Иммобилайзер это что: зачем нужен и как его выбрать — Ozon Клуб

Иммобилайзер — это что такое в автомобиле, как выглядит и принцип его работы

Содержание статьи

1. Что такое иммобилайзер в автомобиле и история его создания
2. Для чего предназначен иммобилайзер в авто
3. Как устроен иммобилайзер и принцип его работы в машине
4. Типы иммобилайзеров: их преимущества и недостатки
5. Съёмная тонировка на жесткой основе: где купить, установка своими руками
6. Контактный
7. Бесконтактный
8. Мобильный
9. Проблемы при работе иммобилайзера и способы их решения
10. Как правильно установить и закрепить транспондер на стекло в машине
11. Чем иммобилайзер отличается от сигнализации
12. Способы отключения иммобилайзера

Электронное устройство, которое буквально «обездвиживает» автомобиль, позволяя завести его только своим ключом с кодом, именуют иммобилайзером. Некоторые модели также отправляют экстренный вызов, чтобы предупредить хозяина транспортного средства. Иммобилайзер — это система, которая эффективна при попытках угона. Но не все начинающие автолюбители умеют пользоваться.

Что такое иммобилайзер в автомобиле и история его создания

Первый патент на иммобилайзер датируется 1919 годом. Изобретение Джорджа Эванса и Эдварда Биркенбюэля представляло сложное устройство из комбинации электрического иммобилайзера и сигнализации из сетки 3×3 двойных контактных выключателей на панели, которую можно было повернуть только с помощью специально встроенного ключа. Он подключался к автомобильному аккумулятору, звуковому сигналу и зажиганию.

Что такое иммобилайзер? Наиболее распространенная электронная противоугонная система в автомобильной промышленности, которая может подключаться к блоку управления авто и стартеру.

Входит в стандартную комплектацию фактически всех автомобилей, включая бюджетные модели, как Лада Гранта.

Иммобилайзер в автомобиле можно сравнить с классическим паролем на включение смартфона. Он должен получить код, переданный с пульта дистанционного управления (с ключа зажигания/разблокировки). Код ключа зажигания передается через транспондер. Если он не распознан, система не деактивируется и автомобиль невозможно завести.

Иммобилайзер

Для чего предназначен иммобилайзер в авто

Транспортные средства — один из наиболее ценных активов для любого человека. Наверное, каждый старается сделать все возможное, чтобы уберечь автомобиль от кражи и порчи. Таким образом, понятно про иммобилайзер — что это устройство, которое обеспечивает безопасность.

Главная его задача — не дать другим, посторонним людям управлять автомобилем, в частности при попытке угона.

Иммобилайзер и что это в авто — функции:

• Защита от угона на стоянке (функция «иммобилайзер») и защита от угона в пути (функция «антихайджек»).
• Полная совместимость с электроникой автомобиля (поддержка стандартного протокола CAN-шины).
• Аутентификация по пин-коду для владельца.
• Блокировка двигателя через беспроводное реле pLine.

В качестве противоугонной системы, встроенной в ЭБУ двигателя, иммобилизатор предотвращает запуск двигателя при отсутствии авторизованных ключей.

Как устроен иммобилайзер и принцип его работы в машине

Электронное защитное устройство (иммобилайзер) представляет систему управления двигателем, которая работает вместе с ключом зажигания. Он состоит из следующих компонентов:

• Блок управления иммобилайзера — электронный переключатель, который обеспечивает авторизацию функций питания и зажигания. Это ключевой элемент, «мозг» иммо, который программируется отдельно от штатного электронного блока управления. Основанный на микросхеме он программируется на определенные алгоритмы, активирующие защиту. В прошивке микропроцессора также содержится код обмена, что позволяет распознавать ключ (в зоне действия приёмника). Информация считывается с катушки-транспондера — антенного модуля, который обеспечивает обмен информацией между блоком управления и чипом.
• Электромагнитное реле, установленное в разрыв между электрическими цепями автомобиля (одно или несколько). На коммутационное устройство подается от блока управления электрический сигнал, в результате цепь разрывается или замыкается, автомобиль обездвиживается.
• Транспондер — цифровой чип, встроенный в ключ (карту, брелок).

Принцип работы иммобилайзера заключается в индуктивной связи. Ключ снабжен транспондером (устройство, передающее сообщение в ответ на полученный сигнал), в памяти которого присутствует электронный код. Антенна передает код на антенну замка зажигания и, если блок управления распознает код, машина заводится.

Важно понимать принцип работы

Механические иммобилайзеры практически ушли в небытие, а устройства с электронным управлением идут в стандартной комплектации. Любой современный автомобиль оснащён штатным иммо, а для старых моделей устройство приобретается отдельно и устанавливается сервисными техниками.

Иммобилайзеры, которые не установлены на заводе, считаются дополнительными. Они должны перехватывать не менее двух цепей, обычно это низковольтная цепь зажигания и цепь топливного насоса. Некоторые могут перехватывать слаботочную цепь стартера от замка зажигания до реле.

Что такое в автомобиле штатный иммобилайзер? Идея в том, что завести машину можно только «своим» ключом, который подключен к электронике конкретного авто.

Все иммобилайзеры активируются автоматически по истечении определенного периода, в течение которого водитель не использует транспортное средство.

Для повышения безопасности некоторые OEM-производители требуют, чтобы ключ передавал не только идентификационный код. Некоторые европейские производители, в частности Volkswagen, требуют, чтобы ключ передавал уникальный идентификационный номер транспортного средства. Специальные инструменты для программирования ключей могут запрограммировать код транспондера и VIN на ключ.

Иммо можно классифицировать по типам — контактные, бесконтактные малого и дальнего радиуса действия и мобильные.

Устройство просто не дает завести авто

Контактный

В моделях первого поколения (с начала 1990-х годов) управление заключалось в замыкании специальным ключом контактов. В большинстве случаев они работали по так называемому «трехконтурному прерыванию», обычно через реле (зажигание, подача топлива, стартер).

Размыкатель с тремя цепями обеспечивает лишь умеренную защиту, и злоумышленники могли легко его обойти, так как нужно снова шунтировать только реле, хотя это и занимает много времени.

С 1994 года иммобилайзеры дают блоку управления двигателем разблокировку по электронной связи, без чего двигатель не заведется. Этот режим связи осуществляется через шину авто, в большей или меньшей степени зашифрованную.

Смарт-брелок

К концу 1990-х годов почти каждый ключ имел чип радиочастотной идентификации (RFID) в корпусе ключа или пульте дистанционного управления. Используемые чипы RFID в большинстве случаев представляют простые транспондеры, только для считывания.

В моделях третьего поколения криптографически защищены как связь между транспондером RFID и иммобилайзером для аутентификации авторизованного водителя с использованием его ключа, так и связь между иммобилайзером и блоком управления двигателем для разблокировки автомобиля.

Конечно, как и любое другое устройство, эта система не лишена недостатков. Угонщики с реальными навыками механики и электрики могут «обезвредить» автомобильный иммобилайзер, почему для большей безопасности рекомендуют устанавливать дополнительную противоугонную систему.

Существует также биометрический иммобилайзер, в котором управление может отвечать на отпечаток пальца. Палец помещают на сканирующее устройство и при успешной идентификации система сработает.

Как выгладить иммобилайзер по отпечатку пальцев? Биометрическое устройство включает разъем USB, внутреннюю резервную батарею и может быть легко установлен в любом автомобиле.

Бесконтактный

Как выглядит иммобилайзер сейчас? Как и почти любая система в современном автомобиле, система «ключ/зажигание» значительно усовершенствовалась за последние двадцать лет, что привело к появлению сложной бесконтактной связи, которая позволяет заводить автомобиль, при условии, что все правильно согласовано и взаимодействует.

На этом этапе смарт-брелок делает механический ключ устаревшим. Пока устройство находится где-то внутри автомобиля, водитель может запустить двигатель, нажав кнопку или повернув поворотный переключатель. Зажигание без ключа появилось в начале 2000-х годов на некоторых моделях класса люкс. Однако сегодня это можно увидеть и в популярных авто.

Современный смарт ключ

Как работает бесконтактный иммобилайзер? Прежде всего, это несколько систем, которые могут отличаться друг от друга радиусом действия. Работают они через датчик (приемную антенну), спрятанный в обшивке салона.

Мобильный

В 2020 году Apple представила цифровой автомобильный ключ. При условии наличия смартфонов iPhone XS (2020/2021/2022), смарт-часов Apple Watch Series (5/6/7) и совместимого автомобиля (например, BMW, выпущенный летом 2020 года, и новых), можно использовать iPhone или Apple Watch для разблокировки и запуска автомобиля — без брелока.

Версия цифрового ключа Hyundai, дебютировавшая с Sonata 2020 года, совместима с большинством телефонов Android.

Все эти технологии, без сомнения, усложняют кражу автомобиля, по крайней мере, в теории. Toyota описывает иммобилайзер, как «современную противоугонную систему». Наличие чипа транспондера, встроенного в смарт-ключ, — важный и нужный элемент безопасности, но и замена брелока, в случае необходимости, не простая (и не дешевая) задача.

Мобильный телефон поможет открыть машину

Проблемы при работе иммобилайзера и способы их решения

Хотя, если говорить об иммобилайзере, что это такое в машине, как об эффективной системе, электронные неисправности могут помешать ей, работать должным образом. И нужно определить источник проблемы.

• Вставлен неправильный ключ или карта.
• Неисправность транспондера.
• Повреждена система иммобилайзера.

Если система не работает должным образом, приборная панель отправит сообщение об ошибке или отобразит красный или желтый индикатор проверки двигателя.

Многие проблемы можно устранить простой заменой батарейки в брелоке. Ключи с транспондерной меткой зависят от небольшой батареи, которая передает код безопасности на иммобилайзер автомобиля. Но важно соблюдать осторожность, чтобы случайно не повредить микросхему транспондера.

Неисправность системы может быть связана с коррозией или повреждением проводов. Возможно, проблема в блоке управления или датчиках.

В устранении неполадок поможет обращение в автомастерскую, которая специализируется на электронике.

Если батарея заменена, но электронное устройство по-прежнему не работает, возможно, возникло какое-то повреждение чипа. В этом случае придется обратиться в автосалон. Зачем? Запросить новый ключ. Замена стоит недешево, и цена также зависит от класса автомобиля.

Возможны программные сбои. Тогда следует перепрограммировать иммобилайзер. Новый ключ необходимо «прошить» таким образом, чтобы иммобилайзер воспринял сигнал, посылаемый новым чипом, как «свой». Названия у этой услуги разные, но суть одна: делать так, чтобы и блок управления иммобилайзером, и новый ключ «встретились».

Данные могут идти в обоих направлениях, когда речь идет о некоторых ключевых инструментах программирования. Информация с ключа может быть запрограммирована в модуль, или информация из существующего модуля может быть запрограммирована на ключ. Эта функция инструмента может спасти, если модуль был заменен или перепрошит, и ключевая информация потеряна. Это также полезно в ситуации, когда все ключи утеряны.

Ключ от Mercedes AMG

Некоторые инструменты программирования ключей и транспортных средств позволяют клонировать транспондеры в памяти транспортного средства. Инструмент программирования связывается с автомобилем, чтобы найти информацию о существующих ключах, а затем записать этот код на новый транспондер, используя специальное приспособление.

На некоторых автомобилях ситуация может потребовать перепрошивки полностью новых кодов транспондеров в модуль. Для некоторых автомобилей это можно сделать через интерфейс J2534. В других случаях может потребоваться удаление модуля или микросхемы EEPROM для перепрограммирования.

Автомобильная сигнализация информирует владельца автомобиля о попытке угона, тогда как иммобилайзер ни о чем не сигнализирует, однако предотвращает искру зажигания или (опционально) блокирует двигатель в течение короткого времени после угона. Практика показывает, что угонщик оставляет машину там, где она «сломалась».

Если автосигнализация быстро себя выдает, то иммобилайзер найти достаточно сложно.

Есть модели, состоящие из нескольких (до 10) микроустройств, либо управляемые через автомобильную проводку и высокочастотные сигналы, или встроенные в блок предохранителей. Даже если потенциальный угонщик найдет устройство, выведет его из строя, все части останутся заблокированными.

Противоугонное устройство спасет авто

Способы отключения иммобилайзера

Такие факторы, как разряженные батареи, поврежденные чипы способны привести к неисправности противоугонной системы.

Когда электронная защита начинает работать со сбоями, могут возникнуть проблемы с разблокировкой, блокировкой, сложности с запуском. Случается, что нет другого выбора, кроме как найти альтернативный способ запуска, что означает — придется обойти уровень безопасности автомобильного иммобилайзера.

Чтобы отключить его, например, в автомобилях Лада Приора, нужно вставить ключ в замок зажигания и повернуть в положение «ON».

Другой способ — нажать тревожную кнопку на пять секунд, затем нажать дважды кнопку блокировки и подождать в течение 10 минут на расстоянии 10 метров от машины.

При утере ключа, удалении кода, приходится как-то игнорировать иммобилайзер, то есть отключить его функции так, чтобы не мешать эксплуатации авто.

Для этого нужно установить специальное электронное устройство — эмулятор, игнорирующий программы зашиты от кражи.

Иммобилайзер можно предназначить для различных типов транспортных средств — грузовых автомобилей, ВАЗа, легковых авто, строительной техники, за исключением электромобилей или гибридных транспортных средств.

Благодаря этой системе, которая блокирует зажигание и подачу питания, стало сложнее угнать автомобиль, вмешавшись в двигатель или используя поддельные ключи. Даже если угонщикам удастся взломать и угнать автомобиль, оборудованное устройством транспортное средство вернуть проще. Система оснащена GPS-трекером, который позволяет удаленно отслеживать автомобиль благодаря геолокации.

Watch this video on YouTube

Что такое иммобилайзер и для чего он нужен в машине? ⚡ MAHINA

Содержание:

1. Что такое автомобильный иммобилайзер?

2. Устройство и принцип действия иммобилайзера

3. Виды иммобилайзеров

4. Основные достоинства и недостатки?

5. Чем отличаются штатный иммобилайзер от дорогого?

6. Может ли иммобилайзер заменить сигнализацию: основные отличия

Наличие системы предотвращения кражи, взлома авто необходимо не только в противоугонных целях. Установка таких устройств также требуется при оформлении страховки на ТС.

Желающим узнать, что такое иммобилайзер и для чего он нужен в машине, следует помнить о его принципиально отличной от сигнализации функции. Сигнализационные системы используют как средство предотвращения проникновения злоумышленников в салон, уведомления владельца авто. Иммобилизаторы же обездвиживают транспортное средство при несанкционированном запуске мотора.

Что такое автомобильный иммобилайзер?

Это приспособление препятствует движению автомобиля при отсутствии владельца. Устройства данного типа не разблокируют цепи авто даже в случае обесточивания либо механического повреждения.

Желающим понять, зачем нужен иммобилайзер, будет интересно узнать, что существуют противоразбойные варианты таких устройств. Эти модели глушат двигатель, если расстояние между хозяином и машиной превышает допустимое. Если даже водителя заставили выйти либо выбросили из автомобиля, угонщики не смогут далеко уехать.

Устройство и принцип действия иммобилайзера

Подобные системы не видны снаружи. Это приспособление не требует установки внешних габаритных антенн. Интересующимся, что такое иммобилайзер на автомобиле, нужно знать составляющие его конструкции, которая включает:

• Управляющий модуль. Этот элемент применяется как средство запуска и координирования работы противоугонного приспособления.
• Устройство, отвечающее за реализацию защитных функций.
  Оборудуется одним или несколькими электронными реле. В зависимости от ситуации эта составляющая отключает или подает электропитание, соответственно блокируя либо разрешая работу автомобильным цепям.
• Ключ с цифровым кодовым чипом разблокировки зажигания (транспондером). При вставке его в замок стартера модуль управления считывает шифр, активируя либо блокируя возможность запуска ДВС.

Электронный иммобилайзер – это очень эффективное средство против угона авто. Потому подобные приспособления устанавливают практически все автопроизводители еще на конвейере.

Виды иммобилайзеров для авто

Согласно принципу действия, иммобилизаторы делят на бесконтактные (более современные) и контактные (как правило, старые модели). Устройства первого типа дополнительно делятся по группам согласно дальности действия иммобилайзера (большой или малый радиус воздействия).

Устройства контактного типа

Такие приспособления активируют системы авто после вставки ключа в соответствующее отверстие либо прикладывания к ответному элементу замка.

Эта группа устройств отличается относительно низкой надежностью из-за видимости «замочной скважины». Подобным недостатком может воспользоваться злоумышленник при взломе противоугонного механизма.

Приспособления бесконтактного типа

Эти устройства оборудованы антенной, спрятанной под обивкой кабины. Управление реализуется посредством брелока либо карточки. Транспондеры этого вида называют «метками». Интересующимся, как устроен иммобилайзер бесконтактного типа, следует помнить о различной зоне действия подобных приспособлений.

Модели малого радиуса работают при поднесении ключа к ответному элементу на расстояние не менее 10 см. Варианты дальнего действия способны разблокировать цепи авто при отдаленности от антенны до 2 м. В обеих разновидностях посылаемый ключом радиосигнал кодируется. Это исключает перехват сигнала злоумышленниками.

Основные достоинства и недостатки иммобилизаторов

Весомым плюсом таких приспособлений считается обеспечение высокого уровня противоугонной безопасности при отсутствии необходимости монтажа дополнительного оборудования. К минусам иммобилизаторов относят:

• зависимость уровня защиты от места монтажа приемника;
• участок установки антенны в автомобилях определенной модели (при конвейерной сборке) одинаков, потому злоумышленник, знающий секреты производителя, легко найдет и взломает систему;
• при потере ключа владельцу придется вызывать специалистов СЦ или эвакуатор.

Любителям стильных аксессуаров понравится внешний вид иммобилайзеров. Корпуса современных моделей ключей зачастую разрабатываются профессиональными дизайнерами. Это делает подобные устройства не только функциональным предметом, препятствующим угону авто, но и эксклюзивной деталью, подчеркивающей индивидуальность владельца.

Чем отличается штатный иммобилайзер от дорогого?

При несанкционированном старте движка стандартные варианты устройств блокируют зажигание, подачу топлива, руль, бортовой ПК. Но опытные взломщики легко обходят такие меры.

Например, в случае отключения зажигания машину с механической КПП можно завести с толкача. Авто, оснащенные АКПП, дают возможность активировать электропитание, обойдя блокировку. Дорогие же противоугонные системы отличаются нестандартными сочетаниями блокировки цепей машины.

Интересующиеся, что такое штатный иммобилайзер, легко найдут это устройство в перечне базовой комплектации практически любого современного автомобиля. Иммобилизаторы данной группы можно отключить специальными приспособлениями, применяющимися аварийными службами.

Нужна ли сигнализация при наличии иммобилайзера?

Такой вопрос интересует многих автомобилистов. И на это имеются основания, ведь профильные производители выпускают иммобилизаторы, сигнализирующие системы отдельными линейками. Чтобы понять, чем отличается иммобилизатор от сигнализации, необходимо подробнее проанализировать их возможности:

1.       сигнализирующие устройства способны издавать громкий шум, отпугивая взломщиков, но не могут предупредить угон;

2.       иммобилизаторы обеспечивают высокий уровень противоугонной безопасности, зато бессильны против взлома изнутри кабины авто;

3.        сигнал иммобилайзера сложно перехватить, но это бесполезно при обнаружении злоумышленниками ответной замочной части.

Специалисты рекомендуют применять подобные охранные средства в комплексе (сигнализирующая система плюс штатный и дополнительный иммобилизаторы). Это обусловлено тем, что при выборе только иммобилайзера или сигнализации владелец машины лишается преимуществ проигнорированного приспособления.

Что такое иммобилайзер? Почему это не удается?

Что такое иммобилайзер или противоугонная система?

В двух словах:
Иммобилайзер или противоугонная система проверяет правильность ключа, используемого для включения двигателя. Если ключ не тот, эта система блокирует различные действия, чтобы машина не завелась.

При активации этой системы на приборной панели или панели приборов загорается сигнальная лампа . Вот несколько примеров:

Что происходит при срабатывании иммобилайзера?

Если автомобиль не распознает сигнал ключа, могут произойти две вещи:

• Двигатель может включиться на несколько секунд, а затем заглохнуть.
• Двигатель не заводится.

Компьютер автомобиля отключит топливный насос, катушку зажигания и/или форсунки, в зависимости от электронной системы иммобилайзера. Более того, если у автомобиля дизельный двигатель, эта система также заблокирует реле «стоп», что предотвратит впрыск топлива в двигатель. Иногда эта система также блокирует рулевую колонку, которая блокирует рулевое колесо.

Почему активирован иммобилайзер?

⚠️ Низкий заряд батареи ключа или пульта: чип не будет посылать сигнал.

⚠️ Чип ключа поврежден или декодирован : это может произойти, если ключ поврежден или намок.

⚠️ Неисправность электропроводки: это может быть как в антенне, так и в блоке иммобилайзера или ЭБУ двигателя.

Менее частые причины:

• Повреждена антенна : по электрическим причинам антенна может перестать работать.
• Отсутствие синхронизации блока иммобилайзера.
• Неисправность электроники : любой из контактов или внутренних электронных компонентов модуля или компьютера может быть поврежден.

Как решить проблему с иммобилайзером?

Поскольку эта система деликатная, рекомендуется доверить этот процесс специалисту.

Сначала техник просканируйте автомобиль с помощью соответствующего диагностического оборудования, чтобы проверить, действительно ли проблема связана с системой иммобилайзера.

В этом случае техник должен определить причину среди уже упомянутых причин, а затем посмотреть, можно ли решить эту проблему с помощью программирования или необходимо заменить какой-либо из компонентов.

Как работает иммобилайзер или противоугонная система вашего автомобиля?

Каждый оригинальный ключ имеет внутри чип, который посылает сигнал при приближении к замку зажигания. Внутри переключателя есть антенна, которая принимает этот сигнал и отправляет его на компьютер автомобиля. Если сигнал совпадает с тем, который сохранил автомобиль, то водителю будет разрешено завести автомобиль.

Иммобилайзер работает автоматически, и ручная активация никогда не требуется. Помните, что вы можете проверить, есть ли в вашем автомобиле эта система или нет, в руководстве по эксплуатации.

Вы нашли ошибку в этом руководстве? Дайте нам знать

Была ли эта информация полезной?

Спасибо!

Популярные запросы

РадиоСцеплениеПерегрев Блок предохранителей

Иммобилайзер и автоматическое запирание дверей

Иммобилайзер и усилитель; автоматическое запирание дверей

Как охраняются автомобили и как их разблокировать

Предложить изменения

Иммобилайзер предотвращает запуск двигателя потенциально мошенническими пользователями. Функциональность проста: если иммобилайзер включен, двигатель не запустится, даже если пользователь повернет ключ или нажмет кнопку, чтобы запустить двигатель.

Иммобилайзер задействован в таких сценариях как

• заправка
• оставить автомобиль незапертым на длительное время
• окончание аренды и т.д.

❗️

Иммобилайзер может сработать в любой момент.

Наши модели автомобилей оснащены иммобилайзерами разных типов с разным поведением. Иммобилайзеры могут срабатывать по команде сервера или по автономному решению автомобиля.

Вы должны исходить из того, что иммобилайзер может сработать в любой момент во время поездки

Возможно, вы знакомы с системами бесключевого доступа в современных автомобилях. Сам ключ не нужно вставлять в замочную скважину или поворачивать, чтобы завести двигатель. Вместо этого ключ может просто оставаться в кармане водителя, а двигатель можно запустить одним нажатием кнопки.

Теперь, как вы не допустите, чтобы кто-то запрыгнул в вашу машину и угнал ее, если вы заправляете машину? Просто: автомобиль определяет, находится ли ключ в салоне автомобиля. В противном случае двигатель не включится, даже если вы нажмете кнопку.
Это иммобилайзер на практике.

Общие термины при работе с иммобилайзерами:

• Включение и выключение иммобилайзера
• Разрешить или запретить зажигание
• Блокировка или разблокировка двигателя

📘

Если пользователь хочет продолжить движение и иммобилайзер включен, разблокировка двигателя является наиболее важным действием.

Все наши автомобили оборудованы иммобилайзерами. После включения иммобилайзера его можно отключить с помощью проката/возобновления.
Статус иммобилайзера автомобиля можно проверить через статус проката/клиента.

У нас нет мнения о вашем пользовательском интерфейсе. При этом иммобилайзер может стать огромной проблемой для пользователя . Это связано с тем, что водители обычно не знают о такой функциональности. Также иммобилайзер может срабатывать в стрессовых ситуациях, таких как продолжение движения после разгрузки на обочине или выезд с заправочной станции.

Мы рекомендуем вам внимательно обучать и направлять пользователя.

Статус аренды/клиента вернется onPause = true, если

• двигатель выключен И
• иммобилайзер включен ИЛИ двери заблокированы.

Если onPause = true, вы должны
а) предложить пользователю разблокировать двигатель или
б) предложить пользователю разблокировать двигатель только в том случае, если двери разблокированы.

Аналогично включению иммобилайзера, наши автомобили блокируются автоматически, если мы подозреваем бездействие пользователя. Целью автоматического запирания дверей является предотвращение проникновения в транспортные средства посторонних лиц и предотвращение разряда аккумулятора.

Действия пользователя в этом сценарии, очевидно, заключаются в том, чтобы открыть автомобиль. Пользователи могут сделать это либо с помощью ключа, либо, для систем без ключа, через приложение. В случае, если автомобиль заперт, а ключ находится внутри автомобиля, пользователю необходимо позвонить в нашу службу поддержки, чтобы разблокировать автомобиль.