Авто термостат. Принцип работы и неисправности
Если двигатель охлаждается при помощи жидкости, в системе охлаждения имеется прибор под названием термостат. Он располагается между двигателем и радиатором.
В данной статье расскажем что такое автомобильный термостат, принцип его работы и устройство, а также, какие бывают неисправности при работе.
Автомобильный термостат — что это?
Термостат — это регулятор температуры антифриза (тосола) в системе охлаждения двигателя. Он ускоряет прогрев двигателя и поддерживает нужный ему тепловой режим работы.
Основная задача термостата — блокировать поток охлаждающей жидкости — антифриза в радиатор, пока двигатель не разогрелся. Когда двигатель холодный, через него не проходит охлаждающая жидкость. Когда двигатель достигнет операционной температуры 95 градусов, термостат открывается. Термостат позволяет двигателю разогреться быстрее, тем самым термостат уменьшает износ двигателя и вредные выхлопы.
Если интересно, то можно посмотреть, как работает термостат. Положите термостат в кастрюлю с водой и поставьте кастрюлю на электрическую плитку. По мере закипания воды в термостате примерно на 2 см откроется клапан. Эксперимент лучше проводить с новым термостатом, не со своей машины.
Устройство и принцип работы термостата
Автомобильный термостат сделан из латуни и меди. Принцип работы термостата кроется в маленьком цилиндре, который находится со стороны, повернутой в сторону двигателя.
В этом цилиндре находится шарик искусственного воска, который начинает плавиться при температуре 82 градусов по Цельсию. Воск выбран потому, что он может значительно расширяться, так как под действием тепла переходит из твердого в жидкое состояние.
Штырь вдавлен в цилиндр с воском и соединен с клапаном. Когда воск плавится, он значительно расширяется и выдавливает штырь из цилиндра, тем самым открывая клапан. Через открытый термостат проходит охлаждающая жидкость через радиатор.
Когда двигатель отключается, он остывает, и воск в термостате застывает, снова становится твердым.
Какие бывают неисправности термостата?
Термостат — важная деталь. Он может выйти из строя по многим причинам, но самая распространенная — это коррозия.
Если термостат заклинил в полностью закрытом положении — возможен перегрев двигателя в любом режиме движения при любой температуре воздуха и даже в небольшой мороз. Если термостат открывается, но не до конца, двигатель перегревается, но может и не «закипеть» — все зависит от режима эксплуатации автомобиля.
Если клапан термостата «завис» в полностью или частично открытом состоянии — до рабочей температуры двигатель будет прогреваться долго, а в зимнее время рабочая температура может быть и не достигнута. С исправной системой охлаждения при температуре воздуха ноль градусов двигатель должен прогреваться до рабочей температуры при движении за 5–10 минут.
В случае неполного открытия термостата температура двигателя не будет подниматься выше 70 градусов.
Как определить, работает термостат или нет?
Нужно прогреть двигатель, чтобы температурная стрелка немного не доходила до красной линии. Затем выключить двигатель, открыть капот, найти верхний шланг радиатора. Он крепится сверху радиатора и представляет из себя черный резиновый шланг примерно 5 см в диаметре. Найти нижний шланг, он выглядит как и верхний.
Дотроньтесь до шлангов, но осторожно, так как они могут быть горячими. Если датчик температуры двигателя показывает, что двигатель нагрелся, а один шланг горячий, а другой холодный, вероятнее всего клапан термостата закрыт и охлаждающая жидкость не проходит через радиатор. Термостат нужно заменить на новый.
Есть ‘народный способ’ как проверить термостат на работоспособность. Смысл в том, что мы должны положить термостат в сосуд с горящей (температура около 100 градусов) водой.
Далее смотрим визуально, если клапан открывается — рабочий. Если нет — нерабочий термостат, меняем его на новый. Данный способ предусматривает снятие термостата с машины.
При замене термостата следует узнать температуру открывания клапана. У различных термостатов она может варьироваться в широком диапазоне. А как вы понимаете, нельзя ставить термостат с высокой температурой открывая, ведь в этом случае двигатель может перегреваться.
Как проверить и заменить термостат заз шанс
Если автомобиль долго прогревается, либо же наоборот, начинает быстро перегреваться даже при непродолжительной езде, настало время проверить термостат. Это автоматический клапан, который контролирует температуру двигателя. Нужен термостат для того, чтобы удерживать температуру двигателя в его рабочем диапазоне.
Ниже будет рассмотрено, что можно сделать, если термостат заз шанс вышел из строя.
Причины выхода из строя термостата
Все термостаты работают по одному принципу, в них используется биметаллический элемент, не исключение и термостат заз шанс 1.
3, который работает по такому же принципу. Этот компонент чувствителен к перепадам температуры, при высокой температуре он расширяется, а при низкой сужается. В свою очередь это движение передается на гидравлический клапан, который и управляет интенсивностью потока охлаждающей жидкости в двигателе.
Двигатель ЗАЗ «Шанс» перегревается
Выход из строя термостата может быть обусловлен несколькими причинами. В первую очередь это естественный износ. Биметаллический элемент рассчитан только на определенное количество фаз расширения и сжатия, в связи с этим через долгие годы езды металл просто устает и уже не может открыть клапан. В этом случае двигатель будет перегреваться.
Двигатель ЗАЗ «Шанс» долго прогревается
Если же двигатель наоборот, слишком долго прогревается, то, возможно, термостат заклинил, то есть клапан просто не может закрыться. Или же вполне возможно, что что-то случилось с пружиной, которая возвращает клапан в исходное состояние.
Помимо всего прочего термостат заз шанс может начать подтекать по завальцовке, это одна из частых проблем.
Что делать, если термостат вышел из строя
Если в дороге так произошло, что термостат перестал открываться, ехать на автомобиле уже не получится, так как двигатель будет перегреваться. Если поблизости нет СТО и магазинов с автозапчастями, то термостат можно просто извлечь, без него можно будет без проблем добраться до точки назначения.
В будущем термостат нужно будет заменить, так как без него двигатель не сможет работать как нужно, а это приведет к перерасходу топлива и его быстрому износу.
Меняем термостат на ЗАЗ «Шанс»
Начать, пожалуй, стоит с проверок, действительно ли дело в термостате. Рабочий термостат должен быть закрытым при температуре до 80-85 градусов, затем он начинает открываться и удерживает температуру двигателя у этой отметки.
Нужно завести двигатель и дать ему немного прогреться. Если прикоснуться рукой к верхнему подводящему шлангу, он должен быть холодным.
Когда же двигатель прогреется до 80-85 градусов, термостат откроется, и шланг станет горячим. Если это так, термостат исправен.
Для замены термостата будут нужны такие инструменты:
- набор инструментов для снятия привода газораспределительного механизма;
- ключ на 13;
- отвертка;
- емкость для сливания тосола;
- ну и новый термостат с (новой!) герметизирующей резиновой шайбой.
Шаг первый
Начинаться заз шанс замена термостата должна со слива охлаждающей жидкости. Потом можно снять ремень привода гидроусилителя и генератора. Еще нужно будет снять ремень привода компрессора и заднюю крышку привода газораспределительного механизма.
Шаг второй
Крышка гнезда термостата держится на двух винтах, после того, как они будут вывернуты, крышку можно снять. Ну а далее можно извлечь термостат, аккуратно поддев его отверткой.
Шаг третий
После того как из заз шанс 1.3 термостат будет извлечен, его можно проверить и посмотреть, что с ним не так.
Если термостат открыт при комнатной температуре, значит, он заклинил или обломана пружина.
Если же термостат закрыт, его нужно бросить в воду, подогретую до 85 градусов (рабочая температура должна быть написана на термостате). При этом он должен раскрыться. Если термостат открывается плохо, то он уже слишком изношен и нужна замена. Угол открытия термостата зависит от спецификаций.
Перед тем как поменять термостат на заз шанс на новый, его то же нужно проверить перед установкой в горячей воде. Ну а устанавливается он так, как и снимался, только в обратном порядке.
Важно! На термостате ЗАЗ «Шанс» установлена резиновая шайба, ее при замене термостата нужно обязательно менять. Эта прокладка очень важна, если она будет повреждена, из системы охлаждения начнет вытекать тосол.
Завершающий этап
После замены термостата важно не забыть подтянуть ремень генератора и кондиционера. Потом можно уже заливать охлаждающую жидкость. Здесь есть один нюанс, он связан с воздушными пробками.
Чтобы выгнать пробки, нужно залить тосол (сколько войдет) и завести двигатель на холостых оборотах. При этом из охлаждающих каналов должен выйти воздух, о чем будет свидетельствовать падение уровня тосола в радиаторе. Ну а потом авто можно заглушить и долить оставшийся тосол.
Предыдущая статья: Бампер заз шанс: его роль и особенности эксплуатации Следующая статья: Предохранители заз шанс: расположение и соединение.
Как определить, что ваш термостат неисправен
Для жителя Флориды одна из самых неприятных вещей, которые могут случиться, — это вернуться домой после долгого рабочего дня и увидеть, что ваш термостат не работает должным образом. . Это глюк? Это мертвые батареи? Решит ли простое решение проблему, или у вас есть более сложная проблема? Понимание контрольных признаков неисправного термостата поможет вам предотвратить худшие последствия, такие как невыносимо жаркий дом в середине лета.
5 признаков неисправного термостата
1. Он не реагирует на изменения температуры
Это может быть связано с близостью к источникам тепла и влажности — например, термостат расположен на стене, обращенной к внешней стороне вашего дома или находиться слишком близко к помещению со значительными колебаниями температуры, например, к ванной, кухне или прачечной. В идеале термостат должен быть установлен на внутренней стене рядом с тем местом, где вы и/или ваша семья проводите большую часть времени (например, рядом со спальнями или гостиной). Это изменение может внести техник HVAC.
2. Кондиционер работает постоянно
Проверьте, установлен ли вентилятор на на . В этом случае кондиционер будет продолжать работать, даже если он достиг желаемой настройки термостата. Пока охлаждающий компонент будет отключен, вентилятор будет продолжать циркулировать воздух. Если переключатель установлен в положение на , измените настройку на auto .
Если проблема решена с помощью этого простого решения, термостат работает нормально. Однако, если переменный ток продолжает работать без циклического отключения, реле могут залипнуть.
Реле — это детали переменного тока, которые размыкают и замыкают электрические цепи к различным частям вашего кондиционера. Они делают это автоматически. Однако регулярный износ может привести к тому, что они слипнутся, что не позволит термостату связаться с другими частями кондиционера. Так что даже если вы выключите термостат, система продолжит работать. Это может исправить только лицензированный техник HVAC.
3. Переменный ток не включается
Распространенной причиной того, что переменный ток не включается, является срабатывание автоматического выключателя. Установите термостат на выкл. , переведите выключатель в среднее положение, затем в вкл. Затем снова включите термостат. Если это не проблема, снова выключите термостат, снимите крышку и используйте сжатый воздух для удаления скопившейся пыли и грязи.
Когда все будет очищено, осмотрите проводку, чтобы убедиться, что она не ослаблена. Кроме того, проверьте винты, чтобы увидеть, не нужно ли их затянуть. Проверьте внутреннюю часть термостата на наличие признаков коррозии. Если есть, то придется заменить термостат.
Если коррозии нет, а все компоненты чистые и затянуты, поместите уровень над термостатом, чтобы проверить, не сдвинулся ли он в результате случайного удара. Это может привести к сбою настроек и неисправности термостата.
4. Нет светодиодного дисплея
Существует несколько причин, по которым светодиодный дисплей термостата может быть пустым. К наиболее простым из них относятся слишком низкая яркость ЖК-дисплея, разряженные батареи или слишком много грязи внутри термостата. Вы можете устранить все эти проблемы, просмотрев руководство по системе переменного тока. Если для вашего термостата требуется батарея, рекомендуется всегда иметь резервную копию на случай, если она разрядится в неудобное время, например, посреди ночи.
Если проблема заключается в грязи внутри термостата, вы можете снять крышку и очистить внутреннюю часть сжатым воздухом из баллончика.
Если ни одно из вышеперечисленных решений не устраняет проблему, возможно, сработал автоматический выключатель, перегорел предохранитель или сработал поплавковый выключатель. Проверьте коробку выключателя на наличие выключателя с маркировкой AC . Если он не находится в настройке на , переключите его на среднюю настройку, прежде чем снова включать. Чтобы проверить, не является ли проблема перегоревшим предохранителем, подойдите к блоку конденсатора. Рядом с ним — на стене — должен быть небольшой металлический ящик. Поднимите крышку, выньте предохранители и проверьте напряжение мультиметром. Если предохранитель перегорел, сфотографируйте марку и модель и обратитесь в хозяйственный магазин, чтобы купить замену.
Если ни одна из этих проблем не возникает, проверьте поплавковый выключатель. Кондиционеры работают, поглощая теплый и влажный воздух из вашего дома, а затем удаляя из него влагу.
Этот конденсат попадает в компонент кондиционера, называемый поддоном. Когда уровень воды поднимается, вместе с ним поднимается и другой компонент, называемый поплавковым выключателем. Как только поддон заполнен, вода откачивается из вашего дома через сливную линию. Если дренажная линия забита плесенью и шламом, поддон все время будет оставаться полным. В этот момент поплавковый выключатель активируется, и ваш кондиционер отключится. Чтобы этого не произошло, регулярно прочищайте сливную линию.
5. Термостат старый
Термостаты имеют долгий срок службы. Как правило, они должны служить столько же, сколько и ваш кондиционер, что может составлять от 15 до 20 лет, в зависимости от того, как часто вы проводите техническое обслуживание. Если ваша система HVAC приближается к этому сроку, возможно, пришло время ее обновить. Это обеспечит энергоэффективность, так как регулярный износ может повлиять на его точность при измерении температуры в вашем доме.
Экономьте деньги на счетах за электроэнергию с помощью Complete Air Mechanical
В компании Complete Air Mechanical работают опытные специалисты по ОВКВ, которые могут обеспечить энергоэффективность вашего дома или бизнеса.
Мы предоставляем услуги в округах Ориндж, Оцеола, Семинол и Волусия, а также предлагаем варианты финансирования.
Позвоните нам по телефону (407) 915-0144, и мы поможем вам сократить расходы на электроэнергию.
Как проверить домашний термостат
О нет, вы пришли домой с работы и обнаружили, что у вас нет тепла. Вместо того, чтобы паниковать, вы просматриваете сайт Poston Brothers и обнаруживаете, что многие звонки об отказе от отопления мы получаем из-за того, что термостат не работает. Как узнать, работает ли ваш термостат? Попробуй это! Но как проверить домашний термостат? К счастью, опытные специалисты по системам отопления и кондиционирования воздуха Poston Brothers готовы помочь вам проверить домашний термостат.
Пошаговое руководство по проверке термостата
Обычно срок службы термостатов составляет около 10 лет. Это не означает, что ваш термостат выйдет из строя в ту же секунду, как ему исполнится 10 лет, но, как и любой бытовой прибор, который вы покупаете, он имеет ограниченный срок службы.
Десять лет — это также долгий срок для развития технологий, и последние разработки в области технологий HVAC создали интеллектуальные термостаты, которые вы, возможно, захотите заменить своим старым термостатом, если ваш текущий не работает.
Но давайте сосредоточимся на текущей проблеме: проверке вашего термостата. Следуйте нашим инструкциям, чтобы проверить термостат вашего дома. Хорошо, если у вас есть отвертка, телефон с камерой и напарник, который будет стоять у печи, пока вы смотрите на термостат.
Шаг 1. Убедитесь, что на термостат подается питание
Светится ли экран термостата? Если нет, проверьте автоматический выключатель или блок предохранителей, чтобы убедиться, что выключатель HVAC не сработал. Если это так, переверните его и посмотрите, восстановит ли это питание вашего термостата и системы HVAC. Ваш термостат может полагаться на батарею для питания, если это так, попробуйте заменить батарею.
Шаг 2. Убедитесь, что термостат настроен на правильные параметры
Это может показаться глупым, но убедитесь, что ваш термостат не находится в выключенном положении и что он настроен на желаемое значение.
Если у вас нет тепла, убедитесь, что режим нагрева включен. Много раз установка термостата упускается из виду, когда нет тепла.
Шаг 3: Увеличьте нагрев
Если вы убедились, что термостат получает питание и настроен правильно, но тепла по-прежнему нет, попробуйте включить печь. Тут в дело вступает ваш напарник. Попросите его постоять у печи, пока вы медленно повышаете температуру внутри. Когда горелка печи загорится, она должна издать щелчок. Сообщите своему партнеру, если он слышит, как включается печь.
Шаг 4: Отключите питание печи
Если ваша печь не запускается, отключите питание ОВКВ с помощью домашнего выключателя.
Шаг 5. Снимите крышку термостата
С помощью отвертки снимите крышку термостата, чтобы получить доступ к проводке. Если у вас есть под рукой мультиметр, используйте его, чтобы убедиться, что на термостат не подается питание. Нашел красный и белый провода для включения кондиционера и красный и белый провода для включения печки.
Шаг 6. Проверьте проводку термостата
Сделайте снимок с помощью камеры телефона, чтобы запомнить, к каким клеммам были подключены провода внутри. Убедитесь, что провода плотно подключены к различным клеммам. Иногда проблема заключается в ослабленных проводах, и вы можете включить питание печи и повторить попытку.
Если прикрутить провода к винтам не получается, снова откройте крышку термостата, отсоедините провода от клемм и намотайте провода друг на друга. Убедитесь, что ни один из других проводов не касается этих проводов, соединенных друг с другом.
Шаг 7: Включите питание печи
Если включается вентилятор и зажигается горелка печи, термостат был неправильно подключен или проводка неисправна. Это означает, что термостат не посылал сигнал и его необходимо заменить. Если горелка не зажигается, проверьте провода на наличие обрыва, в противном случае вашей печи требуется ремонт.
Все еще нет тепла? Позвоните в компанию Poston Brothers по номеру
Компания Poston Brothers — ваш специалист по отоплению и охлаждению в Берлингтоне, штат Кентукки.