Как правильно отключать аккумулятор: Отсоединение и отключение аккумулятора — правильный порядок шагов. Подготовка к зиме

Отсоединение и отключение аккумулятора — правильный порядок шагов. Подготовка к зиме

Отключение аккумулятора автомобиля является стандартной операцией, с которой приходится сталкиваться каждому водителю. Основными причинами, вынуждающими осуществлять отключение клемм аккумулятора на автомобиле, являются необходимость обслуживания, повышенный ток разряда во время парковки, проведение сварочных работ на автомобиле, подготовка к зиме, различные ремонтные работы, требующие обесточивание системы электрооборудования и другие.

Многие водители отключают АКБ после каждой поездки, особенно в тех случаях, когда выезды происходят не каждый день или режим поездок такой, что не даёт аккумулятору полностью подзаряжаться от генератора, например, поездки на короткие расстояния с большим количеством остановок, когда глушиться мотор, а затем снова заводится, езда в пробках. Или, к примеру, поездки в тёмное время суток, да ещё и зимой, когда все осветительные и отопительные приборы авто работают на полную мощность, не давая АКБ времени полностью подзаряжаться во время движения. Безусловно, во всех этих случаях отключение аккумулятора является дополнительной мерой сохранения заряда и хоть какой-то гарантией, что утром авто заведётся. Лучшим вариантом в перечисленных случаях будет периодическая зарядка батареи.

При этом в отключении АКБ после поездок есть и обратная сторона медали. Дело в том, что современные автомобили оснащены бортовыми компьютерами, «умными» охранными системами, музыкальными центрами, другой электроникой, обесточивание которой зачастую приводит к сбросу настроек, а перезагрузка автомобиля после отключения от аккумулятора бывает достаточно сложным мероприятием. Поэтому отключать батарею с целью сохранения заряда или нет, каждый водитель решает для себя сам.

 

Порядок отключения аккумулятора в автомобиле

Важно при отключении соблюдать определённую последовательность действий. В противном случае можно получить неприятности в виде коротких замыканий, выхода из строя элементов системы электрооборудования или, банально, оставшегося ключа зажигания внутри автомобиля при заблокированных дверях.

Итак, последовательность отключения аккумулятора автомобиля.

1. Отключить все приборы бортовой сети: музыкальные центры, габариты, фары, ходовые огни. Следует проконтролировать отключено ли освещение салона или багажника, другое электрооборудование.

2. Выключить зажигание, вытащить ключ и обязательно взять его с собой.Невыполнение этого требования может привести к ситуации, когда ключ окажется заблокированным внутри автомобиля. Причина в том, что многие современные системы безопасности авто воспринимают отсоединение клемм, как попытку взлома и с целью её предупреждения блокируют двери.

3. Снять клеммы с аккумулятора.

Важно! Необходимо строго соблюдать следующую последовательность снятия клемм. Сначала надо ослабить затяжку минусовой клеммы, снять её, отвести в сторону и зафиксировать в снятом положении и только после этого снять плюс.

Полностью откручивать крепления клемм не следует. Достаточно лишь ослабить их затяжку и, проворачивая влево и право, аккуратно без усилия их снять. В случае если клемма окисленная, покрыта белым налётом и «прикипела», следует очистить её жёсткой щёткой и воспользоваться WD 40 либо другим подобным средством. После очистки необходимо слегка прокручивая клемму попытаться её снять. Главное – избегать больших усилий и не пробовать её отсоединить, не смотря ни на что. Лучше потерять время и дождаться, когда клемма сама освободиться, чем пытаться её вырвать, повреждая контакты самой АКБ.

Не надо слушать «советчиков», которые утверждают, что порядок «сброса» клемм может быть каким угодно. Это в корне неверно. Необходимо помнить, что в автомобилях «массой» является кузов. Поэтому если первым отсоединить «+», то при случайном касании о кузов авто, например, гаечным ключом, произойдёт короткое замыкание с возможными печальными последствиями – могут перегореть предохранители, проводка, подгореть контакты или чего хуже выйти из строя электроприборы, случайно оставленные включёнными.

Если стоит задача снять аккумулятор, то следует высвободить его от крепления и аккуратно вытащить. При этом надо помнить, что батарея довольно тяжёлая, ронять или переворачивать её категорически нельзя и ставить после снятия следует только горизонтально.

 

Порядок подготовки АКБ к зиме

 

На дворе похолодало, скоро зима, а это значит, что батарея нуждается в подготовке к эксплуатации в экстремальных условиях. Для тех водителей, кто избегает поездок зимой и предпочитает в это время пользоваться общественным транспортом, вопрос решается просто. Достаточно лишь провести отключение аккумулятора на зиму и обеспечить ему хранение в тёплом помещении.

В других случаях необходимо вытащить батарею и провести ряд мероприятий по обслуживанию АКБ. Эти мероприятия являются обязательными для предупреждения неприятных сюрпризов, ведь при отрицательных температурах ёмкость АКБ снижается, нагрузочная способность падает, и холодный пуск при повышенной вязкости масла в двигателе сильно осложняется.

Проверка уровня электролита.Прежде всего, надо очистить контакты и корпус аккумулятора, а затем проверить уровень электролита. Для этого необходимо выкрутить пробки из заливных отверстий и убедиться, что уровень электролита в каждой их них находится между отметками «минимум» и «максимум». Если такие отметки отсутствуют, можно осуществить визуальный контроль.

Уровень электролита в каждой банке должен находиться выше пластин на 10-15 мм. Если окажется ниже, следует долить дистиллированной воды.

Зарядка. Для зарядки используется специальный прибор. Если стоит вопрос о приобретении такого устройства, то лучше обращать внимание на наличие автоматического режима.

В противном случае приходится контролировать сам процесс заряда. При этом сила тока заряда должна составлять 0.1 от ёмкости. К примеру, если ёмкость составляет 60 А/ч, то ток будет 6А. Когда напряжение поднимется до 14.5В, силу тока надо снизить в два раза и продолжить зарядку ещё десять часов.

Плотность электролита.Данная проверка проводится после полной зарядки и отстаивания не менее одно часа. Для этого применяется специальный прибор, который называется ариометр.

Проверка проводится при температуре 20°С. Если она другая, но надо руководствоваться таблицей, прилагаемой к ариометру. Плотность заряженной АКБ должна быть не менее 1.27 г/см³. В случае если этот параметр окажется ниже, необходимо долить электролит, плотность которого повышена. Он продаётся в автомагазинах.

Напряжение.Окончательным мероприятием при подготовке аккумулятора является проверка напряжения, которое для нормального пуска двигателя должно составлять не менее 12.6В.

Специалисты рекомендуют проверку заряда АКБ в зимний период проводить ежемесячно, а уровень и плотность электролита – еженедельно. В регионах с сильными морозами в качестве дополнительной меры при подготовке к зиме нужно утеплить аккумулятор.

Правила обращения с АКБ простые и их соблюдение исключит возможные неприятности, как с батареей, так и с самим автомобилем.

Как правильно отключать и подключать аккумулятор на машине — Блог

Большая половина автовладельцев при замене и обслуживании АКБ даже не задумывается о том, как ее отключать или подключать правильно. А между тем неверные действия вполне могут привести к довольно плачевным последствиям. В том числе, машина может «закрыться», не сохранятся важные настройки, а также есть риск устроить короткое замыкание и/или резкий скачок тока, который «с удовольствием» сожжет всю незащищенную электронику, которая встретится ему на пути.

Это далеко не все проблемы, с которыми можно столкнуться, если не знать, как правильно отсоединять аккумулятор на автомобиле. Внезапного отключения питания «не любят», например, современные подушки безопасности в некоторых машинах. Но и это еще не все…

Если вы торопитесь, и вам необходимо быстро отключить и подключить АКБ, то вот вам краткие алгоритмы, как это сделать максимально правильно и безопасно.

Отключение АКБ:

1. Выключите зажигание.
2. Закройте окна.
3. Извлеките ключ зажигания и возьмите его с собой.
4. Выключите все приборы, работающие при выключенном зажигании.
5. Не устанавливайте автомобиль на сигнализацию.
6. Подождите 3-5 минут.
7. Ослабьте крепление клеммы со знаком «минус».
8. Уверенным движением снимите ее с аккумулятора и зафиксируйте вдали от клеммы.
9. Аналогично ослабьте и снимите «плюсовую» клемму так, чтобы она не касалась металлических деталей.
10. Отсоедините систему фиксации аккумулятора.
11. Извлеките АКБ.
12. При извлечении не наклоняйте аккумулятор.

Подключение АКБ:

1. Установите аккумулятор на свое штатное место.
2. Обратите внимание на правильную ориентацию клемм (особенно если устанавливается другая АКБ, например, новая).
3. Зафиксируйте корпус при помощи имеющихся приспособлений.
4. Если автомобиль оборудован подушками безопасности, то на этом этапе необходимо убедиться, что в салоне нет людей.
5. Наденьте «плюсовую» клемму на соответствующий вывод и закрепите ее.
6. Уверенным движением наденьте «минусовую» клемму и закрепите ее.
7. Установите на штатные места колпачки, крышечки и прочие защитные приспособления.
8. В автомобилях с подушками безопасности первое включение зажигания рекомендуется осуществлять с позиции, которая не находится в зоне их срабатывания (например, с улицы, через открытое окно).
9. После установки и подключения АКБ может сработать охранная сигнализация, а также сбиваются настройки электронного блока управления двигателем. Это нормальные явления.
10. Сигнализацию нужно просто выключить с помощью пульта, а ЭБУ настроится самостоятельно в течение нескольких минут эксплуатации автомобиля.

В принципе, это и все, что нужно знать про отключение и подключение аккумуляторной батареи. Остальная часть статьи предназначена для тех, кого интересует, почему делать нужно именно так, как написано в представленных выше алгоритмах.

Зачем отключать зажигание

В первую очередь, это правило предназначено для того, чтобы аккумулятор не отключался при работающем двигателе. Иногда это делается с целью проверки работоспособности генератора и реле-регулятора напряжения. Однако такие действия отнюдь небезопасны, и вот почему.

Когда работает двигатель, генератор находится под приличной нагрузкой, так как заряжается аккумулятор. И чем сильнее он был разряжен, тем больший ток на него поступает. Когда генератор внезапно лишается этой нагрузки, происходит микросекундный скачок напряжения. Реле-регулятор, конечно же, реагирует на это, но далеко не моментально. В результате повышенное напряжение подается на подключенные электроприборы, что может стать причиной их перегорания.

По этой причине аккумулятор никогда не стоит отключать при работающем двигателе. Чтобы проверить работоспособность генератора или реле-регулятора, есть другие, более адекватные способы.

Кроме того, зажигание необходимо не просто отключать. Замок надо устанавливать в крайнее положение, в котором есть возможность извлечь ключ. О ключе сказано ниже, а вот благодаря установке замка зажигания в крайнее положение дополнительно отключаются некоторые приборы (например, правильно подключенная магнитола). Почему это важно – тоже сказано далее.

Зачем закрывать окна

Здесь все просто. В современных автомобилях не предусматривается возможность закрыть окна вручную. Соответственно, отключив аккумулятор, стеклоподъемниками воспользоваться вы уже не сможете. В соблюдении этого пункта есть необходимость, если вы планируете оставить обесточенный автомобиль вне гаража. Если же дождь, снег или злоумышленники не смогут попасть в салон через открытые окна, закрывать их вовсе необязательно.

Зачем забирать с собой ключ зажигания

Это необходимо делать всегда, если в машине установлен так называемый центральный замок. Дело все в том, что при отключении или подключении аккумулятора автомобиль может самостоятельно закрыться. А если в этот момент ключ с брелоком окажется в запертом салоне, то возникнут вполне понятные проблемы.

Кроме того, привычка забирать ключ с собой при обслуживании АКБ дополнительно убережет вас от нарушения правила о выключении зажигания и подключенных через замок электроприборов.

Зачем отключать работающие при выключенном зажигании приборы

Это необходимо для того, чтобы максимально уменьшить потребление электроэнергии из аккумуляторной батареи. Дело в том, что каждый оставленный включенным прибор может потреблять ток силой в несколько ампер. А при отключении АКБ наличие протекающего через клеммы тока неминуемо возникает искра или даже дуга. И чем больший ток, тем сильнее этот эффект.

Искрение и дугообразование отнюдь не полезны ни для аккумулятора, ни для его клемм, ни для самых приборов, которые в этот момент работали. Для клемм и проводов это чревато оплавлением и даже полным разрушением. Кроме того, что электрическая дуга приводит к моментальному повышению температуры (здесь работает принцип сварочного аппарата), в этот момент происходит резкий скачок тока в цепи. А если на пути этого тока окажется работающая электроника, то она легко может выйти из строя (повезет, если просто уйдет в защиту).

Все то же самое может произойти и при подключении клеммы к аккумулятору. Особенно ситуация усугубляется, если он хорошенько заряжен или вообще новый. Собственно, для этих целей его в основном и снимают. Наличие включенной нагрузки неминуемо приведет к искрению и дугообразованию в момент, когда контакт между клеммой и АКБ уже есть, но он еще слабый.

Почему нельзя устанавливать автомобиль на сигнализацию

Во-первых, поставив машину на сигнализацию, вы не сможете открыть капот для последующих манипуляций с аккумуляторной батареей. Во-вторых, даже если вы предусмотрительно открыли капот, включенная охранная система тут же сработает, поскольку контакт в подкапотном пространстве будет отжат.

Кроме того, система сигнализации во включенном режиме потребляет некоторую энергию из аккумуляторной батареи. А к чему приводит наличие токов в отключаемой клемме, уже было сказано.

Зачем ждать 3-5 минут

Это необходимо «умной» электронике для сохранения важной для ее работы информации. Если ваш автомобиль лишен электронной системы управления двигателем, то ждать ничего не надо. В современных же машинах некоторые приборы продолжают работать еще несколько минут даже после того, как вы выключили зажигание и вытащили ключ из замка.

Во-первых, если прервать эту работу, то могут не успеть сохраниться важные данные. Во-вторых, могут не успеть сработать все сервоприводы. В-третьих, пока все это работает, по бортовой сети из аккумулятора течет ток. А его наличие при отсоединении клеммы – ну вы уже знаете, к чему приводит.

Почему первой снимается «минусовая» клемма

Это, пожалуй, самый часто задаваемый вопрос, касающийся отключения аккумуляторной батареи. К сожалению, во многих случаях это единственный момент, на который обращается внимание. Тогда как другие, перечисленные в алгоритме выше пункты, игнорируются. Но вернемся к клемме, которая должна сниматься с АКБ первой, и почему.

Первой всегда снимается «минусовая» клемма. Это правило обязательно к выполнению независимо от того, где установлена АКБ, какая у нее полярность, какими клеммами она подсоединена (обычными или быстросъемными).

А делается это для того, чтобы минимизировать риск короткого замыкания. Устроить его возможно, как показывает реальная практика, несколькими способами. Во-первых, при ослаблении крепления «плюсовой» клеммы можно закоротить ее ключом на «массу». Во-вторых, снятую «плюсовую» клемму может возникнуть желание зафиксировать, зацепив ее за имеющуюся рядом металлическую деталь кузова. Многим понятна первая опасность. А вот вторая – далеко не всем очевидна, потому ее следует рассмотреть отдельно.

Почему нельзя допускать касания снятой «плюсовой» клеммы к металлу

Это правило касается не только случаев, когда «плюсовая» клемма из-за незнания или невнимательности снимается с АКБ первой. Даже когда все делается правильно, и «минусовая» клемма была снята первой, «плюсовой» все равно нельзя касаться «массы», то есть металлических деталей автомобиля.

Многие скажут – да что может случиться? Ведь аккумулятор уже отключен. Бортовая сеть обесточена, а значит полностью безопасна. Отнюдь. Дело все в том, что некоторые электронные приборы, которые невозможно физически быстро отсоединить от бортовой сети, могут содержать в себе конденсаторы. А это такие радиодетали, в которых может оставаться некое количество электрического заряда.

Так вот, когда при наличии в сети не до конца разряженных конденсаторов «плюсовая» клемма касается к «массе», цепь замыкается. Происходит скачок тока и напряжения уже при полностью отключенной АКБ. Скачки эти не всегда ощутимые. Но бывает и так, что подобные действия приводят к перегоранию предохранителей и даже к выходу из строя незащищенной электроники.

Особенно энергоемкие конденсаторы находятся в серьезных акустических системах. Там они за счет способности мгновенно заряжаться и разряжаться сглаживают пульсации и фильтруют звуковые частоты. Все вместе (с теми, которые есть в других приборах) они могут отдать неслабое напряжение и ток.

Об уверенных движениях при снятии/надевании клемм

Под уверенными движениями в данном случае подразумевается следующее. Задача при снятии и надевании клемм состоит в том, чтобы между моментом полного контакта и его отсутствием прошло как можно меньше времени. Это вовсе не означает, что провод надо дергать, резко и с нечеловеческим усилием тянуть. Нет. Снимать или надевать надо именно уверенно.

Если клемма сильно окислилась или прикипела, то ее перед снятием можно обработать слегка популярной смазкой WD-40 или ее аналогами. Также помогает ускорить процесс легкое проворачивание клеммы. В любом случае, дергать и тянуть чрезмерно ничего не следует. Так вы либо что-то оторвете, либо сломаете. Не исключен также риск резко снятой клеммой по инерции угодить на оголенную часть с противоположным потенциалом.

Так из-за чего такие сложности? А дело все в том, что чем быстрее клемма будет снята или надета, тем меньше времени будет на образование искр и дуги. Вот поэтому делать эти операции нужно уверенными движениями. При отключении АКБ уверенно снимается первая клемма, то есть «минусовая». При обратном подключении – вторая, опять же, «минусовая». Противоположную клемму можно снимать как угодно медленно и осторожно. Главное, соблюдать другие меры предосторожности, о которых уже говорилось ранее.

Почему нельзя наклонять АКБ

Причин тому всего две. Во-первых, если сильно наклонять аккумуляторную батарею с жидким электролитом, то небольшую его часть можно пролить через компенсационное отверстие. Во-вторых, если АКБ сравнительно не новая, то на дне ее корпуса в специальных отстойниках наверняка есть токопроводящий мусор (осыпающиеся пластины). Когда батарея наклоняется, вся эта муть поднимается со дна, и может закоротить между собой соседние токоведущие пластины с разным потенциалом.

Именно из-за второй причины вызывают (мягко говоря) насмешку умельцы, которые «учат» других восстанавливать АКБ, сливая электролит из полностью перевернутой вверх тормашками батареи. Делать этого категорически нельзя!

На АКБ с гелеобразными электролитами это правило не распространяется. Их можно вертеть как угодно, и даже в космическую невесомость отправлять. Кстати, именно для этих целей они и были изначально придуманы.

Новая АКБ и ориентация клемм

Далеко не все автолюбители при покупке новой АКБ обращают внимание на такую важную мелочь, как полярность. А между тем она бывает прямой и обратной. Это означает, что при одинаковом расположении выводов АКБ относительно лицевой стороны корпуса «плюсовая» и «минусовая» клеммы могут находиться с разных сторон.

Если этого не заметить при установке неверно подобранной батареи, то при подключении произойдет подмена плюса на минус в бортовой сети автомобиля. К сожалению, даже в современных автомобилях далеко не всегда присутствует защита от таких действий. Последствия переполюсовки могут быть самыми разными, от безобидных, до влетающих в копеечку.

Почему следует опасаться подушек безопасности

В некоторых автомобилях (например, в современных Volvo) система срабатывания подушек безопасности может активироваться даже при отключенном аккумуляторе. Сделано это для того, чтобы подушки смогли «выстрелить» при ДТП на скорости, даже если АКБ каким-то чудом пострадала прежде, чем сработали датчики удара.

Аналогично для некоторых систем сами производители не исключают рисков, что подушки сработают при подключении АКБ и первом после этого включении зажигания. Вот поэтому при всех манипуляциях с аккумулятором в салоне не должно быть людей, а первое включение зажигания надо осуществлять с улицы, запуская руку мимо зоны перед рулевым колесом.

Почему первой надевается «плюсовая» клемма

В завершение уточним и этот момент. Хотя из вышеописанного должно уже стать понятно, почему при обратном подключении первой надевается «плюсовая» клемма, а не «минусовая», как в случае с отключением АКБ. Эта мера предосторожности направлена на исключение все тех же рисков случайно устроить короткое замыкание резкими инерционными движениями и гаечными ключами.

Что же касается уменьшения искрения или дугообразования, то эти эффекты никак не зависят от последовательности снятия клемм. Это ничто иное, как очередной миф, рожденный не ориентирующимися в теме электричества «экспертами».

Схожий материал

5 возможных причин почему аккумулятор быстро разряжается на авто

Плохо крутит стартер: диагностика и устранение причин

Простые способы проверки высоковольтных проводов зажигания

Зачем нужно менять тормозную жидкость

5 способов проверить амортизаторы автомобиля

Вибрация при торможении авто: диагностика своими силами

Правила эксплуатации и мойка машины после покраски кузова

Кипит аккумулятор: причины и мифы

Просадки напряжения ВАЗ и на других автомобилях

Подготовка автомобиля к продаже

Как лучше настроить магнитолу в автомобиле

10 возможных причин почему хрипят динамики в машине

Советы как снизить расход топлива на автомобиле

Как правильно подключить любую автомагнитолу к чему угодно

Как починить магнитолу своими руками

В АКБ одна «банка» не кипит при зарядке

Неравномерный износ шин

Можно ли не снимая клеммы заряжать аккумулятор – мифы и реальность

Как в машине сделать 220 вольт

Почему глохнет машина при снятии клеммы с аккумулятора и можно ли так делать

Нужно ли отключать аккумулятор? 10 случаев, когда реально не помешает.

Подключение амперметра в автомобиле

Плохо ловит радио в машине: возможные причины и способы улучшить прием

Можно ли доливать воду в антифриз: мифы и реальность

7 способов как подключить телефон к штатной магнитоле автомобиля

10 причин почему могут греться колеса автомобиля

Можно ли подкрашивать номера на автомобиле

Принцип работы датчиков давления в шинах и их основные разновидности

Срок службы автомобильной резины и как его продлить

Как правильно обкатать автомобиль: мифы и реальность

Разница между 92-м и 95-м бензином – какой лучше заправлять и почему

Как правильно устанавливать светодиоды на машину

Гудит ГУР: причины

Какая самая экономичная скорость на автомобиле и почему

Почему окисляются клеммы на аккумуляторе и как правильно с этим бороться

Почему плохо играет магнитола и как улучшить музыку в машине

Что выбрать – шипованную резину или липучки

Как заряжать кальциевый аккумулятор – мифы и реальность

10 причин почему машину уводит в сторону

Как и сколько можно хранить бензин в домашних условиях

Обкатка шин – мифы и реальность

Где установить видеорегистратор в машине

Какие диски лучше – литые или штампованные

Полировка кузова своими руками без машинки

Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор и как правильно это делать

Установка и подключение второго аккумулятора в машину

История шин Dunlop / Данлоп

Самые большие шины Michelin / Мишлен для карьерных самосвалов

порядок снятия клемм, меры предосторожности при отключении АКБ автомобиля

Одним из главных устройств в автомобиле является батарея. Без нее невозможно завести двигатель транспортного средства, воспользоваться освещением, зажиганием. Чтобы прибор нормально функционировал, его нужно постоянно заряжать, чистить и ремонтировать при необходимости. Для этого нужно отключить аккумулятор в машине, что требует от водителя определенных навыков, ведь даже неправильное отсоединение клемм может обернуться замыканием.

Содержание

1. Причины демонтажа
2. Меры предосторожности
3. Набор необходимых инструментов
4. Инструкция по отключению аккумулятора
5. Подготовительный этап
6. Отсоединение клемм
7. Дальнейшие работы
8. Полезные советы
9. Уход за снятой батареей

Причины демонтажа

Перед тем как отключить аккумулятор в машине, следует разобраться в том, когда может потребоваться демонтаж этого оборудования.

Причин отсоединения главного автомобильного устройства довольно много:

• Необходимость в подзарядке, которая возникает при недостаточном количестве заряда АКБ. В таких ситуациях водитель не сможет завести двигатель. Из-за разряженной батарейки может плохо работать противоугонная система, что происходит при блокировке движка. Для нормального функционирования силового агрегата придется прибегать к помощи специалистов.
• Снятие для хранения. Некоторые водители предпочитают воздерживаться от зимних поездок. Причин тому может быть много — недостаток опыта вождения в холодное время года, отсутствие нужной резины и так далее. Выходом из ситуации может стать сброс клеммы, но низкие температуры все равно приведут к быстрому разряду батареи. Чтобы избежать этого, рекомендуется отключать аккумулятор, хранить его дома или в гараже, где удобнее следить за состоянием АКБ и процентом заряда.
• Технический осмотр и диагностика, в которой нуждаются все обслуживаемые автомобильные батареи. В ходе проверки измеряется и регулируется с помощью дистиллята уровень плотности электролита АКБ. В целях безопасности специалисты рекомендуют снимать аккумулятор.
• Необходимость замены при полном разряде батареи (что недопустимо для некоторых типов аккумуляторов), исчерпании эксплуатационных ресурсов. Причиной этому также может послужить разрушение банок. Чтобы поставить новую АКБ, придется сперва демонтировать старую.

Без аккумуляторной батареи невозможно выполнить запуск, подключить освещение, завести двигатель машины, поэтому необходимо своевременно осуществлять технический осмотр прибора или менять сломанную АКБ на новую. А для этого нужно знать, как правильно отключать аккумулятор автомобиля.

Меры предосторожности

Отключение автомобильной батареи требует от мастера соблюдения различных мер предосторожности. Опытные специалисты советуют придерживаться следующих правил:

1. Ни в коем случае нельзя бить по зажимам тяжелыми предметами (плоскогубцами, молотками и так далее). Конечно, такая необходимость возникает при долгом использовании АКБ из-за окисления клемм, которые тяжело вытащить. Но лучше приложить больше усилий без помощи подручных средств. Это поможет извлечь зажимы, не повредив клеммы и пластины, которые находятся внутри агрегата.
2. После демонтажа аккумулятора его нельзя бросать. Любое повреждение повлечет за собой утечку рабочей жидкости. Из-за ударов АКБ может прийти в полную непригодность из-за неисправности активной составляющей.
3. Во время извлечения аккумуляторной батареи запрещается бить по другим автомобильным узлам.
4. При снятии АКБ не рекомендуется класть ее на торец или переворачивать. Это чревато утечкой электролита и замыканием внутренних пластин. Помимо этого, вытекшая рабочая жидкость может попасть в вентиляцию и закупорить отверстия.
5. Из демонтируемой батареи нельзя сливать раствор электролита, в состав которого входит серная кислота. Если эта жидкость попадет на кожу, то останется серьезный ожог, и перчатки не спасут от подобных повреждений. Слив электролита проводится только в защищенных местах.
6. Не рекомендуется самостоятельно добавлять кислоту в раствор электролита, если нет необходимости повышения параметра плотности. Это может привести к окислению пластин. Доливать можно только дистиллированную воду, что необходимо при низкой плотности электролита.
7. Демонтированный аккумулятор нельзя хранить на улице или в других местах, где преобладают минусовые температуры. Если АКБ полностью разряжена, то может замерзнуть, а внутренние пластины — осыпаться.

Если после демонтажа автомобильной батареи были замечены какие-либо физические повреждения, то ее нельзя в дальнейшем эксплуатировать.

Набор необходимых инструментов

Для того чтобы правильно отключить аккумулятор на автомобиле, мастеру потребуется специальный инструмент и некоторые подручные средства. В список самого необходимого входит:

• набор насадок и удлинитель для ключа;
• перчатки для работы с хорошей изоляцией;
• ненужная сухая зубная щетка;
• защитные очки;
• деревянный поддон небольших размеров;
• очищенная вода;
• пищевая сода;
• хомуты.

Все это следует приготовить заранее, чтобы потом не искать нужный инструмент во время отключения аккумуляторной батареи.

Инструкция по отключению аккумулятора

Весь процесс демонтажа аккумуляторной батареи условно можно разделить на несколько этапов. Это отключение всей нагрузки в бортовой сети, извлечение ключа зажигания, отсоединение клемм, откручивание фиксирующего болта и извлечение АКБ. Несмотря на всю простоту задачи, есть немало нюансов, которых нужно придерживаться, выполняя тот или иной этап работы. В этом деле важен порядок отключения аккумулятора в автомобиле.

Подготовительный этап

Сначала мастеру нужно отключить всю нагрузку в бортовой сети — выключить автомагнитолу, габариты, ходовые огни и прочее оборудование. Нельзя забывать о том, что аккумулятор содержит большую энергию, которой достаточно для смертельного исхода. Помимо этого, в нем содержатся легко воспламеняющиеся газы, поэтому подготовку следует начать с защиты. Необходимо надеть защитные очки и перчатки перед началом работы.

Следующим действием будет извлечение ключа зажигания. Система безопасности на некоторых моделях автомобилей может воспринимать отсоединение АКБ как взлом. Из-за этого происходит блокировка дверей, а ключ просто может остаться внутри салона.

Отсоединение клемм

Чтобы правильно снять клеммы с аккумулятора, нужно придерживаться определенной последовательности их отключения. Сперва нужно открыть капот машины и найти отрицательный токовывод, который обозначается черным, темно-синим цветом или минусом. После этого необходимо проделать следующие действия:

• Взять рожковый ключ для ослабления минусовой клеммы и подобрать нужную насадку. Возможно, придется воспользоваться удлинителем, чтобы дотянуться до гайки.
• Прокрутить ключ против часовой стрелки. Достаточно двух поворотов, чтобы ослабить крепление.
• Потянуть за отрицательный электропровод и отвести его так, чтобы он не касался клеммы.
• Часто положительные токовыводы имеют больший диаметр, поэтому нужно снова подобрать подходящую насадку для освобождения плюсового провода.
• Аккуратно высвободить положительный кабель и отвести его так, чтобы он не прикасался к металлическим деталям автомобиля. Это может привести к замыканию, так как небольшое количество тока еще остается в цепи.

Если кабель присоединен к аккумуляторному штырю слишком плотно, то придется воспользоваться дополнительным инструментом, который продается в специализированных магазинах. Нужно придерживаться очередности извлечения клемм. Если первым отключить положительный провод, то могут перегореть предохранители или проводка.

Дальнейшие работы

После отсоединения клемм остается лишь открутить фиксирующий болт. Снимать сам аккумулятор нужно аккуратно. Не стоит забывать о том, что вес некоторых моделей АКБ достигает 20 кг, поэтому может потребоваться помощь.

Демонтированную батарею нужно отставить в сторону, а сам аккумуляторный отсек рекомендуется тщательно почистить от загрязнений. Для этого понадобится зубная щетка и содовый раствор. После высыхания чистящего средства можно приступать к монтажу новой АКБ.

Полезные советы

Обычные автомобильные АКБ способны генерировать мощность до нескольких сотен ампер. Ни в коем случае нельзя проверять этот показатель, прикасаясь к минусовым или плюсовым клеммам при помощи металлического инструмента. Помимо этого, следует придерживаться других рекомендаций:

• Работать лучше всего на улице, чтобы не скапливались газы.
• Аккумулятор не должен соприкасаться с металлическими предметами, поэтому лучше снять ювелирные украшения перед началом процесса отключения.
• Провода после отсоединения нужно поместить подальше от клемм, чтобы они не вернулись в свое исходное положение и начали искрить.

Не рекомендуется отсоединять токовыводы без специальной защиты — очков и перчаток с изоляцией. Это позволит ослабить удар тока, если во время работы пойдет что-то не так.

Уход за снятой батареей

Если автомобильный аккумулятор после снятия еще будет эксплуатироваться, а снимается он, например, для хранения или техосмотра, то стоит особое внимание уделить очищению батареи после извлечения. Уход за снятой АКБ заключается в следующем:

• Очистка корпуса от загрязнений и следов рабочей жидкости. После мытья нужно протереть его сухой тряпкой.
• Диагностика качества закручивания крышек на банках.
• Вытирание сухим отрезом ткани фиксирующих платин и планок.
• Очистка вентиляции (рекомендуется проводить раз в месяц).
• Очищение внутренних пластинок от остатка электролита и грязи.
• Процедура диагностики напряжения, уровня плотности электролита, добавление кислоты или дистиллята.
• Подзарядка аккумулятора (по необходимости).

Правильное отключение аккумулятора поможет быстро и без последствий демонтировать устройство для хранения, технического осмотра, замены или утилизации. Соблюдая простые правила извлечения и последовательность процедуры, можно обезопасить не только себя, но и свой автомобиль. А дальнейший уход за снятой АКБ позволит использовать ее в дальнейшем еще долгое время.

Как правильно отключить аккумулятор на автомобиле? Ответ

Как правильно отключить аккумулятор на автомобиле

У новичков-автомобилистов порой возникают трудности с выполнением элементарных для опытных водителей действий. Среди основных можно выделить операции с аккумулятором, ведь при его замыкании или замене редко обращаются в специализированные центры. А при появлении холодов его работоспособность становится ключевой, позволяя завести двигатель даже при сильных морозах.

В каких случаях необходимо снимать аккумулятор

АКБ, как правило, располагается под капотом, поэтому к нему легко получить доступ. Однако в некоторых марках дорогих автомобилей он может находиться под сидением. Еще более сложный случай, когда аккумуляторных батарей две. Подобные ситуации требуют вмешательства профессионалов и производятся в специализированных центрах.

Без извлечения аккумулятора не обойтись в следующих случаях:

• Для подзарядки. Если двигатель не заводится при повороте ключа зажигания, в первую очередь проверяют именно аккумуляторную батарею. Для этого ее извлекают и заносят в теплое место, чтобы зарядить.
• При длительном неиспользовании транспортного средства. Если автомобиль не планируется использовать в зимнее время, его оставляют в гараже или на автостоянке. Аккумулятор без регулярной подзарядки может полностью выйти из строя, поэтому его лучше извлекать для хранения в теплом месте.
• Для проведения обслуживания. Проверка уровня электролита, добавление дистиллированной воды и замер плотности можно осуществлять и непосредственно под капотом. Однако это может быть чревато утечкой электролита и выведением из строя АКБ. Для проведения подобных манипуляций аккумулятор лучше снять.
• Для замены. Полностью потерявший способность заряжаться или попросту поврежденный аккумулятор, не подлежащий восстановлению, заменяют на новый. Учитывая срок службы данной детали, делается это не реже одного раза в три года.

ВАЖНО! Перед изъятием аккумулятора следует заранее приготовить необходимые инструменты, а также средства защиты.

Меры личной безопасности при работе

При снятии аккумуляторной батареи следует соблюдать меры безопасности, которые включают в себя:

• Использование защитных средств во время проведения работ. Поскольку аккумуляторная батарея состоит на тридцать пять процентов из серной кислоты, лучше использовать резиновые перчатки. При попадании на кожу эта кислота постепенно въедается, что оставляет существенные ожоги. Если протечка обнаружилась поздно и попадания на кожу не удалось избежать, поврежденный участок нужно обработать содой, разведенной в воде. Она нейтрализует кислоту и предотвращает появление сильных ожогов.
• Осторожное обращение с АКБ. Необходимо полностью соблюдать инструкцию по эксплуатации аккумуляторной батареи.
• Проводить работы с аккумулятором следует в помещении с хорошей вентиляцией либо на улице. Из вентиляционных отверстий аккумулятора выделяется водород, который в значительных концентрациях может привести к взрыву.

Перед работой нужно приготовить содовый спирт или раствор воды и пищевой соды. Если аккумулятор щелочной, вовремя избавиться от следов поможет слабый раствор любой кислоты. Можно использовать десятипроцентный уксус или раствор лимонной кислоты. Также пригодится любая впитывающая влагу ветошь или тряпка.

Чтобы защитить глаза от случайного попадания в них искр от клемм, можно воспользоваться защитными очками. Любые металлические украшения – кольца, цепочки, браслеты – лучше снять, так как они могут, случайно соприкоснувшись с деталями аккумулятора, оказаться проводниками электрического тока. Это приводит не только к замыканию, но и может причинить вред автовладельцу.

ВНИМАНИЕ! Правильная подготовка позволит избежать значительных повреждений, как человека, так и транспортного средства.

Как правильно отключать аккумулятор автомобиля

Аккумуляторная батарея держит заряд тока, который используется для:

• Запуска двигателя: Без маленькой искры, которую дает это устройство, завести автомобиль не удастся.
• Использования медийных устройств при выключенном двигателе. Это относится также к освещению салона, зарядке телефона, работе автомагнитолы.
• Поддержки генератора в случаях, когда он не справляется с нагрузкой. Особенно ощутимой помощь оказывается во время длительного простаивания в пробках с включенным кондиционером, стеклоочистителями и обогревателями задних стекол.

Перед тем, как отключить аккумулятор, следует произвести ряд манипуляций:

• Обязательно выключить все устройства – свет в салоне, магнитолу, фары. При снятии аккумулятора со включенными приборами может произойти замыкание.
• Отключить питание двигателя. Лучше вынуть ключи из замка зажигания и положить в карман, так как некоторые модели автомобилей автоматически блокируют дверцы при снятии аккумуляторной батареи, что создаст сложности для попадания внутрь владельца.

Для изъятия аккумулятора потребуется гаечный ключ, как правило, в большинстве моделей используются ключи на 10 и 13 миллиметров. Порядок отключения аккумулятора:

• Открыть капот;
• Если установлена шумоизоляция или тканевая защита, их необходимо снять;
• Открыть пластиковые защитные колпачки с клемм, если они имеются;
• Открутить гайку на клемме со знаком «-«;
• Снять клемму с аккумулятора и отвести ее в сторону;
• Открутить гайку с клеммы со знаком «+»;
• Снять клемму и отвести ее в сторону.

После проведения этих действий аккумуляторная батарея отключена и готова к изъятию. Клемму со знаком «-» следует откручивать в первую очередь, так как она связана с кузовом автомобиля. Если сначала отсоединить плюсовую клемму, минусовая останется подключенной и при случайном задевании ключом о металлическую часть автомобиля может вызвать замыкание.

Если при снятии аккумулятора клеммы начали искрить, это означает, что один из приборов автомобиля, потребляющий электрический ток, остался включенным.

ВНИМАНИЕ! Не стоит бить по клеммам, чтобы их отсоединить. Если на них образовался белый налет, сначала следует провести чистку щеткой (металлическая не подойдет). Можно использовать специальный растворитель. После обработки им клемм их можно слегка расшатать отверткой, после чего снять будет гораздо проще.

Как правильно снимать аккумулятор автомобиля

АКБ под кузовом крепится с помощью пластины или специальной планки. Чтобы изъять аккумулятор, его потребуется отсоединить. После этого аккумулятор аккуратно вынимается из своего места. Следует помнить, что вес аккумулятора может составлять до двадцати килограмм. Если собственных сил на подъем тяжестей подобного веса не хватает, лучше заранее позаботиться о поиске помощника.

ВАЖНО! Многие автолюбители проверяют силу тока путем ударов по клеммам металлическими инструментами. Подобные действия могут привести к получению ощутимого электрического заряда.

Что нельзя делать с аккумулятором

Существует ряд запретов при работе с аккумуляторной батареей. При извлечении аккумулятора его нельзя:

• Ложить на бок, держать в перевернутом состоянии. Может произойти закупорка отверстий для вентиляции электролитом;
• Допускать механические воздействия – удары, падения. Физические повреждения могут привести к разгерметизации аккумулятора и утрате свойств;
• Сливать и заливать электролит. Остатки выплывают со дна и закупоривают цементной коркой отверстия. Доливать можно только дистиллированную воду;
• Применять усилия при установке клемм на штыри. Особенно опасно бить по ним гаечным ключом;
• Хранить разрядившиеся изделия на морозе.

Пренебрегать этими правилами нельзя, так как это может привести не только к повреждению самого аккумулятора, но и причинить вред автовладельцу.

Уход за снятым аккумулятором

Если аккумулятор снимается для подзарядки, следует просто отнести его в теплое место и подключить к источнику питания. При этом можно произвести профилактическую чистку, которая включает в себя:

• Очистку всех поверхностей от карбоната натрия;
• Проверку плотности закручивания пробок;
• Нейтрализацию осаженного электролита на крышке с помощью пищевой соды;
• Прочистку вентиляционных отверстий.

Таким образом очищается не только сам аккумулятор, но и планки, пробки, пластины и отверстия, предназначенные для крепежа. Перед возвращением аккумулятора на место следует протереть все обработанные поверхности насухо ветошью или любой подходящей тряпочкой.

Как обратно установить аккумулятор

Установка аккумулятора на место осуществляется следующим образом:

• Аккуратно АКБ устанавливается на свое место;
• Закрепляется с помощью пластины или планки;
• Клемма со знаком «+» устанавливается на место и фиксируется;
• Клемма со знаком «-» устанавливается на место и фиксируется;
• Закрываются защитные колпачки;
• Устанавливается на место шумоизоляция или тканевая защита;
• Капот закрывается.

После этого следует запустить двигатель, чтобы убедиться в работоспособности установленного аккумулятора и верности всех произведенных действий.

Как правило, снятие и установка аккумулятора на место представляют сложность только в первый раз. Важно обращаться с данной деталью предельно аккуратно, а также не пренебрегать средствами индивидуальной защиты, чтобы обезопасить себя от последствий воздействия электролита.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Добавить комментарий

В начало страницы

Как отключать и подключать аккумулятор авто

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 4 мин. Просмотров 370

Содержание

1. Что может случиться при неправильном отключении и подключении аккумулятора
2. Порядок отключения и подключения
3. Заключение

Аккумуляторная батарея — неотъемлемая часть любого современного автомобиля. Она запускает двигатель, прокручивая стартер, питает электронику, позволяя сохранять ее настройки, обеспечивает освещение при выключенном моторе, исполняет другие важные функции.

Многие автовладельцы не задумываются о том, что снятие и установка аккумулятора, например, при его замене или подзарядке, требует определенной последовательности действий. Иначе можно получить резкий скачок тока в цепях, «закрыть» электронику или сбить важные настройки.

Что может случиться при неправильном отключении и подключении аккумулятора

В старых моделях автомобилей без электронного блока управления процесс снятия аккумуляторной батареи не представлял проблемы – достаточно было открутить клеммы и снять их с контактов, а при установке проследить за плотной посадкой клемм. Сейчас, из-за наличия в автомобиле большого количества электронных компонентов и систем, такой подход неприемлем.

Одна из главных проблем состоит в том, что большинство электронных устройств имеет оперативную память, где хранятся необходимые для их работы данные. Она работает только при наличии постоянного электропитания, которое обеспечивается АКБ.

Отключая аккумулятор от бортовой сети, мы лишаем электронику постоянного питания, что приводит к тому, что информация безвозвратно теряется из памяти устройств. Поэтому перед снятием батареи нужно узнать, какие ботовые устройства требуют постоянного электропитания и возможно ли вновь восстановить настройки после подключения АКБ. Может случиться, что после отключения питания охранная система заблокирует работу двигателя, после чего придется обращаться к специалистам, поскольку самостоятельно запустить мотор не удастся.

Перед отключением аккумулятора требуется заранее убедиться, что зажигание выключено. Кроме того, необходимо позаботиться об отключении всего бортового оборудования, включая то, которое питается от контактов прикуривателя или розетки. Если этого не сделать, то при подключении и отключении между клеммой и АКБ будут проскакивать искровые разряды, которые являются источником электрических импульсов. Желательно поднять стеклоподъемники, чтобы не остаться с открытыми окнами, если что-то пойдет не так.

Порядок отключения и подключения

При отключении аккумулятора сначала надо ослабить, а затем отсоединить минусовую клемму. Только после этого можно ослаблять затяжку и отключать плюсовую клемму батареи. Если не придерживаться этого правила, и начать ослаблять и снимать плюсовую клемму, а это делается металлическим инструментом, то, прикоснувшись к массе, мы получим короткое замыкание. Оно, с высокой долей вероятности повредит аккумуляторную батарею. Но самое неприятное при этом – возможный удар током на участке короткого замыкания, что может быть опасно для здоровья. Опыт показывает, что сила тока достигает значений, при которых расплавляется сталь.

Даже при отключении минусовой клеммы все равно лучше избегать прикосновения инструмента к массе, поскольку электрооборудование автомобиля, например, акустические системы, имеет конденсаторы. При контакте с массой они разряжаются, что может привести к скачку напряжения.

Чтобы правильно подключить аккумулятор в машине, требуется выполнить обратную последовательность действий. Сначала присоединяется и затягивается положительная клемма, потом эта же процедура делается с минусовым контактом. Если перепутать последовательность подключения клемм аккумулятора, это может привести короткому замыканию и проблемам с электроникой.

Перед началом эксплуатации автомобиля требуется проверить, надежно ли затянуты клеммы, чтобы обеспечить плотный контакт. Если этого не сделать, то между клеммой и АКБ будут проскакивать искры, что может повредить бортовую электронику из-за  возникновения электрических импульсов.

Заключение

Снятие и установка аккумуляторной батареи современного автомобиля не составит никакой проблемы, нужно просто правильно снять клеммы, а затем установить их на место. Это можно сделать, если придерживаться простых правил:

1. Перед снятием отключить бортовое и подключенное оборудование, желательно подождать 3-5 минут, чтобы электроника сохранила важную информацию.
2. Отключение нужно начинать с минусовой клеммы, и только после этого снимать плюсовой контакт.
3. При подключении первым надевается плюсовая клемма, после этого – минусовая.
4. После подключения нужно проверить плотность затяжки контактов, чтобы при работе электрической системы между клеммой и контактом АКБ не проскакивали искры.

Соблюдение этих правил позволит минимизировать ущерб при отключении и последующем подключении аккумуляторной батареи. При этом настройки, которые неизбежно собьются при отключении, можно будет быстро восстановить. Несоблюдение требований приведет к проблемам, вплоть до перегорания электрических цепей и дорогостоящего ремонта в специализированных СТО.

Печать

	Реставратор для пластика и кожи 5 минут и салон авто как новый.  Посмотрите фото до и после		1490 р.
	Набор для ремонта стекла Ремонт стекла авто своими руками. Спасает от трещин и сколов.		1690 р.
	Зеркало видеорегистратор Vehicle Blackbox DVR видеорегистратор + зеркало заднего вида + камера заднего вида + датчик движения + технология Dual cam + G-Sensor…		1990 р.
	Зеркало — бортовой компьютер 12в1 — видеорегистратор, GPS-навигатор, камера, интернет, радар, FM, G-sensor…		1990 р.
	Авточехлы из экокожи Салон будет как новый! Легко чистятся, не трутся, не рвутся.		3990 р.

Как правильно отключать аккумулятор на инжекторе?

Особенности инжекторных двигателей мы уже обсуждали в наших статьях, однако, конечно же, еще не все вопросы были раскрыты. В частности, самой обсуждаемой темой на автомобильных форумах является отключение аккумулятора на инжекторе. Вот мы и решили помочь Вам разобраться с этим довольно непростым вопросом, в котором есть большое количество как правил, так и исключений. В частности, сегодня мы попытаемся более детально разобраться в основных принципах функционирования инжектора и в том, как на него может влиять отключение аккумулятора. Расскажем, в каких случаях отключение аккумулятора является обязательным, и можно ли снимать клеммы с аккумулятора на инжекторе.

• Все об инжекторе и его «зависимости» от аккумулятора.
• Когда можно отключать аккумулятор автомобиля, который работает на инжекторе?
• Как правильно снять клеммы на аккумуляторе инжекторного автомобиля?
• Как правильно отключить клеммы на аккумуляторе автомобиля?

Все об инжекторе и его «зависимости» от аккумулятора.

Карбюраторный двигатель понемногу уходит в историю, поскольку достойную ему замену представляет инжектор – современная система впрыскивания топлива в камеру сгорания. В частности, большое количество японских автомобилей могут похвастаться именно такими двигателями. Но, несмотря на явную выгоду от использования этой системы подачи топлива, для многих инжектор все равно остается величайшей загадкой, правильная разгадка которой где-то потерялась среди множества мифов. Чтобы все их развеять и наконец-то добраться до истины, давайте кратко ознакомимся с тем, как функционирует система впрыска TCCS.

Если попытаться описать основные принципы этого процесса в двух словах, то вырисовывается следующая картина:

Благодаря компьютеру и специальному датчику расхода воздуха, система самостоятельно измеряет необходимое количество топлива, которое необходимо подать для сжигания в имеющемся количестве воздуха. Эти расчеты осуществляются на основании огромнейшего количества факторов, к которым относится и масса воздуха, которая поступила в двигатель, и температура самого двигателя, и температура воздуха окружающей среды, и скорость, с которой вращается коленчатый вал, и даже особенности работы дроссельной заслонки.

После проведения необходимых подсчетов и получения результатов компьютер отправляет на форсунки электрический импульс. Его длина напрямую зависит от результатов, полученных в результате анализа всех вышеописанных факторов. После этого форсунки открываются и пропускают топливо из топливной магистрали непосредственно во впускной коллектор. Поскольку топливная магистраль находится под достаточно большим давлением, впрыскивание топлива происходит очень быстро.

То есть, для водителя этот процесс – очень простой и не требующий совершенно никакого вмешательства. Все за него делает сложная компьютерная программа, способная учитывать и соотносить любой режим работы автомобиля с любыми внешними условиями. Механическая часть инжектора остается узнаваемой и понятной для всех. В частности, она состоит из таких деталей:

— бензонасос;

— перепускной клапан топливной магистрали автомобиля;

— клапан, который отвечает за поддержание холостых оборотов;

— форсунки, через которые и происходит впрыскивание топлива;

— большое количество датчиков, которые фиксируют абсолютно все изменения, которые происходят с топливной системой двигателя, внешней средой и практически всеми системами автомобиля.

Стоит отметить, что подобные системы могут выпускаться в двух вариантах: с наличием обратной связи и без нее. Первые преимущественно устанавливаются для США, Японии и стран ЕС. Дело в том, что в этих странах существуют очень высокие требования к уровню выхлопных газов, и как раз системы с обратной связью способны обеспечить подобную «чистоту» воздуха.

Итак, что же следует понимать под этой «обратной связью»? Дело в том, что, как бы четко ни был подстроен автомобильный компьютер и его программы под особенности автомобильного двигателя, он рано или поздно изнашивается. Поэтому, чтобы и дальше в точности определять все его требования, компьютер должен получать от двигателя и всех остальных систем обратную связь, то есть информацию о состоянии автомобиля.

Обеспечивается она благодаря так называемому лямбда-зонду или же датчику кислорода. В частности, именно за счет этого весьма незамысловатого устройства удается добиться наиболее эффективного сгорания горючей смеси, максимально снизив его токсичность и количество вредных элементов в выхлопных газах. Это становится возможным благодаря правильному соотношению воздуха и топлива – 14,7:1 («коэффициент лямбда», что и дало название датчику).

В чем же заключается задача датчика? После сгорания топливной смеси он определяет, какое количество кислорода находится в выхлопных газах. Если что-то не так, система сама корректирует дальнейшее соотношение воздуха и топлива. И вот здесь мы наконец-то подходим к основному вопросу – связи отключения аккумулятора и описываемого типа и тому, как это влияет на инжектор.

Думаем, все Вы прекрасно понимаете, что работа компьютера обеспечивается благодаря электричеству, которое подается от аккумулятора. Если он подключен постоянно, то система регулярно меняет свою конфигурацию в зависимости от особенностей самого автомобиля.

К большому сожалению, все эти модификации и изменения сохраняются только в энергозависимой памяти. То есть, если Вы по тем или иным причинам решили отключить автомобильный аккумулятор, все новоприобретенные настройки стираются. Система впрыскивания начинает снова работать на заводских настройках, а к особенностям автомобиля компьютер начинает подстраиваться по-новому.

Стоит ли этого бояться? В целом да, поскольку, когда система работает с учетом всех особенностей двигателя и автомобиля в целом – это дает увеличение мощности двигателя и экономию топлива. Однако, не только отключение аккумулятора может привести к тому, что система TCCS навсегда теряет свою способность адаптироваться к внешним условиям. Способность получать обратную связь утрачивается и по причине езды по плохим дорогам, и после заправки этилированным бензином. В частности, именно такой тип бензина выводит из строя лямбда-зонд.

Таким образом, если Вы приобрели подержанный автомобиль с инжекторной системой подачи топлива, то есть большая вероятность того, что его компьютер уже не способен осуществлять «самодиагностику». И как бы часто Вы ни отсоединяли его от аккумулятора, важная информация с его памяти точно не удалится. А вот если отключение аккумулятора на инжекторе осуществляется на новом авто, то после подключения система все же возобновит свою полноценную работу, но только на заводских установках.

Когда можно отключать аккумулятор автомобиля, который работает на инжекторе?

Поводов для отключения автомобильного аккумулятора может найтись очень много. Но совсем другое дело, если на автомобиле установлена инжекторная система подачи топлива, деятельность которой из-за этого может останавливаться и нарушаться. Из предыдущего раздела Вы узнали, что в целом, если на автомобиле не функционирует лямбда-зонд, отключать аккумулятор можно без всякого страха. Однако, если автомобиль абсолютно новый, и на нем полноценно осуществляется обратная связь, то отключать аккумулятор можно лишь в следующих случаях:

— когда Вы собрались осуществлять какую-либо работу с электропроводкой автомобиля, в том числе сварку, клеммы на аккумуляторе необходимо обязательно снять, поскольку в противном случае это приведет к повреждению электронных блоков, в том числе и TCCS;

— во время зарядки аккумулятора его обязательно необходимо отсоединить от бортовой сети, ведь она может перегореть от подачи электричества; если аккумулятор разрядился, но в данный момент у Вас нет возможности его зарядить, устройство все равно рекомендуется снять с автомобиля, особенно это актуально для зимнего периода времени, поскольку при -10°С разряженный аккумулятор может даже замерзнуть;

— если в непосредственной близости с аккумулятором Вы планируете проводить сварочные работы: один искровой разряд вблизи клеммы может стать причиной взрыва (по этой причине даже курить рядом с аккумулятором строго запрещается).

Многие автовладельцы отключают клеммы на аккумуляторе еще и для того, чтобы он не разряжался, если автомобилем не приходится пользоваться часто. В целом, все правильно. Однако, если на Вашем автомобиле установлен инжекторный двигатель, то выбирать между желаемым результатом придется лично Вам: либо неизменный заряд аккумулятора, либо правильно заполненная память бортового компьютера, который управляет инжектором.

Какой бы двигатель ни был установлен на автомобиле, перед отключением аккумулятора его обязательно необходимо заглушить. С другой стороны, включать зажигание при неправильно подключенном аккумуляторе также строго запрещается. Как правильно снимать и подключать аккумулятор, мы и расскажем далее.

Как правильно снять клеммы на аккумуляторе инжекторного автомобиля?

С тем, как отключение аккумулятора влияет на инжектор, мы уже разобрались. Теперь осталось детально изучить вопрос, как это сделать правильно, чтобы потом не возникло дополнительных проблем с электрической сетью автомобиля. Ведь потребность в выполнении подобной процедуры, как Вы сами могли понять, возникает довольно часто и учиться на автомеханика для этого точно не нужно.

Чтобы справиться с задачей максимально быстро и эффективно, обязательно необходимо придерживаться списка определенных правил и последовательности их выполнения. Благодаря этому, справиться с задачей можно самостоятельно даже без наличия предварительного опыта. Начнем с отключения подачи питания на все системы автомобиля.

Как правильно отключить клеммы на аккумуляторе автомобиля?

В первую очередь необходимо отключить зажигание. После этого не лишним будет проверить, выключены ли все приборы в салоне автомобиля – это касается и подсветки, и фар, и кондиционера, и даже автомобильной магнитолы. Также не забудьте запереть двери и поднять все стекла в дверях.

Вытащите из зажигания ключ и обязательно заберите его из салона. Дело в том, что на некоторых моделях автомобилей двери могут запираться автоматически, что является реакцией на отключение питания.

После того как питание от аккумулятора больше не подается на автомобиль, можно снимать аккумуляторную батарею. Она зафиксирована в креплении, поэтому Вам обязательно понадобится два гаечных ключа – один на 10, а второй на 13 мм.

Открываем капот автомобиля и снимаем клеммы с аккумулятора. Делать это необходимо в следующей последовательности: вначале снимаем «минус», а только после этого переходим к отключению «плюса». Соблюдать указанную последовательность важно и для инжекторного двигателя, и для карбюраторного.

Дело в том, что если случайно первой снять «плюсовую» клемму, или же она вдруг нечаянно коснется любого места автомобильного кузова – это обязательно приведет к короткому замыканию, которое может стать причиной пожара. Если в процессе отключения клемм Вы замечаете, что они искрят, значит, Вы не все отключили в автомобиле, и какой-то прибор еще черпал энергию от аккумулятора.

Чтобы наконец-то извлечь аккумулятор из-под капота, при помощи ключей необходимо открутить гайку крепления. Однако доставать аккумулятор необходимо осторожно, поскольку даже легкий удар может нарушить целостность устройства и привести к утечке электролита. Стоит понимать, что подобная порча аккумулятора является очень опасной для человеческого здоровья. Если так уж вышло, что кислота попала Вам на одежду или открытые участки тела – обязательно обработайте их при помощи раствора обычной пищевой соды.

Таким образом, на вопрос, можно ли отключать аккумулятор на инжекторе, мы отвечаем – да, можно. Только делать это нужно, учитывая все возможные последствия, которые подобное отключение может нанести компьютерному блоку управления инжекторной системой впрыскивания топлива.

Как безопасно отключить автомобильный аккумулятор? – Rx Mechanic

Во время эксплуатации автомобиля в какой-то момент может возникнуть необходимость отсоединить клеммы аккумуляторной батареи. Причин может быть очень много, начиная от устранения неисправности, замены неисправной клеммы аккумулятора и заканчивая полным обслуживанием автомобиля. Хотя это может показаться трудным и напряженным, процесс прост и может быть достигнут за несколько минут.

Будьте осторожны при отсоединении клемм аккумуляторной батареи, чтобы не повредить клеммы. Помимо удержания электрических зарядов, батареи содержат коррозионно-воспламеняющиеся материалы. Для отсоединения может потребоваться пара инструментов, таких как торцевой ключ. Поэтому предпримите следующие шаги, чтобы безопасно отключить автомобильный аккумулятор на вашем автомобиле.

Как безопасно отсоединить автомобильный аккумулятор

Клеммы аккумулятора сделаны из свинца, он изнашивается при неправильном подключении или отключении. Кроме того, учитывайте полярность батареи, потому что вы не снимаете клеммы просто так. В приведенных ниже процедурах показано, как отсоединить автомобильный аккумулятор.

Выключите зажигание и примите меры безопасности

Прежде чем отсоединить аккумуляторную батарею от двигателя, сначала выключите зажигание и извлеките ключ. Держите дверь открытой, и она может заблокироваться при замене клеммы аккумулятора, в зависимости от типа вашего автомобиля. Убедитесь, что ваш автомобиль находится в положении парковки; если вы используете автоматическую коробку передач или если это механическая коробка передач, поместите ее в первый селектор передач.

При отсоединении клемм аккумуляторной батареи рекомендуется соблюдать некоторые меры безопасности, поскольку автомобильный аккумулятор накапливает электрический заряд. Также автомобильный аккумулятор способен выделять горючие газы. Поэтому настоятельно рекомендуется держать огнетушитель на месте, надевать защитные перчатки и средства защиты глаз.

Откройте капот и найдите аккумулятор.

Следующее действие после выключения зажигания — открыть капот и потянуть рычаг капота или нажать кнопку, которая обычно находится под рулевым колесом или рядом с ним. Если вы не можете определить уровень капота вашего автомобиля, вам следует обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Аккумуляторы некоторых производителей автомобилей иногда устанавливаются в багажнике вне поля зрения. Поэтому, если аккумулятор не в капоте, то он находится в багажнике вашего автомобиля. Как только вы найдете аккумулятор, переходите к следующему шагу.

Определите размер ключа, необходимого для ослабления гайки клеммы

Визуально осмотрите аккумулятор вашего автомобиля и клеммы. Визуально определите размер ключа, который вам понадобится, чтобы открутить гайки. Вам потребуется пара гаечных ключей для выполнения работы, в зависимости от места, доступного для маневрирования гаечным ключом.

Одного ключа достаточно, чтобы выполнить работу, если терминал использует один болт, но если это болт и гайка, то вам понадобятся два ключа. Большинство аккумуляторных кабельных зажимов имеют 10-миллиметровые болты. Поэтому для отсоединения клемм следует использовать плоский ключ на 10 мм. Для той же цели подойдет набор торцевых ключей с головкой такого же размера.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи

Рекомендуется всегда сначала отсоединять отрицательную клемму аккумуляторной батареи, чтобы свести к минимуму риск возникновения искр, которые могут привести к повреждению электроники автомобиля и взрыву аккумуляторной батареи. После того, как вы нашли отрицательную клемму, используйте гаечный ключ, чтобы освободить гайку, стягивающую клемму. Поверните ключ против часовой стрелки.

Как только он будет свободен, вы можете продолжить работу руками, если знаете, как отсоединить автомобильный аккумулятор без инструментов, что влечет за собой осторожное отсоединение кабелей. Снимите гайку, но обязательно наденьте перчатки. Если в вашем автомобиле используется двойная батарея, применяется та же процедура, но вам придется отсоединить соединительный кабель после отсоединения отрицательной клеммы.

В любом случае, если вы работаете с бортовой сетью автомобиля, отсоединять нужно только минус автомобильного аккумулятора. Нет необходимости отсоединять оба кабеля.

Отсоедините положительный кабель аккумулятора

После того, как вы успешно отсоединили отрицательный кабель, следует отсоединить положительный кабель. Кроме того, используйте правильный гаечный ключ из ящика для инструментов механика и поверните гаечный ключ против часовой стрелки, чтобы освободить гайки. Избегайте замыкания положительной и отрицательной клеммы аккумулятора, так как это может привести к повреждению аккумулятора или взрыву.

Убедитесь, что плюсовая клемма не касается шасси автомобиля. Электрическая цепь автомобиля может быть нарушена, поскольку в системе могут остаться остаточные заряды. Это также может привести к повреждению электроники.

Снимите ремень аккумулятора и вытащите аккумулятор

Большинство автомобильных аккумуляторов крепятся и фиксируются скобой или ремнем, который привязывает аккумулятор к сиденью. Вам нужно открутить ремешок, прежде чем вы сможете вытащить аккумулятор.

Для отвинчивания аккумулятора также потребуется большой гаечный ключ, возможно, большего диаметра. Установите гаечный ключ на гайку и поверните против часовой стрелки. Осторожно потяните аккумулятор, чтобы обе клеммы не касались металлического корпуса одновременно, чтобы избежать электрической искры.

Очистка клемм аккумулятора

Некоторые отсоединенные клеммы аккумулятора со временем могут подвергнуться коррозии из-за влаги. Поэтому после того, как вы отсоединили клемму автомобильного аккумулятора, осмотрите ее. Если позже аккумулятор снова подключить с проржавевшей клеммой и попытаться завести автомобиль, двигатель может не запуститься из-за плохой проводимости. Поэтому перед повторным подключением убедитесь, что вы очистили от коррозии клеммы аккумулятора.

Чтобы удалить коррозию, протрите клеммы проволочной щеткой или наждачной бумагой, пока не исчезнет грязь или пыль. После того, как вы удалили коррозию, распылите воду на кабели и вытрите воду чистой тканью или тряпкой. Как только клеммы станут чистыми и сухими, нанесите на них немного смазки, чтобы обеспечить смазку и предотвратить коррозию в будущем.

Часто задаваемые вопросы:

В: Когда вам нужно отключить батареи?

• При парковке автомобиля на длительный период
• При замене батареи
• При очистке или замене клеммы аккумулятора
• Если ваш автомобиль разряжает аккумулятор
• Для правильного устранения неполадок
• При выполнении основной работы

В: Какую клемму аккумуляторной батареи необходимо отсоединить в первую очередь и почему?

Отсоединение автомобильного аккумулятора от двигателя не является сложной задачей. Вам нужно только знать кабель, который нужно отключить в первую очередь. Если вы внимательно ознакомитесь с этой статьей, то узнаете, как отключить автомобильные аккумуляторы для хранения, если вы планируете парковать машину на длительный срок.

При снятии аккумулятора первым следует отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Причина в том, что отрицательный провод от аккумулятора подключен непосредственно к шасси автомобиля. Следовательно, вы можете закоротить аккумулятор, если есть контакт между плюсовым кабелем и кузовом автомобиля.

В: Можно ли просто отключить отрицательную клемму?

Вы можете отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Все, что вам нужно сделать, это найти отрицательную полярность батареи и отсоединить клемму. Избегайте контакта отрицательной клеммы с положительной.

В: Как временно отключить автомобильный аккумулятор?

В вашем автомобиле может возникнуть неисправность, которая может привести к разрядке аккумулятора каждый раз, когда автомобиль выключается и остается на несколько часов или дней. Когда вы сталкиваетесь с такой проблемой, постоянное отключение может занять много времени и вызвать стресс. Причина в том, что вы проходите процесс отключения всех клемм аккумулятора и вытаскивания аккумулятора

Чтобы снять напряжение и сэкономить время, просто отключите автомобильный аккумулятор и только отрицательный кабель. Причина в том, что отключение минусовой клеммы отрывает от цепи все шасси автомобиля.

В: Почему вы сначала отключаете минус?

Минусовая клемма аккумулятора подключается непосредственно к шасси автомобиля, а затем к другим компонентам автомобиля. Следовательно, отсоединение его в первую очередь изолирует шасси автомобиля от отрицательной полярности аккумулятора и снижает вероятность короткого замыкания. Он также защитит аккумулятор и другую автомобильную электронику.

В: Что произойдет, если сначала отключить плюсовую клемму?

Всегда сначала отсоединяйте отрицательную клемму. Если вы попытаетесь сначала отсоединить положительный кабель, ваш гаечный ключ может соскользнуть и вызвать короткое замыкание на шасси автомобиля или искру, как при мгновенной дуговой сварке. Знание того, как переподключить клеммы автомобильного аккумулятора, избавит вас от многих стрессов и проблем с электричеством, которые могут привести к катастрофическим повреждениям

В: Какая клемма аккумулятора подключается первой?

При переустановке кабелей к аккумулятору необходимо подключить положительный кабель перед отрицательным. Если сначала подключить отрицательную клемму, корпус автомобиля заряжается вместе с гайками и болтами на корпусе. Если гаечный ключ коснется рамы или какой-либо ее заземленной части при подключении положительного кабеля, это может вызвать короткое замыкание, которое может привести к взрыву батареи.

В: Следует ли отключать автомобильный аккумулятор, когда он не используется?

Если вы собираетесь в отпуск или планируете зимнюю поездку и какое-то время не пользуетесь, есть одна вещь, о которой вы не должны забывать. Он отключает автомобильный аккумулятор. Отключение автомобильного аккумулятора во время отпуска может уберечь вас от замены его по возвращении.

Электрические системы автомобиля, такие как фары, могут разряжать аккумулятор даже при выключенном зажигании. Это означает, что ваш автомобиль может не завестись из-за разряженного аккумулятора, и вам может потребоваться запустить автомобиль от внешнего источника.

Заключительные слова:

Очень важно научиться безопасно отсоединять автомобильные аккумуляторы из-за некоторых ситуаций, когда нет автомеханика. Важно понимать полярность батареи, а также знать, какую клемму отключать в первую очередь при извлечении батареи. Кроме того, рекомендуется регулярно обслуживать батарею, очищая батарею от коррозии.

Как отключить аккумулятор автомобиля или грузовика

Автор: Джефф Суованен (и 2 других участника)

• Избранное: 2
• Завершений: 3

Сложность

Умеренная

Шаги

8

Требуемое время

5 — 10 минут

Секции

1

• Как отключить аккумулятор автомобиля или грузовика 8 шагов

Флаги

0

• BackCar и грузовик
• Полный экран
• Варианты

• История
• Скачать PDF
• Править
• Перевести
• Встроить это руководство

Введение

Всегда рекомендуется отсоединять аккумуляторную батарею перед работой с системой зажигания автомобиля или другими электрическими компонентами. (Если вам нужно полностью удалить или заменить батарею, следуйте этому руководству.)

В этом руководстве используется Toyota Corolla для демонстрации процедуры, аналогичной для большинства автомобилей.

Примечание : Отключение аккумулятора может привести к удалению некоторых сохраненных настроек, таких как предустановки радио/навигации и память стеклоподъемников. Обратитесь к руководству пользователя для получения подробной информации.

• Набор головок
• Разводной ключ
• Кожаные рабочие перчатки
• org/HowToTool»> Магазинные полотенца или тряпки

Детали не указаны.

1. • Прежде чем начать, выключите зажигание и выньте ключ.

   • Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (или на первой передаче, если у вас механическая коробка передач) и что стояночный тормоз включен.

   • Наденьте рабочие перчатки и защитные очки, если они у вас есть.

   • org/HowToDirection»>

     Аккумулятор не только грязный, но и содержит коррозионно-активные вещества и может выделять легковоспламеняющиеся газы.

   • Перчатки также помогут защитить вас от неприятного удара током, если вы случайно неправильно обратитесь с аккумулятором.

   Редактировать

2. • Аккумуляторы большинства автомобилей расположены в моторном отсеке под капотом (он же капот). Если ваша батарея находится в другом месте, перейдите к шагу 5.

   • org/HowToDirection»>

     Если вы не уверены, просто продолжайте читать.

   • Потяните рычаг открывания капота. Обычно он находится внутри автомобиля, рядом с рулевым колесом.

   Редактировать

5. • В этот момент, в зависимости от автомобиля, капот может автоматически подниматься и поддерживаться.

   • org/HowToDirection»>

     В противном случае одной рукой временно удерживайте капот открытым, одновременно фиксируя его с помощью опорного стержня:

   • Поднимите один конец опорного стержня вверх или наружу, чтобы высвободить его из передней части моторного отсека.

   • Поднимите конец опорного стержня и вставьте его в вырез на нижней стороне капота.

   • Прежде чем отпускать другую руку, убедитесь, что капюшон надежно закреплен, иначе он может упасть и поранить вас.

   Редактировать

6. • org/HowToDirection»>

     Найдите батарею. Обычно он прямоугольный и примерно 8-14 дюймов в поперечнике.

   • Аккумулятор может быть легко обнаружен, или он может находиться под пластиковой крышкой, обычно отмеченной положительными (+) и/или отрицательными (-) символами.

   • На некоторых моделях аккумулятор может располагаться в багажнике — обычно под обшивкой багажника или за ней. Оглянитесь вокруг или обратитесь к руководству пользователя.

   Редактировать

7. • Используя гаечный ключ или головку подходящего размера, ослабьте гайку/болт, крепящий кабель к отрицательной клемме аккумулятора .

   • Всегда сначала отсоединяйте отрицательный кабель (перед отсоединением положительного кабеля).

   • Отрицательная клемма может быть помечена знаком минус (-) или не отмечена. Положительная клемма почти всегда отмечена символом плюс (+), часто красным.

   • Если гайка или болт вращаются, но не ослабляются, возможно, потребуется удерживать противоположную сторону вторым ключом или головкой.

   Редактировать

Почти готово!

Чтобы собрать устройство, следуйте этим инструкциям в обратном порядке.

Заключение

Чтобы собрать устройство, следуйте этим инструкциям в обратном порядке.

Отменить: я не завершил это руководство.

3 других человека завершили это руководство.

Автор

с 2 другими участниками

Значки: 48

+45 дополнительных значков

Команда

Извлечение автомобильного аккумулятора | Как отключить автомобильный аккумулятор

Пошаговое руководство по отключению и извлечению автомобильного аккумулятора

Читайте в этой статье:

• Причины извлечения автомобильного аккумулятора
• Прежде чем отключить автомобильный аккумулятор…
• Как отсоединить и снять автомобильный аккумулятор
• Заключение
• Часто задаваемые вопросы

Аккумулятор в вашем автомобиле является жизненно важным компонентом, который обеспечивает питание для запуска автомобиля, а также поддерживает работу различных электронных систем. В некоторых ситуациях вам может понадобиться отсоединить аккумулятор и даже полностью удалить его. Вот удобное руководство о том, почему и как безопасно отсоединять и снимать автомобильный аккумулятор.

Pexels.com

Причины для извлечения автомобильного аккумулятора

Извлечение автомобильного аккумулятора может быть разумным шагом в определенных ситуациях, но в большинстве случаев простое его отключение должно служить цели предотвращения его разрядки, когда вы не за рулем. машина.

Основная предпосылка заключается в том, что если вы не управляете автомобилем, аккумулятор не заряжается снова, хотя некоторые электрические системы, такие как часы и бортовой компьютер, продолжают использовать энергию аккумулятора для работы. Со временем это разрядит аккумулятор, если он не запускается и не работает время от времени. Некоторые причины, по которым вы можете рассмотреть вопрос об отключении и/или снятии автомобильного аккумулятора, включают:

• Отпуск или длительное хранение: Если вы уезжаете в отпуск на несколько недель и никто не будет водить машину, следует отключить аккумулятор. То же самое относится, если вы ставите свой автомобиль на хранение. Прочтите наше руководство по безопасному хранению автомобиля здесь.
• Выполняется работа: будь то механические работы или ремонт кузова, которые необходимо выполнить, или после аварии во время оформления документов, если процесс означает, что автомобиль не будет управляться и останется стоять на некоторое время лучше отключить аккумулятор. Очевидно, что если механическая работа требует работы электрических систем, вы не отключите аккумулятор, и автомобиль, вероятно, будет регулярно заводиться независимо от этого.
• Экспонаты: В автомобилях, которые выставлены на обозрение и которые будут стоять в течение длительного периода времени без движения, также со временем разряжаются аккумуляторы.

Прежде чем отсоединять автомобильный аккумулятор…

Если к вам применим какой-либо из вышеперечисленных сценариев и вам необходимо отсоединить аккумулятор, необходимо подготовиться, прежде чем прыгать и тянуть провода. Итак, прежде чем мы дадим вам пошаговое руководство, обратите внимание на следующее:

• Знайте, что при отключении автомобильного аккумулятора электронные системы могут сбрасываться на заводские настройки по умолчанию, включая часы и радиоприемники, которые потребуют от вас ручной настройки. настроить их заново.
• Проверьте срок службы и состояние аккумулятора, уделяя особое внимание участкам с признаками износа, коррозии или утечек. Все аккумуляторы имеют ограниченный срок службы, поэтому важно знать, как долго работает автомобильный аккумулятор. В случае сильной коррозии или утечек лучше всего обратиться за помощью к профессионалу.
• Имейте под рукой нужные инструменты — хотя отсоединение проще, чем снятие аккумулятора, вам все равно нужно иметь под рукой некоторое оборудование. Лучше не начинать процесс, если вы не можете его завершить из-за отсутствия подходящих перчаток, очков или гнезда для гаечного ключа. В некоторых современных автомобилях кабели прикреплены к кронштейну или стойке, для чего может потребоваться специальный инструмент для снятия аккумулятора. В таких случаях вам необходимо приобрести его в местном магазине автозапчастей или у дилера.

Pexels.com

Как отсоединить и снять автомобильный аккумулятор

После того, как все приготовления сделаны, вот важные шаги по отсоединению и снятию автомобильного аккумулятора:

1. Убедитесь, что автомобиль выключен, и вы надели защитное снаряжение. Никогда не пытайтесь отсоединять или вынимать аккумулятор на работающем автомобиле или даже при включенном зажигании для питания аксессуаров.
2. Откройте капот, найдите батарею и определите клеммы: Обычно клеммы батареи обозначаются цветом: красный — положительный, черный — отрицательный. Вы также можете найти знак плюс или минус, расположенный возле каждого терминала. (Обратите внимание, что в некоторых автомобилях аккумулятор находится в багажнике). Они могут быть закрыты пластиковой крышкой с цветовой маркировкой — откройте крышку, чтобы открыть разъем. От каждой точки подключения будет идти кабель.
3. Выберите правильный размер гнезда, чтобы ослабить гайку на разъеме. Начиная с отрицательной клеммы, с помощью гаечного ключа ослабьте гайку, повернув ее против часовой стрелки. Как только он станет достаточно свободным, вы сможете поднять его или снять с аккумулятора. Убедитесь, что вы отсоединили его от аккумулятора — кабель не должен снова соприкасаться с аккумулятором, пока вы не будете готовы к повторному подключению. Вам может понадобиться специальный инструмент, если в вашем автомобиле эти кабели прикреплены к стойке.
4. Ослабьте гайку на положительной клемме и отсоедините разъем, следя за тем, чтобы он не касался металлических частей автомобиля или аккумулятора. Аккумулятор теперь полностью отключен.
5. Если вам нужно полностью снять аккумулятор, вам может потребоваться ослабить скобы или зажимы, удерживающие его на месте. Используйте правильную головку, чтобы открутить гайки, а затем выньте аккумулятор и снимите его. Однако будьте осторожны, автомобильные аккумуляторы часто тяжелее, чем вы думаете!

Если вы заменяете аккумулятор новым или готовы снова подключить автомобильный аккумулятор, это правильный способ сделать это — как и в предыдущем шаге 1, убедитесь, что автомобиль выключен.

1. Установите аккумулятор в монтажный кронштейн, убедившись, что вы не делаете никаких соединений между кабелями и аккумулятором. Закрепите необходимыми болтами и гайками.
2. Начиная с положительной клеммы, подсоедините кабель к клемме и затяните гайку.
3. Подсоедините кабели к отрицательной клемме и затяните гайку.
4. Убедитесь, что обе клеммы надежно закреплены, и закройте заглушки, если они есть.
5. Проверьте, заводится ли ваш автомобиль.

Pexels.com

Заключение

Какой бы ни была причина, по которой вы хотите отключить или снять автомобильный аккумулятор, вы должны пытаться сделать это только в том случае, если автомобиль выключен, а аккумулятор не протекает и не подвергается сильной коррозии. Не забудьте надеть защитное снаряжение перед снятием автомобильного аккумулятора и следуйте правилу «минус-сначала» при отсоединении кабелей аккумулятора. Противоположное верно, когда вы хотите повторно подключиться, начиная с положительной клеммы в первую очередь.

Часто задаваемые вопросы

Если я отключу автомобильный аккумулятор, останется ли он заряженным?

Если вы отключите или вынете автомобильный аккумулятор и сохраните его, он не разрядится — технически. Хотя у батарей есть скорость саморазряда, она намного медленнее, когда она ничем не разряжается. Полностью заряженный аккумулятор может сохранять заряд в течение нескольких месяцев, если его отключить и правильно хранить.

Какую клемму автомобильного аккумулятора следует отсоединить в первую очередь?

Независимо от того, отсоединяете ли вы аккумулятор своего крошечного Chevrolet Spark или гигантского внедорожника, правило остается тем же. Для отключения начните с отрицательного (отмечен черным или обозначен знаком минус).

Можно ли прикасаться к клеммам автомобильного аккумулятора?

Технически можно трогать клеммы автомобильного аккумулятора руками, не опасаясь поражения электрическим током, но проверять теорию все равно не стоит. Однако существуют более серьезные риски, которые включают, например, прикосновение к клеммам металлическим ключом, что может вызвать искру, воспламенение газа в аккумуляторе и привести к взрыву.

Если моя машина не заводится, означает ли это, что аккумулятор разряжен?

Существует множество возможных причин, по которым ваш автомобиль не заводится. Если ваш новый грузовик не заводится, маловероятно, что это проблема с аккумулятором, поскольку он должен быть свежим и работать нормально. Однако, если ваш более старый Ford Ecosport не заводится, но при повороте ключа вы слышите щелчок или заводная рукоятка медленно заводится, возможно, дело в разряженной батарее. Предупреждающие знаки, на которые следует обратить внимание, включают тусклые фары или необходимость нажать на педаль газа, чтобы запустить двигатель. Вот несколько советов, как уберечь автомобильный аккумулятор от разрядки в холодную погоду.

Была ли эта статья полезной?

Пожалуйста, оцените

Эта статья имеет рейтинг 4. 9 124 читателей

Теги: #Новости Форда #Шевроле Новости #Руководство по обслуживанию автомобиля

Белинда Андерсон

Старший редактор

После получения различных степеней в области поведенческих наук со специализацией в области литературы и писательского творчества Белинда более десяти лет работала в сфере социального обеспечения, работая фрилансером в качестве писателя и редактора. Контент, который она создавала для клиентов из автомобильного мира, пробудил любовь ко всему, что связано с автомобилями, и следующие несколько лет она провела, объединяя эти страсти в качестве писателя в местной автомобильной индустрии. Белинда присоединилась к CarBuzz на постоянной основе в 2019 году.в качестве старшего редактора, пишет и редактирует обзоры, держит в узде непослушных шестеренок в офисе и контролирует создание SEO-контента. Когда она не печатает, Белинда наслаждается временем, проведенным за рулем своего пикантного японского хот-хэтча.

Предыдущий пост

Межгосударственная система США: почему она так пронумерована?

Следующая запись

Удлинители ремней безопасности: когда и почему их следует использовать

Другие автомобильные консультации

Как проверить давление в шинах автомобиля без манометра

Руководство по проверке давления в шинах без манометра.

Разница между двигателями гибридных и электрических автомобилей

Что лучше: электромобиль или гибридный автомобиль?

Какой лучший цвет для вашего автомобиля?

Хотя личные предпочтения, безусловно, имеют значение, многие покупатели автомобилей выбирают лучший цвет краски для перепродажи или просто потому, что за ним легче ухаживать.

5 советов по вождению кабриолета зимой

Живите с откидным верхом даже в холода.

Как отключить автомобильный аккумулятор

Имя автора — Джек Андервуд

09 сен 2021 2 человека

Если вам нужно отсоединить автомобильный аккумулятор, будь то замена или очистка аккумулятора, эта статья покажет вам, как безопасно отсоединить аккумулятор.

В National вы можете приобрести через Интернет новые автомобильные аккумуляторы NAPA, которые можно установить в местном отделении National Tyres and Autocare.

Мы всегда рекомендуем, если вам нужно отключить автомобильный аккумулятор, чтобы это сделали наши специалисты в любом из наших национальных отделений. Однако, если по какой-либо причине это невозможно, ниже мы описываем шаги, которые помогут вам безопасно и эффективно отсоединить автомобильный аккумулятор.

1. Найдите автомобильный аккумулятор : Во многих автомобилях автомобильный аккумулятор расположен под капотом автомобиля. Важно носить перчатки, а также защитные очки, если это возможно, чтобы защитить себя.
2. Выключите двигатель : Убедитесь, что вы выключили двигатель автомобиля и вынули ключ из замка зажигания.
3. Найдите клеммы аккумулятора. : Вам нужно идентифицировать две клеммы. Вы увидите отрицательную клемму и положительную клемму. Отрицательная клемма имеет знак минус, а положительная клемма имеет знак плюс. Обычно их можно определить по цвету пластиковых колпачков: отрицательный вывод обычно черный, а положительный — красный.
4. Ослабьте гайку на отрицательной клемме : С помощью торцевого или разводного ключа необходимо ослабить гайку на отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Чтобы ослабить гайку отрицательной клеммы аккумулятора, вам нужно повернуть ее против часовой стрелки. Сначала вам нужно снять отрицательную клемму, так как это может вызвать проблемы с электрической системой автомобиля, а также небезопасно.
5. Отсоедините отрицательный кабель : Теперь, когда вы нашли отрицательную клемму и ослабили гайку, следующим шагом будет отсоединение отрицательного разъема от отрицательной клеммы.
6. Отсоедините положительный кабель : Теперь, когда вы отсоединили отрицательный кабель от отрицательной клеммы, следующий шаг — сделать то же самое с положительной клеммой, ослабить гайку и снять положительный разъем. Убедитесь, что плюсовая клемма не касается каких-либо металлических частей автомобиля. В системе все еще будет электрический заряд, который может повредить цепи.
7. Отсоедините и снимите автомобильный аккумулятор : После того, как клеммы аккумулятора отсоединены, снимите автомобильный аккумулятор с держателя аккумулятора, отвинтив скобы. После извлечения аккумулятора очистите лоток аккумулятора и кабели зубной щеткой, смоченной в пищевой соде и горячей воде.

Как очистить батарею от коррозии

Смешайте 3 столовые ложки пищевой соды с 2 столовыми ложками горячей воды. Нанесите раствор на коррозию с помощью старой зубной щетки и оставьте на 10-15 минут. Затем приступайте к стиранию раствора.

Как очистить клеммы аккумуляторной батареи

Коррозия клемм аккумуляторной батареи может привести к повреждению автомобильного аккумулятора. С помощью зубной или проволочной щетки смешайте пищевую соду и воду и удалите коррозию с клемм аккумулятора.

Какую клемму аккумулятора отсоединять в первую очередь

При отсоединении автомобильного аккумулятора сначала необходимо отсоединить отрицательную клемму. Это связано с соображениями безопасности. Если вы сначала отсоедините положительную клемму, это может вызвать проблемы с электричеством.

Как отсоединить зарядное устройство автомобильного аккумулятора

Если для зарядки аккумулятора использовалось автомобильное зарядное устройство, сначала необходимо отсоединить отрицательный кабель, а затем положительный кабель. Чтобы узнать, как использовать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, вы можете найти полезную статью ниже.

См. также: Как использовать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Автомобильный аккумулятор онлайн-предложения

Если вы ищете полностью укомплектованный аккумулятор на замену для своего автомобиля, то его можно приобрести на нашем веб-сайте. Мы располагаем широким ассортиментом автомобильных аккумуляторов, которые можно установить в местном отделении National Tyres and Autocare. У нас также есть аккумуляторы для досуга, которые можно приобрести и забрать в местном отделении. Сотрудники нашего филиала не смогут установить аккумулятор для отдыха.

Связанные: Замена батареи

Теперь мы предлагаем установку мобильного аккумулятора, что позволит вам установить автомобильный аккумулятор в удобное время и в удобном для вас месте! Чтобы узнать больше и заказать установку мобильного аккумулятора, нажмите кнопку ниже.

Фиксатор мобильного аккумулятора


Джек Андервуд

Вам понравилась эта запись в блоге? |
2 человека считают этот отзыв полезным

Твитнуть

Делиться

Безопасное отключение аккумуляторной батареи автомобиля

Вы когда-нибудь приезжали на место крушения? и что-то неожиданное случилось с вами во время обеспечения транспортное средство? Приводит ли ваше обучение к мысли, что отсоединение отрицательного кабеля на аккумуляторе удаляет все мощность от автомобиля? Простая проверка может доказать, что вы ошибаетесь и может защитить вас от травм!

Первые результаты исследования пожарной безопасности, проводимого под эгидой мировое соглашение между General Motors Corporation (GM) и Министерство транспорта США (DOT) выявлена ​​важная информация, которую Национальный Администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) считает, может быть чрезвычайно ценным для первоначальных респондентов, но может легко упустить из виду.

Во время недавнего краш-теста, проведенного GM, имитирующего наезд одного транспортного средства в левый передний угол ул. другое транспортное средство со скоростью сближения 65 миль в час, получился интересный и неожиданный результат. После автомобиль остановился, к месту происшествия подъехал пожарный расчет. автомобиль для проверки на предмет возгорания после столкновения. Огонь должностные лица отметили, что батарея взломана и из батареи шел дым. Чиновники пожарной охраны отсоединил минусовой провод аккумулятора и подумал, что транспортное средство было закреплено — что электрооборудование транспортного средства система перестала получать питание от аккумулятора.

Однако через несколько минут наблюдатель заметил что задние фонари автомобиля оказались «включенными». С тест проводился на открытом воздухе, это был первый предположил, что это просто отражение Солнечный лучик. Однако оказалось, что задние фонари действительно были все еще «включены». Пожарная часть спросили, как это возможно, когда автомобиль батарея была отключена.

Тщательный разбор после столкновения показал, что винт из листового металла в системе распределения энергии автомобиля коробка проникла в сторону батареи во время столкновение, создавая цепь для электричества, чтобы поток. Несмотря на то, что батарея была серьезно повреждена во время крушение и три из шести его внутренних ячеек потеряли аккумуляторная кислота, аккумулятор по-прежнему генерирует приблизительно 7,5 вольт. Энергия и тепло, выделяемые электрическим ток, протекающий через эту цепь без предохранителей, был достаточно, чтобы зажечь задние фонари автомобиля и устроить пожар в автомобиле.

Сообщение для первоначальных ответчиков состоит в том, что простой досмотр транспортного средства во время процедуры «закрепления» должен включать проверку на что-либо необычное. Есть электрическая система автомобиля все еще получает питание даже при отключенном аккумуляторе? (Радио включено? Купольный свет? Дворники? Наружные огни? Дэш Лампы? воздуходувка мотор?) . Все это должно быть « off» если батарея больше не подключена.

Если есть доказательства того, что питание от аккумулятор все еще работает какая-либо часть электрического системы, убедитесь, что отрицательный кабель отсоединен от аккумулятора. Затем аккуратно отсоедините положительный кабель на аккумуляторе. Будьте осторожны, чтобы не коснуться любая металлическая часть шасси с кабелем или вашим инструменты, чтобы свести к минимуму риск возникновения искры . Проверить электрическую систему еще раз, чтобы убедиться, что она не получение власти.

Соблюдение этих мер предосторожности особенно важно для службы экстренного реагирования при извлечении пострадавших в воздухе автомобили с подушками безопасности, когда подушки безопасности не развернут. Хотя большинство серьезных лобовых столкновений достаточно, чтобы взломать батарею (как это произошло в этом краш-тест) также достаточно серьезны, чтобы раскрыть подушку безопасности, должны быть приняты все меры предосторожности, чтобы гарантировать, что подушка безопасности не разворачивается при извлечении.

Поскольку результаты этого краш-теста были неожиданно, НАБДД хотело бы получить информацию от лица, оказывающие первую помощь, о похожих ситуациях, которые у них могут быть опытный. В частности, агентство будет заинтересованы в получении информации о пожарах, ударах опасностей или подобных происшествий с участием транспортных средств, которые считались надежно защищенными, а также информацию об опыте лиц, оказывающих первичную помощь, с труднодоступные аккумуляторы. Если у вас есть информация, пожалуйста свяжитесь с г-ном Карлом Рагландом из NHTSA по телефону (202) 366-4728 или через Интернет по адресу CARL. [email protected]. Эта информация может быть очень полезна для будущего исследовательские и образовательные усилия.

Почему отсоединение автомобильного аккумулятора для хранения — хорошая идея?

Планируете взять зимние каникулы и посетить теплое место? Первое, что нужно сделать , это отключить автомобильный аккумулятор для хранения на время вашего отсутствия. Автомобильный аккумулятор является одним из жизненно важных компонентов, который питает все остальные компоненты под капотом. Без автомобильного аккумулятора ваш автомобиль просто большой кусок металла. Если автомобильный аккумулятор оставить без подзарядки, простой поход в супермаркет может стать хлопотным. Следовательно, оставление автомобильного аккумулятора на более длительное время может привести к ненужным расходам.

В этом блоге мы расскажем, почему отключение автомобильного аккумулятора, когда вас нет рядом, может быть полезным для здоровья вашего автомобильного аккумулятора.

Почему отсоединение автомобильного аккумулятора для хранения — хорошая идея?

Если вы уезжаете за город на длительное время, отсоединение автомобильного аккумулятора может принести большую пользу аккумулятору. Зимой может быть время, когда вы планируете отправиться с друзьями или семьей в заснеженные горы в поход. Было бы неплохо снять автомобильный аккумулятор на время вашего отсутствия.

Вот причины, по которым отсоединение автомобильного аккумулятора во время отпуска — действительно хорошее решение.

1. Экономия заряда аккумулятора

Когда вы отсоединяете автомобильный аккумулятор от автомобиля, это помогает предотвратить его полную разрядку электрическими системами, включая часы и систему бортового компьютера. Поэтому, если вы оставите автомобильный аккумулятор без присмотра на более длительное время, он может повредить аккумулятор и даже потребовать его замены. Не говоря уже о том, что владельцы автомобилей также могут Отсоедините автомобильный аккумулятор, чтобы предотвратить разрядку.

Последствия отсоединения автомобильного аккумулятора для хранения (Источник: pixabay)

          СМ. БОЛЬШЕ:

• Пять способов восстановления автомобильного аккумулятора
• Что приводит к мертвой машине? Автомобильный аккумулятор или генератор
2. Экономьте деньги

Благодаря тому, что батарея остается отключенной во время вашего отсутствия в течение длительного времени, она не разряжается и сохраняет свой жизненный цикл. Это сэкономит вам деньги на покупку новой батареи, которая стоит от 100 до 200 долларов и может быть дорогостоящим делом. Иногда вы можете попытаться запустить аккумулятор от внешнего источника, но рискуете сократить срок службы аккумулятора. Поэтому никогда не забывайте, что отсоединение автомобильного аккумулятора для хранения действительно может сэкономить вам деньги на ненужных расходах.

3. Альтернативное решение

Однако иногда вы торопитесь уехать в отпуск и не можете отключить автомобильный аккумулятор. Не беспокойтесь, купите зарядное устройство и оставьте его подключенным к аккумулятору, чтобы заряжать его медленно. Тем не менее, покупка подзарядного устройства — это хорошая идея, чем отключать автомобильный аккумулятор при выезде за город.

Как отключить автомобильный аккумулятор?

Как отключить автомобильный аккумулятор на хранение — большой вопрос для многих водителей. Аккумулятор является наиболее важным компонентом вашего автомобиля, который не только обеспечивает его питание, но и поддерживает работу других электрических систем на максимальной мощности. Однако по истечении определенного периода становится необходимым заменить существующую батарею на новую. Это запутанная задача для многих автовладельцев, которые впервые снимают аккумулятор.

Не беспокойтесь, описанные ниже шаги помогут вам без особых хлопот отсоединить автомобильный аккумулятор.

1. Обеспечьте защиту

Перед извлечением аккумулятора всегда помните, насколько это опасно. Мало того, что автомобильный аккумулятор несет в себе огромный потенциал опасности поражения электрическим током, он также может стать причиной возгорания газа, если владельцы автомобилей понятия не имеют, что они делают. Поэтому из соображений безопасности, прежде чем прикасаться к каким-либо кабелям и клеммам, водители должны надевать защитные перчатки и защитные очки. Не забудьте также выключить зажигание.

2. Идентификация минусовой клеммы

Первым шагом является определение отрицательной клеммы автомобильного аккумулятора. Рекомендуется начинать с отрицательной клеммы, а затем уже с положительной. Обычно отрицательная клемма имеет черную крышку, но ее также можно определить по знаку минус или минус рядом с ней. После этого возьмите плоскогубцы или гаечный ключ и прикрепите его к головке болта над минусовой клеммой аккумулятора. Еще нужно проверить кабель: если он прикипел к стойке автомобильного аккумулятора, автовладельцы должны использовать специальный съемник, чтобы снять разъем. Если это не так, вы можете перейти к следующему шагу: 

3. Вытяните тросы

Теперь возьмите другую пару плоскогубцев или гаечный ключ и отверните фиксирующую гайку. Сначала вытяните отрицательный кабель и закрепите его с одной стороны двигателя кабельной стяжкой. Затем повторите два вышеуказанных шага с положительной клеммой автомобильного аккумулятора. После отсоединения положительного кабеля закрепите его кабельной стяжкой. Убедитесь, что два кабеля никогда не касаются друг друга, а положительный конец кабеля не касается каких-либо металлических частей автомобиля. Положительный кабель имеет короткий ток, что может привести к повреждению электрических компонентов автомобиля в случае разряда.

3. Безопасно извлеките крепежный кронштейн

Многие автомобильные аккумуляторы снабжены крепежным кронштейном, который удерживает аккумулятор в правильном положении. В случае, если кронштейн на месте, вы не сможете переместить батарею. Следовательно, рекомендуется использовать плоскогубцы или гаечный ключ, чтобы разъединить любые соединения и снять скобу. Как только батарея не закреплена, вы можете удалить ее без каких-либо хлопот. Убедитесь, что на вас надеты изолированные перчатки и защитные очки, и крепко поднимите аккумулятор. Лучше знать некоторые советы по обслуживанию батареи, чем тратить деньги на новую батарею.

Причины отключения автомобильного аккумулятора на хранение. (Источник: pixabay)
Заключение

Таким образом, если вы планируете отключить автомобильный аккумулятор на хранение на целый месяц; рекомендуем подумать еще раз. Это не очень хорошая идея для функционирования аккумулятора, а также безопасности вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

Понятно, что отсоединение автомобильного аккумулятора для хранения и как отключить автомобильный аккумулятор  – популярные темы. По этой причине, вот некоторые общие вопросы и ответы на них от наших автомобильных экспертов.

Какую клемму аккумулятора следует отсоединить для хранения?

Всегда рекомендуется сначала отсоединить минусовую клемму. Однако при подключении батареи порядок будет противоположным: сначала положительный конец, затем отрицательный.

Как долго прослужит автомобильный аккумулятор, если его отключить?

Максимальный срок службы снятого автомобильного аккумулятора составляет около 6 месяцев. Тем не менее, владельцы автомобилей должны время от времени подзаряжать свои отключенные аккумуляторы, чтобы они работали дольше.

Как предотвратить разрядку автомобильного аккумулятора, когда он не используется?

Помимо отсоединения автомобильного аккумулятора для хранения, существует 4 распространенных способа продлить срок службы аккумулятора:

• Приобретите зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Когда вы уезжаете в отпуск или долго не пользуетесь автомобилем, зарядное устройство обязательно понадобится.