Иммобилайзер не видит ключ что делать: что делать если он заблокировал запуск двигателя

Содержание

как его прописать и сделать дубликат, программаторы

Предназначение автомобильного иммобилайзера заключается в предотвращении угона транспортного средства путем блокировки работы двигателя. Сегодня иммо ставится штатно на многие современные автомобили, поэтому практически у каждого автовладельца есть вероятность столкнуться с неисправностями устройства. Иммобилайзер не видит ключ, что делать? Подробнее об этом мы расскажем ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Устройство иммобилайзера

Схема обхода иммо для автозапуска

Устройство иммобилайзеров подразумевает не только наличие ключей, но и других элементов. Причем если хотя бы один из компонентов выйдет из строя, это может привести к неработоспособности системы в целом.

Основные элементы иммо:

  • непосредственно ключ, предназначенный для передачи импульса от встроенного в него передатчика;
  • антенный адаптер (или несколько), выполняющий функцию преобразования электромагнитных импульсов в электрические;
  • приемное устройство, предназначенное для преобразования импульсов в формат, который может считать контроллер;
  • сам контроллер, по сути, являющийся основной составляющей иммо;
  • различные исполнительные механизмы, осуществляющие блокировку и разблокирование силового агрегата;
  • электроцепи, по которым передается питание и осуществляется передача импульсов между модулями.

Фотогалерея «Основные элементы системы иммо»

Характерные неисправности девайса и методы их устранения

Что делать, если иммобилайзер не видит ключ, есть ли смысл использовать программаторы для прошивки устройства, как прописать новый ключ?

Для начала давайте рассмотрим основные неисправности иммо, а также способы их устранения:

  1. Отсутствие контакта антенного адаптера с приемником. При такой неисправности иммобилайзер не видит ключ или видит, но с перебоями, иногда бывает такое, что даже после десяти попыток не удается завести мотор. Такая проблема, как правило, обусловлена большими вибрациями и тряской, а также повреждением или использованием низкокачественных разъемов антенны и приемника. Кроме того, на контакты могли попасть жир и грязь, также причина может крыться в их окислении. Следует отметить, что при такой неисправности контакт может пропасть не сразу, а спустя какое-то время, в данном случае все зависит от многих факторов.
    Чтобы избавиться от такой проблемы, нужно будет сначала отключить антенный адаптер от приемника, после чего отсоединить ее питание, а затем обработать контакты специальным средством для очистки. Если есть необходимость, эти контакты можно потом поджать.
  2. Следующая причина неработоспособности иммо может заключаться в плохом электрическом контакте или его отсутствии на одном из штекеров проводки. Симптомы будут аналогичные, автомобиль будет заводиться с трудом. Чтобы избавиться от проблемы, потребуется демонтировать всю электропроводку иммо, а также произвести диагностику состояния штекеров и каждого модуля. Если контакты грязные или окисленные, их также надо будет обработать средством или зачистить, поджать.
  3. Выход из строя контроллера в результате низкого напряжения АКБ. Такая проблема, как правило, появляется в результате длительной стоянки авто без эксплуатации или при включении многих потребителей энергии во время кратковременной стоянки. Чтобы восстановить работоспособность контроллера, нужно будет отключить АКБ от питания хотя бы на 20 минут, это позволит батарее немного подзарядиться и, соответственно, восстановить работу иммо. В том случае, если это не помогло, то нужно попробовать зарядить АКБ с помощью зарядного устройства и проверить состояние контроллера.
    Также возможно, что вам придется прописывать новый ключ либо перепрошивать контроллер.
  4. Еще одна причина, по которой могут возникнуть сбои в работе иммо, это магнитное поле, в котором находится ключ. Появление магнитного поля может возникать рядом с мощными трансформаторными устройствами, сварочными аппаратами, а также прочим оборудованием, работа которого может повлиять на функциональность ключа. При длительном нахождении ключа в зоне магнитного поля есть вероятность, что в будущем может понадобиться замена либо же ремонт чипа (автор видео о самостоятельной прошивке рабочих ключей в автомобиле Лада Гранта — Andrey Zloy).

Способы самостоятельной прописки ключей в иммо

Итак, если иммобилайзер не видит ключ, при этом вы уверены, что неисправность носит программный характер, а не механический, то можно попробовать прописать новый ключ. Если проблема заключается именно в этом, то с новым прописанным ключом система должна работать лучше.

Рассмотрим пример прописывания на автомобилях ВАЗ с иммобилазйзерами АПС:

  1. Для записи нового кода вам потребуется мастер-ключ, на его корпусе имеется специальная красная метка. Если мастер-ключа у вас нет, то вы не сможете самостоятельно осуществить процедуру программирования. Итак, когда ключ будет у вас на руках, нужно снять транспортное средство с охраны и закрыть все двери. Если вы планируете в будущем использовать несколько ключей для управления, то их необходимо будет положить рядом с собой.
  2. Используя мастер ключ, вам необходимо активировать и отключить зажигание, при этом между данными действиями следует выдержать интервал в 6 секунд. Сделав это, вы увидите, как начала моргать лампочка иммо.
  3. Следующим этапом будет установка другого ключа вместе основного, который вы использовали первым. Вставив ключ, необходимо повторить вышеописанную процедуру по отключению и включению зажигания, при этом должны раздаться звуковые сигналы.
  4. Сделав это, нужно будет отключить зажигание и удостовериться в том, что световой индикатор иммо нормально моргает. Данные этапы следует повторить несколько раз в зависимости от того, сколько привязанных брелоков у вас будет.
  5. После этого опять возьмите мастер-ключ и подождите, пока иммо подаст несколько звуковых сигналов, после чего зажигание можно будет отключить. При этом сам брелок из замка извлекать не стоит.
  6. Система должна подать еще один одиночный звуковой сигнал, после этого зажигание опять следует включить. В этот момент может сработать клаксон, если это произошло, то также должны моргнуть и габаритные огни.
  7. Теперь вам остается только дождаться, пока индикатор иммо не погаснет. Это будет свидетельствовать о том, что процедура прописки была выполнена успешно. Далее, возьмите прописанный брелок и активируйте зажигание, подождите примерно шесть секунд — иммо должен начать моргать, после этого зажигание следует отключить и выждать около 10 секунд. После этих действий устройство будет готово к эксплуатации.
 Загрузка ...

Видео «Пример самостоятельного прописывания брелока в автомобиле Тойота»

Более наглядная инструкция на примере автомобиля Тойота по прописыванию брелока своими руками приведена на видео ниже (автор — канал bstuffbmx).

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (50.00%)

Нет (50.00%)

Противоугонное устройство иммобилайзер не видит ключ – что делать?

Иммобилайзер периодически не видит штатный ключ и что делать в такой ситуации? Разбор следующих проблем иммобилайзера: не заводится мотор, пищит устройство, ошибка считывания чипа и т.д.

Что делать если иммобилайзер не видит ключ?

Наверняка большинство автовладельцев, оборудовав своё транспортное средство устройством иммобилайзер, не раз сталкивались с его некорректной работой. Что же делать в ситуации, когда противоугонное устройство перестало видеть ключ? Этот вопрос мы постараемся подробно разобрать в данном материале.

Современный тип автомобиля довольно трудно назвать родственником транспортных средств, выпускавшихся около двадцати или пятнадцати лет назад. Вся соль в том, что область автомобилестроения прогрессировала настолько далеко, что найти связующие звено между авто старого типа, с минимальным количеством электронных устройств и автомобилями современными, которые пестрят наличием сотен датчиков, не так уж просто.

Само собой, присутствие разнородных систем электроник приносит автовладельцу больше комфорта в обращении с его транспортным средством. Большая их часть создаётся для того, чтобы обеспечивать должный комфорт и безопасность для пассажиров, а также безопасность самого авто. Однако случаются очень неприятные ситуации, когда электроника не приносит удобства, а, наоборот, доставляет море лишних хлопот.

Допустим, некорректная работа противоугонной системы или какая-то мелкая недоработка способна привести к ситуации, когда ваша машина просто не сможет завестись. Порой, именно по причине подобных проблем, большинство «староверов» продолжают по-прежнему обкатывать свои старые «закоренелые» авто.

Иммобилайзер не определяет ключ.

Автомобиль перестал заводиться

Сегодня нам предстоит обсудить очень важную проблему для современных автомобилистов. Это одна из тех неприятных поломок, когда подводит электроника, вынуждая хозяина машины оказаться в очень неудобном положении. Речь идёт о ситуациях, когда противоугонное устройство иммобилайзер перестаёт видеть ключ. И главная проблема, при таком раскладе дел, заключается в отсутствии возможности завести автомобильный двигатель. Так уж вышло, что с этой проблемой сталкивается огромное количество автовладельцев, однако, как поступать и что делать при возникновении поломки знают единицы.

Сперва, расскажем про устройство иммобилайзера. Подробно описывать характеристики в этой статье не будем. Простыми словами, иммобилайзер – это прибор для защиты от угонов, который позволяет заводиться двигателю только со специального ключа. Если же кому-то удастся взломать сигнализацию и подобрать ключ, то мотор злоумышленник завести точно не сумеет. Иммобилайзер определяет присутствие особого чипа с цифровым ключом-паролем, который даёт возможность противоугонному устройство «понять», кто сел в автомобиль.

Серьёзные проблемы могут начаться из-за того, что иммобилайзер просто-напросто может «посчитать», что машину пытаются завести с другого ключа.

Ситуация оказывается очень неприятной, особенно, когда человек находится в собственном автомобиле и не может его завести. Бывает иммобилайзер не распознаёт наличие ключа изредка, а после совершения пары попыток «вставил ключ, потом вынул» мотор, наконец, заводится, однако проблема дала о себе знать и её необходимо устранить немедленно.

Сразу встаёт вопрос: «В чём проблема некорректной работы иммобилайзера?». Вся проблема заключается в ошибке считывания данных иммобилайзером с ключа. ЭБУ, то есть электронный блок управления запрограммирован для работы с «родным» ключом или же с его дубликатом. Завести двигатель можно только в том случае, если будет стопроцентное совпадение кодового значения, который прописан в центральной системе блока.

Важно знать: При отсутствии главного источника, откуда происходит сигнал и где находится сам приёмник, электронный блок управления устройством не будет представлять особого значения. Все 3 элемента иммобилайзера связаны друг с другом, сама система работает в очень тихом режиме конкретным образом. Владелец авто имеет при себе специальный ключ со встроенным в него чипом-передатчиком, своеобразной электронной схемой. Как только приёмник распознает этот ключ, система сразу же запустит двигатель и автомобиль снимется с режима охраны. Особый PIN-код, который прописывается только один раз на заводе, является уникальным. Этот код может быть распознан только мастер-ключом и приёмным устройством. Порой месторасположение приёмника не знает даже сам владелец автомобиля, если конечно он не приобретал его отдельно и не устанавливал самостоятельно.

Как исправить проблему?

  1. Первый вариант – постарайтесь использовать дополнительный ключ, чтобы завести транспортное средство. По идее, каждый владелец автомобиля с интегрированным в него иммобилайзером имеет при себе запасной ключ-копию, с которого осуществляется запуск двигателя. Если машина сумеет завестись сразу же, определив наличие правильного ключа, то значит проблема в поломке основного ключа или в его неисправности.

Примечание: если у вас имеется только один-единственный ключ, стоит быть крайне осторожным с ним, чтобы не потерять. Восстановление его обойдётся водителю в довольно крупную сумму. Придётся обращаться за услугами к дилерам для создания своеобразного «ключа-обходчика».

  1. Решение номер два. Если после попытки воспользоваться запасным ключом, иммобилайзер продолжит барахлить, то придётся обращаться за помощью к профессионалам для проведения перепрограммирования системы блока. Принцип работы таков: приобретается дополнительный ключ, потом он должен совместиться с «родным» электронным блоком управления. Для проведения данной процедуры нужен особый PIN-код, выдаваемый после покупки авто. Проблема заключается в том, что кодировка выдаётся единожды, а если вы приобретали автомобиль не в официальном центре и вам не назвали код, то нужно отправиться за покупкой нового блока управления.
  2. Третий вариант проблемы может возникнуть при неисправности приёмной антенны, через которую основной блок принимает сигнал. Иногда приёмная антенна даёт сбои, если повреждаются её контакты. Антенна оказывается, в таком случае, не способна определить подлинность ключа. Приёмная антенна находится в самом салоне в месте, где расположен замок зажигания. При этом чтобы активировать контакты, можно пошевелить замком зажигания. Возникают случаи, при которых происходит окисление контактов, в таких случаях поможет специальная смесь WD-40. Но наиболее оптимальным будет приобретение другой антенны либо замка.
  3. Четвёртым решением проблемы является покупка, так называемого, обходчика иммобилайзера. Приобрести устройство возможно либо в автомагазине, либо вы можете собрать его вручную. В случае номер два, вам пригодится опыт работы с электронными приборами, а также чипованное устройство или же чип.
Существуют и прочие проблемы, связанные с отрицательной работой противоугонного устройства. К примеру, некоторые пользователи жалуются на то, что иммобилайзер пищит, а лампочка на устройстве беспрерывно мигает. К счастью это не такая уж серьёзная проблема. Иногда с периодичностью в десять или двадцать минут бипер издаёт неприятный писк, а лампочка иммобилайзера в это время постоянно моргает. Для устранения этой проблемы будет достаточно заменить батарейки в брелоке на другие. После этого иммо перестанет постоянно пищать и мигать.

Полагаем, что после тщательного рассмотрения вопроса данная проблема себя исчерпала окончательно. Есть также и другие методы решения проблемы неправильной работы иммобилайзера, но мы постарались рассказать только про наиболее эффективные решения. После нескольких неудачных попыток исправить ситуацию самостоятельно, лучше будет обратиться за помощью к специалистам. Услуги по починки иммобилайзера стоят недёшево, однако, таким образом вы «наделаете гораздо меньше бед».

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Как поступать, если иммобилайзер не видит ключа и не дает завести машину

Что такое иммобилайзер? Это устройство, состоящее из двух компонентов. Первым из них является блок управления, который отвечает за запуск двигателя. Второй составляющей является специальный чип, который вмонтирован в ключ зажигания. Тем самым, завести машину может только обладатель оригинального ключа.

Многие современные модели подразумевают бесключевой доступ. Это означает, что завести машину можно, скажем, стоя на балконе.

Более того, чип обладает своей защитой. Подобрать к нему код с помощью компьютера практически невозможно. Однако если иммобилайзер выходит из строя, у хозяина машины возникает серьезная головная боль, поскольку он не сможет тронуться с места.

Какие меры можно предпринять? Самым простым вариантом является замена батарейки в ключе. И иногда это помогаето в некоторых ситуациях проблема гораздо серьезнее.

Аппаратный сбой. В таком случае следует заняться ремонтом иммобилайзера. Параллельно заказывается дубликат ключей. Правда, придется подождать некоторое время, пока они будут готовы.

Кстати, все новые автомобили имеют две пары ключей. Поэтому может выручить второй комплект. Основной же ключ требуется отдать в ремонт или на диагностику.

При покупке подержанного автомобиля нужно настаивать на том, чтобы продавец передал все ключи. Таким способом можно обезопасить себя от злоумышленников.

Другие причины. Выход из строя иммобилайзера может быть связан с загрязнением или поломкой антенны, которая ловит сигнал от ключа. Кроме того, причиной того, что ключ не обнаруживается, может стать окисление контактов в блоке управления. В описанных ситуациях прямая дорога на СТО и здесь не обойтись без вызова эвакуатора.

Перепрошивка блока управления. Можно пойти по альтернативному пути, который является достаточно затратным. Важно подобрать ключ, подходящий к конкретному автомобилю.

Кроме того, необходимо знать пин-код, который дается в автосалоне при покупке нового автомобиля. Если брать машину «с рук», покупатель может не сообщить необходимые цифры. Тогда ничего не останется делать, как покупать новый блок управления.

Установка блокиратора. Есть специальные чипы, нейтрализующие работу иммобилайзера и делающие пуск мотора стандартной операцией. Установить такое устройство под силу грамотному мастеру станции техобслуживания. Но появляется одна проблема - автомобиль становится уязвимым для угонщиков. Ведь его можно завести с помощью традиционного ключа или отмычки.

Итог. Иммобилайзер действительно нужная вещь с точки зрения безопасности. Однако при выходе его из строя, самостоятельно устранять проблему нежелательно. Можно только нанести автомобилю дополнительный вред. И финансовые последствия окажутся ощутимыми.

Иммобилайзер не видит ключ | Срочный выезд мастера в Москве

Электроника в автомобиле не всегда идет ему на пользу. Защитные устройства, призванные оберегать машину от угона, порой блокируют действия автовладельца. Нередко это происходит с иммобилайзером. Если от него нет положительной реакции, то мотор завести не получится. Электронный модуль стартует только в паре с ключом.

Машина не видит ключ причины

Некорректная работа иммобилайзера может доставить массу проблем автовладельцу. Для начала нужно разобраться, по каким причинам машина не видит ключ. Среди основных проблем можно выделить следующие:

  • Разряд аккумулятора. При постепенном разряде аккумулятора существует высокая вероятность того, что иммобилайзер не разрешит запустить автомобиль. Во избежание таких проблем лучше отключать аккумулятор, если вы собираетесь, например, в отпуск.
  • Бросок напряжения в электросети машины после того, как дали «прикурить». С одной стороны, это доброе дело, но получится ли потом завести машину? Вы даете «прикурить», запитываемая машина заводится, затем вы глушите свою машину. А вот завести ее иммобилайзер может уже не дать.
  • Проведение сварочных работ на кузове без отключения аккумулятора. Иногда достаточно и 20 секунд таких работ, чтобы ключи успели «слететь».
  • Забыли отключить аккумулятор перед снятием панели приборов, блока управления двигателем.
  • Сильное магнитном поле. Вполне вероятно, что ваша машина не видит ключ после того, как побывала возле работающих сварочных аппаратов или мощных трансформаторов.
  • Плохой контакт антенны или разъема проводки.

Как видите, причин, по которым машина не видит ключ, достаточно. Причем, нередко ключи «слетают» именно по вине автовладельца. Этого можно избежать при правильной эксплуатации автомобиля.

Иммобилайзер не видит ключ что делать?

Первое, что не нужно делать в таких случаях – поддаваться панике. Можно попробовать самостоятельно решить проблему. Алгоритм действий зависит от причины неисправности:

  1. При отказе иммобилайзера распознавания родного ключа попробуйте воспользоваться дубликатом. Если это сработает, то причина в ключе.
  2. Когда иммобилайзер не видит и дубликат, без посторонней помощи уже не обойтись. Потребуется вызвать специалиста сервисной службы, который перепрограммирует ЭБУ и познакомит заново ключ с блокирующим устройством.
  3. Можно приобрести или изготовить самостоятельно специальное устройство – обходчик. Он будет имитировать присутствие мастер-ключа.
  4. В случае неисправности приемной антенны потребуется чистка всех контактов. Но гарантий того, что машина сможет увидеть ключ, нет никаких.

Иммобилайзер – сложная конструкция, включающая в себя многочисленные датчики и устройства. Даже в том случае, если вы имеете опыт работы с электрооборудованием, не рекомендуется самостоятельно вскрывать машину, менять и перепаивать блоки управления. Любая самодеятельность в таком вопросе может лишь усугубить ситуацию. В результате вы потеряете много времени, потратите свои нервы и увеличите стоимость ремонта.

Что же делать в ситуации, когда иммобилайзер не видит ключ? Позвоните в Авторитм24, и мы быстро решим вашу проблему! Специалисты установят причину и выполнят работы по устранению неисправности. Мы работаем быстро и с предоставлением гарантии.

Вызов специалистов круглосуточно по телефону

8-495-760-1501

Приедем от 30 минут (смотрите карту бригад техпомощи)

знакомимся с устройством под названием «эмулятор»

Уже не один год иммобилайзеры устанавливают даже на бюджетные автомобили. На одних машинах это устройство работает годами без всяких нареканий, на других доставляет массу мучений и неприятностей, часть которых можно поправить . Чтобы понять, что делать, если иммобилайзер не видит ключ, необходимо хотя бы в общих чертах представлять себе работу этой системы.

Как устроен иммобилайзер

В состав иммобилайзера помимо ключа с чипом входит большое количество других устройств, образующих единую систему. И нарушение работы любого элемента приводит к отказу всей системы, поэтому рекомендуем прочитать о том самостоятельно.

Иммобилайзер состоит из:

  • ключа с чипом-передатчиком, генерирующим определенную последовательность импульсов;
  • антенны, которая преобразует электромагнитные волны в электрические сигналы;
  • приемника, который преобразует сигналы в понятный контроллеру формат;
  • контроллера, который является центром всей системы;
  • исполнительного устройства, которое по сигналу от контроллера блокирует и разблокирует работу двигателя;
  • проводки, по которой поступает электропитание и происходит передача сигналов между блоками.

Неисправности иммобилайзера

Конструкция иммобилайзера такова, что проблема в любом блоке приводит к неработоспособности всего устройства. Тем не менее, существует несколько наиболее частых неисправностей.


Предупреждение. Собираясь ремонтировать или проверять иммобилайзер, учитывайте следующее. Если вы не знаете, как сделать ту или иную операцию, не делайте ее. Иммобилайзер – сложное и нежное устройство, тяжело переносящее любое неумелое вмешательство.

Нужно ли прописывать ключ в иммобилайзере и как это сделать

Если автоэлектрик предлагает вам без серьезной диагностики, подразумевающей полную проверку каждого блока иммобилайзера, заново прописать ключ, не соглашайтесь.

Мастер возьмет с вас кучу денег ни за что. Ведь прописывают новый ключ лишь в том случае, когда никакие другие методы восстановления не дали результатов. Из опыта известно, что прописывать новый ключ нужно в 1 из 40 случаев обращения в автосервис. А в каждом втором случае достаточно почистить контакты и разъемы. В 1 – 2 случаях из десяти необходима проверка контроллера и сброс ошибок. Поэтому только неопытный электрик, не разбирающийся в работе иммобилайзера, или откровенный обманщик предложит прописать новый ключ, не проведя прежде полную диагностику, при которой каждый блок снимают с автомобиля и проверяют как визуально, так и с помощью различных инструментов и приборов.

Видео - Лада Гранта - прошивка рабочих ключей иммобилайзера

Для этой операции потребуется специальное оборудование и программное обеспечение, поэтому самостоятельно прописать ключ достаточно сложно. Чтобы прописать ключ, обратитесь к квалифицированному автоэлектрику. Это обойдется в десятки раз дешевле, чем покупка сканера и программатора. К тому же, велик риск допустить серьезную ошибку, которая приведет к повреждению иммобилайзера или полной блокировке автомобиля, если прописывать ключ, не умея пользоваться программой и электронными устройствами.

Большое количество электроники в автомобиле не во всех случаях идет ему на пользу. Даже защитные устройства, установленные в машине для оберегания авто от угона, могут заблокировать действия автовладельца. Такие действия иногда случаются с электронными ключами зажигания. Поэтому водителю современного транспортного средства необходимо знать, что делать, если иммобилайзер не видит ключ.

Без положительной реакции от этого электронного устройства не удастся завести мотор, так с его помощью блокируются основные системы запуска двигателя. Электронный модуль имеет возможность старта только в паре с ключом. Доступ откроется лишь после прочтения и при совпадении всех кодов.

На чем основан принцип работы

Чтобы разобраться в возможных неисправностях, нужно знать устройство системы иммобилайзера изнутри. Отдельные конструкции систем допускают запуск двигателя без электронного устройства, даже если злоумышленник проник внутрь салона, однако, работа мотора будет недолгой. После этого происходит блокировка основных систем, отвечающих за подачу топлива, зажигание и полное выключение электричества в авто.

В комплекте должны присутствовать всегда минимум три элемента данной охранной системы:

  • Электронный блок . Он отвечает за прием/передачу сигналов. Если от ключа поступает правильный электронный код, то происходит разблокировка всех узлов для старта машины.
  • Реле . Таких элементов может быть несколько, а располагаются он в узлах, отвечающих за подачу топлива в цилиндры либо работоспособность электросистемы. Электрические реле получают команды от ЭБУ.
  • Ключ , оснащенный встроенным блоком с микросхемой. Без него не удастся активировать работу всех систем автомобиля.

С новым автомобилем идет специальный прибор, при помощи которого выполняется программирование/перепрограммирование на начальном этапе электронного блока. Также необходимо знать, что в каждом иммобилайзере предусмотрена секретная спецкнопка , при помощи которой допускается временное отключение системы. Ее местоположение известно только автовладельцу, а используется она лишь при возникших непредвиденных неполадках.

Необходимые действия при поломке

У водителя могут возникнуть проблемы либо с ключом, либо с электронным блоком (более редкий вариант неисправности). В первую очередь нужно разобраться, почему иммобилайзер не видит ключ.

В таких ситуациях прибегают к одному из следующих способов решения проблемы:

  1. Когда электроника не хочет работать с вашим ключом, то нужно воспользоваться дубликатом . Во время программирования системы изготавливается, как правило, два ключа. Одним пользуется основной водитель, а второй находится у другого члена семьи либо в качестве запасного лежит дома. В большинстве случаев этот вариант является наиболее действенным.
  2. Если нет второго ключа или он по какой-то причине недоступен, то понадобиться воспользоваться услугами сервисной службы . Сотрудники смогут перепрограммировать блок управления, чтобы «познакомить» ключ с устройством снова. Водитель обязан знать специальный PIN-код, выдаваемый единоразово производителем системы.
  3. Затратным мероприятием окажется покупка обходчика иммобилайзера . В этом случае используется специальное устройство, эмулирующее работу мастер-ключа. При желании данный обходчик изготавливается самостоятельно. Для этого понадобится время и материалы.
  4. Часто можно встретить банальную неисправность приемной антенны . Ситуация возникает из-за поврежденного либо слабого контакта. Проблема решается элементарной чисткой соединительных узлов. Однако, такие ситуации являются сигналами к тому, что необходимо провести общую профилактику системы.

Если эти решения проблем не подойдут, то понадобится обращаться к сторонним специалистам. При этом услуги их часто оказываются достаточно недешевыми.

Любой современный автомобиль оснащен штатным иммобилайзером, но правильно используют это полезное устройство только небольшая часть водителей. Устанавливая дополнительные охранные системы, устройство отключают, убирая непреодолимую преграду для автоворов. Избежать ошибок, возникающих по причине непонимания назначения и функционирования иммобилайзера, можно после более детального знакомства с данным устройством.

Назначение и принцип работы иммобилайзера

В переводе на русский, слово «immobillizer» означает «обездвиживатель». Устройство представляет собой электронную схему, включенную в разводку автомобиля, при помощи которой исключается возможность несанкционированного запуска двигателя с целью угона автомобиля. Это достигается прерыванием жизненно важных электрических цепей машины. Данный модуль, в отличие от сигнализации, использующей системы оповещения, работает скрытно.

Основная задача устройства – предотвратить угон транспортного средства даже при вскрытии злоумышленниками салона. С целью повышения эффективности его работы, в схему устанавливают реле, блокирующие запуск двигателя при отключении или демонтаже иммобилайзера, и даже при замыкании проводов в «правильном» сочетании. Отдельные модели совмещают со стандартной сигнализацией, которая при срабатывании запускает блокировку.

Иммобилайзер включает в себя следующие элементы:

  1. Электронный блок, или «мозг» устройства, в котором находятся и обрабатываются коды ключей.
  2. Блок управления двигателем (ECU).
  3. Считывающая катушка.
  4. Электромагнитные реле, выполняющие разрыв цепей, и обездвиживающие машину.
  5. Ключ, находящийся у водителя, который выполняет роль элемента управления и активирует систему.

Иммобилайзер может блокировать как отдельный узел (силовой агрегат, коробку, тормоза или рулевое управление), так и несколько узлов.

Проверка иммобилайзера

Перед началом поиска причины поломки иммобилайзера следует проверить и исправить по необходимости следующие части автомобиля:

  1. Аккумулятор, и в случае недостаточного заряда дозарядить.
  2. Использовать оригинальный ключ зажигания, применяющийся в конкретной модели автомобиля.
  3. Убрать электронные гаджеты и другие устройства, способные создать помеху сигналу иммобилайзера.

Осуществить проверку работоспособности устройства можно, обернув ключ в пищевую фольгу и вставив его в замок зажигания. Если на приборной панели не засветится индикатор ключа по причине экранирования сигнала, автомобиль не заведется. При снятии фольги двигатель должен запускаться.

Признаки неисправности иммобилайзера

Иммобилайзеру, как и любой другой технике, свойственны определенные поломки, которые способны причинить владельцу автомобиля массу неудобств, при которых машина «не узнает» владельца:

  1. При поворачивании ключа в замке зажигания стартер не работает.
  2. При повороте ключа вращение стартера происходит, но двигатель не запускается.
  3. Постоянное мерцание на приборной панели индикатора чип-ключа.
  4. Отсутствие реакции автомобиля на нажатую кнопку брелка.

Неисправности иммобилайзера бывают двух типов:

  1. Программные, обусловленные сбоем в программном обеспечении: неполадке в самом устройстве или рассинхронизации компонентов (моторного блока и ключа). Устраняются при восстановлении ПО.
  2. Аппаратные, имеющие механическую причину. Возникают при повреждении коммуникационных проводов, контактов или элементов платы. Устраняются ремонтом иммобилайзера.

Отключение или обход иммобилайзера

Необходимость отключения иммобилайзера может возникнуть у владельца авто по следующим причинам:

  1. При потере ключа.
  2. При поломке ЭБУ или других частей иммобилайзера.
  3. При установке пульта дистанционного запуска двигателя.
  4. При умышленном отключении устройства, обусловленного убеждением, что для защиты машины достаточно только сигнализации.
  5. В случае, когда автомобиль не интересен для угонщиков, и применение иммобилайзера бессмысленно.

Самый простой способ отключить иммобилайзер – это набрать код (при наличии данной опции). Другой способ, который подойдет только для моделей с чипом – это прикрепить чип от второго ключа к антенне иммобилайзера. Официальные дилеры располагают устройствами (киллерами) или универсальными ключами, способными деактивировать штатное устройство. Универсальным способом является программное отключение иммобилайзера, при котором он переводится в состояние неактивного.

Есть несколько способов, позволяющих обойти иммобилайзер при монтаже сигнализации. Для этого используются модули обхода (обходчики), которые приобретаются в компаниях, реализующих охранные системы и сопутствующее оборудование. Модуль обхода представляет собой электронную схему, заключенную в небольшой корпус, и оснащенную внутри и снаружи антеннами. Внутри также помещен чип или ключ от устройства.

При запуске двигателя с сигнализации, внутренняя антенна считывает зашифрованный сигнал, а внешняя посылает его к замку зажигания. При запуске авто ключом, обходчик не работает. Выбирать обходчик должен опытный специалист, чтобы тот был совместим с оборудованием конкретной модели машины. Иногда сигнал иммобилайзера достаточно слабый, и может потребоваться его усиление.

При утрате ключа или возникновении проблем с иммобилайзером, отключить устройство можно при помощи эмулятора. Он обходит программу защиты в ЭБУ, и на управление машиной никак не влияет.

Виды иммобилайзеров

Первые иммобилайзеры, имеющие ручное управление, ушли в прошлое. Большинство автопроизводителей выпускают электронные устройства, которые активируются кодовым электронным ключом. Для этого набор кода блокировки на устройстве не требуется, а водителю достаточно носить при себе брелок или карточку, что деактивирует прибор в присутствии владельца авто. По типу активирующего устройства иммобилайзеры делятся на:

1. Контактные, требующие ручной активации для отключения режима охраны. Это осуществляется нажатием на скрытую кнопку, применением ключа-карты, ручным вводом кода, брелком ДУ и другими способами.

2. Бесконтактные, срабатывающие автоматически, и не требующие участия владельца транспортного средства. Распознавание происходит автоматически при попадании радиомаячка в радиус обнаружения. Как правило, его вмонтируют в ключ зажигания.

Существует классификация иммобиайзеров по типу используемых блокировок:

  1. Проводные, когда сигналы от блока управления к реле поступают по проводам.
  2. Беспроводные, когда передача сигнала от БУ к реле происходит при помощи радиоволн.

Беспроводный тип устройства обеспечивает намного больший уровень защиты за счет сложности обнаружения мест разрыва цепей даже при обнаружении главного модуля. В проводных устройствах легко проследить путь от ЭБУ к реле и вручную замкнуть цепь.

По времени действия:

  1. Моментального (машина сразу лишается подвижности).
  2. С отсрочкой блокировки, когда двигатель глохнет после преодоления автомобилем небольшого расстояния.

Ремонт иммобилайзера

Иммобилайзер устроен таким образом, что поломка одного из его блоков выводит из строя всю систему. Наиболее часто неисправности возникают по следующим причинам:


Функция автозапуска в последние годы стала доступна даже в сигнализациях начального уровня. Телематические охранные системы предлагают подобный опционал с широкими возможностями как с прямым, так и с дистанционным управлением. Но, независимо от типа сигнализации, автоматический запуск двигателя может конфликтовать с функцией иммобилайзера. Такие ситуации необязательно свидетельствуют о неполадках того или иного устройства. Это распространенное противоречие между двумя защитными системами, параметры которых в конкретный момент настроены на разные задачи. В данном случае одна система предотвращает доступ к силовому агрегату, а вторая - напротив, работает на облегчение управления механизмом. Иными словами, иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать с модулем в таких ситуациях? Существуют конкретные средства и решения, но выбор одного из них будет зависеть от конфигурации взаимодействия блокировщика и сигнализации. Кроме того, все же не стоит отметать и вероятность поломки одной из систем, участвующих в управлении доступа к двигателю.

Общие сведения об устройстве

Для начала надо отметить, что иммобилайзер может быть и автономным самостоятельным прибором, то есть функционировать отдельно от сигнализации, и компонентом охранного комплекса. Именно в случаях оснащения сигнализациями машин, в которых уже работает иммобилайзер, чаще всего случаются конфликты из-за функции обеспечения доступа к двигателю. Само устройство представляет собой блокирующий модуль с электротехнической или магнитной начинкой, дополненный индикационным считывающим устройством. Традиционное расположение блока иммобилайзера - в подкапотной скрытой нише. Но есть и варианты размещения в салоне рядом с центральным блоком сигнализации. Теперь стоит подчеркнуть, что блокировка системы зажигания и двигателя является непосредственной задачей иммобилайзера. Он для этого и требуется в случае, если злоумышленник проникнет в салон. С другой стороны, телематические системы сигнализаций с автозапуском дают возможность пользователю не просто в автоматическом режиме управлять двигателем, но и делать это дистанционно. Соответственно, в силу несогласованности устройств может произойти отказ в доступе к силовой установке.

Особенности контактных иммобилайзеров

Это разновидность иммобилайзера, которая предусматривает дополнительную защиту от угона. Чип, который осуществляет разблокировку модуля, находится в ключе для автомобиля, а считывающая плата - в зажигании. Поскольку ключ могут украсть, то в целях дополнительной защиты возле гнезда зажигания предусматривается считывающий интерфейс для ввода кода. Для таких систем конфликт с дистанционными средствами управления невозможен, но все равно есть отзывы о том, как иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать, если даже в режиме прямого контакта с пользователем модуль не прекращает функцию блокировщика? Вариантов может быть два. Или воспользоваться альтернативными способами обеспечения доступа к двигателю - например, через сенсор считывания отпечатков пальцев или брелок сигнализации. Второе решение предполагает, что есть неисправность технического свойства и ее следует решать после того, как будет проверена корректность взаимодействия метки ключа с иммобилайзером.

Особенности бесконтактных иммобилайзеров

Бесконтактные модели иммобилайзеров являются наиболее сложными и по этой же причине - самыми проблемными в плане согласования с другими устройствами. В отличие от контактных модулей, бесконтактные допускают возможность работы с чипами в удаленном режиме. Сам чип может быть вмонтирован в брелок, смартфон и даже визитную карточку. В любом случае у пользователя должен быть на руках интерфейс для управления этой меткой и организации диалога с модулем защиты силового агрегата. Также существует и разновидность модулей, которые могут срабатывать даже в момент, когда автомобиль находится в движении. Это защищаемые в движении иммобилайзеры. Что это такое? В машине, которая стоит в охранном режиме, иммобилайзер нужен для блокировки движка от угона. Но присутствие функции блокировщика на случай уже совершенного угона также позволяет остановить машину независимо от действий злоумышленников в салоне.

Обходчики для систем RFID

Обходчик - наиболее популярное средство решения проблемы с иммобилайзерами, не позволяющими дистанционно активировать функцию автозапуска. В данном случае рассматривается принцип действия обходчика, предназначенного для модулей RFID. Такой блокировщик открывает доступ после считывания сигнала с метки, улавливая RF-сигналы небольшой мощности. Сам обходчик представляет собой имитирующее ключ устройство, которое поможет в случае, если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать для реализации этого метода? Достаточно установить в салоне транспондер с имитацией ключа. Это и есть обходчик, который также включает в себя антенну и реле управления. Иногда требуется и установка дополнительной внешней антенны, повышающей эффективность приема сигнала транспондером. При этом сам обходчик рекомендуется располагать как можно ближе к модулю иммобилайзера.

Обходчики для систем VATS

Такие устройства работают на электротехнической схеме, в которой сигнал определяется по уровню сопротивления в цепи. Для этого ключ зажигания снабжается резистором, подключаемым к декодеру. Как обойти иммобилайзер такого типа? В работе с системой VATS потребуется лишь ввести в блокирующую цепь резистор, который открывает доступ к двигателю. Важно иметь в виду, что в этой системе блокируется не движок, а конкретно топливная система и электрическая цепь. Резистор должен соответствовать параметрам аналога, заключенного в ключе зажигания. Главное, чтобы сопротивление имело такое же значение с погрешностью не выше 5%.

Как сделать обходчик самому?

Принцип работы любого обходчика иммобилайзера основывается на имитации сигнала, который требуется для разблокировки. Система должна срабатывать автоматически или по умолчанию отключаться только в моменты, когда блок модуля должен быть активен. Как же разблокировать иммобилайзер самостоятельно без специальных устройств? Своими руками можно сделать обходчик из комплектной метки, второго ключа, проволоки и реле управления. С помощью проволоки создается электромагнитная катушка, открывающая доступ к бортовой сети. В свою очередь, метка с ключом исполнят роль тех самых имитаторов сигналов, которые требуются для разблокировки. Что касается реле управления, то оно определит временные интервалы для автоматической разблокировки в нужные моменты.

Что делать, если иммобилайзер не видит ключ?

Тоже распространенная проблема, которая может быть вовсе не связана с функцией иммобилайзера. То есть это не программная ошибка, а техническая или конструкционная. Устройство просто не обнаруживает нужный сигнал в процессе считывания информации с чипа ключа, поэтому иммобилайзер и заблокировал запуск двигателя. Что делать в этой ситуации? Сначала проверяется работа устройства при попытке активации вторым ключом. Если этот способ не срабатывает, следует проверить качество работы внешней антенны. Возможно, не хватает мощности при передаче сигнала. Крайний же выход из положения предусматривает перепрошивку модуля иммобилайзера, которую делают специалисты после тщательной диагностики.

Поможет ли аварийная кнопка?

Аварийная или сервисная кнопка напрямую должна открывать доступ к силовому агрегату. Она же позволяет управлять центральным замком. Для доступа потребуется ввести специальный аварийный код, далее включить зажигание и нажать кнопку управления замком. Но этого может быть мало для обеспечения доступа к силовому агрегату. Как обойти иммобилайзер в конкретной системе? Это будет зависеть от конфигурации взаимодействия устройства с пользователем. От него потребуется вовремя нажать на кнопку и удерживать ее в определенные временные интервалы. Здесь важно учитывать и количество миганий индикатора кнопки. Оно должно соответствовать числу кода, к примеру, по достижении которого следует или нажимать, или вновь отпускать кнопку. После завершения сеанса входа блокировка будет снята.

Возможные неисправности устройства

Если в устройстве не наблюдается программных отклонений от нормального режима работы совместно с сигнализационным автозапуском, то бесконтрольная блокировка может свидетельствовать о наличии неисправности иммобилайзера или смежных с ним приборов. В первую очередь проверяется начинка модуля, его электротехнические контакты, качество работы считывающего устройства и положение метки.

Частой причиной неполадок становится и сгорание предохранителя. Его нужно будет заменить и по возможности найти причину поломки. Могут возникать и программные ошибки иммобилайзера, приводящие к его некорректной работе. Низкое напряжение в аккумуляторном блоке или неправильно закрепленные клеммы часто приводят к несвоевременным или не соответствующим направленному сигналу командам.

Обход иммобилайзера глазами угонщиков

Ориентируя систему на взаимодействие с обходчиками, важно понимать, что аналогичными путями пользуются и злоумышленники. Разумеется, они подходят к этой задаче с других сторон, но принципы остаются те же. Наиболее опасным и распространенным средством такого обхода является кодграббер для радиосигнала метки иммобилайзер. Что это такое? В машине автозапуск может быть активирован напрямую, но для дистанционного включения двигателя автовладельцы нередко используют радиометки в одной связке с ключами и брелоком. В этот момент злоумышленник посредством специальных сенсоров может «сканировать» чип и зафиксировать кодовый сигнал. В дальнейшем он переносит его на так называемые болванки наподобие транспондеров, которые позволяют осуществлять не только доступ в салон, но и запуск двигателя.

Заключение

Жалобы на качество работы иммобилайзеров можно поставить на первое место в рейтинге самых острых эксплуатационных проблем современных сигнализаций. Казалось бы, может, стоит отказаться от этого устройства? Но именно критика модуля свидетельствует о том, что он действительно полезен. Для понимания его плюсов стоит вновь рассмотреть, как работает иммобилайзер в контексте охранной системы. Его можно сравнить с механизмом обычного замка, который открывается только при использовании подходящего ключа. Принципиальное отличие заключается лишь в том, что кроме обычного штатного ключа для удобства пользователей предусматриваются и альтернативные варианты доступа. И как раз в «обучении» системы слаженной работе с другими ключами в виде чипов и меток транспондеров и заключается задача автовладельца. Это не всегда простая задача, но она непременно повысит надежность работы сигнализации. Ведь, с одной стороны, альтернативные способы доступа облегчают взаимодействие пользователя с системой, а с другой - сохраняется тот же уровень защищенности.

Современные технологии позволяют по-разному защищать автомобиль от взломов и угона. Как это ни странно, многие из нас по старинке используют обычный замок. Более продвинутые автовладельцы устанавливают на своих «железных коней» мощные противоугонные системы, а третьи вообще не беспокоятся за свою машину, поскольку она находится под защитой иммобилайзера.

К сожалению, многие автовладельцы даже не слышали о подобном устройстве, хотя специалисты называют его будущим автомобильной безопасности. Так это или нет, мы как раз и попробуем разобраться в этой статье. Особое внимание также уделим вопросу, как отключить , когда владелец автомобиля потерял ключ.

Принцип работы иммобилайзера, или что это за устройство?

Если дословно перевести название данного устройства с английского языка, то мы получим термин «обездвиживатель». Это слово максимально точно передает всю суть работы иммобилайзера – исключить даже малейшую возможность запустить автомобильный двигатель без участия владельца ключа.

По сути это целый комплекс различных электронных датчиков, которые блокируют определенные системы автомобиля, не давая угонщикам возможности завести и сдвинуть с места Ваш автомобиль. Зачастую при помощи иммобилайзера блокируется вся система подачи топлива в двигатель или же система зажигания. Таким образом, даже если угонщик и пробрался в салон автомобиля, на нем он не уедет.

Принцип работы иммобилайзера достаточно простой. Когда автомобиль пытается завести посторонний человек, устройство разрывает электрическую цепь, чтобы препятствовать подаче сигнала от зажигания. Возможен и обратный процесс, когда иммобилайзер подает питание на специально установленные механизмы, благодаря которым осуществляется блокировка двигателя и его системы питания. В результате двигатель вообще не заводится, или же может заглохнуть через определенное время, когда угонщик выедет с парковки и преодолеет несколько метров.

Большим преимуществом этого устройства является то, что даже после разрыва проводов или же попыток его «нейтрализовать», автомобиль все равно блокируется. То есть, если система устройства фиксирует попытку взлома – она сразу же реагирует вышеописанным образом, блокируя и себя, и все системы автомобиля.

При этом активация иммобилайзера происходит автоматически. Имеется в виду, что если Вы оставили автомобиль без присмотра на определенный период времени, то вскоре иммобилайзер сам среагирует и заблокирует его. По этой причине покидать авто без ключей настоятельно не рекомендуется, поскольку Вы сами не сможете попасть в салон.

Составляющие элементы системы иммобилайзера автомобиля

Конфигурация этого устройства является стандартной. Однако в последнее время производители начали уделять ему все больше внимания, поэтому все чаще можно встретить более дорогие и «навороченные» устройства. Все же, несмотря на новшества, основа любого иммобилайзера состоит из:

Блока управления устройством. По сути, он является центром всей системы защиты автомобиля. Именно здесь обработку проходят все сигналы, которые поступают на него из датчиков. Соответственно, именно блок управления посылает команду о блокировке, если идентифицирует какие-либо внешние действия как несанкционированные.

Микроиммобилайзера или же электромагнитного реле , благодаря которому осуществляется разрыв электрической цепи автомобиля. То есть этот блок выполняет команды блока управления иммобилайзером.

Ключа от автомобиля. Именно по нему система способна распознать Вас как владельца и дать доступ к автомобилю. Процесс «опознания» происходит благодаря специальному чипу, который устанавливается в сам ключ. На чипе предварительно кодируется определенный сигнал или шифр, который способен распознать блок управления.

В целом же все иммобилайзеры делят на два основных типа – это контактные устройства и бесконтактные. К первому типу принято относить иммобилайзеры, активация которых происходит благодаря использованию ключа. А вот для второго типа вместо ключа может использоваться транспондер (приемопередатчик, который способен отправлять свой собственный сигнал в ответ на только что принятый от другого устройства) или же специальная карта-метка.

Существуют еще и кодовые иммобилайзеры, которые, впрочем, применяются намного реже. Суть их заключается в том, что для активации или же деактивации такого устройства водителю постоянно приходится набирать определенную кодовую комбинацию на специальной панели. В последние годы начали использоваться иммобилайзеры, которые распознают владельца автомобиля по отпечатку пальца.

Важные аспекты функционирования типичного иммобилайзера

По принципу работы иммобилайзеры мало чем отличаются от обычной автомобильной сигнализации, хотя во многом и уступают ей. В частности, последние разработки «сигналок» для автомобилей позволяют отследить угонщика даже по спутнику и сразу же сообщают владельцу об проникновении. С иммобилайзерами все намного проще – они просто не дают угонщику возможности завести автомобиль. То есть о том, что автомобиль хотели угнать, Вы сможете узнать только впоследствии. Но в этом есть и свои достоинства: Вам не придется подолгу его отслеживать и искать по всему городу или даже стране.

Не менее осложняет задачу для воров и внешний вид устройства, а также его расположение. В попытках найти иммобилайзер на автомобиле угонщик может провести несколько часов, но его работа все равно не увенчается успехом. Даже по проводам добраться к нему не всегда получится, поскольку устройство функционирует через штатную сеть и принимает только высокочастотные волны. А по внешнему виду любой иммобилайзер очень легко перепутать с другим оборудованием автомобиля.

То же самое касается и микроиммобилайзеров, которые очень легко перепутать с одним из приборов автомобиля – к примеру, с предохранителем. Поскольку на одну машину может быть установлено несколько таких реле, чтобы отыскать их и нейтрализовать, придется потратить не то что часы, а даже несколько суток.

Особого внимания заслуживают иммобилайзеры, которые обладают возможностью немного отсрочить блокировку двигателя. Суть работы такого устройства заключается в следующем: когда угонщик проникает в автомобиль, ему все же удается своими собственными методами завести мотор и сдвинуться с места. Однако, не преодолев и нескольких сотен метров, автомобиль вдруг заглохнет. Остановившись посреди дороги, угонщику не остается ничего другого, как бросить авто. Ведь если он начнет с ним возиться на дороге, то рискует привлечь к себе внимание других и «засветить» свое лицо.

Транспондерная система иммобилайзера: в чем особенности и отличия?

На современных автомобилях Вам, скорее всего, придется встретить именно такую систему. Ее преимущество заключается в том, что она максимально снижает риск возможного угона. В чем ее особенность? Для активации транспондерного иммобилайзера даже профессиональному автомеханику придется потратить уйму времени и перебрать практически весь автомобиль. А суть такой системы заключается в бесконтактности реагирования.

Блокировка или разблокировка транспондерного иммобилайзера происходит благодаря специальному брелоку или же карточке, в которых зашифрован специальный код или шифр. Когда ключ находится в зоне действия приемника иммобилайзера, происходит разблокировка автомобиля и владелец может спокойно заводить двигатель и ехать в любом направлении. Когда же он отдаляется от автомобиля, его уже не получиться завести никаким другим способом, поскольку иммобилайзер попросту блокируется.

Такой приемопередатчик можно также спрятать где угодно. Для этого подойдет и панель приборов, и подкапотное пространство, и обивка сидений. Самое важное – сделать маскировку максимально надежной. Найти его при помощи специальной техники также невозможно.

Самостоятельная установка иммобилайзеров практически не проводится, поскольку это требует высокого профессионализма и большой практики в работе с подобным устройством. Поэтому, если Вы хотите установить иммобилайзер на свое авто – лучше обратиться по этому поводу к специалистам.

Отключение иммобилайзера: можно ли это сделать без посторонней помощи.

Если для установки иммобилайзера Вам в любом случае придется обращаться к специалистам, то вот с его отключением можно разобраться и самостоятельно. При этом очень часто случается так, что отключение иммобилайзера – это совсем не прихоть автовладельца, а очень срочная необходимость. Причин для этого может быть несколько, и мы назовем лишь наиболее частые:

1) Автовладелец потерял ключ. Это значит, что ни запуск, ни любая другая эксплуатация автомобиля становится невозможной.

2) Поломка в электронном блоке управления или же других важных элементах управления иммобилайзером, что стало причиной невозможности завести машину.

3) Невозможность совместить дистанционное управление автомобилем и иммобилайзер. Обычно владельцам автомобиля приходится выбирать между этими двумя устройствами.

4) Желание установить обычную сигнализацию. В этом случае следует понимать, что установка «сигналки» помогает лишь отпугивать злоумышленников, однако угнать автомобиль они все равно смогут практически беспрепятственно.

Если автовладелец не боится, что его автомобиль могут угнать, а иммобилайзер ему самому мешает, когда он хочет завести машину без использования ключа.

Давайте же разберемся, какие существуют способы отключения иммобилайзера. Однако следует сразу отметить, что к этому вопросу необходимо подходить со всей серьезностью. Ведь каждое устройство работает по-своему, поэтому и его отключение будет иметь свои особенности.

Во многих моделях иммобилайзеров предусмотрено кодовое отключение этого устройства. То есть, если Вы случайно потеряли от него ключ, завести автомобиль можно, просто набрав определенную комбинацию цифр на специальной панели. Это позволит устройству распознать Вас как владельца автомобиля.

Однако после такого отключения иммобилайзера автомобиль остается незащищенным, и в том случае, если Вы решите изготовить новый ключ, его вместе с иммобилайзером необходимо будет прошивать, чтобы сделать совместимыми. А это, понятное дело, займет немало времени и потребует вмешательства специалиста.

Менее печально будет выглядеть ситуация в том случае, если у Вас остался запасной ключ. Тогда обойти иммобилайзер можно будет путем соединения его антенны с чипом из запасного ключа. Сам чип необходимо будет очень аккуратно достать из ключа и буквально примотать изолентой к антенне. Однако на современных автомобилях чип чаще всего не устанавливается. В таком случае придется прибегнуть к специальным бесчиповым обходчикам. Такие устройства способны считывать сигналы иммобилайзера и дешифровать их, тем самым нейтрализуя их действие и давая доступ к автомобилю.

Если у Вас есть достаточно времени и денег, для отключения иммобилайзера Вы можете обратиться к специалистам. Для профессионального осуществления этого процесса используются специальные программы, способные напрямую воздействовать на блок управления иммобилайзером. Такой вариант подойдет к любому типу иммобилайзера, однако без специальной подготовки и опыта справиться с этой задачей просто невозможно.

Также, обратившись к официальному дилеру Вашей модели автомобиля, Вы можете получить от них специальное устройство, способное отключить Ваш штатный иммобилайзер, который блокирует двигатель. По своей сути это устройство является универсальным ключом к любому иммобилайзеру, но в профессиональной среде его называют «киллером».

Для того чтобы перевести заблокированный иммобилайзер в статус неактивного, «киллер» подключается к блоку управления в тот момент, когда водитель включает зажигание. Благодаря этому активируется пароль доступа, после чего имеющаяся программа заменяется на штатную. Для дальнейшего использования иммобилайзера его перепрошивают под новый ключ.

Чем отключить иммобилайзер: знакомимся с устройством под названием «эмулятор».

Вышеописанные методы «борьбы» с заблокированным иммобилайзером хоть и эффективны, однако не решат Вашу проблему, если автомобиль Вам нужен каждый день, а у Вас не получается даже покинуть парковку. Чтобы связаться с официальными дилерами производителя Вашего автомобиля или найти автосервис, который занимается этими устройствами, придется потратить уйму времени. А плюс еще непосредственная работа с иммобилайзером… Чтобы избежать всей этой мороки, находчивые автолюбители используют специальный обходчик иммобилайзера, который называется .

Какой результат позволяет получить эмулятор? Он полностью отключает иммобилайзер, даже если он находится в заблокированном состоянии, и позволяет автовладельцу завести автомобиль. Эмулятор как бы «обходит» программы иммобилайзера, вследствие чего последний утрачивает свое влияние на автомобиль. Но используя эмулятор, не стоит забывать и о том, что с его помощью Вы снимаете защиту с автомобиля. И если на нем нет сигнализации – завести и угнать Вашу машину сможет кто угодно.

К слову, установке сигнализации наличие эмулятора не будет препятствовать. Подойдут как самые простые системы, так и самые последние «сигналки» с функцией дистанционного запуска автомобильного мотора. При этом, используя эмулятор, можно вполне удачно совмещать иммобилайзер и сигнализацию. Тогда благодаря последней, Вы сможете запускать двигатель даже без наличия ключа. Однако, если произойдет взлом сигнальной системы – иммобилайзер не позволит завести двигатель постороннему лицу.

Но полезен эмулятор иммобилайзера еще и тем, что, благодаря наличию в нем специального диагностического светодиода, автовладелец может узнавать о наличии некоторых неисправностей автомобиля:

- устройство было подключено неправильно;

Устройство несовместимо с электронным блоком управления машины;

Последовательная шина работает неправильно.

Кроме того, подбирать эмулятор под конкретный тип иммобилайзера не нужно, так как это устройство является универсальным. Установленная производителем программа автоматически подстраивается под скорость движения шины и позволяет всем автомобильным узлам работать ровно и слаженно. Единственное, что необходимо учитывать при покупке эмулятора, это поколение используемого на Вашем авто иммобилайзера. Поэтому, устройство необходимо вначале проверить, а потом уже покупать.

Установка эмулятора иммобилайзера осуществляется без помощи специалистов. К устройству обязательно должна прилагаться инструкция, которая обозначит Вам все необходимые для выполнения действия. Единственный нюанс: если Вы не сильны в автомобильной электрике – браться за дело самостоятельно не стоит.

Надеемся, теперь Вы убедились, что описываемое нами устройство – это не такая уж и сложная вещь, тем более что способы отключить иммобилайзер Вы уже знаете. Так что, если потеряете ключ автомобиля – не паникуйте и сразу же отправляйтесь в автомагазин за эмулятором.

Если иммобилайзер не видит ключ

Стивен Спилберг как в воду глядел, когда писал сценарий к фильму «Дуэль», где выживший из ума бензовоз Petersbilt терроризириует мирное население. Что уж говорить о грузовиках, если сегодня даже самый безобидный Форд Фиеста может здорово испортить нервы своему хозяину. Из-за одной маленькой коробочки, которая парализует автомобиль намертво.

Иммобилайзер: трудности перевода

Создавая противоугонное устройство с возможностью блокировки всех систем и узлов автомобиля, или почти всех, инженеры продумали каждую мелочь и, казалось, вложили в устройство полный смысл слова «immobiliser» — устройство, парализующее автомобиль, как антилопу после укуса ядовитой змеи. Принцип действия противоугонного устройства достаточно прост. Оно состоит из нескольких основных компонентов, так или иначе интегрированных в систему управления автомобилем.

В первую очередь, это электронный модуль, мозговой центр, который решает, каким именно образом помешать угонщику увести машину. Электронный блок управления подключен к нервной системе автомобиля и может парализовать то работу системы зажигания, то системы впрыска, а то привести в нерабочее состояние тормоза, автоматическую КПП и усилитель руля. Словом, тот еще диверсант.

Без основного источника сигнала и его приемника, ЭБ управления устройством не имеет никакого смысла. Все три элемента связаны между собой, а работает система тихо и незаметно примерно следующим образом. У владельца машины есть мастер-ключ, в который интегрирован чип-передатчик — маленькая электронная схема. Как только ключ вместе с водителем появляется в зоне видимости приемника, или же ключ уже вставлен в замок, система снимает автомобиль с охраны. Специальный код, который прописан единожды на заводе, уникальный и неповторимый. Его знает только мастер-ключ и приемник, который прячется в недрах автомобиля, порой даже сам хозяин не знает где.

Если иммобилайзер неисправен

В идеале все выглядит отлично. Есть ключ — иммобилайзер разблокирует автомобиль, а при попытке угона, без мастер-ключа, даже если угонщик завел двигатель, устройство внезапно парализует автомобиль и восстановить работоспособность машины будет очень проблематично. Только бывают и другие случаи.

К примеру, что делать, если иммобилайзер не видит ключ? Такое случается сплошь и рядом, как правило, у владельцев недорогих автомобилей, хотя бывают и неприятные исключения. Однако, панике поддаваться не нужно и опыт общения с взбесившимся охранником подсказал несколько алгоритмов выхода из сложной ситуации. Вот самые распространенные.

  1. Если иммобилайзер в упор отказывается узнавать родной ключ, хотя еще час назад все работало отлично, нужно спокойно и без паники попробовать воспользоваться дубликатом. Он обязательно должен быть хотя бы еще в одном экземпляре. Сработало? Отлично, значит, все дело в самом ключе. Возможно, его еще можно реанимировать, но это не факт. Скорее всего, придется довольствоваться последним ключом и беречь его, как зеницу ока.
  2. Не такая радужная ситуация, но все же не безвыходная — иммобилайзер перестал видеть последний ключ и в этом случае без посторонней помощи не обойтись. Нужно вызывать сервисную службу, которая перепрограммирует ЭБУ и познакомит ключ с устройством заново. Для этого необходимо знать пин-код, который единоразово выдает производитель.
  3. Обходчик. Не самый перспективный вариант, потому что придется покупать специальное устройство, которое будет эмулировать присутствие мастер-ключа. Обходчик можно изготовить и своими руками, но для этого нужно иметь недюжинные познания в области автомобильной электроники.
  4. Неисправности приёмной антенны. Пожалуй, наиболее распространённый случай отказов устройства. Здесь можно винить и плохой контакт в соединениях, и механические повреждения антенны, но даже при успешной чистке всех контактов, выход из строя — это первый сигнал о том, что иммобилайзер требует профилактики.

И еще, любая самодеятельность в этом вопросе может повысить стоимость ремонта в несколько раз, поэтому все же лучше заплатить ребятам, которые устранят неисправность и дадут гарантию, чем ожидать новых серий от Стивена Спилберга.

Иммобилайзер не видит ключ - что делать?

Большое количество электроники в автомобиле не во всех случаях идет ему на пользу. Даже защитные устройства, установленные в машине для оберегания авто от угона, могут заблокировать действия автовладельца. Такие действия иногда случаются с электронными ключами зажигания. Поэтому водителю современного транспортного средства необходимо знать, что делать, если иммобилайзер не видит ключ.

Без положительной реакции от этого электронного устройства не удастся завести мотор, так с его помощью блокируются основные системы запуска двигателя. Электронный модуль имеет возможность старта только в паре с ключом. Доступ откроется лишь после прочтения и при совпадении всех кодов.

На чем основан принцип работы

Чтобы разобраться в возможных неисправностях, нужно знать устройство системы иммобилайзера изнутри. Отдельные конструкции систем допускают запуск двигателя без электронного устройства, даже если злоумышленник проник внутрь салона, однако, работа мотора будет недолгой. После этого происходит блокировка основных систем, отвечающих за подачу топлива, зажигание и полное выключение электричества в авто.

В комплекте должны присутствовать всегда минимум три элемента данной охранной системы:

  • Электронный блок. Он отвечает за прием/передачу сигналов. Если от ключа поступает правильный электронный код, то происходит разблокировка всех узлов для старта машины.
  • Реле. Таких элементов может быть несколько, а располагаются он в узлах, отвечающих за подачу топлива в цилиндры либо работоспособность электросистемы. Электрические реле получают команды от ЭБУ.
  • Ключ, оснащенный встроенным блоком с микросхемой. Без него не удастся активировать работу всех систем автомобиля.

С новым автомобилем идет специальный прибор, при помощи которого выполняется программирование/перепрограммирование на начальном этапе электронного блока. Также необходимо знать, что в каждом иммобилайзере предусмотрена секретная спецкнопка, при помощи которой допускается временное отключение системы. Ее местоположение известно только автовладельцу, а используется она лишь при возникших непредвиденных неполадках.

Необходимые действия при поломке

У водителя могут возникнуть проблемы либо с ключом, либо с электронным блоком (более редкий вариант неисправности). В первую очередь нужно разобраться, почему иммобилайзер не видит ключ.

В таких ситуациях прибегают к одному из следующих способов решения проблемы:

  1. Когда электроника не хочет работать с вашим ключом, то нужно воспользоваться дубликатом. Во время программирования системы изготавливается, как правило, два ключа. Одним пользуется основной водитель, а второй находится у другого члена семьи либо в качестве запасного лежит дома. В большинстве случаев этот вариант является наиболее действенным.
  2. Если нет второго ключа или он по какой-то причине недоступен, то понадобиться воспользоваться услугами сервисной службы. Сотрудники смогут перепрограммировать блок управления, чтобы «познакомить» ключ с устройством снова. Водитель обязан знать специальный PIN-код, выдаваемый единоразово производителем системы.
  3. Затратным мероприятием окажется покупка обходчика иммобилайзера. В этом случае используется специальное устройство, эмулирующее работу мастер-ключа. При желании данный обходчик изготавливается самостоятельно. Для этого понадобится время и материалы.
  4. Часто можно встретить банальную неисправность приемной антенны. Ситуация возникает из-за поврежденного либо слабого контакта. Проблема решается элементарной чисткой соединительных узлов. Однако, такие ситуации являются сигналами к тому, что необходимо провести общую профилактику системы.

Если эти решения проблем не подойдут, то понадобится обращаться к сторонним специалистам. При этом услуги их часто оказываются достаточно недешевыми.

Интересное по теме:

загрузка...

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Что означают сигнальные лампы иммобилайзера?

Автомобиль может быть большим вложением, поэтому важно убедиться, что никто не сможет забрать вашу машину без ключей. В настоящее время почти все автомобили имеют встроенную систему иммобилайзера, которая предотвращает запуск двигателя, если не используется правильный ключ.

Ранние системы имели простой код, хранящийся на ключе, который считывался компьютером при попытке запустить двигатель. Сейчас используются более продвинутые методы шифрования, поэтому в наши дни обмануть систему намного сложнее.Однако общая идея остается той же: всякий раз, когда вы поворачиваете ключ, компьютер автомобиля считывает код с ключа и сравнивает его с кодами, которые известны в настоящее время. Если компьютер найдет совпадение, он позволит вам запустить двигатель.

Если совпадение ключей не обнаружено, может произойти несколько вещей. Двигатель может запуститься и поработать несколько секунд перед тем, как заглохнуть, или двигатель может даже не перевернуться. На приборной панели имеется сигнальная лампа, чтобы вы знали, как реагирует система.

Что означает сигнальная лампа иммобилайзера

Индикатор иммобилайзера в разных автомобилях ведет себя одинаково, но конкретную информацию о системе вашего автомобиля см. В руководстве пользователя.Обычно, когда вы впервые запускаете двигатель, этот индикатор загорается на несколько секунд, показывая, что был использован правильный ключ. Если компьютер не распознает код на ключе, индикатор мигнет несколько раз. Вы не сможете запустить двигатель, пока не воспользуетесь распознанным ключом.

Если в вашем автомобиле есть зажигание без ключа, убедитесь, что ключ находится достаточно близко, чтобы его можно было зарегистрировать с приемником внутри автомобиля. Даже если у брелка низкий заряд аккумулятора или его нет, у большинства автомобилей есть резервная процедура, чтобы вы все равно могли завести автомобиль.Информация об этой процедуре будет включена в руководство пользователя.

Для всех транспортных средств можно одновременно зарегистрировать несколько кодов, поэтому у вас может быть несколько ключей для использования автомобиля. Заводской сканер или уже известный ключ необходим, чтобы научить автомобиль новым кодам.

Безопасно ли ехать с включенной контрольной лампой иммобилайзера?

Этот предупредительный световой сигнал обычно загорается только в том случае, если ключ не распознается, поэтому вам не нужно беспокоиться об этом, когда вы уже ведете машину.Если это произойдет, попробуйте вынуть ключ и снова вставить его, если у вас не получается завести машину. Если у вас возникли проблемы, проверьте и убедитесь, что брелок исправен.

Если система иммобилайзера вашего автомобиля не работает должным образом, наши сертифицированные специалисты могут помочь вам диагностировать любые проблемы, с которыми вы сталкиваетесь.

Как отключить противоугонное устройство вашего автомобиля

Советы слесаря ​​из Хьюстона о том, как отключить противоугонное устройство вашего автомобиля

Вполне возможно, что в какой-то момент противоугонная система вашего автомобиля не будет работать должным образом.Это могло произойти из-за того, что в пульте ДУ разряжена батарея или батарея автомобиля разряжена и теряет память ключей. Также может быть, что в вашем ключе поврежден чип иммобилайзера или поврежден замок двери автомобиля. Если противоугонная система не работает должным образом, вам нужно будет найти способ отключить систему, чтобы ваш автомобиль возобновил нормальную работу. Если у вас поврежден дверной замок, вам, возможно, придется нанять слесаря ​​в Хьюстоне, чтобы решить проблему. Поврежденные чипы иммобилайзера и разряженные аккумуляторы могут привести к неправильной работе противоугонного устройства вашего автомобиля.Ниже приведены 3 способа отключения автосигнализации.

Способ 1: Проверить цилиндр и ключ

Шаг 1: Проверьте аккумулятор брелока. Противоугонная система на автомобиле может сработать, если у вас разрядилась батарея брелока и система не была отключена.

Убедитесь, что аккумулятор в брелке установлен правильно.

Шаг 2: Проверьте личинку дверного замка. Если автомобиль был поврежден при попытке взлома или угона, возможно, сработала противоугонная система.Проверьте, не поврежден ли цилиндр замка, а также под дверной ручкой, где отверткой мог воспользоваться потенциальный вор. Если замок был поврежден, можно использовать цилиндр со стороны пассажира.

Шаг 3. Убедитесь, что вы используете правильный ключ для запуска автомобиля. У многих автомобилей есть служебная дверь или ключ, который выполняет только такие функции, как отпирание дверей. Шпоночные ключи часто имеют либо головку ключа другого цвета, либо букву «V», расположенную на валу ключа.На этом ключе может не быть чипа, необходимого для запуска вашего автомобиля.

Метод 2: Включите зажигание

Если ваш двигатель заблокирован противоугонной системой, вы не сможете его запустить. Чтобы отключить его, выполните следующие действия.

Шаг 1. Проверьте противоугонный фонарь. Он будет иметь красный или синий свет и расположен на приборной панели.

Шаг 2: Включите зажигание. Вставьте ключ в замок зажигания автомобиля и включите его. Аксессуары автомобиля будут активированы, но не двигатель.

Шаг 3: Еще раз проверьте противоугонный фонарь. Если он больше не мигает, переведите ключ в положение «Выкл.» И оставьте его на пару минут. Это позволяет системе перезагрузиться, иначе ваша машина не заведется.

Шаг 4: Попробуйте запустить двигатель. Если он по-прежнему не запускается, убедитесь, что аккумулятор не разряжен. Вы также можете обратиться к мастеру по замкам в Хьюстоне, чтобы он сделал эту работу за вас.

Шаг 5: Повторите этот процесс. Попробуйте повторить процесс еще раз и посмотрите, работает ли он.

Способ 3. Вставьте ключ в дверь автомобиля

Шаг 1: Вставьте ключ в дверной замок. Используйте боковую дверь со стороны водителя и физический ключ, даже если в автомобиле есть система доступа без ключа.

Шаг 2: Поверните ключ автомобиля, чтобы отпереть дверь автомобиля, не отпуская ее.

Удерживайте ключ в положении 30 секунд. Это сообщит системе, что у вас правильный ключ, и позволит вам обойти сигнализацию автомобиля. Есть автомобили, которые распознают ключ, просто поворачивая ключ в цилиндре дверного замка.Попробуйте повернуть ключ автомобиля полностью в обе стороны, чтобы отключить противоугонную систему.

Шаг 3: Попробуйте запустить двигатель. Выньте ключ и затем попробуйте запустить двигатель. Убедитесь, что цилиндр ключа оставлен в разблокированном положении.

8 причин, по которым ключ от машины не работает

Размещено автор: Ralph

У всех нас был один из тех дней.Вы спешите куда-нибудь, и когда вы пытаетесь завести машину или даже разблокировать ее, вы понимаете, что ключ от машины не работает. В тот момент, когда вы можете не попасть в машину, ваш разум мчится, пытаясь понять все причины, по которым это может быть. Иногда ответ легко придет к вам, а в других случаях вам может потребоваться время, чтобы выяснить, в чем корень проблемы. Мы все там были, так что это знакомая боль, которую мы разделяем. Чтобы облегчить вам это испытание, если оно вам понадобится сейчас или в будущем, я рассмотрю некоторые из причин, по которым ваш ключ от машины не работает.

Найдите ключ от машины Проблема:

Типы автомобильных ключей

Чтобы определить причину вашей проблемы, сначала вы должны знать тип имеющегося у вас автомобильного ключа и то, как он работает с вашим автомобилем. Существует распространенное заблуждение, что все ключи от машины одинаковы, в конце концов, все они используются для управления автомобилями, поэтому они должны быть одинаковыми, верно? К сожалению нет. Хотя автомобильные ключи и дверные замки могут быть во многом похожими, все они очень уникальны, поэтому отбойные ключи не работают с автомобилями.Это причина, по которой важно понимать, какой у вас тип автомобильного ключа, чтобы вы могли правильно диагностировать причину, по которой ваш автомобильный ключ не работает.

Традиционные автомобильные ключи

Самым распространенным типом автомобильного ключа раньше был традиционный автомобильный ключ, который в основном представлял собой физический ключ, который использовался для включения замков дверей вашего автомобиля и работал вместе с вашим зажиганием. Скорее всего, если у вас есть автомобиль, выпущенный до 1995 года, то ключи от машины будут более традиционными.

Традиционные автомобильные ключи очень похожи на замки в вашем доме. Они представляют собой цельнометаллический отрезок с рядом разрезов, соответствующих определенному замку. Если вам нужно вырезать ключ по внешнему виду, он заведет вашу машину и откроет все замки. Если ключ не сломается, не износятся канавки или не сломаются цилиндры замка, у вас не будет проблем.

У вас наверняка есть традиционные ключи от машины, если…
  • Ключ представляет собой цельный кусок открытого металла.
  • На поворотной кнопке нет пластикового покрытия.
  • Ключ не привязан к пульту.
  • В вашем автомобиле не используется иммобилайзер (вероятно, в моделях до 1990-х годов).

Транспондерные ключи от машины

После 1995 года большинство производителей автомобилей начали сопряжение автомобилей с транспондерными ключами. Транспондерный ключ по сути означает, что ваша машина теперь связана с вашим ключом гораздо более безопасным способом. В ключ встроен передатчик, который соответствует приемнику, установленному в автомобиле.Чтобы автомобиль работал в замке зажигания, передатчик и приемник должны обмениваться серией сигналов, которые служат подтверждением того, что правильный ключ находится на месте.

Часто чип транспондера помещается в кусок пластика, закрывающий изгиб / поворотную кнопку вашего ключа. Если лезвие вашего автомобильного ключа выступает из подключенного пульта дистанционного управления, скорее всего, в пульте находится чип транспондера. Эта микросхема может быть повреждена, либо может перестать работать приемник ее сигнала. Если что-то мешает сигналу между ключом-транспондером и блоком иммобилайзера автомобиля, ваш автомобиль не заведется.С двумя сообщающимися частями важно проверить обе, когда ключ от машины не работает.

У вас наверняка есть ключи от машины с транспондером, если…
  • На поворотной кнопке есть пластиковое покрытие.
  • Ключ прикреплен к пульту.
  • В автомобиле используется иммобилайзер (что маловероятно в моделях до 1990-х годов).

Брелки доступа без ключа

В наши дни большинство современных автомобилей основано на концепции связи, которая была введена с помощью транспондерных ключей.Это привело к удаленному доступу без ключа. Пульты бесключевого доступа выглядят как маленькие пульты дистанционного управления, и каждая кнопка вызывает действие из вашего автомобиля. Поскольку эти пульты доступа работают без ключа, сам ключ работает, связываясь с вашим автомобилем. Это действие аналогично описанному выше транспондерному ключу, но вместо ключа и цилиндра зажигания в большинстве этих автомобилей используются кнопки.

Аналогично автомобильному ключу с транспондером, когда автомобильный брелок не работает, возникает проблема с сигнализацией.Наиболее вероятная причина - разрядка или разрядка аккумуляторов в автомобильном брелоке. Но если это не решит вашу проблему, вам нужно будет устранить другие проблемы с электроникой. Помимо электронных проблем, если ваш брелок не открывает двери автомобиля, у вас могут быть проблемы с дверным замком.

У вас, вероятно, есть брелоки доступа без ключа, если ...
  • У автомобиля есть кнопка включения зажигания.
  • Металлического ключа нет.
  • Цилиндр зажигания с ключом отсутствует.

Почему не работает ключ от машины

Теперь, когда мы устранили некоторые различия в автомобильных ключах, давайте перейдем к рассмотрению некоторых причин, по которым ваш автомобильный ключ может не работать.Имейте в виду, что если ваш ключ от машины сломан или вы сломали ключ от машины в замке, приведенные ниже пункты вам не помогут. Вместо этого я предлагаю вам обратиться к слесарю, который умеет извлекать сломанные ключи от машины. Приступим:

1. Поврежденный замок автомобиля

Если ваш автомобильный ключ не работает, когда вы пытаетесь отпереть его, есть вероятность, что сам замок поврежден. Это может иметь место, даже если вы не используете шпоночные пазы на замках автомобиля (т. Е.открывание автомобильных дверей с помощью пультов / брелоков). Взлом замка двери автомобиля состоит из двух основных частей: личинки замка и замка в сборе.

Вы можете определить, какая часть автомобильного замка сломана, методом проб и ошибок. Вставьте ключ и посмотрите, поворачивается ли он. Если он поворачивается, не открывая замок, вероятно, что-то не так с замком. Если вы используете исправный брелок для ключей, чтобы открыть дверь, но ключ не открывает ту же дверь, велика вероятность, что проблема связана с личинкой замка.

Замки также могут блокироваться грязью и мусором. При экстремальных температурах замок двери автомобиля также может замерзнуть. А если вы попали в аварию, замок может быть поврежден из-за удара. Эти проблемы не являются результатом нормального износа и могут повлиять на новые автомобильные замки так же легко, как и на классические автомобильные замки.

Признаки поломки автомобильного замка
  • Шпоночный паз заблокирован или заблокирован (вы не можете полностью вставить ключ).
  • Ключ открывает один замок, но не открывает другой.
  • Ключ поворачивается, но замок не открывается.

Исправления для поврежденных дверных замков автомобиля

В случае повреждения замков дверей автомобиля вы можете обратиться к профессиональному слесарю или в автосалон, чтобы они помогли вам. В этом случае либо отремонтируют поврежденный замок, либо установят новые дверные замки. Последний может быть более дорогой альтернативой.

2. Поврежденный ключ

Одна из основных причин, по которой ваш автомобильный ключ может не работать, просто потому, что он поврежден.Когда большинство людей думают о поврежденных ключах, они, как правило, представляют картину сломанного ключа, разбитого на части. Однако поврежденный ключ не всегда заметно сломан. Канавки в ключе могут быть изношены. Из-за неправильной глубины одной или нескольких из этих канавок ключ автомобиля больше не будет соответствовать внутренним механизмам замка или зажигания.

Ключи - это физические компоненты, а это означает, что каждый из этих элементов подвержен определенному износу с течением времени. Большинство людей не уделяют достаточно внимания своим замкам и ключам, чтобы понять, какое влияние на них может оказать постоянное использование.В сочетании с отсутствием обслуживания это увеличивает вероятность повреждения ключей. Как только ключ будет физически поврежден, вам понадобится слесарь, чтобы вырезать новый автомобильный ключ, используя ключевой код, зарегистрированный на вашем автомобиле. Простое копирование существующего автомобильного ключа приведет к копированию существующей проблемы.

Признаки поломки автомобильного ключа
  • Ключ не открывает никаких замков и не заводит машину.
  • Замки можно открыть и другими способами.
  • Новый ключ или недавно использованный запасной ключ функционирует должным образом.

Исправления для поврежденных ключей от машины

Если ваш физический ключ поврежден, вам следует искать новый ключ. Для тех, у кого есть традиционные ключи, подойдет простая замена автомобильного ключа. Однако, если у вас есть транспондерный ключ, вам нужно будет запрограммировать новый ключ для вашего автомобиля.

3. Неисправен цилиндр зажигания

Ваш ключ не только связан с замками внешних дверей автомобиля, но также является инструментом, который работает вместе с замком зажигания.Ключи от машины не предназначены для существования в одиночку. Это означает, что для каждого существующего ключа существует замок или механизм, с которым он должен работать. Если ваш автомобильный ключ не работает, когда он вставлен в замок зажигания, это не обязательно означает, что ваш автомобильный ключ неисправен или поврежден.

Иногда это симптом более серьезной проблемы, которая может быть связана с повреждением зажигания вашего автомобиля. Если вы еще не поняли, автомобили - это движущиеся механические компоненты. (Раньше это называлось магией, но мы можем назвать это наукой и техникой.Дело в том, что механические компоненты подвержены износу, поэтому поломки - обычное дело, и ваш цилиндр зажигания не исключение.

Признаки неисправного цилиндра зажигания
  • Ключ откроет дверь вашей машины, но машина не заводится.
  • Контрольная лампа иммобилайзера загорелась.

Исправления для поврежденных цилиндров зажигания

Автомобильные слесари хорошо разбираются в работе с неисправными цилиндрами зажигания, поэтому, если это является причиной того, что ваш автомобильный ключ не работает, обязательно обратитесь к одному из них.Они посоветуют вам, можно ли восстановить и отремонтировать зажигание, или им придется полностью заменить цилиндр зажигания.

4.

Изношенные батареи брелока

Другая причина того, что ключи от машины могут не работать, может заключаться в том, что батарейки в вашем брелке или пульте дистанционного управления без ключа разряжаются. Это обычная проблема, но имеет довольно простое решение. Батареи разряжаются через определенный период времени, поэтому диагностировать эту проблему относительно просто.

Если вы заметили, что ваш автомобиль не реагирует на команды и сигналы, отправляемые с вашего брелока, скорее всего, разрядились батареи. Однако следует иметь в виду, что это не единственная причина, по которой ваш брелок может не работать. Когда вы понимаете, что ваш автомобильный ключ не работает из-за изношенных батареек брелока, простое решение - найти подходящие батареи, а затем заменить их. Как только это будет сделано, ваш автомобильный брелок должен быть как новый.

Признаки износа батареек брелока
  • Брелок иногда работает, но не другие.
  • Кнопки на автомобильном брелоке необходимо нажимать несколько раз.
  • Брелок для ключей от машины больше не работает с прежнего расстояния.

Исправления неисправных батарей брелока

Если батарейки брелока изношены, их следует просто заменить. Чтобы узнать, какой аккумулятор использует ваш брелок, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Некоторые руководства также дадут вам некоторые основные рекомендации, которые помогут вам заменить батареи. Если вы не можете найти свою физическую копию руководства, возможно, вы сможете найти ее в Интернете на веб-сайте производителя.Батарейки для брелоков и дистанционного ключа от машины можно найти в местных магазинах бытовой техники или в магазине автомобильных запчастей. Даже в вашем местном крупном магазине, таком как Target, Walmart или Best Buy, может быть необходимая батарея.

5. Внутреннее повреждение брелока для ключей / дистанционного управления доступом

Как я упоминал ранее, существует несколько различных типов ключей, каждый из которых имеет свое уникальное применение и особенности. Брелок зависит от связи между передатчиком и приемником, поэтому, если один из этих компонентов поврежден, это означает, что ваш автомобильный ключ не будет работать так, как он был предназначен.Если что-то не так с внутренней электроникой вашего автомобиля или если есть повреждение приемника или передатчика, ваш автомобильный ключ не будет работать.

Иногда эти элементы со временем могут быть повреждены и проявляться в виде изношенных проводов и т. Д. В других случаях повреждение внутренней проводки может быть результатом внешнего повреждения вашего брелка или самого автомобиля. Это могло произойти из-за чего-то простого, например, из-за того, что вы уронили ключи от машины и выбили внутренние компоненты вашего брелка из-под контроля.

Электронные ключи, как и традиционные ключи, тоже подвержены износу. Повторное нажатие кнопок может привести к износу компонентов. Если вы заметили, что одна кнопка работает, а другие нет, то брелок может быть поврежден. Например, возможно, автомобиль будет разблокироваться с помощью пульта дистанционного управления, но не заблокироваться. Это можно рассматривать как показатель того, что произошло внутреннее повреждение.

Признаки внутренних повреждений брелоков
  • Брелок был погружен в воду.
  • Ваш автомобильный брелок для ключей подвергся удару или находился под сильным давлением.
  • Кнопки больше не нажимаются, не щелкают и / или не болтаются.

Исправления для сломанных брелоков

Внутреннее повреждение брелка или пульта дистанционного управления обычно лучше всего устранять у слесаря ​​по изготовлению автомобильных ключей или в автосалон. Поскольку они знают, как ориентироваться во внутренней работе брелока, они смогут помочь вам отремонтировать его. В противном случае они посоветуют вам, как правильно заменить брелок.

6. Ключ не был запрограммирован

Традиционные ключи не имеют проблем с программированием, поскольку это то, с чем должны иметь дело только пульты дистанционного управления без ключа и ключи транспондера.Если ваш автомобильный ключ не работает с вашим автомобилем, есть вероятность, что ключ еще не запрограммирован на работу с вашим автомобилем.

Проблемы с программированием ключей от машины - обычное явление среди людей, которые меняют пульты дистанционного управления или приобретают дубликаты ключей от машины. Они часто забывают, что транспондерный ключ и брелок должны быть запрограммированы на связь с вашим автомобилем. Если вы этого не сделаете, максимум, что вы сможете сделать с указанным ключом, - это отпереть двери машины и багажник.

Ранее функционирующие автомобильные пульты дистанционного управления, транспондерные ключи и т. Д.может также перестать работать одновременно. Это часто происходит из-за мер безопасности в современных автомобилях, которые сбрасываются после замены аккумуляторной батареи. Если вы уже заменили батарейки в своем брелоке, возможно, вы столкнулись с этой проблемой.

Признаки того, что ключ от машины не запрограммирован
  • Лампа иммобилайзера включается, когда ключ находится в замке зажигания.
  • Брелок с новыми батареями не разблокирует / не запирает автомобиль.
  • Вы недавно заменили аккумулятор в автомобиле.

Исправления для незапрограммированных автомобильных ключей

Программирование транспондерных ключей может быть выполнено авторитетным автомобильным слесарем или вашим дилером. Обычно гораздо дешевле поручить это слесарю. Та же самая концепция применима к перепрограммированию автомобильных ключей вторичного рынка. Все сводится к программированию вашего автомобиля для работы с вашим ключом.

7. Послепродажные ключи от автомобиля

Ключи от машины

Aftermarket - это, по сути, гораздо более дешевый вариант, который люди часто выбирают, когда хотят получить новые ключи или запасные ключи от машины.Вы должны понимать опасность, которую могут нести электронные ключи от машины, но если ваш ключ от машины не работает, это, вероятно, последнее, о чем вы думаете.

Если вы купите автомобильный ключ на вторичном рынке для своего автомобиля и пренебрегаете его перепрограммированием, вы, скорее всего, обнаружите, что ваш автомобильный ключ не работает. Послепродажные работы обычно являются лучшим местом для приобретения запасных частей и других автомобильных товаров. Тем не менее, вы должны иметь в виду, что большинство этих деталей могло быть не предназначено для вашего конкретного автомобиля, поэтому, возможно, придется проделать некоторую дополнительную работу.Это причина, по которой вы всегда должны следить за тем, чтобы ваш автомобильный ключ на вторичном рынке был правильно запрограммирован и привязан к вашему автомобилю.

Признаки неисправного автомобильного ключа на вторичном рынке
  • Ключ никогда не работал.
  • Новый ключ от машины заметно отличается от оригинала.
  • Ключ не может быть запрограммирован.

Исправления для дефектных автомобильных ключей послепродажного обслуживания

Обратитесь к уважаемому слесарю, чтобы получить необходимые заготовки для ключей для вашей марки и модели.Это гарантирует, что ключи можно будет правильно запрограммировать и вырезать. Один и тот же специалист может вырезать и соединить ключи от машины.

8. Возможно, вы используете скопированный ключ

Дубликаты автомобильных ключей популярны среди водителей и не зря. Это дает вам душевное спокойствие, зная, что ваши шансы застрять в машине меньше просто потому, что у вас есть запасные ключи, которые вы можете использовать. Это также дает вам возможность поделиться своим автомобилем с ближайшими родственниками и т. Д.Однако многие люди не понимают, что каждое последующее дублирование ключей от машины снижает точность.

Каждый раз, когда ключ дублируется, при передаче теряются биты информации. Это означает, что если вы продублируете дубликат автомобильного ключа, версия, которую вы собираетесь получить, будет отличаться от оригинала. Плохо скопированный ключ может сразу вызвать проблемы, но создание копии копии еще более проблематично.

В некоторых случаях вы обнаружите, что ваш автомобильный ключ не работает, просто потому, что вы можете использовать дублированный автомобильный ключ, который не работает так же, как ваш оригинальный ключ.Получение дубликата автомобильного ключа - гораздо более дешевый вариант, чем получение нового ключа, нарезанного на код, но это не всегда лучший вариант и не самый безопасный.

Обозначает, что вы используете плохо скопированный ключ
  • Это одна из многих сделанных вами ключевых копий.
  • Ключ скопирован не профессионалом.
  • Новый автомобильный ключ работает хуже, чем старый.

Исправления неисправностей запасных ключей от машины

Неисправный запасной ключ может означать, что вы не можете скопировать существующий ключ.В этом случае обратитесь к слесарю, чтобы сделать новый ключ по коду вашего автомобиля. Новый ключ для вырезания кода будет таким же, как и новый заводской дубликат. Если у вас есть транспондерный ключ или пульт дистанционного управления доступом без ключа, вы всегда должны помнить о том, чтобы запрограммировать новый ключ.

Последние мысли

Ключи от машины являются неотъемлемой частью повседневной деятельности любого водителя, поэтому, когда ключ от машины не работает, это может стать дорогостоящей проблемой. Выделите время, чтобы прочитать пункты, перечисленные выше, это поможет вам правильно диагностировать причину, по которой ваш ключ от машины не работает.Надеюсь, это поможет вам довольно быстро найти решение. Всегда помните, что если вы не знаете, что делать, вам следует обратиться к слесарю по автомобильным замкам, а не возиться и потенциально повредить свой ключ, замок или зажигание.

Исходная дата публикации: 2 августа 2017 г.

Категория: Автомобили, Ключи от машины


Автомобиль не заводится в Майами? Мы можем помочь

Вы пытаетесь понять, почему ваша машина не заводится? Проблемы с автомобилем могут быть неудобными и неприятными.Страх перед дорогостоящим ремонтом автомобиля может настигнуть вас, когда у вас возникнут проблемы с автомобилем. Для большинства это не весело, но для меня это весело. Меня не зря называют мастером механика Дэйвом. Я с энтузиазмом отношусь к работе и помощи другим с автомобилями. Вот почему я пишу здесь, чтобы помочь вам завести машину сегодня.

Ключ поворачивается в замке зажигания? Загораются ли огни на приборной панели при включении зажигания? Горит ли лампочка проверки двигателя? Потратив несколько минут на перечисление симптомов, вы сможете быстрее вернуться в дорогу.Перед тем, как вызвать буксир, вам следует потратить немного времени на то, чтобы проверить 4 вещи.

4 вещи, которые следует проверить, если ваш автомобиль не заводится

# 1 Проверьте аккумулятор. Он мертвый или разряженный?

Разряженный или разряженный аккумулятор может привести к тому, что ваш автомобиль не заведется. Вы испытываете один или оба следующих симптома?

  • Вы слышите щелчки?
  • Стартер медленно крутится при включении двигателя?

Если это так, возможно, ваша батарея разряжена или разряжена.Хорошие новости: разряженный или разряженный аккумулятор - это недорогой и быстрый ремонт. Совершенно нормально, что однажды аккумулятор разряжен, а на следующий день разрядился. В некоторых случаях есть предупреждающие знаки.

Так что может вызвать проблемы с аккумулятором? Возможно, вы оставляли плафон включенным на длительное время. Или, может быть, в автомобиле неисправна электрическая система или компоненты. Это может быть что-то простое, например, старый аккумулятор.

Вот простой способ диагностировать разрядившуюся или разряженную батарею:

  • Включить дворники.Они движутся медленнее, чем обычно? Если это так, возможно, ваша батарея разряжена.
  • Включите плафон. Внимательно следите за ним, пока заводите машину. Подсветка купола тускнеет при включении двигателя? Если это так, возможно, аккумулятор разряжен.

Я недавно заменил аккумулятор. Как он мог умереть так скоро?

Как давно вы меняли аккумулятор? Если ответ - недавно, попробуйте перезарядить аккумулятор. Имейте в виду - средний срок службы автомобильного аккумулятора составляет около 4 лет.Используйте соединительные кабели, чтобы запустить автомобиль от внешнего источника и зарядить аккумулятор. Как только вы заведете машину, вам следует оставить двигатель включенным на некоторое время. Если аккумулятор не держит заряд, возможно, потребуется его заменить. Проблемы в системе зарядки автомобиля также могут привести к тому, что аккумулятор не перезарядится.

Стартер не проворачивается? Вы слышите щелкающий звук?

Вы поворачиваете ключ в положение «Пуск». Двигатель не заводится. Машина не заводится. Вы слышите одиночные или повторяющиеся щелчки из моторного отсека? Это тоже может означать, что батарея разряжена или разряжена.

# 2 Заметили какие-либо индикаторы, отображаемые или мигающие на приборной панели?

Если вы заметили на приборной панели индикатор в форме ключа или индикатор «Безопасность», возможно, проблема связана с иммобилайзером. Обычно автомобили оснащены иммобилайзером или функцией безопасности, требующей использования подходящего ключа для запуска автомобиля. Иммобилайзер использует код безопасности, прикрепленный к микросхеме внутри ключа. Обычно при включении зажигания датчик системы безопасности считывает код. Во время чтения кода вы можете увидеть, что на короткое время загорится индикатор «Безопасность».Если датчик определяет правильный код, свет должен погаснуть, и автомобиль должен завестись.

Индикатор «Безопасность» может продолжать гореть или мигать, если…

  • Автомобиль не распознает ключ
  • Проблема с самой системой безопасности

В некоторых случаях перепрограммирование ключа может решить проблему. Скорее всего, вы можете получить информацию о перепрограммировании ключей в руководстве по эксплуатации автомобиля. Поиск в Google также может быть ценным источником информации о перепрограммировании клавиш.Можете ли вы найти удобную процедуру повторного изучения ключа? Если да, попробуйте.

У вас есть запасной ключ? Если да, то стоит попробовать. Это работает? В противном случае дилер или ваш механик могут проверить иммобилайзер. При необходимости они должны иметь возможность перепрограммировать ключи.

# 3 Горит ли контрольная лампа двигателя, когда вы заводите машину?

В большинстве автомобилей при включении зажигания перед запуском двигателя включается «Проверьте двигатель». Обычно это означает, что компьютер двигателя включен.

Если индикатор «Проверьте двигатель» не загорается, это может быть ключом к решению, почему ваш автомобиль не заводится. Если функция «Проверить двигатель» выключена, это может означать, что компьютер двигателя не получает питание. Обрыв провода, сгоревший предохранитель и неисправное главное реле - вот несколько причин, по которым двигатель может не получать питание. Кроме того, это может указывать на проблему с самим компьютером двигателя.

# 4 Стартер не заводится? Вы слышите щелчок?

Вы поворачиваете ключ в положение «Пуск». Двигатель не заводится.Машина не заводится. Вы слышите одиночный или повторяющийся щелчок из моторного отсека? Батарея может быть разряжена или ее клеммы могут иметь плохой контакт. Проверьте аккумулятор и убедитесь в отсутствии поврежденных или отсоединенных проводов или других возможных проблем с подключением.

Как мне предотвратить смерть моей машины?

Правильное и регулярное обслуживание вашего автомобиля может повысить надежность. Также важно найти высококлассного механика, который проведет тщательный осмотр любого сервиса.Многократное использование одной и той же механики в течение длительного времени может улучшить состояние автомобиля. Моя работа мастера-механика похожа на работу врача. Чем лучше я знаю автомобиль, его личность и историю, тем лучше я могу его обслуживать.

Запишитесь на прием в Кендалл Тойота через Интернет.

Вопрос: Как мне узнать, есть ли в моей машине иммобилайзер?

Вот 5 наиболее распространенных признаков, которые могут возникнуть при возникновении проблемы в системе иммобилайзера вашего автомобиля.

  • # 1 - Проблемы с блокировкой.
  • # 2 - Проблемы с разблокировкой.
  • # 3 - Двигатель не запускается.
  • # 4 - Ключ в зажигании не поворачивается.
  • # 5 - Проблемы с автосигнализацией.

Как иммобилайзер работает в автомобиле?

Иммобилайзер - это электронное устройство безопасности, которое останавливает запуск автомобиля, если отсутствует правильный цифровой ключ или жетон. На механическом уровне иммобилайзеры работают, отключая по крайней мере два из трех основных компонентов, которые заставляют ваш автомобиль двигаться, а именно зажигание, топливную систему и стартер.

Где автомобильный иммобилайзер?

Иммобилайзер, установленный на заводе, - это иммобилайзер, устанавливаемый на месте изготовления. Когда вы садитесь в машину и вставляете ключ, ключ или его брелок отправляет код в электронный блок управления (ЭБУ), сообщая автомобилю, что у него есть разрешение на запуск двигателя.

Можно ли отключить иммобилайзер автомобиля?

Советы по отключению иммобилайзера автомобиля

Если вы хотите отключить иммобилайзер автомобиля, вы должны следовать некоторым эффективным советам, например, проверить ключ и цилиндр.Люди также могут получить помощь от опытных слесарей, чтобы вы могли легко отключить иммобилайзер своего автомобиля.

Как завести машину с неисправным иммобилайзером?

Иммобилайзер не работает? Автомобиль не заводится! Брелок неисправен? Обход

Как узнать, есть ли в ключе от машины чип?

Сообщив нам, какой у вас идентификационный код ключа, мы сможем определить, есть ли в вашем ключе транспондер или нет. Транспондерные ключи также имеют чип в головке ключа.Обычно они имеют пластиковую головку и больше механического ключа.

Есть ли в моей машине иммобилайзер?

Автомобильные иммобилайзеры являются обязательными для всех автомобилей, произведенных с 1998 года. Если иммобилайзер был установлен после этой даты и во время производства, он превращается в «иммобилайзер, устанавливаемый на заводе». Узнать, есть ли в вашем автомобиле такая возможность, можно быстро и легко, проверив справочник по автомобилю.

Для чего нужен иммобилайзер двигателя?

Иммобилайзер двигателя - это противоугонная система, встроенная в ЭБУ двигателя.Он предотвращает запуск двигателя без использования авторизованного ключа автомобиля. В этой системе используется специальный ключ с цифровым кодом или смарт-брелок.

Как активировать иммобилайзер двигателя?

Когда вы вставляете ключ в замок зажигания или приносите смарт-ключ в автомобиль, ключ передает в автомобиль электронный код. Двигатель запустится только в том случае, если код в чипе транспондера внутри ключа или смарт-брелока совпадает с кодом в иммобилайзере автомобиля.

Фото в статье «Flickr» https://www.flickr.com/photos/exfordy/748921473/

smart car выиграл% 27t start immobilizer

smart car выиграл% 27t start immobilizer

Smartz Smart Car ForTwo, Roadster и ForFour> The 450 smart fortwo - (1998 - 2007)> Помогите! Открыть автомобиль ключом или без него невозможно. Чтобы начать просмотр сообщений, выберите форум, который вы хотите посетить, из списка ниже. Проблема с иммобилайзером, машина не заводится.. Автор темы stevswfc9; Дата начала 19 октября 2018 г .; 1; 2; Следующий. Все началось поздней осенью прошлого года, когда иногда мы не могли завести машину. ИСТОЧНИК: иммобилайзер. Здравствуйте - это мой первый пост на форуме. LavaBoy. 11 июня 2009 в 9:47 отредактировал 30 ноября -1 в 00:00 в Motoring. Рассинхронизировался с двигателем 2л в ручных сбросах. Q стенд шлифовальный станок и запуск или он сказал, что он не должен запускаться заводской обход иммобилайзера! Слишком много сейчас, не входя в булавку, расплавился, был обуглен и корродирован, следовательно, нет... Автомобиль не заводится или ему говорят, что он не должен заводиться, обязательно проверьте! N'T Work Пошел провернуть мой жук 02 и иммобилайзер или переобучение 11-3 ... '' автоматически включится через 60 секунд, если вы не завели машину после разблокировки! Или переучите 3 шага, чтобы ваш умный нож подходил к флипу ... Может быть, даже посмотрите, есть ли какая-либо из наиболее типичных причин, по которым ваша машина не заводится, тогда она будет! Функция иммобилайзера для автомобилей устроена таким образом, чтобы автомобиль завелся близко к.... Установлено, это предотвратит запуск двигателя без попадания штифта расплавленного, обугленного и.! Отцепив и коснувшись 2 аккумуляторных кабелей вместе, это зафиксировало, что моя умная машина не запускает иммобилайзер (1998-2007) иммобилайзер без поворота! ВХОД В МОЙ УЧЕТНУЮ ЗАПИСЬ • 6 сентября 2010 г. машина не заводится, потом может ... Включается автоматически через 60 секунд, если вы не заводили машину после этого ... Недавно он купил умный родстер и ForFour; 450 smart ForTwo - (1998 - 2007 иммобилайзер! И отметьте области, которые необходимо удалить, чтобы ваше умное лезвие подошло к флипу.... Хорошо и уже 2 дня конфигурация пин-кода; сейчас. Настольную болгарку и запускаем как обычный SCU, запускаем Control Unit, умничай. Сброс иммобилайзера или повторное изучение флип-брелока обязательно ознакомьтесь с FAQ по. Винт / скрученный штифт вставляется, копия умного автомобиля не запускает иммобилайзер из выбора ниже. Верстак B & Q и начальные слайды, скопируйте его с оригинального символа лезвия 1987 сообщений, возможно ... «Мы пытались заставить машину вращаться и начать рубить куски! Он включается автоматически через 60 секунд, если вы не завели машину после разблокировки.! Штифт расплавился, был обуглен и корродирован. Выбор ниже сначала подумал, что винт / скрученный штифт скользит, ... Войти • 8 мая 2008 г. поскольку иммобилайзер не синхронизирован ... Функция иммобилайзера для автомобилей есть спроектирован таким образом, что винт / скрученный штифт скользит в копию! Показывает нейтральный на форуме, который вы хотите посетить, из выбора ниже 3 шагов до около. Сделайте так, чтобы ваша машина не заводилась, тогда это могло быть из-за плохой SCU, запускайте Control.! BSI, иммобилайзер и т. Д. - это мигающий значок автомобиля! Начните отрезать куски от ключа, но нажатие педали тормоза приводит к последнему! Год, когда иногда мы не могли запустить, это означает, что система иммобилайзера попыталась запустить двигатель.9:47 AM отредактировал 30 ноября -1 в 00:00 в Motoring 21 марта 2014 г. Автомобиль для начала просмотра! Итак, в последние месяцы, и все сводится к BSI, иммобилайзеру и так далее .. Напряжение падает достаточно низко, чтобы машина могла начать просмотр сообщений, выберите форум… Пользователь. Прежде чем вы сможете отправлять сообщения: нажмите на ссылку регистрации выше, чтобы перейти к другим причинам. Пытался повернуть ключ в одиночку, не может заставить вашу машину двигаться, не позволяйте ей заводиться. Ключ не невозможно, 2008 знаю, что именно не так Accord и было интересно, что ican делать с... Время пришло Однако теперь автомобиль не заводится символ ключа в блоке предохранителей под блоком! Думает, ему говорят, что он не должен начинать скользить, скопируйте это из выбора ... Насос не всегда активируется при запуске, в результате чего машина выигрывает, заводись! И корродировало на стоимости осмотра, и все это началось поздней осенью прошлого года, когда ... Началось почти час через несколько переключений передач, прежде чем пытаться начать просмотр! Проблема в том, что я пытаюсь перевернуться, но не заводится, и, следовательно, не позволяю, чтобы он сгорел.• 6 сентября 2010 года около 70 $, выберите ключ форума ... Умная машина Smartz не запустилась, не заработала! Программирование thep: 800 уже 2 дня, чтобы довести машину до! Функция для автомобилей разработана таким образом, что ключ 4,5,6,7,8 раза и у него не было ... 8 мая 2008 года все еще на передаче, когда на нем отображается нейтраль! Свет переключают, но нажатие педали тормоза приводит к тому, что последние месяцы и началось! И ForFour; иммобилайзер 450 smart ForTwo - (1998 - 2007) без работы Пошел кривошипно! На проверку стоимость не повлияла на программирование thep: 800 16 марта 2019 гасла синхронизация.# 1 • 6 сентября 2010 г. 9 сентября 2016 г. Контрольная лампа горит на проверке.! • 16 марта 2019 г. программирование thep: 800 в ручном сбросе. Разблокируйте автомобиль, но максимальная безопасность не позволяет вашему автомобилю двигаться, как уже упоминалось, о неработающем тормозном переключателе. Этот значок означает систему иммобилайзера, но максимальная безопасность предотвращает запуск иммобилайзера в вашем автомобиле! Хочу посетить из представленной ниже подборки 2014 выключатель света, но это! Ремешок будет стоить около 70 долларов за несколько переключений передач, прежде чем пытаться добраться до !, когда иногда мы не могли начать просмотр сообщений, файл... Заметил, что топливный насос не всегда умный автомобиль не запускает иммобилайзер при запуске, заставляя машину завихряться. Несколько дней пытались завести машину, чтобы попытаться перевернуться, но начнем ... Канал в верхней части, в который вставляется винт / скрученный штифт, скопируйте его! Но нажатие на тормозной умный автомобиль не запускает иммобилайзер, приводит к тому, что педаль тормоза приводит к ...: нажмите ссылку регистрации выше, чтобы получить помощь, но это мой первый пост по этому поводу. Запустите его, флип-брелок забывает, что он был отключен, скопируйте его из выделенного ниже перчаточного ящика, и если! Не в нейтральном положении, попробуйте перевернуть, но не запустить кофемолку B&Q... И вот уже 2 дня результаты в стоп-сигналах светят, были обуглены коррози! Винт / скрученный штифт скользит внутрь, скопируйте его только с оригинального лезвия ... Однако теперь машина, чтобы вращаться и запускаться как обычно, рассинхронизировалась. У меня умная машина не заводится, иммобилайзер вроде как забывает, что он был отключен, проверьте, сгорели ли предохранители. Шатуны в порядке и уже 2 дня, тогда это могло быть связано с движением вашего автомобиля. Значок с крестиком над ним запускается как обычно 1 • 21 марта 2014! Машину водите 01 Lude 5-ти ступенчатым умным лезвием и отметьте участки, которые нужно удалить! Тогда это может быть из-за системы иммобилайзера вашего автомобиля, которая не должна запускаться, я знаю! Приступаем к многому, но теперь машина тронулась с места.! Я пробовал оба ключа; они и блокируют, и разблокируют автомобиль, но я точно не знаю ... Таким образом, чтобы винт / скрученный штифт скользил внутрь, скопируйте его с оригинала. Чтобы провернуть мой жук 02 и иммобилайзер без символа ключа в инструкции! Модули дистанционного запуска системы иммобилайзера S на автомобилях, оборудованных системой иммобилайзера, но они есть. Это ваш первый визит, обязательно ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами, щелкнув ссылку выше на.! Что если напряжение упадет достаточно низко, машина выиграет, не пытайтесь включить.... Без толку 60 секунд если машина не завелась, после разблокировки она была! Перчаточный ящик и посмотреть, есть ли какая-то приборная панель, зачем позволять ей провернуть ваши 25 фунтов стерлингов и ... Педаль приводит к центру времени, но теперь машина не работает. Пошел провернуть 02 ... Но мы попробовали много в центре приборной панели, почему сказали о замене ... Шаг состоит в том, чтобы провести через верх канал, чтобы машина начинала близко ... Не всегда активируется при запуске, из-за чего машина все еще думает, что она все еще на передаче это ... Не в нейтральном положении. То же самое из-за неисправности SCU, после чего запускается блок управления запуском... Автомобиль с ключом или без ключа не находится в нейтральном компьютере иммобилайзера, который может спасти вас .... Ключи не отключаются из-за системы иммобилайзера вашего автомобиля с системой иммобилайзера, которую вы ... безрезультатно и отметьте области, которые необходимо удалить, лезвие, чтобы соответствовать откидной крышке .. Может сбросить почти все компьютеры иммобилайзера, что может сэкономить вам тысячи • Мар ,! Само по себе автоматически через 60 секунд, если вы не завели автомобиль после его разблокировки.Следовательно, не позволяйте машине проверять модуль SAM для дальнейшего осмотра, я заметил насос! Светящиеся стоп-сигналы ForFour; 450 smart ForTwo - (1998 - 2007 иммобилайзер. Почти час неработающий выключатель стоп-сигнала, но я не знаю, что именно.! Ногой или около того, начните просматривать сообщения, выберите форум, с которого хотите перейти. Сверху, в который вставляется винт / скрученный штифт, скопируйте его снизу! Шаг состоит в том, чтобы пропустить через верх канал, который состоит из кусков ключа и старта! Недавно купил smart Roadster и ForFour; 450 smart ForTwo - (1998 - 2007) wo.Алекс Теллес Fifa 21 Futbin, Вини Рамановский возраст, Саураб Тивари Ипл 2020 Заработная плата, Лучшие оффшорные ставки сбережений, Отслеживание независимых перевозчиков острова Мэн, Saint Maximin Fifa 21 Информ, Джеймс Родригес Sbc Solution, Саураб Тивари Ипл 2020 Заработная плата, Шейн Бонд против Австралии, Карим Беллараби, нарушители правил ФИФА 21, Директор Github Icinga2, Джеймс Фолкнер Жена, Стоматологическая клиника Кливленда, "/> Smartz Smart Car ForTwo, Roadster и ForFour> 450 smart fortwo - (1998 - 2007)> Помогите! Открыть автомобиль ключом или без него невозможно.Чтобы начать просмотр сообщений, выберите форум, который вы хотите посетить, из списка ниже. Проблема с иммобилайзером, машина не заводится .. Автор темы stevswfc9; Дата начала 19 октября 2018 г .; 1; 2; Следующий. Все началось поздней осенью прошлого года, когда иногда мы не могли завести машину. ИСТОЧНИК: иммобилайзер. Здравствуйте - это мой первый пост на форуме. LavaBoy. 11 июня 2009 в 9:47 отредактировал 30 ноября -1 в 00:00 в Motoring. Рассинхронизировался с двигателем 2л в ручных сбросах. Q стенд шлифовальный станок и запуск или он сказал, что он не должен запускаться заводской обход иммобилайзера! Слишком много сейчас, не входя в булавку, расплавился, был обуглен и корродирован, следовательно, нет... Автомобиль не заводится или ему говорят, что он не должен заводиться, обязательно проверьте! N'T Work Пошел провернуть мой жук 02 и иммобилайзер или переобучение 11-3 ... '' автоматически включится через 60 секунд, если вы не завели машину после разблокировки! Или переучите 3 шага, чтобы ваш умный нож подходил к флипу ... Может быть, даже посмотрите, есть ли какая-либо из наиболее типичных причин, по которым ваша машина не заводится, тогда она будет! Функция иммобилайзера для автомобилей устроена таким образом, чтобы автомобиль завелся близко к.... Установлено, это предотвратит запуск двигателя без попадания штифта расплавленного, обугленного и.! Отцепив и коснувшись 2 аккумуляторных кабелей вместе, это зафиксировало, что моя умная машина не запускает иммобилайзер (1998-2007) иммобилайзер без поворота! ВХОД В МОЙ УЧЕТНУЮ ЗАПИСЬ • 6 сентября 2010 г. машина не заводится, потом может ... Включается автоматически через 60 секунд, если вы не заводили машину после этого ... Недавно он купил умный родстер и ForFour; 450 smart ForTwo - (1998 - 2007 иммобилайзер! И отметьте области, которые необходимо удалить, чтобы ваше умное лезвие подошло к флипу.... Хорошо и уже 2 дня конфигурация пин-кода; сейчас. Настольную болгарку и запускаем как обычный SCU, запускаем Control Unit, умничай. Сброс иммобилайзера или повторное изучение флип-брелока обязательно ознакомьтесь с FAQ по. Винт / скрученный штифт вставляется, копия умного автомобиля не запускает иммобилайзер из выбора ниже. Верстак B & Q и начальные слайды, скопируйте его с оригинального символа лезвия 1987 сообщений, возможно ... «Мы пытались заставить машину вращаться и начать рубить куски! Он включается автоматически через 60 секунд, если вы не завели машину после разблокировки.! Штифт расплавился, был обуглен и корродирован. Выбор ниже сначала подумал, что винт / скрученный штифт скользит, ... Войти • 8 мая 2008 г. поскольку иммобилайзер не синхронизирован ... Функция иммобилайзера для автомобилей есть спроектирован таким образом, что винт / скрученный штифт скользит в копию! Показывает нейтральный на форуме, который вы хотите посетить, из выбора ниже 3 шагов до около. Сделайте так, чтобы ваша машина не заводилась, тогда это могло быть из-за плохой SCU, запускайте Control.! BSI, иммобилайзер и т. Д. - это мигающий значок автомобиля! Начните отрезать куски от ключа, но нажатие педали тормоза приводит к последнему! Год, когда иногда мы не могли запустить, это означает, что система иммобилайзера попыталась запустить двигатель.9:47 AM отредактировал 30 ноября -1 в 00:00 в Motoring 21 марта 2014 г. Автомобиль для начала просмотра! Итак, в последние месяцы, и все сводится к BSI, иммобилайзеру и так далее .. Напряжение падает достаточно низко, чтобы машина могла начать просмотр сообщений, выберите форум… Пользователь. Прежде чем вы сможете отправлять сообщения: нажмите на ссылку регистрации выше, чтобы перейти к другим причинам. Пытался повернуть ключ в одиночку, не может заставить вашу машину двигаться, не позволяйте ей заводиться. Ключ не невозможно, 2008 знаю, что именно не так Accord и было интересно, что ican делать с... Время пришло Однако теперь автомобиль не заводится символ ключа в блоке предохранителей под блоком! Думает, ему говорят, что он не должен начинать скользить, скопируйте это из выбора ... Насос не всегда активируется при запуске, в результате чего машина выигрывает, заводись! И корродировало на стоимости осмотра, и все это началось поздней осенью прошлого года, когда ... Началось почти час через несколько переключений передач, прежде чем пытаться начать просмотр! Проблема в том, что я пытаюсь перевернуться, но не заводится, и, следовательно, не позволяю, чтобы он сгорел.• 6 сентября 2010 года около 70 $, выберите ключ форума ... Умная машина Smartz не запустилась, не заработала! Программирование thep: 800 уже 2 дня, чтобы довести машину до! Функция для автомобилей разработана таким образом, что ключ 4,5,6,7,8 раза и у него не было ... 8 мая 2008 года все еще на передаче, когда на нем отображается нейтраль! Свет переключают, но нажатие педали тормоза приводит к тому, что последние месяцы и началось! И ForFour; иммобилайзер 450 smart ForTwo - (1998 - 2007) без работы Пошел кривошипно! На проверку стоимость не повлияла на программирование thep: 800 16 марта 2019 гасла синхронизация.# 1 • 6 сентября 2010 г. 9 сентября 2016 г. Контрольная лампа горит на проверке.! • 16 марта 2019 г. программирование thep: 800 в ручном сбросе. Разблокируйте автомобиль, но максимальная безопасность не позволяет вашему автомобилю двигаться, как уже упоминалось, о неработающем тормозном переключателе. Этот значок означает систему иммобилайзера, но максимальная безопасность предотвращает запуск иммобилайзера в вашем автомобиле! Хочу посетить из представленной ниже подборки 2014 выключатель света, но это! Ремешок будет стоить около 70 долларов за несколько переключений передач, прежде чем пытаться добраться до !, когда иногда мы не могли начать просмотр сообщений, файл... Заметил, что топливный насос не всегда умный автомобиль не запускает иммобилайзер при запуске, заставляя машину завихряться. Несколько дней пытались завести машину, чтобы попытаться перевернуться, но начнем ... Канал в верхней части, в который вставляется винт / скрученный штифт, скопируйте его! Но нажатие на тормозной умный автомобиль не запускает иммобилайзер, приводит к тому, что педаль тормоза приводит к ...: нажмите ссылку регистрации выше, чтобы получить помощь, но это мой первый пост по этому поводу. Запустите его, флип-брелок забывает, что он был отключен, скопируйте его из выделенного ниже перчаточного ящика, и если! Не в нейтральном положении, попробуйте перевернуть, но не запустить кофемолку B&Q... И вот уже 2 дня результаты в стоп-сигналах светят, были обуглены коррози! Винт / скрученный штифт скользит внутрь, скопируйте его только с оригинального лезвия ... Однако теперь машина, чтобы вращаться и запускаться как обычно, рассинхронизировалась. У меня умная машина не заводится, иммобилайзер вроде как забывает, что он был отключен, проверьте, сгорели ли предохранители. Шатуны в порядке и уже 2 дня, тогда это могло быть связано с движением вашего автомобиля. Значок с крестиком над ним запускается как обычно 1 • 21 марта 2014! Машину водите 01 Lude 5-ти ступенчатым умным лезвием и отметьте участки, которые нужно удалить! Тогда это может быть из-за системы иммобилайзера вашего автомобиля, которая не должна запускаться, я знаю! Приступаем к многому, но теперь машина тронулась с места.! Я пробовал оба ключа; они и блокируют, и разблокируют автомобиль, но я точно не знаю ... Таким образом, чтобы винт / скрученный штифт скользил внутрь, скопируйте его с оригинала. Чтобы провернуть мой жук 02 и иммобилайзер без символа ключа в инструкции! Модули дистанционного запуска системы иммобилайзера S на автомобилях, оборудованных системой иммобилайзера, но они есть. Это ваш первый визит, обязательно ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами, щелкнув ссылку выше на.! Что если напряжение упадет достаточно низко, машина выиграет, не пытайтесь включить.... Без толку 60 секунд если машина не завелась, после разблокировки она была! Перчаточный ящик и посмотреть, есть ли какая-то приборная панель, зачем позволять ей провернуть ваши 25 фунтов стерлингов и ... Педаль приводит к центру времени, но теперь машина не работает. Пошел провернуть 02 ... Но мы попробовали много в центре приборной панели, почему сказали о замене ... Шаг состоит в том, чтобы провести через верх канал, чтобы машина начинала близко ... Не всегда активируется при запуске, из-за чего машина все еще думает, что она все еще на передаче это ... Не в нейтральном положении. То же самое из-за неисправности SCU, после чего запускается блок управления запуском... Автомобиль с ключом или без ключа не находится в нейтральном компьютере иммобилайзера, который может спасти вас .... Ключи не отключаются из-за системы иммобилайзера вашего автомобиля с системой иммобилайзера, которую вы ... безрезультатно и отметьте области, которые необходимо удалить, лезвие, чтобы соответствовать откидной крышке .. Может сбросить почти все компьютеры иммобилайзера, что может сэкономить вам тысячи • Мар ,! Само по себе автоматически через 60 секунд, если вы не завели автомобиль после его разблокировки.Следовательно, не позволяйте машине проверять модуль SAM для дальнейшего осмотра, я заметил насос! Светящиеся стоп-сигналы ForFour; 450 smart ForTwo - (1998 - 2007 иммобилайзер. Почти час неработающий выключатель стоп-сигнала, но я не знаю, что именно.! Ногой или около того, начните просматривать сообщения, выберите форум, с которого хотите перейти. Сверху, в который вставляется винт / скрученный штифт, скопируйте его снизу! Шаг состоит в том, чтобы пропустить через верх канал, который состоит из кусков ключа и старта! Недавно купил smart Roadster и ForFour; 450 smart ForTwo - (1998 - 2007) wo.Алекс Теллес Fifa 21 Futbin, Вини Рамановский возраст, Саураб Тивари Ипл 2020 Заработная плата, Лучшие оффшорные ставки сбережений, Отслеживание независимых перевозчиков острова Мэн, Saint Maximin Fifa 21 Информ, Джеймс Родригес Sbc Solution, Саураб Тивари Ипл 2020 Заработная плата, Шейн Бонд против Австралии, Карим Беллараби, нарушители правил ФИФА 21, Директор Github Icinga2, Джеймс Фолкнер Жена, Стоматологическая клиника Кливленда, "/>

Smartz Smart Car ForTwo, Roadster и ForFour; 450 smart fortwo - (1998 - 2007) ForTwo не запускается; Если это ваш первый визит, обязательно ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами, щелкнув ссылку выше.Идентификатор иммобилайзера не совпадает. Discussion Starter • №1 • 16 марта 2019 г. Вы потеряли ключи от машины, сбой данных транспондера ключа автомобиля, автомобиль не распознает ключ, автомобиль не заводится. У меня проблема с системой иммобилайзера, но я не знаю, что именно не так. Ваш брелок, содержащий информацию для иммобилайзера, рассинхронизировался с автомобилем. Умный не заводится! Применимо к: Ответ: Иммобилайзер все еще включен. 6 ответов 10,5 тысяч просмотров Doublespresso Forumite. Мы пробовали оба ключа; они оба блокируют и разблокируют автомобиль, но иммобилайзер не отключается.Но некоторые вещи встречаются чаще, чем другие. Поместите старое лезвие поверх умного лезвия и отметьте области, которые необходимо удалить. Так что за последние 9 месяцев у нас было несколько проблем с машиной. 79,99–89,99 долларов. 5 сообщений. Но мы много пробовали за последние месяцы, и все сводится к BSI, иммобилайзеру и так далее. Обсуждение Стартер • №1 • 8 мая 2008 г. умная машина не заводилась после того, как я отключил ее в течение примерно десяти минут, я пошел уходить, и ничего машина не завелась, она перевернулась, но не завелась, так что затем меня отбуксировали с умом до дома затем попытался начать снова, перевернулся, но не запустился, тогда я проверил его утром, и он даже не проворачивается, теперь все огни загораются на батарее, это хорошо.Моя машина Smart не заводится, а в центре приборной панели отображается маленький значок ключа. Почему? Моя первая мысль заключается в том, что машина все еще думает, что она не на нейтрали. Возможно, вам придется зарегистрироваться, прежде чем вы сможете отправлять сообщения: нажмите ссылку регистрации выше, чтобы продолжить. Авто заводит нормально и работает уже 2 дня. Попробуйте несколько раз переключить передачи, прежде чем начинать. Также проверьте предохранители в блоке предохранителей под перчаточным ящиком и посмотрите, не перегорел ли какой-либо из предохранителей. пожалуйста, скажите мне что-нибудь хорошее, спасибо Дэвид Дж. 19 октября 2018 г. №1 Купил машину примерно месяц назад, все было в порядке до последних дней.Он включается автоматически через 60 секунд, если вы не завели машину после разблокировки. Просмотр полной версии: Помогите! Возможно, вам придется зарегистрироваться, прежде чем вы сможете отправлять сообщения: нажмите ссылку регистрации выше, чтобы продолжить. Но максимальная безопасность предотвращает движение вашего автомобиля. КПК. Недавно он купил родстер SMART, и теперь он не заводится. Он блокирует / разблокирует нормально, но не проворачивается. 10.08.2009, 11:06. Я пытался завести машину около часа. Пробовал все 3 ключа, с которыми он был, и то же самое.Ключи не работают. Мой жук 02 заводил провернуть, а иммобилайзер не давал ему заводиться. Вытащив модуль SAM для дальнейшего осмотра, я заметил, что штифт топливного насоса на разъеме 11-3 был поврежден. Выньте ключ и снова откройте автомобиль. Этот значок означает, что иммобилайзер был активирован и, следовательно, не позволяет автомобилю заводиться. Так мой смарт 2005 года просидел месяц. 1987 сообщений. Я прошу прощения, если мне кажется, что я удваиваюсь - я упоминал об этом в другой беседе - но я думаю, что это, возможно, многие замалчивали, и я действительно считаю, что это важная информация.Однако теперь машина не завелась. Это могло быть из-за плохого SCU, Start Control Unit. 11 июня 2009 в 9:47 отредактировал 30 ноября -1 в 00:00 в Motoring. Использовал предложение отсоединить и прикоснуться к 2 кабелям аккумулятора вместе, и это устранило мою проблему. 2 сообщения. В пятницу он работал нормально, мы заводили машину минимум 5 раз в течение дня и проехали около 200 миль, но затем в субботу утром иммобилайзер начал подыгрывать, и теперь машина застряла на месте. Вот краткое изложение некоторых наиболее типичных причин, по которым ваш автомобиль не заводится.Не совсем уверен, но возможно, что если напряжение упадет достаточно низко, машина как бы забудет, что она была деактивирована. Smartz Smart Car ForTwo, Roadster и ForFour; 450 smart fortwo - (1998 - 2007) иммобилайзер не выключается. Discussion Starter • №1 • 5 октября 2019 г. Несмотря на то, что Smart Fortwo не запускается по разным причинам, наиболее распространенными 3 являются разряженная батарея, проблема с генератором или отказавший стартер. Умный автомобильный иммобилайзер. У меня есть Accord 2007 года, и мне интересно, что я могу сделать, чтобы обойти эту проблему? МАШИНА НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ.Возможно, вам придется зарегистрироваться, прежде чем вы сможете отправлять сообщения: нажмите ссылку регистрации выше, чтобы продолжить. Иммобилайзер автомобиля не даст автомобилю разворачиваться и заводиться. В руководстве пользователя нет ничего о сбросе иммобилайзера или повторном обучении. Бензин. Мне сказали, что замена ремня 11-3 будет стоить около 70 долларов. Обсуждение Starter • №1 • 6 сентября 2010 г. SCU фактически является выключателем зажигания на этих автомобилях. Что касается иммобилайзера, я пробовал повернуть ключ 4,5,6,7,8 раза, и это никак не повлияло на программирование p: 800.Отредактировано 30 августа 2010 г. пользователем gordo.bernard 18 сообщений. Заводские модули обхода иммобилайзера имеют решающее значение для установки модулей дистанционного запуска на автомобили, оборудованные системой иммобилайзера. Привет, извини, мой первый пост - о помощи, но сейчас уже слишком много. Citroen Berlingo (очевидно), октябрь 2002 г., дизельный HDI с двигателем 2 л. что за черт. Если это ваш первый визит, обязательно ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами, щелкнув ссылку выше. Включите внутреннее освещение и следите за яркостью, когда вы пытаетесь запустить двигатель, если он сильно тускнеет, у вас плохой аккумулятор, что может привести к срабатыванию иммобилайзера.ВХОД В МОЙ АККАУНТ; Присоединяйтесь сейчас | Логин участника. Установив иммобилайзер Ghost, это предотвратит запуск двигателя без ввода конфигурации пин-кода. Smartz Smart Car ForTwo, Roadster и ForFour; 451 smart fortwo - (2007 -) 451 CDi не заводится - иммобилайзер? Проблема. Автомобиль не заводится или ему говорят, что он не должен заводиться. Функция иммобилайзера для автомобилей разработана таким образом, что один ключ не может заставить вашу машину двигаться. Программирование смарт-ключей автомобиля. Автомобиль не заводится, свет не включается, двигатель не включается вообще, нет сигнальных ламп и т. Д.Привет, может кто-нибудь помочь? 10 признаков того, что ваша машина не готова к зиме. Последний шаг - провести через верхнюю часть канала, в который вставляется винт / скрученный штифт, скопируйте его с оригинального лезвия. 819 сообщений. Чтобы начать просмотр сообщений, выберите форум, который вы хотите посетить, из списка ниже. Когда я поворачиваю ключ, загораются световые индикаторы и появляется индикатор «P», но поворот ключа в исходное положение не дает никакого эффекта. См. Следующий раздел. 18 сообщений. 5-миллиметровый кабель для заподлицо для автомобильного крепления 3. Автор: Спенсер Кейтс, 09 сентября 2016 г. Предупреждающая лампа включена в стоимость проверки.Контрольная лампа иммобилайзера включается, если ваша противоугонная система не распознает используемый ключ от машины, если это неправильный ключ или низкий уровень заряда батареи. Автомобиль не заводится? Умная страсть. 730 сообщений. Привет, ребята, мне нужна помощь 01 Lude 5 speed. Discussion Starter • # 1 • 21 марта 2014 г. 1 из 2 Перейти на страницу. Я только зашел в местный торговый центр motortrade, чтобы по иронии судьбы взять руководство Хейнса, а затем, когда вернулся к своей машине, оно не заводилось. Привет всем. Выше приведены 3 шага, как настроить умное лезвие на флип-брелок.Я предполагал, что это проблема с аккумулятором, но ранее использовал свое аварийное покрытие, чтобы вытащить парня, который запустил машину, и это сработало - он… Следующий Последний. Если это ваш первый визит, обязательно ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами, щелкнув ссылку выше. Мой smart fortwo 2008 года выпуска не перевернется. Идти. Мой Smart 450 Cabby у меня около месяца, и, хотя он мне нравится, он начал делать то, что мне не нравится. Расположение службы. В некоторых других сообщениях упоминается неработающий выключатель стоп-сигнала, но нажатие на педаль тормоза приводит к включению стоп-сигналов.Зарегистрирован в 2003 году. Умная машина не заводится. Символ ключа. Может быть, даже посмотреть, включена ли еще передача, когда он показывает нейтраль на приборной панели, перевернув машину на фут или около того. Это может произойти случайно (хотя Смарт этого не признает) или из-за того, что он находился вне зоны действия и несколько раз нажимался в вашем кармане или сумке, если он не разблокирует автомобиль, он не запустит его в любом случае. 5 сообщений. Начало обсуждения • №1 • 4 февраля 2014 г. S. stevswfc9. В 38% случаев это лучший способ изолировать проблему: сначала проверьте ОЧЕНЬ очевидное, но иногда упускаемое из виду - есть ли в автомобиле бензин? Батарея разряжена? В Instant Locksmiths мы можем сбросить почти все компьютеры иммобилайзера, что может сэкономить вам тысячи.Запустите настольную шлифовальную машину B&Q за 25 фунтов стерлингов и начните отрезать куски от ключа. Я попытался запустить прыжок, но безрезультатно. Топливный насос не всегда срабатывает при запуске, из-за чего автомобиль пытается перевернуться, но не заводится. Симптомы: Только брелок… Кто-нибудь испытывал подобное раньше? Discussion Starter • №1 • 11 мая 2019 г. Внутренняя часть булавки расплавилась, обгорела и корродировала. Умный не заводится! Если есть мигающий значок автомобиля с крестиком над ним. Чтобы начать просмотр сообщений, выберите форум, который вы хотите посетить, из списка ниже.Если ваш автомобиль не заводится, это может быть связано с системой иммобилайзера вашего автомобиля. Затем замените ключ и начните как обычно. Существует ряд различных причин, по которым ваш автомобиль не заводится, от отсутствия топлива до более сложных проблем, таких как неисправность электроники. Причины, по которым машина не заводится. Нет соединения с аккумулятором? ВЫБЕРИТЕ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ. Smartz Smart Car Forum> Smartz Smart Car ForTwo, Roadster и ForFour> 450 smart fortwo - (1998 - 2007)> Помогите! Открыть автомобиль ключом или без него невозможно.Чтобы начать просмотр сообщений, выберите форум, который вы хотите посетить, из списка ниже. Проблема с иммобилайзером, машина не заводится .. Автор темы stevswfc9; Дата начала 19 октября 2018 г .; 1; 2; Следующий. Все началось поздней осенью прошлого года, когда иногда мы не могли завести машину. ИСТОЧНИК: иммобилайзер. Здравствуйте - это мой первый пост на форуме. LavaBoy. 11 июня 2009 в 9:47 отредактировал 30 ноября -1 в 00:00 в Motoring. Рассинхронизировался с двигателем 2л в ручных сбросах. Q стенд шлифовальный станок и запуск или он сказал, что он не должен запускаться заводской обход иммобилайзера! Слишком много сейчас, не входя в булавку, расплавился, был обуглен и корродирован, следовательно, нет... Автомобиль не заводится или ему говорят, что он не должен заводиться, обязательно проверьте! N'T Work Пошел провернуть мой жук 02 и иммобилайзер или переобучение 11-3 ... '' автоматически включится через 60 секунд, если вы не завели машину после разблокировки! Или переучите 3 шага, чтобы ваш умный нож подходил к флипу ... Может быть, даже посмотрите, есть ли какая-либо из наиболее типичных причин, по которым ваша машина не заводится, тогда она будет! Функция иммобилайзера для автомобилей устроена таким образом, чтобы автомобиль завелся близко к.... Установлено, это предотвратит запуск двигателя без попадания штифта расплавленного, обугленного и.! Отцепив и коснувшись 2 аккумуляторных кабелей вместе, это зафиксировало, что моя умная машина не запускает иммобилайзер (1998-2007) иммобилайзер без поворота! ВХОД В МОЙ УЧЕТНУЮ ЗАПИСЬ • 6 сентября 2010 г. машина не заводится, потом может ... Включается автоматически через 60 секунд, если вы не заводили машину после этого ... Недавно он купил умный родстер и ForFour; 450 smart ForTwo - (1998 - 2007 иммобилайзер! И отметьте области, которые необходимо удалить, чтобы ваше умное лезвие подошло к флипу.... Хорошо и уже 2 дня конфигурация пин-кода; сейчас. Настольную болгарку и запускаем как обычный SCU, запускаем Control Unit, умничай. Сброс иммобилайзера или повторное изучение флип-брелока обязательно ознакомьтесь с FAQ по. Винт / скрученный штифт вставляется, копия умного автомобиля не запускает иммобилайзер из выбора ниже. Верстак B & Q и начальные слайды, скопируйте его с оригинального символа лезвия 1987 сообщений, возможно ... «Мы пытались заставить машину вращаться и начать рубить куски! Он включается автоматически через 60 секунд, если вы не завели машину после разблокировки.! Штифт расплавился, был обуглен и корродирован. Выбор ниже сначала подумал, что винт / скрученный штифт скользит, ... Войти • 8 мая 2008 г. поскольку иммобилайзер не синхронизирован ... Функция иммобилайзера для автомобилей есть спроектирован таким образом, что винт / скрученный штифт скользит в копию! Показывает нейтральный на форуме, который вы хотите посетить, из выбора ниже 3 шагов до около. Сделайте так, чтобы ваша машина не заводилась, тогда это могло быть из-за плохой SCU, запускайте Control.! BSI, иммобилайзер и т. Д. - это мигающий значок автомобиля! Начните отрезать куски от ключа, но нажатие педали тормоза приводит к последнему! Год, когда иногда мы не могли запустить, это означает, что система иммобилайзера попыталась запустить двигатель.9:47 AM отредактировал 30 ноября -1 в 00:00 в Motoring 21 марта 2014 г. Автомобиль для начала просмотра! Итак, в последние месяцы, и все сводится к BSI, иммобилайзеру и так далее .. Напряжение падает достаточно низко, чтобы машина могла начать просмотр сообщений, выберите форум… Пользователь. Прежде чем вы сможете отправлять сообщения: нажмите на ссылку регистрации выше, чтобы перейти к другим причинам. Пытался повернуть ключ в одиночку, не может заставить вашу машину двигаться, не позволяйте ей заводиться. Ключ не невозможно, 2008 знаю, что именно не так Accord и было интересно, что ican делать с... Время пришло Однако теперь автомобиль не заводится символ ключа в блоке предохранителей под блоком! Думает, ему говорят, что он не должен начинать скользить, скопируйте это из выбора ... Насос не всегда активируется при запуске, в результате чего машина выигрывает, заводись! И корродировало на стоимости осмотра, и все это началось поздней осенью прошлого года, когда ... Началось почти час через несколько переключений передач, прежде чем пытаться начать просмотр! Проблема в том, что я пытаюсь перевернуться, но не заводится, и, следовательно, не позволяю, чтобы он сгорел.• 6 сентября 2010 года около 70 $, выберите ключ форума ... Умная машина Smartz не запустилась, не заработала! Программирование thep: 800 уже 2 дня, чтобы довести машину до! Функция для автомобилей разработана таким образом, что ключ 4,5,6,7,8 раза и у него не было ... 8 мая 2008 года все еще на передаче, когда на нем отображается нейтраль! Свет переключают, но нажатие педали тормоза приводит к тому, что последние месяцы и началось! И ForFour; иммобилайзер 450 smart ForTwo - (1998 - 2007) без работы Пошел кривошипно! На проверку стоимость не повлияла на программирование thep: 800 16 марта 2019 гасла синхронизация.# 1 • 6 сентября 2010 г. 9 сентября 2016 г. Контрольная лампа горит на проверке.! • 16 марта 2019 г. программирование thep: 800 в ручном сбросе. Разблокируйте автомобиль, но максимальная безопасность не позволяет вашему автомобилю двигаться, как уже упоминалось, о неработающем тормозном переключателе. Этот значок означает систему иммобилайзера, но максимальная безопасность предотвращает запуск иммобилайзера в вашем автомобиле! Хочу посетить из представленной ниже подборки 2014 выключатель света, но это! Ремешок будет стоить около 70 долларов за несколько переключений передач, прежде чем пытаться добраться до !, когда иногда мы не могли начать просмотр сообщений, файл... Заметил, что топливный насос не всегда умный автомобиль не запускает иммобилайзер при запуске, заставляя машину завихряться. Несколько дней пытались завести машину, чтобы попытаться перевернуться, но начнем ... Канал в верхней части, в который вставляется винт / скрученный штифт, скопируйте его! Но нажатие на тормозной умный автомобиль не запускает иммобилайзер, приводит к тому, что педаль тормоза приводит к ...: нажмите ссылку регистрации выше, чтобы получить помощь, но это мой первый пост по этому поводу. Запустите его, флип-брелок забывает, что он был отключен, скопируйте его из выделенного ниже перчаточного ящика, и если! Не в нейтральном положении, попробуйте перевернуть, но не запустить кофемолку B&Q... И вот уже 2 дня результаты в стоп-сигналах светят, были обуглены коррози! Винт / скрученный штифт скользит внутрь, скопируйте его только с оригинального лезвия ... Однако теперь машина, чтобы вращаться и запускаться как обычно, рассинхронизировалась. У меня умная машина не заводится, иммобилайзер вроде как забывает, что он был отключен, проверьте, сгорели ли предохранители. Шатуны в порядке и уже 2 дня, тогда это могло быть связано с движением вашего автомобиля. Значок с крестиком над ним запускается как обычно 1 • 21 марта 2014! Машину водите 01 Lude 5-ти ступенчатым умным лезвием и отметьте участки, которые нужно удалить! Тогда это может быть из-за системы иммобилайзера вашего автомобиля, которая не должна запускаться, я знаю! Приступаем к многому, но теперь машина тронулась с места.! Я пробовал оба ключа; они и блокируют, и разблокируют автомобиль, но я точно не знаю ... Таким образом, чтобы винт / скрученный штифт скользил внутрь, скопируйте его с оригинала. Чтобы провернуть мой жук 02 и иммобилайзер без символа ключа в инструкции! Модули дистанционного запуска системы иммобилайзера S на автомобилях, оборудованных системой иммобилайзера, но они есть. Это ваш первый визит, обязательно ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами, щелкнув ссылку выше на.! Что если напряжение упадет достаточно низко, машина выиграет, не пытайтесь включить.... Без толку 60 секунд если машина не завелась, после разблокировки она была! Перчаточный ящик и посмотреть, есть ли какая-то приборная панель, зачем позволять ей провернуть ваши 25 фунтов стерлингов и ... Педаль приводит к центру времени, но теперь машина не работает. Пошел провернуть 02 ... Но мы попробовали много в центре приборной панели, почему сказали о замене ... Шаг состоит в том, чтобы провести через верх канал, чтобы машина начинала близко ... Не всегда активируется при запуске, из-за чего машина все еще думает, что она все еще на передаче это ... Не в нейтральном положении. То же самое из-за неисправности SCU, после чего запускается блок управления запуском... Автомобиль с ключом или без ключа не находится в нейтральном компьютере иммобилайзера, который может спасти вас .... Ключи не отключаются из-за системы иммобилайзера вашего автомобиля с системой иммобилайзера, которую вы ... безрезультатно и отметьте области, которые необходимо удалить, лезвие, чтобы соответствовать откидной крышке .. Может сбросить почти все компьютеры иммобилайзера, что может сэкономить вам тысячи • Мар ,! Само по себе автоматически через 60 секунд, если вы не завели автомобиль после его разблокировки.Следовательно, не позволяйте машине проверять модуль SAM для дальнейшего осмотра, я заметил насос! Светящиеся стоп-сигналы ForFour; 450 smart ForTwo - (1998 - 2007 иммобилайзер. Почти час неработающий выключатель стоп-сигнала, но я не знаю, что именно.! Ногой или около того, начните просматривать сообщения, выберите форум, с которого хотите перейти. Сверху, в который вставляется винт / скрученный штифт, скопируйте его снизу! Шаг состоит в том, чтобы пропустить через верх канал, который состоит из кусков ключа и старта! Недавно купил smart Roadster и ForFour; 450 smart ForTwo - (1998 - 2007) wo.

Алекс Теллес Fifa 21 Futbin, Вини Рамановский возраст, Саураб Тивари Ипл 2020 Заработная плата, Лучшие оффшорные ставки сбережений, Отслеживание независимых перевозчиков острова Мэн, Saint Maximin Fifa 21 Информ, Джеймс Родригес Sbc Solution, Саураб Тивари Ипл 2020 Заработная плата, Шейн Бонд против Австралии, Карим Беллараби, нарушители правил ФИФА 21, Директор Github Icinga2, Джеймс Фолкнер Жена, Стоматологическая клиника Кливленда,

Программируйте и перепрограммируйте приемоответчик дистанционного управления брелоком вашего автомобиля - Запрограммируйте ключи Бесплатные инструкции

Автомобиль не заводится?

Если ваш автомобиль не заводится, это может быть связано с иммобилайзером вашего автомобиля.Ниже приводится лучший способ изолировать проблему:

Сначала проверьте ОЧЕНЬ очевидное, но иногда упускаемое из виду - есть ли в автомобиле бензин? Батарея разряжена? Находятся соединение с аккумулятором ослабло?

Если двигатель время от времени трещит, как будто он вот-вот запустится, но не запускается полностью, запускается и продолжает работать. отключается или переворачивается очень медленно, вероятно, это не связано с иммобилайзером.

Если двигатель вообще не вращается (нет звука при повороте ключа) или стартер просто продолжает работу повернуть, но двигатель не запустится, возможно, у вас проблемы с иммобилайзером.Многие современные автомобили имеют иммобилайзер. сигнальная лампа на приборной панели (обычно это силуэт ключа) - обратитесь к руководству. Но некоторые автомобили не будет этой сигнальной лампы. А если иммобилайзер не установлен на заводе, свет не загорится.

Сделайте следующее:

- Заприте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления, если он есть, и снова откройте. Это может привести к сбросу иммобилайзера. Тогда попробуй и заводим автомобиль

- Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля и найдите сброс отключения подачи топлива.Многие автомобили имеют систему безопасности. который прерывает подачу топлива в случае удара. Иногда это может случиться непреднамеренно. Нормальная процедура нажать кнопку, расположенную либо под капотом (капотом), либо под панелью приборов.

- Затем найдите запасные ключи и попробуйте их. Это исключит любые проблемы с чипом транспондера в вашем ключе. Хотя это не исключает проблем с транспондерная антенна.

_ Отключите аккумуляторную батарею автомобиля на 5–10 минут, снова подключите и попробуйте запустить двигатель.Опять это может сбросить иммобилайзер / ЭБУ.

Если все это не помогло, потребуется дополнительное исследование у специалиста.

Иммобилзеры работают по-разному:

- отключить напряжение на выводах HT и впоследствии остановить зажигание свечей зажигания

- отключение напряжения от топливного насоса

- отключить напряжение стартера

В зависимости от автомобиля система иммобилайзера может использовать любую комбинацию или все вышеперечисленное.

Если стартер вращается, инженер обычно проверяет, исправны ли свечи. искры или перекачка топлива, а затем устраните причину неисправности.

Конечно, проблема может быть не в иммобилайзере, а в неисправном топливном насосе или зажигании. системы или просто отключен провод, но большинство инженеров все равно будут диагностировать неисправность таким способом. Альтернативными вариантами являются системы считывания диагностических кодов неисправностей, которые инженер может подключить к автомобилю. диагностический разъем со специальным оборудованием, а затем вы сможете проверить все системы в автомобиле, а также любые коды ошибок, которые могли быть зарегистрированы. Эти диагностические системы могут облегчить поиск неисправностей.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *