Как поставить магнитолу: Как подключить магнитолу

Содержание

Как подключить автомагнитолу в машине без фишки

Mitsubishi Lancer Зеленый Громкий › Бортжурнал › Подключение магнитолы без родной фишки: FAQ

Всем привет! Данный пост для тех, кто первый раз хочет поменять магнитолу/меняет в тазу/купил магнитолу без евроразъема/нестандартную и т.д. Если вы всё это уже проходили, дальше можно не читать. Пишу пост, т.к. есть подобные вопросы в личку, а мне с Альпом как раз представилась возможность поколхозить:)

Заранее извиняюсь, объясняю возможно не очень понятно, постараюсь возместить это картинками

Итак, мы имеем магнитолу с вот таким обрезком косы:

Также имеем родную косу машины, в моем случае уже с евроразъемом, но неподходящей длины — соединять в шахте очень проблематично, нужно удлинять. В новых иномарках, без разницы 1DIN или 2DIN мы будем иметь просто родную косу, в которую можно как врезаться, так и купить переходники.

В моем случае нам понадобится разъем ISO-female (мама) на питание мафона и акустику

Теперь необходимо разобраться, какие провода нам нужны. После исключения акустических проводов остаются обычно эти:

Поскольку подсветка нам не нужна (диммер от фар), у нас в стране нужно ездить с ближним, в нашем распоряжении остаются 4 провода:

Если у вас ВАЗ, либо вы серьёзно занимаетесь автозвуком, рекомендую желтый+красный в скрутку и кидать на плюс аккума через предохранитель, черный отдельно туда же на минус. Так вы будете уверены, что магнитола получает достаточно питания для обеспечения чистого сигнала, будет «отвязана» от зажигания, исключает явление «петли массы» — из-за заземления усилителей и магнитолы в разных местах бывают наводки.В моем случае внутренний усилитель мафона отключается, мне не нужно, алпайн подумал за меня
Синий провод — кидаем на активную антенну и ремоут усилителей, желательно через реле.

Я сделал скрутки (считаю пайку в машине ненадежной ввиду перепадов температур и т.д.) и усадил термоусадку, на плюсы — двойную, от греха. Некрасиво, но надежно

В итоге получил винтажный альп с разъемом ISO, которого как раз хватает по длине для удобной установки/снятия

Источник: www. drive2.ru

Установка и подключение автомагнитолы своими руками

Установка автомагнитолы – процесс творческий, но при этом не очень сложный. Опытный автолюбитель, хотя бы немного знакомый с основами электротехники, без проблем сможет выполнить подключение автомагнитолы своими руками. О том, как правильно подключать магнитолу в машине, и в какой последовательности это нужно делать, мы и расскажем в данной статье.

Следует помнить, что неправильно установленная и подключенная магнитола будет не только плохо звучать, но может и вовсе привести к короткому замыканию или даже пожару в автомобиле.

Хорошую видео-инструкцию по установке и подключению автомагнитолы в машине можно посмотреть на видео внизу этой страницы.

Неправильное подключение автомагнитолы вызывает следующие проблемы:

Во время стоянки магнитола потребляет слишком много электроэнергии, вследствие чего аккумулятор постоянно разряжается и при длительной стоянке есть шанс не запустить двигатель.
При прослушивании мызыки на высокой громкости магнитола начинает «заикаться», появляются существенные искажения звукового сигнала. Также на высокой громкости автомагнитола может просто выключаться.
При выключении питания теряются настройки магнитолы.

Все перечисленные проблемы в 90% случаев возникают из-за неправильного подключения.

Особенности установки автомагнитол

По способу установки современные автомагнитолы бывают двух видов: встраиваемые и стационарные.

Встраиваемые автомагнитолы обычно комплектуются съемной лицевой панелью или специальной шторкой – устройства простые, но эффективно защищающие магнитолу от кражи.

Стационарные автомагнитолы, как правило, устанавливаются производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. От кражи их спасают оригинальная форма и нестандартные размеры.

При установке автомагнитолы своими руками нужно учитывать следующие особенности.

Во-первых, подключать магнитолу необходимо только в соответствие с инструкцией. Несоблюдение этого правила может привести к выходу её из строя или даже пожару. При этом не следует пользоваться инструкциями по установке к другим автомагнитолам, так как даже у одного производителя могут отличаться штекеры и маркировка проводов в зависимости от модели.

У большинства магнитол схема подключения имеется на верхней крышке, а типовую схему подключения автомагнитолы мы приведем ниже.

Во-вторых, нужно помнить, что проводка большинства отечественных автомобилей еще с советских времен рассчитана на установку магнитол и радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства.

Например, в «Жигулях» или «Самарах», независимо от положения ключа в замке зажигания, напряжение на провод питания автомагнитолы подается постоянно. Но при повороте ключа в замке, электрическая цепь на доли секунды размыкается, чего бывает достаточно, чтобы стереть все настройки из памяти магнитолы (если она не энергонезависимая).

Процесс установки и подключения автомагнитолы

Процесс установки автомагнитол разных типов и производителей мало чем отличается друг от друга. Для этого контейнер без магнитолы устанавливают в штатное гнездо и фиксируют, отгибая наружу металлические лепестки по его периметру.

В современных автомобилях для подключения автомагнитолы предусмотрен специальный разъем стандарта ISO. Все подключение в таком случае сводится к тому, что вам нужно будет вставить соединительную колодку автомагнитолы в ответный ISO разъем вашего автомобиля.
В более старых машинах, а также во многих отечественных авто, разъем ISO не предусмотрен конструкцией. Для установки автомагнитолы в этом случае вам придется приобрести соответствующий разъем и самостоятельно его подключить. Благо, провода на таких разъемах обычно промаркированы и подписаны.

Перейдем к подключению проводов автомагнитолы к разъему ISO. Взгляните на схему подключения ниже. Как видно из схемы, левая сторона разъема ISO отвечает за питание и управление магнитолой, а правая – за подключение к ней динамиков.

Типовая схема подключения автомагнитолы

Основным этапом подключения автомагнитолы является подключение питания. Именно на этом этапе и допускается большинство ошибок.

Питание к автомагнитоле подключается через отдельный предохранитель при помощи гибкого многожильного провода сечением не менее 3 мм 2 . В большинстве случаев достаточно будет использовать предохранитель на 10 ампер, он надежно защитит цепь питания от нештатных ситуаций.

Питание магнитолы осуществляется по трем проводам: желтому, красному и черному.

+12 В (желтый) – основной провод питания. От него питается встроенный усилитель, а также он служит для сохранения настроек автомагнитолы. Этот провод подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Желательно, чтобы длина провода от аккумулятора до предохранителя не превышала 30 см.

ACC (красный) – управление включением автомагнитолы от замка зажигания. На многих автомобилях замки зажигания имеют положение АСС (аксессуары). При повороте ключа в положение ACC, подается питание на автомагнитолу, обогреватель салона и розетку прикуривателя, но система зажигания автомобиля при этом обесточена.

GND (черный) – подключается к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Но это в идеале. Вследствие малой мощности автомагнитолы, допускается соединять черный провод с кузовом автомобиля. Предварительно нужно обеспечить хороший контакт с кузовом, зачистив место соединения от грязи и окислов. Также можно использовать смазку для контактов, которая защитит их от окисления.

Желтый провод питания может также маркироваться, как B+, BU, Batt.

Допускается его соединение с красным проводом АСС (в обход замка зажигания) – это позволит вам слушать музыку без ключа. Но в таком случае магнитола будет постоянно потреблять ток, и при длительном простое машины (от нескольких дней до 2-3 недель) у вас может сесть аккумулятор.

За подключение к автомагнитоле акустических динамиков отвечают такие провода:

FL – передний левый,
FR – передний правый,
RL – задний левый,
RR – задний правый.

При подключении динамиков к магнитоле обязательно соблюдайте правильную полярность, иначе звучание будет плохого качества, так как акустика в этом случае будет работать в противофазе.

У некоторых автомагнитол выводы на динамики продублированы отдельными разъемами типа «тюльпан» – их целесообразно использовать, если установленная в машине акустика имеет такие же разъемы.

Для подключения динамиков желательно применять специальные акустические провода. Они часто идут в комплекте с магнитолой.

И не вздумайте соединять какие-либо из выводов, предназначенных для подключения аккустики, с «массой» автомобиля – выход автомагнитолы из строя вам будет гарантирован!

Остальные провода в автомагнитоле отвечают за управление дополнительными функциями и оборудованием.

ANT (белый) – управление антенной. Выполняет роль источника питания для внутренней активной антенны, либо подает управляющий сигнал для включения автоматической наружной антенны.

ILL (ILLUMINATION) – отвечает за подсветку автомагнитолы. Подключается к “плюсу” цепи питания габаритных огней.

MUTE – управляет отключением звука от автомобильного комплекта мобильной связи. Звук отключается при соединении этого вывода с массой.

Parking Line – встречается на большинстве автомобильных DVD проигрывателей. Соединяется с датчиком стояночного тормоза. При таком подключении, DVD вы сможете смотреть только тогда, когда автомобиль будет стоять на “ручнике”.

После подключения к ISO разъему проводов питания, акустики и антенны, весь этот жгут протягивают внутри контейнера таким образом, чтобы их концы с разъемами выходили в салон автомобиля на удобную для работы длину (примерно, как показано на фото в начале статьи), и подключают к соответствующим разъемам на задней стенке магнитолы.

После этого автомагнитолу необходимо включить и послушать. Если все работает нормально, тогда ее можно вставлять в контейнер до упора (должны сработать защелки по бокам).

При установке автомагнитолы полезно знать

В процессе установки и подключения магнитолы в автомобиле зачастую возникают нестандартные ситуации, которые не возможно предусмотреть ни в одной инструкции.

Так, если при установке автомагнитолы использовать штатную автомобильную антенну, то иногда длины ее провода может не хватать. Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца. У них антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной всего сантиметров пятнадцать.

В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к магнитоле всех остальных проводов. Если сделать этого не удастся, тогда, скорее всего, придется снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь уже после установки автомагнитолы в контейнер.

Кстати, примерно после получаса такой «камасутры» вас, наверняка, начнут посещать мысли о покупке новой автомобильной антенны для радио.

Если возникнет необходимость вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, для этого нужно будет по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект с магнитолой. Но перед этим не забудьте снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется кнопкой «Release».

Видео-инструкция по установке и подключению автомагнитолы своими руками

Источник: unit-car.com

Всё про фишки для автомобильных магнитол

Представить себе автомагнитолу без разъемов питания не только сложно, но и невозможно. Среди автомобилистов их принято называть фишками, соответственно, распиновка фишки магнитолы подразумевает схему подключения разъема к бортовой системе, включая питание. Обычно ее можно найти в документации или на официальном сайте. При самостоятельном ремонте очень важно сохранить схему контактов, так как от этого будет зависеть не только правильная работоспособность, но и исправное состояние в период ремонта.

Фишка подключения магнитол

Внимание! Неправильное подключение пинов разъема может привести к выходу из строя автомагнитолы.
Причем неисправность будет достаточно серьезной. Внизу дана последовательность и мастер-класс по определению контактов.

Сокеты евро, ISO и работа с ними

Специалисты разъемы питания называют не фишками, а сокетами. Данный термин пришел из электроники и подразумевает место подключения. Распиновка представляет собой также способ включения электронного устройство к бортовой системе автомобиля. При этом схема фишки магнитолы может отличаться для автомобилей, например, Тойота, Митсубиси или Вольво, а также по маркам моделей – Sony, Pioneer, JVC и другие.

Обратите внимание, что ко всем автомагнитолам выпускаются переходники на евроразъем, это помогает избежать проблем с распиновкой и позволяет унифицировать и защитить «родные» соединения от поломки при отключении. Именно эти разъемы принято называть фишками, хотя термин позволяет трактовать толкование гораздо шире. Евроразъем также относят к разъему ISO.

Фишки (разъёмы, переходники, адаптеры) для подключения магнитол

Автомагнитолы без штекера: определяем распиновку

Более сложной проблемой можно считать следующий вариант. Когда штекер подключения к плате просто отсутствует, вместе с документацией. Что в этом случае делать? Для этого есть один из рабочих способов решения проблемы. Фишка для подключения автомагнитолы может быть утеряна, расположение пинов недоступно, при этом можно определить правильную схему.

Разъемы автомагнитол

Это можно сделать в любой магнитоле, как в элитных – JVC, Pioneer, Sony, так и брендовых, например, у Тойоты. Определить расположение пинов у магнитолы известного бренда проще, чем у неизвестных. Такая же ситуация с отечественными ВАЗами. Распиновку можно свободно найти в интернет.

Проблему составляют автомагнитолы с экзотическим производителем, и таким же экзотическим разъемом. Причем в отдельных случаях разъем может отличаться не только у моделей, но и партий. Для этих целей потребуется мультиметр, который нужно будет подключить и «прозвонить» контакты.

Определяем провода питания

Сначала нужно найти провода питания: «желтый» и «черный». Желтый провод ищется следующим образом. В большинстве случаев штырьки питания «желтый» и «черный» идут большего диаметра и хорошо выделяются среди других. Но иногда этого может и не быть.

Провода питания

«Минусовой» обычно закольцован на корпус автомагнитолы, соответственно, если один контакт мультиметра присоединить к корпусу, другой к выводу. «Минус» даст прозвон контакта. Другой будет «плюсом».

Поиск управляющего красного провода

Для поиска управляющего «красного» провода потребуется подключить резистор 500-800 Ом. Используйте также 12 В блок питания, минусовой провод подключите к корпусу, плюсовой к определенному в пункте выше плюсу. Включите блок питания. Затем один выход резистора подключите на плюс, другой – ко всем оставшимся контактам, но уже на плате из-за ограниченной длины резистора. На нужном контакте у вас включится автомагнитола.

Выводы к динамикам

Дальше требуется найти выводы, идущие к динамикам. Обычно их выводят на контакты:

передняя левая, передняя правая;
задняя левая, задняя правая.

Речь идет о парных контактах в начале или конце разъема. На плане нужно найти микросхему усилителя. Выводы к динамикам можно определить по ширине дорожек, они обычно одни из самых широких. С помощью мультиметра определяется, какой правый динамик, какой левый. Это хорошо прокомментировано в видео, в котором показаны все упоминаемые элементы микросхемы и доступно рассказывается о характере разъема и способах его восстановления.

Мультиметр

Особенности

Итак, подведем итоги. Прежде всего, всегда есть возможность пользоваться евроразъемом и забыть о сложностях перехода с уникальной схемы. Если он отсутствует, расположение контактов определяется опытным путем, с помощью прозвона контактов. Сначала находится питание, затем управляющий провод, после – динамики. После определения всех контактов фишка для подключения магнитолы делается самостоятельно.

У брендовых автомагнитол таких, как фирменная Тойота, или JVC имеются в открытом доступе все типы штекеров. К ним также может быть приобретен для подключения переходник ISO.

Разьемы на Автомагнитолы

Заключение

Описанным способом можно спокойно подключить магнитолу без фишки, это дает возможность реанимировать практически любое устройство без штекера. Эта возможность помогает сэкономить на покупке более дорогих моделей, продаваемых не укомплектованными. Процесс восстановления не вызовет сложностей даже у людей без опыта в области электротехники и электроники. Подключить можно все самостоятельно, это является огромным достоинством, предложенного способа.

Предлагаем посмотреть полное видео на эту тему, после просмотра станет понятна любая фишка на магнитолу Пионер или Тойота.

Источник: 1avtozvuk.ru

Как подключить автомагнитолу в машине своими руками? (фото — видео инструкция)

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу, как подключить автомагнитолу в машине и разберу типовые ошибки подключения магнитол. Традиционно для нашего сайта, статья снабжена подробной фото и видео инструкцией.

Если вы при подключении устроите т.н. короткое замыкание это может привести к оплавлению проводов, ожогам а в крайнем случае к пожару. Пожалуйста, подключая автомагнитолу, соблюдайте осторожность, тщательно изолируйте все соединения проводов и не забывайте про предохранитель…

Для подключения магнитолы нам потребуется:

Сама автомагнитола, динамики и их провода
Нож канцелярский или спец. инструмент для снятия изоляции с проводов.

Изоляционная лента.
Предохранитель (10а-15а) и его разъем.
Мультиметр или контрольная лампочка.
Батарейка типа «крона»

Самый простой вариант – автомобиль имеет аудиоподготовку.

Аудиоподготовка – т.е. в проводке автомобиля установлены специальные разъемы, антенна и в штатных местах закреплены динамики. Для многих моделей аудиоподготовка является опцией, и многие владельцы отказываются от нее ради удешевления автомобиля при покупке, но этого делать не следует, так как установщики магнитол попросят за это намного больше денег.

При заводской аудиоподготовке, установка магнитолы сводиться к приобретению переходника между разъемами проводки и вашей магнитолой.

Переходники свободно продаются в большинстве магазинов торгующих магнитолами, но при желании сэкономить их вполне можно заказать на алиэксперсс .

Выглядят переходники вот так:

Второй по сложности вариант – автомобиль не имеет аудиоподготовки но ранее была установлена магнитола (например, кассетная).

В этом случае необходимо заменить разъем подключения магнитолы, на разъем новой (а может вам повезет и они совпадут).

Схема для подключения автомагнитолы выглядит вот так:

Скорее всего после того как вы отрежете старый разъем магнитолы (делать это лучше при снятой клемме аккумулятора). У вас будет несколько проводов и вам надо определить, откуда они, обычно надо найти постоянный плюс, плюс от зажигания, массу и динамики.

Как это делается?

— Оголяем провода при помощи канцелярского ножа и располагаем их так чтобы они не замыкали.

— Надеваем клемму на аккумулятор.

— Один вывод контрольной лампы (или мультиметра) цепляем к кузову автомобиля (массе) а вторым выводом, последовательно, касаемся каждого из оголенных проводов. Когда лампочка загорится или мультиметр покажет напряжение, поздравляю, вы нашли постоянный плюс.

— Его лучше сразу скрутить с разъемом магнитолы (обычно провод желтого цвета и на нем написано BAT +12v) и заизолировать термоусадкой или изолентой. На этом проводе обязательно устанавливается плавкий предохранитель номиналом 10-15 ампер.

— Ищем плюс с замка зажигания, для этого открываем замок до положения – «зажигание включено» и аналогично, мультиметром или лампочкой ищем нужный провод. Найденный провод необходимо соединить с красным проводом разъема магнитолы (на проводе, обычно, написано ACC+) его пока не изолируем!

Примечание (иногда этот провод соединяют с постоянным плюсом, но в этом случае магнитола будет разряжать аккумулятор, так как у нее не будет дежурного режима)

— Ищем массу, для этого отсоединяем контрольную лампу от кузова и соединяем с только что сделанной последней скруткой и последовательно соединяем второй вывод контрольки (мультиметра) с оставшимися проводами. Как только лампочка загорится (или мультиметр покажет напряжение), вы нашли «массу». Соединяем её скруткой с черным проводом разъема магнитолы (обычно он подписан gnd, ground)

— Изолируем его и плюс от замка зажигания.

Все вы можете подключить магнитолу. Если все сделано, верно, она засветиться…. Но к магнитоле надо еще подключить динамики и антенну.

Подключение динамиков.

У вас осталось 10 проводов. Один из них кабель антенны, один плюс питания антенны и 8 проводов от динамиков.

Провода от динамиков обычно идут парой, но их маркировка не всегда верна. Поэтому нам понадобится батарейка крона.

На 1-2 секунды цепляем её к паре проводов и слушаем, какой динамик щелкнет. Далее смотрим на сам динамик и снова соединяем батарейку. Если динамик пошел вперед, значит, полярность верная, и прикручиваем его + к + и – к -, в соответствии со схемой. Если динамик пошел внутрь значит, полярность ошибочна и соединяем его наоборот.

Вот вам видео как определить полярность динамика:

За полярностью следить очень важно, так как в противном случае звук в машине будет очень низкого качества!

Последовательно проверяем и соединяем все динамики, передний левый. Задний левый, задний правый, передний правый.

Подключение антенны обычно сложностей не вызывает.

Вот небольшое видео про подключение автомагнитолы, но на нем перепутаны красный и желтый цвета (правильно написано в статье):

Третий по сложности вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль без аудиоподготовки впервые.

Не пугайтесь, текста тут много меньше так как нет нужды определять назначение проводов. Трудоемкость выше так как мы будем прокладывать эти провода!

Схема подключения не изменяется:

Тянем постоянный плюс от аккумуляторной батареи, обязательно через предохранитель 10-15 ампер, проводом 2.5-4 квадрата!

Есть вариант взять постоянный плюс с прикуривателя, но как показала практика, обычно, прикуриватель запитывается проводом 1. 5 квадрата и имеет предохранитель 10 ампер. В моем автомобиле, при подключении насоса для подкачки колес, и работающей магнитоле этот предохранитель сгорал!

Ищем под панелью (например, на блоке предохранителей или на замке зажигания) провод, где появляется плюс при включении зажигания, и соответственно, оттуда тянем провод к плюсу магнитолы, который отвечает за включение. Можно этот провод зацепить на постоянный плюс, но магнитола будет высасывать аккумулятор!

Прокладываем провод массы и надежно закрепляем его к кузову (например на крепление панели к кузову)

Устанавливаем в штатные места динамики и прокладываем их провода, обязательно соблюдая полярность!

Цепляем антенну и провод управления ей.

Установка магнитолы завершена, вы только что сэкономили 1.5-3 т.р.

Самый сложный вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль с нестандартной проводкой (грузовики и старинные автомобили).

Большинство автомагнитол рассчитаны на питание 12 вольт. На большинстве грузовых автомобилей применяется стандарт напряжения — 24 вольта, соответственно при подключении 12ти вольтовой автомагнитолы, в сеть 24 вольта, она неизбежно откажет.

Поэтому подключают автомагнитолу к одному аккумулятору, (тот который минусом прицеплен к кузову автомобиля), с его плюса тянут провод в кабину на магнитолу. Такое решение имеет место быть, но оно имеет существенный недостаток – за 1- 2 недели простоя аккумулятор сильно разрядиться и запустить двигатель без его зарядки будет невозможно!

Чтобы этого не происходило необходимо применять специальный преобразователь напряжения. Выглядит он вот так:

Обычно отказываются от памяти магнитолы и цепляют устройство вот по такой схеме:

По итогу у магнитолы не будет задействована функция памяти, но она не будет сажать аккумулятор и, самое главное, не надо протягивать нестандартный провод от аккумулятора в кабину.

Сами преобразователи продаются в интернет магазинах, как вариант рассмотрите покупку на aliexpress .

В случае со старинными автомобилями возможны нестандартные напряжения питания (6 вольт) или + на кузове автомобиля. Подключение автомагнитолы в таких автомобилях решается каждый раз индивидуально и общих рекомендаций не имеет.

На этом у меня сегодня все. Всем ровных дорог и надежным магнитол.

Источник: life-with-cars.ru

Как правильно подключить (установить) магнитолу в автомобиле и схема подсоединения магнитофона по цветам проводов к автомобилю

Подключение магнитолы и ее установка может осуществляться разными способами. Эта процедура не вызовет особых затруднений.

Как установить автомагнитолу

Установка автомагнитолы чаще всего осуществляется в штатное место на передней панели автомобиля. В противном случае установка магнитолы выполняется с помощью специального крепления, которое можно сделать самому. Поскольку магнитолы 1 DIN наиболее распространены, посадочные места имеют высоту, подходящую для установки этих устройств. Под типоразмер 2 DIN потребуется дополнительная доработка приборной панели, чтобы установить в машину проигрыватель.

Следует проверить комплектацию устройства перед тем, как установить автомагнитолу, чтобы убедиться в наличии всех необходимых деталей. Установка штатной магнитолы производится с помощью специальной рамки, которая прилагается к устройству. Она используется для фиксации магнитолы в автомобиле. Вначале вынимается короб для мелких вещей, который стоит на штатном месте для монтажа. Затем вставляется метал
лическая рамка.

При помощи прилагаемого специального инструмента следует подцепить и отогнуть фиксирующие язычки.

Следующий этап установки автомагнитолы своими руками — это закрепление на посадочном месте. На задней стенке некоторых устройств имеется отверстие с резьбой. В него вкручивается шпилька, с помощью которой можно дополнительно закрепить проигрыватель. Для этого следует с обратной стороны приборной панели прикрепить специальную планку.

Чтобы установить нештатную магнитолу, потребуется проверить, какое крепление используется и подходит ли оно под посадочное место. Если на боковых стенках устройства есть отверстия с резьбой, то установка магнитолы на автомобиль осуществляется путем прикручивания к приборной панели болтами.

Как правильно подключить автомагнитолу

Подключение автомагнитолы производится несколькими способами:

С применением коннектора ISO.
Без использования фишки путем сращивания проводов.
Путем непосредственного соединения проводов питания с клеммами аккумулятора.
Через замок зажигания либо отдельный переключатель.
Через охранную сигнализацию.

Схемы автомагнитол, которые помогают с правильным подключением, наносятся на этикетку на верхней крышке устройства. На них указывается цветовая маркировка проводов, установленная общепринятым стандартом:

красный — управление питанием;
желтый — питание памяти и усилителя;
черный — масса;
голубой с белой полосой — питание антенны с усилителем.

Для надежной фиксации проводку можно прицепить с помощью кабельных стяжек.

Подключение с фишкой и без фишки

Первый вариант подключения магнитолы к автомобилю подойдет при наличии соединителя ISO, который встроен в устройства, выпущенные недавно. Если магнитофон оснащен фирменным коннектором, то необходимо приобрести подходящий к нему переходник, который может оснащаться или нет дополнительной фишкой. В первом случае при наличии ответной части в автомобильной проводке коннекторы вставляются друг в друга.

В том случае, если фирменный переходник или сама магнитола не имеет фишку, присоединение кабеля осуществляется скручиванием или спайкой проводов. Последний вариант подключения без фишки гарантирует более надежное соединение. Схема автомагнитолы определяет назначение проводов по цветам и наличие дополнительных контактов. На некоторых автомобильных видеопроигрывателях предусмотрена парковочная линия. Она подключается к кнопке стояночного тормоза. Эта функция позволяет смотреть фильмы в машине, когда она стоит на ручном тормозе.

Напрямую к аккумулятору

Этот способ подключения применим для магнитол с высокой выходной мощностью, оснащенных сабвуфером, когда пропускная способность контактов замка зажигания становится недостаточной для надежной работы устройства. Также этот способ применяется в случае, когда при переходе через положение «Выкл.» замок зажигания обесточивает все подключенные к нему потребители, как на отечественных машинах. Кабель, присоединение которого осуществляется к аккумулятору, должен иметь толщину не менее 3 кв. мм.

Вначале кабели прокладываются в подкапотном пространстве вдали от горячих и вращающихся деталей. Для заведения проводов под приборную панель автомобиля следует использовать существующее отверстие, которое после установки магнитолы герметизируется для защиты от проникновения осадков.

Для подсоединения к клеммам аккумулятора на каждой из них откручивается гайка, после чего зачищенный конец провода от магнитолы заводится под болт, ставится на место и прикручивается.

Место крепления для защиты от коррозии обрабатывается препаратом WD-40.

В соответствии со схемой подключения магнитолы плюс от аккумулятора присоединяется к красному и желтому проводам, минус — к черному. В разрыв плюсового провода включается предохранитель номиналом не менее 10 А. Он обеспечивает дополнительную защиту от короткого замыкания и перегрузки.

Через замок зажигания

Подключение магнитолы в машине через замок зажигания позволяет избежать преждевременной разрядки аккумулятора при длительной стоянке благодаря отключению желтого провода магнитолы, отвечающего за питание во время работы устройства. Красный провод магнитолы подключается к источнику постоянного тока.

Желтый провод согласно схеме подключения автомагнитолы прикручивается к клемме замка зажигания, находящейся под напряжением в положении ключа «Зажигание включено». Это можно определить контрольной лампой. При таком способе пользоваться магнитолой получится только при включенном зажигании. В противном случае функциональность устройства ограничивается работой часов, извлечением CD и т.д.

Через кнопку вместо замка зажигания

Подключить в машине магнитолу можно также и через кнопку. С ее помощью можно отключать подачу питания на красный провод, если аудиоустройство долго не используется, чтобы избежать быстрой разрядки аккумулятора — так же, как через замок зажигания. Кнопка, которая должна фиксироваться во включенном положении, устанавливается в свободное место на приборной панели, предусмотренное производителем автомобиля.

Для подключения магнитолы через кнопку один ее вывод соединяется с любым проводом в бортовой сети, по которому идет «плюс», другой — с красным проводом устройства. Чтобы оно заработало, следует нажать на кнопку. Покидая машину на длительное время, следует отключать питание тумблером.

Через сигнализацию

С помощью этого способа можно сделать так, чтобы автомагнитола с механическим управлением включалась при срабатывании сигнализации, если штатная сирена вышла из строя. Чтобы правильно подключить магнитолу, потребуется дополнительное реле. Его обмотка подсоединяется к выводам, предназначенным для подключения сирены. Через контакты реле магнитола подключается к источнику тока.

После всех присоединений регулятор громкости поворачивается в максимальное положение. Если сигнализация сработает, магнитофон начнет громко воспроизводить запись. Чтобы можно было пользоваться магнитолой в стандартном режиме, следует установить дополнительный выключатель. Первый вывод соединяется с плюсовой клеммой аккумулятора, второй — с проводом магнитолы. Перед началом прослушивания выставляется комфортный уровень звука.

Подключение динамиков

Для подключения колонок используется акустический кабель с толщиной жил не менее 2 мм. Акустические выходы находятся на разъеме Б коннектора ISO. На все общие провода, соединенные внутри магнитолы с отрицательным полюсом, наносятся черные полоски. Эти провода соединяются с минусовыми выводами динамиков.

Соблюдение полярности необходимо для того, чтобы избежать противофазного включения динамиков. Из-за этого звук в машине может стать плоским и неестественным. Подключение автомагнитолы по схеме может осуществляться к 2 или 4 динамикам в зависимости от числа каналов встроенного в устройство усилителя.

По общепринятой маркировке провода колонок имеют следующие цвета:

передний левый динамик — белый;
передний правый — серый;
задний левый — зеленый;
задний правый — фиолетовый.

Возможные проблемы и как их решить

Во время использования магнитолы могут возникать проблемы, вызванные ошибками при подключении. Например, устройство не будет включаться из-за неправильного подсоединения цепей питания. При наличии предохранителя он перегорит в случае, если произошло короткое замыкание из-за небрежного обращения или подсоединения проводов питания к выводам колонок или сервисных устройств.

Чтобы решить эту проблему, следует выключить магнитолу, снять ее, осмотреть проводку и проверить подсоединение по цветам проводов. Затем подключенные неверно провода отсоединяются и вновь подключаются в соответствии с их назначением.

Если после включения устройства отсутствует звук, то следует поставить регулятор громкости в положение, отличающееся от нуля. Если магнитола внезапно отключается или высвечивается на дисплее сообщение об ошибке, то имеется утечка или короткое замыкание в акустической проводке. Чтобы справиться с этой проблемой, проверяется целостность изоляции и расположение проводов. Поврежденные кабели заменяются и отводятся от горячих и острых предметов.

Источник: autotuning.expert

Как поставить магнитолу в погрузчик? — ЗАВОД РУ

Автор: Viktor Volkov
16 июня 2019
Добавить в закладки

здравствуйте,такой вопрос как поставить магнитолу в такой погрузчик? куда подключать (я не оч то в электрике шарю) 🙂

Музыка Погрузчик

Как получить допуск на погрузчик, стаж тракториста один год?

Автор: Олежка Антропов
06 марта 14:10
25 комментариев

Здорово, ребята!!! Ребята, подскажите, пожалуйста как получить допуск на погрузчик, стаж тракториста один год?

как получить Допуск Погрузчик Стаж Тракторист Работа 1 год

Какой телескопический погрузчик лучше ? Маниту или боб кет!?

Автор: Владимир Кряков
25 октября 2021
11 комментариев

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, какой телескопический погрузчик лучше ? Маниту или боб кет!?

Какой лучше? телескопический Погрузчик маниту боб кет

Погрузчик турс100 с джойстиком.

Почему некорректная работа челюсти ковша? Стоит электромагнит- соленоид на открытие челюсти. Открывает, закрывает через раз

Автор: Андрей Коннов
15 октября 2021
9 комментариев

Приветствую? коллеги. Прошу помощи, не туп и с техникой тесно связан. Но есть вопрос, а значит дело такое. Погрузчик турс100 с джойстиком проблема такая: некорректная работа челюсти ковша, стоит электро магнит- соленоид на открытие челюсти. Открывает- закрывает через раз челюсть. Основные причины опишите, пожалуйста. Заранее благодарю!

Погрузчик турс100 Джойстик Почему некорректно Работа Работает челюсти Ковш Электромагнит соленоид открытие закрывает Через один через раз

Трактор МТЗ 82п погрузчик. Почему легко опускается рычаг на выворачивание ковша, только в одну сторону? Горит гидравлика.

Автор: Олег Винокуров(админ)
24 сентября 2021
7 комментариев

Всем доброго дня. Возникла проблема. Трактор МТЗ 82п погрузчик. Стал легко опускаться рычаг на выворачивание ковша, только в одну сторону. Всё работает, но он не держится опускается и гидравлика горит. В чем может быть причина? ? Неужели придется менять распределитель?

Трактор МТЗ 82 п Горит Гидравлика Легко Погрузчик Опускается Рычаг на выворачивание Ковш одна Сторона

Погрузчик мтз 82п, Почему копает слабенько, особенно, когда жарко. Для замены нш 100 на аксильно поршневои. нужны ли какие переходники?

Автор: Алексей Кожевников
11 июля 2021
6 комментариев

Мужики, всех с праздником, днём рыбака. Есть вопрос: купил экс погрузчик мтз 82п, копает слабенько, особенно, когда жарко. Хочу поменять нш 100 на аксильно поршневои. Нужны ли какие переходники или нет? Спасибо.

Погрузчик МТЗ МТЗ 82 п Почему копает Слабо Нужны ли Переходник Замена НШ НШ-100 аксильно поршневые

Как снять РВД из стрелы погрузчика ,,Маниту’’?

Автор: Олег Винокуров(админ)
11 марта 2021
3 комментария

Доброго всем дня. Подскажите как снять РВД из стрелы погрузчика ,,Маниту’’? Заранее спасибо

Как снять РВД Стрела Погрузчик маниту

ТВЭКС ВП-05 2016г Почему при движении назад, резко падают клыки вниз, с бешеной силой, аж погрузчик подпрыгивает? Что делать?

Автор: Игорёк Наумов
29 января 2021
2 комментария

Доброе утро, мужики подскажите пожалуйста что делать, куда лезть? ТВЭКС ВП-05 2016г при движении назад резко падают клыки в низ, с бешеной силой, аж погрузчик подпрыгивает. Что может быть такое?

ТВЭКС ВП-05 Почему Движение назад Движение назад Резко Падают клыки сила Погрузчик подпрыгивает Что делать

На категорию тракторных прав c D, отметка погрузчик и экскаватор на каждую отдельно или идет общая?

Автор: Олег Винокуров(админ)
27 января 2021
3 комментария

Вопрос от подписчика: Всем привет, подскажете кто знает, на категорию тракторных прав c d отметка погрузчик и экскаватор на каждую отдельно или идет общая?

Категория Права Тракторные права Отметки D экскаваторщик Экскаватор Погрузчик отдельно общая

Почему на фронтальном погрузчике Амкадор То 18 б3 в морозы вся гидравлика начинает выть? В гидробаке пенится масло, в гмз патрубки новые.

Автор: Радик Гатауллин
22 января 2021
17 комментариев

День добрый, подскажите пожалуйста на фронтальном погрузчике Амкадор То 18 б3 как морозы вся гидравлика начинает выть, согреется, через часов 5 перестаё,т нормально работает, В гидробаке пенится масло В гмз, патрубки идущие с гидробака поменял на новые, попробовал удалить фильтр с гидробака безрезультатно

Почему Амкадор Амкадор то 18б3 амкодор 18 б3 АМКОДОР Амкодор ТО18Б3 Погрузчик Фронтальный погрузчик Воет Гидравлика Мороз Вой Гидробак Масло Пенится масло гмз Патрубок новые

Какой лучше трактор-погрузчик, чтобы и снег на базе в крупных масштабах убирал и фуры выгружал, когда потребуется?.

Автор: Yaroslav Shmaglit
14 января 2021
11 комментариев

Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста трактор-погрузчик. Чтобы и снег на базе в крупных масштабах убирал и фуры выгружал когда потребуется. Нужен серьезный, надежный работяга

Какой Какой лучше? Трактор Погрузчик снег Снегоуборщик фура разгрузочный разгрузка

Как подключить магнитолу к штатной проводке

Содержание

Установка автомагнитолы – процесс творческий, но при этом не очень сложный. Опытный автолюбитель, хотя бы немного знакомый с основами электротехники, без особых проблем выполнит подключение магнитолы своими руками. О том, как правильно подключать автомагнитолу, мы и расскажем в данной статье.

По способу установки современные автомагнитолы бывают встраиваемые (чаще всего со съемной лицевой панелью, реже – съемные на салазках) и стационарные, которые, как правило, устанавливаются производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. Стационарные автомагнитолы от кражи спасают их оригинальная форма и нестандартные размеры. На некоторых автомобилях магнитола может закрываться специальной шторкой – устройство простое, но весьма эффективное.
Особенности установки автомагнитолы своими руками
При установке магнитолы своими руками нужно учитывать следующие особенности. Во-первых, подключать необходимо только в соответствие с инструкцией – несоблюдение этого правила может привести к выходу автомагнитолы из строя и даже пожару. При этом не следует пользоваться инструкциями по установке к другим магнитолам: даже у одного производителя могут отличаться штекеры и маркировка проводов в зависимости от модели автомагнитолы. У большинства магнитол схема подключения имеется на верхней крышке, а типовую схему подключения автомагнитолы мы приведем ниже.
Кроме того, нужно помнить, что проводка большинства отечественных автомобилей еще с советских времен рассчитана на установку магнитол и радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства. Например, провод питания подключен после замка зажигания, хотя на него подается напряжение при любом положении ключа. В результате при повороте ключа электрическая цепь на доли секунды размыкается, чего бывает достаточно для того, чтобы стереть все настройки из памяти установленной магнитолы, если она не энерго-независимая.
Процесс подключения и установки автомагнитолы
Сам процесс установки и подключения магнитол разных типов и производителей мало отличается друг от друга. Для этого контейнер без автомагнитолы устанавливают в гнездо и фиксируют, отгибая наружу металлические лепестки по его периметру.
В современных автомобилях для подключения магнитолы предусмотрен специальный разъем стандарта ISO, и все подключение сводится к тому, что вам придется вставить соединительную колодку автомагнитолы в ответный ISO разъем вашего автомобиля. Однако в более старых машинах, а также в большинстве отечественных автомобилей, разъем ISO не предусмотрен конструкцией. Для установки магнитолы в этом случае вам придется приобрести соответствующий разъем и самостоятельно его подключить, благо, провода на таких разъемах обычно промаркированы и подписаны.
Правила подключения магнитолы своими руками
Перейдем к подключению проводов автомагнитолы к разъему ISO. Взгляните на схему подключения.

Как видно из схемы, левая сторона разъема ISO отвечает за питание и управление магнитолой, а правая – за подключение к ней динамиков.
Питание к автомагнитоле подключается через отдельный предохранитель (в большинстве случаев достаточно будет предохранителя на 10А) при помощи гибкого многожильного провода сечением не менее 2,5 кв. мм. Для подключения динамиков желательно применять специальные акустические провода (часто идут в комплекте с магнитолой). Давайте подробнее рассмотрим обозначение выводов автомагнитолы и их стандартные цвета.
+12 В (желтый) – основной провод питания. Подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Желательно, чтобы длина провода от аккумулятора до предохранителя не превышала 30 сантиметров.
ACC (красный) – включение питания магнитолы от замка зажигания. На многих автомобилях замки зажигания имеют положение АСС, при котором автомагнитола, обогреватель салона и розетка прикуривателя работают, а зажигание автомобиля еще не включено.
GND (черный) – подключается к массе автомобиля.
ANT (белый) – управление антенной. Выполняет роль источника питания для внутренней активной антенны или подает управляющий сигнал для включения автоматической наружной антенны.
Остальные провода отвечают за подключение к автомагнитоле акустики, установленной в автомобиле: FL – передний левый динамик, FR – передний правый, RL – задний левый и RR – задний правый динамик. При подключении динамиков к магнитоле обязательно соблюдайте правильную полярность, иначе звучание будет плохого качества, так как акустика в этом случае будет работать в противофазе. И не вздумайте соединять какие-либо из этих выводов с массой автомобиля – выход из строя автомагнитолы вам будет гарантирован!
У некоторых магнитол выводы на акустику продублированы отдельными разъемами типа “тюльпан” – их целесообразно использовать, если установленная в машине акустика имеет такие же разъемы.
На некоторых магнитолах при установке встречаются еще и такие выводы:
ILL (ILLUMINATION) – отвечает за подсветку автомагнитолы. Подключается к “плюсу” цепи питания габаритных огней.
MUTE – управляет отключением звука от автомобильного комплекта мобильной связи. Звук отключается при соединении этого вывода с массой.
Parking Line – встречается на большинстве автомобильных DVD проигрывателей. Соединяется с датчиком стояночного тормоза. При таком подключении, DVD вы сможете смотреть только, когда автомобиль будет стоять на “ручнике”. Примечание. Основной желтый провод питания также может маркироваться, как B+, BU, Batt. Допускается его соединение с красным проводом АСС (в обход замка зажигания) – это позволит вам слушать магнитолу без ключа в замке зажигания. Однако стоит помнить, что в таком случае автомагнитола постоянно потребляет ток и при длительном простое машины (от нескольких дней до 2-3 недель) у вас может сесть аккумулятор. После подключения к ISO разъему проводов питания, акустики и антенны, весь этот жгут протягивают внутри контейнера таким образом, чтобы их концы с разъемами выходили в салон автомобиля на удобную для работы длину (примерно, как показано на фото в начале статьи), и подключают к соответствующим разъемам на задней стенке магнитолы. После этого автомагнитолу необходимо включить и послушать. Если все работает нормально, ее устанавливают в контейнер до упора (должны сработать защелки по бокам).
При установке автомагнитолы полезно знать

Если при установке автомагнитолы использовать штатную антенну автомобиля, то достаточно часто длины ее провода может не хватать, так как многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца, у которых антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной сантиметров пятнадцать, что иногда позволяло подсоединять антенну вслепую после установки магнитолы в гнездо. У импортных автомагнитол, как правило, для этого приходится снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь после установки магнитолы в контейнер.
тобы вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, необходимо по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект поставки. Но перед этим нужно снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется от магнитолы кнопкой «Release».

Как установить автомагнитолу

При помощи прилагаемого специального инструмента следует подцепить и отогнуть фиксирующие язычки.

Как правильно подключить автомагнитолу

Подключение автомагнитолы производится несколькими способами:

С применением коннектора ISO.
Без использования фишки путем сращивания проводов.
Путем непосредственного соединения проводов питания с клеммами аккумулятора.
Через замок зажигания либо отдельный переключатель.
Через охранную сигнализацию.

красный — управление питанием;
желтый — питание памяти и усилителя;
черный — масса;
голубой с белой полосой — питание антенны с усилителем.

Для надежной фиксации проводку можно прицепить с помощью кабельных стяжек.

Подключение с фишкой и без фишки

Напрямую к аккумулятору

Место крепления для защиты от коррозии обрабатывается препаратом WD-40.

Через замок зажигания

Через кнопку вместо замка зажигания

Через сигнализацию

Подключение динамиков

По общепринятой маркировке провода колонок имеют следующие цвета:

передний левый динамик — белый;
передний правый — серый;
задний левый — зеленый;
задний правый — фиолетовый.

Возможные проблемы и как их решить

Установка или замена автомагнитолы в авто возможна самостоятельно любым автомобилистом, который не тратит деньги на все подряд. Если у Вас большие проблемы с руками, то тогда лучше обратиться в автосервис — так точно получится дешевле и в разы быстрей. Далее статья для тех, у кого «прямые руки» и фамилия не Рокфеллер. 🙂 Схема подключения различных магнитол в разнообразные авто остается одинаковой, однако имеются различные нюансы и особенности. До всеобщей стандартизации и взаимозаменяемости еще, к сожалению, далеко.
По способу установки автомобильные магнитолы или приемники бывают встраиваемые и стационарные.

Для защиты от воровства встраиваемые магнитолы довольно часто комплектуются съемной лицевой панелью, раньше применялись направляющие салазки с замком, для быстрого снятия всего устройства.
Стационарные автомагнитолы от кражи защищают их оригинальная форма и нестандартные размеры. Подходят они в определенную марку автомобиля, что лишает их универсальности. Как правило, устанавливаются такие магнитолы производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. Контейнеры под магнитолу в некоторых моделей авто снабжаются специальной шторкой – устройство довольно простое, но весьма эффективное от авто воров.

Современные магнитолы бывают двух размеров по высоте — одно блочные и двух блочные (или однодиновые и двухдиновые). Европейские производители в большинстве производят автомагнитолы стандарта 1DIN (одноблочные). И в автомобиле должна быть подходящего размера ниша. Японские, американские, а так же и корейские фирмы представляют аппаратуру вдвое большую по высоте, под соответствующую нишу для установки в автомобиле, которая носит название 2DIN. Это основное, на что надо обратить внимание при покупке автомагнитолы для Вашего автомобиля.

Далее разъемы. Различные магнитолы и автомобили могут иметь различные виды разъемов. Поэтому нужно посмотреть, какой разъем в автомобиле перед покупкой магнитолы. Если в приобретенной магнитоле разъем не совпадает с автомобильным, то тоже ничего страшного.
Вариант 1 (предпочтительный) — существует большое количество различных переходников, главное правильно подобрать. Также выпускаются специальные переходники, позволяющие перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO.
Вариант 2 — Расковырять разъем и подключиться напрямую. Крайний метод, но зная схему — без музыки не останетесь.

Самый распространенный разъем для подключения автомагнитолы — ISO 10487. Первым делом проверьте его наличие в Вашем автомобиле.

Если таков иметься, то необходимо просто удостовериться в правильной распиновке Вашего разъема.

По входам в магнитолу почти все производителе придерживаются стандартной цветовой маркировки проводов.

— Желтый провод (BAT) — к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель на 10-20А;

— Красный провод (ACC) — к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания. На многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется +12 при включении зажигания.

— Черный провод — это минус или масса, что то же самое. Подключается на кузов хорошим контактом. (там постоянный минус).

— Голубой/бело — голубой провод (REM) — это управляющий провод, который при включении магнитолы, автоматически включает автомобильный усилитель или активную антенну.

— Оранжевый провод авто магнитолы (либо вариации) (ILL) — подлючается к клемме переключателя освещения либо к любой другой клемме, где появляется +12 при включении габаритных огней или фар.

— Желто — черный провод (вариации) (MUTE) — это дистанционное это выключение звука или его приглушение. Подключается к соответствующему проводу Вашего автомобильного Hands. Если комплект отсутствует — не подключайте никуда. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет.

Выходы магнитолы — это акустические провода на динамики. Они имеют по парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Белая пара проводов — передний левый динамик;

Серая пара — передний правый динамик;

Зеленая пара — задний левый динамик;

Фиолетовая пара — задний правый динамик.

Каждая пара проводов на динамики состоит из монотонный провода и провода с черной полосой. Черной полосой обозначается минусовой провод.
Очень важно соблюсти правильность подключения акустических проводов , в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы – будет не корректна регулировка баланса, при несоблюдении полярности – задние колонки будут играть в противофазе, это проявиться отсутствием баса.

Общая схема подключения автомагнитолы

Схемные, буквенные обозначения, встречающие в инструкциях по подключению магнитол различных марок

Акустическая группа:
— R = Динамик правый.
— L = Динамик левый.
— FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
— FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
— RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
— LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
— GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания:
— B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)

— GND или GROUND или K31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.

— A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.

— N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).

— ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.

— Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.

— MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом).

Другие возможные контакты:

-Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
-DATA IN = Вход данных
-DATA OUT = Выход данных
-Line Out = Линейный выход
-REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
-ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
-CAN-L = Линия шины CAN
-CAN-H = Линия шины CAN
-K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
-SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
-AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
-SW+B = Переключение питания +B батареи.
-SEC IN = Второй вход
-DIMMER = Изменение яркости дисплея
-ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
-SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
-LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
-D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

Установка магнитолы в Ладу Гранта своими руками

В данной статье пойдет речь о том, как установить магнитолу на автомобиль Лада Гранта. Сразу хочется сказать и о электрическом подключении магнитолы. АвтоВАЗ сделал значительный шаг вперед. Теперь при установке магнитолы нет необходимости в том, чтобы пробрасывать провода для питания магнитолы и для динамиков, все это входит в стандартную аудиоподготовку машины. Это большой плюс, если вспомнить десятое семейство, когда владельцам десяток и двенашек приходилось все делать от А до Я, все самим.

Размеры магнитолы предусмотренные для установки на штатное место в Ладе Гранта

Пространство для установки магнитолы в консоль панели приборов автомобиля Лада Гранта рассчитано на 1 DIN-овую магнитолу. Здесь и будет приведен пример установки такой магнитолы.

При установке 2 DIN-овой магнитолы необходимо будет выпилить перегородку вверх и подогнать рамку в консоли под размеры вашей аудиосистемы, что несколько осложнит вам жизнь

Операции по подключению магнитолы на Лада Гранта

Первое что необходимо сделать это демонтировать пластиковый карман установленный на месте будущей магнитолы. Для этого вам потребуется отвертка с плоским лезвием. Достав карман, на обратной его стороне вы обнаружите слоты где будут вставлены ISO разъемы для подключения магнитолы.

Более подробно о них можно узнать из статьи «Как подключить магнитолу своими руками». Разъемы довольно надежно крепятся в карманах, то есть вам не придется искать их в дебрях панели чтобы произвести подключения.
Теперь необходимо снять с магнитолы металлическую рамку и установить на место где стоял пластиковый карман. Разгибая усики рамки зафиксируйте надежно ее на месте.
Произведите подключение разъемов к магнитоле и вставьте ее в ранее установленную рамку.

При монтаже магнитолы вам не потребуется какой либо инструмент для изменения формы отверстий (пилка, напильник), все размеры уже выполнены в соответствии с общепринятыми стандартами корпусов 1 DIN-овых магнитол.

Установка динамиков в штатные места передних дверей на Ладе Гранта

Кроме магнитолы для нормальной ее работы, также необходимо будет установить и динамики, акустику в двери автомобиля.

Чтобы прорезать отверстия в обивке дверей лучше снять ее с автомобиля. Для этого необходимо демонтировать ручку дверей, пластиковый кожух в котором установлен рычаг открывания двери, ручку регулировки положения стекла (если у вас комплектация стандарт). См статью «Снятие и установка обивки дверей Лада Гранта». В обивке дверей и металлическом каркасе передних дверей предусмотрен размер для динамиков в 16 см.

В зависимости от вариации выбранных вами динамиков могут возникнуть проблемы следующего характера:
— если вы выбрали динамики в 13 см то вам необходимо выпилить в центре заглушки на обивке двери по шаблону прилагаемому к динамикам соответствующее отверстие. При этом отверстие в каркасе двери несколько больше и придется наращивать плоскость от крепежных «ушей» динамика до крепежных отверстий в двери;
— В случае если вы решили установить динамики в 16 см, то здесь возможно придется доработать и каркас дверей, так как корзина динамика может точно не подойти в штатное отверстие в железе дверей. Понадобиться болгарка или электролобзик с пилками по металлу. Пропиливаем отверстие требуемого диаметра, примеряем динамик.
Подключаем динамик устанавливаем на место. Монтируем обивку дверей. Монтируем каркас для металлической решетки динамика и соответственно крепим жестко динамик к двери на 4 самореза. Устанавливаем решетку акустической системы.

Вот в принципе и весь алгоритм установки магнитолы и динамиков в передние двери на автомобиле Лада Гранта. Кроме того, вам может быть полезен материал из статьи «Электросхемы Лада Гранта», в которой показаны колодки для подключения питания магнитолы и подключения проводов динамиков к ней, колодки 17 и 18.
В комплектации «стандарт», также предусмотрены провода идущие до динамиков передних дверей автомобиля. Так подключение динамиков магнитолы в дверях, осуществляется через задний жгут, см. статью «Электросхема заднего жгута проводов Лада Гранта», контакты на колодке 16,17,18,19.

Дополнительная информация при установке динамиков в передние двери автомобиля Лада Гранта: При выборе динамиков для установки, выбирайте комплекты акустики с минимальным выступанием пластиковой рамки и металлической решетки. Дело в том, что некоторые динамики после установки могут мешать открытию бардачка — вещевого ящика. Не все подряд динамики, но некоторые. В итоге в вещевой ящик Лады Гранта вы будете пролазить через небольшую щель, или только после того как откроете правую переднюю дверь

Предупреждения о безопасности при установке и подключении магнитолы в автомобиле Лада Гранта!!! Все работы по установке проводить со скинутой минусовой клеммой аккумулятора. После установки магнитолы, необходимо внимательно проверить все соединения и правильность их подключения.

Как правильно подключить автомагнитолу на ваз 2107

Первичным элементом доработки автомобилей ВАЗ является монтаж акустической системы и громкоговорителей. Установка магнитолы на ВАЗ-2107 производится в несколько мест, расположенных в панели приборов. Имеется возможность использования дополнительного низкочастотного динамика, усилителей или разнесенной акустики. Список устройств зависит от пожеланий и материальных возможностей владельца машины.

Как установить

На модели 2107 имеется 2 места, пригодных для монтажа головного акустического устройства размером 1DIN. Магнитолу можно установить в стандартное место на центральной консоли, также допустимо поставить оборудование вместо центральных дефлекторов. При первом варианте монтажа требуется подрезка посадочного гнезда до требуемого размера.

Второй вариант обеспечивает снижение нагрева корпуса проигрывателя горячим отопителем салона, обеспечивается комфортное управление функциями. Но при этом ухудшается вентиляция и возникает риск нагрева головного устройства прямыми солнечными лучами.

На ВАЗ-2106 единственным местом для монтажа является центральная консоль, которую требуется подрезать под стандартный размер 1DIN. Головное устройство крепится при помощи металлической шахты, которая размещена в панели приборов. Схема фиксации шахты одинаковая для ВАЗ-2106 и 2107 — при помощи отогнутых язычков.

Возможен монтаж оборудования стандарта 2DIN, которое располагается в перчаточном ящике.

Для фиксации устройства требуется изготовление корпуса, управление осуществляется выносным проводным пультом или по радиоканалу. Допускается монтаж головного оборудования в ногах переднего пассажира, но подобная схема используется редко из-за риска повреждения магнитолы.

Как подключить

Корректное подключение магнитолы на ВАЗ-2107 и любой другой машине осуществляется через контактную группу замка зажигания. В этом случае при изъятии ключа подача питания на оборудование прекращается, сохраняется только подпитка блока памяти, которая производится от батареи.

На карбюраторных машинах требуется доработать контактную группу:

Разобрать пластиковый кожух рулевой колонки.
Снять штекер с замка зажигания и отвернуть 2 крепежных винта.
Демонтировать замок с колонки при помощи сжатия фиксатора тонким предметом (при вставленном и повернутом в позицию 0 ключе).
Снять контактную группу, которую требуется доработать путем припаивания дополнительного элемента.
Собрать замок и установить детали на штатные места.

Доработанный подобным образом замок получает позицию АСС вместо 0, которая используется для работы головного устройства на парковке. В схему подключения магнитофона вводится дополнительный предохранитель, предохраняющий цепи от перегрузки. Коммутация с кабелями динамиков производится через переходник.

Динамики

В машине 2107 имеются штатные места установки фронтальной акустики, расположенные в углах панели приборов. При установке колонок в дверных картах необходимо прорезать отверстия в деталях, диффузоры и магниты громкоговорителей размещают в штатных выемках, имеющихся на внутренней металлической части двери. Требуется правильно вывести акустические кабели, для этого используется специальная переходная втулка, размещенная между торцом двери и стойкой. Элемент предохраняет жгут от заломов и повреждений.

Для улучшенного воспроизведения музыки устанавливается тыловая пара громкоговорителей, которые расположены на полке за спинкой заднего сидения. Для монтажа деталей требуется подрезка металлической панели, кабели проводятся под обшивкой пола.

Подключить магнитолу на ВАЗ-2106 можно только к громкоговорителям, расположенным в передних дверях и на задней полке. В панели приборов место для установки динамиков не предусмотрено (кроме центрального репродуктора овальной формы, который в эпоху СССР монтировался в консоли).

Сабвуфер

Низкочастотный динамик на ВАЗ-2107 устанавливается в багажнике. Для присоединения в автомобиле используются отдельные акустические кабели, выведенные к головному устройству или дополнительному усилителю. При использовании активного устройства, подключаемого к бортовой сети, в цепи питания требуется разместить защитный предохранитель.

Антенна

Антенна на ВАЗ-2106 или 2107 устанавливается на крыше или крышке багажника, возможно применение устройства активного типа, закрепленного на ветровом стекле. Узел подсоединяют к автомагнитоле в ВАЗ-2107 или 2106 при помощи штатного штекера или переходника.

Как проверить подключение

Для проверки корректности соединения кабелей следует выключить зажигание и измерить ток утечки, который не должен превышать 30 мА. Дополнительным тестом станет включение оборудования в режим повышенной громкости, при этом не должно происходить самопроизвольного отключения компонентов.

Как установить магнитолу в «Жигули».

Не тайна, что АвтоВАЗ в Тольятти до сего времени дает будущему владельцу автомобиля ВАЗ 2107 полную свободу действий, закрывая место для установки магнитолы в «бороде», или центральной консоли заглушкой. Подключить магнитолу самому – дело чести любителя. Установка тут более неопасна в плане кражи, потому что магнитола никому не оказывается на виду, находится низковато. Не считая того, поставить устройство проще — не требуется перекомпоновка электрики и внутреннего места. Единственный значимый «минус», даже два – это достаточно сильный разогрев аудиосистемы при включенном отоплении. На больших температурах магнитола работает недолго. Также существует неудобство выдвигания аудиодиска из – за того, что мешает рычаг переключения передач. Но так как диски уже отходят в прошлое, уступая «флешкам», то это не очень существенный недостаток, в отличие от первого.

Некоторые предпочитают для нее не совсем обычное место: поставить там, где у ВАЗ 2107 верхние воздуховоды. Вот так:

Здесь показано самодельная установка на «посадочное место» под магнитолу взамен вытянутых и удаленных воздуховодов. У этой самодельной комплектации есть следующие достоинства: отсутствие нагрева (ведь воздуховоды удалены), и удобство управления устройством. Недостатками являются: изменение конструкции, сильный разогрев под прямыми солнечными лучами, и опасность кражи. Кроме того, если поставить сверху, то хуже работает вентиляция салона, и это важный аргумент «против». Продать такую ВАЗ 2107 скорее всего, будет сложнее. Поэтому перед тем, как подключить магнитолу с такой серьезной переделкой, хорошо подумайте.

Как установить

магнитолу в ВАЗ 2107

Устанавливаем и подключаем магнитолу. Добавляемся в группу в ВК Подписываемся, оставляем.

Установка магнитолы в ВАЗ-

2107

Как установить магнитолу в приборную панель ВАЗ—2107, вместо центральных дефлекторов. Магнитола 1DIN, JVC .

На рисунке изображена готовая переделанная конструкция:

В любом случае, вам нужна магнитола. Если вы просто любитель послушать «Авторадио», то можно установить и «Aiwa». Если вы желаете получить профессиональный автозвук, то задумайтесь о приобретении полноценной аудиосистемы, чтобы подключить серьезную систему, типа «Pioneer» (https://www.pioneer-rus. ru/ru/body.html). Но при этом помните, что нужно начинать работу с грамотной полной шумоизоляции салона, приобретения сабвуфера, усилителя и других дорогостоящих вещей.

Кроме того, если на вашей магнитоле не будет USB – входа, то знайте, что вы приобретаете и собираетесь поставить весьма дешевую и старую модель.

После этого нужно приобрести колонки, хотя бы четыре: классическая установка содержит две фронтальные и две задние, мощностью около 200 Ватт. Колонки большей мощности для ВАЗ 2107 приобретать не стоит.

Установка предусматривает качественную проводку, которую придется покупать самим, всего нужно будет около 10 метров – 7 на задние и 3 на передние колонки. При покупке лучше брать провод в 4 жилы, чтобы динамики разводить «с одного провода».

Кстати, штатная расцветка проводов на колодке питания следующая:

Красный цвет – это всегда «» в бортовой сети питания, которая работает при напряжении 12 В, при заведенном двигателе или включенном зажигании;
Черный провод – «минус», масса бортовой цепи.
Синий – питание антенны;
Желтый – постоянное напряжение с АКБ.
Оранжевый – подключение подсветки консоли.

При установке магнитолы в штатное место обязательно посмотрите инструкцию. В ней должна быть схема, как подсоединять динамики с указанием «плюса» и «минуса». Помните, что «минус» — это масса, то есть кузов автомобиля, и в этом качестве можно рассматривать хорошо зачищенный болт, контактирующий с кузовом. Он работает в качестве контакта.

Разумеется, перед началом действий нужно снять минусовую клемму с АКБ.

Затем производим подключение колонок: жгуты проводов прячем в салоне и разводим по колонкам.

Выше показана подводка четырехжильных проводов к акустической полке на тыловые колонки.

Гибридный плагин BMW 530e пересмотрен для 2019 года

BMW 530e PHEV был обновлен новым аккумулятором, улучшенной экономичностью, сниженным уровнем выбросов и увеличенным запасом электроэнергии. Гибридный плагин BMW 530e

Смотрите аварийную посадку самолета на общественной дороге, пойманную на полицейской видеорегистраторе

Приключения Starman — большой хит среди Tesla — Поклонники SpaceX

Новая сделка предлагает водителям бесплатный автомобиль — тормоза для спасения жизни водителей до £ 1,600

Тест-драйв

Обзор Ferrari Портофино 2019

Ferrari Portofino. это супер жеребец, на котором вы будете ездить каждый день Максимумы Эффектная коробка передач с отличной механикой переключения

Метод, как подключить магнитолу на ВАЗ

Что может быть лучше усовершенствованного автомобиля? Только усовершенствованный еще более. В большинстве случаев модификации с целью улучшения потребительских свойств машины автолюбители начинают с установки либо улучшения акустики. Если идет речь о обычной модели, то подключение системы акустики непредставляет большой трудности для самостоятельного воплощения.

Акустическая система автомобиля

Редчайший шофер обходится без музыки в салоне. Зависимо от предпочтений обладателя, система может быть обычный либо накрученной. Продвинутые акустические системы – это отдельная тема, достойная многобуквенного рассказа с продолжением. Степень навороченности акустики лимитируется только кошельком любителя автомузыки и его личным осознанием крутизны. В этой статье побеседуем о том, что такое, и как устанавливается самая обычная музыка в салон ВАЗ.

Неважно какая акустика, и авто в том числе, состоит из головного акустического устройства (ГУ), и динамиков. В простом случае, эти функции делает магнитола и пара громкоговорителей. Современная дефолтная магнитола соединяет воединыжды внутри себя проигрыватель музыки с цифровых носителей – дисков либо флешки и радиоприемник. В ней также имеется интегрированный усилитель.

Штатное место магнитолы, предусмотренной производителем – в панели над выключателем вентилятора салонной печки. До первого использования отверстие, созданное для монтажа, закрыто пластмассовой заглушкой.

Особенности подключения автомагнитолы

Стандартная схема подключения в целом схожа для всех автомобилей и моделей магнитол. Но существует ряд аспектов, которые необходимо учесть.

Проводка российских автомобилей рассчитана на подключение устройства с механическим поиском радиостанций, это может вызвать некие трудности, если вы собрались подключить современную модель;
В большинстве моделей ВАЗ ответвление проводки для подключения ГУ идет от замка зажигания: при повороте ключа происходит краткосрочный сбой питания, что приводит к сбросу опций, если модель не предугадывает наличие системы бесперебойного энергоснабжения;
Перед началом установки юзеру нужно решить, устраивает ли его тот факт, что музыку можно будет слушать только при включенном двигателе, либо охото, чтоб была возможность воспользоваться магнитолой и на стоянке.

Как подключить магнитолу ваз 2106

Способ, как подключить магнитолу на ВАЗ

Что может быть лучше улучшенного автомобиля? Только улучшенный еще больше. Чаще всего модификации с целью улучшения потребительских качеств машины автовладельцы начинают с установки или улучшения акустической системы. Если речь идет о простой модели, то подключение системы акустики непредставляет большой сложности для самостоятельного воплощения.

Акустическая система автомобиля

Редкий водитель обходится без музыки в салоне. В зависимости от предпочтений владельца, система может быть простой или навороченной. Продвинутые акустические системы – это отдельная тема, достойная многобуквенного рассказа с продолжением. Степень навороченности акустики лимитируется только кошельком любителя автомузыки и его личным пониманием крутизны. В этой статье поговорим о том, что такое, и как устанавливается самая простая музыка в салон ВАЗ.

Любая акустическая система, и автомобильная в том числе, состоит из головного акустического устройства (ГУ), и динамиков. В простейшем случае, эти функции выполняет магнитола и пара громкоговорителей. Современная дефолтная магнитола объединяет в себе проигрыватель музыки с цифровых носителей – дисков или флешки и радиоприемник. В ней также имеется встроенный усилитель.

Штатное место магнитолы, предусмотренной производителем – в панели над выключателем вентилятора салонной печки. До первого использования отверстие, предназначенное для монтажа, закрыто пластиковой заглушкой.

Особенности подключения автомагнитолы

Стандартная схема подключения в целом одинакова для всех автомобилей и моделей магнитол. Но существует ряд нюансов, которые нужно учитывать.

Электропроводка отечественных автомобилей рассчитана на подключение устройства с механическим поиском радиостанций, это может вызвать некоторые сложности, если вы собрались подключить современную модель;
В большинстве моделей ВАЗ ответвление проводки для подключения ГУ идет от замка зажигания: при повороте ключа происходит кратковременный сбой питания, что приводит к сбросу настроек, если модель не предусматривает наличие системы бесперебойного энергоснабжения;
Перед началом установки пользователю необходимо решить, устраивает ли его тот факт, что музыку можно будет слушать только при включенном двигателе, или хочется, чтобы была возможность пользоваться магнитолой и на стоянке.

Подключаем магнитолу

Работу по подключению можно разделить на три этапа:

установка корпуса устройства;
подключение электрической части;
установка и подключение динамиков.

Скорее всего, понадобится еще подключить антенну.

Для того чтобы установить корпус магнитолы, сначала требуется смонтировать металлическую рамку. Рамка фиксируется в гнезде с помощью многочисленных язычков, которые необходимо отогнуть по всему периметру. Корпус магнитолы защелкивается в рамке. Для его извлечения устанавливаются специальные ключи.

Перед началом работ по электрическому подключению нужно убедиться в том, что отключена АКБ. При сборке электрической схемы самое важное – не перепутать провода, и подключить согласно маркировке. Принципиальную схему подключения вы можете посмотреть на фото. Понятно, что не царское дело – инструкции читать. Но, тем не менее, прежде чем начинать устанавливать ГУ, внимательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя на верхней части корпуса или в паспорте.

Обычно электрические провода маркируются следующим образом:

провод с маркировкой «+12В», желтого цвета – питание, «плюс», идет от аккумуляторной батареи;

По этому проводу подключено постоянное энергоснабжение магнитолы, благодаря которому сохраняется память настроек.

провод с маркировкой «GND», черный – «минус», подключается на корпус автомобиля;
маркировка «АСС», красный провод – тоже отвечает за подачу питания, но идет через замок зажигания.

Если подключить устройство таким образом, то музыку можно будет прослушивать только при включенном двигателе. Такая схема разработана производителями для экономии заряда АКБ. Наиболее простой способ достижения возможности пользоваться магнитолой вне зависимости от работающего двигателя – подключить напрямую.

Если скрутить вместе желтый и красный провода и подключить магнитолу напрямую к аккумулятору, то в случае длительной стоянки магнитола способна полностью разрядить старенькую аккумуляторную батарею.

Врезка в провод кнопки

Более правильным способом является врезка в провод кнопки включения-выключения, позволяющей отключить питание в ручном режиме.

«ANT», провод имеет обычно белый цвет – служит для управления встроенной в магнитоле антенной, может использоваться для подключения внешней антенны;
провода с маркировкой «FL» и «FR» служат для подключения правого и левого фронтальных динамиков;
провода «RL» и «RR» соответственно служат для подключения правого и левого задних динамиков;

Современные машины, как правило, оборудованы разъемом международного стандарта ISO. В старых автомобилях стоит установить переходник на разъем ISO, тогда при смене модели магнитолы достаточно будет только переключить разъем.

Выполнив подключение электрики, можно перейти к установке динамиков и внешней антенны. Если машина рассчитана только на одну пару громкоговорителей и установка второй пары не планируется, то провода можно скрутить между собой попарно, левый и правый.

Заключение

Если планируется стандартная акустическая схема – два фронтальных и два задних динамика, то наилучшее место для передней пары – передние двери. Задние устанавливаются на полке, для которой лучше сделать специальный подиум. Провода для передней пары протягиваются под панелью, а для задних – возле ручного тормоза, под сиденьем. Прокладывать проводку нужно так, чтобы при эксплуатации кабели не были случайно задеты или пережаты.

Внешнюю антенну обычно размещают на лобовом стекле. Черный провод антенны подключается к массе, другой провод подключается к соответствующему выходу на магнитоле.

Эти краткие рекомендации позволят подключить магнитолу в автомобиле ВАЗ. Более подробно процесс сборки можно посмотреть на видео.

Как подключить автомагнитолу Ваз 2110 своими руками

Установка магнитолы в Ваз

Сегодня на рынке можно найти практически любое головное устройство АС. Разные цены, разные потребности и наконец, автомагнитола приобретается.
Практическая каждая из них сегодня оснащена радиоприемником и способна читать диски любого формата. И если выбор головного устройства для многих не проблема, то монтаж автомагнитолы Ваз или другого автомобиля становится настоящей проблемой.
В нашей статье мы рассмотрим, как подключаются автомагнитолы. Установка на ваз 2107 или другую модель должна пройти легко и быстро, если изучить все, что будет представлено ниже.

Установка

Установка автомагнитолы на Ваз 2107

Начнем мы наше повествование с самого простого способа установки автомагнитолы. Такой подход полностью оправдан, ведь невозможно научиться сразу сложным вариантам монтажа и идти нужно от простого.
Прежде чем покупать дорогое оборудование, следует определиться с выбором установщика. Если намеревается проведение такой операции самостоятельными силами, то нужно знать много секретов.
Напротив, недорогое устройство очень просто подключить и тратиться на услуги специалиста вовсе не обязательно. Итак, из чего состоит обычная акустическая система?
Конечно же, главную роль здесь занимает автомагнитола, монтажом которой мы и займемся. Но не стоит забывать и о четырех стандартных динамиках, которые идут в комплекте. От головного устройства к ним нужно будет соединить провода.

Примечание. Все компоненты АС устанавливаются только в места, предназначенные заранее автопроизводителем. Делается это не только ради простоты, но и во избежание короткого замыкания.

Начало процесса установки

Как подключить автомагнитолу на ваз 2106

В первую очередь, следует проверить провода колодки питания, на каждом из которых должно быть написано его предназначение.
Провод просто может быть выкрашен в определенный цвет:

Красный цвет провода будет означать кабель, подразумевающие питание в плюс 12 В при включенном зажигании.
Желтый будет означать постоянное питание.
Синий провод – питание, идущее на антенну.
Оранжевый провод предназначен для управления подсветкой.
Черный провод – всегда минусовой.

Рассмотрим установку головного устройства, которое кроме проигрывания компакт-дисков, наделено еще и радиоприемником:

Изучаем колодку для подключения динамиков(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами). Она состоит из 8-ми штекеров. На каждый динамик идет по два штекера. Получается – 4 динамика х 2 = 8.

Примечание. Динамики можно установить следующим образом: два в передние двери, два на заднюю полку.

Изучаем колодку питания проигрывателя, которая состоит и 5-ти штекеров.

Примечание. Это вовсе не означает, что всегда так и должно быть. Существуют разные колодки питания, и они могут иметь разное количество штекеров: 5, 8 и т. д.

Как установить автомагнитолу на ваз 2107

Колодки для подключения динамиков и питания являются традиционными. Другими словами, для них (штекеров) предусмотрено заданное назначение.
В нашем случае подразумевается, что в комплекте с автомагнитолой идут эти колодки и покупать их по отдельности не нужно:

Приобретаем специальные соединители, которые очень важны при подключении автомагнитолы. Такие составляющие априори исключают необходимость использования пайки.
Данные компоненты предназначаются для соединения дополнительного провода с проводкой автомобиля. Обычно, соединитель имеет два канала: основной провод идет в сквозное отверстие, а дополнительный – в глухое.

Примечание. В контактной части соединителя имеются две прорези для зажима жил, по которым идет ток.

Что касается места врезки в стандартную проводку, то найти его можно по схеме электрических соединителей.
После того, как врезали в проводку автомобиля соединитель, нужно проверить напряжение плюс 12 В и массу.
Делается это на соответствующих контактах колодки. Используем простейший пробник – автомобильную лампочку на 12 В с двумя подключенными проводами или специальный.

Объединяем колодки проводов для усилителя (которые не были или не будут использованы при установке) изоляционной лентой.

Примечание. Жгут проводов – своеобразная колодка, должна получиться таким образом, чтобы провода для подключения проигрывателя были вытянуты оттуда без излишнего натяжения.

Теперь надо через специальные салазки головного устройства продеть жгут проводов, предназначеных для проигрывателя и антенны.
Салазки вставляем в гнездо консоли панели приборов.

Совет. Салазки должны быть установлены без какого-либо перекоса. Так, наружная отбортовка салазок обязательно должна прилегать к кромкам гнезда проигрывателя плотно.

Берем подходящую отвертку и отгибаем установочные усы салазок. Убеждаемся в том, что они салазки надежно сидят в гнезде и не шатаются.

Как подключить автомагнитолу на Ваз 2101

Пока не спешим устанавливать автомагнитолу, а еще раз проверяем самодельным пробником напряжение и массу на нужных контактах колодки питания.
Кабель антенны подсоединяем к магнитоле.
Подсоединяем также и остальные провода.
Магнитолу вставляем в гнездо панели приборов.

Схема подключения автомагнитолы Ваз 2105

Примечание. Чтобы без проблем извлечь магнитолу из салазок, в установочном комплекте имеются два съемника. Они устанавливаются с обеих сторон в зазоры, которые остаются между стенками проигрывателя и салазок. Достаточно просто потянуть эти самые съемники, чтобы вынуть магнитолу.

Ставим облицовку панели автомагнитолы.
Ставим саму панель.
Проверяем работоспособность всей системы.

Схема подключения автомагнитолы на ваз 2105

Совет. Рекомендуется защитить места присоединения проводов магнитолы изоляцией. Использовать можно разноцветную ленту.

На этом операция по установке магнитолы своими руками можно считать законченной. Не помешает воспользоваться и другими пошаговыми инструкциями.
Кроме того, важно в процессе работы смотреть фото и видео – материалы. Априори цена самостоятельной установки порадует каждого, ведь по сравнению она будет в несколько раз ниже той, которую придется платить специалистам.

Как правильно установить и подключить магнитолу в машину ВАЗ-2107 (2106)

Как установить

Возможен монтаж оборудования стандарта 2DIN, которое располагается в перчаточном ящике.

Как подключить

На карбюраторных машинах требуется доработать контактную группу:

Разобрать пластиковый кожух рулевой колонки.
Снять штекер с замка зажигания и отвернуть 2 крепежных винта.
Демонтировать замок с колонки при помощи сжатия фиксатора тонким предметом (при вставленном и повернутом в позицию 0 ключе).
Снять контактную группу, которую требуется доработать путем припаивания дополнительного элемента.
Собрать замок и установить детали на штатные места.

Динамики

Сабвуфер

Антенна

Как проверить подключение

Как правильно установить и подключить магнитолу в машине ВАЗ-2107 (2106)

Штатная акустическая система в автомобиле ВАЗ-2107 давно устарела. Для того чтобы наслаждаться качественным звуком, следует рассмотреть возможность установки нового оборудования. Установка магнитолы ВАЗ-2107 может быть проведена при наличии минимального набора инструментов.

Как установить

При выборе магнитолы рекомендуется обращать внимание на продукцию, выпускаемую под брендом Pioneer. Она характеризуется высокими эксплуатационными характеристиками, может прослужить в течение длительного периода. Установить магнитолу для повышения качества музыки можно следующим образом:

В машине магнитола фиксируется при применении стандартного разъема ISO. Этот международный стандарт получил широкое распространение.
При выборе магнитолы следует учитывать ее размеры. Если они не будут подходить, то монтаж усложнится. В машине можно провести изменение посадочного гнезда.
С обновлением магнитолы не возникает проблем в случае, если посадочное место имеет требующиеся размеры. Все кабели закрепляются в прямоугольную колодку.
Если контакты не подходят, то можно использовать специальный переходник.

Установить магнитолу правильно просто, т. к. она в большинстве случаев имеет стандартные размеры. Для автомобилей рекомендуется приобретать соответствующие провода, которые отличаются хорошей изоляцией.

Как подключить

Подключить магнитолу в ВАЗ-2106 можно через замок зажигания, но эта схема считается менее привлекательной, т. к. слушать радио при выключенном моторе не получится. Стандартная схема подключения предусматривает использование штатной проводки. Среди других особенностей подключения ВАЗ-2107 отметим следующие моменты:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Запрещается проводить подключение напрямую к аккумулятору, т. к. это может привести к его быстрому износу.
Для исключения вероятности разряда аккумулятора в желтый провод врезают кнопку выключения питания.
Штатного предохранителя в классической сборке не предусмотрено. Для его установки нужно изменить практически всю электрическую схему. Проще всего приобрести силовой кабель, в который уже встроен предохранительный элемент. Для нормального пуска требуется устройство на 20 А.

От правильности созданной системы питания во многом зависит эксплуатационный срок акустической системы. Провод рекомендуется изолировать, контакты соединяются методом пайки или при применении специальных переходников.

Динамики

Для того чтобы подключить магнитолу на ВАЗ-2106, следует провести ее соединение с динамиками. Среди основных рекомендаций отметим следующее:

Проводится установка динамиков с их плотной герметизацией. В противном случае может возникнуть вибрация.
Больше всего внимания следует уделять правильности прокладки кабеля. В месте соприкосновения с металлом следует провести качественную изоляцию, т. к. вибрация может стать причиной протирания изоляции.
Процедура подключения предусматривает применение специальных переходников. Кроме этого, можно провести подключение пайкой, все соединения изолируются.

У современной магнитолы есть соответствующие выходы для динамиков. Сеть питания должна иметь минимальное количество соединений, т. к. они могут стать причиной повышения сопротивления.

Сабвуфер

При улучшении акустической системы рассматриваемого автомобиля часто проводится установка сабвуфера. Этот элемент предназначен для вывода звука низкой частоты. Среди особенностей подсоединения отметим следующее:

У современного устройства есть соответствующий выход для подключения.
Для подобного динамика рекомендуется использовать провод большего сечения.

Прокладывать кабель рекомендуется под обшивкой транспортного средства. Подключается магнитола на ВАЗ-2107 при использовании специальных фишек.

Антенна

Прежде чем подсоединять в ВАЗ-2107 автомагнитолу, следует рассмотреть правильность положения антенны. Различные искусственные помехи могут стать причиной ухудшения качества сигнала, за счет чего появляется посторонний шум. Среди особенностей подключения антенны отметим следующее:

Есть соответствующий разъем для подсоединения внешнего устройства.
При отсутствии требуемого штекера его можно приобрести и припаять к наружной антенне.
Качественное соединение предусматривает проведение изоляции при применении изоленты или герметика. Слишком высокая влажность может стать причиной появления коррозии, которая приведет к ухудшению качества сигнала.

На установку и подключение акустической системы уходит относительно небольшое количество времени. Больше всего внимания уделяется прокладке кабеля к источнику питания, т. к. в качестве него применяется аккумулятор.

Как правильно подключить магнитолу на ваз 2106

Спасибо
Не нравится

minimal007 14 Авг 2009

Итак. подавляющее число (да наверное все) мафонов имеют одну и ту же схему подключения, которую я и хотел описать дабы исключить создание множества тем типа «МНОГА ПРАВАДОФ! КАК ПАДКЛЮЧИТЬ?»

Начнем с множества проводов, торчащих на задней части любого уважающего себя мафона.

BAT (желтый) — на постоянный «+»
ACC (красный) — в замок зажигания(или в любое место),где при повернутом ключа есть «+»
GND (черный) — масса,то есть «-«. на кузов,либо АКБ
REM (в основном голубой) — включение усилителя
ANT — «+» на активную антену(если таковой провод отсутствует,то его заменяет REM )
ILL — диммер (приглушение яркости магнитолы в темное время суток) — подключается на клемму,где при включении габаритных огней появляется «+»
MUTE — HandsFree

Теперь подробнее о подключении питания магнитолы.

BAT(+) и GND(-) правильней тянуть напрямую от аккумулятора(BAT особенно и не забываем про предохранитель) и хорошим проводом сечением не менее 2.5мм,а ACC подключать в зажигание. но большинство автолюбителей подклучают магнитолы от прикуривателя, смотав BAT и ACC вместе,а минус кинув на ближайшую массу! Это допустимо,но хорошего мало. во первых при долгой стоянке магнитола будет хавать аккум, т.к. при таком подключении она все равно будет в рабочем состоянии и во вторых мафону, как и любому другому устройству,требуется НОРМАЛЬНОЕ питание,а в данном варианте подключения его не будет!

Ну и,в конце концов,ПОЛЬЗУЙТЕ ПОИСК . Редко когда к какому либо мафону не найти мануал. а в мануале все подробно расписано и даже с картинками

Если вопросы все же остались или возникли какие либо проблемы с подключением магнитолы — пишите СЮДА. не засоряйте форум новыми темами.

Спасибо
Не нравится

Андрей999 04 Окт 2009

Скажите, у меня на машине есть часы, но они не работают да и мне они не к чему. Магнотола подключена через прикуриватель. Можно ли питание взять от часов?

Спасибо
Не нравится

minimal007 04 Окт 2009

Нежелательно. провода сопливые и висят на этих соплях не только часы,я так думаю!

Лада 2106 › Бортжурнал › Авто вкл/выкл магнитолы в ВАЗ 2106.

При стандартном подключении магнитолы от замка зажигания и аккумулятора провода постоянно под напряжением. При этом некоторые магнитолы садят акуум если не снять панель.
С аккуумулятором у меня лично проблем не было, но все же я захотел уйти от жигулевского подключения.
Нашел несколько статей подключения, схемы, прикупил (одолжил) необходимое и принялся воротить.
Два дня ушло на подключение вот по этому способу .

У меня эта схема не работала.

Не знаю как у Upek89 получились все показанные в видеообзоре функции, но у меня магнитола включалась при включении зажигания и выключаласть при выкл. зажигания. Я не электрик, но по его схеме видел, что она не рабочая… если кто разбирается в электросхемах подкорректируйте меня, если я не прав.

Диод взял в гараже, который готовился для моста стационарного выпрямителя 12V.

Диод советского пр-ва.

Как сделал я:
— переподключил дворники и отопитель по этому способу. только у меня ножевые предохранители. Поэтому все подключал соответственно своему блоку предохранителей.

— После 2-х дней мучений нашел вот это способ подключения. Пообщавшись с Олегом Ушаковым (StelS-KR). а он ближайший электрик на Д2 КР, принял решение собрать аналогичную схему у себя.
Вместо верхнего 5-ти контактного реле можно применить 4-х контактное (это из опыта и совета Олега Ушакова).
Собрал все ровно за два дня, и это от того что не внимательный и 3 раза переделывал.
Изготовил вот такой «четвертник». (ЭТО МОЯ ВТОРАЯ ОШИБКА)

Он связывает соответствующую перемычку + вход для подключения отопителя + красный провод магнитолы. Когда все собрал — работает, но когда глушишь двигатель — он не глушиться ))) цепь замыкается в обратном порядке через магнитолу… выключил магнитолу — глушиться двигатель. ПЕРЕДЕЛАЛ.

Даю ссылки на оба БЖ, читайте и комментируйте.
Здесь сделал несколько ошибок по неопытности и халатности. Следите за схемой внимательно…
Так как я спешил, то не стал подключать центральный замок (кратковременный минус при постановке на охрану), по этому протестировал просто замкнув на корпус, магнитола отключилась!
Работало все идеально, пока я не выключил магнитолу с кнопки… после этого она перестала отключаться автоматически после отключения зажигания… Как оказалось это сработала «память магнитолы» — как отключается — так и включается… я этого не знал и снова советом помог Олег Стелс-КР .
Всем моим ошибкам способствовала случайная комбинация цифр на одометре )))

Сейчас все работает, меня радует проделанная работа. Мой автомобиль по функции стал ближе на пути к иномарке 😉
Всем кто прочитал внимательно, желаю новых клемм, обжимку, термоусадку (изоленту) и новых мягких проводов. Без этого дурной голове и свободным рукам будет не легко исполнять желание хозяина.

Цена вопроса: 100 грн

полгода назад Метки: автозвук

Изготовление короба и установка магнитолы на ваз 2105 2106 2107

Обсуждаем с вами вопрос установки новой магнитолы в автомобили ВАЗ 2105, 2106, 2107, так как эта система туда практически необходима на замену штатной.
Преобладающее большинство водителей, за рулем предпочитает прослушивать музыку, радио или новости, но делать это на штатной аудиосистеме автомобилей ВАЗ с годами становится все сложней, именно поэтому многие автолюбители идут на тюнинг, включающий замену магнитолы. Вот мы и решили рассказать вам о том, как правильно подключить плеер 2107 своими руками.
К счастью, аудиосистема подключается практически одинаково на все перечисленные модели знаменитой марки авто, поэтому нам не придется уделять время каждой из них отдельно, а рассказать все доступно и обобщенно.

Начинаем.

С чего же нужно начать? С выбора необходимой системы, естественно. В наше время ассортимент таковых настолько разнообразен, что ваш выбор может пасть сразу на десятки разных вариантов. Определяйтесь с вашим выбором в пользу более-менее известных производителей, ведь такая деталь устанавливается не на один месяц.

Реорганизация штатного места для магнитолы.

После покупки желаемой техники и перед началом её установки, вам необходимо немного переделать штатную нишу для нее. Объяснить это можно рядом неблагоприятных причин.
Печка может слишком сильно сушить и из-за этого электроника перегревается. Многие автомобилисты уже стали жертвами таких неприятностей.

Схема, по которой будем работать и необходимые инструменты.
Вам потребуется десяти миллиметровая фанера, лобзик, клей ПВА и саморезы, также следует взять кожзаменитель, картон и наждачную бумагу.

Начинаем работы:

1. Вырезаем кусок фанеры, прямоугольной формы. Этот кусок должен закрыть проем, который находится между ковриком в салоне вашего авто и шурупами, которые служили для крепления штатной коробки аудиосистемы. Благодаря таким манипуляциям у вас получится глухая стенка возле печки, которую нужно надежно закрепить.
2. Вырезаем трафареты для правой и левой стенок полки.
3. По готовым шаблонам вырезаем детали и скручиваем их. Задняя и передняя части коробки должны получиться толщиной примерно в 20 мм. Их нужно скрутить при помощи саморезов. Благодаря такому пути прикручивания, конструкция не расслоится в будущем.
4. Берем наждачную бумагу и зашкуриваем её всю конструкцию до приобретения нею идеально гладкого покрытия. Это делается для того, чтобы кожзам, которым будет обтянут отсек для плеера, не порвался в процессе использования.
5. Начинаем приклеивать полотно из заменителя кожи при помощи клея ПВА.

6. При желании полку можно перекрасить под цвет салона, либо же в любой другой цвет, который, по вашему мнению, подойдет.
7. Если появились какие-то зазоры в конструкции, их можно подкорректировать при помощи поролона. Так вы сможете быть уверены, что музыка не будет прыгать во время езды по неровной дороге и по кочкам.
8. Устанавливаем магнитолу на место и подключаем все необходимые соединительные провода. Главное хорошо заняться изоляцией, во избежание непредвиденных замыканий. Подключать систему можно к торпеде, чтобы она включалась во время зажигания.

Что мы получаем.

В итоге таких нехитрых и совершенно не сложных манипуляций, вы сможете установить в салоне своего ВАЗа новую аудиосистему, которая крепится в совершенно новый, более удобный, изготовленный своими руками корпус.
Такой проигрыватель будет эксплуатироваться очень долго, а главное, что если вы решите его заменить, конструкция полки позволит произвести его демонтаж очень быстро и легко. А проблема с перегревом системы от печки теперь ликвидирована.

Поделись статьёй с друзьями:

Каждое сердечко, делает мир тюнинга чуточку лучше:

Как установить стереосистему

Хотя стереосистема может и не быть самым важным электронным устройством на борту, она добавит удовольствия от управления лодкой. Установить его легко.

Некоторые лодки поставляются с установленной на заводе стереосистемой, а другие — нет. Но в любом случае, если вам нужна первоклассная звуковая система на борту Mom’s Mink, вам, вероятно, придется делать всю работу самостоятельно. Радиоприемники, которые входят в стандартную комплектацию большинства лодок, обычно имеют среднее качество, и заплатив профессионалу за установку модернизированной стереосистемы, вы можете удвоить ее цену. Итак, если вы любитель канотье своими руками с ограниченным бюджетом и хотите по-настоящему крутую стереосистему, читайте дальше.

Этап I: Головное устройство

Перво-наперво: Вам нужно выяснить, где будет жить головное устройство. Если на вашей лодке есть каюта (даже каюта с консолью), установка стереосистемы внутри и подключение пульта дистанционного управления к штурвалу защитит головное устройство от непогоды и продлит срок его службы. После того, как вы решили, куда его деть, и приобрели радиостанцию, подготовьте ее к установке на рабочем месте, удалив изоляцию с проводов питания и динамика и обжав разъемы. Это следует сделать заранее, потому что после установки стереосистемы эти провода могут оказаться в очень узком месте.

Тщательно выберите место, прежде чем делать дыру, подобную этой, убедившись, что она свободна от препятствий и способна добраться до проводов.

Если вы модернизируете или заменяете существующее устройство, есть шанс, что вы можете просто заменить старое головное устройство на новое, но в большинстве случаев вам потребуется вырезать новое отверстие или изменить существующее. Тщательно выбирайте место, потому что, как только вы начнете резать, пути назад уже не будет. Вам нужно убедиться, что пространство достаточно велико, чтобы вместить лицевую часть стереосистемы, и достаточно глубоко для задней части устройства. Осмотрите место установки со всех сторон и дважды измерьте зазоры. Убедитесь, что за местом крепления нет кабелей или проводов, иначе вы можете случайно перерезать их при вырезании отверстия.

Убедившись в том, что место подходит, прикрепите клейкой лентой монтажный шаблон стереосистемы и с помощью ручки нанесите размеры выреза прямо на стекловолокно. Затем возьмите сверло достаточного размера, чтобы вырезать отверстие, подходящее для лезвия электролобзика, и вырежьте начальное отверстие. Вставьте лезвие лобзика в стартовое отверстие и внимательно следуйте намеченным линиям, когда вы будете выпиливать отверстие. Далее вам нужно будет просверлить монтажные отверстия для устройства, опять же, руководствуясь монтажным шаблоном. Вырезав эти отверстия, вы готовы установить стереосистему, подготовленную на верстаке, на место.

Наконечник

Если стереосистема будет подвергаться воздействию, ищите ее с рейтингом IPX не менее 7. Это означает, что устройство можно погружать под воду на глубину до одного метра на срок до 30 минут без повреждений.

Пришло время смонтировать головное устройство заподлицо с помощью сквозных болтов, закрепленных стопорными гайками Nylock авиационного класса. Если стереосистема не поставлялась с резиновой прокладкой, после ее установки на место нанесите полоску силиконового герметика по краям, чтобы не допустить проникновения воды.

Этап II: Динамики

Опять же, тщательно продумайте, где установить динамики, прежде чем что-либо резать. Вы будете слышать стерео намного лучше, если сможете расположить динамики высоко, на уровне ушей или рядом с ним, перед штурвалом. Если динамики находятся за штурвалом, ваши мелодии будут смыты ветром во время движения лодки. Перед тем, как начать резать и сверлить, убедитесь, что вы можете провести провода к месту. Не один лодочник-сделай сам устанавливал комплект динамиков в новом месте только для того, чтобы понять, что там не было никакой канавки или кабелепровода, через который можно было бы протянуть провода.

Подготовьте концы проводов с термоусадочными обжимными соединителями, размер которых соответствует вашим динамикам.

Если вы следовали монтажному шаблону, винты должны входить легко. Не затягивайте слишком сильно. Завершает работу полоска 100-процентного силиконового герметика.

Если вы устанавливаете динамики скрытого монтажа, следуйте тому же процессу измерения-отслеживания-сверления-пилы, который вы использовали для головного устройства. После того, как отверстия прорезаны, убедитесь, что динамики подходят правильно, но пока не прикрепляйте их на место. Если вы монтируете колонки в корпусе, просто просверлите отверстия под болты, закрепите крепления на месте и поставьте колонки рядом с ними.

Наконечник

Во избежание сколов и осколков гелькоута запускайте пилу на максимальной скорости. Медленно движущееся (или тупое) лезвие лучше захватит и разорвет стекловолокно.

Этап III: Проводка

Теперь вам нужно отрезать провода динамиков по длине. Обожмите концы выходов стереосистемы с помощью обжимных щипцов и стыковых разъемов, загерметизированных термоусадочной трубкой. Проложите провода к каждому динамику с помощью проволочной ловушки и закрепите их на месте через каждые восемь дюймов, где это возможно, с помощью зажимов для проводов или стяжек. Затем вы можете подключить провода и закрепить динамики на месте. Как и в случае с головным устройством, если в комплекте нет прокладки для предотвращения проникновения воды за динамики (или монтажные отверстия динамика), нанесите на края силиконовый герметик.

Пусть вас не пугает сложность проводки. Ярлыки и вырисовывание — ваши друзья.

Наконец-то пришло время добавить немного сока стереосистеме. Если ранее не было проводов питания и заземления, протяните новые к ближайшей шине и/или блоку предохранителей. Опять же, используйте кримперы и стыковые соединители, подкрепленные термоусадочной трубкой, и закрепите провода через каждые восемь дюймов. Не забудьте также установить предохранитель соответствующего номинала для стереосистемы. Теперь включите несколько мелодий, и пусть ваши уши насладятся вашей работой.

Связанные статьи

Химия охлаждающей жидкости лодочного двигателя

Этот элемент технического обслуживания, о котором часто забывают, имеет решающее значение для обеспечения правильной работы двигателя вашей лодки. Вот что вам нужно знать.

Подробнее

Что нужно знать о чехлах для лодок для зимнего хранения

Обсуждаете, использовать ли этой зимой многоразовый чехол вместо термоусадочной пленки? Мы протестировали несколько обычных чехлов для хранения лодок.

Подробнее

Электрическая дилемма на пристани

Какая утечка электрического тока допустима, прежде чем ваши бортовые системы отключатся? Новые правила для обнаружения этой утечки могут повлиять на вас.

Подробнее

Темы

Нажмите, чтобы ознакомиться со статьями по теме

как самостоятельно установить и отремонтировать электронику

Опубликовано: октябрь 2014 г.

Автор

Ленни Рудоу

Редактор новых лодок, рыболовства и электроники, журнал BoatUS

Ведущий технический писатель и опытный рыбак-спортсмен журнала BoatUS, пишущий редактор Ленни Рудоу написал семь практических книг по лодке, получил 30 наград от Boating Writers International — многие за его статьи о морской электронике и две за выдающиеся достижения от Американской ассоциации писателей на открытом воздухе. Он является судьей NMMA Innovation Awards и является главным рыболовом FishTalk, своего собственного издания в Чесапике. Отличный учитель и вдохновляющий писатель, Ленни размещает множество очень популярных практических видеороликов журнала BoatUS Magazine, которые можно найти на канале BoatUS на YouTube или на сайте BoatUS.com.

Журнал BoatUS — это преимущество членства в BoatUS

Преимущества членства включают:

Подписка на печатную версию журнала BoatUS Magazine
4% возврата при покупках в магазинах West Marine или на сайте WestMarine.com
Скидки на топливо, временные промахи, ремонт и многое другое в более чем 1200 предприятиях
Скидки на круизы, чартеры, аренду автомобилей, проживание в отелях и многое другое…
Все всего за 25 долларов в год!

Присоединяйся сегодня

Как установить головное устройство на стереосистему

Как установить головное устройство на стереосистему | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Аккумулятор не держит заряд Стоимость осмотра

Место обслуживания

$94,99 — $114,99

Диапазон цен для всех автомобилей

Практически все автомобили, выпущенные за последние пятьдесят лет, в качестве стандартного оборудования оснащаются какой-либо аудиосистемой. В то время как большинство стереосистем оригинального оборудования на новых автомобилях обеспечивают адекватную производительность, стереосистемы, установленные на многих старых автомобилях, часто имеют более низкое качество, снижают производительность из-за возраста или не имеют функций, присущих более новым устройствам.

Таким образом, многие владельцы транспортных средств стремятся обновить свои оригинальные головные устройства до неоригинальных. Стереоголовные устройства вторичного рынка обычно предлагают больше функций, большую мощность и более качественный звук по сравнению с большинством оригинальных устройств и могут значительно улучшить комфорт водителя.

Обычно установка вторичной стереосистемы является относительно простой задачей, которую можно выполнить с помощью базового набора ручных инструментов и правильных компонентов для установки. В большинстве автомобилей стереосистемы крепятся одним из двух способов: либо обычными винтами, либо болтами, либо пружинными зажимами, для снятия которых требуется специальный инструмент. В этом пошаговом руководстве описано, как снять и установить стереосистему для обоих типов автомобилей.

Способ 1 из 2. Установите стереосистему, закрепленную болтами

Необходимые материалы

Базовый набор ручных инструментов
Монтажный комплект для автомобильной стереосистемы, специально предназначенный для вашего автомобиля
Жгут проводов стерео для вашего автомобиля
Колпачки для проводки или обжимные соединители

Шаг 1: Отсоедините аккумулятор автомобиля . Отсоедините кабели от аккумулятора, чтобы предотвратить возможность короткого замыкания или поражения электрическим током.

Сначала отсоедините отрицательную клемму, отодвиньте ее от аккумулятора, а затем отсоедините положительную клемму.

Шаг 2: Снимите накладки или лицевые панели . Стереосистема обычно закрыта пластиковой накладкой или рамкой, которую необходимо снять, чтобы получить доступ к оборудованию, крепящему стереосистему к автомобилю.

Найдите любые винты или колпачки, которые могут фиксировать какие-либо детали отделки, и снимите их. Если фурнитура не видна, вполне вероятно, что элементы отделки удерживаются зажимами, встроенными в сами элементы.

Если это так, просто приложите небольшое усилие, чтобы освободить их, или, если необходимо, используйте отвертку с плоской головкой и осторожно подденьте зажимы, чтобы их было легче снять.

Снимите все декоративные элементы вокруг стереосистемы, пока не увидите все винты или болты, которыми она крепится к автомобилю.

Шаг 3: Снимите крепеж, крепящий головное устройство к автомобилю . Вам нужно будет удалить все оборудование, которое удерживает головное устройство на месте.

Часто это винты с плоской головкой Phillips или десятимиллиметровые болты.

Шаг 4: Отсоедините электрические разъемы от стереоголовки . Вытащите штатное стереофоническое головное устройство из центральной консоли и отсоедините все подключенные к нему электрические разъемы.

Многие стереосистемы оригинального оборудования имеют один или два разъема жгута проводов и отдельный провод, используемый для антенны радиоприемника. Все это нужно будет удалить, прежде чем стереосистему можно будет вытащить полностью.

Шаг 5: Сращивание жгутов проводов . Ваша новая стереосистема должна поставляться с собственным жгутом проводов, который необходимо соединить с жгутами проводов вашего нового автомобиля.

Совместите провода на концах обоих жгутов и соедините их вместе, используя колпачки для проводов или обжимные соединители. Провода должны иметь цветовую маркировку, чтобы их было легко идентифицировать и сопоставить. Если вы не уверены в правильности подключения, обратитесь к электрической схеме.

Когда закончите, два жгута должны быть объединены в один жгут, который позволит вам подключить новое головное стереоустройство непосредственно к оригинальным разъемам автомобиля.

Шаг 6: Установите стереосистему . Сняв оригинальную стереосистему и подготовив жгут проводов, приступайте к установке новой стереосистемы.

Начните с установки монтажного комплекта на автомобиль. В большинстве случаев монтажный комплект будет предварительно изготовлен так, чтобы он идеально подходил к центральной консоли автомобиля, и его нужно только правильно установить на место и закрепить винтами.

Шаг 7: Подключите новый жгут проводов к . Как только монтажный комплект будет на месте, подключите жгут или жгуты вашего автомобиля к только что сращенному жгуту проводов.

При наличии правильного жгута проводов вы сможете подключить заводской жгут или жгуты вашего автомобиля непосредственно к новому головному стереоустройству без необходимости модификации исходной проводки автомобиля.

Шаг 8: Вставьте противоположный конец в головное устройство . Как только жгут подключен к автомобилю, возьмите противоположный конец и подключите его к задней части нового головного стереоустройства.

Также в это время подключите разъем для антенны, если он есть. Однако пока не вставляйте головное устройство в центральную консоль.

Шаг 9: Убедитесь, что стерео работает правильно . Убедитесь, что новая стереосистема работает правильно, снова подключив аккумулятор и включив ключ в режим аксессуаров.

При включенном ключе стереосистема должна включиться как обычно. На этом этапе проверьте, воспроизводится ли звук из динамиков и все ли функции стереосистемы работают правильно. Не забудьте также проверить радио, чтобы убедиться, что антенна принимает четкий сигнал.

Если стереосистема не включается или на радиоприемник поступают помехи, еще раз проверьте все разъемы на задней панели головного устройства, а также все электрические предохранители, которые могут быть связаны с развлекательной системой.

Шаг 10: Установите головное стереоустройство на место . Вставьте головное стереоустройство в монтажный комплект, который уже закреплен на автомобиле.

Стереосистема должна входить в монтажный комплект с минимальными усилиями и должна защелкиваться, когда она полностью установлена. Если он заедает или заедает, извлеките его и снова вставьте.

Шаг 11: Установите на место все элементы отделки . Установите на место все лицевые панели или детали отделки, которые вы сняли во время разборки, чтобы завершить установку.

Способ 2 из 2: установка стереосистемы с помощью пружинных зажимов

Необходимые материалы

Базовый набор ручных инструментов
Монтажный комплект для автомобильной стереосистемы, специально предназначенный для вашего автомобиля
Жгут проводов стерео для вашего автомобиля
Инструмент для снятия магнитолы DIN

Шаг 1: Отсоедините аккумулятор автомобиля . Прежде чем начать, отключите аккумулятор автомобиля, чтобы предотвратить возможность короткого замыкания или поражения электрическим током.

Шаг 2: Снимите все крепежные элементы . Обычно стереосистема закрывается пластиковой накладкой или рамкой, которую необходимо снять, чтобы вытащить стереосистему.

В этом случае просто осторожно вытащите их с силой или, при необходимости, используйте отвертку с плоской головкой, чтобы освободить накладки. Снимите все декоративные элементы вокруг стереосистемы, пока ничто не будет мешать снятию головного устройства.

Примечание : Для некоторых автомобилей не требуется снятие какой-либо отделки, поэтому просто перейдите к следующему шагу.

Многие стереосистемы оригинального оборудования будут иметь один или два разъема жгута проводов и отдельный провод, используемый для антенны радио, который необходимо снять, прежде чем стереосистему можно будет полностью вытащить.

Шаг 3: Сращивание жгутов проводов . Ваша новая стереосистема должна поставляться с собственным жгутом проводов, который необходимо соединить с жгутами проводов вашего нового автомобиля.

Совместите провода на концах обоих жгутов и соедините их вместе, используя колпачки для проводов или обжимные соединители. Провода должны иметь цветовую маркировку

Шаг 4: Снимите стереосистему . Используйте инструменты для снятия радиоприемника DIN и вставьте их в отверстия, имеющиеся на обеих сторонах радио.

Вставляйте их до тех пор, пока не услышите щелчок или не почувствуете, что они зафиксировались, и в этот момент пружинные зажимы, фиксирующие головное устройство на месте, должны быть свободны, и вы сможете использовать инструменты DIN, чтобы вытащить стереосистему из центра. приставка.

Шаг 5: Отсоедините электрические разъемы . Прежде чем вы сможете вытащить головное устройство, отсоедините все электрические разъемы, подключенные к его задней части.

Провода должны иметь цветовую маркировку, чтобы их можно было легко идентифицировать и подобрать. Если вы не уверены в правильности подключения, обратитесь к электрической схеме.

Шаг 6: Установите монтажный комплект . Установите монтажный комплект на автомобиль.

В большинстве случаев монтажный комплект предварительно изготовлен так, чтобы он идеально подходил к центральной консоли автомобиля, и его нужно только правильно установить на место и закрепить винтами.

Шаг 7: Подсоедините жгут проводов автомобиля . Вставьте жгут проводов вашего автомобиля в новый жгут проводов.

Шаг 8: Подключите противоположный конец жгута проводов . Как только жгут подключен к автомобилю, возьмите противоположный конец и подключите его к задней части нового головного стереоустройства.

Также подключите разъем для антенны, если он есть, но пока не вставляйте головное устройство в центральную консоль.

Шаг 9: Убедитесь, что стерео работает нормально . Убедитесь, что новая стереосистема работает правильно, включив ключ в режим аксессуаров.

При включенном ключе стереосистема должна включиться как обычно. На этом этапе проверьте, исходит ли звук из динамиков и все ли работает правильно. Не забудьте также проверить радио, чтобы убедиться, что антенна принимает четкий сигнал.

Шаг 10: Вставьте головное устройство в монтажный комплект . Установка головного стереоустройства в монтажный комплект, который уже закреплен на автомобиле.

Стереосистема должна входить в монтажный комплект с минимальными усилиями и должна защелкиваться, когда она полностью установлена. Если он застревает или застревает, просто удалите и снова вставьте его.

Для большинства автомобилей модернизация нового головного стереоустройства является относительно простой процедурой, если доступны подходящие жгуты и монтажные комплекты. Это может быть большой частью ваших усилий по модернизации вашего автомобиля. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, обратитесь к механику за подробным советом и обязательно проверьте аккумулятор, если он вызывает у вас проблемы.

Следующий шаг

Расписание Аккумулятор не держит заряд Проверка

Самой популярной услугой, которую заказывают читатели этой статьи, является Проверка аккумулятора. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена предварительная стоимость рекомендуемого исправления и скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ

радио

звуковые системы

аудио

юридические изменения

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00 — 21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО по пробегу, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Отличный рейтинг

Резюме

См. Обзоры возле ME

DAN

39 лет опыта

975 Обзоры

Запрос DAN

DAN

39 -летний опыт работы

DAN

39 -летний опыт

. DAN

39 -летний опыт

DAN

39 -летний опыт

. Honda Civic L4-1.7L — Аккумулятор не держит заряд — Лоуренсвилль, Джорджия

Я заказал возможную замену генератора. Купил генератор. Они машину проверили. Все было хорошо. У меня был плохой датчик O2, потребляющий ампер от новой батареи. Ваш механик указал это как проверку батареи. Я получил 240 долларов за неисправный датчик 02 … теперь это 414 долларов. Это не правильно. Дэн хороший парень, но это изменение цены неверно.

Cynthia

Mitsubishi Montero Sport — Аккумулятор не держит заряд — Камминг, Джорджия

Я всегда был «огромен» в Дружественном обслуживании клиентов. Дэн был добрым и дружелюбным с того момента, как подъехал ко мне домой. Он был чрезвычайно терпелив со мной и моими многими вопросами. Он быстро и дружелюбно обслужил мою машину. Проверив мою машину, он честно сказал мне, что мне нужно отвезти машину в магазин, где есть специализированное испытательное оборудование, чтобы лучше определить, что именно продолжает разряжать мою батарею, когда она полностью разряжается каждые 4 или 5 дней. Так что я оценил его честность со мной. Я рекомендую Дэна для ваших потребностей в автосервисе. Благодарю вас!!!

Bryant

12 -летний опыт работы

596 Обзоры

Запрос Bryant

Bryant

12 -летний опыт

Запрос Bryant

By Amber

Honda Odyssey V6-3.5 Индианаполис, Индиана

Он вышел, чтобы выяснить, почему наша батарея перестала заряжаться, и обнаружил разрядку батареи. Дружелюбный, отличный сервис!

от Cynthia

Pontiac G6 — Аккумулятор не держит заряд — Индианаполис, Индиана

Я очень ценю Брайанта, он был быстр, он сказал мне, что не так и что я должен сделать, я буду звонить ему в будущем

Виктор

35 лет опыта

226 отзывов

Запросить Виктора

Виктора

35 лет опыта. автомобиль. Он откровенно рассказал о проблеме и порекомендовал, как ее решить.

Theodore

16 years of experience

1587 reviews

Request Theodore

Theodore

16 years of experience

Request Theodore

by Josafat

Ford Fusion L4-2.0L Turbo — Battery will not hold a charge — Линнвуд, Вашингтон

Он был вовремя и очень услужливый, не мог бы попросить лучшего специалиста для работы с моим автомобилем. Очень хорошо осведомлен.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как разблокировать радиоприемник Chevrolet Theftlock

Theftlock Theftlock — это система предотвращения кражи, разработанная для радиоприемников марки GM с середины 1990-х годов. Эта система предназначена для блокировки радиостанции от использования в случае потери питания, либо из-за отключения, либо когда…

Как выбрать динамики для автомобильной стереосистемы

Независимо от того, заменяете ли вы сгоревший автомобильный динамик или просто хотите обновить аудиосистему. Не забудьте выбрать правильные динамики, которые подходят именно вам.

Как узнать код радио, чтобы разблокировать автомобильную магнитолу

Нужна стереосистема вашего автомобиля? Вот четыре удобных источника для поиска радиокода для доступа ко всем функциям информационно-развлекательной системы вашего автомобиля.

Просмотрите другой контент

Оценки

Города

Техническое обслуживание

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · hi@yourmechanic. com

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Как установить головное устройство

Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы вам было удобнее. Чтобы узнать больше, в том числе о том, как изменить настройки, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности

Нужна помощь?

Функциональность Javascript вашего браузера отключена. Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли испытать все возможности этого сайта.

Технологии

Головное устройство — драйвер стереосистемы вашего автомобиля

Видео

Обзор

Предметы

Шаги

Советы

Обзор

Благодаря достижениям в области технологий и переходу к цифровым носителям головные устройства наполняются дополнительными функциями без ущерба для цены и качества. Независимо от того, хотите ли вы добавить некоторые из этих новых функций в свой автомобиль, установить серьезное обновление аудиосистемы или просто заменить неисправный проигрыватель компакт-дисков, модернизация головного устройства вашего автомобиля — очень полезный проект — и не такой сложный, как вы думаете.

Вы можете найти подходящий стереопровод и запчасти для вашего автомобиля, воспользовавшись вкладкой My Garage в верхней части этой веб-страницы. Все, что вам нужно сделать, это ввести свой регион и штат или выполнить поиск по марке, модели и году выпуска. Как только это будет завершено, вам будут предложены подходящие продукты для вашего автомобиля во время поиска на нашем сайте.

Сколько стоит новое головное устройство?
Одна из первых вещей, которую следует учитывать, задумываясь о замене звуковой системы, — это ваш бюджет. Сменное головное устройство может стоить от 100 до более 1000 долларов — в зависимости от бренда, типа головного устройства и множества включенных функций. Обычного цифрового медиаплеера бывает достаточно, если вы не собираетесь воспроизводить музыку с физических носителей. Обычно они стоят дешевле, тогда как более многофункциональные аудиовизуальные системы, способные воспроизводить различные видеофайлы, стоят дороже.

Устанавливает ли supercheap головные устройства?
Если вы хотите обновить автомагнитолу, но не уверены в своих силах (или у вас нет времени на установку нового головного устройства самостоятельно), вы можете воспользоваться нашей услугой по установке. Он доступен в различных местах и может быть забронирован в магазине. Спросите любого из наших дружелюбных сотрудников, доступна ли установка в вашем местном магазине Supercheap Auto, или проверьте онлайн при покупке нового головного устройства.

Сколько стоит установка головного устройства в автомобиль?
Независимо от того, какой тип головного устройства вы выберете, если вы выполните установку самостоятельно, то сможете свести затраты к абсолютному минимуму. Возможно, вам придется приобрести адаптер жгута проводов, но кроме этого единственным реальным вложением будет ваше время. Если вы предпочитаете доверить это профессионалам, Supercheap предлагает услуги по установке в самых разных местах по цене от 100 долларов.

Сколько времени занимает установка автомобильной магнитолы?
Установка головного устройства не займет много времени — при условии, что вы будете следовать рекомендуемым шагам. Наиболее трудоемкой частью процесса является снятие облицовки приборной панели, поскольку следует соблюдать осторожность, чтобы не сломать зажимы и не повредить потенциально хрупкий пластик.

Автомобильные стереосистемы какой марки лучше?
Хотя ответ на вопрос, какая марка автомобильной стереосистемы является лучшей, зависит от личного вкуса, мы решительно настроены предоставить выбор отличных головных устройств и аудиоплееров. По этой причине мы предлагаем головные устройства от авторитетных и популярных брендов с широким спектром замечательных функций, встроенных в их стереосистемы. В Supercheap Auto вы можете найти головные устройства от Sony, Pioneer, JVC и Kenwood — все они являются проверенными и надежными производителями.

Если у вас есть сменная стереосистема, размеры которой соответствуют стандартному размеру DIN 2 x 8 дюймов или размеру Double DIN 4 x 8 дюймов, то да. Однако многие автомобили последних моделей, в том числе несколько автомобилей Holden, Ford и Mazda, имеют полностью интегрированные приборные панели, что может затруднить замену головного устройства. Чтобы помочь вам, Aerpro производит ряд комплектов для конкретных автомобилей, которые можно заказать в любом из наших магазинов.

шагов

Выберите новое головное устройство

После того, как вы выбрали подходящую модель, достаньте ее из коробки, чтобы убедиться, что в комплекте есть все необходимое для ее установки, например лицевая панель и монтажная втулка.

Отсоедините клеммы аккумулятора

Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Это может показаться не таким уж большим, но при установке нового головного устройства вы можете столкнуться с риском короткого замыкания оголенных проводов. Отсоединение аккумулятора устранит риск перегорания предохранителей во время установки стереосистемы

Снимите старую стереосистему с приборной панели

На передней части некоторых головных устройств вы можете увидеть две прорези или отверстия с каждой стороны. Они являются частью того, что удерживает головное устройство на месте, и для их удаления могут потребоваться специальные инструменты.

Отсоедините проводку от старого головного устройства

Отсоедините жгут проводов от задней части головного устройства, нажав на язычок, чтобы снять его.

Сейчас самое время проверить, подходит ли приобретенный вами адаптер ремня безопасности для вашего автомобиля

Отключить антенну

Отключить антенну. Убедитесь, что вы тяните за разъем, а не за провод, так как это может привести к его повреждению.

Подготовьте новое головное устройство

Затем подготовьте новое головное устройство к установке. В зависимости от того, как было установлено оригинальное радио, используйте либо клетку, которая включает в себя использование металлической втулки, охватывающей ваше радио, либо заводские кронштейны или кронштейны, поставляемые с новым комплектом приборной панели.

Подключение нового головного устройства

Вставьте адаптер жгута проводов в заводскую вилку, а затем вставьте новый жгут головного устройства в коричневый и черный разъемы на адаптере.

Подключите антенну

Подсоедините подготовленный ранее жгут проводов и подключите антенну

Установите новое головное устройство

Вставьте новое головное устройство в место на приборной панели. Кронштейны могут устанавливаться в нескольких различных положениях — убедитесь, что ваше новое головное устройство находится на одном уровне с окружающей отделкой. При необходимости многие производители головных устройств также поставляют лицевые панели, которые завершают монтаж.

Повторная сборка приборной панели

Соберите приборную панель — будьте осторожны, устанавливайте детали в порядке, обратном их разборке, и убедитесь, что вы используете правильные крепежные детали на своих местах.

Подсоедините клеммы аккумуляторной батареи

Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, убедитесь, что на ней нет следов смазки или коррозии и что она надежно затянута.

Проверка нового головного устройства

Включите зажигание и проверьте работу головного устройства, включая источники, дополнительные входы, функции фейдера и баланса. Также убедитесь, что головное устройство выключается при извлечении ключа.

Советы

Если вы собираетесь переустановить заводское головное устройство позже, убедитесь, что у вас есть PIN-код для отключения режима безопасности, если это необходимо.

В некоторых автомобилях, оборудованных системой аварийной сигнализации с резервным питанием от аккумуляторной батареи, перед снятием клемм аккумуляторной батареи необходимо выполнить дополнительные действия. Убедитесь, что вы знаете шаги, прежде чем продолжить.

Связанные статьи

признаков того, что ваша электрическая система требует внимания

Понимание технологий визуализации транспортных средств

Руководство по автомобильным аудиотехнологиям

Как установить CB-радио

Несколько лет назад установка CB-радио в вашем автомобиле была высокотехнологичным и сложным процессом. Радиоустройства изобретались более ста лет назад.
Но сегодня?

Теперь проще, чем когда-либо установите его для себя. Если вы водите пикап, Джип или полу, стоит взять его как проект..

Если ваш первоначальный ответ на все это сводится к «Нет»
Вы можете также обратитесь к Walcott, и мы установим его для вас!

Типы CB

Существует три основных типа CB-радиостанций —

Портативные
Базовые станции
Мобильные радиостанции

Сегодня в этом руководстве мы сосредоточимся на мобильных радиостанциях для вашего автомобиля, но большинство принципов применимы ко всем.

Мобильные радиостанции почти одинаковы в том смысле, что все они ограничены до 4 Вт мощности, так что мы уже находимся в легкий старт, разница только в возможностях.

Все они перечислены в следующей части этого руководства

NOAA

Сокращенное название Национального управления океанических и атмосферных исследований, вещающее по всей стране. через множество местных станций.
Эти передачи включают текущую погоду и прогнозы, опасности, предупреждения и общая информация 24/7

Позволяет подключать CB Radio к внешним динамикам. Его можно использовать для ваше громкое любящее я, или для использования в качестве связи с водителями в вашем окружении. В любом случае, это громко.

Усиление

Управляет чувствительностью приемника, полезно для фильтрации более слабых сигналов создание шума. Повышение четкости сильных сигналов

Шумоподавление

устраняет статические шумы, которые вы слышите между реальными трансляциями. Это как ковер, под которым можно заметать весь этот шум.

ANL

ANL означает автоматический ограничитель шума, он блокирует нежелательные помехи. сигналы или любой другой источник, который не является надлежащим передатчиком CB, что еще больше улучшает качество звука входящие передачи

Auto 9/19

быстрый доступ к популярным 9 и 19 каналам маршруты на юг, а 17 — на маршруты на восток и запад.

Элементы управления с подсветкой

Вы можете прекрасно контролировать все, но было бы также здорово, если бы вы могли видеть все эти ручки и элементы управления ночью? Ну, это функция, довольно удобная в что.

Еще не выбрали CB-радио?

В этом руководстве мы не будем слишком подробно останавливаться на выборе.
Обратите внимание на следующее, если вы еще не определились

Размер

Один размер определенно не подходит всем. Все зависит от количества места, которое вы есть в вашем автомобиле.

От мотоцикла до грузовика и всего, что между ними, выясните, сколько места у вас есть для этого.

Особенности

Ознакомьтесь со списком, чтобы узнать, что вам нужно, если вы дальнобойщик, вы вероятно, выберем все из них

Еще не определились? Позвоните нам или просто зайдите и мы найдем лучший для ваших нужд

Хватит болтать, пора доставать набор инструментов!

Как говорится, семь раз отмерь, один раз установи

Давайте рассмотрим это шаг за шагом.

Найдем дом для вашего драгоценного CB радио

Если вы не можете его контролировать, значит, он недостаточно близко!

Прежде чем все настраивать, важно решить, где установить КБ радио.

Ставить его рядом с зеркалом заднего вида — плохая идея, позади вас или под вашим сиденье еще хуже.

Лучше, теперь нам нужно хорошо его видеть

Приятно видеть, на каком канале ты сейчас, верно?

Конечно, было бы неплохо разобраться в текущих элементах управления и ручках взгляд

Короче говоря, держите его на видном месте, учитывая тени, различные части автомобиля, не связанные с радио, такие как рычаг переключения передач, ведущее колесо и т. д.

Также есть быстрый доступ к микрофону. Вам нужно не только добраться до него, вам нужно подтяните микрофон к лицу, чтобы говорить правильно. Запутывание шнура микрофона может представлять серьезную опасность. во время вождения.

Береги себя!

Непосредственными подозреваемыми в любом случае преждевременной смерти от CB-радио являются влага, копоти, грязи, длительного пребывания на солнце или под дождем.
Это ваш новый ребенок, и вы должны убедиться, это безопасно и защищено.
Если у вас есть слот/док для него на приборной панели, отлично!

Если нет вам, вероятно, следует подумать о том, чтобы разместить его на средней высоте на / в приборной панели в пикапах или джипах, или рядом в более крупные транспортные средства, возможно, вам будет проще установить его под потолком.

Подумайте о центре вашего рывка и достаточно высоко, чтобы рядом с ним стоял полный стакан содовой. чтобы он не смог разлить и убить.

ЦБ В журнале Radio Magazine есть статья с хорошими примерами монтажа и размещение вашего CB Radio

Включите его

Здесь у вас есть несколько вариантов, в зависимости от ваших знаний в области электротехники и желания чтобы попробовать, мы пойдем от самых простых решений к более продвинутым —

Адаптеры портов сигарет
Провод к блоку предохранителей
Провод к аккумулятору

Переходники для прикуривателя

Подайте питание на радиостанцию через прикуриватель с помощью дешевого адаптера, к любому 3-контактному стандартному силовому кабелю CB.

Если у вашей радиостанции CB нет 3-контактного шнура питания, подумайте о приобретении адаптер, поддерживающий соединения оголенными проводами, или перейдите к следующему решению

Блок предохранителей

Блок предохранителей автомобиля представляет собой, по сути, концентратор электрической розетки.
Посмотрите, сможете ли вы подключить его к блоку предохранителей. Если у вас нет места в блоке предохранителей для него. Вы можете получить предохранитель предохранителя, который по сути представляет собой разветвитель электрической розетки, только для вашего автомобиля.

Отключите один из ваших компонентов, подключите предохранитель, снова подключите что угодно вы только что отсоединили и добавили разъем питания CB-радио во вновь добавленный слот.

Прямо к источнику

Подключите CB Radio непосредственно к аккумулятору вашего автомобиля.
Горячая проволока должен быть подключен к горячей клемме аккумулятора,
Провод заземления должен идти либо к к клемме заземления аккумулятора для достижения наилучших результатов или к любому металлическому компоненту, обычно шасси, правильно заземлен

Подача питания на CB Radio через горячие и заземляющие клеммы аккумулятора обеспечивает наилучшие результаты с точки зрения приема и помех.

Время поднимать антенну

Итак, ваше CB-радио уютно и отдыхает в своем новом креплении, куда бы вы ни решили поставить Это. Надеемся, следуя нашим рекомендациям.

Пока не активируйте, у нас еще много работы. Нам нужно настроить Антенна

Антенны, как они работают?

Вообще говоря, Антенна, вероятно, самый важный компонент в вашем вся радиосистема CB. Правильный выбор антенны и ее успешная установка помогут или сломать вашу умение четко общаться, вот и все

Антенны можно разделить на две основные категории —

Антенны с заземлением
Незаземленные антенны

Мы также можем посмотреть на это с материальной точки зрения —

Антенна из стекловолокна
Штыревая антенна
Антенна базовой станции

Штыревые антенны и антенны из стекловолокна различаются по весу и гибкости

Вообще говоря, антенны из стекловолокна могут быть длиннее, но менее гибки и тяжелее штыревых антенн.

Начнем с сравнения заземления и незаземления

Плоская антенна заземления

Антенны передают и принимают радиоволны

Когда антенна установлена на крыше вашего автомобиля, при условии, что она металлическая и правильно заземлена, вся ваша крыша становится антенной.

Куда бы вы ни воткнули антенну, становится центром, из которого распространяются радиоволны распространяться во все стороны.

Что все это означает на практике?

Это означает, что если ваша антенна смещена от центра, это влияет на вашу способность отправлять и получать передачи с направления, в котором находится антенна.
Чем больше плоскость антенны имеет в направлении, лучший прием и передача.

Так что в идеале вы хотели бы разместить его в центре своей крыши.

Что плохого?

Возможно, вам потребуется удалить краску, защитить от ржавчины и атмосферных воздействий только что просверленные отверстия. шасси

Да, вам нужно будет просверлить винты в центре крыши, чтобы правильно электрически заземлите антенну на него

Вы хотите, чтобы ваша антенна была как можно выше, не рискуя столкнуться с деревья, низкие эстакады и т. д.

Если вы решите разместить в других частях автомобиля, вы должны убедиться, что можно просверлить и надлежащим образом заземлить на металлическую плоскость

В любом случае рекомендуется, чтобы антенна доставала не менее чем на ⅔ над крышей вашего автомобиля

Нет заземляющей антенны (NGP)

Если ваш автомобиль недостаточно металличен, или у вас есть надоедливый люк на крыше, или даже просто RV. Вы можете выбрать антенну без заземления

Эти антенны потенциально слабее заземленных, но не требуют быть установлен на заземленной поверхности, так как заземление встроено в антенну и коаксиальный кабель. это важно Обратите внимание, что коаксиальный кабель и антенна не взаимозаменяемы с наземными кабелями

Длина антенны

Чем длиннее, тем лучше, пока он не станет непослушным и не запутается в вещах. не должен

Как правило, в идеале длина антенны должна составлять четверть длина волны, которая для CB-радио составляет 8,5 футов.

Уметь водить машину, не шлепая по ней антенну в любую эстакаду и дерево в стране, производители антенн используют катушки в антенне для увеличения это эффективная длина без фактического увеличения ее длины.

Катушки могут располагаться в основании антенны, посередине или вверху

Положение катушки обозначается как базовое, центральное и верхнее загружен

Важно, чтобы катушка располагалась над линией крыши

Дополнительные варианты размещения

На больших грузовиках. нет ничего необычного в том, чтобы увидеть антенну, помещенную в драйвер боковой, крепится на крепление зеркала заднего вида, над дверной рамой или на капоте со стороны водителя

Для джипов, со стороны водителя на капоте, на задних фонарях или даже на запаске крепление для колес

В некоторых конкретных случаях использования требуется двойная антенна. Работа с двумя антеннами может быть полезно, но требует большой ширины между ними, поэтому мы оставляем двойные антенны для большего продвинутые гиды.

Крепления, у нас есть все

В некоторых креплениях используются магниты, для большинства требуется сверление.

Антенны меньшего размера можно удерживать на магнитных держателях, но убедитесь, что они рассчитаны для такого веса, так как малейшая ошибка оставляет вашу антенну сиротой на шоссе. Мы получили крепления для грузовых автомобилей, для Jeep Wrangler, Rubicon и практически любой другой техники любого года выпуска. Проверять это вне

Важно — не сверлите и не соглашайтесь на позицию для вашу антенну постоянно, пока мы не проверим КСВ. Это будет объяснено ниже

Антенна установлена, что теперь главный?

Ладно, слушай. Пришло время подключить кабель

Коаксиальный, как и любую другую проводку хотим как можно чище, постараемся пропустить как эстетически, как вы можете.
Не пропускайте его рядом с другими электрическими линиями или устройствами в автомобиле, так как это может вызвать помехи. Помните: коаксиальный кабель также фактически является частью антенна

Коаксиальные кабели должны иметь длину 18 футов. Большинство антенн откалиброваны на эту длину.

В зависимости от расстояния до антенны у вас, вероятно, останется немного кабель, аккуратно храните его стопкой в виде восьмерки. НЕ сворачивайте его в круг, так как он будет действовать как сама антенна.

Заранее проверьте, подходит ли разъем к вашей антенне, в противном случае вам понадобится другой кабель/адаптер

Коэффициент стоячей волны — КСВ

Время для большого теста, не слишком углубляясь в физику, Коэффициент стоячей волны определяет качество приема и передачи.

Чем ближе к 1:1, тем лучше. 2:1 и выше представляет риск и может повредить ваш CB радио, если вы работаете с этим соотношением.

Переставьте машину на открытое место без стен и других препятствий. Следовать инструкции по встроенному/отдельному КСВ-метру.

Возможно, вам придется передвинуть антенну, укоротить или удлинить ее на ⅛ увеличивается до тех пор, пока вы не достигнете наилучшего отношения, которое вы можете.

Это самая важная часть, она должна определять окончательную позицию и конфигурация вашей антенны и коаксиального кабеля.

Вот и все, наслаждайтесь новым установленным CB-радио. Вы определенно собирается хорошо провести время с ним.

Нужна дополнительная помощь или информация?

Посетите нас на Walcott Radio или свяжитесь с нами по телефону или через веб-сайт

Как установить автомобильную магнитолу (одинарный и двойной DIN)

[Музыка] Привет, ребята, это Брент из Sonic Electronix, и сегодня мы собираемся установить радио в эту Toyota, чтобы показать вам, как заменить вашу фабрику радио, теперь есть несколько вещей, которые вам нужно подготовить, прежде чем браться за эту работу, которая на самом деле довольно проста, первый шаг — это наши инструменты, нам нужны инструменты для зачистки проводов, наши щипцы для проводов, возможно, некоторые инструменты, возможно, отвертка для гаек, отвертка с крестообразным шлицем и плоская головка. отвертка, как правило, инструменты, которые требуются для установки радиоприемника, теперь самое замечательное в том, что звуковая электроника берет с собой все инструменты, которые вы видите на столе, и следующее, что вам нужно, это ваш установочный аксессуар, начиная с ваших стяжек на молнии от 18 до 22 калибра розового цвета. штекерные разъемы 14–16 калибра, синие штекерные разъемы и комплект для установки вашей стереосистемы, а также жгут проводов. Отличная вещь — звуковая электроника. Когда вы покупаете радио, мы даем вам комплект приборной панели и жгут проводов для бесплатно, и у нас есть все разнообразие разъемов и стяжек, которые вы только можете себе представить, поэтому первым шагом к установке автомобильной стереосистемы является отключение аккумулятора. если мы закорачиваем провод раз в неделю, вскрытие предохранителей — это просто кошмар, поэтому давайте отключим аккумулятор здесь, сейчас, вы можете сделать любую сторону, вам нужна отрицательная сторона или положительная сторона, это нормально, обычно отключение отрицательной стороны является наиболее распространенным, поэтому мы’ я собираюсь пойти дальше и сделать это здесь и сейчас, если вы сделаете это с положительной стороны, позвольте мне просто дать вам подсказку, очевидно, мой храповик металлический, так что, если я здесь, и я ударю скобу прижима аккумулятора или что-нибудь вспомогательное вы получаете короткое замыкание батареи и предохранителей или у вас есть какие-то проблемы, поэтому убедитесь, что, когда вы защелкиваете это, не заденьте какие-либо металлические аксессуары, которые находятся рядом с ним, вы не хотите ничего закорачивать, поэтому второй шаг вашей установки радио — это удаление факт ry radio теперь некоторые автомобили отличаются в том случае, когда вы можете начать сверху вниз, большинство автомобилей, над которыми я работал, обычно начинают снизу, а затем продвигаются вверх. найдите точки сопротивления на панели, убедитесь, что вы не поддеваете что-то, что прикручено, как, например, прямо здесь, если я сниму этот выключатель переменного тока, который винтами удерживает панель на месте, поэтому, если я подниму эту панель, я Я собираюсь сломать немного пластика здесь, поэтому мы хотим убедиться, что мы очень-очень осторожны, поэтому я собираюсь удалить эти ручки, как я сказал, я начну снизу, поэтому мы получили наши инструменты для гордости от X scorpion и я пойдем вперед и поднимем эту панель идеально, теперь большую часть времени вы действительно можете сделать это руками намного проще, вы можете чувствовать сопротивление на панели, а также вы можете видеть, что это просто скользит, как вы делаете. здесь есть некоторые соединения, которые представляют собой прикуриватель, некоторые вилки, теперь один Я хочу отметить, что у нас есть панельные зажимы, которые много раз эти пластиковые панели удерживаются этими зажимами панели, поэтому, если вы слышите, что что-то падает внутри приборной панели, более маловероятно, что эти панельные зажимы отваливаются, так что идите на охоту, и мы возьмем наш Phillips. отверткой, мы видим, что у этого конкретного автомобиля есть два винта с крестообразным шлицем, удерживающие панель здесь, а также два вот этих винта, хорошо, так что следующий шаг, так как мы удалили все винты из панели, так что я собираюсь сделать, я начну снизу, я подниму вверх, так как мы видим, что прошлые пластиковые зажимы на панели просто держат это в прохладе, отлично, теперь кое-что, прежде чем я отсоединю эту панель, я просто хочу указать на некоторые вещи, и именно поэтому мы отключаем батарея, как вы видите здесь, у нас есть пассажир, свет пассажира в основном для подушки безопасности пассажира, включает или выключает ее и т. д., и если мы не отключим аккумулятор и не отключим эту панель, и мы не заведем машину, у нас будет свет подушки безопасности. в нашем столбце тире, который t дилер должен очистить иждивенца на пару сотен баксов, просто ясные огни не забавны, поэтому убедитесь, что вы отключили аккумулятор, если вы не отсоединяете аккумулятор, убедитесь, что автомобиль находится в оппозиции, затем отключите эту панель, хорошо, так что, как только мы снимем панель у нас есть четыре 10 мил, удерживающих это радио в верхней и нижней части, теперь некоторые радиоприемники могут удерживаться с помощью 7 милов Филлипса и так далее, каждая машина немного отличается, поэтому в этой машине мы попросим нашего гаечного ключа перемещать эти винты. Итак, скажем, у нас есть упрямый болт и так далее, поэтому я открутил его полностью, но он не хочет выходить, так что я собираюсь сделать это, я оставлю свой гаечный ключ здесь поверх этого винта. вытащите радио так, чтобы винт не попал в приборную панель, и вам придется отправиться на поиски, поэтому следующий шаг здесь — просто отключить заводские разъемы, вот наша антенна AM и FM, и это наша основная жгут автомобильной стереосистемы прямо здесь, так что это заводской жгут автомобиля с ou Установочные аксессуары, мы продолжим и подключим жгут проводов, предназначенный для этого автомобиля, который представляет собой розетку, которая вставляется прямо сюда и расшифровывает для нас цвет проводов, о котором мы не догадываемся, хорошо, ребята, так что шаг третий из Наша автомобильная стереосистема готовится к установке. Первый шаг — это подключение жгута проводов автомобиля к нашему жгуту проводов для вторичного рынка, которые вы видите здесь, имеют все те же цвета, поэтому буквально все, что мы делаем, — это подбираем цвет к цвету, используя наши разъемы buck, обжимные колпачки или пайку. термоусадка, какой бы метод вы ни использовали, следующим шагом является наш комплект приборной панели для этого конкретного автомобиля, он поставляется только с двумя боковыми креплениями, и это называется креплением ISO, поскольку мы делаем двойной дин, он обычно немного больше и имеет много больше веса, поэтому нам нужно поддерживать его, поэтому с этим комплектом он говорит нам использовать заводские монтажные кронштейны, которые поставляются с заводским радио, поэтому мы просто устанавливаем их на наше вторичное радио и используем Эти боковые кронштейны, чтобы в основном заполнить отделку таким образом, чтобы она не выделялась на месте, хорошо, поэтому, когда мы подошли к подключению жгута, первым шагом здесь, поскольку я использую разъемы Buck, мы зачищаем провод обратно с помощью наших инструментов для зачистки проводов и Я приведу вам пример, убедитесь, что вы выбрали правильный калибр, чтобы не перерезать весь провод, просто вытяните провод прямо из фактической установки вокруг провода, и при использовании соединителей Buck вы хотите убедиться, что вы скрутите проволоку таким образом, это красиво и однородно, если у нас есть такая проволока, вы знаете, с торчащими жилами, она не будет идеально сидеть в ведре с нектаром, и мы не получим хороший обжим, поэтому следующий шаг — после того, как мы скрутим провод берет наш разъем, и мы просто собираемся установить его на провод, у нас есть наши обжимы, и, как правило, у обжимов будет хороший маленький V-образный паз с зубом, который предназначен для скольжения нашего разъема, который в судороге теперь у нас есть правильно подключенный провод к разъему buck Я собираюсь обрезать остальные провода этим сейчас, если у нас остались какие-то отставшие, скажем, цвета не совпадают, что мы обычно делаем, это просто заканчиваем конец, в основном, штекерным разъемом, или я мог бы использовать обжимной наденьте колпачок на провод, причина, по которой мы это делаем, заключается в том, что мы хотим убедиться, что у нас нет оголенных проводов внутри приборной панели 40, даже если вы перережете провод, вы все равно можете закоротить. Я сделал это в прошлом, и это боль в заднице, чтобы вернуться и исправить это хорошо, ребята, как только я соединил жгут проводов, цвет за цвет, как вы видите здесь, с моими разъемами, я собираюсь пойти дальше и сделать это красиво, потому что, если мы просто положили его в машину, вот так у нас есть куча проводов, задушенных вокруг у нас есть те, которые закрыты колпачками, просто валяются вокруг это выглядит очень странно, поэтому мне всегда нравится стяжка на молнии, она делает ее красивой и однородной, чтобы она подходила в приборной панели красиво, когда ты вернешь радио, так что я собираюсь сделать, это я собираюсь перебрать все свои провода вместе возьмите одну стяжку, так что нам нужна только одна стяжка на каждом конце, некоторым парням нравится использовать ленту, но вот обратная сторона лент, ребята, вы заклеиваете весь этот жгут, и у вас есть проблема, и вам нужно это устранить, что вы должны сделать с лента, чтобы удалить всю ленту, поэтому мое предложение: если вы хотите заклеить свой жгут, поместите его в машину, убедитесь, что он работает нормально, затем приклейте скотчем свой жгут, очень простой готовый жгут, и провода заглушены. способ управления вашими проводами, а также сделать его похожим на хорошую чистую профессиональную установку, хорошо, поэтому, как только мы подключили жгут автомобильной стереосистемы, пришло время установить наше устройство в этом конкретном приложении, поскольку мы делаем замену двойного din заводским двойным din мы собираемся использовать поставляемые Metro кронштейны, которые являются просто боковыми креплениями, и нам нужно сделать крепление ISO, поэтому мы собираемся использовать заводские кронштейны от заводской автомобильной стереосистемы, сначала мы должны удалить те, которые я собираюсь взять.отвертка вправо, так что мы смотрим на стереосистему здесь и видим левую руку, так что это говорит мне, что это левая сторона стереосистемы, если вы смотрите на нее прямо, поэтому мы собираемся взять новую автомобильную стереосистему рядом. сторона просто собирается переместить этот кронштейн прямо, и он будет скользить, и там мы скользим прямо на свое место, и теперь комплект приборной панели, который мы используем от Metro, просто в основном вставляется в заводской монтажный кронштейн и это приложение для крепления isoh, так что мы пойдем дальше и установим его на место идеально, вы можете видеть, как на самом деле у него есть три монтажных отверстия для всего этого, поэтому винты, которые поставляются с устройством JBC, устройство Kenwood, независимо от того, какое устройство вы используете, они обычно винты с плоской головкой, такие как этот, Phillips, мы не используем заводские восемь мельниц, которые поставлялись на Toyota, потому что они обычно снимаются, они могут быть слишком длинными, вы можете повредить свой блок, поэтому мы просто собираемся установить наш U так теперь хорошо, ребята, так что мы просто собираемся идти вперед и летать Повторите это и повторите это с правой стороны, хорошо, ребята, так что мы уже подошли к случаю с креплением Ison с нашими сдвоенными концами здесь, от сдвоенного к сдвоенному, теперь я просто хотел показать вам еще один шаг, если вы при установке радиоприемника с одним din это немного отличается, как правило, вы получите комплект приборной панели, который имеет только одно отверстие din с карманом для хранения, поэтому, если мы переходим от двойного din к одиночному din, это то, что мы у нас все будет хорошо, ребята, поэтому первый шаг к заключению вашего устройства в клетку — убедиться, что у нас есть отверстие надлежащего размера, и у нас есть наша клетка, в которую теперь будет скользить клетка, не имеет значения, так это или иначе, она универсальна, так что просто скользит на место, и единственное, в чем вы хотите убедиться, когда вы кладете устройство в клетку, это то, что клетка опирается на настоящую пластиковую кромку комплекта приборной панели с одним din, поэтому мы установили ее на кромке теперь на клетке, которую вы ‘ Я увижу зубы, маленькие зубы обвиваются вокруг него, эти зубы согнуты на место отвертка с плоской головкой таким образом, чтобы она запирала клетку в комплект приборной панели и не выпадала из приборной панели после ее установки, поэтому мы начнем снизу и убедимся, что приборная панель достает все, что нам нужно, до самой кромки. нажмите на эти выступы сейчас, как только мы успешно поместим устройство в клетку, мы просто продвинемся прямо через передний проход вверх, у нас есть небольшие фиксирующие боковые выступы, которые зафиксируются на месте, как только эта область будет полностью закрыта, и вы услышите щелчок. услышите, что стереосистема Click теперь успешно закреплена в клетке, комплект приборной панели придает вам приятный гладкий вид, и мы золотые, поэтому, как только мы успешно установили здесь нашу автомобильную стереосистему ISO и подключили наш жгут проводов, мы теперь готовы поместить радио в автомобиль, а также переходите к нашему следующему шагу, хорошо, ребята, так что на четвертом шаге установка радио, это будет время для запуска любых дополнительных аксессуаров, таких как ваш микрофон Bluetooth, антенна спутникового радио или подключение заднего USB к вашему любовному ящику вашей центральной консоли, однако для этой установки были просто делаю базовую замену радио, хорошо, ребята, так что шаг 5 установлен в вашей автомобильной стереосистеме, у нас уже есть наш предварительно смонтированный жгут, который подключается прямо к заводскому соединению, делает это приятным и легким для вас, как только вы услышите щелчок, вы знаете это успешно подключено идеально, поэтому мы получили нашу стереосистему, теперь все, что нам нужно сделать, это подключить ее, но забыли, что наш жгут уже подключен к машине, подключите ее прямо сзади, здесь мы получили нашу антенну AM и FM, также поместив ее в заднюю часть стереосистемы. Итак, как только мы все подключили, пришло время вставить радио на место, убедитесь, что у вас нет проводов, зажатых здесь внизу, так что вы зажмите их, убедитесь, что вы все спрятали, вставьте стереосистему на место, так как мы используем заводские монтажные кронштейны в этом приложении, это на самом деле будет чертовски легко, он будет скользить прямо на место, все, что нам нужно сделать, это правильно прикрутить его обратно, так что последние шаги здесь в основном повторная сборка ve просто убедитесь, что у вас есть все ваши винты, и все, что отложено в сторону, не потеряно, и просто убедитесь, что все подключено, и эта панель скользит прямо назад, поэтому мы просто хотим убедиться, что мы вставляем все винты правильно в правильное место здесь, поэтому я обычно кладу их в подстаканник на всякий случай, так я их не потеряю, теперь пришло время снова подключить пластину переключателя, убедитесь, что вы не забыли что-нибудь подключить, потому что ваш прикуриватель может не работа, и эта панель просто защелкивается обратно, и вуаля, все в порядке, ребята, мы получили готовый продукт, установленные радиоприемники работают безупречно, мы собрали автомобиль, теперь есть одна вещь, которую я хочу, чтобы вы, ребята, помните, это не так уж сложно для сделать- Самостоятельная установка радио очень проста, и самое замечательное в Sonic Electronix то, что когда вы покупаете такую стереосистему, вы получаете бесплатный комплект приборной панели и бесплатный жгут проводов, которые будут поставляться с вашими инструкциями и помогут вам. шаг за шагом также ознакомьтесь с нашей базой знаний, у нас есть пошаговые руководства по установке автомобильных стереосистем, усилителей, сабвуферов, всего, что вы можете себе представить, если у вас возникли проблемы с выбором стереосистемы, не стесняйтесь позвонить одному из наших знающих торговых представителей. в один восемь семь семь два восемь девять семьдесят шесть шестьдесят четыре, и мы более чем счастливы помочь вам и подобрать подходящую стереосистему, которая работает для вашего приложения, хорошо, ребята, убедитесь, что вы подписались на наш канал еще раз, это Бен с Sonic Electronix Всем хорошего дня! Привет, ребята, это Брент из Sonic Electronix, и сегодня мы собираемся установить радио в эту Toyota и показать вам, как заменить заводское радио.
Теперь вам нужно кое-что подготовить, прежде чем браться за эту работу, которая на самом деле довольно проста. Первый шаг — это наши инструменты. Нам нужны инструменты для зачистки проводов, наши щипцы для проводов, возможно, какие-то инструменты, может быть, отвертка для гаек, отвертка с крестообразным шлицем и отвертка с плоской головкой.
Обычно это инструменты, необходимые для установки радио. Самое замечательное то, что Sonic Eletronix носит здесь все инструменты, которые вы видите на столе. И следующее, что вам нужно, это аксессуары для установки, начиная с стяжек-молний, розовых стыковых разъемов калибра 18–22, синих стыковых разъемов калибра 14–16, комплекта для установки стереосистемы и жгута проводов.
Самое замечательное, Sonic Eletronix, когда вы покупаете радио, мы бесплатно даем вам приборную панель и жгут проводов, и у нас есть все разнообразие разъемов и стяжек, которые вы только можете себе представить. Итак, первый шаг к установке автомобильной стереосистемы — это отсоединение аккумулятора.
Причина отключения аккумулятора во-первых, мы не хотим, чтобы электричество текло через транспортное средство, на всякий случай, если мы закоротим провод, мы можем выбить предохранители, это просто кошмар. Итак, давайте отключим аккумулятор здесь.
Теперь вы можете выбрать любую сторону, отрицательную или положительную, все в порядке. Обычно отключение отрицательной стороны является наиболее распространенным. Итак, мы собираемся пойти дальше и сделать это здесь.
Теперь, если у вас есть положительная сторона, дай мне подсказку здесь. Очевидно, моя трещотка металлическая, верно? Так что, если я здесь и наткнусь на прижимной кронштейн батареи или что-то еще, связанное с аксессуарами, это может привести к короткому замыканию батареи, перегоранию предохранителей или возникновению некоторых проблем.
Так что будьте уверены, когда будете крутить его, не заденьте никакие металлические детали, которые находятся рядом с ним, потому что вы не хотите что-то закоротить. Итак, второй шаг установки радио — удаление заводского радио.
Теперь, некоторые автомобили отличаются, в случае, когда вы можете начать сверху вниз, большинство автомобилей, над которыми я работал, обычно начинают снизу, а затем продвигаются вверх. Теперь, единственное, с чем вам нужно быть осторожным, это найти точки сопротивления на панели, убедившись, что вы не поддеваете что-то, что привинчено, например, прямо здесь, если я сниму этот кондиционер. переключатель, этот винт удерживает панель на месте.
Так что, если я подниму эту панель, я сломаю пластик здесь, так что мы должны быть очень, очень осторожны. Так что я собираюсь пойти дальше и удалить эти ручки. И, как я уже сказал, я начну снизу, так что у нас есть инструменты для подглядывания от Mech Scorpion, и я собираюсь поднять эту панель.
Идеально. Теперь большую часть времени вы действительно можете сделать это руками, это намного проще, вы также можете почувствовать сопротивление на панели, как видите, она просто выскальзывает. У нас есть некоторые связи здесь, с нашей зажигалкой.
Это отключает. Теперь я хочу отметить одну вещь: у нас здесь клипы для панелей. Часто эти пластиковые панели удерживаются зажимами на панели. Так что, если вы слышите, как что-то падает внутрь приборной панели, скорее всего, это отваливаются зажимы панели, так что отправляйтесь на поиски.
Далее мы берем нашу отвертку с крестообразным шлицем, мы видим, что этот конкретный автомобиль имеет два винта с крестообразным шлицем, удерживающие панель здесь, а также два здесь. Удалите эти винты. Итак, следующий шаг, так как мы сняли все винты с панели, так что я собираюсь сделать это, я начну снизу, я подниму, как мы видим, пластиковую панель. зажимы просто держат это.
Так что я буду тянуть, отлично. Теперь кое-что, прежде чем я отключу эту панель, я просто хочу указать на некоторые вещи, и именно поэтому мы отключаем аккумулятор. Потому что вы видите здесь, у нас есть пассажир.
А свет пассажира в основном для подушки безопасности пассажира. Включает или выключает его и так далее. И если мы не отключим аккумулятор и эту панель и не заведем машину, у нас на приборной панели загорится лампочка подушки безопасности, которую дилер должен убрать.
Тратить пару сотен баксов только на то, чтобы прояснить ситуацию, это не весело. Поэтому убедитесь, что вы отключили аккумулятор, если вы не отсоединяете аккумулятор, убедитесь, что автомобиль выключен, а затем отключите эту панель.
Итак, я отключу его. Хорошо. Итак, после того, как мы сняли панель, у нас есть четыре 10-мильных стержня, удерживающих это радио сверху и снизу. Так вот, некоторые радиоприемники могут крепиться с помощью 7-мильных, крестообразных головок и так далее, каждая машина немного отличается, так что в этой машине у нас будет наш гаечный ключ, открутите эти винты.
Допустим, у нас есть упрямый винт, болт и так далее. Итак, я открутил его полностью, но он не хочет выкручиваться, так что я собираюсь оставить свой гаечный ключ здесь, поверх этого винта, и я вытащу радио выход.
Так этот винт не упадет в приборную панель и вам не придется искать его. Итак, следующий шаг — просто отсоединить заводские разъемы, вот наши AM- и FM-антенны, а это наш основной жгут автомобильной стереосистемы, прямо здесь.
Итак, это наш заводской жгут проводов автомобиля, с нашими установочными аксессуарами мы собираемся подключить жгут проводов, предназначенный для этого автомобиля, который является гнездом, подключается прямо сюда и расшифровывает цвет проводов. для нас, чтобы таким образом мы не угадали.
Итак, ребята, мы готовимся к третьему этапу установки автомобильной стереосистемы. Первый шаг — это подключение жгута проводов автомобиля к нашему жгуту проводов для вторичного рынка, который вы видите здесь, и все они имеют одинаковые цвета.
Таким образом, буквально все, что мы делаем, это подбираем цвет к цвету, используя наши стыковые соединители, обжимные колпачки, припой и термоусадку, в зависимости от того, какой метод вы используете. Следующим шагом будет наша приборная панель. Для этого конкретного автомобиля он поставлялся только с двумя боковыми креплениями, и это называется креплением ISO.
Поскольку мы делаем двойной дин, он обычно немного больше и имеет гораздо больший вес, поэтому нам нужно его поддерживать. Таким образом, этот комплект приборной панели говорит нам использовать заводские монтажные кронштейны, которые поставляются с заводским радиоприемником.
Итак, мы просто собираемся установить их на наше вторичное радио и использовать эти боковые кронштейны, чтобы в основном заполнить отделку, чтобы она не выделялась на своем месте. Итак, когда мы подошли к подключению жгута, первым шагом здесь, поскольку я использую стыковые соединители, мы зачищаем провод обратно с помощью наших инструментов для зачистки проводов.
И я приведу пример. Убедитесь, что вы выбрали правильный калибр, чтобы не перерезать весь провод. И просто сдергивает этот провод, настоящую изоляцию вокруг провода.
А при использовании стыковых соединителей обязательно скручивайте провод. Таким образом, это красиво и равномерно. Если у нас есть провод, как этот, вы знаете, прядь выходит, она не будет идеально сидеть в стыковом соединителе, и мы не получим хороший обжим.
Итак, следующий шаг, после того, как мы скрутим провод, возьмем наш стыковой разъем и просто установим его на провод, у нас есть обжимы, и обычно у обжимов будет небольшой V-образный паз с выступом. зуб, это для нашего стыкового соединителя.
Я вставлю его и обожму, и теперь у нас есть правильно подключенный провод к стыковому разъему. Я собираюсь обрезать остальные провода этим, теперь, если у нас остались какие-то отставшие, скажем, цвета не совпадают, что мы обычно делаем, это просто заканчиваем конец в основном стыковым разъемом, или я мог бы использовать обжимной колпачок, только чтобы закрыть провод.
Причина, по которой мы это делаем, заключается в том, что мы просто хотим убедиться, что внутри приборной панели нет короткого замыкания оголенных проводов. Даже если вы перережете провод, он все равно может закоротить. Я делал это в прошлом, и это боль в прикладе, чтобы вернуться и исправить это.
Хорошо, ребята, как только я соединил жгут проводов «цвет в цвет», как вы видите здесь, с моими стыковыми разъемами, я собираюсь сделать это красиво, потому что, если мы просто поместим его в машину, как это у нас есть куча проводов, болтающихся вокруг, у нас есть наши, которые валяются без колпачков, это выглядит действительно халтурно.
Так что я всегда люблю застегивать его на молнию, чтобы он выглядел красиво и однородно, чтобы он хорошо вписывался в приборную панель, когда вы вставляли радио обратно. Так что я собираюсь сделать, это просто собрать все свои провода вместе, возьмите одну стяжку, поэтому нам нужно только по одной стяжке на каждом конце, некоторым парням нравится использовать ленту, но у ленты есть обратная сторона, ребята.
Если вы заклеите весь этот жгут, и у вас возникнет проблема, и вам нужно ее устранить, что вам нужно делать с лентой? Вы должны удалить всю ленту. Итак, мое предложение: если вы хотите заклеить свою подвеску, положите ее в машину, убедитесь, что она работает нормально, а затем закрепите свою привязь.
Очень простой, готовый жгут, провода закрыты колпачками. Все связано от цвета к цвету. Это также хороший способ управления вашими проводами, чтобы он выглядел как красивая, чистая, профессиональная установка.
Итак, после того, как мы подключили автомобильную стереосистему, пришло время установить наше устройство. И это конкретное приложение, так как мы делаем замену двойного din на заводской двойной din, мы собираемся использовать здесь поставляемые Metra кронштейны, которые являются просто боковыми креплениями, и нам нужно сделать крепление ISO, поэтому мы собираюсь использовать заводские кронштейны от заводской магнитолы.
Сначала мы должны удалить их, так что я возьму свой гаечный ключ. Хорошо. Итак, мы смотрим на стереосистему здесь и видим левую сторону, так что это говорит мне о том, что это левая сторона стереосистемы, если вы смотрите на нее прямо.
Итак, мы возьмем новую автомобильную стереосистему, поставим ее рядом, мы просто переместим эту скобу прямо над ней, и она скользнет, о, вот так, скользнула прямо на свое место.
Теперь комплект приборной панели, который мы используем для Metra, просто вставляется в заводской монтажный кронштейн в этом приложении для крепления ISO, поэтому мы собираемся установить его на место, идеально.
Вы можете видеть, что у него три монтажных отверстия, а на самом деле четыре, и все они совпадают. Таким образом, винты, поставляемые с устройством JVC, устройством Kenwood, любым устройством, которое вы используете, обычно представляют собой винты с полукруглой головкой, такие как крестообразные.
Мы не используем заводские 8-мили, которые поставлялись с Toyota, потому что они обычно срываются, они могут быть слишком длинными, вы можете повредить устройство. Итак, мы просто собираемся смонтировать наш ISO сейчас.
Хорошо, ребята, мы просто перевернём это и воспроизведем с правой стороны. Итак, ребята, мы уже сделали здесь случай крепления ISO с нашими двойными динами, от двойного дина к двойному дину, и я просто хотел показать вам один дополнительный шаг, который, если вы делаете однодиновое радио установка немного отличается.
Как правило, здесь вы получите комплект приборной панели, который имеет только одно отверстие DIN с карманом для хранения. Так что, если мы переходим от двойного гама к одинарному, то это то, что мы собираемся делать. Итак, ребята, первый шаг к заключению вашего отряда в клетку — убедиться, что у нас есть отверстие нужного размера, и у нас есть наша клетка.
Клетка просто влезет, теперь неважно, так или иначе, она универсальная, так что просто вставляется на место. И единственное, в чем вы должны убедиться, когда будете размещать устройство в клетке, это то, что клетка опирается на настоящую пластиковую кромку комплекта приборной панели с одним din.
Итак, мы положили его на губу, теперь на клетку, вы увидите зубы. Его окружают маленькие зубки. Эти зубья загибаются на место с помощью отвертки с плоской головкой, таким образом, она фиксирует клетку в приборной панели и не выпадает из приборной панели после ее установки.
Итак, мы начнем снизу и убедимся, что приборная панель находится у самого края, мы просто надавим на эти выступы. Теперь, как только мы успешно поместим клетку, устройство просто проскользнет прямо через переднюю часть.
Здесь у нас есть маленькие фиксирующие боковые выступы, которые зафиксируются на месте, как только стереосистема будет полностью вставлена. И вы услышите щелчок. Слышите этот щелчок? Стерео теперь успешно прикреплено к приборной панели, придает вам приятный гладкий вид, и мы в золоте.
Итак, после того, как мы успешно установили здесь нашу автомобильную стереосистему ISO и подключили проводку, мы теперь готовы установить радио в автомобиль, а также перейти к следующему шагу. Хорошо, ребята, так что на четвертом шаге, установке радио, пришло время подключить любые дополнительные аксессуары, такие как микрофон Bluetooth, антенну спутникового радио или подключить задний USB к перчаточному ящику или центральной консоли.
Тем не менее, для этой установки мы просто делаем базовую замену радио. Итак, ребята, шаг пятый — установить новую автомобильную магнитолу. У нас уже есть наш готовый жгут проводов, который подключается прямо к заводскому разъему, что делает его приятным и легким для вас.
Итак, как только вы услышите щелчок, вы поймете, что соединение установлено. Идеальный. Итак, мы получили нашу стереосистему, и теперь все, что нам нужно сделать, это подключить ее. У нас уже есть наш жгут проводов, подключенный к машине, подключите его сзади здесь, у нас есть антенны AM и FM, также подключите их к задней части стереосистемы.
Итак, как только мы все подключили, пришло время установить радио на место. Убедитесь, что у вас нет проводов, свисающих здесь внизу, чтобы вы их не зажали. Убедитесь, что вы их все спрятали.
Просто вставьте стереосистему на место. Так как мы использовали заводские монтажные кронштейны в этом приложении, это будет чертовски просто, он просто встанет на место, все, что нам нужно сделать, это прикрутить его обратно.
Хорошо, так что последние шаги здесь в основном собирая автомобиль, просто убедитесь, что все ваши винты и все остальное отложено в сторону, чтобы вы ничего не потеряли, и просто убедитесь, что все подключено.0592 И эта панель вдвигается обратно. Так что мы просто хотим убедиться, что все винты находятся в правильном месте, здесь. Поэтому я обычно кладу их в подстаканник, на всякий случай, чтобы не потерять.
Теперь пришло время снова подсоединить пластину переключателя. Убедитесь, что вы ничего не забыли подключить, потому что прикуриватель может не работать. И эта панель просто защелкивается обратно. И вуаля.
Итак, ребята, мы получили готовый продукт, радио установлено, работает безупречно, мы собрали машину, и есть одна вещь, которую я хочу, чтобы вы, ребята, помнили. Это не слишком сложно для самодельщика.
И установка радио очень проста, и самое замечательное в Sonic Eletronix то, что когда вы покупаете подобную стереосистему, вы получаете бесплатный комплект приборной панели и бесплатный жгут проводов, которые будут поставляться с вашими инструкциями и будут сопровождать вас шаг за шагом.
Также ознакомьтесь с нашей базой знаний. У нас есть пошаговые инструкции по установке автомобильных стереосистем, усилителей, сабвуферов, всего, что вы только можете себе представить. Теперь, если у вас возникли проблемы с выбором стереосистемы, не стесняйтесь позвонить одному из наших знающих торговых представителей по телефону 1-877-289.-7664, и мы были бы более чем счастливы помочь вам в выборе стереосистемы, подходящей для вашего приложения.
Ладно, ребята, не забудьте подписаться на наш канал, это снова Брент с Sonic Electronix, хорошего дня.

Как установить радио без адаптера жгута проводов?

Установка штатной магнитолы в машину — простая, но пугающая задача, особенно для неопытных. В большинстве случаев радио будет поставляться со всем, что вам нужно. Но что, если он не включает в себя жгут?

Чтобы подключить автомобильную стереосистему без жгута проводов, начните с понимания назначения каждого провода или места его подключения. Далее отключите питание. Зачистите провода как минимум на полдюйма и подключите их к правильной паре. В качестве альтернативы вы можете использовать самодельный жгут с прямоугольным соединителем.

Продолжайте читать, как я рассказываю, как установить радио без адаптера жгута проводов. Это может быть немного сложно, если у вас нет знаний, но после прочтения этого руководства вы поймете, что это просто.

Содержание

Что потребуется для выполнения этого руководства
Пошаговая установка радиостанции без адаптера жгута проводов
- Шаг 1. Знакомство с проводами
- Шаг 2. Отключение питания
- Шаг 3. Снимите провода
- Шаг 4. Подключите провода
Pro

Что вам понадобится для выполнения этого руководства

Прежде чем я расскажу о том, как подключить радио без привязи, вот краткое изложение материалов, которые вам понадобятся:

Радио
Провода
Инструмент для зачистки проводов

Пошаговая инструкция по установке радио без адаптера жгута проводов

Готовы начать? Следуйте шагам, о которых я кратко расскажу ниже:

Шаг 1.

Понимание проводов

Предполагая, что вы распаковали радиостанцию, первое, что нужно сделать, это разобраться с проводами. Есть провода разного цвета, каждый предназначен для определенной цели. Зная, что означает каждый провод или цвет, вы можете легко разместить их в соответствующих местах.

Желтый кабель питания предназначен для подключения устройства к аккумулятору. Именно провод обеспечивает стабильное электропитание. Между тем, красный провод предназначен для включения и выключения радио. Черный провод, с другой стороны, предназначен для заземления радио.

Силовые кабели

Как следует из названия, эти провода отвечают за передачу энергии, что обеспечивает работу радио и других компонентов.

Провода динамиков

Большинство радиоприемников вторичного рынка имеют одну пару проводов динамика. Провода отрицательной клеммы зачищаются, а провода положительной клеммы не зачищаются.

Что касается цвета, серые провода подключаются к правому переднему динамику, а белые провода подключаются к левому переднему динамику. Для тыловых динамиков фиолетовый — для правой стороны, а зеленый — для левой.

Провода яркости

В комплект также входят провода, которые используются для регулировки яркости лицевой панели радиоприемника. Они оба оранжевые. Один провод для увеличения яркости, а другой для уменьшения яркости. Однако не все радиоприемники будут иметь эти провода, особенно если вы используете более старую модель.

Антенные провода

Чтобы улучшить работу автомобильного радио даже в сложных условиях, вам понадобится антенна. Антенна должна быть подключена к радио с помощью провода. Для подключения к частотам AM и FM вам понадобится чисто синий провод. Если на нем есть полосы, вы можете использовать его для подключения к Bluetooth.

Шаг 2. Отключите питание

Теперь, когда вы знакомы с различными проводами и их назначением, пора начинать. Первым шагом является отключение питания. Выключите зажигание и отсоедините аккумуляторную батарею или источник питания. Это важно, так как это сведет к минимуму возможность поражения электрическим током и позволит вам работать безопасно.

Шаг 3. Зачистите провода

Поскольку вы подключаете радиоприемник к автомобилю без адаптера жгута проводов, вам придется зачищать кабели самостоятельно. Без надлежащей изоляции провода будут легко изнашиваться и, следовательно, могут сломаться в течение короткого времени использования. Зачистите всего на несколько дюймов.

Шаг 4. Подсоедините провода

После зачистки проводов пришло время их подсоединить. Это сбивает с толку, особенно если вы не делали этого раньше. Я предлагаю вам зайти в Интернет и поискать, как установить схему подключения автомобильной стереосистемы. Это послужит вашим проводником, облегчающим вашу жизнь.

При подключении проводов следите за тем, чтобы вы делали это парами. Например, красный провод должен подключаться только к красному проводу вашего автомобиля.

В зависимости от вашего автомобиля вы найдете два типа подключения проводки.

У первого есть пучок кабелей без жгута. Если это так, найдите подходящие цвета и соедините их друг с другом. Вы должны припаять и термоусадить провода после соединения, чтобы установить прочную связь между ними.

Вы также столкнетесь с установкой только с одним проводом. У него есть положительная и отрицательная голова. Просто подберите кабели, и соединение будет готово.

Советы для профессионалов

Помимо упомянутых выше вещей, вот несколько советов, которые помогут выполнить задачу на профессиональном уровне.

1. Сделайте свой собственный жгут

Вместо того, чтобы вручную зачищать и соединять провода, есть еще одна альтернатива, которую стоит рассмотреть – сделать жгут. Вы можете сделать это, используя прямоугольный соединительный блок, который соединит провода с блоком питания вашего автомобиля.

Ищите прямоугольный коннектор с монтажным отверстием и розеткой. Хотя он чаще используется для установки на печатной плате, вы также можете использовать его в качестве импровизированного жгута проводов.

Для нового разъема важно расстояние. С другой стороны, количество контактов не так важно. Вы можете использовать разъемы меньшего размера, если вам нужно больше контактов.

Когда прямоугольный разъем готов, вам нужно будет припаять провода к контактам. Вы также должны термоусадить провода, что поможет сохранить их прочными даже после многих лет использования и воздействия агрессивных элементов, которые могут ускорить износ.

2. Помните о цветах

Работа с несколькими проводами может привести к путанице, особенно если вы не разнорабочий. Зайдите в Интернет и найдите цветовой код проводов автомобильной стереосистемы. Это даст вам представление о том, какой провод для какой цели. Это предотвратит трату времени и усилий, поскольку вы уверены, что провода будут подключены правильно.

3. Припаяйте провода как профессионал

Одна вещь, которая может показаться пугающей для большинства людей в шагах, упомянутых выше, это пайка проводов. Вам понадобится правильный паяльник. Ищите тот, который легкий и компактный, чтобы вы могли держать его удобно и легко.

Будьте осторожны с жалом паяльника. Это будет зависеть от размера проводов, с которыми вы имеете дело. Для более широких проводов потребуются более широкие наконечники.

Заключение

Поначалу подключение радио без жгута может показаться сложной задачей, но при наличии необходимых знаний и времени это сделать несложно. Это требует базового понимания типа проводов. Затем вам нужно будет отключить питание, зачистить провода и подключить их к правильной паре.

Вам понравилась эта статья о том, как установить магнитолу без адаптера жгута проводов? Есть ли что-нибудь еще, что вы хотели бы добавить? Не стесняйтесь оставлять комментарии ниже.

Как подключить автомагнитолу в машине без фишки

Mitsubishi Lancer Зеленый Громкий › Бортжурнал › Подключение магнитолы без родной фишки: FAQ

Установка и подключение автомагнитолы своими руками

Особенности установки автомагнитол

Процесс установки и подключения автомагнитолы

При установке автомагнитолы полезно знать

Видео-инструкция по установке и подключению автомагнитолы своими руками

Всё про фишки для автомобильных магнитол

Сокеты евро, ISO и работа с ними

Автомагнитолы без штекера: определяем распиновку

Определяем провода питания

Поиск управляющего красного провода

Выводы к динамикам

Особенности

Заключение

Как подключить автомагнитолу в машине своими руками? (фото — видео инструкция)

Для подключения магнитолы нам потребуется:

Самый простой вариант – автомобиль имеет аудиоподготовку.

Второй по сложности вариант – автомобиль не имеет аудиоподготовки но ранее была установлена магнитола (например, кассетная).

Как это делается?

Подключение динамиков.

Третий по сложности вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль без аудиоподготовки впервые.

Самый сложный вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль с нестандартной проводкой (грузовики и старинные автомобили).

Как правильно подключить (установить) магнитолу в автомобиле и схема подсоединения магнитофона по цветам проводов к автомобилю

Как установить автомагнитолу

Как правильно подключить автомагнитолу

Подключение с фишкой и без фишки

Напрямую к аккумулятору

Через замок зажигания

Через кнопку вместо замка зажигания

Через сигнализацию

Подключение динамиков

Возможные проблемы и как их решить

Как поставить магнитолу в погрузчик? — ЗАВОД РУ

Как получить допуск на погрузчик, стаж тракториста один год?

Какой телескопический погрузчик лучше ? Маниту или боб кет!?

Погрузчик турс100 с джойстиком.

Трактор МТЗ 82п погрузчик. Почему легко опускается рычаг на выворачивание ковша, только в одну сторону? Горит гидравлика.

Погрузчик мтз 82п, Почему копает слабенько, особенно, когда жарко. Для замены нш 100 на аксильно поршневои. нужны ли какие переходники?

Как снять РВД из стрелы погрузчика ,,Маниту’’?

ТВЭКС ВП-05 2016г Почему при движении назад, резко падают клыки вниз, с бешеной силой, аж погрузчик подпрыгивает? Что делать?

На категорию тракторных прав c D, отметка погрузчик и экскаватор на каждую отдельно или идет общая?

Почему на фронтальном погрузчике Амкадор То 18 б3 в морозы вся гидравлика начинает выть? В гидробаке пенится масло, в гмз патрубки новые.

Какой лучше трактор-погрузчик, чтобы и снег на базе в крупных масштабах убирал и фуры выгружал, когда потребуется?.

Как подключить магнитолу к штатной проводке

Как установить автомагнитолу

Как правильно подключить автомагнитолу

Подключение с фишкой и без фишки

Напрямую к аккумулятору

Через замок зажигания

Через кнопку вместо замка зажигания

Через сигнализацию

Подключение динамиков

Возможные проблемы и как их решить

По входам в магнитолу почти все производителе придерживаются стандартной цветовой маркировки проводов.

Выходы магнитолы — это акустические провода на динамики. Они имеют по парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Общая схема подключения автомагнитолы

Схемные, буквенные обозначения, встречающие в инструкциях по подключению магнитол различных марок

Рекомендации при подключении магнитолы на машине:

Установка магнитолы в Ладу Гранта своими руками

Размеры магнитолы предусмотренные для установки на штатное место в Ладе Гранта

Операции по подключению магнитолы на Лада Гранта

Установка динамиков в штатные места передних дверей на Ладе Гранта

Как правильно подключить автомагнитолу на ваз 2107

Как установить

Как подключить

Динамики

Сабвуфер

Антенна

Как проверить подключение

Как установить

Установка магнитолы в ВАЗ-

Свежие записи

Гибридный плагин BMW 530e пересмотрен для 2019 года

Смотрите аварийную посадку самолета на общественной дороге, пойманную на полицейской видеорегистраторе

Приключения Starman — большой хит среди Tesla — Поклонники SpaceX

Новая сделка предлагает водителям бесплатный автомобиль — тормоза для спасения жизни водителей до £ 1,600

Рубрики

Тест-драйв

Обзор Ferrari Портофино 2019