Как правильно подключить вебасто: Как установить Webasto правильно: — Согрей Авто

Установка отопителей Вебасто своими руками: видео, как установить Webasto — пошаговая инструкция

Как установить предпусковой подогреватель Вебасто своими руками. Пошаговая инструкция самостоятельной установки Вебасто на бензин и дизель. Видео.

Встроенный насос обеспечивает циркуляцию жидкости по малому контуру и нагревает силовой агрегат и элементы системы питания, установленные на нем. В результате образуются благоприятные условия для запуска двигателя. Самостоятельно установить Вебасто на автомобиль вполне возможно при условии точного следования инструкции производителя.

Подогреватель предпусковой торговой марки Webasto поставляется потребителю в виде полного набора элементов, необходимых для монтажа. Устройство состоит из следующих компонентов: 

1. отопитель;
2. электронный блок управления;
3. циркуляционный насос охлаждающей жидкости; 
4. наборы штуцеров для подключения к топливной системе и охлаждающим контурам;
5. насос-дозатор для подачи горючего; 
6. глушитель выхлопной с трубой;
7. воздухозаборник; 
8. комплект монтажных кронштейнов и крепежных элементов. 

Предпусковой подогреватель поставляется потребителю в картонной коробке с технической документацией и руководством по эксплуатации. Комплекты, предназначенные для установки на разные типы двигателей, различаются по характеристикам и составу оборудования. Это обстоятельство необходимо учитывать при выборе отопителя для вашего автомобиля.  

Работы по монтажу подогревателя Webasto займут довольно много времени, и их рекомендуется производить в закрытом помещении. Кроме того, необходимо организовать хорошее освещение и в том числе при помощи переносной лампы. Процесс установки Вебасто своими руками на автомобиль осуществляется в такой последовательности: 

1. Отключаем и снимаем аккумуляторную батарею. 
2. Распаковываем приобретенное устройство и выбираем место для монтажа отопителя в подкапотном пространстве автомобиля. Лучше всего для этих целей подойдет кронштейн бачка омывателя, который придется снять и переместить в другую точку моторного отсека. 

   Полезный совет: для повышения эффективности работы подогревателя его следует располагать по возможности ближе к блоку цилиндров. Это позволит избежать потерь тепла при функционировании устройства. При этом важно обеспечить правильную ориентацию отопителя в пространстве. 

3. Снимаем бензобак и осуществляем врезку топливозаборника и его установку. Трубка для подачи горючего к насосу крепится к деталям кузова с наружной стороны. 
4. Производим монтаж топливного насоса с обязательным использованием виброгасящей прокладки. 
5. В салоне устанавливаем таймер включение и прокладываем к нему провода.
6. К отопителю крепим патрубки охлаждающей жидкости и выхлопную трубу, которую необходимо вывести в колесную арку через просверленное заранее отверстие. 
7. К подогревателю присоединяем трубку подачи топлива и производим его установку на подготовленное место. 
8. Из системы охлаждения сливаем некоторое количество антифриза для предотвращения его потерь при подключении. 
9. Осуществляем врезку подающего и принимающего трубопровода подогревателя к соответствующим магистралям печки. Подключение осуществляется при помощи тройников из комплекта поставки с фиксацией их винтовыми хомутами. 
10. После проверки всех соединений в систему охлаждения двигателя доливаем антифриз до нормы. 
11. Выбираем место для установки блока предохранителей и реле, включающего вентилятор отопителя салона. Для этих целей можно использовать незанятые оборудованием шпильки на моторном щите или пыльнике крыла. 
12. Прокладываем жгуты проводов и производим подключение оборудования к бортовой сети автомобиля. 
13. Фиксируем выхлопной коллектор отопителя к крылу и стыкуем его с резонатором и глушителем.

Рекомендация мастера: при подключении выхлопной трубы к патрубкам ее следует немного надрезать вдоль. В противном случае ее не удастся зафиксировать хомутов по причине большой жесткости.

После возвращения и подключение аккумулятора установка отопителей Webasto может считаться завершенной. Теперь производим пробный запуск двигателя и даем ему поработать несколько минут на холостом ходу. Доливаем антифриз до нормы и теперь можно попытаться включить отопитель. В отдельных случаях первый запуск может оказаться неудачным по причине отсутствия топлива в подающей магистрали. Для ее заполнения нужно некоторое время и при повторном включении автономный отопитель обязательно заработает.

Устройство и комплект поставки для разных силовых агрегатов во много идентичны. Процесс установки Вебасто своими руками на дизельный силовой агрегат практически полностью совпадает с монтажом устройства на бензиновый двигатель. Данная операция подробно описана выше, и повторяться, не имеет смысла. Однако имеется ряд нюансов, которые необходимо учесть при выполнении работ:

1. Трубопроводы, идущие от подогревателя к магистралям печки, следует располагать вплотную к топливным трубкам. Это позволит повысить температуру горючего, что будет способствовать облегчению запуска двигателя. 
2. Забор топлива из бака можно производить через магистраль низкого давления путем врезки в нее при помощи соответствующего тройника. 
3. При установке насоса дозатора следует учитывать требование о минимальном расстоянии от него до бака, которое не должно превышать 1200 мм, что позволит обеспечить устойчивую работу подогревателя во всех режимах. 

Видео по установке Вебасто своими руками, приведенное в данной статье, поможет наглядно представить весь процесс и упростит решение поставленной задачи. Точное следование предложенной инструкции и соблюдение рекомендаций производителя оборудования позволит правильно выполнить монтаж. Данное обстоятельство обеспечит безотказную работу предпускового подогревателя в процессе эксплуатации. 

Инженер-электромеханик Ковинько Андрей специально для портала Tvoe-Avto.com

Установка вебасто своими руками — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

Перенес тему как и положено в БЖ из Блога )По воле случая досталась мне такая хорошая вещь как webasto Thermo Top E, до этого тягал шнурыкотла подогрева 220 v по двору 9 лет, проблема многоэтажных домов своего конкретного места нет.Досталась правда без минитаймера и нескольких комплектующих, но это не беда, заказать пришлось таймер Multi Control так как минитаймеры 1533 сняли с производства и не пожалел(можно программировать 3 запуска в день ,7 дней в неделю, чтение ошибок и сброс путем перезагрузки). Прикупил топливную трубку и топливозаборник, потому как их повторно ставить не рекомендуют. Так как опыта по установке вебасто нет, а только теория из большого количества перечитанных сайтов (типа установка своими руками)и в добавок при очистке снега у гаража потянул сильно руку на все ушло 4 дня.Так как вебасто пролежало долгое время без действия, было принято решение проверить работоспособность до установки в машину.Для этого собрал всю схему как положено, залил в ведро антифириза, бутылку с топливом закрепил шурупом к обшивке ворот, вся конструкция прекрасно разместилась на поставленном на бок мангале и подперта колесом чтобы не упала, внутри гаража у ворот.Таймер новый удачно прошел инсталляцию, определил корректно модель вебасто,а вот запускаться не хотела ни в какую-запуск, прокачка антифриза, продувка, выключение-сомнения подтвердились.После пятого или шестого неудачного старта чуть было не вскрыл ее для проверки горелки, свечи и прочего,но так как ошибки не выдавало пошел по другому пути, то есть проверять стал постепеннои впринципе сразу выявил что насос не качает топливо. Немного погуглил и нашел проблему,топливные насосы вебасто имеют свойства высыхать и их надо прокачивать принудительно.Подключив провода к аккумулятору один провод подключил к одному контакту насоса(как выяснилось из гугла полярность роли не играет), а вторым кратковременно касался второго контакта насоса,примерно на 15 таком тычке насос начал шикарно плеваться топливом,а они(топ.насосы вебасто) именно плюются им а не льют постоянно.

После чего схему собрал опять же на мангале, запустил и о хвала небесам, вебасто заработало,

через 15 минут антифриз в ведре был настолько разогрет что обжигал

.

Было принято решение ставить под передний бампер с водительской стороны.

Снял колесо, все подкрылки(переломав клипсы-позже были приобретены новые предназначеные для Вазов 10 семейства-подошли отлично),снял бампер, снял абсорбер топливных паров.

Снял, засверлился и установил в крышке топливного насоса толпивозаборник.

После чего закрепил как можно ближе к баку (рекомендации спецов)топливный насос

,

проложил топливомагистраль по днищу до моторного отсека

(действительно много время на это уходит). Примерил вебасто на предпологаемое место установки, за сверлил новые отверстия для крепления.

Пришлось подрезать заводскую пластиковую защиту для того чтобы шланги прошли на место подключения без перегибов.

Подключил шланги в разрез входного шланга печки(рекомендации изготовителя )

Установил на место вебасто, подключил все провода, после чего завел до вебасто топливопровод

и до топливного насоса провода и основательно закрепил их стяжками с применением защитной гофры от перетираний.

Закрепил в районе аккума колодку с предохранителями, получилось колхозно, но держится

(большая проблема в том, что гараж в котором установкой занимался, абсолютно пусти не приспособлен к какому либо ремонту, благо в сумке с инструментом всякие проволочки, винтики, пластиночки металлические валяются, привычка от первой машины осталась(газ-3110)возить с собой все подряд).

За стойкой аммортизатора есть отверстие в моторный отсек, очень удачно провел через него провода и топливопровод

, вставив предварительно в отверстие кусок шланга на 16 и после все это за изолировал тряпичной хб изо лентой +стяжки.

Протянул провода в салон и подключил таймер, посадил на двухсторонний скотч сам таймер.(фото сделано чуть позже)

Глушитель вебасто не стал ставить(опять таки послушав мнения спецов что глушители забиваются и создают проблемы)поставил только трубку гофру металлическую. К весне планирую закрыть отверстие в месте установки котла

снизу либо тонким листом алюминия, либо паронитом чтобы избежать загрязнения вебасто.

Вынес под бампер в район клаксонов абсробер топливных паров, встал отлично

,шлангов идущих от дросселя хватило, нарастил только шланг идущий от бака, нижний шланг абсорбера вытянул с его места за радиатором охлаждения и переставил его перед радиатором кондея.После чего пошла обратная сборка, подкрылки, бампер, колеса, за это время подсох герметик.Осталось поставить фары и решетку радиатора время было к 12 ночи.Залил систему антифризом и ушел домой, чтобы проверить на протечки таким образом и ни дай бог с усталости чего не увидеть.На следующий день, после обеда спокойно поставил фары, решетку, проверил все соединения. Выгнал машину из гаража, запустил вебасто, пока наводил порядок в гараже двигатель прогрелся и разводушился основательно, долил антифриза завел, дал прогреться салону, на улице было градусов 20 минус.Прошло 4 недели, полет нормальный, позже выведу светодиод в салон от проводов топливного насоса вебасто, чтобы визуально видеть с окна что работает и подключу на доп канал сигнализации, чтобы не выставлять постоянно таймер.

Жалею что раньше не было такой возможности установить вебасто в свою машину.

Цена вопроса: 7 000 ₽ Пробег: 150000 км

№18 Webasto Установка своими руками — Subaru Legacy, 2.0 л., 2004 года на DRIVE2

Всем привет)Мне всегда жалко заводить машину в мороз, я стараюсь вообще не брать машину если есть такая возможность. Но на работу и с работы ездить нужно не смотря на погоду. Машина около офиса простаивает весь день и в -10 и ниже прогревал мотор 15-20 мин. чтоб двигатель с коробкой пришли в чувства и в салоне стало тепло. Бензина на прогревах жрало больше чем на дорогу дом-работа. А тут звезды Плеяды сошлись и мне друг предложил забрать Webasto с его машины которую он выставил на продажу. Я не думая согласился, он пользовался им пол зимы так что можно сказать новый. Сняли подогреватель в СТО Автодело отдал 2500р. а вот установить его я решил сам, давно с машиной не возился. Начитался форумов и всяких статей про эту чудо штуку поверил в себя.))) И за день вживил его в под капотное пространство субы, все встало как родное. Трубку в бензобак тянуть не стал, врезал тройник в трубку под капотом и все прекрасно работает насос вебасто держит давление. К блоку управления подпаял проводок и подключил его к свободной функции открытия багажника так что обхожусь без GPS модуля и запускаю вебасто с брелка сигнализации нажатием комбо открыть багажник))) За неделю использования расход бензина заметно уменьшился 30 минут греет вебасто и 5 мин. греется двиг. чтоб масло прогрелось, садишься уже в теплую машину. Фото процесса не делал так как был увлечен этим конструктором как ребенок, делал все в одиночку за 7 часов установил все железо и на след день за 2 часа протянул все провода.

Осталось переделать крепление насоса.

Таймер хорошо вписался под рулем)

Если возникнут вопросы с удовольствием на них отвечу. Руководствовался вот этой статьей kavr.ru/car/081109/ там все по полочкам разложено что куда и как.

фото не мое. Я так же сделал)

Подогреватель Вебасто — установка своими руками

Предпусковые подогреватели Webasto позволяют прогреть двигатель автомобиля ещё до его запуска. Фирма Webasto производит дополнительное оборудование для транспорта с 1901 года, и её продукция достаточно популярна среди автомобилистов.

Оснащение автомобиля предпусковым подогревателем может быть по достоинству оценено теми автовладельцами, кто каждую зиму встаёт перед проблемой пуска промёрзшего двигателя. Не запустившийся мотор может стать причиной сорванных планов на день, особенно если машина нужна для работы. Вдобавок, заведённый в сильный мороз двигатель первые минуты работает в режиме масляного голодания, что снижает его ресурс. Надежды на современные синтетические моторные масла далеко не всегда оправданы – и сальники выдавливает, и ремни рвёт, да и детонация у ещё не прогревшегося мотора явственно определяется на слух.

Установка вебасто своими руками оправдана — цена работ достаточно высока. К тому же, не всегда автосервис, берущийся за монтаж вебасто, расположен рядом. От Вас потребуются знание своего автомобиля и наличие слесарных навыков. Лучше выбирать подогреватель, работающий на том же топливе, что и автомобиль — не потребуется установка дополнительного бака. Процесс установки вебасто на дизель или на бензиновый двигатель принципиальных отличий не имеет.

Установка Вебасто в моторном отсеке

Если подробной инструкции по установке подогревателя вебасто именно на Вашу модель авто нет, то главной проблемой будет поиск места для монтажа самой важной части вебасто — котла. Нужно принимать в расчёт следующее:

• ознакомьтесь с инструкцией по установке Webasto — в ней указано, как нужно правильно установить котёл вебасто – неправильное его положение приведёт к тому, что прибор не будет работать. Может быть, придется изготовить своими руками кронштейн для установки котла вебасто;

Выхлопную трубу подогревателя выведите так, чтобы максимально избежать попадания отработанных газов в салон.

• устройство не должно контактировать с подвижными деталями авто;
• котёл располагайте так, чтобы было возможно подсоединение к нему шлангов, выхлопной трубы, фильтра;
• шланги, ведущие к циркуляционному насосу, не должны перегибаться, тереться о подвижные детали и ограничивать работу механизмов. Кроме того, они не должны быть чересчур длинными;
• топливная трубка должна быть установлена так, чтобы она не могла зацепиться за что-нибудь при движении или перетереться;
• заранее определите место установки таймера в салоне. Обычно малые габариты и небольшой вес позволяют приклеить его на двухсторонний скотч;
• постарайтесь провести трубки от подогревателя так, чтобы они могли подогревать топливопровод – это особенно важно, если вебасто работает на солярке;
• решите, как будет производится забор топлива. На некоторых авто заводом-изготовителем предусмотрено место для врезки штуцера вебасто в крышку корпуса погружного бензонасоса. Длина трубки штуцера позволяет брать топливо со дна бака;
• обеспечьте безопасную подачу топлива к подогревателю.

  Установка Вебасто перед радиатором

Часто для установки предпускового подогревателя используют место, предназначенное для бачка омывателя под передним бампером или крылом, переставив бачок в другое место. На некоторых автомобилях удаётся «втиснуть» вебасто в подкапотное пространство – на панели, разделяющей моторный отсек и салон. Изготовив самодельный кронштейн, котёл подогревателя можно установить, воспользовавшись креплением левой опоры (подушки) двигателя (КПП). И, наконец, если Вы определились с компоновкой подогревателя, но продающиеся в комплекте с ним крепёжные элементы, трубки, шланги не позволят произвести монтаж, то придётся самостоятельно докупать требуемое.

Например, зачастую штатные шланги для охлаждающей жидкости перегибаются, в таком случае уместно воспользоваться сантехническими трубными уголками подходящего диаметра.

Процесс (схема) подключения Вебасто

Схема подклбючения Вебасто

После того, как Вы определились с местом установки котла, циркуляционного насоса, таймера и решили, как будете осуществлять забор топлива, можно приступать к монтажу. Приблизительный порядок работ:

• установите корпус подогревателя (котёл), с учётом вышеописанных требований;
• установите циркуляционный насос. Его монтаж возможен как на корпусе вебасто, так и отдельно от него — как удобнее для компоновки в Вашей машине;
• произведите врезку шлангов ОЖ в контур системы охлаждения двигателя (отопления салона) согласно схеме, прилагающейся к вебасто;

Воспользуйтесь самодельными резиновыми прокладками, чтобы избежать перетирания трубок от вибрации.

• подведите к котлу топливопровод. На некоторых авто есть запасные ручьи для этого в штатном крепеже. При их отсутствии можно воспользоваться пластмассовыми стяжками, закрепив топливопровод на тормозных трубках. При установке топливного насоса соблюдайте рекомендации производителя, устанавливающего максимальное его расстояние от топливного бака;
• подключите заборник воздуха, являющийся одновременно фильтром. Установите его так, чтобы в него попадало как можно меньше грязи и воды;
• установите выхлопную трубу, выгнув её так, чтобы она повторяла детали кузова, но не соприкасалась с ними – во избежание нагрева;
• проложите проводку и подключите подогреватель к бортовой сети авто, соблюдая полярность, указанную на циркуляционном насосе;
• установите таймер и систему дистанционного управления;
• подключите подогреватель к моторчику вентилятора отопителя по схеме через нагрузочное сопротивление (есть в комплекте вебасто). В дальнейшем Вы сможете самостоятельно подобрать сопротивление (резистор) таким образом, чтобы обороты вентилятора печки были меньше — для более быстрого прогрева системы охлаждения двигателя;
• долейте, при необходимости, антифриз и делайте пробный пуск.

Если Вы обладаете опытом ремонта автомобилей, то подключение и установка Webasto своими руками не займёт много времени — может оказаться достаточным и одного дня. Первый пуск подогревателя может быть сначала неудачным — пока не прокачается топливо. Для контроля при первом запуске желательно воспользоваться диагностическим прибором (сканером) — чтобы проверить, насколько хорошо подогреватель укладывается в заявленные фирмой параметры. Сразу проверьте работу пульта управления вебасто.

Фирма Webasto занимается не только выпуском предпусковых подогревателей — она также разрабатывает подробные технологические карты по их установке. Найти их можно на официальном сайте Webasto. Правда, они разработаны не для всех моделей авто и не все есть на русском языке. Но, изучив их, Вы можете получить «информацию к размышлению» и самостоятельно выбрать способ, как установить и подключить Webasto самостоятельно.

Подключиться к Webasto K Line. Диагностика и разлочка Webasto. Установка диагностической программы

Как и любой механизм, автономный отопитель может выйти из строя. Чаще всего причина поломки — неправильная установка или неправильная эксплуатация ТЭНа.

При поломке отопитель выдаст сигнал неисправности в виде кода ошибки. Код ошибки отображается миганием лампочки на переключателе (мигающий код) или просто отображается на экране таймера (если есть) в виде буквы F и двух цифр.

Также признаком нестандартной работы может быть нехарактерных для работы прибора звуков .

Наиболее частые поломки: засорение топливных шлангов , нагар, образование внутри камеры сгорания , разгерметизация .

Ничего не делай сам!

Диагностика и ремонт Webasto должны производиться только в сертифицированном сервисном центре. Вместе с автовладельцем остается только визуально оценить состояние устройства и проверить предохранители.Попытки отремонтировать обогреватель могут позволить себе его повреждение и замену. Более того, ремонт своими руками может привести к нарушению норм Технического Регламента, после чего использование устройства станет небезопасным.

Ремонт и диагностика Webasto в Москве выполняет множество услуг. Однако нужно выбирать Только сертифицированный сервисный центр , сотрудники которого прошли курсы по установке и ремонту автономных отопителей.

Ни в коем случае не ремонтируйте Вебасто «в гаражах».

Ремонт начинается с полной компьютерной диагностики прибора. Диагностика проводится с помощью специального программатора со штекерным переходником. Также в сервисном центре обязательно должно быть специальное программное обеспечение.

Диагностика Вебасто в Москве проходит в наших сервисных центрах!

После определения проблемы поврежденная деталь Заменить или отремонтировать. Иногда для решения проблемы необходимо очистить определенный узел. Если проблема появилась из-за неправильной установки, ТЭН переустанавливают по правилам.

Чаще всего ремонт занимает несколько часов (при наличии необходимых запчастей на складе).

Рассмотрим процесс изготовления простейшего диагностического адаптера для диагностики Webasto .. Для этого возьмем недорогой, но надежный и проверенный временем адаптер VAG COM.

Дополнительно понадобятся материалы:
* 3 провода длиной около 1,5 метра;
* 2 зажим «крокодил»;
* 1 папа терминал;
* 1 Мом терминал;
* Корпуса для терминалов (мама-папа).

Прочтите распиновку ODB2.Нас интересуют 3 контакта: «Земля», «+12» и «K-Line». Это 4, 7 и 16 контактов. Нам нужно припаять провода.

Теперь берем и разбираем наш адаптер, разбираем, закручиваем 4 винта

Доставка проводов к указанным выше контактам.

Крокодилы: Красный Плюс, Чернозем, Мама (ну или папа) и чехол для него для «K-Line».

В итоге имеем

Рассмотрим подключение к Webasto на примере Webasto Thermo Top C Diesel Analog.

Снимите разъем X1 на котле, 6 контактный

Диагностика соответствует 2-му контакту, к нему и прикрепляют проводку с папой и корпусом.

После этих несложных манипуляций нам необходимо скачать программу Webasto Thermo Test и установить на ноутбук.

Когда все готово, подключаем наш самодельный тестер. Важно понимать, что важна последовательность подключения.

Подключаем провод «K-Line» к котлу.Затем подключите питание адаптера, т.е. Крокодилы к массе и + 12В.

и только после этого разъем USB к ноуту.

Запускаем программу, выбираем из списка наш котел. Проверяем, что программа это видит и показывает нам свои ошибки и т. Д.

Приобрести адаптер VAG COM можно в нашем магазине.

Выбор оборудования:

Acura Alfa Romeo Audi Bentley BMW Buik BYD Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Dodge Fawoo Daihatsu Dodge Faw Ferrari Fiat Ford Geely GM Great Wall Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Lancia Land Rover.Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Mazda Mercedes-Benz Mini Mercury Mitsubishi Nissan Oldsmobile Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Renault Rover SAAB Saturn Scion Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ГАЗ ИЖ УАЗ ТагАз Лада (ВАЗ)

Год выпуска автомобиля 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1984 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2006 2006 2007 2009 2009 2012 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2019 2020

Многим из нас задавали подобный вопрос, но не все находили на него ответ. Далее попробуем разобрать основные ошибки при настройке адаптера и последующей диагностике.

Для начала нам потребуется подключить адаптер ПК для установки драйверов. В условиях современных операционных систем Драйверы будут установлены автоматически после подключения, если этого не произойдет — установите вручную. Скачать драйверы можно на сайте на странице «Документация» в разделе.

Это должно выглядеть как диалоговое окно подтверждения успешной установки.

Здесь ничего менять не нужно.Даже попробуйте развенчать миф о скорости порта, который многие пытаются изменить. Адаптер скорости порта и ПК плавятся сами в автоматическом режиме вне зависимости от значений, которые указаны в свойствах.

А теперь переходим к самому главному. Нажмите «Дополнительно», и наш запрос откроет следующее меню:

Номер COM-порта — это важно для установки COM1 или COM2. Если вы заняты этими портами, если у вас есть возможность, мы рекомендуем перенастроить оборудование, используя их, на другие последующие порты.

Теперь можно последовательно закрывать открытые окна и, если система запрашивает — перезагружать ПК. Хотя я бы в любом случае перезагрузил принудительно, так сказать для «чистоты эксперимента».

С настройками разобрался и теперь переходим к процессу диагностики. Для начала не забудьте в диагностической программе указать, к какому порту у вас подключен адаптер.

Правило №1 — В состав адаптеров необходимо сначала подключить питание, а после подключить кабель USB к компьютеру.

Правило №2 — относится к подогревателям жидкости Вебасто текущей и предыдущей линейки.

Диагностика аналоговых отопителей проводится по ПИН №2.

Диагностика цифровых нагревателей может выполняться по PIN № 1 и PIN № 2, в зависимости от модели ECU (электронный блок управления или плата управления)

В этом, как и в любом другом правиле, могут быть исключения, поэтому, если отопитель не идет на диагностику, и вы не уверены, что это за ЭБУ, не лишним будет попробовать подключить к другой сосне.Также, если нет доверия к ЭБУ — рекомендуется подключать в автоматическом режиме, но он не всегда работает корректно.

Правило № 3 — применяется для последовательной диагностики аналогового и цифрового ЭБУ с некоторыми адаптерами или случаев возникновения ошибок, например:

В этом случае без опасений закройте и заново откройте программу диагностики программы. Эта операция сэкономит вам время и нервы.

Спасибо за внимание. Надеюсь, что эта краткая инструкция будет кому-то полезна….

Диагностика Webasto Webasto проводится при обнаружении неисправности либо предпускового подогревателя, либо подогревателя Bebasto.

Диагностика Webasto Webasto выполняется с помощью (грубого) адаптера K-Line, а программы диагностики Webasto Thermo Test поистине безграничны, программа включает в себя все возможные списки протоколов для связи с блоком управления Webasto.

В некоторых отопителях Webasto, установленных штатными автопроизводителями (OEM), может сбрасывать функциональные ошибки только через штатный автомобильный диагностический адаптер

Для разных автомобилей Подготовьте отопители Webasto работающие с W-образной шиной.Используем подбор отопителя с W-bus

Компьютерная диагностика Webasto через W-шину предоставляет следующие возможности:

Сбросить функциональные ошибки

Информация о нагревателе

Испытательные компоненты

Трубопроводы наливные

Коррекция CO2.

Составление отчета

С помощью диагностики Webasto возможно:

• Аппаратура считывания неисправностей
• Вывод на печать «Диагностического листа»
• Поведение
• Модуль программирования IPCU
• Просмотр статистических данных по режимам работы
• Посмотреть EL.комплектующие при эксплуатации оборудования
• Просмотр информации об оборудовании завода
• Регулировка CO2 (для некоторых моделей обогревателей)
• Считывание сигнала управления с помощью модуля IPMU
• Программирование HTM T-100
• Изменение / обновление ПО (для некоторых модификаций отопителя)

• Шина W-bus
• Air Top 2000/2000 с
• Air Top 2000 ST
• Air Top 3500/5000
• Air Top 3500/5000 ST
• Air Top EVO 3900
• Air Top EVO 5500
• Air Top 2000 STC
• Air Top Evo 40
• Air Top EVO 55
• Air Top Evo 2000
• Thermo Top Evo.
• Thermo Pro 50.
• Thermo Pro 90.
• THERMO TOP C, E, РУЧКА, P, C / Z MB / DC
• ТЕРМО ТОП (98)
• ТЕРМО 90.
• Thermo 90-х годов.
• ТЕРМО 90 СТ
• THERMO 230/300/350 (SG 1572 KLINE)
• ТЕРМО 230/300/350 (E2)
• ТЕРМО ТОП C / Z BMW
• ТЕРМО ТОП C / Z FIAT
• THERMO TOP C / Z PSA
• THERMO TOP C / Z ROVER
• THERMO TOP EVO PSA
• THERMO TOP V EVO
• ТЕРМО 50 (67339A)
• ТЕРМО 50 (67339B)
• DW / BW 80
• DW 230/300/350 (E1)
• Dual Top.
• IPMU, IPCU, шлюз LIN / PWM — интеллектуальное реле включения климат-контроля
• MULTICONTROL / SmartControl — устройство управления
• Telestart — Устройство управления

Диагностика практически корректно покажет проблему всех отопителей линейки Webasto.

Стоимость диагностики Вебасто 800 руб.

Диагностическая программа предназначена для проверки с помощью ПК предпусковых жидкостных подогревателей и автономных воздухонагревателей (позже — подогревателей) Webasto, выполненных на напряжение 12 и 24 В и поддерживающих компьютерную диагностику.

Для подключения подогревателя к компьютеру прилагаемый диагностический адаптер для ПК и переходник для штекерных адаптеров соответствующего типа идентичны диагностическому составу.

Несмотря на то, что программа была успешно проверена на различных компьютерах, все же нельзя исключить ее несовместимость с некоторыми типами ПК. Сообщите нам о таких случаях, что это поможет улучшить программу.

ВНИМАНИЕ

Следуйте инструкциям по эксплуатации. Компоненты чувствительны к электростатическому напряжению.

Источники высокочастотных помех (кисть) или электрический разряд могут привести к снижению качества интерфейса USB. Оба вышеперечисленных фактора могут вызвать связь или общение.В таком случае пользователь должен снова вручную запустить диагностику и при необходимости повторить процедуру установки с диагностическим компьютером. Использование электростатических мер защиты рабочего места или установка пользователем перемычки снижает риск электрического разряда.

Требования к компьютеру

— процессор 500 МГц или выше в соответствии с требованиями операционной системы.

— ОЗУ не менее 256 МБ в соответствии с требованиями операционной системы.

— Microsoft Windows XP SP2, Vista (32/64 бит), 7 (32/64 бит), 8 (32/64 бит).

— 30 МБ свободной сцены на жестком диске.

— Один свободный COM-порт (RS232C) или один свободный разъем USB.

— Доступ в Интернет (для обновления программы).

Предпусковые подогреватели с возможностью диагностики

Выбор нагревателя для подключения к USB

ПРИМЕЧАНИЕ

Если отопительный прибор отсутствует в списке, то это относится к отопителям с W-шиной. Нагреватели W-шин представлены в следующем разделе.Воспользуйтесь подборкой обогревателя с W-шиной. Для выбора W-bus даны разные нагреватели, работающие с одним и тем же диагностическим разъемом.

Выбор ТЭНа для подключения к COM-порту

BBW 46S; DBW 46s.

Оригинальные модификации с шиной W-Bus

Компьютерная диагностика через W-шину предоставляет следующие возможности:

• обзор параметров нагревателей и комплектующих
Индикация ошибки
• (при наличии)
• сброс функциональных ошибок
• информация о нагревателе
• графическое изображение поведения компонентов во времени
• обзор рабочих характеристик ТЭН
• тестирование компонентов
• Трубопроводы наливные
• коррекция CO2.
• запись измеренных параметров
• составление отчета

ПРИМЕЧАНИЕ

Здесь для различных автомобилей представлены обогреватели, работающие с W-шиной.

Используйте подборку нагревателя с W. -Shina .

ПРИМЕЧАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ

Не пропускать отопитель через W-шину в режиме дополнительного обогрева, т.к. при модификации без управления водяным насосом возможен перегрев.

ПРИМЕЧАНИЕ

В некоторых подогревателях, установленных штатными автопроизводителями (OEM), сбросить функциональные ошибки можно только через штатный автомобильный диагностический адаптер..

OE. — Модификация S. K. — Линия Общая информация / Установка

Здесь с указанием модели автомобиля представлены штатно устанавливаемые отопители, работающие с K-line.

При выборе обогревателя используйте здесь устройства.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для компьютерной диагностики необходим комплект штатного диагностического адаптера

ПРИМЕЧАНИЕ

Не допускать включения ТЭНа в линию в режиме дополнительного нагрева, так как ТЭН возможен в доработках без управления водяным насосом.

ПРИМЕЧАНИЕ

В некоторых модификациях OEM сбросить неисправность регистратора можно только через штатную диагностику автомобиля.

ВНИМАНИЕ

Обязательно соблюдайте последовательность действий здесь!

— Вставьте 9-контактный штекер или USB-штекер (оба провода включены в свободный разъем последовательного порта (COM1 или COM2) или в свободный USB-разъем вашего компьютера (он может оставаться там постоянно).

— Подключите 9-контактный штекер или USB-штекер к диагностическому адаптеру.

ПРИМЕЧАНИЕ

Необходимо вручную переключиться на COM1 или COM2, если имеется несколько последовательных портов. Ручное переключение между COM-портом и USB не требуется. Порт USB, к которому подключено оборудование, распознается автоматически. Это также применимо, если имеется несколько портов USB.

Одновременное подключение к COM и USB не допускается.

ВНИМАНИЕ

Во избежание появления разности потенциалов при диагностике не подключайте автомобиль к зарядному устройству.

ВНИМАНИЕ

Перед подключением отопителя убедитесь, что нет напряжения между массой компьютера и массой автомобиля! Напряжение> 5 В может повредить диагностический адаптер и компьютер.

Чтобы этого не произошло, подключите адаптер сначала к положительному полюсу, а затем к массе.

— Подключите переходник штекера к 4-полюсному штекеру диагностического адаптера и к нагревателю. Теперь можно включить обогреватель.

ВНИМАНИЕ

Прикосновение к подвижным частям автомобиля (например, с вентилятором) может привести к повреждению.

ВНИМАНИЕ

Вы можете споткнуться о подающий провод или провод передачи данных адаптера.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не включать обогрев без вытяжки.

ВНИМАНИЕ

Не открывайте корпус обогревателя из-за опасности получения травм и потери гарантийного обслуживания.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не ставить диагностическую причину для отопителя рядом с системой зажигания автомобиля или включенным

электроприборов (например, электродрели).

— Перед отключением проводов нужно закрыть диагностическую программу.Отключение проводов можно производить в любой последовательности.

Диагностика

ПРИМЕЧАНИЕ

При диагностике отопитель должен быть подключен к бортовой электросети, но работать он не должен.

Если адаптер не подключен или подключен к неправильному разъему, нагреватель не включен или подключен неправильно,

появляется сообщение об ошибке. В этом случае проверьте правильность подключения.

Программа контролирует соединение с нагревателем и обнаруживает прерывание соединения.При недопустимом нарушении подключения (например, в результате отсоединения вилки во время диагностики) выдается сигнал об ошибке.

Инструкции для определенных типов нагревателей: THERMO TOP Z / C:

Если диагностический провод подключен, нагреватель не может быть включен с помощью таймера или дистанционного пульта дистанционного управления Telestart. Поэтому сначала отсоедините диагностический провод,

включите нагреватель и снова подключите провод.

После запуска диагностики подогреватель с задержкой переходит в режим диагностики.

Во время диагностики кнопка ВВЕРХ (циркуляционный насос) горит не постоянно, а мигает с разной частотой в зависимости от режима работы циркуляционного насоса.

При использовании диагностического USB-адаптера с идентификатором

B.

При использовании диагностического USB-адаптера с идентификатором

B.

При использовании диагностического USB-адаптера с идентификатором

DW 230..350 / ТЕРМО 230..350:

При сохранении ошибок данного отопителя возможны неисправности на диагностическом интерфейсе. Программа диагностики распознает это и устраняет проблему на

очистка регистратора ошибок (сохраненные ошибки будут потеряны!).

Опрессовка невозможна.

THERMO 50 MAN / РУЧКА:

Нагреватель Thermo 50 Man / Handel не требуется включать для диагностики.

После trs, обогреватель можно снова включить только при следующих условиях:

• выключить отопитель
• завершить диагностику
• подождать не менее 10 секунд

Выбор подогревателя (запуск диагностики)

Открыть диалоговое окно выбора меню диалоговое окно меню Диагностика / выбор прибора

ПРИМЕЧАНИЕ

Отсутствие отопителя в списке означает, что он относится к отопителям с цифровым диагностическим сигналом Webasto. (далее — W. — шина ). Нагреватели W-шин представлены в следующем разделе. Используйте подборку нагревателя с W. -Shina . Для выбора S. W. -Shina предлагаются различные нагреватели, работающие с одним и тем же диагностическим разъемом.

Выбор нагревателя и запуск диагностики:

• Щелкните по экранной кнопке.

Система ищет подключенный нагреватель по коду устройства и затем автоматически запускает диагностику.

• Проверьте проверенный нагреватель и затем нажмите экранную кнопку. .

Начнется диагностика или

• Дважды щелкните проверенный нагреватель. Начнется диагностика.

Конец диагностики

Выполнение диагностики можно завершить с помощью команды меню. Диагностика / Завершение диагностики , функциональная кнопка F3. или щелкните мышью по экранной кнопке.

Повторная диагностика

Для ранее выбранного нагревателя вы можете снова включить диагностику, для чего щелкните команду меню Диагностика / Начать диагностику F2.

Тестовые компоненты

Откройте то же диалоговое окно. МЕНЮ МЕНЮ Диагностика / Тестирование компонентов … или щелкните экранную кнопку.

• Отметьте в поле опций компонент, который вы собираетесь тестировать, например, вентилятор на горение.
• Чтобы начать тестирование выбранного компонента, щелкните экранную кнопку.
  • Введите время в поле продолжительности, в течение которого компонент должен быть протестирован.
  • Чтобы завершить выполненный тест, щелкните экранную кнопку.

.

ПРИМЕЧАНИЕ

Эта функция недоступна для BBW 46 S / DBW 46 S.

ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ AIR TOP 2000:

Режим нагрева заканчивается на короткое время, и только после этого можно выполнять функции тестирования (режим диагностики). Тест начинается после повторного нажатия кнопки ввода или нажатия кнопки «ОК». После завершения проверки нажатием кнопки «Отмена» нагреватель переходит в нормальный режим работы.

Примечание для THERMO 50 MAN / HANDEL:

Тестовый компонент доступен только в выключенном состоянии.Контроль СО2 возможен только в режиме горения при полной нагрузке.

Заправка топливопровода

Откройте элемент диалогового окна команд меню Диагностика / Заполнение трубопровода … или щелкните экранную кнопку.

• Введите время в секундах в секундах в поле «Время заполнения», за которое трубопровод должен быть заполнен. Стандартное значение — 30 секунд.
• Чтобы начать заполнение топливопровода, щелкните экранную кнопку.
• Щелкните по экранной кнопке для преждевременного завершения ввода или запуска.

ПРИМЕЧАНИЕ

Некоторые нагреватели заполняют невозможно остановить.

Проверка дозирующего насоса

Проверка расхода топлива в отопителях Thermo Top Z, E, C, P HANDEL с помощью компьютерной диагностической программы «Webasto Thermo Test».

ВНИМАНИЕ

При диагностике дозирующего насоса (расход топлива) соблюдать следующую последовательность

действий:

1. Отсоединить топливопровод от подогревателя и опустить в мерную емкость (диапазон измерения до 30 мл).
2. Соединения для Webasto Thermo Test.
3. Выберите обогреватель: THERMO TOP C, E HANDEL, C / Z MB / DC.
4. Открыть просмотр Обзор .
5. Выберите меню Проверка дозирующего насоса .

1. Запустить проверку.
2. Во время наполнения мерной емкости регулируйте частоту дозирующего насоса 5,263 Гц, которая отображается в смотровом окошке.
3. Заполните контейнер на 60 секунд.

1. Определите количество топлива в мерной емкости и сравните его с номинальным значением 20 мл (+/- 2 мл).
2. При отклонении от номинала необходимо отсоединить насос-дозатор от топливной системы автомобиля.

ВНИМАНИЕ

Откройте крышку топливного бака, сбросьте давление и закройте крышку. Слейте текущее топливо в подходящий бак или закройте топливопровод подходящим инструментом. Со стороны всасывания подсоедините отдельный неклапанный бак и опустите короткий шланг со стороны нагнетания прямо в мерную емкость. Теперь повторите измерение.

1. Если отклонение не изменилось, причиной может быть неисправность дозирующего насоса.Или есть неисправность в зоне топливного бака (например, повышенное или пониженное давление) или повреждение топливопровода (например, смещение или засорение), которые необходимо устранить.

ВНИМАНИЕ

При проверке дозирующего насоса топливо подано!

Выполнять действующие правила техники безопасности и предотвращения несчастных случаев и другие общие правила техники безопасности и предотвращения производственных травм, а также существующие руководящие указания по окружающей среде!

Запрещается курить и пользоваться открытым огнем.

Топливо может содержать вещества, похожие на растворители. Не допускайте попадания на кожу и в глаза. Надевайте защитные перчатки. Чаще меняйте и стирайте защитную одежду. Не допускайте попадания топлива на одежду. Немедленно переоденьтесь, когда на нем появилось топливо!

Не вдыхать топливные пары. Вдыхание паров топлива может нанести вред здоровью.

Старайтесь не проливать топливо. Немедленно собрать пролитое топливо, используя вяжущие вещества, и утилизировать его с соблюдением правил защиты окружающей среды.Не допускайте попадания топлива в почву!

Запрещается использовать источники огня, открытое освещение и искры в радиусе 20 метров от места проведения.

Показать отчет

Откройте диалоговое окно меню «Показать отчет» «Диагностика / Показать отчет» или щелкните мышью по экранной кнопке.

Отчет содержит рабочие параметры, информацию о блоках управления и список ошибок. Подробные объяснения даны в главах.

• Чтобы закрыть диалоговое окно, щелкните экранную кнопку..
• Чтобы распечатать отчет, нажмите экранную кнопку

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед вызовом диалогового окна «Показать отчет» вы можете включить пояснения к отчету в диалоговом окне «Печать».

Открыть диалоговое окно диалогового меню «Файл отчета»

• Введите имя нового текстового файла в соответствующее поле, отражающее его содержимое, например report_011213. Расширение файла (.txt) добавляется автоматически или вы можете добавить его самостоятельно, например, test_011214.текст.
• Нажмите на экранную кнопку, чтобы записать на жесткий диск отчет с результатами диагностики.

Открытый отчет

Чтобы открыть ранее сохраненный отчет с результатами диагностики, откройте диалоговое окно файла отчета командой меню Диагностика / Открыть отчет … .

• Смешайте файл с файлом, который хотите просмотреть. Имя отмеченного файла переносится в поле Имя файла.
• Щелкните экранную кнопку или дважды щелкните имя файла, чтобы открыть его.
• Будет отображено содержание отчета.
• Для завершения просмотра щелкните экранную кнопку

Распечатать отчет

Выберите команду меню Печать / печать отчета или нажмите функциональную кнопку F12. Распечатать отчет.

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед печатью это можно сделать в диалоговом окне «Описание для печати». Введите пояснения к отчету.

Начать регистрацию измеренных параметров Открыть диалоговое окно диалогового меню файла протокола Диагностика / Начать регистрацию… .

• Введите имя нового текстового файла в поле файла протокола, отражающее его содержимое, например, protocol_011213. Расширение файла (.txt) добавляется автоматически или вы можете добавить его самостоятельно, например, test_011214.txt.
• Введите интервал записи (стандартное значение 10 секунд).

ПРИМЕЧАНИЕ

После завершения диагностики завершите регистрацию.

Заполнение протокола измеренных параметров

• Экранная кнопка Запускает запись.
• Команда меню Параметры диагностики / регистрации завершает регистрацию .

Меню «Вид»

Для просмотра различных параметров нагревателя вы можете выбрать разные типы. Их изображения:

Окно обзора

В этом окне отображается обзор параметров во время диагностики. Наряду с рабочим напряжением, температурой и т. Д. Также будет показано состояние нагревателя.

• Открыть командное окно меню Просмотр / обзор…

или щелкните экранную кнопку.

Рабочие параметры

Имеется обзор ряда

параметров и измеренных значений с указанием соответствующих узлов.

• Откройте меню команд рабочих параметров Просмотр / рабочие параметры … или щелкните экранную кнопку.

Информация о нагревателе

Информация отображается в виде списка всех характеристик и параметров подключенного нагревателя.

• Откройте информацию о обогревателе с помощью команды меню Просмотр / информация о обогревателе … или щелкните экранную кнопку.

График трендов

Здесь в виде диаграммы наглядно показано изменение характеристик ТЭНа за определенное время. При щелчке правой кнопкой мыши появляется меню выбора. Здесь вы можете включить или отключить отображение. отдельные параметры на графике. То же относится и к показаниям в главе

• Откройте график трендов в команде меню Тип / График трендов… или щелкните экранную кнопку.

Протокол

В протоколе показаны все изменения.

Состояние ТЭНа при диагностике.

• Последний из пяти результатов диагностики можно открыть с помощью команды меню. Просмотр / протокол … или щелкните экранную кнопку.
• Для выхода из режима просмотра щелкните открытое окно справа в строке заголовка.

Меню «Ошибка регистратора»

Посмотреть список ошибок

• Открыть окно отображения ошибок команд меню Список ошибок

/ Показать список ошибок… или щелкните экранную кнопку.

• Обзор представляет собой список всего хранящегося в

ошибки нагревателя и параметры, зарегистрированные с этими ошибками. При этом для большей наглядности каждая ошибка представлена ​​отдельно.

• При нажатии на ошибку появляется ее объяснение.

Очистка регистратора ошибок

Чтобы удалить записи из регистратора ошибок, выберите команду меню Ошибка регистратора / Очистить регистратор ошибок… , Нажмите функциональную кнопку. F5 или щелкните экранную кнопку.

ПРИМЕЧАНИЕ

Обратите внимание, что после удаления ошибок их нельзя восстановить. При необходимости распечатайте список ошибок перед его удалением.

Меню «Управление» (в зависимости от версии отопителя)

Выключение

Управление / Выкл. , нажмите функциональную кнопку. F4. или щелкните экранную кнопку.

Включение

Чтобы выключить обогрев, выберите команду меню Контроль / вкл.

или щелкните экранную кнопку.

Парковочное отопление

Чтобы выключить стояночный обогрев, выберите команду меню Управление / Парковочное отопление или щелкните экранную кнопку.

Дополнительный обогрев

Чтобы выключить дополнительный обогрев, выберите команду меню Управление / Дополнительный обогрев или щелкните экранную кнопку.

Вентиляция

Чтобы выключить вентиляцию, выберите команду меню. Управление / вентиляция или нажмите экранную кнопку.

Режим предварительной нагрузки

Чтобы включить режим ускорения, выберите команду меню Control / Preload mode .

Циркуляционный насос

Чтобы включить циркуляционный насос, выберите команду меню

Управляющий / Циркуляционный насос .

ПРИМЕЧАНИЕ

Эти управляющие команды действуют не на все обогреватели.

Меню «Калибровка»

Коррекция CO2.

Чтобы выполнить калибровку, выберите команду меню. Калибровка / компенсация CO 2 или щелкните экранную кнопку.

ПРИМЕЧАНИЕ

Функция возможна только при определенных режимах обогревателя.

Прочтите эту соответствующую главу в инструкции по техническому обслуживанию Нагревателя!

Сброс главного / подчиненного устройства

Выберите команду меню Сброс системы «главный / подчиненный» для сброса отношения «главный / подчиненный» (главный / подчиненный) между нагревателями AIR TOP.

Меню «Дополнительно»

ПРИМЕЧАНИЕ

Если диагностический адаптер подключается к разъему USB, он автоматически распознает Windows. Никаких настроек не требуется.

В меню «Дополнительно» есть две команды для настройки компьютера:

• Откройте команду расширенного меню / COM-порт диалоговое окно «Выбор COM-порта».
• Выберите COM-порт (COM1 или COM2), через который будет создано соединение с нагревателем.
• Для подтверждения щелкните экранную кнопку..

ВНИМАНИЕ

Если нужный COM-порт не отображается, это означает, что он занят другой программой. В этом случае закройте все программы и перезапустите Thermo Test.

АВТОСТАР.

Выберите команду меню Расширенный / Автозапуск Если соединение с нагревателем после прерывания должно быть создано автоматически. Это полезно, если во время диагностики отключено напряжение.

Если автовокзал включен, то это отмечается галочкой рядом с меню «Автозапуск».

Повторный вызов этой команды или прекращение соединения отменяет автобусную станцию.

Меню «Окно»

В меню «Окно» можно изменить расположение открытых диалоговых окон и окон просмотра:

Отсутствие

Выберите команду меню Окна / сворачивание Если одновременно открытые окна должны располагаться друг над другом со смещением.

Выберите команду меню Окна / рядом Если одновременно открытые окна должны быть одинакового размера и располагаться рядом друг с другом без смещения.

Все закрыть

Выберите команду меню Окна / все закрыть Чтобы закрыть все открытые окна.

Выбор открытого окна

Выберите команду меню Выбор открытого окна для перехода от одного открытого окна к другому.

Меню справки

ссылка

Здесь вы можете получить помощь по диагностической программе.

• Выберите команду меню Справка / сертификат или нажмите кнопку на экране, чтобы получить справку по программе и решить проблемы.Через это окно можно выйти для подробных объяснений для

с помощью Webasto Thermo Test или позвоните по телефону различной справочной информации.

• Сразу после открытия окна «Справка» вы всегда можете щелкнуть «Содержимое» на экранной кнопке, чтобы перейти в окно содержимого справки.

Информация о программе

Вот версия используемой диагностической программы:

• Выберите команду меню Справка / Информация о программе… или нажмите кнопку на экране, чтобы получить версию своего термометра Webasto.
• Чтобы закрыть информационное окно, щелкните экранную кнопку. .

Сервисные модули для комплектующих и дополнительного оборудования

IPCU и шлюз LIN / PWM

Программирование IPCU (интеллектуальный контроллер ШИМ) и шлюз LIN / PWM

Это диалоговое окно используется для программирования. электрические системы, модуль IPCU и шлюз LIN / PWM, а также для управления двигателем вентилятора.

В этом случае выполняется непрерывное чтение текущих настроек шлюза IPCU или LIN / PWM, данные отображаются в поле «Текущие настройки».

В «Спец. Параметры автомобиля» отображается список моделей автомобилей. Когда автомобиль выбран, предварительно определенные параметры вводятся в поле «Новые настройки».

Если в окне «Free IRORPAMMIM» установлен флажок, можно также изменить отдельные параметры.

Программирование выбранных параметров производится только после нажатия кнопки «Программирование».

ПРИМЕЧАНИЕ:

При изменении произвольно определяемых параметров следует учитывать, что они влияют на работу вентилятора. Неправильные параметры могут привести к работе или поломке электродвигателя вентилятора.

IPMU для ведущего блока PWM

Считывание параметров автомобиля через IPMU

ПРИМЕЧАНИЕ:

IPMU и необходимое измерительное оборудование можно заказать дополнительно, код заказа

56A.

Если правильные параметры для настройки модуля IPCU неизвестны, их можно определить с помощью модуля IPMU и специального измерительного оборудования.

После подключения модуля IPMU к диагностическому USB-адаптеру и подключения измерительного оборудования к автомобилю можно запустить диалоговое окно считывания параметров.

Для этого нажмите «Начать измерения».

После измерений появляется сообщение: Параметры ШИМ определены успешно.

Чтобы запрограммировать IPCU с этими параметрами, выберите IPCU из списка управляющих устройств, не закрывая программу WebAsto Thermo Test. Полученные значения будут автоматически переданы в поле «Программирование IPCU» диалогового окна IPCU.Программирование измеряемых параметров осуществляется только после нажатия кнопки «Программирование IPCU».

ПРИМЕЧАНИЕ:

IPMU не распознает функцию «Активная сторона высокого давления» или «Активность нижней стороны». После успешного измерения эта функция всегда будет отображаться как «High Side Aktiv». Если после программирования IPCU невозможно управлять вентилятором, вам необходимо изменить эту функцию на «Low Side Aktiv».

Telestart T100 HTM.

Системный уровень программирования

УПРАВЛЕНИЕ ВРЕМЯ НАГРЕВА (HTM) в приемнике TELESTART определяет продолжительность нагрева в зависимости от фактической температуры и комфорта, выбранного на передатчике (C1 — C5).

Уровень комфорта

В качестве начального уровня рекомендуем выбрать степень комфорта 2/3. Пользователь может установить уровень комфорта на консоли HTM по своему усмотрению. На более высоком системном уровне специалисты по обслуживанию могут выполнить настройку оборудования в соответствии с особыми требованиями системы.

Системный уровень

Системный уровень определяет основные настройки в соответствии с типом автомобиля. Их можно выполнить только с применением диагностической программы специалистами сервисного или монтажного предприятия Webasto.

В качестве типичной установки на уровне системы мы рекомендуем

следующее:

S0: для небольших автомобилей и седанов

S1: для внедорожников, универсалов, полноприводных автомобилей и автомобилей с большим салоном

S2 / S3: только в регионах с низкими температурами наружного воздуха или с высокими хозяевами.

Изменения системного уровня позволяют согласовать продолжительность нагрева с условиями эксплуатации автомобиля определенного типа.

В диалоговом окне устанавливается максимальная продолжительность нагрева (ниже -20 ° C) для каждого слоя системы.

Минимальная продолжительность нагрева (выше +10 ° C) 10 минут.

Определение продолжительности нагрева между этими значениями температуры осуществляется примерно по линейной зависимости.

Устранение неисправностей

Общие положения

После вызова функции управления появляется сообщение об ошибке.

• Проверьте подключение диагностического адаптера к выбранному порту последовательности или USB-разъему компьютера, а также его соединение с нагревателем.
• Поверьте, включен ли ТЭН, и на него подается напряжение.
• Проверить, есть ли соединение компьютера с массой автомобиля (кроме диагностического провода)? Если да: немедленно отсоедините диагностический провод и удалите соединение, вызывающее помехи, так как это может повредить адаптер и компьютер.
• Возможно, неисправен блок управления (проверьте с другим устройством перед его заменой).
• Возможно отопитель, не имеющий диагностических возможностей.
• Диагностический провод неправильно подсоединен к нагревателю.
• При использовании порта RS 232 (COM):

если порт занят другой программой, то необходимо его закрыть (например, Palm или мышь).

Установщик сертификатов

Для того, чтобы правильно установить Webasto, нужно немного знать поисковые системы в Интернете и не мудрый набор инструментов, а для того, чтобы смонтировать с гарантией и без вопросов официальным дилерам марок автомобилей нужен опыт и это сертификат, на основании которого заполняется гарантийный талон.

По Вашему запросу готовы предоставить копию справки с печатью организации.

Предпусковой подогреватель Bebasto TT-EVO

Установка предпускового подогревателя Зебасто (Webasto). технические характеристики. По всем вопросам звоните +7

5 77 20.

По вопросам приобретения, установки, гарантийного, послегарантийного обслуживания, ремонта предпусковых подогревателей и автономных отопителей Обращайтесь +7 915 095 77 20

В таких случаях необходимо будет обратиться за помощью к частному специалисту, который отремонтирует комплектующие и полностью выполнит диагностику w. Вебаст . Когда в огромном городе случается проблема с автоэлектриком, это вызывает у водителя серьезный дискомфорт. Если нужно срочно спешить на работу, а в машине не работает кондиционер или обогреватель, это может доставить массу неудобств.

Ни для кого не секрет, что система отопления и кондиционирования напрямую связаны с электронным блоком Control. Поскольку вам придется иметь дело с электриком, вам нужно обратиться к autoElectrician., который имеет достаточный опыт работы с такими элементами.

Удобно, что сегодня водителю не нужно вести машину в автосервис, чтобы справиться с ремонтом. Постоянные очереди, некачественная поддержка, как следствие, кондиционер через некоторое время перестает работать, а это все — нервы и деньги. Чтобы всего этого не произошло, нужно обратиться к человеку, который готов приехать самостоятельно и сделать все на месте.

Под диагностикой компонентов Webasto понимает ряд процессов, которые выполняются для уточнения данных текущего состояния.электрическое устройство. Таким образом, мастер сразу видит, с какими компонентами возникла неисправность. Часто водители всего этого не знают, поэтому находятся в замешательстве.

Весь процесс более автоматизирован, вся информация выводится на экран. В результате в мастер-файлах содержится информация о том, какие детали следует заменить. Раньше для ремонта кондиционера или печки было сложно найти хорошего мастера. Сегодня это более чем реально.

Этап ремонта наступает сразу после диагностики.В целом весь процесс от начала и до конца прибытия выглядит следующим образом:

• проводится предварительная диагностика;

• проведен ремонт;

• работоспособность устройства проверена.

На втором этапе, когда мастер знает, в чем проблема, это замена или ремонт комплектующих.Процесс этот довольно простой, так как специалист с этим не первый год. Очень часто проблема возникает в купленных подержанных автомобилях. О плите покупатель задумывается при покупке, точнее, сколько она прослужит.

Рекомендует предварительную диагностику Webasto перед покупкой, так как немецкие комплектующие имеют довольно высокую стоимость. Кроме того, при диагностике можно отметить, по какой причине произошла неисправность, и устранить ее. На последнем этапе сразу после ремонта снова проводится диагностика для проверки работоспособности компонентов.Все это делается быстро и качественно всего за одно посещение!

Пресс-релиз

Стокдорф / Шанхай — 17 апреля 2019 г. — Под девизом «Драйвер мобильности будущего» Webasto представляет свои инновационные решения для мегатенденций мобильности на автосалоне этого года в Шанхае (зал 6.2, стенд 6BE101) . Системный партнер почти всех производителей автомобилей представляет свои решения в области электромобильности, а также новые разработки в области кровельных и термоэлектрических систем.Кроме того, Webasto представит свои идеи о будущем мобильности, используя концепцию цифровых транспортных средств. Эта интерактивная выставка подчеркивает системную компетентность поставщика автомобилей и впечатляюще демонстрирует, как решения Webasto повышают ценность индивидуальных перевозок будущего. Описывая сценарии автономного вождения, электрификации трансмиссии и особого опыта в салоне, он визуализирует, как компетенции Webasto обеспечивают ключевые функции и непревзойденный комфорт для будущего мобильности.

«Девиз Auto Shanghai в этом году -« Создайте лучшую жизнь »- он идеально подходит нам и тому, что мы показываем на стенде. Это то, к чему мы стремимся. Мы создаем будущее мобильности вместе с нашими клиентами », — говорит д-р Хольгер Энгельманн, председатель правления Webasto SE. «Мы последовательно реализуем нашу двойную стратегию по укреплению наших основных направлений бизнеса за счет разработки новых технологий и расширения существующих мощностей. А также, с другой стороны, создание новых предприятий в соответствии с тенденциями мобильности », — добавляет Энгельманн.«Здесь, в Китае, мы расширили наш кровельный бизнес и успешно наладили разработку и производство нашего портфеля электромобильности. Это позволяет нам также предлагать нашим китайским клиентам широкий спектр решений, которые производятся на месте и удовлетворяют их потребности », — объясняет Ян Хеннинг Мельфельдт, новый президент Webasto в Китае.

Высокоэффективные решения для электромобилей и гибридных автомобилей
Webasto представляет свою высоковольтную стандартную аккумуляторную систему , преимущество которой заключается в модульной конструкции.Благодаря использованию стандартизованных модулей процесс разработки продукта сокращается, а аккумуляторная система применима в нескольких сегментах транспортных средств. Кроме того, соответствующий интерфейсный блок автомобиля (VIB) был разработан как интерфейс между аккумуляторной системой и автомобилем для пользовательской конфигурации системы и программирования. Интеллектуальные зарядные устройства TurboDX и Webasto Live обеспечивают гибкую и ориентированную на будущее сеть через мобильную сеть или через Bluetooth, и поэтому ими можно управлять через приложение.Дополнительные подключения, такие как LAN и WLAN, позволяют соединить несколько зарядных станций друг с другом или интегрировать их в существующие сети. Уникальным преимуществом Webasto Live является то, что, помимо аутентификации через RFID или смартфон, он уже поддерживает активацию процессов зарядки через Plug & Charge. Благодаря возможности подключения зарядные устройства Live и TurboDX ™ предназначены не только для конечных потребителей, но также для производителей автомобилей и коммерческих клиентов с собственным автопарком.Кроме того, Webasto представляет базовое зарядное устройство Webasto Pure и портативное зарядное устройство TurboCord для удобной зарядки в дороге.

Решения по обогреву для всех типов приводов
С высоковольтным нагревателем (HVH) линейка Webasto также включает соответствующую высокопроизводительную систему обогрева для гибридных и электромобилей. HVH создает приятную температуру в салоне и одновременно может позаботиться о необходимом кондиционировании батареи, тем самым обеспечивая полную реализацию их эффективности.Благодаря технологии эффективного нагревательного слоя нагреватель почти без потерь преобразует накопленную электрическую энергию в тепло с КПД 2, который постоянно превышает 95%. Модели высоковольтных обогревателей Webasto рассчитаны на напряжение бортовой сети от 250 В до 870 В и предлагаются с тепловой мощностью 5,7 кВт и 10 кВт. Многоуровневые меры безопасности интегрированы в Webasto HVH для обеспечения высочайшего уровня безопасности и надежности — даже при высоких напряжениях. Наряду с уже зарекомендовавшим себя воздухонагревателем Air Top 2000 STC и водонагревателем из серии Thermo Top Pro, Webasto также представляет Thermo Top Evo.С помощью этих универсальных и удобных водонагревателей Webasto активно формирует тенденцию к созданию водонагревателей. Помимо обогрева кабины водителя, эти водонагреватели также нагревают собственный контур охлаждающей жидкости автомобиля, тем самым предварительно нагревая двигатель перед началом поездки. Это не только снижает потребление топлива и энергии, но также вносит ценный вклад с точки зрения экономии средств и защиты окружающей среды. Для простоты управления стояночными обогревателями можно управлять через приложение Webasto Thermo Call.

Инновационные кровельные системы для особого индивидуального опыта
Webasto предлагает различные технологии для персонализации, эксклюзивный дизайн и особые впечатления от вождения с помощью инновационных систем люка, панорамной крыши и складной крыши. Интерьер автомобиля и опыт водителя и пассажира становятся все более важными. Ключевые требования — больше света и больше места. Такие мегатенденции, как автономное вождение и электромобильность, еще больше усиливают этот спрос. Ambient Lighting освещает внутреннее пространство светом четырех разных оттенков, создавая приятную атмосферу для водителей и их пассажиров, особенно в темноте. Еще одна технология, повышающая комфорт и удобство вождения, — это переключаемое остекление Webasto . Лидер на рынке кровельных систем был первым поставщиком автомобилей, который представил переключаемое остекление на панорамной крыше. Это позволяет гибко управлять прозрачностью панели.При нажатии кнопки стеклянная панель либо темнеет, либо снова становится прозрачной. Солнцезащитные шторки становятся ненужными, что позволяет сэкономить драгоценное место для установки. Инновационные материалы, такие как Paper Honeycomb (PHC) , открывают новые возможности в дизайне крыш. На стенде внешняя раздвижная крыша показывает, как небольшой вес позволяет создать крышу с двумя съемными панелями. Система крыши, поглощающая инфракрасное излучение, из поликарбоната снижает тепло в автомобиле. Поликарбонат очень ударопрочный, пластичный и легкий.Особенно большой пример такой кровельной системы выставлен на стенде.

Webasto сохраняет сильные позиции на рынке — во всем мире и в Китае
«Как и в предыдущие годы, в 2018 году наши продажи в Китае снова увеличились более чем на 6%. Таким образом, крупнейший единый автомобильный рынок в мире также снова занял лидирующую позицию в качестве нашего крупнейшего единого рынка », — пояснил д-р Хольгер Энгельманн, председатель правления Webasto SE, на пресс-конференции в Шанхае.Учитывая постоянный потенциал роста китайского рынка, Webasto продолжает расширять свою производственную сеть. Расширение существующего завода в Ухане будет завершено к концу 2019 года, что сделает его крупнейшим производственным предприятием Webasto в мире. Также в 2019 году в Цзясине Webasto откроет новый завод с оборудованием для исследований и разработок, производства, тестирования и прототипирования систем люка и аккумуляторных батарей.

TRK_

Системы отопления и кондиционирования для коммерческих автомобилей

Каталог запчастей 2020

Успех с Webasto

Нашей главной задачей является совершенствование работы с клиентами.Наша цель — превзойти ожидания наших партнеров и клиентов. По этой причине продукты Webasto продаются и устанавливаются через нашу сеть официальных дилеров и дистрибьюторов, укомплектованных профессионально обученными продавцами и техническими экспертами по всему миру. Мы ценим отношения, которые мы построили с поставщиками, партнерами и конечными пользователями. Мы уверены, что длительные отношения можно поддерживать только на основе качественной продукции, отличного обслуживания, профессионализма и порядочности наших сотрудников.

ЦЕНЫ, ЭФФЕКТИВНЫЕ: 1 января 2020 г. Рекомендованные прейскурантные цены только для официальных дилеров и дистрибьюторов Webasto

Все цены и номера деталей, содержащиеся в данном документе, могут быть изменены без предварительного уведомления. Цены не включают налог с продаж, фрахт или страховку. Прейскурантная цена указана в валюте США. Для товаров по специальному заказу потребуется от 8 до 10 недель.

2

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866 Genuine Webasto. …………………………………………………………………………………… ………………………………………….. …… 4 Обработка заказа, доставка и гарантия ………………………………. ………………………………………….. …………………………….. 5 Поддержка Webasto. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. … 6 Продажи и маркетинговая поддержка ……………………………………………………………….. ………………………………………….. ……………. 7 Матрица рынка …………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………. 8 Контроллеры SmarTemp / Thermo Top Evo …………… ………………………………………….. ………………………………………….. ….. 9 Грузовик класса 3-8 / Грузовой ……………………………………………………………….. ………………………………………….. …………….. 11 Thermo Top Evo. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. … 12 Thermo Pro 90. …………………………………… ………………………………………….. ………………………………………….. …………. 14 DBW 2010 ………………………………………………………………… ………………………………………….. ………………………………. 16 Тандем 717 ………. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. 18 Air Top 2000 STC ……………………………………… ………………………………………….. ………………………………………….. ……. 22 комплекта подогревателя Air Top Evo…………………………………………… ………………………………………….. ……………………………………. 24 Обогреватель салона Air Top Evo Комплекты …………………………………………. ………………………………………….. ………………….. 26 Комплекты подогревателя груза Air Top Evo ……………….. ………………………………………….. ………………………………………….. ………….. 28 Автобусы (все типы) …………………………………………………. ………………………………………….. ……………………………………….. 31 Scholastic DBW 2010 …………………………………………. ………………………………………….. ……………………………………….. 32 Scholastic Pro 90 …………………………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. …. 34 Thermo Top Evo…………………………………………… ………………………………………….. ………………………………………….. … 36 DBW 2010 …………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. ……………… 38 DBW 2020 ……………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. …………………………… 40 DBW 300 ……………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. …………….. 42 Thermo 300 / Thermo 350. …………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. ……….. 44 Air Top 2000 STC ……………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. ……………… 46 комплектов подогревателя Air Top Evo …………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. …………. 48 Off-Highway / Emergency …………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. …. 51 Thermo Pro 50. ………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………………………. 52 Thermo Top Evo. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. … 54 Thermo Pro 90. …………………………………… ………………………………………….. ………………………………………….. …………. 56 DBW 2010 ……………………………. ………………………………………….. …………………………………………………………………… 58 DBW 2020 …….. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. …. 60 DBW 300 ……………………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………… 62 Thermo 300 / Thermo 350. …………………. ………………………………………….. …………………………………………………….. … 64 Air Top 2000 STC …………………………………… ………………………………………….. ………………………………………….. ………. 66 комплектов подогревателя Air Top Evo ……………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. ………. 68 Polar Cab ES ……………………………… ………………………………………….. …………………………………………….. ………………… 70 Легкие и средние нагрузки …………………… ………………………………………….. ………………………………………….. …………… 73 Thermo Top Evo. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. … 74 Thermo Pro 90. …………………………………… ………………………………………………………………………. …………………………. 76 Air Top 2000 STC ………….. ………………………………………….. ………………………………………….. ……………………………….. 78 Комплекты подогревателя Air Top Evo …… ………………………………………….. ………………………………………….. ……………………………….. 80 Комплекты обогревателя салона Air Top Evo …. ……………………………………………………………………… ………………………………. 82 Комплекты подогревателя груза Air Top Evo …… ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………. 84 Системы кондиционирования и обогрева рабочих транспортных средств …………. ………………………………………….. …………………………… 86 Принадлежности …………… ………………………………………….. ……………………………………………………. ……………………………. 89 Справочник по таймерам / контроллерам ……….. ………………………………………….. ………………………………………….. …………………… 90 Справочник по диагностике ПК …………………. ………………………………………….. ………………………………………….. ……………….. 91 Воздухозаборник и выхлоп ……………………. ………………………………………………………………….. ………………………………………. 92 Воздуховоды и аксессуары ………………………………………….. ………………………………………….. ……………………………………… 93 Насосы охлаждающей жидкости .. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. …. 98 Водные аксессуары. …………………………………………………………………………. ………………………………………….. …………… 99 Принадлежности для топливной системы …………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. ………. 101 Калькулятор экономии топлива ……………………………… ………………………………………….. ………………………………………….. …… 103 Принадлежности для подогрева жидкости Arctic Fox ………………………………………………… ………………………………………….. …….. 104 Содержание

Оригинал Webasto

Когда дело доходит до высочайшего качества и надежности, ничто не может сравниться с подлинными продуктами Webasto.

Название Webasto означает инновационные и экологически безопасные решения для обогрева грузовых автомобилей, автобусов, жилых автофургонов, внедорожного оборудования, автомобилей скорой помощи, легковых и легких грузовиков. Продукты Webasto обеспечивают экономию топлива, снижение выбросов, снижение износа двигателя и, в конечном итоге, быструю окупаемость инвестиций для конечного пользователя.

Performance Разработано для долговременной работы и надежности.

Сервис Тысячи центров продаж и обслуживания по всей стране.

Поддержка Ваш надежный партнер: профессиональные специалисты по продажам и техническая поддержка, когда мы вам понадобимся.

Качество Протестировано и подтверждено для работы в самых суровых климатических условиях. Доверьтесь подлинной Webasto.

n На обогреватели Webasto дается гарантия 2 года / 2000 часов n Webasto работает более 119 лет n Webasto является «оригинальным» топливным отопителем n Webasto проводит тщательные испытания на долговечность и качество, включая солевой туман, вибрацию и выбросы вредных веществ. тестирование n Характеристики продукта подтверждены испытаниями в холодной камере n Webasto ежегодно тратит миллионы долларов на исследования и разработки, постоянно стремясь к качеству и инновациям n Обогреватели Webasto используются в самых суровых климатических условиях, таких как Аляска и Северная Канада n Webasto произвела более 20 миллионов обогревателей с 1987 n В настоящее время Webasto производит более 1 миллиона обогревателей ежегодно

4

Инструкции и политика обработки заказов Webasto

Есть четыре способа разместить заказ:

Электронная почта: order @ webasto.com При размещении заказов по электронной почте все заказы должны включать правильные номера деталей, количество и цены, а также четкую доставку до места и способ доставки. Адрес электронной почты или обратный номер факса требуется для отправки подтверждения заказа на рассмотрение до того, как заказ будет обработан и отправлен. E.D.I. Если E.D.I. Система доступна покупателю, все заказы должны размещаться через эту систему. Заказы по телефону не принимаются от дилеров, у которых есть эта система, во избежание дублирования заказов.

Телефон: 1-800-860-7866 или 1-810-593-6000 и следуйте инструкциям, чтобы разместить заказ. При оформлении заказа по телефону, пожалуйста, подготовьте всю информацию до того, как позвонить: P.O. номер, номера деталей, доставка до места и способ доставки. После того, как заказ был размещен у представителя службы поддержки клиентов, предоставьте ему номер факса или адрес электронной почты, чтобы получить подтверждение заказа для проверки перед отправкой продукта. Факс: 1-810-593-6001 При размещении заказов по факсу, все заказы должны включать правильные номера деталей, количество и цены, а также четкую доставку по месту и способ доставки.Адрес электронной почты или обратный номер факса требуется для отправки подтверждения заказа на рассмотрение до того, как заказ будет обработан и отправлен. Политика доставки Все заказы, полученные до 14:00 EST, будут рассмотрены в тот же день. Последующее сообщение будет отправлено с подтверждением заказа и даты отгрузки. Фрахтовая политика Webasto Все заказы доставляются по франко-борт, Фентон, Мичиган. Webasto договорилась о специальных тарифах с несколькими операторами связи и предлагает эту экономию в рамках программы предоплаты или возврата счетов. Если вы решите использовать программу предоплаты или обратного счета, стоимость перевозки будет включена в ваш счет.Отправления также могут быть отправлены в самовывозе. Гарантия Webasto: обогреватели — 24 месяца На все обогреватели — обогреватели охлаждающей жидкости и двухъярусные обогреватели / воздухонагреватели — предоставляется двухлетняя гарантия с даты установки или 2000 часов работы, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия действует до 3 лет после продажи продукта, но не более 2 лет с даты установки.

Срочные / срочные заказы Webasto приложит все усилия, чтобы доставить срочные заказы в тот же день или на следующий день с помощью премиального фрахта.Дополнительные расходы на фрахт оплачиваются заказчиком.

Оффшорные отправления доставляются в течение 2-3 недель.

Webasto Гарантия: Запасные части — 6 месяцев На все запасные части предоставляется гарантия 6 месяцев после установки или оставшаяся часть гарантии на установленное устройство, в зависимости от того, какой срок дольше. Если на обогреватель все еще действует гарантия 12 месяцев, на запасную часть распространяется гарантия на обогреватель.

Чтобы получить полную информацию о гарантийной политике Webasto и онлайн-регистрации продукта, посетите: https: // www.techwebasto.com/warranty.html

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866

5

Ведущий в отрасли отдел продаж, техническая, мобильная и онлайн-поддержка

TechWebasto.com: бесплатный ресурс и доступ ко всей технической информации Webasto, запасным частям, руководствам по эксплуатации и информации о гарантии. Получите полезные советы по различным продуктам в Академии Webasto. Для доступа ко всем функциям сайта требуется вход дилера

TechWebasto: доступно бесплатно для IOS и Android.Ценный ресурсный инструмент практически по любому вопросу. В нем представлены спецификации продуктов, помогающие идентифицировать продукты, справочное руководство по кодам неисправностей для диагностики и устранения проблем, а также советы по ремонту и обслуживанию.

Webasto: они призваны помочь вам в развитии вашей зоны ответственности (ЗО), совершая с вами торговые звонки, помогая вам создавать необходимые запасы и являясь вашим прямым контактом с Webasto.

Обучение установке продуктов: у Webasto есть технические инструкторы, которые могут приехать к вам и обучить ваших технических специалистов правильной установке продуктов Webasto.В свою очередь они позаботятся о том, чтобы вы были готовы обучить своих субдилеров.

: позвоните своему региональному менеджеру по продажам в Webasto Marketing по телефону 877-9NO-IDLE (877-966-4353) или посетите сайт www.webastoliterature.com, чтобы сделать заказ.

Webasto Вас поддерживает! Пожалуйста, позвоните по телефону 800.860.7866 по вопросам продаж и обслуживания.

6

Свяжитесь с нами | Поддержка продаж и маркетинга Webasto

Роб Казанджян 604-345-2400 Мобильный [email protected]

Майк Комсток 403-463-5627 Мобильный Майк[email protected]

Аляска

Деннис Бритес 519-240-8868 Мобильный [email protected]

Территория Юкон

Francois Deslauriers 613-677-1375 Мобильный [email protected]

Нунавут

Северо-Западные территории

Duane Bratvold 253-329-7568 Мобильный [email protected]

Нью-Фаундленд

Британская Колумбия

Альберта

Манитоба

Шон Хирш 810-444-5424 Мобильный Шон[email protected]

Квебек

Саскачеван

Нью-Брансуик

Онтарио

Новая Шотландия

Вашингтон

Мэн

Монтана

Дэн Эрк 646-413-3101 Мобильный [email protected]

Северная Дакота

Миннесота

Чип-рейки 303-241-0003 Мобильный чип[email protected]

Мичиган

Вермонт

Орегон

Нью-Гэмпшир

Висконсин

Массачусетс

Айдахо

Южная Дакота

Нью-Йорк

Вайоминг

Мичиган

Род-Айленд

Коннектикут

Пенсильвания

Айова

Нью-Джерси Делавэр Мэриленд

Небраска

Невада

Индиана Огайо

Юта

Иллинойс

Майкл Боденбах 810-358-8576 Мобильный Майкл[email protected]

Западная Вирджиния

Trish Frontiera 810-701-2312 Mobile [email protected]

Колорадо

Калифорния

Вирджиния

Канзас

Кентукки

Миссури

Северная Каролина

Теннесси

Оклахома

Аризона

Южная Каролина

Арканзас

Нью-Мексико

Грузия

Paul Hemond 313-400-8349 Mobile [email protected]

Алабама

Джон Делонг 248-326-8504 Мобильный [email protected]

Миссисипи

Техас

Луизиана

Флорида

Джон Поттер 810-444-7473 Мобильный [email protected]

Tommy Smith 248-703-7926 Мобильный [email protected]

Поддержка продаж

Маркетинговая поддержка

Техническая поддержка

Горячая линия технической поддержки — США 800-860-7866 Direct www.techwebasto.com/contact Горячая линия технической поддержки — Канада

Марк Кирстен Грузовик и автобус

Дон Каннет Директор по продажам послепродажного обслуживания 810-593-6002 Прямой 810-444-7493 Мобильный [email protected]

810-593-6069 Прямой 810-240-5184 Мобильный [email protected]

800-667-8900 Прямой 514-219-3616 Французский

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866

7

Матрица рынка

Продукты

Электрические системы охлаждения

Воздухонагреватели

Подогреватели охлаждающей жидкости

Рынки

12/24 В 12 В

24 В

12/24 В 12/24 В

12 В

24 В

12 В

24 В

Грузовик классов 3-8 / Грузовой коммерческий грузовик

Муниципалитет

Грузовой

Автобус (все типы) / RV

Школьный автобус

Маршрутный автобус

Туристический автобус

Автомобиль-внедорожник

Off-Highway / Emergency Off-Highway

Оборудование наземной поддержки

Пожарно-спасательная служба

Легкие и средние условия Легкие и средние нагрузки

8

Передовые технологии для обогревателей Webasto

SmarTemp Control FX 2.0 для нагревателей охлаждающей жидкости Webasto

SmarTemp Control 2.0 для воздухонагревателей Webasto

P / N

Напряжение

P / N

Напряжение

5010633D

12/24 В

5010628C

12/24 В

Дневной индикатор

Кнопка включения / выключения

Кнопка включения / выключения

Интеллектуальный светодиодный индикатор, n красный для режима нагрева n Мигающий красный для диагностических кодов n Регулируемое отключение при низком напряжении

Индикатор времени

Интеллектуальный светодиодный индикатор n Красный для режима нагрева n Синий для режима вентиляции n Мигающий красный для диагностических кодов n Регулируемое отключение при низком напряжении

Индикаторы режима и таймера

Дисплей температуры окружающей среды

Нагреватель на иконке

Кнопка выбора меню

Кнопка выбора Индикатор включения таймера

Эргономичный комфортный циферблат

Индикатор оставшегося времени

Эргономичный комфортный циферблат

Отображение заданной температуры

Характеристики продукта: n Программируемое время запуска нагревателя на 24 часа n Отображение кодов неисправностей нагревателя n Простое USB-соединение для диагностики ПК

Характеристики продукта: n 7-дневный таймер с 4 различными настройками таймера в день n Описание диагностических кодов и мигающие коды n Список кодов ошибок (последние 5 ошибок) n Регулируемый порог подключения низкого напряжения (LVD) n Регулируемое время продолжительности (10-120 минут / с шагом 10 минут)

n Отображает установленную температуру и температуру окружающей среды в койке n Защищенные паролем опции для напоминаний о профилактическом обслуживании, порог отключения при низком напряжении, регулируемое время работы, измерения по Фаренгейту и Цельсию

* Полный комплект контроллеров / таймеров см. На стр. 90, каталожный номер

Абсолютно новый Thermo Top Evo

Описание

P / N

Напряжение

Дизельный комплект Thermo Top Evo с SmarTemp FX 2.0:

5013379A

12 В

Thermo Top Evo Преимущества: n Более гибкие варианты установки: n Впускные и выпускные соединения охлаждающей жидкости можно поворачивать n Увеличенная длина топливопровода n Более высокая максимальная температура воздуха для горения n Универсальный жгут контроллера n 1 стандартный и 4 дополнительных монтажных кронштейна n Диагностика мигающих кодов n Более тихая работа подогревателя и подачи топлива

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866

9

10

Грузовик класса 3-8 / Грузовой

Являясь лидером мирового рынка, Webasto разрабатывает и производит воздухонагреватели для обеспечения комфорта в салоне кабины и обогреватели охлаждающей жидкости для предварительного подогрева двигателя.Обе системы обеспечивают эффективную рабочую среду даже при экстремальных температурах наружного воздуха.

Webasto мгновенно нагревают салон, делая салон более комфортным для водителей и экономя топливо при выключенном двигателе. Воздушный отопитель также является идеальным решением для внутренних грузовых помещений. Доступен с диапазоном производительности от 7000 до 18700 БТЕ / ч.

Подогреватели охлаждающей жидкости Webasto включаются до прибытия водителей, предварительно прогревая двигатель, предотвращая запуск холодного двигателя и обогревая салон кабины.Они доступны с производительностью от 17 200 до 120 000 БТЕ / ч.

Воздухонагреватели Webasto: n Используйте всего 1 галлон (3,8 литра) топлива в течение 22 часов n Быстрая окупаемость инвестиций n Тихая работа обеспечивает спокойный ночной сон n Высокая тепловая мощность в компактной конструкции

Нагреватели охлаждающей жидкости Webasto: n Используйте всего 1 галлон (3,8 литра) топлива в течение 10 часов n Быстрая окупаемость инвестиций n Устранение холодных запусков n Обеспечивает предварительный нагрев двигателя и снижает износ двигателя n Снижение затрат на техническое обслуживание DPF

Дополнительную информацию можно получить по телефону 800.860.7866

11

Подогреватели охлаждающей жидкости

Комплекты нагревателя Thermo Top Evo 8600 — 17200 БТЕ / ч (2,5 — 5,0 кВт)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект предварительного подогрева двигателя Thermo Top Evo Diesel Complete Engine с кулисным переключателем

12 В

5013378A

Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Thermo Top Evo (6,1 м)

Монтажный кронштейн циркуляционного насоса, топливопровод (5 м)

Топливный фильтр Насос топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали с заглушкой (1 м) Воздухозаборник (.5 M) Кулисный переключатель Вкл. / Выкл.

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект предварительного подогревателя двигателя Thermo Top Evo Diesel Complete с SmarTemp Control FX 2.0

12 В

5013379A

Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Thermo Top Evo (6,1 м)

Монтажный кронштейн циркуляционного насоса, топливопровод (5 м)

Топливный фильтр Насос топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали с заглушкой (1 м) Воздухозаборник (0,5 м) Контроль SmarTemp 2.0 FX (программируемый таймер)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект тележки для дизельного кожуха Thermo Top Evo с кулисным переключателем

12 В

5013389A

Комплект поставки: Корпус нагревателя Thermo Top Evo со съемными монтажными кронштейнами крышки Жгут проводов с разъемом Deutsch (6,1 м) Топливопровод (5 м) Топливный фильтр Насос топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали с заглушкой (1 м) на / Выкл. Кулисный переключатель

Дополнительные аксессуары

Рендеринг деталей

Описание детали

Напряжение

Номер детали

SmarTemp Control FX 2.0 Таймер (розничный комплект)

12/24 В

5010633D

Таймер SmarTemp Control FX 2.0 (базовый комплект)

12/24 В

5010753D

Горизонтальный монтажный кронштейн Thermo Top Evo

–

1320495A

Вертикальный монтажный кронштейн Thermo Top Evo

–

1320494A

Двухкомпонентный монтажный кронштейн Thermo Top Evo

–

1317217A

12

Thermo Top Evo Техническое обслуживание и запасные части

Thermo Top Evo Техническое обслуживание / Запасные части Полный список дополнительных деталей можно найти в руководстве по запчастям на сайте www.techwebasto.com Изображение детали Описание детали Напряжение Номер детали Thermo Top Evo Base Heater (Diesel) 12 В21A

Горелка Thermo Top Evo

12 В

1315947A

Теплообменник

12 В

1321655A

Электродвигатель / блок управления нагнетателя Thermo Top Evo

12 В

41A

Свеча накаливания

12 В

1315949B

Датчик температуры выхлопных газов

12 В

1323324A

Датчик температуры охлаждающей жидкости

12 В

Топливный фильтр — испарительные горелки 25-30 мкм

–

50487171A

Топливный фильтр — Испарительные горелки 25-30 мкм (5 шт.)

–

5013382A

Заслонка топлива (Дизель)

–

0B

Вентиляционный адаптер

–

5000238A

Защитный колпачок

–

1316036A

Крышка корпуса Thermo Top Evo…………………………………………… ………………………………. Основание шкафа Thermo Top Evo …….. ………………………………………….. ………………………… Монтажный кронштейн корпуса (Кол-во: 1)

–

5011085A ……………. 5011084A ……………. 5011087A

Кулисный переключатель Вкл. / Выкл.

12 В

5013445A

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866

13

Проверенная технология EPA SmartWay n Одобрена CARB

Подогреватели охлаждающей жидкости

Комплекты нагревателей Thermo Pro 90 6 100 — 31 000 БТЕ / ч (1.8-9,1 кВт)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект компактного дизельного обогревателя Thermo Pro 90

12 В

5010874A

Состав комплекта: Нагреватель Thermo Pro 90

DP42 Жгут проводов топливного насоса Напорная труба Топливопровод (9 м) Выхлопная система с глушителем Выхлопная система Воздухозаборник Монтажный кронштейн тумблерного переключателя Материалы для установки

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект нагревателя распределительного шкафа для дизельного двигателя Thermo Pro 90

12 В

5010872A

Состав комплекта: Нагреватель

DP42 Жгут проводов топливного насоса Напорная труба Топливопровод (9 м) Выхлопная система с глушителем выхлопа Корпус нагревателя воздухозаборника Тумблерный переключатель Установочные материалы

Дополнительные аксессуары Обработка деталей

Описание детали

Напряжение

Номер детали

SmarTemp Control FX 2.0 Таймер (розничный комплект)

12/24 В

5010633D

Монтажные кронштейны (комплект из 2 шт.)

–

8

14

Thermo Pro 90 Техническое обслуживание и запасные части

Thermo Pro 90 Техническое обслуживание / Запасные части Полный список дополнительных деталей можно найти в руководстве по запчастям на сайте www.techwebasto.com Детализация Описание детали Напряжение Номер детали Thermo Pro 90 Основной нагреватель 12 В

Камера сгорания Thermo Pro 90

–

1317515A

Теплообменник Thermo Pro 90

–

1317521A

Свеча накаливания Thermo Pro 90

12 В

1317519A

–

Горелка Thermo Pro 90 в сборе со штырем накаливания

12 В

1317517A

Датчик температуры Thermo Pro 90

–

Датчик перегрева Thermo Pro 90

–

Вентилятор камеры горения Thermo Pro 90

12 В

1317514B

Thermo Pro 90 U4840 Насос охлаждающей жидкости

12 В

1317523A

Блок управления Thermo Pro 90

12 В

1318925C

DP42 Топливный насос

12 В

03A

Топливная колонка в сборе 4.76 x 828 1/4 NPT подходит

–

0B

Топливный фильтр — испарительные горелки 25-30 мкм

–

50487171A

Топливный фильтр — Испарительные горелки 25-30 мкм (5 шт.)

–

5013382A

Монтажные кронштейны (комплект из 2 шт.)

–

8

Тумблер с двухпозиционной пластиной

12 В

3

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866

15

Подогреватели охлаждающей жидкости

Проверенная технология EPA SmartWay n Одобрена CARB

Комплекты нагревателя DBW 2010 45000 БТЕ / ч (13.2 кВт)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

DBW 2010 Комплект поддона для дизельного нагревателя в сборе

12 В

6

Состав комплекта: DBW 2010 Электропитание насоса охлаждающей жидкости / жгут переключателя (7,3 м) Тумблерный стояк

Сплошная выхлопная труба Выхлопное оборудование Топливный фильтр Топливопровод (4,75 м)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

DBW 2010 Комплект коробки корпуса теплового насоса в сборе с дизельным двигателем

12 В

DBW 2010 Diesel Complete Arctic Heater Enclosure Box Kit *

12 В

5

Состав комплекта: DBW 2010 Коробка корпуса нагревателя Счетчик моточасов Питание насоса охлаждающей жидкости / жгут переключателя (7.3 M) Тумблер

Напорная труба топливного фильтра Топливопровод (4,75 м)

* Примечание. Комплекты Arctic предназначены для использования в экстремальных климатических условиях. Они содержат термостат, который позволяет температуре охлаждающей жидкости достигать 167ºF (75ºC) перед выключением обогревателя.

Дополнительные аксессуары Обработка деталей

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Таймер SmarTemp Control fx 2.0 (розничный комплект) (Внимание: требуется реле — номер детали 12 В 5010164B, номер детали 24 В

12/24 В

5010633D

12 В…………. 24 В

3 …………………..4

Монтажные кронштейны (комплект из 2 шт.)

–

600050B

16

DBW 2010 Монтажные комплекты / Обслуживание и запасные части

DBW 2010 Техобслуживание / запасные части Полный список дополнительных частей можно найти в руководстве по запчастям на сайте www. techwebasto. com Деталь Отображение Деталь Описание Напряжение

Номер детали

DBW 2010.73 Базовый нагреватель (дизель) …………………………………………….. …………………………….. DBW 2010.74 Базовый нагреватель (Дизель)

89235F ……………. 89236D

….. 1 .. 2 … В …… 24 В

A) Камера сгорания DBW 2010 ……………………………………. ……………………………………… B) Теплообменник — Серый с патрубками 16 мм SP2010

1302077A ………………….. 50123084A

……. — ……… —

Приводной двигатель DBW 2010 (в сборе)

5010298А………………….. 5010299A

….. 1 .. 2 … В …… 24 В

Картридж предварительного нагрева ……………………………………… ……………………………………. Картридж предварительного нагрева

50410799A ………………….. 50420042A

….. 1 .. 2 … В …… 24 В

DBW 2010/2020/300 Датчик пламени

–

215171

U4840 ………………………………………. ……………………………………. Циркуляционный насос U4840

12 В ……………. 24 В

5011451B ……………. 5011264A

DBW 2010/2020/300 Блок управления SG1553 …………………………………. ………………………………………… DBW 2010 / 2020/300 Control Unit SG1553 DBW Series Термостат Control 158 ° Белый / Оранжевый ……………………………. ………………………………………….. …. Регулятор термостата серии DBW 167 °, зеленый / красный (серия Arctic)…………………………………………… ………………………………. Автоматический сброс термостата (перегрев) зеленый / зеленый

29A …………………..

30A 604902 ………………….. 354902 ………………….. 608719A 322083 ………………….. 322091

….. 1 .. 2 … В …… 24 В

……. — ……… ……. — ……… —

Топливный электромагнитный клапан

….. 1 .. 2 … В …… 24 В

Электрод серии DBW

–

1303871B

Сопло высокого давления 0.35 галлонов в час 60 ° Допустимый расход 0-10%

–

5088641A

R .. e .. l. а .. г ………………………………………. …………………………….. Комплект для замены реле топливного насоса, 10 бар, алюминий — включает: (1) 5000177A Топливный насос, (1) 50275476A Напорная труба, (4) 5012733A Медная шайба, (2) полые винты, (1) бюллетень

5010164B …………………..

….. 1 .. 2 … В …… 24 В

–

5000303A

Топливный фильтр

–

603359

Монтажные кронштейны (комплект из 2 шт.)

–

600050B

Защитный колпачок термостата серии DBW

–

487627

Test Tool для DBW 2010 / DBW 2020 / DBW 300 Примечание: работает с моделями 12/24 В

–

5011070A

Тумблер с двухпозиционной пластиной

3…………………..4

….. 1 .. 2 … В …… 24 В

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866

17

Комбинированные нагреватели воздуха и охлаждающей жидкости

Тандемные комплекты нагревателей 717 3100 — 7000 БТЕ / ч / 8600 — 17 200 БТЕ / ч (1,0 — 2,1 кВт / 2,5 — 5,0 кВт)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект дизельного нагревателя Tandem 717 с реостатом и SmarTemp Control FX 2.0

12 В

5013465A

Состав комплекта: Нагреватель Air Top 2000 STC Жгут проводов Air Top 2000 STC (4.3 M) Регулятор реостата

Гибкая вытяжная труба из нержавеющей стали (1 м) Воздуховод 60 мм (1 м) Воздухозаборник / выпускное отверстие Воздухозаборник Вращающийся на 360 ° Выпускное отверстие для теплого воздуха

Нагреватель Thermo Top Evo Жгут проводов Thermo Top Evo (6,1 м) Таймер SmarTemp Control fx 2.0 Топливопровод (и) (5 и 5,5 м) Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали (2 м) Монтажная плита и крепеж

Топливный фильтр Топливный насос Двойная стояк

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект дизельного нагревателя Tandem 717 с функцией SmarTemp Control 2.0 и SmarTemp Control FX 2.0

12 В

5013464A

Состав комплекта: Air Top 2000 STC Heater Air Top 2000 STC Жгут проводов (4,3 м) SmarTemp Control 2.0

Гибкая вытяжная труба из нержавеющей стали (1 м) Воздуховод 60 мм (1 м) Воздухозаборник / выпускное отверстие Воздухозаборник Вращающийся на 360 ° Выпускное отверстие для теплого воздуха

Нагреватель Thermo Top Evo Жгут проводов Thermo Top Evo (6,1 м) Таймер SmarTemp Control fx 2.0 Топливопровод (и) (5 и 5,5 м) Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали (2 м) Монтажная плита и крепеж

Топливный фильтр Топливный насос Двойная стояк

18

Таймеры Tandem 717 / Монтажные комплекты / Обслуживание и запасные части

Thermo Top Evo Техническое обслуживание / Запасные части Полный список дополнительных деталей можно найти в руководстве по запчастям на сайте www.techwebasto.com Изображение детали Описание детали Напряжение Номер детали Thermo Top Evo Base Heater (Diesel) 12 В21A

Горелка Thermo Top Evo

12 В

1315947A

Теплообменник

12 В

1321655A

Электродвигатель / блок управления нагнетателя Thermo Top Evo

12 В

41A

Свеча накаливания

12 В

1315949B

Датчик температуры выхлопных газов

12 В

1323324A

Датчик температуры охлаждающей жидкости

12 В

Топливный фильтр — испарительные горелки 25-30 мкм

–

50487171A

Топливный фильтр — Испарительные горелки 25-30 мкм (5 шт.)

–

5013382A

Заслонка топлива (Дизель)

–

0B

Вентиляционный адаптер

–

5000238A

Защитный колпачок

–

1316036A

Дополнительную информацию можно получить по телефону 800.860.7866

19

Таймеры Tandem 717 / Монтажные комплекты / Обслуживание и запасные части

Tandem 717 Техническое обслуживание / запасные части 3100 — 7000 БТЕ / ч / 8600 — 17200 БТЕ / ч (1,0 — 2,1 кВт / 2,5 — 5,0 кВт)

Air Top 2000 STC Техническое обслуживание / запасные части (продолжение) Рендеринг деталей

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Топливный фильтр — испарительные горелки 25-30 микрон Топливный фильтр — испарительные горелки 25-30 микрон (5 шт.)

— — —

50487171A 5013382A 41B

Резиновая подвеска дозирующего насоса

Комплект прокладок (включает 3 прокладки: горелка, нагнетатель, монтажное основание)

–

5010159A

Прокладка монтажного основания из пеноматериала

–

1

Контроль SmarTemp 2.0 Комплект дооснащения агрегата (с ремнем безопасности) …………………………………… ………………………………………. SmarTemp Control 2.0 ( Только агрегат) ……………………………………….. ………………………………….. Ремни SmarTemp для воздухонагревателя Air Top 2000 STC

12/24 В ………….. 12/24 В ………….. —

5010628C ………………….. 5010624C ………………….. 5010612B

Регулятор реостата для воздухонагревателей

–

5010068A

Удлинитель для реостата — 6 ’

–

5000851A

–

20

Комплексные решения для обогрева коммерческих грузовиков

: n Обеспечивает быстрый обогрев кабины без холостого хода n Сэкономьте тысячи долларов в год на топливе — используйте всего лишь 1 галлон (3.8 литров) топлива за 22 часа n Тихая работа обеспечивает спокойный ночной сон n Режим самоочистки для оптимальной производительности

: n Предварительный нагрев двигателя без холостого хода n Повышение эффективности DPF n Снижает перегрузку фильтра, забивание торцевой поверхности и термическое растрескивание n Снижает выбросы до 66% *

* Протестировано независимой лабораторией в соответствии с рекомендациями TMC 432A и 1102

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866

21

Воздухонагреватели

Комплекты подогревателя Air Top 2000 STC 3100-7000 БТЕ / ч (1.0 — 2,1 кВт)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект подогревателя дизельного двигателя Air Top 2000 STC

12 В

5012550A

Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Air Top 2000 STC (4,3 м) Монтажная пластина и крепеж

Топливопровод (5,5 м) Топливный фильтр DP42 Регулятор реостата стояка топливного насоса

Выхлопная труба из нержавеющей стали (1 м) Трубка забора воздуха для горения (0,5 м) Воздухозаборник / выход воздуха Вращающийся на 360 ° Отвод теплого воздуха Воздуховод 60 мм (1 м)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Air Top 2000 STC с функцией SmarTemp Control 2.0

12 В

5012555A

Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Air Top 2000 STC (4,3 м) Монтажная пластина и крепеж

Топливопровод (5,5 м) Топливный фильтр DP42 Напорная труба топливного насоса SmarTemp Control 2.0

Выхлопная труба из нержавеющей стали (1 м) Трубка забора воздуха для горения (0,5 м) Воздухозаборник / выход воздуха Вращающийся на 360 ° Отвод теплого воздуха Воздуховод 60 мм (1 м)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Air Top 2000 STC Diesel TK TriPac Kit

12 В

5012636B

Состав комплекта: Жгут проводов модуля Air Top 2000 STC Heater Gateway (4.3 M) Монтажная пластина и крепеж

Воздуховод 60 мм (1 м) Топливопровод (5,5 м) Топливный фильтр DP42 Напорная труба топливного насоса

Выхлопная труба из нержавеющей стали (1 м) Трубка забора воздуха для горения (0,5 м) Воздухозаборник / выпускное отверстие Воздухозаборник, вращающийся на 360º

Дополнительные аксессуары Обработка деталей

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект для модернизации устройства SmarTemp Control 2.0 (с переходником)

12/24 В

5010628C

Air Top 2000 STC SmarTemp Control 2.0 Жгут проводов

5012549B

–

–

22

Air Top 2000 STC Техническое обслуживание и запасные части

Air Top 2000 STC Техническое обслуживание / Запасные части Полный список дополнительных деталей можно найти в руководстве по запчастям на сайте www.techwebasto.com Изображение детали Описание детали Напряжение Номер детали Air Top 2000 STC Дизельный нагреватель 12 В

Привод Air Top 2000 STC в сборе…………………………………………… ………………………………. Привод Air Top 2000 STC (Дизель)

12 В ………….. 24 В

Привод Air Top 2000 STC (дизель)

12 В

Вентилятор горячего воздуха Air Top 2000 STC

–

1302774B

Свеча накаливания Air Top 2000 STC ……………………………………. ……………………………………… Свеча накаливания Air Top 2000 STC

12 В ………….. 24 В

1322420A ………………….. 1322411A

Air Top 2000 STC 1574 ECU (Дизель)

12 В

Датчик температуры перегрева Air Top 2000 STC

–

1322850A

Air Top 2000 STC Дизельный топливный насос DP42 с демпфером ……………………………….. ………………………………………….. Air Top 2000 STC DP42 Жгут проводов топливного насоса, внешн.(2 м)

12/24 В ………….. 12/24 В

02A ………………….. 5011185A

Топливный фильтр — испарительные горелки 25-30 мкм

–

50487171A

Топливный фильтр — Испарительные горелки 25-30 мкм (5 шт.)

–

5013382A

Топливная стояк в сборе 4,76 x 828 Подгонка 1/4 NPT

–

0A

Резиновая подвеска дозирующего насоса

–

41B

5012638A

Шлюз Webasto для Thermo King TriPac ®

–

5012637A

Жгут адаптеров Webasto Gateway

–

–

Дополнительную информацию можно получить по телефону 800.860.7866

23

Воздухонагреватели

Проверенная технология EPA SmartWay n Одобрена CARB

Комплекты подогревателя Air Top Evo 5100 — 18800 БТЕ / ч (1,5 — 5,5 кВт)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект подогревателя дизельного двигателя Air Top Evo 40 (спальный комплект)

12 В

5011170B

Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Air Top Evo 40 (4,3 м) Реостат — топливопровод управления нагревателем (4 м)

Топливный фильтр Монтажная плита и крепежная труба топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали (1.2 м) Впускное / выпускное отверстие для воздуха, вращающееся на 360 ° Отверстие для теплого воздуха, 90 мм, воздуховоды (детали 0,5 и 1 м) Вытяжное оборудование

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект подогревателя дизельного двигателя Air Top Evo 55

12 В

5011177B

Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Air Top Evo 55 (4,3 м) Реостат — топливопровод управления нагревателем (4 м)

Топливный фильтр Монтажная плита и крепежная труба топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали (1.2 м) Впускное / выпускное отверстие для воздуха 90 мм Воздуховод (1,5 м) Вытяжное оборудование

Дополнительные аксессуары * Обработка деталей

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Устройство SmarTemp Control 2.0 ……………………………………… ………………………………………….. ………… Жгут SmarTemp для обогревателей Air Top Evo 40/55 (Внимание: для этого блока управления ТРЕБУЕТСЯ жгут-переходник)

12/24 В …………… —

5010624C…………… 5012138A

Температурный дисплей (отслеживает температуру груза удаленно. Устанавливается в кабине.)

–

5013077A

* Примечание: SmarTemp Control 2.0 не работает с грузовым комплектом Air Top Evo 40 Номера деталей: 5011171B, 5011172A, 5011173A

24

Таймеры Air Top Evo 40/55 / ​​Обслуживание и запасные части

Air Top Evo 40/55 Техническое обслуживание / Запасные части Полный список дополнительных деталей можно найти в руководстве по запчастям на сайте www.techwebasto.com Отображение детали Описание детали Напряжение Номер детали

Газовый обогреватель Air Top Evo 40 …………………………………… ………………………………………. Air Top Evo 40 Подогреватель дизельной базы ……………………………………….. ………………………………….. Air Top Evo 40 Diesel Base Heater .. ………………………………………….. ……………………………… Газовый обогреватель Air Top Evo 55 ……. ……………………………………………………….. ……………. Подогреватель базового дизельного двигателя Air Top Evo 55 ……………………… ………………………………………….. ……….. Air Top Evo 55 Дизельный нагреватель основания Air Top Evo 40/55 Газовая горелка Трубка ………………….. ………………………………………….. …………… Узел газовой горелки Air Top Evo 40/55 с запальным штифтом …………………. ………………………………………….. ……………. Узел газовой горелки Air Top Evo 40/55 без штифта накала…………………………………………… ………………………………. Дизельная горелка Air Top Evo 40/55 в сборе с запальным штифтом ………………………………………….. …………….. ………………… Дизельная горелка Air Top Evo 40/55 в сборе с накаливанием Штырь …………………………………………. ………………………………… Дизельная горелка Air Top Evo 40/55 в сборе с из свечения

26A …………………..27A …………………..

10A ………………. ….

11A …………………..

14A ………………… ..

12A …………………..

13A …………………..

15A

…. 1 .. 2 … V …… …. 1 .. 2 … V …… …. 2 .. 4 … V. ….. …. 1 .. 2 … В …… …. 1 .. 2 … В …… 24 В 12/24 В … ………… …. 1 .. 2 … V …… …. 1 .. 2 … V …… .. .. 1 .. 2 … В …… …. 2 .. 4 … В …… 12/24 В

Теплообменник Air Top Evo 40/55

–

16A

Свеча накаливания Air Top Evo 40/55 (газ / дизель) ……………………………… ………………………………………….. .. Свеча накаливания Air Top Evo 40/55 (газ / дизель) Привод Air Top Evo 40/55 в сборе без жгута проводов …………………. ………………………………………….. ……………. Привод Air Top Evo 40/55 с жгутом проводов топливного насоса

1314150А………………….. 1314151A

…. 1 .. 2 … В …… 24 В 12/24 В …………… 12/24 В

Воздушный вентилятор Air Top Evo 40/55

–

…. 1 .. 2 … В …… 24 В

Топливный фильтр — испарительные горелки 25-30 мкм

–

50487171A

Топливный фильтр — Испарительные горелки 25-30 мкм (5 шт.)

–

5013382A

Комплект прокладок для Air Top Evo 40/55 (включает 3 прокладки)

–

1322643A

Адаптер для диагностики ремня безопасности Air Top Evo 40/55

–

5001493A

Регулятор реостата для нагревателей Air Top…………………………………………… ………………………………. Удлинитель реостата — 6 футов

12/24 В …………… —

5010068A ………………….. 5000851A

За дополнительной информацией обращайтесь по телефону 800.860.7866

25

Воздухонагреватели

Проверенная технология EPA SmartWay n Одобрена CARB

Комплекты обогревателя салона Air Top Evo 5100 — 18800 БТЕ / ч (1,5 — 5,5 кВт)

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Полный комплект дизельного двигателя Air Top Evo 40 (грузовой комплект для салона)

12 В

5011171B

Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Air Top Evo 40 (4.3 M) Реостат — Управление нагревателем

Переключатель включения / выключения Топливопровод (7 м) Топливный фильтр DP42 Монтажная пластина и оборудование стояка топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали (1,2 м) Воздухозаборник / выходное отверстие 90 мм Воздуховод (0,8 м) Выхлопное оборудование

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Комплект дизельного двигателя Air Top Evo 55 (внутренний грузовой комплект)

12 В

5011178B

Состав комплекта: Жгут проводов нагревателя Air Top Evo 55 (4.3 м) Реостат — топливопровод управления нагревателем (7 м) Топливный фильтр DP42 Монтажная плита и оборудование стояка топливного насоса Гибкая выхлопная труба из нержавеющей стали (1,2 м) Воздухозаборник / выходное отверстие Воздуховод 90 мм (0,8 м) Выхлопное оборудование

Дополнительные аксессуары * Обработка деталей

Описание детали

Напряжение

Номер детали

Температурный дисплей (отслеживает температуру груза удаленно. Устанавливается в кабине.)

–

5013077A

26

www.webasto-comfort.com

Сделано с FlippingBook — профессиональное решение для отображения маркетинговых и торговых документов в Интернете

Установка подогревателя Webasto — Солнечный свет и деревья

Установил бензиновый обогреватель Webasto Air Top 2000 STC под сиденьем пассажира.

• Комплект бензинового отопителя Webasto. Я купил свой у британской компании Heatso. https://www.heatso.com/webasto-air-top-2000-stc-gasoline-petrol-12v-heater-kit/.В комплект входит большинство деталей, необходимых для установки, за некоторыми исключениями, указанными ниже. Я также запросил варианты семидневного таймера отопителя Webasto, глушителя выхлопа и плоской монтажной пластины в рамках моей покупки.

• Улучшенный директор воздушного потока. В моем комплекте был прямой режиссер, что не подходит для базы сиденья, установленной под углом 45 °. Я заменяю на эту решетку под 45 градусов: http://www.suremarineservice.com/Heat/Grilles/1320204A.html

• Соединитель редуктора топливопровода с 5/16 на ¼.Дополнительный топливный порт Ford имеет внутренний диаметр 5/16. В Webasto используется топливопровод с внутренним диаметром 4,5 мм. Бензин может образовывать пузырьки пара, которые могут препятствовать потоку топлива, поэтому использование этого редуктора удаляет место, где пузырьки могут образовываться и прилипать. https://www.amazon.com/gp/product/B076QJ1S66/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

• Разъем дополнительного топлива Ford — номер детали CK4Z-9B210-A. https://www.tascaparts.com/oem-parts/ford-kit-ck4z9b210a

• 2 фута топливной магистрали с внутренним диаметром 5/16 для подключения бензобака к разъему редуктора.https://www.amazon.com/Fuel-Inside-Diameter-Length-SAE30R6/dp/B06VVVXFSC/ref=sr_1_5?ie=UTF8&qid=1544725969&sr=8-5&keywords=5%2F16+fuel+line

футов полиэтилен с разрезным ткацким станком ¼ дюйма для защиты источника питания топливного насоса

• Топливная линия с внутренним диаметром 10 футов 3/8 дюйма для защиты топливной магистрали Webasto

• Нержавеющие кабельные зажимы и стяжки для фиксации топливопровода и кабеля питания

• Теплоизоляционная втулка

  ¾ ”x 3 ‘для защиты топливопровода и кабеля питания в местах, где он проходит над выхлопной системой.https://www.amazon.com/010419-Aluminized-Sleeving-Heat-Sheath/dp/B000E267M4/

• Хомуты из нержавеющей стали, гайки Plus и ¼ нержавеющие болты и шайбы для крепления топливопровода и кабеля питания

• 3 1-дюймовые хомуты из нержавеющей стали для глушителя выхлопа и глушителя впуска. http://www.suremarineservice.com/Heat/Propane-Heater-Install-Parts/1320220A.html. Я купил их на Amazon, но они сняли зажимы вокруг стальной выхлопной трубы, поэтому я выбрал версию Webasto за 10 долларов.

• 2 хомуты из нержавеющей стали 2,5 дюйма для внутреннего воздуховода

• Хомуты 2 ½ дюйма из нержавеющей стали для топливопровода с внутренним диаметром 5/16

• Силиконовая трубка для уплотнения монтажной плиты на полу фургона

• Грунтовка и краска — Я использовал баллончик комбинированный от Rustoleum.

• Сверло со сверлами, кольцевой пилой 2 3/8 дюйма, кольцевой пилой 1 дюйм и кернером

• Напильник или шлифовальная коронка для удаления заусенцев с отверстий

• Сверло T40 для седельных болтов

• Универсальный нож для отрезания винилового пола

• Ключи и головки, в частности компактная торцевая рукоятка с приводом ¼ дюйма для прикручивания нагревателя к днищу автомобиля.

• Угловая шлифовальная машина или Dremel с отрезным ножом для снятия монтажного болта домкрата

• Автомобильный домкрат с обрезком фанеры для легкого опускания и подъема топливного бака

1. Расположите сиденье так, чтобы вы могли дотянуться до всех четырех болтов, удерживающих его, и ослабьте 4 болта, крепящие его к основанию сиденья. В них используется бит T40.

2. Отсоедините кабель питания от розетки 6 мм.

3. Поднимите сиденье, отнесите его к задней части раздвижной двери и опустите. Закрепите ремень безопасности над раздвижной дверью, чтобы вы могли садиться в автомобиль и выходить из него, не задушившись. Вы будете много прыгать.

1. Снимите монтажную пластину домкрата

2. Отрежьте правую монтажную шпильку домкрата с помощью угловой шлифовальной машины или Dremel

3. Отрежьте виниловый пол .Я удалил весь винил из-под сиденья, но вам действительно нужно удалить только правую сторону, где будет размещаться обогреватель.

4. Поместите монтажную пластину Webasto на пол, сдвинув правую сторону пластины под оставшийся винил

5. Критический этап: вам необходимо отцентрировать монтажную пластину слева / справа так, чтобы четыре крепежных болта Webasto были доступный из-под автомобиля. Вы едва можете увидеть точечные сварные швы на шве на левой стороне зоны как с нижней стороны автомобиля, так и внутри сиденья, так что это частичный ориентир.Вам также необходимо отцентрировать монтажную пластину так, чтобы в вентиляционном отверстии оставалось достаточно места для крепления вентиляционного шланга. На впускном отверстии не будет шланга. Как только вы решите, что у вас есть подходящее место, просверлите пилотное отверстие в середине отверстия выхлопного порта в монтажной пластине и проверьте его размещение под автомобилем. Обратите внимание: когда вы кладете монтажную пластину вниз, вы будете уплотнять ее, чтобы выхлопные газы не попадали внутрь между монтажной пластиной и полом фургона.Итак, в идеале вокруг семи отверстий, которые вы будете просверливать, должна быть сплошная ровная поверхность.

6. Отметьте маркером места сверления для четырех крепежных болтов, отверстия топливопровода, а также впускного и выпускного отверстий.

7. Снимите монтажную пластину и просверлите отверстия. Выкладывайте по центру середину каждого отверстия для точного размещения сверла.

8. Проверьте установку монтажной пластины, удалите заусенцы с отверстий.

9. Загрунтуйте и закрасьте область.Я просто заклеил отверстия скотчем и распылил на просверленную область днище автомобиля. Беспорядочно, но быстро.

10. Когда краска высохнет, нанесите непрерывную полоску силикона по кругу вокруг отверстий и поместите монтажную пластину на ее окончательное место

1. Прикрепите 2 ножки топливопровода 5/16 ”к дополнительному топливному патрубку, который вы заказали у Ford, — затем наденьте хомут на штуцер.Я забыл об этом шаге, и мне снова пришлось уронить бак для штопки.

2. Топливный бак должен быть почти пустым, чтобы с ним было легко обращаться, 1/8 бака, вероятно, в порядке, с общим топливным баком и весом топлива около 45 фунтов.

3. Поместите домкрат или блоки под топливный бак, чтобы поддерживать его при опускании. Я поднял домкрат, чтобы поддержать бак, а затем открутил все крепежные болты. С каждой стороны по три болта, с левой стороны используются более длинные болты.

4. Я опустил бак примерно на 10 дюймов, большая часть этого падения пришлась на заднюю часть, где расположен дополнительный топливный порт, а передняя часть осталась вверху.

5. Снимите имеющуюся синюю и желтую заглушку топливного порта в верхней части бака, сдвинув желтый зажим назад, а затем сжав синие детали вместе и подняв вверх.

6. Вставьте дополнительный топливный патрубок Ford. Вы должны услышать щелчок. Сдвиньте желтый фиксатор вперед.Потяните его, чтобы убедиться, что он надежно закреплен.

7. Определите окончательное местоположение вашего топливного насоса. Нижняя часть моей рамы уже была занята пропановой линией и зарядным кабелем генератора, поэтому мне пришлось прикрепить топливный насос сбоку рамы. В идеале топливный насос должен быть установлен горизонтально, но не должен отклоняться от уровня более чем на 45 °. Оставьте пространство по обе стороны от насоса для прокладки трубопровода. Со стороны впуска у вас будет короткий отрезок топливопровода, поставляемого Webasto, редуктор из нержавеющей стали, а затем топливопровод 5/16 от бака.

8. Просверлите отверстие, если это необходимо для вашего места установки. Если вам действительно нужно просверлить боковую часть рамы, как это сделал я, имейте в виду, что это закаленная сталь, и мне потребовалось около 15 минут твердого сверления и ворчания.

9. Присоедините топливный насос

10. Присоедините и закрепите короткий сегмент топливопровода Webasto на стороне впуска, затем вставьте переходник с 5/16 на ¼ и зажим, а затем прикрепите топливопровод 5/16 и зажим . В инструкциях Webasto указано, что любые фитинги должны сводить к минимуму возможность образования пузырей из-за защемления зазубрин внутри резинового шланга.Поэтому я обрезал шланги там, где это было необходимо.

11. Поднимите бак и снова прикрепите к автомобилю. Я не стал отслеживать характеристики крутящего момента для этих болтов, просто закрутил их как можно сильнее с помощью полудюймового стержня.

1. Вкратце, я проложил топливопровод и проводку от блока Webasto поверх выхлопной системы, а затем вдоль рамы с левой стороны.

2. Оберните жгут проводов топливного насоса в-дюймовую раздельную тесьму

3. Протяните топливопровод Webasto через топливопровод 3/8

4. Возьмите топливопровод и жгут проводов и прикрепите к топливному насосу

5. Подавайте и прикрепляйте стропы по ходу движения. Я стараюсь помнить о предстоящем техническом обслуживании, чтобы дилерам и другим лицам, работающим с моим автомобилем, не пришлось снимать с меня работу, которую я выполняю. В данном случае это означало прокладку топливопроводов над тормозными магистралями Ford OEM и жгутом проводов.У меня уже были другие стропы, поэтому я привязал эти стропы к моим существующим точкам крепления.

6. Когда я добрался до выхлопной системы, я надел 3 фута теплозащитного экрана и направил его поверх выхлопной системы. Левая сторона хода хорошо поддерживается кронштейном аварийного тормоза. Но мне нужно было установить трубный хомут через пол автомобиля, чтобы удерживать правую сторону трубопроводов от выхлопной системы.

7. Убедитесь, что теплозащитный экран продлен до блока Webasto.Выхлопная труба Webasto сильно нагревается, и вы будете рады дополнительной защите, так как там очень мало места.

8. Проверьте топливный насос, послав по линии около 150 импульсов 12 В. Каждый раз, когда вы выполняете подключение, соленоид насоса щелкает. В конце концов топливо дойдет до конца линии. Однако для этого вам может потребоваться более 1/8 емкости. Выполняя тестирование сейчас, вы оба убедитесь, что в вашей установке нет перегибов, и при тестировании основного блока вам не придется иметь дело с кодами неисправности, пока он перекачивает топливо.

9. На этом этапе не подключайте топливопровод и электрические соединения. Выхлопные и впускные трубопроводы, вероятно, проще установить без них.

1. Поместите обогреватель на вершину опоры с резиновой прокладкой на месте

2. На днище автомобиля прикрутите обогреватель болтами. возможность использовать для этого дисковую розетку ¼ дюйма. Не будьте слишком энергичны с болтами, так как на полу есть выступы, вы можете деформировать монтажную пластину или даже сломать отливку нагревателя.

3. Снимите топливный кабель питания, который забит внутри впускного отверстия, и вставьте его в соответствующий разъем.

4. Обрежьте всасывающий шланг до необходимой длины. Чтобы защитить мой водозаборник от брызг и паводка при переходе рек вброд, я использую входящий в комплект глушитель и очень короткий шланг.

5. Присоедините впускной шланг к устройству Webasto с помощью прилагаемого зажима, прикрепите глушитель впуска к шлангу собственным зажимом, а затем застегните молнию и привяжите глушитель впуска к раме

6. Присоедините выпускной шланг к Webasto агрегат с прилагаемым хомутом

7. Прикрепите глушитель выхлопа к раме.Глушитель выхлопа должен быть установлен ровно. Я просверлил отверстие в основании стойки B и сделал небольшой алюминиевый кронштейн для его крепления.

8. Обрежьте выхлопной шланг и установите его на глушитель. Я рекомендую сделать шланг немного длинным, чтобы обеспечить толкающее усилие, так как мои зажимы не сжимают этот материал хорошо.

9. Обрежьте оставшуюся часть выпускного шланга до желаемой длины и прикрепите к другой стороне глушителя. Webasto заявляет, что на ходу не должно быть перебоев, где может образовываться конденсат.Конец выхлопного шланга должен указывать прямо вниз. Я прикрепил свой сбоку к своей заводской ступеньке с помощью болта из нержавеющей стали номер 10 и зажима для кабеля.

10. Подсоедините топливопровод и проводку.

11. Просверлите отверстие 2 3/8 дюйма в основании сиденья в желаемом месте вентиляции.

12. Установите решетку

13. Обрежьте выпускной шланг, чтобы он соответствовал креплению, используя свои собственные хомуты.

Я решил установить свой многофункциональный блок управления на передней стороне потолочного шкафа у раздвижной двери.Я не хотел, чтобы зеленое свечение панели было видно во время сна, а также хотел, чтобы датчик температуры был ближе к зоне сна.

1. Вы можете либо отрезать конец жгута проводов Webasto и подсоединить его позже, либо проложить провода самостоятельно. Я решил проложить свои собственные провода, чтобы, если я их повредил или длина Webasto окажется недостаточной, мне не пришлось бы переделывать их заново. Я проложил в общей сложности пять проводов — 2 линии электропередачи 14AWG и 3 линии управления 18AWG для мультиуправления. Я обмотал провода изолентой, потому что не был уверен, что разрезной ткацкий станок подойдет к центральной стойке, но, оглядываясь назад, я должен был сначала попробовать это, поскольку меня не устраивает сопротивление истиранию изоленты.

2. Снимите среднюю и нижнюю части облицовки центральной стойки со стороны пассажира. У меня сработало осторожное поддевание с помощью инструмента для снятия обрезков, хотя я сломал один зажим. Сначала снимается средняя панель, а затем нижняя.

3. Вставьте рыбную ленту в пространство над раздвижной дверью. Приложив достаточно ругательств и терпения, вы можете протянуть ленту вниз в стойку B, где она станет видна вокруг области втягивания ремня безопасности. Мне немного помогли, потому что я вырезал отверстие в средней стойке, чтобы установить выключатель света, чтобы я мог видеть ленту через отверстие.Есть несколько слоев металла, через которые нужно пройти, поэтому вам нужно выбрать правильный проход, который напрямую соединяется с центральной стойкой.

4. Протяните провода вверх в область над раздвижной дверью, а затем снова протяните рыбную ленту от вашего конечного местоположения до этого места, чтобы завершить натяжение.

5. Поднимите виниловый пол между сиденьем и центральной стойкой и пропустите провода под винилом.

6. Снова подсоедините штекер Multi-Control к 3 проводам и подключите Multi-Control.

7. Обеспечьте заземление 2 ваших силовых проводов

1. Закрепите блок предохранителей, поставляемый Webasto, сбоку от основания сиденья, где он доступен с сиденья на месте. Я использовал ленту VBO.

2. Подключите красный провод к положительному, а коричневый провод к отрицательному.

3. Подключите блок управления и включите его.

4. Мультиуправление требует небольшой настройки — дата / время, выбор вашей модели Webasto.

5. Поскольку я уже заправил топливопровод, мина сразу же взорвалась. Я слышал, как тикает топливный насос, вентилятор начал раскручиваться, и примерно через минуту потек теплый воздух.

6. Я дал ему поработать пару часов и проверил под автомобилем на предмет проблем с температурой. Я понял, насколько горячим стал выхлоп, и сделал все, что мог, чтобы отодвинуть топливопровод от выхлопного шланга.

Установка обогревателя лодки

Хороший обогреватель может преобразить зимнее плавание.Грэм Снук выясняет, как профессионалы устанавливают водонагреватель

Установка водонагревателя

Зима — идеальное время для установки обогревателя для лодки. Это может сделать прохладное утро делом прошлого и обещать уютные вечера на борту в безлюдной якорной стоянке. А если вы положите лодку на зиму, сняв подушки и оборудование, это значительно упростит установку обогревателя.

Выбор обогревателя зависит от размера вашей лодки и вашего бюджета.«Лучше иметь маленький обогреватель, работающий усердно, чем большой, который может закоксовываться, как дизельный двигатель на холостом ходу», — сказал Тоби Хейг из Keto Marine, компании, утвержденной Webasto, которая установила этот обогреватель.

Установка обогревателя требует много работы в ограниченном пространстве, требует использования некоторых необычных инструментов, которых у вас, вероятно, нет, а неправильно установленный обогреватель может вас убить. Любой из них — достаточная причина, чтобы обратиться к профессионалу, одобренному производителем вашего обогревателя, для его установки.

Где установить?

Перед тем, как начать, всегда думайте о трассе воздуховода

Главное внимание уделяется трассе воздуховодов. Где ты хочешь тепла? Достаточно ли места для работы установщика? В идеале отверстия для воздуховодов следует прорезать в деревянных панелях, а не в стеклопластиковых рамах. Мало того, что бурение проще, но, что более важно, вы не нарушите внутреннюю структуру лодки.

Маршрут воздуховода определяет, где можно установить обогреватель.Некоторые обогреватели, за исключением Webasto Air Top 2000S, необходимо устанавливать горизонтально или вертикально. Установка обогревателя рядом с топливным баком и батареями упростит жизнь, и Тоби убедился, что расположение обогревателя позволяет прокладывать воздуховоды без острых углов — каждый изгиб на 90 ° теряет 5% тепла.

Наконец, подумайте о выпускном отверстии. Если вы положите крылья на толчковую яму, выпускной патрубок расплавит их за секунды. И помните, на выхлопе должно быть место для лебединой шеи, чтобы вода не попала в обогреватель.

Еще одно зимнее испытание лодки, на этот раз Najad 410 в Швеции с F7 на улице. Палатка и выход обогревателя кабины превратили его во второй салон

На этой лодке Тоби выбрал просторный транец, затем проделал алюминиевый воздуховод под кормовую койку, разделив воздух на три вентиляционных отверстия: в головной части, в кормовой каюте и в самом дальнем вентиляционном отверстии в главном салоне. Если на лодке есть палатка в кокпите, выход в кокпите имеет большое значение для жизни на борту зимой.

Установка отопителя

Вентиляционное отверстие в кормовой части кабины надежно прикручено

Сам нагреватель установили с помощью четырех винтов во внутреннюю облицовку.Затем Тоби проложил воздуховод под пространством в кормовой койке. Отверстия диаметром 60 мм (3 дюйма) были просверлены около верхнего края каждой перегородки, через которые будет проходить воздуховод. Отверстия были расположены под углом, поэтому воздуховоды плавно переходили от одного шкафчика к другому.

Наклон отверстий воздуховодов означает меньше изгибов и большую эффективность

Чтобы попасть к вентиляционному отверстию салона, воздуховод был проложен по правому борту за камбузом и под койкой салона. Рекомендуется проложить воздуховод вдоль верхнего края шкафчиков, чтобы предотвратить его раздавливание тяжелыми предметами во время плавания.

Наличие подходящих инструментов облегчает работу в ограниченном пространстве

Некоторые судостроители, в данном случае Legend, явно ожидают, что некоторые владельцы модернизируют систему отопления, поскольку отверстия в самых труднодоступных местах были предварительно вырезаны на заводе. Просверлив в общей сложности шесть отверстий для воздуховодов, пришло время разместить вентиляционные отверстия. Тоби всегда сверлит с видимой стороны, чтобы не повредить облицовку.

Закройте все воздуховоды изоляционными рукавами Thermoduct, чтобы обогревать кабины, а не шкафчики.

Термостат Webasto и проводка управления были пропущены через новые отверстия перед воздуховодом.Дисковый регулятор можно установить везде, где позволяет проводка, но всегда вдумчивый Тоби разместил его в кормовой каюте, чтобы владельцы могли включать и выключать обогрев, не покидая комфортной теплой койки.

Закройте свободный конец воздуховода, чтобы он не порвал изоляцию

Отступив от свободного конца, Тоби накрыл воздуховод полиэтиленовым пакетом, чтобы его острые края не рвали изоляцию Thermoduct, затем вставил два изоляционных рукава поверх воздуховода.Пластиковое вентиляционное отверстие было прикреплено к передней части кормовой койки четырьмя винтами, а панель защелкнулась на месте. Задняя часть вентиляционного отверстия была прикреплена коротким отрезком воздуховода, отрезанным кухонным ножом и изолированным, как указано выше, к Y-образному соединителю.

Первый Y-образный соединитель разделяет обогрев головок по левому борту, от обогрева кормовой каюты и салона до правого борта

Закончив с одной вентиляцией, Тоби установил термостат в укромном месте на камбузе. Вернувшись под кабину, он подключил обогреватель к батарее.На шкале управления мигало сообщение «нет топлива», как и ожидалось. Предохранитель был удален, и Тоби вернулся к головному воздуховоду. «Мне нравится устанавливать вентиляционное отверстие таким образом, чтобы оно нагревало сиденье», — усмехается Тоби, но, к сожалению, уровень койки на этой лодке слишком низкий, чтобы этого допустить.

С помощью кухонного ножа разрезать Thermoduct быстро и легко

Определившись с расположением вентиляционных отверстий в головах, он просверлил пилотное отверстие с помощью аккумуляторной дрели под прямым углом, чтобы убедиться, что отверстие ничего не повредит и не будет видно в кормовой части кабины, затем просверлил вентиляционное отверстие диаметром 60 мм (3 дюйма).

Топливная система

Надрезание трубы перед защелкиванием, она сохраняет форму

После расчистки опилок пришло время заняться топливной системой. В подогревателе используется соленоидный топливный насос, поэтому к резервуару необходимо было установить подъемную трубу. Чтобы снизить риск попадания мусора в резервуар, Тоби использовал пылесос во время бурения: «Немного грязи неизбежно, но в двигателе есть фильтры, а насос нагревателя недостаточно мощный, чтобы всасывать мусор».

Тоби загнул две спирали в топливопровод перед запуском второй

Поскольку насос не может подниматься более чем на 1 м (3 фута 3 дюйма), он выровнял подъемную трубу и резервуар, затем надрезал и защелкнул медную трубу, прежде чем осторожно согнуть ее, чтобы прикрепить к насосу, позволяя двум спиралям в трубе компенсировать вибрация.Вторая труба, идущая от нагревателя к насосу, подверглась такой же обработке.

Чтобы получить правильный угол, поместите выхлопной патрубок напротив транца и совместите сверло с выхлопной трубой

Вернувшись к выхлопной системе, Тоби надел защитную втулку на выхлопную трубу из нержавеющей стали и согнул вверх лебединую шею. Он просверлил пилотное отверстие в транце и, убедившись, что оно находится в нужном месте, вынул выхлопной патрубок наружу. и поместил его напротив транца, чтобы определить правильный угол отверстия.Используя перфоратор со шлифовальными зубьями, чтобы предотвратить растрескивание гелькоута, и достаточное количество морского герметика, чтобы обеспечить водонепроницаемость, Тоби прикрутил обшивку на место.

На выхлопной патрубок нанесен самопротравливающийся морской герметик

Сзади на транце выхлоп был прикреплен и подогнан по размеру. К нагревателю была прикреплена короткая впускная труба для воздуха, позволяющая сгорать дизельное топливо.

Защитная гильза закрывает выхлопную трубу

Щелкнул выключатель, и через пять часов я услышал знакомый щелчок зажигания нагревателя.«Не все установки так просты», — сказал Тоби. «Обычно лодка такого размера занимает около семи часов».

L-R: Топливный бак, медный вход и выход к топливному насосу и нагревателю, все на месте и готово к теплу

Тоби Хейг, Кето Марин

Спасибо Тоби Хейгу из Keto Marine (тел .