится небольшой экран бортового компьютера, правда, по сравнению с предыдущей машиной он явно увеличен.

Более высокие изменения произошли с сиденьями. Каждое кресло получило улучшенную отделку и наполнитель. Производитель предлагает два вида отделки: ткань и кожа, что, естественно, зависит от выбранной конфигурации. Передний ряд получил дополнительные опции:

  • боковая опора;
  • регулировка положения с помощью механического или электрического привода;
  • отопление;
  • Кресла вентилируемые (максимальная комплектация).

Задний ряд оборудован скромно. На пассажиров можно рассчитывать только на регулировку наклона спинки. Трехместный диван оборудован подголовниками, что добавляет комфорта при вождении. Автомобиль подчинен цели создать уютный салон, максимально комфортный для поездок, поэтому багажное отделение уступает по объему большинству корейских седанов. Багажник вмещает 420 литров, а со сложенными креслами чуть меньше тысячи.

Технические характеристики

Как было заявлено, обновленная Hendai Greta 2019 получила два типа двигателей, которые различаются характеристиками и мощностью, выводя парковочную карту на новый уровень.

Возможные силовые агрегаты:

  • 1,6-литровый двигатель мощностью 123 л.с., с расходом топлива при смешанном режиме от 7 до 7,6 л в зависимости от коробки и привода;
  • 2,0-литровый двигатель мощностью 150 лошадиных сил, с расходом топлива при смешанном режиме от 7,5 до 8 литров в зависимости от привода.

Младший мотор проще в выборе других систем. Комплектуется механической и автоматической коробкой, может использоваться в тандеме как с полным, так и с передним приводом.Старшая идет только с «автоматом», но покупатель имеет возможность выбирать между 2WD и 4WD.

Комплектация и цены

Hyundai Greta 2019 в новом кузове получил три отличные комплектации. Цены и фото уже опубликованы, поэтому никаких изменений не предвидим. В базовой версии присутствует достойный пакет систем безопасности ABS, EBD, дисковых тормозов, системы оповещения об экстренном торможении, VSM, передних подушек безопасности переднего ряда. В большинстве дополнительных отличий достигается повышенный комфорт.

Пакет:

  • Старт. Самый младший из пакетов включает в себя базовый набор опций: две розетки на 12 вольт, зеркала в козырьках, полноразмерную запаску, регулировку передних ремней безопасности по высоте, регулировку рулевой рейки и высоты сиденья водителя, шумоизоляцию капота. , электроусилитель, маршрутный компьютер, датчик давления в шинах, зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом, стеклоподъемники на всех дверях.
  • Активно. В стартовой версии добавлен органайзер под пол багажника, кондиционер, крючки для фиксации груза в багажном отделении, брелок с подогревом первого ряда, панель управления центральным замком, полка в багажнике и т. Д.
  • Путешествие. Флагманская версия корейского паркета, включающая в себя климат-контроль, подогрев руля, регулировку рулевой рейки по вылету, электрические переключатели, задние датчики парковки, экран 3,5 дюйма, подсветку, подсветку поворота, боковые подушки безопасности, шторки безопасности, хром- металлизированные дверные ручки, диски 16 дюймов, передние противотуманки, рейлинги на крыше, светодиодные дневные ходовые огни, увеличенное количество динамиков.

Стартовая версия Hyundai Greta 2019 обойдется российскому потребителю в 904 года.9 тыс. Руб. Средний актив немного дороже — 957,9 руб. Стоимость максимальной версии в переводе чуть больше миллиона — 1092,9 тысячи.

Начало продаж в России и конкуренты

Как и было обещано, старт продаж нового Hyundai. Creta 2019 стартовал осенью этого года. Теперь есть возможность выбрать комплектацию, двигатель, коробку и привод. К радости пользователей производитель предоставил восемь цветов: от традиционных оттенков до ярко-оранжевого.

Основные конкуренты:

Несмотря на большой список конкурентоспособных автомобилей, Krett имеет неплохие шансы завоевать место под солнцем, особенно с учетом демократичного ценника.

Фото

Предлагая прежний уровень комплектует и по ценам , Hyundai Safe 2018 в новом кузове (Фото) продолжает получать все новые козыри в борьбе с конкурентами. После того, как в технических характеристиках новой модели кроссовера появилась возможность заказа полного привода В Союзе с базовым 1,6-литровым мотором и двумя типами коробок передач покупатели ждут рестайлинга.Обновленный Hyundai Greta 2018 имеет не только измененный внешний вид нового кузова, но и радует повышенным уровнем комфорта. Судя по последним новостям, требовательных к качеству топлива дизельных и бензиновых двигателей с турбонаддувом, а также 7-ступенчатого робота с двумя сцеплениями в России не появится. Но прежняя гамма модификаций сохранится полностью. При этом после рестайлинга Hyundai Creta цена у официальных дилеров в Москве будет подвергнута лишь незначительным изменениям, а на начало продаж 2018 года стоимость базовой комплектации START составит 799900 рублей *.

Комплектация Gretage 2018 года в начальной установке Start Включает: передние и задние электрические стеклоподъемники, фирменную аудиосистему с MP3, регулировку руля с усилителем и водительским сиденьем по высоте, бортовой компьютер и центральный замок. К устройствам активной и пассивной безопасности: 2 передние подушки, система стабилизации, помощники при запуске в гору и на спуск, датчик давления в шинах и телефон Hands Free. В технических характеристиках Hyundai Greta Start 2018 цена 799900 руб * указывает: бензиновый двигатель атмосферный 1.6 литров мощностью 123 л.с., передний привод и 6-ступенчатая МКПП. Чтобы поднять АКПП, более мощный (149 л.с.) 2-литровый мотор и дополнительный привод на заднюю ось, придется приобретать более статусные комплектации Active и Comfort Plus, где такие доработки предлагаются в качестве опций.

IN упаковка Актив. После рестайлинга стоимость Hyundai Greta 2018 составит 899 900 рублей *. За эти деньги покупатель дополнительно получит: подогрев сидений и зеркал с электроприводом, кондиционер и пульт центрального замка.В качестве опций за дополнительную плату предлагаются: руль с подогревом, противотуманные фары и адаптивные головные фары. Топовый 2-литровый мотор 149 сил для комплектации актив не предлагается, но можно заказать 6-ступенчатую АКПП за дополнительные 50 тысяч рублей *. Рестайлинг Hyundai. Creta с новым кузовом означает, что за полноприводную модификацию, доступную исключительно в альянсе с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, попросят 979 900 рублей *. Доплата за окрашивание с эффектом Металлик составит 5 тысяч рублей * вне зависимости от комплектации.

Максимальный набор опций и технических характеристик предлагает комплектация Комфорт. Plus. . После рестайлинга цена Hyundai. Creta 2018 в этой версии будет 1019000 рублей *. К дополнениям флагманской комплектации можно отнести: алюминиевые диски Wheels, фирменный парктроник, климат-контроль, адаптивный головной свет с противотуманными фарами и 6 подушек безопасности. В качестве опции становится доступна камера заднего вида и круиз-контроль. Четырехлитровый моторный привод предлагается только в сочетании с автоматической трансмиссией, так что 130 тысяч рублей придется доплатить * против полусотни * за пулемет в переднеприводной версии.Двухлитровая версия Krett Comfort plus 149 силы изначально предлагается с АКПП и оценивается в 1 129 000 рублей. *, а за полный привод доплата составит 80 тыс. руб. *.

Новый кузов

В ходе рестайлинга Hyundai Greta 2018 новый кузов (ФОТО) Подвергнуты лишь незначительным косметическим изменениям. В первую очередь это касается дизайна переднего и заднего бампера, решетки радиатора, фар и задних фонарей. Изменится дизайн алюминиевых колесных дисков, а цветовая гамма внутренней отделки расширится.Однако главная выгода от рестайлинга нового кузова Hyundai. Creta 2018 модельного года представляет собой перенастроенную подвеску, которая обещает сделать шасси более водительским, а улучшенная изоляция салона придает дополнительный комфорт при движении. Приятно, что при модернизации популярного корейского кроссовера в строю проверены временем атмосферные моторы и классический 6-ступенчатый автомат. На некоторых рынках Hyundai Cret представлен с мотором-фриком и более капризным роботом с двумя сцеплениями.

Технические характеристики

После рестайлинга Hyundai Greta 2018 Технические характеристики Без изменений. Новая модель кроссовера в базовой версии с мотором 1,6 л, передним приводом и механической коробкой передач по-прежнему разгоняется до сотни за 12,3 секунды, достигает максимальной скорости 169 км / ч и потребляет в среднем 7 литров на 100 км / ч. км. Установка полного привода ведет к кроссоверу, снижая показатели до 12,9 сек, 167 и 7 км / ч.4 литра на 100 км соответственно. В технических характеристиках Hyundai Creta 1.6 AWD с автоматом на данный момент стоит 1149000 рублей, 13,1 секунды разгона до сотни и 7,6 литра на 100 км среднего расхода топлива. Примечательно, что максимальная скорость от наличия машины не страдает и составляет те же 167 км / ч. Двухлитровые модификации на 149 сил уже по умолчанию автоматизированы и в зависимости от переднего или полного привода 10,7 / 11,3 секунды разгона до сотни, 183/179 км / ч максимальной скорости и 7.5 / 8,0 л на 100 км. Средний расход топлива.

дата выпуска

Официальная дата выхода höndai Greta в России будет называться в 2018 году. , и это вполне справедливо. Дело в том, что версия для нашего внутреннего рынка дебютировала на год позже бразильской модификации и варианта для Китая, где Creta продается под названием IX25. Ежегодная отсрочка даты выпуска также будет связана с подготовкой модели к суровым российским условиям, адаптацией системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС и настройкой конвейера на выпуск рестайлинговой версии популярного кроссовера.Последние новости говорят о том, что от бразильского варианта модификации для российского рынка он будет отличаться: более мощным лучом стеклянной воды, производительной батареей и защитой силового агрегата. Окончательная комплектация и цены Hyundai Greta 2018 модельного года станут известны ближе к старту продаж.

Какой движок стоит на Грете. Технические характеристики HYUNDAI CRETA. Низкий срок службы

Хендай Прита 1.6. На сегодняшний день предлагается с 6-ступенчатой ​​механикой или 6-диапазонным автоматом.Мощность бензинового атмосферного составляет 123 л.с. Конструктивно двигатель Hyundai Creta объемом 1,6 л очень похож на такой же мотор на Hyundai Solaris. Правда есть одно важное отличие. Solaris 1.6 Система смены фаз газораспределения на впускном валу, а у двигателя Крета фазовый душ бывает как впускным, так и на градуировочном. То есть у этого мотора двойная система смены фаз газораспределения. Система питания — обычный распределенный впрыск. Специально для России мотор адаптировали под бензин марки АИ-92.

Покрытие двигателя 1.6 из так называемой серии Gamma. Рядный 4-цилиндровый двигатель имеет 16 клапанов и цепной привод GRM . Гидравлических компонентов силового агрегата нет. Регулировку клапана необходимо проводить через 100 000 км пробега. Ресурс схемы RMS очень высок и часто составляет более 300 тысяч километров. Алюминиевый блок цилиндров двигателя. Собрать двигатель для Hyundai Creta в Китае на заводе Hyundai Motor в Пекине.

Двигатель Хендай Прост 1.6, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем — 1591 см3
  • Количество цилиндров / клапанов — 4/16
  • Диаметр цилиндра — 77 мм
  • Ход поршня — 85,4 мм
  • Мощность л.с. — 123 при 6300 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 151 нм при 4850 оборотах в минуту
  • Степень сжатия — 11
  • ГРМ — цепь
  • Максимальная скорость — 169 километров в час (с АКПП 169 км / час)
  • Разгон до первой сотни — 12.3 секунды (с АКПП 12,1 сек)
  • Расход топлива по городу — 9 литров (с АКПП 9,2 литра)
  • Расход топлива в смешанном цикле — 7 литров (с АКП 7,1 литра)
  • Расход топлива по трассе — 5,8 л (с АКПП 5,9 л)

При настройке двигателя инженеры Hyundai сместили кривую крутящего момента вниз. Ведь кроссовер в среднем на 250 килограммов тяжелее того же Solaris и конструкторы искали компромисс между динамикой и расходом топлива.

Стоит отметить, что мощность силового агрегата довольно высока. Да и сам мотор неприхотлив к качеству топлива. Еще одной особенностью можно считать то, что в паре с современной 6-ступенчатой ​​АКПП удалось сохранить хорошую динамику и приемлемый расход топлива.

Hyundai Creta- Solaris среди кроссоверов. Недорого, если сравнивать с конкурентами, стоимость минимальной комплектации на рынке 800 тысяч рублей, «максимальная дальность» обойдется в 1.2 млн руб. Кроссовер приятен внешне, внешне модель практически ничем не отличается от своих соплеменников, по крайней мере, в худшую сторону. Качественные материалы отделки, комфорт и эргономика. Однако есть несколько существенных «но», которые делают работу корейского кроссовера настоящим кошмаром и большим разочарованием новопригодных владельцев Kret.

Мы собрали несколько самых вопиющих фактов, говорящих о том, что кроссовер из Кореи — далеко не лучший вариант для покупки.

1. Кузов Hyundai Creta рушится!


Фотография сделана с www.drive2.ru

Первый и самый ужасающий факт о Hyundai Creta, его кузов гниет буквально через несколько месяцев после схода с конвейера! Вот это новость!

Об этом факте говорилось немалое количество автомобилистов, которым удалось завладеть кроссовером и тому, что им сказали, что они впали в шок, просто не поверили. Тем не менее, все рассказы были правдой, об этом писали ряд автомобильных изданий, которым можно верить, в том числе информация, опубликованная на сайте журнала «За рулем» .

По данным форумов от четверти до трети владельцев сталкивались с этой неприятной болезнью. И ничего бы, днище машины было бы прикрыто, можно было бы «сцепить». Но на панелях кузова и даже на крыше появились следы разложения металла !!! На что это похоже? Подробнее об исследовании вы можете прочитать в статье «Почему ржавчина New Hyundai Creta — Исследование« За рулем »»

И чтобы не жестко к корейскому автопроизводителю, отметим, что по официальным данным, автовладельцев, столкнувшихся с проблемой ржавчины на Hyundai Creta, очень мало, 1 процент не засчитывается.

Поэтому не стоит паниковать. Однако лучше держать в голове, что есть похожая проблема.

Чтобы не поддерживать репутацию, Hyundai поменяет необходимых техников (или уже внесли правки), а новые партии избавят от неприятного возраста. Но осадок останется …

2. Кроссовер с мотором 1,6 л, на автомате и на полном приводе имеет расплывчатую динамику

Второе досадное разочарование владельцев — это то, что Creta в комплектации с 1.Двигатель 6 литров, коробка автомат и полный привод абсолютно не едет. Например, следующий отзыв https://www.zr.ru/cars/hyundai/-/creta/reviews/

Сразу отметим, что это практически максимальная комплектация и стоит более 1,1 миллиона рублей.

По паспорту разгон 13,1 сек, несправедливо, но вроде бы возможен, потому что спорткар я не беру. В жизни все оказалось несколько хуже (если верить форуму), так как разгон с 0 до 100 км / ч не единственный режим передвижения в реальных дорожных условиях, гораздо чаще нужно быстро разгоняться с 3, 4 программ и здесь все оказывается полностью хорошо.Машина со 123 сильным двигателем не тянет, разгон сонный и не совсем подходит под реалии современной дорожной жизни.

Однако болезнь лечится очень просто, возьмите модель с двигателем 2,0 л, немного переиграйте (60-100 тыс. Руб.), Но сразу поднимите безопасность эксплуатации в несколько пунктов вверх.

П.С. Мнения людей о динамике дискуссий расходятся. Кому-то достаточно власти и ловушки и они не понимают сути претензий других собственников.Форум Club-Creta.ru.

3. Минимальная комплектация — ни!

Hyundai

отличается от многих довольно бюджетным подходом к ценообразованию, но по старой недоброй традиции, если вы хотите купить машину как можно дешевле, не делайте этого, иначе вы сдадитесь. За 800 тысяч рублей в комплектации START вы получите вид кроссовера с моноладером на передней оси, двумя фронтальными подушками безопасности, стальными 16-дюймовыми дисками и набором «опций», которые даже в Lada Kalina, например, классика. лобовое стекло с электроприводом, центральный замок и иммобилайзер.

Скажите честно, купили бы вы за 800 тысяч. Совершенно «голая» машина? Это ж кроссовер, как ни крути, а не автомобильная марка. При всем заслугах старания отечественного автопрома выбраться из неудержимой безнадежной тьмы. В этом наш великий народ полон оптимизма.

4. Creta дорогое удовольствие

Да, мы говорим, что кроссовер бюджетный, читайте, недорогой. Но если отказаться от минимальной комплектации и выбрать более, менее достойную, оказывается, что модель лучше приобретать всего от 1 миллиона рублей.Миллион, Карл!

На что это похоже? Это не дорого?! Дорого конечно.

Мы понимаем, что кроссовер всегда был недешевым удовольствием и производитель не может продавать свою продукцию себе в убыток, но … Creta — действительно дорогая модель от Hyundai в бюджетном сегменте.

5. Очереди закупок

В то же время, чтобы купить Creta, придется подождать. Ждать придется долго. В некоторых регионах очереди расписывают почти полгода. Это одновременно и заслуга, и промах производителя.С одной стороны азарт безумный, люди хотят получить Creta, с другой точки зрения поставки или производство в большем объеме им не помешают. Обсуждение на форуме www.hyundai-creta2.ru

Это был топ-5 самых вопиющих фактов о Hyundai Creta. Конечно, у автовладельцев все еще будет куча недостатков или просто вкусовых недостатков в автомобиле, и форумы являются более быстрыми обсуждениями такого рода. Не будем перечислять отрицательные отзывы, потому что на наш взгляд, это будут уже солдаты.

Что мы хотели сказать в этом материале? Идеальных машин не бывает. Их нет в природе, ломается даже ультра-домашняя Тойота. Вспомните про после 7 лет эксплуатации. Но в погоне за мнимой экономией лучше притормозить и подумать, а стоит ли лезть в кредит или отдать накопленные годами деньги на приобретение кроссовера, а по сути обычного городского автомобиля по имени Крет? Может лучше взять новый солярис второго поколения, проверенный, отточенный за годы выпуска бестселлера на российском рынке и бед не знать? Или вы все еще считаете, что за качественный кроссовер Creta стоит переплатить? Вам решать.

Если мой выбор вас удивит — поясню: по состоянию на декабрь 2016 года эта модификация была одной из самых популярных. Стартовая цена 1,6-литрового монополиста с гидромеханикой не превышала миллиона рублей, что с точки зрения психологии покупателя оказалось удачным. Но желающим купить полноприводный кроссовер до прошлой недели приходилось переплачивать за 150-сильный двухлитровый мотор. Цена на такие версии уверенно устремилась до миллиона с четвертью.И здесь интерес к Кретту сохранил далеко не всех.

В представительстве мне подарили полностью новый кроссовер Marina Blue collar (доплата за любой цвет, кроме белого — 5000 рублей) в пакете Комфорт. Пакет Advanced (задний ход, обогрев руля и лобового стекла, камера заднего вида, кожаный руль и панель приборов Supervision) За пятьдесят тысяч рублей получил тестовый кретт в качестве опции. Тогда — перед новогодними праздниками — стоимость такой машины составляла 1 054 900 рублей. Сегодня за то же надо будет поставить маленькую 1.1 миллион. Тем не менее, учитывая уровень оснащения Krett и прайс-листы на основные, ценообразование не вызывает протеста.

Но интерьер при первом знакомстве кажется слишком простым. Нет ни грамма мягкого пластика, ни доводчика стекол автоматики, ни банальной подсветки клавиш управления пассажирами. И да — 5-дюймовый тачскрин головного устройства по современным меркам катастрофически мал. В результате только мысль о том, что 22 тысячи человек не могли так сильно ошибиться, отчасти как скептицизм зарождается во мне.

Первые километры особого восторга тоже не вызывают: руль кажется перекрещенным (и это действительно так), шум от двигателя после четырех тысяч оборотов — отчетливее, чем хотелось бы. И хотя подвеска отлично отрабатывает любые неровности, и 123-сильный 1,6-литровый атмосферник для калибровки оказывается не таким «мертвым», мне все же интересно: неужели это лучший кроссовер примерно за миллион рублей? Я задавался вопросом и не представляю, сколько я бы привязал к этой машине во время наших двухмесячных испытаний.

Чтобы любить Холод, нужно все: перестать ждать водительских откровений от него и начать воспринимать исключительно как бытовой прибор. Вы не планируете, что холодильник поднимет настроение самому процессу охлаждения продуктов. И не сидеть, «скользя» по вращающемуся барабану стиральной машины. Все, что вам нужно, это свежие продукты и чистые вещи. Так и с бордюром то же самое. Хотя с высоты двух месяцев совместной жизни могу заверить: все идет хорошо.

Руль нагревается по всей окружности.Подогрев сидений — огонь. Во всех смыслах. Места достаточно для комфортной посадки двух наклонных пассажиров. А со сложенным задним сиденьем можно легко перевезти три взрослых велосипеда — конечно, со снятыми передними колесами. В конце концов, за 60 дней я ни разу не оказался в ситуации, в которой я мог бы разочароваться в возможностях Кретта. Она стартовала в любой мороз, согретая и с более чем достаточным комфортом доставлялась из одной точки в другую. С любым багажом. Разве что в дни снегопадов немного не хватало.

В отличие от, Creta прекрасно переварила 92-й бензин: ни намеков на детонацию, ни просадки по динамике, ни увеличения расхода топлива. В городе 1,6-литровый мотор горит в четырех «котлах» девять с небольшим литровым на сотню, при езде по трассе семья довольна. А если попробовать шесть с половиной.

Конечно, за время теста пластик салона не стал мягким, диагональ тачскрина мультимедийной системы не увеличилась ни на миллиметр.Однако из-за отсутствия серьезных минусов на эти мелочи просто перестают обращать внимание. К тому же подогревает мысль, что с точки зрения стоимости тоже не должно быть проблем. Вот самый простой атмосферный мотор, классический гидромеханический автомат … А если говорить про 1,6-литровую версию — простенькая, как два рубля, задняя балка.

Было грустно расставаться с Hyundai. Взамен я попросил 2,0-литровый полноприводный бордюр — еще на три месяца. Для контраста.Насколько это динамично? Насколько растет? Неужели в управлении интереснее за счет многомерной подвески сзади?

Забегая вперед, скажу, что ответы на все эти вопросы не были столь однозначными, как может показаться на первый взгляд. И я обязательно все подробно расскажу в ближайшее время. Как на сайте, так и на страницах журнала.

➖ Качество сборки
➖ Появление ржавчины в сколах
➖ Частые проблемы с замком и дверью багажника
➖ Большой расход бензина
➖ Сверчки в салоне
➖ Чувствительность торта
➖ Маленький бардац

профи

➕ Просторный салон
➕ Подвеска
➕ Хорошие тормоза
➕ Достойная комплектация даже в базовой комплектации

Плюсы и минусы Хендай Сейф 2018-2019 в новом кузове определены на основании отзывов владельцев.Более подробно о преимуществах и недостатках Hyundai Creta с механикой, автоматом и полным приводом 4×4 можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы

Главное клиренс! Перестал смотреть на каждый камешек на дороге. Большой диаметр колес добавляет комфорта при движении по плохой дороге. Не надо выглядывать из-за руля на дорогу (даже при моем маленьком росте). Приятно ездить на природу — даже на переднем приводе можно проехать там, где раньше дорога была закрыта.

Еще немного о расходе, так как это многих беспокоит. Можно сказать, что ему нравится. Все зависит от стиля вождения конкретного водителя, времени года и места, где ему предстоит ехать. Первые три зимних тысячи (правда, на наших краях прошедшая зима была теплой) расход был 9,4-9л на сотню сити-трек примерно 50:50. Вроде много, но пришла весна, бегали и расход упал до 8л.

О динамичной езде следует забыть по нескольким причинам.Несколько не устроил алгоритм АКПП. На затяжных трассах (или обгоняющих) почти всегда необходимо использовать ручной режим, так как машина рано включает пониженную передачу и то, кроме двигателя двигателя, немного — это немного.

В целом машина нравится. Несмотря на раскрученный салон и средний внешний вид, Hyundai Greta из тех, что больше внутри, чем снаружи (хвалят дизайны), пока не допускает даже небольших косяков. И … Это машина скорее для города, для пробок, для неспешной езды.Такая рабочая лошадка на каждый день.

Владимир, отзыв о Hyundai Greta 1.6 на переднем приводе автомат.

Ездил ночью в нормальных условиях без дождя, без встречных и брызг фар — свет на курте очень слабый. Это первая проблема. Второе — машина (на мой взгляд) легкая, дорогу держит в принципе, но из-за слабого освещения вылетела на обочину приморскую колею, хорошо, что скорость небольшая была, покраска и прыжки.Ощущение неуравновешенности машины присутствует, может это дело привычки, не знаю.

На малых скоростях по снегу эта легкость даже в кайфе, нормально гребет и некоторые задницы приподнимает, если прибавить, но стабилизация в принципе держит без помех с рулем. Работает довольно часто. Двигатель особо не накалил, но жар при обгонах давал. Честно говоря двигатель слабоват. Может еще.

Автомобиль нагревается быстро и качественно. Поставил 23 по книжке, а забыл (климат).Правда при морозах в минус 20-30 стёкнуть окна, при движении на расстояние включаешь обычный режим, проходит. Как кондей и климат будут работать летом смотрите. С эргономикой салона в целом нормально. Двери не закрываются с первого раза, может от мороза.

Отзыв владельца о Hyundai Prita 2.0 с автоматом и полным приводом

Где купить?

В первую неделю в багажнике был стук, не нашел, пока из багажника не достал все, включая полки и запчасти.Обнаружил перекос в замке багажника … обратился к дилеру, подъехал — поправил.

На второй неделе, на следующий день после посещения дилера, загорелся датчик давления в шинах, проверил, давление в норме. Поездил пару дней — снова я снова обрадовался запереть багажник и постепенно перестал закрываться с первого второго и пятого раза. Побывал у дилера, поменял замок, что-то сделал с датчиками давления в шинах, лампа перестала гореть

На дальности 1300 км расход снизился с накатанных 18-20 до 10.2 по трассе на режиме 100/120 и до 12-14 по городу. И да, ребята, это 95 г езды)) Пробег 4000 км, проблем больше не было.

Из минусов Hyundai Creta отмечу, что двигатель быстро охлаждается, а салон не герметичен — мотается от окон в закрытом состоянии, при складывании кресел очень заметен дуть в багажник, множественность сверчков, в холодные столкновения замок багажника, предохранитель на трассе низкий — король прямо бросает,
поясничной опоры нет — раскрутка после 400 км трассы утомила, звук очень посредственный, лечится хотя бы замена головы.

Никита, отзыв о Hyundai Creta 2.0 с автоматом на переднем приводе.

123 силы хватает для езды по городу, какие-то нереальные экспоненты разгона от городского кроссовера тупо ждут. В условиях езды с плавными ускорениями по улицам этого двигателя глаз хватает. Шестиступенчатая механика получилась классной и удобной — короткий ход, четкое переключение и электронные помощники делают свое дело.

Получается, что ты как на МКПП, а машина все равно не дает полного контроля над собой, но называть это минусом — полная чушь.Ты просто садишься и уходишь, ко всему привыкаешь за считанные минуты. Единственное, что подстроить под него — это электронная педаль газа, задержка которой ощущается примерно на секунде.

Ну внешний вид, у каждого он определяется по-своему. Мне, например, она очень нравится. Сильный и стремительный силуэт в небольшом футляре. Хотя, кстати, внутри машины много места, что спереди, что сзади — я до сих пор не понимаю, как им удалось добиться такого результата.

Отзыв владельца Хендай Прост 1.6 на механике

Видеообзор о Hyundai Cret

Подвеска в меру жесткая. На моей памяти из кроссоверов с аналогичной колесной базой самый мягкий — Cascai, самый жесткий — Suzuki Grand Vitara. Прост где-то посередине. Подвеска не сильно эластичная (как у Тигуана), но тоже не хлипкая (как у предыдущего Хюндаева). Мелкие неровности проходят хорошо, подстилки уже не очень, если ехать более 30 км / ч.Большие ямы в зависимости от скорости. На маленьком — нормально, на среднем.

Рулевое пальто слушает хорошо, не катит — управляемость на среднем уровне легковых авто С-класса типа focus, что очень хорошо. Само рулевое колесо легкое, на высоких скоростях, но нелинейно, т.е. уже на малой скорости становится достаточно тяжелым. Легко только на стоянке и при движении со скоростью до 10 км / ч. Шумоизоляция средняя, ​​на малых оборотах очень тихая, потом средняя.

Двигатель следует за педалью газа где-то до 60-80 км / ч.Потом он начинает какать. За 100-120 км / ч уже начинает вздутие. Коробка опять же отлично работает на этих скоростях. Все это говорит о городской сущности машины — она ​​хороша для городских дорог среднего вестибюля и не слишком быстра. Для Москвы и области — идеально.

Дизайн салона, приборная панель простая, но симпатичная. Как и все Hyundai, цена отличается очень хорошим аппетитом. Трасса 9 литров, город с пробками и прогревом — 13 литров. Ну это плата за атмосферный движок, сотка стартует со светофора и классический автомат — никуда не денешься.Тормоза Опять же средние — не резкие, но информативные, правда где-то с середины педали тормоза.

Качество сборки машины нормальное, но болезнь с закрытием пятой двери присутствует — надо шлепать. Заправлять 92-ю и экономить на моторном масле очень не рекомендую (взять итоговую четверть) — двухлитровые двигатели, из-за этого могут быть куртки в цилиндрах.

Отзыв владельца Hyundai Greta 1.6 АКПП с передним приводом


2014 Hyundai Santa Fe Sport Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Приговор:

По сравнению с конкурентами:

Примечание редактора. Этот обзор был написан в августе 2012 года о Hyundai Santa Fe Sport 2013 года выпуска.В модели этого года мало что изменилось. Чтобы узнать, что нового в 2014 году, нажмите здесь или посмотрите сравнение двух моделей двух лет.

Примечание редактора. Расчетный пробег был снижен, чтобы отразить проведенный в ноябре 2012 года аудит заявленного пробега этого автомобиля, проведенный Агентством по охране окружающей среды.

Время пролетело мимо Hyundai Santa Fe. Когда-то великий автомобиль начал соглашаться на успех, поскольку конкуренты — и все другие модели Hyundai — стали лучше. Автопроизводитель оживил свой модельный ряд за последние два года свежим дизайном и новыми силовыми агрегатами; Теперь очередь Санта-Фе.

Существенный редизайн выдвигает Hyundai Santa Fe Sport 2013 года на передний план среди среднеразмерных внедорожников с новым двигателем с турбонаддувом, динамичным дизайном и конкурентоспособными ценами.

Третье поколение среднеразмерного внедорожника Hyundai будет доступно в 2013 году как пятиместный Santa Fe Sport (сравните модели 2012 и 2013 годов здесь). Версия с длинной колесной базой и вместимостью до семи человек, называемая просто Santa Fe, выйдет в начале 2013 года, заменив нынешний семиместный автомобиль марки Veracruz.Этот обзор охватывает спорт.

Santa Fe относится к среднеразмерному классу, в который входят такие кроссоверы, как Toyota Highlander и Nissan Murano. Но при длине 184,6 дюйма он находится на меньшей стороне сегмента и лучше сочетается как по длине, так и по внутреннему объему с такими автомобилями, как Ford Edge и Kia Sorento. Сравните здесь все три.


Компания Hyundai добавила «Sport» к названию и дизайну Santa Fe на 2013 год. Он приобрел более агрессивный вид, почти не напоминающий автомобиль, который он заменяет.Новая аэродинамическая форма с подчеркнутыми светодиодами, широкими, угловатыми фарами, наклонными линиями кузова и задним спойлером придают ему более компактный и плавный вид. Hyundai заявляет, что кроссовер похудел на 266 фунтов в этом году. Дополнительная хромированная отделка и обновленная шестиугольная решетка добавляют столь необходимый образ.

Новый Santa Fe — еще один пример движения Hyundai к семейному стилю. Он очень похож на своего меньшего брата Tucson. Риск здесь — скучный состав, полный клонов, но Santa Fe хорошо носит свое новое лицо.Его отличает более напористый дизайн, но его новая решетка радиатора и клиновидная угловатая форма привязывают его к семейству.


Базовым двигателем Santa Fe 2013 года, заимствованным у седана Sonata, является 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 190 лошадиных сил, более мощный, чем базовый четырехцилиндровый двигатель 2012 года. Он не был доступен для тестирования. Я тестировал 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, названный 2.0T. Заимствованная у Sonata Turbo, эта 264-сильная силовая установка заменяет старый модернизированный двигатель Санта-Фе, V-6.

На высоте более 8000 футов разреженный, истощающий энергию воздух в Парк-Сити, штат Юта, обычно не дружит с двигателем. Но в отличие от меня — летаргического и жаждущего — 2,0-литровый турбомотор без проблем переваривал кислородно-дефицитный воздух на большой высоте.

2,0-литровая и шестиступенчатая автоматическая коробка передач хорошо подходят для Santa Fe. Он оживлен после остановки, и если была какая-то турбо-задержка, я ее пропустил. Чуткая шестиступенчатая коробка передач быстро отключала передачи; даже во время подъемов на холмы Santa Fe никогда не чувствовал себя слабым.

Турбо-привод с передним приводом имеет рейтинг EPA на 20/27 миль на галлон по городу / шоссе, а базовый 2,4-литровый привод с передним приводом — на 21/29 миль на галлон. С полным приводом, который является дополнительным для любого двигателя, расход бензина снижается до 19/24 миль на галлон и 20/26 миль на галлон для турбонаддува и базовой модели соответственно.

Стандартным для обоих двигателей является режим Active Eco. По словам Hyundai, он изменяет точки ускорения и переключения, чтобы повысить топливную экономичность на целых 7 процентов по сравнению с рейтингом EPA. Он включается кнопкой рядом с рулевым колесом, и изменение заметно, но не раздражает.

Ford’s Edge также имеет опциональный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Этот 2,0-литровый двигатель, получивший название EcoBoost, развивает мощность 240 л.с. и 21/30 миль на галлон, что немного лучше, чем у Santa Fe.

Круизы по шоссе — сильная сторона. В каюте Santa Fe тихо и плавно передвигается. Даже во время быстрой прогулки по грунтовой дороге он продемонстрировал высокий уровень хладнокровия и устойчивости к неровностям. Он проходил через большие выбоины, но оставался закрытым из-за мелких изъянов. Стандартная система управления торможением на спуске позволяет тренироваться на нескольких километрах холмистой грунтовой местности.Вместо того, чтобы заставлять водителя тормозить во время крутого спуска, он автоматически замедляет автомобиль. Звук резкий, но эффект полезный.

Шум двигателя приглушен на взлете и почти бесшумный на скоростях шоссе. Hyundai говорит, что добавила в салон несколько фунтов звукопоглощающего материала, и это видно. Он впечатляюще изолирован; приглушен дорожный шум. Хотя порыв ветра вокруг зеркал заметен, он никогда не бывает навязчивым.

С точки зрения управляемости, наклон корпуса можно было бы лучше контролировать на поворотах, но движение никогда не бывает неприятным.Новая стандартная комплектация — это уникальная выбираемая водителем система рулевого управления с тремя режимами: нормальный, спортивный и комфортный. Спорт кажется скучным и тяжелым; Комфорт кажется легким и нервным. Нормальный баланс между ними удобен. Я подозреваю, что типичный водитель внедорожника среднего размера не заботится ни о чем другом.


Внутри тканевые сиденья входят в стандартную комплектацию; кожа является частью дополнительного пакета за 2450 долларов. Доступны несколько различных комбинаций цвета и текстуры, и две, которые я выбрал, выглядели стильно. Хотя видно много пластика, он удобен во всех нужных местах.Использование дешевого на вид жесткого материала минимально.

Кожаная палитра черного цвета, внутренняя отделка из окрашенного пластика цвета матовый металлик и имитация дерева дымчатых оттенков. Двухцветный серый интерьер украшен искусственным углеродным волокном и соломенной пластиковой отделкой и поверхностями. Звучит загруженно, но в целом выглядит интересно и со вкусом. Крупные датчики с хромированными кольцами придают спортивный вид.

Стандартные тканевые сиденья изготовлены из ткани Yes Essentials, устойчивы к воде, пятнам, запаху и бактериям.Я пробовала пролить молоко, и оно быстро рассыпалось, вместо того, чтобы впитаться в ткань. Уборка была простой, поэтому риск появления таинственных, стойких запахов был сведен к минимуму. Обивка Yes не нова — Chrysler использует ее в некоторых своих автомобилях, — но она новинка в Санта-Фе, и родителям она понравится.

Еще один плюс — большая навигационная система с сенсорным экраном, опциональная для всех моделей. Текст на 8-дюймовом экране большой и легко читаемый, а его расположение на приборной панели — высокое и плоское — идеально.

С точки зрения функциональности он мог бы быть более интуитивным. Для задач аудио и навигации вы используете комбинацию сенсорного экрана и кнопок панели. Некоторые функции необходимо сначала выполнить с помощью физических кнопок, а затем выполнить через меню на сенсорном экране. Для других вы можете перейти прямо к экрану. Например, с помощью кнопки маршрута вы попадете прямо в меню маршрута на сенсорном экране.

Климатические функции разделены и управляются с помощью большого циферблата и четких кнопок. Также доступен 4.3-дюймовый сенсорный аудиодисплей с резервной камерой.


Кабина Santa Fe Sport просторна, а в моделях, оснащенных опциональным панорамным люком, она просторна. Впереди места для головы и ног было предостаточно для моего ростом 5 футов 5 дюймов и моего пассажира ростом 6 футов 2 дюйма. На заднем сиденье для нас тоже было достаточно места. Немного длиннее Edge, Santa Fe предлагает примерно на дюйм больше места для ног, но немного меньше места для головы спереди. Эти два автомобиля также сравниваются по пространству для головы и ног сзади, и оба предлагают больше места, чем Sorento.

Водитель и передний пассажир сидят на мягких сиденьях, уютно и комфортно. Однако нижние подушки могли быть длиннее; более высокие пассажиры могут нуждаться в большей поддержке бедер.

Глубокая центральная консоль и большой ящик за переключателем передач могут вместить множество мелких предметов. Подстаканников тоже много. Их два, и два держателя для бутылок в дверном кармане спереди и по два сзади.

Пассажиры на заднем сиденье могут воспользоваться раздвижным и откидывающимся многоместным сиденьем — приятным преимуществом, с которым Edge и Sorento не подходят.Скамья может сдвигаться на 5,2 дюйма и складываться в разрезе 40/20/40, что обеспечивает большую гибкость для грузов и пассажиров, чем традиционное разделение 60/40. Сиденья не складываются, а между спинкой сиденья и полом есть зазор из-за раздвижного сиденья. Однако процесс очень прост; сиденье складывается одной рукой, если потянуть за две ручки грузового пространства или рычаги, установленные на сиденье.

За задним сиденьем находится довольно высокий грузовой пол, но есть и подпольные места для хранения вещей. Есть два отделения, и большее из них разделено на удобные, чтобы мелкие предметы не катились.

Грузовой объем за задним сиденьем составляет 35,4 кубических футов, что намного больше, чем у Edge 32,2, хотя Sorento превосходит их обоих — 37,0 кубических футов. Со сложенными сиденьями Sorento снова выигрывает с 72,5 кубическими футами по сравнению с 68,9 кубическими футами Edge и 71,5 кубическими футами у Santa Fe.


Санта-Фе 2013 года с базовой комплектацией 2,4 литра начинается с 25 275 долларов (все цены включают сборы для пункта назначения). 2.0T начинается с 28 525 долларов. Полный привод добавляет 1750 долларов к любой комплектации. Цена Edge с турбонаддувом начинается с 29 345 долларов, а четырехцилиндровые версии Sorento — от 23 950 долларов.Последний также идет с двигателем V-6 по цене от 26 500 долларов.

Turbo to turbo, Santa Fe выглядит лучше, но вы должны выбирать его осторожно. Многие функции поставляются только в дорогих пакетах; есть несколько автономных вариантов. Например, если вам нужен панорамный люк на крыше, он доступен только в технологическом пакете за 2900 долларов, а также требует, чтобы вы сначала обновились до пакета кожаного и премиального оборудования за 2450 долларов. Это дополнительные 5 350 долларов. Hyundai также не предлагает на Санта-Фе подъемную дверь с электроприводом; это необязательно для Edge.


Как новая модель, Hyundai Santa Fe Sport 2013 года не тестировался Страховым институтом дорожной безопасности или Национальным управлением безопасности дорожного движения на момент написания этой статьи.

В стандартной комплектации он поставляется с полным комплектом подушек безопасности, включая подушку безопасности для коленей водителя и боковые подушки безопасности-занавески, охватывающие оба ряда. Еще один примечательный стандартный элемент безопасности — телематическая система Hyundai Blue Link, аналогичная GM OnStar. Щелкните здесь, чтобы просмотреть полный список функций безопасности.

Видимость прямо сзади хорошая, но высокая линия пояса и открытые вверх окна частично закрывают обзор задних углов. Система предупреждения о слепых зонах недоступна, а резервная камера не обязательна.


С обновленным дизайном Sport компания Hyundai превратила Santa Fe в лидера класса. Покупателям в этом сегменте будет сложно не заметить новооткрытый стиль и впечатляющую трансмиссию Santa Fe. Цены тоже привлекательные, если вы грамотно подбираете пакеты.

Hyundai на подъеме. По мере того, как его продукция продолжает улучшаться, растут и его продажи, и похоже, что у автопроизводителя есть еще один хит с Santa Fe Sport.

Заголовки в четверг вечером: Джеррард уходит из рейнджеров, Селфи-защита Осетра

Добрый вечер и добро пожаловать на брифинг, посвященный заголовкам этого вечера в четверг.

Главные новости сегодня включают; все последние новости от Ibrox о том, что Джеррард уезжает, и ответ Никола Стерджен после того, как ее обвинили в слишком большом количестве селфи.

Вот все главные новости, которые держат вас в курсе сегодняшнего вечера.

Стивен Джеррард Рейнджерс выходит из ПРЯМОГО РЕЖИМА, поскольку поиск следующего менеджера Ibrox обостряется.

(Изображение: Getty Images)

Не грустите, что все кончено, радуйтесь тому, что это произошло.

Это единственный положительный взгляд болельщиков «Рейнджерс» на уход Стивена Джеррарда.

Если бы им предложили тот важный титул, который помешал Селтику выиграть 10 раз подряд, когда он прибыл в мае 2018 года, они бы приняли это.

Это было все, что имело значение в их глазах, и он добился этого, но нет никаких сомнений в том, что он разочаровался в срок его отъезда в «Астон Виллу».

Следите за обновлениями.

Шотландец пытает и убивает ежа, жестоко наступая на него и пронзая ножом

Найл Шериден

Жестокий садист истязал и убил ежа, наступив на животное, прежде чем проткнуть его ножом и ударить кием.

Найл Шериден также играл в футбол с женским существом в коридоре своего дома для бездомных в Мидлотиане и ударил его конусом «мокрый пол».

Больной 22-летний молодой человек десять раз ударил ежа ножом во время ужасного инцидента, который засняли камеры видеонаблюдения.

Подробнее.

Никола Стерджен наносит ответный удар после того, как его раскритиковали за количество селфи на COP26

Никола Стерджен сделала селфи с Дэвидом Аттенборо после церемонии открытия COP26
(Изображение: Twitter)

Никола Стерджен нанес ответный удар после критики со стороны ведущей экологической благотворительной организации за отказ принять обязательство по сокращению использования ископаемого топлива.

Друзья Земли заявили, что первый министр «очень хотел использовать язык климатической справедливости и сфотографироваться с Гретой Тунберг», но утверждали, что ее риторика пока не перешла в твердые обязательства прекратить добычу нефти и газа.

Лидер SNP был сфотографирован с множеством политиков и климатических активистов на COP26 в Глазго, включая американского политика Александрию Окасио-Кортес и Дэвида Аттенборо.

Подробнее.

Папа и сыновья вытащили подростка из автобуса и попытались затолкать его в багажник машины после того, как маму плюнули в

Майкл Патрик, сын Дункана Патрика,
(Изображение: Facebook)

Подростка вытащили из автобуса и почти связали в багажник машины во время ужасающей попытки мести «линчевателя» преподать ему урок.

Дункан Патрик, 53 года, «крайне остро отреагировал» после того, как ему сказали, что на его жену плевали и «оскорбляли», и таким образом заставил двух своих сыновей найти виновных.

Подробнее.

Мифы о пособиях по посещаемости, которые мешают людям пенсионного возраста обращаться за помощью на сумму до 358 фунтов стерлингов в месяц

Успешные заявители могли получать 60 или 89,60 фунтов стерлингов в неделю через пособие по посещаемости
(Изображение: Getty Images)

Новое исследование автора Age UK обнаружил, что примерно 1.25 миллионов женщин, претендующих на государственную пенсию, живут за чертой бедности, что эквивалентно каждой пятой.

По данным благотворительной организации, одинокие пенсионеры-женщины подвергаются гораздо большему риску оказаться в бедности, чем одинокие мужчины и пары пенсионеров.

Подробнее.

Я не гений криптоинвестирования, и вы тоже: Опасности большой прибыли

В мае я купил немного эфириума — на этой неделе криптовалюта достигла рекордного уровня, и на момент написания мои вложения выросли на 62 за цент

Нет ничего лучше, чем когда инвестор похлопывает себя по плечу, но, как ни заманчиво так думать, я не гений криптоинвестирования.

Некоторые читают эту мысль: «Crypto! Меня не волнует, что наделал этот дурак Ламберт: азартные игры, а не инвестирование, и только идиот их покупает ».

С другой стороны, будут другие, думающие:« 62 процента! Этот дурак Ламберт думает, что у него все хорошо? Я набрал 620 процентов. цена летом

Плохая новость в том, что даже если вы находитесь в таком положении, вы, вероятно, тоже не гений криптоинвестирования.

У меня есть небольшое количество биткойнов, которое я купил после краха в начале 2018 года, и оно выросло на 785 процентов, но это также не делает меня гением криптоинвестирования.

То, что произошло с теми из нас, кто получил большую прибыль от криптовалюты или любых других инвестиций, — это то, что нам повезло и мы купили что-то, что значительно выросло.

Кто-то, возможно, провел больше исследований, чем кто-то, у кого-то будет торговая стратегия, кто-то будет полностью увлечен, но в конечном итоге главными составляющими огромной крипто-прибыли были удача и колоссальный спекулятивный бум.

Независимо от того, являетесь ли вы одержимым блокчейном, случайным игроком или, как я, давно работающим на фондовом рынке инвестором, который немного баловался криптовалютой, стоит учитывать эти элементы, особенно когда цены достигают пика, как сейчас.

Также жизненно важно учитывать роль, которую играет в этом безумная волатильность криптовалюты. Есть биткойн-ходлеры, которые убеждены, что это цифровое золото, но только с начала этого года цена этой самой известной криптовалюты удвоилась, затем упала вдвое, а затем снова более чем в два раза.

Также жизненно важно учитывать роль, которую безумная волатильность криптовалюты играет в этом

Как мера волатильных колебаний цен на криптовалюту за время между написанием этой колонки вчера вечером и ее публикацией в четверг утром, две ведущие криптовалюты биткойну и эфириуму удалось потерять около 5 процентов.

Даже для акций с небольшой капитализацией это большой шаг, для биткойнов и эфириума это все в повседневной работе.

Воспоминание о том, что «я не гениальный трейдер», помогает вам не увлечься бычьим рынком, не попасться на медвежий рынок и держать ваши эмоции под контролем.

Потому что, будь то криптовалюта, акции или что-то еще, переоценка той роли, которую играют ваши предполагаемые навыки, когда что-то идет хорошо, и мысль о том, что инвестиции особенные, потому что вы их выбрали, являются классическими поведенческими ошибками.

Об этом говорил инвестиционный стратег Йоахим Клемент из Liberum Capital в своей недавней заметке «Мысль дня», озаглавленной «Я выбрал эти акции, чтобы они не упали».

Он выделил исследование поведенческого инвестирования, показывающее, что акции, которыми владеют люди, более высоко ценятся ими, чем людьми, которые не владеют акциями.

Клемент добавил: «Более того, если эти акции будут сопровождаться отличной историей (повествованием), люди будут ценить их еще больше».

Независимое исследование, которое он отметил, было проведено двумя учеными из Университета Аликанте, Карлосом Куэва и Иниго Итурбе. -Ormaetxe, который провел лабораторное испытание с некоторыми изобретенными акциями и испытание в реальной жизни с некоторыми именами акций роста гламура.

В лабораторном тесте участникам показали движение цены акций для выбранных изобретенных акций и попросили оценить будущую доходность, а затем случайным образом назначили три акции или могли выбрать три, которые им больше всего понравились.

До того, как им дали акции, они думали, что примерно в 57% случаев у них будет положительная доходность, а когда им дали три случайных числа, их оценки будущей доходности были аналогичными, но когда они сами выбрали три, их ожидания относительно будущей доходности увеличились.

Во втором эксперименте были представлены шесть реальных гламурных компаний: Alibaba, Facebook, Uber, Netflix, Tesla и Zoom, и процесс был повторен.

Опять же, участники, назначенные наугад по трём, имели одинаковые ожидания в отношении будущих доходов, в то время как те, кто выбрал три, которые им больше всего понравились, резко увеличили свои предсказанные доходы по сравнению с тем, что они сказали ранее.

Клемент сказал: «Только потому, что они активно выбирали эти акции, они думали, что должны иметь более высокую доходность, хотя они не думали так до того, как выбрали эти акции».

Всегда полезно знать, когда считать свою удачу звезды вместо того, чтобы аплодировать себе как хозяину вселенной

И если мы уже выбрали инвестиции, и они существенно выросли, этот эффект, несомненно, будет только более выраженным.

Это не означает, что вы не можете применять практики, правила и стратегии, чтобы стать лучшим инвестором и увеличить ваши шансы на успех, но всегда разумно знать, когда считать свои счастливые звезды, а не аплодировать себе как мастеру. Вселенной.

Возвращаясь к моим инвестициям в биткойны и эфириум, сейчас они могут существенно увеличиться, но были длительные отрезки периодов, в течение которых я считал, что мои инвестиции находились под водой.

Инвестиции также следует рассматривать изолированно: их следует рассматривать в контексте всех других вещей, которые вы купили и продали, и того, насколько хорошо они выполнены.

Не думайте только о мульти-упаковщиках, подумайте и о вонючих.

Поощрение нас к рассмотрению некоторых из этих распространенных поведенческих ловушек — тема, проходящая через лучшие инвестиционные статьи и книги, которые я прочитал, и я свободно признаю, что как инвестор я все еще регулярно попадаю в них.

Наша специальная дискуссия в прямом эфире, посвященная биткойнам и криптовалютам, состоится во вторник, 16 ноября, узнайте, как смотреть ее ниже

Здоровый взгляд на такие подводные камни также является ключевым элементом книги успешного инвестора Глена Гудмана «Crypto Trader». , который я настоятельно рекомендую всем, кто рассматривает возможность вкладывать деньги в криптовалюту.

Я также рад сообщить, что Глен присоединится ко мне для участия в специальной прямой трансляции «Это деньги». Демистификация биткойнов и криптовалют во вторник, 16 ноября, в 13:00.

Наш подход в This is Money всегда заключался в непредвзятом, но здоровом скептическом взгляде на криптовалюту, и мероприятие отразит это.

От биткойна, его истории и того, претендует ли он на цифровое золото, до конкурентов эфириума и альткойнов, на мероприятии будут рассмотрены возможности и риски криптографии и децентрализованного финансирования.

Наши эксперты, в том числе криптоаналитик Glen и eToro Саймон Петерс, объяснят, как работает блокчейн, почему он считается важным и как инновационные предприниматели придумывают идеи для децентрализованных платформ и приложений.

Итак, вы инвестируете в криптовалюту, рассматриваете возможность сделать это, или просто хотите узнать больше об одной из крупнейших финансовых историй последнего времени, узнать, как транслировать ее в прямом эфире или посмотреть ее в удобное для вас время через ссылка ниже.

> Узнайте больше: Биткойн и криптография демистифицированы

Мы также ответим на ваши вопросы о криптографии, поэтому, если у вас есть одно электронное письмо с ним на адрес [email protected], укажите вопросы о криптографии в строке темы.

Некоторые ссылки в этой статье могут быть партнерскими.Если вы нажмете на них, мы можем заработать небольшую комиссию. Это помогает нам финансировать This Is Money и делать их бесплатными. Мы не пишем статьи для продвижения товаров. Мы не позволяем коммерческим отношениям влиять на нашу редакционную независимость.

На COP26 школьница из штата Теннесси говорит мировым лидерам «прекратить говорить и начать делать»

В четверг, активист по вопросам климата и окружающей среды Грета Тунберг осудила Конференцию Организации Объединенных Наций по изменению климата 2021 года (COP26) как «наиболее исключающую из всех практикующих сообществ».18-летний швед сказал, что международный саммит больше не является конференцией по климату, и назвал его «фестивалем зелени».

В то время как Тунберг решила уйти с панельной дискуссии на COP26, 15-летняя индийская девушка заставила главы правительств сесть и обратить внимание на проблемы, связанные с климатом.

«Многие представители моего поколения злятся и разочарованы лидерами, которые дали пустые обещания и не смогли их выполнить. И у нас есть все основания злиться. Но мне некогда злиться. Я хочу действовать », — сказала Виниша Умашанкар школьница из Тамилнада, выступая на саммите COP26 по изменению климата в Глазго во вторник.

В своей энергичной речи Умашанкар призвала свою аудиторию, в которую входили президент США Джо Байден, премьер-министр Великобритании Борис Джонсон, премьер-министр Индии Нарендра Моди и множество других мировых лидеров, «прекратить говорить и начать действовать».

«Новатор, удостоенный награды»

Умашанкар был одним из финалистов премии принца Уильяма Earthshot Prize, получившей название Eco Oscars. Учащийся 10 класса международной школы SKP Vanitha в Тируваннамалае в октябре вошел в шорт-лист в категории «Очистим наш воздух» за инновационную гладильную тележку, работающую на солнечной энергии.Нововведение было направлено на замену 300-летней практики использования железных ящиков на древесном угле, используемых продавцами для глажки одежды в Индии и в большинстве развивающихся стран.

По словам Умашанкара, в Индии насчитывается более 10 миллионов таких тележек, каждая из которых сжигает 5 кг древесного угля в день. . Ее инновации завоевали несколько лавров, в том числе престижную Детскую премию по климату в ноябре 2021 года, которая считается самой значительной наградой для молодых новаторов.

Хотя находящийся в Дели проект по переработке сельскохозяйственной продукции «Такачар» выиграл приз Earthshot в категории «Чистый воздух», именно мощная речь Умашанкара покорила сердца многих на COP26.

Лидеры приветствуют

«Я полон оптимизма, когда возвращаюсь домой с конференции # COP26, встретившись с нашими победителями и финалистами @EarthshotPrize и обсудив их решения по восстановлению нашей планеты. Особенно горжусь тем, что Виниша выступает перед миром, требуя перемен, чтобы ее поколение могло иметь лучшее будущее ». Принц Уильям написал в Твиттере свою фотографию с Умашанкаром на возвышении.

«Я не просто девушка из Индии. Я девушка с Земли, и я горжусь этим. Я также студент, новатор, защитник окружающей среды и предприниматель, но, что самое важное, я оптимист », — сказал 15-летний подросток в обращении, которое было встречено овациями.«Я так горжусь молодой Винишей Умашанкар за то, что она говорила с такой ясностью, страстью и чувством ответственности на саммите # COP26 в Глазго! Это будущее Индии. Она будущее Индии ». депутат Шаши Тхарур написал в Твиттере в пятницу.

В то время как ее пламенная речь неизбежно сравнивалась с Тунбергом, Sky News процитировала Умашанкар: «Она активистка, я новатор, и для того и другого места более чем достаточно».

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *