Jeep Grand Cherokee Trackhawk получил 1200-сильную версию :: Autonews
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Autonews
Телеканал
Pro
Инвестиции
Мероприятия
+
Новая экономика
Тренды
Недвижимость
Спорт
Стиль
Национальные проекты
Город
Крипто
Дискуссионный клуб
Исследования
Кредитные рейтинги
Франшизы
Газета
Спецпроекты СПб
Конференции СПб
Спецпроекты
Проверка контрагентов
Библиотека
Подкасты
ESG-индекс
Политика
Экономика
Бизнес
Технологии и медиа
Финансы
РБК КомпанииРБК Life
adv.
Фото: Hennessey Performance
adv.rbc.ru
Читайте также
Американское тюнинг-ателье Hennessey разработал сверхмощную модификацию внедорожника Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Автомобиль комплектуется модернизованным 6,2-литровым бензиновым двигателем Hellcat с 8 цилиндрами. Мощность агрегата была повышена до 1200 л.с. Видеозапись заезда на треке внедорожника была выложена на Youtube-канале Hennessey Performance.
С таким двигателем разгон до «сотни» у внедорожника занимает рекордные 2,3 секунды. Максимальная скорость — 322 км/ч. При этом вес Jeep Grand Cherokee Trackhawk составляет около 2,5 тонн.
adv.rbc.ru
Также автомобиль получил специальные шины и систему отключения полного привода. Всего будет произведено 24 сверхмощных внедорожника. Цены на автомобиль будут начинаться от 179 000 долларов.
Премьера стандартного Jeep Grand Cherokee Trackhawk состоялась в апреле прошлого года на моторшоу в Нью-Йорке.
Jeep Grand Cherokee Trackhawk способен ускоряться с места до 96 км/ч за 3,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 289 км в час. Дрэговую дистанцию в четверть мили (402 м) такой автомобиль проезжает за 11,6 секунды.
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Авто Видео: тест-драйвы, обзоры, аварии, крештесты
- Видео
- Jeep
- Grand Cherokee SRT-8
2017-04-26
Друзья, вы часто и много просили нас снять обзор на турбо-СРТ и как только потеплело мы выполнили вашу просьбу.
новости
Jeep прибавит мощностей для Grand Cherokee SRT-8 В следующем году Jeep презентует «горячий» внедорожник Grand Cherokee SRT, который станет немного мощнее и экономичнее.
03 сен 2014, 17:52
Скоро состоится премьера модернизированного Jeep Grand Cherokee SRT8
В начале следующего года в рамках январского мотор-шоу в Детройте состоится премьера модернизированного спортивного кроссовера Jeep Grand Cherokee SRT8.
21 авг 2012, 15:59
Jeep объявил российские цены на свой самый быстрый автомобиль
Jeep объявил российские цены на Grand Cherokee SRT.
19 июн 2012, 15:18
Ferrari подарила пилотам Формулы-1 по Jeep Grand Cherokee
Пилоты команды Формулы-1 Ferrari Фелипе Масса и Фернандо Алонсо получили в подарок по заряженному внедорожнику Jeep Grand Cherokee SRT8.
..
03 фев 2012, 13:39
Grand Cherokee SRT8 — самый мощный Jeep
Компания Jeep в рамках автосалона в Нью-Йорке показала «заряженную» версию внедорожника Grand Cherokee — SRT8…
20 апр 2011, 13:02
Jeep Grand Cherokee мощностью 1000 л.с. с секретным задним турбонаддувом!
| Характеристики
На первый взгляд, двигатель Hemi в Jeep Grand Cherokee SRT8 2010 года выпуска Мао Фоена выглядит вполне серийно. Здесь и там есть несколько дополнительных топливопроводов, но подождите, а что делает продувочный клапан во впускном тракте? Что тут происходит? Дело в том, что вместо заводских 420 л.с., джип Мао развивает примерно 1000 л.с., и это на задних колесах. В основе мощи джипа лежит 426ci BES Hemi, который был дополнительно улучшен за счет неестественного стремления.
Вместо того, чтобы установить турбину в более стандартном месте, Мао выбрал более хитрый способ установки турбины обратно под раму рядом с задними колесами. Это не только сбивает с толку зевак, но и предотвращает попадание тепла в моторный отсек.
Трудно угадываемые особенности Jeep сохраняются и в остальной части автомобиля, поскольку полный салон и система полного привода заставляют людей гадать, насколько быстрым Hemi может быть на самом деле. Хотя мы не получили точного значения e.t. (эти злопамятные гонщики и их прошедшее время!) мы действительно убедились, что Мао был в девятках на уличных шинах со скоростью более 140 миль в час. При весе более 5000 фунтов это настоящее достижение, и оно просто показывает, насколько мощным может быть Hemi нового поколения.
Длинный блок
Рабочий объем двигателя Hemi был увеличен до легендарных 426 кубических сантиметров (7,0 л) кубов BES Racing Engines/High Horse Performance.
Заводской блок по-прежнему сохранен, но короткий блок был оснащен шпильками ARP, как для крепления головок, так и для сети. Коленчатый вал от Manley, шатуны и поршни 9:1, а гармоники гасятся демпфером ATI. Распределительный вал представляет собой сверхсекретную специальную роликовую шлифовку BES, которая максимально использует перфорированные головки Hemi BES Stage II с клапанными пружинами PSI и титановыми фиксаторами.
Принудительная индукция
Вероятно, наиболее инновационной частью всей установки является удаленный турбокомпрессор, который сжимает более 25 фунтов на квадратный дюйм наддува, а затем отправляет его в моторный отсек. Созданный компанией Comp Turbo 88-миллиметровый (индукторный) турбокомпрессор имеет уникальные безмасляные подшипники, которые устраняют необходимость во внешних трубопроводах, а также делают турбокомпрессор более устойчивым к различным углам установки и положениям.
Топливная система
Так как Hemi постоянно питается Е85, топливная система должна была быть большой, большой, большой.
Топливный насос Walbro 450 питает 10 линий A/N, которые сливаются в топливные рампы Fore Innovations и заканчиваются форсунками Injector Dynamcis 1700x. Возвратная линия 8 A/N отправляет топливо обратно в бак, а топливный регулятор Fore увеличивает давление и поток по мере увеличения наддува. Вся установка настроена с другого конца страны настройкой Jersey Boy.
Органы управления
Если вы думаете, что заставить полноприводный автомобиль массой 5 000 фунтов зацепиться и покинуть стартовую линию может быть непростой задачей, вы правы. Мао потратил много времени на улучшение запуска джипа, чтобы достичь своего текущего лучшего результата в 1,49 60 футов. После того, как двигатель переведен в двухступенчатый режим Stage 6 Motorsports, контроллер наддува Leash Electronics CO2 берет на себя управление наддувом и увеличивает давление по мере движения Jeep по трассе.
Surprisingly Stock
Одним из аспектов сборки Мао, который нас удивил, было то, что он не тратил деньги на множество запасных частей, если в этом не было необходимости.
Например, впускной коллектор стандартный, за исключением тяжелой работы по портированию. Корпус дроссельной заслонки также представляет собой стандартную портированную версию. «Boost может творить чудеса», — утверждает Мао.
Сломанные детали
Сказать, что Мао пережил тяжелые времена с тех пор, как он начал строить джип около пяти лет назад, значит ничего не сказать. Он потерял двигатель. Он на четвертой передаче. У него сломаны части оси. Нынешняя комбинация, которой удалось остаться надежной, состоит из трансмиссии Paramount Pro Series Chrysler с передним тормозом и входным валом Th500. Paramount также поставила преобразователь на 3500 об / мин, раздаточную коробку и дифференциал Moser Wavetrac, чтобы передать мощность на землю.
Популярные страницы
Лучшие электромобили — модели электромобилей с самым высоким рейтингом
Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен
Лучшие гибридные автомобили — самые популярные модели гибридных автомобилей
Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году
Это самые экономичные пикапы 904, которые вы можете купить 904
Это внедорожники с лучшим расходом топлива
Популярные страницы
Лучшие электромобили — модели электромобилей с самым высоким рейтингом
Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен
Лучшие гибридные автомобили — самые популярные модели гибридных автомобилей
Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году
Это самые экономичные пикапы 904, которые вы можете купить 904
Это внедорожники с лучшим расходом топлива
1000 л.
