Как обслужить акб: Запрашиваемая страница не найдена!

Как обслужить и восстановить аккумулятор автомобиля

Современные машины комплектуются достаточно надежными АКБ со значительными сроками эксплуатации.

Тем не менее регулярное техническое обслуживание аккумулятора автомобиля своими руками позволит существенно повысить его ресурс при минимальных затратах времени и финансов.

Необходимость в проведении регламентных работ такого рода обуславливается следующими факторами:

• В процессе эксплуатации автомобиля возможны отклонения параметров заряда из-за неисправностей генератора.
• Продолжительный простой транспортного средства с подключенным аккумулятором приводит к постепенной потере заряда.
• Отсутствие должного ухода за батареей может вызвать ее неисправность и необратимые процессы, которые сделают невозможным ее дальнейшее использование.

Современные автомобильные аккумуляторы бывают двух видов: обслуживаемые и необслуживаемые (ГОСТ 53165-2008 действующий с 01.07.2009 года).

Видео — как обслужить аккумулятор автомобиля:

Первый тип батарей нуждается в проведении регламентных работ в соответствии с рекомендациями, разработанными производителем. Второй тип аккумуляторов, невзирая на название, также нуждается в периодическом уходе. Разница между ними в этом плане состоит в основном в объеме проводимых операций.

Как обслуживать аккумулятор автомобиля: состав регламентных работ

Свинцово-кислотные батареи хорошего качества известных производителей имеют срок службы не менее пяти лет при условии тщательного и своевременного ухода. Достаточно квалифицированное обслуживание аккумулятора автомобиля возможно организовать и своими силами без привлечения специалистов и обращения на СТО.

Состав регламентных работ для каждого из видов батарей существенно различается.

Уход за необслуживаемой батареей в процессе эксплуатации

АКБ данного типа получают все большее распространение и пользуются в среде автолюбителей популярностью. Уход за необслуживаемым аккумулятором сводится к довольно простым действиям и предусматривает выполнение следующих мероприятий:

• Осмотр корпуса на предмет выявления течи.
• Очистка дренажных отверстий других деталей батареи от загрязнений.
• Своевременное устранение течей электролита и нейтрализация кислоты при помощи соды.
• При наличии встроенного ареометра производится постоянный контроль плотность жидкости в корпусе.
• Регулярное смазывание контактов аккумулятора для предохранения от разрушения.
• Периодические проверки напряжения на клеммах аккумулятора при работающем двигателе.

Последняя процедура позволяет оценить уровень заряда, который обеспечивает генератор. Если напряжение находится в пределах от 12,5 до 14,5 В это означает что агрегат исправен. Отклонения от указанных параметров говорит об износе генератора и необходимо произвести диагностику и устранить неисправность. После ремонта повторить контрольные мероприятия в разных режимах работы, и в том числе при включенных фарах и иных потребителях.

Необслуживаемые батареи не имеют технологических отверстий с пробками для контроля уровня и доливки электролита до нужного. В случае критического падения уровня жидкости или снижения плотности аккумулятор подлежит замене исправным. Если автомобиль в течение длительного времени не будет использоваться, то необходимо отключить массу. Данное действие позволит избежать саморазряда.

Видео — как проверить аккумулятор автомобиля:

Аккумулятор, который не используется в течение длительного времени необходимо периодически подзаряжать. Для этих целей используются специальные устройства, которые понижают напряжение до необходимого уровня и после этого переходят в режим зарядки АКБ. Современные зарядные устройства по большей части автоматические и в процессе их применения не требуют контроля со стороны человека.

Уход за обслуживаемой АКБ

Устройства данного типа имеют отверстия для заливки электролита, плотно закрытые пробками. Техническое обслуживание автомобильного аккумулятора данного типа производится в том же порядке что и для необслуживаемого, но при этом имеет ряд особенностей.

Периодически необходимо контролировать уровень электролита в банках и определять его плотность с использованием ареометра. В приборе имеется ряд поплавков с разным удельным весом и груша для заполнения корпуса.

Видео — как проверить плотность электролита в аккумуляторе:

Техническое обслуживание аккумулятора автомобиля данного типа включает в себя следующие операции:

• Проверка надежности крепления батареи,  при необходимости подтяжка гаек или болтов.
• Удаление окислов между клеммами аккумулятора и зажимами проводов, их обработка консистентными смазками для исключения коррозионных процессов.
• Проверка уровня электролита визуально или с использованием специальной мерной трубки. В случае падения уровня — в банки доливается дистиллированная вода, приобрести которую можно в магазине автозапчастей или в аптеке.
• Плотность электролита проверяется ареометром и по ней оценивается уровень заряда, уменьшение данного показателя на 0,01 г/см³ говорит о снижении заряда на 6 %.
• Исправность аккумулятора проверяется специальным прибором – нагрузочной вилкой. Рабочей батарея считается в том случае, если напряжение не падает в течение минимум 5 секунд.

Доливка электролита в банки допускается только при выявлении явных признаков его утечки. Обычно в магазинах предлагаются уже заряженные аккумуляторы, что позволяет сразу же использовать их на автомобиле.

Видео — обслуживание аккумулятора автомобиля своими руками:

В случае приобретения сухозаряженной батареи ее необходимо заправить электролитом с плотностью в 1,27 г/см³ до установленного уровня. Не ранее, чем через 20 минут и не позднее двух часов проводится проверка ареометром.

Если падение плотности не превысило 0,03 г/см³ батарею можно устанавливать на автомобиль для эксплуатации. В противном случае необходимо подключить зарядное устройство. Ток заряда не должен превышать 10 % от номинального значения, процедура проводится до появления обильного выделения газов в банках. После этого повторно контролируется плотность и уровень, при необходимости в банки доливается дистиллированная вода.

После этого вновь подключается зарядное устройство на полчаса для равномерного распределения электролита по всему объему банок.

Теперь аккумулятор готов к применению и может быть установлен на автомобиль для эксплуатации.

Особое внимание состоянию батареи уделяется в зимний период. Снижение температуры воздуха приводит к падению плотности электролита и уровню заряда, которого может быть недостаточно для уверенного запуска двигателя.

Как восстановить аккумулятор автомобиля

Автомобильный аккумулятор, который в течение длительного времени не использовался, теряет заряд. В случае если напряжение на клеммах падает ниже 10,5 В, то этого недостаточно для запуска двигателя и батарею необходимо заряжать.

Восстановление аккумулятора автомобиля осуществляется несколькими способами:

• Произвести зарядку малым током в течение длительного времени. Если по окончании процесса плотность начинает увеличиваться, то есть надежда на положительный результат. При продолжении заряда возможно его повышение до приемлемого уровня.
• В случае если пластины аккумулятора в рабочем состоянии, то допускается повышение плотности электролита добавлением серной кислоты с удельным показателем в 1,4 г/см³.
• Реанимация полностью разряженной батареи может быть выполнена в условиях специализированной мастерской. Здесь используются специальные методики заряда в дистиллированной воде.

Качественное восстановление аккумулятора автомобиля после глубокой разрядки позволит сэкономить не малые средства, равные стоимости покупки новой АКБ. При этом следует помнить, что ресурс такой батареи незначительный и отказ может произойти в любой момент — особенно в процессе зимней эксплуатации. Экстремально низкие температуры при малой плотности электролита могут вызвать его замерзание и разрушение пластин.

Регулярный уход за батареей позволит продлить срок ее эксплуатации и избежать сульфатизации пластин или их механического разрушения. Правильная эксплуатация аккумулятора существенно увеличивает его ресурс, что дает возможность снизить издержки на эксплуатацию автомобиля.

Как производится покраска литых дисков своими руками узнаете, ознакомившись со статьей.

Многим помогают комментарии к запрещающим знакам.

Про датчик положения дроссельной заслонки — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/to-i-remont/priznaki-neispravnosti-dpdz.html

Видео — как восстановить необслуживаемый автомобильный аккумулятор BOSCH:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

Обслуживание АКБ

По данным исследований в 2013 и 2014 г. авторитетного агенства ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) нештатная работа аккумуляторная батарея стала причиной № 1 (33%) различных поломок автомобиля. Крупнейшие авто и АКБ производители (а также наша сеть) настоятельно рекомендуют проводить регулярную проверку и обслуживание аккумуляторных батарей.

Наша сеть торгово-сервисных центров оказывает полный комплекс профессиональных услуг по подготовке, подбору и послепродажному обслуживанию аккумуляторных батарей.

Диагностика состояния батареи

• Проверка нагрузочной способности аккумулятора с помощью нагрузочной вилки,
• Проверка стартового тока батареи и соответствие его заявленному производителем,
• Измерение плотности электролита в каждой банке,
• Проверка АКБ на саморазряд,
• Проверка утечек тока по корпусу.

Обслуживание батареи

• Зарядка разряженной батареи (циклическим методом),
• Доливка дистиллированной воды до необходимого уровня,
• Выравнивание плотности электролита электрическим методом,
• Десульфатация пластин (при необходимости) с помощью специальных приборов,
• Зачистка клемм от окислов, что улучшает контакт и препятствует потере стартерных характеристик,
• Проверка и очистка вентиляционных отверстий пробок, что уменьшает риск разрыва корпуса от избыточного давления при обильном газовыделении.

Экспресс- диагностика электрооборудования автомобиля

• Проверка пределов выходного напряжения реле-регулятора в различных режимах работы автомобиля на соответствие их норме,
• Проверка выходного напряжения генератора в различных режимах,
• Проверка работоспособности стартера: потребляемый пиковый ток в момент пуска без разрыва цепи специальным прибором и измерние просадки напряжения на АКБ в этот момент вольтметром,
• Определение токов утечки в цепи автомобиля, без разрыва цепи,
• Проверка натяжения ремня генератора,
• Проверка правильности крепления батареи в посадочном гнезде автомобиля с целью исключения механического повреждения и уменьшения влияния повышенной вибрации,
• Зачистка токосъемных хомутов и клемм АКБ от окислов,
• Смазка клемм АКБ и автомобиля защитным антикоррозийным составом.

Подготовка аккумулятора к зиме: инструкция + видео

С наступлением холодов многие водители сталкиваются с проблемой, когда их аккумулятор оказывается разряжен и не в состоянии прокрутить стартер машины. Само собой, это доставляет неудобства, особенно если автомобиль отказывается заводиться в самый неподходящий момент. Подготовка аккумулятора к зиме позволит вам в будущем избежать таких неприятных моментов.

Обслуживание аккумулятора является важным этапом в подготовке машины к зиме. Дело в том, что зимой, когда холодному аккумулятору приходится запускать мотор с густым маслом, нагрузка на батарею увеличивается. А зарядка начинается лишь тогда, когда аккумулятор согрелся, и только на ходу (на холостых оборотах зарядки нет).

Подготовку аккумулятора к зиме выполняется в два этапа:

1. Зарядка аккумулятора зарядным устройством и приведение плотности электролита в соответствие с нормой.
2. Утепление аккумуляторной батареи (сокращенно – АКБ) в моторном отсеке при помощи специальных утеплительных материалов и приспособлений.

А в конце этой статьи вы сможете ознакомиться с видео-инструкцией о том, как подготовить аккумулятор к зиме.

Зарядка аккумулятора при его подготовке к зиме

Зарядка автомобильного аккумулятора является важным этапом при его подготовке к зиме. На нашем сайте уже есть подробное руководство на эту тему, поэтому в данной статье мы рассмотрим лишь основные моменты. Также совсем не лишним будет знать, как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность.

И так, после того, как вы снимите батарею с автомобиля её необходимо будет очистить от загрязнений, которые могут находиться на поверхности корпуса, и зачистить наждачной бумагой клеммы для улучшения контакта.

Прежде чем заряжать аккумулятор, нужно выкрутить пробки из банок (заливных отверстий), если предусмотрена такая возможность, и проверить уровень электролита в них. Электролит должен покрывать пластины на 10-15 мм. Если уровень недостаточный, то необходимо долить в каждую из банок дистиллированной воды.

Далее следует зарядить аккумулятор. Если для зарядки вы используете современное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов (сокращенно – ЗУ), то в этом ничего сложного нет. Нужно лишь придерживаться нескольких простых правил:

• Заливные горловины в аккумуляторе должны быть открыты (то есть пробки нужно оставить выкрученными).
• При подключении ЗУ к батарее соблюдайте полярность: красный провод соединяйте с плюсовой клеммой АКБ, а черный – с минусовой. Важно не перепутать полярность при подключении, так как не каждое зарядное устройство имеет против этого защиту, что может привести к выходу его из строя.
• После подключения зарядного устройства к аккумулятору можно включать его в сеть.
• Заряжать аккумулятор следует в хорошо проветриваемом помещении. Не смотря на то, что многие автоматические зарядные устройства не позволяют электролиту сильно кипеть в процессе зарядки, тем не менее, лучше заряжать АКБ в нежилом помещении. Например, в гараже, на теплой лоджии или, на худой конец, в коридоре.
• Примерное время зарядки автомобильного аккумулятора составляет 12-13 часов.

Верным признаком окончания процесса зарядки является выделение пузырьков газа из электролита.

Как поднять плотность электролита в аккумуляторе?

После отключения аккумулятора от зарядного устройства необходимо, чтобы батарея отстоялась не менее одного часа. Только после этого можно ареометром измерять плотность электролита в каждой банке (подробнее смотрите на видео ниже).

Нормальной плотность электролита считается в пределах 1,26-1,27 г/см³, но для того чтобы аккумулятор не замерз зимой она не должна быть ниже 1,18 г/см³. Если в какой-либо из банок АКБ плотность будет слишком низкой, её необходимо повысить, просто долив в неё электролит повышенной плотности (продается в автомагазинах).

Ну и в конце процедуры, дабы удостовериться, что аккумулятор хорошо подготовлен к зиме, нужно измерить напряжение на клеммах АКБ. Это можно сделать любым вольтметром или цифровым мультиметром, включенным в режим измерения постоянного напряжения. Для нормального запуска двигателя в период зимней эксплуатации автомобиля напряжение на клеммах аккумулятора должно быть не меньше 12,6 Вольт.

Утепление аккумулятора на зиму

При подготовке аккумулятора к зиме также очень важно уделить внимание его утеплению в моторном отсеке. Наибольшей популярностью в России пользуются два вида утеплителей:

1. Пассивные «Термокейсы» и «Шубы» для аккумуляторов, сделанные из теплоизолирующих материалов и работающие по принципу термоса;
2. Электрические нагреватели для автомобильных АКБ. Обычно такие нагревательные элементы размещаются внутри специального термокейса для аккумулятора и оснащаются терморегулятором и светодиодным индикатором уровня заряда батареи.

Основной задачей утеплителей для аккумуляторов является поддержание температуры АКБ на достаточном уровне для сохранения работоспособности батареи в условиях суровой зимы. Дело в том, что в мороз автомобильные аккумуляторы восстанавливаются дольше, нежели при теплой погоде, и при коротких поездках не успевают заряжаться полностью.

Это происходит по той причине, что в мороз батарея начинает заряжаться лишь после того, как в ней нагреется электролит. Поэтому теплый аккумулятор, укутанный в хороший утеплитель, успеет зарядиться даже за время короткой зимней поездки.

К дополнительным преимуществам фабричных зимних утеплителей для аккумуляторов можно отнести и тот момент, что они изготовлены из негорючих материалов устойчивых к агрессивным жидкостям. То есть, говоря простыми словами, эти утеплители не горят и не подвергаются разрушениям под воздействием бензина, масел и кислот.

Потому, во избежание несчастных случаев, советуем несколько раз подумать, стоит ли самостоятельно утеплять аккумулятор подручными материалами, или все же лучше купить для этого специальный утеплитель?

Видео-инструкция: как подготовить автомобильный аккумулятор к зиме

Как обслужить необслуживаемый аккумулятор

За последние годы технология производства аккумуляторов значительно изменилась. Раньше автомобилисты должны были периодически проверять уровень электролита в аккумуляторе.

Сейчас такой необходимости нет, современные батареи не требуют пристального внимания к себе. Они рассчитаны на определенный эксплуатационный период без излишнего вмешательства со стороны пользователя. И все же в некоторых случаях автовладелец может встать перед выбором, либо пойти за новым АКБ, либо попробовать восстановить эту.

Основные отличия

Обслуживаемые батареи, как правило, оснащаются пробками, открутив которые, можно заглянуть внутрь банки. Также можно проверить состояние электролита, измерить его плотность, оценить, не подвержены ли пластины осыпанию или сульфатации.

В необслуживаемом АКБ такой возможности нет. Главным отличием подобных изделий является герметичный корпус и специальная система каналов-лабиринтов, которая обеспечивает отвод пара в том случае, если он образуется в результате зарядки, нагрева или конденсации. Изделия оснащены специальными клапанами, которые регулируют давление в случае перезаряда.

Если при зарядке подать повышенной напряжение, то через эти клапаны будет сброшено достаточно много пара (электролита) и его уровень опустится ниже пластин, что приведет к их осыпанию.

Другим отличием необслуживаемых батарей является состав пластин. Сегодня плюсовые и минусовые пластины изготавливаются с добавлением серебра и кальция. До этого использовались пластины с большим содержанием сурьмы, что требовало большого расхода воды.

Современные конструкции медленнее теряют заряд, почти не требуют залива воды и других вмешательств человека. Именно поэтому получили название «необслуживаемые». Существуют следующие технологии изготовления:

1. WET. На основе жидкого электролита, на их корпусе также указывается Ca/Ca или Ca+.
2. EFB. Электролит помещен в специальный “пакет”.
3. AGM. В качестве заполнителя служит стекловолокно.
4. GEL. Используется гелевый электролит.

Только первая разновидность может быть полноценно обслужена, поэтому перед началом работ, следует выяснить, к какой категории относится батарея.

Зарядка

Обеспечивается постоянная подача тока, сила которого вычисляется в зависимости от емкости батареи. Она должна иметь значение равное 10% от общей емкости АКБ. То есть, если емкость 75 Ач, то сила тока 7,5 Ампер. Напряжение выставляется 14,4 Вольт.

Процедура длится достаточно долго и занимает около 10 часов. Из-за того, что дополнительных отверстий в корпусе не предусмотрено, велика вероятность взрыва. После успешного окончания процедуры напряжение на клеммах должно составлять 12,7 Вольт.

Долив воды или электролита

Если достаточно большое количество электролита было сброшено в виде пара через клапаны сброса повышенного давления, то придется искать метод для долива жидкости, а как было сказано ранее пробок у необслуживаемых аккумуляторов нет.

В этом случае придется их сделать самостоятельно. Наилучшим способом является сверление. Проводится оно в несколько этапов, чтобы стружка не попала в содержимое банок (сначала берем совсем маленькое сверло, а затем побольше).

Больший дырки делать не обязательно, так как дистиллированную воду можно залить через обычный шприц. После того, как жидкость скроет пластины и будет откорректирована можно будет заклеить отверстия стойким силиконом.

Процедура коррекции объема и состава содержимого батареи проводится в следующих случаях:

• если визуально заметно, что в одной банке меньше электролита;
• напряжение на клеммах низкое, зарядка не дает нужного эффекта;
• емкость батареи значительно уменьшилась;
• из-за повреждений корпуса вылился электролит;
• в качестве восстановительных работ.

В процессе проверки качеств электролита обращаем внимание на следующие параметры:

1. Цвет. Он должен быть прозрачным, без излишних частиц или примесей.
2. Уровень. У каждой батарей существует определенный уровень электролита. Если он уменьшается – падает мощность.
3. Плотность. Для этого необходимо специальное приспособление – ареометр. В идеальном случае плотность должна равняться значению 1,27.

Корректируем эти показатели предельно внимательно. Чтобы не навредить собственному здоровью используем защитные средства: очки, перчатки, респиратор!

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Обслуживание и зарядка АКБ, прием аккумуляторов, диагностика

Нередко случаются такие неприятности, когда водитель долго слушал музыку или оставил включенными фары. В результате этого акб садится и машину уже не завести. Как проверить уровень зарядки и привести его к необходимому?

В этом случае вам на помощь придут специалисты нашего магазина, расположенного на пр. Космонавтов, 11/3, которые осуществят зарядку аккумулятора автомобиля и проверят основные показатели батереи.

Зарядка аккумуляторов автомобиля с выездом:

Наша компания предлагает услугу по зарядке аккумулятора с выездом. Схема проста:

1. Наш специалист выезжает по указанному Вами адресу.
2. Снимает Ваш аккумулятор
3. Ставит подменный аккумулятор, чтобы Вы могли заниматься своими делами и не становились пешеходом, пока аккумулятор зарядиться
4. После зарядки аккумулятора специалист привозит Ваш аккумулятор и устанавливает его Вам.

От Вас требуется только позвонить нам, заказать услугу и предоставить доступ к автомобилю, когда специалист приедет. Например, заказать таким образом зарядку аккумулятора на ВАЗ. 

Зарядка гелевых аккумуляторов автомобиля:

Помимо кислотных аккумуляторов, наше оборудование так же может заряжать Гелевые аккумуляторы, сделанные по технологии AGM. Такие аккумуляторы требуют специального режима зарядки, поэтому не каждое зарядное устройство способно их зарядить. С помощью Уральской Аккумуляторной Компании Вы сможете зарядить гелевый аккумулятор в нашем сервисном центре в Екатеринбурге не дорого и быстро.

Чем мы можем вам помочь:

Если у вас возникли проблемы с АКБ, наши специалисты помогут вам провести диагностику аккумулятора, в том числе:
— определение и восстановление плотности электролита;
— измерение напряжения, которое выдает генератор;
— проверка зарядки акб;
— проверка и восстановление емкости аккумулятора;

Диагностика аккумулятора автомобиля – это возможность не только определить причину его неисправности, но и быстро привести батарею в рабочее положение. В нашем магазине в Екатеринбурге для этого есть необходимое современное оборудование.
После того, как будет проведена диагностика, наши специалисты готовы предложить вам обслуживание АКБ автомобиля. Провести обслуживание акб самостоятельно практически невозможно. Связано это с тем, что для работы необходимо иметь специальное оборудование и опыт.

В том случае, если ни зарядка аккумулятора в авто, ни обслуживание акб не может спасти ситуацию, мы предлагаем вам утилизировать АКБ в Екатеринбурге в нашей компании. Цены на утилизацию вы можете посмотреть в соответствующем разделе.
При этом, вы можете или сдать аккумулятор за определенную сумму, или обменять его на новый с небольшой доплатой. Уточнить все вопросы можно у наших менеджеров по телефонам, указанным на сайте.

Обслуживание автомобильных аккумуляторов в Екатеринбурге поможет вам избежать лишних затрат на приобретение новой батареи, а также существенно сэкономит ваше время.

По стоимости услуги и сроках ее выполнения уточняйте по телефону 8-912-227-56-54

Как правильно заряжать АКБ для штабелера

Думаем, уже на этапе покупки штабелера, вам стало понятно, что аккумуляторная батарея (АКБ) это одна из важнейших частей техники. Наверняка, консультанты рассказывали вам о преимуществах и недостатках различных типов АКБ и говорили о том, как правильная эксплуатация может увеличить срок службы батареи в 2-3 раза.

Почему это важно?

АКБ может составлять до 30% от стоимости техники. В среднем, в инструкциях по эксплуатации пишут, что срок службы ее составляет около 5 лет. Однако, там не упоминается, что речь идет об идеальных условиях и соблюдении правил пользования техникой.

При работе в помещениях с низкой температурой, высокой влажностью, в агрессивной среде, а особенно при перепадах температуры этот срок может сократиться в 2-5 раз. Менять дорогостоящий элемент техники раз в год — это, пожалуй, чересчур расточительно.

Также на срок эксплуатации влияет правильная зарядка АКБ. Поэтому, прежде чем понять, как заряжать АКБ штабелера, сначала нужно определиться, какой тип аккумулятора стоит в вашей модели.

Какие бывают АКБ для штабелеров?

Большинство аккумуляторов, используемых в современной технике, являются кислотными. Щелочные батареи обычно выпускаются российскими производителями, стоят дороже и реже используются в иностранной технике.

Одной из разновидностью щелочных АКБ являются литий-ионные и литий-полимерные аккумуляторы, которые по требованию заказчика могут быть установлены на технику.

Кислотные АКБ состоят из свинцовых пластин и раствора серной кислоты. В зависимости от того, в каком агрегатном состоянии находится электролит, кислотные аккумуляторы подразделяются на кислотные тяговые и гелевые.

ВАЖНО. В случае использования штабелеров в морозильных камерах или неотапливаемых складах, все химические процессы тормозятся: на зарядку требуется больше времени, а разрядка происходит быстрее.

Как обслуживать кислотные АКБ?

Источником тока в кислотных аккумуляторах является химическая реакция, которая возникает между пластинами, изготовленными из свинца и диоксида свинца и раствором серной кислоты. В процессе разряда батареи образуется нерастворимая соль сульфата свинца, которая выпадает в виде кристаллов (т.н. процесс сульфитации).

При правильном режиме заряда аккумулятора, эти соли не успевают образовать крупные кристаллы и легко растворяются. Это значит, что реакцию можно запустить заново. Во время заряда АКБ из специальных отверстий на поверхности батареи выделяется газ. Поэтому по правилам безопасности этот процесс должен проходить в условиях специальной зарядной комнаты.

Кислотные тяговые аккумуляторы дешевле в эксплуатации, не требовательны к условиям подзарядки, их можно обслуживать самостоятельно (доливать электролит, например). Однако, их нельзя переворачивать, они менее долговечные и быстрее разряжаются.

Правила зарядки кислотных АКБ:

• Во время заряда образуется взрывоопасная водородо-кислородная газовая смесь. Поэтому необходима отдельная комната с температурой выше +10 градусов и хорошей вентиляцией, в которой нельзя курить и держать легковоспламеняющиеся вещества. Все розетки должны быть смонтированы с соблюдением правил взрывоопасности, так как искра может привести к пожару.
• Можно подзаряжать во время перерыва, не обязательно ждать полной разрядки.
• Заряжать нужно при падении уровня заряда не ниже 20%.
• Батарею нельзя класть на бок или переворачивать.
• Контролировать уровень электролита и иногда доливать его до указанной отметки.

Как обслуживать гелевые АКБ?

Все основные принципы работы гелевых АКБ сходны с аккумуляторами, в которых используется жидкий электролит. Однако вместе жидкости используется либо силикагель и микропористый сепаратор, либо стекловолокно для абсорбции электролита. Это сделано для предупреждения процессов сульфитации.

Гелевые аккумуляторы менее чувствительны к своему положению в пространстве, долговечнее. Однако, нуждаются в контроле за процессом зарядки, так как скачки напряжения могут создать внутри геля газовый пузырь и приведут к взрыву.

Правила зарядки гелевых АКБ:

• Можно заряжать в любом помещении с температурой выше +10 градусов и в любом положении.
• Требуется специальное зарядное устройство для гелевых АКБ.
• Нельзя допускать избыточного заряда, так как на конечном этапе реакция идет бурно и возможен разрыв корпуса. По этой же причине нужно контролировать напряжение на входе.

Литий-ионные и литий-полимерные АКБ

В этом дорогостоящем виде аккумуляторов для штабелеров источником тока служит химическая реакция между литием, интегрированным в кристаллическую углеродную решетку, и плюсовым электродом, которым служит оксид кобальта (никеля). Ионным аккумулятор называется потому, что металлического лития в этой системе нет, ток вызывает поток заряженных ионов лития между анодом и катодом.

Литий-ионные АКБ имеют высокую энергоемкость, высокую стоимость и крайне высокую чувствительность к условиям зарядки.

Как заряжать Li-Ion АКБ

• Из-за герметичности АКБ не требуется особых условий для зарядки.
• Поверхность батареи может перегреваться.
• Процесс заряда делится на две стадии: на первой набор заряда происходит быстро до достижения порогового напряжения, затем величина тока снижается до 3% и аккумулятор дозаряжается до конечных значений.
• Нельзя допускать перезарядки АКБ, единичная ошибка может стать причиной необратимой поломки АКБ. Поэтому рекомендуется вести журнал учета зарядки с личной ответственностью каждого сотрудника, задействованного в процессе.
• Чтобы облегчить процесс зарядки аккумуляторов, в компании ST Grupp была разработана тележка для зарядки АКБ. Она позволит быстро, бережно и легко переместить аккумулятор и доставить его до зарядной комнаты и обратно.

Зарядка аккумуляторов в Барнауле, восстановление АКБ, цена

Химический источник тока, он же аккумулятор, не может работать вечно. Правильное обслуживание батареи способно продлить жизнь вашему электрическому сердцу автомобиля и позволит сэкономить денежные средства.

Зарядный цех Makk открыт с 2010 года. За время работы в данном направлении нами был получен огромный опыт, уровень наших мастеров и сервисного оборудования неизменно повышается, а стоимость обслуживания снижается.

Восстановление автомобильных аккумуляторов в Барнауле

На данный момент мы способно обслуживать более 100 батарей единовременно, наши мастерские оборудованы только качественным и профессиональным оборудованием для диагностики и ремонта аккумуляторов.
Бесплатное обслуживание купленных в нашей сети аккумуляторов, пока они находятся на гарантии. В обслуживание входит очистка клемм от окислов, смазка клемм, обработка клемм лаком. Зарядка АКБ платная, предоставляется 50% скидка на гарантийные батареи. Для проверки Вам потребуется чек, в случае отсутствия чека, можно предъявить бонусную карту makk.

Обслуживание в сервисном центре осуществляется следующим образом

• Специалист аккумуляторного цеха осмотрит ваш автомобиль. С помощью токоизмерительных клещей мастер проверит утечку тока и работу генератора, а также плотность электролита и контакт на клеммах.
• При обнаружении каких-либо неисправностей в электрооборудовании — к вам пригласят электрика, который устранит проблему.
• В случае, если требуется обслуживание АКБ — вам будет выдан подменный аккумулятор (соответствующий характеристикам автомобиля).
• Специалист аккумуляторного цеха выдаст вам талон на получение АКБ и озвучит дату и время готовности батареи. Максимальное время обслуживания аккумулятора не превысит двух суток.
• Спустя 1-2 дня, вам поступит звонок от специалиста или смс-сообщение о готовности аккумуляторной батареи!
• Когда приедете в аккумуляторный цех за своим АКБ — мастер покажет вам состояние и параметры батареи после выполненных работ и даст свои рекомендации по дальнейшему обслуживанию и установит в ваш автомобиль готовый к работе аккумулятор.

При обслуживании Вашего аккумулятора, клеммы смазываются лаком, который образует прочную плёнку синего цвета. Плёнка защищает от коррозии и окислов.

Обслуживание в нашей сети особенно выгодно нашим клиентам. Приобретая батарею в нашей торговой сети, стоимость обслуживания будет бесплатной на весь срок гарантии, а на зарядку аккумулятора, мы предоставим скидку в размере 50 процентов. Вне зависимости от места покупки АКБ Вы можете воспользоватся услугой диагностики совершенно бесплатно.

Регенерация промышленных аккумуляторов

Промышленные аккумуляторы имеют широкое распространение не только на крупных заводах, но и складах магазинов, небольших, средних и крупных предприятиях. Тяговая батарея используется при постоянных нагрузках, к примеру, на погрузчиках фирмы Komatsu. Стоят они недёшево и перед покупкой следует хорошенько взвесить все за и против.

Восстановление тяговой батареи в нашем сервисном центре поможет сэкономить значительные денежные средства вашего предприятия.

	Приобретении нового АКБ	Ремонт АКБ
Цена	100%	30%
Ресурс	100%	80 — 100%
Экономия	0%	70%

Мы предлагаем следующие услуги:

• Бесплатная компьютерная диагностика;
• Проведение регенерации остаточной ёмкости до 90 – 100 процентов от начальных показателей;
• Гарантийное обслуживание каждые 6 месяцев;
• Гарантия на работу 3 месяца;
• Удаление сульфатации пластин;
• Контроль и тестирование зарядных установок клиента.

3 способа исправить предупреждение об обслуживании аккумулятора на Mac

В вашем MacBook много движущихся частей, и ни одна из них не может быть более динамичной, чем аккумулятор. Конечно, на его состояние влияет множество факторов, и требуется много стрессов. Таким образом, предупреждение об обслуживании аккумулятора на вашем MacBook является поводом для беспокойства.

В этом посте мы покажем вам, как исправить предупреждение о служебной батарее на вашем Mac. Однако сначала давайте обсудим различные состояния, которые будут сообщаться для вашей батареи.

Объяснение состояния батареи вашего Mac

Прежде чем мы перейдем к исправлениям, давайте выделим три состояния батареи, которые указывают на необходимость исправления. Самый быстрый способ узнать, как работает ваша батарея, выбрав ее на панели инструментов:

Обратите внимание на следующие предупреждения:

• Нормальный — Это означает, что ваша батарея не имеет проблем и функций в стандартной комплектации.
• Скоро заменить или рекомендуется обслуживание — Это указывает на то, что аккумулятор работает, но показывает признаки старения и износа.
• Заменить сейчас или отремонтировать аккумулятор — На данный момент ваша батарея на последнем издыхании и нуждается в обслуживании или замене.

Есть несколько возможных способов исправить предупреждение об обслуживании аккумулятора на Mac. Однако, прежде чем открывать ящик с инструментами, стоит провести еще одну жизненно важную проверку.

Как проверить счетчик циклов аккумулятора на MacBook

Батареи, которые есть почти во всех ноутбуках, имеют «счетчик циклов». Другими словами, это конечное число раз, когда батарея может упасть со 100 процентов до нуля.Каждый раз, когда вы подключаете зарядное устройство и подключаете его к Mac, количество циклов увеличивается.

Как и следовало ожидать, вы можете ожидать появления предупреждения о служебной батарее по мере приближения к максимальному количеству циклов. Хорошая новость в том, что вы можете отслеживать количество циклов в macOS.

Это можно сделать двумя способами:

• Щелкните логотип меню Apple на панели инструментов, удерживайте клавишу Option , затем выберите пункт меню «Информация о системе».
• Откройте Spotlight и найдите «Системная информация.

Когда он откроется, прокрутите до раздела «Оборудование» в дереве меню слева, затем откройте экран «Питание».

Это покажет вам всю необходимую информацию о вашей батарее. Если вы взглянете на раздел «Информация о здоровье», то заметите количество циклов.

Если количество циклов здесь превышает число, указанное на странице поддержки Apple, это объясняет предупреждение об обслуживании аккумулятора. Однако в некоторых случаях вы увидите предупреждение, хотя количество циклов будет низким.Далее мы рассмотрим несколько методов решения этой проблемы.

3 способа исправить предупреждение об обслуживании аккумулятора на Mac

Существует множество причин выхода из строя батареи, но лишь несколько конкретных способов их устранения. Давайте посмотрим на три из них.

1. Сбросьте настройки контроллера управления системой (SMC)

Вы можете попробовать сбросить SMC, если ваш MacBook поставляется с несъемным аккумулятором. Макинтоши, выпущенные примерно с 2009 года, будут подпадать под эту категорию, и если ваша батарея разряжается на таком старом компьютере, вы, вероятно, все равно захотите купить новый MacBook.

Вот шаги для сброса SMC.

1. Выключите MacBook.

2. Подключите адаптер питания компьютера к розетке.

3. Удерживайте кнопки Shift + Control + Option + Power , затем отпустите их.

4. Включите MacBook, затем проверьте меню состояния батареи, чтобы увидеть, исчезло ли предупреждение «Service Battery».

5. Сброс SMC часто помогает.Тем не менее, вам может потребоваться предпринять другие шаги, чтобы исправить предупреждение о служебной батарее на вашем Mac.

2.

Откалибруйте аккумулятор

Этот метод может занять некоторое время, но он стоит того, чтобы исправить предупреждение об обслуживании аккумулятора на вашем Mac.

На самом деле Apple также предлагает это, чтобы помочь позаботиться о вашей батарее, хотя частота действительно зависит от того, как часто используется компьютер.

Вот шаг, который вам нужно будет выполнить:

1. Зарядите аккумулятор до 100 процентов.

2. После зарядки используйте MacBook около двух часов, пока зарядное устройство все еще подключено и включено.

3. На этом этапе отключите зарядное устройство и используйте MacBook, пока не разрядится аккумулятор. Вы увидите предупреждение о низком заряде батареи в меню «Состояние батареи». Mac перейдет в спящий режим без предупреждения, и когда это произойдет, выключите его.

4. Подождите не менее пяти часов, затем полностью зарядите Mac.

Это должно откалибровать вашу батарею.Даже в этом случае вам может не повезти. Можно попробовать еще одно решение, но оно может оказаться не тем, что вам нужно.

3. Обратитесь к авторизованному поставщику услуг Apple

Если вам не удалось устранить предупреждение о служебной батарее на своем Mac, а предлагаемые нами решения не помогли, устраните неисправность — отнесите его в ремонт.

Предупреждение может появляться по разным причинам, например, неисправный аккумулятор, проблемы с устройствами, которые вы заряжаете через Mac, и многие другие.

Если простые исправления не помогают, технический специалист Genius Bar может диагностировать причину. Однако помните, что во многих случаях предупреждение появляется не просто так. Возможно, вам действительно нужна новая батарея. Они могут составлять значительную трехзначную сумму, поэтому учитывайте это в своих планах на будущее, если вы возьмете свой Mac на ремонт.

Вкратце

Всегда хорошо быть готовым к катастрофе. Аккумулятор — это сердце вашего MacBook, поэтому крайне важно поддерживать его в идеальном состоянии. В целом, вам нужно проверить счетчик циклов вашей батареи, как только вы начнете видеть предупреждающие знаки. Оттуда вы можете выполнить некоторые работы самостоятельно или отнести MacBook к квалифицированному специалисту.

Аккумулятор — не единственное, что может выйти из строя. Мы также рассказали, что делать, если вы пролили воду на MacBook — еще одна распространенная проблема для многих. Заметили ли вы предупреждение о служебной батарее на своем Mac, и если да, то как вы его исправили? Дайте нам знать в комментариях ниже!

Связанный:

Эта статья полезна? да Нет

Том Рэнкин

Том Рэнкин (Tom Rankin) — качественный писатель контента для WordPress, технологий и малого бизнеса.Когда он не прикасается к клавиатуре, он может фотографировать, писать музыку, играть в компьютерные игры и разговаривать от третьего лица.

Предупреждение об обслуживании аккумулятора

на Mac — нужно ли заменить аккумулятор?

Одно из самых страшных предупреждений, которые когда-либо видел пользователь MacBook, — это предупреждение «Сервисная батарея».

Как и во всех портативных компьютерах, аккумулятор является одним из наиболее важных компонентов, а также компонентом, который по сути не подлежит обслуживанию.Когда литий-ионная батарея готова, она готова — вам нужно заменить батарею.

Какие именно варианты вы можете выбрать, когда ваш MacBook выдает предупреждение «Service Battery»?

В этой статье я объясню, как работают литий-ионные батареи, как добиться максимальной производительности и продления срока службы батареи, а также дам вам несколько советов по устранению предупреждения «Сервисная батарея».

Как работают литий-ионные батареи

Все химические батареи работают по одному и тому же принципу: положительный электрод (катод) отделен от отрицательного электрода (анода) электролитом.

Когда батарея подключена к электрической цепи, потребляющей энергию, электроны текут от анода к катоду, создавая ток.

Если батарея перезаряжаемая, то этот поток можно поменять местами. Когда в батарею подается ток, электроны текут от положительного электрода к отрицательному, заряжая батарею и добавляя к ней мощность.

Позже будет тест. Результаты войдут в вашу постоянную запись.

Вы, несомненно, слышали новости о взрывах или возгорании литиевых батарей.Эти истории правдивы; батареи этого типа могут перегреться и взорваться, если за ними не следить. По мере развития аккумуляторной технологии эта проблема была более или менее устранена путем добавления электронных схем контроля, добавленных к батарее. Конечно, знание опасностей, связанных с вздутием батареи, важно для вашей безопасности и безопасности электронных устройств.

Основным фактором, на который мы сегодня обращаем внимание, является жизненный цикл зарядки аккумулятора. Сколько раз можно разрядить, а затем зарядить аккумулятор, прежде чем он перестанет работать на полную мощность?

Для литий-ионных аккумуляторов количество циклов до того, как это произойдет, широко варьируется в зависимости от качества сборки аккумулятора и уровня разряда, который поддерживает аккумулятор.

Срок службы батареи MacBook

Типичный MacBook или MacBook Pro может проработать около 10 часов при использовании Интернета и выполнении обычных вычислительных задач, таких как обработка текста или воспроизведение музыки. Срок службы батареи будет меньше, если вы занимаетесь интенсивной работой, например, редактируете видео или аудио.

Как долго вы можете ожидать такого уровня производительности от своей батареи?

Apple заявляет, что ее новые батареи предназначены для поддержки 1000 полных циклов заряда-разряда , после которых аккумулятор должен иметь 80% или более своей первоначальной емкости.

Обратите внимание, что даже после такого длительного жизненного цикла (полная разрядка и подзарядка каждый день в течение трех лет) ваша батарея будет работать — просто она не будет иметь такой же способности удерживать заряд, как на пике. Со временем он будет продолжать медленно деградировать и в конечном итоге вообще перестанет работать, но на это могут уйти годы.

Обратите внимание, что macOS довольно умна при вычислении циклов. Частичные начисления не считаются полным циклом; если вы немного разрядите аккумулятор, а затем снова зарядите его, это будет считаться лишь долей цикла для внутреннего мониторинга.

Что означает «Сервисная батарея» на Mac?

Ваш MacBook следит за состоянием батареи. Если навести указатель мыши на значок аккумулятора в строке состояния в верхней части экрана, во всплывающем окне отобразится состояние аккумулятора, оставшийся заряд и список приложений, которые потребляют много энергии.

Имеется четыре сообщения о состоянии батареи:

• Нормальный : Ваша батарея работает в пределах нормальных параметров.
• Скоро заменить: Аккумулятор держит меньше заряда, чем был новым, но все еще работает нормально.
• Заменить сейчас: Батарея все еще работает, но ее характеристики значительно снизились. Пора искать новую батарею.
• Сервисная батарея: С вашей батареей что-то не так, и ее необходимо как можно скорее заменить.

Первое, что вам нужно сделать, когда вы получите уведомление «Service Battery», — это проверить «System Report». В нем будет указано количество циклов и общее состояние аккумулятора MacBook.

Вы можете проверить состояние аккумулятора Macbook с помощью функции «Информация о системе».Чтобы получить доступ к сведениям о вашем аккумуляторе, выполните следующие действия:

1. Щелкните значок Apple, удерживая кнопку Option
2. Щелкните Информация о системе
3. Выберите Power слева и проверьте состояние аккумулятора

Другой способ просмотреть системный отчет:

1. Выберите Apple Menu
2. Убедитесь, что вы находитесь на вкладке Overview
3. Нажмите Об этом Mac
4. Нажмите System Report
5. В левом меню щелкните Power.
6. Под Информация о батарее справа найдите счетчик циклов под Информация о состоянии здоровья.
7. Посмотрите на Состояние вашей батареи (указано непосредственно под Счетчик циклов ), которое должно быть Нормальное , если ваша батарея работает должным образом.

Современные компьютеры Mac проходят не менее 1000 циклов, прежде чем возникнет проблема, хотя, если у вас Macbook старше 2010 года, у вас может быть только 500 циклов, прежде чем батарея разрядится.

Как изменить предупреждение о низком заряде батареи на моем MacBook?

Если вы получаете предупреждение Service Battery , количество циклов превышает 1000, значит, ваша батарея, вероятно, почти полностью разряжена.

Но если ваши циклы относительно низкие, могут возникнуть другие проблемы, и вам следует использовать методы, которые я собираюсь описать. Я покажу вам, как вы можете попытаться решить проблему самостоятельно, прежде чем сразу заменить батарею.

Сброс SMC

Первое, что нужно попробовать, — это перезагрузить контроллер управления системой (SMC), который представляет собой аппаратный чип, который управляет некоторыми настройками оборудования, включая систему питания.

Хотя он очень надежен, иногда могут возникать проблемы, требующие сброса. Процесс прост, но любые изменения в ваших схемах управления питанием или настройках оборудования также могут быть сброшены.

Вот как сбросить SMC:

1. Выключите MacBook.
2. Нажмите Shift + Ctrl + Option + Power одновременно и удерживайте.
3. Отпустить все клавиши одновременно.
4. Включите ноутбук.

SMC управляет вентиляторами, подсветкой и индикаторами компьютера, а также некоторыми аспектами дисплея, портов и аккумулятора, поэтому его сброс заставит ваш MacBook вернуться к настройкам по умолчанию для всех этих вещей.

Если временная проблема в SMC вызвала предупреждение Service Battery, это должно устранить ее.

Повторная калибровка аккумулятора MacBook

Следующее, что нужно попробовать, — это выполнить повторную калибровку аккумулятора. Перекалибровка батареи в основном означает ее полную разрядку, а затем полную ее зарядку.

Повторная калибровка аккумулятора занимает день или около того, поэтому, если возможно, делайте это в выходные, когда у вас нет MacBook для работы.

Вот как откалибровать аккумулятор MacBook:

1. Полностью зарядите MacBook до 100%.
   
2. Оставьте ноутбук включенным, подключив его к источнику питания, в течение нескольких часов.
3. Отключите MacBook от источника питания и дайте батарее полностью разрядиться.
4. Оставьте MacBook на ночь без подключенного шнура питания.
5. На следующее утро подключите Macbook и снова зарядите его до 100% мощности.

Теперь ваш MacBook может более точно определять уровень заряда батареи. Если это устранит причину проблемы, ваше предупреждение «Обслуживайте аккумулятор» должно исчезнуть.

Если ничего из вышеперечисленного не помогло, пора отнести Mac в магазин Apple для обслуживания. Если с момента покупки MacBook прошло меньше года, гарантия на вас по-прежнему действует. Однако после этого замена батареи будет стоить 129 долларов или больше.

Как продлить срок службы аккумулятора Mac

Если вы планируете использовать MacBook в течение длительного времени, поддержание заряда аккумулятора в отличном состоянии должно стать приоритетом.

Вот несколько советов по поддержанию здоровья батареи.

Держите MacBook в сети

Используйте ее, если у вас есть доступ к розетке переменного тока дома или в другом месте. При использовании Macbook, не подключенного к розетке, постарайтесь не допускать, чтобы уровень заряда аккумулятора опустился ниже 50%, прежде чем снова подключить его.

Это сокращает количество зарядок MacBook и продлевает его срок службы. Не позволяя Macbook разряжаться перед повторным подключением, вы существенно снижаете нагрузку на аккумулятор.

Не подвергайте Mac воздействию экстремальных температур

MacBook работает в широком диапазоне внешних температур, но от 62 ° F до 72 ° F (16.От 5 ° C до 22 ° C) — это идеальный температурный диапазон. Ваша машина прекрасно проработает даже при низких температурах, но не так долго.

Однако заряжать аккумулятор при минусовых температурах очень опасно — никогда не заряжайте литиевый аккумулятор на морозе.

Жара — это отдельная история. Температура выше 95 ° F / 35 ° C может необратимо повредить аккумулятор и снизить его емкость. Зарядка при высоких температурах вызовет дополнительный ущерб.

Программное обеспечение вашего MacBook должно предотвращать зарядку в таких экстремальных условиях окружающей среды, но владельцам Mac рекомендуется знать температурные параметры.

Храните MacBook с зарядом 50%

При хранении аккумулятор MacBook разряжается, но очень медленно. Если вы планируете хранить MacBook в течение длительного периода времени (более месяца), перед этим зарядите его примерно до 50% емкости.

Оставление его полностью заряженным может привести к потере емкости, а оставление его на хранении без заряда может привести к потере способности заряжаться вообще.

Запасные батареи

Apple строго придерживается политики в отношении модификаций сторонних производителей.Если ваш Macbook все еще находится на гарантии и аккумулятор готов, обратитесь в службу поддержки Apple, чтобы узнать о вариантах замены. Вы всегда можете начать с запуска Apple Diagnostics из дома. Предполагая, что вы чрезмерно используете «нормальную» батарею, вы всегда можете оптимизировать время ее работы.

Компания не разрешает многим магазинам работать с их продуктами. Если вы отправите ваш Macbook в стороннюю ремонтную мастерскую, это означает, что вы получаете батарею, не являющуюся оригинальной для вашего устройства.

Если кто-то будет работать с вашим Macbook без запчастей Apple или соответствующих сертификатов, это означает, что Apple больше не будет поддерживать вашу гарантию и больше никогда не будет работать с вашим устройством.

Если у вас возникли проблемы с аккумулятором, которые не удалось устранить с помощью сброса SMC, обратитесь в Apple, прежде чем делать что-либо еще. Стоимость ремонта через производителя может быть эквивалентна стоимости стороннего магазина или даже бесплатна.

Получите помощь с аккумулятором для ноутбука Mac

Узнайте, как продлить срок службы аккумулятора ноутбука Mac, устранить проблемы с аккумулятором и получить обслуживание.

Оптимизируйте время автономной работы

Срок службы батареи вашего ноутбука зависит от конфигурации вашего компьютера и от того, как вы его используете. Вот некоторые настройки и шаги, которые вы можете предпринять, чтобы максимально эффективно использовать аккумулятор вашего компьютера.

Проверить настройки батареи

На панели «Аккумулятор» в системных настройках есть настройки, которые помогают продлить срок службы аккумулятора ноутбука Mac. Чтобы просмотреть настройки батареи, выберите меню Apple > Системные настройки, нажмите «Батарея» или «Энергосбережение», затем выберите вкладку «Батарея».

Пример выше взят из macOS Big Sur. Некоторые функции, такие как автоматическое переключение графики и Power Nap, доступны не на всех ноутбуках Mac или версиях macOS.

Для максимального срока службы батареи используйте следующие настройки:

• Включите «Немного затемните дисплей при питании от батареи». Этот параметр позволяет вашему Mac регулировать яркость дисплея до 75%, когда вы отключаете компьютер от источника питания.
• Отключите «Включить Power Nap при питании от батареи». Этот параметр запрещает вашему Mac проверять почту или другие обновления iCloud во время сна, что сокращает время ожидания.
• Включите «Оптимизировать потоковое видео при работе от батареи».Этот параметр позволяет воспроизводить видео с расширенным динамическим диапазоном (HDR) в стандартном динамическом диапазоне (SDR) при питании от батареи, что потребляет меньше энергии.
• Включите «Автоматическое переключение графики». Этот параметр позволяет моделям MacBook Pro с несколькими графическими процессорами автоматически переключаться между ними, чтобы продлить срок службы батареи.

Регулировка яркости дисплея

По умолчанию ваш дисплей автоматически регулирует яркость для экономии энергии.Если вы отключите автоматическую яркость, вы должны включить ее позже, чтобы продлить срок службы батареи. Чтобы установить яркость автоматически, выберите меню «Apple» > «Системные настройки», нажмите «Дисплеи», затем включите «Автоматическая регулировка яркости». Узнайте, как настроить яркость вручную.

Проверить состояние аккумулятора

Проверить состояние аккумулятора можно в настройках аккумулятора или в меню состояния аккумулятора:

• В macOS Big Sur выберите меню «Apple» System> «Системные настройки», нажмите «Батарея», выберите «Батарея» на боковой панели, затем нажмите «Состояние батареи».
  
• В macOS Catalina или более ранней версии, удерживая клавишу Option, щелкните значок батареи в строке меню, чтобы открыть меню состояния батареи.

Вы увидите один из следующих индикаторов состояния:

• Нормально: Аккумулятор работает нормально.
• Рекомендуемое обслуживание: способность аккумулятора удерживать заряд меньше, чем когда он был новым, или он не функционирует нормально. Вы можете безопасно продолжать использовать свой Mac, но вам следует отнести его в Apple Store или к авторизованному поставщику услуг Apple, чтобы проверить аккумулятор.

Чтобы получить обслуживание аккумулятора, обратитесь в Apple.

В более ранних версиях macOS состояние батареи могло отображать «Заменить скоро», «Заменить сейчас» или «Обслуживать батарею», если у вашей батареи меньше заряда, чем когда она была новой или нуждается в обслуживании. Если пониженная емкость аккумулятора влияет на ваши впечатления, проверьте аккумулятор в Apple Store или у авторизованного поставщика услуг Apple.

Хотя некоторые сторонние приложения сообщают о состоянии аккумулятора, данные, сообщаемые этими приложениями, могут быть неточными и не являются окончательным показателем фактического уменьшения времени работы системы.Лучше всего полагаться на информацию, указанную в меню состояния батареи, описанном выше.

Диагностика проблем с аккумулятором

Узнайте, как проверить свое оборудование, определить приложения или функции, способствующие высокому энергопотреблению, и решить проблемы с зарядкой.

Выполнить диагностику

Отличным местом для начала поиска и устранения проблем с аккумулятором являются встроенные средства диагностики, доступные на вашем ноутбуке Mac.Узнайте, как использовать Apple Diagnostics на вашем Mac.

Если вы не обнаружите никаких проблем с Apple Diagnostics, прочтите дополнительную информацию об устранении неполадок с аккумулятором.

Меню проверки состояния батареи

В меню состояния аккумулятора отображается уровень заряда аккумулятора и заряжается ли он в данный момент. Это меню находится в правой части строки меню:

В меню состояния батареи также указано, потребляют ли ваш дисплей или какие-либо приложения значительное количество энергии.Также рассмотрите возможность закрытия всех перечисленных приложений для экономии заряда аккумулятора.

Если вы используете оптимизированную зарядку аккумулятора в macOS Big Sur, вы увидите дополнительную информацию, когда Mac подключен к источнику питания, например, приостановлена ​​ли зарядка или когда аккумулятор будет полностью заряжен. Если зарядка приостановлена ​​и вам нужно, чтобы ваш Mac полностью зарядился раньше, нажмите «Зарядить до полной».

Устранение проблем с зарядкой

Получите помощь по другим вопросам, например, если ваш Mac не распознает адаптер питания или не заряжается до 100%.

Если ваш Mac не заряжается

Если ваш Mac не заряжается до 100%

Если вы используете оптимизированную зарядку аккумулятора в macOS Big Sur или используете macOS Catalina или более раннюю версию, иногда аккумулятор может не показывать полный заряд (100%) в macOS, даже после того, как адаптер питания был подключен в течение длительного периода времени. Такое поведение является нормальным и помогает продлить общий срок службы батареи.

Обслуживание аккумулятора ноутбука Mac

Замена батарей

MacBook, MacBook Air и MacBook Pro со встроенными батареями должна производиться только у авторизованного поставщика услуг Apple или в магазине Apple Store. Попытка заменить встроенный аккумулятор самостоятельно может привести к повреждению оборудования, и такое повреждение не покрывается гарантией.

Некоторые старые ноутбуки Mac оснащены съемными батареями, которые можно заменить самостоятельно. Обратитесь к авторизованному поставщику услуг Apple или в Apple Store за помощью в обслуживании съемного аккумулятора.

Информация о гарантии на аккумулятор

Ваша годовая ограниченная гарантия Apple включает замену неисправного аккумулятора.Если вы приобрели план AppleCare Protection Plan для своего ноутбука Mac, Apple бесплатно заменит аккумулятор ноутбука, если он сохраняет менее 80 процентов своей первоначальной емкости. Если у вас нет страхового покрытия, вы можете заменить батарею за определенную плату.

Сведения об аккумуляторах в ноутбуках Mac

Компьютеры MacBook, MacBook Air и MacBook Pro

поставляются с литий-полимерными батареями, чтобы обеспечить максимальное время автономной работы в компактном пространстве.Чтобы понять технологию аккумуляторов и срок их службы, полезно знать общую терминологию, касающуюся аккумуляторов:

• Счетчик циклов: ожидается, что батареи проработают определенное количество циклов. Это число представляет собой сумму циклов полного и частичного разряда за весь срок службы батареи. Вы можете увидеть предел количества циклов для своего компьютера, просмотрев раздел Определение количества циклов батареи для ноутбуков Mac.
• Полная зарядная емкость: измеряется в мАч (миллиампер-часах). Это количество энергии, которое может выдержать аккумулятор, за вычетом энергии, необходимой для выключения устройства.Это число уменьшается по мере того, как батарея разряжается по мере использования и старения.
• Оставшаяся емкость заряда: это число представляет собой текущий уровень заряда аккумулятора, измеренный в мАч (миллиампер-часах). Использование компьютера, не подключенного к источнику переменного тока, приведет к уменьшению этого числа по мере разряда батареи.
• Неисправный: Батареи считаются неисправными, если они перестают работать из-за дефекта материалов или изготовления, либо из-за производственного брака.На неисправные аккумуляторы распространяется ограниченная гарантия Apple сроком на один год и контракты на расширенное обслуживание.
• Загрузка: количество действий, выполняемых задачей или задачами. Некоторые энергоемкие процессы увеличивают нагрузку на аккумулятор и приводят к значительному сокращению времени работы от одной зарядки.

Информация о продуктах, произведенных не Apple, или о независимых веб-сайтах, не контролируемых и не проверенных Apple, предоставляется без рекомендаций или одобрения.Apple не несет ответственности за выбор, работу или использование сторонних веб-сайтов или продуктов. Apple не делает никаких заявлений относительно точности или надежности сторонних веб-сайтов. Свяжитесь с продавцом для получения дополнительной информации.

Дата публикации: 8 декабря 2020 г.

Как продлить срок службы аккумулятора MacBook

Роб Пегораро, специально для USA Today Опубликовано 11:01 а.м. ET 25 сентября 2016 г. | Обновлено 23:03 ET 26 сентября 2016 г.

ЗАКРЫТЬ

От Siri до фото-воспоминаний — вот пять новых функций MacOS Sierra, бета-версия которых появится в июле.

Apple MacBook Air. (Фото: Apple)

В. Мой MacBook Air теперь показывает предупреждение «Обслуживать аккумулятор» в меню индикатора уровня заряда. Могу я проигнорировать это, или у меня вот-вот разрядится батарея?

A. Если вы используете один из ноутбуков Apple в течение достаточного количества лет, вы, вероятно, увидите это сообщение, когда нажмете на значок батареи в правом конце строки меню.

Справочная документация Apple представляет собой расплывчатое исследование: «Батарея не работает нормально, и вы можете заметить или не заметить изменения в ее поведении или количестве удерживаемого заряда».

К счастью, в этой заметке добавлено, что вы не повредите свой Mac, если проигнорируете этот совет по ремонту аккумулятора ноутбука: «Вы можете продолжать использовать аккумулятор до того, как он будет проверен, без вреда для вашего компьютера».

Независимый эксперт по ремонту Mac согласился, заявив, что единственный реальный риск — это сокращение срока службы батареи.

«Вы можете игнорировать это, но я обнаружил, что как только это произойдет, ваш компьютер начнет отключаться до того, как батарея разрядится до 0%», — сказал основатель iFixit Кайл Винс. «Батарея, вероятно, не работает так долго, как раньше».

Это следствие того, что батарея проходит слишком много циклов зарядки, что означает время, когда вы израсходуете всю накопленную в ней электроэнергию. Литий-ионные батареи, подобные тем, которые Apple использует в своих ноутбуках, начинают терять емкость после достижения этого предела, который на большинстве моделей MacBook составляет 1000 циклов.

Вы можете точно увидеть, как далеко продвинулся аккумулятор вашего MacBook, проверив приложение Apple System Information. Щелкните значок Apple в верхнем левом углу экрана, выберите «Об этом Mac», а затем нажмите кнопку «Отчет о системе …».

Теперь нажмите «Power» в указателе категорий оборудования в левой части этого окна. Вы получите длинную страницу с подробностями, наиболее важной из которых будет «Счетчик циклов», указанный в разделе «Информация о здоровье».

На моем собственном MacBook Air, который начал показывать сообщение «Service Battery» две недели назад, количество циклов теперь составляет 753 из объявленных 1000.Это меньше, чем я ожидал от машины, интенсивно используемой с 2012 года.

(Я мог бы уже заменить этот MacBook, если бы Apple не позволила своей линейке ноутбуков стать настолько устаревшей. Я не могу с большим энтузиазмом платить за это годовые цены на прошлогоднее оборудование.)

Apple может заменить батарею в одном из ее магазинов или отправить ее в сервисный центр. Apple взимает от 129 до 199 долларов за эту услугу, в зависимости от модели. Или вы можете попробовать сделать это самостоятельно — сайт iFixit Wiens предлагает подробные инструкции и продает инструменты для этой задачи.

Сделать свой MacBook Air заманчиво, но когда я покупаю батарею, предлагаемую iFixit, по цене 110 долларов, а Apple проделает всю процедуру за 129 долларов, я просто позволю кому-нибудь другому взломать ноутбук.

Что теперь, по-видимому, может подождать немного дольше: после того, как я установил MacOS Sierra от Apple на свой ноутбук, сообщение «Сервисная батарея» больше не появляется, и система сообщает о состоянии батареи как «Нормальное».

ЕЩЕ НРАВИТСЯ НА ЭТО

Роб Пегораро — технический писатель из Вашингтона, округ Колумбия.C. Чтобы отправить технический вопрос, напишите Робу по адресу [email protected]. Следуйте за ним в Twitter: twitter.com/robpegoraro .

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/tech/columnist/2016/09/25/macbook-battery-life-prolong-service-battery-warning/

250/

Mac Предупреждение об обслуживании аккумулятора — что делать?

Предупреждения об обслуживании аккумулятора на Mac / MacBook могут появиться внезапно и неожиданно. Даже если ваш драгоценный ноутбук был из коробки всего несколько месяцев назад.Это одно из самых страшных предупреждений, которые когда-либо видел пользователь MacBook.

Также, если вы перейдете на страницу официального сообщества службы поддержки Apple . Беспокойство и жалобы в основном связаны с обновлениями программного обеспечения. Ошибка, плохое управление батареей и обслуживание, странная работа батареи или просто необходимость замены самой батареи. Для всех ноутбуков аккумулятор — самый дорогой компонент. Это также компонент, который по сути не обслуживается.

Когда литий-ионный аккумулятор готов, то готово.И когда это происходит, вам либо нужно заменить батарею, либо вам нужно постоянно держать Mac подключенным к сети. Что ж, это в первую очередь противоречит цели иметь ноутбук. Какие именно варианты вы можете выбрать, когда ваш MacBook возвращает предупреждение о служебной батарее Mac?

В этой статье я расскажу, как литий-ионный аккумулятор работает на MacBook. Как добиться максимальной производительности и продления срока службы батареи. Я дам вам несколько советов по устранению предупреждения о служебной батарее.Таким образом, вам не нужно платить большие деньги за новый аккумулятор.

Как работает литий-ионный аккумулятор?

Американский химик Гилберт Льюис, еще в 1812 году. Откройте для себя основы химии литий-ионной батареи. Положительный электрод , (подключен к положительной клемме или + (катод)), отрицательный электрод , (подключен к отрицательной клемме или — (анод)), и химическое вещество, называемое электролитом .

Когда мы подключаем аккумулятор к электрической цепи, которая потребляет энергию.Электроны текут от анода к катоду, создавая ток.

Если батарея перезаряжаемая, то этот поток можно поменять местами. Когда через батарею проходит ток, электроны текут от положительного электрода к отрицательному, заряжая батарею и добавляя к ней мощность.

В литий-ионных аккумуляторах положительный электрод обычно изготавливается из оксида лития-кобальта (LiCoO2). В более новых батареях вместо них используется фосфат лития-железа (LiFePO4). Вы когда-нибудь слышали новости о взрывах или возгорании литиевых батарей.Эти истории правдивы; аккумулятор этого типа подвержен перегреву и взрыву. И если они не будут тщательно отслеживаться. По мере развития аккумуляторных технологий.

Есть много вариантов этой базовой конструкции батареи. И с разными конструкциями, обеспечивающими разную выходную мощность, уровни надежности и так далее. Основным фактором, на который мы сегодня обращаем внимание, является жизненный цикл зарядки аккумулятора. То есть сколько раз можно разряжать и заряжать аккумулятор, прежде чем он перестанет работать на полную мощность.

Для литий-ионных батарей. Количество циклов до того, как это произойдет, широко варьируется. Это зависит от качества сборки аккумулятора и уровня разряда, который поддерживает аккумулятор.

Чего ожидать от аккумуляторов MacBook:

Аккумуляторы в вашем Mac подчиняются тем же физическим законам, что и все другие приложения для литий-ионных аккумуляторов. Ноутбуки не потребляют много энергии. Как правило, они предназначены для оптимизации энергопотребления. имея в виду эти два факта.Что типичный недавний MacBook или MacBook Pro может работать около 10 часов при использовании Интернета и выполнении обычных вычислительных задач, таких как обработка текста или воспроизведение музыки. Однако старые Mac обычно работают от батареи около 8 часов.

Недавно Apple заявила, что ее новые батареи рассчитаны на 1000 полных циклов зарядки-разрядки. После этого аккумулятор должен иметь 80% или более своей первоначальной емкости. Обратите внимание, что даже после такого длительного срока службы аккумулятор будет работать.У него просто не будет такой способности удерживать заряд, как на пике. Вы должны помнить, что macOS довольно умна при вычислении циклов. А если немного разрядить аккумулятор, а потом снова зарядить. Это будет считаться только частью цикла внутреннего мониторинга.

Нужно ли заменять аккумулятор Mac?

Ваш Mac всегда следит за батареей. В качестве основы он использует свои первоначальные возможности. И если вы перейдете к значку батареи в строке состояния вверху экрана.Здесь всплывающее окно отобразит состояние батареи. оставшаяся мощность. А также список приложений, которые используют такое большое количество служебной батареи на вашем Mac.

Количество сообщений о состоянии батареи четыре:

• Нормальный — Это состояние батареи означает, что ваша батарея работает в пределах нормальных параметров и в основном «как новая»
• Скоро заменить — Батарея держит меньше заряда, чем когда она была новой, но все еще работает нормально.
• Заменить сейчас — Аккумулятор по-прежнему работает нормально, но его способность удерживать заряд значительно ниже, чем когда он был новым. Пора искать новую батарею.
• Сервисный аккумулятор Mac — Что-то не так с работой аккумулятора. Он может по-прежнему работать, и вы не повредите свой компьютер, продолжая его использовать, но аккумулятор может вообще не держать заряд долго.

Что мне делать, если мой Mac говорит об обслуживании аккумулятора?

«Сервисный аккумулятор» означает, что что-то не так с аккумулятором вашего Mac.Первое, что вам нужно сделать, когда вы получите уведомление «Сервисная батарея», — это проверить системный отчет на вашем Mac. Затем вы увидите количество циклов, а также общее состояние аккумулятора вашего Mac. Чтобы просмотреть отчет системы обслуживания аккумуляторов на вашем Mac:

• Выберите меню Apple . Значок Apple в левом верхнем углу вашего компьютера.
• Убедитесь, что вы находитесь на вкладке Обзор
• Затем нажмите Об этом Mac
• Затем щелкните Системный отчет
• Затем щелкните Системный отчет
• В разделе «Информация о батарее» с правой стороны найдите счетчик циклов в разделе «Информация о состоянии здоровья «.”
• Также обратите внимание на Состояние вашей батареи (указано непосредственно под Счетчик циклов ), которое должно быть Нормальное , если ваша батарея работает должным образом.

Если у вас Mac старше 2010 года, у вас может быть только 500 циклов, прежде чем батарея разрядится. Но современные Mac проходят как минимум 1000 циклов.

Как изменить предупреждение о низком заряде батареи на Mac:

Если вы получаете служебную батарею Mac. Но если ваши циклы относительно малы, могут возникнуть другие проблемы, и вам следует использовать методы, которые я собираюсь описать.Я покажу вам, как вы можете попытаться решить проблему самостоятельно. Прежде чем проводить замену АКБ сразу. Предупреждение об обслуживании аккумулятора на Mac. если число циклов превышает 1000 для нового Mac (после 2010 г.) или около 500 для Mac до 2010 г., то ваша батарея, вероятно, почти полностью разряжена.

Reser SMC для прекращения обслуживания предупреждений о батарее на Mac:

Итак, прежде всего, вам необходимо перезагрузить контроллер управления системой (SMC). Это аппаратный чип, который управляет некоторыми настройками оборудования.Которая также включает систему питания. Это простой процесс. Но любые изменения в ваших схемах управления питанием или настройках оборудования также могут быть сброшены.

Шагов:

• Выключите MacBook.
• Одновременно нажмите левый Shift + Ctrl + Option + кнопку питания и удерживайте.
• Отпустить все клавиши одновременно.
• Включите ноутбук.

SMC управляет вентиляторами компьютера, подсветкой и световыми индикаторами, а также некоторыми аспектами дисплея, портов и аккумулятора.Поэтому его сброс заставит ваш MacBook вернуться к настройкам по умолчанию для всех этих вещей. Если временная проблема в SMC вызвала предупреждение Service Battery, это должно устранить ее.

Откалибруйте аккумулятор MacBook заново:

Повторная калибровка аккумулятора — это следующее, что вам следует попробовать. Перекалибровка батареи в основном означает ее полную разрядку (что большинство из нас редко делает), а затем полную ее зарядку. Так что схема управления батареей внутри вашего MacBook имеет шанс увидеть весь диапазон возможных изменений в батарее.

Повторная калибровка батареи занимает день или около того. Поэтому, если возможно, я рекомендую вам сделать это на выходных, когда вам не нужно иметь MacBook для работы.

Вот способы откалибровать аккумулятор MacBook:

• Полностью зарядите MacBook до 100%. Пока световое кольцо MagSafe не станет зеленым или раскрывающийся список значка батареи не укажет, что ваш MacBook полностью заряжен.

Примечание: Щелкните значок батареи в правом верхнем углу и выберите «Battery Percentage» в раскрывающемся меню, чтобы упростить мониторинг процента заряда батареи.

• Оставьте ноутбук включенным, подключив его к источнику питания, в течение нескольких часов.
• Теперь отключите MacBook от источника питания. Но оставьте его включенным. Вы можете использовать его как обычно или просто оставить включенным. Если хотите, запускайте программы, интенсивно использующие процессор, чтобы ускорить процесс.
• Когда вы видите предупреждение о низком заряде батареи, сохраните любую работу, которую вы делаете, прежде чем батарея полностью разрядится.
• Затем дайте MacBook поработать, пока он не выключится из-за отсутствия питания.
• Оставьте MacBook на ночь без подключенного шнура питания.
• На следующее утро подключите Macbook и снова зарядите его до 100% мощности.

Дополнительно. Если вы заметили, что индикатор батареи macOS теперь дает более точное представление о состоянии батареи — больше никаких неожиданных потерь энергии.

Как продлить срок службы аккумулятора Mac?

Если вы планируете использовать Mac в течение длительного времени, поддержание заряда аккумулятора в отличном состоянии должно быть приоритетом.Это компонент, который, скорее всего, выйдет из строя и потребует замены. Теперь я покажу вам несколько советов, как поддерживать работоспособность вашего Mac. Аккумулятор:

Не выключайте Mac:

Что ж, приятно сидеть с MacBook на коленях. Путешествуйте по Интернету или напишите свой роман, наслаждаясь закатом. Вся суть ноутбука в том, что это портативная машина. Однако часто бывает, что он стоит на столе, как и любой другой компьютер. При использовании Macbook, не подключенного к источнику питания, постарайтесь, чтобы уровень заряда батареи не опустился намного ниже 50%, прежде чем снова подключить его.Это сократит количество зарядок MacBook и продлит срок его службы.

Не подвергайте MacBook воздействию экстремальных температур:

Жара — это отдельная история; температура выше 95 ° F / 35 ° C может привести к необратимому повреждению аккумулятора и снижению его емкости. Зарядка при высоких температурах обязательно вызовет дополнительный ущерб.

Программное обеспечение MacBook должно предотвращать зарядку в таких экстремальных условиях окружающей среды. Но владельцам Mac рекомендуется знать температурные параметры.MacBook работают в широком диапазоне наружных температур. Но идеальный температурный диапазон — от 62 ° F до 72 ° F (от 16,5 ° C до 22 ° C). Ваша машина будет отлично работать при низких температурах; Хотя ваша батарея не продержится так долго, она не выйдет из строя от холода.

Однако заряжать аккумулятор при минусовых температурах очень опасно. Так что никогда не заряжайте литиевые батареи на морозе.

Храните MacBook с зарядом 50%:

Если вы планируете хранить MacBook в течение длительного периода времени (более двух недель или месяца).Затем вы должны зарядить его примерно до 50% емкости перед этим.

Если оставить его полностью заряженным, он может потерять емкость. Кроме того, если оставить его на хранении без заряда, это может привести к тому, что он вообще потеряет способность заряжаться. Что действительно ужасно, не так ли?

Если оставить его полностью заряженным, это может привести к потере емкости. Если оставить его на хранении без заряда, он может вообще потерять способность заряжаться.

При хранении устройства более шести месяцев.Затем вы должны снова включить его и подзаряжать до 50% каждые шесть месяцев. Кроме того, MacBook следует хранить в сухом месте, где температура не превышает 35 ° C / 90 ° F.

Кроме того, о служебной батарее Mac:

Я надеюсь, что эта статья достаточно хороша, чтобы решить проблему с обслуживанием аккумулятора вашего Mac. Знаете ли вы какие-либо другие способы избавиться от предупреждения об обслуживании аккумулятора Mac на Mac? Были ли у вас какие-либо особые проблемы с сервисным аккумулятором Mac или MacBook Pro? Расскажите об этом в комментариях ниже.

См. Также: Как записать звонок Facetime на iPhone или Mac

Обслуживание и замена батареи

По определению автомобильный аккумулятор — это электрохимическое устройство, которое накапливает и обеспечивает электроэнергию по запросу. Электрическая энергия вырабатывается внутри батареи в результате химической реакции, происходящей между двумя разнородными пластинами, погруженными в раствор электролита. Когда аккумулятор разряжается, он превращает химическую энергию в электрическую и высвобождает ток.Во время зарядки электрическая энергия преобразуется обратно в химическую энергию и сохраняется.

Эта статья проведет вас через шаги, связанные с тестированием, зарядкой, обслуживанием, запуском от внешнего источника, испытанием напряжения и заменой автомобильного аккумулятора.

Необходимые инструменты: отвертки и гаечные ключи, найденные в типовой набор инструментов. Другое оборудование для определенных функций указано в тексте далее в статье.

Обслуживание аккумулятора

Много лет назад все батареи требовали периодического добавления разбавленной воды для поддержания надлежащего тока внутри самой батареи.В 1972 году были введены «необслуживаемые» батареи с герметичными корпусами, что избавляло от необходимости добавлять воду. Оба типа батарей доступны сегодня, и быстрый способ определить батарею, требующую обслуживания, — это наличие съемных пластиковых колпачков вверху.

Для добавления воды для обслуживания батареи требуется отвертка, чтобы ослабить крышку или крышки, а также необходима дистиллированная вода, чтобы минералы, содержащиеся в водопроводной воде, не мешали химическим реакциям.

Очистка от коррозии

Рано или поздно для большинства автомобильных аккумуляторов потребуется периодическая очистка клеммных колодок для удаления коррозии и мусора, которые со временем образуются естественным образом. Если вы заметили скопление вокруг выводов батареи, лучше всего избавиться от этих отложений, чтобы исключить электрическое сопротивление и восстановить нормальный ток.

Аккумуляторная щетка Lisle

После ослабления и снятия клемм аккумуляторной батареи специальный инструмент для очистки позволит быстро и легко удалить химическую корку с клемм и выводов аккумуляторной батареи.Дилерские центры часто взимают плату за полчаса за это «обслуживание аккумулятора», но это то, что вы легко можете сделать самостоятельно. Для достижения наилучших результатов используйте смесь пищевой соды и воды.

Проверка уровня заряда аккумулятора

Батареи, не требующие обслуживания, часто имеют встроенное окошко, через которое можно увидеть их уровень заряда. Когда батарея разряжается, уровень электролита падает, и плавающий цветной шарик падает от верхней части окна.

Электрический мультиметр (также известный как вольтметр) также позволит легко измерение электрического заряда, когда концы иглы соприкасаются как с положительным, так и с отрицательным полюсом аккумуляторной батареи.Значение напряжения 12,5 или более означает, что батарея заряжена на 100%. заряжено. Ниже 12,3 батарея заряжена менее чем на 75%, а ниже 12,1 — менее чем на 50%. Мультиметры в различных ценовых категориях доступны здесь.

Для достижения наилучших результатов температура окружающей среды должна быть от 60 до 100 градусов по Фаренгейту, а аккумулятор должен стабилизироваться с отключенным отрицательным кабелем на 10 секунд. минут. Для батарей, которые только что перезаряжались, сильная вытяжка в течение 15 секунд снимет любые поверхностные заряды, которые могут нарушить показания.Превращая фары на будет хорошо.

Проверка выходного напряжения генератора

Также отличной идеей является проверка выходной мощности генератора переменного тока вашего автомобиля, поскольку он выполняет жизненно важную функцию зарядки аккумулятора при работающем двигателе. После запуска двигателя прикосновение к положительной и отрицательной клеммам аккумуляторной батареи проводами мультиметра должно дать показание от 13,8 до 14,8 вольт, если генератор работает нормально.

Более низкие значения указывают на то, что генератор переменного тока выходит из строя и нуждается в замене.Более высокое значение может указывать на то, что неисправный регулятор напряжения позволяет перезарядить аккумулятор, что может привести к выкипанию и, в конечном итоге, к разрушению аккумулятора. Любое из этих условий наверняка оставит вас в затруднительном положении, поэтому вам нужно немедленно заняться этим ремонтом.

Поддержание заряда аккумулятора с помощью зарядного устройства от сетевой розетки

Дать аккумулятору разрядиться до такой степени, что он станет слишком слабым для запуска вашего автомобиля, очень серьезно скажется на внутренних компонентах.Столь же тяжело они питаются от батарей быстрое резервное копирование путем прыжка или быстрой зарядки. Поскольку выполнение любого из этих действий значительно сокращает срок службы любой батареи, рекомендуется избегать того и другого, используя зарядные устройства, предназначенные для максимальной зарядки. Просто подключите красный / положительный зажим зарядного устройства к положительной (+) клемме аккумулятора, а черный / отрицательный зажим — к отрицательной (-) клемме аккумулятора, чтобы зарядить аккумулятор от зарядного устройства.

Существует ряд зарядных устройств, которые позволяют заряжать аккумулятор с различной скоростью — от медленной на 2 ампера до поддержания полного заряда на транспортных средствах, которые редко управляются (известная как «постоянная зарядка»), или в течение нескольких минут при 100+ ампер, чтобы поскорее завести разряженную батарею. Большинство современных зарядных устройств автоматически снижают скорость зарядки до тонкой струйки, когда батарея достигает состояния полного заряда, поэтому обратите внимание на эту функцию при выборе одного из них.

Запуск разряженной батареи от внешнего источника с использованием другого транспортного средства

Если вы используете соединительные кабели и увеличиваете разряженную батарею от другого автомобиля, начните с размещения вспомогательной машины так, чтобы ее батарея была как можно ближе к батарее в вашей мертвой машине.При выключенных двигателях и полностью выключенных ключах подключите соединительные кабели в следующем порядке:

1. Подключите красный (положительный / +) зажим к красной (положительной / +) клемме разряженной батареи.

2. Подключите другой красный (положительный / +) зажим к красной (положительной / +) клемме исправной батареи.

3. Подсоедините черный (отрицательный / -) зажим к черной (отрицательной / -) клемме исправного аккумулятора.

4.Подсоедините другой черный (отрицательный / -) зажим к неокрашенному участку металла где-нибудь на раме автомобиля с разряженной батареей. Крепление зажима к корпусу генератора автомобиля также будет эффективным. Это служит для заземления электрического соединения.

5. Запустите двигатель вспомогательного транспортного средства и дайте ему поработать минуту, чтобы в разряженной батарее начал накапливаться заряд.

6. Запустите автомобиль с разряженным аккумулятором и отсоедините кабели в порядке, обратном их установке.

Замена разряженной батареи

В то время как батареи рассчитаны на годы безотказной работы, элементы в батарее становятся менее эффективными и со временем выгорают, снижая общую эффективность батареи до тех пор, пока она не перестанет функционировать. Поскольку холодные температуры сильнее всего сказываются на батареях, обычно внезапное падение температуры осенью или зимой приводит к разрядке батарей, срок службы которых подошел к концу. Вы можете запустить такую ​​батарею от внешнего источника, если вам повезет один или два раза, прежде чем она достигнет статуса истинной смерти, после чего она не будет заряжаться и больше не сможет быть запущена от внешнего источника.

Аккумулятор Optima RedTop.

Для замены батареи:

1. Ослабьте и снимите ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КЛЕММ АКБ, затем сделайте то же самое для положительного полюса.

2. Ослабьте гайки, которыми крепится прижимной кронштейн аккумулятора.

3. Снимите верхнюю скобу прижимной скобы.

4. Осторожно поднимите и извлеките старую батарею.

5.Порядок установки новой батареи в обратном порядке

Если вы ищете сменный аккумулятор с оригинальной спецификацией, мы рекомендуем модели аккумуляторов Optima Red Top.

Аккумуляторы глубокого разряда

Аккумуляторы Optima BlueTop и YellowTop глубокого разряда.

Этот тип батареи рассчитан на то, чтобы выдерживать шесть или более полных разрядов и эффективно восстанавливаться. Аккумуляторы глубокого разряда имеют специальные сплавы на положительных и отрицательных пластинах, которые устойчивы к коррозии и газообразованию, и имеют внутреннюю решетчатую конструкцию.Они идеально подходят для классических автомобилей и лодок, которые не запускаются регулярно и не хранятся в пределах досягаемости электрической розетки, что облегчает использование постоянного зарядного устройства. Батареи марки Optima особенно известны своими батареями глубокого разряда, доступными в моделях Yellow Top или Blue Top.

Кабели для аккумуляторов

Несмотря на то, что кабели, соединяющие аккумулятор со стартером и генератором автомобиля, сильно изолированы резиной, коррозия проводки внутри действительно происходит с течением времени.В старых автомобилях может возникнуть состояние низкого напряжения, которое присутствует постоянно, независимо от того, насколько заряжен или новый аккумулятор. Если ваши фары постоянно тускнеет, и аккумулятор никогда не достигает полного заряда, заменяя оригинальный автомобиль аккумуляторные кабели могут быть мудрым решением.

Аккумуляторные газовые вентиляционные трубки

В целях безопасности новые батареи поставляются с новыми резиновыми вентиляционными трубками, которые служат для отвода внутренних газов от самой батареи. Если аккумулятор не требует замены но вы замечаете, что выхлопная трубка аккумулятора отсутствует, порезана или со временем изношена, рекомендуется заменить саму трубку.Снять и установить вытяжную вентиляционную трубку аккумуляторной батареи легко, потому что они нажимаются и снимаются вручную благодаря своей форме. Натяжение резины надежно удерживает их на месте.

Вентиляционная трубка аккумуляторной батареи Dorman.

Номинальные характеристики аккумулятора

Чтобы помочь вам разобраться в терминологии, используемой для оценки характеристик батареи, чтобы вы могли сделать лучший выбор, когда возникнет необходимость в покупке новой батареи, мы перечислили основные из них ниже. Ток холодного пуска (CCA) является основным измерением, поскольку он определяет общую мощность батареи.Указанные ниже значения резервной емкости и ампер-часов — это измерения, которые определяют, как батарея работает в аварийных ситуациях, с которыми вы, вероятно, никогда не столкнетесь.

Рейтинг в амперах холодного пуска (CCA) относится к минимальным амперам, доступным при нулевом градусе Фаренгейта, и указывает амперы, которые полностью заряженная батарея будет поддерживать в течение 30 секунд после того, как напряжение на клеммах не упадет ниже 7,2 В для 12-вольтовой батареи. Чтобы обеспечить достаточную пусковую мощность в неблагоприятных условиях, 12-вольтовой системе обычно требуется 1 CCA на каждый кубический дюйм рабочего объема двигателя.Таким образом, для V8 объемом 350 кубических дюймов требуется батарея с номинальной мощностью при холодном запуске не менее 350CCA. В климатических условиях с более холодной погодой рекомендуется использовать более мощную батарею с более высоким рейтингом CCA.

Рейтинг резервной емкости (RC) представляет собой приблизительное время в минутах, в течение которого можно продолжить движение (с включенными фарами) в случае отказа системы зарядки. Рейтинг основан на потребляемом токе 25 ампер при минимальном напряжении на клеммах батареи 10.5 вольт.

Номинальный ток в ампер-часах — это величина постоянного тока, которую полностью заряженная батарея может обеспечивать в течение 20 часов при температуре 80 градусов по Фаренгейту без падения напряжения элемента ниже 1,75 В или 10,5 В на клеммах.

Обращение с аккумуляторами на транспортных средствах, оборудованных аккумуляторным «силовым модулем»

Автомобили более высокого класса с более продвинутым уровнем технологий могут иметь «силовой модуль», который изменяет скорость электрического заряда аккумулятора, чтобы всегда обеспечивать надлежащую мощность для работы множества электронных датчиков, компонентов пневматической подвески и других источников питания. -потребляющие бортовые устройства.Поскольку батареи естественным образом стареют и со временем становятся слабее, скорость протекания тока может снизиться.

Некоторые автомобильные силовые модули распознают изменения электрического сопротивления и увеличивают скорость зарядки аккумулятора по мере необходимости, чтобы учесть это изменение. Другие силовые модули могут просто регулировать электрический поток на основе счетчика времени работы. Если вы не уверены, есть ли в вашем автомобиле силовой модуль, инструкция по эксплуатации четко скажет вам.

На транспортных средствах, оборудованных таким образом, необходим диагностический прибор, чтобы буквально сказать модулю, что устанавливается новая батарея — в некоторых случаях с указанием серийного номера и номера детали новой батареи.Номер детали сообщает компьютеру транспортного средства о емкости аккумулятора и изменении серийного номера, а также сообщает ему обнулить все параметры, такие как различные счетчики, текущую скорость зарядки и другие формулы старения по времени. После установки новой батареи и программирования кузовного модуля может потребоваться сбросить первые возникающие предупреждения.

Что произойдет, если в этих случаях не использовать диагностический прибор? Это приведет к перезарядке или недозаряду батареи, поскольку скорость зарядки по-прежнему такая же, как у более старой батареи.Со временем это приведет к повреждению аккумулятора и сокращению срока его службы. Неточные показания счетчика батареи также могут привести к тому, что система зарядки перейдет в режим энергосбережения слишком рано или слишком поздно. Рабочее состояние низкого напряжения вызовет сигнальные огни для других систем, когда на самом деле проблем нет, а модули, которые управляют обычными функциями, могут работать странно — оставляя вас с окнами и замками, которые не срабатывают, когда вы хотите, и срабатывают, когда вы их надеваете. Я не хочу, чтобы они этого делали.

Если аккумулятор в автомобиле, оборудованном силовым модулем, просто необходимо перезарядить, потому что свет был оставлен включенным на ночь, черный / — / отрицательный зажим необходимо подключить к отрицательный вывод, расположенный на самом контроллере управления питанием, а не на выводе аккумулятора.Модули питания обычно располагаются рядом с аккумулятором — часто находится в багажнике на таких автомобилях.

23 мая 2017 г.

Быстрые исправления для предупреждения об обслуживании аккумулятора на Macbook Pro

Первая мысль, которая приходит вам в голову после просмотра предупреждения об обслуживании аккумулятора на MacBook Pro , заключается в том, что вам необходимо заменить аккумулятор MacBook. И, к сожалению, да, придется. Но для этого не нужно торопиться.Вы можете временно удалить это предупреждение, используя исправления, указанные ниже.

Хотя эта служебная батарея на MacBook Pro предназначена не только для батареи, она может быть вызвана множеством разных причин. Ниже приведены уровни предупреждений об обслуживании аккумуляторной батареи.

• Нормальный — Это первая фаза предупреждения. Состояние батареи хорошее, и вы можете использовать ее в обычном режиме.
• Заменить в ближайшее время — Поскольку в сообщении указано, что вам необходимо заменить батарею в ближайшее время, так как батарея разряжается и может вскоре перестать работать.
• Сервисный аккумулятор — Аккумулятор необходимо заменить или отремонтировать.

Почему на Macbook Pro отображается служебный аккумулятор?

Как я упоминал ранее, существует множество причин для предупреждения о служебной батарее на MacBook, для этого вы должны понять, почему это произошло в первую очередь.

1. Существует определенный срок службы Батареи; после этого аккумулятор необходимо заменить.
2. Mac имеет литий-ионный аккумулятор , и когда он умирает, он умирает.Замена или обслуживание — окончательное решение.
3. Ваш счетчик циклов, вероятно, превысил допустимые пределы — решение проблемы — замена батареи .

Как проверить счетчик циклов?

Счетчик циклов — это количество раз, когда ваш Mac заряжался и разряжался за весь срок его службы. Есть несколько способов узнать текущее количество циклов вашего MacBook. Самый простой способ описан ниже.

1. Нажмите на значок Apple в верхнем левом углу и в раскрывающемся меню выберите «Об этом Mac.”

Об этом Mac — Сервисная батарея MacBook

2. Теперь нажмите Системный отчет на следующей вкладке, которая появилась, как показано на рисунке ниже.

Системный отчет — Обслуживание аккумулятора MacBook

3. На левой вкладке найдите вкладку Оборудование и найдите параметр питания . Щелкните по нему.

Варианты питания от аккумулятора — Сервисный аккумулятор MacBook

4. Здесь, в параметре «Питание», вы можете увидеть количество циклов вашего Mac на вкладке «Информация о состоянии ».

Счетчик циклов — обслуживание аккумулятора MacBook

Что теперь делать?

Есть несколько исправлений, которые вы можете сделать, чтобы устранить предупреждение о служебной батарее. Но имейте в виду, что это временное решение, и в конце дня вам придется заменить батарею. Давайте посмотрим на решения.

Теперь вы можете подумать, что такое общее количество циклов? Что ж, у каждой модели Mac есть разное количество циклов, чтобы определить время автономной работы.

1.Сбросьте SMC, чтобы исправить предупреждение об обслуживании аккумулятора на Mac.

В этом исправлении мы собираемся сбросить Контроллер управления системой , и это не программное обеспечение, а аппаратный чип на вашем Mac, который управляет множеством аппаратных дополнений, включая вентиляторы, подсветку, дисплей и аккумулятор. Таким образом, большинство проблем, связанных с этими вещами, можно решить, сбросив SMC .

Это не так уж и сложно; вы можете сбросить SMC за несколько кликов. Вот шаги для сброса SMC.

• Выключите MacBook.
• Теперь нажмите, влево Shift + Option + Ctrl + Power за раз и удерживайте в течение пяти секунд.
• Освободите все ключи одновременно при включении компьютера.
• Готово! SMC вашего Mac был сброшен.
• Теперь включите Mac и посмотрите, исчезла ли ошибка обслуживания аккумулятора MacBook pro или нет?

Если нет, то необходимо перейти ко второй процедуре. В этом случае мы собираемся откалибровать аккумулятор.

2. Выполните повторную калибровку батареи, чтобы удалить предупреждение о сервисной батарее.

Это не уловка или что-то в этом роде, но рекомендуется позаботиться о вашем Macbook. Apple говорит, что вам следует делать перекалибровку аккумулятора один раз в пару месяцев для исправности аккумулятора.

Это длительный процесс, который занимает до 6-8 часов , чтобы завершить весь процесс, независимо от того, какую модель Macbook вы используете, так что имейте это в виду при запуске процесса калибровки.

Вот простая процедура повторной калибровки батареи.

1. Полностью заряжайте Macbook с помощью рекомендованного зарядного устройства, пока индикатор MagSafe не загорится зеленым.
2. Теперь не отключайте зарядное устройство, продолжайте зарядку, но теперь вам нужно использовать Macbook в течение следующих двух-трех часов, или вы можете запускать энергоемкие программы.
3. После двух-трех часов непрерывного использования во время зарядки отключите зарядное устройство и продолжайте использовать его.
4. Когда ваш Macbook выключается из-за недостаточного заряда батареи, не выключайте его в течение следующих пяти часов.После этого подключите его и полностью зарядите.
5. Поздравляю! Аккумулятор вашего Mac откалиброван.

Что? Вы думали, что калибровка батареи выполняется с помощью программного обеспечения? Я думал о том же, пока не обратился в службу поддержки Apple.

Это исправление не только устранит предупреждение о служебной батарее, но и улучшит ее состояние. Но если ничего из этого метода у вас не работает, то это означает, что вы очень сильно вышли из своих циклов подсчета, а также в вашем Mac есть неисправность, которая требует наблюдения профессионалов Apple.Используйте последний метод для окончательного исправления.

3. Отнесите свой Macbook в авторизованный магазин Apple Store

Это идеальное решение для ошибки обслуживания аккумулятора MacBook, которую вы получаете. Вы должны отнести свой MacBook в ближайший авторизованный магазин Apple. Если ваш Macbook находится на гарантии, то эта услуга предоставляется бесплатно (скорее всего). Но если на ваш Macbook нет гарантии, то он может стоить от $ 100 до $ 200 в зависимости от модели вашего MacBook.

Часто задаваемые вопросы

Вывод:

Каждой машине, которую мы используем, через какое-то время потребуется техническое обслуживание. С помощью служебной батареи MacBook pro пытается сообщить вам, что «некоторое время» прошло , и теперь вам нужно заменить аккумулятор или оставить зарядное устройство подключенным, чтобы продолжить использование MacBook.

Но вы можете быстро удалить предупреждение о сервисной батарее, используя описанные выше уловки.