Развал схождение всё что нужно знать
Сход и развал колес автомобиля по отношению друг к другу — это два разных параметра подвески, у которых одинаковая цель регулировки, заключающаяся в улучшении ходовых качеств машины. Основная цель регулировки этих параметров заключается в правильной установке колес таким образом, чтобы верхние и нижние их части были симметричны.
Как делается развал схождение
Добиться абсолютной параллельности подручными средствами не получится, потому что делается развал схождение следующим образом:
-
схождение делается путем регулирования угла между плоскостью вращения колесного диска и продольной осью транспорта. Чем точнее настроен этот параметр, тем выше прямолинейность движения;
-
развал регулируется за счет настройки угла, под которым по отношению к дороге в вертикальной плоскости расположены колеса.
Допускаются небольшие отклонения колес наружу или внутрь, но даже их сложно выдержать подручными средствами.
Поэтому для решения этой задачи нужно обращаться в автосервисы, где имеются стенды развал-схождение и опытные специалисты. Так как современные стенды оснащены компьютером под управлением операционной системы, программное обеспечение, считывая информацию с датчиков, безошибочно определит состояние развал-схождения. Это позволяет добиться максимально точной регулировки положения колес.
Технические нюансы регулировки
Регулировка данного параметра способствует повышению уровня безопасности автомобиля, так как при симметричном расположении колес по отношению друг к другу улучшается управление машиной и ее устойчивость на дороге. Это гарантирует снижение вероятности заноса на поворотах, экономию топлива и увеличение эксплуатационного срока автопокрышек за счет медленного износа. В противном случае протектор автопокрышек изнашивается неравномерно. Возникающие дополнительные нагрузки на колеса приводят к большему потреблению мощности двигателя и, как следствие, увеличенному расходу топлива.
Следовательно, проверять соответствие данных параметров норме необходимо регулярно, так как ввиду получаемых ходовой частью нагрузок постепенно значения отклоняются от нормы.
Как проверить развал схождение
Чтобы проверить развал схождение на соответствие нормам, достаточно загнать авто на регулировочный стенд и провести диагностику. Но чтобы не обращаться каждый раз в автосервис, можно самостоятельно узнать требуется ли такая регулировка или колеса стоят симметрично. Для этого достаточно обычной телескопической линейки. С ее помощью измеряется расстояние между нижней частью колес и верхней. Если значение нижней части меньше верхнего, то определенно колеса имеют развал по отношению друг к другу. Если нижнее значение больше верхнего, это говорит о схождении колес. В обоих случаях необходимо отрегулировать колеса до полной симметричности.
Сколько по времени делать развал схождения
Как отмечают специалисты автосервиса, по времени регулировать развал схождение в среднем приходится около 40 минут.
Что учитывается при регулировке
Чтобы понять, как выполняется регулировка развала схождения, нужно знать несколько терминов и определений.
Такое понятие, как Кастер колеса — не что иное, как угол под которым расположена его поворотная ось по отношению к вертикали. Также существует отдельное понятие — кастер передней подвески. Он способствует прогрессивному наклону колес, установленных на передней оси туда, куда они поворачивают. Кроме того, этот угол учитывают еще и при диагностике наката, торможения и ускорения, определяя его влияние на эти факторы.
Важное значение при регулировке развал схождения имеет угол Аккермана.
Оптимальный угол определяется по принципу Аккермана, с помощью которого можно выяснить идеальную геометрию рулевого управления. При установке корректного угла Аккермана, автомобиль становится более устойчивым при входе в повороты или движении по кривой.
Развал-Схождение: как делается и для чего нужен
Уже давно мне было интересно разобраться с такой автомобильной услугой, как «Развал-Схождение». Тем более в этой области я ощущал себя полным невежой, сам никогда к ней не обращался. Поглядывал, что шины изнашиваются равномерно и успокаивался. Чтобы лучше понять, что же это такое я обратился к мастеру Сергею, которого посоветовали участники клуба АвтоГродно.
Итак, мастерская Сергея оказалась на Южном рынке и представляет из себя бокс, внутри которого стенд регулировки углов установки колес.
Как пояснил Сергей, у него лазерный стенд 5-го поколения и на нем можно «настроить» любой автомобиль. Стенд состоит из 4-х измерительных блоков и вычислительного центра.
Приступим к регулировке:
При установке датчиков, их измерительная плоскость должна идеально совпадать с плоскостью вращения колеса, иначе эта погрешность скажется на точности регулировок.
Схождение:
|
Справка:
Схождение — это угол между продольной осью автомобиля и плоскостью вращения колеса (угол α).
Величина схождения влияет на прямолинейность движения. |
На передней оси
переднеприводных автомобилей схождение делают нулевым или немного
отрицательным.
Компьютер считывает информацию с каждого колеса и показывает на каком колесе какое отклонение.
Данный Рено Меган Сценик, проехав 1 км по прямой линии, сместится на 4 м в сторону. Это допустимо.
При регулировке автомобиля, сначала нужно выставить заднюю часть, которая более жесткая, нежели передняя.
Все схождение регулируется рулевой тягой. Тяга прикручена к рейке, она вкручивается или выкручивается в зависимости от положительного или отрицательного показания компьютера.
Рено Меган Сценик
Фольксваген Пассат Б3
Компьютер в реальном времени показывает, насколько мастер изменил значения.
Далее необходимо повращать руль – создать видимость поворота и повторить измерения. При необходимости провести повторную настройку.
|
Совет от Сергея: |
Развал:
|
Справка:
Развал — угол наклона колес по отношению к дороге в вертикальной плоскости (угол γ). |
На испытании все того же Сценика, компьютер показал, что передняя часть в норме, а вот сзади есть смещение моста.
Чтобы узнать, почему из-за чего появилось это смещение — нужно задаться целью,
обычно подлежит замене амортизатор (тросион). В данном случае правый.
Развал регулируется либо эксцентриками на оси рычага, либо стойками:
В Сценике Развал по заводу не поддается регулировке. Таких автомобилей, на самом деле, много. Это показал и компьютер:
К примеру, у распространенных ФВ Пассатов: у 3-го и 4-го развал
регулируется стойками, а уже у 5-го и 6-го не регулируется, выставлен
по заводу.
После настроек, конечный результат выводится на экран и клиенту выдается распечатка всех значений:
Компьютер позволяет вести базу каждого клиента:
Пора, пожалуй, ответить на главный вопрос темы: когда НУЖНО делать Развал-Схождение в автомобиле?
2. Автомобиль начал ехать криво, смещаться от прямолинейного движения.
Интересно, что эти два пункта не взаимосвязаны!
Когда ЖЕЛАТЕЛЬНО делать Развал-Схождение:
1. После замены какой-либо детали подвески.
2. При переобувки с лета на зиму и наоборот. До посещения
шиномонтажа или после – роли не играет.
Впрочем, этот пункт является
далеко не критичным. Можно и обойтись без услуги.
К слову, на станции имеется и другой прибор, его предшественник - СКО-1М, он хорошо известен и широко распространен в нашем городе. Особенность СКО-1М в том, что он не прихотлив. Даже после падения, его легко настроить в течении 10 мин.
Казалось бы СКО-1М – прошлый век, но и он часто приходит на помощь.
Например, когда на станцию приезжает автомобиль, собранный из двух
половинок, либо авто до 95-96 г.в. со смещенной задней балкой – у этих
категорий автомобилей зад не регулируется и руль невозможно поставить
ровно на современном оборудовании – компьютер пишет, что задняя часть
автомобиля не поддается регулировке и отказывается работать с таким
авто. Вот тогда на помощь и приходит СКО-1М, который в опытных руках
мастера позволяет настроить даже такие автомобили.
Интересные факты о схождении задних колес, Журнал АвтоРевю (2006 год / №22 (369) ):
|
Все знают, как важно следить за углами установки передних колес: они влияют и на управляемость, и на износ шин… А как насчет задней оси? Что будет, если, к примеру, от удара о бордюр нарушится схождение задних колес? Как поведет себя автомобиль, с нарушенным схождением задних колес:
Если у автомобиля отрицательное схождение задних колес, то есть задние колеса развернуты наружу по ходу движения. При положительном схождении (колеса смотрят «внутрь») нагруженное колесо направлено к центру поворота — оно работает на недостаточную поворачиваемость. Слегка сведенные к центру колеса увеличивают стабильность движения по скоростной прямой и помогают подвеске самой «подруливать» в нужную сторону, компенсируя порывы бокового ветра. Поэтому небольшое положительное схождение — хорошо! А вот отрицательное схождение («расхождение») — плохо. |
Тогда в
повороте наружное заднее колесо (а при прочих равных условиях оно
обладает гораздо большим сцеплением с покрытием, нежели внутреннее)
будет слегка развернуто от центра поворота — и задняя ось будет
стремиться обогнать переднюю. Автомобиль приобретает склонность к
заносу!
Если у вас есть вопросы, связанные с Развал-Схождением, пожалуйста, задавайте.
Мы планируем продолжить раскрывать тему, тем более рассказать еще есть о чем!
Как сделать развал-схождение автомобиля
- Рейтинги автомобилей
- Путеводители по покупкам автомобилей
- Как сделать развал-схождение автомобиля
Джессика Ши Чокси | 09 ноября 2020 г.
Развал-схождение автомобиля относится к механической процедуре, которая регулирует подвеску до ее надлежащей конфигурации, правильно устанавливая оси и колеса, чтобы обеспечить равномерный контакт шин с поверхностью дороги. Это также гарантирует, что колеса автомобиля «выровнены» друг с другом.
Транспортное средство постепенно выходит из равновесия из-за наезда на мелкие неровности проезжей части. Или это может произойти внезапно из-за одиночного удара, например, при наезде на глубокую выбоину или бордюр.
В других случаях вы должны регулярно выполнять выравнивание вашего автомобиля, как указано в руководстве по эксплуатации.
Когда подвеска не выровнена, последствия очевидны. Автомобиль может уводить в сторону, страдать от неравномерного износа протектора шин и быть менее точным с точки зрения рулевого управления. Если вы проигнорируете эти симптомы, развал-схождение может постепенно ухудшиться и повлиять на общую динамику управления автомобилем и безопасность.
Хотите действовать?
Хотите действовать?
Интернет-магазин автомобилей для продажи
Хотите нырнуть глубже?
Хотите нырнуть глубже?
Сравните автомобили онлайн
ХОТИТЕ МАКСИМАЛЬНО ПОВЫСИТЬ ПОКУПАТЕЛЬНУЮ СПОСОБНОСТЬ?
ХОТИТЕ МАКСИМАЛЬНО ПОВЫСИТЬ ПОКУПАТЕЛЬНУЮ СПОСОБНОСТЬ?
Найдите местные поощрения и скидки на новые автомобили
Благодарю вас
Теперь вы подписаны на информационный бюллетень J.
D. Power Cars.
Обзор новых автомобилей
Ford F-Series Super Duty 2023 года выпуска
Грузовики F-Series Super Duty получили то, что им было нужно для модели 2023 года. Ford анонсировал более мощную линейку тяжелых грузовиков с множеством доступных новых технологий, отличными стандартными функциями безопасности и уникальными улучшениями, чтобы сделать грузовики более подходящими для конкретных отраслей.
Читать полный обзор
Honda Pilot 2023 года выпуска
Honda Pilot четвертого поколения 2023 года вот-вот поступит в продажу, и Honda существенно модернизирует его по сравнению с популярной моделью третьего поколения, которую он заменяет. Honda предложит обновленный Pilot 2023 года в комплектациях Sport, EX-L, TrailSport, Touring и Elite в декабре 2022 года.
Ram использовал Ярмарку штата Техас 2022 года, чтобы продемонстрировать свой новый 2500 Heavy Duty Rebel, мощный внедорожный грузовик, который сохранил свои возможности рабочего грузовика.
Он предлагает хардкорные обновления для бездорожья, такие как задний дифференциал с электронной блокировкой и задний дифференциал повышенного трения.
Читать весь обзор
Читать все статьи
Как самостоятельно выполнить выравнивание
6 января 2022 г.
- Артикул
- Советы
Зимняя погода может негативно сказаться на ваших шинах, и если вы не будете заботиться о своих шинах, вы можете потерять сцепление с дорогой. Есть несколько способов проверить, сохраняют ли шины сцепление с дорогой. Один простой способ — взять
простой четвертак и вставьте его головой Вашингтона в протектор вашей шины. Если ты видишь его макушку, значит, протекторы твоих покрышек на опасно низком уровне. Один из лучших способов продлить срок службы ваших шин — это регулярно
собственное сход-развал. Если вы хотите найти все детали и советы, необходимые для этого проекта «Сделай сам» и многого другого, зайдите сегодня в местный сервис U-Pull-&-Pay.
Определите развал
Первым шагом в правильном выравнивании колес является определение текущего развала вашего автомобиля. Развал ваших колес — это угол, под которым они сидят. Положительный развал — это когда ваши колеса наклонены так, что верхние части больше, чем нижние. ваши колеса. Положительный развал обычно не является хорошей вещью, так как внешние арки ваших колес быстро изнашиваются, и у вас не будет достаточного сцепления, чтобы правильно справляться с поворотами, особенно на более высоких скоростях.
Отрицательный развал — это когда кажется, что ваши колеса наклонены к вашему автомобилю, при этом нижняя часть шин вывернута наружу, а верхняя — больше. Обычно вам нужен небольшой отрицательный развал, обычно между 1-1,5 градусами. Это позволит
Вы должны иметь большую площадь поверхности, непосредственно соприкасающуюся с дорогой на прямых участках, и при этом у вас будет достаточно места на шинах, чтобы легко проходить повороты на более высоких скоростях.
Не переусердствуйте с этим отрицательным развалом, так как он слишком большой.
приведет к тому, что ваши шины будут изнашиваться почти так же быстро, как и ваше масло.
Убедитесь, что вы также измеряете кастер, так как это сильно повлияет на шаги, которые вам нужно предпринять, чтобы правильно отрегулировать колеса.
Развал-схождение
- Перед выполнением каких-либо измерений убедитесь, что вы проверили давление в шинах и наполнили их надлежащим образом. Это позволит вам правильно измерить угол наклона колес.
- Технические характеристики см. в руководстве пользователя! Это может быть само собой разумеющимся, но для каждого автомобиля потребуются разные развал и кастер. Получение правильных чисел в первую очередь сэкономит вам время и деньги.
- Проверьте переднюю подвеску. Ослабленные или изношенные детали вашей подвески могут привести к ошибкам в измерениях.
- Определите текущий развал и кастер с помощью веревки или измерителя развала.
