Как подобрать аккумулятор по генератору: как выбирать АКБ
Выбор аккумулятора по генератору
Чтобы автомобиль работал исправно, следует правильно выбрать АКБ. Амперная нагрузка для батареи крайне важна, так как основной целью аккумулятора является запуск мотора на холодную. Зная, как подобрать аккумулятор по генератору, можно избежать многих ошибок.
Выбор аккумулятора
Содержание
- 1 Выбор аккумулятора
- 1.1 Выбор АКБ по генератору
- 2 Отличия моделей АКБ
- 2.1 АКБ обслуживаемая
- 2.2 АКБ необслуживаемая
- 2.3 Редко обслуживаемые
- 2.4 Залитые модели
- 2.5 Сухой заряд
- 2.6 Гелевые АКБ
- 3 Пара способов определить неисправность АКБ
- 3.1 Расшифровка параметров АКБ
- 3.2 Расшифровка параметров генератора
Примечательно, что различные автомодели требуют разной нагрузки. Некоторые машины оснащены двигателем с 4 цилиндрами, другие – с 6, 8 и т.д. Разным может быть количество поршней, амплитуда вращения стартера, температура и многое другое.
Получается, что выбор АКБ напрямую зависит от технических характеристик определенного автомобиля.
В первую очередь специалисты рекомендуют определить емкость батареи, сделав выбор на основании техданных. Как правило, для отечественных ВАЗ подходит 55 или 60-емкостная батарея. Такая же емкость подходит к большей части бензиновых версий авто.
Выбор аккумулятора в зависимости от автомобиля
Что касается дизельных версий, то они требуют аккумулятор с большей емкостью, так как пусковое напряжения для запуска холодного дизельного двигателя обязано быть куда больше. Батареи на 75 или 80 А*ч в данном случае то, что нужно.
Помимо того, что выбор АКБ зависит от типа горючего, еще он зависит от варианта полярности и многого другого. Подробнее об отличиях аккумуляторных батарей можете прочитать ниже в статье (в абзаце про отличия моделей АКБ).
Выбор АКБ по генератору
Важнейший момент, на который следует обратить внимание. Мощность генерирующего устройства напрямую влияет на выбор аккумулятора.
Данные надо искать по технической документации автомобиля.
Так, если владелец транспортного средства не является первым хозяином машины, то лучше будет убедиться самому в модели генератора, уточнить данные его мощности.
Емкость АКБ должна быть подобрана под мощность генератора так, чтобы покрывался не только ток зарядки, но и обеспечивалось питание всех потребителей электричества в авто. Другими словами, мощность генератора должна покрывать мощность всех потребителей, вместе взятых, и МЗТ (максимальное напряжение заряда).
Схема аккумулятор-генератор
На примере будет легче объяснить этот момент. Представим автомобиль ВАЗ, который оснащен генерирующим устройством на 80А. Для его нормального функционирования потребуется нагрузка, не превышающая 76А. Пять процентов снимается, чтобы предотвратить перегрузку приборов. Около двадцати процентов мощности потребляют приборы электрической цепи. 
Вообще, стандартные генерирующие устройства, которые ставят на продукцию серийного типа, способны обеспечивать электрическое питание всех потребителей цепи плюс небольшой запас. Последний крайне важен, так как позволяет выходить сухим из воды в непредвиденных, так сказать чрезвычайных ситуациях.
Как правило, ставить аккумуляторы большой ёмкости возможно теоретически возможно вполне. К примеру, вместо 55-ач батареи установить 72-ач или 75-ач. И все будет нормально, но только при одном непременном условии: проводка цепи автомобиля должна быть в безупречном состоянии, никаких больших потерь на контактах и т.д. На автомобилях с большим или средним пробегом априори появляются слабые зоны, окисление и т.п. Или тот самый непредвиденный момент, когда зимой ночью при сильном снегопаде приходится выезжать. Что происходит в таком случае, можно увидеть на схеме:
| Потребители | Вт | Итог |
|---|---|---|
| габариты и подсветка номеров, приборов и салона | 6х5вт+5х2вт | 40вт |
| фары+противотуманки сзади и спереди | 2х65вт+2х45вт+2х21вт | 250вт |
| вентилятор отопителя на максимальном режиме | 200вт | |
| вентилятор радиатора кратковременно (2-3 минуты) | 250 вт | |
| обогрев заднего стекла | 150вт | |
| бензонасос и система управления двигателя | 70-100 вт | |
| магнитола в среднем режиме громкости | 100 вт |
Итого получается 1000 с лишним вт, что в соответствии с амперами, составляет 70-100 А.
Безусловно, можно ограничить потребление, регулярно следить за ним, не включать заднюю оптику без крайней надобности, и задействовать отопитель лишь на 2 или 3 скорость, но это уже нюансы.
Внимание. Новичкам автомобилистам полезно внедрить на приборку цифровой вольтметр, который будет подключен к клеммам АКБ. Таким образом, удастся контролировать процесс потребления тока. Если ток начнёт снижаться, то кое-какие приборы надо будет отключить в ручном режиме.
Не стоит забывать о том, что аккумулятор тоже нужен вольтаж. Батарея тоже потребляет ток, и чем больше она отдает при запуске мотора, тем больше потребуется ей вольт для подзарядки. И чем ёмкостнее батарея, тем больше у неё аппетит.
Если вы ярый меломан, то в вашем случае есть резон поменять стандартное генерирующее устройство с параметрами 80 ампер и ниже. Сюда входят вазовские модели авто, где подразумевается именно такой, слабый генератор. Рекомендуется поставить более мощный, 100, 120 или 150 амперный агрегат. Однако в этом случае надо помнить, что большая амперность сказывается на тяге двигателя отрицательно. Приходится платить за комфорт.
Замер тока аккумулятора
Резонно использовать эти расчёты и владельцам иномарок. Рекомендуется вооружиться измерительными клещами и рассчитать, сколько напряжения поступает от генерирующего устройства на аккумулятор, и сколько уходит с нее по другому кабелю.
Энергетический баланс крайне важен для автомобиля. Сегодня лишь единичные владельцы машин целиком понимают всю картину этого баланса, умеют грамотно анализировать и делать выводы.
Из всего написанного выше можно сделать и такой вывод. Чем больше генератор будет выдавать ток, тем сильнее должна быть батарея, но это даст большую нагрузку на двигатель автомобиля.
Что же случится, если неправильно будет подобран аккумулятор к генератору или наоборот? Закипит ли АКБ или нет?
Ген с малой мощностью при больших чем нужно нагрузках, будет постепенно разрушать проводку и собственные детали. Большая мощность потребителей – это всегда большая сопротивляемость генераторного индуктора, возросшая нагрузка по напряжению и т.д.
Нормальный ток в цепи будет до тех пор, пока потребление тока не превышает отдачу генерирующего устройства. Как только наблюдается превышение – возникает просадка генератора и АКБ.
Аккумулятор Варта
Закипеть батарея может однозначно при превышении напряжения, так как питается напрямую от генератора. Вызывать превышение может общая картина, подразумевающая неправильный выбор тандема ген-аккумулятор, либо порча регулятора напряжения в генерирующем устройстве. С виду неказистая «таблетка» (регулятор) выполняет важные функции.
Следует знать, что виновником порчи аккумулятора в большинстве случаев становится именно генератор.
Помимо обеспечения автомобильных потребителей напряжением, генерирующее устройство должно подзаряжать и батарею. Если поступает больше тока на АКБ, то она выходит из строя.
Отличия моделей АКБ
Аккумуляторные батареи, которые можно пробрести сегодня в магазинах, тоже бывают разными. Все они различаются тремя основными характеристиками. Рассмотрим их.
Полярность, которая бывает прямой и обратной. Что это значит? АКБ имеет две клеммы, выхода. Один отвечает за плюс, другой – за минус. Если плюсовая клемма расположена слева от вас, когда вы стоите лицом к передку автомобиля, то это АКБ с прямой полярностью. Если наоборот, то с обратной. Аккумуляторы со стандартным типом крепления универсальны, и ставить их можно также в перевернутом состоянии. Но при жесткой фиксации АКБ в специальных пазах, такая возможность априори отсутствует.
Лучшие аккумуляторы
Емкость АКБ прописывается в технической документации, часто клеится на машину. Она указана на специальной бирке под капотом, или данные об этом помещают в мануал.
От емкости будет зависеть, как запускается автомобиль, надежно ли защищены электропотребители от перегрева и поступления большого количества тока. Аккумулятор как раз по емкости подбирается к генерирующему устройству.
Внимание. Чтобы исключить выход генератора и других потребителей напряжения из строя раньше времени, следует подбирать емкость меньшую, чем та, на которую рассчитаны элементы цепи. Но емкость и не должна быть меньше, чем нужно, так как это приведет к укорочению срока ее эксплуатации по причине регулярного перезаряда.
Габариты АКБ – не менее важный критерий подбора. От того, правильно ли подобраны габариты, напрямую зависит место инсталляции. Как правило, на «легковушках» мало места под капотом, для батареи предусмотрено определенное, ограниченное количество места.
Принято различать батареи также по типу их обслуживания, типу их электролита и заряда.
АКБ обслуживаемая
Самым бюджетным считается обслуживаемый аккумулятор.
Его производство налажено уже много лет. При какой-либо неисправности можно бывает заменить один из элементов АКБ, например, банку.
Дешево стоят такие батареи по причине короткого срока работы. За два года эксплуатации такие модели теряют половину своей емкости. За такими АКБ приходится регулярно следить, чтобы не выкипел электролит, не снизилась его количество, периодически менять состав зима/лето.
АКБ необслуживаемая
Герметичная необслуживаемая батарея
Это уже современный тип аккумулятора, не требующий от автомобилиста лишних забот и ухода. Приобретаются они из расчета на 6 лет, а в некоторых случаях даже более. Их даже не нужно подзаряжать, разве что по необходимости.
Однако такие модели АКБ имеют существенный недостаток. Он касается их стоимости, которая раз в два выше, чем цена на аккумуляторы других типов.
Редко обслуживаемые
Наиболее универсальный вариант батарей. Их еще называют промежуточными, так как они подразумевают облегченный вариант обслуживания.
Они требуют лишь следить за уровнем и плотностью электролита.
Минусами таких батарей является необходимость поддержания уровня состава и сравнительно малый срок эксплуатации – 3 года.
Залитые модели
Они представляют собой стандартные аккумуляторы, которые заправляют в заводских условиях. Пользоваться ими следует немедленно. К таким моделям, в основном, относятся обслуживаемые АКБ.
У таких вариантов АКБ много недостатков, в том числе повышенное выделение вредных газов при зарядке, быстрое выкипание электролита от жары, опасность повреждения поверхности, порча при опрокидывании.
Сухой заряд
К аккумуляторам типа «сухой заряд» относятся модели, не заправленные электролитом с завода. Их просто подготавливают к дальнейшей эксплуатации, добавляя в корпус батареи пластины. Они как нужно обрабатываются и проходят сушку.
Чтобы начать эксплуатировать батареи типа «сухой заряд», следует залить для начала электролит. Такой вариант имеет преимущество, выраженное в длительном хранении.
5 лет и более такие АКБ можно использовать.
Гелевые АКБ
Как правило, этот вариант применяется на необслуживаемых батареях. Специальный и очень вязкий гель заполняется внутрь емкости. Со временем состав твердеет, но своих свойств не теряет.
Гелевая батарея Дельта
Производство гелевых АКБ раньше было неправильно налажено, что приводило к удорожанию производства. Сегодня процесс налажен, модели стали все больше популярны. В частности, снизилась их стоимость, которая вкупе с высокой надежностью и неприхотливостью делает их чуть ли не самыми лучшими на сегодняшний день.
Пара способов определить неисправность АКБ
В первую очередь надо грамотно осмотреть батарею на наличие повреждений физического свойства. Другими словами, если обнаружены дефекты корпуса, то электролит однозначно из емкости вытек.
Если внешний осмотр ничего не дал, удостовериться в рабочем состоянии батареи можно, подключив к клеммам измерительный прибор. С его помощью снимаются показания, которые сравниваются с нормой.
При несоответствии замеров делаются соответствующие выводы. К примеру, об утечке электролита свидетельствует меньшее, чем нужно напряжение.
Стандартное напряжение АКБ должно быть в пределах 12,7 вольт. При сниженности снятых показаний, делаются выводы касательно плотности электролита. Нормальная плотность 1,25 г на 1 кубический сантиметр. Чтобы проверить плотность, используется ареометр.
Помимо такой проверки применяется также диагностика рабочего напряжения с помощью НВ (нагрузочная вилка). НВ состоит из комплекта нагрузочных сопротивлений.
Нагрузочная вилка НВ
НВ замеряется ток на АКБ. Проводится имитирование подключения автомобильной БС. Таким образом, определяют, насколько падает вольтаж по сравнению со стандартным напряжением и измерением мультиметром. Если в батарее имеется замыкание, то вполне возможно, что измерительный прибор не определит его, напряжение будет показываться в норме. Однако пусковой и рабочий вольтаж в этом случае нормально батареей выдаваться не будет.
НВ дает возможность определить данный фактор.
Если в вышеописанных случаях аккумулятору требуется однозначно замена, то в этом можно обойтись подзарядкой и другим типом обслуживания. Речь идет о нормальной плотности состава АКБ с одновременной заниженностью напряжения. Такую батарею менять не нужно, достаточно лишь ее подзарядить.
Расшифровка параметров АКБ
| Параметр | Значение | Дополнения |
|---|---|---|
| Номинальное напряжение | Рабочее напряжение аккумулятора,которое составляет для автомобильных аккумуляторов 12 Вольт | |
| Номинальная емкость | Указывает на емкость аккумулятора при разряде МАЛЫМ (1/20 емкости) током до определенного напряжения,зачастую 10.5-10.8 Вольт! Измеряется в Ампер/часах. | Параметр номинальной емкости значит,что при нагрузке, например, одной лампочкой габарита, она будет светить тем дольше,чем больше емкость аккумулятора! То есть например если 60 А/ч аккумулятор продержится сутки,то 180 А/ч двое. |
| Стартерный или Пусковой ток | Указывает на возможность аккумулятора отдавать сильный ток. Пишется в Амперах. | Это чуть ли не самый важный параметр аккумулятора,так как именно от него зависит заведется-ли ваш автомобиль зимой или нет. Кроме того, он говорит о том, сможет ли ваш аккумулятор провернуть двигатель и с какой силой!Так что чем он больше тем лучше,особенно для дизеля! |
Расшифровка параметров генератора
| Параметры | Значение | Дополнения |
|---|---|---|
| Номинальное напряжение | Напряжение которое выдает генератор при работе | Автомобильные генераторы (легковушек) выдают напряжение 14 Вольт,что на них и указано. Сделано это для компенсации разряда аккумулятора,так как если его заряжать 12 Вольтами,он не будет набирать полную емкость. |
| Номинальный ток | Максимальный рабочий ток отдачи генератора | Другими словами, это ток всех потребителей генератора (аккумулятор,свет,вентиляторы и т. д и т.п.). Чем он больше тем лучше,на современных авто в основном применяют 120 А генераторы. |
Важно знать, что для генератора с определенным числом ампер вовсе не обязательно подбирать АКБ с числом а*ч больше. Для заряда аккумуляторной батареи, какой бы она ни была разряженной, достаточно 15 ампер. Ток априори будет уменьшать по мере заряда АКБ. И помните: грамотно подобранный аккумулятор прослужит долго и беспроблемно.
Как подобрать аккумулятор для автомобиля » ООО «ТД «Вартом»
В настоящее время существует более 20 моделей автомобильных аккумуляторов и неискушённому автовладельцу легко в них запутаться. Данная статья призвана помочь Вам подобрать надёжный аккумулятор для Вашего автомобиля.
При выборе аккумуляторной батареи следует обратить внимание на следующие факторы:
- Типоразмер. Существует два типоразмера: азиатский и европейский. У аккумуляторов европейского типоразмера клеммы находятся на одном уровне с крышкой аккумулятора, у азиатского типа — клеммы возвышаются над крышкой (см.
рисунок). Определите типоразмер Вашего аккумулятора. - Габариты. В каждом автомобиле имеется штатное место, рассчитанное на конкретную модель аккумулятора. Если аккумулятор будет больше размером, то он туда попросту не войдёт, если же он будет меньше, то не будет надёжно закреплён, что может привести к потере контакта, замыканию или повреждению иных деталей автомобиля. Рекомендуем замерить габариты Вашего аккумулятора и сопоставить их с соответствующим размером в таблице (при этом допустимо колебание габаритов в пределах 5мм.).
- Полярность – означает расположение положительного и отрицательного контакта (см. рисунок). «1» — означает прямую полярность, «0» означает обратную полярность. Полярность играет важную роль, так как в большинстве автомобилей провода питания имеют ограниченную длину и в случае установки батареи другой полярности их длины может не хватить.
- Когда Вы определили габариты и полярность аккумулятора – остаётся выбрать производителя и ёмкость. Ёмкость – это количество энергии, которое аккумулятор способен принять при зарядке и отдать при использовании (разрядке).
Габариты ДШВ, мм. | Полярность | VARTA Black Dynamic | VARTA Blue Dynamic | VARTA Silver Dynamic | VARTA START-STOP Plus (AGM) | COUGAR | ROCKET | ПУЛЬС |
Европейский типоразмер | ||||||||
207x175x175 | 0 (обратная)
|
| B18 44Ач пуск. | C6 52Ач пуск. ток 520A |
|
|
|
|
207x175x190 | 0 (обратная) | B19 45Ач пуск. ток 400А | C22 52Ач пуск. ток 470 А | C30 54Ач пуск. ток 530A |
|
|
|
|
1 (прямая) | B20 45Ач пуск. ток 400А |
|
|
|
|
|
| |
242x175x175 | 0 (обратная)
|
| D59 60Ач пуск.ток 540А | D21 61Ач пуск. ток 600A |
|
|
|
|
242x175x190 | 0 (обратная) | C14 56Ач пуск.ток 480A | D24 60Ач пуск. | D15 63Ач пуск. ток 610А | D52 60Ач пуск. ток 680A | 60Aч Евро пуск. ток 520А |
| 6CT-60VL3(R) 60Aч обр. пуск. Ток 460A |
1 (прямая) | C15 56Ач пуск.ток 480A | D43 60Ач пуск.ток 540А | D39 63Ач пуск. ток 610А |
| 55Aч пуск. ток 480А; 60Aч пуск. ток 520А |
| 6CT-55VL3 55Aч пуск. Ток 410A; 6CT-60VL3 60Aч пуск. Ток 460A | |
278x175x175 | 0 (обратная) | E9 70Ач пуск. ток 640А | E43 72 Ач пуск. ток 680 A | E38 74Ач пуск. ток 750A |
|
|
|
|
278x175x190 | 0 (обратная) | E13 70Ач пуск.ток 640А | E11 74Ач пуск.ток 680А | E44 77Ач пуск. | E39 70Ач пуск. ток 850А |
|
| 6CT-75VL3(R) 75Aч обр. пуск. ток 560A |
1 (прямая) |
| E12 74Ач пуск.ток 680А |
|
|
|
| 6CT-75VL3 75Aч пуск. ток 560A | |
315x175x175 | 0 (обратная) |
| F17 80Ач пуск.ток 740А | F18 85Ач пуск.ток 800A |
|
|
|
|
315x175x190 | 0 (обратная) |
|
|
| F21 80Ач пуск. ток 800A |
|
|
|
353x175x175 | 0 (обратная) | F5 88Ач пуск. ток 740А |
|
|
|
|
|
|
353x175x190 | 0 (обратная) | F6 90Ач пуск. | G3 95Ач пуск.ток 800А | h4 100Ач пуск.ток 830A | G14 95Ач пуск. ток 850А | 100Aч пуск. ток 820А |
|
|
394x175x190 | 0 (обратная) |
|
| I1 110Ач пуск. ток 920A | h25 105 Ач пуск. Ток 950А |
|
|
|
Азиатский типоразмер | ||||||||
187x127x227
| 0 (обратная) |
| A14 40Ач пуск.ток 330А тонк.клеммы |
|
|
| 46b19L 42Ач пуск.ток 370A |
|
1 (прямая) |
| A15 40Ач пуск.ток 330А тонк.клеммы |
|
|
|
|
| |
238x129x227 | 0 (обратная) |
| B31 45Ач пуск. B34 45Ач пуск.ток 330А |
|
|
| 75b24L 55Ач обр.пуск.ток 520A |
|
1 (прямая) |
| B33 45Ач пуск.ток 330А тонк.клеммы; B32 45Ач пуск.ток 330А |
|
|
| 75b24R 55Ачпуск.ток 520A |
| |
232x173x225
| 0 (обратная) |
| D47 60Ач пуск.ток 540А |
|
|
| 85D23L 70Ач обр.пуск. Ток 630A |
|
1 (прямая) |
| D48 60Ач пуск.ток 540А рос. |
|
|
| 85D23R 70Ач пуск. Ток 630A |
| |
261x175x220 | 0 (обратная) |
| E23 70Ач пуск. |
|
|
| 100D26L 87Ач обр.; 100D26L 90Ач обр.пуск.ток 730A |
|
1 (прямая) |
| E24 70Ач пуск.ток 630А |
|
|
| 100D26R 90Ачпуск.ток 730A |
| |
306x 173x 225 | 0 (обратная) |
| G7 95Ач пуск.ток 830А |
|
|
| 125D31L 100Ач обр.пуск.ток 830A |
|
1 (прямая) | G8 95Ач пуск.ток 830А |
|
|
|
|
| ||
ток 440А
ток 540А
ток 780А
ток 720А
ток 330А тонк.клеммы;
ток 630АЕсть ещё такая характеристика аккумулятора, как напряжение. Аккумуляторы для легковых автомобилей (а также некоторых моделей микроавтобусов и грузовиков) имеют напряжение 12 вольт.
Для грузовых автомобилей и автобусов данный показатель составляет 24 вольта. Однако здесь невозможно ошибиться: если Вы подобрали батарею по габаритам, то она просто не может быть неподходящего напряжения.
Надеемся, что эта статья была Вам полезна. Желаем удачи на дорогах и долгой службы Вашего аккумулятора!
Как правильно выбрать литий-ионный аккумулятор?
Выбор правильной батареи – это сложная задача, когда мы сталкиваемся с множеством вариантов. Особенно, когда речь идет о литий-ионных батареях, которые в настоящее время пользуются большой популярностью в аккумуляторной промышленности. Литий-ионные аккумуляторы являются одними из самых технологически продвинутых аккумуляторов, которые у нас есть. Многие производители литий-ионных аккумуляторов производят высококачественные аккумуляторы, оставляя нас в замешательстве при выборе того, какой из них купить.
Что такое литий-ионные аккумуляторы?
Литий-ионные батареи являются перезаряжаемыми батареями, что означает, что они не выбрасываются после использования, а снова заряжаются для последующего использования.
Джон Б. Гуденаф известен как отец технологии литий-ионных аккумуляторов.
Эти батареи широко используются в коммерческих целях, например, в мобильных телефонах, ноутбуках и другом подобном электронном оборудовании. В наши дни они также используются для электромобилей. В более ранних литиевых батареях использовался металлический литий, и теоретически они были одноразовыми, но в литий-ионных батареях в качестве одного из электродов в батарее использовалось соединение лития.
Большинство этих батарей отличаются друг от друга в зависимости от того, как они производятся производителями батарей. Конструкция ядра осталась прежней, но некоторые производители делают некоторые импровизации, например, добавляют добавки для улучшения производительности батареи. По сравнению со своими свинцово-кислотными аналогами ионно-литиевые аккумуляторы намного легче, эффективнее и имеют больший запас энергии.
Работа ионно-литиевой батареи
Литий-ионная батарея в основном состоит из 4 частей, а именно:
1.
Анод
2. Катод
3. Сепаратор
4. Электролит
При зарядке батареи ион лития перемещается от катода к аноду через электролит, а при разрядке происходит обратное. Катод или положительный электрод обычно представляет собой оксид лития, а анод — графит. Электролит не водный и обычно содержит органические жидкости.
При зарядке:
При разрядке:
Почему стоит выбирать литий-ионные аккумуляторы?
Они имеют множество преимуществ и преимуществ по сравнению с другими используемыми обычными батареями. Основными характеристиками литий-ионных аккумуляторов, отличающими их от других, являются:
1. Высокое отношение энергии к весу,
2. Высокое напряжение холостого хода,
3. Низкая скорость саморазряда,
4. Легкий вес
5. Более длительный срок службы
6. Высокая рабочая температура.
7. Магазин высокой емкости
На что следует обратить внимание, прежде чем выбрать правильный ионно-литиевый аккумулятор:
На рынке существует множество разновидностей и вариантов, доступных при покупке ионно-литиевых аккумуляторов.
Как правильно выбрать — проблема. Совершая правильную покупку, обратите внимание на следующие моменты.
1. Мощность, которая вам нужна: Сначала проверьте и оцените, сколько энергии вам нужно и продолжительность, будь то ваши дома, транспортные средства или оборудование. Если ваши потребности в электроэнергии велики и рассчитаны на непрерывный период времени, попробуйте инвестировать в батарею, которая стабильно обеспечивает желаемое питание в течение нескольких часов. Также рассчитайте, где вы хотите его использовать и как.
2. Скорость зарядки: Скорость зарядки зависит от того, насколько быстро аккумулятор заряжается безопасно. Иногда батарея заряжается долго, прежде чем их можно будет использовать. Это снижает общую производительность, поскольку существует период ожидания, который необходимо преодолеть. Но остерегайтесь зарядных устройств, которые предлагают быструю зарядку аккумулятора, они могут принести больше вреда, чем пользы.
Всегда используйте зарядное устройство, входящее в комплект аккумуляторной батареи, и убедитесь, что оно оригинальное. Никогда не заряжайте аккумулятор в спешке и соблюдайте все меры предосторожности при зарядке
3. Диапазон рабочих температур
Каждая литий-ионная батарея отличается друг от друга, поэтому вам необходимо прочитать этикетку батареи, прежде чем убедиться в ее характеристиках. Проверьте, в каком диапазоне температур вы будете использовать аккумулятор, и убедитесь, что привезенный вами аккумулятор можно использовать в этом диапазоне температур.
4. Срок службы:
Ни один аккумулятор не работает на протяжении всего срока службы, но имеет срок годности. Перед покупкой проверьте срок годности. Литий-ионные батареи имеют более длительный срок службы благодаря своему химическому составу, но каждая батарея отличается друг от друга в зависимости от типа, технических характеристик и способа их изготовления. Аккумуляторы высокого качества прослужат дольше, поскольку внутри они изготовлены из высококачественных материалов.
Поэтому выбирайте литий-ионные аккумуляторы с более длительным сроком службы.
Советы по уходу за ионно-литиевым аккумулятором:
1. Не перезаряжайте аккумуляторы
Не допускайте перезаряда аккумуляторов. Разные аккумуляторы с разным напряжением и емкостью заряжаются с разной скоростью, поэтому время будет разным. Не оставляйте аккумуляторы, которые заряжаются примерно за 2 часа, заряжая их на ночь.
2. Никогда не разряжайте их глубоко.
3. Используйте правильное зарядное устройство
Всегда используйте оригинальное подходящее зарядное устройство, входящее в комплект поставки аккумулятора.
4. Обращайтесь с осторожностью
Не роняйте, не разрезайте, не рвите и не обращайтесь с ними грубо
5. Берегите от воды, огня и тепла
Храните их вдали от воды, огня и тепла.
Кроме того, техническое обслуживание и уход за батареями имеют большое значение для увеличения срока их службы. Если вы хотите купить ионно-литиевые аккумуляторы, выберите Ruchira, известного производителя ионно-литиевых аккумуляторов, который выпускает аккумуляторы под своим флагманским брендом Akira.
Их батареи компактны, легки, эффективны и обеспечивают высокий уровень резервного питания. Выберите из их ассортимента аккумуляторов для двухколесных и трехколесных транспортных средств. Посетите их сайт www.ruchiragreenearth.com
Узнайте больше о батареях EGO и о том, как их выбрать
140 Втч Емкость | 224 Втч Емкость | 280 Втч Емкость | 420 Втч Емкость | 560 Втч Емкость | 672 Втч Емкость |
2,77 фунта / 1,26 кг | 4,8 фунта / 2,18 кг | 4,87 фунта / 2,21 кг | 6,31 фунта / 2,86 кг | 7,53 фунта / 3,41 кг | 7,9 фунта / 3,58 кг |
Зарядка за 30 минут с турбозарядным устройством мощностью 700 Вт | Зарядка за 25 минут с турбозарядным устройством мощностью 700 Вт | Зарядка за 30 минут с турбозарядным устройством мощностью 700 Вт | Зарядка за 45 минут с турбозарядным устройством мощностью 700 Вт | Зарядка за 60 минут с турбозарядным устройством мощностью 700 Вт | Зарядка за 75 минут с турбозарядным устройством мощностью 700 Вт |
Зарядка за 30 минут с помощью устройства быстрой зарядки | Зарядка за 30 минут с помощью устройства быстрой зарядки | Зарядка за 40 минут с помощью устройства для быстрой зарядки | Зарядка за 60 минут с помощью устройства быстрой зарядки | Зарядка за 75 минут с помощью устройства быстрой зарядки | Зарядка за 90 минут с помощью устройства быстрой зарядки |
Зарядка за 35 минут с зарядным устройством на 320 Вт | Зарядка за 55 минут с зарядным устройством на 320 Вт | Зарядка за 70 минут с зарядным устройством на 320 Вт | Зарядка за 100 минут с зарядным устройством на 320 Вт | Зарядка за 130 минут с зарядным устройством на 320 Вт | Зарядка за 160 минут с зарядным устройством на 320 Вт |
Зарядка за 50 минут со стандартным зарядным устройством | Зарядка за 80 минут со стандартным зарядным устройством | Зарядка за 100 минут со стандартным зарядным устройством | Зарядка за 145 минут со стандартным зарядным устройством | Зарядка за 190 минут со стандартным зарядным устройством | Зарядка за 230 минут со стандартным зарядным устройством |
| Продукт | емкость | Вес | Время зарядки | Время зарядки | Время зарядки | Время зарядки |
|---|---|---|---|---|---|---|
АККУМУЛЯТОР 2,5 АчПосмотреть продукт | 140 Втч | 2,77 фунта / 1,26 кг | 30-минутное время зарядки с турбозарядным устройством мощностью 700 Вт | 30-минутная зарядка с быстрой зарядкой | Время зарядки 35 минут с зарядным устройством 320 Вт | 50-минутная зарядка со стандартным зарядным устройством |
АККУМУЛЯТОР 4,0 АчПосмотреть продукт | 224 Втч | 4,8 фунта / 2,18 кг | 25-минутное время зарядки с турбозарядным устройством мощностью 700 Вт | 30-минутная зарядка с быстрой зарядкой | Время зарядки 55 минут с зарядным устройством на 320 Вт | Время зарядки 80 минут со стандартным зарядным устройством |
АККУМУЛЯТОР 5АЧПосмотреть продукт | 280 Втч | 4,87 фунта / 2,21 кг | 30-минутное время зарядки с турбозарядным устройством мощностью 700 Вт | 40-минутная зарядка с быстрой зарядкой | 70-минутная зарядка с зарядным устройством на 320 Вт | 100-минутная зарядка со стандартным зарядным устройством |
АККУМУЛЯТОР 7,5 АЧПосмотреть продукт | 420 Втч | 6,31 фунта / 2,86 кг | 45-минутное время зарядки с турбозарядным устройством мощностью 700 Вт | 60-минутное время зарядки с быстрой зарядкой | 100-минутная зарядка с зарядным устройством на 320 Вт | Время зарядки 145 минут со стандартным зарядным устройством |
АККУМУЛЯТОР 10,0 АЧПосмотреть продукт | 560 Втч | 7,53 фунта / 3,41 кг | 60-минутное время зарядки с турбозарядным устройством мощностью 700 Вт | Время зарядки 75 минут с быстрым зарядным устройством | Время зарядки 130 минут с зарядным устройством на 320 Вт | 190-минутное время зарядки со стандартным зарядным устройством |
АККУМУЛЯТОР 12 АЧПосмотреть продукт | 672Втч | 7,9 фунта / 3,58 кг | 75-минутная зарядка с турбозарядным устройством мощностью 700 Вт | 90-минутное время зарядки с быстрым зарядным устройством | Время зарядки 160 минут с зарядным устройством на 320 Вт | Время зарядки 230 минут со стандартным зарядным устройством |
| Типовой ГАЗОВЫЙ НАГНЕТАТЕЛЯ | ВОЗДУХОДУВАТЕЛЬ EGO POWER+ 530 КУБ. | |
|---|---|---|
| Масса | 8,8 фунтов (с полным баком топлива) | 7,4 фунта (с батареей 2,5 Ач) |
| Сила выдувания (Ньютоны) | 13н | 16н |
| Объем воздуха | 412 кубических футов в минуту | 530 кубических футов в минуту |
| Шум | 70 дБ | 64 дБ |
/МИН.ЛЮБАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ПИТАНИЕ ЛЮБОГО ИНСТРУМЕНТА
Благодаря совместимости с универсальными батареями вы можете использовать батарею любого размера для любого инструмента из линейки EGO POWER+.