5 рекламных роликов винтажных зимних шин, посвященных гонкам по снегу 25 декабря 2020 г.
Делиться
GoodyearХотя в наши дни в это трудно поверить, но когда-то было время, когда вождение требовало более мелкой моторики. Определенный инстинкт и ловкость за рулем. Это было еще более верно в отношении снега на дорогах, и когда новая концепция шин, предназначенных для зимних условий, набрала обороты, компании начали вкладывать миллионы в разработку способа сделать вождение по белому снегу намного проще.
После того, как финны возглавили инициативу, американские бренды подключились к акции по производству зимних шин и выпустили собственную продукцию. Их примеру последовали Goodyear и Firestone, но они были не одиноки. Другие менее известные производители представили свои собственные агрессивные конструкции. По большей части все они имели общие черты, в первую очередь толстый протектор для бездорожья, который был уже, чем у летних моделей, для увеличения контактного давления.
В 1950-х годах производители начали экспериментировать с восстановлением протектора. Альтернативные частицы в резиновой смеси, такие как опилки и фрагменты орехов, заставляли шины постоянно менять (восстанавливать протектор) эффективное пористое сцепление, которое раскалывалось сквозь тонкие слои влаги на скользких поверхностях.
Еще одна революционная концепция появилась в 1960-х годах, когда на сцену вышли металлические шипованные шины. Вспашка дорог увеличивалась и улучшалась в геометрической прогрессии, создавая более гладкие компактные поверхности. Металлические шпильки могли врезаться в них лучше, чем что-либо еще. Однако за короткое время очевидный ущерб, нанесенный этими шипами автомагистралям, стал слишком значительным, чтобы законодатели могли его игнорировать.
Nokian
Первая зимняя шина на рынке называлась Kelirengas, финская модель, произведенная Nokian в 1934 году и предназначенная исключительно для грузовых автомобилей. Два года спустя на свет появилась знаменитая Nokian Hakkapeliitta, отвечающая потребностям легковых автомобилей. По нынешним меркам первый Kelirengas был внешне комично инопланетным, с агрессивно рифлеными ребрами и горизонтально поперечными блоками, напоминавшими гребные колеса. Помимо эстетики, он работал так, как и предполагалось, для глубокого снега и поддерживал движение финских грузовиков, открывая возможности для роста в мировой отрасли.
Firestone
Еще в 60-х годах компания Firestone была на вершине популярности зимних шин со своими шинами Town & Country (не путать с шинами Chrysler). В этом рекламном ролике агрессивный Ford Galaxie 63-го года мчится сквозь сугробы. Шины Town & Country, наполненные запоминающейся мелодией, гарантированно пройдут через лед, грязь или снег, или Firestone заплатит за эвакуацию. Теперь это и уровень обслуживания клиентов, и доверие, которые трудно найти в наши дни. Firestone даже бесплатно предоставила пластиковый скребок для льда просто для дружеского визита в магазин — конечно, лучше, чем хлипкий магнит на холодильник, который вы можете получить сегодня.
Goodyear
Ледолазание. Металлические шипы. Звуковые эффекты удара молота по наковальне.
Ничто не шепчет вам на ухо Мне нужны эти шины , как немного драматизации и театральности, верно? Goodyear не жалеет здесь средств, рекламируя свои шины Suburbanite Safety Spike в 1966 году. Чтобы доказать свою храбрость, Goodyear и Ford устремились в Швейцарские Альпы на Ford Mustang 65-го года и заручились золотым голосом актера Дика Тафельда. Дебютировав в середине 60-х, глубокие резиновые шипы и шипы из вольфрамового металла продвигают этого особенно прожорливого заднеприводного пони по поворотам. «Шипы работают в Альпах, и они будут работать на вас», — говорит Туфельд. «От Goodyear, компании, заботящейся о безопасности». Ничто так не демонстрирует безопасность, как скорость 100 миль в час в Альпах!
Галф
Нефтяная компания? Да, тот самый залив, с тех времен, когда заправочные станции продавали все, кроме вяленой говядины и рогаликов, под собственной маркой.
Чтобы донести идею Gulf, рекламная команда создала сцену стратегического сравнения с сочувствующей девицей, попавшей в беду. Застрявшие в колее (буквально) мать и двое ее детей обездвижены в своей Импале 65-го года… пока механики марки Gulf не приходят на помощь и не меняют комплект свежей зимней резины. Сами шины имеют глубокие шипы, как и многие современные модели, однако в этом рекламном ролике подчеркивается самоочищающийся характер, который позволяет шипам отбрасывать слежавшийся снег. Намеренный маркетинг для женщин за рулем? Выглядит так.
Sears
В октябре 2018 года Sears подала заявление о банкротстве по главе 11. Это было похоже на падение Римской империи для американской розничной торговли. На протяжении вечности гигантский гигант служил универсальным магазином для всего, чего желал американский потребитель. Сюда, конечно же, входили шинные и автомобильные центры, где Sears продавала собственные шины Dynaglass (причудливое модное слово, происходящее от конструкции с двойным ремнем из стекловолокна).
Нынешние зимы впечатляют, вселяя безмерную уверенность. Они обеспечивают владельцам уверенную езду с уверенным сцеплением, оставаясь достаточно тихими на впечатляюще высоких скоростях; далеко, чтобы быть уверенным от их заводных предков.
Крайний срок снятия шипованной покрышки с водителем штата Вашингтон 31 марта
Крайний срок снятия шипованных шин быстро приближается, если вы хотите избежать штрафа. Боб Броуди bbrawdy@tricityherald.
comЭто снова то время года для водителей штата Вашингтон: люди с шипованными шинами на своих автомобилях должны заменить их на обычные шины до 1 апреля. 31. Если вы не замените шины к этому времени, вас могут оштрафовать на 137 долларов.
Шипованные шины предназначены для эксплуатации в суровых зимних условиях, чтобы обеспечить дополнительное сцепление со снегом и льдом.
Некоторые исследования показывают, что шипованные шины помогают водителям быстрее останавливаться и дают им больше контроля. Шины для зимнего сезона обычно имеют небольшие шипы из легкого металла, расположенные в шахматном порядке вдоль протектора.
Крайний срок может быть продлен Департаментом транспорта штата по мере необходимости, например, в случае ожидаемого в межсезонье сильного снегопада или ледяной бури.
Шипованные шины могут повредить дорогу, если их оставить на более длительное время, чем необходимо. А водителям, использующим шипованные шины в сухую погоду, требуется большее расстояние для остановки, чем другим водителям.
«Каждую зиму шипованные шины наносят ущерб государственным дорогам в Вашингтоне на сумму от 20 до 29 миллионов долларов, а также повреждают городские и окружные дороги», — заявил в пресс-релизе Джеймс Морин, менеджер по техническому обслуживанию WSDOT.
«Мы призываем автомобилистов изучить все варианты сцепления с дорогой, в том числе нешипованные шины с зимним протектором, которые отличаются от всесезонных шин. Эти шины разрешены для использования круглый год и не наносят вреда нашим дорогам», — сказал он.Замена зимних шин
Какие шины можно использовать в теплое время года?
Когда температура достигает 40 градусов, профессионалы рекомендуют сменить зимние шины на обычные сезонные. Это касается летних, всесезонных и всесезонных шин.