Как поставить сабвуфер в машину: Кузница автозвука – магазин и установочный центр автозвука в Москве

Куда установить сабвуфер — выбор места в зависимости от типа кузова

Проехаться с ветерком и с качественной музыкой по трассе с прекрасными пейзажами. Разве не об этом мечтает каждый автолюбитель? И вроде бы все есть – и машина, и музыка, и красота природы за окном. Только чего-то не хватает. Чаще всего это «что-то» — объемность звука, его глубина, которой можно добиться только путем установки качественно сабвуфера. На первый взгляд может показаться, что в этом нет ничего сложного. Как бы ни так. Многие автолюбители даже не представляют, куда можно установить столь полезный девайс для максимальной эффективности. В данной статье мы разберемся со всеми интересующими вас вопросами более подробно.

Установка сабвуфера в багажник таким образом, чтобы он играл в салон через отверстие в спинке заднего кресла

Теоретическая справка

Давайте рассмотрим, какие виды акустики вообще применяются в автомобиле. Популярностью пользуются четыре типа системы – так называемый бесконечный акустический экран, акустика закрытого типа, акустика полосового типа и корпус с фазоинвертором. Сразу хотелось бы отметить, что использование сложной акустики для низкочастотной головки дает возможность устанавливать усилители меньшей мощности. При этом громкость и качество звучания остается на прежнем уровне. Учитывая, что стоимость усилителя во многом зависит от его мощности, то данный аспект очень важен.

При покупке сабвуфера необходимо поинтересоваться, сколько обмоток звуковых катушек есть в устройстве. Сегодня в продаже находятся «низкочастотники» с 1, 2 или 4 обмотками. В принципе, увеличение числа обмоток – это некоторая хитрость производителей, которые дают возможность покупателям использовать вместо одного мощного усилителя несколько устройств меньшей мощности.

Большой популярностью пользуются так называемые активные корпусные сабвуферы, которые продаются в связке с усилителем. В этом случае задача автолюбителя упрощается, ведь время на выбор устройств существенно сокращается. Да и качество звука остается всегда на высоте. Преимущество активных сабвуферов – простота и высокая скорость настройки. Кроме этого, их легко монтировать, и они оборудованы всеми необходимыми входами. Но есть недостаток – нет входов от встроенного усилителя. Это значит, что если он сгорит в процессе эксплуатации, то сам динамик использовать уже не получится.

Установка сабвуфера в автомобиль: куда, как и почему

Собственно, для каждого опытного автолюбителя не секрет, что установка сабвуфера в автомобиль во многом зависит от типа кузова последнего. При этом сегодня есть три основных класса (конечно, это условно) – кабриолет, седан и хэтчбек (универсал). Каждый из типов необходимо рассмотреть по отдельности, чем мы дальше и займемся.

Установка сабвуфера в седан

Один из вариантов установки сабвуфера в седан

Итак, начнем наш экскурс с одного из наиболее сложных вариантов – монтажа НЧ-динамика в седане. Есть «умельцы», которые устанавливают сабвуфер в багажник или же монтируют его в боковую стенку, считая, что этого достаточно. Но это неправильный подход. При таком способе «монтажа» до людей в салоне будут доходить только самые низкие частоты и то произойдет это за счет элементов кузова. Поэтому о каком-либо качестве звука говорить не приходится. Какие же существуют варианты?

Их несколько:

1) Установка сабвуфера в задней полке. Данный метод считается наиболее удобным и перспективным в плане качества звука. Более того, у автолюбителя есть возможность использовать самые различные варианты оформления звука:

— бесконечный акустический экран. Один из наиболее простых способов. Но здесь необходимо обзавестись специальными НЧ-головками, без которых никак не добиться высокого качества звука. Кроме этого, задачей автолюбителя становится полное отделение багажника от салона. Сделать это просто – необходимо герметично закрыть все имеющиеся отверстия. Следующий шаг – переделка задней полки. Желательно, чтобы она была выполнена из толстой МДФ-плиты. В крайнем случае, можно использовать обычную фанеру или лист ДСП.

Применение данных материалов позволит избежать дребезжания динамика. В общем, чем толще получается задняя полка – тем лучше для общего качества звука. Кроме этого, толстая полка позволяет немного «достать» сабвуфер из багажника и сэкономить время на создании отверстия под него.

Чтобы динамик не вышел из строя уже через несколько дней активной эксплуатации, очень важно использовать специальный фильтр инфранизких частот (идеальная настройка в этом случае – около 30 Герц). При таком монтаже нельзя забывать, что качество низких частот будет напрямую зависеть от содержания багажного отделения;

— закрытый корпус. В отличие от типа монтажа, который был описан выше, здесь НЧ-динамик необходимо установить в замкнутый коробок объемом ориентировочно 20-30 литров. Благодаря этому качество звука не сильно будет зависеть от наполненности самого багажника. Но у данного метода есть и недостатки – необходимо модернизировать заднюю полку для монтажа конструкции, а также смириться с потерей объема в багажном отделении;

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Как подобрать автомобильный усилитель звука к колонкам в машину
• Автомобильный огнетушитель  — виды и требования к ним
• Как сделать пеногенератор для мойки своими руками

— корпус полосового типа. Данный способ установки сабвуфера является одним из наиболее привлекательных в плане качества и мощности звука. При правильном монтаже можно добиться усиления давления до уровня 5-6 децибел. При этом головка НЧ-динамика полностью закрыта, что исключает вероятность ее повреждений. Кроме этого, нет необходимости в томительных работах по изолированию пространства между багажником и салоном авто. При этом можно ничего не придумывать, а использовать уже готовые корпуса.  Недостаток у данного метода один – большие габариты, но именно он отпугивает большинство автолюбителей;

— корпус с фазоинвертором. В случае такой установки сабвуфера можно рассчитывать на увеличение давления до 3 дБ. Но порт фазоиневртора должен располагаться на минимальном расстоянии от НЧ-головки. Монтаж корпуса с фазоинертором выполняется так же, как и в случае с закрытым корпусом.

Единственное, что придется провести дополнительную модернизацию задней полки из-за больших объемов сабвуфера.

2) Установка сабвуфера в подлокотник на заднем сидении

Установка сабвуфера в подлокотник на заднем сидении

В некоторых автомобилях на подлокотниках есть специальное отверстие, чем обязательно пользуются любители музыки. Принцип здесь тот же, что и в случае с инсталляцией сабвуфера в заднюю полку. Но есть некоторые тонкости. Важно обращать внимания, чтобы существующие отверстия имели достаточную величину и не «защемляли» диффузор сабвуфера. Если не проконтролировать этот момент, то можно не рассчитывать на качественный бас. Бывают ситуации, когда диаметр отверстия слишком мал. В этом случае необходимо провести работы по изменению его форму. Если вы любите слушать музыку на максимальной громкости, то лучше сконструировать за задним сидением качественную стенку. Именно в нее врезаются большие динамики. Звук будет просто великолепным и по мощности, и по качеству.

Установка сабвуфера в хэтчбеке

Установка сабвуфера в хэтчбек

Владельцам таких машин очень повезло, ведь проблемы с установкой сабвуфера решаются очень просто и быстро. Между багажным отделением и салоном минимум препятствий, поэтому установка производится в считанные часы. Акустическое оформление может быть любым, кроме, конечно, бесконечного акустического экрана. Но есть некоторые тонкости, о которых нужно помнить. К слову, чтобы получить больший бас, можно направить диффузор динамика в заднее стекло. Если работы проведены качественно, а баса все равно не хватает (точнее он появляется только при открытии двери),  необходимо увеличить объем НЧ-головки. Нет места? – Тогда берите динамик меньшего размера.

Установка сабвуфера в кабриолете

И, наконец, последний тип авто – кабриолет. Здесь с выбором места возникают определенные проблемы – дефицит свободного пространства налицо. Чтобы добиться хороших результатов, можно использовать любой из типов оформления НЧ-динамика, снова-таки, кроме бесконечного акустического экрана.

Выводы

Таким образом, вы всегда можете смонтировать сабвуфер в своем автомобиле и добиться максимального качества звука. Главное – правильно подойти к организации процесса, не торопиться и правильно выбрать НЧ-динамик (го это уже другая история). Удачи.

Особенности установки сабвуферов в автомобиле ― 130.com.ua

Устанавливая в машине акустику, очень важно все заранее рассчитать, чтобы звук получился чистым, и не возникало помех или конфликтов между различными компонентами системы. Одним из важных элементов является сабвуфер. Установка низкочастотных динамиков требует внимательности и правильного расчета. Тут важно не только выбрать оптимальные параметры самого громкоговорителя, но и подобрать правильное место, тип и размер корпуса. Давайте подробнее рассмотрим, как установить сабвуфер в машину.

Какую роль при установке сабвуфера играет корпус?

При установке низкочастотных динамиков очень важно правильно выбрать корпус. Он необходим, так как именно правильно подобранный корпус нужного размера и объема может помочь улучшить звучание сабвуфера. И конечно, тут надо придерживаться определенных правил и учитывать особенности разных материалов и места установки сабвуфера.

Основная задача корпуса — обеспечить изоляцию фронтальной звуковой волны, которая образуется при движении мембраны низкочастотного динамика вперед, от обратной волны, образующейся при движении мембраны в другую сторону. Если корпуса нет, то эти две волны, встречаясь, начнут гасить друг друга. Это приведет к тому, что бас будет неглубоким и очень слабым. Тут важно понимать, что корпус должен иметь защиту от вибрации и прочную конструкцию. Это важно, чтобы обеспечить защиту от воздействия звуковых волн, которые будут искажать звучание.

Как место установки динамика влияет на качество звука

Багажный отсек, установка динамика в направлении вперед

Это один из наиболее популярных методов. Но тут надо учесть, если между сабом и противоположной стенкой багажного отделения будет мало места, то выдаваемая динамиком звуковая волна будет испытывать излишнее давление, что негативно сказывается на качестве воспроизведения низких частот.

Багажный отсек, установка динамика в направлении назад

Это тоже хороший вариант, но в автомобилях типа седан или купе часто возникают искажения, так как места не очень много. Для исправления подобного эффекта рекомендуется использовать специальный акустический экран, устранить препятствия на пути звуковой волны или сделать корпус меньшего размера. В хэтчбеках и фургонах подобных проблем не наблюдается.

Установка спереди по центру

Эта позиция обеспечивает хорошую связь сабвуфера с фронтальными динамиками и расширяет переходную частоту. Учтите, что  этот вариант установки невозможен в автомобилях с ограниченным пространством впереди.

Установка вровень с полом

Этот вариант можно использовать для багажников, где лежат шины. В этом случае пол багажника будет выполнять роль акустического экрана, и звук получится сильным, энергичным и будет хорошо распределяться по всему пространству салона. Такой вариант установки сабвуфера подойдет для разных типов машин: седан, купе, универсал. Не подходит лишь для авто, которые не имеют пространства для размещения запасных шин. Также следует помнить, что размер динамика ограничен, так как места для его установки в этом случае не очень много.

Установка в заднюю полку

Это очень хорошее место для седана и купе. Размещение сабвуфера таким образом обеспечивает достаточную прочность, что позволяет выдержать вес конструкции и давление звуковой волны.

На какие моменты еще следует обращать внимание при монтаже сабвуфера

Кроме места размещения очень важно также заранее продумать такие моменты, как: из чего вы собираетесь изготавливать корпус, его размеры, форму и вес. Это очень важно, так как все эти параметры напрямую влияют на качество звукопередачи. И если к этому отнестись несерьезно, то в итоге результат после установки может получиться не таким, о котором вы мечтали.

Материал корпуса

Существует несколько основных материалов, используемых для построения корпуса для сабвуферов. Они отличаются между собой определенными параметрами и влиянием на звучание. Давайте рассмотрим все типы материалов для корпусов более подробно.

• Многослойная фанера. Существует множество вариантов и сортов фанеры, многие из них для построения корпусов для акустики просто не подходят. Обычная фанера имеет недостаточную плотность, что приводит к искажению звучания. Для постройки небольших корпусов рекомендуется брать многослойную (12 слоев) фанеру из прочной корабельной древесины или русской березы.  Этот материал достаточно плотный, он легче ДСП и ДВП. С такой фанерой работать достаточно легко, в нее хорошо вкручиваются шурупы, можно не бояться, что материал расслоится. Листы при толщине всего 12 мм имеют резонансные характеристики, которые лучше того, что демонстрирует большинство досок при толщине 16 мм. Но есть у многослойной фанеры и недостатки: высокая стоимость, редкость, а также то, что корпус большого размера может начать звенеть. Поэтому она не рекомендуется для корпусов, имеющих большие плоские пролеты. Оптимальным будет использовать этот тип корпуса для монтажа пары 8-дюймовых НЧ-динамиков в корпусе объемом до 0.
  04 куб.м.
• ДСП. Это один из самых распространенных материалов, используемых для монтажа акустики. ДС плиты бывают нескольких сортов, однако для построения корпуса для сабвуфера рекомендуется использовать ДСП наибольшей плотности. Несмотря на то, что такие листы весят больше, с ними довольно легко работать и звук получается довольно качественным. Высокоплотные 16-миллеметровые листы ДСП  — это, пожалуй, один из лучших вариантов для монтажа мощных низкочастотных динамиков.  Этот материал отличается высокой плотностью и слабыми резонансными качествами. К тому же, этот материал относительно не дорогой и его легко найти. Но и тут есть свои недостатки. ДСП легко впитывает влагу, и при нарезке дисковыми ли ленточными пилами могут возникать затруднения.  Для защиты от влаги такие корпуса рекомендуется обязательно красить.
• ДВП средней плотности. Этот материал представляет собой спрессованную бумагу, он довольно плотный и хорошо режется. Тут важно учитывать, что чем выше будет плотность листа, тем лучшие параметры будет иметь корпус. Плотный корпус будет меньше искажать звукопередачу.  Среди недостатков этого материала стоит отметить то, что с ним из-за склонности к расслоению бывает сложно работать. Кроме того, он склонен к впитыванию влаги. И это надо учитывать при построении корпуса, так как надо принимать меры по защите от влажности. Однако, результат будет хорошим, это будет стоит потраченных усилий. ДВП может стать отличным вариантом, если надо все сделать быстро. Подойдет для монтажа сабвуферов средней мощности.

Необходимость использования звукопоглощающих материалов

При установке сабвуферов использование звукопоглощающего материала необходимо.  Он необходим для того, чтобы снизить эффект стоячих звуковых волн внутри корпуса. Однако не стоит увлекаться, если его будет очень много, звук может стать зажатым, мощность динамика будет снижена. Рекомендуется приклеить немного звукопоглощающего материала на задней стенке корпуса внутри. Лучше всего для этой цели подойдут пористые, губчатые материалы, они довольно эффективны и при этом легкие.

Вес корпуса

При включении энергия от мощного НЧ-динамика способствует возникновению резонанса с окружающими объектами. В результате возникает искажение звука, которое приводит к деградации баса. Чтобы при воспроизведении бас был максимально чистым и насыщенным без помех, корпус сабвуфера должен быть тяжелым. Это важно, чтобы корпус не резонировал и не искажал звучание. Чем тяжелее корпус, тем лучше и чище получится звучание низких частот.

Как звучание сабвуфера зависит от формы корпуса, в котором он установлен

Форма корпуса — не самый значимый показатель. Объем и материал считаются более существенными параметрами, но и от формы кое-что зависит. Давайте рассмотрим, какую форму может иметь корпус сабвуфера.

• Прямоугольный. Этот вариант максимально прост в изготовлении, но такой корпус склонен к образованию пиков над F3 и провалов после F3. Для того чтобы выравнять характеристики, необходимо установить внутри конструкции специальную отражающую плиту, использовать звукопоглощающий материал или снизить параллельную фазу.

• Трапециевидный тип 1. Эта форма позволяет немного сгладить пики, но все же и в этом случае, провал после пика никуда не девается. Для сглаживания стоит использовать дополнительно небольшое количество  звукопоглощающего материала.

• Трапециевидный тип 2. У этого корпуса характеристики звучания немного ровнее, чем у двух предыдущих. Если немного закруглить углы корпуса, то искажений удастся избежать практически полностью.

• Трапециевидный тип 3. Этот вариант представляет собой конструкцию, в которой на переднюю часть трапециевидного корпуса второго типа накладывается еще одна трапециевидная конструкция. Этот вариант имеет самые лучшие показатели по качеству звучания. Кривая получается плавной, без резких скачков, а звук на выходе становится более  мощным и насыщенным.

Конечно, установка сабвуфера в машине — это очень важный этап при формировании полноценной акустической системы салона. Надеемся наши советы оказались вам полезными, и теперь вы знаете что нужно, чтобы установить сабвуфер в машину. Помните, что вы всегда можете купить сабвуфер в Киеве, Одессе или Харькове в интернет-магазине 130.com.ua любого размера и мощности с доставкой по Украине.

ТОП-3 автосабвуфера

Лучшие автосабвуферы

Ищете качественный и самый лучший автосабвуфер? Данный рейтинг автосабвуферов составляется на основании таких параметров как: высокий спрос с положительными отзывами от наших клиентов, качественное изготовление — отсутствие заводского брака и сервисных обращений, а также официальная гарантийная и пост гарантийная поддержка в Украине.

Корпусной сабвуфер Blaupunkt GTb 8200 A

Особенности:

• ★ Со встроенным усилителем
• ★ Сопротивление 2 Ом
• ★ Частотный диапазон от 30 до 200 Гц

Корпусной сабвуфер для автомобиля Mystery MBB-252A

Особенности:

• ★ Встроен усилитель мощности звука
• ★ Стронциевый магнит 45 унций
• ★ Дистанционное управление уровнем баса

Сабвуфер в машину Phantom GB-200BPA

Особенности:

• ★ активный со встроенным усилителем
• ★ Максимальная мощность: 350 Вт
• ★ Диаметр основного динамика 200 мм

 

Купить сабвуфер

Материалы по теме

Стоит ли устанавливать сабвуфер в машину

Не каждый автомобилист – меломан, не всякий меломан – автомобилист, но среди автовладельцев достаточно любителей качественного звука. Обращали ли вы внимание, что музыка в некоторых авто звучит лучше? Мощнее? Такое по-настоящему сокрушительное звучание возможно благодаря установке сабвуфера. Понятие образовано от английского слова «subwoofer», дословно переводится как «низкочастотный».

Сабвуфер или саб, сабик или буфер, как встречается при разговорах, является динамиком, способным воспроизводить низкие частоты без какой-либо цепочки корректирующей амплитудно-частотную характеристику звука. Выходящие частоты настолько низкие, что диффузор образует звуковую волну в очень широком диапазоне: от 10 до 150 Гц, тогда как нижний порог, различаемый человеческим ухом, составляет всего 20 Гц. Напомним, мужской голос лежит в диапазоне 120-200 Гц, женский 200-500 Гц, уличный шум 20-300 Гц. Буфер сконструирован с увеличенным диффузором, специально разработанным и настроенным для воспроизведения басовой линии.

Сегодня сегмент машинных сабвуферов довольно широк. Основное деление модельного ряда заключается в наличии или отсутствии корпусного усилителя. В целом, конструкция такого рода аппаратов остается неизменной уже почти 100 лет, поэтому существенные изменения качества выводимого трека стоит ожидать только при использовании дополнительных комплектующих. Так, активный сабик имеет встроенный усилитель, корпусный – нет. Специалисты настаивают, для автомобиля подходят только пассивные сабвуферы по причине ограниченного пространства. Всегда ли нужен буфер или можно обойтись другими аудио и стереосистемами? Реально установить сабвуфер в любую машину? Разберем плюсы и минусы покупки низкочастотного автомобильного динамика.

Особенности установки

Низкочастотный динамик является дополнением акустической системы машины. С одной стороны, кто-то может сказать, что это веяние молодежной культуры, желание выделиться из толпы, но ведь в действительности он существенно влияет на качество воспроизведения музыки. Сабвуфер является низкочастотным динамиком – акустическим оборудованием, воспроизводящим музыку в низких частотах, а именно – басы. Почему многие так любят именно басовую линию? Научно доказано, что басы проще и быстрее воспринимаются человеком, мозг считывает низкий бас быстрее других составляющих песни. Это значит, именно басовая линия первой цепляет человека при прослушивании мелодии. Вот почему многие музыканты делают упор на басовый ритм, а мы стремимся сделать его звучание ярким, мощным, обволакивающим.

Современную музыку уже невозможно представить без заметного баса на первом плане. Он определяет стиль композиции, ее характер, создает основу и глубину развития музыкальной темы. Буфер заставляет мелодию звучать невероятно мощно. Многие автовладельцы не задумываются о необходимости установки саба и довольствуются широкополосными динамиками. Даже могут настаивать на том, что их звучание ничем не уступает сабвуферу. С физической точки зрения, низкие частоты начинаются с 20 Гц, тогда как широкополосная аппаратура воспроизводит частоты от 40 Гц и выше, т. е. охватывает «низы».

Техническое устройство авто акустики не позволяет сделать акцент на басах, в результате чего они просто поглощаются сторонними шумами, например механическими вибрациями, шумом мотора или колес. Вот почему настоящим ценителям и любителям басовой музыки стоит задуматься о размещении пассивного саба.

Плюсы установки в машину

Первоочередная задача низкочастотного авто динамика – качественное изменение воспроизводимой мелодии. То звучание, которого удается добиться благодаря этой акустической системе, обрадует даже искушенного меломана. К очевидным плюсам монтажа пассивного сабвуфера в машину также стоит отнести:

• Индивидуальная настройка в соответствии с предпочтениями водителя и особенностями самой музыкальной композиции.
• Чистый глубокий звук.
• Насыщенный бас.
• Яркое звучание без постороннего внешнего шума авто.
• Большой выбор моделей.
• Легкость самостоятельной установки.
• Наличие пульта управления.
• Синхронизация с другим аудио оборудованием и техникой.
• Наличие режима ожидания.
• Отсутствует нагрев динамика при работе.
• Наличие (опционально) встроенного микрофона для определения положения саба в пространстве и автоматического регулирования характера звука с учетом особенностей окружающего пространства.
• Возможность модифицировать характеристики саба, добавляя фильтры частот.
• Возможность использовать разные типы корпусов: закрытый ящик, ящик с фазоинвертором, радпасс, фазоинвертор, бандпасс.
• Доступная стоимость.

Недостатки установки в машину

Пассивный саб представляет собой колонку, воспроизводящую низкие частоты, оснащенную динамиком и, на самом деле, является функциональным и важным дополнением любой акустической системы. На практике доказано, у установки такого оборудования тоже могут быть недостатки.

• Поставив пассивный саб для улучшения звучания автомобильной акустики, будьте готовы, что потребуется замена всей заводской аппаратуры, так как оно зачастую не способно прокачать низкочастотный динамик без искажения мелодии.
• Пассивный сабик может быть установлен только с усилителем, работающим в полосе низких частот.
• Усилитель занимает довольно много места, скорее всего, придется пожертвовать багажником.
• Пассивный сабик склонен к генерации стоячих волн при отражении звука от преград.
• Все настройки у саба сугубо внешние. Качество воспроизведения, сочность и «массивность» мелодии напрямую зависят от усилителя.
• Пассивные сабы дают большую волну мощности за счет сопротивления воздуха в корпусе.
• Негативное влияние на организм человека. Колебания низких частот вызывают резкое снижение тонуса капилляров.
• При неправильном размещении, злоупотреблении использования на максимальной громкости, деформация отдельных элементов кузова способна достичь такого же уровня разрушения, как и после нескольких лет обычной езды на автомобиле.
• Громкость, идущая от сабвуфера, до 30% снижает концентрацию и внимательность водителя.
• Существенное физическое неудобство пассажиров заднего сиденья.

Заключение

Если вы любите качественное звучание и не можете себе позволить первоклассную акустику, то получить мощный, буквально пронизывающий звук получится с помощью организации низкочастотного пассивного буфера. Не стоит опрометчиво приобретать первую попавшуюся модель, каким бы выгодным не казалось предложение. Выбирайте саб внимательно, ориентируясь на мощность звуковой системы своего автомобиля. А уже купленную аппаратуру рекомендуется использовать, строго следуя инструкциям производителя. Не гонитесь за максимальной мощностью. Хорошее звучание возможно и без «долбежки», так сильно раздражающей соседей и автомобилистов рядом. Рассмотрите низкочастотную акустику с мощностью 150-250 Вт.

Тщательно убедитесь в надежности производителя. Недобросовестные компании стремятся максимально удешевить комплектующие аппаратуры, что в результате существенно сказывается на качестве звучания и надежности конструкции. Проверенными и надежными компаниями считаются Alpine, BOSS, KENWOOD, SONY, JBL, Morel, Pioneer, Prology.

Хотите улучшить звучание музыки в авто и не уверены в необходимости покупки именно низкочастотного саба? Установите в автомобиле обыкновенные многофункциональные динамики, звучание басов у которых ни чем не хуже сабвуфера.

Куда поставить сабвуфер в машине

О существовании таковых знают немногие, между тем они способны серьезно поднять звуковое давление без каких-либо перемен в аудиосистеме. Поясним сущность этих акустических явлений на примере обычного сабвуфера в закрытом корпусе. Предположим, что изначально ящик с сабвуфером подвешен в центре огромной комнаты и на расстоянии 1 м развивает звуковое давление, скажем, в 90 дБ. Просто опустив корпус на пол, мы получим прибавку уровня давления на 3 дБ, поместив его вплотную к одной из стен комнаты — на 6 дБ, поставив в угол — на 9 дБ. Механизм этого явления довольно прост: чем больше отражающих поверхностей находится рядом с источником звуковых волн, тем выше концентрация излучения и, соответственно, звуковое давление.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

• Как поставить усилитель в машину?
• Куда в автомобиле установить сабвуфер?
• КУДА ПОСТАВИТЬ САБВУФЕР?
• Рекомендации по самостоятельной установке и подключению сабвуфера в автомобиле
• Установка и подключение сабвуфера
• Какой сабвуфер выбрать в машину? Их основные типы и цены
• Установка сабвуфера в машину

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как подключить небольшой сабвуфер в ваз 2101

Как поставить усилитель в машину?

Меню сайта. Низкопрофильные шины для спортивного авто. Стоит ли переходить? Как сделать шумоизоляцию машины своими руками? Что такое лифт подвески. Как делается лифтовка внедорожников? Система закиси азота NOS — сколько л. Кто такие уличные гонщики и стритрейсеры есть ли разница.

Установка сабвуфера в машину Оригинальный бас не имеет направленности. Поэтому трудно определить его источник. Рассмотрим, как правильно установить сабвуфер в машину чтобы добиться качественного звучания. Установка сабвуфера в отсек, где хранится «запаска» называется скрытым монтажом.

Пол багажного отсека образует акустический экран, удобный для распространения низких частот. И если можем понизить переходную частоту на стыке с фронтальными громкоговорителями — это будет наилучшим местом для установки сабвуфера. Статьи по теме Как выбрать автомобильный усилитель мощности и чем они отличаются? Из каких материалов делают корпус саба?

Формы и звучание Построение музыкальной системы в автомобиле с нуля. Главная Поиск по сайту Все статьи Конфиденциальность Контакты.

Куда в автомобиле установить сабвуфер?

Даже если эти динамики очень хорошего качества. И не мудрено, ведь для низов есть отдельное устройство — сабвуфер. Оно представляет собой генератор низкочастотных составляющих звукового диапазона. Стоит он как правило немало, но если вы все таки решились на столь серьезный шаг к настоящему звуку, и купили сабвуфер, то перед вами могут возникнуть определенные трудности. Данная статья как раз и посвящена решению данной проблемы.

Всем известно, что стандартные динамики, устанавливаемые в большинстве автомобилей, не способны к качественному.

КУДА ПОСТАВИТЬ САБВУФЕР?

В большинстве автомобилей базовая комплектация имеет стандартные динамики. Для любителей хорошего звука оптимальным вариантом будет установить сабвуфер. Этакое устройство предназначено специально для воспроизведения низких частот. Хотя стоит данный агрегат столько же, а может и больше, чем вся стереосистема автомобиля. При установке сабвуфера стоит учитывать акустические хитрости, так как их игнорирование может привести к усилению звукового шума без каких-либо изменений в аудиосистеме. Допустим, что сабвуфер, который подвесили посреди комнаты, создаёт шум в 90 дБ. Если его поставить на пол, то шум увеличится на 3 дБ, а если к стене прислонить — то увеличение будет равно 6 дБ. Когда сабвуфер ставят в угол комнаты — шум увеличивается на 9 дБ.

Рекомендации по самостоятельной установке и подключению сабвуфера в автомобиле

Как и куда установить сабвуфер? Прежде чем приступить к покупке и установке динамиков в автомобиль, вы должны четко себе представить, как ваша аудиосистема будет выглядеть в целом. А для этого нужно располагать если не полным знанием, то хотя бы частичным пониманием темы. Согласитесь, одно дело, когда вы приходите к установщику, совершенно не понимая, как, что и где делается, и иное, когда точно знаете, чего хотите — совсем другое отношение к вам и совсем другой разговор.

Меню сайта. Низкопрофильные шины для спортивного авто.

Установка и подключение сабвуфера

Многие автолюбители хотят купить отличный сабвуфер в машину, при этом максимально сократив затраты. Это особенно волнует тех, кто установил отличную фирменную акустику, сделал шумоизоляцию салона, но звук в салоне по-прежнему их не устраивает. Прежде чем в очередной раз посетить магазин с авто акустикой, необходимо иметь четкое представление о многообразии моделей, предлагаемых рынком. Рассмотреть все разновидности, узнать о их особенностях, плюсах и минусах, чтобы не приобрести самое дорогое изделие и разочароваться в результате. Рассматривая вопрос какой сабвуфер выбрать в машину, необходимо определиться между один из двух типов устройств:. Пассивный сабвуфер представляет собой только один низкочастотный динамик , к которому придется докупить усилитель, качественные акустические кабели.

Какой сабвуфер выбрать в машину? Их основные типы и цены

Далеко не все автомобилисты довольны качеством работы аудиосистемы, которую предлагает производитель с завода. Потому существует огромный ассортимент дополнительного оборудования, предназначенного для улучшения звучания музыки в машине. Хорошим решением для такой ситуации является установка активного или пассивного сабвуфера. Установить такое устройство вполне можно своими руками. Для этого потребуется выбрать качественную аппаратуру, собрать необходимые инструменты и материалы, детально изучить схему подключения и пошагово выполнить поставленную задачу. Перед тем как самому подключить сабвуфер в машину, требуется решить, какой именно тип системы будет лучше поставить, чем они друг от друга отличаются, и есть ли различия в процессе монтажа. Пассивным сабвуфером называется конструкция, которая включает в себя от одной до нескольких динамиков низкочастотного типа. Они соединены в едином корпусе, для изготовления которого применяют фанеру, дерево и иные материалы.

Саб REL Q поставить или между колонкой и усилком (по 10 см от каждого места максимум, колонка B&W S3), или поставить его.

Установка сабвуфера в машину

Логин Запомнить. Качественная аудиосистема должна воспроизводить весь диапазон частот, которые способен воспринять человек. Этого невозможно добиться, используя только один динамик. Как правило, такие сабвуферы имеют корпус незамысловатой формы.

Забыли пароль? Форум Общие форумы Музыка в автомобиле Куда повернуть саб? Страница 1 из 3 1 2 3 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему…. Куда повернуть саб?

Перейти к содержимому.

Затем, чтобы сделать сабвуфер. Для автомобилей это особенно актуально: стандартные прямоугольные сабвуферы съедают очень много лишнего места в багажнике. Фактически, кроме фабричного сабвуфера в багажник средней машины толком уже ничего не поместится. Самодельный же сабвуфер может в точности повторять обводы багажника, может быть закреплен на потолке или внутри запасного колеса — все зависит только от фантазии хозяина авто и его навыков обращения с электролобзиком и шуруповертом. Можно собрать сабвуфер и из нескольких динамиков. Даже если у вас нет желания возиться со сборкой самому, сейчас существует множество фирм, готовых изготовить сабвуфер на заказ — достаточно привезти динамики и показать, куда их поставить.

Портал функционирует при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям. Из учебника физики: «Дифракция — огибание волнами препятствий, загибание волны, проникновение в область геометрической стены». В концертном зале благодаря дифракции, сидя даже позади колонны, можно хорошо слышать игру контрабаса на сцене.

Как поставить сабвуфер в машину Audi A6 C4

Ценители музыки в свои автомобили устанавливают дорогостоящие аудио системы, так как любому автомобилисту хочется, что бы в салоне его автомобиля из динамиков раздавался четкий качественный звук в сопровождении басов. Хорошая аудио система стоит дороговато, но вот что бы установить в своем автомобиле средненькую магнитолу с сабвуфером для отчетливого баса, это вполне реально.

Прежде чем приступить к установки сабвуфера в нашу ауди с4, нужно убедится что в нашей магнитоле имеется выход для подключения сабвуфера.

Вытаскиваем магнитолу.

Рис 1 – Вытаскиваем магнитолу.

Рис 2 – Выхода для подключения сабвуфера.

Убедившись в наличие выходов, едим в магазин за сабвуфером. Не стоит также сильно экономить на качестве, так как потом результат будет не тот, какого мы ожидали. Вместе с сабвуфером советую приобрести провода, если не найдете качественные, то лучше сделать их самим, чем покупать тонкие китайские.

Прикинув длину, покупаем провод, 4 колокольчика и припаиваем провода к колокольчикам. Припаивая, следим за тем, чтобы один и тот же провод был припаян к колокольчикам одного цвета и тем же клеммам.

Если аккумулятор установлен под задним сиденьем, то это слегка облегчит дело тем, что нам нужно будет прокинуть плюсовой провод питания до сабвуфера, установленного в багажнике. Провод я брал 2.5 мм2 и колодку с предохранителем к нему.

Еще нам понадобится провод, такой же длинны, как и провода с колокольчиками. Этот провод нужен будет для включения сабвуфера.

После того как мы купили все необходимое приступим непосредственно к установке.

Прежде всего, установим и закрепим сам сабвуфер в багажнике.

Для этого нам потребуется снять заднее сиденье.

После того как сняли сиденье, я снял чехол для лыж, так как он слегка мешал сабвуферу, теперь он без дела валяется в гараже.

Сабвуфер я укрепил шнурком, который шел в комплекте.

Рис 3 – Закрепляем сабвуфер в багажнике.

Теперь осталось продеть провода, идущие от магнитолы к сабвуферу.

Для этого нам потребуется:

1. Снять бардачок.
2. Разобрать пластмасс переднего и заднего порога.

Поддеваем полоску отверткой и снимаем ее.

Рис 4 – Поддеваем отверткой пластмассовую полоску.

Откручиваем 3 самореза.

Рис 5 – Отворачиваем шурупы порога.

С помощью тонкой отвертки вытаскиваем заглушку и отворачиваем шуруп.

Рис 6 – Заглушка на боковом пластике.

Можно снять боковой пластмасс, тогда будет удобнее проложить провода. Но достаточно будет его просто отодвинуть.

Рис 7 – Открытый блок дополнительного реле.

Аналогичным образом снимаем полоску на заднем пороге и отворачиваем шурупы.

Рис 8 – Снимаем пластик заднего порога.

Проделав подготовительные работы, прокидываем провода от магнитолы, заводим их через правый угол в багажнике, аккуратно уложив сбоку в салоне.

Рис 9 – Прокладываем провода к багажнику.

Теперь нам необходимо проложить питающие провода.

Берем наш толстый провод, отмеряем его и прокладываем от аккумулятора до сабвуфера. Возле аккумулятора разрезаем провод и ставим колодку с предохранителем, конец провода цепляем на плюсовую клемму.

Рис 10 – Колодка предохранителя.

Предохранитель пока не ставим.

Минусовой провод можно притащить от аккумулятора, но можно поступить проще и зацепить его под болт на массу в том же багажнике.

Рис 11 – Масса для сабвуфера.

Все теперь можно зацепить все провода к сабвуферу.

1. GND – земля.
2. +12V – плюсовой провод от аккумулятора.
3. REM — + от магнитолы.
4. 2 колокольчика.

Рис 12 – Клеммы сабвуфера.

Уложив аккуратно провода можно собрать пороги.

Теперь переходим к магнитоле.

Если мы хотим чтобы сабвуфер включался одновременно при включении с магнитолой, то просто цепляем наш провод, который мы притащили от буфера к магнитоле, уточнив распиновку на магнитоле, садим его на нужную клемму.

Если вы хотите чтобы сабвуфер включался при нажатии кнопки, то в разрез этого провода мы ставим контакты кнопки.

У меня на панели оказалась пустой кнопка подогрева, я зацепил на нее.

Рис 13 – Снимаем крышку кнопки.

Рис 14 – Вытаскиваем кнопку.

Рис 15 – Подсоединяем провода к кнопке.

В разрез этого провода также нужно будет поставить предохранитель на небольшой ток.

Рис 16 – Предохранитель на проводе, включающем сабвуфер.

Все работа закончена. Включаем магнитолу, если баса нам недостаточно, то нажимаем кнопку включения сабвуфера и наслаждаемся приятной музыкой.

Рис 17- Включаем сабвуфер.

Рис 18 – Сабвуфер.

схема подключения усилителя и магнитолы

Установив сабвуфер в машину значительно улучшит воспроизведение низкочастотного звука. Активные сабвуферы оснащены встроенным усилителем, драйвером динамика и индивидуальным корпусом, и предназначены для максимальной производительности. В этом руководстве мы научим вас, как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя. Но все-таки при подключении сабвуфера следуйте нашим советам, представленными в этой статье.

Если музыка, исходящая из вашей звуковой системы, кажется слабой и невыразительной, вам могут понадобиться басовые динамики. Низкочастотные громкоговорители — это динамики, которые воспроизводят НЧ-звуки, называемые басами и суб-басами. Подключить один из них к существующей системе не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Для басовых излучателей требуется много энергии, поэтому их необходимо подключать как к источнику питания, например к автомобильному аккумулятору, так и к усилителю.

После подключения стерео динамиков, протяните отдельный провод к источнику заземления, например, к оголенному металлическому болту. Как только все провода будут подключены, включите аудиосистему и спокойно наслаждайтесь музыкой усиленной сабвуферами.

Часть 1
Покупка проводки и отсоединение аккумулятора

1. Чтобы установить сабвуфер в машину вам потребуется комплект проводки со всеми принадлежностями, необходимыми для монтажа. К вашим сабвуферам не прилагается проводка, поэтому вам придется покупать их самостоятельно. Самый простой способ сделать это — купить готовые комплекты проводки. В набор должно входить несколько различных типов проводов длиной более 4,9 м и несколько разъемов для использования в процессе подключения. Для установки сабвуфера в машину вам потребуется:

• Провод питания длиной 6,1 м.
• Провод заземления длиной не менее 0,91 м.
• Провод RCA длиной 4,6 м с красными и белыми разъемами.
• Синий дистанционный провод длиной 4,6 м.
• Провод динамика, который тоже можно купить отдельно.
• Линейный предохранитель и держатель предохранителя на 50 А.
• Обжимные кольцевые клеммы для подключения проводов.
• Пластиковый обжимной разъем для удаленного провода.

2. Выберите устойчивое, хорошо вентилируемое место, чтобы установить сабвуфер в машину. Многие люди предпочитают размещать кабинет в багажнике, поскольку это открытое и доступное место. Это дает достаточно места для размещения басового динамика, а также оставляет место для усилителя рядом с ним. Ваша аудиосистема будет выделять тепло, поэтому дополнительное пространство помогает ей прослужить дольше за счет вентиляции. Вы также можете установить сабвуферы под сиденьем водителя или в другом подходящем месте.

• Обратите внимание, что для наилучшего качества звука, усилитель должен располагаться как можно ближе к НЧ колонкам. Некоторые системы сабы включают в себя встроенный усилитель, что снижает проблему.

3. Перед запуском отсоедините аккумулятор автомобиля. Последовательность следующая: выключите машину, вставив ключ в замок зажигания, затем откройте капот. Найдите аккумулятор, который будет выглядеть как квадратная коробка с красно-черным кабелем, подключенным к паре металлических штырей расположенных сверху. Эти кабели удерживаются на месте парой клемм с гайками. Поверните их против часовой стрелки с помощью обычного гаечного или торцевого ключа соответствующего размера.

• Отключение аккумулятора разрывает все электрические цепи системы, делая провода безопасными для прикосновения. Вы можете оставить аккумулятор в автомобиле, но убедитесь, что красный кабель не касается оголенного металла.
• Осмотрите аккумулятор, прежде чем прикасаться к нему. Если вы заметили коррозию, наденьте резиновые перчатки и защитные очки.

Часть 2
Прокладка провода питания к двигателю

1. Найдите отверстие в перегородке, чтобы пропустить провод питания. Перегородка — это металлический каркас, отделяющий моторный отсек от остальной части автомобиля. Несмотря на то, что он выглядит закрытым, в нем будет дырка, через которую можно пропустить провод, чтобы подключить сабвуфер в машину. Это отверстие крошечное, поэтому его трудно увидеть. Посветите светом сверху над моторным отсеком, чтобы попытаться обнаружить его.

• У многих автомобилей есть отверстие возле перчаточного ящика на стороне пассажира. Вы также можете сесть в машину и поискать его там.
• Если вы не видите этой дырочки, то вы можете проделать ее острым ножом или сверлом со стальной коронкой. Будьте осторожны, чтобы не порезать провода.

2. Проложите кабель питания от аккумулятора, чтобы подать напряжение на сабвуфер в машину. Кабель питания часто является самым длинным проводом в наборе проводов и окрашен в красный цвет, но обязательно проверьте маркировку. Опустите провод в моторный отсек через дырку в перегородке, пока он не выйдет внутрь вашего автомобиля. Затем войдите в машину и протяните кабель до сабвуферов. Проложите его вдоль одной стороны, так чтобы он не был открыт и не повредился. Пока оставьте провод не подключенным.

• Проложить провод через отверстие в перегородке может быть немного сложно. Чтобы упростить задачу, распрямите провод, а затем загните один конец крючком. Используйте крюк, чтобы направить проволоку.
• В большинстве автомобилей по бокам есть немного дополнительного места для скрытия проводов. Откройте эти каналы, приподняв ковровое покрытие или панели отделки.
• Панели отделки часто удерживаются пластиковыми штифтами. Используйте отвертку с плоским шлицем, чтобы поддеть штифты.
• Перед снятием панели, запомните где и как установлена каждая из них, это даст вам возможность без проблем установить их на свои места позже.

3. Отрежьте примерно 15 см от переднего конца провода питания. Используйте что-нибудь острое, например плоскогубцы, которые могут перерезать провод одним движением. Измерьте расстояние от конца провода в моторном отсеке. Разрежьте его и отложите, чтобы использовать позже.

• Линейный предохранитель, который вы будете использовать в цепи питания сабвуфера, должен находиться на расстоянии не более 15 см от аккумуляторной батареи. Обрежьте провод так, чтобы он выходил от батареи туда, где вы планируете установить предохранитель.

4. Снимите изоляцию на 1,3 см с оставшегося провода. Разместите приспособления для зачистки проводов на конце длинного кабеля питания в моторном отсеке. Сожмите лезвие вниз, пока оно не прорежет изоляцию. Затем снимите защитную оболочку, чтобы обнажить провод.

• Инструмент для зачистки проводов — лучший вариант, если вы хотите снять изоляцию, не рискуя при этом находящимися под ней проводами. Вы также можете использовать что-то вроде острого ножа, но будьте с ним очень осторожны.

5. Обожмите оголенный провод и вставьте его в линейный предохранитель. Чтобы обжать провод, удерживайте его в зажимах инструмента для обжима проводов, а затем сожмите. Инструмент для обжима объединяет жилы проводов в один аккуратный жгут, который входит в одно из отверстий на предохранителе. Откройте терминал, используя шестигранный ключ в отверстии над ним. Поверните ключ против часовой стрелки, чтобы открыть клемму, затем вставьте провод питания и снова закройте клемму.

• Провод питания должен быть надежно вставлен в предохранитель. Если кажется, что его легко сдвинуть, затяните клемму шестигранным ключом еще немного. Будьте осторожны, не перетяните его.

6. Подсоедините отрезанный кусок провода к предохранителю после его обжатия. Возьмите отрезанный кусок провода, который вы отложили ранее. Отмерьте примерно 1,3 см от конца, снимите изоляцию, а затем воспользуйтесь обжимным инструментом. Вставьте обжатый конец в открытую часть предохранителя, используя шестигранный ключ, чтобы открывать и закрывать его при необходимости. Этот провод будет напротив остальной части провода питания, поэтому вы можете подключить его к батарее.

• Разместите предохранитель в безопасном месте, где он не будут подвергаться механическому воздействию во время движения. Попробуйте закрепить его на раме автомобиля с помощью винта или кабельной стяжки.

7. Подсоедините шнур питания к положительной клемме аккумулятора с помощью кольцевой клеммы. Зачистите 1,3 см со свободного конца более короткого провода питания. Затем протолкните оголенный конец в кольцевую клемму. Противоположный конец клеммы — это металлическое кольцо, которое надевается на положительную клемму автомобильного аккумулятора. Закрепите его, вернув положительный провод аккумуляторной батареи и гайку на место.

• Кольцо должно соответствовать положительной клемме, которая обычно помечена и узнаваема по подсоединенному к нему красному кабелю. Когда закончите, вы можете снова затянуть гайку клеммы аккумулятора.

Часть 3
Подключение сабвуферов к стереосистеме

1. Пропустите провода дистанционного управления и RCA от багажника к стереосистеме. По возможности протяните эти провода на противоположной от провода питания стороне автомобиля. Используйте любое доступное пространство под ковром или боковыми панелями. Провод дистанционного управления обычно окрашен в синий цвет, а провод RCA имеет красные и белые штекеры.

• По возможности провода пульта ДУ и RCA всегда должны быть далеко от провода питания. В противном случае они могут мешать друг другу и отрицательно влиять на качество звука.

2. Вытяните магнитолу, чтобы получить доступ к проводам позади нее. Во многих автомобилях стереосистема бывает прикрепленной к корпусу с помощью ряда пластиковых зажимов. Возможно, вам придется отсоединить несколько панелей приборной панели, чтобы получить к ним доступ. Затем приподнимите зажимы плоской отверткой до тех пор, пока не сможете сдвинуть голову на себя, обнажая подсоединенные к ней провода.

• У некоторых стерео магнитол есть винты, для извлечения которых требуется крестовая отвертка.
• Процесс снятия зависит от модели, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить более подробную информацию о том, как получить доступ к проводке стереосистемы.

3. Подключите кабель RCA к цветным разъемам на стереосистеме. Протяните кабель RCA через корпус стереосистемы. Затем найдите ряд красных и белых розеток на его задней стороне. Вставьте соответствующие кабели RCA в цветные розетки.

• Учтите, что стерео может иметь несколько красных и белых гнезд. Ищите те, которые помечены как R/SW. Они управляют звуком в задней (R) части вашего автомобиля.

4. Подключите синий провод дистанционного управления к синему стерео проводу. У вашей стереосистемы будет пучок цветных проводов, вставленных в черный коннектор. Синий провод может быть вставлен в этот разъем или оставлен незакрепленным. Самый простой способ соединить этот провод с проводом, который вы используете для сабвуферов, — использовать пластиковый разъем, такой как обжимной или Posi-разъем. Зачистите 1,3 см с удаленного провода и стерео провода, обожмите их, затем вставьте в коннектор так, чтобы оголенные концы соприкасались друг с другом.

• Синий провод на магнитоле может быть обозначен как пульт, антенна или усилитель.
• Другой вариант соединения проводов — спаять их. Этот способ предполагает зачистку проводников и пайку паяльником. Затем поместите их в термоусадочную трубку, чтобы защитить стык.

Заменить стерео систему в корпусе. Если вы уже подключили сабвуферы в машине к головному устройству, то теперь можно установить ее на место. Убедитесь, что все провода остаются прикрепленными и подключены к магнитоле. Когда вы закончите с этим, поставьте на место все боковые панели, которые вы снимали для прокладки соединительных проводов сабвуфера к стерео системе.

Часть 4
Крепление заземляющего провода к оголенному металлу

1. Найдите оголенный металлический винт или болт на раме автомобиля. Попробуйте поискать болт возле задних колес по бокам. Возможно, вам придется отодвинуть ковровое покрытие, чтобы увидеть, где он торчит из колесной ниши. Провод заземления отводит лишнее электричество от вашей звуковой системы. Воспользуйтесь любыми доступными металлическими деталями, чтобы обеспечить безопасность вашего аудио комплекса.

• Если в вашем автомобиле нет точки контакта, вы можете установить ее. Используйте сверло, чтобы просверлить металл, затем вставьте винт или болт. Убедитесь, что вы не просверливаете ничего, кроме металла!

2. Соскребите краску с болта. Иногда болт находится на небольшой крашенной площадке, то в этом случае краска препятствует надежному соединению заземляющего провода с местом заземления. Используйте скребок или плоскую отвертку, чтобы постепенно удалить всю краску вокруг болта.

• Вам не нужно удалять всю краску, только участок вокруг болта. Когда вы установите заземляющий провод, вы увидите, где он соединяется с панелью, также удалите всю краску и под кольцевым соединителем.

3. Перед установкой зачистите 1,3 см от заземляющего провода. Провод заземления обычно черный и намного короче других соединительных проводов. Снова используйте инструменты для зачистки проводов, чтобы снять изоляцию с одного конца, затем обожмите оголенные участки вместе. Оставьте пока необрезанный конец провода в багажнике.

• Убедитесь, что жилы проводов плотно скручены и хорошо входят в разъем. Если провод некачественный или плохо смонтирован, то в этом случае он может вывести из строй вашу систему либо ударить током.

4. Проденьте провод в кольцевой зажим и прикрепите его к болту. Вставьте провод в отверстие на клемме. Вставьте его в клемму до упора, пока не увидите, что провод соприкасается с кольцом и обожмите его. Затем наденьте кольцо на болт, чтобы установить его.

• Ваш комплект проводов, скорее всего, поставляется с парой кольцевых клемм, но вы всегда можете купить большее количество в специализированном магазине.
• Подумайте о том, как установить стопорную или звездообразную шайбу на кольцевой клемме для надежного крепления. Одна из наиболее распространенных проблем с сабвуферами и усилителями — это отсутствие полного контакта клеммы с болтом или винтом.

Часть 5
Подключение усилителя и сабвуферов

1. Установите и подключите усилитель, если он еще не установлен. Усилитель следует монтировать рядом с корпусом сабвуфера или непосредственно на нем. Если он отделен от сабвуфера, он может иметь свои цветные провода для подключения к клеммам на стереосистеме. Используйте больше обжимных соединителей или при необходимости спаяйте провода вместе. В противном случае применяйте уже существующие кабели для подключения к вашей звуковой аппаратуре.

• Усилитель подключается непосредственно к внешним сабвуферам. Планируйте подключение каждого динамика сабвуфера с помощью отдельных проводов.

2. Подключите красный кабель питания к усилителю. Найдите коннектор с надписью «power» или что-то подобное. Снимите 1,3 см изоляции с конца провода, затем обожмите его, сжав вместе оголенные нити. Затем, вставьте его в зажим на задней стороне усилителя.

• Слот питания также может быть обозначен как аккумулятор или 12 В.
• Слот в основном зажимает провод маленьким винтом. Чтобы открыть, поверните винт крестообразной отверткой против часовой стрелки. После вставки проволоки снова закрутите его.
• Если вы используете комбинацию усилителя и сабвуфера, поищите разъемы для проводов на его задней стороне.

3. Вставьте синий провод дистанционного управления в соответствующий разъем на усилителе. Его часто называют REM для удаленного доступа. Выполните те же действия, что и при вставке провода питания. Ослабьте любой присутствующий винт, зачистите провод и вставьте его в усилитель. Прежде чем двигаться дальше, убедитесь, что он надежно закреплен.

• Разъем удаленного доступа может находится посередине других разъемов. По возможности изогните провода плавным изгибом, чтобы защитить их от повреждений. Не пытайтесь крутить их под резким углом, чтобы достать до щелей.

4. Подключите черный заземляющий провод к отрицательному разъему усилителя. Последний коннектор предназначен для отвода лишнего электричества от усилителя и сабвуфера. Зачистите конец заземляющего провода и подключите его после ослабления винта. Еще раз проверьте все соединения, чтобы убедиться, что провода вставлены в нужные места и надежно закреплены винтами.

• Порты усилителя обычно имеют цветовую маркировку. Если да, используйте цвета, чтобы дважды проверить, что все провода вставлены в правильные гнезда.

5. Подключите сабвуфер к усилителю с помощью акустических проводов, если они отдельные. Подготовьте акустические провода для динамиков достаточной длины, чтобы протянуть их от усилителя до входов сабвуфера. Затем зачистите изоляцию 1,3 см с обоих концов. Найдите на обоих устройствах положительные (+) и отрицательные (-) клеммы. Вставьте провод в положительные порты, затем повторите процесс с другой длиной провода для отрицательных.

• Акустический провод часто можно узнать по изоляции бронзового цвета, которая делает его похожим на оголенный медный провод. Его можно подключить как к положительным, так и к отрицательным портам, если вы сопоставите их на обоих устройствах.
• Некоторые типы проводов для динамиков состоят из отдельных проводов с цветовой кодировкой. Подключите черный провод к отрицательным портам, а красный провод к положительным.

6. Подключите кабель RCA к цветным портам на задней стороне усилителя. Обратите внимание на цветные порты, обычно красные и белые, на задней панели усилителя. Они похожи на те, что есть на вашей стереосистеме. Зачищать кабель совсем не нужно. Просто вставьте провода в соответствующие порты, чтобы завершить подключение сабвуферов.

• Убедитесь, что штекеры RCA вставлены в правильные порты. Если ваша система не обеспечивает ожидаемого качества звука, возможно, вы случайно перепутали кабели RCA.

7. Снова подсоедините отрицательный провод к аккумуляторной батареи, чтобы проверить работу сабвуферов. Подсоедините отрицательный кабель к аккумулятору и зажмите его снятой гайкой. В последний раз проверьте проводку, чтобы убедиться, что все находится там, где вы хотите. Затем заведите машину и включите головное устройство!

Если вы заметили проблемы, скорее всего, из-за неправильного подключения. Убедитесь, что провода надежно и правильно подключены, включая заземляющий провод.

Как проще всего подключить активный сабвуфер

Как установить сабвуфер в старую машину? – Improvecaraudio.com

Установка сабвуфера в ваш старый автомобиль может значительно улучшить качество звука и общее впечатление от вождения.

Хотя это может показаться сложной задачей, при наличии терпения и некоторых базовых знаний это не так уж сложно сделать в большинстве автомобилей. Но как установить сабвуфер в старую машину? Давай выясним.

Для установки пассивного сабвуфера в старую машину:

#1. Протяните провод питания от аккумулятора к усилителю.

#2. Соедините стереосистему с усилителем дистанционным проводом.

#3. Проложите сигнальные провода RCA между стереосистемой и усилителем.

#4. Подсоедините провода динамиков от усилителя к разъему сабвуфера.

#5. Заземлите усилитель с помощью точки заземления на шасси.

#6. Включите стереосистему и проверьте сабвуфер.

#7. Отрегулируйте усиление и громкость на усилителе.

Для установки активного сабвуфера в старый автомобиль:

#1. Соедините провод питания от встроенного усилителя с аккумулятором.

#2. Протяните дистанционный провод от усилителя к автомобильной стереосистеме.

#3. Проложите сигнальные провода RCA между усилителем и стереосистемой.

#4. Заземлите усилитель с помощью точки заземления на шасси.

#5. Выполнив все подключения, включите стереосистему.

Как партнер Amazon, ImproveCarAudio будет получать небольшую комиссию от соответствующих покупок, совершенных по ссылкам в этой статье.

Совет:  В старых или классических автомобилях создаваемые звуки иногда могут звучать резче по сравнению с современными автомобилями. Это связано с тем, что сабвуфер пытается воспроизвести низкочастотные звуки, обычно заглушаемые корпусом автомобиля.

Чтобы решить эту проблему, попробуйте добавить звукопоглощающие материалы в место, где установлен сабвуфер. Это поможет свести к минимуму вибрации сабвуфера и улучшить качество звука.

Есть много звукоизоляционных панелей, которые вы можете использовать, но я рекомендую Klimat , изготовленные из бутилкаучука (ссылка на Amazon).

В статье ниже я покажу вам, как установить сабвуфер в старый автомобиль и какие типы сабвуферов можно использовать в старых автомобилях.

Какие сабвуферы подходят для старых автомобилей?

Многие типы сабвуферов можно использовать в старых автомобилях; фактический предел — это пространство, которое вы можете использовать для размещения корпуса.

Хотя пространство не должно быть проблемой для старых внедорожников или грузовиков, оно может быть проблемой для небольших автомобилей.

Наиболее подходящими сабвуферами для небольших багажников старых автомобилей являются 10- или 12-дюймовые сабвуферы в герметичных коробках. Если у вас есть больше места для работы, выберите 15-дюймовый сабвуфер.

Что касается корпуса сабвуфера, то вы можете выбрать один из трех основных типов:

#1. Герметичный бокс для сабвуфера — самый маленький по размеру и обеспечивает наилучшее качество звука.

#2. Коробка для сабвуфера с портом  — больше, чем герметичные коробки для сабвуфера, и благодаря порту они настраиваются на определенную частоту.

Для портированных сабвуферов требуется больше свободного места из-за свободного потока воздуха из внутренней части корпуса.

#3. Коробка для сабвуфера Bandpass — самая большая из трех типов коробок. Они имеют две или более камер, которые могут быть полностью герметичными, частично герметичными с одним портом или с обоими портами.

Что касается питания сабвуфера, то это можно сделать двумя способами:

№1. Пассивный сабвуфер

Пассивный сабвуфер питается от внешнего усилителя.

Коробка сабвуфера обычно меньше, потому что нет необходимости во внутреннем усилителе, но пассивные сабвуферы часто более мощные, чем другие типы.

#2. Активный сабвуфер

Активный сабвуфер имеет внутренний усилитель, который питает сабвуфер.

Драйвер обычно меньше и менее мощный, чем пассивные сабвуферы.

Отличные решения из группы активных сабвуферов  неглубокие сабвуферы под сиденьем  (ссылка на Amazon), которые можно установить в любом узком месте в автомобиле, когда в багажнике мало места.

Многие бренды сабвуферов предлагают сабвуферы для старых автомобилей, но мой любимый — SKAR (ссылка на Amazon).

Они предлагают как закрытые, так и портированные сабвуферы, а также широкий выбор мощных моделей на выбор.

Где разместить сабвуфер в старой машине?

Наиболее подходящим местом для установки сабвуфера в старом автомобиле является багажник.

Коробка для сабвуфера должна располагаться ближе к центру багажника, конусом вверх или в сторону задней части автомобиля. Это поможет равномерно распределить бас по всему автомобилю.

Если у вас небольшой автомобиль, вы также можете разместить блок сабвуфера под одним из передних сидений.

Это место, однако, не идеально, потому что ящик для сабвуфера будет занимать часть пространства для ног пассажира, а также, из-за его меньшего размера, вы не можете ожидать слишком много эффекта стрелы.

Как подключить сабвуфер в старой машине?

Установка сабвуфера в старом автомобиле проще, чем в большинстве современных автомобилей, потому что в старых автомобилях больше места за приборной панелью и легче снимать внутренние панели.

Как установить сабвуфер в старом автомобиле зависит от типа сабвуфера, и основные отличия заключаются в конструкции:

• активный (активный)

• пассивный

Ниже я подробно описал оба типа подключения, поэтому следуйте эти шаги, и вы сможете наслаждаться своим сабвуфером в мгновение ока:

Установка пассивного сабвуфера в старый автомобиль:

#1. Протяните провод питания от аккумулятора к усилителю.

Этот провод должен начинаться от аккумулятора и заканчиваться клеммой на усилителе. Не забудьте установить главный предохранитель рядом с положительной клеммой аккумулятора.

#2. Соедините стереосистему с усилителем дистанционным проводом.

Провод дистанционного управления является важным соединением со стереосистемой для управления включением и выключением усилителя.

#3. Проложите сигнальные провода RCA между стереосистемой и усилителем.

Провода RCA (ссылка на Amazon) не должны проходить вместе с проводами питания усилителя. Если у вас заводская стереосистема или модель без выхода RCA, вы можете вместо этого использовать высоковольтное соединение и проложить провода динамика оттуда к высоковольтному входу усилителя.

#4. Подсоедините провода динамиков от усилителя к разъему сабвуфера.

Это самая простая часть установки сабвуфера в старую машину. Помните, что нельзя смешивать положительный провод с отрицательным, поскольку неправильная полярность снижает качество звука и может повредить сабвуфер.

#5. Заземлите усилитель с помощью точки заземления на шасси.

Обязательно очистите и отшлифуйте место соединения с землей, поскольку электричество плохо проходит по окрашенной, грязной или ржавой поверхности.

#6. Включите стереосистему и проверьте сабвуфер.

При первом запуске не забудьте установить громкость на усилителе и коэффициент усиления сабвуфера ниже, чем обычно, потому что вы можете повредить сабвуфер, если будете включать его слишком громко.

Также рекомендуется обкатывать новый сабвуфер, играя на умеренной громкости в течение первых нескольких часов.

#7. Отрегулируйте усиление и громкость на усилителе.

Последний шаг — окончательная настройка и настройка параметров звука на свой вкус.

Опять же, для них нет общих правил, потому что звучание баса индивидуально, поэтому вы должны играть с различными настройками усиления и кроссовера для наиболее подходящего эффекта.

Кроме того, один и тот же сабвуфер может воспроизводиться по-разному в разных автомобилях из-за особенностей акустики и различных материалов салона, поэтому ваши настройки могут не подойти, если вы переместите один и тот же сабвуфер в другой автомобиль.

Для установки активного сабвуфера в старый автомобиль:

#1. Соедините провод питания от встроенного усилителя с аккумулятором.

Это самый ответственный провод, который должен иметь надежное соединение с предохранителем, установленным рядом с положительной клеммой аккумулятора.

#2. Протяните дистанционный провод от усилителя к автомобильной стереосистеме.

Если вы не хотите, чтобы усилитель быстро разряжал аккумулятор, вы должны соединить его с магнитолой с помощью дистанционного провода.

#3. Проложите сигнальные провода RCA между усилителем и стереосистемой.

Как и в пассивных сабвуферах, для передачи сигнала необходимо подключить стереосистему к усилителю с помощью проводов RCA.

#4. Заземлите усилитель на шасси.

Вы также можете проложить заземляющий провод к аккумулятору, но это необходимо, если нет риска, что старый автомобиль не имеет хороших металлических соединений внутри шасси.

В качестве провода заземления обязательно используйте провод того же сечения, что и провод питания.

#5. Выполнив все подключения, включите стереосистему.

При первой попытке не устанавливайте слишком большую громкость. Это пробный запуск, чтобы отрегулировать все настройки и настроить бас по своему вкусу.

Должен ли я звукоизолировать старый автомобиль для сабвуфера?

Звукоизоляция старого автомобиля перед установкой сабвуфера — хорошая идея, потому что сабвуферы могут издавать дребезжащие звуки.

К сожалению, заводская шумоизоляция и защита от грохота были посредственными, особенно в старых автомобилях, где большая часть кузова была из чистого окрашенного металла.

Поэтому перед установкой сабвуфера рекомендуется звукоизолировать автомобиль, особенно в зоне, близкой к корпусу.

Вы можете использовать различные звукоизоляционные материалы, такие как мат из бутилкаучука, неопреновый пенопласт или плотный винил. Мой фаворит —   Klimat  (ссылка на Amazon), сделанный из бутилкаучука, потому что он легкий, с ним легко работать и он дает хорошие результаты, особенно на полу и под ковром.

Заключение

Установка сабвуфера в старый автомобиль может быть легкой или сложной, в зависимости от модели и марки вашего автомобиля.

Важно не торопиться с установкой и убедиться, что все соединения безопасны и правильно выполнены.

Также будьте внимательны при выборе типа и размера сабвуфера, поскольку он должен помещаться в выделенном пространстве, но не быть слишком тесным.

И последнее, но не менее важное: вам может понадобиться звукоизолировать область вокруг сабвуфера, чтобы минимизировать дребезжание и улучшить качество звука сабвуфера.

Как установить активный сабвуфер на заводскую стереосистему? Топ Полное руководство 2022

• Энтони

Звук может быть намного больше, чем просто слуховой опыт. С правильно подобранным сабвуфером ваша стереосистема будет звучать глубокими захватывающими басами. Вот несколько шагов на , как установить активный сабвуфер на заводскую стереосистему . Аудиосистема вашего автомобиля уже может воспроизводить насыщенный бас. Но с активным сабвуфером вы создадите еще более захватывающий опыт.

Содержание

• 1 Как установить активный сабвуфер на заводскую стереосистему
  • 1.1 Необходимые инструменты
  • 1.2 Шаг 1. Установите сабвуфер в автомобиль
  • 1.3 Шаг 2. Отсоедините аккумулятор
  • 1.4 Шаг 3. Подсоедините кабель питания
  • 1.5 Шаг 4. Проверьте кабели сабвуфера
  • 8 1.6 Шаг 5: Разместите сабвуфер
  • 1.7 Шаг 6: Подсоедините силовые кабели к сабвуферам
  • 1.8 Шаг 7: Проверьте звук на сабвуфере
• 2 Советы по безопасности и напоминания
• 3 Зачем устанавливать сабвуфер с питанием
• 4 Заключение

Как установить активный сабвуфер на заводскую стереосистему

Необходимые инструменты

Для подключения активного сабвуфера к штатной стереосистеме вам потребуются подходящие инструменты. Итак, можно ли подключить сабвуфер к стандартной стереосистеме? Это инструменты, которые инженеры рекомендуют для обеспечения плавной установки.

• Ящик для инструментов
• Коробка сабвуфера
• Усилитель
• Проволочные обжимки
• Комплект проводки
• Винты
• Кабели RCA
• Встроенный предохранитель 50 А
• Провода (провод питания, провод заземления и провода динамика)

Шаг 1. Разместите сабвуфер в автомобиле

Встроенный усилитель сабвуфера выделяет тепло, поэтому вам необходимо разместить его в легкодоступном месте автомобиля с достаточной вентиляцией.

Шаг 2: Отсоедините аккумулятор

Убедитесь, что автомобиль выключен, а ключи вынуты. Во избежание повреждения или короткого замыкания важно отключить автомобильный аккумулятор.

Во избежание несчастных случаев важно отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Вы и ваш автомобиль защищены от любых опасных происшествий, отсоединив отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Это очень просто. Просто откройте капот автомобиля и найдите аккумулятор. Осторожно удалите черный отрицательно заряженный кабель. После того, как вы отделили черный кабель, можно переходить к установке сабвуфера и усилителя с заводской магнитолой .

Шаг 3. Установите кабель питания

Проверьте порты и кабели автомобильной стереосистемы. Найдите кабели RCA, а затем отсоедините выходы вместе с кабелем питания.

Однако, чтобы переустановить автомобильную аудиосистему заводского изготовления, необходимо подключить сигнальные кабели RCA к входам RCA.

Далее подключите кабель питания от аккумулятора к автомобильному сабвуферу. Важно организовать соединения проводки, так как силовой кабель проходит из моторного отсека в основной салон вашего автомобиля.

Спрячьте кабели под коврами или декоративными панелями, чтобы улучшить организацию и эстетику. Это скроет кабели и предотвратит их вытягивание или разрыв людьми, которые едут в автомобиле.

Также необходимо осмотреть комплект проводки усилителя. Вы можете обнаружить, что блок предохранителей подготовлен. Если нет, то вам нужно будет подготовить его.

Начните с отрезания небольшого куска кабеля питания. Длина кабеля питания должна быть достаточной, чтобы покрыть расстояние между держателем предохранителя и аккумулятором. Когда у вас будет достаточно длины, снимите изоляцию с обоих концов. Обожмите клеммные кольца с одной стороны и прикрепите держатели предохранителей с другой.

Важно разместить блок предохранителей рядом с аккумулятором, чтобы предотвратить короткое замыкание. Это особенно верно, если предохранитель и клеммный провод открыты.

Шаг 4. Проверьте кабели сабвуфера

Прежде чем что-либо делать, убедитесь, что кабель RCA подключен к автомобильной стереосистеме. Эти провода должны находиться на противоположном конце автомобиля от силового провода. Это сделано для уменьшения электрических помех.

Сигнальные кабели RCA должны быть подключены к их выходам RCA. Провод дистанционного включения (обычно видимый как синий провод) должен быть подключен к жгуту проводов стереосистемы.

Однако это неудобная упаковка для тех, кто не использует стереосистему вторичного рынка. Выходы предусилителя обычно не включаются. Преобразователи линейного выхода необходимы для заводских стереосистем для преобразования усиленных сигналов высокого уровня в сигналы уровней предусилителя RCA.

Если у вас нет преобразователя линейного выхода, подсоедините провода динамиков за заводскими стереофоническими или тыловыми динамиками. Он используется для подачи сигнала на встроенный усилитель активного сабвуфера.

Шаг 5: Разместите сабвуфер

Важно правильно разместить блок питания сабвуфера. Идеальное место должно иметь достаточную вентиляцию, потому что динамики выделяют тепло.

Важно, чтобы расположение не вызывало слишком сильного трения, которое может повредить провода.

Шаг 6. Подсоедините силовые кабели к сабвуферам

Третьим основным соединением системы является провод заземления. Заземление сабвуфера на болт имеет решающее значение.

Для этого вам понадобится болт, чтобы прикрепить заземляющий провод к шасси вашего автомобиля. Клемма заземляющего провода должна находиться в непосредственном контакте с оголенным металлом автомобиля. Наждачной бумагой можно удалить краску или другой мусор с заземляющего кабеля.

Подсоедините кабель питания к отрицательной клемме аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Это терминал, который вы использовали для отключения черного кабеля перед началом процесса. Чтобы провод производил питание, с ним нужно обращаться правильно.

Шаг 7. Проверьте звук на сабвуфере

Перед проверкой системы сабвуфера убедитесь, что усиление встроенного усилителя отключено. Это предотвратит повреждение сабвуфера.

Чтобы убедиться, что заводская стереосистема и сабвуфер работают вместе, заведите автомобиль. Чтобы убедиться, что сабвуферы работают, включите песню. Вы можете изменить настройки, чтобы улучшить качество звука.

Соответствующие сообщения:

• Как подключить сабвуфер к саундбару
• Как починить перегоревший сабвуфер

Советы и напоминания по безопасности

Будьте осторожны при установке активных сабвуферов в заводскую стереосистему.

• Рекомендуются изолирующие перчатки. Эти перчатки защитят ваши руки от ударов током. Это гарантирует, что вас не ударит током в случае аварии во время установки.
• Избегайте воды. Наши сотрудники по технике безопасности и охране здоровья рекомендуют вам избегать источников воды, так как вы будете работать с проводами и электричеством. Вода является сильным проводником электричества и может повредить ваши сабвуферы. Это также может привести к поражению электрическим током.
• Обязательно подключите провод заземления. Электронные устройства по-прежнему можно использовать без заземляющих кабелей при условии наличия всех элементов. Однако заземляющий провод обеспечивает большую защиту от возгорания и перегрева.

Зачем устанавливать сабвуфер с питанием?

Для обеспечения высококачественного звука с четкими и чистыми басами к заводской стереосистеме подключается активный сабвуфер. Басовая система состоит из динамика и усилителя, а также модифицированного корпуса.

Использование активных сабвуферов позволяет оптимизировать басовые эффекты, сохраняя привычные заводские элементы управления стереосистемой вашего автомобиля.

Заключение

Установка активного сабвуфера на заводскую стереосистему дает много преимуществ, включая усиление басов и улучшение качества звука. Тем не менее, этот процесс может быть сложным для тех, кто не знаком с установкой автомобильной аудиосистемы.

В этой статье представлено пошаговое руководство по установке активного сабвуфера на заводскую стереосистему, чтобы каждый мог воспользоваться преимуществами обновленной звуковой системы.

Starr Ackerman

Электронный музыкальный продюсер/вокалист, директор по связям с общественностью и рекламе http://concerts.Cafe. Музыка / блог музыкального производства: http://starrackerman.com http://soundcloud.com/starr-ackerman Hooke Audio

Где установить автомобильный сабвуфер?

Что я узнаю?

• Узнайте, где лучше всего установить автомобильный сабвуфер… Есть только одно идеальное место для него
  • Где чаще всего размещают автомобильные сабвуферы?
  • В синем углу: Багажник
    • Преимущества
    • Недостатки:
  • В красном углу: Кабина
    • Преимущества
    • Недостатки
    9158
  Итак, какое место лучше?

С момента появления сабвуфера в 19В 60-е годы их популярность взлетела до небес, как дома, так и в машине. По мере того, как люди все больше и больше осознавали свою музыку и хотели слышать все, что продюсеры намеревались услышать слушателю, все больше и больше сабвуферов начали пробиваться на рынок.

В 1990-х популярность автомобильных сабвуферов резко возросла. Владельцы автомобилей начали ценить экстремальные уровни басов и общее улучшение качества звука, которые могут обеспечить сабвуферы.

По мере роста популярности автомобильных сабвуферов росли и споры о том, где следует размещать сабвуферы. В концертных залах и больших помещениях расположение сабвуфера мало влияет на впечатление слушателя, но в небольшом компактном автомобиле расположение сабвуфера может иметь огромное значение. По крайней мере, на это указывают продолжающиеся дебаты.

Где чаще всего размещают автомобильные сабвуферы?

Спор обычно делится между двумя местами, багажником и кабиной. Довольно сложно найти в автомобиле какие-либо другие места, в которых можно было бы разместить сабвуфер, поэтому кажется вполне логичным, что сегодня мы обсудим именно эти два места.

Имея это в виду, мы подумали, что было бы неплохо разделить преимущества и недостатки размещения сабвуфера в обоих этих местах, что позволит вам принять собственное решение по этому вопросу.

Мы не любим выбирать сторону. Нам нравится быть настолько беспристрастными, насколько это возможно, не сообщая ничего, кроме правды и холодных неопровержимых фактов.

В голубом углу: Багажник

Без сомнения, самым популярным местом для автомобильного сабвуфера является багажник. Это место, где вы, скорее всего, подумали о размещении сабвуфера, когда впервые решили инвестировать в него. Но только потому, что что-то популярно, это не значит, что это лучший выбор. Давайте рассмотрим преимущества и недостатки размещения сабвуфера в багажнике.

Преимущества

Во-первых, багажник не мешает. Он спрятан сзади. Вы и ваши пассажиры не можете увидеть, что находится в багажнике, не зайдя туда. Таким образом, размещение сабвуфера в багажнике даст вам и вашим пассажирам больше места в кабине. Это довольно очевидно.

В дополнение к этому, как ваши пассажиры не могут видеть, что находится в вашем багажнике, не открывая его, то же самое относится и к грабителям. Если у угонщика нет рентгеновских глазных яблок, он не сможет увидеть, какой сабвуфер у вас в багажнике и есть ли он вообще. Если сабвуфер был в кабине, им было проще заметить его, глядя в окно. Поможет ли это предотвратить взлом автомобиля? Кто знает, но это стоит упомянуть.

Последним преимуществом размещения сабвуфера в багажнике является тот факт, что он очень надежен. Если вы правильно установите корпус сабвуфера, он должен быть надежно закреплен за задними сиденьями и спрятан в угол. Это обеспечивает устойчивость при резких поворотах или в случае экстренного торможения.

Недостатки:

Пока все выглядит замечательно, но есть ли недостатки в размещении сабвуфера в багажнике? Есть конечно.

Багажники — не самое большое пространство в транспортном средстве, но они по-прежнему используются практически всеми. Продукты, рабочая экипировка, трупы (шучу) — это лишь несколько примеров того, что нужно положить в багажник вашего автомобиля, но как они поместятся на таком огромном пространстве, занимаемом сабвуфером?

Опять же, продолжая этот момент, тот факт, что сабвуфер сам по себе надежен, не означает, что он защищен от повреждений. Предметы, которые вы держите в багажнике рядом с сабвуфером, могут быть легко раздавлены при повороте на крутой поворот, что в конечном итоге приведет к повреждению сабвуфера.

Наконец, установка багажника, как правило, немного сложнее, так как остается меньше места для работы. Если вы устанавливаете сабвуфер самостоятельно, просто будьте готовы к немного большему стрессу, чем если бы вы установили сабвуфер в кабине. Если вы нанимаете профессионала, просто дайте ему поработать.

В красном углу: кабина

Хотя сабвуферы в кабине не так распространены, как сабвуферы в багажнике, все же есть люди, которые доверяют им и никогда не рассматривают ничего другого. Давайте сразу перейдем к плюсам и минусам…

Преимущества

Самым большим преимуществом выбора сабвуфера в кабине является качество звука. Они воспроизводят более качественные басы и лучше работают с динамиками для создания идеального звука. Басовый диапазон шире, а качество басовых линий намного четче. Если для вас важно качество звучания басов, лучшим выбором будет, вероятно, сабвуфер в кабине.

Сабвуферы в кабине также проще в установке. Это также означает, что их легче удалить или заменить, когда придет время.

Недостатки

Наиболее очевидным недостатком сабвуфера в кабине является тот факт, что его легко обнаружить. Ворам не составит труда определить, стоит ли взломать вашу машину, если они увидят сабвуфер на виду.

Бас, воспроизводимый кабинетными сабвуферами, гораздо более «броский» и громкий. Для некоторых это может быть ошеломляющим, особенно для пассажиров на заднем сиденье. Не говоря уже о количестве места, которое они занимают в кабине.

Так какое место лучше?

Надеемся, что наш обзор преимуществ и недостатков обоих вариантов размещения сабвуфера помог вам понять, какой из них лучше всего подходит для вас. На наш взгляд, правильного ответа нет. Выбор, в конечном счете, за вами. Какое бы место вы ни выделили для себя при чтении этой статьи, вам следует выбрать именно его. В конце концов, ваше внутреннее чутье почти никогда не ошибается!

Статьи по теме от Greatest Speakers:

• Лучшие автомобильные сабвуферы
• Kicker 10TC104 Обзор сабвуфера
• Какая мощность требуется сабвуферу?

Последнее обновление: 1 ноября 2021 г., Дэнни Рид

Как установить сабвуфер под сиденье автомобиля? 9 простых шагов

Как установить сабвуфер под сиденье автомобиля?

Слушать музыку за рулем — одно удовольствие. Люди тратят много денег на звуковые системы, отвечающие их требованиям хорошего качества звука. Но иногда колонки не приносят им достаточного удовлетворения, даже потратив сотни долларов.

Это происходит только потому, что когда люди тратят столько денег на эти колонки, они не настраивают свои колонки в соответствии с требуемой посадкой. Они пытаются использовать все. Некоторые люди устанавливают динамики с более высокими басами, но не получают мощный корпус, разработанный специально для этих динамиков.

Теперь собственно вопрос, как установить сабвуфер под сиденье автомобиля? Чтобы правильно установить сабвуфер под автомобильным сиденьем, вам необходимо выполнить следующие шаги:

Шаг 1: Снимите задние сиденья автомобиля
Шаг 2: Подсоедините провод питания к аккумулятору
Шаг 3: Протяните провод питания внутрь автомобиля из отверстия
Шаг 4: Установите сабвуфер на деревянном картоне
Шаг 5: Подсоедините выходные кабели RCA, если нет, то подсоедините входную проводку
Шаг 6: Подсоедините RCA и провода включения от аудиоголовы
Шаг 7: Подсоедините минус провод к голому металлу автомобиля
Шаг 8. Проверьте правильность подключения питания
Шаг 9. Отрегулируйте бас, установите сиденье и закрепите проводку

Некоторые люди устанавливают сабвуферы в своих автомобилях, но это занимает много места в их багажник, и они не могут положить вещи в это место. Таким образом, у производителей динамиков есть решение этой проблемы, которое стоит как обычный сабвуфер, но очень полезно для использования в автомобиле.

Если вы меломан и не можете слушать музыку без мощного баса, установленного в вашем автомобиле, то вам стоит залезть под сиденье сабвуфера. Сабвуфер, установленный под сиденьем, лучше воздействует на вас басами, чем тот, что в багажнике.

Содержание

• 1 Как установить сабвуфер под сиденье автомобиля?
  • 1.1 Снятие автомобильных сидений
  • 1.2 Подсоедините провод питания к аккумулятору
  • 1.3 Протяните провод питания внутрь автомобиля из отверстия
  • 1.4 Установите сабвуфер на деревянный картон
  • 1. 5 Подсоедините выходные кабели RCA
  • 1.6 Подсоедините провод включения и провода RCA от аудиоголовки
  • 1.7 Подсоедините отрицательный провод
  • 1.8 Проверьте правильность подключения питания
  • 1.9 Отрегулируйте бас, поместите сиденье и закрепите проводку

Вы, должно быть, задаетесь вопросом, как можно поместить сабвуфер, который больше и его невозможно поместить под сиденье автомобиля с установленными кожухами. Что ж, вам не нужно беспокоиться об этом, потому что технология со временем была модернизирована, и доступны сабвуферы, корпуса которых специально разработаны для установки под автомобильным сиденьем.

Еще одна интересная особенность сабвуферов под сиденьем заключается в том, что некоторые модели также поставляются со встроенным усилителем в своих корпусах. Таким образом, они под автомобильным сиденьем представляют собой полный комплект для вашего баса.

Необходимые инструменты:

• Отвертка
• Гаечный ключ
• Пластиковый открыватель приборной панели
• Винты

Снятие автомобильных сидений

Первым шагом для установки сабвуфера под автомобильным сиденьем является снятие сидений с автомобиля. Это не значит, что нужно снимать все сиденья. Выньте те сиденья, под которые вы хотите установить сабвуфер.

Используйте гаечный ключ, чтобы открутить все винты автокресла, чтобы вы могли работать правильно и эффективно. Открыв автокресла, вы сможете осмотреть все пространство внутри автомобиля и определить местонахождение сабвуфера.

Подсоедините провод питания к аккумулятору

Вы также должны приобрести комплект проводки для сабвуфера, потому что сабвуфер в автокресле не всегда поставляется с надлежащей проводкой. Итак, приобретите хороший комплект проводки, способный выдержать ток не менее 30 ампер. После правильного подключения подключите один конец провода к положительной клемме аккумулятора, а другой конец к усилителю.

Не подключайте провод напрямую к клемме аккумулятора. Подключите провод сабвуфера к разъему основного провода, а затем подключите этот разъем к клемме аккумулятора. Убедитесь, что предохранитель провода питания сабвуфера находится рядом с аккумуляторной батареей. Это защитит ваш сабвуфер в случае короткого замыкания в проводе.

Достать силовой провод внутри автомобиля из отверстия

После соединения провода с аккумулятором, нужно пропустить провод через металл под капотом. Попробуйте создать резиновый вход, найдя резиновый материал в капоте.

Если вы найдете резиновый вход, сделайте в нем отверстие и пропустите провод через это отверстие. Если вы не можете найти резиновый вход, то сделайте отверстие с помощью дрели. Рекомендуется следовать всем инструкциям по установке сабвуфера под автомобильным сиденьем.

Пропустите провод и проложите его через боковую панель автомобиля, чтобы он не касался ног пассажиров. Дойдя до сабвуфера, подключите сабвуфер к основному проводу.

Закрепите сабвуфер на деревянном картоне

Теперь, когда вы добрались до сабвуфера, у вас есть провод нужной длины. Отсоедините провод от сабвуфера и достаньте сабвуфер из автомобиля. Возьмите деревянный картон и поместите на него сабвуфер. Вырежьте картон по размеру сабвуфера и отметьте отверстия для винтов на картоне.

Теперь, когда у вас есть картон, соответствующий длине и ширине вашего сабвуфера, закрепите сабвуфер на картоне с помощью винтов. Большинство сабвуферов имеют набор подставок со всех сторон, обеспечивающих возможность установки их на любой предмет. Винты войдут в подставки сабвуфера, и это позволит вашему сабвуферу стоять на месте и не двигаться.

Деревянный картон будет иметь некоторое трение, и он будет помещен в одно место. Еще одним преимуществом картона является то, что в сабвуфере есть усилитель, для размещения которого требуется подходящая поверхность. Этому есть причина. Сабвуфер имеет сбоку отверстие для отвода тепла от усилителя. Поэтому его нужно положить на деревянную доску.

Подключение выходных кабелей RCA

Каждая звуковая головка вторичного рынка содержит кабельный выход RCA для динамиков, которые должны быть подключены к стереосистеме вторичного рынка. Итак, если у вас есть неоригинальная стереосистема, подключите кабели RCA к аудиоголовке.

Вы должны подключить белый провод к белому порту, а красный провод к красному порту, чтобы знать, какой провод вы должны подключить к портам RCA сабвуфера. Это важный шаг для установки сабвуфера под автомобильным сиденьем.

Если у вас нет выхода кабеля RCA за аудиоголовой, найдите соответствующие провода вывода питания и соедините их с сабвуфером.

Подсоедините провод включения и провода RCA от аудиоголовки

После подключения проводов RCA к аудиоголовке. Убедитесь, что вы прокладываете эти провода на противоположной стороне, где нет силового кабеля. Это поможет предотвратить шумовые помехи в проводе. Подключите эти провода к сабвуферу и подключите их к правому порту. После подключения проводов RCA необходимо подключить провод включения сабвуфера к аудиоголовке.

Провод включения сообщает сабвуферу, что он должен включаться и выключаться. Если вы не подключаете провод включения к аудиоголове, то вам придется установить другой выключатель для сабвуфера. В противном случае он всегда будет оставаться включенным, даже когда ваш автомобиль выключен.

Подсоедините отрицательный провод

Отрицательный провод сабвуфера не будет подключен напрямую к аккумулятору, так как весь корпус автомобиля заряжен отрицательным током. Вы можете использовать меньший провод для подключения сабвуфера к отрицательной клемме аккумулятора.

Вы уже использовали более длинный провод для подачи положительного тока на сабвуфер. Теперь возьмите провод и подключите этот провод к оголенному металлу автомобиля с помощью винта. Вы можете найти любой ближайший винт на машине и смонтировать провод с его помощью. Лучше всего найти металл, в котором нет другого материала между проволокой и металлом.

C проверить правильность подключения питания

Большинство современных сабвуферов имеют световой индикатор правильности или неисправности подключения питания. На боковой стороне сабвуфера есть красный и зеленый световые индикаторы. Если индикатор горит красным, это означает, что подключение питания неправильное, и вам, возможно, придется поменять местами отрицательный и положительный провод в сабвуфере.

Если индикатор горит зеленым, питание в порядке.

Отрегулируйте бас и поместите сиденье, а также закрепите проводку

Каждый автомобиль имеет различную форму. Вот почему сабвуферы поставляются с регулировкой басов, которая настраивается в соответствии с совместимостью с автомобилем. эти настройки называются фильтром нижних частот, усилением басов и входным усилением.

Все эти регулировки выполняются в соответствии с грузоподъемностью вашего автомобиля или внедорожника. Таким образом, вы можете настроить их в соответствии со своим вкусом и настроением. После регулировки баса просто привяжите провода к нужному месту, где они не будут видны пассажирам в вашем автомобиле.

Установите сиденья обратно в машину и закрутите их до нужного места. Теперь вы можете идти.

Team – Howstereo.com

Корпуса для автомобильных динамиков

Типы автомобильных сабвуферов

Самый доступный 10-дюймовый автомобильный сабвуфер 2022

Почему у моего автомобильного сабвуфера 2 входа?

9 шагов, чтобы заделать дыру в автомобильном сабвуфере

Как установить автомобильный сабвуфер » Как установить автомобильный сабвуфер

Добавление баса в вашу систему — это один из способов убедиться, что вы наслаждаетесь музыкой во время вождения просто расслабься в машине. Найти лучший автомобильный сабвуфер может быть непросто, а его правильная установка — одно из сложных упражнений. Большинство людей предпочитают установку своими руками, поэтому этот пост предназначен для того, чтобы показать вам, как установить автомобильный сабвуфер. Вот видео, которое поможет вам установить сабвуферы наилучшим образом.

Этапы установки автомобильного сабвуфера

Шаг № 1. Найдите требования

Вам потребуется найти инструменты, которые позволят вам установить сабвуфер. Есть несколько вещей, которые вам понадобятся для его установки. Некоторые из этих предметов первой необходимости; Коробка сабвуфера, динамик сабвуфера, усилитель, набор для письма 3-футовый изолированный провод и 10-метровый изолированный провод для заземления, 10- и 20-футовый провода для питания, 18- и 15-футовый провода, провода динамика, 4 маленьких шурупа и основные инструменты.

Наиболее экономичным способом является приобретение комплекта для установки усилителя на интернет-аукционе или сайте продажи. В некоторых стереомагазинах продаются огромные провода. Чтобы убедиться, что вы получили правильный размер провода, убедитесь, что вы знаете правильный размер вашего автомобиля. Это гарантирует, что вы ничего не потеряете.

Шаг 2. Заземлите соединение

Найдите прочный металлический предмет, который можно использовать для заземления рядом с усилителем. Усилитель должен быть заземлен для лучшего качества звука. Лучший способ установить заземляющий провод — очистить металлическую поверхность, пока на ней не останется краски.

Если вы устанавливаете сабвуфер в багажнике, обычно есть несколько болтов подвески. Они могут быть хорошим местом для заземления всей системы. Эти болты обычно крепятся непосредственно к раме, что делает их хорошим местом для точки заземления.

Шаг №3: Настройте выходы CD на усилитель

Возьмите синий провод с белой полосой, который висит на задней стороне деки. Это удаленный провод. Это 12-вольтовый сигнальный провод, который сигнализирует усилителю о включении всякий раз, когда проигрыватель компакт-дисков готов к воспроизведению музыки. Возьмите дистанционный провод из комплекта усилителя и подключите его к синему проводу с белыми полосками.

Протяните провод через приборную панель и вдоль дверного косяка. Когда вы уберете проигрыватель компакт-дисков, подключите белый и красный штекеры RCA к задней части деки. Если вы используете стандартные проигрыватели компакт-дисков, вам может понадобиться встроенный преобразователь.

Затем вы должны провести все провода к усилителю. Пульт дистанционного управления и провода питания должны проходить сбоку, а провода заводских динамиков — с другой стороны. Это позволит избежать риска перегорания всей системы в случае короткого замыкания на заводских проводах или проводах усилителя.

Шаг 4. Подключение сабвуфера

Используйте провода динамиков для подключения сабвуфера к усилителю. Сечение проводов в данном случае не имеет значения. Пока провод медный, проблем с подключением нет. Одна из самых важных вещей, которую следует отметить на этом этапе, заключается в том, что вы должны подключить сабвуфер с правильным импедансом.

Очень важно следовать инструкциям на этом этапе, так как этот шаг зависит от сабвуфера и зависит от модели. Неправильное выполнение может привести к повреждению сабвуфера. Например, если вы устанавливаете сабвуфер мощностью 500 Вт, вам потребуется подключить его к усилителю мощностью 500 Вт.

Это один из самых простых шагов. Чтобы подключить сабвуфер к усилителю, соедините отрицательный и положительный выводы провода сабвуфера с выводами усилителя. Проложите 12-вольтовый провод, который обычно является самым длинным в комплекте. Большинство оригинальных проводов имеют калибр от 8 до 0.

Запустить от батареи через фаервол и усилитель. Вы всегда можете подключить усилитель и сабвуфер последовательно или параллельно. Обязательно ознакомьтесь с руководством по установке для более подробной информации об этом.

Шаг № 5 Поместите сабвуфер в коробку

Существует несколько типов корпусов, которые необходимо рассмотреть перед установкой сабвуфера. Например, вам понадобится бесконечная перегородка, полосовой фильтр или вентилируемый корпус? В руководстве по сабвуферу должен быть указан идеальный корпус для вашего сабвуфера. После того, как ваша коробка будет готова, вы можете сделать полипилл.

Добавление полифилла не является обязательным, но оно гарантирует, что диффузор низкочастотного динамика не будет вибрировать или искажаться. Этот процесс необходим, если вы не хотите выполнять процессы расчета объема. Лучшим полифиллом будет наполнитель для подушек. Следующим шагом будет установка коробки. Для наилучшего качества звука в нем должно быть много места. И это должно быть выровнено.

Шаг № 6: Подсоедините провод питания к батарее

Найдите кольцо, которое красиво и плотно соединяет провода с батареей. Подсоедините кабель аккумулятора к усилителю. Иногда батарея может испускать искры, и это не должно вас беспокоить, это нормально.

Шаг 7: Включите усилитель

Включите усилитель. Обратите внимание, что не следует слишком сильно увеличивать громкость. Высокая громкость приведет к клиппингу сабвуфера. Пусть громкость усилителя достигает максимума. Если вы новичок, лучший способ справиться с этим этапом — сыграть громкую красивую песню с настройкой громкости на три четверти.

Коэффициент усиления должен быть равен нулю. Поворачивайте ручку усиления, пока не услышите, что песня не становится громче.

Подведение итогов

После настройки усилителя вы все еще можете не слышать пробивных басов. Возможно, вам придется поиграть с ручками усиления и эквалайзером, чтобы убедиться, что через усилитель проходит достаточно басов.

Действия, описанные выше, должны дать наилучшие результаты, и усилитель должен работать хорошо. Короче говоря, это простые шаги по установке автомобильного усилителя своими руками. Вот и все о том, как установить автомобильный сабвуфер. Пожалуйста, помогите нам поделиться этим постом с друзьями и семьей.

Как подключить сабвуфер к машине? (Пятиэтапное руководство)

Добавление сабвуфера к автомобильной стереосистеме может значительно улучшить качество воспроизводимого звука.

Благодаря способности усиливать низкие частоты сабвуфер может усилить басы вашей музыки и дать вам более полный звук, не увеличивая громкость.

Однако, возможно, вы не захотите тратить большие деньги на профессиональную установку сабвуфера в магазине.

По этой причине мы составили это удобное 5-шаговое руководство по подключению сабвуфера к автомобилю.

Знание того, как подключить собственный сабвуфер, поможет вам лучше понять электрическую систему вашего автомобиля и основные принципы подключения аудиосистемы.

Из этого руководства вы узнаете:

• Что такое сабвуфер
• Каковы преимущества его подключения к автомобилю
• Что вам понадобится для его подключения к автомобилю
• Как подключить сабвуфер к автомобилю, шаг за шагом
• И не только!

Что в этом руководстве?

Что такое сабвуфер?

Сабвуфер — это особый тип динамиков, предназначенный для усиления низких частот, воспроизводимых автомобильной стереосистемой.

Сабвуферы изготовлены из более тяжелых материалов, чем стандартные полнодиапазонные динамики, поставляемые с автомобилем.

Благодаря этому они могут выдерживать гораздо более высокий уровень движения диффузоров и способны воспроизводить более плотные и полные басы. Это делает их идеальными для накачки низких частот музыки без необходимости увеличивать громкость динамиков.

Это обеспечивает более качественный звук, а также защищает штатные полнодиапазонные динамики вашего автомобиля от возможного взрыва, если через них прокачивается слишком много басов.

Подробнее >> Топ-5 лучших 18-дюймовых автомобильных сабвуферов

Каковы преимущества подключения сабвуфера к автомобилю?

Большую часть времени, когда мы увеличиваем громкость музыки в машине, это происходит потому, что мы хотим больше слышать басы.

Когда это происходит, мы не только подвергаем громкость опасности повреждения динамиков, но и потенциально подвергаем риску наш слух.

Любой шум выше 70 дБ может повредить тонкую внутреннюю работу человеческого уха.

Громкость громкой автомобильной стереосистемы может достигать 110 дБ. После длительных периодов времени это может быть невероятно опасно.

Подключив сабвуфер к автомобильной стереосистеме, вы можете получить ощущение громкой музыки, не увеличивая громкость до предела. Сабвуфер может сделать вашу музыку более живой при гораздо более низкой громкости, делая стерео не только более качественным, но и более безопасным.

Когда следует подключать сабвуфер к автомобилю?

Вам следует подумать о подключении сабвуфера к вашему автомобилю, если вы регулярно увеличиваете громкость автомобильной стереосистемы.

Когда мы увеличиваем громкость стереосистемы, наши уши устают, что, в свою очередь, заставляет нас увеличивать громкость еще больше.

Если вы регулярно увеличиваете громкость автомобильной стереосистемы по мере того, как больше ездите, вам определенно следует подумать о подключении сабвуфера к вашему автомобилю.

Это может не только улучшить качество музыки и дать вам более плотный, более четкий звук басов, но и предотвратить повреждение слуха из-за регулярного увеличения громкости, которое вы можете даже не заметить.

Подробнее >> Топ-5 лучших сабвуферов для грузовиков

Зачем подключать сабвуфер к автомобилю?

Штатные динамики, которые поставляются с большинством автомобилей, обычно не самого лучшего качества.

Эти штатные динамики предназначены для воспроизведения всего диапазона частот, слышимых человеческим ухом.

Из-за этого они не имеют какой-либо специальной конструкции, которая могла бы выделять частоты, которые нам нравится слышать, такие как нижние басовые частоты в диапазоне 20-150 Гц.

Сабвуфер, с другой стороны, специально разработан для усиления этих низких частот и придания музыке того тяжелого, бьющего в грудь баса, который мы любим слышать.

Они также изготавливаются из более тяжелых материалов, таких как майлар и резина. В отличие от хлипких бумажных диффузоров штатных динамиков, которые поставляются с вашим автомобилем, они могут выдерживать низкие частоты и более эффективно воспроизводить их. Они также меньше подвержены риску взрыва и разрыва при более высокой громкости.

Так как же работают сабвуферы?

Сабвуферы работают по тому же принципу, что и обычные полнодиапазонные динамики.

Они берут сигнал, генерируемый стереоприемником вашего автомобиля, и усиливают его с помощью вибраций через магнитную катушку и конус.

Единственная разница в том, что они предназначены для того, чтобы выдерживать более тяжелые и низкие частоты, содержащиеся в музыке, и передавать их более жестко и сфокусированно.

Большинство сабвуферов являются активными, что означает, что они либо будут работать от собственного внутреннего усилителя, либо для правильной работы им потребуется отдельный усилитель.

Однако существуют также пассивные сабвуферы, которые можно использовать со штатным усилителем, встроенным в автомобильную стереосистему. Тот, который вы выберете, будет зависеть от ваших потребностей и вашего бюджета. Любой сабвуфер сможет воспроизвести басы лучше, чем стандартные полнодиапазонные динамики в вашем автомобиле.

Хотите узнать больше о том, как работают сабвуферы? Это видео подробно объясняет процесс:

Что нужно знать о подключении сабвуфера к автомобилю?

Подключение сабвуфера к автомобилю — относительно простой процесс. Большинство людей смогут сделать это с помощью нескольких простых инструментов и пары часов.

Вам следует подумать о том, насколько мощными должны быть ваши басы. Если вас интересует мощный удар, вы можете приобрести сабвуфер со встроенным или отдельным усилителем.

Это даст вам гораздо более мощный опыт. Однако потребуются дополнительные расходы и сложности при установке усилителя и динамика.

Подробнее >> Топ-5 лучших 10-дюймовых автомобильных сабвуферов

Какие расходные материалы потребуются для подключения сабвуфера к автомобилю?

Подключить сабвуфер к машине несложно. С некоторыми базовыми инструментами это можно сделать за несколько часов. Для правильного выполнения работы вам потребуются:

• Сабвуфер и монтажная коробка для сабвуфера
• Усилитель сабвуфера
• Предохранитель на 50 А
• Комплект проводки (должен быть в комплекте с сабвуфером)
• Отвертка
• Набор розеток
• Изолированный провод 10 калибра

Как подключить сабвуфер к автомобилю? (5 шагов)

Шаг 1: Проложите кабель

Первое, что вам нужно сделать, это проложить провод от аккумулятора к усилителю. Это будет идти из моторного отсека через брандмауэр.

Подсоедините встроенный предохранитель как можно ближе к батарее. Это гарантирует, что он работает правильно и не взорвет ваш усилитель. Не подключайте аккумулятор до последнего шага.

Затем проложите красный и белый кабели RCA, входящие в комплект проводки вашего сабвуфера, под приборной панелью и под ковровым покрытием туда, где будет располагаться ваш усилитель.

Не забудьте оставить немного провисания на обоих концах всех кабелей, которые вы прокладываете. Это гарантирует, что вы не дойдете до конца процесса и у вас не будет достаточно места, чтобы все подключить.

Шаг 2: Подключение аудио

После прокладки кабеля и выбора места для усилителя можно приступать к подключению аудио.

Вытащите стандартную стереосистему из консоли автомобиля. На задней панели вы должны увидеть красный и белый выходы кабеля RCO. Здесь вы будете подключать кабели RCA, которые вы проложили через заднюю часть консоли.

Если ваша стереосистема не имеет этих выходов, вам придется снять разъемы с кабелей и вместо этого вставить их в выходы кабеля динамика.

При этом помните, что красный цвет — положительный, а белый — отрицательный. Это пригодится позже, когда вы будете устанавливать сабвуфер и подключать усилитель.

Вам также нужно будет подключить провод к выходу на стереосистеме с надписью «Remote» или «Amp». Это сообщит усилителю, что стереосистема включилась, и, в свою очередь, активирует ее.

Шаг 3: Установите сабвуфер

Ваш сабвуфер должен быть установлен внутри переносной монтажной коробки.

Эти монтажные коробки обычно изготавливаются из прессованной древесно-стружечной плиты и покрыты слоем демпфирующего войлока, который помогает сохранить плотный и сфокусированный бас.

Многие сабвуферы поставляются с этим корпусом и предварительно смонтированы. Если у вас есть один из них, вам не нужно беспокоиться об установке его самостоятельно.

Если в вашем автомобиле есть багажник, вы можете просто установить корпус сабвуфера в багажник и оставить его там.

В случае, если в вашем автомобиле нет багажника, вы можете часто ставить его на заднее сиденье ближе к середине, чтобы он не ограничивал пространство для ног задних пассажиров.

Шаг 4. Подключите усилитель

После того, как все эти провода подключены и сабвуфер установлен, можно закончить подключение усилителя.

Подсоедините кабель, идущий от аккумулятора, к клемме на усилителе с маркировкой «Power» или «Batt».

Затем подключите провод, идущий от клеммы «Remote» или «Amp» на стереосистеме, к аналогичной маркировке на усилителе.

Затем подключите кабели RCA к входам RCA на усилителе.

Наконец, подключите провода к + и – выходам динамиков на усилителе. Они будут проходить до задней части, где установлен сабвуфер. Подключите их к клеммам + и – на сабвуфере соответственно.

Шаг 5: Подсоедините провод питания

После того, как все подключено, вы, наконец, готовы подключить питание к усилителю от аккумулятора.

Отсоедините положительную клемму аккумулятора. Это будет красный разъем с большим металлическим разъемом.

Скрутите кабель питания, идущий от усилителя, вокруг положительной клеммы и снова подсоедините разъем, закрепив провод между клеммой и разъемом.