Что такое иммобилайзер для автомобиля
Не каждый автолюбитель слышал об устройстве автомобильный иммобилизатор или иммобилайзер. А кто знает — не доверяет или не пользуется. Расскажем что это такое и зачем нужен. Что делать, если сломался.
Что это такое
Иммобилайзер — штатная электронная противоугонная система автомобиля, которая по-другому именуется как АПС (автомобильная противоугонная система). Она препятствует несанкционированному пуску двигателя. Большинство автолюбителей после покупки машины отказываются от него, ведь считают, что он приносит вред. Это ложная информация. Попытаемся развеять миф о нём, как о страшном устройстве.
Как работает
В состав простейшего иммобилайзера входит — катушка связи, установленная на замке зажигания авто, блок комфорта или коммутационный блок, транспордер — микросхема в ключе и сигнализатор состояния в комбинации приборов.
Ключ вставляют в замок и поворачивают в положение включения зажигания. Катушка замка отправляет электромагнитный импульс к микрокатушке в ключе.
И получив запрос, он сразу же обратно отправляет кодированный сигнал. Если коды совпали с хранящимся в памяти блока, то запуск двигателя автомобиля будет разрешен, если нет — заблокируется. Индикатор на панели приборов гаснет. Во время езды система не работает, а лишь активизируется через несколько секунд после выключения зажигания.
Во время манипуляций с ключом иммобилайзер «записывает» свой код в контроллер (ЭБУ), привязывая его к себе. Теперь контроллер постоянно будет запрашивать код у иммобилайзера (если находится в режиме охраны) перед тем, как дать возможность завести мотор. Нужно просто поднести ключ, а контроллер сравнит код ключа с кодом, которые записаны в его память.
Какие бывают поломки
При поломке иммобилайзера — завести автомобиль невозможно, если нет нового (свободного от кода) контроллера. Тогда меняем контроллер, снимаем разъем, чтобы опять не «записал» свой код в память «нового» ЭБУ. Запускаем мотор.
- Защита от угона авто с впрыском топлива
Если сломался ключ, то нужно помнить что в корпусе ключа иммобилайзера находится один из его элементов.
Т.е. металлическое жало и его электроника должны находиться вместе, чтобы можно было пустить мотор.
Проблемы с угоном
Можно легко угнать автомобиль с активизированным иммобилизатором — достаточно снять ЭБУ и поставить другое, «чистое» от его кода. Но ведь нужно время, чтобы добраться до ЭБУ. За это время может произойти событие, что спугнет угонщика. В итоге хорошо подумайте, прежде чем выкидывать ключи от иммобилайзера.
Бывает, что при установке сигнализации с автозапуском мастера извлекают чип из второго ключа зажигания и ставят поближе к катушке иммобилайзера на рулевой колонке. После таких действий защита от угона сводится на «нет».
- Как найти угнанный авто с GPS трекером
А можно усилить штатную защиту от угона с иммобилайзером. Для этого нужно перерезать любой из проводников, идущих к катушке иммобилайзера. А в разрыв поставить потайную кнопку в секретном месте. При запуске двигателя нужно на секунду восстановить цепь, а после пуска можно размыкать.
Иммобилайзер — дополнительная преграда для угонщиков. Он не вносит в контроллер никаких необратимых изменений. Даже если надоест, от него можно избавиться. В случае поломки придется ставить новый контроллер или вызывать эвакуатор и отвозить машину в сервис, где удалят код иммобилайзера из памяти контроллера.
Иммобилайзеры как дополнительное средство защиты Вашего автомобиля
Иммобилайзер — противоугонное устройство, препятствующее несанкционированному запуску двигателя автомобиля. По типу управления иммобилайзеры делятся на устройства контактного и бесконтактного типов.Контактные иммобилайзеры
Управление в данных системах происходит при помощи специального электронного ключа, который необходимо вставить в специальное гнездо (розетку), расположенное в салоне автомобиля.
Бесконтактные иммобилайзеры
Управление данными устройствами происходит при помощи брелока или карточки со специальным чипом (в простонародье называется «метка», а по‑научному «транспондер»). «Метка» сочетает в себе несколько преимуществ: во‑первых, это удобство пользования (для снятия иммобилайзера с охраны от владельца не требуется абсолютно никаких действий), во‑вторых, это скрытность установки такого иммобилайзера (отсутствуют какие‑либо внешние признаки наличия в автомобиле дополнительных устройств, иммобилайзер себя никак не выдает). В этом случае наличие иммобилайзера будет «приятным» сюрпризом для злоумышленника. Именно поэтому большинство автовладельцев отдают предпочтение именно этому типу иммобилайзеров. В салоне автомобиля устанавливается приёмная антенна иммобилайзера, именно она обменивается кодами с «меткой», и при получении необходимого кода иммобилайзер отключает блокировку двигателя. Как правило, радиус действия таких транспондеров невелик, с одной стороны этого достаточно для того, чтобы «метку» никуда не нужно было подносить, с другой небольшая дальность действия является практически стопроцентной гарантией защиты системы от перехвата сигнала «метки».
Биометрические иммобилайзеры
Также есть имммобилайзеры, снимающиеся с охраны по отпечатку пальца владельца. Имобилайзеры такого типа получили общее название — биометрические. К ним относятся такие модели, как Black Bug Woodoo или Biocode. Эти системы созданы специально для тех автовладельцев, которые не желают носить при себе дополнительные брелоки или метки, для снятия с охраны достаточно приложить палец к специальному сканеру, расположенному в салоне автомобиля.
Защита от угона
В большинстве современных иммобилайзеров используются реле блокировки беспроводного типа. Такие реле управляются посредством кодированных цифровых сигналов, поступающих от центрального блока иммобилайзера. Причем сигнал от блока передается к реле по штатной проводке автомобиля, в таких системах отсутствуют какие‑либо дополнительные провода, связывающие реле блокировки с блоком.
Активная защита
Абсолютно все иммобилайзеры препятствуют несанкционированному запуску двигателя, но есть иммобилайзеры, которые контролируют работу двигателя даже после его запуска. Происходит это следующим образом: если по каким‑либо причинам владелец покидает салон автомобиля, не заглушив при этом двигатель, иммобилайзер активирует защитную функцию, автомобиль продолжает работать, но при начале движения (нажатии на педаль тормоза) иммобилайзер запрашивает авторизацию (например, идентификацию «метки»).
Защита в движении
В последнее время в некоторых моделях иммобилайзеров применяются реле блокировки особого типа. Отличие состоит в том, что непосредственно внутри самого реле присутствует датчик перемещения. Такая блокировка позволяет пуск двигателя и начало движения автомобиля своим ходом без наличия «метки». В этом случае преследуется конкретная цель — злоумышленник, начав движение, успокаивается, но через несколько метров автомобиль начинает «глохнуть» и вскоре останавливается. Так злоумышленник, выехав из спокойных условий (гараж или тихий двор) попадает с неисправным автомобилем на оживленную улицу. В такой ситуации автомобиль будет вором брошен.
Подобрать иммобилайзер для своего автомобиля
Читать так же
- Электронные и механические противоугонные системы
- Словарь терминов по защите от автоугонов
- Защищаем машину от угона
Без иммобилайзера некоторые автомобили становятся легкой добычей для воров: NPR
Старые автомобили Kia и Hyundai, не оснащенные иммобилайзером двигателя, в последние несколько лет становились объектом угона автомобилей в Милуоки. Марк Ральстон / AFP через Getty Images скрыть заголовок
переключить заголовок
Марк Ральстон / AFP через Getty Images
Старые автомобили Kia и Hyundai, не оснащенные иммобилайзером двигателя, в последние несколько лет стали объектом краж автомобилей в Милуоки.
Марк Ральстон / AFP через Getty Images
Угонщики автомобилей Kia и Hyundai привели город Милуоки, штат Висконсин, в состояние повышенной готовности, вынудив полицейское управление, компании по аренде автомобилей и даже местную пивоварню предупредить водителей о том, что они могут быть уязвимы.
сержант. Эфраин Корнехо говорит, что полицейское управление Милуоки действительно начало замечать тенденцию в ноябре 2020 года, когда автомобильные угонщики разбивали окна и могли уехать в течение нескольких минут.
«За это время мы действительно связались с производителями, и через них мы смогли выяснить, что затронутые автомобили были транспортными средствами, не оборудованными иммобилайзерами двигателя», — сказал Корнехо.
Иммобилайзеры двигателей используют электронные сигналы для предотвращения замыкания проводов в автомобилях. Большинство автомобилей, проданных за последние 20 лет, имеют их. Но многие Kias и Hyundai, выпущенные до середины 2021 года, этого не делают, и воры в Милуоки обратили на это внимание.
В 2021 году произошел настоящий всплеск краж автомобилей Kias и Hyundai. В том году MPD угнало 3557 автомобилей Kias и 3406 автомобилей Hyundai по сравнению с 469 автомобилями Kias и 426 автомобилями Hyundai в 2020 году. угонов автомобилей на душу населения в 2021 году.
Чтобы попытаться предотвратить больше краж, MPD в партнерстве с производителями автомобилей, местными предприятиями и общественными организациями раздавала замки на рулевое колесо, такие как Club, чтобы сдерживать преступников.
Компании в Милуоки 9 рассказывают о себе0039
Некоторые предприятия, такие как пивоварня Lakefront Brewery, пытаются донести информацию до клиентов, прежде чем они сядут выпить. У пивоварни, расположенной в районе города Брюэрс-Хилл, есть табличка с надписью «ВНИМАНИЕ: пожалуйста, укажите, если вы едете к хозяину на автомобиле KIA или HYUNDAI».
Дилан Мазуркевич из пивоварни Lakefront Brewery говорит, что они повесили табличку, чтобы «оповестить наших посетителей, когда в нашем районе произошла пара [краж], и люди звонили нам или приходили очень расстроенными».
«Это отстой. Некоторых из этих людей это травмирует. У кого-то даже в машине была куча багажа и… они едут в аэропорт», — сказал он. «Это казалось худшим сценарием».
Мазуркевич сказал, что пивоварня не только рассказывает людям о ситуации и о том, как быстро могут быть украдены автомобили, но и делает все возможное, чтобы они парковали свои машины в местах, где есть камеры, закрывали здание или возле внутреннего дворика, где больше людей вокруг.
Пивоварня также предоставляет замки на рулевое колесо.
Даже компании по аренде автомобилей пытаются привлечь внимание водителей, прикрепляя бирки к кольцам для ключей, запрещающие парковку в округе Милуоки. Пост на Reddit вызвал шквал комментариев, в том числе от тех, у кого угнали машину, или кто знает кого-то, у кого угнали машину.
«У ее подруги украли машину. Страховка позволила ей арендовать ее, пока она ждала, пока новая машина приедет к дилеру. Арендованную машину украли. Затем ее новую машину украли со стоянки, прежде чем она смогла ее забрать, — написал пользователь TheCookie_Momster.
Корнехо сообщил, что с начала года полицейское управление Милуоки зафиксировало 19-процентное снижение количества краж автомобилей Kia и Hyundai по сравнению с высоким уровнем прошлого года.
В целом существует ряд мер предосторожности, которые люди могут предпринять, чтобы предотвратить кражу автомобиля. Замки на руль — это одно из них, но Корнехо говорит, что замки на шинах — или ботинках — также становятся все более распространенными.
Инвестирование в аварийный выключатель для вашего автомобиля также может быть полезным. А поскольку погода становится холоднее, Корнехо рекомендует не оставлять машину без присмотра, пока она нагревается.
Что касается Hyundai, похоже, на горизонте уже не за горами исправление. Компания сообщила NPR, что, хотя иммобилайзеры стали стандартом для автомобилей, произведенных после 1 ноября 2021 года, она планирует продавать комплект безопасности, «который нацелен на метод проникновения, который воры используют для доступа к этим автомобилям», начиная с 1 октября.
Kia сообщает NPR планирует продолжить партнерские отношения с местными правоохранительными органами, чтобы раздать замки на руль в нескольких городах.
Почему некоторые автомобили Hyundai и Kia становятся легкой добычей для угонщиков
ДеньгиСмотреть
/ Си-Би-Эс/АП
Некоторые автомобили и внедорожники Hyundai и Kia не имеют «ключевого» противоугонного устройства, что делает их легкой мишенью для угонщиков.
Группа страховых компаний сообщает, что эти автомобили угоняют почти в два раза чаще, чем остальную часть автомобильной промышленности, потому что в их двигателях отсутствуют системы «иммобилайзера», которые представляют собой электронное устройство безопасности, предотвращающее запуск автомобиля без правильного ключа.
Кражи, очевидно, начались в районе Милуоки два года назад и распространились на несколько городов Среднего Запада, а также в Колорадо и Нью-Мексико после того, как в социальных сетях появились обучающие видеоролики.
Институт данных о дорожно-транспортных происшествиях, подразделение Страхового института безопасности дорожного движения, обнаружил, что Hyundai и Kias без иммобилайзеров имеют уровень претензий по угону транспортных средств 2,18 на 1000 застрахованных транспортных средств в год.
В остальной части отрасли этот показатель составил 1,21. Год застрахованного транспортного средства равен одному транспортному средству, застрахованному на один год.
Институт, опубликовавший свои выводы в четверг, сравнил автомобили с 2015 по 2019 модельные годы. Он изучил заявления о краже транспортных средств с 2021 года.
Чип-ключи или транспондеры, которые начали появляться в середине 80-х, взаимодействуют с датчиком в замке зажигания автомобиля. Если регистрационный код на чипе совпадает с идентификационным кодом, хранящимся в компьютерной системе автомобиля, двигатель запустится. Если коды не совпадают, двигатель не запустится, добавляя важный уровень защиты от угонщиков.
Иммобилайзеры, не включенные в более дешевые модели
Системы иммобилайзеров на основе транспондеров отсутствуют в нескольких более дешевых версиях автомобилей двух южнокорейских автопроизводителей, таких как Kia Rio и Sportage и Hyundai Accent, сообщили в институте.
«Наши более ранние исследования показывают, что после внедрения иммобилайзеров потери от угона автомобилей резко сократились, — сказал Мэтт Мур, старший вице-президент института.
«К сожалению, Hyundai и Kia отстали от других автопроизводителей в том, что касается их стандартного оборудования».
В 2015 модельном году иммобилайзеры входили в стандартную комплектацию 96% моделей других производителей, сообщает институт. Но они были стандартными только для 26% моделей Hyundai и Kia. Автопроизводители не объяснили свое решение не включать иммобилайзеры в некоторые модели.
Взломы для угона автомобилей становятся вирусными
На видео видно, как воры отрывают крышку зажигания от автомобилей Hyundai и Kia, затем с помощью отвертки или USB-кабеля заводят их и уезжают.
По данным газеты Milwaukee Journal Sentinel, в прошлом году в Милуоки 66% из 10 476 угнанных автомобилей были Hyundai или Kias. В этом году количество краж в городе снизилось. По данным полиции Милуоки, по состоянию на 12 сентября было изъято 6048 автомобилей, 58% из которых были Hyundai или Kias.
Один 17-летний подозреваемый в краже в вирусном видео о кражах Kia был арестован после того, как полиция использовала видео и анонимную информацию, чтобы выследить его, сообщает Journal Sentinel.
Ему может грозить до 22 лет лишения свободы.
Hyundai и Kia признали в своих заявлениях, что воры угоняют некоторые из их автомобилей, и заявили, что они соответствуют федеральным стандартам безопасности. «К сожалению, преступники используют социальные сети для скоординированных нападений на автомобили без иммобилайзеров», — заявили в Kia.
Все Kia 2022 года получили иммобилайзеры либо в начале, либо в течение модельного года. Hyundai заявил, что все модели, выпущенные после 1 ноября 2021 года, имеют иммобилайзеры в качестве стандартного оборудования.
Kia заявляет, что работает над тем, чтобы предоставить владельцам в пострадавших районах замки на рулевое колесо бесплатно, чтобы предотвратить кражи. Hyundai заявила, что также предоставляет замки местной полиции для распространения среди владельцев Hyundai, и что в октябре она начнет продавать комплект безопасности, нацеленный на методы воров.
Мур из института сказал, что уязвимые Hyundai и Kias входят в число 20 самых популярных транспортных средств у угонщиков, что обычно присуждается мощным или дорогим автомобилям или пикапам. У Dodge Charger SRT Hellcat был самый высокий уровень заявлений о краже.
Многие уязвимые Hyundai и Kias часто покупают люди с низким доходом. «Это относительно недорогие автомобили при покупке новых», — сказал Мур. По его словам, владельцы некоторых моделей отказались от комплексной страховки, чтобы сэкономить деньги, и, возможно, им пришлось заменить автомобили самостоятельно.
Чтобы предотвратить кражу, владельцы должны закатать окна, запереть двери и взять с собой ключ или брелок, сообщает Национальное бюро по борьбе с преступностью. Их следует парковать в хорошо освещенных местах или в гараже. Если им приходится парковаться на открытом воздухе, владельцам следует подумать об установке светильников с датчиками движения.
Актуальные новости
- В:
- Социальные сети
- Милуоки
- Мэтт Мур
- Висконсин
- Преступление
Впервые опубликовано 22 сентября 2022 г.