16 автомобилей, которые россияне почти не покупают :: Autonews
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Autonews
Телеканал
Pro
Инвестиции
Мероприятия
+
Новая экономика
Тренды
Недвижимость
Спорт
Стиль
Национальные проекты
Город
Крипто
Дискуссионный клуб
Исследования
Кредитные рейтинги
Франшизы
Газета
Спецпроекты СПб
Конференции СПб
Спецпроекты
Проверка контрагентов
Библиотека
Подкасты
ESG-индекс
Политика
Экономика
Бизнес
Технологии и медиа
Финансы
РБК КомпанииРБК Life
adv.
Фото: компании производители
adv.rbc.ru
Читайте также
Мы внимательно изучили подробные результаты продаж новых автомобилей в 2018 г. и выяснили, какие модели разошлись наименьшим тиражом. В рейтинг попали только те автомобили, которые присутствовали на рынке в 2018-м и продавались в дилерских центрах.
SsangYong Tivoli XLV — 38 машин
Дела у корейской марки в России идут плохо — за год реализовано всего 142 автомобиля, а псевдокроссоверов Tivoli XLT было продано всего 38 штук. Укороченный Tivoli продавался лишь немногим лучше.
Audi A3 Sportback — 35 машин
Компактный премиум у нас не в чести, но пятидверный Audi A3 продавался совсем плохо — всего 35 автомобилей, хотя седанов было продано около тысячи. Впрочем, есть совсем штучный товар — Audi R8 (7 экземпляров).
Jaguar F-Type — 31 машина
Британский спорткар оказался очень нишевым продуктом. За год удалось реализовать 31 машину, включая 7 кабриолетов.
Nissan GT-R — 25 машин
Японский суперкар пережил уже четыре модернизации, но до сих пор в строю. 25 проданных машин — это немного, но результат явно лучше, чем у некоторых конкурентов.
Fiat 500 — 24 машины
Единственная пассажирская модель марки продается совсем вяло — 24 экземпляра и неясные перспективы. Даже малоизвестных пикапов Fullback на базе Mitsubishi L200 было продано в десять раз больше.
Toyota Prius — 23 машины
Гибрид, который импортер старательно возвращал на рынок, так и остался имиджевым. Результат в 23 машины резко контрастирует с хорошими продажами всех остальных моделей марки.
BMW i8 — 18 машин
Это дорого, красиво и необычно, но реализовано всего 18 машин, включая 3 родстера. Можно было бы также отметить новый BMW 8-Series (20 штук), но его продажи едва успели начаться в конце прошлого года.
Peugeot 308 — 16 машин
На некогда сверхпопулярную модель французы, видимо, махнули рукой — продажи остановлены, а дилеры распродавали остатки со складов.
За год удалось реализовать 16 автомобилей.
Cadillac CTS — 15 машин
Продажи американского бренда в 2018 г. упали, а спрос сохранился только на большой Escalade. Седаны CTS формально уже не продаются, но за год было реализовано 15 машин из складских запасов. Плюс два старых кроссовера SRX.
Geely Emgrand GT — 14 машин
Ладная внешность и инженерия Volvo так и не стали гарантиями успеха. Покупать китайский бизнес-седан по цене Toyota Camry россияне не захотели. Продано только 14 машин.
Infiniti Q70 — 13 машин
Скромный результат бизнес-седана Q70 можно было бы объяснить остановкой продаж, но 13 залежавшихся машин все-таки нашли владельцев в прошлом году.
Brilliance h330 — 13 машин
Скромный китайский седан на рынке почти неизвестен (продано 13 машин) и проигрывает всем «одноклассникам». А еще в статистику затесались 10 проданных седанов H530, выпуск которых прекращен еще в 2015 году.
Subaru WRX STI — 11 машин
Самый дорогой и самый мощный автомобиль японской марки пользуется ограниченным спросом — реализовано всего 11 штук.
Менее мощных WRX было продано втрое больше.
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake — 8 машин
Актуального CLS Shooting Brake пока нет, поэтому в статистику, очевидно, попали универсалы предыдущего поколения в количестве 8 штук. А еще там есть 22 универсала CLA Shooting Brake, который продается хуже стандартного CLA.
Chevrolet Corvette — 7 машин
Харизматичный спорткар так и не стал заметным — всего 7 машин трех разных конфигураций. Более дешевый Camaro разошелся тиражом 102 экземпляра. У остальных импортированных моделей дела не сильно лучше.
Lifan Cebrium — 5 машин
Из российских прайс-листов китайской марки малоизвестный седан уже исчез. Но в статистику продаж попали целых пять машин. Все остальные модели продаются как минимум сотнями экземпляров.
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
роскошных автомобилей российских туристов заполнили аэропорт Хельсинки
Дорогие автомобили с российскими номерами на парковке премиум-класса аэропорта Хельсинки в Вантаа, Финляндия.
Алессандро Рампаццо / AFPPorsche, Bentley и другие роскошные автомобили с российскими номерными знаками заполняют гараж в аэропорту Хельсинки, поскольку Финляндия становится важной транзитной страной для российских туристов, летящих в Европу.
С тех пор, как в июле истек срок действия ограничений, введенных в России в связи с Covid-19, наблюдается бум российских путешественников и растущая негативная реакция в Европе на въезд российских туристов, пока продолжается война.
Быстрая прогулка по автостоянке в аэропорту Хельсинки выявила десятки, если не сотни дорогих автомобилей с российскими номерными знаками, в том числе новый седан Mercedes-Benz S-класса и Porsche 9.
11 Turbo S.
«Меня это ошеломляет», — сказал финский путешественник Юсси Хирвонен, выйдя из гаража. «Хотелось бы, чтобы их здесь не было до того, как решится ситуация в Украине».
Министр иностранных дел Финляндии Пекка Хаависто заявил AFP, что скандинавская нация стала «транзитной страной» для российских туристов.
«Сейчас в аэропорту Хельсинки много туристов из России.»
Финляндия требует решения ЕС
На прошлой неделе Финляндия заявила, что ограничит выдачу российских туристических виз до 10% от текущих объемов с 1 сентября из-за растущего недовольства российским туризмом на фоне войны в Украине.
Но россияне продолжают въезжать в Финляндию по визам, выданным другими странами ЕС в Шенгенской безграничной зоне для своих поездок.
«Они прибывают сюда по шенгенским визам, выданным разными странами, а затем едут дальше через аэропорт Хельсинки», — сказал Хаависто.
Согласно опросу, проведенному финской пограничной службой в августе, около двух третей россиян, пересекающих восточную границу Финляндии, делают это по шенгенской визе, выданной не Финляндией, а другой страной.
«Венгрия, Испания, Италия, Австрия, Греция и Испания обычно выдают визы россиянам и, как правило, ежегодно входят в число стран, выдающих визы больше всего», — сказал сотрудник пограничной службы Мерт Сасиоглу AFP.
Шенгенские правила не позволяют Финляндии закрывать границу для определенных национальностей, сказал Хаависто. Такие санкции могут быть приняты только совместно ЕС.
«Поскольку Финляндия и страны Балтии планируют ограничить эти визы, было бы хорошо, если бы все страны ЕС приняли аналогичные решения», — сказал Хаависто.
Это мнение разделяли многие финны в аэропорту.
«Должно быть принято решение ЕС о закрытии границы», — сказал финский путешественник Юсси Хирвонен.
Финляндия намерена поднять этот вопрос на следующей встрече министров иностранных дел ЕС в Чехии 30 августа. направление в Финляндию выросло.
Хотя цифры все еще значительно ниже докризисного уровня, в июле было совершено более 230 000 пересечений границы по сравнению со 125 000 в июне.
Для многих российских путешественников мысль о невозможности поехать в Европу вызывает разочарование.
«Каждый должен путешествовать, потому что когда видишь, как живут другие мирные страны, то и сам становишься спокойнее», — сказал Павел Алехин, 32-летний российский профессиональный спортсмен, направляясь на велофестиваль в Базеле.
Российский путешественник Вадим ван дер Берг сказал, что ситуация для нормальных россиян «очень сложная», так как у многих сейчас нет возможности летать по работе или учебе.
«Мы все ждем, когда это прекратится, и хотим нормальной ситуации во всем мире, в нашей стране и в Украине тоже.
»
Европа разделена
На прошлой неделе Европейская комиссия признала, что велись дискуссии о возможности достижения «скоординированного подхода» к российским визам.
Восточные страны ЕС Латвия, Литва и Польша прекратили выдачу новых туристических виз россиянам вскоре после начала войны.
Эстония пошла еще дальше и рассматривает возможность остановки россиян, у которых есть визы, выданные другими государствами ЕС.
Но канцлер Германии Олаф Шольц выразил сомнения по поводу таких ограничений.
«Это не война русского народа, это война Путина», — отметил Шольц.
Он сказал, что ограничение туристических виз также накажет «всех людей, которые бегут из России, потому что они не согласны с российским режимом».
Подробнее о: Европейский Союз , Санкции , Путешествие
автомобилей, домов и суперяхт российского миллиардера Романа Абрамовича
Автомобили, дома и суперяхты российского миллиардера Романа Абрамовича Значок поискаУвеличительное стекло.
Это означает: «Нажмите, чтобы выполнить поиск».
Логотип InsiderСлово «Инсайдер».
Значок шевронаОн указывает на расширяемый раздел или меню, а иногда и на предыдущие/следующие параметры навигации.ДОМАШНЯЯ СТРАНИЦА
Значок «Сохранить статью» Значок «Закладка» Значок «Поделиться» Изогнутая стрелка, указывающая вправо.Скачать приложение
В 2008 году собственный капитал Абрамовича достиг пика в 23,5 миллиарда долларов. Рейтер- Миллиардер Роман Абрамович когда-то был самым богатым известным человеком в России.
- Он был одним из семи российских олигархов, попавших под санкции правительства Великобритании 10 марта.
- Прежде чем попасть под санкции, Абрамович пытался продать свои активы, в том числе футбольный клуб «Челси» стоимостью 3 миллиарда долларов.
Спасибо за регистрацию!
Получайте доступ к своим любимым темам в персонализированной ленте, пока вы в пути.
Роман Абрамович когда-то был самым богатым известным человеком в России. Bloomberg оценивает его собственный капитал в 13,5 млрд долларов, что на 4,1 млрд долларов меньше, чем в начале года.
Гетти ИзображенийЕго собственный капитал достиг своего пика в 2008 году и составил 23,5 миллиарда долларов.
55-летний Амбрамович известен своей коллекцией суперяхт, роскошных автомобилей, частных самолетов и домов по всему миру. The Wall Street Journal однажды назвал его глобальную коллекцию экстравагантных владений «Римской империей».
Миллиардер является крупнейшим акционером Evraz, одного из крупнейших мировых производителей стали. По данным Bloomberg, ему также принадлежат доли в крупнейшем в мире производителе рафинированного никеля.
Большую часть огромного состояния Абрамовича составляют доходы от продажи российских государственных активов после распада Советского Союза.
Ему принадлежали доли в таких отраслях, как авиалинии, нефть и алюминий.
В 2003 году продал 26% акций российской авиакомпании «Аэрофлот» Национальному резервному банку. В 2005 году он продал свои 70% акций российской нефтяной компании «Сибнефть» почти за 10 миллиардов долларов. Он также продал свои алюминиевые активы на сумму более 2 миллиардов долларов.
Абрамович не ответил на запрос Insider о комментарии для этой истории.
С 2003 по 2008 год Абрамович был губернатором Чукотки, отдаленной арктической провинции.
Холодная морозная февральская погода в Сибири на Северо-Востоке России. Анадырь, Чукотский автономный округ, Россия. Андрей Степанов / Getty Images За время своего пребывания в должности он потратил на регион 1,3 миллиарда долларов собственных денег.
Нефтяная компания «Сибнефть», в которой ему принадлежало почти 70%, была зарегистрирована в регионе до тех пор, пока Абрамович не продал свои акции государственной энергетической компании в 2015 году.
Абрамович был трижды женат и имеет семерых детей.
Абрамович и его третья жена Даша Жукова в 2014 году. Рейтер Его последний брак был с Дашей Жуковой, от которой у него двое детей.
Супруги стали соучредителями Музея современного искусства «Гараж» в Москве и культурного центра «Новая Голландия» в Санкт-Петербурге. В 2017 году пара объявила о разводе после 10 лет совместной жизни.
Абрамович ранее был женат на Ирине Маландиной 16 лет. У них четыре дочери и один сын. На момент их разрыва в 2007 году его состояние составляло 18,7 миллиарда долларов. Хотя российские суды обычно присуждают жене половину состояния, накопленного во время брака, Маландина согласилась на 300 миллионов долларов — 1,6% состояния Абрамовича.
Мало что известно о первом браке Абрамовича с Ольгой Юрьевной Лысовой, за исключением того, что он продлился три года, с 1987 по 1990 год.
Абрамович празднует победу своей команды после матча Премьер-лиги между «Челси» и «Сандерлендом» 21 мая 2017 года в Лондоне.
Гетти ИзображенийПо сообщению The Guardian, после неспровоцированного вторжения России в Украину организация лидера российской оппозиции Алексея Навального назвала Абрамовича одним из 35 россиян, в отношении которых должны быть введены санкции.
Абрамович купил лондонский футбольный клуб «Челси» в 2003 году у бывшего председателя Кена Бейтса за 233 миллиона долларов. Абрамович является «ярым поклонником спорта и международного футбола», говорится в тогдашнем заявлении.
В мартовском заявлении Абрамович объявил, что продает клуб. «Для меня это никогда не было связано ни с бизнесом, ни с деньгами, а с чистой страстью к игре и клубу», — сказал Абрамович.
Он также сказал, что вся чистая выручка от продажи пойдёт пострадавшим от войны на Украине. Bloomberg сообщил, что он ищет предложение в размере 3 миллиардов фунтов стерлингов (4 миллиарда долларов).
Предполагается, что Абрамович отклонил предложение на сумму 2,5 миллиарда фунтов стерлингов (3,3 миллиарда долларов) в конце февраля или начале марта, сообщает SkyNews.
Абрамович был среди семи российских олигархов, против которых Великобритания 10 марта ввела санкции. все сделки между Абрамовичем и гражданами и предприятиями Великобритании.
«Челси» — седьмой самый дорогой футбольный клуб в мире по версии Forbes.
Клайв Роуз / Getty Images По данным Forbes, в 2021 году он стоил около 3,2 миллиарда долларов.
Хотя у клуба миллионы болельщиков по всему миру, не все довольны его позицией в отношении Украины.
В феврале футбольный клуб «Челси» опубликовал спорное заявление, в котором не упоминается Россия или собственность Абрамовича.
«Ситуация в Украине ужасна и разрушительна. Мысли ФК «Челси» со всеми в Украине. Все в клубе молятся о мире», — говорится в заявлении клуба на его веб-сайте в то время.
Однако финансовое будущее «Челси» сейчас под вопросом из-за санкций против Абрамовича. Санкции в отношении него означают, что финансы клуба заморожены, и теперь «Челси» может тратить на поездки только около 26 000 долларов за игру.
В 2018 году Абрамович получил израильское гражданство и вылетел в Тель-Авив после задержки с продлением британской визы.
Гетти Изображений Переехав в Тель-Авив, Абрамович стал самым богатым человеком, живущим в Израиле.
В 2020 году местные СМИ сообщили, что миллиардер потратил 57 миллионов долларов на отель на берегу моря в Тель-Авиве.
После вторжения России в Украину несколько высокопоставленных израильтян, в том числе председатель Мемориального музея Холокоста Яд Вашем и главный раввин, призвали США не вводить санкции против Абрамовича, сообщает The Times of Israel.
В феврале представители написали письмо послу США, в котором высоко оценили инвестиции, благотворительность и вклад Абрамовича в Израиль, сообщило издание.
Председатель музея сообщил Washington Post, что Абрамович был вторым по величине частным спонсором музея.
Сообщается, что Абрамович владеет домом в Антибах на Французской Ривьере.
Wikimedia Commons/Эмелейме Абрамович купил Chateau de la Croe, особняк с видом на Средиземное море, в 2001 году, сообщает Bloomberg.
В 2018 году французский суд установил, что Абрамович недооценил дом для отдыха и не заплатил достаточно налога на богатство в 2006 и 2007 годах. миллионы долларов на яхтах за свою жизнь.
Пелорус в Португалии в 2004 году. Гетти Изображений Абрамович купил суперъяхту Pelorus в 2004 году. В то время это была 11-я по величине яхта в мире на одну яхтенную гавань.
А вот второй бывшей жене Абрамовича, Маландиной, досталась яхта при разводе.
До того, как 10 марта в отношении Абрамовича были введены санкции, 460-футовая суперяхта Solaris, связанная с Абрамовичем, покинула верфь в Барселоне после того, как находилась там на ремонте с 2021 года. Судно стоимостью 600 миллионов долларов покинуло Испанию 8 марта, и его движение отслеживалось. на восток после выхода из верфи.
«Солярис» был замечен 12 марта на якоре в Черногории.
Позже Абрамович потратил почти 500 миллионов долларов на суперъяхту Eclipse.
Суперяхта Эклипс. АП Фото При длине 533 фута Eclipse когда-то была самой большой яхтой в мире, хотя с тех пор ее обогнала 590-футовая Azzam, спущенная на воду в 2013 году, а позже и REV Ocean, гладкая 600-футовая яхта, спущенная на воду в 2019 году.
Среди удобств Eclipse две вертолетные площадки, каюты на 36 гостей и место для 70 членов экипажа, 52-футовый бассейн и система обнаружения ракет.
В прошлом году яхта находилась на верфи в Барселоне для ремонта, сообщила The Guardian в феврале.
Однако на этой неделе суперяхта двигалась в направлении яхты «Солярис». Согласно данным MarineTraffic, две суперяхты могут в конечном итоге встретиться в Ионическом море, если Eclipse продолжит свой курс на восток через Средиземное море.
Сообщается, что за свою жизнь Абрамович владел как минимум тремя другими яхтами, включая Le Grand Bleu.
Его коллекция автомобилей тоже не вызывает насмешек.
Ferrari FXX на Североамериканском международном автосалоне 2006 года в Детройте, штат Мичиган.
Гетти ИзображенийАбрамович, как сообщается, потратил более 11 миллионов долларов на роскошные автомобили, включая вышеупомянутую ограниченную серию Ferrari FXX. Всего было изготовлено 29 штук.
Абрамович также купил Pagani Zonda Roadster, один из 15 когда-либо выпущенных, по данным The Telegraph. Сообщается, что он также купил Bugatti Veyron, Mercedes AMG GT3 и Aston Martin Vulcan.
В личном парке Абрамовича есть несколько самолетов, в том числе Boeing 767-33AER.
Боинг 767 Абрамовича в аэропорту Роттердама в Нидерландах в 2007 году.
Flickr/Питер ван МарионИндивидуальный интерьер самолета включает в себя банкетный зал на 30 человек, кухню, кабинет и спальню.
Абрамович ранее владел Dassault Falcon 900, который его бывшая жена Ирина Маландина получила в 2007 году при разводе, согласно Boss Hunting.
Тем временем 14 марта был замечен связанный с Абрамовичем частный самолет Gulfstream стоимостью 65 миллионов долларов, летевший из Израиля в Стамбул. Сам Абрамович был замечен в VIP-зале в Израиле перед тем, как самолет Gulfstream вылетел в Турцию.
Личная коллекция произведений искусства Абрамовича включает работы Пабло Пикассо, Люсьена Фрейда и Фрэнсиса Бэкона.
Выставка Benefits Supervisor Sleeping на аукционе Christie’s в Лондоне в 2008 году.
РейтерВ 2008 году он потратил 34 миллиона долларов на статью Фрейда под названием «Спящий супервайзер пособий».
На следующий же вечер на Sotheby’s Абрамович заплатил 86,3 миллиона долларов за «Триптих 1976 года» Фрэнсиса Бэкона, сообщает The Wall Street Journal.