Как правильно тонировать автомобиль: Тонировка авто своими руками

Содержание

Как правильно клеить тонировку на автомобиль

Если освоить технику и соблюдать все правила, можно заняться тонировкой авто своими руками. В действительности ничего сложного в такой процедуре нет. Нужно подготовить материалы, взять некоторые инструменты, и выделить для работы время.

Относительно тонировки автомобиля ходит много споров. Важно запомнить, что всё допускается в меру. Если вы возьмёте слишком тёмную плёнку и наклеите её на всю поверхность лобового стекла, удивляться потом штрафам не стоит.

С боковыми стёклами всё несколько проще, и здесь не действуют такие жёсткие ограничения. Хотя тонировать слишком тёмными плёнками не рекомендуется минимум из соображений собственной безопасности.

Решив затонировать машину, следует детальнее разобраться в особенностях проведения работ своими руками. Действовать нужно аккуратно и последовательно. Так вы точно добьётесь положительного результата.

Материалы и инструменты

Ассортимент плёнок на нынешнем рынке действительно огромный. Правильный выбор зависит от целого ряда факторов. Но опытные водители и специалисты по тюнингу советуют отказаться от дешёвых комплектов из Китая.

Такая тонировка имеет изначально низкое качество, с ней постоянно возникают проблемы при оклеивании поверхностей. Держатся не долго, а трудностей создают массу. Экономить на плёнке не стоит, если вы хотите сделать тонировку качественно и на длительное время. Оптимальным решением будет рулонная плёнка хорошего качества.

Перед тем как самому сделать съёмную тонировку, поскольку плёнки считаются именно такими, нужно собрать набор из необходимых инструментов и материалов. Вам потребуется взять:

жёсткую губку;
ручной распылитель или пульверизатор;
металлическую линейку;
скрепер;
острые ножницы;
канцелярский острый нож;
мягкую выгонку;
жёсткую выгонку;
монтажный фен;
бумажные салфетки;
плёнку;
мыльный раствор.

Покупать какие-то специальные готовые мыльные растворы не придётся. Его можно легко приготовить своими руками. Для этого берётся 1,5 литра воды и разбавляют в ней около 5 капель моющего средства для машин. Компоненты тщательно перемешиваются, после чего жидкость заливается в распылитель.

Этот раствор поможет очистить поверхности, а также упростить задачу по разглаживанию материала по стеклу.

Подготовка автомобиля

Ничего сложного в подготовке самой машины нет. Но перед тем как тонировать стёкла автомобиля, следует выполнить несколько процедур.

Выбор места. Заниматься тонировкой лучше в хорошо проветриваемом светлом помещении, где нет большого количества пыли. Обычно для таких процедур выбирают простой гараж. Прежде чем приступить к оклеиванию, рекомендуется выполнить уборку в помещении. Немного подмести и увлажнить гараж не помешает, чтобы вся пыль усела.
Мойка автомобиля. Если машина грязная, лучше заранее её тщательно помыть. Можно и своими руками. Нельзя допускать, чтобы загрязнения с кузова и стёкол оказались под наклеиваемой плёнкой.
Полировка. Для автомобильных стёкол есть ряд специальных средств, позволяющих их качественно очистить и отполировать. Обязательно ими воспользуйтесь. Это создаст идеально чистую и гладкую поверхность.
Демонтаж. На самом деле снимать стёкла с машины вовсе не обязательно. Это существенно усложняет процесс тонирования, требует больше сил и времени. Следуя инструкциям, можно легко обойтись без демонтажных работ.

Когда все предварительные процедуры выполнены, можно приступать к самому ответственному этапу.

Чтобы аккуратно наклеить плёнку на все стёкла, лучше предварительно попросить помощи друга. При наличии 4 рук работать намного удобнее и легче. Помощник в таком деле точно не помешает.

Изготовление выкройки

Вне зависимости от того, какое стекло на машине вы собираетесь тонировать специальной плёнкой, для качественной работы нужно сделать точную выкройку.

Правильная тонировка машины своими руками предусматривает подготовку изделия для последующего наклеивания на поверхность. Для этого соблюдают несколько правил и выполняют последовательные действия:

Сначала найдите слой, на котором находится клей. Чтобы сделать это, просто обратите внимание на то, где находится прозрачный защитный слой.
Раскраивать материал следует только вдоль используемого рулона.
Обязательно оставляйте небольшой припуск, чтобы иметь возможность потом подогнать материал по размеру. Припуск, в зависимости от стекла, делается несколько сантиметров или миллиметров.
Увлажните стекло и отрежьте от общего рулона отрезок нужного размера.
Уложите отрезок на стекло, развернув защитный слой на себя.
Начинайте выравнивать нижний край, чтобы он находится параллельно нижнему уплотнителю на стекле.
Для заготовки делается припуск около 1-2 см.
Теперь на выкройке делается вертикальный разрез на нескольких отрезках, чтобы получить напуск на вертикально расположенный кант автомобильной двери.
Выполненные процедуры позволят подогнуть нижнюю часть заготовки и закрепить её на кромке.
Фиксируется плёнка по краю окна, после чего делаются горизонтальные разрезы для создания законченной формы заготовки.

Если тонируются стёкла, которые не опускаются, достаточно сделать припуск на несколько миллиметров. Все остальные процедуры по изготовлению заготовки аналогичные.

Разрезы следует делать предельно аккуратно, используя острый нож или подходящие ножницы. Старайтесь не повредить окантовку стекла. Для этого удобно пользоваться выгонкой, которую ставят вплотную к уплотнителю.

Несколько отличается процедура выкройки для заднего стекла автомобиля. Здесь используется сухой метод, то есть плёнка и стекло должны оставаться сухими.

С помощью мокрой губки на поверхность стекла наносится буква Н.
Плёнку укладывают вдоль рулона, а клеящий слой должен смотреть наружу.
Делается небольшой припуск, чтобы полностью покрыть стекло машины. Учтите, что заднее стекло отличается определённой сферичностью, потому при выборе размера припуска будьте внимательными.
Лишнее обрезается острым ножом. Вот тут очень понадобится помощь напарника.
Плёнку выравнивают, чтобы не образовывались горизонтальные складки. Вертикальные складки технология допускает.
Разглаживание выполняется аккуратными вертикальными и горизонтальными движениями, параллельно воздействия на стекло феном.
Используя монтажный фен, внимательно дозируйте температуру. Перегревать заднее стекло нельзя, поскольку оно не любит резких температурных перепадов.
Нагревом разглаживают исключительно вертикальные складки.
После удаления складок наносится мыльный раствор.
Снова поверхность разглаживается. Если всё делать правильно, плёнка ляжет идеально ровно и точно повторит контуры стекла.
Разглаживать следует движениями от центра к краям. Лучше воспользоваться выгонкой. Наличие заломов не допускается.
На последнем этапе изготовления выкройки следует предельно точно подрезать края.

Не всегда всё идеально получается уже с первого раза. Потому опытные автомобилисты советуют новичкам сначала потренироваться. Для этого можно использовать дешёвую плёнку и какие-то ненужные автомобильные стёкла. Либо же взять за основу одно боковое стекло, отработав на нём технику.

Только перед финишной работой не забудьте тщательно очистить поверхность от возможных следов клея.

Работа с боковыми стёклами

Если вы успешно справились с изготовлением выкройки, можно приступать к финишным процессам. Предварительно следует разобраться, как правильно клеить съёмную тонировку. Тут снова потребуется помочь друга, хотя некоторые автомобилисты успешно справляются и самостоятельно.

Нельзя сказать, что технология наклейки на стекло специальной съёмной тонировочной плёнки чрезмерно сложная. Да, здесь есть свои нюансы, но при правильном подходе в большинстве случаев автолюбители справляются с поставленной задачей.

Работайте аккуратно и последовательно, не нарушая основные рекомендации.

Подготовьте стекло. На этом этапе нужно удалить возможно оставшиеся загрязнения. Для таких работ понадобится скрепер и достаточно большое количество мыльного раствора. Не жалейте жидкость, поскольку для её приготовления требуется всего несколько капель шампуня и обычная водопроводная вода.
Поднимите и опустите полностью стекло, если оно подвижное. Это позволит вычистить загрязнения со всех участков.
После очистки скрепером возьмите жёсткую губку, и её раз обработайте стекло мыльным раствором. Для удаления остатков раствора воспользуйтесь выгонкой и бумажными салфетками. Теперь снова намочите поверхность и пройдитесь по всему стеклу резиновой выгонкой. Такие процедуры помогут обеспечить максимальную адгезию плёнки и стекла, потому игнорировать подготовку не стоит.
Перед нанесением плёнки стекло снова смачивается мыльным раствором. Как видите, готовить придётся достаточно большое количество воды.
Оклеивание начинается с верхней части стекла, которое требуется буквально на 2-3 сантиметра опустить.
Примерно на 60% нужно снять с выкройки защитный слой. Клеящую поверхность требуется смочить мыльным раствором. Лучше сразу срезать лишний защитный слой, иначе он вам будет мешать при прикладывании к стеклу.
Намочив стекло и плёнку, обязательно также намочите свои руки, предварительно вымыв их. Иначе сухими руками вы будете соприкасаться с клеем на тонировке, что приведёт к снижению адгезии и появлению отпечатков пальцев между стеклом и плёнкой. Удалить их потом будет сложно.
Подготовленная выкройка аккуратно прикладывается к стеклу. Следите за тем, чтобы плёнка своим клеевым слоем не касалась уплотнителей или других частей авто.
Выполняется выравнивание по верхней кромке стекла. Проверьте, нет ли нигде зазоров. Если приложили ровно, можно удалить излишки влаги.
Сначала плёнка может скользить по стеклу, что обусловлено большим количество воды. Это не страшно. Постарайтесь поддерживать материал рукой.
Используя выгонку, удалить влагу следует движениями от центра к краям. Сначала возьмите мягкий инструмент, а затем можно переходить на жёсткую выгонку.
Применять жёсткий инструмент для удаления влаги следует точно так же, как и мягкий. То есть движения выполняют от центра стекла к краям.
Используя фен и выгонку, выкройка фиксируется по верхнему краю. Поскольку заготовка делалась с запасом, излишки потом аккуратно вырезаются. За счёт этого тонировка выполняется без зазоров.
Когда с верхней частью закончили, стекло можно поднять, и продолжить тонирование в нижней секции. Снова смачивается стекло и плёнка водой, защитный слой полностью снимается. Плёнку следует заправить под уплотнитель. Его можно немного отогнуть выгонкой. Следите за тем, чтобы на тонировке не сделать заломы.
Удаляются остатки влаги из-под выкройки. Если под плёнкой нет пузырей воздуха и капель воды, работа выполнена превосходно.

По аналогии выполняется оклеивание глухих окон, которые не опускаются. Только напуск тут нужно делать несколько меньше, чтобы не приходилось затем вырезать большое количество излишков.

Заднее стекло

Планируя тонировку задних стёкол автомобиля своими руками, обратите особое внимание на наличие специальных нитей, которые отвечают за обогрев. При их наличии от скрепера придётся отказаться. Вместо него для очистки используйте пластиковые лопатки.

Сама тонировка заднего стекла, выполняемая своими руками, не сильно отличается от тонирования боковых стёкол. Процедура похожа, хотя и имеет некоторые особенности.

Перед теми как наносить тонировку на заднее стекло, сначала нанесите некоторое количество мыльного раствора. Обработав поверхность лопаткой, возьмите жёсткую губку, протрите остатки жидкости бумажными салфетками, а финальную очистку выполните с помощью выгонки.
Теперь стекло можно снова обильно смочить в растворе из автомобильного шампуня и обычной водопроводной воды.
Постепенно снимайте часть защитного слоя, и на клеевую поверхность добавляйте раствор.
Теперь выкройку нужно занести над задним стеклом. Тут есть вероятность, что плёнка начнёт закручиваться. Это нормальное явление, потому лучше заранее попросить друга помочь вам. Так удастся предотвратить появление заломов.
Выровняйте заготовку по поверхности стекла, проверьте, нет ли нигде просветов.
Разглаживание начинается от центра к краям с помощью выгонки из резины.
Если на каких-то участках резиновая выгонка не позволяет выровнять плёнку, возьмите пластиковую лопатку.
Ещё раз увлажните поверхность раствором, после чего удалите остатки воздуха и влаги той же выгонкой. Только перед этим инструмент рекомендуется обвернуть в салфетку.
Действуйте предельно аккуратно, когда будете выгонять воду в зоне расположения нитей. Не повредите их, иначе есть риск нарушить работу обогрева заднего стекла.
На последнем этапе прижмите материал по всему периметру, подогрев края феном. Перегревать стекло категорически нельзя, потому внимательно следите за температурой.

Как вы можете наглядно видеть, в тонировании задних автомобильных стёкол нет ничего особо сложного. Главной отличительной особенностью является наличие нитей обогрева. С ними следует быть максимально внимательными. В остальном это такая же последовательная и аккуратная процедура.

Лобовое стекло

Не лишним будет рассказать о том, как нужно правильно клеить тонировку на автомобильные лобовые стёкла.

Полностью перекрывать передние стёкла затемнёнными плёнками категорически нельзя. Потому логично спросить, какую тонировку по закону можно сюда клеить.

Вообще использовать можно те же плёнки, что применялись при оклеивании боковых и задних стёкол. Разница лишь в ширине материала. На лобовушке допускается применение светоотражающей полосы, расположенной в верхней части конструкции. Это позволяет затемнить свет, поступающий в салон, и мешающий водителю следить за дорогой.

заготовки выполняются путём выреза вдоль рулона с небольшим припуском;
лобовое стекло нужно обильно смочить раствором из шампуня и воды;
материал располагают клеящим слоем наружу и прикладывают к поверхности;
края аккуратно вырезаются строго под размер, чтобы плёнка шла вплотную к уплотнителям;
разглаживание выкройки проводится по аналогичной схеме. Вертикальные складки здесь считаются нормой, а горизонтальные допускать нельзя;
складки обрабатываются феном, после чего выглаживаются при помощи выкройки;
как и заднее, лобовое стекло очень не любит резкие температурные перепады. Потому прогревать нужно постепенно;
теперь заготовку следует сложить вдвое, предварительно смочив;
на расстоянии примерно 10 см. от верхнего края нужно сделать засечки вдоль краёв заготовки;
затем засечку нужно провести на 20-30 мм. вниз под углом к выполненному горизонтальному прорезу;
если есть такая возможность, засечки делайте чаще;
далее можно избавиться от лишней плёнки и перевернуть заготовку;
на нижнем крае, после выполненных засечек, появится много зубцов. Их требуется аккуратно срезать;
такая методика позволяет создать полосу светоотражения любого подходящего по ширине размера;
материал максимально ровно размещают на поверхности и подрезают излишки;
удаляются остатки влаги и воздуха выгонкой.

Будьте внимательными с выкройками и оклейками. Здесь есть один крайне важный нюанс, о котором многие начинающие автомобилисты почему-то забывают.

Дело всё в том, что выкройки делаются с наружной части автомобиля. А вот сам процесс оклеивания выполняется изнутри. Этим и объясняется такое расположение материала клеевой поверхностью наружу и необходимость сделать запас по размерам заготовки.

Процедура имеет свои сложности. В основном они касаются требований соблюдать аккуратность, быть последовательным и максимально сконцентрированным. Плёнку легко испортить неаккуратным движением или лишним разрезом.

Также не сложно ошибиться с размерами, сделать запас слишком маленьким, в результате чего придётся заново отрезать новый кусок тонирующей плёнки, прикладывать к стеклу, отмерять и резать.

При определённой подготовке, сноровке и наличии терпения, добиться положительного результата без помощи специалистов более чем реально. Но если у вас нет времени, не хватает выдержки или банально не хочется заниматься тонировкой своими руками, всегда есть вариант обратиться за помощью к специалистам. Для множества тюнинг-ателье тонировка является стандартной и простейшей задачей. Они смогут быстро выполнить ваш заказ, обеспечив качественную и эффективную тонировку на машине.

Но будьте внимательными при выборе мастеров. Приобретая дорогую плёнку для своей машины и передавая материал сотрудникам ателье, недобросовестные мастера могут заменить её на более дешёвый тонирующий материал. Это негативно сказывается на эффективности и долговечности тонировки. Будет лучше, если вашим автомобилем займутся проверенные мастера, которым вы доверяете.

разновидности пленок, алгоритм действий как сделать тонировку стекол автомобиля самому

Затемнение стекол автомобиля в автосервисе стоит недешево. Чтобы помочь вам сэкономить деньги, мы расскажем о том, как нужно клеить тонировку, какие для этого нужны инструменты, каковы особенности технологии, какую пленку выбрать. Полезные советы помогут вам освоить процесс, сделать затемнение аккуратно, без бугорков и воздушных пузырьков.

Какую выбрать тонировочную пленку

Тонирование машины пленкой – это наиболее дешевый способ затемнения в отличие от дорогой электронной тонировки или от напыления, для которого необходимо специальное оборудование. На современном рынке стройматериалов существует огромное разнообразие пленок:

обычные, на черной клеевой основе;
металлизированные темные, имеющие разную степень затемнения;
«хамелеон» с зеркальным отливом;
разноцветные материалы;
пленки с переходом цвета;
высокотехнологичные карбоновые;
прозрачные, с разнообразными рисунками;
силиконовые;
перфорированные.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Чтобы наклеить пленку самому и получить при этом качественное затемнение автомобиля, важно правильно выбрать материал, который представлен на рынке в разных ценовых категориях. Самый дешевый вариант – это готовый комплект, раскроенный под конкретную модель автомобиля.

Используемый материал имеет менее прочную структуру, обычно он не окрашен, а оклеен слоем еще одной пленки, который быстро отслаивается. Такие комплекты легко клеить, но делать это придется ежегодно. Рулонный материал имеет широкую цветовую линейку, разную плотность и степень затемнения, что определяет его стоимость.

Одного рулона хватит, чтобы сделать тонировку всех стекол автомобиля, так как все рулонные материалы имеют стандартную длину. Клеить его на машину следует после раскроя. Это несложный процесс, не занимающий много времени. Преимущества тонировки в рулонах:

широкий выбор различных типов материала;
прочная структура, высокая плотность;
износостойкость;
возможность индивидуального раскроя;
легко клеить;
просто снять и отмыть клей, не нанося вред стеклам.

Перфорированный материал прочный и разнообразный. Он представляет собой покрытие с большим количеством мелких отверстий одного диаметра. Перфорированная пленка имеет большую плотность и стойкость к механическим воздействиям, чем обычная тонировка.

Важно! Существенным недостатком материала является его неспособность отражать ультрафиолетовые лучи и защищать салон авто от солнца.

Алгоритм действий при оклеивании стекол авто пленкой

Чтобы самому правильно оклеить автомобиль рулонной тонировкой, помимо пленки вам надо приготовить следующие инструменты:

нож для очистки стекла, канцелярский острый нож, выгонка (резиновый или полиуретановый шпатель), мыльный раствор;
пульверизатор, тонкий маркер, строительный фен,губка и салфетка из мягкой ткани.

Для того чтобы выполнить затемнение самостоятельно, следуйте пошаговой инструкции, выполняя действия в таком порядке.

Для более качественного результата лучше клеить пленку на демонтированные стекла. Для этого их необходимо снять и отмыть от старой тонировки.
Обезжирьте стекла при помощи растворителя.
Используя нож с лезвием из мягкой стали, следует удалить старый клей и другие оставшиеся вкрапления. После отделения от стекол всех крупиц, надо смыть их мыльным раствором. Готовая поверхность должна быть гладкой и чистой.
Следующий этап – раскрой материала. К наружной стороне стекла приложите рулонный материал той стороной, на которой приклеена подложка, выровняйте и зафиксируйте его. Сделать это можно при помощи специальных магнитов, но если их нет, то воспользуйтесь обычным мыльным раствором. Сделайте разметку маркером, оставляя напуск в 7-10 мм. Канцелярским ножом аккуратно, не делая разрывов, обрежьте пленку. При раскрое материала очень важно не делать переломов, так как следы от них невозможно будет удалить.
Раскроенный материал можно начинать клеить. Для этого надо снять подложку. Найдите на линии разреза расслоение и начните оттягивать подложку. При этом для предотвращения случайного склеивания и перегибания материала смачивайте мыльным раствором из пульверизатора сторону пленки, содержащую клей.
Нанесите на внутреннюю сторону стекла раствор и начинайте с центра клеить тонировку. Используя шпатель, двигаясь от центра к краю, разглаживайте пленку, избавляясь от водяных и воздушных пузырьков. Делайте это аккуратно, чтобы не сдвинуть материал, не наделать потертостей. Для просушивания используйте строительный фен.
Если вы наносите материал на искривленную поверхность, то обработайте его феном перед оклеиванием.
После полного высыхания материала обрежьте края острым ножом.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Монтировать стекла следует через 1-2 суток, чтобы не повредить нанесенное затемнение.

Установка съемного силиконового затемнения

Все большую популярность у автолюбителей приобретает силиконовое затемнение. Его преимущество перед пленкой заключается в большей эластичности, силиконовую тонировку просто и быстро снять самому, свернуть в рулон, а при желании установить снова. Кроме того, она обладает еще целым рядом достоинств:

стойкостью к механическим воздействиям;
повторяет все изгибы поверхности;
не выгорает под воздействием солнечных лучей;
не деформируется на сильном морозе;
стойкость к ультрафиолетовому излучения такого затемнения не снижается даже после многоразового использования;
долгий срок эксплуатации.

Для нанесения такого затемнения на машину требуется демонтировать стекла. Силиконовую тонировку надо разложить на ровной поверхности, разровнять и при помощи пульверизатора на клеевую сторону распылить раствор теплой воды с моющим средством или шампунем. Этот же состав следует распылить и на внутреннюю сторону окна автомобиля.

Приложив материал к окну, аккуратно выровняйте, удерживая верхнюю часть. Используя выгонку (лучше всего – резиновый штапель) избавьтесь от завоздушин и водных пузырьков.

Полезное! Чтобы тонировка установилась правильно, важно, чтобы она не имела слабины и не была перетянута.

Если вы решили поменять или совсем снять затемнение автомобиля, это необходимо сделать так, чтобы клей не оставался на окнах.

При этом клей размягчится и отойдет вместе с пленкой. Важно не переусердствовать с нагреванием, чтобы не треснуло стекло, не расплавился пластик в салоне. Чтобы окончательно отмыть окна от остатков клея существует несколько способов.

Самый используемый и эффективный – соскабливание при помощи специального ножа, имеющего лезвие из мягкой стали. Пока клей не остыл после обработки феном, нанесите на него жидкость для мытья стекол или концентрированный мыльный раствор. Направляя лезвие ножа под углом 40-45°, аккуратно счищайте липкий слой.
Второй по популярности способ, как удалить клей – применение мыльного раствора. Взбейте пену, нанесите на очищаемую поверхность, дайте высохнуть. Снова покройте окно раствором и при помощи мягкого абразива очистите остатки клея.
Можно использовать уайт-спирит, бензин, керосин. Пользуясь нефтесодержащими веществами, помните, что они обладают высокой токсичностью, а при попадании на обшивку салона автомобиля могут оставить пятна.
В продаже имеется широкий ассортимент специальных составов в аэрозольных упаковках. Нанесите спрей на окно, подождите несколько минут и легко очистите липкий слой резиновым шпателем. Минусы таких составов – в их токсичности и высокой стоимости.

Кроме того, можно использовать бытовые водоотталкивающие средства, очистители для снятия наклеек, биорастворители. Выбирая способ очистки, начните с самых простых и используемых методов.

Полезное видео

Посмотрите подробное видео как происходит тонирование авто своими руками:

ТюнингКак без проблем убрать старую тонировку со стекол авто своими руками

ТюнингОсобенности атермальной тонировки «хамелеон» и проходит ли она по ГОСТу

Как затонировать машину чтобы не оштрафовали

Тонирование стекол автомобиля интересует многих владельцев современных машин. Так, как затонировать машину, чтобы не оштрафовали? Кто то тонируя автомобиль отдает предпочтение стильному дизайну и необычному виду любимого авто. Кому то важнее здоровье, комфорт и безопасность пассажиров и водителя.

Прежде чем тонировать стекла автомобиля необходимо знать и помнить про основные преимущества и недостатки, виды, способы тонировки автомобильных стекол. Всего лишь несколько слов о разных видах тонировки и технологии тонирования стекол машины помогут вам сделать правильный выбор о необходимости такого тюнинга.

В этой статье мы расскажем как затонировать машину, чтобы не оштрафовали, как затонировать машину по ГОСТу. А также расскажем что такое тонировка авто и как правильно затонировать стекло. Стоит ли вообще тонировать авто и какую тонировку можно клеить на передние стекла.

Давайте разберемся что такое тонировка авто и как правильно тонировать машину. Наши автолюбители, как ни в одной другой стране, «любят» автомобили с тонированными стеклами.

При этом большинство из них даже не догадывается, что тонированные стекла автомобиля не способствует повышению безопасности. Но тем не менее, у тонировки есть целый ряд преимуществ.

Тонированные стекла поглощают ультрафиолетовые лучи и большую часть солнечного теплового излучения. В жаркую погоду тонированные стекла спасают пассажиров и водителя от прямых солнечных лучей и дают возможность чувствовать себя комфортно.

Если стекла машины были затонированы пленкой, то при попадании камня и ударе оно прочнее обычного. Но в критической ситуации при заклинившей двери это преимущество может сыграть с вами недобрую шутку. Пассажирам будет сложнее покинуть салон машины.

Тонировка может негативно сказываться на здоровье водителя и безопасности движения. Она способствует выработке гормона сна – мелатонина, синтез которого увеличивается при пониженом освещении.

Кроме того, маневрируя задним ходом в темное время суток тонированные стекла сильно затрудняют обзор водителю. Во время проезда перекрестков затемненные стекла закрывает обзор дороги другим водителям.

Ну и при излишней тонировке пристальное внимание сотрудников ГИБДД вам гарантировано.

Что интересно, в Беларуси запрещены все виды тонировки стекол машин, кроме заводской. Это сделано в целях безопасности сотрудников ГАИ во время досмотра автотранспортных средств. Но во многих странах тонировка стекол автомобилей является обязательной.

Рекомендуем прочитать: какие выбрать зимние шины

Как затонировать машину по ГОСТу

Существует несколько видов тонировки машин. Они существенно отличаются по стоимости, технологии и способу нанесения или установки. А как затонировать машину по ГОСТу — спросите вы.

Однако начнем с электронной тонировки. Электронное тонирование стекол автомобиля считается самой дорогой и до конца не изучена. Ввиду дороговизны она редко используется на автомобилях среднего класса. Такая тонировка полностью соответствует требованиям ГОСТ к тонировке автотранспорта.

Следующим вариантом будет тонировка напылением. Это плазменное или магнетронное напыление на стекло. Кроме того в кустарных условиях качественное нанесение напыления неосуществимо. Это исключительная прерогатива производителей автомобильных стекол.

Самой массовой и доступной для автолюбителей считается тонировка стекол автомобиля пленкой. Большой выбор тонировочных пленок и простота монтажа позволяют сделать тонировку на машине своими руками. Хотя лучше доверить эту работу профессионалам.

Существует еще и съемная тонировка. Она изготавливается из прозрачной пластиковой основы, вырезанной по форме стекла, и тонировочной пленки. Съемная тонировка крепится к стеклу двусторонним скотчем. Обычно такое тонирование стекол применяют для затемнения передних стекол автомобиля.

Стоит ли тонировать авто

А стоит ли тонировать авто? Одно из основных технических характеристик стёкол в автомобиле – это его тепловая и световая пропускная способность. А вот если от автомобильного стекла машины потребуются совершенно противоположные качества, сразу возникает вопрос тонирования стекол путем понижения их прозрачности.

Проделывают тонировку стёкол следующими способами. Наносят тонированную плёнку на стекло автомобиля. Либо в процессе изготовления стёкол для машины вносят определённые химические вещества, изменяющие прозрачность стёкол на выходе.

В настоящее время широкое распространение получил первый способ. Это нанесение клеящейся тонированной пленки на стекло автомобиля.

Их выбор настолько огромен, что среди этого разнообразия необходимо отыскивать плёнку с подходящими качествами. Этот поиск нужной тонировочной пленки напоминает поиск иголки в стоге сена.

Какую тонировку можно клеить на передние стекла

Большинство представленных на рынке продаж тонировочных пленок произведены в Китае. Они являются однослойными с простым нанесением на поверхность красящего слоя. Кроме того у них отсутствует полимерная основа.

Отслоение от стекла такой плёнки может произойти по времени ещё быстрее, чем займёт процесс нанесения плёнки до этого. Даже если эта плёнка удержится на стекле, то буквально на следующий день начинается естественный химический процесс разрушения.

Это происходит под воздействием солнечных лучей и других факторов тех веществ, что были использованы при её изготовлении.

А какую тонировку можно клеить на передние стекла? Плёнка становится менее прозрачной, начинает стираться л и просто-напросто разрушается. Через некоторое непродолжительное время незадачливый покупатель данного вида плёнки вынужден отдирать её от стекла, чтобы не врезаться при движении в какой-нибудь автомобиль, т.к. обзор дороги затруднен из-за потери оптических свойств.(auto0bzor.ru)

А вот плёнки из Европейского союза, либо североамериканского производства заслуживают внимания автомобилистов для использования в тюнинге, т.к. представляют из себя многослойный «пирог», а именно комплекс плёнок – защитной, тонирующей и основной.

И в самых дорогих плёнках присутствует ещё и отражающий слой, который не пропускает к остальным слоям плёнки разрушающее ультрафиолетовое излучение. Именно такие плёнки предпочтительнее всех, т.к. могут служить годами, не меняя свои изначальные оптические свойства.

Рекомендуем к прочтению: какой ВАЗ лучше взять новичку

Как затонировать стекло

Кроме того для тюнинга также важна технология установки пленки на стекло машины. Затонировать стекло — не сложно. Можно наклеить пленку самому, следуя инструкции. Но луче всего прибегнуть к услугам сервисных центров по установке плёнки на стекло машины. Профессиональный тюнинг будет выглядеть лучше.

На СТО снимут стёкла с автомобиля, очистят от грязи, наклеят плёнку и произведут сушку. Но даже при профессиональной наклейке плёнки в сервис центрах после всего процесса обычно имеется зазор между плёнкой и кромками стекла. Именно возле кромок происходит отслаивание и, как результат, механическое повреждение пленки.

Однако ещё один и самый дорогой способ тюнинга заключается в наклеивании плёнки на стекло в специальном ангаре без присутствия пылевых частичек, с полным совпадением плёнки и кромок стекла.

После этого стекло тщательно «прикатывают», чтобы не было пузырьков воздуха и сушат, при постоянной температуре (обычно 60-70 С) в течение 5-10 часов.

На выходе формируется тюнингованное стекло с отличными физическими свойствами, способное прослужить верой и правдой несколько лет.

Кроме того, тонирование стекол автомобиля плёнкой не только позволяет красиво оформить автомобиль, но упрочить стекло машины и в случае его физического разрушения плёнка сдержит разлёт кусочков стекла, что сохранит здоровье водителя и пассажиров автомобиля.

Тонировка автостекол. Как правильно затонировать передние, задние и боковые стекла автомобиля — инструкция. Тонировка для разных моделей авто своими руками

Тонировка стекол автомобиля позволяет автовладельцам не только чувствовать себя уютнее при передвижении по дороге, но также выполняет и другие полезные функции. В первую очередь — это защита от прямых солнечных лучей, которые мешают во время езды, сильно нагревают салон машины и провоцируют быстрое выгорание обивки.

Благодаря своим преимуществам пленочные светофильтры практически незаменимы, если вы часто используете АТС, однако далеко не все автопроизводители тонируют стекла машин, из-за чего автовладельцам приходится вносить подобные обновления самостоятельно. Подобная услуга в салоне обойдется очень дорого, поэтому тонировка стекол автомобиля своими руками, видео которой вы найдете в конце статьи, является самым актуальным и бюджетным решением. Для этого не придется покупать специализированные инструменты или владеть особыми навыками. Достаточно лишь следовать рекомендациям и делать все предельно аккуратно.

Подготовка всего необходимого

Перед тем, как наклеить тонировку, необходимо подготовить чистое и сухое место для работы, а также стандартный набор инструментов:

Тонирующую пленку, отвечающую требованиям ГОСТ 5727-88. Светопропускаемость для лобового стекла должна составить не меньше 75%, для боковых передних — 70%, для боковых задних и заднего — любая. Обычно, на 4 боковых стекла уходит 1 рулон пленочного светофильтра.

Жидкое мыло (без красителей) для закрепления пленки. Лучше использовать специальные установочные составы, которые не оставляют разводов, или 10-20 процентный раствор любого прозрачного шампуня.
Пластиковый стикер для разглаживания тонировки. Обычно он идет в комплекте с пленочным светофильтром, но если его нет, можно использовать любой упругий пластик, каучуковый шпатель или строительный резиновый ластик. Также в магазине можно найти специальные выгонки для устранения пузырей (чизлер — для труднодоступных мест, сламмер — для поджимания краев, блюмакс — для выгона жидкости).
Скребки для очистки поверхности стекла. Лучше всего подойдут изделия на 12 см разной формы.
Пульверизатор (ручной) для нанесения мыльного раствора.
Лезвие или канцелярский нож. Последний изготавливается из мягкой стали, поэтому им удобно кроить пленку, не опасаясь, что стекло оцарапается.

Мягкая ветошь, чистые тряпки или салфетки из не ворсистого материала.
Промышленный фен.

Если тонировка машины своими руками выполняется впервые, не будет лишним приобрести специальные маскировочные маркеры и ленты. С их помощью вы сможете исправить мелкие погрешности.

Также необходимо позаботиться, чтобы у вас был свободный доступ к чистой холодной водопроводной воде. В помещении не должно быть насекомых и пыли.

Если все подготовлено, можно приступать к раскрою пленочного светофильтра.

Раскраиваем тонировку

Перед тем, как клеить тонировку на машину, видео — инструкцию по раскрою тонирующего материала (в конце статьи) лучше изучить, так как от этого этапа зависит вся дальнейшая работа.

Раскрой можно производить прямо на стекле машины, но новичкам лучше подготовить для этого специальный стеклянный стенд. Далее вырезаем и наносим пленку одним из двух способов.

1 способ

Вырежьте прямоугольник.
Смочите стекло. Это необходимо для того чтобы тонирующий материал «не ездил».
Наложите пленочной светофильтр на стекло снаружи машины для выкройки. В дальнейшем пленка будет клеиться изнутри, но для раскроя удобнее работать с внешней стороны.

Вырежьте заготовку по изгибам стекла с припуском в 5-10 мм, для удобства опустите окно не менее чем на 5 см.
Произведите формовку.
Перенесите выкройку на стенд и немного срежьте острые углы.
Подготовьте полоски из пленки (по 10 см) и наклейте их на лицевой стороне, чтобы сделать «хвостики» за которые вы будете снимать защитный слой.

2 способ

Используйте готовые лекала, которые можно подобрать для конкретной модели машины в любом магазине.
Вырежьте заготовку, оставив небольшой припуск в 5-10 мм.
Нанесите установочный состав на внутреннюю сторону стекла и приложите выкройку.
Произведите подгонку и формовку.
Приклейте «хвостики».

Отдельно стоит сказать несколько слов о формовании пленки. Делать это во время оклейки не стоит, так как в этом случае вы получите «стрелки» и неровности. Поэтому произвести формовку лучше заранее. Для этого на этапе раскройки, когда вы приложили заготовку к стеклу на нее необходимо подать горячий воздух. После этого нужно пройтись по пленке выгонкой, так чтобы материал плотно лег на стекло, приняв его форму.

Так вам будет легче снять защитный слой.

После этого начинается самая ответственная работа по нанесению пленки.

Приклеиваем пленку на боковые стекла

Лучше всего начать процесс с боковых стекол, так как их площадь меньше, и вы сможете «набить руку».

Возьмите лезвие и легкими скребущими движениями сверху-вниз очистите внутреннюю поверхность стекла. Старайтесь избавиться от всех вкраплений, пылинок, остатков клея и прочих частиц. После этого можно обработать стекло чистой водой из пульверизатора.

Если стекло стало идеально чистым, по вашему мнению, то на него пора нанести установочный раствор. Распылите его по всей поверхности.

Важно! Использовать обычную воду на этом этапе нельзя, в противном случае пленка сразу намертво приклеится и у вас не будет возможности для «виражей».

Теперь пришло время снять защитной покрытие с пленки и на ее липкую сторону нанести мыльный раствор. После этого очень важно следить за тем, чтобы на клейкую поверхность не попала пыль.

Осторожно возьмите пленку за «хвостики» и расположите ее на стекле.
Мягкими движениями аккуратно разгладьте ее с помощью выгонки таким образом, чтобы избавиться от всех пузырей.
Прогрейте стекло феном (начинать необходимо с верхней кромки). Так пленка хорошо прижмется, и не будет отклеиваться, когда вы поднимете стекло для обработки нижней части.
Еще раз разровняйте кромку и разгоните все пузыри.

На протяжении 10-15 минут пленка еще будет легко двигаться, поэтому вы сможете ее откорректировать. После этого времени она займет свое место и вам будет необходимо выгнать мыльный раствор. Для этого удобнее всего использовать резиновый шпатель, двигаясь от центра к краю стекла.

Когда производились заготовки выкроек, мы оставляли небольшие припуски, от которых теперь необходимо избавиться. Для этого возьмите канцелярский нож и под углом в 30 градусов по отношению к стеклу производим срезы, так, чтобы светофильтр не доходил до края на 1-2 мм.

После этого можно еще раз просушить пленку феном. Начинать эксплуатировать автомобиль можно после полного высыхания светофильтра — приблизительно через 2 суток.

Для лобового стекла тонировка выполняется таким же образом, а вот с задним окном дела обстоят немного сложнее.

Тонируем заднее стекло

Если вы уже обработали лобовое и боковые элементы машины, то вы уже приблизительно освоили такое понятие, как тонировка своими руками. Заднее стекло дается сложнее, поэтому обязательно попрактикуйтесь.

Главная трудность заключается в том, что это окно сильно изогнуто, из-за чего одним куском пленки редко удается затонировать эту область. Чтобы не мучиться с врезками, после нанесения тонировки (с защитным слоем) на мыльный раствор необходимо очень сильно ее натянуть на стекло. Не бойтесь порвать тонировку, она отличается хорошей тягучестью и прочностью.

Также, перед тем, как наклеить тонировку на заднее стекло, рекомендуется позвать помощника. Он должен прогревать пленку феном, пока вы будете ее растягивать. Во время «выгона» пузырьков на заднем окне не бойтесь прикладывать большие усилия. Это также поспособствует лучшему прилеганию материала. Во всем остальном выполняются те же операции, которые были описаны выше.

Если же затонировать заднее стекло одним куском не получается, используйте несколько отрезков светофильтров. Резать их лучше горизонтально, а не вертикально, так вы сможете скрыть следы получившегося «конструктора». Если получится сделать разрез вдоль линии нагревательного элемента — это будет наилучший вариант.

В заключении

Нанести пленочный светофильтр на стекла автомобиля самостоятельно не составит большого труда. В процессе работы у вас будет достаточно времени, чтобы переместить тонирующий материал и откорректировать его положение. А если вы все еще не уверены, что знаете, как наклеить тонировку самому — видео поможет вам подробнее разобраться в этом процессе.

Тонировка стекол авто – не самое сложное занятие и вполне может быть осуществлена своими руками. Конечно, за такую работу с удовольствием возьмутся в любой автомастерской, но если осуществить ее самостоятельно, то можно убить двух зайцев сразу – весомо сэкономить и сделать все так, как хочется. Тонирование автостекол – необычайно популярно. Ему не мешают даже законодательные ограничения, которые, по сути, запрещают затемнение обзора передней части автомобиля. Большинство заводских стекол машины уже имеют незначительное затемнение, поэтому если их тонировать пленкой, то они могут выйти за пределы допустимых 70% светопропускной способности для переднего полукруга авто. Зато заднюю часть ПДД и ГОСТ не ограничивает и здесь можно отыграться, полностью защитив пассажиров и салон от палящих солнечных лучей.

Этапы работы

Имеется множество фото автомобилей, а также видео, где показано, как выглядят машины до и после правильно проведенных работ. Посмотрев их, непременно захочется сделать такое своими руками. Тонировка стекол автомобиля осуществляется в четыре этапа:

очистка и мойка оклеиваемых поверхностей;
вырезание заготовок из пленки;
тонировка плоских автостекол;
обработка выгнутых стекол.

Хотя сделать такую работу своими руками, в общем-то, не сложно, но она требует кропотливости и не терпит суеты и спешки.

Поэтому, чтобы осуществить качественное тонирование стекол автомобиля, следует выделить достаточное количество свободного времени, а главное, подготовить необходимый инструмент и материалы.

Подготовка к тонировке

Практически все, что необходимо для осуществления работ, имеется в хозяйстве у подавляющего большинства людей:

распрыскиватель воды;
острое лезвие или канцелярский нож;
мягкая чистая ветошь без ворса;
моющее средство;
резиновый шпатель.

Также понадобится теплая вода. Тонировать авто своими руками можно без фена, но он сильно ускоряет процесс, поэтому, если таковой имеется, то надо использовать и его. В подготовке к работе хорошо помогает дидактический материал, в изобилии имеющийся в Интернете. Видео и фото, демонстрирующие, как осуществляется поэтапная тонировка стекол автомобиля, наглядно покажут все тонкости процесса, которые невозможно передать словами.

Подготовка стекол

Обязательным условием качества тонировки является предварительная помывка автомобиля и рабочего места. Мелкие песчинки являются главной причиной возможных дефектов. Тонировка авто производится исключительно на чистую поверхность и в достаточно стерильных условиях. Понятно, что условия операционной в гараже создать не удастся, но и клубов пыли во время работы с пленкой тоже быть не должно. Стекла автомобиля моются с обеих сторон с использованием мыльного раствора, а затем тщательно вытираются.

Необходимо внимательно следить, чтобы на поверхности не осталось ворсинок. Удобнее всего делать это при помощи лезвия или канцелярского ножа, которые помогут дочистить стекла авто.

После этого готовится пенный раствор. Для этой цели можно использовать какой-либо шампунь или моющее средство, имеющиеся в наличии. Раствор заливается в распрыскиватель и на этом подготовительный этап завершается и начинается основное действо.

Подготовка пленки к поклейке

Заготовки для стекол авто вырезаются по-разному. Можно сделать из подручного материала трафареты-выкройки и работать с ними. При помощи такого способа можно добиться идеального совпадения размеров, но по времени он будет достаточно долог. Проще всего приложить пленку обратной стороной снаружи авто и вырезать по месту. Сначала, с максимальной точностью подгоняются низ и бока, а потом верх, где остается припуск в несколько сантиметров.

Начинать работу следует с боковых стекол автомобиля, которые имеют плоскую поверхность. Потренировавшись на них и добившись положительного результата, можно приступать к более сложному делу – вырезке заготовок для лобового и заднего стекла, если их тоже решено тонировать своими руками. Если есть возможность, то лучше посмотреть, как это делается, на видео или пошаговых фото, потому что очень важно добиться плотного прилегания пленки к стеклу авто и чтобы при этом не возникло никаких зазоров по краям.

Тонировка плоских и выгнутых стекол

Третий и четвертый этапы работы происходят по одинаковому принципу, но последний существенно труднее, особенно для тех, кто ранее не занимался подобными вещами. В процессе можно выделить следующие основные моменты:

отделение защитного слоя пленки;
опрыскивание стекла мыльным раствором;
постепенное прикладывание тонировки к оклеиваемой поверхности;
удаление воздушных пузырей и выравнивание.

Отделять защитный слой очень удобно при помощи скотча, который приклеивается с двух сторон пленки. Мыльный раствор обеспечивает хорошее скольжение, поэтому тонировка может быть легко подогнана по месту. Шпатель нужен для того, чтобы разогнать по краям воздушные пузыри и удалить их из-под пленки. Если он изготовлен из резины, то можно не бояться порвать тонкий материал наклеиваемого покрытия.

Без фена достаточно сложно подогнать плоскую пленку под выгнутое стекло, он позволяет, нагревая материал, немного его деформировать, обеспечивая плотное прилегание по всей поверхности.

Завершающие штрихи

Тонировка своими руками завершается просушиванием наклеенной пленки. Для этой цели удобно использовать фен, но слишком усердствовать в нагреве не надо, чтобы материал покрытия от нагрева не деформировался. Лучше всего не трогать результаты работы в течение трех дней, тогда все гарантированно просохнет, и пленка будет качественно и долго держаться на стекле.

Тонировка, осуществленная своими руками, даст возможность сэкономить средства, но, скорее всего, на первый раз будет выглядеть хуже профессиональной работы в автомастерской. Но даже самые выдающиеся мастера когда-то начинали свой труд, совершая первые шаги и делая ошибки. Если посмотреть видео и фото, показывающие авто, оттонированные умельцами-самоучками, то отличить результаты их работ от фирменных изделий невозможно.

Победу может одержать только тот, кто все время движется вперед, а значит, если сегодня получилось не очень качественно, то в следующий раз выйдет гораздо лучше. Главное не опускать руки, учиться у профессионалов и совершенствовать собственные навыки.

Тонировка стекол автомобиля, сделанная своими руками – это прекрасная возможность улучшить внешний вид машины и защитить водителя и пассажиров, как от посторонних глаз, так и от яркого солнца. Для совершения данной операции совсем не обязательно обращаться к специалистам, этот вопрос вполне можно решить собственными силами в домашних условиях, что поможет сэкономить денежные средства и получить новые умения и знания. Важно основательно подготовиться и выполнить работу аккуратно.

Подготовка к работе

Во-первых, нужно проверить целостность стекол, ведь пленка возьмется хорошо и будет смотреться только на не поврежденных окнах. Во-вторых, стоит определиться с цветом тонировочной пленки, лучше всего взять оттенок, повторяющий цвет – тогда точно не прогадаете.

ВАЗ 2109

Далее необходимо выбрать светопропускаемость тонировки. Важно взять пленку со степенью прохождения цвета не выше 70 процентов, дабы учесть требования существующего законодательства. Главное – не экономить, ведь дешевая пленка будет намного хуже клеятся , отходить по углам, и прослужит значительно меньше своих более дорогих собратьев. Хорошим примером качественной пленки являются образцы, скажем для автомобилей марки ваз очень удобной будет 20 процентная пленка.

В конце концов, важно помнить, что, как и для любой машины, тюнинг автомобиля ваз 2109 – это вполне посильная работа.

Необходимые инструменты и материалы

Тонировочная пленка, для ваз 2109 — не менее 3 м.
Детский шампунь или любое качественное моющее средств, не менее 100 мл.
Резиновый скребок.
Остро наточенный нож или лезвие.
Распылитель в количестве 2 штук (нужен для того, чтобы развести шампунь).
Теплая вода.
Сухие салфетки или тряпка без ворса.
Специальный фен.
Металлическая метровая линейка.
Помощник.

Пленка LLumar

Чтобы быстрее справиться с поставленной задачей помощник обеспечит значительную экономию времени и ресурсов, а также существенно повысит производительность. Подготовьте все это до начала работы и успешно затонированная машина почти готова.

Этапы работ

Для начала отметим идеальные условия, необходимые для проведения качественной работы, а именно:

Закрытое, сухое и теплое помещение с минимальным содержанием пыли в воздухе;
Полный набор инструментов;
Чистые окна;
Опыт проведения тонирования.

Начальный этап

Тонировка стекол автомобиля, смонтированная своими руками это в первую очередь придание автомобилю приятной внешности. И начать этот процесс нужно со снятия стекол и мытья их с обеих сторон в специальном душе, если же это осуществить не представляется возможным, то можно остановиться на том, чтобы во влажную погоду выехать на за город или место, которое размещено достаточно далеко от дороги (снятие стекол записано в руководстве по машины).

Таким образом, машина будет защищена от городской пыли. В крайнем случае, мытье окон можно осуществить дома в душе, под струей горячей воды. Все пятна, грязь и прочее нужно будет смыть с помощью мыльного раствора шампуня или другого средства, причем после мытья все стекла нужно будет вытереть насухо подготовленными заранее тряпками. Немаловажно полностью очистить поверхности, ведь любые посторонние частицы образуют вздутие тонировочной пленки.

Первый этап

Наклеивать пленку проще всего с боковых стекол, поэтому лучше всего с этого и начинать, чтобы приноровиться. Присутствие напарника будет очень кстати. На данном этапе следует измерить размеры бокового окна и сделать шаблон с припуском в 5 сантиметров со всех сторон. Далее нужно вырезать подходящие формы из тонировочной пленки с помощью ножа и метровой металлической линейки. Основное: нужно прозрачной стороной положить пленку на твердую чистую поверхность и разрезать ее. Сначала нужно сделать шаблоны для форточек. В качестве альтернативы можно приложить пленку к стеклу и, тщательно разгладив, обвести стекло по периметру.

Второй этап

После этого необходимо подготовить специальный раствор, который нужен для закрепления тонировки: он состоит из воды и небольшого количества моющего средства.
После выкроек боковых стекол стоит переходить к лобовым стеклам, а самые сложные в исполнении задние стекла автомобиля. Все нужно выполнять четко и аккуратно, чтобы в будущем не иметь проблем.

Третий этап

И вот, тонировка для автостекол вырезана. Весь процесс тонирования выполнен уже наполовину. Теперь вполне пора нанести тонировку на поверхность стекла. На данном этапе необходимо будет две части автомобильной пленки разделить, это можно сделать при помощи скотча, который наклеивается с обеих сторон на нескольких уровнях, после чего растягивается во все четыре стороны. Тут-то и пригодится мыльный раствор: брызгаем на стекло из пульверизатора, затем пленку плотно прикладываем к стеклу и двигаем тонировку столько, сколько нужно, чтобы она лучшего всего разместилась на стекле.

Теперь самое главное – это разглаживание тонировочной пленки с помощью резинового скребка. Нежно удаляйте воду и убирайте водные пузырьки с помощью сухой тряпки без ворса. Защитный слой пленки осторожно и не спеша нужно удалить и внимательно разгладить. Такой тюнинг авто в домашних условиях потребует времени, поэтому выделите не менее 5 часов для решения этой задачи.

Заключительный этап

Тонировка лобового и задних стекол – это процесс более сложный, поэтому обязательно начинайте с боковых стекол авто. Но для автомашины 2109 снятие задних стекол совсем не такая уж сверхзадача: всего лишь нужно выдернуть шнур и выдавить стекло. На самом деле процесс оклейки пленки на эти стекла совершенно такой же, как и для боковых стекол. Единственное, большое стекло нужно клеить в два захода. Необходимо поделить заднее стекло на две равные зоны и вырезать пленку. Далее клеим пленку сверху вниз. Не оставляем зазоров, не клеим внахлест. В дальнейшем аккуратно снимается защитный слой, сначала – одна треть, затем постепенно и остальная часть.

Главное не забывать опрыскивать стекло мыльным раствором и с особой щепетильностью разглаживать пленку на заднем стекле, т. к. оно выгнуто и может принести много неприятностей. По окончанию всех операций и после высыхания пленок на стекле, т. е. по прохождению около 9 часов нужно ставить окна на места, что осуществляется я при помощи капроновой нитки или иным способом. Вот и все — автомашина затонирована. В результате необходимо будет еще раз промыть все окна, на этот раз уже обычной водой из пульверизатора, а остатки клеящейся субстанции аккуратно соскоблить.

Градация светопропускания

Обратите особое внимание

Важные моменты, которые не стоит упускать из виду при нанесении тонировки на стекла авто, особенно, если работу выполняете своими руками:

Мытье стекол должно быть сделано щепетильно, несколько раз промывайте их, чтобы работы по тонировке прошли максимально гладко. Особое внимание нужно уделить краям стекол.
Если на стекле грязь, которую очень тяжело отмыть, не стесняйтесь, смело, но осторожно скоблите стекло острым ножом, а лучше – обычным канцелярским.
Стекла ни в коем случае после мытья сушить не нужно, они должны высохнуть самостоятельно, чтобы не было разводов.
Не забудьте защитить внутренние части машины, в случае, если стекла снимать нет никакой возможности.
Пленку лучше ровнять от середины к краям стекла, чтобы убрать лишний воздух и раствор.
Пленка легче ляжет на стекло, если ее наносить вдвоем, поэтому попросите помощи.
Главное не допустить остатков раствора под пленкой, даже в небольшом количестве.
До тех пор, пока пленка влажная, ее еще можно корректировать.
Некоторые пишут, что можно наносить мыльный раствор на саму пленку, но на самом деле этим лучше не увлекаться, иначе со временем тонировочная пленка сползет со стекла.
В случае появления пузырей на поверхности задних стекол, очень поможет специальный промышленный фен. Очень важно не передержать и не превысить допустимых ограничений по температуре, т. е. 200 градусов по Цельсию.
Сушка занимает до 9 часов, поэтому самый лучший вариант – это начать операцию« Ы» по отрезанию лишней пленки со стекол после обеда и оставить на ночь в гараже.
До тех пор, пока стекла не высохнут, ни в коем случае их не опускайте и не поднимайте стеклоподъемники!
Рекомендуется в течение 2 недель уплотнители на стекла не устанавливать!

Сделать сложно, но можно. Выбирайте пленку по темнее и нанесите ее на все стекла. Не экономьте на материалах и не спешите в процессе выполнения работы. С уверенностью и терпеливостью беритесь за дело, и прекрасный результат не заставит долго ждать. Тонировать самостоятельно – это приятная техническая задача и хороший вариант для экономии.

Многие владельцы автомобилей, несмотря на запреты работников государственной автоинспекции, по-прежнему предпочитают, чтобы некоторая часть окон в их автомобиле была покрыта особой пленкой, которая дает эффект защиты от солнечного света. Это можно сделать на пунктах технического обслуживания автомобилей, но не секрет, что тонировка автомобиля своими руками — это довольно простая процедура. Давайте же рассмотрим ее подробно.

Какие инструменты потребуются

Для этого вам потребуется:

Приобрести тонировочную пленку в магазине по продаже запасных частей. Лучше брать пленку, произведенную в Америке либо в Англии, там ведется строгий контроль над качеством таких товаров. Рекомендуемые марки: Jonson, Llumar, Global, SunControl.
Понадобятся особые скребки из пластика для разглаживания материала. Они не включены в комплектацию дорогих пленок, а прилагаются в основном к китайским или корейским пленкам очень низкого качества. Если в продаже не найдется скребков, то их также можно сделать самому. Следует взять упругий пластик и вырезать из него пластину, размеры которой должны быть 10х12 сантиметров. Один край скребка следует сделать очень ровным и гладким, чтобы на нем не было никаких заусениц и неровностей, потому что именно ему суждено стать рабочей кромкой вашего инструмента. Это необходимое условие, так как тонировочную пленку очень легко порвать или поцарапать, поэтому будет все-таки лучше приобрести фабричный скребок, а не экономить на такой мелочи, от которой зависит качество работы.
Еще потребуется небольшое количество прозрачного шампуня, можно взять обычный для мытья волос, но только именно прозрачный, чтобы он не смог дать оттенок стеклу при его нанесении, не подходят для этих целей шампунь-крем или гель. Если прозрачного шампуня дома не оказалось, то можно воспользоваться прозрачным жидким мылом или средством для мытья посуды.
Приготовьте пульверизатор, желательно с функцией накачивания воздуха. Можно, конечно, взять и емкость от очистителя для стекол, но вам удобнее будет работать с тем видом распылителя, который вначале закачивает воздух, а потом он будет распыляться от простого нажатия кнопки или рычага. Такие пульверизаторы используются при работе в саду для опрыскивания саженцев.
Заранее купите один из видов канцелярских ножей с выдвижным лезвием. Можно использовать лезвие от бритвенного станка, но только следует брать новое, а не уже использованное. Только вам понадобится закрепить один край лезвия в пробку от винной бутылки, это предохранит ваши руки от возможных порезов и вам будет намного удобнее работать. Предлагаемые специальные тонировочные ножи, как правило, бывают японского производства, при своей высокой цене они острее обычных ножей в несколько раз.
Средство для мытья автомобильных стекол должно быть в каждой автомашине. Вам останется только тщательно промыть стекло, которое будет тонироваться.
Для проведения всех этапов работы будет хорошо иметь запас новых салфеток, но не из ткани, а из нетканого материала.
Достаточное количество чистой воды в чистой таре.

Список может показаться длинным, но это перечислены составляющие для всех этапов работы и поэтому их следует приготовить заранее, в достаточном количестве и расположить в пределах такого расстояния, чтобы они были у вас под рукой, и вам не пришлось бы прерывать работу для того, чтобы взять нужную вещь. При своей кажущейся простоте работа по тонировке стекол авто требует особой аккуратности и сосредоточенности. Проводить ее следует в чистом боксе, где не летает пыль. Если же вы планируете делать ее на улице, то лучше выбрать хмурый день, чтобы вам не смогло помешать солнце и насекомые.

После всех произведенных подготовительных работ смело приступайте к покрытию стекла тонировочной пленкой.

Тонировка автомобиля своими руками видео

Начинаем работу

Прежде чем начать тонировку автомобиля своими руками, вам предстоит вырезать пленку, беря за основу размеры стекол. Сделать нужно следующее: производим опрыскивание чистой водой всей плоскости стекла и прикладываем к мокрому стеклу пленку таким образом, чтобы она плотно прилегла к поверхности. Капли воды удерживают материал, но дают возможность двигать его по периметру стекла. Вам следует расположить пленку таким образом, чтобы отходы составляли самую малую ее часть. По краю следует оставить запас до одного миллиметра, а внизу, если стекла опускаются, еще больше, затем по линии запаса отрезаем материал. Но делать это нужно аккуратно, поскольку она очень тонкая и с легкостью может порваться.

Если вы опасаетесь сделать неправильные надрезы, то можно изначально сделать «выкройку» из полиэтиленовой пленки или кальки. Эти материалы также хорошо фиксируются на мокрой поверхности, а уже потом по имеющемуся шаблону можно будет на ровной поверхности отрезать нужное вам количество тонирующей пленки. После этого убираем со стекла сделанную заготовку и самым тщательным образом моем ту плоскость стекла, на которую планируем приклеить пленку. Пока стекло окончательно высыхает, вы можете развести в воде шампунь или моющее средство в пропорции 1:10 и залить состав в емкость пульверизатора. Именно в этом составе и заключена самая главная тайна, которую вам никогда не откроют работники службы автосервиса, занимающиеся тонировкой. А при этом именно разбавленным водой шампунем и «обезвреживается» на короткие сроки клей на пленке. Теперь, когда вы знаете главный секрет, можно продолжить работу.

Сделанный состав не жалея разбрызгиваем на стекло из пульверизатора, затем берем пленку за верхний край и в одном из углов производим отслаивание непосредственно пленки от клеевой основы. В то место, где вы только что расслоили пленку, следует впрыснуть незначительное количество раствора. Закрепив на предназначенное для нее место, плавными движениями начинаем освобождать тонировочную пленку от защитной, одновременно прижимая ее к стеклу. Не стоит торопиться проводить такие действия, потому что шампунь нейтрализовал клей на период до пяти до семи минут, а если вы время от времени будете опрыскивать место приклеивания пленки, то у вас будет еще больше времени.

После того, как вы произвели снятие всего защитного слоя, тонирующая пленка осталась прикрепленной к поверхности стекла. Она в настоящее время именно закреплена, но пока еще не зафиксирована окончательно. У вас осталось время на то, чтобы провести позиционирование пленки, пока она еще может скользить по нанесенному раствору.

Окончательное закрепление пленки на стекле

Когда вы удостоверитесь, что она заняла причитающиеся ей место, то можно приступать к процессу ее окончательного приклеивания. Для проведения этого этапа вам потребуется скребок и салфетки. Скребком вы начинаете осторожно, не прилагая значительных физических усилий, разглаживать пленку, это нужно для удаления из-под нее мыльного раствора и воздушных пузырей. Как правило, эти действия производят, начиная работу от центра поверхности. В конечном итоге, если материал будет правильно приклеен, то под ним не должно оставаться даже маленького воздушного резервуара, поскольку эти пузырьки снаружи выглядят как белесые пятна и хорошо заметны.

Ваша задача заключается в том, чтобы согнать их к внешнему краю стекла, где их следует удалить чистой салфеткой. Ту пленку, которую вы оставляли на запас по краям, следует срезать на уровне 1-2 миллиметров до уровня внешнего края стекла. Если вы это не сделаете, то с течением времени она начнет задеваться за края и задираться. А вот уровень нижнего края следует завести под уплотнительную ленту на расстояние около 0,5 сантиметра, это убережет ее от возможного задирания при ежедневном использовании окон.

После проведения всех этих операций работу по закреплению на стеклах автомашины тонировочной пленки вполне можно считать завершенной. Окончательно она высохнет через 24 часа, этот срок потребуется, чтобы клей совершенно застыл и закрепил материал на стеклах. Не рекомендуется в течение этого времени пользоваться оклеенными стеклами и включать их обогрев.

Прежде чем сделать — потренируйтесь!

Как и в любых делах, на успех идеальной тонировки влияет не только качество купленной вами пленки, но и мастерство человека, который этот материал приклеивает. Поэтому будет лучше, если вы, перед тем как впервые будете тонировать стекло автомашины, потренируетесь на обычном стекле клеить обрезки. Вам нужно в совершенстве овладеть навыком нейтрализации клеевого слоя и разглаживания. В качественном выполнении этих работ и заключается успех тонировки окон.

По такому же принципу и точно в такой последовательности оклеивают окна бронирующей пленкой. Ее структура более жесткая и толстая, но это только облегчает процесс работы с ней.

Пленки разных видов разрешается наклеивать одну на другую, то есть когда стекло, оклеенное тонировкой, окончательно просохнет, можно поверх нее наклеить бронированную пленку либо в обратной последовательности.

Проводя бронировку или тонировку стекла в автомобиле своими руками, стоит помнить то обстоятельство, что некоторые виды стекол имеют вогнутое или выгнутое строение. Это в первую очередь относится к задней половине кузова и лобовому стеклу. А форма пленки в расправленном виде остается плоской. Данное обстоятельство представляет некоторые трудности при проведении таких операций. Сама по себе пленка может растянуться, но незначительно, хотя обычно этого вполне хватает.

Однако случается так, что стекла машины обладают сильновогнутой формой и здесь вам не удастся произвести работы единым, цельным полотном. Выйти из положения можно простым способом: разделить плоскость стекла на несколько частей и провести описанный ранее алгоритм при помощи нескольких, специально выкроенных деталей.

Оклеивание дутых стекол

Кроме окон с привычной для нас ровной поверхностью имеются еще дутые стекла, и их также можно своими руками оклеить тонировкой. Если вам очень повезет, то вы будете иметь возможность произвести выемку стекла из своего «гнезда». Но в принципе можно попытаться оклеить его и на месте закрепления.

Тонировка стекол автомобиля своими руками видео

Сначала следует тщательно очистить поверхность от пыли с той стороны, которая будет наиболее удобна для оклеивания. Вам потребуется некоторое количество пленки, но стоит учитывать, что ее должно хватить на все стекло единым полотном. И приготовьтесь к тому, что с первого раза у вас может ничего не выйти и придется делать вторую попытку, а иногда и третью. Нужно приготовить скребок, хотя часто он прилагается бонусом к самому материалу. Для таких работ необходим фен промышленного предназначения, домашний прибор здесь не подойдет, у него невысокий уровень набора температуры при сильном потоке воздуха. Также потребуется острый канцелярский нож и ножницы, а еще средство для очистки стекол и пульверизатор для воды. После того как все нужные материалы и инструменты закуплены и приготовлены, можно начинать тонировку стекол автомобиля своими руками.

Порядок работы выглядит следующим образом:

В заключении хочется сказать следующее. Тонировка стекол автомобиля своими руками проста на ровных поверхностях, но работа с выгнутой поверхностью способна доставить вам много неприятностей. Прежде чем добиться нужного вам эффекта, вы можете испортить много рулонов тонировочной пленки и успеть потрепать себе нервы, поэтому будет лучше, если вы доверите такую работу профессионалам из сервисного обслуживающего центра. Вы заплатите им некоторую сумму денег, но по прошествии определенного времени, как правило, не более суток, вы уже сможете забрать из мастерской свою автомашину с качественно произведенными работами.

Каждый автовладелец желает, чтобы его автомобиль выглядел солидно и был максимально удобен. Один из видов тюнинга, к которому прибегают в этом случае, — тонировка стёкол. В этой статье мы узнаем о главных аспектах такого апгрейда.

Плюсы и минусы тонировки стёкол Выбор плёнки для тонирования Тонировка стёкол машины своими руками Материалы и инструментыПодготовительный этапПроцесс тонировки Полезные советы $ («.index-post.contents»).toggleClass («hide-text», localStorage.getItem («hide-contents») === «1»)

Плюсы и минусы тонировки стёкол

Рассмотрим основные достоинства тюнинга:

в жару салон меньше подвержен нагреву;не выгорает обивочный материал;не перегреваются и не теряют внешний вид пластмассовые изделия салона;презентабельность автомобиля внешне;от любопытных глаз скрыты и пассажиры, и оставленные в закрытом автомобиле вещи;глаза водителя меньше страдают от слепящих лучей солнца или встречных фар, света идущей сзади машины;в случае столкновения стекло не рассыплется, а останется на тонировке.

Недостатки:

снижается обзор, особенно в ночное время, что затрудняет парковку и может создать аварийную ситуацию;в потоке большого количества транспорта зеркальная способность плёнки будет слепить других водителей;слишком большая плотность слоёв тонировки может стать причиной поломки стеклоподъёмников;несоответствие ГОСТам — причина штрафов.

Знаете ли вы? В Китае популярностью пользуется тонировочная плёнка с изображением какого-нибудь известного персонажа (певца, актёра).

Выбор плёнки для тонирования

Сегодня на рынке имеется большой выбор тонировочной плёнки. Чтобы разобраться в том, какой плёнке отдать предпочтение, рассмотрим её по нескольким критериям.

По стоимости и качеству:

Лидеры в производстве этого материала — американские компании LLumar, 3M, SunTek, SolarGard. Качество неоспоримое, что влияет на цену. Компания 3M (США) предлагает бюджетный вариант изделия, в линейке представлены такие плёнки, как Black Shade, Metallic Shade. Качество не уступает, но цена — в разы ниже. Китайский производитель предлагает наиболее дешёвые изделия, но они быстро выгорают и теряют внешний лоск.

По предназначению:

Солнцезащитная (ультрафиолет и инфракрасное излучение). Ударопрочная (состоит из большего количества слоёв). Декоративная (подчёркивает индивидуальность владельца авто).

По методу изготовления:

Неметаллизированная — полимер, акрил и окрашенный слой. Доступна по цене, не создаёт проблем в работе мобильных и навигационных систем, эффект зеркальности отсутствует. Служит недолго. Металлизированная — кроме основных слоёв, содержит металлизированный. Имеет эффект отзеркаливания, служит дольше и эффективнее защищает от ультрафиолета. Может мешать работе мобильной связи и навигационных систем.

Кроме вышеперечисленных критериев, важно учитывать способность плёнки пропускать свет.

Узнайте о съемной, силиконовой, электронной, тонировке хамелеон; тонировке по ГОСТу передних стекол; тонировке, которую «не видит» прибор.

Варианты светопропускной способности:

5% — снаружи салон не просматривается;10% — заметны очертания людей в салоне;15% — чётко видны силуэты;20% — снаружи можно разглядеть лица;35% — присмотревшись можно разглядеть весь салон;50% — видны даже мелкие детали внутри автомобиля.

После рассмотрения всех критериев и определения функции тонировки сделать окончательный выбор будет несложно.

Знаете ли вы? По данным мировой статистики изучения дорожных происшествий, тонированные авто реже являются их участниками. Объясняется это тем, что водители не отвлекаются на изучение сидящих в соседнем или встречном транспорте, а целиком сосредоточены на дороге.

Тонировка стёкол машины своими руками

Тонировка машины в домашних условиях не составит труда. В этом деле главное — аккуратность и соблюдение правил работы.

Материалы и инструменты

Необходимые для работы материалы и инструменты:

плёнка;губка;канцелярский нож с широким лезвием;распылитель;вода и моющее средство;шпатель из пластика;острый нож для нарезки материала;фен.

Узнайте, как снять старую тонировку и чем оттереть клей от тонировки.

Подготовительный этап

Подготовим рабочую поверхность:

Залейте в пульверизатор воду с добавлением нескольких капель моющего средства, взболтайте. Разбрызгайте состав на рабочую поверхность.

Сначала пройдитесь жёсткой стороной губки.

Затем лезвием от канцелярского ножа пройдитесь по всему стеклу, особенно тщательно — по углам, где собирается больше всего пыли.

Смойте ещё раз моющим составом.

Важно! Перед работой следует как можно тщательнее очистить стекло, поскольку любая соринка способна создать пузырёк.

Раскройте рулон выбранного материала, приложите к наружной стороне увлажнённого стекла и, оставляя примерно по 2 см по краям, обрежьте.

Делая выкройку, оставьте 1 см плёнки внизу (под ресничку) и несколько миллиметров — по остальным краям, чтобы избежать просвета. Вверху нужно обрезать точно под кант.

Аккуратно острым ножом обрежьте выкройку. Первой срезайте верхнюю часть, затем — боковые стороны.

Убедитесь в отсутствии просветов, взглянув на работу с внутренней стороны. Теперь приподнимите стекло и обрежьте нижний кант. Выкройка готова.

Процесс тонировки

Приступаем непосредственно к оклеиванию:

Обмойте рабочую поверхность из пульверизатора и пройдитесь по ней шпателем. Ещё раз обмойте.

Отделив ненужный слой, обильно смочите рабочий и стеклянную поверхность. Возьмите за края плёнку и приложите к стеклу, смочите.

Предельно аккуратно разладьте материал влево-вправо, уделяя особое внимание краям.

Проверьте, как тонировка выглядит с наружной стороны. Если пузырьков нет, обсушите всё феном. Работа закончена.

Полезные советы

Специалисты рекомендуют использовать детский шампунь «Джонсонс бэби»: это средство обеспечивает максимально лёгкое скольжение плёнки. Кант старайтесь обрезать одним движением руки, не отрывая ножа. Это даст наиболее точный результат, без рваных краёв. Регулярно смачивайте стекло — материал и поверхность должны плотно соприкасаться. Более качественной и лёгкой в работе считается плёнка производства США. Китайская плёнка очень тонкая и есть очень большая вероятность её поцарапать или заломить. Американский материал плотнее, легко отделяется и легко заправляется по кантам. Кроме того, он более эластичный. Новичкам лучше снять ресничку перед работой, чтобы избежать заломов. Учтите, что полностью закрытое стекло немного уходит в уплотнитель, поэтому стекло сверху нужно приспустить. Разглаживайте плёнку по направлению в стороны, ни в коем случае не вверх и вниз. Проследите за тем, чтобы были удалены весь воздух и вся жидкость. Если плёнка немного съехала, подправить её можно, подтянув в нужном направлении, пока она ещё влажная. Всегда оставляйте запас по кантам, не перебарщивайте, чтобы впоследствии не появились морщинки. Работая шпателем, нужно быть предельно аккуратными и не вжимать его в материал, чтобы не поцарапать.

Более подробно процесс тонировки можно рассмотреть в следующем видео:

Итак, процесс тонировки автомобиля можно провести в домашних условиях, сэкономив при этом на оплате в автосалоне. Процедура эта несложная и требует лишь внимательности, аккуратности и точных расчётов. Впрочем, перед поездкой за границу на своём автомобиле необходимо тщательно изучить правила и законы, принятые по поводу тонировки.

Как клеить тонировку инструкция

Главная — Статьи — Тонирующие автопленки — Как клеить тонировку инструкция

Если Вы решили клеить тонировочную пленку своими руками, то первое, на что следует обратить внимание — это помещение. Тонировку автомобиля нужно осуществлять в теплом помещении, температура в котором не ниже +20С. Если Вы планируете работать на улице (что не рекомендуется), важно тонировать стекла автомобиля в безветренную погоду. Любой мусор, попавший на поверхность пленки, может свести на нет все Ваши старания.

Вам потребуется:
• выгонка;
• острый нож;
• мыльный раствор;
• распылитель;
• сухая чистая ткань;
• промышленный фен.

Тонировка автостекол: пошаговая инструкция

Равномерно очищаем автомобильное стекло с наружной стороны. Используем любое спиртосодержащее средство.
На наружную сторону стекла наносим детскую присыпку. Это делается для того, чтобы пленка не прилипала к стеклу. Важно не переборщить с присыпкой, так как это может усложнить процесс формовки и установки пленки.
Затем влажной губкой рисуем на поверхности «H».
Располагаем на лобовом стекле отрез пленки клеевым слоем вверх.
При помощи фена производим термоформовку пленки. На фене выставляем температуру 400 — 450 градусов. Необходимо тщательно прогреть образовавшиеся на пленке складки, чтобы она впоследствии приняла форму стекла. Формуем пленку от центра к краю.
По завершении термовормовки наносим из разбрызгивателя небольшое количество мыльного раствора под отформованную пленку. Для этого аккуратно приподнимаем пленку со стекла.
Равномерными движениями разглаживаем пленку при помощи выгонки.
Подсвечивая лампой изнутри лобовое стекло, подрезаем края пленки ножом по шелкографии.
После этого готовим внутреннюю часть лобового стекла под поклейку тонировочной пленки. Тщательно очищаем стекло.
Не забудьте защитить панель приборов полиэтиленом или другими маскировочными средствами, чтобы на нее не попала влага.
Заносим подготовленную пленку вовнутрь и устанавливаем на стекло. Желательно, чтобы у Вас был помощник — вдвоем это сделать проще.
Аккуратными движениями выгоняем влагу из-под пленки при помощи выгонки.
Затонированный автомобиль можно эксплуатировать спустя 2 часа. Полное высыхание пленки наступает через 3-10 дней в зависимости от условий окружающей среды. Многие специалисты советуют в течение нескольких дней после тонировки не опускать стекла и не мыть автомобиль.

Тонировка автомобильного стекла: видео-урок

По такому принципу можно тонировать любое автомобильное стекло. Использовать детскую присыпку крайне желательно при работе со сложными стеклами и сложными пленками вроде атермальной тонировки. С более простыми пленками возможна поклейка тонировочной пленки только на мыльный раствор без использования присыпки.

Тонировка автостекол своими руками обычно не вызывает проблем даже у новичков, если стекло плоское. Чем больше автомобильное стекло изогнуто, тем более тщательной формовки требует пленка и тем кропотливее весь процесс. На плоских стеклах можно обойтись без фена.

Если предполагается полная тонировка автомобиля, то начинать лучше с боковых стекол и заканчивать большими — лобовым и задним. К этому моменту Вы уже немного набьете руку на более простых и ровных боковых стеклах.

Разумеется, не стоит экономить на качестве тонировочной пленки, потому что дешевая тонировка, во-первых, долго не прослужит и, во-вторых, не выполнит свои защитные функции. Некачественная тонировка имеет свойство выгорать, пузыриться, отражать панель приборов, бликовать, затираться дворниками. В настоящее время на рынке представлен широкий спектр тонировочных пленок от эконом до премиум-класса. Важно купить тонировку, оптимальную по соотношению цены и качества. Такие варианты предлагают давно зарекомендовавшие себя на рынке автомобильных пленок компании 3M, SunTek, тонировочные пленки которых долговечны и не доставляют владельцу никаких хлопот. Срок службы качественных металлизированных пленок (содержат в структуре слой металла) до 7 лет, окрашенных — около 4 лет.

Если Вы впервые решились затонировать стекла автомобиля своими руками, то слишком дорогую пленку брать тоже не стоит, так как есть вероятность того, что что-то пойдет не так. С дорогой пленкой будет особенно жаль, если первый блин окажется комом. Если Вы никогда прежде не клеили пленку, то обязательно пригласите помощника, желательно с опытом в подобных делах.

Также важно обратить внимание на соответствие светопропускания пленки нормам, прописанным ПДД. На сегодняшний день в Украине светопропускаемость лобового стекла должна быть 75%, боковых передних — 70%. Светопропускание остальных стекол правилами не регламентировано, и это оставляет широкое пространство для выбора тонировочной пленки для задней полусферы автомобиля. В целом, наиболее популярным вариантом тонирования стекол автомобиля остается 15-20%. Эта степень светопропускания не затрудняет управление автомобилем и при этом создает комфортные условия вождения, защищая от солнечной энергии и давая ощущение приватности в салоне автомобиля. Наиболее уверенные в себе водители оклеивают стекла тонировкой 5%, но наносить ее на передние боковые стекла мы не рекомендуем. При сложных маневрах для адекватной оценки дорожной ситуации стекла придется опускать. Да и парковка будет доставлять неудобства.

На лобовое стекло можно клеить «козырек» 20 см любой степени светопропускаемости. По правилам ни одна тонировочная пленка для установки на лобовое стекло не подходит, поэтому на лобовое стекло чаще всего наносят атермальную тонировку (светопропускание 70, 80, 90%), атермальную тонировку хамелеон (светопропускание 80 — 93%) или специальную защитную пленку для лобового стекла ClearPlex.

Подбор комплекта автопленок

НОВЫЕ ВЫКРОЙКИ

KIA SPORTAGE2022- добавлено: 28 сентября 2022.

VOLKSWAGEN ID.42022- добавлено: 1 сентября 2022.

MAZDA CX-52022- добавлено: 3 августа 2022.

Производитель ВыбратьACURAALFA ROMEOAUDIBENTLEYBMWCADILLACCHEVROLETCHRYSLERCITROENDAEWOODAIHATSUDODGEFIATFORDGEELYHAVALHONDAHYUNDAIINFINITIJAGUARJEEPKIALAMBORGINILAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDES BENZMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSEATSKODASMARTSSANGYONGSUBARUSUZUKITESLATOYOTAVOLKSWAGENVOLVOZAZ

Модель Выбрать0

Год Выбрать0

Подобрать АКЦИОННЫЕ ПЛЕНКИ

Как самому затонировать автомобиль | «Автофил» — автомобильный журнал

Содержание статьи:

Для защиты салона машины от солнечных лучей, выгорания цвета чехлов сидений, от любопытных взглядов прохожих пока ничего лучше тонировки человечество не придумало. И, кстати, это лучший, и единственный способ уберечь зрение от прямых лучей солнца и фар машин, движущихся навстречу.

Правда, это не во всех случаях приветствуется автоинспекторами. Однако, автовладельцы всё равно используют все возможности максимально затонировать транспортное средство. Это можно сделать как в специализированных автоцентрах, так и самостоятельно: принципы работы по тонировке для всех одинаковы.

Для того чтобы затонировать автомобиль необходимо приобрести тонировочную плёнку, и не только.

Понадобятся:

выгонки;
канцелярский нож;
салфетки бумажные;
линейка;
скрепер;
фен;
распылитель.

Распылитель нужно наполнить мыльным раствором: на половину литра воды добавляют 5 капель жидкого мыла. Жидкость следует тщательно размешать и нанести снаружи на стёкла, которые предстоит тонировать.

Для начала нужно определить, где у тонировочной плёнки находится клеющая основа, а где защитный слой, так называемый лайнер. Приступая к работе надо смачивать одно из передних боковых стёкол, потом прикладывать к нему плёнку лайнером к себе, по длине рулона.

Техника наклеивания тонированной пленки

Потом вырезается выкройка немного большего размера, чем стекло. Внизу край плёнки примерно на сантиметр должен зайти на оконный уплотнитель по горизонтали. Сбоку плёнку, прижимая выгонкой, отрезают канцелярским ножом. Затем плёнка надвигается на этот край на 1 см на вертикальный уплотнитель за боковым зеркалом. С помощью выгонки таким же образом надо сделать вертикальный боковой надрез с другой стороны.

После этого нижний край плёнки отворачивается, настолько же надо опустить стекло и ножом выровнять плёнку по верхнему краю.

Для всех опускающихся стёкол плёнка выкраивается таким же способом, сдвигая плёнку примерно на сантиметр. Остроту ножа при этом нужно постоянно контролировать, отламывая затупившуюся часть его лезвия. По тому же принципу делается выкройка и на глухие стёкла, только на несколько миллиметров больше.

Поверхность плёнки и заднего стекла должны быть сухими. Сначала на стекле рисуют мокрой губкой букву «Н». Плёнку клеющим слоем наружу раскатывают вдоль стекла. Вырезать плёнку следует с запасом. Убирают остатки плёнки вместе с рулоном. Для этого лучше попросить помощника.

Выкройку раскладывают на стекле снаружи, и разглаживают горизонтальные складки буквой «Н». Оставшиеся вертикальные складки разглаживают феном, направляя струю для смягчения плёнки. Только перегревать плёнку нельзя! Теперь поочерёдно поднимаются левая и правая часть плёнки, распылителем смачивают плёнку и стекло, осторожно разглаживая выгонкой к краям плёнки. В салоне устанавливается лампа. Её свет позволяет обрезать плёнку ровно по непрозрачной кромке стёкол на один-два миллиметра.

Ньюансы тонированния автомобиля

Перед тем как наносить плёнку боковые стёкла следует смочить изнутри. Скрепером очищают нижнюю часть. Опустив стекло, смачивают и верхнюю часть. Затем стекло моют жёсткой губкой и вытирают резиновой выгонкой. Салфеткой протирают края стекла и снова смачиваются и вытираются резиновой выгонкой.

Снова стекло обильно смачивают, с плёнки снимают верхнюю часть лайнера. Клеевая поверхность смачивается и постепенно снимается весь лайнер. Теперь нужно намочить кончики пальцев. Поскольку пальцы будут контактировать с клеющей поверхностью, они, разумеется, должны быть чистыми.

Выкройку аккуратно прикладывают к внутренней поверхности стекла, выравнивают по верхней кромке. При отсутствии зазоров и просветов можно начинать выдавливать раствор из-под плёнки, придерживая рукой, от середины к краям. Сначала применяется резиновая выгонка, затем жёсткая. Плёнку фиксируют у верхнего края стекла с помощью фена и выгонки. Излишки удаляют ножом.

Стекло поднимают, а нижнюю часть плёнки отгибают вверх. Стекло опять обильно смачивается, снимается лайнер с плёнки. Теперь плёнку надо постепенно заправлять, отгибая выгонкой, под уплотнитель. Раствор выдавливается от середины к краям жёсткой выгонкой. Влага окончательно удаляется из-под плёнки выгонкой, обёрнутой салфеткой. Никаких пузырей оставаться не должно.

И настоятельно рекомендую посмотреть это видео:

Перед этим нужно накрыть заднюю полку. Постепенно освобождая от лайнера, щедро смачивают раствором клеевую поверхность. Плёнка наносится на стекло аккуратно, чтобы клеевой слой ничего, кроме стекла, касаться не мог. Выравнивают и разглаживают плёнку резиновой выгонкой от середины к краям. Воздушных и водяных пузырей под плёнкой оставаться не должно. Для труднодоступных мест применяется пластмассовая лопатка.

Плёнка смачивается и жёсткой выгонкой остатки раствора из-под плёнки удаляются. Влага удаляется только вдоль обогревающих нитей, от середины к краю. То же самое нужно проделать выгонкой, которая обёрнута салфеткой. В конце плёнка поджимается внутри выгонкой, а снаружи осторожно, не перегревая стекло, обдувается феном.

Данная последовательность применяется, как специалистами автоцентра, так и при тонировке своими руками. Других способов нет. С тонировкой автомобиль выглядит несколько презентабельнее, ну а если автовладелец проделает всё это своими собственными руками – это может сэкономить средства его бюджета.

comments powered by HyperComments

7 простых шагов для тонирования автомобильных стекол

Тонировка автомобильных стекол кажется отличной идеей. Однако мало кто знает, как правильно тонировать стекла автомобиля. К счастью, вы можете реализовать проект у себя дома.

В этом посте вы узнаете обо всех шагах, необходимых для изменения внешнего вида вашего автомобиля. Вы также изучите различные инструменты, необходимые для этой задачи. Используя следующие советы, вы должны стать профессионалом в нанесении оттенка на стекло.

Инструменты, необходимые для окраски автомобиля Windows

Прежде чем приступить к тонированию стекол автомобиля, вам необходимо приобрести следующие материалы. Хотя вы можете не использовать все предметы из списка, важно приобрести их для использования в будущем.

Самодельная тонировка окон

Как и ожидалось, это один из основных пунктов в этом списке. Если вы хотите купить этот продукт, ознакомьтесь с инструкциями компании.

Раствор для нанесения пленки

Даже если есть возможность приобрести отдельную емкость с этой жидкостью, я рекомендую использовать ту, что идет в комплекте с тонировочной пленкой, поскольку она идеально подходит.

Вам также понадобится лезвие бритвы. Для этого проекта вы должны использовать этот инструмент, чтобы вырезать оттенок. Не забудьте получить форму, которая соответствует окну вашего автомобиля.

Лезвие скребка

Этот предмет можно найти в пакете для очистки окон. Но если его нет в наличии, купите его на автомойке или в автомагазине.

Безворсовая чистящая салфетка

Возможно, это не обязательный набор для самостоятельной тонировки окон, но лучше, чтобы вы его приобрели. Прежде чем использовать тонировочный раствор или раствор для нанесения на окна, вы будете использовать этот предмет, чтобы протереть стекло.

Ракель

Использование этого инструмента во время проекта не обязательно. Но если он у вас есть, он может помочь с неровными краями или пузырьками воздуха.

Термопистолет

Этот предмет помогает тонировке идеально прилипать к стеклу. Но поскольку это необязательно, нет необходимости беспокоиться о его получении.

Важные советы по тонированию автомобильных стекол

У вас есть опыт тонирования автомобильных стекол? Если нет, начните с самого маленького плоского окна. Работая в этой области, вы можете ознакомиться с процессом. Кроме того, с этой частью, даже если вы совершите ошибку, вам не придется сильно беспокоиться.

Кроме того, вам нужно будет выбрать место с температурой от 40 до 95°F, чтобы научиться комфортно тонировать окна дома. Вы можете работать в затененном месте, но убедитесь, что там нет пыли и достаточно света. Если грязь попадет под пленку, это повлияет на окончательный вид тонировки.

Не торопитесь с проектом. Вместо этого наносите тонировку окон с осторожностью, чтобы избежать возможных складок. Для чистой работы работайте мокрыми пальцами.

Обратитесь за помощью к друзьям или родственникам. Причина в том, что если у вас больше рук, вы можете быстро закрепить пленку на стекле.

Как тонировать автомобильные окна

Шаг 1: Подготовьте автомобиль

Как упоминалось ранее, пыльные поверхности могут испортить любой вид тонировки. Поэтому, прежде чем приступать к тонировке, очистите автомобиль пылесосом.

Вам также необходимо удалить клей или наклейки с окон. Если их оставить, они могут испортить вид новой тонировки окон.

Шаг 2. Протрите окна

Избегайте агрессивных чистящих средств, в состав которых входит аммиак, так как они могут придать окну фиолетовый оттенок. Вместо этого используйте раствор, приготовленный путем смешивания мягкого мыла с галлоном теплой воды.

Налейте мыльный раствор на стекло и соскребите его лезвием. Но убедитесь, что вы опускаете окно как минимум на дюйм, когда хотите очистить поверхность (включая верхнюю часть). Обработайте обе стороны стекла и убедитесь, что на нем нет грязи.

Шаг 3. Удаление влаги со стекла

Протрите стекло скребком или безворсовой тканью. Хотя скребок удаляет воду со стеклянных поверхностей, он может не подойти к краям окна. В этом случае вам нужно будет использовать тряпку.

Помимо стекол, постарайтесь очистить от грязи пространство под уплотнителями окон. Для максимального охвата оберните ткань вокруг пальца и сдвиньте ее под уплотнения.

Шаг 4. Знакомство с оконной пленкой

Выньте оконную пленку и потяните за один конец, чтобы показать липкую сторону. Один из замечательных способов тонировки задних стекол автомобиля — убедиться, что незакрепленный конец обращен к телу.

Шаг 5: Отрежьте пленку

Перед тем, как отрезать пленку, нанесите на окно еще одну порцию мыльного раствора. При использовании этой жидкости пленка будет прилипать к стеклу в течение ограниченного периода времени, что позволит вам разместить ее.

Расправьте пленку по стеклу и убедитесь, что она выступает не менее чем на 2 дюйма от окна. В этот момент вкладыш также должен быть обращен к вашему телу и не давать ему упасть. Когда вы закроете часть окна пленкой, распылите немного мыльного раствора.

Поскольку в этой статье не рассказывается о том, как тонировать стекла автомобиля аэрозолем, вам придется выхватить канцелярский нож и вырезать оконную пленку. Попробуйте снять один конец за один раз.

Если вы обрезаете лишнее с края, переместите оконную тонировку в сторону этого места. Таким образом, у вас будет достаточно пленки, чтобы покрыть все стекло. Если вы дойдете до верхнего конца окна, опустите стекло на дюйм, чтобы получить идеальную форму.

Шаг 6. Прикрепите пленку к окну

Вытяните защитную пленку из кусочков оконной пленки. Для этого наклейте малярную ленту на один конец лайнера/оттенка и раздвиньте его.

После этого нанести на внутреннюю часть окна автомобиля раствор для нанесения пленки. Затем распылите немного жидкости на липкий край тинта. Поместите тонировку на внутреннюю сторону окна автомобиля и с помощью скребка правильно закрепите пленку на стекле.

Шаг 7. Удалите пузырьки и дайте пленке высохнуть

Теперь вы подошли к заключительному этапу тонирования стекол автомобиля. Здесь вы должны вынуть ракель и удалить полосы и пузырьки воздуха на пленке. Вы также можете использовать тепловую пушку (слегка), чтобы получить те же результаты.

Припаркуйте автомобиль в месте с температурой от 40 до 98°F. Затем дайте пленке высохнуть хотя бы в течение слабого времени для надлежащего уплотнения.

Подведение итогов

Тонировка стекол автомобиля может показаться сложной задачей. Однако этот процесс включает в себя несколько простых шагов.

Сначала соберите инструменты и удалите всю грязь с поверхности. Затем протрите стекло мыльным раствором и высушите. Округлите, исправив тонировку окон и припарковав место с максимальной температурой 98 ° F. Теперь не нужно вводить в поисковик «виды тонировки стекол автомобиля».

Хотя в этой статье, возможно, не было рассказано, как тонировать стекла автомобиля без пленки, я надеюсь, что эта статья окажется для вас полезной.

13 Невероятные преимущества тонировки автомобильных стекол

Раздумываете, тонировать ли окна своего автомобиля? Вот 13 основных преимуществ тонировки автомобильных стекол, которые помогут вам принять решение.

Новый автомобиль может быть отражением вашего образа жизни, личности и даже ваших финансов, но некоторые автомобили представляют собой нечто большее, чем просто деньги; они являются инвестицией в безопасность для вас и вашей семьи.

Как владельцы автомобилей, мы всегда ищем лучшие способы защитить себя и свои автомобили. Одним из лучших способов сделать это является тонировка стекол автомобиля.

Что такое тонировка стекол автомобиля? Тонировка автомобильных стекол – это процесс нанесения тонкой прозрачной пленки на лобовое и боковые стекла автомобиля. Цель состоит в том, чтобы уменьшить тепло внутри автомобиля, блокируя до 99% вредных ультрафиолетовых лучей от проникновения через стекло.

Тонировка автомобильных стекол дает много других преимуществ. В этой статье мы обсудим невероятные преимущества тонировки автомобильных стекол и почему вы должны рассмотреть ее для своего автомобиля сегодня.

1. Защищает ваш автомобиль от вредного солнечного света

Солнечный свет помогает нам проснуться утром и дает нам немного энергии, когда мы чувствуем усталость или нуждаемся в подзарядке. Однако солнечный свет также может быть вредным для салона автомобиля.

Когда солнечный свет проникает через окна автомобиля, тепло и ультрафиолетовые лучи могут повредить салон автомобиля. Это включает в себя выцветание обивки и растрескивание материала приборной панели.

Тонированные окна помогают блокировать эти вредные лучи, поэтому у них нет возможности нанести этот ущерб.

2. Блокирует посторонние глаза

Пленка для стекол автомобиля — недорогой способ сохранить конфиденциальность в автомобиле.

Многие люди недовольны тем, что люди могут видеть, что происходит внутри их автомобилей. Независимо от того, ищут ли они ценные вещи или просто пытаются заглянуть в вас, тонированные автомобильные стекла могут помочь скрыть эти любопытные взгляды, затруднив людям снаружи машину возможность заглянуть внутрь.

Это здорово, если вы перевозите что-то ценное или не хотите, чтобы другие видели, где вы живете.

3. Охлаждение автомобиля

Тонирование стекол автомобиля также может быть одним из самых доступных способов охлаждения автомобиля. Это особенно важно, если вы живете в жарком и влажном месте.

Тонировка автомобильных стекол блокирует ультрафиолетовое и инфракрасное излучение. Оба несут ответственность за избыточное тепло внутри вашего автомобиля в жаркие месяцы. Блокируя эти лучи, автомобильная тонировка делает автомобиль более прохладным.

С тонировкой стекол автомобиля вам больше не нужно ждать, пока тонировка автомобиля остынет, чтобы вы могли уехать. Вам также не нужно запускать кондиционер слишком долго.

4. Меньше повреждений от града

Тонировочная пленка добавляет еще один слой защиты окну автомобиля, тем самым защищая его от повреждений градом.

Град широко распространен, и часто он оставляет вмятины на окнах автомобилей. Тонированные стекла помогут уменьшить силу града, воздействующего на ваш автомобиль.

5. Безопаснее для детей

Тонировка автомобильных стекол также может повысить безопасность детей в автомобиле. Например, если у вас есть детское автокресло на заднем сиденье, окна автомобиля должны быть тонированы, чтобы защитить их от ультрафиолетовых лучей и бликов, которые могут повредить их зрению во время езды.

6. Подробнее Автомобильная безопасность

Тонировка автомобильных стекол — отличный способ защитить автомобиль от взлома. Воры часто ищут ценности внутри автомобиля, а это означает, что они будут тратить больше времени на их поиски, когда видимость меньше.

Тонированные окна также мешают угонщику заглянуть внутрь автомобиля, и они могут искать более легкую цель в другом месте.

7. Экономия энергии

Тонировка автомобильных стекол поможет вам сэкономить деньги на расходах, связанных с автомобилем. Затемненные автомобильные окна сохранят прохладу в вашем автомобиле, а это значит, что ему не придется работать так усердно и расходовать топливо только для кондиционера.

8. Красивый автомобиль

Тонировка автомобильных стекол также может помочь придать вашему автомобилю красивый вид. Тонировка стекол автомобиля придаст ему гладкий и отполированный вид, как будто автомобиль только что выехал из автосалона.

Тонированные стекла — недорогой способ сделать салон автомобиля более роскошным.

9. Стоимость автомобиля при перепродаже

Тонировка автомобильных стекол также может помочь вам, если ваш автомобиль продается. Как правило, автосалоны требуют, чтобы любой подержанный автомобиль был в отличном состоянии. Тонировка автомобильных стекол помогает обеспечить эту уверенность потенциальному покупателю и может привести к увеличению цены при перепродаже.

10. Безопасность

Тонировка автомобильных стекол также повышает безопасность автомобилей. Если окна автомобиля слишком отражающие, это вызовет блики и будет мешать обзору водителя в определенных ситуациях, например, при движении на закате или восходе солнца.

С тонировкой стекол автомобиля водители меньше ослеплены солнцем. Таким образом, пассажиры автомобиля будут чувствовать себя более комфортно в жаркий день, что приведет к большей безопасности для всех.

11. Комфорт водителя

Тонировка автомобильных стекол также может повысить комфорт водителя. Более темные окна автомобиля означают, что водителям не нужно так сильно щуриться, когда солнце светит им в глаза.

12. Защита от ультрафиолета

Тонировка автомобильных стекол может защитить водителей от вредных ультрафиолетовых лучей солнца. Это может помочь предотвратить ожоги кожи водителя и даже снизить риск развития некоторых видов рака.

13. Защита от осколков

Тонировка автомобильных стекол также обеспечивает защиту автомобиля от осколков. Поскольку автомобильные окна сделаны из стекла, владельцы автомобилей должны беспокоиться о том, что окна их автомобилей могут треснуть или разбиться от летящих камней и других предметов.

Закажите тонировку автомобильных стекол сегодня

Тонировка автомобильных стекол поможет защитить автомобиль от агрессивных ультрафиолетовых лучей, уменьшить блики и сделать вождение более безопасным. В защите нуждается не только лобовое стекло — оконная пленка подходит для всех окон автомобиля.

Независимо от того, хотите ли вы защитить автомобиль от ослепляющего солнечного света или повысить безопасность, в нашей службе тонирования автомобильных стекол есть все, что нужно, чтобы выполнить работу правильно по доступной цене. Мы гордимся тем, что предлагаем высококачественные решения для любого бюджета без скрытых затрат, поэтому свяжитесь с нами сегодня по адресу Тонировка «Зимний парк».

Сколько стоит тонировка автомобиля? Вот цены на каждый автомобиль!

Перейти к содержимому Сколько стоит тонировка авто?

Короче говоря, автомобильная тонировка может стоить от 59 до 1000 долларов в зависимости от проекта. Тем не менее, средний покупатель заплатит около 100–500 долларов . Например, тонировка двух передних стекол купе в AP начинается от 129 долларов, тогда как тонировка всех сторон и заднего стекла внедорожника начинается с 259 долларов.

На цену тонировки влияет множество факторов, включая (но не ограничиваясь) тип тонировки, гарантии и количество тонируемых окон. Все сказанное, давайте углубимся в то, чтобы показать вам справедливую цену на тонировку стекол для вашего конкретного типа автомобиля.

Узнать цены на Auto Tint от AP

Какие факторы влияют на цену автотонировки?

Когда речь идет о тонировке окон, на цену влияет множество факторов. Ниже мы описываем эти различные факторы и объясняем, почему они могут увеличить (или уменьшить) стоимость тонировки вашего окна.

Тип автомобиля. Проще говоря, для транспортных средств с меньшим количеством окон требуется меньше материалов, а значит, и более низкая цена. Точно так же автомобили с «более легкими» окнами потребуют меньше времени и усилий для установки, что означает меньшую стоимость.
Уникальные автомобили. Некоторые автомобили имеют уникальные особенности, которые увеличивают стоимость тонировки. Например, Tesla Model 3 имеет массивную стеклянную крышу, что требует много времени и материалов для установки. Более старые автомобили могут быть более сложными, потому что для них нет шаблонов для тонировочного плоттера, и оттенок для их окон должен быть вырезан вручную по размеру. Тем не менее, большинство магазинов не будут брать больше, у вас просто будет более длительное время встречи.
Стоимость удаления тонировки. Если с вашего окна необходимо удалить предыдущую краску или другой мусор или клей, это увеличивает время всей установки. Обычно, если клей или грязь минимальны, магазины просто удаляют их, не взимая с вас плату, , но если работа займет много времени, , это может увеличить стоимость.
Оттеночный материал. Тип материала, из которого изготовлена тонировочная пленка, сам по себе влияет на цену. Окрашенная тонировка окон дешевле, чем карбоновая или керамическая. Но преимущества более качественной пленки абсолютно очевидны.
Опыт работы монтажником. Установка тонировки на окна – это настоящее искусство. Если вы нам не верите, предлагаем вам попробовать очистить внутреннюю часть заднего стекла. Вы увидите, что мы имеем в виду. Теперь представьте, что вы делаете это, , но с массивным куском краски, который не может касаться ничего , иначе он загрязнится. Ну, вы поняли.
Накладные расходы. В хорошем автосалоне есть накладные расходы, которых не будет у вашего приятеля. Они используют высококачественное оборудование (фонари, швабры, ножи, подходящий спрей, горелки и т. д.), чтобы выполнить работу правильно. Они также будут иметь контролируемую среду, обеспечивающую минимальные загрязнения (пыль, волосы, грязь), влияющие на готовый продукт.
Марка оттенка. Вы платите за то, что получаете. Марка тонировки абсолютно повлияет на цену . Например, мы используем тонировку окон FormulaOne. FormulaOne имеет лучшую в отрасли гарантию и занимает первое место по внешнему виду, долговечности и производительности. Эти оконные пленки качества могут быть установлены только в мастерских, имеющих сертификат d. Эта сертификация требуется производителем, поэтому они могут гарантировать, что их оттенок всегда превосходит конкурентов.

Сколько стоит тонировка автомобиля?

Автомобиль обычно делится на 2 ценовые категории: купе и седан . Строго говоря, это будет зависеть в основном от количества окон в вашем автомобиле: купе с двумя передними окнами и двумя меньшими задними окнами. Седан имеет два передних окна с двумя большими задними окнами, а также несколько меньших боковых панелей. Если у вас есть универсал или аналогичный , они обычно зацикливаются на внедорожниках в зависимости от сложности и количества окон.

Стоимость Tint A Coupe

Все стороны и заднее стекло: $ 189 — $ 549
Передние два окна: $ 99 — $ 259
Одно окно: $ 59 — $ 129
Задняя окна. $119 – $299
Люк на крыше: $59 – $159

Хотите записаться на прием? Запишитесь на тонировку стекол купе уже сегодня!

Стоимость тонировки седана

Все стороны и заднее стекло: 189–549 долларов США.
Front Two Windows: $99 – $259
Single Window: $59 – $129
Back Window: $79 – $259
Windshield: $119 – $299
Sunroof: $59 – $159
Panoramic Sunroof: $119 – $299

Хотите назначить встречу? Запишитесь на тонировку стекол седана уже сегодня!

Сколько стоит тонировка моего грузовика?

Когда речь идет о грузовиках, основным фактором, влияющим на цену, будет количество окон. Таким образом, кабина для экипажа, как правило, занимает немного больше времени (и немного больше материала), чем грузовик со стандартной кабиной. А это значит, что стоимость будет увеличена. Также обратите внимание: если ваш люк не технически представляет собой панорамную тонировку , но ниже приведены некоторые различные диапазоны цен на тонировку грузовиков.

Стоимость Tint A Truck

Все стороны и заднее окно для Стандартная кабина : $ 159 — $ 459
Все стороны и заднее окно для Exted Cab : 9026: 9026: 9026, 902, 902, 902, 902, 902, 902, 902, 902, 902, 902, 902, 902, 902, 902, 9027, 902, 9027, 902, 9027, 902, 9027, 902,
:
:
.
Окно со всех сторон и заднее окно для кабины экипажа : 209–599 долл. США
Одно окно: 59–129 долл. США
Задняя окно: $ 79 — $ 259
Ветровое стекло: $ 119 — $ 299
Санцой: $ 59 —

Сколько стоит тонирование моего фургона?

Когда речь идет о фургонах, основным фактором, влияющим на цену, будет количество окон. Часто цены, которые вы найдете в Интернете, будут основаны на «базовом» автомобиле в стиле минивэна. Если ваш автомобиль больше похож на грузовой фургон, транспортный фургон или переоборудованный фургон, вы можете в конечном итоге заплатить больше (или меньше) за установку. Для уточнения цен обязательно свяжитесь с ближайшим к вам магазином тонировочных материалов.

Стоимость от Tint A Van

Все стороны и заднее окно: $ 259 — $ 715
Одно окно: $ 59 — $ 79
Окно.
Люк на крыше: 59–159 долларов
Панорамный люк на крыше: 119–299 долларов

Хотите записаться на прием? Запишитесь на тонировку лобового стекла уже сегодня!

Сколько стоит тонировка внедорожника?

Когда речь заходит о цене внедорожника, основным фактором, влияющим на цену, будет количество окон. Тем не менее, в большинстве случаев количество окон во внедорожнике будет таким же, как в универсале или фургоне. Вот почему цена на тонировку внедорожника обычно очень близка к цене фургона или фургона.

Стоимость тонирования внедорожника

Все стороны и заднее стекло: 259–715 долл. США
Одно окно: 59–129 долл. США
Заднее стекло: $ 79 — $ 259
ВИНДЕР: $ 119 — $ 299
. Запишитесь на тонировку стекол внедорожника уже сегодня!
Сколько стоит тонировка моей Tesla?
Цены на тонировку Tesla варьируются в зависимости от типа автомобиля. Прежде всего, Tesla следует тонировать только более высокой неметаллизированной тонировкой стекол. Это связано с тем, что металлизированная тонировка стекол может повлиять на электронику внутри автомобиля. Это ставит вашу стоимость на более высокий уровень технологии тонировки окон.
Стоимость тонирования Tesla
- Tesla Model S со всех сторон и заднего окна: 399–599 долларов США
- Tesla Model X или Model Y со всех сторон и заднего окна: 449–715 долларов США
- Tesla Model 3 со всех сторон и заднего стекла Задняя окно: $ 855
- Фронт 2 Windows: $ 179 — $ 259
- Одиночное окно: $ 79 — $ 129
- Задняя окно: $ 149 — 259 $