Как подключить саб без усилителя к магнитоле: Как подключить магнитолу к пассивному сабвуферу без усилителя в машину

Как подключить сабвуфер без усилителя к магнитоле

Современная акустическая система транспортного средства представлена сочетанием нескольких различных элементов, среди которых отметим сабвуфер и усилитель. Схема подключения сабвуфера и усилителя к магнитоле может несколько отличаться, все зависит от поставленной задачи. Рассмотрим особенности процедуры подключения подробнее. Подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле можно самостоятельно, для этого требуется набор проводов и предохранительных элементов.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

• Подключение сабвуфера к магнитоле без усилителя
• Как подключить сабвуфер к автомагнитоле без усилителя
• На сайте радиочипи представлены принципиальные схемы сабвуферов, собранные своими руками
• Подключение активного сабвуфера к магнитоле: характеристики работы, настройки
• Студия автозвука Электросила
• Как подключить сабвуфер к магнитоле своими руками
• Подключение активного сабвуфера к автомагнитоле и подключения НЧ динамика без усилителя и фильтра.
• Как подключить магнитолу к пассивному сабвуферу без усилителя в машину
• Сабвуфер без усилителя подключаем в автомобиль
• Сабвуфер без усилителя в машину

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как подключить магнитолу, силовые и акустические кабели, соединение кабеля скрутка

Подключение сабвуфера к магнитоле без усилителя

Вопрос такой, можно ли подключить пассивный саб pioner wr к магнитоле pioneer Вообщем хотел бы пока размять саб, усилок будет куплен чуть попозже. По поводу колодки саба хотел спросить. Хочу просто на болты посадить соединения. Шпильки можно любые использовать? Как выше уже говорили -играть будет всю полосу, мощности ни какой, можно поджарить саб именно саб, а не усилитель.

Если таки подключите, не крутите громкость больше чем на половину, а если накрутите то не долговременно, а только попробовать. Тогда ясно, не буду делать Посмотрите короб нормальный получился? Напилил пока материал, но чето меня смущает фазик который вдоль задней стенки идет, не короткий?

Купить машину на Дроме. Зарегистрироваться или войти:. Нет, мостовой режим не предусмотрен. А каким способом подключать? Ну к колонкам подключайте. Но лучше купите самый дешевый усилитель, это будет на много лучше.

Decibel можно будет подключать, но саб будет играть у тебя в полную полосу. Подскажите каким образом? Подключить можно, смысл? Он даже не шелохнётся, не разомнёшь точно.

Как подключить сабвуфер к автомагнитоле без усилителя

В передней двери, прямо под верхней петлей, ближе к наружной обшивке, сделайте отверстие диаметром 13мм. Второе отверстие надо просверлить на мм ниже, чтобы при открытии двери провод поворачивался, а не изгибался. Тогда он прослужит долго. Примерьте, как будет располагаться провод в двери, и отметьте маркером участок провода, проходящий сквозь гофру, с небольшим запасом. Наденьте гофру и с помощью тонкой стальной проволоки, затяните провод в дверь. Чтобы не повредить изоляцию необходимости удлинните провод, чтобы легче шел. Часть провода, которая пойдет внутри кузова, нельзя прокладывать под ковриками — там провод можно легко повредить, ее необходимо примотать изоляционной лентой к общей проводке.

Выбор места под усилитель к автомагнитоле без проблем.

На сайте радиочипи представлены принципиальные схемы сабвуферов, собранные своими руками

Просмотр полной версии : Можно ли подключать САБ к автомагнитоле? Можно ли подключать САБ к автомагнитоле без усилителя если в инструкции к автомагнитоле написано про встроенный усилитель? Как щас — не знаю, а раньше у «пионеров» была такая опция, что задние выходы подключались мостом и на них вешался саб. Получалось что-то в р-не 70 ватт в номинале на 4 Ома, если при этом сабвуфер обладает высокой чувствительностью, от дб, то должно играть. Хотя, думаю, лучше они не заиграют. Если только чище и громче. Послано РыжиЙ: следовательно, нужен усилитель 2 по 50 Вт а какой усилок туды мона пихнуть? Послано РыжиЙ следовательно, нужен усилитель 2 по 50 Вт а самому мона усилок 2 по 50, как ты говоришь, сделать? Послано BOOZy: лучше не будет в любом случае. Те ж тока, вроде, для саба нужен

Подключение активного сабвуфера к магнитоле: характеристики работы, настройки

Забыли пароль? Форум Общие форумы Музыка в автомобиле как подключить саб без усилителя к майфуну. Показано с 1 по 19 из Опции темы Подписаться на эту тему…. Купи активный спб и подключил к тюльпанам.

Схема подключения сабвуфера к магнитоле без усилителя. Как подключить сабвуфер в машину без усилителя к магнитоле — можно самостоятельно, и совсем не обязательно для этого прибегать к дорогим услугами автосервисов.

Студия автозвука Электросила

Рассмотрим в начале самый простой вариант, в случае если ваша магнитола предусматривает подключение активного сабвуфера. Необходимо произвести следующие процедуры. Прежде всего выбрать место для сабвуфера и подвести к данному месту питание. В крайнем случае от силовых цепей прикуриватель При подключении питания естественно необходимо проверить и соблюсти полярность. Такой вариант можно наблюдать когда подсветка в автомобиле меркнет вместе с нарастающим уровнем воспроизведения НЧ. Для исправления данной ситуации конденсатор подключается к питанию сабвуфера в соответствии с его полярностью, при этом при достаточной мощности электро производителей находится в постоянно заряженном состоянии, но в случае невозможности выдать необходимую мощность потенциал конденсатора емкость разряжается также в питающую сеть, тем самым сглаживая провалы по питанию.

Как подключить сабвуфер к магнитоле своими руками

В статье мы расскажем про подключение активного сабвуфера к магнитоле автомобиля. Некоторых владельцев не очень устраивает то, как звучит штатная акустика. Поэтому они приходят к выводу, что нужно ставить пассивный или активный сабвуфер. Самостоятельно установить его можно в любой автомобиль, но понадобится знать немного теории, а также запастись инструментами и материалами. Также рекомендуется изучить схему подключения, ее лучше всего распечатать и держать при себе. Первым делом давайте разберемся с тем, что такое активный и пассивный сабвуферы. Рассмотрим все их недостатки и преимущества, ключевые особенности.

Выбор места под усилитель к автомагнитоле без проблем.

Подключение активного сабвуфера к автомагнитоле и подключения НЧ динамика без усилителя и фильтра.

Хорошая и громкая музыка в салоне автомобиля — этого хотят многие автолюбители, особенно молодежь. Но существует некоторая проблема, далеко не каждая машина уже оборудована качественной аудиосистемой. Поэтому в этой статье мы постараемся в полной мере и доходчиво рассказать, как можно самостоятельно выполнить подключение сабвуфера к штатной магнитоле, к той, какая у вас уже имеется, установленная заводом изготовителя.

Как подключить магнитолу к пассивному сабвуферу без усилителя в машину

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: «Мой аппарат без усилителя и прочей фигни и то что я сделал сам»

Выход линейного уровня предназначен для подключения внешних усилителей звука. Это могут быть усилители на акустику, или активный сабвуфер — для того чтобы передать звук от источника автомагнитолы на усилитель используется линейный выход. Также подразумевается соответствующий стандарту уровень сигнала. Уровень сигнала на линейном выходе в автомобильной электронике имеет серьезное значение, ведь автомобиль является источником огромного количества помех и чем будет выше уровень полезного сигнала, передаваемого по межкомпонентным кабелям, тем меньше будут слышны помехи, наводящиеся от электронных систем автомобиля.

Далеко не все автомобилисты довольны качеством работы аудиосистемы, которую предлагает производитель с завода. Потому существует огромный ассортимент дополнительного оборудования, предназначенного для улучшения звучания музыки в машине.

Сабвуфер без усилителя подключаем в автомобиль

Сабвуфер — это динамик, предназначенный для воспро-изведения низких частот, которые находятся на нижнем пороге чувствительности человеческого уха. Я бы не сказал, что сабвуфер одна из важнейших составляющих акустической системы, обрисовывающая нижнюю, бархатную часть звукового спектра, так как ни раз добивался качественных низов от стареньких 2-х или 3-х полосных Pioneer, но это индивидуально для каждого пользователя. Варианты подключения сабвуфера к акустической системе. Выбор сабвуфера. Проблемы с подключением. Типы конструкций. Схемы подключения сабвуфера в авто.

Сабвуфер без усилителя в машину

Некоторых автовладельцев не устраивает звучание штатной магнитолы. Ситуацию можно исправить посредством установки активного либо пассивного сабвуфера. Монтаж устройства в машине возможен своими силами, для чего следует подобрать необходимые материалы и инструменты, ознакомиться со схемой подключения и пошаговым алгоритмом процесса.

Как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя

Защита электрической системы автомобиля от перегрузок

Прежде чем приступить к установке сабвуфера, нужно позаботиться о защите электрической системы авто от перегрузки.

1. Первостепенной задачей является подводка питания посредством аккумулятора. Мощный сабвуфер, функционирующий на низких пиковых частотах, «пожирает» весьма существенный запас энергии. При наличии мощного сабвуфера даже можно наблюдать снижение яркости активных световых устройств в автомобиле. Установка конденсатора с соблюдением полярности – эффективная мера защиты электросистемы автомобиля от перегрузок. Конденсатор подключается к цепи параллельно с сабвуфером.
2. Чтобы предотвратить риск короткого замыкания, нужно внедрить специальную защиту. Для этого подойдет предохранитель 40А. Он устанавливается на проводнике с положительным значением, соединяющем сабвуфер и клеммы аккумулятора. Расстояние кабеля от клемм должно быть около 40 см: чем короче кабель, тем ниже риск перекручивания, его истирания и, как следствие, короткого замыкания.

Тонкости подключения активного сабвуфера к автомагнитоле

Активный сабвуфер – это самодостаточное устройство, оснащенное встроенным усилителем. Дополнительное оборудование для его подключения к автомобильной магнитоле не требуется. В этом случае уместным является использование интерфейса типа RCA (неофициальное название – «тюльпан»).

Некоторые автомагнитолы не оснащаются специальными выходами для возможности подключения к сабвуферу. В такой магнитоле можно использовать типовые гнезда, предназначенные для подсоединения колонок. Для того, чтобы обеспечить нормальное функционирование магнитолы с сабвуфером, нужен фильтр низких частот 20-250Hz. Он позволяет не только достичь оптимального качества звучания, но и сохранить амплитудно-частотные свойства оборудования.

Перед использованием сабвуфера проводится ряд настроек. Современные модели усилителей оснащены опцией контроля пределов верхних частот. Эта функция может предотвратить плохую состыковку амплитудно-частотных свойств звука со среднечастотными динамиками.

Виды сабвуферов

Автомобильные низкочастотные динамики, оснащенные индивидуальным корпусом, могут иметь встроенный усилитель или коммутируются напрямую к автомагнитоле. Применение дополнительного усилителя позволяет разгрузить головное устройство. Для выполнения регулировки по частотным диапазонам и согласования сигнала с остальными акустическими устройствами размещен отдельный кроссовер. Регулировка громкости звучания саба выполняется отдельным поворотным потенциометром, установленным на корпусе изделия.

Также оборудование подразделяется на несколько разновидностей по конструкции и конфигурации корпуса, который изготовлен из фанеры или иного материала на основе древесины.

В конструкции имеется специальный фазоинвертор, который обеспечивает расширение частотного диапазона за счет эффекта резонанса. Существуют конструкции низкочастотных устройств, в которых громкоговоритель размещен на разделительной перегородке внутри корпуса.

Подключение пассивного сабвуфера производится через разъемы тыловой акустики или к специальным штекерам, размещенным на головном устройстве. Подобная схема коммутации увеличивает нагрузку на электронику магнитолы и негативно сказывается на работе компонентов акустической системы автомобиля. Но поскольку оборудование без усилителя имеет низкую цену, то владельцев автомобилей интересует вопрос, можно ли выполнить подключение сабвуфера с минимизацией потерь качества звучания.

Как подключить активный сабвуфер в машине?

Поделиться в соц. сетях:

• Как установить сабвуфер в машину?
• Подключение активного сабвуфера:
• Установка пассивного сабвуфера
• Видеоматериал

Вы автовладелец и любитель звука? Согласны с тем, что автозвук — это часть искусства? Тогда эта статья для вас. Многие автовладельцы оснащают свой автомобиль хорошей звуковой системой, ведь в дороге очень важно чувствовать себя комфортно. И так как многие развлечения в пути недоступны, остается исключительно музыка, и ее хочется прослушивать в хорошем качестве. Но не все делают аудиосистему своими руками по причине того, что это кажется очень сложным занятием. Давайте разберемся во всех нюансах, как подключить активный сабвуфер в машине.

Что понадобится?

Для установки пассивного сабвуфера без усилителя своими силами потребуются:

Перед началом монтажных работ следует убедиться в совместимости приобретенного оборудования. Подключение динамиков с несоответствующим сопротивлением катушки приводит к работе усилителя магнитолы с перегрузкой, что выводит устройство из строя. Если проигрыватель имеет защитный код, то необходимо убедиться в его наличии. В противном случае после подсоединения батареи к бортовой сети восстановить работоспособность магнитолы не удастся.

Как установить сабвуфер в машину?

Сперва немного поговорим о самих “булках”. Любое подобное нововведение влечет за собой неоспоримый плюс. Сабвуфер умеет воспроизводить хоть какие звуки из диапазона низких частот, что позволяет наслаждаться звуком в совершенно другом спектре. Стандартные динамики с магнитолой на такое “колдовство” не способны, поэтому такое приобретение станет прекрасным дополнением к ним.

Важно! Если вы только собираете с нуля систему акустики в своем авто, возможно, вам также пригодятся советы, как сделать антенну на магнитолу.

Но не будем торопиться переходить к монтажу и остановимся на выборе кандидата.

Существуют активные и пассивные устройства. Различает их наличие вмонтированного усилителя мощности в самом приборе. Установка каждого из них имеет свои особенности.

Выбор

Первым делом нужно обратить внимание на тип кузова:

• Обладатели минивэнов и хэтчбеков проблем с этим не испытают. Такие автомобили расширяют область поиска подходящего сабвуфера.
• А вот с владельцами автомобилей, имеющих тип кузова седан, дела обстоят немного по-другому. Установка сводится к монтажу задней полки, подлокотников или изобретения специального лючка для лыж.
• Схема подключения сабвуфера и усилителя найдется даже для кабриолетов.

Важно! Каждый владелец машины стремится следить за чистотой авто. Конечно, можно регулярно заезжать на автомойку, покупать все новые и новые дорогие средства для решения каждой мелкой проблемы. А можно пойти другим путем — использовать опыт водителей со стажем. Много полезных советов, которые наверняка вам пригодятся в разное время года, читайте в наших статьях:

Да и подключение к компьютеру не вызовет никакого труда. Как подключить активный сабвуфер в машине? Ответ на этот вопрос вы узнаете дальше.

Важно! Перед любыми манипуляциями с электроникой в автомобиле, отключите питание с аккумулятора, сняв с него клемму.

Сабвуфер и его подноготная

Присутствие басовика обязательно в любой многоканальной акустической системе. Без этого компонента невозможно назвать звук полноценным. Если сабвуфер очень важен в комплекте стационарной акустической системы, то в автомобиле он еще больше нужен.

Басовики принято делить на активные и пассивные. Разберем их по полочкам:

Басовик активного типа

Примечание. Пассивные виды басовиков в корпусе по размерам намного больше активных.

Теперь рассмотри пассивный басовик:

Пассивный тип басовика с двумя излучателями

Примечание. Такой вариант развития событий имеет множество преимуществ. Владелец сам выбирает размер и форму короба, местоположение басовика, материал корпуса и многое другое.

Подключение активного сабвуфера:

• Нужно провести силовой провод вдоль всего салона до того места, куда будет устанавливаться сам сабвуфер. От его позиции зависит длина провода.

Важно! Провод не должен изгибаться или скручиваться.

• Теперь нужно извлечь магнитолу, используя для этого специальные пазы. Процесс должен проходить под руководством человека со знанием дела, ведь выломать автомагнитолу — это не лучшее решение.
• Само подключение саб в магнитолу — это довольно-таки тонкий процесс. Стоит осведомиться в том, что они могут взаимодействовать друг с другом.
• Сабвуфер нетребователен к большому количеству разъемов и ограничиться можно тюльпанами.
• Подключение колонок подразумевает наличие еще 4 выходов.

Как сделать подсветку?

В том случае, если вы также хотите сделать подсветку саба, то ее обустройством оптимальней всего заняться перед установкой и подключением. Если вы сооружаете устройство самостоятельно, то подсветку следует делать при изготовлении корпуса. Для того, чтобы саб светился, потребуются светодиодные лампы, как вариант, можно использовать ленту, найти ее сегодня не проблема. На выходах лампы или ленты имеется два контакта — катод и анод, при подсоединении их нельзя перепутать. Катод подключается к отрицательному контакту, а анод — к положительному, причем к последнему также можно подпаять резисторы.

Сами источники освещения подсоединяются друг с другом при помощи катодов, а к питанию подключается резисторный компонент. Светодиодную ленту или лампочки следует максимально надежно зафиксировать в корпусе, для этого используется клей либо двухсторонний скотч.

В вашем авто есть сабвуфер?

Опрос

• Да
• Нет

Загрузка …

Установка пассивного сабвуфера

Теперь вы знаете как работать с активным сабом. Поговорим о втором типе.

Размещение такого устройство подразумевает подключение дополнительного усилителя. Вся проблема заключается в том, что саб к “усилку” нужно подключать отдельным акустическим кабелем, определившись перед этим с полярностью на динамике. Остальной процесс мало отличается от предыдущего.

Важно! Теперь осталось только навести порядок внутри машины. В этом вам помогут наши советы, чем почистить кресла авто.

Вся установка и размещение могут показаться банальными, но еще серьезнее отнестись к вопросу следует, если усилитель не будет встроенным. Для таких случаев схема подключения просто необходима, ведь проводов с разъемами выйдет куда больше. Подключение усилителя в свой автомобиль — это такой же серьезный шаг, как вся установка в целом.

Важно! Не рекомендуем заниматься установкой сабвуфера в автомобиль собственноручно, если не имеете должной базы знаний в сфере таких вопросов. Советуем обратиться в сервис или за помощью к специалисту по “автозвуку”. Помните про элементарные правила безопасности при работе с электроникой.

Подключение саба Mystery усилителя к магнитоле Пионер в автомобиле ВАЗ 2114

Как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя по схеме приведенной чуть ниже, более подробно.

В первую очередь нам понадобиться установочные инструменты и материалы:

• предохранитель.
• конденсатор.
• электропровод.
• пассатижи.
• изоляционная лента.
• разводной и накидной ключи.

Автомобильный сабвуфер: виды и конструктивные особенности

Сабвуфер (СБВ) — это акустическая система, которая преобразует звуковые волны низкой частоты.

Для прослушивания большинства музыкальных треков необходимости в нем нет. Саб нужен для качественного звучания низких частот (басов).

Сабвуферы бывают двух видов:

Пассивный саб по внешнему виду может выглядеть как обычная колонка-динамик больших размеров или короб, в который помещен динамик.

Конструктивно активный саб состоит из следующих элементов:

Для качественного звука активный саб необходимо правильно подключить к магнитоле.

Типы сабвуферов по конструкции:

Инструкция по подключению пассивного сабвуфера Mystery к магнитоле Pioneer

Принципиальная схема колонок с низкой частотностью как активного, так пассивного типа, практически одинакова, за исключением небольших дополнений относящихся к не активным сабвуферам.

По этой причине будем разбирать общий метод с последующим внесением изменений.

Процесс включения авто магнитолы пассивного сабвуфера очень прост: он соединяется на прямую с усилителем, а тот, в свою очередь, последовательно присоединяется к автомобильному проигрывателю.

Роль штатного усилителя в этой цепи— передача полученного от звука воспроизводящего устройства (авто магнитолы) сигнала, динамикам с высоко и низко разрешающей частотой. Где преобразователем низкочастотных сигналов выступает сам сабвуфер, а высоких, его сателлиты.

Из-за достаточно больших габаритов, установка сабвуфера производиться в основном в багажном отсеке автомобиля и провода электропитания приходиться тянуть через весь салон к аккумуляторной батарее. Что не улучшает его (салона) внешнего вида.

Не активный сабвуфер

Пассивный сабвуфер подключить к магнитоле без усилителя, можно в 4 этапа.

1. Через технологическое отверстие в моторном отсеке протягиваем питающий провод к аккумулятору. На положительном (плюс) проводе поближе к батарее, устанавливаем предохранитель.
2. Вытягиваем проводку в салон и протягиваем до багажника, по возможности маскируя ее под деталями внутренней отделки.
3. Заводим провода через готовое тех отверстие (при необходимости делаем его самостоятельно) в багажник автомобиля. И подключаем непосредственно к низкочастотной колонке, согласно схеме (+ на +, — к -).

Подключение сабвуфера к магнитоле Пионер через одножильный, питающий (синий) провод и провод с разъемами «тюльпаны»

Виды акустических колонок низкочастотного звукового диапазона

Сабвуфер — звуковая колонка, созданная с целью воспроизведения улучшенного качества низких частот, не доступных обычным аудио колонкам штатного оборудования автомобиля. Сабвуферы подразделяются по своим видам:

• активные;
• пассивные.

Активный сабвуфер имеет в своей комплектации уже вмонтированный усилитель мощности для снятия нагрузок низкой частотности с основного усилителя автомобильной акустики. А также, свой кроссовер (устройство для разделения частот на высокие, средние, низкие и т.д.), упрощающий согласование работы сабвуфера с акустикой штатной магнитолы.

Пассивный сабвуфер не имеет отдельного (персонального) мощностного усилителя и подключается на стандартные колонки. Что в результате отрицательно сказывается на качестве звучания стерео системы авто и вызывает дополнительные перегрузки на все выходные каналы. Как результат этого, снижение громкости и динамичности звука.

Схема

Как подключить саб без усилителя к магнитоле

Если Вы решили установить сабвуфер, но Ваш бюджет не позволяет сделать это так как надо, то есть более простой и бюджетный вариант это реализовать. Можно подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя.

Делать этого, я конечно не рекомендую, так как усилитель магнитолы достаточно слабый, чтобы дать хороший сигнал, и раскачать сабвуфер. Но если Вы всё-таки решили это сделать, то вот небольшой пример, как мы в свое время воплотили данную затею в жизнь. Скорее всего Ваша магнитола выдает Ватт на канал так на ней должно быть написано — в реале там не больше 20 Ватт , а это значит, что для того чтобы подключить сабвуфер напрямую к магнитоле, нужно соединить два канала по мостовой схеме. Некоторые современные магнитолы, в своем основном разъеме имеют выход на сабвуфер, как и на остальные колонки.

Поиск данных по Вашему запросу:

Как подключить саб без усилителя к магнитоле

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

• как подключить саб без усилителя к майфуну
• Сабвуфер без усилителя в машину
• Как подключить сабвуфер к магнитоле своими руками
• Инструкция как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя
• Как подключить магнитолу к пассивному сабвуферу без усилителя в машину
• Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле — есть решение!
• На сайте радиочипи представлены принципиальные схемы сабвуферов, собранные своими руками
• Подключение сабвуфера к магнитоле без усилителя

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: «Мой аппарат без усилителя и прочей фигни и то что я сделал сам»

как подключить саб без усилителя к майфуну

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы — лидеры Авто не знаю в чем проблема 1 ставка. Лидеры категории Антон Владимирович Искусственный Интеллект. Кислый Высший разум. Александр Потапов Ученик , закрыт 2 года назад Валяется дома старый саб от компа, можно ли его подключить к данной магнитоле прямо без усилителя если из него все вытряхнуть оставить только коробку и динамик?

Если можно, то подскажите куда его подключить. И еще хотелось бы знать для чего эти тюльпаны, два точно на саб с усилителем. А еще два? Лучший ответ. Капрал Оракул 2 года назад Уверен, что точно на саб, а не на фронтальные и тыльные динамики? Ответ-можно подключить, на любой свободный канал, главное, чтобы сопротивление динамика твоего саба соответствовало требуемому на магнитоле, и чтобы его мощность была не меньше той на что способна магнитола Комментарий удален Капрал Оракул Ты имеешь ввиду его динамик 18 Вт?

А магнитола способна «на гора» выдать Вт? Если слушать на малой громкости, то да. Иначе его динамик забубнит, захрипит и «выплюнит» диффузор Остальные ответы. Добрый Оракул 2 года назад ещё два это входа. Комментарий удален Добрый Оракул Гнездо слева является входом камеры заднего вида. Этот вход включен, когда транспортное средство находится в обратном направлении.

Андрей Shaman Искусственный Интеллект 2 года назад Сии тюльпаны — это линейные вход и выход. Комментарий удален Андрей Shaman Искусственный Интеллект Даже если предположить, что пара левых тюльпанов — это для некоего саба, то мощность будет детская. Похожие вопросы. Также спрашивают.

Сабвуфер без усилителя в машину

Современная акустическая система транспортного средства представлена сочетанием нескольких различных элементов, среди которых отметим сабвуфер и усилитель. Схема подключения сабвуфера и усилителя к магнитоле может несколько отличаться, все зависит от поставленной задачи. Рассмотрим особенности процедуры подключения подробнее. Подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле можно самостоятельно, для этого требуется набор проводов и предохранительных элементов. Для установки усилителя в авто требуются следующие материалы:. Провести подключение усилителя автомагнитоле можно с учетом того, что подобный элемент часто располагается в багажном отделении.

народ имеется магнитола пионер den ub в инструкции сказано что можно подключить саб без all-audio.pro есть выход,только вот.

Как подключить сабвуфер к магнитоле своими руками

Рассказывать о том как протянуть провода от аккумулятора для питания сабвуфера или как снять штатную магнитолу мы не будем, я думаю вы разберетесь с этим самостоятельно. Расскажем только о некоторых нюансах связанных с подключением сабвуфера именно к заводской аудиосистеме. При подключении сабвуфера или усилителя к штатной магнитоле вы столкнетесь с некоторыми трудностями. Во-первых, привычного линейного выхода в виде «колокольчиков» сзади магнитолы у штатной магнитолы вы не найдете. Некоторые заводские магнитолы имеют линейный выход но таких на самом деле немного. Во-вторых, у многих современных магнитол нет даже выхода на управление включение внешнего усилителя. В большинстве случаев звуковой сигнал из магнитолы выходит уже после встроенного усилителя, и идет прямо на динамики. Это так называемый сигнал высокого уровня и проще всего взять сигнал на сабвуфер именно отсюда. Но если вы снимите свою заводскую магнитолу и посмотрите на нее с тыльной стороны то увидите какую-то похожую картину:. Сразу становится понятно что производитель не рассчитывал что пользователь будет подключать что-то к магнитоле самостоятельно.

Инструкция как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя

В передней двери, прямо под верхней петлей, ближе к наружной обшивке, сделайте отверстие диаметром 13мм. Второе отверстие надо просверлить на мм ниже, чтобы при открытии двери провод поворачивался, а не изгибался. Тогда он прослужит долго. Примерьте, как будет располагаться провод в двери, и отметьте маркером участок провода, проходящий сквозь гофру, с небольшим запасом. Наденьте гофру и с помощью тонкой стальной проволоки, затяните провод в дверь.

Хорошая и громкая музыка в салоне автомобиля — этого хотят многие автолюбители, особенно молодежь. Но существует некоторая проблема, далеко не каждая машина уже оборудована качественной аудиосистемой.

Как подключить магнитолу к пассивному сабвуферу без усилителя в машину

Штатная акустическая система большинства автомобилей не оснащена сабвуфером. Лишь автомобили D класса, и то не всех марок, оборудуются боле или менее полной акустической системой. Поэтому большинство любителей качественного звука вынуждены либо радикально менять автомобильную акустику, либо пытаться встроить недостающие компоненты в имеющийся штатный вариант. Большинство специалистов в акустике сходятся во мнении, что подключить пассивный сабвуфер к магнитоле, конечно, можно. Только непонятно, зачем столько возни с незначительным результатом в финале.

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле — есть решение!

Для улучшения характеристик звучания акустики в автомобиле используется дополнительная шумоизоляция кузова и установка низкочастотного громкоговорителя. Если владелец знаком с конструкцией акустических систем, то он без проблем поймет, как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя. При самостоятельном монтаже требуется соблюдать правила техники безопасности, работы рекомендуется проводить при отключенном от бортовой сети аккумуляторе. Автомобильные низкочастотные динамики, оснащенные индивидуальным корпусом, могут иметь встроенный усилитель или коммутируются напрямую к автомагнитоле. Применение дополнительного усилителя позволяет разгрузить головное устройство. Для выполнения регулировки по частотным диапазонам и согласования сигнала с остальными акустическими устройствами размещен отдельный кроссовер.

Как подключить сабвуфер без усилителяСхема подключения сабвуфера к магнитоле без усилителяКак подключить сабвуфер в машину без усилителя к.

На сайте радиочипи представлены принципиальные схемы сабвуферов, собранные своими руками

Как подключить саб без усилителя к магнитоле

Всем привет! Поначитавшись отзывов о всевозможных плюсах и удобствах RCDG Plus да ещё приемлемой цене, загорелся сначала этой идеей. В принципе неплохой вариант для своих денег — функционал, внешний вид и т. Первый минус решить довольно таки просто, схем полно, даже закупился сначала разъемами под линейники, чтоб на RCD потренироваться.

Подключение сабвуфера к магнитоле без усилителя

Полезные советы. Как из пассивного сабвуфера сделать активный: инструкция. Сабвуфер пассивный и активный: в чем разница между ними? Сабвуфер, активный сабвуфер, пассивный сабвуфер, как подключить Фильтр для сабвуфера: своими руками, низких частот, активный, схема Как самому сделать сабвуфер в машину?

Выход линейного уровня предназначен для подключения внешних усилителей звука. Это могут быть усилители на акустику, или активный сабвуфер — для того чтобы передать звук от источника автомагнитолы на усилитель используется линейный выход.

Как показывает практика, многие автовладельцы меняют как штатную магнитолу , так и акустику на улучшенные аналоги. Также возможны варианты, когда акустика остается штатной, однако вся система дополняется сабвуфером. При этом саб является важным элементом, так как его задачей является воспроизведение самых низких частот. В результате правильно установленный и настроенный сабвуфер способен сделать звук в машине мощным и объемным. В этой статье мы рассмотрим, как выполняется установка сабвуфера в автомобиле, как подключить сабвуфер к усилителю, выполнить подключение сабвуфера к магнитоле и т. Итак, улучшить звучание в машине можно при помощи установки активного сабвуфера или пассивного сабвуфера. Прежде всего, на начальном этапе важно подобрать сабвуфер по мощности.

By Vic-torr , March 26, in Авто-аудио. Тупой вопрос для некоторых, но всё же, если использовать в автомагнитоле выхода на задние колонки под САБ — это вообще возможно? Нужен может какой-нить фильтр? Теоретически я понимаю, что можно сложить 2 сигнала и отфильтровать верха например.

Как подключить сабвуфер если нет выхода на магнитоле

Главная » Блог » Как подключить сабвуфер если нет выхода на магнитоле

Как подключить сабвуфер без выхода на магнитоле

Главная » Запчасти и аксессуары » Как подключить сабвуфер без выхода на магнитоле

Вам понадобится

• Для подключения передних динамиков к магнитоле вам понадобится 6 метров гибкого акустического кабеля 2х0,75 мм, 2 резиновые гофры диаметром 14мм с поворотом выходов на 90 градусов. Можно и без поворотов, но тогда надо будет тщательно обмотать провода изоляционной лентой, чтобы их не перетерло об края отверстий, которые вы просверлите в передних дверях, так как завод изготовитель не предусмотрел в дверях никакой электропроводки.
• Чтобы подключить задние динамики, вам понадобится 11 метров акустического провода 2х0,75мм. Здесь можно применить не очень гибкий кабель, подойдет даже обычный, для домашней электрики марки ПВС. Эти провода будут лежать неподвижно в течение всего срока эксплуатации, поэтому им ничего не грозит.

Инструкция

В передней двери, прямо под верхней петлей, ближе к наружной обшивке, сделайте отверстие диаметром 13мм. Второе отверстие надо просверлить на 100мм ниже, чтобы при открытии двери провод поворачивался, а не изгибался. Тогда он прослужит долго. Примерьте, как будет располагаться провод в двери, и отметьте маркером участок провода, проходящий сквозь гофру, с небольшим запасом.

На места выхода из кузова и входа в дверь наматайте 5 слоев изоляционной ленты.

Наденьте гофру и с помощью тонкой стальной проволоки, затяните провод в дверь. Внимание! Чтобы не повредить изоляцию необходимости удлинните провод, чтобы легче шел. Часть провода, которая пойдет внутри кузова, нельзя прокладывать под ковриками – там провод можно легко повредить, ее необходимо примотать изоляционной лентой к общей проводке. Выведите провод на место, где будет установлена магнитола. Оставьте запас 30…40 см, для удобства подключения (если понадобится снять магнитолу и поставить другую) и проделайте такую же работу со второй передней дверью. Проводку на задние динамики надо делать по одному борту машины, например, по левому, со стороны водителя. Всегда надо стремиться собирать провода в один жгут.

Сложите одиннадцатиметровый провод пополам. Один из концов вытяните на метр и в таком виде сматайте провода изоляционной лентой. Место сгиба разрежьте кусачками.

Теперь надо уложить получившийся жгут из проводов в машине. Прокладывать лучше вдоль порога. Для большей надежности, участок жгута, проходящий по полу, можно затянуть в пластиковую гофру для электрических кабелей. Часть жгута, проходящего непосредственно по задней полке, можно закрепить с помощью пластиковых клипс. Участок жгута в передней части машины так же поднимите с пола и привяжите изоляционной лентой к основной проводке, а затем выведите туда же, куда уже выведены провода для передней акустики. Чтобы потом не искать где какой провод, лучше их сразу промаркировать. Например «передний правый» или сокращенно по-английски FR. Остальные: передний левый – FL, задний правый – RR, задний левый — RL. Проделайте со всеми остальными акустическими проводами то же самое. После этого, если провода идут одного цвета или без полоски вдоль всей жилы, и нельзя в каждой паре различить условный плюс и минус, то надо пометить и минусовой провод. Когда провода будут промаркированы, проверьте тестером на предмет короткого замыкания между жилами и, убедившись в отсутствии такового, их можете подключать к разъёму ставить магнитолу на место.

Затем проверяем динамики на предмет соответствия их номинального сопротивления. К современным магнитолам подходят динамики с сопротивлением катушки 4 Ом. Если прибор покажет сопротивление от 3,2 до 3,6 Ом, можете устанавливать динамики на заранее подготовленные места и подключать их к акустической проводке. Главное — не перепутать полярность, иначе басов будет мало. Обратите внимание на то, чтобы клеммы динамика не соприкасались с металлическими частями машины.

Когда все подключено, проверьте работоспособность системы.

www.kakprosto.ru

Подключение сабвуфера к штатной магнитоле: инструкция советы.

Хорошая и громкая музыка в салоне автомобиля – этого хотят многие автолюбители, особенно молодежь. Но существует некоторая проблема, далеко не каждая машина уже оборудована качественной аудиосистемой. Поэтому в этой статье мы постараемся в полной мере и доходчиво рассказать, как можно самостоятельно выполнить подключение сабвуфера к штатной магнитоле, к той, какая у вас уже имеется, установленная заводом изготовителя. Правда хочется сразу оговориться. Что если вы решили сами выполнить всю работу и подключить активный сабвуфер, то ответственность будет лично на вас. Но не надо испытывать излишних страхов, если ваши руки могут держать отвертку и пассатижи, то подключение усилителя к штатной магнитоле, будет вам по силам.

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, без линейных выходов

Есть желание слушать во время езды любимых исполнителей, есть автомагнитола, но она, к сожалению, не дает желаемого эффекта, музыка играет, но хотелось бы чего-то более мощного. Для этого и нужен сабвуфер, но подключение саба все-таки сопровождается некоторыми трудностями. На него, как и на любой другой усилитель, нужно подать питание, а также подключить и кабель, по которому будет передаваться аудиосигнал. И вот тут, если вы, непродвинутый радиолюбитель, можно зайти в тупик, потому что в автомагнитоле вы не находите ни одного отверстия, куда можно было бы подключить желаемый усилитель.

В данной статье мы рассмотрим 4 способа как можно извлечь сигнал с магнитолы, которая не имеет RCA выходов и подать его на усилитель или сабвуфер. Более подробно о том, как выбрать силовые правда, какой нужен предохранитель и правильно подключить усилитель  было рассказано в этой статье.

Появляется закономерный вопрос можно ли вообще, и если возможно, то, как подключить усилитель к штатной магнитоле?

1) Приобретение новой магнитолы

Первый способ хорош для тех, кто плохо разбирается в радиоделе, но не имеет особых ограничений в денежных средствах. Надо просто пойти в автомагазин и приобрести новую магнитолу, более современную, и вполне возможно, что все вопросы решатся сами собою. Этот способ действительно неплохой, но требует соблюдения некоторых формальностей. Например, ваше авто должно поддерживать покупаемое штатное головное устройство. Также в магнитоле должна быть функция поддержки, чтобы подключаемый сабвуфер работал, и давал прекрасный звук. Ну и последний немаловажный пункт – это стоимость головных устройств, с современным кризисом их цена подпрыгнула до цены космических кораблей. Но, как уже писалось выше, если деньги не проблема, то все сразу решается, в противном случае читаем дальше.

2) Обратиться к радиолюбителям

Итак, если вы не миллионер, и к тому, же не очень хорошо разбираетесь в проводах, то для вас наилучшим выходом будет обращение за помощью к опытным радиолюбителям. Найти их можно в небольших мастерских. Некоторые специалисты буквально за считаные минуты, у вас на глазах, разберут вашу магнитолу, припаяют дополнительные провода и выведут их наружу RCA разъёмы. Схема простая, но на все 100% рабочая. Вы уже дальше сами сможете на выведенные контакты подключить усилитель или сабвуфер. Если мастер хороший, то он обеспечит вам не только прекрасный звук, но и полную безопасность в салоне машины.

3) Установить преобразователь уровня

Следующий вариант подходит для тех людей, которые сами плохо разбираются в тонкостях радиодела, но не хотят обращаться к другим. В данной ситуации лучший выход покупка преобразователя уровня. Именно через него и можно будет соединить между собою два прибора, головное устройство без нужных нам выходов и сабвуфер, или усилитель. Купить данный преобразователь можно в любом магазине автозвука. Сам этот прибор простой, и поэтому не будем вникать в его внутренний мир, а вот снаружи у него с одной стороны два тюльпана (так называются аудиоразъемы – RCA), а с другой — четыре провода. Справиться с подключением преобразователя может даже школьник, главное не перепутать контакты, плюс и минус присоединяются к правому динамику, оставшиеся два проводка подключаются к левому динамику.  На этом все, ваши высокоуровневые частоты превращаются в низкоуровневые, и вы в полной мере, насколько это, возможно, наслаждаетесь музыкой. И еще один немаловажный момент, что вследствие подобного подключения вся ваша электроника будет в полной безопасности.

4) Выбирать усилитель или сабвуфер с низкоуровневым входом

Последний вариант, пожалуй, самый простой, но опять-таки все упирается в деньги. То есть, имея определенную сумму на руках, вы снова идет в магазин электроники, и покупаете так называемый активный сабвуфер или усилитель с низкоуровневым входом. Также, не вникая в принцип его работы, отмечаем, что в этом аппарате линейный преобразователь уже встроен. Вы его подключаете согласно инструкции к динамикам и наслаждаетесь музыкой.

Как видите, в принципе, ничего сложного, даже в самом сложном варианте нет. Имея пару инструментов и ровные руки, можно все сделать самостоятельно. Необязательно тратить много денег, и не надо каких-то специальных знаний, нужно просто желание, и музыка в вашем салоне будет звучать всегда!

caraudioinfo.ru

Подключаем сабвуфер в машину без линейного выхода

Чтобы обеспечить в автомобиле звук необходимого качества вы должны использовать активный сабвуфер, который позволит расширить имеющийся диапазон звучания. Качественный сабвуфер в машину добавит низких частот и повысит максимальные показатели громкости музыки.

Расскажем вам на нашем сайте, как самостоятельно подключить активный сабвуфер. Нужно снять имеющуюся магнитолу или же головное мультимедийное устройство. Осмотрите магнитолу и установите наличие линейных выходов. В том случае, если такой линейный выход имеется, можете считать, что вам повезло, и подключение не составит сложности. При отсутствии у магнитолы линейных выходов технология работ несколько усложняется.

Делаем AUX на авто магнитолу

Для выполнения силового плюса и минуса нужно использовать многожильный кабель. Наличие такого силового кабеля позволит выполнить подключение сабвуфера в машине без использования линейных выходов. При этом сечение кабеля должно превышать 6 миллиметров квадратных. Купить такой кабель вы можете на любом автомобильном рынке.

Находим на кузове автомобиля любой прикрученный к нему болт. Зачищаем болт от краски, что позволит обеспечить максимально качественный контакт металла. Вокруг болта наматываем один виток силового кабеля и крепко затягиваем болт. Так вы сможете выполнить силовой провод «минус», необходимый для подключения сабвуфера в машине.

Силовой «плюс» выполнить несколько сложнее. Берём провод сечением не меньше 6 миллиметров квадратных и прокладываем его в багажник через салон автомобиля. Вам потребуется найти или же самостоятельно выполнить небольшое по диаметру отверстие в перегородке между салоном и моторным отсеком. Просверлить такое отверстие можно при помощи дрели со сверлом по металлу.

При прохождении провода через такое отверстие используйте изоляционную резиновую втулку. Такая втулка защитит от перетирания кабель и избавит вас от коротких замыканий. Подключаем кабель к плюсовой клемме на аккумуляторе. Рекомендуем использовать пластиковые хомуты, которыми необходимо закрепить кабель по длине контакта. Не забудьте также о необходимости использования предохранителя, который врезается в силовой кабель непосредственно около плюсовой клеммы аккумулятора.

Чтобы подключить сабвуфер к магнитоле при отсутствии у неё линейных выходов нужно использовать высокоамплитудные входы, предназначенные для встроенного усилителя. От магнитолы протягиваем управляющий кабель в багажник к сабвуферу. Подключаем к акустической системе высокоамплитудные выходы на магнитоле. Помните о необходимости соблюдения полярности. К месту подключения колодки усилителя проводим управляющий и сигнальный провод.

Коммутацию необходимо проводить в полном соответствии со схемой подключения. Лишь после этого можно приступать к настройке звука. Завершив с настройкой, устанавливаем на место магнитолу и тщательно закрепляем subwoofer.

На этом работа по подключению сабвуфера к магнитоле без наличия у неё линейных выходов полностью завершена. Вы можете наслаждаться качественным звуком, а проведя все необходимые монтажные работы самостоятельно, вы сэкономите на использовании услуг профессиональных специалистов.

Читайте также: Как подключить магнитолу,

www.radiochipi.ru

Как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя.

Если Вы решили установить сабвуфер, но Ваш бюджет не позволяет сделать это так как надо, то есть более простой и бюджетный вариант это реализовать. Можно подключить сабвуфер напрямую к магнитоле.

Подключение пассивного сабвуфера к магнитоле.

Делать этого, я конечно не рекомендую, так как усилитель магнитолы достаточно слабый, чтобы дать хороший сигнал, и раскачать сабвуфер. Но если Вы всё-таки решили это сделать, то вот небольшой пример, как мы в свое время воплотили данную затею в жизнь.

Начнем с магнитолы.

Скорее всего Ваша магнитола выдает 40-50 Ватт на канал (так на ней должно быть написано – в реале там не больше 20 Ватт), а это значит, что для того чтобы подключить сабвуфер напрямую к магнитоле, нужно соединить два канала по мостовой схеме.

Некоторые современные магнитолы, в своем основном разъеме имеют выход на сабвуфер, как и на остальные колонки. Стоит прочитать инструкцию к Вашей магнитоле, чтобы узнать это, если у Вас такой выход есть, то Вам повезло и сабвуфер можно будет подключить как и обычный динамик, в нашем случае такого выхода не оказалось.

Возьмем для примера магнитолы Pioneer. Начиная с 4000-ой серии производитель стал указывать в инструкции что максимальная мощность магнитолы может быть 4×50(4Ом) (Это при варианте использования два фронт канала + два тыловых), либо 2×50(4Ом) и 1×70(2Ом). Из этих данных мы можем сделать вывод, что 2 тыловых канала можно объединить в мост.

Также в настройках самой магнитолы есть ручная корректировка усилителей тыловых каналов, в который помимо всех режимов есть режим включения по мостовой схеме, который называется Sub.

С магнитолой мы разобрались. Теперь давайте перейдем к сабвуферу. Сабвуфер нам понадобится с небольшой мощностью, но с высокой чувствительностью. Подойдет какой-нибудь корпусной сабвуфер типа “Magnat 301” серии Bull Power. Конечно это не самый хороший вариант, но для нашей инсталляции он подойдет.

Теперь пару слов про качество звука. Мы пробовали, воспроизводить такой вариант подключения на стенде с магнитолой Pioneer DEH 4500 и сабвуфером Magnat Bull Power 301. Изначально мы ожидали, что ничего не получится и качество звука будет отвратное, но после сборки всей схемы, мы были приятно удивлены. Бас был конечно не как у топовых инсталлов с дорогими компонентами, но вполне ощутимый и приятный.

Из этого можно сделать вывод, что подключить сабвуфер пассивного типа к магнитоле без усилителя вполне возможно, главное при этом иметь магнитолу у которой есть отдельный выход на сабвуфер или есть возможность работать в мостовом режиме, и сабвуфер небольшой мощности, но с высокой чувствительностью.

evilcar.ru

Подключение сабвуфера к штатной магнитоле — все варианты подключения |CarAudioInfo.ru

Хорошая и громкая музыка в салоне автомобиля – этого хотят многие автолюбители, особенно молодежь. Но существует некоторая проблема, далеко не каждая машина уже оборудована качественной аудиосистемой. Поэтому в этой статье мы постараемся в полной мере и доходчиво рассказать, как можно самостоятельно выполнить подключение сабвуфера к штатной магнитоле, к той, какая у вас уже имеется, установленная заводом изготовителя.

Правда хочется сразу оговориться. Что если вы решили сами выполнить всю работу и подключить активный сабвуфер, то ответственность будет лично на вас. Но не надо испытывать излишних страхов, если ваши руки могут держать отвертку и пассатижи, то подключение усилителя к штатной магнитоле, будет вам по силам.

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, без линейных выходов

Есть желание слушать во время езды любимых исполнителей, есть автомагнитола, но она, к сожалению, не дает желаемого эффекта, музыка играет, но хотелось бы чего-то более мощного. Для этого и нужен сабвуфер, но подключение саба все-таки сопровождается некоторыми трудностями. На него, как и на любой другой усилитель, нужно подать питание, а также подключить и кабель, по которому будет передаваться аудиосигнал. И вот тут, если вы, не продвинутый радиолюбитель, можно зайти в тупик, потому что в автомагнитоле вы не находите ни одного отверстия, куда можно было бы подключить желаемый усилитель.Появляется закономерный вопрос можно ли вообще, и если возможно, то, как подключить усилитель к штатной магнитоле?

1) Приобретение новой магнитолы

Первый способ хорош для тех, кто плохо разбирается в радиоделе, но не имеет особых ограничений в денежных средствах. Надо просто пойти в автомагазин и приобрести новую магнитолу, более современную, и вполне возможно, что все вопросы решатся сами собою. Этот способ действительно неплохой, но требует соблюдения некоторых формальностей. Например, ваше авто должно поддерживать покупаемое штатное головное устройство. Также в магнитоле должна быть функция поддержки, чтобы подключаемый сабвуфер работал, и давал прекрасный звук. Ну и последний немаловажный пункт – это стоимость головных устройств, с современным кризисом их цена подпрыгнула до цены космических кораблей. Но, как уже писалось выше, если деньги не проблема, то все сразу решается, в противном случае читаем дальше.

2) Обратиться к радиолюбителям

Итак, если вы не миллионер, и к тому, же не очень хорошо разбираетесь в проводах, то для вас наилучшим выходом будет обращение за помощью к опытным радиолюбителям. Найти их можно в небольших мастерских. Некоторые специалисты буквально за считаные минуты, у вас на глазах, разберут вашу магнитолу, припаяют дополнительные провода и выведут их наружу RCA разъёмы. Схема простая, но на все 100% рабочая. Вы уже дальше сами сможете на выведенные контакты подключить усилитель или сабвуфер. Если мастер хороший, то он обеспечит вам не только прекрасный звук, но и полную безопасность в салоне машины.

3) Установить линейный преобразователь

Следующий вариант подходит для тех людей, которые сами плохо разбираются в тонкостях радиодела, но не хотят обращаться к другим. В данной ситуации лучший выход покупка преобразователя уровня. Именно через него и можно будет соединить между собою два прибора, головное устройство без нужных нам выходов и сабвуфер, или усилитель. Купить данный преобразователь можно в любом магазине автозвука. Сам этот прибор простой, и поэтому не будем вникать в его внутренний мир, а вот снаружи у него с одной стороны два тюльпана (так называются аудиоразъемы – RCA), а с другой — четыре провода.

Справиться с подключением преобразователя может даже школьник, главное не перепутать контакты, плюс и минус присоединяются к правому динамику, оставшиеся два проводка подключаются к левому динамику.  На этом все, ваши высокоуровневые частоты превращаются в низкоуровневые, и вы в полной мере, насколько это, возможно, наслаждаетесь музыкой. И еще один немаловажный момент, что вследствие подобного подключения вся ваша электроника будет в полной безопасности.

4) Выбирать усилитель или сабвуфер с низкоуровневым входом

Последний вариант, пожалуй, самый простой, но опять-таки все упирается в деньги. То есть, имея определенную сумму на руках, вы снова идет в магазин электроники, и покупаете так называемый активный сабвуфер или усилитель с низкоуровневым входом. Также, не вникая в принцип его работы, отмечаем, что в этом аппарате линейный преобразователь уже встроен. Вы его подключаете согласно инструкции к динамикам и наслаждаетесь музыкой.

Полезная статья: «Как выбрать автомобильный усилитель» здесь мы подробно расскажем на что стоит обратить внимание выбирая усилитель для вашей аудиосистемы.

Как видите, в принципе, ничего сложного, даже в самом сложном варианте нет. Имея пару инструментов и ровные руки, можно все сделать самостоятельно. Необязательно тратить много денег, и не надо каких-то специальных знаний, нужно просто желание, и музыка в вашем салоне будет звучать всегда!

Теперь вам известны все способы как можно взять сигнал с магнитолы, которая не имеет линейных выходов, рекомендуем к прочтению следующую статью «как правильно подключить усилитель».

Как подключить сабвуфер без выхода на магнитоле | Сделай все сам

• – паяльник;
• – инструкция к магнитоле;
• – провода с колодками;
• – крепления для корпусов.

Инструкция

1. Наблюдательно изучите инструкцию, которая прилагается к вашей магнитоле. Если вы ее утратили, то зайдите на формальный сайт изготовителя вашего головного устройства, обнаружьте нужную модель и скачайте мануал для нее.

2. Обнаружьте на сайте изготовителя либо в инструкции схему и распиновку вашей магнитолы. Дальше посетите форум, посвященный вашей модели магнитолы. Наверно теснее кто-то до вас пытался подключить к такому головному устройству сабвуфер либо усилитель и поделился навыком со своими форумчанами.

3. Помните о том, что все независимые вмешательства в конструкцию магнитолы механически лишают вас заводской и магазинной ручательства.

4. Если вы не хотите тратить много времени и сил, то дозволено сигнал от магнитолы подать напрямую на колонки и усилитель. Впрочем тут есть один момент. Со штатных разъемов магнитолы идет теснее усиленный сигнал, следственно нужно установить особый переходник.

5. Обнаружьте на форуме модель переходника либо узнайте у продавца-референта в магазине автозвука. Данный переходник должен обеспечивать уравновешивание силы сигнала, подаваемого от магнитолы, с силой того сигнала, тот, что проходит через усилитель и сабвуфер.

6. Помните о том, что без подключения такого адаптера вы рискуете спалить линейные выходы магнитолы.

7. Отдайте вашу магнитолу экспертам для выпаивания отдельных выходов под сабвуфер и усилитель, если вы хотите добиться максимального качества звучания. Весьма не рекомендуется исполнять эту процедуру самосильно, потому что вы можете из-за нехватки навыка испортить схему магнитолы.

8. Подключите к сделанным разъемам магнитолы провода от сабвуфера и усилителя. Проверьте тщательность подключения.

9. Проложите провода так, дабы они не только не мешали при применении автомобиля, но и не пережимались никакими предметами либо дверями.

10. Скрупулезно закрепите корпусы усилителя и сабвуфера. Произведите первое включение аудиосистемы и проверьте, дабы ни одна часть не вибрировала и не издавала никаких звуков.

Совет 2: Как подключать саб

Подключение сабвуфера к компьютеру является довольно примитивный операцией. Провод-переходник подключается к соответствующему разъему, позже чего, выполняется настройка системы. Именно настройка устройства позже его подключения является особенно трудной задачей.

Вам понадобится

Инструкция

1. За передачу звука на компьютере отвечает такое изделие, как звуковая карта. Она оснащается серией разъемов, к которым могут быть подключены разные устройства (колонки, микрофон, сабвуфер, акустическая система и т.д.). Данные разъемы вы можете увидеть на задней панели компьютера. У всего гнезда свой цвет. Это делает подключение устройств особенно комфортным (если вы обратите внимание, штекер подключаемого устройства также владеет определенным цветом).

2. Дабы подключить саб к персональному компьютеру, вам надобно поступить дальнейшим образом. Включите сабвуфер в розетку, позже чего, переключите выключатель устройства в расположение «ON». Сейчас вам нужно подключить к сабвуферу все колонки, которые идут в комплекте. Позже подключения колонок вам необходимо исполнить каждого одно действие – вставить штекер сабвуфера (выход) в гнездо на звуковой карте, которое будет соответствовать цвету штекера. Если соответствующего по цвету гнезда не будет, подключите штекер в всякий иной разъем на карте.

3. Позже того, как выход сабвуфера будет подключен к гнезду на звуковой карте, операционной системой механически будет выведено диалоговое окно (шпион звуковой карты). В данном окне вы увидите следующие варианты подключения: «Выход на боковые динамики», «Выход на центральный канал/сабвуфер», «Выход на тыловые динамики», «Линейный выход», «Наушники», «Микрофонный вход», а также «Линейный вход». Поставьте флажок наоборот параметра «Выход на центральный канал/сабвуфер» и сбережете метаморфозы. Таким образом, вы сумеете подключить сабвуфер к своему компьютеру, положительно настроив его.

Совет 3: Как подключить колонки к магнитоле

Для того дабы подключить динамики к новенькой магнитоле, не непременно ехать в автосервис, затрачивать немаленькую сумму денег. Если вы хоть немножко разбираетесь в электрике,то это дозволено сделать независимо.

Вам понадобится

• Для подключения передних динамиков к магнитоле вам потребуется 6 метров эластичного акустического кабеля 2х0,75 мм, 2 резиновые гофры диаметром 14мм с поворотом выходов на 90 градусов. Дозволено и без поворотов, но тогда нужно будет скрупулезно обмотать провода изоляционной лентой, дабы их не перетерло об края отверстий, которые вы просверлите в передних дверях, потому что завод производитель не предусмотрел в дверях никакой электропроводки.
• Чтобы подключить задние динамики, вам потребуется 11 метров акустического провода 2х0,75мм. Тут дозволено применить не дюже эластичный кабель, подойдет даже обыкновенный, для домашней электрики марки ПВС. Эти провода будут лежать статично в течение каждого срока эксплуатации, следственно им ничего не пугает.

Инструкция

1. В передней двери, прямо под верхней петлей, ближе к наружной обшивке, сделайте отверстие диаметром 13мм. Второе отверстие нужно просверлить на 100мм ниже, дабы при открытии двери провод поворачивался, а не изгибался. Тогда он прослужит длинно. Примерьте, как будет располагаться провод в двери, и подметьте маркером участок провода, проходящий через гофру, с небольшим резервом.

2. На места выхода из кузова и входа в дверь наматайте 5 слоев изоляционной ленты.

3. Наденьте гофру и с подмогой тонкой железный проволоки, затяните провод в дверь. Внимание! Дабы не повредить изоляцию необходимости удлинните провод, дабы легче шел. Часть провода, которая пойдет внутри кузова, невозможно прокладывать под ковриками – там провод дозволено легко повредить, ее нужно примотать изоляционной лентой к всеобщей проводке.

4. Выведите провод на место, где будет установлена магнитола. Оставьте резерв 30…40 см, для комфорта подключения (если потребуется снять магнитолу и поставить иную) и проделайте такую же работу со 2-й передней дверью.

5. Проводку на задние динамики нужно делать по одному борту машины, скажем, по левому, со стороны водителя. Неизменно нужно тяготиться собирать провода в один жгут.

6. Сложите одиннадцатиметровый провод напополам. Один из концов вытяните на метр и в таком виде сматайте провода изоляционной лентой. Место сгиба разрежьте кусачками.

7. Сейчас нужно уложить получившийся жгут из проводов в машине. Прокладывать класснее по порога. Для большей безопасности, участок жгута, проходящий по полу, дозволено затянуть в пластиковую гофру для электрических кабелей. Часть жгута, проходящего непринужденно по задней полке, дозволено закрепить с подмогой пластиковых клипс.

8. Участок жгута в передней части машины так же поднимите с пола и привяжите изоляционной лентой к стержневой проводке, а после этого выведите туда же, куда теснее выведены провода для передней акустики. Дабы потом не искать где какой провод, отменнее их сразу промаркировать. Скажем «передний правый» либо сокращенно по-английски FR. Остальные: передний левый – FL, задний правый – RR, задний левый – RL. Проделайте со всеми остальными акустическими проводами то же самое. Позже этого, если провода идут одного цвета либо без полоски по каждой жилы, и невозможно в всей паре различить воображаемый плюс и минус, то нужно пометить и минусовой провод.

9. Когда провода будут промаркированы, проверьте тестером на предмет короткого замыкания между жилами и, удостоверясь в отсутствии такового, их можете подключать к разъёму ставить магнитолу на место.

10. После этого проверяем динамики на предмет соответствия их номинального сопротивления. К современным магнитолам подходят динамики с сопротивлением катушки 4 Ом. Если прибор покажет сопротивление от 3,2 до 3,6 Ом, можете устанавливать динамики на предварительно подготовленные места и подключать их к акустической проводке. Основное – не перепутать полярность, напротив басов будет немного. Обратите внимание на то, дабы клеммы динамика не соприкасались с металлическими частями машины.

11. Когда все подключено, проверьте работоспособность системы.

Совет 4: Как подключить магнитолу без линейного выхода

Штатные автомагнитолы не оснащены линейными выходами. Это немножко усложняет подключение к ним усилителей без высокоамплитудного входа. Некоторые фирмы-изготовители автоаксессуаров для подключения автоусилителей выпускают особые согласующие устройства – адаптеры линейного входа. Применение этого устройства невидимо облегчает подключение усилителя к магнитоле без линейных выходов.

Вам понадобится

• отвертка, кусачки, изоляционная лента, адаптер линейного входа.

Инструкция

1. Приступая к подключению усилителя к автомагнитоле без линейных выходов, приобретете адаптер линейного входа для усилителя. С его подмогой вы сумеете согласовать выходной сигнал с требуемым значением входного сигнала усилителя. Эти значения у различных изготовителей дюже отличаются. Скажем, входное напряжение усилителей SONY составляет 8В, а данный же параметр усилителя Kenwood составляет 0,8В.

2. Снимите автомагнитолу и подключите адаптер линейного входа к магнитоле. Для этого объедините входные провода адаптера с акустическими проводами магнитолы согласно схеме подключения.

3. Установите значение выходного напряжения сигнала в соответствии с нужным значением для усилителя. Усердствуйте не превышать данный параметр, в отвратном случае регулировка громкости будет ступенчатая, с крутым увеличением силы звука на весь шаг увеличения громкости. К тому же, усилитель будет несвоевременно выходить на режим полной мощности, а при попытке добавить громкости будет перегружаться и издавать искаженный хрипящий звук. Это дюже пагубно для динамиков.

4. Прикрепите адаптер линейного входа к жгуту проводки с поддержкой изоленты. Удостоверитесь, что он вольно помещается за консолью. С целью уменьшения возможного дребезга корпуса адаптера об внутренние детали консоли оберните его в 1 слой поролоном толщиной 10 мм. Поролон дозволено закрепить с поддержкой изоленты.

5. Подключите линейный кабель к выходам адаптера, соблюдая маркировку линейных выходов.

6. Подключите к усилителю питающие провода – руководящий провод включения усилителя и акустическую проводку.

7. Подключите к усилителю линейные провода в соответствии с их маркировкой.

8. Сделайте пробное включение и проверьте правильность подаваемых сигналов. Звучание всего динамика должно соответствовать его расположению. Скажем, с поддержкой ручки Fader/balance переведите звук на правую сторону. В этом случае обязаны звучать только правые динамики, после этого переведите звук на передний динамик. Сейчас будет звучать только передний правый динамик. Если все звучит оттуда, откуда нужно, соединения исполнены правильно.

9. Испытайте усилитель на предмет нормы входного сигнала. Для этого установите на магнитоле громкость 70% от максимальной. С поддержкой регулятора звука на усилителе, сделайте минимальную громкость. Если при этом искажений нет, значит входной сигнал соответствует норме.

10. Установите магнитолу на место.

11. Отрегулируйте максимальную громкость звучания усилителя, применяя его встроенные регуляторы. Ручка громкости на магнитоле должна быть установлена в расположение 70% от максимального значения.

Совет 5: Как подключить сабвуфер без линейных выходов

Если вы хотите, дабы в вашей машине музыка звучала не только громко, но еще и добротно, вам потребуется энергичный сабвуфер. Он сразу расширит диапазон звучания, добавит низких частот и, безусловно же, громкости. Если вы решили подключать его независимо, приготовьтесь повозиться.

Инструкция

1. Снимите вашу автомагнитолу. Сразу же посмотрите, есть ли у нее линейные выходы. Если есть, считайте, что вам велико повезло. У вас будет вероятность оптимально настроить сопряжение сабвуфера с колонками. Если линейных выходов нет, то и подключить его будет труднее, и настраивать придется из багажника, что не дюже комфортно. Как водится, энергичные сабвуферы устанавливают в багажнике автомобиля. Это связано с размерами данного устройства. Поместить его в салоне без потери пригодной площади вам не удастся, следственно сразу же сконцентрируйтесь на багажнике. Проведите туда провод управления от магнитолы, силовой плюс, а также сделайте силовой минус.

2. Возьмите многожильный силовой кабель подходящей длины. Он вам потребуется, дабы сделать минусовый провод и, соответственно, подключить сабвуфер без линейных выходов. Сечение кабеля должно быть не менее 6 квадратных миллиметров. Купить его дозволено на любом авторынке. Обнаружьте болт, прикрученный к кузову.

3. Зачистите его от краски, дабы был отличный контакт между металлами. Намотайте вокруг этого болта один виток силового кабеля. После этого прочно затяните болт, дабы кабель был верно прижат. Эта вовсе простая конструкция и будет представлять собой силовой минус, тот, что будет применяться для того, дабы подключить сабвуфер.

4. Возьмите еще один силовой провод сечением не менее 6 квадратных миллиметров. Он потребуется для того, дабы сделать силовой плюс. Протяните его через каждый салон в багажник автомобиля. В перегородке между моторным отсеком и салоном должно быть малое отверстие. Если его нет, возьмите дрель и просверлите.

5. Заведите провод в отверстие, заблаговременно надев на него резиновую втулку. Она необходима для того, дабы предохранить изоляцию кабеля от перетирания. Подключите его к плюсовой клемме аккумулятора. Возьмите пластиковые хомуты. С их подмогой закрепите провод по каждой длине контакта. Врежьте держатель с предохранителем в силовой кабель вблизи плюсовой клеммы аккумулятора.

6. При отсутствии линейных выходов используйте высокоамплитудные входы встроенного усилителя. Подключите руководящий кабель к сабвуферу. Разъем высокоамплитудных входов подключите к акустической системе. Не забывайте соблюдать полярность. Подведите в багажник сигнальный и руководящий провод в багажник месту подключения колодки встроенного усилителя.

7. Просмотрите схему подключения. В соответствии с ней произведите всю коммутацию. После этого настройте звук. Позже того как настройка будет окончена, верните магнитолу на бывшее место и закрепите сабвуфер.

Совет 6: Как подключить сабвуфер с двумя катушками

Динамики, имеющие двойную звуковую катушку, являются теми же головками электродинамического типа. К тому же и наружно они примерно не отличаются от схожих конструкций, имеющих одну звуковую катушку. Подключение сабвуфера к ПК несколько отличается от того, каким образом устанавливается обыкновенная звуковая система. Тем не менее, следуя пошаговой инструкции, дозволено легко совладать с заданием.

Вам понадобится

• – сабвуфер;
• – провода акустические.

Инструкция

1. Наблюдательно ознакомьтесь со своей звуковой системой, в особенности с ее выходами. Нужно неукоснительно просчитать соответствие их числа числу колонок. Если у вас имеется добавочный выход для сабвуфера , помните, специальных загвоздок у вас не возникнет. Тем не менее, если такового нет, вам следует отключить одну пару колонок.

2. Если в звуковой карте число выходов совпадает с числом колонок, нужно подсоединить особые акустические колонки к акустическим проводам. Для этого скрупулезно закрепите их на особых клеммах. То же самое следует сделать, если число выходов превышает число колонок, включая энергичный сабвуфер. Аналогичным образом следует поступить и в том случае, если на звуковой карте имеется разъем для подключения сабвуфера .

3. Другие концы проводов прикрутите к основному устройству акустической системы. Как водится, они крепятся при помощи тех же клемм на заднюю панель.

4. Присоедините свои колонки к разъемам, расположенным на звуковой карте. При этом объедините соответствующие выходы с основным устройством акустической системы при применении проводов, имеющих jack-разъемы.

5. Подключите энергичный сабвуфер к особому разъему, тот, что находится на звуковой карте.

6. От того что вам доводится иметь дело с сабвуфером с двумя звуковыми катушками , помните, что вся катушка (обмотка) должна подключаться к отдельному каналу, расположенному на усилителе мощности. Сходственный вариант включения является весьма пригодным для усилителей, конструктивно неспособных работать в мостовом соединении. Только такой вид включения необходимо признать по праву основоположником сабвуферов, имеющих двойную звуковую катушку.

Видео по теме

Обратите внимание!

Если никогда прежде вам не доводилось подключать сабвуфер с двумя катушками, доверьте это занятие эксперту в данной области и ознакомьтесь с той последовательностью, с которой соединяются провода. Если такого человека не нашлось, надобно обнаружить пошаговую инструкцию по подключению сходственной акустики.

Полезный совет

Эксперты рекомендуют всякий раз, если есть такая вероятность, исполнять соединение обмоток звуковой катушки ступенчато либо параллельно. Если таковой вероятности нет, помните, что только в случае, когда подается всецело идентичный сигнал на обе обмотки, звуковая двухобмоточная катушка, а также сабвуфер, будут положительно работать.

Совет 7: Как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя

Сабвуфер представляет собой акустическую систему, воспроизводящую звуковые частоты в пределах от 20 до 120 Гц. Дабы подключить автомобильный сабвуфер к магнитоле, вовсе не непременно отправляться в автосервисный центр: сделать это дозволено и своими руками.

Вам понадобится

• – линейный провод;
• – два провода питания;
• – конденсатор;
• – предохранитель.

Инструкция

1. Дабы подключить к магнитоле энергичный сабвуфер, обнаружьте на задней панели автомагнитолы два входа и при помощи линейного провода объедините вход головного устройства со входом сабвуфера. Сейчас подключите питание: для этого протяните провод питания от правильной клеммы аккумулятора к сабвуферу. «Негативный» провод должен соединять аккумулятор и сабвуфер.

2. Подключение энергичного сабвуфера к автомагнитоле предусматривает установку добавочного компонента – предохранителя. Его установить следует вблизи аккумулятора.

3. При воспроизведении низкочастотных звуков гораздо возрастает потребление сабвуфером мощности, в итоге чего вырастает нагрузка на элементы, которые питают автомобильную бортовую сеть. Именно следственно для питания сабвуфера установите добавочный конденсатор. Обратите внимание: конденсатор подключить следует к цепи питания сабвуфера с учетом его полярности.

4. Положительно подсоединив сабвуфер к автомагнитоле, переходите к настройке акустической системы. Каждая настройка сведена к тому, дабы лимитировать верхний предел работы низкочастотного динамика и положительно предпочесть фазу колебания динамика.

5. Помните: основная задача, с которой сталкивается автолюбитель, подключающий сабвуферную систему, – плохая состыковка амплитудно-частотных колляций сабвуфера и среднечастотных динамиков. На стыке АЧХ может быть либо завышение яруса, либо провал, следственно на некоторых сабвуферах предусмотрена опция, дающая вероятность регулировать граничный ярус верхней частоты. Если на вашем сабвуфере есть такая функция, непременно настройте ее.

Видео по теме

Обратите внимание!

Соблюдайте правила безопасности, подсоединяя сабвуфер к магнитоле. Не исполняйте работы при включенном моторе!

Полезный совет

Не путайте энергичный сабвуфер с пассивным. Подключение пассивного устройства предусматривает надобность установки усилителя.

Подключение сабвуфера в машину без линейного выхода

Чтобы обеспечить в автомобиле звук необходимого качества вы должны использовать активный сабвуфер, который позволит расширить имеющийся диапазон звучания. Качественный сабвуфер в машину добавит низких частот и повысит максимальные показатели громкости музыки.

Расскажем вам на нашем сайте, как самостоятельно подключить активный сабвуфер в машину. Нужно снять имеющуюся магнитолу или же головное мультимедийное устройство. Осмотрите магнитолу и установите наличие линейных выходов. В том случае, если такой линейный выход имеется, можете считать, что вам повезло, и подключение не составит сложности. При отсутствии у магнитолы линейных выходов технология работ несколько усложняется.

Делаем AUX на авто магнитолу

Для выполнения силового плюса и минуса нужно использовать многожильный кабель. Наличие такого силового кабеля позволит выполнить подключение сабвуфера в машине без использования линейных выходов. При этом сечение кабеля должно превышать 6 миллиметров квадратных. Купить такой кабель вы можете на любом автомобильном рынке.

Находим на кузове автомобиля любой прикрученный к нему болт. Зачищаем болт от краски, что позволит обеспечить максимально качественный контакт металла. Вокруг болта наматываем один виток силового кабеля и крепко затягиваем болт. Так вы сможете выполнить силовой провод «минус», необходимый для подключения сабвуфера в машине.

Силовой «плюс» выполнить несколько сложнее. Берём провод сечением не меньше 6 миллиметров квадратных и прокладываем его в багажник через салон автомобиля. Вам потребуется найти или же самостоятельно выполнить небольшое по диаметру отверстие в перегородке между салоном и моторным отсеком. Просверлить такое отверстие можно при помощи дрели со сверлом по металлу.

При прохождении провода через такое отверстие используйте изоляционную резиновую втулку. Такая втулка защитит от перетирания кабель и избавит вас от коротких замыканий. Подключаем кабель к плюсовой клемме на аккумуляторе. Рекомендуем использовать пластиковые хомуты, которыми необходимо закрепить кабель по длине контакта. Не забудьте также о необходимости использования предохранителя, который врезается в силовой кабель непосредственно около плюсовой клеммы аккумулятора.

Подключение сабвуфера к магнитоле при отсутствии у неё линейных выходов нужно использовать высокоамплитудные входы, предназначенные для встроенного усилителя. От магнитолы протягиваем управляющий кабель в багажник к сабвуферу. Подключаем к акустической системе высокоамплитудные выходы на магнитоле. Помните о необходимости соблюдения полярности. К месту подключения колодки усилителя проводим управляющий и сигнальный провод.

Коммутацию необходимо проводить в полном соответствии со схемой подключения. Лишь после этого можно приступать к настройке звука. Завершив с настройкой, устанавливаем на место магнитолу и тщательно закрепляем subwoofer.

На этом работа по подключению сабвуфера к магнитоле без наличия у неё линейных выходов полностью завершена. Вы можете наслаждаться качественным звуком, а проведя все необходимые монтажные работы самостоятельно, вы сэкономите на использовании услуг профессиональных специалистов.

← Как правильно подключить сабвуфер к магнитоле Подключение сабвуфера к магнитоле →

---

Смотрите также

• Как в домашних условиях полировать фары
• Как покрасить самому диски на авто
• Веста давление в шинах
• Техосмотр автомобиля в 2019 году
• Строение шины автомобиля
• Как часто меняют свечи зажигания
• Ланос шевроле ресурс двигателя
• Выжимной подшипник ваз 2107
• Как вывести запах бензина из салона машины
• Кмб осаго что это
• Как проверить модуль зажигания

Подключаем сабвуфер (в том числе активный) к штатной магнитоле, схема, инструкция и др

Автор Дмитрий Кузнецов На чтение 7 мин. Просмотров 18. 7k. Опубликовано 27.11.2018

Настоящие меломаны предпочитают наслаждаться качественным звуком как дома, так и за рулём автомобиля. Для прослушивания любимой музыки в отличном качестве модернизируют акустическую систему (АС). Прокаченная АС состоит из: штатной магнитолы, усилителя, сабвуфера и динамиков. Получить объёмный звук помогает сабвуфер. В этой статье мы рассмотрим вопросы выбора и установки низкочастотника (НЧ).

Пассивный и активный сабвуфер: отличия и особенности

Вы решили установить полноценную акустическую систему в автомобиль. Первый вопрос, который приходится решить до покупки – выбор между пассивным и активным сабвуфером. Приведём небольшой ликбез.

Пассивному сабвуферу присуща простая конструкция. Это корпус и один динамик или несколько аудиоголовок низкой частоты. Такой саб желательно подключать через усилитель.

Существует два способа установки сабвуфера в автомобильную аудиосистему без усилителя: напрямую или с разделительным фильтром. Второй позволяет получить звук чище, без искажений. С помощью такого способа многие экономят, но такое подключение не даёт хороший звук и может привести к короткому замыканию и выходу из строя магнитолы, динамиков или сабвуфера.

Активный сабвуфер – сочетание нескольких устройств в одном корпусе. В его конструкции предусмотрены:

• усилитель аудиозвука;
• частотный разделитель;
• НЧ-головки.

На корпусе размещены линейные входы и выходы, регуляторы мощности звука и разделители частот.

Активный саб настроить проще. С помощью стандартных настроек получают хорошие басы. Пассивный сабвуфер требует внешний усилитель. Настройка пассивного низкочастотника – кропотливая работа. Но результат превзойдёт все ожидания. Настоящие меломаны добиваются лучшего звучания именно с пассивными сабами. Активный стоит в 2-3 раза дороже, чем пассивный. Но последний хорошо работает только с усилителем, который покупают отдельно. В итоге получаем примерно одинаковую сумму затрат.

Схемы подключения

Сам процесс подключения сабвуфера и колонок в автомобиле редко вызывает затруднения. Установить и подключить правильно помогут рекомендации, описанные ниже.

Пассивного

Пассивный НЧ рекомендуют подключать через усилитель звука. В нём предусмотрены разъёмы для подсоединения сабвуфера. Для коммутации используют специальные акустические провода. Они идут в комплекте с сабом. Если их нет, то покупаем необходимой длины в специализированном магазине или на радиорынке. На концах должны быть разъёмы RCA (типа «тюльпан»).

При отсутствии усилителя пассивный сабвуфер подключают к фронтальным динамикам. Звук станет объёмнее, но назвать его качественным трудно. Исправить ситуацию поможет низкочастотный фильтр. Через него подаётся звук на пассивный сабвуфер. Задача фильтра – погасить высокочастотную составляющую звукового сигнала и подать на саб только басы. Такое устройство продаётся в магазинах. Но если есть навыки и умение держать в руках паяльник, то собрать фильтр самостоятельно нетрудно. В специальной литературе и в интернете размещены принципиальные схемы устройства.

Сигнал от штатной магнитолы поступает на усилитель, а с него распределяется на динамики и сабвуфер

Активного

Активный сабвуфер не требует обязательного использования усилителя. В его корпусе размещён дополнительный модуль для усиления звука и частотные регуляторы для точной настройки.

На современных автомобильных магнитолах есть линейный выход для подключения саба. Его соединяют со входом активного сабвуфера с помощью акустического кабеля. Ещё один провод предназначен для управления сабом. Обозначается он как REM или System Remote Control. Сечение провода управления некритично, по нему идёт слабый ток.

Активный саб подключают напрямую к штатной магнитоле. Питание на сабвуфер падают с аккумуляторной батареи автомобиля

Отдельно для питания активного сабвуфера прокладывают силовой провод от аккумуляторной батареи. Обязательно в цепь питания усилителя и активного сабвуфера устанавливают предохранитель. Он защищает акустическую систему от короткого замыкания.

Подключаем саб: важные моменты и инструкция

Разберём процесс инсталляции сабвуфера в автомобиль с подключением к штатной магнитоле. Перед началом работ обратите внимание на несколько моментов:

1. Корпус сабвуфера и сам усилитель – габаритные устройства. Надо продумать, где их разместить. Чаще всего для них выделяют место в багажном отделении автомобиля.
   

   Усилитель по возможности размещают на спинке заднего дивана. Помните, что усилитель и активный сабвуфер во время работы нагревается. Эти устройства требуют хорошего охлаждения. Располагайте усилитель и саб так, чтобы воздух мог свободно циркулировать вокруг устройств.

2. Если штатное головное устройство не имеет выходов для подключения сабвуфера и отсутствует провод управления, то подумайте о замене магнитолы. Это убережёт от возможного короткого замыкания, упростит подключение сабвуфера и позволит получить качественный звук.  Активный низкочастотник требует питания от аккумулятора. Силовой кабель должен быть соответствующей длины и сечения. Продумайте, где его проложить от моторного отсека к багажному отделению. Он должен быть крепко зафиксирован пластмассовыми хомутами.
3. Проверьте наличие линейного выхода для сабвуфера на штатной магнитоле. При отсутствии – выход есть. Сабвуфер подключают к колонкам или AUX-выходу. Такое решение не идеально и влияет на качество воспроизведения звука.
4. Для управления активным сабвуфером необходим провод System Remote Control. Без него усилительный модуль не работает. Если в магнитоле нет такого выхода, то можно подать напрямую постоянные +12 вольт на вход активного сабвуфера. При таком подключении усилитель работает непрерывно и разряжает аккумуляторную батарею.

Необходимые инструменты и материалы

Для успешного подключения сабвуфера своими руками приготовьте такие инструменты и материалы:

• кусачки;
• нож;
• набор рожковых ключей;
• изоляционную ленту;
• плоскогубцы;
• пластмассовые стяжки;
• силовой кабель;
• акустические кабели;
• предохранитель на 60А в корпусе;
• пластмассовые съёмники для демонтажа элементов обшивки.

Длина провода для питания сабвуфера и акустического кабеля зависит от конкретной модели автомобиля и возможности прокладывания проводки под обшивкой. Сечение питающего кабеля зависит от мощности активного сабвуфера или усилителя. К примеру, мощность саба 200 ватт, делим на 12 (величина напряжения в электрической цепи автомобиля), получаем 16.7 ампер. Такой ток должен выдержать силовой кабель и не перегреваться. Исходя из этого выбирают сечение провода.

Пошаговая инструкция по установке активного сабвуфера

1. Обесточьте автомобиль, снимите клеммы с аккумуляторной батареи.
2. Проложите силовой кабель от аккумулятора к месту установки сабвуфера. Провод не должен попадать под педали или мешать работе других механизмов.
3. Установите предохранитель на провод возле аккумулятора. Не подключайте силовой кабель к клемме АКБ.

   Питание сабвуфера производится от аккумуляторной батареи. Обязательно используйте предохранитель для избежания неприятностей с проводкой

4. Снимите штатную магнитолу и осмотрите заднюю панель. Найдите линейный выход для низкочастотника и провод управления.

   Находим линейный выход для саба и провод управления

5. Проложите акустические кабели и провод REM (System Remote Control) от магнитолы к месту размещения сабвуфера. Провода разместите под элементами обшивки и надёжно зафиксируйте их пластмассовыми хомутами.

   Вся проводка прокладывается под элементами обшивки салона автомобиля. Она надёжно крепится пластмассовыми хомутами

6. Подключите провод управления, акустический кабель, провода питания и массы к сабу. «Землю» берите от металлической поверхности кузова автомобиля.
7. Подключите на магнитоле саб и провод REM. Места скрутки тщательно заизолируйте. Установите магнитолу в штатное место.
8. Подключите провод питания к клемме «+» аккумулятора.

Видео: Как проще всего подключить активный сабвуфер

Для уяснения деталей и последовательности установки просмотрите видео. Возможно, оно поможет оценить свои силы и получить ответ на вопрос: кто будет модернизировать акустическую систему вашего автомобиля?

Нюансы установки в автомобилях разных марок

Сабвуфер и усилитель размещают в багажном отделении в 99% случаях. Но багажник не всегда имеет достаточный объём. К примеру, в ВАЗ 2114 проблематично разместить пассивный саб и усилитель и оставить место для перевозки чего-нибудь. Поэтому для 2114 лучше выбрать активный сабвуфер с подходящим корпусом. Благо в магазинах автозвука предлагают широкий выбор моделей разной мощности и конфигурации.

К прокладыванию силового кабеля отнеситесь серьёзно. Найдите возможность вывести провод питания через заводские отверстия. Для перехода из моторного отсека и в багажное отделение используйте резиновые или пластмассовые муфты. Провод не должен контактировать с металлом. Это поможет защитить его от перетирания и возможного короткого замыкания.

Для силового кабеля рекомендуется использовать пластмассовые или резиновые муфты для перехода из моторного отсека в салон и из салона в багажное отделение

Самостоятельная установка и подключение сабвуфера займёт от 1,5 до 3 часов. Процедура несложная, но требует внимательности и аккуратности. При сомнениях в своих силах обращайтесь к специалистам по инсталляции акустических систем. Они подберут компоненты АС и подключат их. И уже через 2-3 часа вы сможете наслаждаться качественным объёмным звуком в автомобиле.

• Автор: Дмитрий Кузнецов
• Распечатать

Давайте знакомиться, меня зовут Дмитрий Кузнецов.

Оцените статью:

(18 голосов, среднее: 3.7 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Схема подключения сабвуфера и усилителя к магнитоле. Как подключить усилок и саб к автомагнитоле

Звучание штатной звуковой системы, которой комплектуется большинство автомобилей, не всегда удовлетворяет владельцев качеством звучания. Для того чтобы сделать звук в салоне более громким и насыщенным басовыми частотами, в машину устанавливается усилитель и низкочастотная колонка. Схема подключения сабвуфера и усилителя к магнитоле в машине проста, но требует начальных знаний электротехники. Штатную магнитолу обычно не заменяют, но в случае необходимости ставят самую современную систему. Как подключить усилитель и сабвуфер в машине зависит от установки новых внешних устройств. Низкочастотная колонка может быть установлена на полке заднего сидения. Такая акустика обеспечивает комфортный звуковой фон в салоне автомобиля. Если владелец планирует установить усилок на 0,5-1,5 кВт и такой же громкоговоритель, то единственным местом для акустической системы может быть только багажный отсек.

Подключение саба с усилителем к магнитоле

Чтобы подключить сабвуфер к магнитоле с усилителем нужно подготовить необходимые комплектующие и инструмент. Сначала определяется место, где будет размещаться низкочастотная система. Чаще всего для установки низкочастотного блока используется багажный отсек автомобиля. В комплекс низкочастотного автомобильного канала входят следующие узлы:

• Автомагнитола
• Аккумулятор
• Усилитель низкой частоты
• Конденсатор большой ёмкости
• Басовый мощный динамик

Все эти элементы должны быть соответствующим образом соединены между собой. Питание на автомагнитолу подаётся штатным способом, поэтому здесь ничего изменять не придётся. Важной частью работы по установке низкочастотного комплекса, является организация электропитания. Схема подключения саба и усилителя включает в себя подачу звукового сигнала от автомобильной магнитолы, подключение клемм электропитания к аккумулятору и соединение выходных контактов УНЧ с акустической системой. Низкочастотный усилитель для автомобиля не похож на бытовую технику. Обычно это плоский блок в металлическом корпусе, на одной из стенок которого расположены коаксиальные разъёмы типа «Тюльпан» для подачи звукового сигнала с внешнего источника и клеммы «под винт» для подключения питающего напряжения и акустических колонок. В схеме подключения усилка и саба, параллельно клеммам питания, подключается конденсатор большой ёмкости. Он может составлять 0,5-2,0 фарады. Накопительный конденсатор выполняет функцию дополнительного источника питания.

При прослушивании музыкальных программ на большой громкости нередко возникают «провалы» в звучании низкочастотной системы. Это связано с тем, что автомобильный аккумулятор, на пиковой мощности музыкального комплекса, не может обеспечить большой потребляемый ток. В этом случае запасённая в конденсаторе электроэнергия отдаётся в цепь электропитания УНЧ, обеспечивая нормальное звучание. Подключение усилителя и сабвуфера осуществляется специальным кабелем, предназначенным для акустических систем. Для соединения элементов низкочастотного автомобильного комплекта нельзя использовать обычные провода типа ШВВП от бытовой аппаратуры.

Как подключить провода к усилителю и сабвуферу

Чтобы правильно подключить сабвуфер и усилитель нужно выбрать соответствующие соединительные провода. Акустические кабели для подключения элементов низкочастотного комплекса должны быть многожильными, выполненными из меди и иметь сечение соответствующее потребляемому току усилителя. Нельзя использовать провода некоторых фирм, которые имеют стальные или алюминиевые жилы, покрытые тонким слоем меди. Особенно это опасно при большой мощности звуковой низкочастотной системы. Для подключения саба к усилку используются готовые комплекты соединительных кабелей.

В такой набор входят провода для подключения питания от аккумулятора, провода для акустической системы, коаксиальные кабели для подачи сигнала от магнитолы. В комплекте имеется предохранитель, кабельные наконечники «под болт» и крепежные элементы. При небольшой мощности устройства на него подаётся только «+» питающего напряжения. Этот кабель должен в обязательном порядке подключаться через предохранитель, который располагается в моторном отсеке рядом с аккумулятором. Минус блока заводится на массу автомобиля. Если мощность низкочастотной системы превышает 500 ватт, такую схему подключения использовать нельзя и напряжение с аккумулятора подаётся по двум проводам. Чтобы надёжно подключить саб через усилитель нужно тщательно подтягивать все резьбовые соединения, так как постоянная вибрация при движении автомобиля может привести к пропаданию контакта и отказу звуковой системы.

Для чего нужен усилитель

От того, насколько грамотно будет выполнено подключение, будет зависеть качество звука. Существуют различные варианты устройства звуковой стерео или аудио системы в салоне автомобиля. Итак:

• Если вас не устраивает мощность вашей автомагнитолы(см.Сравнить автомагнитолы и выбрать лучшую) или качество производимого ею звука, решить этот вопрос можно с помощью усилителя. Конечно, это совсем не то оборудование, которое используется в звуковых системах, работающих от электросети с напряжением 220 вольт.
• В легковом автомобиле всего один аккумулятор, а в грузовике или автобусе два — по 12В. Вот на такую маломощную сеть и рассчитаны усилители для автомобилей. Как же они повышают имеющееся напряжение?
• Дело в том, что в автомобильный усилитель вмонтирован преобразователь напряжения. В зависимости от технических характеристик конкретного прибора, преобразователь, с помощью импульса, может повысить напряжение с 12 до 100 вольт. Так что, усилитель самостоятельно обеспечивает себя нужным напряжением.

Подключение саба через усилок

Как правильно подключить сабвуфер через усилитель с несколькими каналами. Для того чтобы получить полноценное и качественное звучание недостаточно использовать одноканальный блок низкой частоты. В этом случае только басовый канал сможет обеспечить хорошую выходную мощность. При этом громкость и качество воспроизведения чрез штатную акустику будет заметно хуже. Оптимальным решением будет использование УНЧ с несколькими каналами. В этом случае подключить сабвуфер в машину через усилитель можно через один из каналов, а остальные будут использоваться для работы на фронтальные и тыловые громкоговорители.Для того чтобы обеспечить чёткое разделение всего звукового диапазона на отдельные полосы частот, акустические системы автомобиля стыкуются с усилителем через фильтры — кроссоверы. В этом случае высокие частоты передаются твиттерами, средние частоты отрабатываются через широкополосные динамики, а глубокие и насыщенные басы воспроизводятся сабвуфером через усилитель.

Сабвуфер к усилителю подключается акустическим кабелем, который должен иметь как можно меньшее сопротивление. Этот провод должен быть медным и многожильным. Подключение усилителя и сабвуфера к магнитоле осуществляется межблочным кабелем. Поскольку через него передаётся слаботочный сигнал его сечение не так важно, как сечение питающих проводов и кабелей для подключения динамика.

Хорошее питание залог успеха

Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным. Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал.

Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная. Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.

Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.

Как выбрать сечение провода?

Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.

Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).

Усилитель принято считать довольно электроемким устройством. Для его эффективной работы необходимо качественное заземление, чтобы была возможность получать нужную энергию от АКБ. Чтобы правильно выбрать сечение проводов необходимо сделать некоторые расчеты. Для начала посмотреть в инструкцию к усилителю (или прямо на коробку от производителя, если документации нет воспользуйтесь интернетом) и найти там значение номинальной мощности (RMS). Номинальная мощность – это мощность сигнала усилителя, которую он может выдавать на протяжении продолжительного периода времени на один канал в 4 Ома.

Подключение саба с усилителем к магнитоле

Как подключить саб и усилок к магнитоле зависит от конструкции воспроизводящего устройства.Большинство штатных устройств оборудованы разъёмами с ножевыми контактами, которые используются для подключения встроенных громкоговорителей. Кроме этого на задней панели автомобильной магнитолы находятся разъёмы линейных выходов левого и правого каналов. Они предназначены для штекеров типа RCAили «Тюльпан» и используются для подключения внешнего блока низкой частоты.

Если используется одноканальный модуль, то чтобы подключить сабвуфер к магнитоле через усилитель нужно использовать переходник. Он суммирует левый и правый каналы для подачи их на вход низкочастотного блока.

Подключение саба к магнитоле с усилком кроме коммутации звукового сигнала подразумевает дистанционное включение питания. Для этого используется отдельный провод. Он отходит от колодки, которая используется для подключения встроенных акустических систем и маркируется «Systemremotecontrol». После включения зажигания автомобиля и подаче питания на головное устройство(ГУ), на этом проводе устанавливается потенциал + 12 вольт. На блоках низкой частоты, предназначенных для работы с автомобильными акустическими системами, имеется контакт, который маркируется таким же образом. Соединение контактов ГУ и усилителя обеспечивает одновременную подачу электропитания на оба устройства.

Схема подключения саба и усилителя в машине не обязательно должна включать в себя автоматическую подачу питания. Линию дистанционного управления можно не использовать, а поставить обычный тумблер, чтобы включать питание мощного низкочастотного тракта вручную.

Подключаем межблочные провода и управляющий (REM)

Чтобы проложить кабель, необходимо найти линейный выход на магнитоле. Линейный выход можно распознать по характерным «колокольчикам», что расположены на задней панели магнитолы. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. В основном они распределяются следующим образом 1 пара – можно подключить сабвуфер или 2 колонки (подписаны как SW\F) Если их 2 пары можно подключить 4 колонки или сабвуфер и 2 колонки (выхода подписаны F и SW), и когда на магнитоле 3 пары линейных проводов можно подключить 4 колонки и сабвуфер (F, R, SW) F Это Front т. е. передние колонки, R Read задние колонки, и SW Sabwoorer я думаю и так всем понятно что.

Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить. Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей.

Ещё необходимо подключить управляющий провод (REM). Как правило, он идёт вместе с межблочными проводами, но бывает что его и нету, приобретите отдельно необязательно чтобы он был большого сечения 1 мм2 вполне достаточно. Это провод служит управлением для включения усилителя т. е. когда выключаете магнитолу она автоматические включает ваш усилитель или сабвуфер. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод. Подключается он к усилителю к клеме под названием REM.

Как подключить саб к магнитоле через усилитель

Для того чтобы оборудовать автомобиль качественной звуковой системой и подключить саб с усилком в машину, сначала нужно выбрать систему усиления низкой частоты. Её тип определяется требованиями к звуковоспроизведению. Автомобильные модули бывают следующих типов:

• Одноканальные
• Двухканальные
• Четырехканальные
• Пятиканальные

Блоки с одним каналом применяются только для подключения саба. Они могут работать на нагрузку до 2 Ом. Такая система проста в установке и надёжна. На автомагнитоле нет регулятора усиления низких частот, но он имеется на НЧ модуле, и всегда можно установить нужный уровень громкости. Двухканальные системы допускают подключение двух громкоговорителей или одного, но мощного динамика. Самыми популярными моделями являются системы на четыре канала. Они позволяют подключить саб и усилок к магнитоле и в больших пределах менять конфигурацию звуковой системы автомобиля. Устройство с пятью каналами позволяет подключить четыре акустических системы и НЧ колонку. Это самая неэкономичная модель и при работе на стоянке такой блок быстро посадит аккумулятор.

Подключение сабвуфера с усилителем в машину начинается с выбора места установки. От этого будет зависеть длина соединительных кабелей. Схема подключения сабвуфера в машине через усилок предполагает расчёт длины проводов заранее, так как весь монтаж будет проводиться под обшивкой. При установке модуля нужно знать, что этот электронный блок будет выделять при работе большое количество тепла, поэтому в месте установки должна быть нормальная циркуляция воздуха. При подключению саба к усилителю в автомобиле нужно избегать крепления блока на боку или в любом неправильном положении. Если НЧ блок предназначен только для сабвуфера, то лучшим место его размещения будет багажный отсек, где модуль находится рядом с сабом. В этом случае потребуется только один плюсовой провод питания и межблочный кабель от магнитолы. Подключение сабвуфера к магнитоле с усилителем фото.

Как подключить динамик сабвуфера к усилителю

Подключение динамика сабвуфера к усилителю выполняется акустическим кабелем, который входит в готовые наборы или приобретается отдельно. Лучше всего, когда УНЧ и сабвуфер располагаются рядом. Это позволяет до минимума сократить длину соединительных проводов. При этом снижаются потери в кабеле. Если НЧ модуль и саб располагаются в багажном отсеке автомобиля, рядом крепится накопительный конденсатор, который позволит избежать провалов звука при большой мощности. При прокладке соединительных кабелей внутри отсеков автомобиля нужно использовать имеющиеся технологические отверстия. В точках перехода через металлические поверхности на провода одеваются пластиковые втулки, позволяющие избежать повреждения изоляции и короткого замыкания.

Факторы, влияющие на установку усилителя

– устройство не должно мешать водителю и пассажирам, не должно портить интерьер и не занимать много функционального пространства;

– усилитель необходимо прикручивать к кузову машины, а не подвижным частям;

– устройство должно хорошо охлаждаться, т. е. оно должно располагаться в большом пространстве, а не в небольшой коробке;

– прокладка проводов должна быть простой. Проводка акустической системы должна идти отдельным жгутом от основных проводов машины.

Интересно! Если соединить все провода в один жгут (основные и музыкальные), то при заведенном авто в динамиках будут слышны помехи.

Как подключить сабвуфер к автомобильной магнитоле без усилителя

Хорошо! Значит, вы тоже поклонник отличной музыки с красивым звуком? Что ж, мы не виним вас. В конце концов, будет сложно найти человека, который не любит музыку, особенно когда он катается.

Но знаете ли вы, что может преумножить этот удивительный опыт за секунду? Мощный низкочастотник. Но проблема начинается, когда вы пытаетесь подключить его без усилителя.

Однако есть решение, и в первую очередь это научиться подключать сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя. Поскольку у вас до сих пор нет четкого представления о том, как это осуществить, мы считаем, что наша обязанность помочь вам в этом.

Содержание

• Типы сабвуферов
  • 1. Активные сабвуферы
  • 2. Сабвуферы для водителей
  • 3. Автомобильные сабвуферы
9001 Как правильно выбрать сабвуфер?
• Проверка корпусов
• Звуковые катушки
• Рейтинг высокой чувствительности
• 5 шагов для подключения сабвуфера к автомобильной стереосистеме без усилителя0014
• Шаг третий: Подключения
• Шаг четвертый: Другие подключения
• Шаг пятый: Установка сабвуфера

Заключительные слова

Типы сабвуферов

Очевидно, вам не понадобятся все из них. Но чтобы сделать правильный выбор, нужно знать, сколько вариантов у вас есть. Итак, мы советуем вам ознакомиться с типами сабвуферов, чтобы убедиться, что вы выбираете правильный.

1. Активные сабвуферы

Вам нужен усилитель для сабвуфера? Ну, нет, если у вас есть сабвуфер со встроенными усилителями. Наряду с экономией места, это устранит ваши шансы потратить лишние деньги на усилитель.

Единственный недостаток, который может бросаться в глаза, это его мощность, которая не так велика, как у внешних усилителей. Но, к счастью, это не мешает воспроизводить хорошие звуки, особенно на средних частотах.

2. Сабвуферы для драйверов

Если вам нужен только простой сабвуфер, вы можете полностью положиться на него. Вот почему он также известен как пассивный сабвуфер. Независимо от того, какой у него корпус, он все равно может воспроизводить басы.

Но так как он входит в число сабвуферов без усилителя, он должен питаться от внешнего усилителя, и он должен быть хорошим. В противном случае он не будет работать должным образом.

3. Автомобильные сабвуферы

Назвать его лучшим не будет ошибкой, особенно если у вас компактный автомобиль. Но единственная проблема — сравнительно слабый бас, хотя для малолитражки его вполне достаточно.

Как правильно выбрать сабвуфер?

Мы знаем, что если вас поразить кучей вариантов, вам будет только сложнее. Итак, если вы действительно хотите получить максимальное удовлетворение, мы говорим, что вы сначала научитесь выбирать правильный.

Но прежде чем сказать вам это, давайте сначала объясним вам, почему это так важно. Правильно подобранный сабвуфер не только значительно улучшит аудиосистему вашего автомобиля, но и добавит дополнительных преимуществ к общей производительности.

Теперь вопрос — как ты собираешься вытаскивать свою? Что ж, просто проверьте несколько вещей, и мы уверены, что вы получите их в кратчайшие сроки.

Проверка корпусов

Лучше выбрать тот, у которого корпуса Square. В конце концов, это то, что эксперты считают лучшим, поскольку оно может обеспечить уровень производительности, о котором вы просили.

Звуковые катушки

Наличие двойных и одинарных звуковых катушек также должно быть в вашем списке. Это потому, что двойная звуковая катушка обеспечивает большую гибкость.

Высокий рейтинг чувствительности

Всегда выбирайте сабвуфер с более высоким рейтингом чувствительности. Лучшее в них то, что им не нужна более высокая мощность, чтобы обеспечить вам качественный звук.

5 шагов для подключения сабвуфера к автомобильной стереосистеме без усилителя

Нет никаких сомнений в том, что установить сабвуфер без усилителя будет непросто. Но это только тогда, когда вы не знаете, как установить сабвуфер без усилителя.

Итак, чтобы облегчить это, мы думаем, что лучше объяснить что-то столь важное шаг за шагом. В конце концов, рассказывая вам что-то рассеянное, вы ничего не добьетесь, кроме того, что будете все больше и больше запутываться. Итак, давайте начнем с первого шага, тогда?

Шаг первый: соберите инструменты

Чтобы выполнить работу, вам понадобится несколько вещей. Убедитесь, что у вас есть тестер, гаечный ключ, молоток, винт и плоскогубцы.

Шаг второй. Отключение динамиков

Сначала отключите динамики. Как только вы это сделаете, сделайте то же самое с аккумулятором. Сразу после этого вам нужно отключить информационно-развлекательную систему. В конце концов, вы же не хотите соприкоснуться с каким-либо случайным ударом, не так ли? Теперь выньте динамик из док-станции, чтобы вы могли добраться до проводки под ним.

Читать далее: Что делать, если в автомобильной магнитоле есть питание, но нет звука из динамиков

Шаг третий: Соединения

Пришло время узнать, как подключить сабвуфер к вашей машине. Итак, подключите разъем LFE к выходному порту сабвуфера. Вам не составит труда это выяснить, так как высока вероятность того, что он будет помечен как «сабвуфер/выход сабвуфера».

Из-за того, что это единственный порт RCA, его очень легко идентифицировать. Кроме того, этикетка делает это проще, чем когда-либо. Если вы это сделали, перепроверьте состояние полюса. Мы имеем в виду, если положительный с положительным, а отрицательный с отрицательным или нет.

Теперь возьмите тестер и запустите тест на протекание электрического тока, так как вам нужно убедиться в том, что кроссовер работает хорошо или нет. Мы надеемся, что вы получили ответ о том, как подключить сабвуфер к машине.

Шаг четвертый: Другие подключения

Ну, эта часть для вас, когда вы не видите выход LFE или ваш сабвуфер не имеет входа. Найдите правый и левый стереоразъемы. Есть вероятность, что он может быть помечен как L & R. Ищите линейный вход, если он использует кабель. Теперь подключите его к R или L на корпусе сабвуфера.

Если у вас два секущихся кончика, поместите их в правую и левую сторону. Теперь повторите тот же процесс, который мы упомянули в третьем абзаце третьего шага.

Шаг пятый: установка сабвуфера

Вы уже все сделали и убедились, что соединение в порядке? Затем закройте сабвуфер и установите динамик на место.

Читайте также: Как установить сабвуфер на заводскую стереосистему с усилителем

Final Words

Пришло время урезать свой бюджет на новый усилитель для добавления нового сабвуфера. Ведь теперь вы знаете, как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя. Но не забывайте делать шаги как можно точнее, и мы верим, что вы это сделаете.

Читать дальше: Как перестать свистеть в автомобильной стереосистеме

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя

Современные автомобильные аудиосистемы обеспечивают водителям и пассажирам качественное развлечение по сравнительно доступным ценам. Но даже многие высококачественные звуковые системы в основном сосредоточены на обеспечении хороших средних и высоких частот, но не воспроизводят звук должным образом. Часть проблемы заключается в том, что автомобильные стереосистемы обычно имеют небольшой и маломощный усилитель, выдающий звук. Отсутствие низких частот заставляет многих автовладельцев искать информацию о том, как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя.

Без низких частот, воспроизводимых сабвуфером, вы не сможете услышать истинные звуки, записанные и предназначенные для того, чтобы их услышали записывающиеся артисты. Проблема в том, что многим сабвуферам требуется значительно больше энергии, чем может произвести обычный внутренний усилитель автомобильной стереосистемы. Но не все из них.

Можно ли подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя?

Да, есть способы подключить сабвуфер к автомагнитоле без усилителя. Самый простой — это приобрести сабвуфер, который использует пассивную систему для его включения. Это означает, что сок, уже проходящий через аудиосистему, будет производить мощность, необходимую для сабвуфера с пассивной системой. Результатом может быть не подавляющий басовый отклик многих сабвуферов с активными системами, но его должно быть достаточно, чтобы наполнить ваш автомобиль отличными низкими частотами.

Установить пассивный сабвуфер так же просто, как и любой другой динамик. Вы просто подключаете провода сабвуфера к соответствующему разъему автомобильной стереосистемы. После того, как вы правильно подключили сабвуфер и установили крышку, вы можете наслаждаться улучшенным звучанием в своем автомобиле с пассивным сабвуфером.

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя?

Более серьезная проблема возникает, когда вы хотите использовать активный сабвуфер, который выдает много низкочастотного звука в аудиосистему вашего автомобиля. К счастью, большинство современных автомобильных аудиосистем оснащены несколькими динамиками. Это здорово, потому что вам нужно будет вывести как минимум два, а возможно, и больше из них в бесполезное состояние, чтобы взять мощность, которую они использовали, и направить ее на сабвуфер.

Сабвуфер станет своего рода паразитом, если вы соедините выходные соединения двух или четырех динамиков, расположенных в задней части автомобиля. Вы можете взять эту мощность и направить ее на сабвуфер, а мощность, предназначенную для двух или более динамиков, использовать для питания одного сабвуфера.

Стандартная автомобильная стереосистема, скорее всего, будет иметь один из двух типов усилителей. Одним из них является внутренний усилитель, встроенный в корпус аудиоблока. Такие усилители, как правило, очень слабые и входят в комплект аудиосистем ниже премиум-класса.

Другой тип усилителя — это внешний заводской усилитель, который, вероятно, расположен под капотом рядом с брандмауэром или, возможно, под приборной панелью. У некоторых усилитель может быть расположен в багажнике или задней части автомобиля. Независимо от того, где находится усилитель, сабвуфер без усилителя может использовать заводскую систему для обеспечения необходимого сока для улучшения качества прослушивания.

Зачем использовать задние динамики?

В некоторых аудиосистемах имеется дюжина или более динамиков для обеспечения полного звука во внедорожниках, минивэнах и других транспортных средствах, задние динамики в основном обеспечивают заполняющий звук для обычного водителя и его или ее постоянных пассажиров. Многие люди чаще ездят в одиночку, чем с пассажирами, поэтому задние динамики не так важны, как передние и средние динамики для водителя и переднего пассажира.

В любом случае сзади скорее всего будет расположен сабвуфер. У вас может возникнуть творческая идея для переднего сабвуфера или другого необычного крепления, но большинство людей считают, что задняя часть является лучшим местом и, вероятно, в багажнике или в задней части внедорожника, фургона или автомобиля. Таким образом, задние динамики часто оказываются динамиками по умолчанию, которые нужно отключить, потому что они наименее используемые динамики и удобно расположены ближе всего к тому месту, где часто устанавливается сабвуфер.

Что делать, если в моей машине заводской усилитель?

Если в вашем автомобиле установлен внешний заводской усилитель, вам повезло. Вы можете приобрести обходной жгут, который позволит вам перейти к выходной мощности, предназначенной для задних динамиков, и направить эту мощность на сабвуфер. Вам нужно найти заводской усилитель на вашем автомобиле и получить правильный жгут проводов байпаса в магазине автомобильных запчастей или, возможно, у специалиста по автомобильным стереосистемам.

С правильным байпасным жгутом вы можете просто отсоединить штатный жгут и подключить байпасный жгут, который включает питание сабвуфера. Вы можете использовать свою штатную стереосистему, добавляя сабвуфер к звуковому миксу для значительного повышения удовольствия от прослушивания.

Что делать, если в моей машине слабый усилитель?

Если в вашем автомобиле нет внешнего заводского усилителя, к которому можно подключить обходной жгут, вы можете взять питание от пары динамиков. Те же инструменты, что и для установки автомобильной стереосистемы, прекрасно подойдут для установки сабвуфера и подключения пары динамиков. Вам понадобится плоская отвертка и, возможно, крестовая отвертка, чтобы снять крышку динамика и отсоединить динамики-доноры, чтобы получить доступ к их выходам

. в дальних поездках довольно часто. Если вы используете слишком тонкий провод, не способный передавать питание, изолятор может расплавиться, и может произойти короткое замыкание. Это может повредить всю систему и оставить вас вообще без звуковой системы. Вот отличный провод 14 калибра от Amazon, который обеспечит гораздо лучший звук, чем стандартные аудиопровода, которые можно найти в большинстве автомобилей.

Паяльник предпочтительнее обжимать на проводе, который вы будете использовать для подключения выходов динамиков к входам усилителя на сабвуфере. Выходной сигнал каждого динамика объединяется в единое целое, которое можно прикрепить либо припоем, либо обжимая металлическую деталь на конце и ввинчивая соединение в сабвуфер в нужном месте, чтобы обеспечить достаточное количество сока.

Дополнительная литература:

https://how-to-install-car-audio-systems.blogspot.com/2016/03/how-to-connect-subwoofer-to-car-stereo.html

6 шагов для подключения сабвуфера к автомобильной стереосистеме без усилителя

В чем суть воспроизведения музыки с помощью динамика, который не обеспечивает хорошего звука? Независимо от музыкального жанра, плохое качество звука будет мешать прослушиванию.

Если ваши автомобильные динамики плохо звучат, это не ваша вина и не вина производителя. Во многих случаях это происходит из-за того, что в автомобильных динамиках недостаточно басов, чтобы воспроизвести нужный вам грохот.

Вместо того, чтобы расстраиваться, вы можете подключить автомобильный сабвуфер к автомобильной стереосистеме, с усилителем или без него. Сабвуфер — это часть звукового оборудования, которая добавляет больше басов к звуку, исходящему из ваших динамиков.

 

Содержание

• 1 Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя
  • 1.1 Шаг 1. Выключите зажигание и отсоедините автомобильный аккумулятор
  • 1.2 Шаг 2. Извлеките блок предохранителей 1 1 1 1 9 900 Шаг 3. Снимите автомобильные динамики
  • 1.4 Шаг 4. Подсоедините провод динамика к
  • 1.5 Шаг 5. Подсоедините и установите сабвуфер
  • 1.6 Шаг 6. Проверка автомобильной магнитолы
• 2 Заключительные слова

Без усилителя

Существуют различные сабвуферы, некоторые из которых имеют встроенный усилитель, а другие нет. Сабвуфер со встроенным усилителем всегда предлагает более простой способ установки. Но для сабвуфера без усилителя вам нужно выполнить несколько подключений вручную.

Вот что вам нужно сделать, чтобы подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя:

Шаг 1: Выключите зажигание и отсоедините автомобильный аккумулятор

Пока цель состоит в том, чтобы улучшить качество звука вашего автомобиля динамики, подключение сабвуфера к автомобильной стереосистеме может привести к повреждению некоторых компонентов. На самом деле, не приняв определенных мер предосторожности, можно испортить всю электрическую систему вашего автомобиля. Есть много случаев, когда владельцы автомобилей тратят сотни долларов на ремонт неисправной электрической системы.

Мы рекомендуем выключить зажигание, чтобы предотвратить подобные ситуации. Затем отключите автомобильный аккумулятор, отсоединив его отрицательный кабель. Отключив автомобильный аккумулятор, вы можете предотвратить потерю напряжения при попытке подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме.

 

Шаг 2. Извлеките блок предохранителей

В большинстве случаев блок предохранителей в автомобиле находится между стереосистемой и блоком питания. Поэтому для удобной работы вам нужен блок предохранителей. Отвинтите или сместите блок предохранителей и отложите его в сторону.

Вынув блок предохранителей, вы получите необходимое пространство для доступа к источнику питания. Этот доступ имеет решающее значение, поскольку вам необходимо подключить сабвуфер напрямую к источнику питания.

 

Шаг 3. Снимите автомобильные динамики

Невозможно подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме, не поковырявшись в проводке динамика. Поэтому, если вам неудобно работать с проводкой, лучше вызвать профессионала.

Вам придется полностью отключить магнитолу. Для этого необходимо вынуть стереосистему из отсека, прежде чем ослабить провода позади нее. В целях безопасности на этом этапе лучше надеть резиновые перчатки.

 

Шаг 4.

Подсоедините провод динамика к

Теперь, когда у вас достаточно места для доступа к проводам динамика и источнику питания, вам нужно приступить к подключению сабвуфера. Однако вы не можете напрямую соединить кабели сабвуфера с кабелями колонок. Вам понадобится адаптер для создания идеального подключения к сабвуферу от проводки стереосистемы.

Обычно адаптер поставляется с проводами, подходящими к проводам автомагнитолы. Просто соедините провода адаптера с соответствующим стереопроводом, и адаптер подключен.

Подключенный адаптер поможет вам выполнить простое подключение блока питания к сабвуферу. Без адаптера вы все равно можете подключить сабвуфер к автомагнитоле без усилителя, но это сложная процедура.

 

Шаг 5. Подключите и расположите сабвуфер

Если у вас есть адаптер и вы выполняете действия, описанные в последнем шаге, вам нужно будет только подключить выход сабвуфера к разъему. Как только вы это сделаете, ваш сабвуфер будет работать в идеальных условиях, а басы из автомобильной стереосистемы будут звучать лучше.

Вы по-прежнему можете подключить сабвуфер напрямую, если у вас нет средств или времени на покупку адаптера. Единственная проблема заключается в том, что вам придется выполнить более напряженный процесс, чтобы установить связь.

Во-первых, вы должны определить разъем низкочастотного эффекта вашей стереосистемы и подключить его непосредственно к выходу сабвуфера. Иногда легко найти разъем и порт, а иногда нет.

Если вы не можете найти гнездо низкочастотного эффекта, попробуйте поискать правый и левый разъемы на стереосистеме. Вы можете подключить кабели к сабвуферу (обычно это работает, если у сабвуфера есть и правый, и левый выходы). Если разъемы имеют один кабель, вы можете попробовать использовать либо левый, либо правый источник вывода.

Для подключения сабвуфера к автомобильной стереосистеме без усилителя необходимо изменить исходное подключение автомобиля. Поэтому после подключения важно продумать расположение сабвуфера. То, где вы его разместите, может определить, как долго соединение останется на месте.

Опыт показывает, что сабвуфер лучше всего размещать вне досягаемости. За сиденьем или в багажнике вашего автомобиля есть два практичных варианта.

 

Шаг 6. Проверка магнитолы

После выполнения шагов 1-5 мы рекомендуем вам выполнить последние проверки перед включением автомобильной стереосистемы. Всегда лучше убедиться, что у вас есть все соединения и расположение прямо перед тем, как вы начнете использовать стереосистему. Убедившись в подключении, установите динамики на свои места.

Затем снова подключите автомобильный аккумулятор и включите зажигание. Включите стереосистему и включите музыку. Если все в порядке, вы должны наслаждаться более полным звуком с усиленными басами.

 

Заключительные слова

Подключение сабвуфера к автомобильной стереосистеме без усилителя может показаться сложным, но это выполнимо. Во-первых, вам понадобится набор инструментов, включая тестеры, отвертки и фонарик. Из соображений безопасности у вас также должны быть резиновые перчатки.

Кроме того, вы должны решить, какой тип сабвуфера вам нужен, прежде чем пытаться подключить его к стереосистеме. Когда у вас будут готовы инструменты, вы можете следовать приведенному выше пошаговому руководству, чтобы правильно подключить сабвуфер к автомобилю.

Не забудьте выполнить заключительную проверку перед началом использования сабвуфера. Удачи!

Как установить сабвуфер в автомобиль без усилителя [2022]

Аудиосистема в вашем автомобиле является одним из важнейших компонентов. Вы можете улучшить или испортить свой опыт вождения, а также это отличный способ похвастаться перед друзьями.

Но если вы хотите получить высококачественный звук без больших затрат, вы можете сделать несколько простых вещей. В этой статье мы поговорим о том, как установить сабвуфер в машину без усилителя, а также о других темах, связанных с автомобильными аудиосистемами!

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя

Если вам нужна полноценная аудиосистема в автомобиле, но вы не хотите разориться, вы можете выполнить следующие действия по подключению сабвуфер к автомагнитоле без усилителя.

Ваш первый шаг — покупка сабвуфера. Хотите верьте, хотите нет, но это самая сложная часть процесса, потому что нужно учитывать множество факторов. Чтобы узнать больше о выборе сабвуфера, ознакомьтесь с этой статьей о том, как выбрать сабвуфер.

Сабвуфера недостаточно без кроссовера. Кроссовер определяет, как частоты распределяются между низкочастотными динамиками и твитером.

Что касается проводки и кабелей, мы рекомендуем использовать акустический провод из бескислородной меди, поскольку он доступен по цене и с ним легко работать. Кроме того, убедитесь, что ваши кабели достаточно длинные! Вам понадобится не менее 15 футов кабеля для приличной установки.

Если вы хотите установить сабвуфер в багажнике, убедитесь, что он надежно закреплен и не будет скользить или стучать по другим предметам. Вы можете использовать промышленные липучки, шурупы с резиновыми шайбами ​​или даже магниты, если они достаточно прочные! Все зависит от того, какое место у вас в багажнике.

Как установить сабвуфер в автомобиль без усилителя Типы

Сабвуфер можно подключить к автомобильной аудиосистеме двумя способами, в зависимости от типа сабвуфера

Пассивный сабвуфер

уровень динамиков поступает в автомобильную стереосистему. Если вы используете заводское радио, это довольно просто, потому что у них обычно есть выходы предусилителя для всех каналов, кроме сабвуфера (LFE).

Если вы устанавливаете головное устройство или усилитель вторичного рынка в дополнение к заводскому, убедитесь, что они имеют входы уровня динамиков или линейного уровня.

Активные сабвуферы

Вам потребуется проложить комплект RCA-кабелей от головного устройства к кроссоверу сабвуфера, а затем подключить выходы уровня динамиков сабвуфера к каждому низкочастотному динамику отдельно.

Это может быть сложно, если вы устанавливаете этот тип сабвуфера в более старый автомобиль, где может быть трудно найти заводские провода динамиков. Большинство активных вуферов поставляются со всеми необходимыми проводами, так что давайте начнем.

1. Отсоедините провод заземления от аккумуляторной батареи. Безопасность батареи Убедитесь, что отрицательный кабель батареи отсоединен от отрицательной клеммы батареи.
2. Чтобы получить доступ к розеткам на задней панели стереосистемы, снимите стереосистему с монтажной док-станции. Отсоединяет проводку стереосистемы от устройства.
3. Подсоедините кабели RCA к входу AUX головного устройства, если вы используете нештатный, затем подключите его проводом динамика к кроссоверу сабвуфера и подключите кабель питания усилителя или провод 12 В от аккумулятора, если нет внешнего усилителя. .
4. Затем установите новые автомобильные динамики с помощью винтов, болтов и хомутов.
5. Разместите сабвуфер в нужном месте, затем соедините его с динамиками с помощью проводов динамиков. Убедитесь, что ваши соединения чистые и безопасные, спрятав их во внутренние панели стереофонической док-станции автомобиля или за декоративные элементы.
6. Последним шагом является регулировка уровня низких частот сабвуфера, пока вы не получите желаемое качество звука с учетом других звуков в вашем автомобиле.

Помните, что многие автомобильные сабвуферы нуждаются во внешнем усилителе, как вы знаете. Активные сабвуферы — самые популярные сабвуферы, которые можно напрямую подключить к вашей стереосистеме. Встроенный в активный сабвуфер усилитель экономит ваше время и место.

Какой тип сабвуфера можно подключить в автомобиле без усилителя? Сабвуферы под сиденьем

Вы можете установить их под сиденьем, потому что они дешевы и их легко подключить, особенно в ситуациях, когда багажник мал или не может быть подключен к пассажирскому салону. Не забудьте положить корпус сабвуфера в багажник автомобиля.

Например, в спортивных автомобилях с центральным расположением двигателя размещение кожуха в багажнике нецелесообразно.

Басовые трубки

Басовые трубки отлично подходят для добавления басовых динамиков в нижнюю часть автомобиля, поскольку они бывают разной длины и имеют встроенные монтажные кронштейны.

Динамики-сателлиты

Вы можете подключить автомобильные динамики-сателлиты с усилителем или без него, но рекомендуется, если ваша автомобильная стереосистема имеет выходы предусилителя и в вашем багажнике есть место, вы должны установить короб с сабвуфером.

Начнем:

• Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания, которое может привести к травмам или повреждению автомобиля.
• Снимите штатную магнитолу с автомобиля — это легко сделать, если ее удерживают всего два болта.
• Установите новые динамики с помощью винтов, болтов и проволочных зажимов.
• Разместите сабвуфер в нужном месте, затем соедините его с динамиками с помощью проводов для динамиков. Убедитесь, что ваши соединения чистые и безопасные, спрятав их за внутренние панели автомобиля или за декоративные элементы.
• Давайте отрегулируем уровень глубоких басов сабвуфера, пока вы не получите желаемое качество звука с учетом других звуков в вашем автомобиле.

Запасное колесо Сабвуферы

Установка сабвуфера в багажнике позволит вам использовать это пространство. Если у вас нет запасного колеса, вы можете разместить сабвуфер внутри запасного колеса.

Как работает автомобильный сабвуфер

Сабвуфер в вашем автомобиле воспроизводит низкочастотный звук, который вы можете чувствовать, но не слышать. Это связано с тем, что человеческому уху трудно слышать звуки частотой менее 20 Гц (20 циклов в секунду).

Чтобы представить это в перспективе, 20 Гц будут эквивалентны 0,02 мили в час! Не вдаваясь в технические подробности, давайте посмотрим, как работают автомобильные сабвуферы.

Конус динамика в вашем автомобиле, будь то для средних или низких частот, состоит из двух типов вещей: магнитов и проволочных катушек. Магнит создает магнитное поле, которое взаимодействует с электрическим током, проходящим по проводам, и создает громкие звуковые волны.

Поэтому, если у вас есть низкочастотные динамики, вам понадобится более тяжелый магнит, чтобы выполнить эту работу. Кроме того, поскольку в вашем автомобиле недостаточно места для огромного диффузора динамика, который может воспроизводить низкочастотный звук, не искажая его до неузнаваемости и не вызывая травм от высоких уровней громкости, в большинстве автомобилей не установлены сабвуферы.

Заключение

Как видите, для каждого типа сабвуфера существуют разные решения. Если в вашем автомобиле есть выходы предусилителя и достаточно места в багажнике или под сиденьем, выберите коробчатый корпус.

В противном случае выберите вариант, который лучше всего соответствует вашим потребностям!

Как подключить сабвуфер?

Это можно сделать с помощью кабелей RCA. Подключите вход AUX головного устройства, если он есть, и подключите его к кроссоверу сабвуфера.

Если в вашем головном устройстве нет входа AUX, вы можете подключить новый и подключить его к кроссоверу сабвуфера.

Как подключить сабвуфер к существующему заводскому радиоприемнику и усилителю?

Рекомендуется использовать заводской усилитель. Если такой возможности нет, можно приобрести усилитель и подключить к нему кроссовер сабвуфера.

Как подключить сабвуфер без усилителя?

Если головное устройство имеет выходы предусилителя, просто подключите их к нему. Если его нет, можно установить новое головное устройство с выходами предусилителя и подключить к нему кроссовер сабвуфера.

Как подключить сабвуфер к машине?

Обычно в багажнике есть ящик, куда его можно установить. Если это невозможно, вы можете положить его под сиденье.

сообщите об объявлении

Вам нужен усилитель для сабвуфера?

 

Ответ: скорее всего, а может и нет.

Сначала вам нужно определить, какова ваша цель. Если вы ищете действительно громкие басы или большую громкость, то хорошей идеей будет приобрести усилитель. Чтобы определить, нужен ли вам усилитель для сабвуфера, давайте начнем с базового понимания того, как работают автомобильные стереосистемы!

 

Что я узнаю?

• Выяснилось: нужен ли вам усилитель для сабвуфера?
  • Для чего используются автомобильные усилители?
  • Зачем нужен усилитель для питания сабвуфера?
  • Вам действительно нужен усилитель?
    • Вам нужен громкий и чистый звук без искажений
    • Вам требуется питание для сабвуфера
    • Вам нужно максимальное использование динамиков
    • Вам требуется больше гибкости и возможностей
    • Вам нужно больше басов
    • Вам нужен усилитель для ваших сабвуферов статья вердикт
  • Часто задаваемые вопросы:
    • В чем разница между активными сабвуферами и пассивными сабвуферами?
    • Должен ли я выбрать активный или активный сабвуфер?
    • Каковы преимущества внешнего усилителя для автомобильной стереосистемы?
    • Как подключить сабвуфер к усилителю?

 

Для чего используются автомобильные усилители?

Большинство заводских звуковых систем включают в себя головное устройство (что означает сам ресивер/радио и физические кнопки) и динамики. Принцип работы этих систем заключается в том, что головное устройство содержит небольшой встроенный усилитель. Усилитель — это то, что питает динамики. Этот усилитель принимает звуковой сигнал и усиливает его.

Зачем нужен усилитель для питания сабвуфера?

Для стандартных систем этот встроенный усилитель не очень мощный, но для премиальных или мощных аудиосистем он может обеспечить большую мощность. Поскольку этот усилитель встроен в головное устройство, он не очень мощный. Это означает, что заводские звуковые системы не могут воспроизводить много басов без искажения музыки.

Чтобы добиться наилучшего звучания автомобильной стереосистемы, необходимо заменить динамики, а также добавить усилитель.

Вам действительно нужен усилитель?

Существует ряд дополнительных веских причин для установки усилителя в автомобильную стереосистему после того, как вы определили, что заводского головного устройства со встроенным усилителем недостаточно. Вот несколько веских причин, чтобы добавить усилитель в автомобильную аудиосистему.

Вам нужен громкий и чистый звук без искажений

Штатное головное устройство содержит усилитель и динамик, но не очень мощный, поэтому он не может воспроизводить звук, достаточно громкий для большинства водителей. Когда вы включаете стереосистему на полную громкость, заводское головное устройство со встроенным усилителем не может чисто воспроизводить звук на высокой громкости без искажений, поэтому они часто имеют регулируемые регуляторы громкости для компенсации — и эта функция снижает уровень басов, когда громкость снижается. т нужно. С одним или несколькими усилителями, расположенными в стратегически важных местах, вы можете установить регуляторы громкости на максимум (или любой промежуточный уровень) и воспроизводить музыку на полной громкости без искажений.

Вы хотите подключить сабвуфер

Если вы хотите установить сабвуфер в автомобильную аудиосистему, вам понадобится способ его питания. Большинство заводских головных устройств не имеют возможности добавить сабвуфер и внешний усилитель, а это означает, что вам понадобится дополнительный усилитель, чтобы ваша система действительно ожила.

Вы хотите получить максимальную отдачу от своих динамиков

Большинство заводских динамиков имеют низкую номинальную мощность, поэтому они не могут воспроизводить громкую музыку, не искажая ее. Заводское головное устройство со встроенным усилителем имеет ограниченную мощность, что ограничивает то, что вы можете делать с автомобильными динамиками. Головное устройство с заводским усилителем имеет ограниченную мощность, поэтому, если вы хотите добиться наилучшего звука, вам понадобится усилитель и новое головное устройство.

Головные устройства вторичного рынка обеспечивают большую мощность, улучшая диапазон и басы. Это позволяет полностью контролировать низкие, высокие и средние частоты, воспроизводимые вашими динамиками. В дополнение к лучшему контролю над выходным звуком, установка нового головного устройства проста.

Вы ищете больше гибкости и функций

Усилители вторичного рынка, естественно, предлагают больше функций, таких как отдельные элементы управления сабвуфером и настройки кроссовера. Кроме того, многие усилители включают в себя эквалайзеры или обработку сигнала. Обработка сигналов позволяет улучшить вашу музыку и адаптировать ее к вашим требованиям. Например, если в песне есть интенсивные басы, которые заглушают высокие частоты, сигнальный процессор может удалить некоторые низкочастотные звуки и усилить более высокие частоты.

Вам нужно больше басов

Любой послепродажный усилитель даст вам больше басов, что лучше для заводских динамиков. Вы будете наслаждаться более глубокими и громкими басами благодаря автомобильному усилителю.

Распространенная ошибка: люди думают, что за бас отвечают динамики. Конечно, это правда, что они играют большую роль в том, сколько баса вы получаете.

Но и усилитель тоже. Независимо от того, насколько хороши динамики, вы можете добиться наилучших результатов, только добавив

Нужен ли вам усилитель для сабвуфера статья вердикт

Когда дело доходит до качества звука, установка усилителя — лучший способ сделать вашу систему полноценной. Вы получите улучшенные басы и более чистую мощность с любым усилителем вторичного рынка. С усилителем вы можете воспроизводить музыку на высокой громкости без искажений, независимо от того, насколько хороши ваши заводские динамики. Усилитель также позволяет получить больше басов, тогда как заводское головное устройство содержит усилитель и динамик, но не очень мощный. Установить головное устройство вторичного рынка несложно, а установка одного или нескольких усилителей в стратегически важных местах позволит вам установить регуляторы громкости на максимум (или любой промежуточный уровень) без искажений. Вам понадобится усилитель, если вы хотите отличное качество звука.

Связанный: Обзор лучших сабвуферов для автомобилей (с руководством по покупке)

Часто задаваемые вопросы:

В чем разница между активными сабвуферами и пассивными сабвуферами?

Различие между активным сабвуфером и пассивным сабвуфером заключается в источнике питания. Активный сабвуфер также называют активным сабвуфером, что означает, что источник питания входит в комплект поставки. Это значительно упростит установку автомобильной стереосистемы.

Должен ли я выбрать активный или активный сабвуфер?

При настройке автомобильной стереосистемы активный сабвуфер дает много преимуществ по сравнению с пассивным сабвуфером. Наличие активного сабвуфера означает, что нет никаких догадок, если у вас есть правильный сабвуфер или усилитель. Активные сабвуферы обычно подключаются по принципу «подключи и работай», поэтому их установка намного проще.

Каковы преимущества внешнего усилителя для автомобильной стереосистемы?

Внешний усилитель для стереосистемы творит чудеса. Автомобильный сабвуфер будет воспроизводить звук без искажений для автомобильной аудиосистемы. Как правило, без усилителя стандартные динамики и выход сабвуфера не будут воспроизводить более громкий звук, а низкие частоты будут плоскими.

Как подключить сабвуфер к усилителю?

Подключить сабвуфер к усилителю довольно просто. Обычно усилители имеют выделенный канал только для сабвуферов, поэтому вы подключаете провода динамиков к этому каналу. Немного по-другому обстоит дело с коаксиальными динамиками и монтажной док-станцией.

Последнее обновление: 20 апреля 2022 г., Дэнни Рид

шагов для подключения сабвуфера к автомобильной стереосистеме без усилителя

Сабвуферы обычно предназначены для улучшения басов музыки, исходящей от радио (глубокий звук). Во многих сценариях они работают в паре с усилителем для усиления звука.

Однако, если вы не можете позволить себе роскошь обоих компонентов, вы все равно можете подключить сабвуфер без усилителя.

Кроме того, подключение сабвуфера к аудиосистеме автомобиля будет зависеть от типа сабвуфера.

Post Contents

Типы сабвуферов

1. Активные сабвуферы- Активный сабвуфер уже имеет встроенный усилитель, который экономит ваше время и пространство. Их недостатком является то, что они не обладают такой большой мощностью, как сабвуфер с внешним усилителем.
2. Сабвуфер для драйверов — это простые типы, поставляемые в корпусе. Они также требуют питания от внешнего усилителя.
3. Сабвуфер для конкретного автомобиля — это сабвуферы, разработанные специально для вашего автомобиля. Они экономят место, доступны по цене и имеют привлекательный внешний вид .

 

Способы подключения сабвуферов

• Подключение пассивных сабвуферов.
• Подключение активных сабвуферов.

Основное различие между ними заключается в том, что активные сабвуферы имеют встроенный усилитель, а пассивные усилители не имеют усилителей.

Также, как правило, для подключения сабвуфера к автомагнитоле без усилителя необходим активный сабвуфер. Если у вас есть активный сабвуфер, подключить его легко, и все, что вам нужно сделать, это подключить его штекер к установленной стереосистеме.

A сабвуфер — электронное устройство, обеспечивающее в машине низкий звук музыкальных нот. Вот почему большинство людей не против потратить много денег, чтобы получить хорошую и надежную аудиосистему для своего автомобиля.

Если вы очень любите музыку, то лучшим выходом будет установка сабвуфера в динамике головного устройства вашего автомобиля. Когда установлен хороший сабвуфер, он обеспечивает мощность и баланс звуковой системы автомобиля.

 

Как работает автомобильный сабвуфер?

Если вы новичок в автомобильной аудиосистеме, вам может быть интересно, как работает сабвуфер. Сабвуфер обеспечивает глубокий бас, который не могут воспроизвести обычные динамики. Любая звуковая система без хорошего сабвуфера может звучать плоско и не динамично.

Сабвуфер воспроизводит низкочастотные звуки, оставляя высокие частоты высокочастотным динамикам. Низкая частота, о которой мы говорим, обычно находится в диапазоне от 20 Гц до 100 Гц. Диапазон слуха человека составляет от 20 Гц до 20 000 Гц.

Кроме того, преимущество наличия сабвуфера для усиления басов заключается в том, что они не зависят от места размещения. Неважно, где вы их разместите, потому что низкие частоты не обязательно должны быть строго направлены к ушам.

Кроме того, несмотря на то, что большинство сабвуферов установлены в багажниках, вы можете найти их под сиденьем или внутри запасного колеса.

Громкоговорители в задней части салона и боковых панелях (или крышах джипов) не обеспечивают такого количества басов.

Получение басов также является важным аспектом сабвуфера.

Лучшие сабвуферы на рынке на сегодняшний день включают Rockville RWS10CA Slim 1000 Вт 10-дюймовый усиленный автомобильный сабвуфер и Rockford Fosgate P300-10 Punch Single 10-дюймовый 300-ваттный сабвуфер с усилителем.

В этой статье рекомендуется использовать активный сабвуфер, чтобы устранить необходимость в дополнительном усилителе для подключения большого динамика.

Активный сабвуфер оснащен встроенными усилителями, которые позволяют пользователям экономить много места, что избавляет от необходимости покупать усилитель, который также может воспроизводить хорошие звуки для средних частот, занимая при этом много места и потребляя много энергии от автомобильный аккумулятор. Также может потребоваться покупка дополнительной батареи.

Я рекомендую MTX Audio RT8PT Универсальный корпус для сабвуфера, Rockford Fosgate P300-12 Punch 300 Вт, 12-дюймовый корпус для сабвуфера, Kenwood KSC-SW11 Компактный закрытый сабвуфер для автомобилей и Klipsch Reference R-10SW 10″300 Вт сабвуфер (черный) как самые мощные автомобильные сабвуферы на рынке сегодня.

Как выбрать сабвуфер, подходящий для вашего автомобиля

После того, как вы решили купить определенный сабвуфер и думаете, что он даже будет хорошо смотреться в вашем автомобиле, проверили ли вы, подходит ли он для вашего автомобиля?

Итак, чтобы узнать, подходит ли сабвуфер для вашего автомобиля, посмотрите на следующее:

• Корпуса — некоторые сабвуферы поставляются с корпусом, а другие нет.
• Форма – есть две основные формы, причем круглые сабвуферы более популярны на рынке. Тем не менее, если вы исследовали сабвуферы, то обнаружите, что есть и квадратные. Последние считаются более долговечными с лучшими характеристиками. Некоторые даже совместимы для установки с заводской стереосистемой.
• Звуковые катушки — некоторые из них одинарные, а другие — двойные, что обеспечивает гибкость при подключении.
• Рейтинг чувствительности также имеет решающее значение, поскольку он напрямую влияет на мощность, необходимую для работы и прокачки баса.

Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя

Для выполнения этой работы вам потребуются следующие инструменты:

• Отвертка
• Молоток
• Гаечный ключ
• Тестер
• Плоскогубцы

Прежде чем начать, убедитесь, что все инструменты в наличии, правильно расположены и находятся в пределах досягаемости.

Сначала отвинтите капот, чтобы отделить отрицательный кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. В электрической системе автомобиля минус действует как земля.

Подключение или отключение любого электрического компонента автомобиля с помощью заземляющего кабеля, подключенного к аккумуляторной батарее, может вызвать короткое замыкание в автомобиле.

Поэтому необходимо вынуть предохранитель из держателя предохранителя на клемме жгута проводов усилителя. Круглый конец — это то, что подает питание на активный сабвуфер.

Предохранитель необходимо извлечь из держателя предохранителя и не заменять до тех пор, пока переходник не будет подключен к кабелю питания.

Восстановите предохранитель в качестве последнего шага в процессе установки.

Сабвуфер с питанием подключается к стереофоническому громкоговорителю, а не к динамикам другого класса.

Снимите стереосистему с крепления автомобильной стереосистемы, чтобы получить доступ к портам на задней панели стереосистемы. Некоторые стереосистемы оснащены усилителем (и активным сабвуфером в этом случае), который подключается непосредственно к самой стереосистеме. Другие блоки не могут получить провода без использования трансформаторов.

Отсоедините стереопровода от устройства и снова подключите их через переходник для проводов. Адаптер предоставляет провода и порты, необходимые для подключения сигнального кабеля и рулевого механизма подводной лодки.

Здесь вы объединяете стереокабель и адаптер. Это обеспечит окончательный источник питания, необходимый для работы вашего сабвуфера через определенный кабель.

Адаптер обеспечивает источник питания или подключение сабвуфера.

 

Затем протяните кабель туда, где находится сабвуфер, и убедитесь, что он надежно подключен к выходному разъему на сабвуфере.

 

• Крепление сабвуфера

Установите сабвуфер в задней части автомобиля, либо за сиденьем, либо в багажнике или задней части кузова универсала, внедорожника или хэтчбека.

Проложите провода от магнитолы и кабеля питания к положению сабвуфера.

Протяните сигнальные кабели и провод воспроизведения от стереосистемы через заднюю часть стереобазы. Задняя часть док-станции обеспечивает возможность прокладки кабелей от стереосистемы до пола автомобиля со стороны пассажира.

После того, как провода окажутся в нише для ног, спрячьте их под коврик, направляя их точно к сабвуферу.

Проложите кабель питания объекта, проходящий через брандмауэр, в автомобиль на противоположной стороне автомобиля, чтобы избежать помех сигналу в сигнальном кабеле.

Чтобы создать действительно мощное автомобильное электронное оборудование, вы должны иметь хорошую настройку громкоговорителей и подходящую мощность для управления этими громкоговорителями.

Большинство автомобилей оснащены дверными панелями и задними динамиками. Дополнительные стереосистемы часто включают сабвуферы и усилители.

Если в вашем автомобиле нет модернизированного электронного оборудования, вы сможете самостоятельно установить динамики и сабвуфер.

Для экономии времени и места популярным решением может стать активный сабвуфер. Активный сабвуфер может быть сабвуфером со встроенным усилителем.

Активные сабвуферы легче устанавливать и экономить место в багажнике или задней части багажного отделения.

 

В начале процесса соединения необходимо переустановить все отсоединенные детали или компоненты в их различные отсеки.

 

Например, вы должны правильно установить предохранитель, аккумуляторный кабель и стереосистему.

  Это самая простая часть всего процесса.

На этом этапе предполагается, что все основные соединения выполнены.

Теперь вам необходимо проверить, будет ли сабвуфер работать в соответствии с вашими ожиданиями и предпочтениями.

Чтобы узнать это, вы можете включить свою любимую музыку и внимательно слушать качество звука.

Соединение будет считаться успешным, если воспроизводимый звук будет без искажений, равномерным и с потрясающими басами.

После проверки работоспособности сабвуфера спрячьте все кабели или накройте их ковром для повышения безопасности.

После выполнения всех остальных шагов и правильного подключения закройте сабвуфер и установите динамик на место.

Описанные выше шаги считаются стандартными методами. Кроме того, есть и другие методы подключения, которые вы можете применить.

Несмотря на то, что эти шаги просты, вам потребуются некоторые необходимые точки подключения, имеющиеся на автомобильной стереосистеме и сабвуфере.

К ним относятся:

1. Используйте кабель низкочастотного эффекта (LFE)

Порт LFE позволяет легко подключить сабвуфер и стереосистему.

Таким образом, вы можете использовать этот метод, если ваш сабвуфер и стереосистема имеют этот порт.

Порт LFE встроен как выход автомобильной стереосистемы и вход для сабвуфера.

Вы легко узнаете этот порт, найдя на сабвуфере место с надписью «Sub out or Subwoofer».

Когда вы его идентифицируете, удлините кабель LFE от стереосистемы и подключите его к этому порту на сабвуфере.

Если все сделано правильно, сабвуфер успешно подключен и готов к работе.

2. Используйте кабель RCA

Если в вашем автомобиле нет LFE, но есть разъемы L & R, вы можете применить эту технику.

Удлините кабель RCA от левого и правого выхода стереосистемы и подсоедините его к левому и правому разъему сабвуфера.

После того, как вы убедитесь, что кабели подключены правильно, ваш сабвуфер будет готов к использованию.

3. Используйте пружинные зажимы

Вы также можете найти сабвуфер, в котором используется набор пружинных зажимов для подключения к проводу динамика.

В этом случае для подключения сабвуфера вы будете использовать выходной разъем автомобильной стереосистемы.

Проверьте коробку сабвуфера. Если вы найдете два набора пружинных зажимов, убедитесь, что вы подключили один из динамиков к сабвуферу, который соединяется с автомобильной стереосистемой.