Как называются щетки на лобовом стекле: Рейтинг щеток стеклоочистителя — тест бескаркасных и гибридных автомобильных дворников — журнал За рулем

Типы, конструкция и установка автомобильных дворников

В каждом автомобиле имеются мелкие и незначительные, на первый взгляд, элементы, но которые в итоге выполняют довольно важную функцию и частично влияют на безопасность движения. Именно таким элементом и являются щетки стеклоочистителей, они же автомобильные дворники.

Автомобильные дворники

Зачем нужны и как работают автомобильные дворники ?

Автомобильные дворники предназначены для очистки лобового стекла от попадающего на него во время движения воды, грязи, снега и т.д. Принцип работы системы очистки лобового стекла, в которую входят дворники, довольно прост – электродвигатель привода через систему тяг и рычагов воздействует на приводные валики, с закрепленными на них поводками, а к ним уже и прикрепляются сами щётки стеклоочистителя. Система тяг и рычагов обеспечивает не круговое движение приводных валиков, они лишь поворачиваются вокруг своей оси на 90-110 градусов, а затем возвращаются обратно. Практически на всех  автомобилях установлено по два дворника на лобовом стекле.

Та же система тяг и рычагов сделана так, что оба приводных валика совершают повороты синхронно, в итоге сами поводки щёток перемещаются синхронно, что предотвращает их соприкосновение. Обеспечения лучшей прижимной силы – поводки подпружинены.

Видео: Испытание щеток дворников

Часто на авто устанавливается еще один дворник – на заднем стекле. Функция его та же, что и стеклоочистителей лобового стекла. Но сама конструкция там несколько проще. Задний дворник в движение приводиться тоже электродвигателем. Он обычно располагается рядом с приводным валиком поводка, но приводит в движение его не через рычаги, а через небольшой зубчатый редуктор.

В принципе, механизм привода надежный и ломается он нечасто. Гораздо важнее в этой системе состояние самих дворников. Ведь они обеспечивают обзорность водителю в условиях движения во время дождя, снега. При движении на оживленной трассе, особенно в осенне-весенний период, часто из-под колес обгоняющих авто в воздух поднимается вода с грязевыми примесями, которая и оседает на лобовом стекле.

Примерно тоже происходит при движении на заснеженной трассе. Если лобовое стекло не очищать, очень быстро двигаться дальше будет невозможно из-за плохой видимости через стекло.

Но помимо самой работоспособности данной системы нужно следить еще и за самими дворниками. Сильно изношенные очистные элементы не обеспечат должную очистку стекла. В итоге, обзорность будет недостаточной, и водителю придется больше напрягать зрение, что приведет к быстрому переутомлению.

Конструкция и виды

Конструкция автомобильных дворников

Автомобильные дворники состоят из нескольких составных частей. Основным элементом, обеспечивающим очистку, является резиновая лента. Имеется также лентодержатель, который вместе с лентой образует стеклоочиститель. Сам же дворник оснащен адаптером для подсоединения к поводку.

Если посмотреть на очистную ленту в поперечном разрезе, то она имеет довольно сложную форму, состоящую из крепежной и рабочей частей.

Крепежная часть ленты имеет либо два боковых паза, либо один внутренний — для прижимных пластин. Ниже этих пазов в крепежной части имеются еще одни пазы – для зажимов каркаса.

Видео: Съемник для снятия поводков дворников своими руками.

Крепежная часть ленты соединена с рабочей так называемой шейкой. Сама рабочая часть имеет стреловидную форму, острием которой является рабочая кромка ленты.

Очистные ленты бывают летные, всесезонные и зимние. Разница между ними – лишь в эластичности резины при разных температурных условиях.

Для хорошей очистки данная лента должна хорошо прижиматься к стеклу. Эту функцию выполняет лентодержатель. Вместе с установленной в него лентой он образует щетку, или по-народному — дворник.

Автомобильные стеклоочистители производятся трех типов: с каркасным держателем, бескаркасным и гибридным.

Для соединения ленты с держателем используются прижимные пластины. Эти пластины представляют собой полосы из пружинистой стали с выборками по краям, которые обеспечивают фиксацию пластин в ленте. Вставляются эти пластины в боковые пазы для пластин.

Каркасные дворники

Далее лента с уже установленными пластинами закрепляется на держателе. У каркасного держателя используется конструкция, состоящая из немного изогнутых коромысел — каркаса. У такой конструкции имеется одно основное коромысло, на котором установлен адаптер для соединения его с поводком. Это коромысло шарнирно соединено с рабочими коромыслами. У рабочих коромысел на концах имеются зажимы, они же опоры, с помощью которых и удерживается лента с установленными в нее пластинами. Встречаются 4-опорные, 6-опорные и 8-опорные конструкции каркасного дворника.

Бескаркасный тип автомобильных дворников

У бескаркасных держателей очистная лента, с установленными в нее пластинами монтируется и фиксируется в зажимах плоской металлической пружины, имеющей дугообразную форму. Эта пружина и прижимает ленту к стеклу, а для установки на поводок на металлической пружине установлен адаптер.

Гибридными называются авто дворники, у которых имеется каркас, но он спрятан в пластиковый корпус.

Гибридный тип щёток

Адаптеры могут быть разных форм и рассчитаны под определенные марки авто, но принцип их срабатывания прост. На поводке всегда имеется фиксатор, дворник отверстием в адаптере надевается на поводок до тех пор, пока фиксатор поводка не войдет в специальное отверстие, тем самым исключается снятие щёток стеклоочистителя с поводка.

Некоторые дворники на авто могут быть оснащены спойлерами. При движении, особенно на высоких скоростях поток воздуха, двигаясь от капота к стеклу, может быть настолько сильным, что преодолевает усилии пружины поводка и щётка уже не прижимается с такой силой к стеклу, а значит, очищает он стекло хуже. Спойлер же несколько перенаправляет поток воздуха, обеспечивая дополнительный прижим к стеклу. Спойлеры могут быть выполнены за одно целое с дворником, чаще это встречается в бескаркасных дворниках. Или же могут быть съемными – такие используются в каркасных стеклоочистителях.

У гибридных защитный корпус каркаса зачастую имеет специфическую форму, который и является спойлером.

Замена очистной ленты

Если отмечена плохая очистка стекла, то следует восстановить их работоспособность или же заменить. Восстановить работоспособность можно, заменив резиновую ленту. У всех видов это сделать несложно. Достаточно немного разжать зажимы держателя и аккуратно извлечь ленту вместе с прижимными пластинами. Для удобства работы дворник можно снять с поводка, предварительно высвободив отверстие адаптера от фиксатора.

Видео: Замена дворников на бескаркасные

При выборе ленты нужно учитывать несколько факторов. Сама лента должна иметь однородную структуру, быть достаточно эластичной, рабочая кромка не должна иметь задиры или заусеницы. Также следует учитывать длину ленты, она должна быть идентичной длине снятой ленты. Со старой ленты извлекаются прижимные пластины, устанавливаются на новую ленту, и затем она монтируется на держателе с последующей фиксацией зажимами. Важно проследить при установке прижимных пластин в ленту, в какую сторону у них был изгиб на старой ленте, и установить их точно также на новую.

 Как подобрать дворник по авто

Если щетки решено было полностью заменить, то нужно правильно подобрать дворники по авто. Лучше это делать, сравнивая выбираемые со старыми, снятыми с авто. При подборе лучше ориентироваться на определенные правила:

1. Тип крепления. Некоторые автомобильные дворники одного и того же производителя могут иметь разные способы фиксации на поводке. Чтобы не ошибиться в выборе, лучше сравнивать вид крепления со старой щеткой. Если же выбор пал на стеклоочистители, у которых крепление не подходит к поводку, можно дополнительно к ним приобрести переходник.
2. Длина. Дворники подобрать по авто важно также и по длине. Максимальное отклонение длины щёток может составлять 1,5-2,0 см, но не больше. Опять же при подборе лучше выбирать дворник после сравнения его со снятым с авто.
3. Вид дворника. Здесь уже подбор осуществляется по предпочтению. Можно купить недорогие каркасные или же потраться больше, на приобретение бескаркасных или гибридных.
4. Компания-изготовитель. Приобретая дешевые стеклоочистители китайского производства – на долговечную и качественную их работу по очистке можно не рассчитывать. Существует немало компаний, занимающихся производством качественных дворников. Причем одна и та же модель  у них может выпускаться с разными адаптерами, под определенные марки авто. Вот лишь некоторые лучшие изготовители стеклоочистителей для машин — Bosh, Denso, SWF, Valeo.

Выполнив правильный подбор автомобильных дворников, останется лишь установить их на авто, путем одевания их на поводок до срабатывания фиксатора.

Как работает привод, поводок и другие узлы стеклоочистителя?

Система стеклоочистки включает в себя множество элементов, соединенных между собой и выполняющих одну важную функцию — очищение лобового стекла от грязи. Если по каким-то причинам система перестает работать, обзорность дороги для водителя будет ухудшена, соответственно, это может повлиять на его безопасность.

Какие функции выполняет поводок стеклоочистителя, и из каких элементов состоит система — узнайте из этой статьи.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Особенности устройства и схема стеклоочистителя

Схема системы очистки стекла для Приоры

Система стеклоочистки состоит из таких элементов:

1. Электродвигатель или привод стеклоочистителя. Это устройство обеспечивает нормальную работу системы, способствуя перемещению дворников по переднему, а также заднему (для универсалов и хэтчбеков) стеклу. Если редуктор стеклоочистителя выходит из строя, это приведет к неработоспособности очистителей. Привод заднего стеклоочистителя также устанавливается только в автомобили в кузове хэтчбек или универсал.
2. Держатель щетки стеклоочистителя, он же поводок стеклоочистителя, он же рычаг стеклоочистителя — щеткодержатель. На этом устройстве фиксируется само лезвие очистителя, которое перемещается по стеклу.
3. Щетка с резиновым или силиконовым лезвием. Когда она изнашивается, качество очищения лобового стекла значительно снижается.
4. Крепление щеток стеклоочистителя — конструктивный элемент самих дворников.
5. Расширительный бачок — в него заливается жидкость, которая впоследствии при включении дворников через форсунки по шлангам передается на стекло.
6. Форсунки — эти элементы монтируются на капоте, они выполняют функцию распыления воды по стеклу.
7. Резиновые шланги, соединяющие расширительный бачок и форсунки — по ним передается расходный материал.
8. В зависимости от авто, может использовать блок управления стеклоочистителем или прерыватель стеклоочистителя. Последний представляет собой реле, которое в соответствии с действиями водителя определяет частоту перемещения щеток по заданным временным интервалам. Что касается блока, то он позволяет водителю самостоятельно выставить необходимый интервал.
9. Мотор омывателя, который осуществляет подачу воды или омывающей жидкости на стекла.
10. Переключатель стеклоочистителя. Подрулевой переключатель располагается в салоне автомобиля, под рулевым колесом. С его помощью водитель может установить скорость работы дворников, а также при необходимости подать воду на стекло.
11. Тяга, которая соединяет две щетки. Благодаря ей эти элементы могут двигаться синхронно.

Фотогалерея «Элементы системы»

Принцип работы привода, двигателя и прочих узлов механизма

Если схема и устройство стеклоочистителя не вызывает вопросов, перейдем к следующему пункту — принципу работы. Держатель щетки стеклоочистителя вместе с установленным на нем лезвием передвигается влево и вправо, что позволяет практически полностью очистить ветровое стекло. Как сказано выше, с помощью переключателя водитель может отрегулировать скорость, с которой держатель щетки стеклоочистителя будет передвигаться. Некоторые современные авто комплектуются скрытыми очистителям. В данном случае механизм стеклоочистителя устанавливается под лобовым стеклом, а когда водителю нужно включить дворники, устройство выдвигает вверх этот механизм, который после отключения «спрячется» обратно.

В целом очистители для лобового и заднего стекла — это практически идентичные изделия, но и в их работе есть отличия. К примеру, держатель щетки стеклоочистителя может работать только в одном режиме, без возможности регулировки. То есть если передние дворники являются частью целой системы, включающей в себя множество элементов и блок управления, то задний дворник имеет только одну функцию. Одним из основных компонентов омывателя считается насос, предназначенный для активации электромотора системы.

Вкратце рассмотрим принцип действия системы:

1. Водитель жмет на подрулевой переключатель, подавая управляющему блоку сигнал о необходимости включения дворников, а также подаче воды.
2. Посредством работа электромотора жидкость начинает передаваться по шлангам через форсунки на лобовое или заднее стекло.
3. Держатель щетки стеклоочистителя начинает вращаться под воздействием электродвигателя, которому управляющее устройство отправило сигнал — с какой скоростью держатели должны двигаться.
4. При кратковременной подаче жидкости на стекло подается определенный объем. Когда вода перестает поступать, дворники еще какое-то время работают, обычно это 1-3 взмаха (автор видео — канал Фольксваген центр РУС-ЛАН).

Подбор щеток

При выборе дворников необходимо руководствоваться такими критериями:

1. Длина. Один из основных показателей — длина — подбирается в соответствии с моделью авто или с учетом размера уже установленного изделия.
2. Способ крепления изделий. Если кронштейны для фиксации не будет совпадать, вы просто не сможете установить изделия.
3. Качество — не менее важный критерий. Чем качественнее будут изделия, тем дольше они смогут прослужить.

Как показывает практика, качественные продукты всегда стоят дороже, а эксперты советуют не экономить на приобретении изделий, поскольку они напрямую влияют на видимость. Мы рекомендуем подбирать дворники в соответствии с маркой авто, поскольку это позволит наиболее точно выбрать необходимый размер.

Кроме того, оптимальнее всего выбирать изделия в соответствии с сезоном — они могут быть как летними, так и зимними. Следует учитывать, что зимние варианты оснащаются специальными лезвиями, которые не замерзают и не леденеют на морозе. В зависимости от ситуации, можно произвести не полную замену изделия, а только одного лезвия, разумеется, если остальные элементы поводка в нормальном состоянии.

 Загрузка …

Видео «Особенности замены»

Как производится замена очистителей без съемника и что нужно при этом учитывать — узнайте из видео (автор — канал AssistanceTV).

Что нужно знать при выборе щёток стеклоочистителя — Kolesa.kz || Почитать

В один прекрасный дождливый день, включая дворники, водитель замечает, что установленные щётки скорее размазывают воду и грязь по лобовику, а не убирают её полностью. Это значит, что пора наведаться в магазин и приобрести новые. Тут встаёт вопрос: что купить? Давайте разбираться.

Технически выбор щёток — процесс, о котором большинство водителей не особо-то и задумывается. Они приходят в магазин со старой деталью и просят подобрать новые, оперируя лишь двумя параметрами: размером и ценой. На деле же щётки отличаются не только этим.

Какие бывают щётки стеклоочистителя

Основных типов дворников можно выделить три, при этом у последнего есть ещё небольшой подвид, о котором мы поговорим немного дальше. Итак, какие же бывают щётки?

Виды дворников:

• каркасные,
• бескаркасные,
• гибридные.

Каркасные дворники

Самый старый, доступный и распространённый тип щёток. Их особенность — металлический или пластиковый каркас с коромыслами, к которому крепится очищающий элемент, сделанный из полимера. Главный плюс такого типа кроется в том, что за счёт подвижного каркаса они плотно прилегают к стеклу и хорошо его чистят. Минус тоже связан с конструкцией. Зимой каркас дворников покрывается льдом и уже не так хорошо прижимает «резинку» к стеклу.

Бескаркасные дворники

Как понятно из названия, такой тип дворников не имеет внешнего каркаса. Чистящий элемент держится на паре металлических направляющих, спрятанных в пластиковом корпусе. Изгиб у щётки ограниченный, и если использовать их на сильно выпуклых стёклах, то можно получить неплотное прилегание в некоторых местах, чаще по краям стёкол, а это неочищенные области. Обмерзанию зимой бескаркасные дворники подвержены чуть меньше, но полностью от этой проблемы конструкция не спасает. Стоят они дороже.

Гибридные дворники

Более экзотический тип щёток, который вобрал в себя лучшие качества и каркасных, и бескаркасных дворников. Они плотно прилегают к стеклу за счёт металлического каркаса с коромыслами и при этом защищены от внешнего воздействия пластиковым кожухом аэродинамической формы, который закрывает всю конструкцию и ещё сильнее прижимает её к стеклу на скоростях побольше. Отметим, от двух предыдущих типов гибридным дворникам достались не только конструктивные особенности, но и цены, а точнее их сумма — это самые дорогие дворники на сегодня.

Чуть выше мы говорили о небольшом подвиде гибридных дворников. Им являются специальные зимние. Не то чтобы обычные щётки не справлялись со своей работой в холодное время года, но на радость автомобилистам уже давно придуманы специальные. Их резиновый кожух герметичен, что препятствует попаданию воды внутрь и скрывает обычную каркасную конструкцию. При этом чистящий элемент зачастую более мягкий, чем у привычных дворников. Серьёзных минусов тут два. Первый — сезонность. Зимние щётки всё-таки для зимы предназначены. Второй — цена. Стоят они дороже всех остальных.

Какой лучше подойдёт именно вам — вопрос открытый. Как уже говорилось выше, у всего есть свои плюсы и минусы, и конечный выбор всё же лежит на потребителе. Одно можно сказать точно: сильно экономить на дворниках не стоит. Всё-таки от них в некотором смысле зависит ваша безопасность на дороге.

На что ещё обратить внимание

Помимо конструкции есть ещё два параметра, на которые нужно обязательно смотреть. Первый — длина. Новые щётки должны быть как минимум не короче тех, что рекомендованы для вашей модели автомобиля. Иначе обзор из лобового стекла будет заметно хуже, что вполне очевидно. При этом ничто не мешает поставить дворники чуточку длиннее. Злоупотреблять не стоит. Если переборщите с размером, то щётки будут задевать друг друга или другие элементы кузова, а это не только неприятно, но и вредно.

Второй параметр — тип крепления. В большинстве случаев на тип крепежа можно забить. Практически все модели дворников имеют в комплекте целый ворох различных переходников и адаптеров, так что подобрать нужный не составит труда. Но такой подход работает до поры до времени и не со всяким автомобилем. Встречаются поводки с совсем уж экзотическим системами крепления, на которые стандартный набор адаптеров просто-напросто не подходит. Перед покупкой дворников обратите на это внимание.

Когда менять щётки

Щётки — расходник. Это нужно принять как данность, и менять их при первых же признаках износа. Выявить подуставшие дворники несложно. Если за один-два взмаха они оставляют разводы, то пора задуматься о покупке новых щёток. Всё достаточно просто, не так ли? Чуть раньше может появиться ещё один признак. В дождь можно заметить, что после прохода чистящего элемента по стеклу на нём остаётся тонкая водяная плёнка. После она исчезает, но не сразу, и стекло вроде чистое. Может показаться, что ничего страшного тут нет, но ночью она ухудшает видимость, особенно в свете встречных фар.

Как испортить щётки раньше времени

Существует несколько верных и очень простых способов «убить» дворники. Первый — использование дворников на сухом стекле. Многие хоть раз, но сталкивались с ситуацией, когда лобовик машины пыльный, а бачок омывателя сухой. И вроде бы жидкость валяется где-то в багажнике, вода в водопроводе доступна, да и залить её не проблема, но водитель уже опаздывает и решает запустить дворники посуху. Пара взмахов — и стекло более-менее чистое. Да, критически срок жизни щёток одна эта оплошность не сократит, но десяток-другой таких проявлений лени — и чистящему элементу приходит конец. К тому же, гоняя дворники на сухую, вы и стекло царапаете.

Второй способ тоже завязан на водительской лени, но уже в её зимнем проявлении. Согласитесь, вы не раз видели автомобиль с обледенелым стеклом, по которому безуспешно скребут дворники. Со временем они лобовик очистят, но не ценой упорства, а банального таяния льда. А вот здоровье «резинок» при этом сильно страдает. Ручной скребок справится с такой работой куда быстрее.

И ещё один важный момент. Испортить можно не только дворники, но и лобовое стекло. Если вы доверяете установку щёток продавцам, то обязательно проверьте, сняли ли они защитный пластик с чистящего элемента. В нашей практике известны случаи, когда про эти накладки просто-напросто забывали и солидно так протёрли лобовик.

Подытожим. При выборе щёток стеклоочистителя нужно обратить внимание на их конструкцию и выбрать наиболее соответствующую вашим предпочтениям, не промахнуться с длиной и типом крепления, а также не забывать, что менять их стоит своевременно, иначе можно оказаться в крайне неприятной ситуации на дороге, избежать которой можно было, потратив немного времени и несколько тысяч тенге.

принцип работы, технические характеристики, подбор щеток, возможные неисправности

Электродвигатель привода стеклоочистителя, чаще всего заменяется следующими терминами:

• моторедуктор стеклоочистителя,
• мотор (электродвигатель) дворников,
• привод моторедуктора,
• электродвигатель стеклоочистителя,
• мотор-редуктор стеклоочистителя,
• очиститель ветрового стекла.

Поэтому, если вы услышите эти термины, то знайте, что речь идёт об одном и том же.

Электродвигатель механизма дворников предназначен для приведения в движение системы рычагов стеклоочистителя. Электродвигатель устанавливается в нишу под лобовым стеклом и соединяется валом с рычажной системой стеклоочистителя.

Питание и управление режимами работы электродвигателя осуществляется с помощью стандартного разъема.

Двигатель и редуктор выполнены в закрытом корпусе с защитой от попадания пыли и атмосферной влаги к электрическим частям и механизмам электродвигателя.

Очиститель ветрового стекла состоит из моторедуктора, рычагов и щеток. Электродвигатель очистителя — трехщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель, а для снижения радиопомех — конденсаторы и дроссели.

Мотор стеклоочистителя ВАЗ 2101-074

Технические характеристики моторедуктора стеклоочистителя:

• Номинальное напряжение 12 В;
• Номинальная мощность 6 Вт;
• Максимальный ток 2,8 А ;
• Номинальная частота вращения 60 мин -1.

Моторедуктор стеклоочистителя имеет три режима работы, они включаются правым подрулевым переключателем. Прерывистый режим обеспечивается электронным реле К2 типа, установленным в монтажном блоке. Это реле также включает малую скорость моторедуктора очистителя при включении омывателя ветрового стекла.

При работе моторедуктора на малой скорости в постоянном режиме напряжение питания подводится к диаметрально противоположным щеткам.      При работе мотор-редуктора на максимальной скорости «+» питания подводится к щетке, расположенной сбоку. Для разгрузки контактов выключателя зажигания электродвигатель подключен через дополнительное реле Кб в монтажном блоке.

Источник: https://avtoazbuka.net/klassika-vaz-2101-21078/motor-stekloochistitelya-vaz-2101-074-2c-vaz-2121-213-2c-vaz-1111-perednij-detail

Как работает привод, поводок и другие узлы стеклоочистителя?

Система стеклоочистки состоит из таких элементов:

1. Электродвигатель или привод стеклоочистителя. Это устройство обеспечивает нормальную работу системы, способствуя перемещению дворников по переднему, а также заднему (для универсалов и хэтчбеков) стеклу. Если редуктор стеклоочистителя выходит из строя, это приведет к неработоспособности очистителей. Привод заднего стеклоочистителя также устанавливается только в автомобили в кузове хэтчбек или универсал.
2. Держатель щетки стеклоочистителя, он же поводок стеклоочистителя, он же рычаг стеклоочистителя — щеткодержатель. На этом устройстве фиксируется само лезвие очистителя, которое перемещается по стеклу.
3. Щетка с резиновым или силиконовым лезвием. Когда она изнашивается, качество очищения лобового стекла значительно снижается.
4. Крепление щеток стеклоочистителя — конструктивный элемент самих дворников.
5. Расширительный бачок — в него заливается жидкость, которая впоследствии при включении дворников через форсунки по шлангам передается на стекло.
6. Форсунки — эти элементы монтируются на капоте, они выполняют функцию распыления воды по стеклу.
7. Резиновые шланги, соединяющие расширительный бачок и форсунки — по ним передается расходный материал.
8. В зависимости от авто, может использовать блок управления стеклоочистителем или прерыватель стеклоочистителя. Последний представляет собой реле, которое в соответствии с действиями водителя определяет частоту перемещения щеток по заданным временным интервалам. Что касается блока, то он позволяет водителю самостоятельно выставить необходимый интервал.
9. Мотор омывателя, который осуществляет подачу воды или омывающей жидкости на стекла.
10. Переключатель стеклоочистителя. Подрулевой переключатель располагается в салоне автомобиля, под рулевым колесом. С его помощью водитель может установить скорость работы дворников, а также при необходимости подать воду на стекло.
11. Тяга, которая соединяет две щетки. Благодаря ей эти элементы могут двигаться синхронно.

Принцип работы привода, двигателя и прочих узлов механизма

Если схема и устройство стеклоочистителя не вызывает вопросов, перейдем к следующему пункту — принципу работы. Держатель щетки стеклоочистителя вместе с установленным на нем лезвием передвигается влево и вправо, что позволяет практически полностью очистить ветровое стекло.

Как сказано выше, с помощью переключателя водитель может отрегулировать скорость, с которой держатель щетки стеклоочистителя будет передвигаться. Некоторые современные авто комплектуются скрытыми очистителям.

В данном случае механизм стеклоочистителя устанавливается под лобовым стеклом, а когда водителю нужно включить дворники, устройство выдвигает вверх этот механизм, который после отключения «спрячется» обратно.

В целом очистители для лобового и заднего стекла — это практически идентичные изделия, но и в их работе есть отличия. К примеру, держатель щетки стеклоочистителя может работать только в одном режиме, без возможности регулировки.

То есть если передние дворники являются частью целой системы, включающей в себя множество элементов и блок управления, то задний дворник имеет только одну функцию.

Одним из основных компонентов омывателя считается насос, предназначенный для активации электромотора системы.

Вкратце рассмотрим принцип действия системы:

1. Водитель жмет на подрулевой переключатель, подавая управляющему блоку сигнал о необходимости включения дворников, а также подаче воды.
2. Посредством работа электромотора жидкость начинает передаваться по шлангам через форсунки на лобовое или заднее стекло.
3. Держатель щетки стеклоочистителя начинает вращаться под воздействием электродвигателя, которому управляющее устройство отправило сигнал — с какой скоростью держатели должны двигаться.
4. При кратковременной подаче жидкости на стекло подается определенный объем. Когда вода перестает поступать, дворники еще какое-то время работают, обычно это 1-3 взмаха (автор видео — канал Фольксваген центр РУС-ЛАН).

Подбор щеток

При выборе дворников необходимо руководствоваться такими критериями:

1. Длина. Один из основных показателей — длина — подбирается в соответствии с моделью авто или с учетом размера уже установленного изделия.
2. Способ крепления изделий. Если кронштейны для фиксации не будет совпадать, вы просто не сможете установить изделия.
3. Качество — не менее важный критерий. Чем качественнее будут изделия, тем дольше они смогут прослужить.

Как показывает практика, качественные продукты всегда стоят дороже, а эксперты советуют не экономить на приобретении изделий, поскольку они напрямую влияют на видимость. Мы рекомендуем подбирать дворники в соответствии с маркой авто, поскольку это позволит наиболее точно выбрать необходимый размер.

Кроме того, оптимальнее всего выбирать изделия в соответствии с сезоном — они могут быть как летними, так и зимними.

Следует учитывать, что зимние варианты оснащаются специальными лезвиями, которые не замерзают и не леденеют на морозе.

В зависимости от ситуации, можно произвести не полную замену изделия, а только одного лезвия, разумеется, если остальные элементы поводка в нормальном состоянии.

Узел очистителя ветрового стекла

Узел очистителя ветрового стекла состоит из моторедуктора (электродвигателя с редуктором), рычагов и щеток. Электродвигатель очистителя с возбуждением от постоянных магнитов, трехщеточный, с двумя скоростями вращения. Для защиты электродвигателя от перегрузок в очиститель установлен термобиметаллический предохранитель, а для уменьшения радиопомех служат конденсаторы и дроссели.

Очиститель работает в трех режимах:

I режим — прерывистый, обеспечивается электронным реле К6, установленным в монтажном блоке. Это реле включает также моторедуктор очистителя (малую скорость) при включении омывателя ветрового стекла;

II режим — постоянный, с малой скоростью движения щеток;

III режим — постоянный, с высокой скоростью движения щеток.

Возможные неисправности очистителя ветрового стекла, их причины и способы устранения на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Приора

Причины неисправности очистителя лобового стекла ВАЗ 2170 2171 2172 Приора	Способы устранения причин неисправности очистителя лобового стеклаВАЗ 2170 2171 2172 Приора	Внешние признаки неисправности очистителя лобового стеклаВАЗ 2170 2171 2172 Приора
Повреждены провода моторедуктора, окислены контакты	Проверить провода и их контакты	Электродвигатель очистителя не работает, биметалический предохранитель не срабатывает, предохранитель F 11 в монтажном блоке не перегорел.
Поврежден переключатель стеклоочистителя	Заменить переключатель	Электродвигатель очистителя не работает, биметалический предохранитель не срабатывает, предохранитель F 11 в монтажном блоке не перегорел.
Зависание щеток электродвигателя стеклоочистителя, загрезнен или подгорел коллектор	Почистить коллектор, обеспечить свободный ход щеткам двигателя	Электродвигатель очистителя не работает, биметалический предохранитель не срабатывает, предохранитель F 11 в монтажном блоке не перегорел.
Обрыв провода в омотке якоря электродвигателя стеклоочистителя	Замена электродвигателя.	Электродвигатель очистителя не работает, биметалический предохранитель не срабатывает, предохранитель F 11 в монтажном блоке не перегорел.
Что то удерживает щетки (примерзли, попал посторонный предмет)	Разблокировать щетки	Электродвигатель очистителя не работает, биметалический предохранитель  срабатывает или предохранитель F 11 в монтажном блоке перегорает.
Проблемы с механическим редуктором, двигатель не может его провернуть	Проверить механическую часть привода	Электродвигатель очистителя не работает, биметалический предохранитель  срабатывает или предохранитель F 11 в монтажном блоке перегорает.
Короткое замыкание на якоре электродвигателя	Заменить электродвигатель	Электродвигатель очистителя не работает, биметалический предохранитель  срабатывает или предохранитель F 11 в монтажном блоке перегорает.
Поврежден переключатель очистителя	Заменить переключатель	Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме
Сломано реле очистителя	Заменить реле	Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме
Сломано реле очистителя	Заменить реле	Щетки ветрового очистителя не возвращаются в исходное состояние
Плохое прижатие контактных лепестков к шестерне моторедуктора	Подогнать контакные лепестки	Щетки ветрового очистителя не возвращаются в исходное состояние
Загрязнение контактов выключателя в моторедукторе	Очистить контакты	Щетки ветрового очистителя не возвращаются в исходное состояние
Не подается напряжение постоянного питания на колодку моторедуктора	Устранить неисправность связанную с электропитанием	Щетки ветрового очистителя не возвращаются в исходное состояние
Поломаны зубья шестерни моторедуктора	Заменить моторедуктор	Электродвигатель очистителя работает щетки стоят на месте
Слабое крепление кривошипа на оси шестерни моторедуктора	Подтянуть гайку	Электродвигатель очистителя работает щетки стоят на месте
Слабое крепление вала на котором установлен дворник ветрового стекла	Подтянуть гайку	Электродвигатель очистителя работает щетки стоят на месте

Вам потребуются:

• отвертка с плоским лезвием,
• накидной ключ «на 10»,
• торцовая головка «на 10».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи
2. Подденьте отверткой декоративные заглушки гаек крепления рычагов стеклоочистителя
3. Снимите заглушки
4. Отверните на несколько оборотов гайки крепления рычагов
5. Закройте капот и аккуратно, подняв вверх рычаги и покачивая их вверх-вниз, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие капота, сорвите рычаг со шлицев
6. Опустите рычаги в исходное положение, откройте капот, окончательно отверните гайки крепления и снимите рычаги вместе со щетками

Примечание:
Рычаги стеклоочистителей со стороны водителя и пассажира различаются по длине и поэтому не взаимозаменяемы. Не перепутайте рычаги местами при установке их на автомобиль

7. Снимите облицовки рамы ветрового стекла (см. «Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла»)
8. Отожмите фиксатор
9. Разъедините колодку жгута проводов стеклоочистителя и переднего жгута проводов автомобиля.
10. Выверните две гайки крепления трапеции стеклоочистителя
11. Болт крепления кронштейна моторедуктора к кузову
12. Снимите стеклоочиститель, слегка повернув его вверх.
13. Отверните гайку крепления
14. Снимите поводок с валика моторедуктора
15. Выверните три болта крепления моторедуктора
16. Снимите его с кронштейна
17. Снимите тягу с шарового шарнира кривошипа с одной стороны
18. Поддев отверткой, если не хватает усилия рук
19. Снимите тягу с другой стороны кривошипа
20. Замените потрескавшиеся или потерявшие эластичность сальники шаровых шарниров
21. Заложите новую консистентную смазку в шарниры трапеции стеклоочистителя
22. Соберите и установите стеклоочиститель в порядке, обратном снятию.

Источник: https://autosecret.net/elektro-vaz-2170-2171-2172/465-ochistitelsteklapriora

Ремонт механизма заднего стеклоочистителя

В январе на три недели я оставил «Бодрого» под открытым небом на площадке одной из работ и улетел в Хабаровск.

По возвращению, очистив от его слоя снега и льда обнаружил что задний дворник при включении неподвижен.
Неделю ездил так, параллельно мониторя интернет на тему моей неисправности. Найдя пару совпадений в ответах где именно нужно искать причину неисправности приступил к её точному установлению и устранению.

Снял механизм, где было возможно раскрутил приводы, разобрал, смазал, собрал — зря потерял время. Механизм по-прежнему не прокручивался как ни пытался провернуть его рукой.

Методом исключения стало понятно что всё дело оказалось не в тех видимых глазу шарнирах, а внутри самого вала, на котором крепится рычаг стеклоочистителя.

Если снять наружний сальник вала на который крепится рычаг дворника, то разобрать где сам вал, а где корпус цилиндра сразу не получится. Весь механизм заржавел в одно целое. На эту тему ранее имеющиеся записи в интернете далее заканчивались.

Заржавевший вал крепления рычага дворника

Если я пытаюсь открутить болт или гайку, а та прикипела или заржавела — то я обычно использую газовый паяльник. 20-30 секунд нагрева и гарантированно всё провернётся, а резьба не будет сорвана.

Так как здесь площадь нагрева значительно больше, то я накаливал вал с помощью строительного фена.

После минуты прокаливания с усилием удалось провернуть вал руками. Но то что получилось сделать руками моторчик механизма не потянет.
Нужно было его как-то смазать.

Решил сделать два отверстия в разных местах корпуса через которые я бы мог залить внутрь смазку. Корпус сделан из более мягкого металла чем сам вал. Отверстия делал сверлом такого диаметра чтобы диаметр выдавливаемой из тюбика полоски смазки был не больше диаметра отверстия, куда её нужно было вдавить.

Отверстия делал в том месте корпуса, который расположен внутри корпуса задней двери. Вода и грязь туда не попадут.

Минут 10 после того как залил внутрь смазку раскручивал механизм руками.

Когда проворачиваться стало более-менее просто подключил провода зарядного устройства напрямую к моторчику, минуя микросхему механизма и ещё несколько минут раскачивал его уже так.

Вы можете слышать как сильно заржавел механизм внутри, несмотря на то, что внутри почти четверть тюбика силиконовой смазки и под завязку.

Потом механизм на ночь был оставлен лежать в положении вниз резьбой вала. — Нужно было чтобы смазка стекла внутрь к самому соединению откуда вал выходит из корпуса и пропитала это место.

На следующий день механизм зажил второй жизнью.

По такому случаю решено было поставить новый рычаг и щётку стеклоочистителя взамен стоявших ранее.

Источник: https://www.drive2.com/l/999072/

Учимся менять дворники на машине

Как известно, автомобиль давно и прочно вошёл в жизнь современного человека. Без этого средства передвижения представить себе перипетии нынешнего века просто невозможно. Мы едем на работу, сидя за рулём автомобиля, и возвращаемся из командировки, опять же управляя этим транспортным средством.

И бывает, что мы не знаем, как поступить, когда выходит из строя какая-либо деталь. Например, если в дороге сломались дворники на машине. Для многих водителей это становится настоящей проблемой, тем более если идёт дождь, а ехать срочно нужно.

Попробуем в этой статье узнать, что можно сделать в таких случаях.

Если в дороге сломались дворники, то следует их заменить новыми. Часто причиной неэффективной работы дворников может стать и привод стеклоочистителя, который также подлежит замене.

Содержание

• Принцип работы стеклоочистителя
• Типы дворников
• Ремонт

Вообще, стеклоочистители, именуемые в народе дворниками, периодически подвергаются разного рода обсуждениям на форумах и сайтах автотематической направленности.

Как и любое другое творение человеческих рук, дворники часто ломаются. И одной из обязанностей автовладельца является своевременная диагностика с целью выявления проблемы.

И если наблюдается плохая работа этих деталей, то нужно провести своевременную замену. Сама по себе установка дворников — дело несложное, и провести работы своими руками вполне возможно.

И для начала, прежде чем заняться установкой, необходимо изучить принцип работы дворников.

Следует знать, что основной деталью автомобильного дворника является резиновая полоска, плотно прилегающая к стеклу машины.

Благодаря особой конструкции и своему направленному движению такая полоска эффективно очищает стекло от воды, снега и даже грязи.

Резиновая составляющая, по сути, является довольно эластичной и фиксируется в механизм стеклоочистителя при помощи двух пружин. В них же предусмотрены специальные пазы, которые помогают их удобно и правильно фиксировать.

Штатный стеклоочиститель современной конструкции одинаков на большинстве автомобилей. Кроме резиновой эластичной полоски, в конструкцию стеклоочистителя входит электродвигатель и рычажная система, называемая трапецией. Именно она передаёт щёткам дворников энергию двигателя.

На некоторых моделях автомобилей бывает и так, что в качестве электрического привода рычагов используются вакуумные или же механические варианты. При этом таким же образом осуществляется управление и задней щёткой-очистителем. В некоторых случаях управление стеклоочистителем осуществляется и при помощи пневматики.

Всё устройство стеклоочистителя крепится в специально предназначенный для этого каркас. Тот представляет собой особую систему коромысел, соединяемых между собой осями. Фиксация осуществляется с помощью специальных заклёпок. И в этом случае чем длиннее бывает дворник, тем больше коромысел должно использоваться. В некоторых случаях количество коромысел достигает семи, а то и восьми штук.

Чтобы избежать скрипов и лишнего шума, неизбежно возникающего при трении, а также для более медленного износа деталей всей конструкции, производителями качественных стеклоочистителей применяются пластиковые вкладыши.

Они прекрасно справляются со своей работой, и трение дворников о стекло бывает слышно не так явно. Что касается длинного коромысла, то оно отличается от остальных наличием особой защёлки.

Посредством этой специальной защёлки осуществляется соединение дворника с кузовом автомобиля.

Существует ещё один тип автомобильных стеклоочистителей, сконструированный уже по другому принципу. Он называется бесконтактными дворниками и отличается от аналогов в основном системой коромысел, которая в принципе на бесконтактных стеклоочистителях отсутствует.

А заменяет их просто широкая металлическая пластинка, на которую, собственно говоря, и крепится резиновая лента опять же с помощью заклёпок.

Хотя такая система не очень распространена сегодня (стоит она относительно дорого), знать об этом будет нелишне, тем более что небольшой сегмент их в автомобильной промышленности всё-таки используется.

Рассмотрим ещё один вариант дворников, дабы замена щёток стеклоочистителя проводилась грамотно. Это дворники с подогревом, довольно распространённые в последнее время. Их ещё называют зимними дворниками. Работает такой стеклоочиститель при помощи электрического провода, нагревающего рабочую поверхность и позволяющего более эффективно со своей работой справляться.

Трапеция стеклоочистителя с подогревом спроектирована бывает так, чтобы получить необходимый запас жёсткости в зависимости от траектории работы и возникающих нагрузок.

Ремонт

Итак. Переходим теперь к самому важному. Часто дворники выходят из строя по вине привода. Рассмотрим, как провести ремонт моторчика стеклоочистителя.

Симптомом того, что причиной поломки устройства является именно моторчик, служит такой знак, как отсутствие контакта между щётками и коллектором. Снять моторчик несложно и для этого нужно вначале обесточить всю систему электрооборудования.

Крепится моторчик — как передний, так и задний — с помощью гаек, которые нужно просто открутить.

Замена стеклоочистителей, вернее, щёток осуществляется следующим образом:

• берётся обычная отвёртка, с помощью которой отгибается фиксатор резиновой ленты;
• затем вынимаются упругие пластинки, расположение которых следует запомнить, так как часто они имеют изогнутую внешнюю форму;
• ставим новые резиновые ленты и фиксируем дворники в исходную позицию.

Неисправности в работе дворников могут быть связаны и с неправильной регулировкой. После установки новых щёток следует проверить их работоспособность и пока их прочно не крепить. Только после проверки работы всей системы с помощью фиксаторов придаём ленте окончательное положение и можно считать, что дворники готовы к работе.

Независимо от того, каков механизм стеклоочистителя, при замене нужно в первую очередь обратить внимание на размер резиновой полосы.

Если она будет маленькой, то система дворников не сможет нормально поверхность стёкол очищать и водитель полноценный обзор участка дороги не получит. А вот, наоборот, более длинная щётка — также не дело.

С ней может не справиться мощность моторчика системы дворников, и опять работа станет неэффективной.

В заключение статьи хотелось бы вновь остановиться на такой составляющей системы дворников, как привод стеклоочистителя, или его моторчик.

Необходимость его замены бывает нужна не только тогда, когда отсутствует контакт между щётками и коллектором.

Часто причиной ремонта становится низкая скорость движения дворников, периодические поломки пластиковых штоков или выезд щёток за границы площади очистки.

Можно, конечно, привод стеклоочистителя и разобрать, очистить от грязи, и он вновь заработает хорошо. Но всё же часто он просто выходит из строя и помогает только замена.

Ну вот и всё. Надеемся, что вышеописанные способы ремонта помогут вам справиться с проблемой дворников и благополучно продолжить свой путь, если стеклоочиститель вышел из строя в дороге.

Источник: http://365cars.ru/remont/zamena-dvornikov.html

Как заменить стеклоочистители автомобиля, как заменить щетки стеклоочистителя

Автомобильные дворники применяются для очистки стекла от влаги и грязи. Как правило, потребность в их замене при интенсивной эксплуатации возникает через несколько месяцев.

Такие мероприятия выполняются в любом сервисном центре, однако совсем не обязательно платить деньги специалистам, так как поставленную задачу можно выполнить самостоятельно.

На большинстве автомобилей стеклоочистители имеют одинаковую конструкцию, поэтому их замена фактически ничем не отличается.

Стеклоочистители, устройство и принцип действия

Как правило, автомобили оборудуются двойным стеклоочистителем на переднем стекле и одинарным — на заднем.

Стеклоочиститель на переднем стекле способен функционировать в следующих режимах:

• медленная работа;
• быстрая работа;
• прерывистая работа, когда одно колебание производится каждые 3-5 секунд.

Стеклоочиститель лобового стекла состоит из электромотора с редуктором, щеток, системы рычагов и управления, которое обеспечивает автоматический возврат щеток в изначальное положение при переводе рычага переключателя в позицию выключено. Вместе с дворниками также работает омыватель переднего стекла, который состоит из магистралей, сопел, бачка с жидкостью и насоса, что приводится в действие электромотором.

Когда и как часто нужно менять стеклоочистители

Сложно однозначно ответить, когда необходимо менять стеклоочистители.

Щетки — это расходный материал, обеспечивающий корректную работу транспортного средства и имеющий ограниченный ресурс, как масла в трансмиссии и двигателе либо фильтры.

Некоторые источники советуют менять дворники дважды в год, другие — один раз в 2 года. Однако большинство автовладельцев предпочитают менять стеклоочистители лишь при заметной непродуктивности их работы.

Можно точно сказать, что устанавливать новые стеклоочистители необходимо при наличии таких проблем, как:

• При дожде эффективность дворников минимальная, а вода фактически не отводится.
• Качество очистки стекла снизилось. На поверхности появляются разводы.
• При движении по стеклу появляется скрип либо прочие посторонние звуки.
• Резиновый элемент затвердел и на нем появились трещины. Это свидетельствует об его износе.

Факторы влияющие на срок службы дворников

На срок службы стеклоочистителей воздействуют такие факторы:

1. Качество самого элемента, его «возраст».
2. Использование на автомойках активных химикатов.
3. Влияние высоких и низких температур.
4. Разрушающее воздействие солей, которыми в зимнее время обрабатывают дорожное полотно.

В результате всего этого резина щеток дубеет и уменьшается ее прилегание к поверхности стекла. Прилегание к стеклу в значительной степени зависит и от того, в каком состоянии шарниры каркасных стеклоочистителей, если установлен именно данный вид дворников.

Виды дворников:

Перед заменой дворников необходимо определить, какие стеклоочистители вам подойдут. Ассортимент данных расходных материалов достаточно богат.

Каркасные дворники, плюсы и минусы

Лезвие стеклоочистителя прилегает к поверхности стекла за счет системы коромысел с шарнирами. Оси шарниров у самых дешевых моделей полностью металлические. Такие стеклоочистители быстро расшатываются и после этого начинают оставлять на стекле разводы. В зимнее время металлические шарниры очень обмерзают.

Желательно отдать предпочтение дворникам, в которых и втулки, и оси изготовлены из пластика — они меньше подвержены обледенению, гораздо больше служат и их проще очищать от льда.

Бескаркасные дворники плюсы и минусы

Являют собой пластиково-резиновый корпус, в который залиты две тонкие пластины из металла. Между ними введено резиновое лезвие, которое и чистит стекло.

Поскольку изнашиваемых шарниров не существует вообще, такой дворник служит несколько лет, менять необходимо только резиновое лезвие. Как свидетельствует практика, затем изнашивается пластиковый корпус.

Бескаркасные дворники не перекашиваются и фактически бесшумно перемещаются по стеклу.

Конкретные стеклоочистители рассчитаны на конкретную марку автомобиля: полосы изготовлены с изгибом соответственно кривизне стекла конкретного транспортного средства. Крепежная система щеток должна подходить для вашего авто.

Гибридные или комбинированные дворники плюсы и минусы

Такие дворники имеют как стандартный каркас с системой шарниров и коромысел, так и пластиковый корпус-спойлер. Гибрид отличается от классики малой высотой каркаса.

Стеклоочистители такого типа обладают преимуществами как каркасных, так и бескаркасных дворников — лезвие плотно прилегает к стеклу даже у автомобилей с сильно выпуклой формой лобового стекла, а также заднего стекла на хетчбэках и универсалах.

К недостаткам таких стеклоочистителей можно отнести высокую стоимость, однако это компенсируется хорошим качеством очистки и большим сроком службы.

Также существуют премиум-варианты стеклоочистителей, в которых производители используют вставки из натуральной резины большой плотности, которая в два раза лучше выдерживает воздействие интенсивного трения, влаги и света, нежели синтетический аналог.

Какие щетки выбрать для своего автомобиля, на что обратить внимание при выборе щеток на авто

При выборе щеток для своего автомобиля необходимо учитывать следующие факторы:

1. Конструкцию дворников (каркасные, бескаркасные, гибридные).
2. Тип крепления: тип крепления новых щеток должен быть идентичен типу крепления старых.
3. Длина: у новых щеток должна быть такая же длина, что и у имеющихся. Кроме того, длина щеток должна соответствовать длине, рекомендованной производителем.

Однако иногда можно установить на автомобиль дворники, длина которых немного больше, чем рекомендует изготовитель. Обратите внимание на зазор, который есть между щетками, когда они находятся в положении покоя, а также на зону, очищаемую щетками.

Если зазор достаточно большой и зона очистки не достигает до кромок переднего стекла, вы можете примерить щетку немного длиннее.

Но помните, что щетки не должны задевать друг друга в ходе работы — это повлечет за собой ненужный износ трапеции стеклоочистителей, а также механизма в целом.

Как снять старые дворники

На большинстве современных авто используется крепление типа «крючок». Снять дворники с таким креплением довольно просто:

1. Внимательно осмотрите место, где щетки крепятся к поводку дворника на наличие ржавчины или фиксатора, которые могут препятствовать демонтажу.
2. Открыв фиксатор и обработав место соединения WD-40 (при потребности), отведите от стекла рычаг в крайнюю позицию и, придерживая его, потяните щетку вниз.
3. Опустите рычаг в исходную позицию.

Как не ударить металлическим рычагом по стеклу

При установке дворников будьте очень осторожны. Под действием прижимной пружины рычаг может ударить по стеклу, поэтому желательно защитить лобовое стекло с помощью плотного покрывала.

Как установить новые дворники, подробно

Вначале на тыльной стороне дворника необходимо открыть защелку, после чего поднимите клипсу вверх на девяносто градусов. Придерживайте держатель одной рукой, а второй аккуратно оденьте дворник таким образом, чтобы через открытую клипсу прошел крючок держателя. Не делайте резких движений. Будьте очень осторожны, во избежание повреждения клипсы.

Когда крючок держателя продет в клипсу, установите на него стеклоочиститель, затянув крючок до упора в крепление, после чего опустите собачку клипсы вниз. Затем закрываем клипсу, окончательно зафиксировав дворник на держателе. Во время закрывания должен прозвучать щелчок. Теперь опускаем держатель так, чтобы стеклоочиститель плотно прилегал к стеклу.

Как поменять резинки на щетках стеклоочистителя

1. Поднимите рычаги стеклоочистителей — отведите от лобового стекла.
2. Высуньте старые изношенные резинки — найдите место, где они крепятся к направляющим рычагам и отсоедините с помощью плоскогубцев. Не перестарайтесь с зажимами, их необходимо отогнуть на два-три миллиметра. В противном случае вы можете повредить их.
3. Резинки отсоединяются вместе с ребрами, на которых они расположены. Есть наборы, в которые входят не только резинки, а и ребра. При их наличии в комплекте, безусловно, следует ими воспользоваться, если же нет — применяйте старые.
4. Новые резинки должны соответствовать размерам старых. Поэтому при потребности подрежьте их.
5. Установите новый элемент в пазы вместо старого, после чего зафиксируйте крепление. Ребра монтируются на прежнее место.

Как произвести ремонт привода стеклоочистителя своими руками

Если моторчик стеклоочистителей сломался, у автовладельца будет несколько разных вариантов:

1. Не работает моторчик, не работает предохранитель из биметалла, целостность плавкой вставки, установленной в цепь питания дворников, не нарушена. В данном случае следует проверить соединение контактов, проводку и устранить обнаруженные повреждения. Если проблемы с проводкой отсутствуют, проверьте переключатель стеклоочистителей. Неисправный элемент замените. Помимо этого, может быть неисправен моторчик. К примеру, могли залипнуть щетки либо подгореть контакты.
   В таком случае придется выполнить ремонт моторчика. Для этого отревизируйте и выполните замену вышедших из строя компонентов, а также тщательно очистите их от загрязнений. Также необходимо изучить провода, которые идут к колодке и двигателю. Затем проверьте предохранитель из биметалла. Почистите его и, если нельзя отремонтировать, замените другим. Если ситуация не изменилась, проверьте целостность обмотки якоря мотора. При отсутствии цепи придется менять или якорь, или весь механизм.
2. Мотор не запускается, биметаллический предохранитель работает, в цепи питания постоянно сгорает предохранитель. Прежде всего проверьте рычаги, которые могут не сработать в результате деформации либо из-за того, что к поверхности стекла примерзли щетки. Сложнее, если поломка связана с тем, что в якорной цепи произошло короткое замыкание. В данном случае есть два варианта решения проблемы — замена якоря либо редуктора.
3. В прерывистом режиме моторчик не работает. Как правило, это связано с неисправностями переключателя либо реле. Для обоих вариантов сломанный узел лучше заменить.
4. Стеклоочистители, работающие в прерывистом режиме, не останавливаются. Причиной этому может быть поломка реле либо концевого выключателя. Во втором варианте пружинная пластина не дожимается кулачком до шестерни редуктора. Чтобы устранить неисправность, ее следует подогнуть.

Советы профи

Напоследок хочется сказать, что для продления срока службы щеток очень важно контролировать, с какими веществами и жидкостями они контактируют.

Сомнительные растворители и омывающие жидкости, а также химикаты с дорог уменьшают ресурс резинок. Кроме того, долгое пребывание на сильном морозе или под палящим солнцем ускоряет их разрушение и старение.

Эксплуатация в таких условиях вызывает преждевременный износ.

• Разрядка аккумулятора, как предотвратить разрядку аккумуляторной батареи автомобиля
• Потеет фара изнутри, что делать
• Трещины и сколы на лобовом стекле, ремонт лобового стекла своими руками
• Отопитель ваз 2107. Плохо греет печка ваз 2107: как отремонтировать печку на ВАЗ 2107
• Незамерзайка, что это такое и как правильно её выбрать
• Подогрев сидений автомобиля, накидки с подогревом на сиденье автомобиля, отзывы пользователей
• Как заменить лампочку в автомобиле
• Масло в коробке передач, почему пенится масло
• Как правильно произвести полировку кузова автомобиля своими руками
• Выбираем легкосплавные диски, положительные стороны легкосплавных и кованых колесных дисков.
• Как поменять фильтр на автомобиле своими руками
• Атермальная тонировка пленкой «Хамелеон», что это такое, как правильно выбрать пленку
• Преимущества и недостатки штампованных металлических дисков по сравнению с литыми, полезные советы
• Жесты и световые сигналы водителями
• Медкомиссия на водительское удостоверение 2018
• Тюнинг Ваз 2114: доработка ваз 2114, обо всем понемногу
• Дроссельная заслонка, чистка дроссельной заслонки своими руками
• Lada Vesta официальные версии. Преимущества и недостатки Lada Vesta
• Как отремонтировать моторедуктор печки ВАЗ 2110
• Блок управления печкой Калина: устройство, ремонт и замена блока управления печки Калина
• Что такое пневмотестер, как оценить его показания?
• Масляный насос ВАЗ 2107, ремонт и замена масляного насоса своими рукам
• Что делать если автомобиль застрял в снегу, полезные советы
• Автолампы: светодиодные, галогенные, лед лампы Как подобрать лампы в автомобиле
• Причины утечки антифриза: неисправна система охлаждения, радиатор охлаждения, радиатор печки, неисправности в соединениях, антифриз в моторном масле.
• Как сфотографировать автомобиль для продажи, полезные советы
• Как выбрать автосервис (и при этом сэкономить), полезные советы
• Как завести машину зимой, полезные советы
• Что может стучать в автомобиле? Как определить причину стука?
• Как провести диагностику автомобиля своими руками
• Автономный предпусковой подогреватель, автономный подогреватель с дистанционным или программируемым запуском
• Замена сайлентблока рычага передней подвески, как заменить сайлентблоки передней подвески своими руками?
• Датчик холостого хода неисправности ВАЗ Признаки неисправности датчика холостого хода ВАЗ 2110, 2107, 2109. Замена датчика холостого хода своими руками
• Надо ли прогревать двигатель?
• Как самому почистить дроссельную заслонку?
• ВАЗ инжектор плохо заводится в мороз, что делать
• Как заменить вилку сцепления ВАЗ?
• Замена диска сцепления 2110. Как заменить диск сцепления 2110 без снятия коробки передачи?
• Что такое кодграббер, как он работает и существует ли защита от него
• Как заменить наконечники рулевых тяг ВАЗ своими руками?

Источник: https://prosedan.ru/kak-zamenit-stekloochistiteli-avtomobilya-kak-zamenit-shhetki-stekloochistitelya-kak-zamenit-motorchik-stekloochistitelya-svoimi-rukami

Схема стеклоочистителя,схема стеклоочистителя ваз

Схема стеклоочистителя имеет несколько типов исполнения. При любой схеме исполнения стеклоочистители должны обеспечить очистку лобового стекла при любом количестве осадков. Привод автомобильных стеклоочистителей, как правило, имеют две скорости. Он должен обеспечить укладку щёток при выключении в крайнее положение, не мешающее обзору водителя.

На современных автомобилях  привод стеклоочистителя имеет режим прерывистой работы. Он обеспечивается тепловым или электронным реле, включенным в цепь включения питания привода стеклоочистителя.

Такой режим может быть как с постоянным промежутком времени, так и регулируемым.
При прерывистой работе совершается один или два цикла прохода щёток по лобовому стеклу с перерывами 3 — 5 секунд.

Кроме того на некоторых автомобилях, например ВАЗ классика, прерывистый режим выполняет функцию малой скорости привода стеклоочистителя.

На некоторых автомобилях импортного производства, место прерывистой работы используется плавная регулировка скорости, которая обеспечивается изменением напряжения на электродвигатель электронным блоком.

Способы подключения стеклоочистителей

Схему подключения стеклоочистителей можно разделить на два вида, по способу подключения переключателя режимов работы.

При первом способе подключения на электродвигатель привода стеклоочистителя подаётся постоянный плюс, а переключатель режимов соединяет элементы двигателя с минусом. Этот способ широко применяется в иностранных и отечественных автомобилях.

Второй способ полностью противоположен первому, то есть питание на электродвигатель подаётся через переключатель режимов, а минус в этом случае берётся с корпуса привода.

Я предлагаю рассмотреть принцип работы схемы стеклоочистителей автомобиля на примере, где плюс на электродвигатель подаётся через переключатель режимов, так как это более распространённый способ подключения.

На схеме представлено подключение привода стеклоочистителя с электродвигателем от постоянных магнитов и имеющего две скорости работы. Разница оборотов в данной схеме обеспечивается смещением одной из плюсовых щёток относительно физической централи якоря электродвигателя.

Схема стеклоочистителя работа

Нулевое положение

Схема состоит из плавкого предохранителя F, трёхпозиционного переключателя SA, электродвигателя с постоянными магнитами М и концевого переключателя SQ.

Нулевое положение переключателя SA соответствует выключенному состоянию стеклоочистителя автомобиля.

Если переключатель перевести в это положение после рабочего то остановка электродвигателя произойдёт только после размыкания концевого переключателя SQ, которое происходит в момент нахождения щеток стеклоочистителя в крайнем положении.

Замыкание щётки электродвигателя, переключателем SQ, на массу приводит к динамическому торможению и резкой остановке электродвигателя, что препятствует проскакиванию момента отключения и повторной подачи питания на щётки электродвигателя через SQ, что приведёт к безостановочной работе электродвигателя.

Первое положение

При переводе переключателя SA в первое положение питание от предохранителя F через контакты переключателя, будет поступать к щётке электродвигателя, и привод будет работать на низкой скорости.

Второе положение

Если включить второе положение, то питание получит дополнительная щётка электродвигателя, смещённая относительно минусовой щётке, что приведёт к изменению магнитного потока якоря и увеличению скорости вращения.

Источник: https://avtolektron.ru/upravlyaemye-ustrojstva/shema-stekloochistitelya

Какие бывают типы лобового стекла?

Лобовое стекло отличается от обычного стекла и разработано специально для автомобилей. Стекло лобового стекла изготавливается таким образом, чтобы поддерживать конструкцию автомобиля с использованием различных типов безопасного стекла. Безопасное стекло используется при производстве всех автомобильных стекол, потому что оно снижает вероятность травм в случае его разбивания.

Разбитое лобовое стекло.

Для производства автомобильного стекла используются два разных типа стекла: многослойное стекло и закаленное стекло. Само лобовое стекло выполнено из многослойного стекла. В 1927 году автомобильная промышленность начала использовать многослойное стекло, взяв два куска стекла и склеив их прозрачным куском пластика, называемым поливинилбутиралем (ПВБ). Пластик и два листа стекла наполняются за счет тепла и экстремального давления.

Закаленное стекло используется во множестве других применений, включая поляризованные солнцезащитные очки.

Этот процесс защищает лобовое стекло от разрушения во время столкновения. Лобовое стекло специально разработано для защиты от ударов и защиты пассажиров внутри автомобиля. Если пассажиры автомобиля не пристегнуты ремнями безопасности и их бросают на лобовое стекло, виниловый слой действует как подушка для пассажира.Поскольку он обычно не разбивается, осколки прилипают к пластиковому покрытию, придавая ему вид паутины.

Многослойное стекло в основном используется в автомобилях, где возможно воздействие человека. Иногда его применяют также на боковых и задних стеклах автомобиля.Многослойное стекло можно использовать даже в витринах магазинов в определенных географических точках, где часто бывают ураганы.

Хотя боковые окна и заднее стекло автомобиля могут быть изготовлены из многослойного стекла, обычно они изготавливаются из закаленного стекла.Для производства закаленного стекла используются методы быстрого нагрева и охлаждения. В случае аварии или если устойчивость стекла нарушена из-за удара каким-либо предметом, закаленное стекло не разобьется. Вместо этого он разбивается на тонны крошечных камешков. Эти похожие на гальку кусочки тусклые и не режутся, как обычное битое стекло.

Закаленное стекло может использоваться не только для автомобильных стекол, но и для множества вещей.Различные примеры включают внешние телефонные будки, посуду для приготовления пищи и выпечки, поляризованные солнцезащитные очки и определенные экраны мобильных телефонов. Из-за особого процесса изготовления закаленного стекла оно тверже и прочнее обычного стекла такой же толщины. Закаленное стекло не подлежит ремонту, а многослойное стекло. Вот почему ремонт лобового стекла предлагается часто, а ремонт окон — нет. Окна обычно нуждаются в замене целиком.

Стекло, используемое в лобовом стекле автомобиля, отличается от других видов стекла.

Глава 3. Оценка потребностей и ресурсов сообщества | Раздел 21. Осмотр лобового стекла и пешеходные осмотры | Основная часть

Узнайте, как проводить обследования пешеходов и лобового стекла для систематического наблюдения за условиями в сообществе.

• Что такое обследование лобового стекла и ходьба?

• Зачем вам проводить обследование лобового стекла и ходьбу?

• Когда следует проводить обследование ветрового стекла и ходьбу?

• Кто должен проводить обследования лобового стекла и пешеходов?

• Как вы проводите обследование лобового стекла и ходьбу?

Один из способов получить представление о сообществе — это проехать или прогуляться по нему, наблюдая и отмечая его характеристики.Эти обследования ветрового стекла и пешеходов могут быть важной частью оценки сообщества. В этом разделе мы опишем их более подробно и обсудим, как их успешно проводить.

Что такое обследование лобового стекла и ходьба?

Обследование лобового стекла — это систематические наблюдения, проводимые с движущегося транспортного средства. Прогулочные исследования — это систематические наблюдения, проводимые пешком. Любой из них или оба могут помочь вам лучше понять сообщество в целом или его конкретное состояние или аспект.

Обследование лобового стекла особенно полезно, когда область, которую вы хотите наблюдать, большая, и интересующие вас аспекты можно увидеть с дороги. Прогулочный опрос может быть лучшим выбором, если вы хотите понять то, что труднее увидеть из движущегося автомобиля.

Обследования ветрового стекла и пешеходов могут использоваться для оценки общих потребностей сообщества — например, для оценки уровня бедности — или для изучения более конкретных аспектов физического, социального или экономического характера сообщества.Некоторые возможности:

• Возраст, характер и состояние жилищного фонда общины
• Инфраструктурные потребности — дороги, мосты, уличные фонари и т. Д.
• Наличие или отсутствие действующих предприятий и производственных объектов
• Расположение, состояние и использование общественных мест
• Активность на улицах в разное время дня, недели или года
• Уровень шума в различных частях населенного пункта
• Количество и движение трафика в разное время суток
• Расположение и состояние общественных зданий — городской или ратуши, здания суда и т. Д.

Зачем вам проводить обследование лобового стекла и ходьбу?

• Обследования ветрового стекла или пешеходов могут быть структурированы так, чтобы обеспечить объективное представление о сообществе.
• Их можно адаптировать к совместным исследованиям на уровне сообщества, приглашая к участию сообщества.
• Они могут быть самым простым и быстрым способом получить обзор всего сообщества.
• Они позволяют проводить четкие сравнения между различными частями сообщества и могут помочь определить, на чем сосредоточить ваши усилия.
• Они могут быть очень полезны для понимания конкретных аспектов сообщества.
  • Если вас беспокоит отношение сообщества к окружающей среде, характер уличной жизни, дорожное движение или любой другой конкретный элемент общественной жизни или функционирования, обзор ветрового стекла или пешеходное обследование, которое концентрируется на этом элементе, может предоставить вам обзор и поможет вам решить, куда обратиться за дополнительной информацией.
• Они дают вам «почувствовать» сообщество.

Когда следует проводить обследования лобового стекла и пешеходов?

Часто в панели инструментов сообщества появляется ответ на вопрос «Когда…?» Вопрос в том, что бывают случаи, когда выполнение действия более целесообразно с политической, социальной или логистической точек зрения, чем другие. В данном случае это не так: обследование ветрового стекла или ходьба можно проводить всякий раз, когда они необходимы. Однако, если вы хотите понять, как люди используют сообщество, вам нужно проводить опрос одновременно — возможно, несколько раз — когда они, вероятно, будут вовлечены в деятельность, которую вы видите.Чтобы получить наилучшее представление о сообществе, вам, возможно, придется сделать несколько шагов:

What Is The Windshield Wiper Forehand — 10 Questions And Answers All About It

Если вы достаточно долго ходили по теннису, то наверняка слышали термин «передний стеклоочиститель». За последние много лет я видел на YouTube множество теннисных видео, в которых говорится об этом, в том числе и мое собственное!

Возможно, вы не знаете, что такое передний рычаг стеклоочистителя. Или, может быть, у вас есть идея, но вы не совсем ясны.Если да, то вы попали в нужное место.

Сегодня я собираюсь развеять загадку переднего стеклоочистителя. Я отвечу на 10 самых распространенных вопросов по этому поводу, как показано ниже. К тому времени, как вы закончите с этим постом, вы будете знать этот снимок от и до.

1. Как попасть в стеклоочиститель спереди?
2. В чем разница между передним стеклом стеклоочистителя и обычным передом?
3. Когда вы используете передний стеклоочиститель?
4. Все ли профессиональные игроки бьют лобовым стеклом справа?
5. Почему передний стеклоочиститель так эффективен?
6. Может ли новичок ударить лоб стеклоочистителем справа?
7. Обеспечивает ли передний рычаг стеклоочистителя больше крутящего момента, чем традиционный передний хенд?
8. Могу ли я бить с силой, используя стеклоочиститель спереди?
9. Мне нужно много времени, чтобы научиться работать дворником спереди?
10. Может ли ребенок научиться управлять стеклоочистителем спереди?

Прежде, чем я отвечу на первый вопрос, я просто хочу сказать, что я считаю, что каждый серьезный теннисист должен научиться управлять дворником спереди.Это невероятно эффективный укол, которому я учу всех своих давних учеников.

Вы можете посмотреть сопроводительное видео, чтобы увидеть, как я ударил передом о стеклоочиститель. Прочитав этот пост и посмотрев видео, вы охватите все основы. Хорошо, давайте перейдем к этим вопросам.

Как попасть в стеклоочиститель спереди?

Чтобы попасть в стеклоочиститель с правой стороны, используйте обычную настройку с правой стороны.Ваш поворот, поворот юнита, положение мощности и положение слота будут такими же, как и перед, которым вы всегда ударяете.

Разница в переде стеклоочистителя возникает сразу после контакта с мячом. Конечно, вам нужно убедиться, что головка вашей ракетки находится ниже вашей руки на качелях, чтобы попасть в контакт.

Угол между предплечьем и ракеткой должен составлять около 90 градусов. Об этом я много говорю в своих видео и блогах. Я также сделал специальное видео, демонстрирующее эту технику, посмотрите его ниже.

Теперь, когда у нас есть все необходимое, мы можем поговорить о том, что происходит сразу после установления контакта. Итак, сразу после контакта вы собираетесь перевернуть запястье, как будто машете «до свидания». Другой способ думать об этом — повернуть замок или дверную ручку.

На самом деле вы не используете мышцы или суставы запястий, чтобы перевернуть ракетку. Это большая пронация предплечья, чем что-либо еще.

Разница между этим типом пронации и подачей заключается в том, что на передней панели стеклоочистителя запястье отведено назад, а на подаче — ровно.

После того, как вы «перевернете» запястье, ваша ракетка повернется на 180 градусов. Предполагая, что вы правша, при касании задняя часть ракетки должна быть обращена влево.

Но за доли секунды ракетка «перевернется», и задняя крышка окажется повернутой вправо. Это позволяет игроку генерировать абсурдную скорость ракетки.

Для завершения просто позвольте ударующему плечу и руке сместиться влево (для правшей). В любом случае он, естественно, захочет пойти в этом направлении.Передняя часть стеклоочистителя часто проходит под плечом и близко к пупку или талии.

Главный ключ при ударе спереди по дворнику — не переворачивать ракетку (или использовать пронацию) до тех пор, пока мяч не коснется ракетки. Чтобы узнать время, нужно немного попрактиковаться, но это не так сложно, если вы опытный игрок.

Когда вы впервые изучите этот бросок, вы можете обнаружить, что много ваших ударов попадает в сетку. Это из-за увеличенного топспина.Если это так, прицельтесь выше над сеткой, пока не получите безопасную высоту.

В чем разница между передним стеклоочистителем и обычным передом?

При традиционном форхенде рука после контакта больше вытягивается.

Стеклоочиститель имеет более короткое удлинение на передней части.

Основное отличие состоит в том, что передняя часть стеклоочистителя имеет более короткий поворот. Вместо того, чтобы рука полностью выдвигалась вперед, как при обычном форхэнде, рука выдвигается только на 50-60%, и ракетка делает резкий поворот на другую сторону тела.

С обычным передом ракетка покрывает гораздо больший радиус с точки зрения траектории поворота. Передняя часть стеклоочистителя представляет собой сокращенный замах, при котором ракетка быстро перемещается из стороны в сторону (или справа налево для правшей).

Другое отличие состоит в том, что обычный удар справа обычно дает более тяжелый удар с меньшим количеством вершин.Если вы хотите нанести проникающий удар, используйте традиционный удар справа с длинной траекторией поворота (как у Роджера Федерера).
Передний стеклоочиститель ветрового стекла не будет таким «тяжелым», как традиционный перед, но часто обладает большим крутящим моментом.

Когда вы используете стеклоочиститель спереди?

Передняя часть стеклоочистителя — это не обычный удар, по которому работает большинство профессионалов. В основном они предпочитают свой обычный удар справа на ралли, но в определенные моменты используют стеклоочиститель справа.

Каждый профессионал индивидуален, поэтому я расскажу вам о некоторых случаях, когда мне нравится использовать переднее стеклоочиститель. Мне очень нравится вариант , чтобы послать мяч глубоко в угол для удара слева моего соперника с помощью топспина .

Я считаю, что в этом случае передним стеклоочистителем легче управлять, чем обычным передом. Так как здесь меньше мощности и больше вращения, я считаю, что это более управляемый выстрел, который можно разместить и контролировать.

Второй случай — , когда противник производит выстрел с малой или средней высоты внутри линии подачи .В этом случае удар традиционным ударом может быть затруднен из-за того, что он находится намного ближе к сетке.

Передняя часть стеклоочистителя — лучший выбор в этом случае, так как нам нужно только крутить мяч над сеткой со средней скоростью, чтобы выиграть бросок, особенно если противник находится у ворот.

Другой случай, когда это очень эффективно, — это удар. Для большинства лобков нам нужна не сила, а вращение и контроль. В результате передняя часть стеклоочистителя чрезвычайно полезна для ударов по лобовым частям и также может быть хорошо замаскирована.

Последний случай, когда я использую передний рычаг стеклоочистителя, — это , когда мне просто нужно задействовать передний хэнд . Например, я могу долго бить своим обычным ударом справа и хочу ограничить количество ошибок.

В этом случае я повернусь к переду стеклоочистителя, просто чтобы держать мяч в игре, пока не верну свой нормальный удар справа. Но на самом деле, вы можете использовать стеклоочиститель спереди в любое время, когда захотите.

Все ли профессиональные игроки бьют стеклоочистителем спереди?

Думаю, да. Конечно, я видел, как лучшие игроки мужского пола в мире (Федерер, Надаль, Джокович, Мюррей и т. Д.) Использовали его много раз. Что интересно, я вижу, что женщины-игроки его меньше используют.

Это может быть связано с тем, что по переду стеклоочистителя легче поразить отводом (что делают мужчины), чем качанием маятника, которым в основном пользуются женщины. Если вы хотите узнать разницу между ударом справа WTA и ATP, ознакомьтесь с этой записью в блоге, которую я написал.

Хотя я не могу быть уверен в том, что каждый профессиональный игрок в туре попадает в лобовое стекло дворником справа, я могу сказать, что это делает большинство.Вероятно, все они умеют ударить по нему, но некоторые предпочитают использовать его больше, чем другие.

Почему передний стеклоочиститель лобового стекла настолько эффективен?

Я вроде уже ответил на это. Передняя часть стеклоочистителя лобового стекла позволяет наносить больший максимальный крутящий момент, лучше контролировать , и при некоторых ударах по нему немного легче попасть, чем обычным ударом справа.

Я считаю, что передний стеклоочиститель чрезвычайно эффективен при попадании в лоб, и его даже можно использовать с большим эффектом при проходящих ударах.Это потому, что тяжелое верхнее вращение заставляет мяч быстро опускаться.

Игроку сетки очень трудно попасть в мяч, который быстро падает. По этой причине я иногда использую переднюю часть стеклоочистителя, чтобы обойти соперников у ворот.

Для тех игроков, которым не хватает вершины вращения, передняя часть стеклоочистителя — отличный способ получить больше вращения. По этим причинам я считаю, что это может быть эффективный бросок для любого игрока любого пола на среднем и продвинутом уровнях.

Может ли новичок ударить стеклоочистителем спереди?

Да, конечно. Как я уже говорил, в некоторых отношениях попасть легче, чем традиционным ударом справа. Опасность обучения этому новичков в том, что они будут злоупотреблять им.

Вместо этого всегда лучше сначала обучить традиционному (длинному пути поворота), а как только он укоренится, вы можете переходить к переду стеклоочистителя.

Для меня передняя часть стеклоочистителя — это аксессуар теннисиста в игре в теннис. Это не обязательно на 100%, но это очень хорошее дополнение к игре.

Обеспечивает ли передний рычаг стеклоочистителя больше крутящего момента, чем традиционный передний хэнд?

Это сложный вопрос. Великие игроки могут наносить тонны топспинов традиционным ударом справа, но клубные игроки обычно этого не делают.

По этой причине передняя часть стеклоочистителя является отличным выбором для увеличения скорости вращения для клубных игроков. Как я уже упоминал ранее, я считаю, что это отличный способ поднять верхнее вращение для игроков, которые с этим борются.

Однако это не означает, что вы должны полагаться исключительно на переднюю часть стеклоочистителя при выполнении крутых поворотов. Я призываю игроков использовать свои традиционные форхэнды для создания топспина.

Если вы хотите узнать, как создать больше в своей игре, ознакомьтесь с этим подробным сообщением в блоге, которое я написал по этой теме.

Могу ли я бить с силой, используя стеклоочиститель спереди?

Это хороший вопрос. Краткий ответ: да. Более длинный ответ — это зависит от игрока и вашего определения силы.

Обычно вы не увидите, чтобы профессиональные игроки туристического уровня использовали его для усиления. Однако на клубном уровне удар справа со скоростью 60 миль в час с использованием техники стеклоочистителя может считаться мощным, тогда как в профессиональных рядах это не так.

Вы всегда сможете генерировать больше силы, используя традиционный удар справа, потому что вы расширяетесь и вкладываете в него весь свой вес. Конечно, большинство клубных игроков в любом случае используют слишком короткие удлинения для своих ударов, но это уже другая тема.

Используя передний рычаг стеклоочистителя, чем быстрее вы можете перебросить ракетку с одной стороны на другую, тем быстрее будет двигаться мяч. Некоторые люди имеют очень быструю пронацию и могут развивать хороший темп.

Других нет.

На мой взгляд, вы можете наносить достаточно мощные удары с помощью переднего стеклоочистителя, чтобы изменить вашу игру. Но если вы хотите поразить сильнейшего победителя удара справа или передать пас, лучше всего придерживаться традиционного удара справа с полным выдвижением.

У меня уйдет много времени, чтобы научиться работать дворником спереди?

Это всегда зависит от личности, уровня таланта и опыта. Я лично выучил его быстро, наверное, в течение 3-5 часов после использования.

Освоить концепцию техники легко. Но время, когда пронация лобового стекла является частью колебаний, — это то, о чем думает большинство людей. Если вы опытный игрок, вы сможете научиться этому за несколько ударов.

В качестве предостережения, я не думаю, что разумно обучать этому кадру только начинающих и детей, только начинающих. Если вы новичок в теннисе, сначала изучите традиционный удар справа.

Но если вы действительно хотите попасть в стеклоочиститель спереди, я думаю, вы могли бы научиться этому с изрядной практикой.

Под его изучением я подразумеваю стабильно хорошо ударять по нему в ралли. Новым игрокам сначала может быть сложно контролировать бросок, попадание мячей в сетку или слишком долгий удар.Просто нужно время, чтобы приспособиться.

Помните, дополнительное вращение мяча означает, что вам нужно будет бить по более высокой траектории. Это позволит мячу пройти через сетку с некоторым зазором. В противном случае вы будете часто забивать мяч в сетку.

Это заняло у меня несколько часов, чтобы привыкнуть, и я был опытным игроком, когда научился работать дворником спереди. Если вы хотите научить этому своего ребенка, я уверен, что ваш ребенок со временем выучит это.

Тем не менее, маленькому ребенку гораздо лучше придерживаться традиционного переднего хода в течение нескольких лет, прежде чем изучать дворник.Маленькие дети часто все равно не могут различить две формы ударов.

Может ли ребенок научиться управлять стеклоочистителем спереди?

Я обратился к этому в последнем вопросе. Краткий ответ: да. Но я думаю, это зависит от возраста ребенка, как долго он играет и от уровня его таланта.

Например, у меня есть 10-летняя девочка по имени Кайден, которая наносит невероятно мощный удар традиционным ударом справа. Если я покажу ей стеклоочиститель спереди, она может научиться этому, но я уверен, что это ее запутает.

Сейчас она только начинает формировать свой теннис, и на этом этапе детям лучше всего совершенствовать традиционные удары. Когда Кайден достигнет возраста 13-14 лет, и ее традиционный передний хэнд будет зацементирован, можно будет научить ее щетке переднего стекла. Но не сейчас.

Основная проблема, с которой я сталкиваюсь при обучении детей использованию стеклоочистителя справа, заключается в том, что они будут злоупотреблять им и не смогут отличить этот удар от традиционного удара справа. По этой причине я не рекомендую преподавать его детям младше 13 лет и с опытом игры менее 3-4 лет.

В завершение

Я надеюсь, что этот пост ответил на все ваши вопросы о переднем стеклоочистителе. Это может быть огромным преимуществом для вашей игры в теннис, поэтому подумайте о том, чтобы изучить его.

Если у вас были какие-либо сомнения относительно того, что такое передний стеклоочиститель, надеюсь, информация здесь прояснила это. Если у вас есть дополнительные вопросы о передке стеклоочистителя, не стесняйтесь писать мне комментарий ниже.

Спасибо за чтение.Пока вы здесь, просмотрите некоторые из моих других сообщений в блоге. Еженедельно я публикую потрясающий контент, призванный зарядить вашу игру в теннис.

Следите за нами и ставьте лайки:

Кисть для стиплинга: что это такое и как ее использовать?

Когда дело доходит до кистей для макияжа, все мы знаем, что необходимы кисть для тонального крема, кисть для румян и кисть для бронзатора, но слышали ли вы о кисточке для пунктирной печати? Что ж, если вы серьезно относитесь к своей игре с макияжем — и все о безупречной отделке — то кисть для рисования — это трудолюбивый инструмент, который вы, вероятно, не знали, что вам нужен — но теперь вы это делаете.

Что такое кисть для рисования?

Чтобы узнать, что такое пунктирная кисть — или, скорее, чем она является — вам сначала нужно знать, что такое пунктирная кисть. Точечный рисунок в макияже — это как в искусстве, когда вы работаете с поверхностью с небольшими точками краски, в данном случае жидкой или кремовой основой. Это часто называют аэрографией в реальной жизни, поскольку с ее помощью можно добиться безупречной отделки и скрыть недостатки.

Итак, кисть для рисования — это инструмент, который вы используете для этого.Попробуйте одну из наших любимых: кисть для рисования Real Techniques Stippling Brush, $ 24,99.

Sigma Stippling Brush, 30 долларов США

Adore Beauty

Как работает точечная кисть?

Щетки для строповки обычно имеют два набора щетинок и тупой край. Во-первых, белые синтетические волокна захватывают продукт и наносят его на кожу, в то время как черные (обычно) натуральные волокна в основе более плотные и помогают продукту проникать в кожу.

Как пользоваться кистью для растушевки?

Нанесите небольшое количество тонального крема на тыльную сторону руки или палитру для макияжа и нанесите кисть для рисования на продукт только с белыми щетинками. Затем слегка похлопайте / рассыпьте продукт по всему лицу (или вы также можете нацелить на определенные области, а не на все лицо). После того, как вы нанесли продукт везде, где хотите, затем слегка покрутите кисть небольшими кругами, используя черные щетинки, чтобы растушевать основу.

Кисточка для рисования также отлично подходит для нанесения кремовых румян и бронзаторов — только не забывайте мыть ее между каждым использованием.

Zoeva Rose Gold Stippling Brush, 32 доллара США

Sephora

Каковы преимущества красящей кисти?

Кисти для рисования идеально подходят для людей, которым нужен безупречный макияж, так что, возможно, для этого особого события или свидания.